DE102023000648B3

DE102023000648B3 - Virtual heated blanket around a vehicle passenger, generated using a stream of warm air

Info

Publication number: DE102023000648B3
Application number: DE102023000648.3A
Authority: DE
Inventors: Simon Hoebel; Canan Tasdemir
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2023-02-23
Filing date: 2023-02-23
Publication date: 2024-03-21
Anticipated expiration: 2043-02-24

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz (1) im Fondbereich eines Fahrzeugs, aufweisend eine im Bereich des zum Fahrzeugsitz (1) zugehörigen Fußraums angeordnete Luftauslass-Einrichtung (3), und aufweisend eine an der oberen Hälfte einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes (1), oder neben oder hinterhalb der Sitzlehne und mindestens auf Höhe der oberen Hälfte der Sitzlehne, angeordnete Luftabsaug-Einrichtung (5), und einen über eine Luftleitung mit der Luftauslass-Einrichtung (3) verbundenen Luftstromerzeuger, wobei der Luftstromerzeuger dazu ausgeführt ist, gegenüber der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs durch ein Heizelement erwärmte Luft durch die Luftleitung zur Luftauslass-Einrichtung (3) zu fördern, sodass die durch das Heizelement erwärmte Luft über die Luftauslass-Einrichtung (3) im Fußbereich ausströmt, durch ihre gegenüber der Innenraumtemperatur erhöhte Temperatur aufsteigt und von der Luftabsaug-Einrichtung (5) angesaugt wird.The invention relates to a device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat (1) in the rear area of a vehicle, comprising an air outlet device (3) arranged in the area of the footwell associated with the vehicle seat (1), and having an air outlet device (3) on the upper half a seat back of the vehicle seat (1), or next to or behind the seat back and at least at the level of the upper half of the seat back, arranged air suction device (5), and an air flow generator connected to the air outlet device (3) via an air line, wherein the Air flow generator is designed to convey air heated by a heating element relative to the interior temperature of the vehicle through the air line to the air outlet device (3), so that the air heated by the heating element flows out via the air outlet device (3) in the foot area, through its opposite The interior temperature increases and is sucked in by the air extraction device (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz im Fondbereich eines Fahrzeugs.The invention relates to a device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat in the rear area of a vehicle.

Im Stand der Technik sind verschiedene Systeme zum Versorgen eines Innenraums eines Fahrzeugs mit Frischluft bzw. zum Umwälzen von im Innenraum befindlicher Luft bekannt.Various systems for supplying an interior of a vehicle with fresh air or for circulating air in the interior are known in the prior art.

Die DE 44 11 430 A1 betrifft hierzu eine Vorrichtung zur Luftverteilung im Innenraum eines Personenkraftwagens mit einem im Bereich der vorderen Sitze, insbesondere unterhalb derselben angeordneten Gebläse, wobei das Gebläse Luft aus dem Fahrzeug-Fondraum in den vorderen Fußraumbereich fördert.The DE 44 11 430 A1 relates to a device for air distribution in the interior of a passenger car with a fan arranged in the area of the front seats, in particular below them, the fan conveying air from the vehicle rear compartment into the front footwell area.

Ferner ist es im Stand der Technik bekannt, Luftauslasselemente und Lufteinsaugelemente im Innenraum des Fahrzeugs anzuordnen.Furthermore, it is known in the prior art to arrange air outlet elements and air intake elements in the interior of the vehicle.

Die DE 10 2016 202 291 A1 betrifft in diesem Zusammenhang eine Klimaanlage für ein Fahrzeug, aufweisend ein Leitungssystem und wenigstens eine Luftfördervorrichtung zum Erzeugen eines Luftstroms durch das Leitungssystem, wobei das Leitungssystem wenigstens einen Luftauslassabschnitt, durch welchen in dem Leitungssystem geförderte Luft in einen Personenraum des Fahrzeugs leitbar ist, und wenigstens einen zugehörigen Lufteinsaugabschnitt, durch welchen Luft aus dem Personenraum in das Leitungssystem einsaugbar ist, aufweist, wobei der Luftauslassabschnitt und der Lufteinsaugabschnitt derart ausgestaltet und angeordnet sind, dass ein Luftstrom, der aus dem Luftauslassabschnitt in den Personenraum austritt, aus dem Personenraum durch den Lufteinsaugabschnitt wenigstens teilweise einsaugbar ist.The DE 10 2016 202 291 A1 in this context relates to an air conditioning system for a vehicle, comprising a line system and at least one air conveying device for generating an air flow through the line system, the line system having at least one air outlet section through which air conveyed in the line system can be conducted into a passenger compartment of the vehicle, and at least one associated air intake section, through which air can be sucked in from the passenger compartment into the line system, wherein the air outlet section and the air intake section are designed and arranged in such a way that an air flow that emerges from the air outlet section into the passenger compartment at least partially exits the passenger compartment through the air intake section can be sucked in.

Die JP 2017 178 274 A offenbart eine Insassenschutzvorrichtung, umfassend: ein Ausblasteil, das an oder in der Nähe eines Sitzpolsters eines in einem Fahrzeug angeordneten Sitzes angeordnet ist und ein Saugteil, das über dem Ausblasteil angeordnet ist, um aus dem Ausblasteil ausgeblasene Luft anzusaugen.The JP 2017 178 274 A discloses an occupant protection device comprising: a blowing portion disposed on or near a seat cushion of a seat disposed in a vehicle, and a suction portion disposed above the blowing portion for sucking air blown from the blowing portion.

Die JP 2008 174 081 A beschreibt eine Fahrzeugklimaanlage, umfassend einen Mechanismus zum individuellen Erzeugen eines klimatisierten spiralförmigen Luftstroms in Bezug auf einen Sitzplatz eines Sitzes in einem Fahrzeug, der einen klimatisierten Raum eines anderen Sitzes abtrennt.The JP 2008 174 081 A describes a vehicle air conditioning system comprising a mechanism for individually generating an air-conditioned spiral airflow with respect to a seat of a seat in a vehicle that separates an air-conditioned space of another seat.

Besteht der Wunsch eines Passagiers nach Wärme, so gibt es prinzipiell mehrere aus der Praxis bekannte Möglichkeiten: Mittels Kontaktwärme (beispielsweise über eine Sitzheizung oder andere beheizte Flächen), oder mittels einer Erwärmung der Luftmassen über ein konventionelles Gebläse. Eine zusätzlich wärmende Wirkung für den Passagier kann ferner durch eine zusätzliche passive Decke oder eine aktive Heizdecke, insbesondere für Passagiere im Fahrzeugfond (der hintere Bereich des Fahrzeugs, d.h. insbesondere der Bereich um die Rücksitze, typischerweise Rücksitze einer Rückbank), beigebracht werden, die allerdings nicht den Ansprüchen des Luxussegments und hohen Komfortansprüchen genügen kann.If a passenger wants warmth, there are in principle several options known from practice: using contact heat (for example via a seat heater or other heated surfaces), or by heating the air masses via a conventional fan. An additional warming effect for the passenger can also be provided by an additional passive blanket or an active heating blanket, especially for passengers in the rear of the vehicle (the rear area of the vehicle, i.e. in particular the area around the rear seats, typically the rear seats of a rear seat), which, however cannot meet the demands of the luxury segment and high comfort standards.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Wärmezufuhr für einen Passagier insbesondere im Fondbereich eines Fahrzeugs zu verbessern und angenehmer zu gestalten.The object of the invention is therefore to improve the heat supply for a passenger, particularly in the rear area of a vehicle, and to make it more pleasant.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The invention results from the features of patent claim 1. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz im Fondbereich eines Fahrzeugs, aufweisend eine im Bereich des zum Fahrzeugsitz zugehörigen Fußraums angeordnete Luftauslass-Einrichtung, und aufweisend eine an der oberen Hälfte einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes, oder neben oder hinterhalb der Sitzlehne und mindestens auf Höhe der oberen Hälfte der Sitzlehne, angeordnete Luftabsaug-Einrichtung, und einen über eine Luftleitung mit der Luftauslass-Einrichtung verbundenen Luftstromerzeuger, wobei der Luftstromerzeuger dazu ausgeführt ist, gegenüber der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs durch ein Heizelement erwärmte Luft durch die Luftleitung zur Luftauslass-Einrichtung zu fördern, sodass die durch das Heizelement erwärmte Luft über die Luftauslass-Einrichtung im Fußbereich ausströmt, durch ihre gegenüber der Innenraumtemperatur erhöhte Temperatur aufsteigt und von der Luftabsaug-Einrichtung angesaugt wird.A first aspect of the invention relates to a device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat in the rear area of a vehicle, having an air outlet device arranged in the area of the footwell associated with the vehicle seat, and having an air outlet device on the upper half of a seat back of the vehicle seat, or next to or behind the seat back and at least at the level of the upper half of the seat back, air extraction device arranged, and an air flow generator connected to the air outlet device via an air line, the air flow generator being designed to produce air heated by a heating element relative to the interior temperature of the vehicle through the air line to the air outlet device, so that the air heated by the heating element flows out via the air outlet device in the foot area, rises due to its increased temperature compared to the interior temperature and is sucked in by the air suction device.

Der zum Fahrzeugsitz zugehörige Fußraum ist insbesondere der Bereich vorderhalb des betrachteten Fahrzeugsitzes, für den die erfindungsgemäße Vorrichtung vorgesehen ist. Sitzt demnach ein Passagier auf dem Fahrzeugsitz, sind typischerweise in einer normalen Stellung seine Füße im zugehörigen Fußraum abgelegt. Im Bereich dieses Fußraums wird demnach die Luftauslass-Einrichtung angeordnet, d. h. an einem Fußboden, an der Rückseite eines vor dem betrachteten Fahrzeugsitz angeordneten Vordersitzes, unterhalb einer Sitzfläche des Fahrzeugsitzes, jeweils seitlich mit einem ersten Element der Luftauslass-Einrichtung an einer Fond- Seitentüre und mit einem zweiten Element der Luftauslass-Einrichtung an einer Mittelkonsole, oder Ähnliches.The footwell associated with the vehicle seat is in particular the area in front of the vehicle seat under consideration, for which the device according to the invention is intended. If a passenger sits on the vehicle seat, his feet are typically placed in the associated footwell in a normal position. The air outlet device is therefore arranged in the area of this footwell, i.e. H. on a floor, on the back of a front seat arranged in front of the vehicle seat under consideration, below a seat of the vehicle seat, each laterally with a first element of the air outlet device on a rear side door and with a second element of the air outlet device on a center console, or Similar.

Die Luftabsaug-Einrichtung wird ferner vorteilhaft an oder in der oberen Hälfte einer Sitzlehne des betrachteten und für die Anwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehenen Fahrzeugsitzes angeordnet, oder alternativ hierzu neben oder hinterhalb der Sitzlehne und mindestens auf Höhe der oberen Hälfte der Sitzlehne an einer weiteren Fahrzeugkomponente, wie beispielsweise einer C-Säule. Die obere Hälfte einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes ist insbesondere derjenige Teil der Lehne des Fahrzeugsitzes bzw. einer Kopfstütze des Fahrzeugsitzes, die oberhalb des unteren Lendenstützbereichs der Sitzlehne beginnt und sich nach oben erstreckt. Sitzt der Passagier auf dem Fahrzeugsitz, liegen insbesondere seine Schulterblätter an der oberen Hälfte der Sitzlehne an. Der Ausdruck „hinterhalb der Sitzlehne“ bezieht sich hierbei auf die Blickrichtung des Passagiers, wenn dieser auf dem Fahrzeugsitz sitzt. Die Vorderseite des Sitzlehne dient dabei als Kontaktfläche zwischen Passagier und Sitzlehne, hinterhalb des Sitzlehne bedeutet daher, hinterhalb dieser Kontaktfläche angeordnet zu sein, d. h. mit Tendenz in Richtung weg der Kontaktfläche und weg vom Passagier relativ zur Kontaktfläche.The air suction device is also advantageously arranged on or in the upper half of a seat back of the vehicle seat under consideration and intended for the use of the device according to the invention, or alternatively next to or behind the seat back and at least at the level of the upper half of the seat back on another vehicle component, such as a C-pillar. The upper half of a seat back of the vehicle seat is in particular that part of the back of the vehicle seat or a headrest of the vehicle seat that begins above the lower lumbar support area of the seat back and extends upwards. If the passenger sits on the vehicle seat, his shoulder blades in particular rest against the upper half of the seat back. The expression “behind the seat back” refers to the direction in which the passenger is facing when sitting on the vehicle seat. The front of the seat back serves as a contact surface between the passenger and the seat back, behind the seat back therefore means being arranged behind this contact surface, ie with a tendency towards away from the contact surface and away from the passenger relative to the contact surface.

Durch das Zusammenwirken der bodennahen Luftauslass-Einrichtung und der deutlich darüber angeordneten Luftabsaug-Einrichtung (jeweils im Bezug auf den ortsgebundenen Schwerkraftvektor) kann die Strömung der Luftmasse so gesteuert werden, dass sie vom Fußraum vor dem Fahrzeugsitz mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus aufsteigt, da die an der Luftauslass-Einrichtung ausgestoßene Luft eine höhere Temperatur und damit eine geringere Dichte als die übrige Umgebungsluft im Fahrzeuginnenraum insbesondere in seinem Fondbereich aufweist. Die geringere Dichte der an der Luftauslass-Einrichtung ausgestoßenen Luft führt dazu, dass ein Luftstrom entlang des Körpers des Passagiers erfolgt und somit die erwärmte Luft entlang der Oberfläche des Körpers des Passagiers strömt, als würde eine Heizdecke auf die Vorderseite seines Körpers gelegt werden.Through the interaction of the air outlet device close to the ground and the air suction device arranged significantly above it (each with respect to the local gravity vector), the flow of the air mass can be controlled so that it rises from the footwell in front of the vehicle seat with the device according to the invention, since the Air expelled from the air outlet device has a higher temperature and therefore a lower density than the rest of the ambient air in the vehicle interior, especially in its rear area. The lower density of the air expelled at the air outlet device results in airflow along the passenger's body and thus the heated air flows along the surface of the passenger's body as if an electric blanket were placed on the front of his body.

Die Luftabsaug-Einrichtung sorgt dabei dafür, dass der aufsteigende warme Luftstrom nicht nur dem Fondbereich des Fahrzeugs wieder entnommen wird, um beispielsweise die Luft zu filtern oder weiter zu erwärmen, der Hauptzweck der bewusst gewählten Positionierung der Luftabsaug-Einrichtung sorgt dafür, dass der aufsteigende warme Luftstrom nicht nur vertikal nach oben steigt, sondern entlang des Körpers des Passagiers strömt, da in der Luftabsaug-Einrichtung ein Sog erzeugt wird und somit der aufsteigende warme Luftstrom in die Richtung zur Luftabsaug-Einrichtung hingelenkt wird.The air extraction device ensures that the rising warm air flow is not only removed from the rear area of the vehicle, for example to filter or further heat the air, the main purpose of the consciously chosen positioning of the air extraction device ensures that the rising warm air flow not only rises vertically, but flows along the body of the passenger, since a suction is generated in the air suction device and thus the rising warm air flow is directed in the direction of the air suction device.

Um diesen Effekt besonders auszuprägen, ist bevorzugt diejenige Stelle im Fußraum vor dem Fahrzeugsitz, an der die von der Luftauslass-Einrichtung ausströmende warme Luft ungehindert nach oben steigen kann (beispielsweise da sie unter dem Fahrzeugsitz an dieser Stelle herausströmt) im Bezug auf eine Blickrichtung des im Fahrzeugsitz sitzenden Passagiers hinterhalb der Luftauslass-Einrichtung angeordnet, um eine Strömung der durch das Heizelement erwärmten Luft im Innenraum des Fahrzeugs nach oben und mit einer horizontalen Komponente zu erwirken.In order to particularly express this effect, preference is given to the point in the footwell in front of the vehicle seat where the warm air flowing out of the air outlet device can rise unhindered (for example since it flows out from under the vehicle seat at this point) in relation to a viewing direction of the Passenger sitting in the vehicle seat is arranged behind the air outlet device in order to achieve a flow of the air heated by the heating element in the interior of the vehicle upwards and with a horizontal component.

Die Vorrichtung ist demnach so ausgebildet, dass die durch das Heizelement erwärmte Luft über die Luftauslass-Einrichtung im Fußbereich ausströmt, durch ihre gegenüber der Innenraumtemperatur erhöhte Temperatur aufsteigt und von der Luftabsaug-Einrichtung mit einer horizontalen Luftströmungskomponente angesaugt wird.The device is therefore designed in such a way that the air heated by the heating element flows out via the air outlet device in the foot area, rises due to its increased temperature compared to the interior temperature and is sucked in by the air extraction device with a horizontal air flow component.

Das Zusammenspiel von Luftauslass-Einrichtung und entsprechend positionierter Luftabsaug-Einrichtung kombiniert mit der natürlichen Tendenz der erwärmten Luft nach oben zu steigen, erreicht das Ziel, dass die erwärmte Luft tangential zur Oberfläche des Passagiers auf seiner von der Sitzlehne abgewandten Seite entlang strömt und den Passagier wärmt.The interaction of the air outlet device and the appropriately positioned air extraction device combined with the natural tendency of the heated air to rise upwards achieves the goal that the heated air flows tangentially to the surface of the passenger on the side facing away from the seat back and the passenger warms.

Aus diesem Grund wird vorteilhaft die Luftabsaug-Einrichtung im oder am Fahrzeugsitz mit der vorgesehenen erfindungsgemäßen Vorrichtung im Bereich des Schultergürtels des Passagiers, weiterhin bevorzugt im Bereich eines Halses des Passagiers, besonders bevorzugt jedoch mindestens oberhalb seines Lendenbereichs angeordnet, weiterhin besonders bevorzugt auf äquivalenter Höhe an einem der Sitzlehne nahen Fahrzeugelement wie der C-Säule des Fahrzeugs. Die obigen Definitionen beziehen sich selbstverständlich auf Bereiche des Fahrzeugsitzes mit einem Passagier mit durchschnittlichen Größen, sodass die Vorrichtung ihre Eigenschaften aufweist, unabhängig davon, ob ein Passagier auf dem Fahrzeugsitz mit der vorgesehenen erfindungsgemäßen Vorrichtung Platz genommen hat oder nicht.For this reason, the air suction device in or on the vehicle seat with the intended device according to the invention is advantageously arranged in the area of the passenger's shoulder girdle, further preferably in the area of a neck of the passenger, but particularly preferably at least above his lumbar area, furthermore particularly preferably at an equivalent height a vehicle element close to the seat back, such as the C-pillar of the vehicle. The above definitions of course refer to areas of the vehicle seat with a passenger of average sizes, so that the device has its characteristics regardless of whether a passenger has sat on the vehicle seat with the intended device according to the invention or not.

Bevorzugt ist die Luftauslass-Einrichtung an der unteren Hinterkante eines vorderhalb des Fahrzeugsitzes mit der vorgesehenen erfindungsgemäßen Vorrichtung angeordneten Vordersitzes (insbesondere ein Fahrersitz oder ein Beifahrersitz) angeordnet, um aus Sicht des Passagiers von vorne in den Fußraum des Fahrzeugsitzes mit der vorgesehenen Vorrichtung die warme Luft einströmen zu lassen, um die tangentiale Strömungskomponente der warmen Luft über den Körper des Passagiers zu verbessern. Alternativ bevorzugt ist die Luftauslass-Einrichtung unterhalb des Fahrzeugsitzes mit der vorgesehenen erfindungsgemäßen Vorrichtung angeordnet, sodass aus Sicht des Passagiers unterhalb seines Fahrzeugsitzes die warme Luft nach vorne ausströmt, um von seinen Füßen weg entlang seiner Unterschenkel und weiter entlang der Oberschenkel und des Rumpfes hin zur Luftauslass-Einrichtung zu strömen. Weitere Anordnungen im Bereich des Fußraums vor dem Fahrzeugsitz mit der vorgesehenen erfindungsgemäßen Einrichtung sind für die Luftauslass-Einrichtung je nach Design und Konfiguration des vorliegenden Fahrzeugs vorteilhaft möglich.The air outlet device is preferably arranged on the lower rear edge of a front seat (in particular a driver's seat or a passenger seat) arranged in front of the vehicle seat with the intended device according to the invention in order to allow the warm air to flow from the front into the footwell of the vehicle seat with the intended device from the passenger's perspective to flow in to improve the tangential flow component of the warm air over the passenger's body. Alternatively, the air outlet device is preferably arranged below the vehicle seat with the intended device according to the invention, so that from the perspective of the Passa The warm air flows forward from below his vehicle seat to flow away from his feet along his lower legs and further along the thighs and torso towards the air outlet device. Further arrangements in the area of the footwell in front of the vehicle seat with the intended device according to the invention are advantageously possible for the air outlet device depending on the design and configuration of the present vehicle.

Das Fahrzeug ist bevorzugt ein Personenkraftwagen. Es können jedoch auch Busse und andere Vehikel verwendet werden. Vorteilhaft wird die Vorrichtung für einen Fahrzeugsitz vorgesehen, der sich im Fahrzeugfondbereich befindet, nicht jedoch für einen Fahrzeugsitz im vorderen Bereich des Fahrzeugs wie einen Fahrersitz oder Beifahrersitz.The vehicle is preferably a passenger car. However, buses and other vehicles can also be used. The device is advantageously provided for a vehicle seat that is located in the vehicle rear area, but not for a vehicle seat in the front area of the vehicle such as a driver's seat or passenger seat.

Der Luftstromerzeuger dient des Weiteren insbesondere dazu, dass die erwärmte Luft aufgrund eines eingestellten Druckgefälles gegenüber dem Innenraum des Fahrzeugs aus der Luftauslass-Einrichtung in den Fahrzeuginnenraum ausströmt. Der Luftstromerzeuger ist dabei vorteilhaft als Turbopumpe ausgeführt. Das Heizelement sorgt ferner dafür, dass die durch die Luftauslass-Einrichtung ausströmende Luft eine höhere Temperatur aufweist als die durchschnittliche Lufttemperatur im Innenraum des Fahrzeugs, insbesondere in seinem Fondbereich. Das Heizelement wird vorteilhaft von einer zentralen Klimasteuerung des Fahrzeugs angesteuert, um die Lufttemperatur der ausströmenden Luft einstellen zu können.The air flow generator also serves in particular to ensure that the heated air flows out of the air outlet device into the vehicle interior due to a set pressure gradient relative to the interior of the vehicle. The air flow generator is advantageously designed as a turbo pump. The heating element also ensures that the air flowing out through the air outlet device has a higher temperature than the average air temperature in the interior of the vehicle, in particular in its rear area. The heating element is advantageously controlled by a central climate control system of the vehicle in order to be able to adjust the air temperature of the outflowing air.

Es ist eine vorteilhafte Wirkung der Erfindung, dass der Eindruck einer warmen Decke beim Passagier hervorgerufen wird, ohne dass dieser eine physische (Heiz-)Decke dazu benutzen müsste. Dies führt zu einem Komfortgewinn durch den Effekt einer warmen Luftmasse, die in der Funktion einer (Heiz-)Decke agiert. Ferner wird durch die Benutzung der Luftmasse zur Erwärmung des Passagiers die Möglichkeit geschaffen, die Luftmasse für eine Lichtinszenierung oder eine Beduftung zu nutzen. Besonders im Luxussegment sind Inszenierungen und hoher Komfort gewünscht; mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann eine gemütliche und entspannende Stimmung für einen Passagier im Fond des Fahrzeugs geschaffen werden.It is an advantageous effect of the invention that the impression of a warm blanket is created for the passenger without the passenger having to use a physical (heated) blanket. This leads to an increase in comfort through the effect of a warm air mass that acts as a (heated) blanket. Furthermore, the use of the air mass to warm the passenger creates the possibility of using the air mass for lighting or scenting. Staging and a high level of comfort are particularly desired in the luxury segment; By means of the device according to the invention, a cozy and relaxing atmosphere can be created for a passenger in the rear of the vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Luftstromerzeuger mit der Luftauslass-Einrichtung über eine Zufuhrleitung verbunden, sodass ein Förderkreis für Luft von der Luftabsaug-Einrichtung über die Zufuhrleitung zum Luftstromerzeuger und weiter über die Luftleitung zur Luftauslass-Einrichtung und weiter über einen möglichen Stromfaden der erwärmten Luft im Innenraum des Fahrzeugs in frei aufsteigender Strömung zurück zur Luftabsaug-Einrichtung erfolgt. Die Bildung eines geschlossenen Luftkreislaufes ist energieeffizienter als ein offenes System, das kontinuierlich Außenluft erwärmen muss. Zur Verbesserung der Luftqualität kann die Luft im geschlossenen Luftkreislauf gefiltert werden, insbesondere durch einen Aktivkohlefilter, oder mit einem Bypass über einen Wärmetauscher angewärmte Außenluft zugemischt werden.According to an advantageous embodiment, the air flow generator is connected to the air outlet device via a supply line, so that a conveying circuit for air from the air suction device via the supply line to the air flow generator and further via the air line to the air outlet device and further via a possible flow thread of the heated air in the interior of the vehicle in a freely rising flow back to the air extraction device. Creating a closed air circuit is more energy efficient than an open system that has to continuously heat outside air. To improve air quality, the air can be filtered in a closed air circuit, in particular using an activated carbon filter, or warmed outside air can be mixed in with a bypass via a heat exchanger.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Luftabsaug-Einrichtung im Bezug auf eine Blickrichtung des im Fahrzeugsitz sitzenden Passagiers hinterhalb der Luftauslass-Einrichtung angeordnet, um eine Strömung der durch das Heizelement erwärmten Luft im Innenraum des Fahrzeugs nach oben und mit einer horizontalen Komponente zu erwirken. Diese Konfiguration bewirkt vorteilhaft eine tangentiale Strömung entlang der Oberfläche der Vorderseite des Passagiers im Fahrzeugsitz, wenn der Passagier in diesem Fahrzeugsitz Platz genommen hat und die Vorrichtung aktiviert wurde.According to a further advantageous embodiment, the air suction device is arranged behind the air outlet device with respect to a viewing direction of the passenger sitting in the vehicle seat in order to achieve a flow of the air heated by the heating element in the interior of the vehicle upwards and with a horizontal component. This configuration advantageously causes a tangential flow along the surface of the front of the passenger in the vehicle seat when the passenger is seated in that vehicle seat and the device is activated.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Luftabsaug-Einrichtung in der Sitzlehne des Fahrzeugsitzes auf Höhe des Schulterbereichs oder des Kopfbereichs des Fahrzeugsitzes angeordnet.According to a further advantageous embodiment, the air suction device is arranged in the seat back of the vehicle seat at the level of the shoulder area or the head area of the vehicle seat.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist die Luftabsaug-Einrichtung eine linken und einen rechten Einlasskanal auf, wobei der jeweilige Einlasskanal so angeordnet ist, dass die erwärmte Luft symmetrisch an einer linken Seite und an einer rechten Seite des mittig und gerade sitzenden Passagiers im Fahrzeugsitz angesaugt wird.According to a further advantageous embodiment, the air suction device has a left and a right inlet channel, the respective inlet channel being arranged such that the heated air is sucked in symmetrically on a left side and on a right side of the passenger sitting in the middle and upright in the vehicle seat .

Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung weiterhin einen Nebelerzeuger auf, wobei der Nebelerzeuger dazu ausgeführt ist, die an der Luftauslass-Einrichtung ausströmende Luft mit einem Fluidnebel anzureichern.According to the invention, the device further has a fog generator, the fog generator being designed to enrich the air flowing out of the air outlet device with a fluid mist.

Erfindungsgemäß wird, da die Vorrichtung bevorzugt im Fondbereich eines Fahrzeugs angeordnet wird, die Luft mit einem feinen Fluidnebel angereichert. Ein feiner Fluidnebel sorgt für behagliche Stimmung und kann, wenn mit Aromen angereichert, gesundheitsfördernd sein, beispielsweise durch Duft für freien Atem, wie in einem Dampfbad. Durch die Luftabsaug-Einrichtung wird vorteilhaft sichergestellt, dass kein Fluidnebel im Fahrzeug undefiniert verbleibt und umherströmt und so entweder die Sicht beeinflusst oder ein Schimmelrisiko im Interieur erzeugt. Es kann ein künstlicher Fluidnebel (wie von Nebelmaschinen bekannt) hergestellt werden, ein Effekt wie bei Inhalationsgeräten kann genutzt werden. Die Generierung des Fluidnebels kann konkret über Vernebelung von Wasser zu feinen Tropfen erfolgen. Die Vernebelung kann über Ultraschall erfolgen (elektrische Impulse werden in mechanische Bewegungen gewandelt und feine Wassertropfen ausgestoßen). Das Wasser kann beispielsweise in einer voraromatisierten Flasche bereitgestellt werden und entsprechend in der Mittelkonsole eingesetzt werden. Der Vernebler befindet sich bevorzugt in der Mittelkonsole , der entweder über Düsen in der Mittelkonsole oder unter dem vor dem Fahrzeugsitz befindlichen Sitz (insbesondere Fahrersitz oder Beifahrersitz) den Fluidnebel ausleitet. Als Basis der warmen Luftmasse, der der Nebel beigefügt wird, dient bevorzugt die bereits vorhandene Luftleitung einer Düse der Luftauslass-Einrichtung in der Mittelkonsole oder im Fußraum unter dem Fahrer-/Beifahrersitz.According to the invention, since the device is preferably arranged in the rear area of a vehicle, the air is enriched with a fine fluid mist. A fine fluid mist creates a comfortable atmosphere and, when enriched with aromas, can be health-promoting, for example through fragrance for free breathing, like in a steam bath. The air extraction device advantageously ensures that no fluid mist remains undefined in the vehicle and flows around and thus either influences the view or creates a risk of mold in the interior. An artificial fluid mist (as known from fog machines) can be produced; an effect similar to that of inhalation devices can be used. The fluid mist can be generated specifically by nebulizing water a drop. Nebulization can be done using ultrasound (electrical impulses are converted into mechanical movements and fine drops of water are ejected). For example, the water can be provided in a pre-flavored bottle and used accordingly in the center console. The nebulizer is preferably located in the center console, which discharges the fluid mist either via nozzles in the center console or under the seat in front of the vehicle seat (in particular the driver's seat or front passenger seat). The existing air line of a nozzle of the air outlet device in the center console or in the footwell under the driver/passenger seat preferably serves as the basis for the warm air mass to which the mist is added.

Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung weiterhin eine Leucht-Einrichtung auf, wobei die Leucht-Einrichtung dazu ausgeführt ist, die mit Fluidnebel angereicherte Luft in einer vorgegebenen aus einer Vielzahl von möglichen Farben anzuleuchten.According to the invention, the device further has a lighting device, the lighting device being designed to illuminate the air enriched with fluid mist in a predetermined one of a variety of possible colors.

Bevorzugt wird für die Leucht-Einrichtung eine Lichtquelle an der Fahrzeug-Decke und/oder an der Vordersitz-Hinterkante verwendet. Alternativ bevorzugt werden um den Vordersitz umlaufende Leuchtbänder verwendet. Im Interieur kann der Nebel ebenfalls durch mehrfarbige LED, verbaut unter dem Fondsitz am Luftausstoßpunkt der Luftauslass-Einrichtung inszeniert werden. Programme können bspw. gezielt um „aufsteigende Dämpfe eines Vulkans“ bei roter Beleuchtung des Nebels, oder „aufsteigende Dämpfe im Wald“ mit grüner Beleuchtung mit der entsprechenden Aromatisierung der Luft erreicht werden.A light source on the vehicle ceiling and/or on the rear edge of the front seat is preferably used for the lighting device. Alternatively, light strips running around the front seat are preferably used. In the interior, the fog can also be staged using multi-colored LEDs installed under the rear seat at the air emission point of the air outlet device. For example, programs can be specifically achieved with “rising vapors from a volcano” with red lighting of the fog, or “rising vapors in the forest” with green lighting with the corresponding aromatization of the air.

Bevorzugt wird die Leucht-Einrichtung von einer Steuereinheit angesteuert, die auch die Anreicherung des Fluidnebels mit Aromen steuert. So können vorteilhaft von der Steuereinheit zu den Aromen passende Farben und andersherum eingesteuert werden.The lighting device is preferably controlled by a control unit, which also controls the enrichment of the fluid mist with aromas. This means that the control unit can advantageously control colors that match the aromas and vice versa.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist die Vorrichtung weiterhin eine Steuereinheit auf, welche mit einer Türsensoreinheit verbunden ist, wobei die Steuereinheit dazu ausgeführt ist, die Leucht-Einrichtung zum Anleuchten des Fluidnebels in einer vorgegebenen Farbe und/oder mit einem vorgegebenen Muster anzuleuchten, wenn von der Türsensoreinheit ein Öffnen zumindest derjenigen Fahrzeugtüre detektiert wird, welche unmittelbar neben dem Fahrzeugsitz angeordnet ist.According to a further advantageous embodiment, the device further has a control unit which is connected to a door sensor unit, the control unit being designed to illuminate the lighting device for illuminating the fluid mist in a predetermined color and/or with a predetermined pattern, if from the door sensor unit detects an opening of at least that vehicle door which is arranged directly next to the vehicle seat.

Beim Öffnen der Tür entweicht der Fluidnebel wegen der Sogwirkung der Türe in die Umgebung. Mit einer Lichtprojektion (durch Nutzen der Interieurbeleuchtung bzw. der Logoprojektion am Seitenspiegel bzw. das Ausstiegslicht im Türbereich in der Funktion der Leucht-Einrichtung) kann eine Inszenierung einer beleuchteten Nebelmasse und so ein gezieltes Ausstiegserlebnis geschaffen werden.When the door is opened, the fluid mist escapes into the environment due to the suction effect of the door. With a light projection (by using the interior lighting or the logo projection on the side mirror or the exit light in the door area in the function of the lighting device) a staging of an illuminated mass of fog and thus a targeted exit experience can be created.

Mit der Türöffnung werden die Luft-/Nebelmassen durch den entstehenden Luftzug in Richtung Ausstieg gezogen und ergießen sich in den Bereich des Bodens vor der Tür und lösen sich zügig auf. Dadurch entsteht kurzzeitig eine Inszenierung bei kurz darauf einstellender freier Sicht.When the door is opened, the air/mist masses are drawn towards the exit by the resulting draft and pour into the area of the floor in front of the door and quickly dissipate. This creates a brief staging with a clear view shortly afterwards.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist die Vorrichtung weiterhin eine Aromaeinheit auf, die dazu ausgeführt ist, das Fluid für den Fluidnebel abhängig von der an der Leucht-Einrichtung verwendeten Farbe mit einem bestimmten aus mehreren Aromen anzureichern.According to a further advantageous embodiment, the device further has an aroma unit which is designed to enrich the fluid for the fluid mist with a specific one of several aromas depending on the color used on the lighting device.

Dabei werden bevorzugt Aromen und Wassertröpfchen fein gelöst im Luftstrom eingesetzt. Durch die Aromen wird ein angenehmes Erlebnis geschaffen, auch der gesundheitliche Effekt von inhalierten Inhaltsstoffen (z.B. Eukalyptus) kann zielführend sein. Bei Einatmen der Luftmassen werden die Schleimhäute von Nase, Mund und Rachen benetzt und können insbesondere durch ätherische Öle gesundheitsfördernd wirken. Wird diese Luftmasse mit feinsten Tröpfchen erwärmt, steigt die Luftmasse auf. Auch eine einheitliche Beduftung ist möglich. Durch den Effekt der Absaugung kann ein Erlebnis pro Sitzplatz ausgewählt werden. So kann gezielt eine Bedampfung mit ätherischen Ölen bei beanspruchten Stimmbändern oder ein Waldaroma bei Stress eingesetzt werden. Die Steuerung erfolgt dabei bevorzugt vom jeweiligen Sitzplatz aus. Aromas and water droplets are preferably used in finely dissolved form in the air flow. The aromas create a pleasant experience, and the health effects of inhaled ingredients (e.g. eucalyptus) can also be beneficial. When the air masses are inhaled, the mucous membranes of the nose, mouth and throat are wetted and can have a health-promoting effect, particularly through essential oils. If this air mass is heated with the finest droplets, the air mass rises. Uniform scenting is also possible. Thanks to the suction effect, one experience can be selected per seat. Steaming with essential oils can be used specifically for stressed vocal cords or a forest aroma for stress. Control is preferably carried out from the respective seat.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der - gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung - zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details emerge from the following description, in which at least one exemplary embodiment is described in detail - if necessary with reference to the drawing. Identical, similar and/or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen:

1: Eine Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
2: Ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Show it:

1 : A device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat according to an embodiment of the invention.
2 : A vehicle with a device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat according to an embodiment of the invention.

Die Darstellungen in den Figuren sind schematisch und nicht maßstäblich.The representations in the figures are schematic and not to scale.

1 zeigt eine Vorrichtung zur Zufuhr warmer Luft für einen Passagier auf einem Fahrzeugsitz 1 im Fondbereich eines Fahrzeugs. Gezeigt sind in Seitenansicht der Fahrzeugsitz 1 im Fond des Fahrzeugs, und vorderhalb der Fahrersitz oder Beifahrersitz mit seiner hinteren Kante. Die Vorrichtung weist eine Luftauslass-Einrichtung 3 mit einer Auslassdüse unterhalb des Fahrzeugsitzes 1 auf. An der oberen Hälfte einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes 1 ist zweigeteilt an einer linken Seite und einer rechten Seite in der Sitzlehne der jeweilige Einlassquerschnitt einer Luftabsaug-Einrichtung 5 angeordnet. Über eine der Einfachheit halber nicht dargestellte Luftleitung ist die Luftauslass-Einrichtung 3 mit einem Luftstromerzeuger verbunden, um gegenüber der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs durch ein Heizelement erwärmte Luft durch die Luftleitung zur Luftauslass-Einrichtung 3 zu fördern, sodass die durch das Heizelement erwärmte Luft über die Luftauslass-Einrichtung 3 im Fußbereich ausströmt, durch ihre gegenüber der Innenraumtemperatur erhöhte Temperatur aufsteigt und von der Luftabsaug-Einrichtung 5 angesaugt wird. Hierbei sind Luftabsaug-Einrichtung 5 in der Sitzlehne des Fahrzeugsitzes 1 auf Höhe des Schulterbereichs des Fahrzeugsitzes 1, und Luftauslass-Einrichtung 3 mit ihrer Auslassdüse in der Nähe der zu erwartenden Position für die Füße des Passagiers angeordnet. Daraus ergibt sich, dass sowohl die Luftauslass-Einrichtung 3 mit ihrem Ende als auch derjenige Ort, an dem die erwärmte Luft im Fußbereich frei nach oben steigen kann, da sie weder durch die Unterseite des Sitzkissen noch durch andere Elemente im Aufstieg behindert wird, in Blickrichtung des Passagiers vorderhalb der Luftabsaug-Einrichtung 5 mit einer horizontalen Komponente angeordnet ist. Daraus ergibt sich wiederum der besondere Luftstrom der warmen Luft, welcher in der 1 mit gestrichelten Linien angedeutet ist, um die verschiedenen Möglichkeiten eines Stromfadens anzudeuten. Diese Führung des Luftstroms bewirkt, dass die warme Luft entlang des Körpers des Passagiers von seinen Füßen bis zum Schulterbereich dicht entlang des Körpers strömt, um die Funktion einer warmen Decke nachzubilden. Weiterhin weist die Vorrichtung einen Nebelerzeuger auf, um die an der Luftauslass-Einrichtung 3 ausströmende Luft mit einem Fluidnebel anzureichern.
Eine Leucht-Einrichtung 7 an der Decke der Vorrichtung bestrahlt die mit Fluidnebel angereicherte Luft in einer vorgegebenen aus einer Vielzahl von möglichen Farben. Verschiedene Programme können vom Passagier ausgewählt werden, die Wärme, Freude oder Behaglichkeit generieren. Dabei wird eine passende Farbinszenierung der Interieurbeleuchtung, eine passende Geräuschkulisse und ein Video auf dem zentralen Bildschirm der Headunit dargestellt. 1 shows a device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat 1 in the rear area of a vehicle. Shown in side view are the vehicle seat 1 in the rear of the vehicle, and in front of the driver's seat or passenger seat with its rear edge. The device has an air outlet device 3 with an outlet nozzle below the vehicle seat 1. On the upper half of a seat back of the vehicle seat 1, the respective inlet cross section of an air suction device 5 is arranged in two parts on a left side and a right side in the seat back. The air outlet device 3 is connected to an air flow generator via an air line, which is not shown for the sake of simplicity, in order to convey air heated by a heating element relative to the interior temperature of the vehicle through the air line to the air outlet device 3, so that the air heated by the heating element via the Air outlet device 3 flows out in the foot area, rises due to its increased temperature compared to the interior temperature and is sucked in by the air suction device 5. Here, air suction device 5 is arranged in the seat back of vehicle seat 1 at the level of the shoulder area of vehicle seat 1, and air outlet device 3 with its outlet nozzle is arranged near the expected position for the passenger's feet. This means that both the end of the air outlet device 3 and the place where the heated air in the foot area can rise freely, since it is not hindered in its rise by the underside of the seat cushion or other elements The passenger's viewing direction is arranged in front of the air suction device 5 with a horizontal component. This in turn results in the special air flow of warm air, which in the 1 is indicated with dashed lines to indicate the different possibilities of a current thread. This airflow guidance causes the warm air to flow closely along the passenger's body from their feet to the shoulder area to replicate the function of a warm blanket. Furthermore, the device has a mist generator in order to enrich the air flowing out of the air outlet device 3 with a fluid mist.
A lighting device 7 on the ceiling of the device irradiates the air enriched with fluid mist in a predetermined one of a variety of possible colors. Different programs can be selected by the passenger to generate warmth, joy or comfort. A suitable color scheme for the interior lighting, a suitable background noise and a video are displayed on the central screen of the head unit.

2 zeigt ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung wie die der 1, jedoch mit dem Unterschied, dass konkret die Leucht-Einrichtung 7 eine LED-Lichteinrichtung umfasst, die dazu ausgeführt ist, ein Logo auf den Boden vor der Türe nach dem Öffnen der Fahrzeugtüre zu strahlen. Diese Ausstrahlung des Logos trifft hierbei auf den aus dem Fahrzeug ausströmenden Fluidnebel, angedeutet durch mehrere gestrichelte Linien für Stromfaden-Möglichkeiten. Beim Öffnen der Fahrzeugtüre erzeugt diese einen Luftzug, die den Fluidnebel aus dem Innenraum des Fahrzeugs heraus zieht, welcher bei geschlossener Türe durch die Luftabsaug-Einrichtung 5 andernfalls kontinuierlich eingezogen wird. Es ergibt sich somit ein schwimmender Nebel beim Türöffnen, welcher nach kurzer Zeit vergänglich ist. 2 shows a vehicle with a device like that of 1 , but with the difference that the lighting device 7 specifically includes an LED lighting device that is designed to shine a logo onto the floor in front of the door after the vehicle door is opened. This radiation of the logo meets the fluid mist flowing out of the vehicle, indicated by several dashed lines for current thread possibilities. When the vehicle door is opened, it creates a draft that draws the fluid mist out of the interior of the vehicle, which would otherwise be continuously drawn in by the air suction device 5 when the door is closed. This creates a floating mist when you open the door, which disappears after a short time.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen, beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente, vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehende Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been illustrated and explained in detail by preferred embodiments, the invention is not limited by the examples disclosed and other variations may be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a large number of possible variations exist. It is also to be understood that exemplary embodiments are truly examples only and should not be construed in any way as limiting the scope, application, or configuration of the invention. Rather, the preceding description and the description of the figures enable the person skilled in the art to concretely implement the exemplary embodiments, whereby the person skilled in the art can make a variety of changes with knowledge of the disclosed inventive concept, for example with regard to the function or the arrangement of individual elements mentioned in an exemplary embodiment, without departing from the scope of protection defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanations in the description.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11: FahrzeugsitzVehicle seat
33: Luftauslass-EinrichtungAir outlet device
55: Luftabsaug-EinrichtungAir extraction device
77: Leucht-EinrichtungLighting facility

Claims

Device for supplying warm air to a passenger on a vehicle seat (1) in the rear area of a vehicle, comprising an air outlet device (3) arranged in the area of the footwell associated with the vehicle seat (1), and having an air outlet device (3) on the upper half of a seat back of the vehicle seat (1), or next to or behind the seat back and at least at the level of the upper half of the seat back, arranged air extraction device (5), and an air flow connected to the air outlet device (3) via an air line generator, wherein the air flow generator is designed to convey air heated by a heating element relative to the interior temperature of the vehicle through the air line to the air outlet device (3), so that the air heated by the heating element flows out via the air outlet device (3) in the foot area , rises due to its increased temperature compared to the interior temperature and is sucked in by the air suction device (5), characterized in that the device has a fog generator, the fog generator being designed to take in the air flowing out of the air outlet device (3). to enrich a fluid mist and has a lighting device (7), the lighting device (7) being designed to illuminate the air enriched with fluid mist in a predetermined one of a variety of possible colors.

Device according to Claim 1 , wherein the air flow generator is connected to the air outlet device (3) via a supply line, so that a conveying circuit for air from the air suction device (5) via the supply line to the air flow generator and further via the air line to the air outlet device (3) and further via a possible current thread of the heated air in the interior of the vehicle in a freely rising flow back to the air suction device (5).

Device according to one of the preceding claims, wherein the air suction device (5) is arranged behind the air outlet device (3) with respect to a viewing direction of the passenger sitting in the vehicle seat (1) in order to ensure a flow of air heated by the heating element in the interior of the vehicle upwards and with a horizontal component.

Device according to one of the preceding claims, wherein the air suction device (5) is arranged in the seat back of the vehicle seat (1) at the level of the shoulder area or the head area of the vehicle seat (1).

Device according to one of the preceding claims, wherein the air suction device (5) has a left and a right inlet channel, the respective inlet channel being arranged so that the heated air is symmetrically on a left side and on a right side of the centrally and straight seated Passenger is sucked into the vehicle seat (1).

Device according to Claim 1 , further comprising a control unit which is connected to a door sensor unit, the control unit being designed to illuminate the lighting device (7) for illuminating the fluid mist in a predetermined color and / or with a predetermined pattern when the door sensor unit opens at least that vehicle door is detected, which is arranged immediately next to the vehicle seat (1).

Device according to the Claims 1 or 6 , further comprising an aroma unit which is designed to enrich the fluid for the fluid mist with one of several aromas depending on the color used on the lighting device (7).