DE10231097A1 - Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail - Google Patents

Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail Download PDF

Info

Publication number
DE10231097A1
DE10231097A1 DE2002131097 DE10231097A DE10231097A1 DE 10231097 A1 DE10231097 A1 DE 10231097A1 DE 2002131097 DE2002131097 DE 2002131097 DE 10231097 A DE10231097 A DE 10231097A DE 10231097 A1 DE10231097 A1 DE 10231097A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
vehicle
seat cushion
transverse direction
cushion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2002131097
Other languages
German (de)
Inventor
Jens Hildenbrand
Franz Tobisch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE2002131097 priority Critical patent/DE10231097A1/en
Publication of DE10231097A1 publication Critical patent/DE10231097A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/062—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

A seat (1) for a motor vehicle comprises a cushion (2) and a support (3) and can be moved along or across the motor vehicle direction. In the long direction there is at least one under rail (4) over which an upper rail (5) connected to the cushion can slide. The crossways adjustment lies between the seat and the upper rail.

Description

Fahrzeugsitzvehicle seat

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz gemäß des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat according to the generic term of claim 1.

Aus der FR 2 735 081 A1 ist bereits ein Fahrzeugsitz bekannt, bei dem eine Sitzlehne an einem Sitzkissen angebracht ist. Das Sitzkissen ist mit zwei Oberschienen verbunden, die zur Längsverstellung in jeweils einer Unterschiene gleiten. Die Unterschienen sind vorne jeweils mit einer Öse mit einer am Fahrzeug angebrachten, in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Stange verbunden. Jede Öse kann auf der Stange jeweils in Fahrzeugquerrichtung verschoben werden. Dadurch können die Schienen zusammen mit dem Sitzkissen und der Sitzlehne in Fahrzeugquerrichtung verlagert werden.From the FR 2 735 081 A1 a vehicle seat is already known in which a seat back is attached to a seat cushion. The seat cushion is connected to two top rails, each of which slides in a bottom rail for longitudinal adjustment. The lower rails are each connected at the front with an eyelet to a rod attached to the vehicle and running in the transverse direction of the vehicle. Each eyelet can be moved on the rod in the transverse direction of the vehicle. As a result, the rails can be moved together with the seat cushion and the seat back in the transverse direction of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fahrzeugsitz zu schaffen, der auf einfache Weise eine Verlagerung in Fahrzeuglängs- und -querrichtung ermöglicht.The object of the invention is a Vehicle seat to create a simple relocation in vehicle longitudinal and cross direction.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is due to the characteristics of claim 1 solved.

Erfindungsgemäß ist ein Fahrzeugsitz mit einem Sitzkissen und einer Sitzlehne in Fahrzeuglängs- und -querrichtung verlagerbar. Zur Verlagerung in Fahrzeuglängsrichtung weist der Fahrzeugsitz mindestens eine Unterschiene auf, auf der eine Oberschiene gleitet, die mit dem Sitzkissen verbunden ist. Der Mechanismus zur Verlagerung in Fahrzeugquerrichtung ist zwischen Sitzkissen und Oberschiene angeordnet. Im Gegensatz zum Stand der Technik kann der Mechanismus dadurch so angeordnet werden, dass er im Fahrzeuginnenraum nicht sichtbar ist. Die Unterschiene ist auf einfache Weise fest mit dem Fahrzeug verbunden.According to the invention, a vehicle seat is provided with a seat cushion and a backrest in vehicle longitudinal and -Transferable. For shifting in the longitudinal direction of the vehicle the vehicle seat has at least one lower rail on which one Top rail slides, which is connected to the seat cushion. The mechanism for shifting in the vehicle transverse direction is between seat cushions and top rail arranged. In contrast to the prior art the mechanism can be arranged so that it is not in the vehicle interior is visible. The bottom rail is easily attached to the Vehicle connected.

Aus Reisebussen sind bereits Fahrzeugsitze bekannt, bei denen das Sitzkissen zusammen mit der Sitzlehne auf einer Stange eines Sitzgestelles querverschiebbar ist. Dadurch kann bei zwei benachbarten Sitzen der gangseitige Sitz ein wenig in den Gang hinein in Fahrzeugquerrichtung verlagert werden. So kann der Abstand zwischen den beiden Sitzen erhöht werden, um auf beiden Sitzen komfortabler sitzen zu können. Diese bekannten Fahrzeugsitze weisen allerdings keine Verstellmöglichkeit in Fahrzeuglängsrichtung auf.Vehicle seats are already known from coaches, where the seat cushion together with the seat back on a rod a seat frame is slidable. This allows two neighboring seats the aisle side seat a little bit into the aisle be shifted in the transverse direction of the vehicle. So the distance between the two seats are raised to be able to sit more comfortably on both seats. These well-known vehicle seats however have no adjustment in the vehicle's longitudinal direction on.

Bei der Querverstellung sollte nicht nur das Sitzkissen, sondern auch die Sitzlehne in Fahrzeugquerrichtung verlagert werden. Deshalb ist idealerweise die Sitzlehne am Sitzkissen angebunden.The cross adjustment should not only the seat cushion, but also the seat back in the transverse direction of the vehicle be relocated. Therefore, the seat back is ideally on the seat cushion tethered.

Wenn es sich bei dem Fahrzeugsitz um einen Fondsitz handelt, ist das Fahrzeug sehr flexibel nutzbar: Gerade im Fond ist eine Verstellbarkeit des Sitzes in Fahrzeuglängsrichtung erstrebenswert, um je nach Anforderung den Kofferraum hinter dem Fahrzeugsitz vergrößern zu können, oder aber um eine bequeme Sitzposition mit viel Beinfreiheit auch für große Passagiere schaffen zu können. Eine derartige Längsverstellung ist aber meist nicht möglich, da hinter dem Fahrzeugsitz das Radhaus anschließt, das in Fahrzeugquerrichtung in den Fahrzeuginnenraum hineinragt. Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz kann zunächst in Fahrzeugquerrichtung ein wenig zur Mitte hin verlagert werden, bis er bei einer Längsverlagerung seitlich am Radhaus vorbei passt.If it is the vehicle seat is a rear seat, the vehicle can be used very flexibly: In the rear, in particular, the seat can be adjusted lengthways desirable to the trunk behind the vehicle seat depending on the requirement enlarge to can, or a comfortable seating position with plenty of legroom, even for large passengers to be able to create. Such a longitudinal adjustment is usually not possible, however behind the vehicle seat connects the wheel arch in the transverse direction of the vehicle protrudes into the vehicle interior. The vehicle seat according to the invention can initially be shifted a little towards the center in the vehicle transverse direction, until he is in a longitudinal shift fits past the wheel house.

Zur Verlagerung in Fahrzeugquerrichtung ist Idealerweise am Sitzkissen oder an der Oberschiene zumindest ein Gleitelement angebracht, das auf zumindest einem in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Führungselement an der Oberschiene oder am Sitzkissen verlagerbar ist. Ein derartiges Führungselement kann beispielsweise eine Stange, ein Rohr oder eine Schiene sein, auf dem als Gleitelement beispielsweise ein Schlitten verlagerbar ist. Wenn das Sitzkissen ausschließlich über Gleitelemente mit der Oberschiene verbunden ist, ist eine Querverlagerung – im Gegensatz zum bekannten Fahrzeugsitz – auch dann möglich, wenn der Fahrzeugsitz besetzt ist.For shifting in the transverse direction of the vehicle is ideally at least on the seat cushion or on the top rail a sliding element attached to at least one in the vehicle transverse direction trending guide element can be moved on the top rail or on the seat cushion. Such a thing guide element can be, for example, a rod, a tube or a rail, on which, for example, a slide can be displaced as a sliding element is. If the seat cushion is only connected to the top rail via sliding elements is a transverse shift - in contrast to the known Vehicle seat - even then possible, when the vehicle seat is occupied.

Günstigerweise ist das Sitzkissen über eine Verriegelung in verschiedenen Positionen in Fahrzeugquerrichtung fixierbar. Anderenfalls könnte sich das Sitzkissen unerwünschterweise bei Querbeschleunigungen, wie sie zum Beispiel bei einer Fahrt durch eine Kurve auftreten, in Fahrzeugquerrichtung verlagern. Durch die Verriegelung wird das Sitzkissen dagegen in der gewünschten Position sicher gehalten.conveniently, is the seat cushion over a lock in various positions in the vehicle transverse direction fixable. Otherwise it could the seat cushion undesirably with lateral accelerations, such as when driving through a curve occur, shift in the vehicle transverse direction. Through the In contrast, the seat cushion is locked in the desired position Position held securely.

Die Verlagerung des Sitzkissens in Fahrzeuglängs- und/oder -querrichtung kann günstigerweise elektrisch erfolgen. Damit erfüllt der Fahrzeugsitz die heutigen Komfortvorstellungen, denen derzeit eine manuelle Verstellung eines verlagerbaren Fahrzeugteils widerspricht.The shift of the seat cushion in vehicle length and / or transverse direction can conveniently done electrically. So fulfilled the vehicle seat is today's comfort concept, which is currently one manual adjustment of a relocatable vehicle part contradicts.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous configurations are the subject of subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im folgenden näher beschrieben wird. Die Figur zeigt in schematischer Darstellungsweise eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeugsitzes.In the drawing, an embodiment of the Invention shown, based on which the invention in the following described in more detail becomes. The figure shows a perspective representation in a schematic representation Representation of a vehicle seat.

Der gezeigte Fahrzeugsitz 1 eines Fahrzeugs weist ein Sitzkissen und eine Sitzlehne auf. Sowohl das Sitzkissen als auch die Sitzlehne bestehen jeweils aus einer hier nicht gezeigten Polsterung und einem Sitzrahmen 2 bzw. einem Sitzlehnenträger 3. Der Sitzlehnenträger 3 ist schwenkbar am hinteren Ende des Sitzrahmens 2 angelenkt. Der Sitzrahmen 2 ist seitlich mit jeweils einer Oberschiene 4 verbunden. Diese gleiten jeweils in einer Unterschiene 5 und stellen so einen bekannten Verstellmechanismus zur Verlagerung des Fahrzeugsitzes 1 in Fahrzeuglängsrichtung dar. The vehicle seat shown 1 of a vehicle has a seat cushion and a seat back. Both the seat cushion and the seat back each consist of an upholstery (not shown here) and a seat frame 2 or a seat back support 3 , The seat back support 3 can be swiveled at the rear end of the seat frame 2 hinged. The seat frame 2 is on the side with a top rail 4 connected. These each slide in a lower corner ne 5 and thus provide a known adjustment mechanism for moving the vehicle seat 1 in the vehicle's longitudinal direction.

Der Sitzrahmen 2 besteht aus zwei Seitenholmen 6 und 7 die vorne und hinten jeweils mit einem in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Rohr 8 und 9 mit einem runden Querschnitt miteinander verbunden sind. Die beiden Seitenholme 6 und 7 werden von den freien Enden eines U-förmigen durchgehenden Profils gebildet. Das Rohr 8 bzw. 9 ist mit seinen beiden Endabschnitten jeweils in einer linken und einer rechten Öse 10 und 11 gehalten, die mit den beiden Oberschienen 15 verschraubt sind. In den Ösen 10 und 11 sind die Rohre 8 und 9 axial verschiebbar gehalten. Allerdings stellen die Seitenholme 6 und 7 eine natürliche Begrenzung beim axialen Verlagern der Rohre 8 und 9 da. Der maximal mögliche Verschiebeweg ergibt sich aus der Differenz zwischen der Länge des jeweiligen Rohres 8 bzw. 9 und dem äußeren Abstand zwischen den linken und den rechten Ösen 10 und 11. Auf diese Weise ist in dem hier dargestellten Fall eine Querverschiebung des Sitzrahmens 2 um maximal 75 mm möglich. Der Sitzrahmen 2 kann so zusammen mit dem Sitzlehnenträger 3 und den dazugehörigen Polsterungen querverlagert werden, während die Unterschienen 4 fest mit dem Fahrzeug verbunden sind. Dies ist sogar möglich, wenn ein Passagier auf dem Fahrzeugsitz 1 Platz genommen hat. Dabei müssen nur die Reibungskräfte der Rohre 8 und 9 in den Ösen 10 und 11 überwunden werden.The seat frame 2 consists of two side rails 6 and 7 the front and rear each with a pipe running in the transverse direction of the vehicle 8th and 9 are connected to each other with a round cross section. The two side rails 6 and 7 are formed by the free ends of a U-shaped continuous profile. The pipe 8th respectively. 9 is with its two end sections in a left and a right eyelet 10 and 11 kept that with the two top rails 15 are screwed. In the eyes 10 and 11 are the pipes 8th and 9 held axially displaceable. However, the side rails 6 and 7 a natural limitation when axially displacing the pipes 8th and 9 there. The maximum possible displacement distance results from the difference between the length of the respective pipe 8th respectively. 9 and the outer distance between the left and right eyelets 10 and 11 , In this way there is a transverse displacement of the seat frame in the case shown here 2 possible by a maximum of 75 mm. The seat frame 2 can be used together with the seat back support 3 and the associated upholstery are moved transversely while the lower rails 4 are firmly connected to the vehicle. This is even possible when a passenger is in the vehicle seat 1 Has taken a seat. All that is required is the frictional forces of the pipes 8th and 9 in the eyelets 10 and 11 be overcome.

Um zu verhindern, dass es bei Querbeschleunigungen, wie sie bei einer zügigen Fahrt des Fahrzeuges durch eine Kurve auftreten können, zu einer Verlagerung des Sitzrahmens 2 in Fahrzeugquerrichtung kommen kann, ist ein Verriegelungsmechanismus vorgesehen. Dieser besteht aus einer parallel zum Rohr 8 angeordneten, um ihre eigene Achse schwenkbare Stange 12, auf der eine Verriegelungsplatte 13 verdrehsicher angebracht ist. Die Stange 12 ist dazu drehbar in zwei seitlichen Haltearmen 16 gehalten, die auf dem Rohr 8 angebracht sind. Zur bequemen Bedienung der Verriegelung ragt seitlich die Stange 12 aus der Polsterung auf dem Sitzrahmen 2 heraus. Dieser herausragende Abschnitt der Stange 12 ist abgewinkelt. Auf dem abgewinkelten Teil der Stange 12 ist ein Griff 14 angebracht.In order to prevent the seat frame from being displaced in the event of lateral accelerations, such as can occur when the vehicle is traveling rapidly through a curve 2 can come in the vehicle transverse direction, a locking mechanism is provided. This consists of a parallel to the pipe 8th arranged rod pivotable about its own axis 12 on which a locking plate 13 is secured against rotation. The pole 12 can be rotated in two side arms 16 kept that on the pipe 8th are attached. The rod protrudes on the side for easy operation of the locking mechanism 12 from the upholstery on the seat frame 2 out. This protruding section of the rod 12 is angled. On the angled part of the bar 12 is a grip 14 appropriate.

In der dargestellten verriegelten Stellung befindet sich der Sitzrahmen 2 in der äußersten rechten Stellung. Der linke Seitenholm 6 stößt an einer linken Öse 10 an, sodass das Rohr 8 – und damit der Sitzrahmen 2 – nicht noch weiter nach rechts verschoben werden kann. Die Verriegelungsplatte 13 schließt formschlüssig den Zwischenraum zwischen der rechten Öse 11 und dem rechten Seitenholm 7. Dadurch ist auch keine Verlagerung des Sitzrahmens 2 nach links möglich. Der Sitzrahmen 2 ist also in dieser Position verriegelt. Wenn nun der Griff 14 nach oben gezogen wird, schwenkt die Stange 12 um ihre Achse. Dadurch schwenkt auch die Verriegelungsplatte 13 nach oben, sodass der Formschluss zwischen der rechten Öse 11 und dem rechten Seitenholm 7 aufgehoben wird. In dieser entriegelten Stellung kann nun der Sitzrahmen 2 nach links verlagert werden, bis der rechte Seitenholm 7 an einer der rechten Ösen 11 anstößt. Wenn in dieser Stellung nun die Stange 12 über den Griff 14 wieder in ihre Ausgangslage zurückgeschwenkt wird, ist die vordere rechte Öse 11 zwischen der Verriegelungsplatte 13 und dem rechten Seitenholm 7 formschlüssig gehalten. Der Sitzrahmen 2 ist so in seiner Stellung verriegelt.The seat frame is in the locked position shown 2 in the extreme right position. The left side spar 6 bumps into a left eyelet 10 so that the pipe 8th - and thus the seat frame 2 - cannot be moved further to the right. The locking plate 13 closes the gap between the right eye 11 and the right side rail 7 , This means there is no displacement of the seat frame 2 possible to the left. The seat frame 2 is locked in this position. If now the handle 14 is pulled up, the rod swings 12 around their axis. This also causes the locking plate to pivot 13 upwards, so that the form fit between the right eyelet 11 and the right side rail 7 will be annulled. In this unlocked position, the seat frame can now 2 to the left until the right side rail 7 on one of the right eyelets 11 abuts. If in this position the rod now 12 over the handle 14 is swung back into its starting position, the front right eyelet 11 between the locking plate 13 and the right side rail 7 held positively. The seat frame 2 is locked in position.

Normalerweise wird der Griff 14 bzw. die Stange 12 durch Federkraft in der verriegelten Stellung gehalten. Zum Entriegeln muss diese Federkraft überwunden werden. So kann sichergestellt werden, dass der Sitzrahmen 2 nicht versehentlich entriegelt wird. Neben der hier beschriebenen formschlüssigen Verriegelung ist auch eine kraftschlüssige Verriegelung mit einem geeigneten Reibschluss möglich.Usually the handle 14 or the rod 12 held in the locked position by spring force. This spring force must be overcome to unlock. This can ensure that the seat frame 2 is not accidentally unlocked. In addition to the positive locking described here, a positive locking with a suitable frictional connection is also possible.

In jeder der beschriebenen Stellung in Fahrzeugquerrichtung kann der Fahrzeugsitz 1 auf bekannte Weise in Fahrzeuglängsrichtung verlagert werden.In each of the positions described in the vehicle transverse direction, the vehicle seat can 1 be shifted in the vehicle longitudinal direction in a known manner.

Claims (9)

Fahrzeugsitz mit einem Sitzkissen und einer Sitzlehne, wobei der Fahrzeugsitz in Fahrzeuglängs- und -querrichtung verlagerbar ist, und zur Verlagerung in Fahrzeuglängsrichtung mindestens eine Unterschiene aufweist, auf der eine Oberschiene gleitet, die mit dem Sitzkissen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Mechanismus zur Verlagerung in Fahrzeugquerrichtung zwischen Sitzkissen (4) und Oberschiene (15) angeordnet ist.Vehicle seat with a seat cushion and a seat back, the vehicle seat being displaceable in the vehicle longitudinal and transverse directions, and for displacement in the vehicle longitudinal direction has at least one lower rail on which an upper rail slides, which is connected to the seat cushion, characterized in that the mechanism for Displacement in the vehicle transverse direction between the seat cushion ( 4 ) and top rail ( 15 ) is arranged. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzlehne (3) am Sitzrahmen (4) angebunden ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the seat back ( 3 ) on the seat frame ( 4 ) is connected. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verlagerung in Fahrzeugquerrichtung am Sitzkissen (2) bzw. an der Oberschiene zumindest ein Gleitelement (10, 11) angebracht ist, das auf zumindest einem in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Führungselement (8, 9) an der Oberschiene bzw. am Sitzkissens (2) zueinander verlagerbar ist.Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that for displacement in the vehicle transverse direction on the seat cushion ( 2 ) or at least one sliding element on the top rail ( 10 . 11 ) is attached, which is mounted on at least one guide element running in the transverse direction of the vehicle ( 8th . 9 ) on the top rail or on the seat cushion ( 2 ) is shiftable to each other. Fahrzeugsitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (8, 9) eine Stange, ein Rohr oder eine Schiene ist.Vehicle seat according to claim 3, characterized in that the guide element ( 8th . 9 ) is a rod, a tube or a rail. Fahrzeugsitz nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (10, 11) ein Schlitten ist.Vehicle seat according to claim 3 or 4, characterized in that the sliding element ( 10 . 11 ) is a sledge. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzkissen (2) über eine Verriegelung in verschiedenen Positionen in Fahrzeugquerrichtung fixierbar ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat pillow ( 2 ) can be locked in various positions in the transverse direction of the vehicle via a lock. Fahrzeugsitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung durch einen seitlich am Sitzkissen (2) angeordneten Griff (14) geöffnet und geschlossen werden kann.Vehicle seat according to claim 6, characterized in that the locking by a side of the seat cushion ( 2 ) arranged handle ( 14 ) can be opened and closed. Fahrzeugsitz nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung form- und/oder kraftschlüssig erfolgt.Vehicle seat according to claim 6 or 7, characterized in that that the locking is positive and / or non-positive. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlagerung in Fahrzeuglängs- und/oder -querrichtung elektrisch erfolgen kann.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized characterized that the shift in vehicle longitudinal and / or cross direction can be done electrically.
DE2002131097 2002-07-10 2002-07-10 Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail Withdrawn DE10231097A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002131097 DE10231097A1 (en) 2002-07-10 2002-07-10 Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002131097 DE10231097A1 (en) 2002-07-10 2002-07-10 Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10231097A1 true DE10231097A1 (en) 2004-01-22

Family

ID=29761834

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2002131097 Withdrawn DE10231097A1 (en) 2002-07-10 2002-07-10 Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10231097A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004017138A1 (en) * 2004-04-01 2005-10-20 Volkswagen Ag Rail guide for longitudinally adjustable rear vehicle seat has ends of seat shell supporting profiles combined with displacement elements so holder and rear seat shell can be pivoted on reaching rear wheel housing for continued adjustment
EP1612089A2 (en) * 2004-06-28 2006-01-04 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat device for vehicle
FR2887190A1 (en) * 2005-06-15 2006-12-22 Renault Sas Minivan type motor vehicle, has central seat situated between lateral seats each comprising elongated units that are mounted in sliding manner on parallel rods which are part of rigid structure of lateral seats
DE102006001520B3 (en) * 2006-01-12 2007-09-20 Aktiebolaget Skf Storage of a vehicle seat
DE102004059347B4 (en) * 2004-11-29 2011-02-17 Vogelgesang Ag Four-wheeled vehicle with a driver's seat position
US8459605B2 (en) 2006-11-15 2013-06-11 Johnson Controls Technology Company Rail system and vehicle seat

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428585C2 (en) * 1984-08-02 1987-08-20 Keiper Recaro Gmbh & Co, 5630 Remscheid, De
EP0331241A2 (en) * 1988-02-29 1989-09-06 SAME S.p.A. Seat for vehicles, in particular driver's seat for tractors
FR2735081A1 (en) * 1995-06-07 1996-12-13 Peugeot Adjustable seat for automobiles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428585C2 (en) * 1984-08-02 1987-08-20 Keiper Recaro Gmbh & Co, 5630 Remscheid, De
EP0331241A2 (en) * 1988-02-29 1989-09-06 SAME S.p.A. Seat for vehicles, in particular driver's seat for tractors
FR2735081A1 (en) * 1995-06-07 1996-12-13 Peugeot Adjustable seat for automobiles

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004017138A1 (en) * 2004-04-01 2005-10-20 Volkswagen Ag Rail guide for longitudinally adjustable rear vehicle seat has ends of seat shell supporting profiles combined with displacement elements so holder and rear seat shell can be pivoted on reaching rear wheel housing for continued adjustment
EP1612089A2 (en) * 2004-06-28 2006-01-04 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat device for vehicle
EP1612089A3 (en) * 2004-06-28 2009-12-16 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat device for vehicle
US7665703B2 (en) 2004-06-28 2010-02-23 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat device for vehicle
DE102004059347B4 (en) * 2004-11-29 2011-02-17 Vogelgesang Ag Four-wheeled vehicle with a driver's seat position
FR2887190A1 (en) * 2005-06-15 2006-12-22 Renault Sas Minivan type motor vehicle, has central seat situated between lateral seats each comprising elongated units that are mounted in sliding manner on parallel rods which are part of rigid structure of lateral seats
DE102006001520B3 (en) * 2006-01-12 2007-09-20 Aktiebolaget Skf Storage of a vehicle seat
US8459605B2 (en) 2006-11-15 2013-06-11 Johnson Controls Technology Company Rail system and vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009020034B4 (en) Vehicle seat, in particular motor vehicle seat
DE102004030933B3 (en) Headrest for a passenger seat in a motor vehicle comprises a side part pivoting about an adjusting axis which extends backward at an angle to the pivoting axis and with respect to the head region
DE102014204558A1 (en) vehicle seat
DE202015009634U1 (en) Child seat for a motor vehicle
DE102009033494A1 (en) vehicle seat
DE102012012849B4 (en) vehicle seat
DE102010061788A1 (en) Device for adjusting e.g. back frame that is equipped to backrest of motor car seat, has adjusting element defining line-like extended plant for back support, so that adjusting element acts on back support over line-like extended plant
DE102017208688A1 (en) vehicle seat
DE102005008264A1 (en) Arrangement for rows of seats of vehicle has middle seat, which is movable from normal position, between both outer seats towards front or rear, in front or rear seat position
WO2018215570A1 (en) Vehicle seat console, vehicle seat, and vehicle
EP0842814B1 (en) Headrest for vehicle seats.
DE10231097A1 (en) Seat for a motor vehicle can be adjusted in both longways and crossways directions with the cross adjustment lying between the seat cushion and upper rail
DE102010039409B4 (en) Vehicle seat with arched backrest
DE102018007523B4 (en) seat assembly and vehicle
DE102008032326A1 (en) Table system for internal space of motor vehicle, has under frame, by which table top is supported, where under frame is provided with fixing element that is retained by guide rail
DE3531992C2 (en) Adjustment device for a motor vehicle rear seat back that is adjustable in its inclination
DE102014219867B4 (en) Comfort headrest and seat with a comfort headrest
DE19914517B4 (en) Vehicle seat with a seat nose adjustable in position
DE2547630C3 (en) Cab for trucks
EP1038723A2 (en) Vehicle seat with a longitudinal adjusting device and a headrest
DE102014001654A1 (en) Seat system for motor vehicle, has neck supporting device, which is arranged on backrest and has neck supporting element, which is adjusted between stowage position and use position by adjusting device integrated in backrest
DE102014211528A1 (en) Transportation seat
DE102004056810B4 (en) Seat having an adjustment
DE10045297B4 (en) Adjustable seat, especially for motor boats and campers
DE102012013581B4 (en) Vehicle with at least two vehicle seats

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8141 Disposal/no request for examination