DE10215169A1

DE10215169A1 - Aluminum-coated metal pipe, for vehicle fuel and hydraulic fluid, includes extruded-on polyamide outer coating

Info

Publication number: DE10215169A1
Application number: DE2002115169
Authority: DE
Original assignee: TI Automotive Fuldabruck GmbH
Current assignee: TI Automotive Fuldabruck GmbH
Priority date: 2002-04-05
Filing date: 2002-04-05
Publication date: 2003-10-16

Abstract

Aluminum-coated metal pipe for vehicle fuel and hydraulic fluid includes a polyamide layer (5) consisting of extruded-on polyamide 12.

Description

Die Erfindung betrifft ein Leitungsrohr für in Kraftfahrzeugen eingesetzte Flüssigkeiten, insbesondere Kraftstoffe und Hydraulikflüssigkeiten, mit einem metallischen Innenrohr, einer auf der Außenseite des Innenrohres aufgebrachten Aluminiumbeschichtung und einer mit der Aluminlumbeschichtung verbundenen Polyamidschicht. The invention relates to a conduit for in Liquids used in motor vehicles, in particular Fuels and hydraulic fluids, with one metallic inner tube, one on the outside of the Inner tube applied aluminum coating and one polyamide layer bonded to the aluminum coating.

Bei Leitungsrohren der genannten Art kommt es u. a. darauf an, für hinreichenden Korrosions- und Abrasionsschutz zu sorgen, da derartige Leitungsrohre an der Unterseite von Kraftfahrzeugen zum Einsatz gelangen können. Bei einem aus der Praxis bekannten, druckschriftlich nicht näher belegten Leitungsrohr der genannten Art ist auf der Aluminlumbeschichtung zunächst eine Chromatierungsbeschichtung und anschließend eine Polyamid 11-Pulverbeschichtung als Polyamidschicht aufgebracht. Die Abrasionsfestigkeit dieses bekannten Leitungsrohres ist jedoch noch verbesserungsfähig. With conduits of the type mentioned, u. a. thereon for sufficient protection against corrosion and abrasion worry because such conduits on the bottom of Motor vehicles can be used. With one out known in practice, not documented in writing Line pipe of the type mentioned is on the Aluminum coating first a chromate coating and then a polyamide 11 powder coating as Polyamide layer applied. The abrasion resistance of this known pipe is still room for improvement.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, anzugeben, wie man bei einem Leitungsrohr der eingangs genannten Art eine verbesserte Abrasionsfestigkeit erreichen kann. The invention has for its object to indicate how one with a conduit of the type mentioned can achieve improved abrasion resistance.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, dass die Polyamidschicht aus einer aufextrudierten Polyamid 12-Schicht besteht. The solution to this problem according to the invention consists in that the polyamide layer is extruded from a There is a polyamide 12 layer.

Die Erfindung geht hierbei von der Tatsache aus, dass die Kombination von Aluminiumbeschichtung und aufextrudierter Polyamid 12-Schicht überraschenderweise eine wesentlich bessere Abrasionsfestigkeit liefert als bisher. Untersuchungen haben bei dem erfindungsgemäßen Leitungsrohr eine Verbesserung der Abrasionsfestigkeit um mindestens 30% ergeben. The invention is based on the fact that the Combination of aluminum coating and extruded Surprisingly, polyamide 12 layer is essential provides better abrasion resistance than before. Studies have a in the conduit according to the invention Improvement of the abrasion resistance by at least 30% result.

Für die weitere Ausgestaltung bestehen im Rahmen der Erfindung mehrere Möglichkeiten. So besteht das metallische Innenrohr vorzugsweise aus einem Stahlrohr. Dieses kann insbesondere aus einem einfach, d. h. zu 360° gerollten und auf Längsnaht stumpf verschweißte Rohr aber auch aus einem doppelt, d. h. zu 720° gerollten und umlaufend verlöteten Rohr bestehen. Für das metallische Innenrohr empfiehlt sich eine Wandstärke von 2 bis 8 mm, vorzugsweise 4 bis 5 mm. For further development there are within the Invention several ways. So there is the metallic Inner tube preferably made of a steel tube. This can in particular from a simple, d. H. rolled to 360 ° and Butt-welded tube on longitudinal seam but also from one double, d. H. rolled to 720 ° and soldered all round Pipe exist. It is recommended for the metallic inner tube a wall thickness of 2 to 8 mm, preferably 4 to 5 mm.

Die Aluminiumschicht ist nach einer bevorzugten Ausführungsform eine hot dip-Beschichtung. Hierbei läuft das Innenrohr durch eine Aluminiumschmelze, die das Rohr von außen benetzt. Überschüssige Schmelze wird durch einen Luftstrahl abgeblasen, mit dem auch die Schichtdicke der Aluminiumschicht beeinflusst werden kann. Für die Aluminiumbeschichtung empfiehlt sich eine Dicke von 50 bis 200 µm. Für die Aluminiumbeschichtung empfiehlt sich eine Dicke von 50 bis 200 µm, vorzugsweise 110 bis 130 µm. The aluminum layer is preferred Embodiment a hot dip coating. Here it runs Inner tube through an aluminum melt that the tube of wetted outside. Excess melt is caused by a Blown off air jet, with which the layer thickness of the Aluminum layer can be influenced. For the Aluminum coating is recommended a thickness of 50 to 200 µm. A thickness is recommended for the aluminum coating from 50 to 200 µm, preferably 110 to 130 µm.

Die Polyamid 12-Schicht kann auch elektrostatisch dissipativ ausgerüstet sein, um eine Leitfähigkeit der Innenoberfläche zur Außenoberfläche des Rohres zu gewährleisten. Hierzu empfiehlt es sich, die Polyamid 12- Schicht durch Leitfähigkeitzusätze wie Leitruß, Graphitfibrillen und/oder Carbonfasern, leitfähig zu machen. Für die Polyamid 12-Schicht empfiehlt sich eine Dicke von 50 bis 200 µm, vorzugsweise 110 bis 130 µm. The polyamide 12 layer can also be electrostatic be dissipatively equipped to ensure conductivity Inner surface to the outer surface of the pipe guarantee. It is recommended that the polyamide 12- Layer through conductivity additives such as conductive carbon black, To make graphite fibrils and / or carbon fibers conductive. For the polyamide 12 layer is recommended to have a thickness of 50 to 200 microns, preferably 110 to 130 microns.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist bzw. sind der Aluminiumbeschichtung und der Polyamidschicht eine Phosphatierungsbeschichtung und/oder eine Primerbeschichtung zwischengeschaltet, um die Korrosion und Haftfestigkeit zwischen Metall und Kunststoff zu erhöhen. Für die Phosphatierungsbeschichtung empfiehlt sich dabei eine Dicke von 0,2 bis 0,8 µm, vorzugsweise kleiner als 0,5 µm. Für die Primerbeschichtung empfiehlt sich eine Dicke von 1 bis 5 µm, vorzugsweise 2 bis 4 µm. According to a further preferred embodiment, the aluminum coating and the polyamide layer are one Phosphating coating and / or a Primer coating interposed to prevent corrosion and Increase adhesive strength between metal and plastic. For the Phosphating coating a thickness is recommended from 0.2 to 0.8 µm, preferably less than 0.5 µm. For the primer coating is recommended a thickness of 1 to 5 µm, preferably 2 to 4 µm.

Aus Gründen der thermischen Belastung, z. B. bei Einsatz des Produktes in einem Motorraum oder zur Geräuschminderung kann auf der Außenseite der Polyamid 12-Schicht noch eine Schutzschicht aus einem thermoplastischen Elastomer oder einem Propylen aufgebracht sein. Für diese Schutzschicht empfiehlt sich eine Dicke von 1 bis 3 mm, vorzugsweise 1,5 bis 2 mm. For reasons of thermal stress, e.g. B. in use of the product in an engine compartment or to reduce noise can have another on the outside of the polyamide 12 layer Protective layer made of a thermoplastic elastomer or be applied to a propylene. For this protective layer a thickness of 1 to 3 mm is recommended, preferably 1.5 up to 2 mm.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In the following the invention is based on a Exemplary embodiment illustrating the drawing.

Die einzige Figur zeigt im Querschnitt ein Leitungsrohr. The only figure shows a conduit in cross section.

Das in der Figur dargestellte Leitungsrohr ist für in Kraftfahrzeugen eingesetzte Flüssigkeiten, insbesondere Kraftstoffe und Hydraulikflüssigkeiten bestimmt. Es besteht zunächst aus einem metallischen Innenrohr 1, nämlich einem Stahlrohr in Form eines einfach gerollten und auf Längsnaht stumpf verschweißten Rohres mit einer Dicke von 4,68 mm. Auf der Außenseite dieses Innenrohres 1 ist eine etwa 120 µm starke hot dip-Aluminiumbeschichtung 2 aufgebracht. Auf dieser Aluminlumbeschichtung 2 befindet sich dann eine Phosphatierungsbeschichtung 3, die aus Bonderite 1455 der Firma Parker + Amchem Henkel Corporation besteht. Diese Phosphatierungsbeschichtung 3 ist 0,3 µm stark. Auf der Phosphatierungsbeschichtung 3 ist dann eine Primerbeschichtung 4 aus einem NYLON PRIMER der Firma Akzo Nobel aufgebracht. Als abschließende Schicht ist eine Polyamid 12- Schicht 5 von 120 µm aufextrudiert. Nicht dargestellt ist, dass außen noch eine weitere Schutzschicht aus einem thermoplastischen Kunststoff oder einem Polymer (Dicke etwa 1,7 mm) vorhanden sein kann. The line pipe shown in the figure is intended for liquids used in motor vehicles, in particular fuels and hydraulic fluids. It initially consists of a metallic inner tube 1 , namely a steel tube in the form of a simply rolled tube, butt welded to the longitudinal seam, with a thickness of 4.68 mm. An approximately 120 μm thick hot dip aluminum coating 2 is applied to the outside of this inner tube 1 . A phosphating coating 3 , which consists of Bonderite 1455 from Parker + Amchem Henkel Corporation, is then located on this aluminum coating 2 . This phosphating coating 3 is 0.3 µm thick. A primer coating 4 made of a NYLON PRIMER from Akzo Nobel is then applied to the phosphating coating 3 . A polyamide 12 layer 5 of 120 μm is extruded as the final layer. It is not shown that a further protective layer made of a thermoplastic or a polymer (thickness about 1.7 mm) may be present on the outside.

Claims

1. conduit for used in motor vehicles, liquids, in particular fuels and hydraulic liquid Celts, marked with a metallic inner tube (1), one on the outside of the inner tube (1) deposited aluminum coating (2) and connected to the aluminum coating (2) polyamide layer by that the polyamide layer consists of an extruded polyamide 12 layer ( 5 ).

2. Pipe according to claim 1, characterized in that the metallic inner tube ( 1 ) consists of a steel tube.

3. Pipe according to claim 1 or 2, characterized in that the metallic inner tube ( 1 ) is a simply rolled tube butt-welded to the longitudinal seam.

4. conduit according to claim 1 or 2, characterized in that the metallic inner tube ( 1 ) is a double rolled and circumferentially soldered tube.

5. Pipe according to claims 1 to 4, characterized in that the metallic inner tube ( 1 ) has a wall thickness of 2 to 8 mm, preferably 4 to 5 mm.

6. conduit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the aluminum coating ( 2 ) is a hot dip coating.

7. conduit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the aluminum coating ( 2 ) has a thickness of 40 to 200 microns, preferably 110 to 130 microns.

8. conduit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the polyamide 12 layer ( 5 ) is made conductive by conductivity additives.

9. conduit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the polyamide 12 layer ( 5 ) has a thickness of 50 to 200 microns, preferably 110 to 130 microns.

10. Pipe according to one of claims 1 to 9, characterized in that the aluminum coating ( 2 ) and the polyamide layer ( 5 ) is a phosphating coating ( 3 ) and / or a primer coating ( 4 ) interposed or are.

11. Pipe according to claim 10, characterized in that the phosphating coating ( 3 ) has a thickness of 0.2 to 0.8 µm, preferably less than 0.5 µm.

12. Pipe according to claim 10 or 11, characterized in that the primer coating ( 4 ) has a thickness of 1 to 5 µm, preferably 2 to 4 µm.

13. Pipe according to one of claims 1 to 12, characterized in that on the outside of the polyamide 12 layer ( 5 ) a protective layer made of a thermoplastic elastomer or a propylene is used up.

14. conduit according to claim 13, characterized in that the protective layer has a thickness of 1 to 3 mm, preferably has 1.5 to 2 mm.