DE102023003724A1 - Arrangement for connecting a deformable crash element to a front structure of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Anbindung eines deformierbaren Crashelementes an eine Vorbaustruktur eines Fahrzeuges, wobei die Vorbaustruktur (3, 5, 11) zwei, je ein Crashelement (7, 9) haltende Längsträger (3, 5) aufweist. Bei einer Anordnung, die einen geringen Bauraum benötigt, aber trotzdem einen ausreichenden Crashschutz darstellt, ist je ein Crashelement (7, 9) mit seiner Außenkontur in einen der Längsträger (3, 5) in dessen Längsrichtung eingeführt.The invention relates to an arrangement for connecting a deformable crash element to a front structure of a vehicle, wherein the front structure (3, 5, 11) has two longitudinal beams (3, 5), each holding a crash element (7, 9). In an arrangement that requires little installation space but still provides sufficient crash protection, a crash element (7, 9) is inserted with its outer contour into one of the longitudinal beams (3, 5) in its longitudinal direction.
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Anbindung eines deformierbaren Crashelementes an eine Vorbaustruktur eines Fahrzeuges, wobei die Vorbaustruktur zwei, je ein Crashelement haltende Längsträger aufweist.The invention relates to an arrangement for connecting a deformable crash element to a front structure of a vehicle, the front structure having two longitudinal beams each holding a crash element.
Aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zur Anbindung eines deformierbaren Crashelementes an eine Vorbaustruktur eines Fahrzeuges anzugeben, die einen geringen Bauraum benötigt, aber trotzdem einen ausreichenden Crashschutz darstellt.The object of the invention is to provide an arrangement for connecting a deformable crash element to a front structure of a vehicle, which requires little installation space but still provides sufficient crash protection.
Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in der Figur dargestellt sind.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous further developments and refinements are the subject of the dependent claims. Further features, possible applications and advantages of the invention result from the following description and the explanation of exemplary embodiments of the invention, which are shown in the figure.
Die Aufgabe wird mit dem Gegenstand des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is solved with the subject matter of patent claim 1.
Bei der eingangs erläuterten Anordnung zur Anbindung eines deformierbaren Crashelementes an eine Vorbaustruktur eines Fahrzeuges, wobei die Vorbeistruktur zwei, je ein Crashelement haltende Längsträger aufweist, ist je ein Crashelement mit seiner Außenkontur in einen der Längsträger in dessen Längsrichtung eingeführt. Durch Einschieben des Crashelementes in den Längsträger wird durch die Überlappung von Crashelement und Längsträger bei unveränderten Größe des Crashelementes außerhalb des Crashelementes Bauraum für andere Bauteile des Fahrzeuges zur Verfügung gestellt.In the arrangement explained at the beginning for connecting a deformable crash element to a front structure of a vehicle, the passing structure having two longitudinal beams each holding a crash element, a crash element is inserted with its outer contour into one of the longitudinal beams in its longitudinal direction. By inserting the crash element into the longitudinal beam, installation space is made available for other components of the vehicle outside the crash element due to the overlap of the crash element and the longitudinal beam while the size of the crash element remains unchanged.
Vorteilhafterweise ist das Crashelement mit dem Längsträger kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig verbunden. Damit wird gewährleistet, dass sich das Crashelement im Gefahrenfall nur unwesentlich in Richtung des Fahrzeuginnenraumes verschieben kann.Advantageously, the crash element is connected to the longitudinal member in a force-fitting and/or form-fitting and/or material-locking manner. This ensures that the crash element can only move slightly towards the vehicle interior in the event of danger.
In einer Ausgestaltung weist der Längsträger eine Crashelementaufnahme auf, deren Boden zur Begrenzung einer Einschubweite des Crashelementes entlang einer Längsträgerquerausdehnung innerhalb des Längsträgers verläuft. Das Crashelement kann somit passgenau in den Längsträger eingeschoben werden.In one embodiment, the longitudinal beam has a crash element receptacle, the bottom of which runs along a longitudinal beam transverse extent within the longitudinal beam to limit an insertion width of the crash element. The crash element can therefore be inserted precisely into the longitudinal beam.
In einer Variante ist die Crashelementaufnahme des Längsträgers U-förmig ausgebildet. Dies vereinfacht die Montage des Crashelementes in dem Längsträger.In one variant, the crash element receptacle of the longitudinal member is U-shaped. This simplifies the assembly of the crash element in the longitudinal beam.
Es ist von Vorteil, wenn das Crashelement stirnseitig mit dem Boden der Crashelementaufnahme verschraubt ist. Durch die Drehung der Achse der kraftschlüssigen Verbindung von einer Querrichtung (Stand der Technik) in eine Längsrichtung wird die Deformationszone in Längsrichtung erhöht. Durch die partielle Überlappung von Crashelement und Längsträger wird zusätzlich eine Gewichtsreduzierung ermöglicht.It is advantageous if the front side of the crash element is screwed to the bottom of the crash element holder. By rotating the axis of the non-positive connection from a transverse direction (prior art) to a longitudinal direction, the deformation zone is increased in the longitudinal direction. The partial overlap of the crash element and the longitudinal beam also enables weight reduction.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der - gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung - zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details emerge from the following description, in which at least one exemplary embodiment is described in detail - if necessary with reference to the drawing. Described and/or illustrated features can form the subject matter of the invention on their own or in any meaningful combination, possibly also independently of the claims, and in particular can also be the subject of one or more separate applications. Identical, similar and/or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.
Es zeigt:
-
1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung.
-
1 an embodiment of the arrangement according to the invention.
In
Jedes Crashelement 7, 9 ist boxförmig ausgebildet und in das Innere des hohlen Längsträgers 3, 5 mit dem jeweils anderen Ende eingeschoben. Dazu weist der Längsträger 3, 5 jeweils eine Crashelementaufnahme 13 auf, welche U-förmig ausgebildet ist. Ein quer zur Längsrichtung des Längsträgers 3, 5 verlaufender Boden 15 der Crashelementaufnahme 13 bildet dabei eine Einschubbegrenzung für das Crashelement 7, 9. Die Stirnseite 17 des Crashelementes 7, 9 schließt an den Boden 15 flächig an und ist mit diesem kraftschlüssig verbunden. Für diese kraftschlüssige Verbindung werden vorteilhafterweise Schrauben 19, 21 verwendet, deren Schraubachse entlang der Längsausdehnung des Längsträgers 3, 5 verläuft.Each
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102010006975 A1 [0002]DE 102010006975 A1 [0002]
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- 2023-09-14 DE DE102023003724.9A patent/DE102023003724A1/en active Pending
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