DE10240750C1 - Getriebeloser Heißgasmotor - Google Patents
Getriebeloser HeißgasmotorInfo
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Abstract
Die Erfindung beschreibt einen Heißgasmotor zur Umwandlung von Energie, bei der ohne mechanische Kraftfortleitung die Arbeitsgas-Druckschwankungen des Motors genutzt werden, um mit dem Arbeitsgas primärseitig im Druckverbund stehende Oberfläche in Schwingung zu versetzen.
Description
Eine große Herausforderung der heutigen Zeit bei der Versorgung von Ländern,
insbesondere der dritten Welt, mit Trinkwasser und Elektroenergie besteht darin,
umweltschonende, kostengünstige, langlebige Anlagen zur Verfügung zu stellen. Um
niedrige Betriebskosten zu erzielen, sind solare und Anwendungen unter Einsatz von
regional nachwachsenden Brennstoffen besonders geeignet. Mit der verfügbaren
Technologie ist dieses Ziel noch nicht zu erreichen.
Beim Einsatz von Heißgasmotoren werden Leistungen und Wirkungsgrade durch die
Mechanik der Energieübertragung von der Kraft- zur Arbeitsmaschine reduziert.
Außerdem besteht beim Herausführen der mechanischen Kraft aus dem
Kurbelgehäuse des Heißgasmotors die Dichtungsproblematik. Mit vorliegender
Erfindung werden diese beiden Probleme behoben.
Das Arbeitsgas eines Heißgasmotor ändert entsprechend seiner Arbeitsfrequenz
zyklisch den Druck.
Erfindungsgemäß wird ein Heißgasmotor nach Patent 101 53 772 zur Umwandlung
von Energie vorgeschlagen, der ohne mechanische Kraftfortleitung, die Arbeitsgas-
Druckschwankungen des Motors nutzt, um mindestens eine mit dem Arbeitsgas
primärseitig im Druckverbund stehende Membran einer Arbeitsmaschine, eines
Antriebes oder die piezoelektrische Oberfläche eines Stromerzeugers in Schwingung
zu versetzen. Dazu wird die Membran- oder piezoelektrische Oberfläche
vorzugsweise auf der kalten Motorseite in die druckdichte innere Oberfläche des
Motor-Arbeitsgasraumes integriert.
Arbeitet der erfindungsgemäße Heißgasmotor mit einer Membranpumpe ist deren
Membran doppelt wirkend: Die Membran-Primärseite ist mit dem Motorarbeitsgas
hydraulisch verbunden und wird durch dessen Druckschwankung in Schwingung
versetzt wird. Die Membran-Sekundärseite ist als Pumpenarbeitsraum ausgebildet.
Damit pumpt die Membran eine Flüssigkeit indem bei Überdruck mindestens ein
Auslassventil geöffnet und mindestens ein Einlassventil geschlossen und bei
Unterdruck mindestens ein Auslassventil geschlossen und ein Einlassventil geöffnet
wird.
In einer anderen erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist der Heißgasmotor für einen
Bootsantrieb geeignet. Am Bootsheck steht die Membransekundärseite mit dem
Fahrwasser in direkter Verbindung, so, dass dieses durch die Membranschwingung
bei hohem Motordruck nach dem Rückstoßprinzip entgegen der Fahrtrichtung des
Bootes beschleunigt wird und bei niedrigem Motordruck seitlich neues Wasser in das
Membranzentrum nachströmen kann.
Bei einer weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Heißgasmotors wird die
primärseitig mit Arbeitsgas in Schwingung versetzte Membran genutzt um
sekundärseitig einen geschlossenen mit einer Flüssigkeit gefüllten Raum in
Druckschwankung zu versetzen. Erfindungsgemäß werden zwei Möglichkeiten
beschrieben diese Druckschwankung auszunutzen. Bei der ersten Ausführungs
variante wird eine zweite Membran primärseitig mit dem Flüssigkeitsraum verbunden
und durch dessen Druckschwankung bewegt. So wird eine doppelte hydraulische
Trennung vom Arbeitsgas des Motors erreicht. Bei der zweiten Ausführungsvariante
gehört an Stelle der zweiten Membran der Arbeitsraum eines Zylinders zum
Flüssigkeitsraum und enthält einen Kolben, der mit der Membranschwingung wegen
der Inkompressibilität der Flüssigkeit im Zylinder bewegt wird.
Weiterhin wird eine erfindungsgemäße Vorrichtung dadurch erreicht, dass bei einem
Stromerzeuger die verformbare Oberfläche eines piezoelektrischen Wandlers mit
dem Motorarbeitsgas hydraulisch verbunden ist und durch dessen Druckschwankung
zyklisch verformt wird.
- - Keine Wirkungsgradverluste der mechanischen Kraftübertragung von der Kraft- zur Arbeitsmaschine
- - Dichtungsproblematik im Zusammenhang mit der Kraftableitung von Heißgas motoren über Kolbenstangen oder Kurbelwellen entfällt
- - Neuartige Gas-Membranpumpen haben keinen Gasverbrauch und keine Ventilsteuerung
- - Deutlich höhere Lebensdauer der Membranen, da keine mechanische Belastung durch den sonst üblichen Antrieb in der Membranmitte auftritt
- - Amplitude der Membran ist über deren Steifigkeit einstellbar
- - Beim Einsatz von 2 Membranen mit eingeschlossener Flüssigkeitskammer kann neben der doppelten hydraulischen Trennung bei unterschiedlichen Membran durchmessern oder Steifigkeiten eine Amplitudenübersetzung erreicht werden
- - Hohe Teillastwirkungsgrade von Membranpumpen entsprechen denen von Heißgasmotoren
Claims (8)
1. Heißgasmotor nach Patent 101 53 772, dadurch gekennzeichnet, dass die
Arbeitsgas-Druckschwankungen des Motors genutzt werden, um mindestens eine
mit dem Arbeitsgas primärseitig im Druckverbund stehende Membran einer
Arbeitsmaschine, eines Antriebes oder die piezoelektrische Oberfläche eines
Stromerzeugers in Schwingung zu versetzen.
2. Heißgasmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeits
maschine eine doppelt wirkende Membranpumpe ist.
3. Heißgasmotor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer
Membranpumpe die Membran-Sekundärseite als Pumpenarbeitsraum
ausgebildet ist und die Membran eine Flüssigkeit pumpt indem bei Überdruck
mindestens ein Auslassventil geöffnet und mindestens ein Einlassventil
geschlossen und bei Unterdruck mindestens ein Auslassventil geschlossen und
ein Einlassventil geöffnet wird.
4. Heißgasmotor nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Antrieb
am Heck eines Bootes die Membransekundärseite mit dem Fahrwasser in
direkter Verbindung steht, und durch die Membranschwingung bei hohem
Motordruck nach dem Rückstoßprinzip das Wasser entgegen der Fahrtrichtung
des Bootes beschleunigt wird und bei niedrigem Motordruck seitlich neues
Wasser in das Membranzentrum nachströmen kann.
5. Heißgasmotor nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass eine primärseitig mit Arbeitsgas in Schwingung versetzte Membran
sekundärseitig einen geschlossenen mit einer Flüssigkeit gefüllten Raum in
Druckschwankung versetzt.
6. Heißgasmotor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite
Membran primärseitig mit diesem Flüssigkeitsraum in Verbindung steht, durch die
Druckschwankung bewegt wird und damit keinen direkten Kontakt zum
Arbeitsraum des Motors hat.
7. Heißgasmotor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitsraum
eines Zylinders zu diesem Flüssigkeitsraum gehört und einen Kolben enthält, der
wegen der Inkompressibilität der Flüssigkeit im Zylinder bewegt wird.
8. Heißgasmotor nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass bei einem Stromerzeuger die verformbare Oberfläche eines
piezoelektrischen Wandlers mit dem Motorarbeitsgas hydraulisch verbunden ist
und durch dessen Druckschwankung zyklisch verformt wird.
Priority Applications (7)
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---|---|---|---|
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US10/271,014 US6968688B2 (en) | 2001-10-24 | 2002-10-15 | Two-cycle hot-gas engine |
AT02023231T ATE323223T1 (de) | 2001-10-24 | 2002-10-16 | Zwei-zyklen-heissgasmotor |
DE50206371T DE50206371D1 (de) | 2001-10-24 | 2002-10-16 | Zwei-Zyklen-Heissgasmotor |
EP02023231A EP1306539B1 (de) | 2001-10-24 | 2002-10-16 | Zwei-Zyklen-Heissgasmotor |
JP2002310231A JP2003184649A (ja) | 2001-10-24 | 2002-10-24 | 2サイクル熱ガス機関 |
HK03107930A HK1057389A1 (en) | 2001-10-24 | 2003-11-03 | Two cycle hot gas engine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2001153772 DE10153772C1 (de) | 2001-10-24 | 2001-10-24 | 2-Zyklen-Heissgasmotor mit einem Expansionskolben und einem Kompressionskolben die fluchtend in Reihe angeordnet sind |
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Publications (1)
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ID=28042813
Family Applications (1)
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DE (1) | DE10240750C1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10329977B4 (de) * | 2002-10-15 | 2013-10-24 | Andreas Gimsa | 2-Zyklen-Heißgasmotor mit erhöhtem Verdichtungsverhältnis |
-
2002
- 2002-08-29 DE DE2002140750 patent/DE10240750C1/de not_active Expired - Fee Related
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS ERMITTELT * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10329977B4 (de) * | 2002-10-15 | 2013-10-24 | Andreas Gimsa | 2-Zyklen-Heißgasmotor mit erhöhtem Verdichtungsverhältnis |
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