DE102023001872A1 - Vehicle interior trim and vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuginnenverkleidung (2) mit einer Ziereinheit (4), die zumindest bereichsweise mittels eines Verstellmechanismus (8) zwischen verschiedenen Designpositionen (100.n) wellenförmig verstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Fahrzeuginnenverkleidung (2).The invention relates to a vehicle interior paneling (2) with a decorative unit (4) which can be adjusted in a corrugated manner between different design positions (100.n) at least in certain areas by means of an adjustment mechanism (8). The invention also relates to a vehicle (1) with such a vehicle interior lining (2).
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuginnenverkleidung mit einer Ziereinheit und ein Fahrzeug mit einer solchen Fahrzeuginnenverkleidung.The invention relates to a vehicle interior trim with a decorative unit and a vehicle with such a vehicle interior trim.
Die Anforderungen an Innenräume von Kraftfahrzeugen werden hinsichtlich Wertanmutung immer größer. Üblicherweise sind an einer Fahrzeuginnenverkleidung statische Zierteile angeordnet.The demands on interiors of motor vehicles are increasing in terms of perceived value. Static decorative parts are usually arranged on a vehicle interior trim.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine verbesserte Fahrzeuginnenverkleidung mit einer variablen Ziereinheit sowie ein Fahrzeug mit einer solchen verbesserten Fahrzeuginnenverkleidung anzugeben.The invention is based on the object of specifying an improved vehicle interior trim with a variable decorative unit and a vehicle with such an improved vehicle interior trim.
Die erstgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Fahrzeuginnenverkleidung mit einer Ziereinheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Die zweitgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 5.The first-mentioned object is achieved according to the invention by a vehicle interior paneling with a decorative unit having the features of claim 1. The second-mentioned object is achieved according to the invention by a vehicle having the features of claim 5.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous developments of the invention are the subject matter of the dependent claims.
Die erfindungsgemäße Fahrzeuginnenverkleidung mit einer Ziereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ziereinheit zumindest bereichsweise mittels eines Verstellmechanismus zwischen verschiedenen Designpositionen wellenförmig bewegbar ist.The vehicle interior paneling according to the invention with a decorative unit is characterized in that the decorative unit can be moved in a corrugated manner between different design positions, at least in certain areas, by means of an adjustment mechanism.
Eine solche variable Ziereinheit, welche wellenförmig zwischen verschiedenen Designpositionen verstellbar ist, ermöglicht in einfacher Art und Weise dynamische Effekte an der Fahrzeuginnenverkleidung. Die dynamischen Effekte können beispielsweise von äußeren Gegebenheiten und Umständen, wie zum Beispiel einem Umgebungslicht, eine Fahrgeschwindigkeit oder dergleichen, abhängig sein. Hierdurch ist eine Individualisierung der Fahrzeuginnenverkleidung und damit des Fahrzeugs in einfacher Art und Weise ermöglicht. Insbesondere bildet die variable Ziereinheit einen Flächenabschnitt der Fahrzeuginnenverkleidung.Such a variable decorative unit, which can be adjusted between different design positions in a wave-like manner, enables dynamic effects on the vehicle interior paneling in a simple manner. The dynamic effects can depend, for example, on external conditions and circumstances, such as ambient light, driving speed or the like. As a result, individualization of the vehicle interior paneling and thus of the vehicle is made possible in a simple manner. In particular, the variable decorative unit forms a surface section of the vehicle interior trim.
Die Ziereinheit ist insbesondere aus einer Vielzahl von Zierelementen gebildet, die an einer Deckplatte der Fahrzeuginnenverkleidung beweglich gelagert sind. Eine in den Fahrzeuginnenraum gerichtete Oberfläche der Deckplatte bildet die Fahrzeuginnenverkleidung. Die Zierelemente durchragen die Deckplatte. Die Zierelemente können geometrisch verschiedenartig gestaltet sein. Zudem können Anzahl und/oder Anordnung der Zierelemente unterschiedlich sein.The decorative unit is formed in particular from a large number of decorative elements which are movably mounted on a cover plate of the vehicle interior paneling. A surface of the cover plate directed into the vehicle interior forms the vehicle interior trim. The decorative elements protrude through the cover plate. The decorative elements can be of various geometric designs. In addition, the number and/or arrangement of the decorative elements can be different.
Darüber hinaus kann ein Verstellmechanismus vorgesehen sein, der auf einer nicht sichtbaren Seite der Deckplatte angeordnet ist und eine Führungseinrichtung aufweist, mittels der die Zierelemente beim Verstellen zwischen den verschiedenen Designpositionen wellenförmig bewegbar sind. Beispielsweise kann die Führungseinrichtung mindestens eine Antriebseinheit aufweisen, die einen Schlitten antreibt, auf welchem eine wellenförmige oder bogenförmige Kulissenplatte angeordnet ist, welche eine translatorische Bewegung des Schlittens in eine wellenförmige Bewegung der Zierelemente umsetzt.In addition, an adjustment mechanism can be provided, which is arranged on a non-visible side of the cover plate and has a guide device, by means of which the decorative elements can be moved in a wave-like manner when being adjusted between the different design positions. For example, the guide device can have at least one drive unit that drives a carriage on which a wave-shaped or arc-shaped link plate is arranged, which converts a translational movement of the carriage into a wave-shaped movement of the decorative elements.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug umfasst die zuvor beschriebene Fahrzeuginnenverkleidung mit der Ziereinheit und ermöglicht eine individualisierte Fahrzeuginnenausstattung.The vehicle according to the invention includes the previously described vehicle interior paneling with the decorative unit and enables individualized vehicle interior fittings.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to a drawing.
Dabei zeigen:
-
1 schematisch in Draufsicht ein Fahrzeug mit einer Fahrzeuginnenverkleidung mit einer variablen Ziereinheit, -
2 schematisch in perspektivischer Darstellung eine Ziereinheit von vorne, -
3 schematisch in perspektivischer Darstellung die Ziereinheit von hinten, -
4 schematisch in perspektivischer Darstellung ein Zierelement, -
5 schematisch in einer weiteren perspektivischen Darstellung die Ziereinheit in einer Ruheposition oder Ausgangsposition, und -
6 schematisch in einer weiteren perspektivischen Darstellung die Ziereinheit in einer Designposition.
-
1 schematically in plan view a vehicle with a vehicle interior paneling with a variable decorative unit, -
2 schematic perspective view of a decorative unit from the front, -
3 schematic perspective view of the decorative unit from behind, -
4 a schematic perspective view of a decorative element, -
5 schematically in a further perspective view the decorative unit in a rest position or starting position, and -
6 schematically in a further perspective view the decorative unit in a design position.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.
Das Fahrzeug 1 ist beispielsweise ein Kraftfahrzeug, ein Personenfahrzeug, ein Bus, ein Flugzeug oder dergleichen.The vehicle 1 is, for example, a motor vehicle, a passenger vehicle, a bus, an airplane or the like.
Zur Individualisierung des Fahrzeuginnenraums 6 ist die variable Ziereinheit 4 vorgesehen. Die Ziereinheit 4 ist zumindest bereichsweise mittels eines Verstellmechanismus 8 zwischen verschiedenen Designpositionen 100.n wellenförmig verstellbar.The variable
Eine solch variable Ziereinheit 4, welche wellenförmig zwischen verschiedenen Designpositionen 100.n verstellbar ist, ermöglicht in einfacher Art und Weise dynamische Effekte an der Fahrzeuginnenverkleidung 2. Die dynamischen Effekte können beispielsweise von äußeren Gegebenheiten und Umständen, wie zum Beispiel einem Umgebungslicht, eine Fahrgeschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs 1 oder dergleichen, abhängig sein. Insbesondere bildet die variable Ziereinheit 4 einen Flächenabschnitt der Fahrzeuginnenverkleidung 2, zum Beispiel im Bereich eines Fahrzeugdaches oder einer A-Säule, B-Säule oder C-Säule oder dergleichen.Such a variable
Die Ziereinheit 4 ist insbesondere aus einer Vielzahl von Zierelementen 10 gebildet, die an einer Deckplatte 12 der Fahrzeuginnenverkleidung 2 beweglich gelagert sind.The
Die Zierelemente 10 sind im Beispiel nach
Die Zierelemente 10 können beispielsweise in Hochrichtung z in einer ersten Designposition 100.1 gestellt sein, welche einer Ruheposition oder Ausgangsposition entspricht, in welcher ein aus der Deckplatte 12 herausragender Zierkopf 10.1 des jeweiligen Zierelements 10 an der Deckplatte 12 anliegt. Der jeweilige herausragende Zierkopf 10.1 weist beispielsweise eine Y-Form auf.The
Auf der zweiten Oberfläche 16 ist der Verstellmechanismus 8 angeordnet. Der Verstellmechanismus 8 umfasst eine Führungseinrichtung 18, mittels der die Zierelemente 10 beim Verstellen zwischen den verschiedenen Designpositionen 100.n wellenförmig bewegbar sind. Beispielsweise kann die Führungseinrichtung 18 mindestens eine Antriebseinheit 20, insbesondere einen Linearantrieb, und einen Schlitten 22 aufweisen.The adjusting mechanism 8 is arranged on the
Die Antriebseinheit 20 treibt den Schlitten 22 an, auf welchem eine wellenförmige oder bogenförmige Kulissenplatte 24 angeordnet ist, welche eine translatorische Bewegung des Schlittens 22 in eine wellenförmige Bewegung der Zierelemente 10 umsetzt.The
Die Antriebseinheit 20 ist beispielsweise als ein Linearantrieb, insbesondere als ein horizontaler Riemenantrieb, ausgebildet. Die Riemeneinheit 26 umfasst einen umlaufenden oder geschlossenen Riemen 28, der über zwei Führungsrollen 30 geführt angeordnet ist und bei aktivierter Antriebseinheit 20 von dieser angetrieben wird und dabei über die Führungsrollen 30 abrollt und sich umlaufend bewegt.The
Der Schlitten 22 ist einerseits bewegungsfest mit einer Riemenseite des Riemens 28 verbunden und andererseits bewegbar auf einer Grundplatte 32 der Führungseinrichtung 18 angeordnet. Die Antriebseinheit 20 bewegt über den zugehörigen angetriebenen Riemen 28 den bewegbaren Schlitten 22 auf der Grundplatte 32 und entlang dieser. Dazu umfasst der Schlitten 22 beispielsweise zwei Gleitbügel 23, die auf der Grundplatte 32 beweglich, insbesondere längsverschiebbar, gelagert sind.The
Die Kulissenplatte 24 ist in Richtung der Zierelemente 10, insbesondere in Richtung der bewegbaren Stifte, ausgerichtet. Die Zierelemente 10 weisen in Richtung der Kulissenplatte 24 einen Gleitabschnitt 34, insbesondere einen Gleitkopf oder eine Gleitspitze, auf. Der Gleitabschnitt 34 gleitet bei angetriebenem Riemen 28 auf der Kulissenplatte 24. Die Kulissenplatte 24 kann unterschiedlich geformt sein. Beispielsweise kann die Kulissenplatte 24 ein Profil oder eine Gleitkontur, insbesondere eine Wölbung und/oder eine Steigungskante, aufweisen. Eine mit der Wölbung oder der Steigungskante verbundene Steigung kann dabei nur so groß ausgebildet sein, dass Querkräfte, die bei der Bewegung des Schlittens 22 über die Kontur der Kulissenplatte 24 auf die, zum Beispiel als Gleitstifte ausgebildeten, Zierelemente 10 wirken und insbesondere nicht zu groß sind. Innerhalb dieser Anforderungen ist die Kulissenplatte 24 frei gestaltbar.The
Das jeweilige Zierelement 10 ist in einer als Durchgangsbohrung 35 ausgebildeten Führung 36 der Deckplatte 12 beweglich gelagert. Die Führung 36 kann insbesondere als eine Gleithülse oder als eine Gleitbeschichtung einer Innenwand der Durchgangsbohrung in der Deckplatte 12 ausgebildet sein. Die Führung 36 kann Teil der Deckplatte 12 oder Teil des Zierelements 10 sein. Bevorzugt ist die Führung 36 in der Durchgangsbohrung 35 der Deckplatte 12 angeordnet und befestigt. Das Zierelement 10 ist mit einem Zylinderabschnitt 38 in der Führung 36 beweglich an der Deckplatte 12 gelagert.The respective
Das jeweilige Zierelement 10 kann darüber hinaus mit einem nicht dargestellten Rückstellelement versehen sein, insbesondere mit einer nicht dargestellten Rückstellfeder, die zwischen dem jeweiligen als Gleitspitze oder Gleitkopf ausgebildeten Gleitabschnitt 34 und der Führung 36 angeordnet ist und beispielsweise so ausgelegt ist, dass sie den Gleitabschnitt 34 des Zierelements 10, insbesondere einen Gleitkopfes oder eine Gleitspitze eines Stiftes, stets gegen die Grundplatte 12 und/oder die auf dieser angeordneten Kulissenplatte 24 drückt.The respective
Der Schlitten 22 ist in einer ersten Endlage zwischen den beiden Führungsrollen 30 für den Riemen 28 positioniert.The
Wird nun der Schlitten 22 über den von der Antriebseinheit 20 angetriebenen Riemen 28 translatorisch entlang der Grundplatte 32 in Richtung der anderen Führungsrolle 30 gemäß Pfeil 40 bewegt, so gelangt die von dem Schlitten 22 mitgenommene Kulissenplatte 24 in Eingriff mit den Gleitabschnitten 34 der Zierelemente 10, wodurch diese Zierelemente 10 in die Führung 36 in der Deckplatte 12 gedrückt und aus der Deckplatte 12 herausbewegt werden.If the
Bedingt durch die Kontur der Kulissenplatte 24 werden die matrixförmig angeordneten Zierelemente 10 wellenförmig bewegt, wie dies in
Die Zylinderköpfe 10.1 sind entsprechend der Kontur der Kulissenplatte 24 unterschiedlich weit aus der Deckplatte 12 herausbewegt.The cylinder heads 10.1 are moved out of the
Je nach gewünschter dynamischer Bewegung der Zierelemente 10 kann die Kulissenplatte 24 eine entsprechend andere Kontur aufweisen.Depending on the desired dynamic movement of the
Das wesentliche Merkmal des Schlittens 22 ist die zu den Zierelementen 10, zum Beispiel zu Stiften, hin ausgerichtete Kulissenplatte 24. Auf der Kulissenplatte 24 gleiten die Zierelemente 10 mit ihren Gleitabschnitten 34, zum Beispiel ihren Gleitköpfen oder Gleitspitzen.The essential feature of the
Die Kulissenplatte 24 kann unterschiedlich geformt sein, wobei eine Wölbung oder eine Wellenform und eine damit verbundene Steigung nur so groß ausgebildet ist, dass eintretende Querkräfte, die bei der Bewegung des Schlittens 22 auf die Gleitabschnitte 34 der Zierelemente 10 wirken, nicht zu groß sind. Innerhalb dieser Anforderungen ist die Kulissenplatte 24 frei gestaltbar.The connecting
Die nicht dargestellte Rückstellfeder, die zwischen dem Gleitabschnitt 34 und der Führung 36 angeordnet ist, ist so ausgelegt, dass diese Rückstellfeder den Gleitabschnitt 34 stets gegen die Grundplatte 32 oder die Kulissenplatte 24 drückt oder den Zierkopf 10.1 stets gegen die erste Oberfläche 14 der Deckplatte 12 zieht, wie anhand des Pfeils 42 dargestellt.The restoring spring, not shown, which is arranged between the sliding
Der Schlitten 22 kann individuell, insbesondere hinsichtlich seiner Geschwindigkeit und Geschwindigkeitswechsel und/oder Stopps, gesteuert werden. Der Schlitten 22 kann auch automatisch in Abhängigkeit einer momentanen Fahrsituation des Fahrzeugs 1 stattfinden. So kann zum Beispiel mit größer werdender Geschwindigkeit des Fahrzeugs 1 der Schlitten 22 immer weiter nach vorne und zudem beschleunigt bewegt werden, so dass sich eine entsprechend dynamische Wellenbewegung der Zierelemente 10 ergibt. Das dynamische Verkleidungselement kann an sämtlichen Positionen im Fahrzeuginnenraum positioniert werdenThe
Die dynamische Fahrzeuginnenverkleidung 2 kann individuell hinsichtlich Größe und/oder Form ausgestaltet, insbesondere angepasst sein.The dynamic vehicle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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- DE 102016009660 B4 [0003]DE 102016009660 B4 [0003]
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