DE102022203297A1 - Method for processing and producing a pneumatic vehicle tire - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Bearbeitung oder Herstellung eines Fahrzeugluftreifens (1), aufweisend mindestens einen der folgenden Schritte:
- Bereitstellen eines Fahrzeugluftreifens (1), wobei der Fahrzeugluftreifen (1) um eine Rotationsachse (2) in eine Umlaufrichtung (3) rotierbar ist und wobei der Fahrzeugluftreifen (1) eine Oberfläche (4) und eine erste Reifenseite (5) und eine zweite Reifenseite (6) aufweist;
- Anordnen einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in oder an dem Fahrzeugluftreifen (1);
- Bestimmen der Position (9) der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in dem Fahrzeugluftreifen (1);
- Erzeugen mindestens eines Informationswiedergabebereichs (10) an einer Oberflächenposition (11) der Oberfläche (4);
- Erzeugen einer Bezugsinformation, wobei anhand der Bezugsinformation die Position (9) der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in Abhängigkeit der Oberflächenposition (11) des mindestens einen Informationswiedergabebereichs (10) bestimmt werden kann;
- Speichern der Bezugsinformation in dem mindestens einen Informationswiedergabebereich (10).

Figure DE102022203297A1_0000
The invention is based on a method for processing or producing a pneumatic vehicle tire (1), comprising at least one of the following steps:
- Providing a pneumatic vehicle tire (1), wherein the pneumatic vehicle tire (1) can be rotated about a rotation axis (2) in a rotational direction (3) and wherein the pneumatic vehicle tire (1) has a surface (4) and a first tire side (5) and a second tire side (6);
- Arranging an electromagnetic transmitting and receiving device (8) in or on the pneumatic vehicle tire (1);
- Determining the position (9) of the electromagnetic transmitting and receiving device (8) in the pneumatic vehicle tire (1);
- Generating at least one information display area (10) at a surface position (11) of the surface (4);
- Generating reference information, wherein the position (9) of the electromagnetic transmitting and receiving device (8) can be determined based on the reference information depending on the surface position (11) of the at least one information display area (10);
- Storing the reference information in the at least one information display area (10).
Figure DE102022203297A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung und Herstellung eines Fahrzeugluftreifens sowie einen Fahrzeugluftreifen.The invention relates to a method for processing and producing a pneumatic vehicle tire and a pneumatic vehicle tire.

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Bearbeitung eines Fahrzeugluftreifens. Dabei kann das Verfahren auch als Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens aufgefasst werden. Das Verfahren weist mindestens einen der folgenden Schritte auf:

  • - Bereitstellen eines Fahrzeugluftreifens, wobei der Fahrzeugluftreifen um eine Rotationsachse in eine Umlaufrichtung rotierbar ist und wobei der Fahrzeugluftreifen eine Oberfläche und eine erste Reifenseite und eine zweite Reifenseite aufweist;
  • - Anordnen einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in oder an dem Fahrzeugluftreifen;
  • - Bestimmen der Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in oder an dem Fahrzeugluftreifen;
  • - Erzeugen mindestens eines Informationswiedergabebereichs an einer Oberflächenposition der Oberfläche.
The invention is based on a method for processing a pneumatic vehicle tire. The process can also be viewed as a process for producing a pneumatic vehicle tire. The method includes at least one of the following steps:
  • - Providing a pneumatic vehicle tire, wherein the pneumatic vehicle tire is rotatable about an axis of rotation in a rotational direction and wherein the pneumatic vehicle tire has a surface and a first tire side and a second tire side;
  • - Arranging an electromagnetic transmitting and receiving device in or on the pneumatic vehicle tire;
  • - Determining the position of the electromagnetic transmitting and receiving device in or on the pneumatic vehicle tire;
  • - Creating at least one information display area at a surface position of the surface.

Die erste Reifenseite und die zweite Reifenseite beziehen sich auf eine Reifenmittenebene. Die Reifenmittenebene entspricht einer Symmetrieebene des Fahrzeugluftreifens. Die Rotationsachse des Fahrzeugluftreifens steht senkrecht zu der Reifenmittenebene.The first tire side and the second tire side refer to a tire center plane. The center plane of the tire corresponds to a plane of symmetry of the pneumatic vehicle tire. The axis of rotation of the pneumatic vehicle tire is perpendicular to the center plane of the tire.

Bei der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung handelt es sich beispielsweise um eine RFID-Vorrichtung. Elektromagnetisch bedeutet elektromagnetisch wirkend, also, dass die Sende- und Empfangsvorrichtung geeignet ist, Signale mittels elektromagnetischer Wellen zu senden und zu empfangen.The electromagnetic transmitting and receiving device is, for example, an RFID device. Electromagnetic means having an electromagnetic effect, i.e. that the transmitting and receiving device is suitable for sending and receiving signals using electromagnetic waves.

Bei dem Fahrzeugluftreifen handelt es sich beispielsweise um einen PKW-Fahrzeugluftreifen, um einen LKW- Fahrzeugluftreifen oder um einen Zweirad-Fahrzeugluftreifen.The pneumatic vehicle tire is, for example, a pneumatic car tire, a pneumatic truck tire or a pneumatic two-wheel vehicle tire.

Aus dem Stand der Technik sind Verfahren zur Bearbeitung und Herstellung eines Fahrzeugluftreifens bekannt. Dabei ist es aus dem Stand der Technik auch bekannt, dass eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung innerhalb oder an dem Fahrzeugluftreifen angeordnet wird. Es ist aus dem Stand der Technik auch bekannt, dass die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in oder an dem Fahrzeugluftreifen bestimmt werden kann. Ferner ist es aus dem Stand der Technik bekannt, dass ein Informationswiedergabebereich an einer Oberflächenposition der Oberfläche des Reifens erzeugt werden kann und erzeugt wird.Methods for processing and producing a pneumatic vehicle tire are known from the prior art. It is also known from the prior art that an electromagnetic transmitting and receiving device is arranged within or on the pneumatic vehicle tire. It is also known from the prior art that the position of the electromagnetic transmitting and receiving device in or on the pneumatic vehicle tire can be determined. Further, it is known in the art that an information display area can be and is created at a surface position of the surface of the tire.

Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Fahrzeugluftreifen, die eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung aufweisen, ist es mitunter üblich, die auf der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung gespeicherte Information mittels eines Auslesegerätes auszulesen. Da die innerhalb des Fahrzeugluftreifens angeordneten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtungen gegebenenfalls nur über eine schwache elektromagnetische Sende- und Empfangsleistung verfügen, könnte ein Auslesen der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung mittels einer Auslesevorrichtung aufwendig gestaltet sein. So könnte es beispielsweise erforderlich sein, mittels der Auslesevorrichtung mehrere Bereiche des Fahrzeugluftreifens abzusuchen, bis ein Signal von der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung empfangen werden kann.In the pneumatic vehicle tires known from the prior art, which have an electromagnetic transmitting and receiving device, it is sometimes common to read out the information stored on the electromagnetic transmitting and receiving device using a reading device. Since the electromagnetic transmitting and receiving devices arranged within the pneumatic vehicle tire may only have a weak electromagnetic transmitting and receiving power, reading out the electromagnetic transmitting and receiving device using a reading device could be complicated. For example, it could be necessary to use the reading device to search several areas of the pneumatic vehicle tire until a signal can be received by the electromagnetic transmitting and receiving device.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren bereitzustellen, wobei mittels des verbesserten Verfahrens ein Fahrzeugluftreifen bearbeitet oder hergestellt werden kann, wobei die Auffindung einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung an oder in dem Fahrzeugluftreifen zum Zwecke der Auslesung mittels eines Auslesegerätes vereinfacht wird.The invention is therefore based on the object of providing an improved method, whereby a pneumatic vehicle tire can be processed or produced by means of the improved method, with the finding of an electromagnetic transmitting and receiving device on or in the pneumatic vehicle tire for the purpose of reading using a reading device being simplified.

Gelöst wird die erfindungsgemäß gestellte Aufgabe dadurch, dass das Verfahren die folgenden weiteren Schritte aufweist:

  • - Erzeugen einer Bezugsinformation, wobei anhand der Bezugsinformation die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in Abhängigkeit der Oberflächenposition des mindestens einen Informationswiedergabebereichs bestimmt werden kann;
  • - Speichern der Bezugsinformation in dem mindestens einen Informationswiedergabebereich.
The problem set according to the invention is solved in that the method has the following further steps:
  • - Generating reference information, wherein the position of the electromagnetic transmitting and receiving device can be determined based on the reference information depending on the surface position of the at least one information display area;
  • - Storing the reference information in the at least one information display area.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach das Verfahren die zuvor genannten weiteren Schritte aufweist, kann eine Information an dem Fahrzeugluftreifen derart auslesbar gespeichert werden, dass die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in dem Fahrzeugluftreifen leichter anhand dieser Information ermittelbar ist. Die Oberflächenposition des mindestens einen Informationswiedergabebereichs ist technisch mit geringerem Aufwand feststellbar, als es die unmittelbare Bestimmung der Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in oder an dem Fahrzeugluftreifen sein könnte. Auf Grund des Umstands, dass anhand der Bezugsinformation die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in Abhängigkeit der Oberflächenposition des mindestens einen Informationswiedergabebereichs bestimmt werden kann, kann somit die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung selbst aufwandsgeringer bestimmt werden, als es bisher bei aus dem Stand der Technik bekannten Fahrzeugluftreifen der Fall ist.Due to the fact according to the invention, according to which the method has the aforementioned further steps, information can be stored on the pneumatic vehicle tire in a readable manner in such a way that the position of the electromagnetic transmitting and receiving device in the pneumatic vehicle tire can be determined more easily using this information. The surface position of the at least one information display area can be determined technically with less effort than could be the direct determination of the position of the electromagnetic transmitting and receiving device in or on the pneumatic vehicle tire. Due to the fact that based on the reference information mation the position of the electromagnetic transmitting and receiving device can be determined depending on the surface position of the at least one information display area, the position of the electromagnetic transmitting and receiving device itself can therefore be determined with less effort than is previously the case with pneumatic vehicle tires known from the prior art .

Dadurch, dass die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in dem Fahrzeugluftreifen leichter ermittelbar ist, kann ein Auslesegerät schneller und unaufwendiger an eine Position in der Nähe des Fahrzeugluftreifens oder an dem Fahrzeugluftreifen geführt werden, bei der eine Auslesung der Informationen, die auf der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung gespeichert sind, ermöglicht wird.Because the position of the electromagnetic transmitting and receiving device in the pneumatic vehicle tire can be determined more easily, a reading device can be guided more quickly and more easily to a position near the pneumatic vehicle tire or on the pneumatic vehicle tire, in which the information on the electromagnetic vehicle tire can be read out Transmitting and receiving device are stored, is made possible.

Somit wird ein verbessertes Verfahren zur Bearbeitung oder Herstellung eines Fahrzeugluftreifens bereitgestellt, wobei mittels erfindungsgemäßen Verfahrens ein Fahrzeugluftreifen bearbeitet oder hergestellt werden kann, bei dem auf Grund der Bearbeitung oder Herstellung die Bestimmung der Position einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung im Vergleich gegenüber dem Stand der Technik vereinfacht ist.Thus, an improved method for processing or producing a pneumatic vehicle tire is provided, wherein a pneumatic vehicle tire can be processed or produced by means of the method according to the invention, in which, due to the processing or production, the determination of the position of an electromagnetic transmitting and receiving device in comparison to the prior art is simplified.

Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugluftreifen, wobei der Fahrzeugluftreifen gemäß einem erfindungsgemäßen Verfahren bearbeitet worden ist oder gemäß einem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt worden ist.The invention further relates to a pneumatic vehicle tire, wherein the pneumatic vehicle tire has been processed according to a method according to the invention or has been produced according to a method according to the invention.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous embodiments of the present invention are the subject of the subclaims.

Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Bezugsinformation in Form eines Winkels, insbesondere anhand einer Angabe des Winkels in Grad oder in Gradminuten und Gradsekunden, in Polarkoordinaten, beispielsweise in Bezug auf die Rotationsachse, oder in kartesischen Koordinaten angegeben.According to a preferred embodiment of the present invention, the reference information is specified in the form of an angle, in particular based on an indication of the angle in degrees or in degree minutes and degree seconds, in polar coordinates, for example in relation to the axis of rotation, or in Cartesian coordinates.

Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Bezugsinformation in Form eines Vektors angegeben, wobei der Vektor von der Oberflächenposition des mindestens einen Informationswiedergabebereichs zu der Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung weist.According to a preferred embodiment of the present invention, the reference information is specified in the form of a vector, the vector pointing from the surface position of the at least one information display area to the position of the electromagnetic transmitting and receiving device.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung werden zwei Informationswiedergabebereiche erzeugt, wobei ein erster Informationswiedergabebereich auf der ersten Reifenseite erzeugt wird und ein zweiter Informationswiedergabebereich auf der zweiten Reifenseite erzeugt wird. Dabei ist in jedem der beiden Informationswiedergabebereiche je eine spezifische Bezugsinformation gespeichert, wobei anhand der jeweiligen spezifischen Bezugsinformation die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in Abhängigkeit der jeweiligen Oberflächenposition der zwei Informationswiedergabebereiche bestimmt werden kann.According to a next preferred embodiment of the present invention, two information display areas are generated, with a first information display area being generated on the first tire side and a second information display area being generated on the second tire side. Specific reference information is stored in each of the two information display areas, and the position of the electromagnetic transmitting and receiving device can be determined based on the respective specific reference information depending on the respective surface position of the two information display areas.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach zwei Informationswiedergabebereiche erzeugt werden, wobei ein erster Informationswiedergabebereich auf ersten Reifenseite erzeugt wird und ein zweiter Informationswiedergabebereich auf der zweiten Reifenseite erzeugt wird, wird der Fahrzeugluftreifen derart bearbeitet oder hergestellt, dass die Information darüber, wo die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung innerhalb des Fahrzeugluftreifens angeordnet ist, an beiden Reifenseiten des Fahrzeugluftreifens auslesbar. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der Fahrzeugluftreifen derart an einem Fahrzeug angeordnet ist, dass der Informationswiedergabebereich zu einem weiteren Fahrzeugluftreifen oder zu einem Fahrzeuginnenbereich hin orientiert ist. Ferner wird durch das zweimalige Speichern der Bezugsinformation eine leichte Auffindbarkeit der Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung für den Fall sichergestellt, wonach einer der Informationswiedergabebereiche beschädigt worden ist und infolgedessen nicht mehr auslesbar ist.Due to the fact according to the invention, according to which two information reproduction areas are generated, a first information reproduction area being generated on the first tire side and a second information reproduction area being generated on the second tire side, the pneumatic vehicle tire is processed or manufactured in such a way that the information about where the electromagnetic transmission and Receiving device is arranged within the pneumatic vehicle tire and can be read on both tire sides of the pneumatic vehicle tire. This is particularly advantageous if the pneumatic vehicle tire is arranged on a vehicle in such a way that the information display area is oriented toward another pneumatic vehicle tire or toward an interior vehicle area. Furthermore, storing the reference information twice ensures that the position of the electromagnetic transmitting and receiving device can be easily found in the event that one of the information display areas has been damaged and can therefore no longer be read.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird eine Mehrzahl an Informationswiedergabebereichen erzeugt, wobei mindestens ein Informationswiedergabebereich auf der ersten Reifenseite erzeugt wird und mindestens ein anderer Informationswiedergabebereich auf der zweiten Reifenseite erzeugt wird. Dabei ist in jedem der Informationswiedergabebereiche der Mehrzahl an Informationswiedergabebereichen je eine spezifische Bezugsinformation gespeichert, wobei anhand der jeweiligen spezifischen Bezugsinformation die Position der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in Abhängigkeit der jeweiligen Oberflächenposition der Informationswiedergabebereiche bestimmt werden kann.According to a next preferred embodiment of the present invention, a plurality of information display areas are generated, with at least one information display area being generated on the first tire side and at least one other information display area being generated on the second tire side. Specific reference information is stored in each of the information reproduction areas of the plurality of information reproduction areas, and the position of the electromagnetic transmitting and receiving device can be determined based on the respective specific reference information depending on the respective surface position of the information reproduction areas.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird der mindestens eine Informationswiedergabebereich an einer Seitenwand des Fahrzeugluftreifens, an einem Laufstreifen des Fahrzeugluftreifens, an einem Wulstbereich des Fahrzeugluftreifens und/oder an einer Reifenschulter des Fahrzeugluftreifens erzeugt.According to a next preferred embodiment of the present invention, the at least one information display area is generated on a side wall of the pneumatic vehicle tire, on a tread of the pneumatic vehicle tire, on a bead area of the pneumatic vehicle tire and / or on a tire shoulder of the pneumatic vehicle tire.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach der mindestens eine Informationswiedergabebereich an einer Seitenwand des Fahrzeugluftreifens, an einem Laufstreifen des Fahrzeugluftreifens, an einem Wulstbereich des Fahrzeugluftreifens und/oder an einer Reifenschulter des Fahrzeugluftreifens erzeugt wird, wird der mindestens eine Informationswiedergabebereich an einem derartigen Oberflächenbereich des Fahrzeugluftreifens erzeugt, an dem er leicht auslesbar und auffindbar ist.Due to the fact according to the invention, according to which the at least one information display area is generated on a side wall of the pneumatic vehicle tire, on a tread of the pneumatic vehicle tire, on a bead area of the pneumatic vehicle tire and / or on a tire shoulder of the pneumatic vehicle tire, the at least one information display area is generated on such a surface area of the pneumatic vehicle tire where it can be easily read and found.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung handelt es sich bei dem mindestens einen Informationswiedergabebereich um einen optisch und/oder mechanisch und/oder elektrisch und/oder elektromagnetisch auslesbaren Informationswiedergabebereich. Insbesondere handelt es sich bei dem mindestens einen Informationswiedergabebereich um einen Barcode oder um einen zweidimensionalen Code, beispielsweise ein QR-Code.According to a next preferred embodiment of the present invention, the at least one information display area is an optically and/or mechanically and/or electrically and/or electromagnetically readable information display area. In particular, the at least one information display area is a barcode or a two-dimensional code, for example a QR code.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Bezugsinformation mittels einer Laservorrichtung in oder auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich graviert.According to a next preferred embodiment of the present invention, the reference information is engraved in or on the at least one information display area using a laser device.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Bezugsinformation mittels einer Druckvorrichtung in oder auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich gedruckt.According to a next preferred embodiment of the present invention, the reference information is printed in or on the at least one information display area by means of a printing device.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung wird die Bezugsinformation mittels einer Substanz auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich aufgebracht und die Substanz wird unter Wärmeeinwirkung in den mindestens einen Informationswiedergabebereich eingebrannt.According to a next preferred embodiment of the present invention, the reference information is applied to the at least one information display area by means of a substance and the substance is burned into the at least one information display area under the action of heat.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung kann die Bezugsinformation mittels eines Einbrennstempels in den mindestens einen Informationswiedergabebereich eingebrannt werden.According to a next preferred embodiment of the present invention, the reference information can be burned into the at least one information display area using a burn-in stamp.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten, auf die die Erfindung in ihrem Umfang aber nicht beschränkt ist, werden nun anhand der Zeichnungen näher beschrieben.Further advantages, features and details, to which the scope of the invention is not limited, will now be described in more detail with reference to the drawings.

Es zeigt:

  • 1: Komponenten, die zum Durchführen eines erfindungsgemäßen Verfahrens verwendet werden;
  • 2: Eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugluftreifens.
It shows:
  • 1 : Components used to carry out a method according to the invention;
  • 2 : A schematic representation of a pneumatic vehicle tire according to the invention.

In der 1 sind Komponenten dargestellt, die für ein erfindungsgemäßes Verfahren verwendet werden können. Die Darstellung in der 1 ist schematisch.In the 1 Components are shown that can be used for a method according to the invention. The representation in the 1 is schematic.

Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein Fahrzeugluftreifen 1 bereitgestellt, wobei der Fahrzeugluftreifen 1 um eine Rotationsachse 2 in eine Umlaufrichtung 3 rotierbar ist. Der Fahrzeugluftreifen 1 ist in Radialschnittansicht dargestellt. Der Fahrzeugluftreifen 1 weist eine Oberfläche 4 und eine erste Reifenseite 5 und eine zweite Reifenseite 6 auf. Der Fahrzeugluftreifen 1 ist, bezogen auf eine Reifenmittenebene 7 symmetrisch. Die Rotationsachse 2 steht senkrecht zu der Reifenmittenebene 7. Erfindungsgemäß wird eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 8 in dem Fahrzeugluftreifen 1 angeordnet. Erfindungsgemäß wird ferner eine Position 9 der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung 8 in dem Fahrzeugluftreifen 1 bestimmt. Erfindungsgemäß wird ein Informationswiedergabebereich 10 an einer Oberflächenposition 11 der Oberfläche 4 des Fahrzeugluftreifens 1 erzeugt.According to the method according to the invention, a pneumatic vehicle tire 1 is provided, wherein the pneumatic vehicle tire 1 can be rotated about a rotation axis 2 in a rotational direction 3. The pneumatic vehicle tire 1 is shown in a radial sectional view. The pneumatic vehicle tire 1 has a surface 4 and a first tire side 5 and a second tire side 6. The pneumatic vehicle tire 1 is symmetrical with respect to a tire center plane 7. The axis of rotation 2 is perpendicular to the tire center plane 7. According to the invention, an electromagnetic transmitting and receiving device 8 is arranged in the pneumatic vehicle tire 1. According to the invention, a position 9 of the electromagnetic transmitting and receiving device 8 in the pneumatic vehicle tire 1 is also determined. According to the invention, an information display area 10 is generated at a surface position 11 of the surface 4 of the pneumatic vehicle tire 1.

Eine Bezugsinformation wird erfindungsgemäß erzeugt, wobei anhand der Bezugsinformation die Position 9 der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung 8 in Abhängigkeit der Oberflächenposition 11 des mindestens einen Informationswiedergabebereichs 10 bestimmt werden kann. Die Bezugsinformation ist in dem mindestens einen Informationswiedergabebereich 10 gespeichert. Der mindestens eine Informationswiedergabebereich 10 kann an einer Seitenwand 12 des Fahrzeugluftreifens 1, an einem Laufstreifen 13 des Fahrzeugluftreifens 1, an einem Wulstbereich 14 des Fahrzeugluftreifens 1 und/oder an einer Reifenschulter 15 des Fahrzeugluftreifens 1 erzeugt werden.Reference information is generated according to the invention, whereby the position 9 of the electromagnetic transmitting and receiving device 8 can be determined based on the reference information depending on the surface position 11 of the at least one information display area 10. The reference information is stored in the at least one information display area 10. The at least one information display area 10 can be generated on a side wall 12 of the pneumatic vehicle tire 1, on a tread 13 of the pneumatic vehicle tire 1, on a bead area 14 of the pneumatic vehicle tire 1 and/or on a tire shoulder 15 of the pneumatic vehicle tire 1.

Die Bezugsinformation kann insbesondere mittels einer speziellen Vorrichtung 16 in dem mindestens einen Informationswiedergabebereich 10 gespeichert werden. Bei der speziellen Vorrichtung 16 kann es sich beispielsweise um eine Laservorrichtung 16 handeln, mittels der die Bezugsinformation in oder auf dem mindestens einen Informationswiedergabebereich 10 graviert wird. Bei der speziellen Vorrichtung 16 kann es sich ferner um eine Druckvorrichtung 16 handeln, wobei mittels der Druckvorrichtung 16 die Bezugsinformation in oder auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich 10 gedruckt wird. Bei der speziellen Vorrichtung 16 kann es sich ferner um einen Einbrennstempel 16 handeln, wobei mittels des Einbrennstempels 16 die Bezugsinformation in den mindestens einen Informationswiedergabebereich 10 eingebrannt wird.The reference information can in particular be stored in the at least one information display area 10 by means of a special device 16. The special device 16 can be, for example, a laser device 16, by means of which the reference information is engraved in or on the at least one information display area 10. The special device 16 can also be a printing device 16, with the reference information being printed in or on the at least one information display area 10 by means of the printing device 16. The special device 16 can also be a burn-in stamp 16, with the reference information being burned into the at least one information display area 10 by means of the burn-in stamp 16.

In der 2 ist ein erfindungsgemäßer Fahrzeugluftreifen 1 schematisch in einer Seitenansicht derart dargestellt, dass die Oberfläche 4 und der Informationswiedergabebereich 10 dargestellt sind. Der Fahrzeugluftreifen 1 ist gemäß einem erfindungsgemäßen Verfahren bearbeitet oder mittels eines erfindungsgemäßen Verfahrens hergestellt worden. Eine erste Verbindungslinie 18, die von der Oberflächenposition 11 zu der Rotationsachse 2 führt, und eine zweite Verbindungslinie 19, die von der Position 9 zu der Rotationsachse 2 führt, schließen einen Winkel 17 ein. Eine Information über diesen Winkel 17 ist beispielsweise als Bezugsinformation in dem Informationswiedergabebereich 10 gespeichert. Vektoren, die entlang der ersten Verbindungslinie 18 und der zweiten Verbindungslinie 19 jeweils von der Rotationsachse 2 zur Oberflächenposition 11 beziehungsweise zur Position 9 weisen und einen Winkel 17 größer Null Grad einschließen, ergeben im Kreuzprodukt einen Produktvektor, der parallel zu der Rotationsachse 2 gerichtet ist.In the 2 is a pneumatic vehicle tire 1 according to the invention shown schematically in a side view such that the surface 4 and the information display area 10 are shown. The pneumatic vehicle tire 1 has been processed according to a method according to the invention or produced by means of a method according to the invention. A first connecting line 18, which leads from the surface position 11 to the rotation axis 2, and a second connecting line 19, which leads from the position 9 to the rotation axis 2, enclose an angle 17. Information about this angle 17 is stored, for example, as reference information in the information display area 10. Vectors that point along the first connecting line 18 and the second connecting line 19 from the axis of rotation 2 to the surface position 11 or to the position 9 and enclose an angle 17 greater than zero degrees result in a cross product in a product vector that is directed parallel to the axis of rotation 2.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
FahrzeugluftreifenPneumatic vehicle tires
22
RotationsachseAxis of rotation
33
UmlaufrichtungDirection of circulation
44
Oberfläche des FahrzeugluftreifensSurface of the vehicle pneumatic tire
55
Erste ReifenseiteFirst tire side
66
Zweite ReifenseiteSecond tire side
77
ReifenmittenebeneTire center plane
88th
elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtungelectromagnetic transmitting and receiving device
99
Position der elektromagnetischen Sende- und EmpfangsvorrichtungPosition of the electromagnetic transmitting and receiving device
1010
InformationswiedergabebereichInformation display area
1111
OberflächenpositionSurface position
1212
Seitenwand des FahrzeugluftreifensSidewall of the vehicle pneumatic tire
1313
Laufstreifen des FahrzeugluftreifensTread of the pneumatic vehicle tire
1414
Wulstbereich des FahrzeugluftreifensBead area of the pneumatic vehicle tire
1515
Reifenschulter des FahrzeugluftreifensTire shoulder of the vehicle pneumatic tire
1616
Spezielle VorrichtungSpecial device
1717
Winkelangle
1818
Erste VerbindungslinieFirst connection line
1919
Zweite VerbindungslinieSecond connection line

Claims (8)

Verfahren zur Bearbeitung oder Herstellung eines Fahrzeugluftreifens (1), aufweisend mindestens einen der folgenden Schritte: - Bereitstellen eines Fahrzeugluftreifens (1), wobei der Fahrzeugluftreifen (1) um eine Rotationsachse (2) in eine Umlaufrichtung (3) rotierbar ist und wobei der Fahrzeugluftreifen (1) eine Oberfläche (4) und eine erste Reifenseite (5) und eine zweite Reifenseite (6) aufweist; - Anordnen einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in oder an dem Fahrzeugluftreifen (1); - Bestimmen der Position (9) der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in dem Fahrzeugluftreifen (1); - Erzeugen mindestens eines Informationswiedergabebereichs (10) an einer Oberflächenposition (11) der Oberfläche (4), gekennzeichnet durch die weiteren Schritte: - Erzeugen einer Bezugsinformation, wobei anhand der Bezugsinformation die Position (9) der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung (8) in Abhängigkeit der Oberflächenposition (11) des mindestens einen Informationswiedergabebereichs (10) bestimmt werden kann; - Speichern der Bezugsinformation in dem mindestens einen Informationswiedergabebereich (10).Method for processing or producing a pneumatic vehicle tire (1), comprising at least one of the following steps: - Providing a pneumatic vehicle tire (1), wherein the pneumatic vehicle tire (1) can be rotated about an axis of rotation (2) in a rotational direction (3) and wherein the pneumatic vehicle tire (1) has a surface (4) and a first tire side (5) and a second tire side (6); - Arranging an electromagnetic transmitting and receiving device (8) in or on the pneumatic vehicle tire (1); - Determining the position (9) of the electromagnetic transmitting and receiving device (8) in the pneumatic vehicle tire (1); - Generating at least one information display area (10) at a surface position (11) of the surface (4), characterized by the further steps: - Generating reference information, the position (9) of the electromagnetic transmitting and receiving device (8) being determined on the basis of the reference information Dependence of the surface position (11) of the at least one information display area (10) can be determined; - Storing the reference information in the at least one information display area (10). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Informationswiedergabebereiche (10) erzeugt werden, wobei ein erster Informationswiedergabebereich auf der ersten Reifenseite (5) erzeugt wird und ein zweiter Informationswiedergabebereich auf der zweiten Reifenseite (6) erzeugt wird.Procedure according to Claim 1 , characterized in that two information display areas (10) are generated, a first information display area being generated on the first tire side (5) and a second information display area being generated on the second tire side (6). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Informationswiedergabebereich (10) an einer Seitenwand (12) des Fahrzeugluftreifens (1), an einem Laufstreifen (13) des Fahrzeugluftreifens (1), an einem Wulstbereich (14) des Fahrzeugluftreifens (1) und/oder an einer Reifenschulter (15) des Fahrzeugluftreifens (1) erzeugt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one information display area (10) on a side wall (12) of the pneumatic vehicle tire (1), on a tread (13) of the pneumatic vehicle tire (1), on a bead area (14) of the pneumatic vehicle tire (1) and/or on a tire shoulder (15) of the pneumatic vehicle tire (1). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem mindestens einen Informationswiedergabebereich (10) um einen optisch und/oder mechanisch und/oder elektrisch und oder elektromagnetisch auslesbaren Informationswiedergabebereich (10) handelt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one information display area (10) is an optically and/or mechanically and/or electrically and/or electromagnetically readable information display area (10). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bezugsinformation mittels einer Laservorrichtung (16) in oder auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich (10). graviert wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the reference information is transmitted into or onto the at least one information display area (10) by means of a laser device (16). is engraved. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bezugsinformation mittels einer Druckvorrichtung (16) in oder auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich (10) gedruckt wird.Procedure according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the reference information is printed in or by means of a printing device (16). is printed on the at least one information display area (10). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bezugsinformation mittels einer Substanz auf den mindestens einen Informationswiedergabebereich (10) aufgebracht wird und die Substanz unter Wärmeeinwirkung in den mindestens einen Informationswiedergabebereich (10) eingebrannt wird, oder, dass die Bezugsinformation mittels eines Einbrennstempels (16) in den mindestens einen Informationswiedergabebereich (10) eingebrannt wird.Procedure according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the reference information is applied to the at least one information reproduction area (10) by means of a substance and the substance is burned into the at least one information reproduction area (10) under the influence of heat, or that the reference information is burned into the at least one information reproduction area (10) by means of a baking stamp (16). an information display area (10) is burned in. Fahrzeugluftreifen (1), hergestellt gemäß einem Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Pneumatic vehicle tire (1), produced according to a method according to one of the preceding claims.
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