Einsatz zum Einschrauben einer Zündkerze in den Zylinder bzw. Zylinderdeckel
einer Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf einen Einsatz zum Einschrauben
einer Zündkerze in den Zylinder bzw. Zylinderdeckel einer Brennkraftmaschine.Use for screwing a spark plug into the cylinder or cylinder cover
an internal combustion engine The invention relates to an insert for screwing in
a spark plug in the cylinder or cylinder cover of an internal combustion engine.
Die Einsätze werden insbesondere bei Zylindern bzw. Zylinderdeckeln
aus Grauguß oder Leichtmetall verwendet, um Schäden an dem Einschraubgewinde für
die Zündkerze zu verhüten. Infolge des schlechten Wärmeüberganges wegen der zusätzlichenTrennfläche
werden die Zündkerzen aber wesentlich heißer, als wenn sie unmittelbar im Zylinder
bzw. Zylinderdeckel sitzen. Zum Niedrighalten der Zündkerzentemperatur ist :es bekannt,
die Einsätze für die Zündkerzen hohl auszubilden und durch die Hohlräume Kühlluft
oder Kühlflüssigkeit zu leiten. Diese bekannte Atvsführung hat aber den Nachteil,
daß ständig eine sorgfältige Überwachung und Wartung erforderlich ist, da die engen
Kanäle sich leicht durch Rückstände in der Kühlflüssigkeit zusetzen. Auch die Temperatur
und die Strömungsgeschwindigkeit der Kühlmittel müssen genau überwacht und :geregelt
werden, um eine geeignete Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.The inserts are particularly useful for cylinders or cylinder covers
Made of cast iron or light metal used to damage the screw-in thread for
prevent the spark plug. As a result of the poor heat transfer due to the additional interface
However, the spark plugs are much hotter than if they were directly in the cylinder
or cylinder cover. To keep the spark plug temperature low, it is known:
to form the inserts for the spark plugs hollow and through the cavities cooling air
or to conduct coolant. However, this well-known ATV has the disadvantage
that constant careful monitoring and maintenance is required because the tight
Channels are easily clogged by residues in the coolant. The temperature too
and the flow rate of the coolant must be closely monitored and: regulated
to maintain a suitable operating temperature.
Alle diese Nachteile lassen sich erfindungsgemäß dadurch vermeiden,
daß ein vollwandiger Einsatz verwendet wird, der nach außen eine kragenförmige Verlängerung
besitzt mit einem Zwischenraum sowohl zur Zündkerze hin als auch zur Wand des Zylinders
bzw. Zylinderdeckels hin und bei dem der Zwischenraum zwischen der Verlängerung
und der Zylinderwand mit einem Werkstoff ausgefüllt ist, durch dessen Wärmeleitvermögen
die Zündkerze auf einer günstigen Betriebsternperat.ur gehalten wird.According to the invention, all these disadvantages can be avoided by
that a full-walled insert is used which has a collar-shaped extension to the outside
has a gap both towards the spark plug and towards the wall of the cylinder
or cylinder cover towards and where the space between the extension
and the cylinder wall is filled with a material due to its thermal conductivity
the spark plug is kept at a favorable operating star rate.
Zweckmäßigerweise wird als Füllung ein Werkstoff verwendet, der sich
bei Betriebstemperatur im festen Zustand befindet. Der Füllwerkstoff kann entweder
erhitzt, geschmolzen und .dann eingegossen oder in festem Zustand eingestemmt werden.
Als Füllwerkstoff können z. B. Blei, Zinn, Zink, Wismut, Kadmium und deren Legierungen
verwendet werden.Appropriately, a material is used as the filling, which
is in the solid state at operating temperature. The filler material can either
heated, melted and then poured in or caulked in a solid state.
As a filler material such. B. lead, tin, zinc, bismuth, cadmium and their alloys
be used.
Um ein Lockern des Einsatzes im Zylinder zu verhüten, sind nach einem
weiteren Merkmal der Erfindung die Verlängerung des Einsatzes und/oder der Zylinder
mit Aussparungen versehen, in die der Füllwerkstoff eingreift und dadurch den Einsatz
im Zylinder festhält.To prevent loosening of the insert in the cylinder, after a
Another feature of the invention is the extension of the insert and / or the cylinder
provided with recesses in which the filler material engages and thereby the insert
holds in the cylinder.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing
shown.
In den Zyliniderdeckel1 einer Brennkraftmaschine ist der Einsatz 2
zur Aufnahme der Zündkerze 3 eingeschraubt. Er besitzt eine kragenförmige Verlängerung
4. Der Zwischenraum zwischen der Verlängerung 4 und dem Zylinderdeckel 1 ist mit
einem Werkstoff 5 in geeigneter Weise ausgefüllt, dessen Wärmelei tv ermö:gen so
gewählt ist, daß die Zündkerze auf einer für ihren Betrieb günstigen Betriebstemperatur
gehalten wird. Durch Aussparungen 6, 7 in dem Einsatz 2 bzw. in dem Zylinderdeckel
1 bietet der sich bei Betriebstemperatur im festen Zustand befindliche Werkstoff
5 eine Sicherheit gegen Verdrehen dies Einsatzes 2 im Zylinderdeckel 1 bei Ziindlc.erzemvechsel.The insert 2 is in the cylinder cover 1 of an internal combustion engine
screwed in to accommodate the spark plug 3. It has a collar-shaped extension
4. The space between the extension 4 and the cylinder cover 1 is with
a material 5 filled in a suitable manner, the Wärmelei tv enable so
it is selected that the spark plug is at an operating temperature that is favorable for its operation
is held. Through recesses 6, 7 in the insert 2 or in the cylinder cover
1 is the material that is in the solid state at operating temperature
5 a security against twisting of this insert 2 in the cylinder cover 1 with Ziindlc.erzemvwechsel.