DE102022203147A1 - CONTROL DEVICE FOR A NOTIFICATION DEVICE USED WITH A HUMAN POWERED VEHICLE - Google Patents

CONTROL DEVICE FOR A NOTIFICATION DEVICE USED WITH A HUMAN POWERED VEHICLE Download PDF

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Toshinari Ooishi
Soichiro Hoshino
Noor Ashyikkin BINTI MOHD NOOR
Satoshi Idogaki
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Abstract

Eine Steuervorrichtung 10 wird zum Steuern einer Benachrichtigungsvorrichtung 12 vorgesehen, die mit einem menschlich angetriebenen Fahrzeug V verwendet wird. Die Steuervorrichtung 10 weist im Grunde eine Steuereinheit 20 auf, die betriebsfähig mit der Benachrichtigungsvorrichtung 12 und einer Stromversorgung 24 gekoppelt ist. Die Stromversorgung 24 ist elektrisch mit einer elektrischen Komponente EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V verbunden, die sich von der Benachrichtigungsvorrichtung 12 unterscheidet. Die Steuereinheit 20 ist eingerichtet, die Benachrichtigungsvorrichtung 12 zu steuern, um eine Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand und einem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß einem Stromversorgungszustand der Stromversorgung 24 zu ändern.A control device 10 is provided for controlling a notification device 12 used with a human-powered vehicle V. The control device 10 basically has a control unit 20 which is operatively coupled to the notification device 12 and a power supply 24. The power supply 24 is electrically connected to an electrical component EC of the human-powered vehicle V that is different from the notification device 12. The control unit 20 is set up to control the notification device 12 to change a notification between a first notification state and a second notification state according to a power supply state of the power supply 24.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf eine Steuervorrichtung zum Steuern einer Benachrichtigungsvorrichtung, die mit einem menschlich angetriebenen Fahrzeug verwendet wird. Im Besonderen bezieht sich die Erfindung auf eine Steuervorrichtung zum Steuern einer Benachrichtigungsvorrichtung, um einen Fahrer über einen Stromversorgungszustand einer elektrischen Komponente eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs zu informieren.The present invention generally relates to a control device for controlling a notification device used with a human-powered vehicle. More particularly, the invention relates to a control device for controlling a notification device to inform a driver of a power supply status of an electrical component of a human-powered vehicle.

In den letzten Jahren wurden einige menschlich angetriebene Fahrzeuge (zum Beispiel Fahrräder) mit elektrischen Komponenten oder Vorrichtungen vorgesehen, um für den Fahrer die Bedienung des menschlich angetriebenen Fahrzeugs zu vereinfachen. Beispiele derartiger elektrischer Komponenten schließen Aufhängungen, Übertragungsvorrichtungen (zum Beispiel Hinterradkettenschaltungen, Nabenschaltungen usw.), Lampen und Sattelstützen ein. Derartige elektrische Komponenten verwenden Strom von einer integrierten Stromquelle, wie von einer oder mehreren Batterien. In einigen elektrischen Komponenten verwenden eine oder mehrere der elektrischen Komponenten eine Stromversorgung gemeinsam. Andererseits können elektrische Komponenten eine eigene Stromversorgung haben. Im Laufe der Zeit wird das Energieniveau der Stromversorgung zu niedrig zum Betreiben der elektrischen Komponente. Somit muss die Stromversorgung für die elektrische Komponente entweder ersetzt werden oder muss neu aufgeladen werden, bevor die elektrische Komponente erneut verwendet werden kann.In recent years, some human-powered vehicles (e.g., bicycles) have been provided with electrical components or devices to make it easier for the driver to operate the human-powered vehicle. Examples of such electrical components include suspensions, transmission devices (e.g., rear derailleurs, hub gears, etc.), lamps, and seat posts. Such electrical components use power from an integrated power source, such as one or more batteries. In some electrical components, one or more of the electrical components share a power supply. On the other hand, electrical components can have their own power supply. Over time, the energy level of the power supply becomes too low to operate the electrical component. Thus, the power supply for the electrical component must either be replaced or must be recharged before the electrical component can be used again.

Im Allgemeinen bezieht sich die vorliegende Erfindung auf verschiedene Merkmale einer Steuervorrichtung zum Steuern eine Benachrichtigungsvorrichtung, um einen Fahrer über einen Stromversorgungszustand einer elektrischen Komponente eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs zu informieren. Der Begriff „menschlich angetriebenes Fahrzeug“, wie im vorliegenden Dokument verwendet, bezieht sich auf ein Fahrzeug, das durch zumindest menschliche Antriebskraft angetrieben werden kann, um einen Vortrieb erzeugen, schließt aber kein Fahrzeug ein, das nur eine andere Antriebskraft als die menschliche Kraft verwendet. Im Besonderen ist ein Fahrzeug, das nur einen Verbrennungsmotor als eine Antriebskraft verwendet, nicht im menschlich angetriebenen Fahrzeug eingeschlossen. Das menschliche angetriebene Fahrzeug wird allgemein als ein kompaktes leichtes Fahrzeug angenommen, für das in manchen Fällen keine Lizenz zum Fahren auf einer öffentlichen Straße erforderlich ist. Die Anzahl der Räder des menschlich angetriebenen Fahrzeugs ist nicht beschränkt. Das menschlich angetriebene Fahrzeug schließt beispielsweise auch ein Einrad oder ein Fahrzeug mit drei oder mehr Rädern ein. Beispiele für das menschlich angetriebene Fahrzeug sind verschiedene Arten von Fahrrädern wie ein Mountainbike, ein Rennrad, ein Citybike, ein Lastenrad und ein Liegerad sowie ein Fahrrad mit elektrischer Unterstützung (eBike).In general, the present invention relates to various features of a control device for controlling a notification device to inform a driver of a power supply status of an electrical component of a human-powered vehicle. The term "human-powered vehicle" as used herein refers to a vehicle that can be propelled by at least human power to produce propulsion, but does not include a vehicle that uses only a power other than human power . Specifically, a vehicle that uses only an internal combustion engine as a driving force is not included in the human-powered vehicle. The human-powered vehicle is generally accepted as a compact light vehicle, which in some cases does not require a license to drive on a public road. The number of wheels of the human-powered vehicle is not limited. The human-powered vehicle also includes, for example, a unicycle or a vehicle with three or more wheels. Examples of the human-powered vehicle include various types of bicycles such as a mountain bike, a racing bike, a city bike, a cargo bike and a recumbent bike, as well as an electrically assisted bicycle (eBike).

Angesichts des Zustands der bekannten Technologie und gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Steuervorrichtung für eine Benachrichtigungsvorrichtung vorgesehen, die mit einem menschlich angetriebenen Fahrzeug verwendet wird. Die Steuervorrichtung weist im Wesentlichen eine Steuereinheit, die betriebsfähig mit einer Benachrichtigungsvorrichtung gekoppelt ist, und eine Stromversorgung auf. Die Stromversorgung ist elektrisch mit einer elektrischen Komponente des menschlich angetriebenen Fahrzeugs verbunden, die sich von der Benachrichtigungsvorrichtung unterscheidet. Die Steuereinheit ist eingerichtet, die Benachrichtigungsvorrichtung zu steuern, um eine Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand und einem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß einem Stromversorgungszustand der Stromversorgung zu ändern.In view of the state of known technology, and according to a first aspect of the present invention, a control device for a notification device used with a human-powered vehicle is provided. The control device essentially has a control unit, which is operatively coupled to a notification device, and a power supply. The power supply is electrically connected to an electrical component of the human-powered vehicle that is different from the notification device. The control unit is set up to control the notification device to change a notification between a first notification state and a second notification state according to a power supply state of the power supply.

Bei der Steuervorrichtung gemäß dem ersten Aspekt kann der Fahrer über den Stromversorgungszustand der Stromversorgung benachrichtigt werden und kann eine entsprechende Aktion basierend auf dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung durchführen.In the control device according to the first aspect, the driver can be notified of the power supply status of the power supply and can perform a corresponding action based on the power supply status of the power supply.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem ersten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit weiterhin eingerichtet ist, den Stromversorgungszustand der Stromversorgung zu überwachen. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem zweiten Aspekt kann der Stromversorgungszustand der Stromversorgung einfach nahezu auf Echtzeitbasis bestimmt werden.According to a second aspect of the present invention, the control device according to the first aspect is configured such that the control unit is further configured to monitor the power supply status of the power supply. In the control device according to the second aspect, the power supply state of the power supply can be easily determined on a near real-time basis.

Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem ersten Aspekt oder dem zweiten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit eingerichtet ist, einen Anzeigebildschirm der Benachrichtigungsvorrichtung zu steuern, um die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand in den zweiten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem dritten Aspekt kann der Fahrer in anderer Weise gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung benachrichtigt werden.According to a third aspect of the present invention, the control device according to the first aspect or the second aspect is configured such that the control unit is configured to control a display screen of the notification device to switch the notification between the first notification state to the second notification state on the display screen according to the Change the power supply status of the power supply. In the control device according to the third aspect, the driver may be notified in another manner according to the power supply status of the power supply.

Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem dritten Aspekt so eingerichtet, dass der erste Benachrichtigungszustand ein erstes Anzeigemuster aufweist, das mindestens ein Energieniveau der Stromversorgung aufweist. Der zweite Benachrichtigungszustand weist ein zweites Anzeigemuster auf, das mindestens Informationen zu der elektrischen Komponente bezüglich des Stromversorgungszustands der Stromversorgung angibt. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung in das zweite Anzeigemuster zu ändern. Mit der Steuervorrichtung gemäß dem vierten Aspekt kann der Fahrer über das Energieniveau der Stromversorgung mittels eines ersten Anzeigemusters benachrichtigt werden, während sie sich im ersten Benachrichtigungszustand befindet, und kann mit Informationen zu der elektrischen Komponente bezüglich des Stromversorgungszustands der Stromversorgung unter Verwendung eines zweiten Anzeigemusters benachrichtigt werden, während sie sich in einem zweiten Benachrichtigungszustand befindet.According to a fourth aspect of the present invention, the control device according to the third aspect is arranged so that the first Notification state has a first display pattern that has at least one energy level of the power supply. The second notification state includes a second display pattern that indicates at least information about the electrical component regarding the power supply status of the power supply. The control unit is set up to change the first display pattern to the second display pattern according to the power supply status of the power supply. With the control device according to the fourth aspect, the driver can be notified of the energy level of the power supply using a first display pattern while in the first notification state, and can be notified with information on the electrical component regarding the power supply state of the power supply using a second display pattern , while in a second notification state.

Gemäß einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem vierten Aspekt so eingerichtet, dass das zweite Anzeigemuster mindestens eines von einer Bedienungsführung, vorab gespeicherten Informationen und einer auswählbaren Einstellung aufweist. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem fünften Aspekt kann der Fahrer über mindestens eines von einer Bedienungsführung, vorab gespeicherten Informationen und einer auswählbaren Einstellung benachrichtigt werden, während sie sich im zweiten Benachrichtigungszustand befindet.According to a fifth aspect of the present invention, the control device according to the fourth aspect is configured so that the second display pattern has at least one of an operation guide, pre-stored information, and a selectable setting. In the control device according to the fifth aspect, the driver can be notified of at least one of operation guidance, prestored information, and a selectable setting while in the second notification state.

Gemäß einem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem vierten Aspekt oder dem fünften Aspekt so eingerichtet, dass das zweite Anzeigemuster mit einem von dem ersten Anzeigemuster unterschiedenen Rahmen initiiert wird. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem sechsten Aspekt kann der Fahrer einfach das zweite angezeigte Anzeigemuster vom ersten Anzeigemuster unterscheiden.According to a sixth aspect of the present invention, the control device according to the fourth aspect or the fifth aspect is configured to initiate the second display pattern with a frame different from the first display pattern. In the control device according to the sixth aspect, the driver can easily distinguish the second displayed display pattern from the first display pattern.

Gemäß einem siebten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem vierten Aspekt bis dem sechsten Aspekt so eingerichtet, dass das erste Anzeigemuster gemäß dem Energieniveau der Stromversorgung maximiert wird. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem siebten Aspekt kann der Fahrer in einfacher Weise Änderungen im Energieniveau in der Stromversorgung erkennen.According to a seventh aspect of the present invention, the control device according to any one of the fourth aspect to the sixth aspect is configured to maximize the first display pattern according to the power level of the power supply. With the control device according to the seventh aspect, the driver can easily detect changes in the energy level in the power supply.

Gemäß einem achten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem vierten Aspekt bis dem siebten Aspekt so eingerichtet, dass das erste Anzeigemuster gemäß dem Energieniveau der Stromversorgung blinkt. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem achten Aspekt kann der Fahrer in einfacher Weise Änderungen im Energieniveau der Stromversorgung erkennen.According to an eighth aspect of the present invention, the control device according to one of the fourth aspect to the seventh aspect is arranged to flash the first display pattern according to the power level of the power supply. With the control device according to the eighth aspect, the driver can easily recognize changes in the energy level of the power supply.

Gemäß einem neunten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem fünften bis achten Aspekt so eingerichtet, dass die Bedienführung eine Schaltführung einschließt. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster gemäß der Schaltführung zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem neunten Aspekt kann der Fahrer über eine Schaltführung benachrichtigt werden, wenn das Energieniveau der Stromversorgung von einer von einer Bedieneinrichtung oder einer Schaltvorrichtung gemäß einem Energieniveau der Stromversorgung ist.According to a ninth aspect of the present invention, the control device according to one of the fifth to eighth aspects is arranged so that the operation guidance includes a shift guidance. The control unit is set up to change the first display pattern into the second display pattern according to the switching guidance. In the control device according to the ninth aspect, the driver can be notified via a shift guide when the energy level of the power supply of one of an operating device or a switching device is according to an energy level of the power supply.

Gemäß einem zehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß dem neunten Aspekt so eingerichtet, dass die Schaltsteuerung mindestens eines von einer Führung zum Erhöhen eines Übersetzungsverhältnisses und einer Führung zum Verringern des Übersetzungsverhältnisses einschließt. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster gemäß der Schaltführung zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem zehnten Aspekt kann der Fahrer benachrichtigt werden, um das Übersetzungsverhältnis der Übertragung in Abhängigkeit von verschiedenen Bedingungen, wie das Fahrgelände des menschlich angetriebenen Fahrzeugs, zu erhöhen oder zu verringern.According to a tenth aspect of the present invention, the control device according to the ninth aspect is arranged so that the shift control includes at least one of a gear ratio increasing guide and a gear ratio decreasing guide. The control unit is set up to change the first display pattern into the second display pattern according to the switching guidance. In the control device according to the tenth aspect, the driver can be notified to increase or decrease the gear ratio of the transmission depending on various conditions such as the driving terrain of the human-driven vehicle.

Gemäß einem elften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem fünften bis zehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Bedienführung eine ausgewählte Kommunikationsprotokollführung einschließt. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster zu ändern, um die selektive Kommunikationsprotokollführung anzuzeigen. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem elften Aspekt kann der Fahrer benachrichtigt werden, um das Kommunikationsprotokoll zu wechseln.According to an eleventh aspect of the present invention, the control device according to one of the fifth to tenth aspects is arranged so that the operation guidance includes selected communication protocol guidance. The control unit is configured to change the first display pattern to the second display pattern to display the selective communication protocol. In the control device according to the eleventh aspect, the driver can be notified to change the communication protocol.

Gemäß einem zwölften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem fünften Aspekt bis elften Aspekt so eingerichtet, dass die vorab gespeicherten Informationen eine vorbestimmte Operation entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung aufweisen. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster zu ändern, um die vorbestimmte Operation anzuzeigen. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem zwölften Aspekt kann der Fahrer über eine vorbestimmte Operation entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung benachrichtigt werden.According to a twelfth aspect of the present invention, the control device according to one of the fifth aspect to the eleventh aspect is arranged so that the prestored information has a predetermined operation according to the power supply state of the power supply. The control unit is configured to change the first display pattern to the second display pattern to display the predetermined operation. In the control device according to the twelfth aspect, the driver can be notified of a predetermined operation according to the power supply state of the power supply.

Gemäß einem dreizehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem fünften Aspekt bis zwölften Aspekt so eingerichtet, dass die vorab gespeicherten Informationen eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung aufweisen. Die Steuereinheit ist eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster gemäß der geschätzten verbleibenden Anzahl von Schaltungen anzuzeigen. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem dreizehnten Aspekt kann der Fahrer über eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung benachrichtigt werden.According to a thirteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the fifth aspect to the twelfth aspect is arranged so that the prestored information includes an estimated remaining number of circuits according to the power supply state of the power supply. The control unit is set up to display the first display pattern in the second display pattern according to the estimated remaining number of switches. In the control device according to the thirteenth aspect, the driver can be notified of an estimated remaining number of shifts according to the power supply status of the power supply.

Gemäß einem vierzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem fünften Aspekt bis dreizehnten Aspekt so eingerichtet, dass die vorab gespeicherten Informationen einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung aufweisen. Die Steuereinheit ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster in das zweite Anzeigemuster zu ändern, um den geschätzten Fahrbereich anzuzeigen. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem vierzehnten Aspekt kann der Fahrer über einen geschätzten Fahrbereich entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung benachrichtigt werden.According to a fourteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the fifth aspect to the thirteenth aspect is arranged so that the prestored information includes an estimated travel range of the human-powered vehicle according to the power supply state of the power supply. The control unit is set up to change the first display pattern to the second display pattern to display the estimated driving range. In the control device according to the fourteenth aspect, the driver can be notified of an estimated driving range according to the power supply status of the power supply.

Gemäß einem fünfzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis dem vierzehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand entsprechend dem Einschalten der Stromversorgung zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem fünfzehnten Aspekt kann der Fahrer benachrichtigt werden, wenn die Stromversorgung eingeschaltet wurde.According to a fifteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the first aspect to the fourteenth aspect is configured so that the control unit is configured to change the notification between the first notification state and the second notification state according to turning on the power. In the control device according to the fifteenth aspect, the driver can be notified when the power has been turned on.

Gemäß einem sechzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis dem vierzehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand entsprechend dem, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung in einem aktiven Modus befindet, zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem sechzehnten Aspekt kann der Fahrer über die Stromversorgung gemäß dem, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung in einem aktiven Modus befindet, benachrichtigt werden.According to a sixteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the first aspect to the fourteenth aspect is arranged so that the control unit is arranged to switch the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the notification device being in an active mode is located to change. In the control device according to the sixteenth aspect, the driver can be notified of the power supply in accordance with the notification device being in an active mode.

Gemäß einem siebzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis zum vierzehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß dem, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung in einem inaktiven Modus befindet, zu ändern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem siebzehnten Aspekt kann der Fahrer über die Stromversorgung gemäß dem, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung in einem inaktiven Modus befindet, benachrichtigt werden.According to a seventeenth aspect of the present invention, the control device according to one of the first aspect to the fourteenth aspect is arranged so that the control unit is arranged to switch the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the notification device being in an inactive mode is located to change. In the control device according to the seventeenth aspect, the driver can be notified about the power supply in accordance with the notification device being in an inactive mode.

Gemäß einem achtzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis dem siebzehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Steuereinheit eingerichtet ist, von dem ersten Benachrichtigungszustand in den zweiten Benachrichtigungszustand bei der Bestimmung zu wechseln, dass der Stromversorgungszustand der Stromversorgung gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Wert ist. Bei der Steuereinheit gemäß dem achtzehnten Aspekt wird der zweite Benachrichtigungszustand dem Fahrer bei der Bestimmung präsentiert, dass der Stromversorgungszustand der Stromversorgung gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Wert ist.According to an eighteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the first aspect to the seventeenth aspect is configured so that the control unit is configured to change from the first notification state to the second notification state upon determining that the power supply state is equal to or is smaller than a predetermined value. In the control unit according to the eighteenth aspect, the second notification state is presented to the driver upon determining that the power supply state of the power supply is equal to or less than a predetermined value.

Gemäß einem neunzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung weist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis dem achtzehnten Aspekt weiterhin eine Benutzereingabevorrichtung auf, die betriebsfähig mit der Steuereinheit gekoppelt ist. Die Steuereinheit weist eine Benachrichtigungseinstellungskomponente auf, die eine Vielzahl vom Benutzer einstellbaren Parameter entsprechend dem zweiten Benachrichtigungszustand aufweist. Die Steuereinheit ist eingerichtet, die elektrische Komponente gemäß einer Eingabeauswahl von mindestens einem von den vom Benutzer einstellbaren Parametern unter Verwendung der Benutzereingabevorrichtung steuern. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem neunzehnten Aspekt kann der Fahrer die zweite Benachrichtigung gemäß den Eingabepräferenzen anpassen.According to a nineteenth aspect of the present invention, the control device according to one of the first aspect to the eighteenth aspect further comprises a user input device operably coupled to the control unit. The control unit has a notification setting component that has a plurality of user-adjustable parameters corresponding to the second notification state. The control unit is set up to control the electrical component according to an input selection of at least one of the user-adjustable parameters using the user input device. In the control device according to the nineteenth aspect, the driver can customize the second notification according to the input preferences.

Gemäß einem zwanzigsten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten bis neunzehnten Aspekt so eingerichtet, dass die Stromversorgung mindestens eines von einer Primärbatterie und einer Sekundärbatterie aufweist. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem zwanzigsten Aspekt kann die Stromversorgung mindestens eines von einer herkömmlichen Primärbatterie und einer herkömmlichen Sekundärbatterie sein. Somit kann die Stromversorgung relativ günstig sein.According to a twentieth aspect of the present invention, the control device according to any one of the first to nineteenth aspects is configured so that the power supply includes at least one of a primary battery and a secondary battery. In the control device according to the twentieth aspect, the power supply may be at least one of a conventional primary battery and a conventional secondary battery. This means that the power supply can be relatively cheap.

Gemäß einem einundzwanzigsten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die Steuervorrichtung gemäß einem von dem ersten Aspekt bis dem zwanzigsten Aspekt so eingerichtet, dass die elektrische Komponente des menschlich angetriebenen Fahrzeugs mindestens eines von einer Bedienungsvorrichtung, einer einstellbaren Sattelstütze, einer einstellbaren Aufhängung, einer Schaltvorrichtung, einer Unterstützungseinheit und einer Lampe aufweist. Bei der Steuervorrichtung gemäß dem einundzwanzigsten Aspekt kann der Fahrer über den Stromversorgungszustand der Stromversorgung von verschiedenen Komponenten des menschlich angetriebenen Fahrzeugs benachrichtigt werden, und der Fahrer kann eine angemessene Aktion für eine oder mehrere der verschiedenen Komponenten basierend auf dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung für eine jede der verschiedenen Komponenten durchführen. Somit kann der Fahrer komfortabel fahren.According to a twenty-first aspect of the present invention, the control device According to one of the first aspect to the twentieth aspect, the electric component of the human-powered vehicle has at least one of an operating device, an adjustable seat post, an adjustable suspension, a switching device, an assist unit and a lamp. In the control device according to the twenty-first aspect, the driver may be notified of the power supply status of the power supply of various components of the human-driven vehicle, and the driver may take an appropriate action for one or more of the various components based on the power supply status of the power supply for each of the various ones Perform components. This means the driver can drive comfortably.

Ebenso können weitere Ziele, Merkmale, Aspekte und Vorteile der offengelegten Steuervorrichtung für Fachleute aus der folgenden detaillierten Beschreibung offensichtlich werden, die zusammen mit den Zeichnungen im Anhang bevorzugte Ausführungsformen der Steuervorrichtung offenbaren.Likewise, further objects, features, aspects and advantages of the disclosed control apparatus may be apparent to those skilled in the art from the following detailed description, which, together with the appended drawings, disclose preferred embodiments of the control apparatus.

Es wird nun auf die Figuren im Anhang Bezug genommen, die einen Teil dieser originalen Erfindung bilden, wobei

  • 1 eine seitliche Aufrissansicht eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs (zum Beispiel eines Fahrrads) ist, das mit einer Vielzahl von elektrischen Komponenten ausgestattet ist (zum Beispiel einer Bedienungsvorrichtung, einer Hinterradkettenschaltung, einer einstellbaren Sattelstütze, einer einstellbaren Aufhängung und einer Lampe) und einer Steuervorrichtung zum Steuern einer Benachrichtigungsvorrichtung gemäß den dargestellten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung;
  • 2 eine gesamtes schematisches Blockdiagramm eines Fahrradkomponentensystems ist, das die Fahrradkomponente und die Steuervorrichtung gemäß den dargestellten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung aufweist;
  • 3 ein erstes Ablaufdiagramm eines ersten Steuerprozesses ist, der von der Steuereinheit der Steuervorrichtung zum Steuern einer Ausgabe, die ein erstes Anzeigemuster aufweist, ausgeführt wird;
  • 4 ein zweites Ablaufdiagramm eines zweiten Steuerprozesses ist, der von der Steuereinheit der Steuervorrichtung ausgeführt wird, um eine Ausgabe einer Benachrichtigung, die ein zweites Anzeigemuster aufweist, zu steuern;
  • 5 ein drittes Ablaufdiagramm eines dritten Steuerprozesses ist, der von der Steuereinheit der Steuervorrichtung zum Festlegen von Parametern zum Steuern der elektrischen Komponenten und/oder der Benachrichtigungen, die ausgegeben werden, ist;
  • 6 eine Draufsicht von oben eines Fahrradcomputers ist, der die Steuervorrichtung und die Benachrichtigungsvorrichtung zum Anzeigen von Informationen bezüglich der Operation des menschlich angetriebenen Fahrzeugs ist;
  • 7 eine Ansicht von oben eines Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel eines ersten Benachrichtigungszustands anzeigt, der ein erstes Anzeigemuster aufweist, das einen Energieniveauindikator hat, der ein Energieniveau der Stromversorgung der Hinterradkettenschaltung angibt (d. h. von einer der elektrischen Komponenten);
  • 8 eine Ansicht von oben des Fahrercomputers ist, der das erste Anzeigemuster von 7 anzeigt, bei dem die Größe des Energieniveauindikators erhöht wurde, wenn das Energieniveau der Stromversorgung der Hinterradkettenschaltung gesunken ist;
  • 9 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel eines zweiten Benachrichtigungszustands, der ein zweites Anzeigemuster aufweist, das eine verbleibende Zeit angibt, bis die Stromversorgung leer ist, und eine vorgeschlagene Bedienungs-(Schaltungs-)führung anzeigt;
  • 10 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der den zweiten Benachrichtigungszustand anzeigt, der das zweite Anzeigemuster aufweist, das die auswählbaren Einstellungen angibt;
  • 11 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der die aktualisierten Informationen bezüglich der Hinterradkettenschaltung (das heißt, eine der elektrischen Komponenten) anzeigt, nachdem eine Benutzereingabe in Reaktion auf den zweiten Benachrichtigungszustand gemacht wurde;
  • 12 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein anderes Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands, das ein zweites Anzeigemuster aufweist, das eine Anzahl von verbleibenden Schaltungen angibt, bis die Stromversorgung leer ist, und eine vorgeschlagene Bedienungs-(Schaltungs-)führung anzeigt;
  • 13 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein weiteres Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands, der ein zweites Anzeigemuster aufweist, das eine Anzahl von verbleibenden Schaltungen angibt, bevor die Stromversorgung leer ist, und eine vorgeschlagene Bedienungs-(ausgewählte Kommunikationsprotokoll-)Führung anzeigt;
  • 14 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Bedienungsvorrichtung (d. h., eine der elektrischen Komponenten) anzeigt;
  • 15 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Sattelstütze (d. h., eine der elektrischen Komponenten) anzeigt;
  • 16 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Vorderradaufhängung (d. h., eine der elektrischen Komponenten) anzeigt;
  • 17 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Hinterradaufhängung (d. h., eine der elektrischen Komponenten) ist;
  • 18 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Unterstützungseinheit (d. h., eine der elektrischen Komponenten) ist; und
  • 19 eine Ansicht von oben des Fahrradcomputers ist, der ein Beispiel des zweiten Benachrichtigungszustands für die Lampe (d. h., eine der elektrischen Komponenten) anzeigt.
Reference is now made to the appended figures which form a part of this original invention, wherein:
  • 1 is a side elevation view of a human-powered vehicle (e.g., a bicycle) equipped with a variety of electrical components (e.g., an operating device, a rear derailleur, an adjustable seat post, an adjustable suspension, and a lamp) and a control device for controlling one Notification device according to the illustrated embodiments of the present invention;
  • 2 is an overall schematic block diagram of a bicycle component system including the bicycle component and the control device according to the illustrated embodiments of the present invention;
  • 3 is a first flowchart of a first control process executed by the control unit of the control device for controlling an output having a first display pattern;
  • 4 is a second flowchart of a second control process executed by the control unit of the control device to control output of a notification having a second display pattern;
  • 5 is a third flowchart of a third control process performed by the control unit of the control device for setting parameters for controlling the electrical components and/or the notifications that are issued;
  • 6 is a top plan view of a bicycle computer that is the control device and the notification device for displaying information regarding the operation of the human-powered vehicle;
  • 7 is a top view of a bicycle computer displaying an example of a first notification state having a first display pattern having an energy level indicator indicating an energy level of power to the rear derailleur (ie, from one of the electrical components);
  • 8th is a top view of the driver computer showing the first display pattern of 7 indicates at which the magnitude of the energy level indicator has been increased when the energy level of the power supply to the rear wheel derailleur has decreased;
  • 9 is a top view of the cycle computer showing an example of a second notification state having a second display pattern indicating a remaining time until the power supply runs out and displaying a suggested operation (shift) guide;
  • 10 is a top view of the cycle computer displaying the second notification state having the second display pattern indicating the selectable settings;
  • 11 is a top view of the cycle computer displaying the updated information regarding the rear derailleur (i.e., one of the electrical components) after user input is made in response to the second notification state;
  • 12 is a top view of the cycle computer showing another example of the second notification state having a second display pattern indicating a number of remaining shifts until the power supply is depleted and indicating a suggested operation (shift) guide;
  • 13 is a top view of the cycle computer, which is another example of the second notification state, having a second display pattern indicating a number of shifts remaining before the power runs out, and a suggested Genetic operation (selected communication protocol) guidance is displayed;
  • 14 is a top view of the bicycle computer displaying an example of the second notification state for the operating device (ie, one of the electrical components);
  • 15 is a top view of the cycle computer displaying an example of the second notification state for the seat post (ie, one of the electrical components);
  • 16 is a top view of the cycle computer displaying an example of the second notification state for the front suspension (ie, one of the electrical components);
  • 17 is a top view of the cycle computer, which is an example of the second notification state for the rear suspension (ie, one of the electrical components);
  • 18 is a top view of the cycle computer, which is an example of the second notification state for the support unit (ie, one of the electrical components); and
  • 19 is a top view of the cycle computer displaying an example of the second notification state for the lamp (ie, one of the electrical components).

Im Folgenden werden ausgewählte Ausführungsformen mit Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Für Fachleute im Feld der menschlich angetriebenen Fahrzeuge (zum Beispiel im Gebiet der Fahrräder) ist es aus dieser Offenlegung ersichtlich, dass die folgenden Beschreibungen der Ausführungsformen nur der Veranschaulichung dienen und nicht zu dem Zweck, die Erfindung, wie durch die Ansprüche im Anhang und deren Entsprechungen definiert, einzugrenzen.Selected embodiments are described below with reference to the drawings. It will be apparent from this disclosure to those skilled in the field of human-powered vehicles (e.g., bicycles) that the following descriptions of the embodiments are for illustrative purposes only and not for the purpose of describing the invention as defined by the appended claims and their Define and limit correspondences.

Mit anfänglicher Bezugnahme auf 1 wird ein menschlich angetriebenes Fahrzeug V dargestellt, das mit einer Steuervorrichtung 10 gemäß einer ersten Ausführungsform ausgestattet ist. Hier ist das menschlich angetriebene Fahrzeug V als ein elektrisch unterstütztes Fahrrad dargestellt, das mit einer Steuervorrichtung 10 ausgestattet ist. Die Steuervorrichtung 10 kann jedoch auch auf jede andere Art von Fahrrad angewendet werden, wie zum Beispiel ein Mountainbike, ein Cyclocross-Fahrrad, ein Rennrad, ein Citybike, ein Lastenfahrrad und ein Liegefahrrad.With initial reference to 1 A human-driven vehicle V is shown, which is equipped with a control device 10 according to a first embodiment. Here, the human-powered vehicle V is shown as an electrically assisted bicycle equipped with a control device 10. However, the control device 10 can also be applied to any other type of bicycle, such as a mountain bike, a cyclocross bike, a racing bike, a city bike, a cargo bike and a recumbent bike.

Wie in 1 dargestellt, weist das menschliche angetriebene Fahrzeug V im Wesentlichen einen Fahrzeugkörper VB auf, der von einem Hinterrad RW und einem Vorderrad FW gehalten wird. Der Fahrzeugkörper VB weist im Grunde einen vorderen Rahmenkörper FB und einen hinteren Rahmenkörper RB (ein Schwingarm) auf. Der Fahrzeugkörper VB ist ebenso mit einem Lenker H zum Lenken des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V vorgesehen. Das menschliche angetriebene Fahrzeug V weist weiterhin eine Antriebsvorrichtung DT auf. Hier ist die Antriebsvorrichtung DT ein Kettenantriebstyp, der eine Kurbel C, eine Vielzahl von vorderen Kettenrädern FS, eine Vielzahl von hinteren Kettenrädern RS und eine Kette CN aufweist. Die Kurbel C weist eine Kurbelachse CA1 und ein Paar von Kurbelarmen CA2 auf. Die Kurbelachse CA1 wird rotierbar am vorderen Rahmenkörper FB gehalten. Die beiden Kurbelarme CA2 sind jeweils an gegenüberliegenden Enden der Kurbelachse CA1 vorgesehen. Ein Pedal PD ist rotierbar mit dem distalen Ende von einem jeden der Kurbelarme CA2 gekoppelt. Das vordere Kettenrad FS ist mit der Kurbel C vorgesehen, um integral mit der Kurbelachse CA1 zu rotieren. Die hinteren Kettenräder RS sind an einer Nabe des Hinterrads RW vorgesehen. Die Kette CN verläuft um die vorderen Kettenräder FS und die hinteren Kettenleder RS. Eine menschliche Antriebskraft wird auf die Pedale PD von einem Fahrer des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V ausgeübt, sodass die Antriebskraft über das vordere Kettenrad FS, die Kette CN und die hinteren Kettenräder RS an das Hinterrad RW übertragen wird. Während die Antriebsvorrichtung DT als eine Antriebsvorrichtung des Kettenradtyps dargestellt wird, kann die Antriebsvorrichtung DT aus einem beliebigen Typ von Antriebsvorrichtung ausgewählt sein und kann ein Riemenantriebstyp oder ein Wellenantriebstyp sein.As in 1 shown, the human-driven vehicle V essentially has a vehicle body VB supported by a rear wheel RW and a front wheel FW. The vehicle body VB basically has a front frame body FB and a rear frame body RB (a swing arm). The vehicle body VB is also provided with a handlebar H for steering the human-driven vehicle V. The human-driven vehicle V also has a drive device DT. Here, the drive device DT is a chain drive type that includes a crank C, a plurality of front sprockets FS, a plurality of rear sprockets RS, and a chain CN. The crank C has a crank axle CA1 and a pair of crank arms CA2. The crank axle CA1 is rotatably held on the front frame body FB. The two crank arms CA2 are each provided at opposite ends of the crank axis CA1. A pedal PD is rotatably coupled to the distal end of each of the crank arms CA2. The front sprocket FS is provided with the crank C to rotate integrally with the crank axle CA1. The rear sprockets RS are provided on a hub of the rear wheel RW. The chain CN runs around the front sprockets FS and the rear sprockets RS. A human driving force is applied to the pedals PD by a driver of the human-driven vehicle V, so that the driving force is transmitted to the rear wheel RW via the front sprocket FS, the chain CN, and the rear sprockets RS. While the drive device DT is illustrated as a sprocket type drive device, the drive device DT may be selected from any type of drive device and may be a belt drive type or a shaft drive type.

In der dargestellten Ausführungsform ist der Fahrzeugkörper VB auch mit einer Vielzahl von elektrischen Komponenten EC vorgesehen, die von der Steuervorrichtung 10 gesteuert werden können. Die Steuervorrichtung 10 kann jedoch auch mit einer der elektrischen Komponenten EC verwendet werden. Vorzugsweise weist die elektrische Komponente EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V mindestens eines von einer Bedienungsvorrichtung, einer einstellbaren Sattelstütze, einer einstellbaren Aufhängung, einer Schaltvorrichtung, einer Unterstützungseinheit und einer Lampe auf. Hier weisen die elektrischen Komponenten EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V eine Bedienungsvorrichtung EC1, eine Hinterradkettenschaltung EC2 (zum Beispiel eine Schaltvorrichtung), eine einstellbare Sattelstütze EC3, eine einstellbare Vorderradaufhängung EC4, eine einstellbare Hinterradaufhängung EC5, eine Unterstützungseinheit EC6 und eine Lampe EC7 auf. Der Begriff „elektrische Komponente EC“ wird im vorliegenden Dokument verwendet, um im Allgemeinen auf alle elektrischen Komponenten EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V zu verweisen, einschließlich, ohne darauf beschränkt zu sein, auf die Bedienungsvorrichtung EC1, die Hinterradkettenschaltung EC2, die einstellbare Vorderradaufhängung EC4, die einstellbare Hinterradaufhängung EC5, die Unterstützungseinheit EC6 und die Lampe EC7.In the illustrated embodiment, the vehicle body VB is also provided with a variety of electrical components EC that can be controlled by the control device 10. However, the control device 10 can also be used with one of the electrical components EC. Preferably, the electrical component EC of the human-powered vehicle V has at least one of an operating device, an adjustable seat post, an adjustable suspension, a switching device, an assist unit and a lamp. Here, the electrical components EC of the human-driven vehicle V include an operating device EC1, a rear wheel derailleur EC2 (for example, a switching device), an adjustable seat post EC3, an adjustable front suspension EC4, an adjustable rear suspension EC5, a support unit EC6 and a lamp EC7. The term “electrical component EC” is used in this document to generally refer to all electrical components nent EC of the human-powered vehicle V, including, but not limited to, the operating device EC1, the rear derailleur EC2, the adjustable front suspension EC4, the adjustable rear suspension EC5, the assist unit EC6 and the lamp EC7.

Hier ist die Bedienungsvorrichtung EC1 mit einem oder mehreren Bedienungselementen, wie Hebeln und/oder Tasten eingerichtet, die elektrische Schalter zum Betreiben von einer von mehreren der elektrischen Komponenten EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V betätigen. Mindestens die elektrischen Schalter bilden die elektrische Komponente EP der Bedienungsvorrichtung EC1.Here, the operating device EC1 is set up with one or more operating elements, such as levers and/or buttons, which actuate electrical switches for operating one of several of the electrical components EC of the human-driven vehicle V. At least the electrical switches form the electrical component EP of the operating device EC1.

Die Hinterradkettenschaltung EC2 ist auf die Kette CN zwischen den hinteren Kettenrädern RS in Reaktion auf entweder ein automatisches Schaltsignal von einem Fahrradcomputer CC oder auf ein von einem Benutzer eingegebenes Schaltsignal von der Bedienungsvorrichtung EC1 eingerichtet. Die Hinterradkettenschaltung EC2 weist ein Kettengehäuse auf, das durch einen elektrischen Aktuator bewegt wird. Zumindest der elektrische Aktuator bildet die elektrische Komponente EP der Hinterradkettenschaltung EC2.The rear wheel derailleur EC2 is configured on the chain CN between the rear sprockets RS in response to either an automatic shift signal from a bicycle computer CC or a user-inputted shift signal from the operating device EC1. The rear wheel derailleur EC2 has a chain case that is moved by an electric actuator. At least the electric actuator forms the electrical component EP of the rear wheel chain gear EC2.

Die einstellbare Sattelstütze EC3 ist eingerichtet, die Höhe des Sitzes S bezüglich des Rahmens F einzustellen. Die einstellbare Sattelstütze EC3 weist einen elektrischen Aktuator auf, um ein Paar von Rohrelementen zu verlängern und zu verkürzen, um die Höhe des Sitzes S bezüglich des Rahmens F einzustellen. Zumindest der elektrische Aktuator bildet die elektrische Komponente EP der einstellbaren Sattelstütze EC3.The adjustable seat post EC3 is designed to adjust the height of the seat S with respect to the frame F. The adjustable seat post EC3 includes an electric actuator to lengthen and shorten a pair of tubular members to adjust the height of the seat S with respect to the frame F. At least the electric actuator forms the electrical component EP of the adjustable seat post EC3.

Hier ist die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 schwenkbar am oberen Ende davon mit dem vorderen Rahmenkörper FB gekoppelt und hält rotierbar das Vorderrad FW am unteren Ende davon. Die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 ist eine Gabel der Vorderradaufhängung, die schwenkbar mit dem Rahmen F am oberen Ende davon gekoppelt ist, und die rotierbar das Vorderrad FW am unteren Ende davon hält. Die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 absorbiert Erschütterungen, die vom Vorderrad FW übertragen werden. Die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 weist einen elektrischen Aktuator auf, um in ausgewählter Weise mindestens eines von einer Steifigkeit, einschließlich einer Sperrposition, und einem Hubweg einzustellen. Somit ist die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 eine elektrisch einstellbare Aufhängung, bei der eine Steifigkeit und/oder ein Hubweg eingestellt werden können. Zumindest der elektrische Aktuator bildet die elektrische Komponente EP der einstellbaren Vorderradaufhängung EC4.Here, the adjustable front suspension EC4 is pivotally coupled to the front frame body FB at the upper end thereof and rotatably supports the front wheel FW at the lower end thereof. The adjustable front suspension EC4 is a fork of the front suspension which is pivotally coupled to the frame F at the upper end thereof, and which rotatably supports the front wheel FW at the lower end thereof. The EC4 adjustable front suspension absorbs shocks transmitted from the front wheel FW. The adjustable front suspension EC4 includes an electric actuator to selectively adjust at least one of a stiffness, including a locking position, and a stroke. Thus, the adjustable front suspension EC4 is an electrically adjustable suspension in which a stiffness and/or a stroke can be adjusted. At least the electric actuator forms the electrical component EP of the adjustable front suspension EC4.

Die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 ist betriebsfähig zwischen dem vorderen Rahmenkörper FB und dem hinteren Rahmenkörper RB angeordnet, der schwingbar an einem hinteren Abschnitt des vorderen Rahmenkörpers FB befestigt ist, sodass der hintere Rahmenkörper RB bezüglich des vorderen Rahmenkörpers FB schwenken kann. Das Hinterrad RW ist an einem hinteren Ende des hinteren Rahmenkörpers RB angebracht. Die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 ist zwischen dem vorderen Rahmenkörper FB und dem hinteren Rahmenkörper RB vorgesehen, um die Bewegung des hinteren Rahmenkörpers RB bezüglich des vorderen Rahmenkörpers FB zu steuern. Die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 absorbiert nämlich Erschütterungen, die vom Hinterrad RW übertragen werden. Die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 weist einen elektrischen Aktuator auf, um in ausgewählter Weise mindestens eines von einer Steifigkeit, einschließlich einer Sperrposition und einem Hubweg einzustellen. Somit ist die einstellbare Vorderradaufhängung EC5 eine elektrisch einstellbare Aufhängung, in der eine Steifigkeit und/oder ein Hubweg eingestellt werden kann. Mindestens der elektrische Aktuator bildet die elektrische Komponente EP der einstellbaren Hinterradaufhängung EC5.The adjustable rear suspension EC5 is operably disposed between the front frame body FB and the rear frame body RB, which is swingably attached to a rear portion of the front frame body FB so that the rear frame body RB can pivot with respect to the front frame body FB. The rear wheel RW is attached to a rear end of the rear frame body RB. The adjustable rear suspension EC5 is provided between the front frame body FB and the rear frame body RB to control the movement of the rear frame body RB with respect to the front frame body FB. The EC5 adjustable rear suspension absorbs shocks transmitted from the rear wheel RW. The adjustable rear suspension EC5 includes an electric actuator to selectively adjust at least one of a stiffness, including a lock position and a stroke. Thus, the adjustable front suspension EC5 is an electrically adjustable suspension in which a stiffness and/or a stroke can be adjusted. At least the electric actuator forms the electrical component EP of the adjustable rear suspension EC5.

Die Unterstützungseinheit EC6 ist an der Kurbelachse CA1 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V vorgesehen, um den Vortrieb des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V zu unterstützen. Die Unterstützungseinheit EC6 weist einen Elektromotor auf, um das vordere Kettenrad FS in ausgewählte Weise anzutreiben. Der Elektromotor bildet die elektrische Komponente EP der Unterstützungseinheit EC6.The support unit EC6 is provided on the crank axle CA1 of the human-powered vehicle V to support the propulsion of the human-powered vehicle V. The support unit EC6 has an electric motor to drive the front sprocket FS in a selected manner. The electric motor forms the electrical component EP of the support unit EC6.

Hier ist die Lampe EC7 an der einstellbaren Vorderradaufhängung EC4 vorgesehen. Die Lampe EC7 kann jedoch an dem menschlich angetriebenen Fahrzeug V an jeder geeigneten Position vorgesehen werden. Die Lampe EC7 weist ein lichtausstrahlendes Element auf, das die elektrische Komponente EP der Lampe EC7 bildet.Here the EC7 lamp is provided on the EC4 adjustable front suspension. However, the lamp EC7 can be provided on the human-powered vehicle V at any suitable position. The lamp EC7 has a light-emitting element which forms the electrical component EP of the lamp EC7.

Die Steuervorrichtung 10 ist eingerichtet, mit einer jeden der elektrischen Komponenten EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V drahtlos zu kommunizieren. Die Bedienungsvorrichtung EC1 weist eine Stromversorgung PS1 auf. Die Hinterradkettenschaltung EC2 weist eine Stromversorgung PS2 auf. Die einstellbare Sattelstütze EC3 weist eine Stromversorgung PS3 auf. Die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 weist eine Stromversorgung PS4 auf. Die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 weist eine Stromversorgung PS5 auf. Die Unterstützungseinheit EC6 weist eine Stromversorgung PS6 auf. Die Lampe EC7 weist eine Stromversorgung PS7 auf. Somit wird der Begriff „Stromversorgung PS“ im vorliegenden Dokument verwendet, um sich im Allgemeinen auf alle elektrischen Komponenten EC des menschlich angetrieben Fahrzeugs V zu beziehen.The control device 10 is set up to communicate wirelessly with each of the electrical components EC of the human-driven vehicle V. The operating device EC1 has a power supply PS1. The rear wheel chain gear EC2 has a power supply PS2. The EC3 adjustable seat post has a PS3 power supply. The EC4 adjustable front suspension has a PS4 power supply. The EC5 adjustable rear suspension has a PS5 power supply. The support unit EC6 has a power supply PS6. The EC7 lamp has a PS7 power supply. The term “power supply PS” is therefore used in this document to refer to: generally refers to all electrical components EC of the human-powered vehicle V.

Vorzugsweise weist die Stromversorgung PS mindestens eine von einer Primärbatterie und eine Sekundärbatterie auf. In 1 ist die Stromversorgung PS1 eine Primärbatterie, die entsorgbar ist, während die Stromversorgungen PS2 bis PS7 entfernbare Sekundärbatterien sind, die wieder aufgeladen werden. Im Besonderen, da die Bedienungsvorrichtung EC1 nicht so viel elektrische Energie zum Betrieb verwendet wie die anderen elektrischen Komponenten EC2 bis EC7, wird eine Primärbatterie wie eine Münzbatterie bevorzugt, die klein ist. Alternativ kann die Stromversorgung PS1 der Bedienungsvorrichtung EC1 wie erforderlich und/oder gewünscht eine Sekundärbatterie sein. Andererseits verbrauchen die elektrischen Komponenten EC2 bis EC7 in der Regel mehr elektrische Energie als die Bedienungsvorrichtung EC1 und somit sind Sekundärbatterien, die wiederaufladbar sind, für die Stromversorgungen PS2 bis PS7 bevorzugt.Preferably, the power supply PS has at least one of a primary battery and a secondary battery. In 1 Power supply PS1 is a primary battery that is disposable, while power supplies PS2 to PS7 are removable secondary batteries that are rechargeable. In particular, since the operating device EC1 does not use as much electric power to operate as the other electric components EC2 to EC7, a primary battery such as a coin battery that is small is preferred. Alternatively, the power supply PS1 of the operating device EC1 can be a secondary battery as required and/or desired. On the other hand, the electrical components EC2 to EC7 generally consume more electrical energy than the operating device EC1, and thus secondary batteries that are rechargeable are preferred for the power supplies PS2 to PS7.

Eine jede von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 weist eine Steuereinheit CPU auf, die eine elektrische Komponente wie einen Elektromotor, einen elektrischen Aktuator, eine Lichtausstrahlungsvorrichtung usw. steuert. Der Begriff „Steuereinheit“, wie im vorliegenden Dokument verwendet, bezieht sich auf Hardware, die ein Softwareprogramm ausführt und schließt keinen Menschen ein. Die Steuereinheit CPU ist vorzugsweise eine elektronische Steuereinheit, die eine zentrale Verarbeitungseinheit oder eine Mikroverarbeitungseinheit einschließt. Vorzugsweise weist die Steuereinheit CPU einen oder mehrere Prozessoren PR und einen Speicher M auf (d. h., eine oder mehrere Speichervorrichtungen). Der Speicher M speichert Programme, die von der Steuereinheit CPU verwendet werden. Der Speicher M ist eine beliebige Computerspeichervorrichtung oder ein beliebiges computerlesbares Medium mit der einzigen Ausnahme eines flüchtigen Weiterleitungssignals. Zum Beispiel kann der Speicher M ein nicht-flüchtiger Speicher oder flüchtiger Speicher sein und kann eine ROM-(Read Only Memory-)Vorrichtung, eine RAM-(Random Access Memory-Vorrichtung, eine Festplatte, ein Flash-Laufwerk usw. einschließen. Die Steuereinheit CPU ist vorzugsweise auf einer Platine PCB in herkömmlicher Weise vorgesehen.Each of the electrical components EC1 to EC7 has a control unit CPU that controls an electrical component such as an electric motor, an electric actuator, a light emitting device, etc. The term “control unit” as used herein refers to hardware that executes a software program and does not include a human. The control unit CPU is preferably an electronic control unit including a central processing unit or a microprocessing unit. Preferably, the control unit CPU has one or more processors PR and a memory M (i.e., one or more storage devices). The memory M stores programs used by the control unit CPU. Memory M is any computer storage device or computer-readable medium with the sole exception of a volatile relay signal. For example, the memory M may be a non-volatile memory or volatile memory and may include a ROM (Read Only Memory) device, a RAM (Random Access Memory) device, a hard drive, a flash drive, etc. The Control unit CPU is preferably provided on a circuit board PCB in a conventional manner.

Eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 weist eine Stromversorgung PS und eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung WC auf. Die drahtlose Kommunikationsvorrichtung WC ist eine Hardwarevorrichtung, die dazu ausgelegt ist, drahtlos ein Kommunikationssignal zu empfangen und zu übertragen. Der im vorliegenden Dokument verwendete Begriff „drahtlose Kommunikationsvorrichtung“ schließt einen Empfänger, einen Sender, einen Sendeempfänger ein und berücksichtigt eine beliebige Vorrichtung oder Vorrichtungen, getrennt oder kombiniert, die dazu in der Lage sind, drahtlose Kommunikationssignale zu senden und/oder zu empfangen. Die drahtlosen Kommunikationssignale können Hochfrequenz-(RF-)Signale, Ultrabreitband-Kommunikationssignale, ANT+-Kommunikation oder Bluetooth®-Kommunikation oder ein beliebiger anderer Typ von Signal sein, das für eine Funkkommunikation im Nahbereich geeignet ist, wie im Gebiet des Fahrrads verstanden. Hier kann die drahtlose Kommunikationsvorrichtung WC eine drahtlose 2-Wege-Kommunikationsvorrichtung sein, sodass die drahtlose Kommunikationsvorrichtung WC Signale von der Steuervorrichtung 10 empfangen kann und Signale an die Steuervorrichtung 10 überträgt. Hier ist der Schaltkreis der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung WC an der Platine PCB in einer herkömmlichen Weise vorgesehen. Alternativ kann der Schaltkreis der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung WC auf einer von der Platine BCP der Steuereinheit CPU eigenständigen Platine vorgesehen sein. Ebenso ist die Stromversorgung PS hier an der Platine PCB angebracht. Alternativ kann die Stromversorgung PS entfernt mit der Platine PCB der Steuereinheit CPU durch einen elektrischen Draht verbunden sein.Each of the electrical components EC1 to EC7 includes a power supply PS and a wireless communication device WC. The wireless communication device WC is a hardware device designed to wirelessly receive and transmit a communication signal. As used herein, the term “wireless communications device” includes a receiver, a transmitter, a transceiver, and includes any device or devices, separate or combined, capable of transmitting and/or receiving wireless communications signals. The wireless communication signals may be radio frequency (RF) signals, ultra-wideband communication signals, ANT+ communication or Bluetooth® communication, or any other type of signal suitable for short-range radio communication as understood in the field of bicycle. Here, the wireless communication device WC may be a 2-way wireless communication device, so that the wireless communication device WC can receive signals from the control device 10 and transmit signals to the control device 10. Here, the circuit of the wireless communication device WC is provided on the board PCB in a conventional manner. Alternatively, the circuit of the wireless communication device WC can be provided on a circuit board that is independent of the circuit board BCP of the control unit CPU. The power supply PS is also attached here to the PCB. Alternatively, the power supply PS can be remotely connected to the circuit board PCB of the control unit CPU by an electrical wire.

Ebenso kann alternativ oder zusammen mit der drahtlosen Kommunikationsverrichtung WC eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 mit einem Kommunikationsschaltkreis COM vorgesehen sein, der eingerichtet ist, kabelbasierte Kommunikation mit einer Steuervorrichtung 10 unter Verwendung eines elektrischen Kabels W durchzuführen. Dieser Kommunikationsschaltkreis COM kann verschiedene kabelgebundene Kommunikationsprotokolle aufweisen, einschließlich, ohne darauf beschränkt zu sein, ein Stromleitungs-Kommunikationsprotokoll. Optional kann der Kommunikationsschaltkreis COM wie erforderlich und/oder gewünscht weggelassen werden.Likewise, alternatively or together with the wireless communication device WC, each of the electrical components EC1 to EC7 can be provided with a communication circuit COM, which is set up to carry out cable-based communication with a control device 10 using an electrical cable W. This communication circuit COM may include various wired communication protocols including, but not limited to, a power line communication protocol. Optionally, the communication circuit COM may be omitted as required and/or desired.

Die Stromversorgung PS kann an der elektrischen Komponente EC vorgesehen werden oder kann sich entfernt von der elektrischen Komponente EC befinden. Ebenso kann die Stromversorgung PS von zwei oder mehreren der elektrischen Komponenten EC gemeinsam verwendet werden. Hier hat eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 eine eigene Stromversorgung PS. Im Grunde, wie im Folgenden erläutert, informiert die Steuervorrichtung 10 einen Fahrer über einen Stromversorgungszustand von einer oder mehreren elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V. Anders ausgedrückt, kommuniziert eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS, die mit den elektrischen Komponenten EC verbunden ist, an die Steuervorrichtung 10. Dann informiert die Steuervorrichtung 10 einen Fahrer über die Stromversorgungszustände der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 basierend auf dem Auftreten einer vorgegebenen Bedingung.The power supply PS may be provided on the electrical component EC or may be remote from the electrical component EC. Likewise, the power supply PS can be used jointly by two or more of the electrical components EC. Here each of the electrical components EC1 to EC7 has its own power supply PS. Basically, as explained below, the control device 10 informs a driver of a power supply status of one or more electrical components EC1 to EC7 of the human-powered vehicle V. In other words, each of the electrical components EC1 to EC7 communicates the power supply status of the power supply PS, those with the electrical comms components EC is connected to the control device 10. Then, the control device 10 informs a driver of the power supply states of the electrical components EC1 to EC7 based on the occurrence of a predetermined condition.

Hier ist in der dargestellten Ausführungsform die Steuervorrichtung 10 in einen Fahrradcomputer CC integriert, der am menschlich angetriebenen Fahrzeug V montiert ist. Somit ist die Steuervorrichtung 10 weiterhin eingerichtet, einen Fahrer über verschiedene Betriebsbedingungen des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V in der gleichen Weise wie ein herkömmlicher Fahrradcomputer zu benachrichtigen. Alternativ ist die Steuervorrichtung 10 in ein Mobiltelefon MP integriert, wie in 1 dargestellt, oder eine beliebige andere mobile Vorrichtung, die eingerichtet ist, drahtlose Kommunikation durchzuführen. In der Regel werden die Steuervorrichtung 10 des Fahrradcomputers CC und die Steuervorrichtung 10 des Mobiltelefons MP nicht miteinander verwendet. Es ist jedoch möglich, die Steuervorrichtung 10 des Fahrradcomputers CC und die Steuervorrichtung 10 des Mobiltelefons MP nach Bedarf und/oder wie gewünscht gleichzeitig zu verwenden.Here, in the illustrated embodiment, the control device 10 is integrated into a bicycle computer CC, which is mounted on the human-powered vehicle V. Thus, the control device 10 is further configured to notify a driver of various operating conditions of the human-powered vehicle V in the same manner as a conventional bicycle computer. Alternatively, the control device 10 is integrated into a mobile phone MP, as in 1 shown, or any other mobile device configured to perform wireless communication. As a rule, the control device 10 of the bicycle computer CC and the control device 10 of the mobile phone MP are not used together. However, it is possible to use the control device 10 of the bicycle computer CC and the control device 10 of the mobile phone MP simultaneously as needed and/or as desired.

Wie schematisch in 2 dargestellt, ist die Steuervorrichtung 10 zum Steuern einer Benachrichtigungsvorrichtung 12 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V vorgesehen. Hier sind die Steuervorrichtung 10 und die Benachrichtigungsvorrichtung 12 beide im Fahrradcomputer CC oder dem Mobiltelefon MP untergebracht. Alternativ kann die Steuervorrichtung 10 in einem von einem Gehäuse der Benachrichtigungsvorrichtung 12 eigenständigen Gehäuse vorgesehen sein. In der dargestellten Ausführungsform weist die Benachrichtigungsvorrichtung 12 einen Anzeigebildschirm 14 und einen Lautsprecher 16 auf. Die Steuervorrichtung 10 ist eingerichtet, den Anzeigebildschirm 14 und den Lautsprecher 16 zu steuern, um verschiedene Benachrichtigungen für einen Fahrer auszugeben. Der Fahrradcomputer CC und die elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 bilden ein elektrisches System des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V.As schematically in 2 shown, the control device 10 is intended for controlling a notification device 12 of the human-driven vehicle V. Here, the control device 10 and the notification device 12 are both housed in the bicycle computer CC or the mobile phone MP. Alternatively, the control device 10 can be provided in a housing that is independent of a housing of the notification device 12. In the illustrated embodiment, the notification device 12 has a display screen 14 and a speaker 16. The control device 10 is configured to control the display screen 14 and the speaker 16 to issue various notifications to a driver. The bicycle computer CC and the electrical components EC1 to EC7 form an electrical system of the human-powered vehicle V.

Die Steuervorrichtung 10 weist eine Steuereinheit 20 auf. Die Steuereinheit 20 ist vorzugsweise eine elektronische Steuereinheit, die eine zentrale Verarbeitungseinheit oder eine Mikroverarbeitungseinheit einschließt. Vorzugsweise weist die Steuereinheit 20 einen oder mehrere Prozessoren 20A und einen Speicher 20B auf (d. h., eine oder mehrere Speichervorrichtungen). Der Speicher 20B speichert Programme, die von der Steuereinheit 20 verwendet werden. Der Speicher 20B ist eine beliebige Computerspeichervorrichtung oder ein beliebiges computerlesbares Medium mit der einzigen Ausnahme eines flüchtigen Weiterleitungssignals. Zum Beispiel kann der Speicher 20B ein nicht-flüchtiger Speicher oder flüchtiger Speicher sein und kann eine ROM-(Read Only Memory-Vorrichtung, eine RAM-(Random Access Memory-Vorrichtung, eine Festplatte, ein Flash-Laufwerk usw. sein.The control device 10 has a control unit 20. The control unit 20 is preferably an electronic control unit including a central processing unit or a microprocessing unit. Preferably, the control unit 20 includes one or more processors 20A and a memory 20B (i.e., one or more storage devices). The memory 20B stores programs used by the control unit 20. Memory 20B is any computer storage device or computer-readable medium with the sole exception of a volatile forwarding signal. For example, the memory 20B may be a non-volatile memory or volatile memory, and may be a ROM (Read Only Memory) device, a RAM (Random Access Memory) device, a hard drive, a flash drive, etc.

Die Steuervorrichtung 10 weist weiterhin eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung 22 auf. Die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 22 ist eine Hardwarevorrichtung, die dazu ausgelegt ist, drahtlos ein Kommunikationssignal zu empfangen und zu übertragen. Somit ist die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 22 eine drahtlose 2-Wege-Kommunikationsvorrichtung, sodass die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 22 Signale von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 empfangen kann und Signale an die elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 überträgt.The control device 10 also has a wireless communication device 22. The wireless communication device 22 is a hardware device designed to wirelessly receive and transmit a communication signal. Thus, the wireless communication device 22 is a 2-way wireless communication device, so that the wireless communication device 22 can receive signals from the electrical components EC1 to EC7 and transmit signals to the electrical components EC1 to EC7.

Die Steuervorrichtung 10 weist weiterhin eine Stromversorgung 24 auf. Hier wird die Stromversorgung 24 mit der Benachrichtigungsvorrichtung 12 gemeinsam genutzt. Somit bildet die Stromversorgung 24 die Stromversorgung der Benachrichtigungsvorrichtung 12. Alternativ kann die Benachrichtigungsvorrichtung 12 eine eigene Stromversorgung haben. Vorzugsweise weist die Stromversorgung 24 mindestens eine von einer Primärbatterie und eine Sekundärbatterie auf. Im Fall der Steuervorrichtung 10 des Mobiltelefons MP weist die Stromversorgung 24 eine Sekundärbatterie auf. In der Steuervorrichtung 10 des Fahrradcomputers CC weist die Stromversorgung 24 eine Primärbatterie und/oder einer Sekundärbatterie auf.The control device 10 also has a power supply 24. Here the power supply 24 is shared with the notification device 12. The power supply 24 thus forms the power supply of the notification device 12. Alternatively, the notification device 12 can have its own power supply. Preferably, the power supply 24 has at least one of a primary battery and a secondary battery. In the case of the control device 10 of the mobile phone MP, the power supply 24 has a secondary battery. In the control device 10 of the bicycle computer CC, the power supply 24 has a primary battery and/or a secondary battery.

Hier weist Steuervorrichtung 10 weiterhin einen Kommunikationsschaltkreis 26 auf, um mit einer oder mehreren der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 über den elektrischen Draht W zu kommunizieren. Der Kommunikationsschaltkreis 26 kann verschiedene kabelgebundene Kommunikationsprotokolle einschließen, einschließlich, ohne darauf beschränkt zu sein, ein Stromleitungs-Kommunikationsprotokoll. Optional kann der Kommunikationsschaltkreis 26 nach Bedarf und/oder wie gewünscht weggelassen werden.Here, control device 10 further includes a communication circuit 26 to communicate with one or more of the electrical components EC1 to EC7 via the electrical wire W. The communication circuit 26 may include various wired communication protocols, including, but not limited to, a power line communication protocol. Optionally, the communication circuit 26 may be omitted as needed and/or desired.

Die Steuervorrichtung 10 weist weiterhin eine Platine 28 auf. Die Steuereinheit 20 ist vorzugsweise auf der Platine 28 in herkömmlicher Weise vorgesehen. Hier sind die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 22, die Stromversorgung 24 und der Kommunikationsschaltkreis 26 ebenso auf der Platine 28 vorgesehen. Alternativ können die drahtlose Kommunikationseinheit 22 und der Kommunikationsschaltkreis 26 auf einer oder mehreren eigenständigen Platinen vorgesehen sein, die elektrisch mit der Platine 28 verbunden sind. Ebenso kann sich die Stromversorgung 24 alternativ entfernt von der Platine 28 befinden und elektrisch mit der Platine 28 über ein elektrisches Kabel verbunden sein.The control device 10 also has a circuit board 28. The control unit 20 is preferably provided on the circuit board 28 in a conventional manner. Here, the wireless communication device 22, the power supply 24 and the communication circuit 26 are also provided on the board 28. Alternatively, the wireless communication unit 22 and the communication circuit 26 may be provided on one or more discrete circuit boards that are electrically connected to the circuit board 28. Likewise, the power supply 24 can alternatively be located away from the pla tine 28 and be electrically connected to the circuit board 28 via an electrical cable.

Die Steuervorrichtung 10 weist weiterhin eine Benutzereingabevorrichtung 30 auf, die betriebsfähig mit der Steuereinheit 20 gekoppelt ist. In der dargestellten Ausführungsform weist die Benutzereingabevorrichtung 30 Schaltflächen und einen berührungsempfindlichen Bildschirm des Anzeigebildschirms 14 auf. Die Benutzereingabevorrichtung 30 ist jedoch nicht auf die Eingabevorrichtungen beschränkt und kann zum Beispiel einen Schalter, einen Hebel, ein Rad, einen Joystick usw. aufweisen. Wie im Folgenden erörtert, kann die Benutzereingabevorrichtung 30 verwendet werden, vom Benutzer einstellbare Parameter der Benachrichtigungen und/oder Informationen zu ändern, die einem Fahrer über die Benachrichtigungsvorrichtung 12 bereitgestellt werdenThe control device 10 further has a user input device 30, which is operatively coupled to the control unit 20. In the illustrated embodiment, the user input device 30 has buttons and a touch-sensitive screen of the display screen 14. However, the user input device 30 is not limited to the input devices and may include, for example, a switch, a lever, a wheel, a joystick, etc. As discussed below, the user input device 30 may be used to change user-adjustable parameters of the notifications and/or information provided to a driver via the notification device 12

Die Steuereinheit 20 ist betriebsfähig mit der Benachrichtigungsvorrichtung 12 und einer Stromversorgung PS von mindestens einer von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 gekoppelt, die sich von der Stromversorgung 24 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 unterscheidet. Somit ist die Stromversorgung PS elektrisch mit der elektrischen Komponente EC des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V verbunden, die sich von der Benachrichtigungsvorrichtung 12 unterscheidet. Vorzugsweise ist die Steuereinheit 20 weiterhin eingerichtet ist, den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS zu überwachen. Anders ausgedrückt, ist die Steuereinheit 20 betriebsfähig mit mindestens einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 gekoppelt, um den Stromversorgungszustand von der mindestens einen der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu überwachen. Hier kommuniziert die Steuereinheit 20 mit einer jeden der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7, um die Stromversorgungszustände von einer jeden der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu überwachen. In der dargestellten Ausführungsform ist die Steuereinheit 20 weiter eingerichtet, die Benachrichtigungsvorrichtung 12 zu steuern, um eine Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand und einen zweiten Benachrichtigungszustand gemäß einem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS zu ändern. Vorzugsweise ist die Steuereinheit 20 weiterhin eingerichtet, die Benachrichtigungsvorrichtung 12 zu steuern, um eine Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand und einem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß einem Stromversorgungszustand für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu ändern. Alternativ kann die Steuereinheit eingerichtet sein, nur eine oder einige der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 nach Bedarf und/oder Wunsch zu überwachen.The control unit 20 is operably coupled to the notification device 12 and a power supply PS of at least one of the electrical components EC1 to EC7, which is different from the power supply 24 of the notification device 12. Thus, the power supply PS is electrically connected to the electrical component EC of the human-driven vehicle V, which is different from the notification device 12. Preferably, the control unit 20 is also set up to monitor the power supply status of the power supply PS. In other words, the control unit 20 is operably coupled to at least one of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 to monitor the power supply status of the at least one of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. Here, the control unit 20 communicates with each of the electrical components EC1 to EC7 to monitor the power supply states of each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. In the illustrated embodiment, the control unit 20 is further configured to control the notification device 12 to change a notification between a first notification state and a second notification state according to a power supply state of the power supply PS. Preferably, the control unit 20 is further configured to control the notification device 12 to change notification between a first notification state and a second notification state according to a power supply state for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. Alternatively, the control unit can be set up to monitor only one or some of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 as required and/or desired.

Mit Bezugnahme auf 3 bis 5 werden nun Steuerprozesse erörtert, die von der Steuereinheit 20 zum Steuern einer Ausgabe einer Benachrichtigung auf dem Anzeigebildschirm 14 ausgeführt werden. Die Steuereinheit 20 ist im Wesentlichen eingerichtet, den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 zu steuern, um die Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand in einen zweiten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS zu ändern. Das erste Ablaufdiagramm ist in 3 dargestellt, das einen ersten von der Steuereinheit 20 ausgeführten Steuerprozess zeigt, um den ersten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 anzuzeigen. Das zweite Ablaufdiagramm ist in 4 dargestellt, das den zweiten von der Steuereinheit 20 ausgeführten Steuerprozess zeigt, um einen zweiten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 anzuzeigen. Der erste Steuerprozess und der zweite Steuerprozess werden fortlaufend und gleichzeitig von der Steuereinheit 20 ausgeführt, solange wie der Fahrradcomputer CC aktiv ist. Hier kann es eine vorbestimmten Wartezeitspanne zwischen einem jeden Zyklus der Steuerprozesse nach Bedarf und/oder wie gewünscht geben. Alternativ können der erste Steuerprozess und der zweite Steuerprozess abwechselnd durch die Steuereinheit 20 in wiederholter Weise ausgeführt werden. Das dritte Ablaufdiagramm zeigt einen dritten Steuerprozess zum Festlegen verschiedener vom Benutzer einstellbare Parameter des Benachrichtigungsprogramms an, das den ersten Steuerprozess und den zweiten Steuerprozess einschließt. Der dritte Steuerprozess des dritten Ablaufdiagramms wird vorzugsweise in Reaktion auf eine Benutzeranforderung ausgeführt.With reference to 3 until 5 Control processes executed by the control unit 20 for controlling output of a notification on the display screen 14 will now be discussed. The control unit 20 is essentially configured to control the display screen 14 of the notification device 12 to change the notification between a first notification state to a second notification state on the display screen 14 according to the power supply state of the power supply PS. The first flowchart is in 3 shown showing a first control process executed by the control unit 20 to display the first notification state on the display screen 14. The second flowchart is in 4 shown showing the second control process executed by the control unit 20 to display a second notification state on the display screen 14. The first control process and the second control process are carried out continuously and simultaneously by the control unit 20 as long as the bicycle computer CC is active. Here, there may be a predetermined waiting period between each cycle of the control processes as required and/or desired. Alternatively, the first control process and the second control process may be alternately executed by the control unit 20 in a repeated manner. The third flowchart shows a third control process for setting various user-adjustable parameters of the notification program, including the first control process and the second control process. The third control process of the third flowchart is preferably executed in response to a user request.

Hier gibt im ersten Steuerprozess des ersten Ablaufdiagramms von 3 die Steuereinheit 20 ein Steuersignal aus, sodass der Anzeigebildschirm 17 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 einen ersten Benachrichtigungszustand anzeigt. Alternativ oder in Verbindung kann der erste Benachrichtigungszustand eine hörbare Benachrichtigung wie erforderlich und/oder gewünscht aufweisen. Der erste Steuerprozess des ersten Ablaufdiagramms beginnt sobald der Fahrradcomputer CC eingeschaltet wird. Der Fahrradcomputer CC kann mittels einer von den Benutzereingaben eingeschalten werden oder kann aktiviert werden, sobald sich das menschlich angetriebene Fahrzeug V zu bewegen beginnt.Here in the first control process of the first flowchart of 3 the control unit 20 outputs a control signal so that the display screen 17 of the notification device 12 displays a first notification state. Alternatively or in conjunction, the first notification state may include an audible notification as required and/or desired. The first control process of the first flowchart begins as soon as the cycle computer CC is switched on. The cycle computer CC can be turned on via one of the user inputs or can be activated as soon as the human-powered vehicle V begins to move.

In Schritt S1 erfasst die Steuereinheit 38 die Initialisierung der Einstellungen (zum Beispiel die Standardeinstellungen und/oder vom Benutzer ausgewählte Einstellungen) und identifiziert die elektrischen Komponenten EC, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen. Zuerst wird eine standardmäßige oder eine vom Benutzer ausgewählte Anzeige 32 auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung12 angezeigt, wie in 6 dargestellt. Alternativ kann eine Standardanzeige Energieniveau-Indikatorsymbole für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 nach Bedarf und/oder wie gewünscht aufweisen. Auf diese Weise wird der Fahrer über die Stromversorgungszustände der Stromversorgungs-Versorgungseinrichtungen PS1 bis PS7 benachrichtigt, sobald der Fahrradcomputer CC eingeschalten wird. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S2 weiter.In step S1, the control unit 38 detects the initialization of the settings (for example the default settings and/or user-selected settings) and identifies the electrical cal components EC, which are in communication with the control unit 20 of the control device 10. First, a default or user-selected display 32 is displayed on the display screen 14 of the notification device 12, as shown in 6 shown. Alternatively, a standard display may include power level indicator symbols for each of the power supplies PS1 through PS7 as needed and/or desired. In this way, the rider is notified of the power supply states of the power supplies PS1 to PS7 as soon as the cycle computer CC is turned on. Then the control unit 20 proceeds to step S2.

In Schritt S2 erfasst die Steuereinheit 38 das Energieniveau für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S3 weiter.In step S2, the control unit 38 detects the power level for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 that are in communication with the control unit 20 of the control device 10. Then the control unit 20 proceeds to step S3.

In Schritt S3 bestimmt die Steuereinheit 38 für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen, ob das Energieniveau (d. h. ein Stromversorgungszustand) gleich einem ersten vorbestimmten Wert ist. Der erste vorbestimmte Wert kann der gleiche Wert oder ein anderer Wert für die Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 sein. In der Regel sind die Stromverbräuche für eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 unterschiedlich. In der Regel ist somit der erste vorbestimmte Wert ein anderer Wert für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7. Ebenso können die ersten vorbestimmten Werte für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 ein von einem Benutzer einstellbarer Parameter sein, der von einem Benutzer nach Bedarf und/oder nach Wunsch von einer Standardeinstellung oder einer vorhergehenden Benutzereinstellung unter Verwendung des dritten Steuerprozesses von 5 eingestellt werden kann. Wenn keines der Energieniveaus der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der erste vorbestimmte Wert ist, geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S2 weiter. Andererseits, wenn eine oder mehrere der Energieniveaus der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der erste vorbestimmte Wert sind, geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S4 weiter.In step S3, the control unit 38 determines whether the power level (ie, a power supply state) is equal to a first predetermined value for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 in communication with the control unit 20 of the control device 10. The first predetermined value may be the same value or a different value for the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. As a rule, the power consumption for each of the electrical components EC1 to EC7 is different. As a rule, the first predetermined value is therefore a different value for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. Likewise, the first predetermined values for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 may be a user-adjustable parameter selected by a user as needed and/or desired from a default setting or a previous user setting using the third tax process of 5 can be set. If none of the power levels of the power supplies PS1 to PS7 are equal to or smaller than the first predetermined value, the control unit 20 proceeds to step S2. On the other hand, when one or more of the power levels of the power supplies PS1 to PS7 are equal to or smaller than the first predetermined value, the control unit 20 proceeds to step S4.

In Schritt S4 gibt die Steuereinheit 38 mindestens eine Benachrichtigung gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS für eine zugeordnete der elektrischen Komponenten EC aus. Diese Benachrichtigung kann eine hörbare und/oder eine visuelle Benachrichtigung sein. Aus Gründen der Einfachheit werden nur Beispiele von visuellen Benachrichtigungen, die auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt werden, hier beschrieben. Ebenso beziehen sich aus Gründen der Einfachheit die dargestellten Benachrichtigungen nur auf eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu einem Zeitpunkt. Es wird jedoch aus dieser Offenlegung offensichtlich, dass mehrere Benachrichtigungen gleichzeitig auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt werden können, wenn mehr als eines der Energieniveaus der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der erste vorbestimmte Wert für die Stromversorgung PS ist.In step S4, the control unit 38 issues at least one notification according to the power supply status of the power supply PS for an associated one of the electrical components EC. This notification may be an audible and/or a visual notification. For simplicity, only examples of visual notifications displayed on the display screen 14 of the notification device 12 are described here. Likewise, for reasons of simplicity, the notifications shown relate to only one of the electrical components EC1 to EC7 at a time. However, it is apparent from this disclosure that multiple notifications may be displayed simultaneously on the display screen 14 of the notification device 12 when more than one of the power levels of the power supplies PS1 to PS7 is equal to or less than the first predetermined value for the power supply PS.

In der dargestellten Ausführungsform wird ein erster Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt, wenn das Energieniveau von einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der erste vorbestimmte Wert für diese Stromversorgung PS ist. Bevor jedoch die Steuereinheit 38 die Benachrichtigung bezüglich der Stromversorgungszustands von einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 ausgibt, zeigt die Steuereinheit 38 die Bildschirmanzeige 30 auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 an, wie in 6 dargestellt.In the illustrated embodiment, a first notification state is displayed on the display screen 14 of the notification device 12 when the power level of one of the power supplies PS1 to PS7 is equal to or less than the first predetermined value for that power supply PS. However, before the control unit 38 issues the notification regarding the power supply status of one of the power supplies PS1 to PS7, the control unit 38 displays the screen display 30 on the display screen 14 of the notification device 12, as shown in FIG 6 shown.

Die in 6 dargestellte Bildschirmanzeige 30 ist ein Beispiel von einigen möglichen Bildschirmanzeigen, die für Informationen eines Fahrers über verschiedene Betriebsbedingungen des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V verfügbar sind. Anders ausgedrückt, ist die Steuervorrichtung 10 programmiert, die Funktionen eines herkömmlichen Fahrradcomputers zusätzlich zum Bereitstellen von Benachrichtigungen bezüglich des Stromversorgungszustands von einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der vorliegenden Erfindung durchzuführen. Alternativ können die Steuervorrichtung 10 und die Benachrichtigungsvorrichtung 12 dediziert sein, die Benachrichtigungen bezüglich des Stromversorgungszustands von einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 vorzusehen. Ebenso, wie oben erwähnt, wenn die Steuervorrichtung 10 in das Mobiltelefon MP integriert ist, ist die Steuervorrichtung 10 programmiert, die Funktionen eines herkömmlichen Mobiltelefons zusätzlich zum Bereitstellen der Benachrichtigungen bezüglich des Stromversorgungszustands von einer der Stromversorgungen PS1 bis PS7 vorzusehen. In der Regel weist die Bildschirmanzeige 30 Informationen wie ein Energieniveau-Anzeigesymbol 32a auf, das das Energieniveau der Stromversorgung 24 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 darstellt.In the 6 Screen display 30 shown is an example of some possible screen displays available for informing a driver about various operating conditions of the human-powered vehicle V. In other words, the controller 10 is programmed to perform the functions of a conventional bicycle computer in addition to providing notifications regarding the power status of one of the power supplies PS1 to PS7 of the present invention. Alternatively, the control device 10 and the notification device 12 may be dedicated to providing notifications regarding the power supply status of one of the power supplies PS1 to PS7. Also, as mentioned above, when the control device 10 is integrated into the mobile phone MP, the control device 10 is programmed to provide the functions of a conventional mobile phone in addition to providing the notifications regarding the power supply status of one of the power supplies PS1 to PS7. Typically, the screen display 30 includes information such as a power level indicator icon 32a that represents the power level of the power supply 24 of the notification device 12.

Wie in 7 dargestellt, weist der erste Benachrichtigungszustand vorzugsweise ein erstes Anzeigemuster 40 auf, das mindestens ein Energieniveau der Stromversorgung PS angibt. Während 7 ein Beispiel des ersten Anzeigemusters 40 in Verbindung mit der Hinterradkettenschaltung EC2 zeigt, kann das erste Anzeigemuster 40 in Verbindung mit einer jeder von den elektrischen Komponenten EC1 und EC3 bis EC7 angezeigt werden. Hier weist das erste Anzeigemuster 40 einen elektrischen Komponentenidentifikator 40a auf, um anzugeben, auf welche der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 sich diese Benachrichtigung bezieht. Der elektrische Komponentenidentifikator 40a kann auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS für die angegebene elektrische Komponente EC angeben. Das erste Anzeigemuster 40 weist weiterhin ein Energieniveau-Indikatorsymbol 40b auf, um ein Energieniveau der Stromversorgung PS anzugeben.As in 7 shown, the first notification state preferably has a first Display pattern 40, which indicates at least one energy level of the power supply PS. While 7 shows an example of the first display pattern 40 in connection with the rear derailleur EC2, the first display pattern 40 may be displayed in connection with any of the electrical components EC1 and EC3 to EC7. Here, the first display pattern 40 includes an electrical component identifier 40a to indicate which of the electrical components EC1 to EC7 this notification relates to. The electrical component identifier 40a may also indicate the power supply status of the power supply PS for the specified electrical component EC. The first display pattern 40 further includes a power level indicator symbol 40b to indicate a power level of the power supply PS.

Ein Beispiel des ersten Anzeigemusters 40 des ersten Benachrichtigungszustands für die Hinterradkettenschaltung EC2 ist in 7 dargestellt. In 7 zeigt die elektrische Komponente 40a den Text „Batterie der Hinterradkettenschaltung niedrig“ an, um sowohl die Hinterradkettenschaltung EC2 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS2 anzugeben und zeigt ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b an, um das Energieniveau der Stromversorgung PS2 anzugeben. Für die Bedienvorrichtung EC1 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Bedienvorrichtung niedrig“ anzeigen, um sowohl die Bedienungsvorrichtung EC1 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS1 anzugeben und kann ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS1 anzugeben. Für die einstellbare Sattelstütze EC3 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Sattelstütze niedrig“ anzeigen, um sowohl die einstellbare Sattelstütze EC3 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS3 anzugeben und kann ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS3 anzugeben. Für die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Vorderradaufhängung niedrig“ anzeigen, um sowohl die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS4 anzugeben und kann ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS4 anzugeben. Für die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Hinterradaufhängung niedrig“ anzeigen, um sowohl die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS5 anzugeben und kann ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS5 anzugeben. Für die Unterstützungsvorrichtung EC6 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Unterstützungsvorrichtung niedrig“ anzeigen, um sowohl die Unterstützungsvorrichtung EC6 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS6 anzugeben und kann das Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS6 anzugeben. Für die Lampe EC7 kann der elektrische Komponentenidentifikator 40a den Text „Batterie der Lampe niedrig“ anzeigen, um sowohl die Lampe EC7 als auch den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS7 anzugeben und kann ein Energieniveau-Anzeigesymbol 40b anzeigen, um das Energieniveau der Stromversorgung PS7 anzugeben.An example of the first display pattern 40 of the first notification state for the rear derailleur EC2 is shown in FIG 7 shown. In 7 the electrical component 40a displays the text “rear derailleur battery low” to indicate both the rear derailleur EC2 and the power supply status of the power supply PS2, and displays a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS2. For the operating device EC1, the electrical component identifier 40a may display the text "operating device battery low" to indicate both the operating device EC1 and the power supply status of the power supply PS1, and may display a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS1. For the adjustable seat post EC3, the electrical component identifier 40a may display the text “seat post battery low” to indicate both the adjustable seat post EC3 and the power status of the power supply PS3, and may display a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS3 . For the adjustable front suspension EC4, the electrical component identifier 40a may display the text “front suspension battery low” to indicate both the adjustable front suspension EC4 and the power status of the power supply PS4, and may display a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS4 . For the adjustable rear suspension EC5, the electrical component identifier 40a may display the text “rear suspension battery low” to indicate both the adjustable rear suspension EC5 and the power status of the power supply PS5, and may display a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS5 . For the support device EC6, the electrical component identifier 40a may display the text “support device battery low” to indicate both the support device EC6 and the power status of the power supply PS6, and may display the power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS6. For the lamp EC7, the electrical component identifier 40a may display the text “Lamp Battery Low” to indicate both the lamp EC7 and the power status of the power supply PS7, and may display a power level indicator symbol 40b to indicate the power level of the power supply PS7.

Die Steuereinheit 20 kann eingerichtet sein, den Anzeigebildschirm 14 zu steuern, sodass das erste Anzeigemuster 40 fortlaufend angezeigt wird, bis das Energieniveau der Stromversorgung PS auf ein Energieniveau sinkt, das gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Wert ist. Alternativ blinkt das erste Anzeigemuster 40 gemäß dem Energieniveau der Stromversorgung PS. Anders ausgedrückt, wenn das Energieniveau der Stromversorgung PS sinkt, blinkt das erste Anzeigemuster 40 (d. h., es wird abwechselnd angezeigt und ausgeblendet) in einer schnelleren Rate. Zum Beispiel blinkt das erste Anzeigemuster 40 anfänglich in einer Rate, in der es für eine Sekunde angezeigt wird und dann für eine halbe Sekunde ausgeblendet wird. Dann wird für jede 1 % Abnahme des Energieniveaus der Stromversorgung PS das erste Anzeigemuster 40 für eine Hälfte der vorhergehenden Zeitspanne angezeigt und dann für eine Hälfte der vorhergehenden Zeitspanne ausgeblendet. Somit erhöht sich die Blinkrate des ersten Anzeigemusters 40, wenn das Energieniveau der Stromversorgung PS sinkt.The control unit 20 may be configured to control the display screen 14 so that the first display pattern 40 is continuously displayed until the energy level of the power supply PS drops to an energy level that is equal to or less than a predetermined value. Alternatively, the first display pattern 40 flashes according to the energy level of the power supply PS. In other words, as the power level of the power supply PS decreases, the first display pattern 40 flashes (i.e., alternately displayed and hidden) at a faster rate. For example, the first display pattern 40 initially flashes at a rate where it is displayed for one second and then fades out for half a second. Then, for every 1% decrease in the energy level of the power supply PS, the first display pattern 40 is displayed for one half of the previous period of time and then hidden for one half of the previous period of time. Thus, the blinking rate of the first display pattern 40 increases as the energy level of the power supply PS decreases.

Wie in 8 dargestellt, wird alternativ das erste Anzeigemuster 40 gemäß dem Energieniveau der Stromversorgung PS maximiert. Anders ausgedrückt, wenn das Energieniveau der Stromversorgung PS abnimmt, wird das erste Anzeigemuster 40 größer, wie in 8 dargestellt. Beispielsweise erhöht eine Verringerung des Energieniveaus der Stromversorgung PS um 1 % die Größe des ersten Anzeigemusters 40 um 5 %. Alternativ kann das erste Anzeigemuster 40 größer werden und blinken, wenn das Energieniveau der Stromversorgung PS sinkt. Darüber hinaus kann sich das erste Anzeigemuster 40 an andere Positionen auf dem Anzeigebildschirm ähnlich wie ein Bildschirmschoner bewegen. Ebenso kann ein Ton wie ein Piepton verwendet werden, um anzugeben, dass das Energieniveau der Stromversorgung PS abnimmt.As in 8th Alternatively, the first display pattern 40 is maximized according to the energy level of the power supply PS. In other words, as the power level of the power supply PS decreases, the first display pattern 40 becomes larger, as shown in 8th shown. For example, a 1% reduction in the power level of the power supply PS increases the size of the first display pattern 40 by 5%. Alternatively, the first display pattern 40 may increase in size and flash as the power level of the power supply PS decreases. Additionally, the first display pattern 40 may move to other positions on the display screen similar to a screen saver. Likewise, a sound such as a beep can be used to indicate that the power level of the power supply PS is decreasing.

Mit Bezugnahme auf 4 erfasst in Schritt S10 die Steuereinheit 38 Initialisierungen der Einstellungen (zum Beispiel der Standardeinstellungen und/oder vom Benutzer ausgewählten Einstellungen) und identifiziert die elektrischen Komponenten EC, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S2 weiter.With reference to 4 In step S10, the control unit 38 detects initializations of the settings settings (e.g. the default settings and/or user-selected settings) and identifies the electrical components EC that are in communication with the control unit 20 of the control device 10. Then the control unit 20 proceeds to step S2.

In Schritt S11 erfasst die Steuereinheit 38 das Energieniveau für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S12 weiter.In step S11, the control unit 38 detects the power level for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 that are in communication with the control unit 20 of the control device 10. Then the control unit 20 proceeds to step S12.

In Schritt S12 bestimmt die Steuereinheit 38, ob das Energieniveau (d. h. ein Stromversorgungszustand) gleich oder kleiner als ein zweiter vorbestimmter Wert für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 ist, die in Kommunikation mit der Steuereinheit 20 der Steuervorrichtung 10 stehen. Der zweite vorbestimmte Wert kann der gleiche Wert oder ein anderer Wert für die Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 sein. In der Regel sind die Stromverbräuche für eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 unterschiedlich. In der Regel ist somit der zweite vorbestimmte Wert ein anderer Wert für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7. Ebenso können die zweiten vorbestimmten Werte für eine jede der Stromversorgungen PS1 bis PS7 der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 ein vom Benutzer einstellbarer Parameter sein, der von einem Benutzer nach Bedarf und/oder nach Wunsch von einer Standardeinstellung oder einer vorhergehenden Benutzereinstellung unter Verwendung des dritten Steuerprozesses von 5 eingestellt werden kann. Wenn keines der Energieniveaus der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der zweite vorbestimmte Wert ist, geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S11 weiter. Andererseits, wenn einer oder mehrere der Energieniveaus der Stromversorgungen PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der zweite vorbestimmte Wert sind, geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S13 weiter. Die Steuereinheit 20 ist eingerichtet, vom ersten Benachrichtigungszustand in den zweiten Benachrichtigungszustand bei der Bestimmung zu wechseln, dass der Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Wert ist.In step S12, the control unit 38 determines whether the power level (ie, a power supply state) is equal to or smaller than a second predetermined value for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 in communication with the control unit 20 of the control device 10 stand. The second predetermined value may be the same value or a different value for the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. As a rule, the power consumption for each of the electrical components EC1 to EC7 is different. As a rule, the second predetermined value is therefore a different value for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7. Likewise, the second predetermined values for each of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 may be a user-adjustable parameter selected by a user as needed and/or desired from a default setting or a previous user setting using the third control process from 5 can be set. If none of the power levels of the power supplies PS1 to PS7 are equal to or smaller than the second predetermined value, the control unit 20 proceeds to step S11. On the other hand, when one or more of the power levels of the power supplies PS1 to PS7 are equal to or smaller than the second predetermined value, the control unit 20 proceeds to step S13. The control unit 20 is configured to switch from the first notification state to the second notification state upon determining that the power supply state of the power supply PS is equal to or less than a predetermined value.

In Schritt S13 erfasst die Steuereinheit 38 einen aktuellen Betriebszustand der elektrischen Komponente EC (die elektrische Zielkomponente), die eine Stromversorgung PS hat, die ein Energieniveau gleich oder unter dem zweiten vorbestimmten Wert hat. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S14 weiter.In step S13, the control unit 38 detects a current operating state of the electrical component EC (the target electrical component) having a power supply PS having an energy level equal to or below the second predetermined value. Then the control unit 20 proceeds to step S14.

In Schritt S14 bestimmt die Steuereinheit 38 mindestens eine mögliche Operation der elektrischen Zielkomponente EC, wobei der in Schritt S13 erfasste aktuelle Betriebszustand und der Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS berücksichtigt werden. Anders ausgedrückt, bestimmt die Steuereinheit 38 mindestens eine oder mehrere mögliche Anpassungen der Operation der elektrischen Zielkomponente EC, wobei der aktuelle Betriebszustand und der aktuelle Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS berücksichtigt werden. In Schritt S14 kann die Steuereinheit 38 ebenso weitere Informationen bezüglich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V empfangen, wie Fahrinformationen von einer Kartendatenbank, eine Neigung des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V aus einem Neigungssensor, Straßenbedingungen von einem Reifendrucksensor und/oder einen Fahrsensor der Aufhängung, eine Fahrgeschwindigkeit von einem Geschwindigkeitssensor usw. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S15 weiter.In step S14, the control unit 38 determines at least one possible operation of the target electrical component EC, taking into account the current operating state detected in step S13 and the power supply state of the power supply PS. In other words, the control unit 38 determines at least one or more possible adjustments to the operation of the target electrical component EC, taking into account the current operating state and the current power supply state of the power supply PS. In step S14, the control unit 38 may also receive other information regarding the human-powered vehicle V, such as driving information from a map database, a tilt of the human-powered vehicle V from a tilt sensor, road conditions from a tire pressure sensor and/or a suspension travel sensor, a vehicle speed of a speed sensor, etc. Then the control unit 20 proceeds to step S15.

In Schritt S15 ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 zu steuern, um die Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand in einen zweiten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS zu ändern. Anders ausgedrückt, ändert die Steuereinheit 38 den Anzeigebildschirm 14 vom ersten Benachrichtigungszustand (zum Beispiel 7 und 8) in den zweiten Benachrichtigungszustand (zum Beispiel 9 und 10) gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS der elektrischen Zielkomponente EC. In step S15, the control unit 20 is configured to control the display screen 14 of the notification device 12 to change the notification between a first notification state to a second notification state on the display screen 14 according to the power supply state of the power supply PS. In other words, the control unit 38 changes the display screen 14 from the first notification state (for example 7 and 8th ) to the second notification state (for example 9 and 10 ) according to the power supply state of the power supply PS of the target electrical component EC.

Diese zweite Benachrichtigung kann eine hörbare und/oder eine visuelle Benachrichtigung sein. Aus Gründen der Einfachheit werden nur Beispiele von visuellen Benachrichtigungen, die auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt werden, hier beschrieben. Ebenso beziehen sich aus Gründen der Einfachheit die dargestellten Benachrichtigungen nur auf eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu einem Zeitpunkt. Es wird jedoch aus dieser Offenlegung offensichtlich, dass mehrere Benachrichtigungen gleichzeitig auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt werden können, wenn mehr als eines der Energieniveaus der Stromversorgung PS1 bis PS7 gleich oder kleiner als der zweite vorbestimmte Wert für die Stromversorgung PS ist.This second notification may be an audible and/or a visual notification. For simplicity, only examples of visual notifications displayed on the display screen 14 of the notification device 12 are described here. Likewise, for reasons of simplicity, the notifications shown relate to only one of the electrical components EC1 to EC7 at a time. However, it is apparent from this disclosure that multiple notifications may be displayed simultaneously on the display screen 14 of the notification device 12 when more than one of the power levels of the power supply PS1 to PS7 is equal to or less than the second predetermined value for the power supply PS.

Der zweite Benachrichtigungszustand weist ein zweites Anzeigemuster 50 auf, das mindestens Informationen zu der elektrischen Komponente bezüglich des Stromversorgungszustands der Stromversorgung PS angibt. In der dargestellten Ausführungsform, 7 bis 10, ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS zu ändern. Vorzugsweise wird das zweite Anzeigemuster 50 mit einem anderen Rahmen aus dem ersten Anzeigemuster 40 initiiert. Im zweiten Benachrichtigungszustand können das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 beide auf dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 angezeigt werden. Zum Beispiel wird das erste Anzeigemuster 40 in einem Rahmen auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigt und das zweite Anzeigemuster 50 wird in einem eigenständigen Rahmen auf dem Anzeigebildschirm 14 gleichzeitig wie das erste Anzeigemuster 40 angezeigt. Alternativ kann das zweite Anzeigemuster 50 ein Pop-up-Rahmen oder ein Fly-in-Rahmen sein, der den Rahmen mit dem ersten Anzeigemuster 40 überlagert. Alternativ kann, wie dargestellt, das erste Anzeigemuster 40 vom Anzeigebildschirm 14 ausgeblendet werden und nur das zweite Anzeigemuster 50 wird auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigt. Bei den zweiten Anzeigemuster 50 auf dem Anzeigebildschirm 14 wird dem Fahrer die Gelegenheit gegeben, eine entsprechende Aktion zu ergreifen.The second notification state includes a second display pattern 50 that indicates at least information about the electrical component regarding the power supply status of the power supply PS. In the one shown embodiment, 7 until 10 , the control unit 20 is set up to change the first display pattern 40 into the second display pattern 50 according to the power supply state of the power supply PS. Preferably, the second display pattern 50 is initiated with a different frame from the first display pattern 40. In the second notification state, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 may both be displayed on the display screen 14 of the notification device 12. For example, the first display pattern 40 is displayed in a frame on the display screen 14 and the second display pattern 50 is displayed in a self-contained frame on the display screen 14 at the same time as the first display pattern 40. Alternatively, the second display pattern 50 may be a pop-up frame or a fly-in frame that overlays the frame with the first display pattern 40. Alternatively, as shown, the first display pattern 40 may be hidden from the display screen 14 and only the second display pattern 50 is displayed on the display screen 14. With the second display patterns 50 on the display screen 14, the driver is given the opportunity to take a corresponding action.

In der Regel zeigt der Anzeigebildschirm 14 alle von einem Benutzer ausgewählten Informationen ähnlich wie die meisten herkömmlichen Fahrcomputer oder Mobiltelefone an. Die Steuereinheit 20 ist jedoch vorzugsweise eingerichtet, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß dem Einschalten der Stromversorgung PS zu ändern. Anders ausgedrückt, wenn zum Beispiel einmal die Stromversorgung PS für eine der elektrischen Komponenten eingeschaltet wird, wird im System entweder der erste Benachrichtigungszustand oder der zweite Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigt und dann wird der andere, der zweite Benachrichtigungszustand nachfolgend auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigt. Im Besonderen kann zum Beispiel der erste Benachrichtigungszustand anfänglich angezeigt werden, sobald die Stromversorgung PS eingeschaltet ist, wobei der erste Benachrichtigungszustand das Energieniveau der Stromversorgung PS zu dem letzten Zeitpunkt, an dem die Stromversorgung PS verwendet wurde, oder das Energieniveau der Stromversorgung PS vor dem Ausschalten anzeigt. Andererseits, kann der zweite Benachrichtigungszustand angezeigt werden, sobald die Stromversorgung PS eingeschaltet ist, wobei der zweite Benachrichtigungszustand das aktuelle Energieniveau der Stromversorgung PS zu dem Zeitpunkt angibt, an dem die Stromversorgung PS eingeschalten wurde, und kann auch bestimmte Auswertungsergebnisse zu dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS der elektrischen Komponente EC einschließen. Ebenso kann für das zweite Anzeigemuster 50 des zweiten Benachrichtigungszustands die Steuereinheit 20 programmiert sein, das aktuelle Wetter, die Temperatur usw. zusätzlich zu einer Auswertung des Systems als Teil des zweiten Anzeigemusters 50 anzuzeigen.Typically, the display screen 14 displays all of the information selected by a user, similar to most conventional driving computers or cell phones. However, the control unit 20 is preferably set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with switching on the power supply PS. In other words, for example, once the power supply PS for one of the electrical components is turned on, in the system, either the first notification state or the second notification state is displayed on the display screen 14 and then the other, the second notification state, is subsequently displayed on the display screen 14. Specifically, for example, the first notification state may be initially displayed once the power supply PS is turned on, the first notification state being the power level of the power supply PS at the last time the power supply PS was in use or the energy level of the power supply PS before being turned off displays. On the other hand, the second notification state may be displayed once the power supply PS is turned on, the second notification state indicating the current power level of the power supply PS at the time the power supply PS was turned on, and also may provide certain evaluation results on the power supply state of the power supply PS the electrical component EC. Likewise, for the second display pattern 50 of the second notification state, the control unit 20 can be programmed to display the current weather, temperature, etc. in addition to an evaluation of the system as part of the second display pattern 50.

Darüber hinaus ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand demgemäß zu ändern, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung 12 im aktiven Modus befindet. Anders ausgedrückt, sobald zum Beispiel der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 sich in einem aktiven Modus befindet, werden entweder der erste Benachrichtigungszustand oder der zweite Benachrichtigungszustand für mindestens eine von der Stromversorgung PS von mindestens einer von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 im System auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigt und dann wird der andere, der zweite Benachrichtigungszustand nachfolgend auf dem Anzeigebildschirm 14 für mindestens eine von den Stromversorgungen PS1 bis PS7 von mindestens einer von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 angezeigt. Im Besonderen kann der erste Benachrichtigungszustand anfangs angezeigt werden, sobald der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 sich in einem aktiven Modus befindet, wobei der erste Benachrichtigungszustand das Energieniveau für mindestens eine von den Stromversorgungen PS1 bis PS7 zu dem letzten Zeitpunkt angibt, an dem sich der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 in einem aktiven Modus befindet. Hier können im ersten Benachrichtigungszustand das erste Muster 40 für eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 gleichzeitig oder nacheinander angezeigt werden. Andererseits kann der zweite Benachrichtigungszustand nachfolgend angezeigt werden, sobald der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 sich in einem aktiven Modus befindet, wobei der zweite Benachrichtigungszustand das Energieniveau für mindestens eine von den Stromversorgungen PS1 bis PS7 zu dem Zeitpunkt angibt, an dem sich der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 in einem aktiven Modus befindet, und kann ebenso bestimmte Auswertungsergebnisse zum Stromversorgungszustand einschließen. Hier kann im zweiten Benachrichtigungszustand das zweite Muster 50 für eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 gleichzeitig oder nacheinander angezeigt werden. Ebenso kann der zweite Benachrichtigungszustand auch bestimmte Auswertungsergebnisse zum Stromversorgungszustand der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 oder andere relevante Informationen einschließen, die sich auf eine oder mehrere der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 beziehen, wie ein Kommunikationsstatus oder die Kommunikationsstärke.In addition, the control unit 20 is set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the fact that the notification device 12 is in the active mode. In other words, for example, once the display screen 14 of the notification device 12 is in an active mode, either the first notification state or the second notification state for at least one of the power supply PS of at least one of the electrical components EC1 to EC7 in the system are displayed on the display screen 14 is displayed and then the other, the second notification state is subsequently displayed on the display screen 14 for at least one of the power supplies PS1 to PS7 of at least one of the electrical components EC1 to EC7. In particular, the first notification state may be initially displayed once the display screen 14 of the notification device 12 is in an active mode, the first notification state indicating the power level for at least one of the power supplies PS1 to PS7 at the last time the display screen is 14 of the notification device 12 is in an active mode. Here, in the first notification state, the first pattern 40 for each of the electrical components EC1 to EC7 can be displayed simultaneously or one after the other. On the other hand, the second notification state may be subsequently displayed once the display screen 14 of the notification device 12 is in an active mode, the second notification state indicating the power level for at least one of the power supplies PS1 to PS7 at the time the display screen 14 of the Notification device 12 is in an active mode, and may also include certain power status evaluation results. Here, in the second notification state, the second pattern 50 can be displayed for each of the electrical components EC1 to EC7 simultaneously or one after the other. Likewise, the second notification state may also include certain evaluation results regarding the power supply status of the electrical components EC1 to EC7 or other relevant information relating to one or more of the electrical components EC1 to EC7 refer to a communication status or communication strength.

Darüber hinaus ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand demgemäß zu ändern, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung 12 im inaktiven Modus befindet. Anders ausgedrückt, kurz bevor der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 in einen Leerlaufzustand oder einen Halbschlafzustand (d. h. den aktiven Modus) übergeht, zeigt die Steuereinheit 20 zuerst den ersten Benachrichtigungszustand an, der das aktuelle Energieniveau für mindestens eine der Stromversorgung PS1 bis PS7 von mindestens einer der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 im System aufweist, und zeigt dann den zweiten Benachrichtigungszustand an, der bestimmte Benachrichtigungsergebnisse zu dem Stromversorgungszustand für mindestens eine der Stromversorgungen PS1 bis PS7 von mindestens einer der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 im System aufweist. Dann wird nach einer vorbestimmten Zeitspanne des Beginns des inaktiven Modus die Benachrichtigung aus dem Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 ausgeblendet und der Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 wird geschlossen.In addition, the control unit 20 is set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the notification device 12 being in the inactive mode. In other words, just before the display screen 14 of the notification device 12 enters an idle state or a half-sleep state (i.e., active mode), the control unit 20 first displays the first notification state, which indicates the current power level for at least one of the power supplies PS1 to PS7 of the electrical components EC1 to EC7 in the system, and then displays the second notification state having certain notification results on the power supply state for at least one of the power supplies PS1 to PS7 of at least one of the electrical components EC1 to EC7 in the system. Then, after a predetermined period of time from the start of the inactive mode, the notification is hidden from the display screen 14 of the notification device 12 and the display screen 14 of the notification device 12 is closed.

In der Regel weist das zweite Anzeigemuster 50 einen elektrischen Komponentenidentifikator 50a auf, um anzugeben, auf welche der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 sich das angezeigte zweite Anzeigemuster 50 bezieht. Wenn das System nur eine elektrische Komponente hat, kann der elektrische Komponentenidentifikator 50a entfallen. Alternativ, wenn das erste Anzeigemuster 40 auf dem Anzeigebildschirm 14 bleibt, wenn das zweite Anzeigemuster 50 angezeigt wird, dann kann der Komponentenidentifikator 50a entfallen. Das zweite Anzeigemuster 50 weist auch verschiedene Informationen 50b auf, die sich auf den Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS für die elektrische Komponente EC beziehen. Vorzugsweise weist das zweite Anzeigemuster 50 mindestens eine Bedienungsführung 50c, vorab gespeicherten Informationen 50d und eine auswählbare Einstellung 50e auf. Die Bedienungsführung 50c, die vorab gespeicherten Informationen 50d und die auswählbare Einstellung 50e können Voreinstellungen haben, die eine Benutzervoreinstellung sein kann, die für ein bestimmtes Energieniveau geeignet sind, das im Speicher 20B vorgespeichert ist und für das zweite Anzeigemuster 50 verwendet wird. Die Bedienungsführung 50c, die vorab gespeicherten Informationen 50c und die ausführbare Einstellung 50e unterscheiden sich in der Regel für eine jede der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7. Alternativ kann, wie oben erwähnt, das zweite Anzeigemuster 50 andere Informationen aufweisen, wie ein Auswertungsergebnis zum Stromversorgungszustand der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 oder andere relevante Informationen, die sich auf eine oder mehrere der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 beziehen, wie den Kommunikationsstatus oder die Kommunikationsstärke, oder Umgebungsbedingungen, wie das aktuelle Wetter, die Temperatur usw. Im Grunde bezieht sich die Bedienungsführung 50c für die elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 auf eine vorgeschlagene Aktion, die vom Fahrer für die betreffende eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zu ergreifen ist. Die vorab gespeicherten Informationen 50d beziehen sich auf Informationen, die im Speicher 20B vorab gespeichert sind, und beziehen sich im Besonderen auf eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7. Die auswählbare Einstellung 50e bezieht sich auf einen Parameter oder eine Operation oder eine Einstellung, die vom Fahrer ausgewählt werden kann. In einem Beispiel wird die Bedienungsführung 50c basierend auf den vorab gespeicherten Informationen 50d angezeigt, während die auswählbare Einstellung 50e (zum Beispiel Annehmen oder Ablehnen oder eine andere Option) zum Agieren auf die Bedienungsführung 50c angezeigt wird.Typically, the second display pattern 50 includes an electrical component identifier 50a to indicate which of the electrical components EC1 to EC7 the displayed second display pattern 50 relates to. If the system has only one electrical component, the electrical component identifier 50a may be omitted. Alternatively, if the first display pattern 40 remains on the display screen 14 when the second display pattern 50 is displayed, then the component identifier 50a may be omitted. The second display pattern 50 also includes various information 50b related to the power supply status of the power supply PS for the electrical component EC. Preferably, the second display pattern 50 has at least an operation guide 50c, pre-stored information 50d and a selectable setting 50e. The operation guide 50c, the pre-stored information 50d and the selectable setting 50e may have presets, which may be a user preset, suitable for a particular energy level pre-stored in the memory 20B and used for the second display pattern 50. The operation guide 50c, the pre-stored information 50c, and the executable setting 50e are generally different for each of the electrical components EC1 to EC7. Alternatively, as mentioned above, the second display pattern 50 may include other information such as an evaluation result on the power supply status of the electrical components EC1 to EC7 or other relevant information related to one or more of the electrical components EC1 to EC7 such as the communication status or the Communication strength, or environmental conditions, such as the current weather, temperature, etc. Basically, the operation guidance 50c for the electrical components EC1 to EC7 refers to a suggested action to be taken by the driver for the respective one of the electrical components EC1 to EC7. The pre-stored information 50d refers to information pre-stored in the memory 20B, and specifically relates to one of the electrical components EC1 to EC7. The selectable setting 50e refers to a parameter or operation or setting that can be selected by the driver. In one example, the prompt 50c is displayed based on the pre-stored information 50d while the selectable setting 50e (e.g., accept or reject or other option) for acting on the prompt 50c is displayed.

In Schritt S16 bestimmt die Steuereinheit 20, ob der Benutzer einen Befehl oder eine Bestätigung der Benachrichtigung eingegeben hat. Wenn die Steuereinheit 20 keine Benutzereingabe in Reaktion auf die Bedienungsführung 50c, die vorab gespeicherten Informationen 50d und/oder die auswählbare Einstellung 50e innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne (zum Beispiel 30 Sekunden) empfängt, dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S17 weiter. Andererseits, wenn die Steuereinheit 20 eine Benutzereingabe in Reaktion auf die Bedienungsführung 50c, die vorab gespeicherten Informationen 50d und/oder die auswählbare Einstellung 50e empfängt, dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S18 weiter.In step S16, the control unit 20 determines whether the user has entered a command or confirmation of the notification. If the control unit 20 does not receive user input in response to the operation guide 50c, the prestored information 50d, and/or the selectable setting 50e within a predetermined period of time (e.g., 30 seconds), then the control unit 20 proceeds to step S17. On the other hand, when the control unit 20 receives a user input in response to the operation guide 50c, the prestored information 50d, and/or the selectable setting 50e, then the control unit 20 proceeds to step S18.

In Schritt S17 initiiert die Steuereinheit 20 eine Erinnerung oder einen Blinker, um den Benutzer aufzufordern, einen Befehl oder eine Bestätigung der Benachrichtigung einzugeben. Von Schritt S17 geht die Steuereinheit 20 dann zurück zu Schritt S16.In step S17, the control unit 20 initiates a reminder or flasher to prompt the user to enter a command or confirmation of the notification. From step S17, the control unit 20 then goes back to step S16.

In Schritt S18, wenn ein Befehl ausgewählt wurde, um eine Operation der elektrischen Zielkomponente EC zu ändern, sendet die Steuereinheit 20 ein Signal an die Steuereinheit CPU der elektrischen Zielkomponente EC, um die elektrische Zielkomponente EC basierend auf dem ausgewählten Befehl zu steuern. Somit ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, die elektrische Komponente EC gemäß einer Eingabeauswahl von mindestens einem von den vom Benutzer einstellbaren Parametern 50e unter Verwendung der Benutzereingabevorrichtung 30 steuern. Aus Schritt S18 geht die Steuereinheit 20 dann zu Schritt S19 weiter.In step S18, when a command to change an operation of the target electrical component EC is selected, the control unit 20 sends a signal to the target electrical component EC control unit CPU to control the target electrical component EC based on the selected command. Thus, the control unit 20 is set up to control the electrical component EC according to an input selection of at least one of the user-adjustable parameters 50e using the user input device 30 steer. From step S18, the control unit 20 then proceeds to step S19.

In Schritt S19 aktualisiert die Steuereinheit 20 den Betriebszustand der elektrischen Zielkomponente EC im Speicher 20B. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S20 weiter.In step S19, the control unit 20 updates the operating state of the target electrical component EC in the memory 20B. Then the control unit 20 proceeds to step S20.

In Schritt S20 gibt die Steuereinheit 20 eine Benachrichtigung aus, die die aktualisierten Informationen der elektrischen Zielkomponente EC einschließt. Zum Beispiel veranschaulicht 11 einen aktualisierten Statusbildschirm für die Hinterradkettenschaltung EC2, in der ein neues Übersetzungsverhältnis 14 in Reaktion auf eine Führung zum Herunterschalten angezeigt wird.In step S20, the control unit 20 issues a notification including the updated information of the target electrical component EC. For example illustrated 11 an updated rear derailleur EC2 status screen displaying a new gear ratio 14 in response to downshift guidance.

Mit erneuter Bezugnahme auf 5 veranschaulicht das dritte Ablaufdiagramm den dritten Steuerprozess, der von der Steuereinheit 20 ausgeführt wird, um es dem Fahrer zu ermöglichen, verschiedene vom Benutzer einstellbare Parameter festzulegen, die zur Benachrichtigung eines Fahrers über die Stromversorgungszustände der Stromversorgungen PS1 bis PS7 verwendet werden. Der dritte Steuerprozess bildet ein Beispiel einer Benachrichtigungseinstellungskomponente der Steuereinheit 20. Die Steuereinheit 20 weist eine Benachrichtigungseinstellungskomponente auf, die eine Vielzahl vom Benutzer einstellbaren Parametern entsprechend dem zweiten Benachrichtigungszustand aufweist.With renewed reference to 5 The third flowchart illustrates the third control process performed by the controller 20 to enable the driver to set various user-adjustable parameters used to notify a driver of the power states of the power supplies PS1 to PS7. The third control process is an example of a notification setting component of the control unit 20. The control unit 20 includes a notification setting component that has a plurality of user-adjustable parameters corresponding to the second notification state.

Dieser dritte Steuerprozess wird in Reaktion auf eine Benutzereingabe unter Verwendung der Eingabeschaltflächen der Benutzereingabevorrichtung 30 gestartet. Zum Beispiel kann ein Benutzer eine der Eingabeschaltflächen der Benutzereingabevorrichtung 30 eine vorbestimmte Zeitspanne (zum Beispiel 3 Sekunden) drücken und halten und dann wird der dritte Steuerprozess gestartet.This third control process is started in response to user input using the input buttons of the user input device 30. For example, a user may press and hold one of the input buttons of the user input device 30 for a predetermined period of time (e.g., 3 seconds) and then the third control process is started.

In Schritt S30, zu Beginn des dritten Steuerprozesses, zeigt die Steuereinheit 20 die elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 an, die im ersten Steuerprozess auf dem Anzeigebildschirm 14 erfasst wurden. Da der Anzeigebildschirm 14 ein berührungsempfindlicher Bildschirm ist, kann der Benutzer eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 zum Festlegen von einem oder mehreren der vom Benutzer festlegbaren Parameter durch Berühren des auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigten Symbols für die elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 auswählen. Sobald der Benutzer eine der elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 auswählt, geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S31 weiter.In step S30, at the beginning of the third control process, the control unit 20 displays the electrical components EC1 to EC7 detected in the first control process on the display screen 14. Since the display screen 14 is a touch-sensitive screen, the user can select one of the electrical components EC1 to EC7 to set one or more of the user-settable parameters by touching the icon for the electrical components EC1 to EC7 displayed on the display screen 14. Once the user selects one of the electrical components EC1 to EC7, the control unit 20 proceeds to step S31.

In Schritt S31 liest die Steuereinheit 20 die Auswahl des Benutzers und geht zu Schritt S32 weiter.In step S31, the control unit 20 reads the user's selection and proceeds to step S32.

In Schritt S32 zeigt die Steuereinheit 20 die vom Benutzer einstellbaren Parameter 50e an, die vom Benutzer geändert werden können, und die aktuellen Werte/Einstellungen oder die Standardwerte/-einstellungen für die verschiedenen vom Benutzer einstellbaren Parameter. Der Benutzer kann einen der vom Benutzer auswählbaren Parameter 50e durch Berühren des Symbols für einen der auf dem Anzeigebildschirm 14 angezeigten Parameter auswählen. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S33 weiter.In step S32, the control unit 20 displays the user-adjustable parameters 50e that can be changed by the user and the current values/settings or the default values/settings for the various user-adjustable parameters. The user can select one of the user-selectable parameters 50e by touching the icon for one of the parameters displayed on the display screen 14. Then the control unit 20 proceeds to step S33.

In Schritt S33 bestimmt die Steuereinheit 20, ob der Benutzer einen der vom Benutzer einstellbaren Parameter 50e ausgewählt hat, um in einer vorbestimmten Zeitspanne (zum Beispiel 10 Sekunden) eine Änderung vorzunehmen. Wenn keiner der vom Benutzer ausführbaren Parameter 50e in der vorbestimmten Zeitspanne ausgewählt wird, dann endet der Prozess. Wenn einer der vom Benutzer ausführbaren Parameter 50e in der vorbestimmten Zeitspanne ausgewählt wird, dann geht der Prozess 20 zu Schritt S34 weiter.In step S33, the control unit 20 determines whether the user has selected one of the user-adjustable parameters 50e to make a change in a predetermined period of time (for example, 10 seconds). If none of the user-executable parameters 50e are selected in the predetermined period of time, then the process ends. If one of the user-executable parameters 50e is selected in the predetermined period of time, then the process 20 proceeds to step S34.

In Schritt S34 fordert die Steuereinheit 20 den Benutzer am Anzeigebildschirm 14 auf, einen neuen Wert/Einstellung für den vom Benutzer ausgewählten Parameter einzugeben. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S35 weiter.In step S34, the control unit 20 prompts the user on the display screen 14 to enter a new value/setting for the user-selected parameter. Then the control unit 20 proceeds to step S35.

In Schritt S35 liest die Steuereinheit 20 den neuen Wertldie Einstellung für den vom Benutzer ausgewählten Parameter. Dann geht die Steuereinheit 20 zu Schritt S36 weiter.In step S35, the control unit 20 reads the new value/setting for the user-selected parameter. Then the control unit 20 proceeds to step S36.

In Schritt S36 fordert die Steuereinheit 20 den Benutzer am Anzeigebildschirm 14 auf, einen anderen Parameter auszuwählen oder zu beenden. Wenn der Benutzer einen anderen Parameter auswählt, dann geht die Steuereinheit zurück zu Schritt S3. Wenn der Benutzer auswählt, den Steuerprozess zu verlassen, endet der Steuerprozess. Wenn der Benutzer einen oder mehrere der vom Benutzer einstellbaren Parameter für eine andere von den elektrischen Komponenten EC1 bis EC7 ändern möchte, startet der Benutzer den dritten Steuerprozess neu.In step S36, the control unit 20 prompts the user on the display screen 14 to select another parameter or exit. If the user selects another parameter, then the control unit returns to step S3. If the user chooses to exit the control process, the control process ends. If the user wants to change one or more of the user-adjustable parameters for another one of the electrical components EC1 to EC7, the user restarts the third control process.

Beispiele des zweiten Anzeigemusters 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 sind in 9, 10, 12 und 13 dargestellt. Somit weist zum Beispiel im Fall der Hinterradkettenschaltung EC2, wie in 9, 10 und 12 dargestellt, die Bedienführung 50c eine Schaltführung auf. Die Schaltführung weist mindestens eines von einer Führung auf, um ein Übersetzungsverhältnis zu erhöhen, und einer Führung, um ein Übersetzungsverhältnis zu verkleinern. Somit ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 zu ändern, um die Schaltführung anzuzeigen. Darüber hinaus kann die Schaltführung der Steuereinheit 20 den Vorschlag eines bestimmten Übersetzungsverhältnisses aufweisen. Die vorgeschlagene Schaltführung kann basierend auf den Betriebsbedingungen des Fahrrads, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS2 der Hinterradkettenschaltung EC2 unterscheiden, variieren. Zum Beispiel kann die Bedienungsführung 50c für die Hinterradkettenschaltung EC2 basierend auf dem Gelände (zum Beispiel Bergauffahren oder Bergabfahren), auf dem das menschlich angetriebene Fahrzeug fährt, und dem Ziel des menschlich angetriebenen Fahrzeugs variieren.Examples of the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 are shown in FIG 9 , 10 , 12 and 13 shown. Thus, for example, in the case of the rear wheel chain gear EC2, as in 9 , 10 and 12 shown, the operating guide 50c has a switching guide. The shift guide has at least one of a guide to increase a gear ratio and a guide to decrease a gear ratio. Thus, the control unit 20 is set up to change the first display pattern 40 into the second display pattern 50 in order to display the shift guidance. In addition, the switching guide the control unit 20 has the suggestion of a specific gear ratio. The suggested shift routing may vary based on the operating conditions of the bicycle, which are different from the power supply state of the power supply PS2 of the rear wheel derailleur EC2. For example, the operation guidance 50c for the rear derailleur EC2 may vary based on the terrain (e.g., uphill or downhill) on which the human-powered vehicle is traveling and the destination of the human-powered vehicle.

13 zeigt ein Beispiel, in dem die Bedienungsführung 50c eine selektive Kommunikationsprotokollführung aufweist. Somit ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 gemäß der selektiven Kommunikationsprotokollführung zu ändern. Die selektive Kommunikationsprotokollführung kann in einem halb-drahtlosen Systemen verwendet werden, indem es möglich ist, von der drahtlosen Kommunikation zu einer kabelgebundenen Kommunikation zu wechseln, wenn das Energieniveau für die Stromversorgung PS für das drahtlose System niedrig ist. Während 13 ein Beispiel der selektiven Kommunikationsprotokollführung des zweiten Anzeigemusters 50 in Verbindung mit der Hinterradkettenschaltung EC2 darstellt, kann die selektive Kommunikationsprotokollführung des zweiten Anzeigemusters 50 eine angezeigte Verbindung mit einer jeden von den elektrischen Komponenten EC1 und EC3 bis EC7 sein. 13 shows an example in which the operation guide 50c has selective communication protocol management. Thus, the control unit 20 is set up to change the first display pattern 40 into the second display pattern 50 according to the selective communication protocol management. The selective communication protocol can be used in a semi-wireless system by making it possible to switch from wireless communication to wired communication when the power level for the power supply PS for the wireless system is low. While 13 As an example of the selective communication protocol of the second display pattern 50 in connection with the rear derailleur EC2, the selective communication protocol of the second display pattern 50 may be a displayed connection with each of the electrical components EC1 and EC3 to EC7.

Für die Hinterradkettenschaltung EC2 weisen die vorab gespeicherten Informationen 50d eine vorbestimmte Operation auf, die einem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS entspricht. Wenn das zweite Anzeigemuster 50 eine vorbestimmte Operation als die vorab gespeicherten Informationen aufweist, ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 zu ändern, um die vorbestimmte Operation anzuzeigen. Ebenso, wie in den Beispielen von 12 und 13 dargestellt, weisen die vorab gespeicherten Informationen 50d eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen auf, die dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS entspricht. In diesem Fall ist die Steuereinheit 20 eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 gemäß der geschätzten verbleibenden Anzahl von Schaltungen zu ändern. Alternativ weisen die vorab gespeicherten Informationen 50d einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V auf, der dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS entspricht.For the rear derailleur EC2, the prestored information 50d includes a predetermined operation corresponding to a power supply state of the power supply PS. When the second display pattern 50 has a predetermined operation as the prestored information, the control unit 20 is configured to change the first display pattern 40 to the second display pattern 50 to display the predetermined operation. Just like in the examples from 12 and 13 As shown, the prestored information 50d includes an estimated remaining number of circuits corresponding to the power supply status of the power supply PS. In this case, the control unit 20 is set up to change the first display pattern 40 into the second display pattern 50 according to the estimated remaining number of switches. Alternatively, the prestored information 50d includes an estimated travel range of the human-powered vehicle V corresponding to the power supply state of the power supply PS.

Mit Bezugnahme auf 14 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die Bedienvorrichtung EC1 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Bedienungsvorrichtung EC1 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Bedienungsvorrichtung EC1 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 jedoch an die Bedienungsvorrichtung EC1 angepasst anzuzeigen.With reference to 14 the second display pattern 50 of the notifications for the operating device EC1 is displayed on the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the operating device EC1 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the operating device EC1 in a manner similar to that for the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear wheel derailleur EC2, but adapted to the operating device EC1.

Im Fall der Bedienungsvorrichtung EC1 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c eine Standardeinstellung (zum Beispiel von dem Hersteller oder einem Benutzer festgelegt) für ein bestimmtes Energieniveau und angesichts der verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrrads sein, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS1 der Bedienungsvorrichtung EC1 unterscheidet. Im Fall der Bedienungsvorrichtung EC1 weisen beispielsweise die vorab gespeicherten Informationen 50d eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen auf oder einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V.For example, in the case of the operating device EC1, the operating guide 50c may be a default setting (e.g., set by the manufacturer or a user) for a certain power level and in view of the various operating conditions of the bicycle, which is different from the power supply state of the power supply PS1 of the operating device EC1. In the case of the operating device EC1, for example, the pre-stored information 50d includes an estimated remaining number of shifts or an estimated driving range of the human-driven vehicle V.

Mit Bezugnahme auf 15 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die einstellbaren Sattelstütze EC3 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Sattelstütze EC3 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Sattelstütze EC3 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 jedoch an die einstellbare Sattelstütze EC3 angepasst anzuzeigen.With reference to 15 the second display pattern 50 of the notifications for the adjustable seat post EC3 is displayed via the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable seat post EC3 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable seat post EC3 in a similar manner to the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear wheel derailleur EC2, but adapted to the adjustable seat post EC3.

Im Fall der einstellbaren Sattelstütze EC3 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c eine Standardeinstellung der Sitzhöhe (zum Beispiel von dem Hersteller oder einem Benutzer festgelegt) für ein bestimmtes Energieniveau und angesichts der verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrrads sein, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS3 der einstellbaren Sattelstütze EC3 unterscheiden. Im Fall der einstellbaren Sattelstütze EC3 weisen beispielsweise die vorab gespeicherten Informationen 50d eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen auf oder einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V.For example, in the case of the adjustable seat post EC3, the operation guide 50c may be a default setting of the seat height (e.g., set by the manufacturer or a user) for a particular power level and in view of the various operating conditions of the bicycle, which differ from the power supply status of the power supply PS3 of the adjustable seat post EC3 distinguish. In the case of the setting For example, on the seat post EC3, the pre-stored information 50d includes an estimated remaining number of shifts or an estimated driving range of the human-driven vehicle V.

Mit Bezugnahme auf 16 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 anzuzeigen, jedoch an die einstellbare Vorderradaufhängung EC4 angepasst.With reference to 16 The second display pattern 50 of the EC4 adjustable front suspension notifications is displayed via the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable front suspension EC4 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable front suspension EC4 in a similar manner to the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear chain shift EC2, but adapted to the adjustable front suspension EC4 .

Im Fall der einstellbaren Vorderradaufhängung EC4 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c eine Standardeinstellung der Steifigkeit (zum Beispiel von dem Hersteller oder einem Benutzer festgelegt) für ein bestimmtes Energieniveau und angesichts der verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrrads, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS4 der einstellbaren Vorderradaufhängung EC4 unterscheiden, sein.For example, in the case of the adjustable front suspension EC4, the operation guide 50c may provide a default stiffness setting (e.g., set by the manufacturer or a user) for a particular power level and in view of the various operating conditions of the bicycle, which differ from the power supply state of the power supply PS4 of the adjustable front suspension EC4 distinguish, be.

Mit Bezugnahme auf 17 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 jedoch an die einstellbare Hinterradaufhängung EC5 angepasst anzuzeigen.With reference to 17 The second display pattern 50 of the EC5 adjustable rear suspension notifications is displayed via the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable rear suspension EC5 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the adjustable rear suspension EC5 in a similar manner to the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear chain shift EC2 but adapted to the adjustable rear suspension EC5.

Im Fall der einstellbaren Hinterradaufhängung EC5 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c eine Standardeinstellung der Steifigkeit (zum Beispiel von dem Hersteller oder einem Benutzer festgelegt) für ein bestimmtes Energieniveau und angesichts der verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrrads sein, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS5 der einstellbaren Hinterradaufhängung EC5 unterscheiden.For example, in the case of the adjustable rear suspension EC5, the operating guide 50c may be a default stiffness setting (e.g., set by the manufacturer or a user) for a particular power level and in view of the various operating conditions of the bicycle, which differ from the power supply state of the power supply PS5 of the adjustable rear suspension Differentiate EC5.

Mit Bezugnahme auf 18 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die Unterstützungseinheit EC6 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Unterstützungseinheit EC6 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Unterstützungseinheit EC6 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 jedoch an die Unterstützungseinheit EC6 angepasst anzuzeigen.With reference to 18 the second display pattern 50 of the notifications for the support unit EC6 is displayed on the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the assist unit EC6 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the support unit EC6 in a similar manner to the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear wheel derailleur EC2 but adapted to the support unit EC6.

Im Fall der Unterstützungseinheit EC6 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c eine Standardeinstellung der Sitzhöhe (zum Beispiel von dem Hersteller oder einem Benutzer festgelegt) für ein bestimmtes Energieniveau und angesichts verschiedener Betriebsbedingungen des Fahrrads, die sich von dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS6 der Unterstützungseinheit EC6 unterscheiden, sein. Zum Beispiel kann die Standardeinstellung des Antriebsverhältnisses ein ECO-Modus sein.For example, in the case of the support unit EC6, the operation guide 50c may be a standard setting of the seat height (e.g., set by the manufacturer or a user) for a certain power level and in view of various operating conditions of the bicycle that are different from the power supply state of the power supply PS6 of the support unit EC6 . For example, the default drive ratio setting may be an ECO mode.

Mit Bezugnahme auf 19 wird das zweite Anzeigemuster 50 der Benachrichtigungen für die Lampe EC7 über den Anzeigebildschirm 14 der Benachrichtigungsvorrichtung 12 dargestellt. Im Grunde sind das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Lampe EC7 im Wesentlichen die gleichen wie das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2, die oben erörtert wurden. Somit kann die Steuereinheit 20 programmiert werden, um das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Lampe EC7 in ähnlicher Weise wie für das erste Anzeigemuster 40 und das zweite Anzeigemuster 50 für die Hinterradkettenschaltung EC2 jedoch an die Lampe EC7 angepasst anzuzeigen.With reference to 19 The second display pattern 50 of the notifications for the lamp EC7 is displayed on the display screen 14 of the notification device 12. Basically, the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the lamp EC7 are substantially the same as the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear derailleur EC2 discussed above. Thus, the control unit 20 can be programmed to display the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the lamp EC7 in a similar manner to the first display pattern 40 and the second display pattern 50 for the rear wheel derailleur EC2 but adapted to the lamp EC7.

Im Fall der Lampe EC7 kann beispielsweise die Bedienungsführung 50c ein Vorschlag sein, die Lampe EC7 in einen Blinkmodus einzustellen, wie in 25 dargestellt. Alternativ kann der Benutzer den Modus der Lampe EC7 für verschiedene Stromversorgungszustände der Stromversorgung PS7 festlegen. Vorzugsweise weist die Lampe EC7 ein Standardmodus für die unterschiedlichen Stromversorgungszustände der Stromversorgung PS7 auf.In the case of the EC7 lamp, for example, the operating guide 50c may be a suggestion to set the EC7 lamp to a flashing mode, as in 25 shown. Alternatively, the user can set the mode of the EC7 lamp for different power supply states of the PS7 power supply. Preferably, the lamp EC7 has a standard mode for the different power supply states of the power supply PS7.

Im Falle der Lampe EC7 weisen beispielsweise die vorab gespeicherten Informationen 50d einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs V auf, der dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung PS entspricht. Die Steuereinheit 20 ist eingerichtet, das erste Anzeigemuster 40 in das zweite Anzeigemuster 50 gemäß dem geschätzten Fahrbereich zu ändern.For example, in the case of the lamp EC7, the prestored information 50d includes an estimated travel range of the human-driven vehicle V corresponding to the power supply state of the power supply PS. The control unit 20 is set up to change the first display pattern 40 into the second display pattern 50 according to the estimated driving range.

Beim Verständnis des Umfangs der vorliegenden Erfindung sind der Begriff „aufweisend“ und Ableitungen davon, wie im vorliegenden Dokument verwendet, dazu gedacht, offene Begriffe zu sein, die das Vorhandensein der angegebenen Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, Ganzzahlen und/oder Schritte angeben, jedoch das Vorhandensein anderer nicht angegebener Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, Ganzzahlen und/oder Stufen nicht ausschließen. Das oben Ausgeführte gilt auch für Begriffe, die ähnliche Bedeutungen haben, wie die Begriffe „aufweisen/einschließen“, „haben“ und deren Ableitungen. Ebenso können die Begriffe „Teil“, „Abschnitt“, „Bereich“, „Element“ („member“) oder „Element“ („element“) bei der Verwendung im Singular die doppelte Bedeutung eines einzelnen Teils oder einer Vielzahl von Teilen haben, sofern nicht anderweitig angegeben.In understanding the scope of the present invention, the term "comprising" and derivatives thereof, as used herein, are intended to be open-ended terms indicating the presence of the specified features, elements, components, groups, integers and/or steps , but do not exclude the presence of other unspecified features, elements, components, groups, integers and/or stages. The above also applies to terms that have similar meanings, such as the terms “have/include”, “have” and their derivatives. Likewise, the terms “part,” “section,” “area,” “member,” or “element,” when used in the singular, may have the dual meaning of a single part or a plurality of parts , unless otherwise stated.

Wie im folgenden Dokument verwendet, beziehen sich die folgenden Richtungsbegriffe „dem Rahmen zugewandte Seite“, „dem Rahmen nicht zugewandte Seite“, „nach vorne“, „nach hinten“, „vorne“, „hinten“, „oben“, „unten“, „über“, „unterhalb“, „nach oben“, „nach unten“, „oben“, „unten“, „seitlich“, „vertikal“, „horizontal“, „senkrecht“ und „quer“ wie auch andere ähnliche Richtungsbegriffe auf diejenigen Richtungen des menschlich angetriebenen Fahrzeugs (zum Beispiel Fahrrad) in einer aufrechten Fahrposition und mit der Steuervorrichtung ausgestattet. Demgemäß sollten diese Richtungsbegriffe, wie sie zum Beschreiben der Steuervorrichtung genutzt werden, bezüglich eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs (zum Beispiel Fahrrad) in einer aufrechten Fahrposition an einer horizontalen Fläche und das mit der Steuervorrichtung ausgestattet ist, interpretiert werden. Die Begriffe „links“ und „rechts“ werden dazu verwendet „rechts“ anzugeben, wenn die rechte Seite von der Rückseite des menschlich angetriebenen Fahrzeugs (zum Beispiel Fahrrad) aus betrachtet wird, und „links“, wenn die linke Seite von der Rückseite des menschlich angetriebenen Fahrzeugs (zum Beispiel Fahrrad) aus betrachtet wird.As used in the following document, the following directional terms refer to “side facing the frame,” “side facing away from the frame,” “forward,” “backward,” “front,” “rear,” “top,” “bottom.” ", "above", "below", "upwards", "downwards", "top", "downwards", "sideways", "vertical", "horizontal", "vertical" and "across" as well as others similar directional terms to those directions of the human-powered vehicle (e.g. bicycle) in an upright driving position and equipped with the control device. Accordingly, these directional terms as used to describe the control device should be interpreted with respect to a human-powered vehicle (e.g., bicycle) in an upright riding position on a horizontal surface and equipped with the control device. The terms "left" and "right" are used to indicate "right" when the right side is viewed from the rear of the human powered vehicle (e.g. bicycle) and "left" when the left side is viewed from the rear of the human-powered vehicle (e.g. bicycle) is considered.

Die Formulierung „mindestens eines von“, wie sie in dieser Offenlegung verwendet wird, bedeutet „eine oder mehrere“ einer gewünschten Auswahl. Zum Beispiel bedeutet die Formulierung „mindestens eines von“, wie sie in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahl“ oder „beide von zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten zwei beträgt. Ein weiteres Beispiel: Der Ausdruck „mindestens eines von“, wie er in dieser Offenlegung verwendet wird, bedeutet „nur eine einzige Auswahl“ oder „eine beliebige Kombination von gleich oder mehr als zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten gleich oder größer als drei ist. Ebenso bedeutet der Begriff „und/oder“ wie in dieser Offenlegung verwendet, „entweder eines oder beide von“.The phrase “at least one of” as used in this disclosure means “one or more” of a desired selection. For example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "only a single choice" or "both of two choices" when the number of choices is two. As another example, the phrase "at least one of" as used in this disclosure means "only a single selection" or "any combination of equal to or more than two selections" when the number of selections is equal to or greater than is three. Likewise, as used in this disclosure, the term “and/or” means “either one or both of.”

Es versteht sich auch, dass wenngleich die Begriffe „erste“ und „zweite“ im vorliegenden Dokument zur Beschreibung verschiedener Komponenten verwendet werden können, diese Komponenten nicht durch diese Begriffe beschränkt sein sollen. Diese Begriffe werden nur zur Unterscheidung einer Komponente von einer anderen verwendet. Somit kann zum Beispiel eine erste oben erläuterte Komponente als eine zweite Komponente bezeichnet werden und umgekehrt, ohne von den Lehren der vorliegenden Erfindung abzuweichen.It is also understood that although the terms "first" and "second" may be used herein to describe various components, such components are not intended to be limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Thus, for example, a first component discussed above may be referred to as a second component and vice versa without departing from the teachings of the present invention.

Der Begriff „angebracht“ oder „anbringen“, wie im vorliegenden Dokument verwendet, umfasst Gestaltungen, in denen ein Element direkt an einem anderen Element durch Befestigen des Elements direkt an dem anderen Element festgemacht ist; Gestaltungen, in denen das Element indirekt am anderen Element durch Befestigen des Elements an dem/den Zwischenelement(en) festgemacht ist, das/die wiederum am anderen Element festgemacht ist/sind; und Gestaltungen, in denen ein Element integral mit einem anderen Element ist, d. h. ein Element wesentlicher Teil des anderen Elements ist. Diese Definition wird auch für Begriffe von ähnlicher Bedeutung verwendet, zum Beispiel „verknüpft“, „verbunden“, „gekoppelt“, „montiert“, „geklebt“, „fixiert“ und deren Ableitungen. Schließlich bedeuten graduelle Begriffe, wie „im Wesentlichen“, „etwa“ und „annähernd“, wie im vorliegenden Dokument verwendet, einen Abweichungsbetrag des modifizierten Begriffs, sodass das Endergebnis nicht wesentlich geändert wird.The term "attached" or "attaching" as used herein includes arrangements in which one element is directly attached to another element by attaching the element directly to the other element; arrangements in which the element is indirectly attached to the other element by attaching the element to the intermediate element(s), which in turn is attached to the other element; and designs in which one element is integral with another element, i.e. H. one element is an essential part of the other element. This definition is also used for terms of similar meaning, for example "linked", "connected", "coupled", "mounted", "glued", "fixed" and their derivatives. Finally, gradual terms such as "substantially", "approximately" and "approximately" as used herein mean a variation amount of the modified term so that the final result is not significantly changed.

Während nur ausgewählte Ausführungsformen ausgewählt wurden, um die vorliegenden Erfindung zu veranschaulichen, ist es für Fachleute aus dieser Offenlegung verständlich, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden können, ohne vom Umfang der vorliegenden Erfindung, wie in den folgenden Ansprüchen definiert, abzuweichen. Zum Beispiel, sofern nicht im Besonderen anderweitig angegeben, können die Größe, die Form, die Position oder die Ausrichtung der verschiedenen Komponenten nach Bedarf und/oder wie gewünscht geändert werden, solange die Änderungen deren angedachte Funktion nicht wesentlich beeinflussen. Sofern nicht im Besonderen anderweitig angegeben, können Komponenten, die direkt verbunden oder in Kontakt miteinander dargestellt werden, Zwischenstrukturen haben, die dazwischen angeordnet sind, solange wie die Änderungen deren angedachte Funktion nicht wesentlich beeinflussen. Die Funktionen von einem Element können von zwei ausgeführt werden und umgekehrt, sofern nicht im Besonderen anderweitig angegeben. Die Strukturen und Funktionen einer Ausführungsform können in einer anderen Ausführungsform angenommen werden. Es ist nicht erforderlich, dass alle Vorteile in einer bestimmten Ausführungsform gleichzeitig vorhanden sind. Ein jedes Merkmal, das eindeutig aus dem Stand der Technik, alleine oder in Kombination mit anderen Merkmalen ist, sollte auch als eine getrennte Beschreibung von weiteren Erfindungen durch den Anmelder betrachtet werden, einschließlich der strukturellen und/oder funktionalen Konzepte, die von solchen Merkmal(en) ausgeführt werden. Somit sind die obigen Beschreibungen der Ausführungsformen gemäß der vorliegenden Erfindung nur zur Veranschaulichung vorgesehen und nicht für den Zweck, die Erfindung, wie sie durch die Ansprüche im Anhang und deren Entsprechungen definiert ist, einzuschränken.While only selected embodiments have been chosen to illustrate the present invention, it will be understood by those skilled in the art from this disclosure that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention as defined in the following claims. For example, unless otherwise specifically stated, the size, shape, position, or orientation of the various components may be changed as needed and/or desired, so long as the changes do not materially affect their intended function. Unless in particular As otherwise stated, components that are shown directly connected or in contact with one another may have intermediate structures disposed therebetween, so long as the changes do not materially affect their intended function. The functions of one element can be performed by two and vice versa, unless specifically stated otherwise. The structures and functions of one embodiment may be adopted in another embodiment. It is not necessary that all advantages be present simultaneously in a particular embodiment. Any feature that is clearly prior art, alone or in combination with other features, should also be considered a separate description of applicant's further inventions, including the structural and/or functional concepts inspired by such feature(s). en) are carried out. Thus, the above descriptions of embodiments according to the present invention are intended for illustrative purposes only and not for the purpose of limiting the invention as defined by the appended claims and their equivalents.

BEZUGSZEICHENREFERENCE MARKS

1010
SteuervorrichtungControl device
1212
BenachrichtigungsvorrichtungNotification device
1414
AnzeigebildschirmDisplay screen
1616
Lautsprecherspeaker
1717
AnzeigebildschirmDisplay screen
2020
SteuereinheitControl unit
20A20A
Prozessorprocessor
20B20B
SpeicherStorage
2222
FunkkommunikationsvorrichtungRadio communication device
2424
StromversorgungPower supply
2626
KommunikationsschaltkreisCommunication circuit
2828
Platinecircuit board
3030
Benutzereingabevorrichtung/BildschirmanzeigeUser input device/screen display
3232
Standardanzeige oder vom Benutzer ausgewählte AnzeigeDefault display or user selected display
32a32a
Energieniveau-AnzeigesymbolEnergy level indicator symbol
3838
SteuereinheitControl unit
4040
Erstes AnzeigemusterFirst display pattern
40a40a
Elektrischer KomponentenidentifikatorElectrical component identifier
32a32a
Energieniveau- AnzeigesymbolEnergy level indicator symbol
5050
Zweites AnzeigemusterSecond display pattern
50a50a
Elektrischer KomponentenidentifikatorElectrical component identifier
50b50b
Verschiedene InformationenVarious information
50c50c
BedienungsführungOperation guidance
50d50d
Vorab gespeicherte InformationenPre-stored information
50e50e
Auswählbare Einstellung Selectable setting
CC
Kurbelcrank
CA1CA1
Kurbelachsecrank axle
CA2CA2
KurbelarmCrank arm
CCC.C.C
FahrradcomputerBicycle computer
CNCN
KetteChain
COMCOM
KommunikationsschaltkreisCommunication circuit
CPUCPU
SteuereinheitControl unit
DTDT
AntriebsvorrichtungDrive device
ECE.C
Elektrische KomponenteElectrical component
EC1EC1
BedienungsvorrichtungOperating device
EC2EC2
Hinterradkettenschaltung/SchaltvorrichtungRear wheel chain gear/shifting device
EC3EC3
Einstellbarer SattelstützeAdjustable seat post
EC4EC4
Einstellbare VorderradaufhängungAdjustable front suspension
EC5EC5
Einstellbare HinterradaufhängungAdjustable rear suspension
EC6EC6
UnterstützungseinheitSupport unit
EC7EC7
Lampelamp
EPE.P
Elektrisches TeilElectrical part
FF
RahmenFrame
FBFB
Vorderer RahmenkörperFront frame body
FSFS
Vorderes KettenradFront sprocket
FWFW
Vorderradfront wheel
HH
LenkerHandlebars
MM
SpeicherStorage
MPMP
MobiltelefonMobile phone
PCBPCB
LeiterplatteCircuit board
PP
Pedalpedal
PSP.S
StromversorgungPower supply
PS1PS1
StromversorgungPower supply
PS2PS2
StromversorgungPower supply
PS3PS3
StromversorgungPower supply
PS4PS4
StromversorgungPower supply
PS5PS5
StromversorgungPower supply
PS6PS6
StromversorgungPower supply
PS7PS7
StromversorgungPower supply
RBRB
Hinterer Rahmenkörper/SchwingarmRear frame body/swing arm
RSRS
Hinteres KettenradRear sprocket
RWRW
Hinterradrear wheel
SS
SitzSeat
Vv
Menschlich angetriebenes FahrzeugHuman powered vehicle
VBVB
Fahrzeugkörpervehicle body
WW
Elektrisches KabelElectrical cable
WCWC
FunkkommunikationseinheitRadio communication unit
S1 bis S36S1 to S36
VerfahrensschritteProcedural steps

Claims (21)

Steuervorrichtung (10) für eine Benachrichtigungsvorrichtung (12), die mit einem menschlich angetriebenen Fahrzeug (V) verwendet wird, wobei die Steuervorrichtung (10) aufweist: eine Steuereinheit (20), die betriebsfähig mit der Benachrichtigungsvorrichtung (12) und einer Stromversorgung (24) gekoppelt ist, wobei die Stromversorgung (24) elektrisch mit einer elektrischen Komponente (EC) des menschlich angetriebenen Fahrzeugs (V) verbunden ist, die sich von der Benachrichtigungsvorrichtung (12) unterscheidet, die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, die Benachrichtigungsvorrichtung (12) zu steuern, um eine Benachrichtigung zwischen einem ersten Benachrichtigungszustand und einem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß einem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) zu ändern.Control device (10) for a notification device (12) used with a human-powered vehicle (V), the control device (10) comprising: a control unit (20) operably coupled to the notification device (12) and a power supply (24), the power supply (24) being electrically connected to an electrical component (EC) of the human-powered vehicle (V), which is located from the notification device (12), the control unit (20) is set up, which Control notification device (12) to change notification between a first notification state and a second notification state according to a power supply state of the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 1, wobei die Steuereinheit (20) weiterhin eingerichtet ist, den Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) zu überwachen.Control device (10). Claim 1 , wherein the control unit (20) is further set up to monitor the power supply status of the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, einen Anzeigebildschirm (17) der Benachrichtigungsvorrichtung (12) zu steuern, um die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand auf dem Anzeigebildschirm (17) gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) zu ändern.Control device (10). Claim 1 or 2 , wherein the control unit (20) is configured to control a display screen (17) of the notification device (12) to change the notification between the first notification state and the second notification state on the display screen (17) according to the power supply state of the power supply (24). . Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 3, wobei der erste Benachrichtigungszustand ein erstes Anzeigemuster (40) aufweist, das mindestens ein Energieniveau der Stromversorgung (24) angibt, der zweite Benachrichtigungszustand ein zweites Anzeigemuster (50) aufweist, das mindestens Informationen zu der elektrischen Komponente (EC) bezüglich des Stromversorgungszustands der Stromversorgung (24) angibt, und die Steuereinheit (12) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) gemäß dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) zu ändern.Control device (10). Claim 3 , wherein the first notification state has a first display pattern (40) that indicates at least one energy level of the power supply (24), the second notification state has a second display pattern (50) that at least provides information about the electrical component (EC) regarding the power supply status of the power supply (24), and the control unit (12) is set up to change the first display pattern (40) into the second display pattern (50) according to the power supply status of the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 4, wobei das zweite Anzeigemuster (50) mindestens eine Bedienungsführung (50c), vorab gespeicherte Informationen (50c) und eine auswählbare Einstellung (50e) aufweist.Control device (10). Claim 4 , wherein the second display pattern (50) has at least one operating guide (50c), pre-stored information (50c) and a selectable setting (50e). Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 4 oder 5, wobei das zweite Anzeigemuster (50) mit einem anderen Rahmen aus dem ersten Anzeigemuster (40) initiiert wird.Control device (10). Claim 4 or 5 , wherein the second display pattern (50) is initiated with a different frame from the first display pattern (40). Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei das erste Anzeigemuster (40) gemäß einem Energieniveau der Stromversorgung (24) maximiert wird.Control device (10) according to one of Claims 4 until 6 , wherein the first display pattern (40) is maximized according to an energy level of the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, wobei das erste Anzeigemuster (40) gemäß einem Energieniveau der Stromversorgung (24) blinkt.Control device (10) according to one of Claims 4 until 7 , wherein the first display pattern (40) flashes according to an energy level of the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 8, wobei die Bedienführung (50c) eine Schaltführung aufweist, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) zu ändern, um die Schaltführung anzuzeigen.Control device (10) according to one of Claims 5 until 8th , wherein the operating guide (50c) has a switching guide, and the control unit (20) is set up to change the first display pattern (40) into the second display pattern (50) in order to display the switching guide. Steuervorrichtung (10) nach Anspruch 9, wobei die Schaltführung mindestens eines von einer Führung aufweist, um ein Übersetzungsverhältnis zu erhöhen, und einer Führung, um ein Übersetzungsverhältnis zu verringern, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) zu ändern, um die Schaltführung anzuzeigen.Control device (10). Claim 9 , wherein the shift guide has at least one of a guide to increase a gear ratio and a guide to decrease a gear ratio, and the control unit (20) is configured to convert the first display pattern (40) into the second display pattern (50). change to display the shift guide. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 10, wobei die Bedienführung (50c) eine selektive Kommunikationsprotokollführung aufweist, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) zu ändern, um die selektive Kommunikationsprotokollführung anzuzeigen.Control device (10) according to one of Claims 5 until 10 , wherein the operating guidance (50c) has a selective communication protocol, and the control unit (20) is set up to change the first display pattern (40) into the second display pattern (50) in order to display the selective communication protocol. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 11, wobei die vorab gespeicherten Informationen (50d) eine vorbestimmte Operation aufweisen, die dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) entspricht, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) zu ändern, um die vorbestimmte Operation anzuzeigen.Control device (10) according to one of Claims 5 until 11 , wherein the pre-stored information (50d) has a predetermined operation corresponding to the power supply state of the power supply (24), and the control unit (20) is configured to change the first display pattern (40) into the second display pattern (50). to display the predetermined operation. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 12, wobei die vorab gespeicherten Informationen (50d) eine geschätzte verbleibende Anzahl von Schaltungen aufweisen, die dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) entspricht, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) gemäß der geschätzten verbleibenden Anzahl von Schaltungen zu ändern.Control device (10) according to one of Claims 5 until 12 , wherein the pre-stored information (50d) has an estimated remaining number of circuits corresponding to the power supply state of the power supply (24), and the control unit (20) is configured to convert the first display pattern (40) into the second display pattern (50). the estimated remaining number of circuits. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 13, wobei die vorab gespeicherten Informationen (50d) einen geschätzten Fahrbereich des menschlich angetriebenen Fahrzeugs entsprechend dem Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) aufweisen, und die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, das erste Anzeigemuster (40) in das zweite Anzeigemuster (50) zu ändern, um den geschätzten Fahrbereich anzuzeigen.Control device (10) according to one of Claims 5 until 13 , wherein the pre-stored information (50d) includes an estimated driving range of the human-powered vehicle according to the power supply state of the power supply (24), and the control unit (20) is configured to change the first display pattern (40) into the second display pattern (50). to view the estimated driving range. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand gemäß dem Einschalten der Stromversorgung (24) zu ändern.Control device (10) according to one of Claims 1 until 14 , wherein the control unit (20) is set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with switching on the power supply (24). Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand demgemäß zu ändern, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung (12) in einem aktiven Modus befindet.Control device (10) according to one of Claims 1 until 14 , wherein the control unit (20) is set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the fact that the notification device (12) is in an active mode. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, die Benachrichtigung zwischen dem ersten Benachrichtigungszustand und dem zweiten Benachrichtigungszustand demgemäß zu ändern, dass sich die Benachrichtigungsvorrichtung (12) im inaktiven Modus befindet.Control device (10) according to one of Claims 1 until 14 , wherein the control unit (20) is set up to change the notification between the first notification state and the second notification state in accordance with the fact that the notification device (12) is in inactive mode. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 17, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, vom ersten Benachrichtigungszustand in den zweiten Benachrichtigungszustand bei der Bestimmung zu wechseln, dass der Stromversorgungszustand der Stromversorgung (24) gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Wert ist.Control device (10) according to one of Claims 1 until 17 , wherein the control unit (20) is set up to switch from the first notification state to the second notification state upon determining that the power supply state of the power supply (24) is equal to or less than a predetermined value. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, die weiterhin aufweist eine Benutzereingabevorrichtung (30), die betriebsfähig mit der Steuereinheit (20) gekoppelt ist, und die Steuereinheit (20) eine Benachrichtigungseinstellungskomponente aufweist, die eine Vielzahl von dem Benutzer einstellbaren Parameter aufweist, die dem zweiten Benachrichtigungszustand entspricht, wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, die elektrische Komponente (EC) gemäß einer Eingabeauswahl von mindestens einem der vom Benutzer einstellbaren Parameter unter Verwendung der Benutzereingabevorrichtung (30) zu steuern.Control device (10) according to one of Claims 1 until 18 , further comprising a user input device (30) operably coupled to the control unit (20), and the control unit (20) has a notification setting component having a plurality of user-adjustable parameters corresponding to the second notification state, the control unit (20) is set up to control the electrical component (EC) according to an input selection of at least one of the user-adjustable parameters using the user input device (30). Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, wobei die Stromversorgung (24) mindestens eine von einer Primärbatterie und einer Sekundärbatterie aufweist.Control device (10) according to one of Claims 1 until 19 , wherein the power supply (24) has at least one of a primary battery and a secondary battery. Steuervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, wobei die elektrische Komponente (EC) des menschlich angetriebenen Fahrzeugs (V) mindestens eine von einer Bedienungsvorrichtung (EC1), einer einstellbaren Sattelstütze (EC3), einer einstellbaren Aufhängung (EC4, EC5), einer Schaltvorrichtung (EC2), einer Unterstützungsvorrichtung (EC6) und einer Lampe (EC7) aufweist.Control device (10) according to one of Claims 1 until 20 , wherein the electrical component (EC) of the human-powered vehicle (V) comprises at least one of an operating device (EC1), an adjustable seat post (EC3), an adjustable suspension (EC4, EC5), a switching device (EC2), a support device (EC6 ) and a lamp (EC7).
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