DE102023103313A1 - Automobil-display - Google Patents

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DE102023103313A1
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Takashi Sunda
Masazumi Ishido
Risako Ogi
Honoka Ota
Sumihiko Uchiumi
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Suzuki Motor Corp
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Abstract

[Zu lösendes Problem]Die Bereitstellung eines Automobil-Displays mit erhöhtem Bedienungskomfort.[Lösung]Ein erster Bildschirm bezüglich einer ersten Funktion und ein zweiter Bildschirm bezüglich einer zweiten Funktion sind selektiv darstellbar. Von X Tasten, die X Unterfunktionen zu der ersten Funktion entsprechen, werden Y Tasten in einer vorbestimmten Zone auf dem ersten Bildschirm karussellartig dargestellt, wobei Y eine natürliche Zahl gleich oder größer zwei ist und X eine natürliche Zahl größer als Y ist. Ist Y geradzahlig, werden (Y/2) Tasten in einer ersten Teilzone CRa innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt dargestellt, und (Y/2) Tasten werden in einer zweiten Teilzone CRb innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz dargestellt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht; falls Y ungeradzahlig ist, werden ((Y-1)/2) Tasten in der Zone CRa in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt dargestellt, und ((Y-1)/21 Tasten werden in der Zone CRb in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz dargestellt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.

Description

  • [Technisches Gebiet]
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Automobil-Display.
  • [Technischer Hintergrund]
  • Die Patentschrift 1 zeigt eine Methode des Nachweisens von Benutzungsfrequenzen von Anwendungen und des Anzeigens einer Anwendung mit hoher Benutzungsfrequenz auf der Grundlage der Benutzungsfrequenz. Dies hat den Zweck, eine elektronische Anlage zu schaffen, die zufriedenstellende Übersicht ebenso realisiert wie verbesserte Bedienbarkeit. Die Patentschrift zeigt außerdem, dass eine Anwendung (Historie) nachgewiesen und angezeigt werden kann.
  • [Patentliteratur]
  • Patentschrift 1: JP 5421631 B2
  • [Offenbarung der Erfindung]
  • [Durch die Erfindung zu lösendes Problem]
  • Im Hinblick auf die Anforderungen an ein Automobil-Display mit erhöhter Benutzerfreundlichkeit ist es ein Ziel der vorliegenden Erfindung, ein derartiges Automobil-Display zu schaffen.
  • [Mittel zum Lösen des Problems]
  • Ein erfindungsgemäßes Automobil-Display enthält: einen ersten Bildschirm bezüglich einer ersten Funktion, und einen zweiten Bildschirm bezüglich einer zweiten Funktion, wobei beide Bildschirme selektiv darstellbar sind, wobei:von X Tasten, die X Unterfunktionen zu der ersten Funktion entsprechen, Y Tasten in einer vorbestimmten Zone auf dem ersten Bildschirm karussellartig darge-stellt werden, Y eine natürliche Zahl gleich oder größer zwei und X eine natürliche Zahl größer als Y ist, falls Y geradzahlig ist, werden (Y/2) Tasten innerhalb der vorbestimmten Zone in einer ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und (Y/2) Tasten werden in einer zweiten Teilzone innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von einer höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht, und falls Y ungeradzahlig ist, werden ((Y-1)/2) Tasten in der ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und ((Y-1)/2) Tasten werden in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.
  • [Vorteilhafte Wirkungsweise der Erfindung]
  • Durch die vorliegende Erfindung ist es möglich, die Bedienungsfreundlichkeit für einen Benutzer weiter zu steigern.
  • [Kurze Beschreibung der Zeichnungen]
    • 1 ist ein erläuterndes Diagramm eines ersten Beispiels eines Medien-Bildschirms.
    • 2 ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 3 ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 4 ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 5A ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 5B ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 5C ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 5D ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 6A ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 6B ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 6C ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 6D ist ein erläuterndes Diagramm und veranschaulicht einen virtuellen Ring eines Karussell-Displays.
    • 7 ist ein anschauliches Diagramm, welches ein zweites Beispiel eines Medien-Bildschirms veranschaulicht.
    • 8 ist ein anschauliches Diagramm und zeigt ein Beispiel eines weiteren Funktionsbildschirms.
    • 9 ist ein veranschaulichendes Diagramm eines Beispiels einer Computer-Hardwarekonfiguration eines Automobil-Displays.
    • 10 ist ein erläuterndes Diagramm eines Beispiels einer Softwarekonfiguration des Automobil-Displays.
    • 11 ist ein erläuterndes Diagramm eines virtuellen Rings in dem Karussell-Display.
    • 12 ist ein erläuterndes Diagramm eines virtuellen Rings im Karussell-Display.
  • [Weg zum Ausführen der Erfindung]
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand beispielhafter Ausführungsformen beschrieben. Allerdings ist die Erfindung nicht auf die im folgenden zu beschreibenden Ausführungsbeispiele beschränkt.
  • 1 veranschaulicht einen Bildschirm KS1a einer Medien-Funktion, die auf einem Automobil-Display vom Touchpanel-Typ angezeigt wird, das sich im Inneren eines Fahrzeugs befindet. Das Automobil-Display hat eine horizontal längliche rechtwinklige Form und besitzt eine Oberseite FU, eine Unterseite FB, eine linke Seite FL und eine rechte Seite FR. Innerhalb des Bildschirms KS1a werden eine detaillierte Anzeigezone D1, die einen Großteil des Bildschirms belegt, vier Tasten BH und B11 bis B13 sowie fünf Tasten B14 bis B18 dargestellt.
  • Die detaillierte Anzeigezone D1 hat eine im wesentlichen horizontal längliche Rechteckform, und die Oberseite sowie die Unterseite sind mit der Oberseite FU bzw. der Unterseite FB des Automobil-Displays in Berührung. Die linke Seite der detaillierten Anzeigezone D1 befindet sich mit einem Abstand von der linken Seite FL des Automobil-Displays, und die rechte Seite der Zone D1 ist beabstandet von der rechten Seite FR des Automobil-Displays.
  • Die detaillierte Anzeigezone D1 ist eine Zone zur Verwendung der Medienfunktion. Die Medienfunktion beinhaltet eine Mehrzahl von Unterfunktionen wie zum Beispiel einer Audiofunktion und einer Radiofunktion. Innerhalb der detaillierten Anzeigezone D1 in 1 wird eine Anzeige ausgeführt, die zu der Audiofunktion in Beziehung steht. Insbesondere wird ein Schutzhüllenfoto eines Wiedergabeziels in dem oberen linken Teil der detaillierten Anzeigezone D1 angezeigt, und in dem oberen rechten Teil werden ein Titel und ein Künstlername dargestellt.
  • In der detaillierten Anzeigezone D1 befindet sich weiterhin eine Karussell-Anzeigezone CR mit horizontal länglicher Rechteckform in der Nähe der unteren Seite FB des Automobil-Displays, wobei der Begriff „Karussell“ im üblichen Sinne zu verstehen ist, bedeutet also auch einen Drehtisch, ein Kinderkarussell oder dergleichen. Innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR werden Karussellartig mehrere Tasten dargestellt, die den mehreren Unterfunktionen entsprechen. Einzelheiten werden weiter unten erläutert.
  • Sämtliche der fünf Tasten B14 bis B18 haben im wesentlichen quadratische Form gleicher Abmessung und sind untereinander ohne Zwischenräume von der Oberseite zur Unterseite des Bildschirms hin ausgerichtet. Die Oberseite der Taste B14 steht in Berührung mit der Oberseite FU des Automobil-Displays, und die untere Seite der Taste B18 steht in Berührung mit der Unterseite FB des Automobil-Displays. Die jeweiligen linken Seiten der fünf Tasten B14 bis B18 stehen in Berührung mit der linken Seite FL des Automobil-Displays. Sämtliche rechte Seiten der fünf Tasten B14 bis B18 stehen in Berührung mit der linken Seite der Zone D1.
  • Die Taste B14 mit der Beschriftung „Modus“ ist eine Taste zum Anzeigen individueller Bildschirme bezüglich der Fahrmodi des Fahrzeugs.
  • Die Taste B15 mit der Beschriftung „Auto-Info“ ist eine Taste zum Anzeigen individueller Bildschirme bezüglich Information zum Prüfen von Funktionen, wodurch ein Prüfen der Fahrstrecke, der Reichweite, des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs, des aktuellen Kraftstoffverbrauchs, der durchschnittlichen Fahrzeuggeschwindigkeit und dergleichen möglich ist.
  • Die Taste B16 mit der Beschriftung „Assist“ ist eine Taste zum Anzeigen individueller Bildschirme für Funktionen des Einstellens EIN/AUS eines fortgeschrittenen Fahrerassistenzsystems (ADAS; Advanced Driver Assistance System), wodurch es möglich ist, die derzeit in Betrieb befindliche ADAS-Funktion zu überprüfen.
  • Die Taste B17 mit der Beschriftung „Hilfe“ ist eine Taste zum Darstellen individueller Bildschirme für Funktionen von schwer zu verstehenden Führungsmethoden und Einstellungen.
  • Die Taste B18 mit der Beschriftung „Einstellung“ ist eine Taste zum Anzeigen eines Menü-Bildschirms zum Ausführen unterschiedlicher Arten von Einstellungen.
  • Die Taste BH, die Taste B11, die Taste B12 und die Taste B13 sind ohne Zwischenabstände in der Reihenfolge von der Oberseite zur Unterseite des Bildschirms angeordnet. Die Taste BH hat eine im wesentlichen vertikal längliche Rechteckform, deren Oberseite in Berührung mit der Oberseite FU des Automobil-Displays steht, deren linke Seite in Berührung mit der rechten Seite der detaillierten Anzeigezone D1 steht, und deren rechte Seite in Berührung mit der rechten Seite FR des Automobil-Displays steht.
  • Sämtliche drei Tasten B11, B12 und B13 sind im wesentlichen quadratisch und haben gleiche Abmessungen. Jede linke Seite von ihnen ist mit der rechten Seite der detaillierten Anzeigezone D1 in Berührung, die jeweils rechte Seite steht in Berührung mit der rechten Seite FR des Automobil-Displays. Die Unterseite der Taste BH und die Oberseite der Taste B11 stehen miteinander in Berührung, die Unterseite der Taste B11 und die Oberseite der Taste B12 berühren einander, die Unterseite der Taste B12 und die Oberseite der Taste B13 berühren einander, und die untere Seite der Taste B13 steht in Berührung mit der unteren Seite FB des Automobil-Displays.
  • Die Taste BH mit der Beschriftung „Home“ ist eine Taste zum Bewegen zu einem Home-Bildschirm des Automobil-Displays.
  • Die Taste B11 mit der Beschriftung „Medien“ ist eine Taste zum Bewegen eines Menü-Bildschirms für die Medienfunktion für Audio, Radio und dergleichen.
  • Die Taste B12 mit der Beschriftung „Phone“ ist eine Taste für die Bewegung zu einem Menü-Bildschirm für eine Telefon-Funktion.
  • Die Taste B13 mit der Beschriftung „Navi“ ist eine Taste für die Bewegung zu einem Menü-Bildschirm für eine Auto-Navigationsfunktion, so zum Beispiel für die Anzeige einer laufenden Position des Fahrzeugs und für die Anzeige einer Route zu einem Ziel.
  • Wenn die Taste B15 mit der Beschriftung „Auto-Info“ auf dem Bildschirm KS1a für die Medienfunktion gemäß 1 betätigt wird, so erfolgt ein Umschalten zu einem Bildschirm KS2 für die Informations-Prüffunktion, wie in 8 gezeigt ist. Die Tasten BH und B11 bis B18 werden ebenfalls auf dem Bildschirm KS2 ähnlich wie auf dem Bildschirm KS1a dargestellt. Andererseits wird eine detaillierte Anzeigezone D2 in dem Bildschirm KS2 für die Prüffunktion anstelle der detaillierten Anzeigezone D1 im Bildschirm KS1a für die Medienfunktion angezeigt. In der detaillierten Anzeigezone D2 wird Information wie zum Beispiel zurückgelegte Distanz, Reichweite, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, aktueller Kraftstoffverbrauch, durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeiten und dergleichen angezeigt. Man beachte, dass die Karussell-Anzeigezone CR sich nicht innerhalb des Bildschirms KS2 befindet. Wenn die Taste B11 mit der Beschriftung „Medien“ auf dem Bildschirm KS2 betätigt wird, so erfolgt ein Umschalten auf den Menü-Bildschirm für die Medienfunktion, wie sie in 1 dargestellt ist.
  • Im folgenden wird die Karussell-Anzeigezone CR beschrieben. Zehn Tasten mit der Beschriftung „1 `` bis .,10“ gemäß 2 werden auch im folgenden als „erste Taste“ bis „zehnte Taste“ bezeichnet. Die erste bis zehnte Taste entsprechen zehn Unterfunktionen im Rahmen der Medienfunktion. Die Gesamtheit von zehn Tasten von der ersten Taste bis zur zehnten Taste ist virtuell in Uhrzeigerrichtung ausgerichtet, so dass sie insgesamt einen Ring RG1 bilden, von denen vier Tasten innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR dargestellt werden. Beispielsweise werden vier Tasten mit der Beschriftung „1“ bis „4“ in ausgerichteter Weise von rechts nach links in der Reihenfolge innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR in 1 angezeigt. Durch Wischen (oder Scrollen) in linker oder rechter Richtung innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR dreht sich der virtuelle Ring RG1 derart, dass die Tasten verschieden von jenen, die gerade angezeigt werden, soweit gedreht wird, bis sie innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR angezeigt werden.
  • Das Wischen in der Richtung von rechts nach links in der Ebene der Darstellung wird als Links-Wischen bezeichnet, und das Wischen in der Richtung von links nach rechts innerhalb der Darstellungsebene wird als Rechts-Wischen innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR bezeichnet. Der Ring dreht sich in Uhrzeigerrichtung innerhalb der Darstellungsebene ansprechend auf das Links-Wischen, und er dreht sich im Gegenuhrzeigersinn in der Darstellungsebene ansprechend auf das Rechts-Wischen. Außerdem wird ein Abstand zwischen zwei einander benachbarten Tasten innerhalb des Rings als Abstand bezeichnet.
  • Im Fall des Rechts-Wischens fällt die Ausrichtungs-Reihenfolge von der ersten Taste bis zur zehnten Taste innerhalb des Rings zusammen mit der Reihenfolge ausgehend von der höchsten Betätigungsfrequenz. Im Fall des Links-Wischens wird die Ausrichtungs-Reihenfolge von der ersten zu der zehnten Taste in dem Ring in Übereinstimmung gebracht mit der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt (dies wird im folgenden einfach auch als letzte Betätigung bezeichnet). Die Ausrichtung der Tasten wird weiter unten erläutert.
  • Wenn unter der Annahme, dass die Ausrichtung der Tasten in dem Ring sich in der Karussell-Anzeigezone CR gemäß den 1 und 2 nicht ändert, das Rechts-Wischen entsprechend vier Abständen ausgeführt wird, dann dreht der virtuelle Ring RG1 entsprechend dem Betrag von vier Abständen in Gegenuhrzeigerrichtung innerhalb der Darstellungsebene der 2. Im Ergebnis werden vier Tasten von der fünften bis zur achten Taste in der Reihenfolge von rechts nach links innerhalb der in 3 dargestellten Karussell-Anzeigezone CR dargestellt.
  • Das gleiche Anzeigeergebnis wie in 3 wird auch dann erhalten, wenn ein Links-Wischen über sechs Abstände in der in 1 dargestellten Karussell-Anzeigezone CR erfolgt. Der virtuelle Ring RG1 dreht sich um den Betrag entsprechend sechs Abständen im Uhrzeigersinn innerhalb der Darstellungsebene der 2 ansprechend auf das Wischen.
  • Wenn die siebte Taste entsprechend einer Unterfunktion „Television“ in der Karussell-Anzeigezone CR gemäß 3 betätigt wird, so wird der Medienfunktions-Bildschirm KS 1 a (Unterfunktion: Audio) nach 1 umgeschaltet auf einen Medienfunktions-Bildschirm KS1b (Unterfunktion: Television), wie er in 7 dargestellt ist. Der Medienfunktions-Bildschirm KS 1 b ist mit Tasten BH und B11 bis B18 sowie der detaillierten Anzeigezone D1 ausgestattet, ähnlich wie der Medienfunktions-Bildschirm KS1a, wobei die Anzeige der Televisionsfunktion innerhalb der detaillierten Anzeigezone D1 des Medienfunktions-Bildschirms KS1b ausgeführt wird.
  • Wenn die Taste B15 mit der Beschriftung „Auto-Info‟ auf dem Medienfunktions-Bildschirm KS1b getippt wird, erfolgt ein Umschalten auf den in 1 dargestellten Prüffunktions-Bildschirm KS2. Wenn die Taste B 1 1 mit der Beschriftung „Medien“ auf dem Prüffunktions-Bildschirm KS2 betätigt wird, wird erneut der in den 1 oder 7 dargestellte Medienfunktions-Bildschirm angezeigt.
  • Zu dieser Zeit ändert sich der das Karussell-Display begleitende Ring von dem in den 2 und 3 dargestellten Ring RG1 in den in 4 gezeigten Ring RG2. In anderen Worten, obschon die siebte Taste zwischen der sechsten Taste und der achten Taste in dem Ring RG1 liegt, befindet sich die siebte Taste in dem Ring RG2 zwischen der zehnten Taste und der ersten Taste. Außerdem werden die siebte Taste, die erste Taste, die zweite Taste und die dritte Taste in ausgerichteter Weise in der Reihenfolge von rechts nach links innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR unmittelbar im Anschluss an die erneute Anzeige des Medienfunktions-Bildschirms dargestellt.
  • Der Grund hierfür liegt darin, dass die letzte Betätigung an der siebten Taste von den zehn Tasten erfolgt ist. Die Tastenausrichtung innerhalb des Rings RG1 wird geändert in die Tastenausrichtung innerhalb des Rings RG2, und die siebte Taste befindet sich an der am weitesten rechts gelegenen Stelle unter den vier Tasten innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR.
  • In einer Zone CRa für zwei Tasten auf der rechten Seite der Karussell-Anzeigezone CR mit einer Zone für insgesamt vier Tasten in Links-Rechts-Richtung wird die Taste für die letzte Betätigung unter den zehn Tasten als erste auf der rechten Seite angezeigt, und die Taste für die zweitletzte Betätigung wird auf der linken Seite angezeigt. Ferner wird innerhalb einer Zone CRb für zwei Tasten auf der linken Seite der Karussell-Anzeigezone CR die Taste mit der höchsten Benutzungsfrequenz unter den acht Tasten mit Ausnahme der beiden in der Zone CRa angezeigten Tasten von den insgesamt zehn Tasten als erstes auf der linken Seite angezeigt, und die Taste mit der zweithöchsten Benutzungsfrequenz wird auf der rechten Seite angezeigt. Falls es mehrere Tasten mit gleicher Benutzungshäufigkeit gibt, werden die Tasten in einer Reihenfolge von der letzten Betätigung von links nach rechts angezeigt.
  • Neuausrichtung abhängig von der letzten Betätigung (dem letzten Datum und dem letzten Zeitpunkt einer Betätigung)
  • 5A veranschaulicht den in 4 dargestellten Ring RG2 erneut, und die Reihenfolge von der letzten Betätigung jeder Taste ist in Klammern veranschaulicht. Beispielsweise bedeutet ,,(a1)" auf der siebten Taste, dass die letzte Betätigung der siebten Taste unter den insgesamt zehn Tasten die neueste ist. Ferner bedeutet „(a10)‟ an der vierten Taste, dass die letzte Betätigung der vierten Taste unter den zehn Tasten die älteste ist.
  • Die sechs Tasten, nämlich die vierte Taste, fünfte Taste, sechste Taste, achte Taste, neunte Taste und zehnte Taste, die nicht in der Karussell-Anzeigezone CR in dem in 5A veranschaulichten Ring RG2 dargestellt sind, werden in Gegenuhrzeigerrichtung neu ausgerichtet, und zwar in der Reihenfolge von der letzten Betätigung unmittelbar im Anschluss an ein Links-Wischen (ungeachtet der Anzahl von Abständen). 5B veranschaulicht einen Ring RG31 nach der Neuausrichtung. In dem Ring RG31 sind die neunte Taste, die zehnte Taste, die achte Taste, die sechste Taste, die fünfte Taste und die vierte Taste, die sämtlich nicht angezeigt werden, in dieser Reihenfolge im Gegenuhrzeigersinn ausgerichtet. Man beachte, dass die vier in der Karussell-Anzeigezone CR angezeigten Tasten unmittelbar nach der Neuausrichtung des Medien-Funktionsbildschirms nicht Gegenstand der Neuausrichtung sind.
  • Wenn das oben erläuterte Links-Wischen um einen Betrag entsprechend zwei Abständen ausgeführt wird, dreht der Ring RG31 um einen Betrag entsprechend zwei Abständen im Uhrzeigersinn. Im Ergebnis werden die zehnte Taste, die neunte Taste, die siebte Taste und die erste Taste in der Reihenfolge von rechts nach links in der Karussell-Anzeige CR gemäß 5C angezeigt.
  • Für den Fall, dass die neunte Taste in der Karussell-Anzeigezone CR nach 5C betätigt wird, erfolgt ein Übergang zu dem Bildschirm für die Unterfunktion entsprechend dieser Taste. Die Anzeige innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR verbleibt in dem in 5C dargestellten Zustand, wenn nicht ein Wischvorgang erfolgt. Ein Zustand der Karussell-Anzeigezone CR nach 5D für den Fall, dass eine Taste (Tasten BH und B12 bis B18) mit einer von der Medienfunktion verschiedenen Funktion auf dem Bildschirm für die Unterfunktion entsprechend der neunten Taste betätigt wird, erfolgt ein Übergang zu dem Bildschirm für die Funktion, und der Übergang zu dem Medienfunktions-Bildschirm erfolgt erneut.
  • In der Zone CRa innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR nach 5D wrid die neunte Taste der letzten Betätigung auf der rechten Seite angezeigt, und die siebte Taste der zweitletzten Betätigung wird auf der linken Seite angezeigt. Ferner wird innerhalb der Zone CRb die dritte Taste mit der höchsten Benutzungshäufigkeit unter den acht Tasten mit Ausnahme der beiden in der Zone CRa angezeigten Tasten unter den zehn Tasten auf der linken Seite angezeigt, und die zweite Taste mit der zweithöchsten Benutzungsfrequenz wird auf der rechten Seite angezeigt.
  • Anhand der 5A bis 5D wurde der Fall beschrieben, dass an der in 4 dargestellten Anzeige ein Wischen nach rechts erfolgt ist. Im folgenden wird ein Fall beschrieben, bei dem an der in 4 dargestellten Anzeige ein Wischen nach links erfolgt.
  • Neuausrichtung abhängig von der Benutzungsfrequenz
  • 6A veranschaulicht den in 4 gezeigten Ring RG2 erneut, wobei die Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz jeder Taste in Klammern angegeben ist. Beispielsweise bedeutet „(b1)“ auf der siebten Taste, dass die Benutzungsfrequenz der siebten Taste die höchste unter den zehn Tasten ist. Ferner bedeutet „(b10)“ an der sechsten Taste, dass die Benutzungsfrequenz der sechsten Taste die geringste unter den zehn Tasten ist.
  • Die sechs Tasten, nämlich die vierte, die fünfte, die sechste, die achte, die neunte und die zehnte Taste, die nicht in der Karussell-Anzeigezone CR innerhalb des Rings RG2 nach 6A dargestellt sind, werden im Uhrzeigersinn in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz unmittelbar nach dem Rechts-Wischen ausgerichtet (ungeachtet der Anzahl von Abständen). 6B veranschaulicht einen Ring RG41 nach der Neuausrichtung in dem Ring RG41 sind die neunte, die zehnte, die fünfte, die vierte, die achte und die sechste Taste, von denen keine angezeigt ist, in dieser Reihenfolge im Uhrzeigersinn ausgerichtet. Man beachte, dass die vier innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR unmittelbar nach dem erneuten Anzeigen des Medienfunktions-Bildschirms angezeigten Tasten nicht Gegenstand der Neuausrichtung sind.
  • Wenn das oben erläuterte Wischen nach rechts um den Betrag entsprechend zwei Abständen erfolgt, dreht der Ring RG41 um den den beiden Abständen entsprechenden Betrag im Gegenuhrzeigersinn. Im Ergebnis werden die zweite, die dritte, die neunte und die zehnte Taste in der Reihenfolge von rechts nach links innerhalb der in 6C dargestellten Karussell-Anzeigezone angezeigt.
  • Wenn in der Karussell-Anzeigezone CR nach 6C die zehnte Taste betätigt wird, erfolgt ein Übergang zu dem Bildschirm für die Unterfunktion, die dieser Taste entspricht. Die Anzeige innerhalb der Karussell-Anzeigezone CR verbleibt in dem in 6C dargestellten Zustand, wenn nicht ein Wischen erfolgt. Ein Zustand der Karussell-Anzeigezone CR ist in 6C für den Fall dargestellt, dass eine Taste (die Tasten BH und B12 bis B18) mit einer anderen als der Medienfunktion auf dem Bildschirm für die der zehnten Taste entsprechenden Unterfunktion betätigt wird. Es erfolgt erneut ein Übergang zu dem Bildschirm für diese Funktion, und es findet der Übergang für den Medienfunktions-Bildschirm statt.
  • In der Zone CRa der Karussell-Anzeigezone CR nach 6D ist die zehnte Taste der letzten Betätigung auf der rechten Seite dargestellt, und die siebte Taste der zweitletzten Betätigung ist auf der linken Seite dargestellt. Außerdem ist in der Zone CRb die dritte Taste für die höchste Benutzungsfrequenz unter den acht Tasten mit Ausnahme der beiden in der Zone CRa angezeigten Tasten von den insgesamt zehn Tasten auf der linken Seite dargestellt, und die zweite Taste für die zweithöchste Benutzungsfrequenz ist auf der rechten Seite angezeigt.
  • 9 zeigt eine Computerhardware-Konfiguration als Beispiel für das Automobil-Display 100. Das Automobil-Display 100 enthält eine CPU 1 1, eine Schnittstclleneinrichtung 12, ein Anzeigegerät 13, eine Eingabeeinrichtung 14, einen Treiber 15, eine Hilfsspeichereinrichtung 16 und eine Speichereinrichtung 17, und diese Elemente sind untereinander über einen Bus 18 verbunden.
  • Ein Programm, welches die Funktionen des Automobil-Displays 100 realisiert, befindet sich auf einem Aufzeichnungsmedium 19, zum Beispiel einer CD-ROM. Wenn das Aufzeichnungsmedium 19, das das Programm enthält, in dem Treiber 15 eingerichtet wird, wird das Programm in der Hilfsspeichereinrichtung 16 aus dem Aufzeichnungsmedium 19 über den Treiber 15 installiert. Alternativ ist die Installation des Programms nicht notwendiger Weise mit Hilfe des Aufzeichnungsmediums 19 auszuführen, und kann auch über ein Netzwerk erfolgen. Die Hilfsspeichereinrichtung 16 speichert das installierte Programm und speichert außerdem Dateien, Daten und dergleichen.
  • Die Speichereinrichtung 17 liest das Programm aus der Hilfsspeichereinrichtung 16 aus und speichert es, wenn ein Befehl zum Aktivieren des Programms vorliegt. Die CPU 11 realisiert die Funktionen des Automobil-Displays 100 nach Maßgabe des in der Speichereinrichtung 17 gespeicherten Programms. Die Schnittstelle 12 dient als Schnittstelle zur Schaffung einer Verbindung mit einem anderen Computer über ein Netzwerk. Das Anzeigegerät 13 zeigt eine graphische Benutzeroberfläche (GUI) oder dergleichen basierend auf dem Programm an. Ein Beispiel für die GUI ist oben beschrieben. Die Eingabeeinrichtung 14 ist zum Beispiel ein Touchpanel oder dergleichen.
  • 10 veranschaulicht ein Konfigurationsbeispiel für Softwarefunktionen des Automobil-Displays 100. Dieses enthält eine Betätigungs-Empfangseinheit 21, die benutzerseitige Betätigung (Wischen, Scrollen und dergleichen) empfängt, außerdem eine Anzeigesteuereinheit 22, die die Anzeige auf dem Bildschirm nach Maßgabe der von der Betätigungs-Empfangseinheit 21 empfangenen Betätigungen steuert. Die Anzeigesteuereinheit 22 ist außerdem so konfiguriert, dass sie in der Lage ist, Daten bezüglich des letzten Betätigungsdatums und -zeitpunkts sowie der Benutzungshäufigkeit jeder Taste zu erfassen und die Anzeige auf dem Bildschirm abhängig von den Daten zu steuern. Jeder bislang beschriebene Bildschirm wird innerhalb der Anzeigezone auf dem Automobil-Display 100 angezeigt.
  • Bei dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel ist es möglich, die Zweckmäßigkeit des Automobil-Displays im Hinblick auf die Benutzung durch den Anwender zu verbessern. Insbesondere ist es möglich, mit Hilfe einer Wisch-Operation Y (zum Beispiel vier) Tasten unter X (zum Beispiel zehn) Tasten karussellartig anzuzeigen. Hierbei gilt 2 ≤ Y < X. Wenn Y eine gerade Zahl ist und eine gewisse Taste betätigt wird, erfolgt ein Übergang zu einem anderen Funktionsbildschirm ohne Karussell-Anzeigezone, und der Funktionsbildschirm, der die Karussell-Anzeigezone enthält, wird erneut angezeigt, Y/2 Tasten unter den Y Tasten, die in der Karussell-Anzeigezone angezeigt werden, werden in einer Reihenfolge von der letzten Betätigung an angezeigt, und die verbliebenen Y/2 Tasten werden in der Reihenfolge beginnend bei der höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt. Wenn Y eine ungerade Zahl ist, werden (Y-1 )/2 Tasten in der Reihenfolge von der letzten Betätigung angezeigt, und (Y-1)/2 Tasten von den verbliebenen (Y+1)/2 Tasten werden in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt.
  • Auf diese Weise erfolgt jedes Mal, wenn der Medienfunktions-Bildschirm angezeigt wird, eine Anzeige mehrerer Tasten in karussellartiger Weise auf dem Medienfunktions-Bildschirm mit Priorität nach Maßgabe der Benutzerfreundlichkeit.
  • Bei der oben beschriebenen Ausführungsform werden die Tasten mit den höchsten Benutzungsfrequenzen und die Tasten mit den letzten Betätigungen, die wahrscheinlich als nächstes von dem Benutzer betätigt werden, zur Zeit des nächsten Startvorgangs angezeigt, und damit ist es möglich, die von dem Benutzer aufzubringende Mühe zum Auffinden einer Taste durch Wischen oder dergleichen verringert. Es ist möglich, Unannehmlichkeiten für den Benutzer zu reduzieren. Man beachte, dass „der nächste Start“ bedeutet, dass der Medienfunktions-Bildschirm erneut dargestellt wird, nachdem der gerade angezeigte Medienfunktions-Bildschirm zu einem anderen Funktionsbildschirm übergeht.
  • Außerdem werden Tasten mit den letzten Betätigungen, die relativ wahrscheinlich kontinuierlich verwendet werden, an Stellen angezeigt, die näher bei einem Fahrer eines Fahrzeugs mit Rechtslenkung liegen, wenn der nächste Start erfolgt. Daher kann der Betreiber diese Tasten leicht sehen und eine Taste auswählen. Außerdem werden Tasten, die nicht innerhalb der Karussell-Anzeigezone dargestellt werden, auch in der Reihenfolge neu ausgerichtet, in der die Tasten mit relativ hoher Wahrscheinlichkeit durch den Benutzer betätigt werden und innerhalb der Karussell-Anzeigezone durch einen Wischvorgang angezeigt werden. Damit ist es möglich, die benutzerseitige Betätigungszeit zu verkürzen.
  • Unnötige Eingabevorgänge in das Automobil-Display werden reduziert durch Verkürzen der benutzerseitigen Betätigungszeit, was Unbequemlichkeiten vermeidet. Damit ist es möglich, eine arithmetische Betriebslast für das automatische Display zu reduzieren.
  • 11 zeigt eine Karussell-Anzeigezone CR5 mit einer Zone für fünf Tasten. Innerhalb der Zone sind Tasten mit den jüngsten Betätigungen in einer Zone CR5a für zwei Tasten auf der rechten Seite dargestellt, und Tasten für die höchsten Benutzungsfrequenzen sind in einer Zone CR5b für drei Tasten auf der linken Seite dargestellt. In anderen Worten: es sind mehr Tasten für höchste Benutzungsfrequenzen angezeigt. Die Anzeige ist angepasst unter Berücksichtigung einer hohen Wahrscheinlichkeit dafür, dass die Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen auch in der Zukunft verwendet werden.
  • Für den Fall, dass die Benutzungshäufigkeit einer Taste innerhalb der Zone CR5a höher ist als irgendeine Taste innerhalb der Taste CR5b, kann eine neue Taste mit der jüngsten Betätigung in der Zone CR5c angezeigt werden für eine Taste auf der am weitesten rechts liegenden Seite innerhalb der Zone CR5b.
  • Alternativ ist es ebenfalls möglich, die Anzahl der Tasten innerhalb der Zone CR5c zu erhöhen, abhängig davon, ob die Anzahl von Tasten 1/5 oder mehr von der Anzahl der Tasten innerhalb der Zone CR5b beträgt. Beträgt die Häufigkeit 1/5 oder mehr, so wird die Benutzungsfrequenz als hoch angesehen, und es wird eine neue Taste mit jüngster Betätigung in der Zone CR5c sowie in der Zone CR5a angezeigt.
  • Alternativ kann der Benutzer auswählen, welche Taste in der Zone CR5c darzustellen ist: die Taste mit der höchsten Benutzungsfrequenz, die Taste mit der jüngsten Betätigung, oder die Taste, von der der Benutzer wünscht, dass sie dauernd angezeigt wird. Auf diese Weise ist es möglich, für den Fahrer ein verbessertes Erscheinungsbild zu erhalten, und damit ein Sicherheitsgefühl, das den Fahrer in die Lage versetzt, ein oder mehrere Tasten bedarfsweise so vorher zu betätigen, indem die Tasten in fixer Weise abhängig von der Präferenz des Fahrers angezeigt werden.
  • 12 zeigt eine Karussell-Anzeigezone CR3 einschließlich einer Zone für drei Tasten. Innerhalb der Zone wird die Taste für die jüngste Betätigung in einer Zone CR3a für eine Taste auf der rechten Seite angezeigt, die Taste für die höchste Benutzungsfrequenz und die Taste für die zweithöchste Benutzungsfrequenz werden in einer Zone CR3b für zwei Tasten auf der linken Seite dargestellt. In anderen Worten, es werden mehr Tasten für höchste Benutzungsfrequenzen angezeigt als für die jüngste Betätigung. Die Anzeige ist angepasst an eine hohe Wahrscheinlichkeit dafür, dass Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen auch in Zukunft verwendet werden.
  • Alternativ kann der Benutzer auswählen, welche Taste innerhalb der Zone CR3c für die eine Taste auf der rechten Seite innerhalb der Zone CR3b anzuzeigen ist: die Taste mit der höchsten Benutzungsfrequenz, die Taste mit der jüngsten Betätigung oder die Taste, die der Benutzer konstant angezeigt haben möchte.
  • Im Hinblick auf die bislang beschriebenen Betriebsarten (Modi) werden folgende Zusätze offenbart:
    • Zusatz 1 Automobil-Display, enthaltend: einen ersten Bildschirm bezüglich einer ersten Funktion, und einen zweiten Bildschirm bezüglich einer zweiten Funktion, wobei beide Bildschirme selektiv darstellbar sind, wobei:
      • von X Tasten, die X Unterfunktionen zu der ersten Funktion entsprechen, Y Tasten in einer vorbestimmten Zone auf dem ersten Bildschirm karussellartig dargestellt werden, Y eine natürliche Zahl gleich oder größer zwei und X eine natürliche Zahl größer als Y ist,
      • falls Y geradzahlig ist, werden (Y/2) Tasten innerhalb der vorbestimmten Zone in einer ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und (Y/2) Tasten werden in einer zweiten Teilzone innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von einer höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht, und
      • falls Y ungeradzahlig ist, werden ((Y-1)/2) Tasten in der ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und ((Y-1)/2) Tasten werden in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 1
  • Da die Tasten mit den höchsten Benutzungsfrequenzen und die Tasten mit den jüngsten Betätigungen, die auch beim nächsten Mal wahrscheinlich von dem Benutzer betätigt werden, beim nächsten Startvorgang angezeigt werden, ist es möglich, die von dem Benutzer aufzuwendende Zeit und Mühe zu reduzieren, die er zum Suchen einer zu betätigenden Taste benötigt. Es wird eine gute Benutzerfreundlichkeit erreicht und damit der Komfort verbessert.
  • Da außerdem die Tasten, die zur Zeit des nächsten Startvorgangs nicht angezeigt werden, mit relativ geringer Wahrscheinlichkeit verwendet werden, vereinfacht sich die Anzeige zur Zeit des nächsten Startvorgangs, was zu geringer Mühseligkeit führt. Das Anzeigen lediglich einer begrenzten Anzahl von Tasten innerhalb der Karussell-Anzeigezone versetzt den Benutzer in die Lage, das Display einfach zu überblicken, und ermöglicht außerdem eine relativ große Anzeige in einem begrenzten Raum. Dies führt zu einfacheren Betätigungsvorgängen.
  • Zusatz 2
  • Automobil-Display nach Zusatz 1,
    angeordnet in im wesentlichen einer Mitte eines Fahrzeuginnenraums in Fahrzeugbreitenrichtung, wobei
    Y Tasten in Fahrzeugbreitenrichtung innerhalb der vorbestimmten Zone dargestellt werden,
    die erste Teilzone sich an einer Stelle näher an dem Fahrer befindet als die zweite Teilzone.
    die Tasten in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt entlang einer Richtung fort von dem Fahrer innerhalb der ersten Teilzone angezeigt werden, und
    die Tasten in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz entlang einer Richtung hin zu dem Fahrer in der zweiten Teilzone angezeigt werden.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 2
  • Da sowohl die Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen als auch Tasten mit jüngsten Betätigungen angezeigt werden, und insbesondere die Tasten mit jüngsten Betätigungen angezeigt werden, die relativ wahrscheinlich auch weiterhin verwendet werden, diese Taste auf der Seite näher zu dem Fahrer hin beim nächsten Startvorgang angezeigt werden, lassen sich die Tasten leicht überblicken und auswählen.
  • Zusatz 3
  • Automobil-Display nach Zusatz 1 oder 2,
    bei dem für den Fall, dass Y geradzahlig ist, (Y/2) Tasten in der ersten Teilzone innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und (Y/2) Tasten unter den Tasten ausgenommen die in der ersten Teilzone angezeigten (Y/2) Tasten innerhalb der zweiten Teilzone in der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht, und
    falls Y ungeradzahlig ist, ((Y-1)/2) Tasten in der ersten Teilzone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und ((Y-1)/2) Tasten unter den Tasten ausgenommen die in der ersten Teilzone angezeigten ((Y-1)/2) Tasten in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 3
  • Wenn eine Taste mit dem jüngsten Betätigungsdatum und -zeitpunkt dieselbe ist wie eine Taste mit der höchsten Benutzungsfrequenz, besteht die Möglichkeit, so viele Tasten für die höchste Benutzungsfrequenz anzuzeigen, wie möglich ist, indem die Taste innerhalb der Anzeigezone für die Tasten mit jüngsten Betätigungen angezeigt werden. Obschon die Tasten mit jüngsten Betätigungen auch wahrscheinlich demnächst verwendet werden, werden die Tasten für höchste Benutzungsfrequenzen mit natürlich höherer Wahrscheinlichkeit als nächstes von den Tasten mit jüngsten Betätigungen und Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen verwendet, und damit ist es möglich, die Bequemlichkeit zu verbessern, indem mehr der letzteren Variante entsprechende Tasten dargestellt werden.
  • Für den Fall, dass die Tasten mit den jüngsten Betätigungen auf der Fahrerseite angezeigt werden, ist die an der dem Fahrer nächstgelegenen Position angezeigte Taste diejenige der jüngsten Betätigung und der höchsten Benutzungsfrequenz, und damit ist es möglich, eine hohe Benutzerfreundlichkeit zu erreichen.
  • Zusatz 4
  • Automobil-Display nach einem der Zusätze 1 bis 3,
    bei dem für den Fall, dass Y ungeradzahlig ist, ((Y-1)/2 + 1) Tasten in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 4
  • Von den Tasten der letzten Betätigung und den Tasten der höchsten Benutzungsfrequenz können mehr Tasten entsprechend der letzten Variante angezeigt werden, indem die Taste mit der höchsten Benutzungsfrequenz als die in der Mitte angezeigte Taste vorgesehen wird, wenn Y eine ungerade Zahl ist.
  • Obschon die Tasten mit jüngsten Betätigungen wahrscheinlich fortdauernd verwendet werden, sind die Tasten mit den höchsten Benutzungsfrequenzen natürlich wahrscheinlicher diejenigen, die von den Tasten mit jüngsten Benutzungsdaten und -zeiten und den Tasten der höchsten Frequenzen verwendet werden, und damit ist es möglich, die Bequemlichkeit durch Anzeigen von mehr der letzten Variante entsprechenden Tasten zu verbessern.
  • Zusatz 5
  • Automobil-Display nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    bei dem für den Fall, dass innerhalb der vorbestimmten Zone ein Scrollen durchgeführt wird, Tasten, die in der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen nicht angezeigt wurden, sequentiell in der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz oder in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt an angezeigt werden.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 5
  • Da die Tasten, die wahrscheinlich verwendet werden, mit Regelmäßigkeit zur Zeit des Scrollens oder Wischens angezeigt werden, ist es möglich, die Benutzungsfreundlichkeit weiter zu steigern. Man kann die Betätigungszeit für das Scrollen verkürzen.
  • Zusatz 6
  • Automobil-Display nach Anspruch 5,
    angeordnet in im wesentlichen einer Mitte eines Fahrzeuginnenraums in Fahrzeugbreitenrichtung, wobei
    Y Tasten in Fahrzeugbreitenrichtung in der vorbestimmten Zone angezeigt werden,
    falls das Scrollen in der vorbestimmten Zone in einer Richtung fort von dem Fahrer entlang der Fahrzeugbreitenrichtung erfolgt, Tasten, die nicht innerhalb der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen angezeigt wurden, sequentiell innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und
    für den Fall, dass das Scrollen innerhalb der vorbestimmten Zone in einer Richtung zu dem Fahrer in Fahrzeugbreitenrichtung hin durchgeführt wird, die Tasten, die innerhalb der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen nicht angezeigt wurden, sequentiell innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden.
  • Wirkungsweise des Zusatzes 6
  • Da die Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen und die Tasten mit jüngsten Betätigungen, die wahrscheinlich von dem Benutzer verwendet werden, in Reihenfolge angezeigt werden, und außerdem der Benutzer wählen kann, welche der Anzeige-Reihenfolge auszuführen ist, indem er die Anzeige entweder zur Fahrerseite hin oder in die entgegengesetzte Richtung scrollt, wird die Bequemlichkeit bei der Betätigung verbessert.
  • Wenn gemäß Zusatz 2 und davon abhängigen Zusätzen die Tasten mit jüngsten Betätigungen auf der Fahrerseite innerhalb der Anzeigeeinheit angezeigt werden, und Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen auf der abgewandten Seite angezeigt werden, werden die Tasten mit höchsten Benutzungsfrequenzen und die Tasten mit letzten Betätigungen durch Scrollen in entsprechend der Richtung zur Anzeige gebracht, und dadurch ist es möglich, eine Regelmäßigkeit der Anzeige zu erreichen, wodurch der Benutzer leicht diese Regelmäßigkeit verstehen kann, was die Benutzungsfreundlichkeit steigert.
  • Wenngleich Ausführungsformen der Erfindung oben erläutert wurden, ist die Erfindung nicht auf diese Ausführungsformen beschränkt, es sind vielmehr verschiedene Modifikationen und Abänderungen auf der Grundlage der technischen Idee der vorliegenden Erfindung möglich.
  • [Bezugszeichenliste]
  • KS1a, KS1b
    Funktionsbildschirm
    CR, CR5, CR3
    Karussell-Anzeigezone
    D1, D2
    Detaillierte Anzeigezone
    B11 bis B18
    Taste
    100
    Automobil-Display
    21
    Eingabe-Empfangseinheit
    22
    Anzeigesteuereinheit
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 5421631 B2 [0003]

Claims (6)

  1. Automobil-Display, umfassend: einen ersten Bildschirm bezüglich einer ersten Funktion, und einen zweiten Bildschirm bezüglich einer zweiten Funktion, wobei beide Bildschirme selektiv darstellbar sind, wobei: von X Tasten, die X Unterfunktionen zu der ersten Funktion entsprechen, Y Tasten in einer vorbestimmten Zone auf dem ersten Bildschirm karussellartig dargestellt werden, Y eine natürliche Zahl gleich oder größer zwei und X eine natürliche Zahl größer als Y ist, falls Y geradzahlig ist, werden (Y/2) Tasten innerhalb der vorbestimmten Zone in einer ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und (Y/2) Tasten werden in einer zweiten Teilzone innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von einer höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht, und falls Y ungeradzahlig ist, werden ((Y-1)/2) Tasten in der ersten Teilzone in der Reihenfolge von einem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt, und ((Y-1)/2) Tasten werden in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz angezeigt, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.
  2. Automobil-Display nach Anspruch 1, angeordnet in im wesentlichen einer Mitte eines Fahrzeuginnenraums in Fahrzeugbreitenrichtung, wobei Y Tasten in Fahrzeugbreitenrichtung innerhalb der vorbestimmten Zone dargestellt werden, die erste Teilzone sich an einer Stelle näher an dem Fahrer befindet als die zweite Teilzone, die Tasten in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt entlang einer Richtung fort von dem Fahrer innerhalb der ersten Teilzone angezeigt werden, und die Tasten in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz entlang einer Richtung hin zu dem Fahrer in der zweiten Teilzone angezeigt werden.
  3. Automobil-Display nach Anspruch 1 oder 2, bei dem für den Fall, dass Y geradzahlig ist, (Y/2) Tasten in der ersten Teilzone innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und (Y/2) Tasten unter den Tasten ausgenommen die in der ersten Teilzone angezeigten (Y/2) Tasten innerhalb der zweiten Teilzone in der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht, und falls Y ungeradzahlig ist, ((Y-1)/2) Tasten in der ersten Teilzone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und ((Y-1)/2) Tasten unter den Tasten ausgenommen die in der ersten Teilzone angezeigten ((Y-1)/2) Tasten in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden, wenn der zweite Bildschirm in den ersten Bildschirm übergeht.
  4. Automobil-Display nach Anspruch 1 oder 2, bei dem für den Fall, dass Y ungeradzahlig ist, ((Y-1)/2 + 1) Tasten in der zweiten Teilzone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden.
  5. Automobil-Display nach Anspruch 1 oder 2, bei dem für den Fall, dass innerhalb der vorbestimmten Zone ein Scrollen durchgeführt wird, Tasten, die in der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen nicht angezeigt wurden, sequentiell in der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz oder in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt an angezeigt werden.
  6. Automobil-Display nach Anspruch 5, angeordnet in im wesentlichen einer Mitte eines Fahrzeuginnenraums in Fahrzeugbreitenrichtung, wobei Y Tasten in Fahrzeugbreitenrichtung in der vorbestimmten Zone angezeigt werden, falls das Scrollen in der vorbestimmten Zone in einer Richtung fort von dem Fahrer entlang der Fahrzeugbreitenrichtung erfolgt, Tasten, die nicht innerhalb der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen angezeigt wurden, sequentiell innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von dem letzten Betätigungsdatum und -zeitpunkt angezeigt werden, und für den Fall, dass das Scrollen innerhalb der vorbestimmten Zone in einer Richtung zu dem Fahrer in Fahrzeugbreitenrichtung hin durchgeführt wird, die Tasten, die innerhalb der vorbestimmten Zone vor dem Scrollen nicht angezeigt wurden, sequentiell innerhalb der vorbestimmten Zone in der Reihenfolge von der höchsten Benutzungsfrequenz an angezeigt werden.
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