DE102022202855A1 - Shading device for a side window of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
1. Beschattungsvorrichtung für eine Seitenscheibe eines Kraftfahrzeugs2.1 Eine derartige Beschattungsvorrichtung mit einer flexiblen Beschattungsbahn, die auf einer stationär drehbar gelagerten Wickelwelle auf- und abwickelbar gehalten ist und an einem von der Wickelwelle abliegenden Stirnendbereich mit einem formstabilen Auszugprofil verbunden ist, sowie mit einem Seilantriebsystem zur Verlagerung des Auszugprofils zwischen einer Ruhestellung und einer Beschattungsstellung ist bekannt.2.2 Erfindungsgemäß ist das Auszugprofil durch wenigstens zwei ein- oder mehrteilige Hebelarme gestützt, die zwischen einer abgesenkten Ausgangslage und einer aufgestellten Endlage schwenkbeweglich gelagert sind, wobei jeder Hebelarm mittels jeweils eines Mitnehmers des Seilantriebsystems zwangsgesteuert ist, der jeweils längs einer Linearführung des Seilantriebsystems derart geführt ist, dass eine Verlagerung des Mitnehmers längs der Linearführung zu einer Verschwenkung des zugeordneten Hebelarms führt.2.3 Einsatz bei Personenkraftwagen.1. Shading device for a side window of a motor vehicle 2.1 Such a shading device with a flexible shading sheet, which is held on a stationary, rotatably mounted winding shaft and can be wound up and unwound and is connected to a dimensionally stable pull-out profile at a front end area remote from the winding shaft, as well as to a cable drive system It is known to move the pull-out profile between a rest position and a shading position.2.2 According to the invention, the pull-out profile is supported by at least two one-part or multi-part lever arms, which are pivotally mounted between a lowered starting position and an upright end position, each lever arm using a respective driver of the cable drive system is positively controlled, which is guided along a linear guide of the cable drive system in such a way that a displacement of the driver along the linear guide leads to a pivoting of the associated lever arm.2.3 Use in passenger cars.
Description
Die Erfindung betrifft eine Beschattungsvorrichtung für eine Seitenscheibe eines Kraftfahrzeugs mit einer flexiblen Beschattungsbahn, die auf einer stationär drehbar gelagerten Wickelwelle auf- und abwickelbar gehalten ist und an einem von der Wickelwelle abliegenden Stirnendbereich mit einem formstabilen Auszugprofil verbunden ist, sowie mit einem Seilantriebsystem zur Verlagerung des Auszugprofils zwischen einer Ruhestellung, in der die Beschattungsbahn auf die Wickelwelle aufgewickelt ist, und einer Beschattungsstellung, in der die Beschattungsbahn von der Wickelwelle abgewickelt ist.The invention relates to a shading device for a side window of a motor vehicle with a flexible shading sheet, which is held on a stationary, rotatably mounted winding shaft and can be wound up and unwound and is connected to a dimensionally stable pull-out profile at a front end area remote from the winding shaft, as well as to a cable drive system for displacing the Pull-out profile between a rest position in which the shading web is wound onto the winding shaft and a shading position in which the shading web is unwound from the winding shaft.
Eine derartige Beschattungsvorrichtung ist aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Beschattungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine Beschattung von individuell gestalteten Seitenscheiben von Kraftfahrzeugen ermöglicht.The object of the invention is to create a shading device of the type mentioned at the outset, which enables shading of individually designed side windows of motor vehicles.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Auszugprofil durch wenigstens zwei ein- oder mehrteilige Hebelarme gestützt ist, die zwischen einer abgesenkten Ausgangslage und einer aufgestellten Endlage schwenkbeweglich gelagert sind, wobei jeder Hebelarm mittels jeweils eines Mitnehmers des Seilantriebsystems zwangsgesteuert ist, der jeweils längs einer Linearführung des Seilantriebsystems derart geführt ist, dass eine Verlagerung des Mitnehmers längs der Linearführung zu einer Verschwenkung des zugeordneten Hebelarms führt. Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht eine Beschattung einer Seitenscheibe auch ohne seitliche Führungsspuren an entsprechenden Scheibenrahmen, so dass die designerische Gestaltung der Seitenscheibe nicht an seitliche Führungsschienen oder andere Führungsspuren eines Scheibenrahmens gebunden ist. Das Seilantriebsystem ermöglicht einen geräuscharmen Antrieb der Hebelarme und damit eine geräuscharme Verlagerung der Beschattungsbahn zwischen der Ruhestellung und der Beschattungsstellung. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich in besonders vorteilhafter Weise für Seitenscheiben von Personenkraftwagen. In gleicher Weise ist die erfindungsgemäße Lösung aber auch für andere Arten von Kraftfahrzeugen zu Land, zu Wasser oder in der Luft einsetzbar.This object is achieved in that the pull-out profile is supported by at least two one-part or multi-part lever arms, which are pivotally mounted between a lowered starting position and an erected end position, each lever arm being positively controlled by means of a driver of the cable drive system, each of which is along a linear guide of the cable drive system is guided in such a way that a displacement of the driver along the linear guide leads to a pivoting of the associated lever arm. The solution according to the invention enables shading of a side window even without lateral guide tracks on the corresponding window frame, so that the design of the side window is not tied to side guide rails or other guide tracks of a window frame. The cable drive system enables the lever arms to be driven quietly and thus the shading track to be moved quietly between the rest position and the shading position. The solution according to the invention is particularly advantageous for side windows of passenger cars. In the same way, the solution according to the invention can also be used for other types of motor vehicles on land, at sea or in the air.
In Ausgestaltung der Erfindung sind die Hebelarme derart gestaltet oder gesteuert, dass sich für das Auszugprofil in der Ruhestellung eine zumindest weitgehend parallele Ausrichtung relativ zu einer Drehachse der Wickelwelle und in der Beschattungsstellung eine zur Drehachse der Wickelwelle geneigte Ausrichtung des Auszugprofils ergibt. Diese Ausgestaltung ist vorzugsweise kombiniert mit einer konisch gestalteten Wickelwelle. Die Hebelarme können unterschiedliche Längen aufweisen, um die Funktion der Ausgestaltung zu erzielen. Alternativ können die Hebelarme selbst gleich lang gestaltet sein, aber unterschiedliche Schwenkbereiche aufweisen. Es ist auch möglich, für die Hebelarme obere und/oder untere Anlenkpunkte mit unterschiedlichen Abständen zum Auszugprofil vorzusehen. Schließlich ist es möglich, die Hebelarme über geeignete Über- oder Untersetzungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten so zu steuern, dass die nicht parallele Verlagerung des Auszugprofils zwischen der Ruhestellung und der Beschattungsstellung erfolgt.In an embodiment of the invention, the lever arms are designed or controlled in such a way that in the rest position the pull-out profile is at least largely parallel to an axis of rotation of the winding shaft and in the shading position an orientation of the pull-out profile is inclined to the axis of rotation of the winding shaft. This configuration is preferably combined with a conically shaped winding shaft. The lever arms can have different lengths to achieve the function of the design. Alternatively, the lever arms themselves can be designed to be the same length but have different pivoting ranges. It is also possible to provide upper and/or lower articulation points for the lever arms at different distances from the pull-out profile. Finally, it is possible to control the lever arms using suitable step-ups or step-downs at different speeds so that the pull-out profile is not shifted parallel between the rest position and the shading position.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist jeder Hebelarm um jeweils eine stationäre Drehachse drehbar gelagert, und jedem Hebelarm ist ein mechanisches Zwangssteuerglied zugeordnet, das drehschlüssig mit dem Hebelarm verbunden und mit dem jeweiligen Mitnehmer gekoppelt ist. Damit sind entsprechende untere Drehpunkte der Hebelarme stationär vorgesehen. Entsprechend obere Anlenkpunkte der Hebelarme am Auszugprofil können am Auszugprofil entweder mittels eines reinen Drehgelenks oder mittels eines Drehschubgelenks gelagert sein.In a further embodiment of the invention, each lever arm is rotatably mounted about a stationary axis of rotation, and each lever arm is assigned a mechanical positive control element, which is rotatably connected to the lever arm and coupled to the respective driver. Corresponding lower pivot points of the lever arms are thus provided in a stationary manner. Corresponding upper articulation points of the lever arms on the extension profile can be mounted on the extension profile either by means of a pure swivel joint or by means of a rotary push joint.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Linearführung stationär angeordnet und parallel zu der Drehachse der Wickelwelle erstreckt. Vorzugsweise ist die Linearführung unterhalb der Wickelwelle an einem entsprechenden Seitenkarosserieteil des Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Seitentür, befestigt. Die Linearführung kann ein- oder mehrteilig ausgeführt sein. Bei mehrteiliger Ausführung können die entsprechenden Linearführungsabschnitte fluchtend zueinander oder in Fahrzeughochrichtung versetzt zueinander ausgerichtet sein. In allen Fällen sind die Führungsabschnitte einer mehrteiligen Linearführung jeweils parallel zur Drehachse der Wickelwelle ausgerichtet.In a further embodiment of the invention, the linear guide is arranged stationary and extends parallel to the axis of rotation of the winding shaft. Preferably the linear guide is below the Winding shaft attached to a corresponding side body part of the motor vehicle, in particular a side door. The linear guide can be made in one or more parts. In the case of a multi-part design, the corresponding linear guide sections can be aligned with one another or offset from one another in the vertical direction of the vehicle. In all cases, the guide sections of a multi-part linear guide are each aligned parallel to the axis of rotation of the winding shaft.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Seilantriebsystem für jeden Mitnehmer jeweils eine Seilzuganordnung auf, die an dem Mitnehmer angreift und zumindest abschnittsweise längs der Linearführung erstreckt ist. Die Seilzuganordnung weist ein Zugseil auf, das über Umlenkrollen umgelenkt sein kann.In a further embodiment of the invention, the cable drive system has a cable pull arrangement for each driver, which engages the driver and extends at least in sections along the linear guide. The cable pull arrangement has a pull cable that can be deflected via deflection rollers.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Seilantriebsystem für jede Seilzuganordnung jeweils wenigstens eine Seiltrommel auf, auf der ein Zugseil der Seilzuganordnung auf- und abwickelbar gehalten ist. Die Seiltrommeln können gleiche oder unterschiedliche Durchmesser aufweisen.In a further embodiment of the invention, the cable drive system has at least one cable drum for each cable pull arrangement, on which a pull cable of the cable pull arrangement is held so that it can be wound up and unwound. The cable drums can have the same or different diameters.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist den Seiltrommeln wenigstens ein Elektromotor zum Antreiben der Seiltrommeln zugeordnet. Vorzugsweise sind die Seiltrommeln koaxial zueinander drehbar gelagert und eine Abtriebswelle des Elektromotors ist ebenfalls koaxial zu entsprechenden Drehachsen der Seiltrommeln ausgerichtet. Vorzugsweise ist ein gemeinsamer Elektromotor für den gleichzeitigen Antrieb aller Seiltrommeln vorgesehen. Dem Elektromotor ist in grundsätzlich bekannter Weise ein Getriebe vorgeschaltet, das die Antriebsumdrehungen des Elektromotors auf die gewünschten Drehzahlen für die Seiltrommeln reduziert.In a further embodiment of the invention, at least one electric motor for driving the cable drums is assigned to the cable drums. Preferably, the cable drums are rotatably mounted coaxially with respect to one another and an output shaft of the electric motor is also aligned coaxially with corresponding axes of rotation of the cable drums. Preferably, a common electric motor is provided for driving all cable drums at the same time. The electric motor is preceded by a gearbox in a generally known manner, which reduces the drive revolutions of the electric motor to the desired speeds for the cable drums.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist als Zwangssteuerglied ein Drehschubgelenk vorgesehen. Das Drehschubgelenk koppelt den jeweiligen Mitnehmer und den jeweiligen Hebelarm miteinander, wobei das Drehschubgelenk vorzugsweise im Bereich des unteren Gelenkpunkts des jeweiligen Hebelarms angreift und drehfest mit dem Hebelarm verbunden ist. Das Drehschubgelenk ermöglicht zum einen eine Drehbewegung und zum anderen einen Längenausgleich, der bei einem Verfahren des Mitnehmers entlang der Linearführung notwendig ist. Das Zwangssteuerglied ermöglicht somit zwei Freiheitsgrade, zum einen einen Längenausgleich bei einem Verfahren des Mitnehmers relativ zur stationären unteren Drehachse des Hebelarms und zum anderen eine Schwenkbeweglichkeit des Zwangssteuerglieds relativ zum Mitnehmer, da sich die Winkelausrichtung des Zwangssteuerglieds relativ zum Mitnehmer bei einem Verfahren des Mitnehmers längs der Linearführung zwangsläufig verändert.In a further embodiment of the invention, a rotary thrust joint is provided as a positive control element. The rotary thrust joint couples the respective driver and the respective lever arm to one another, with the rotary thrust joint preferably engaging in the area of the lower articulation point of the respective lever arm and being connected to the lever arm in a rotationally fixed manner. The rotary thrust joint enables, on the one hand, a rotary movement and, on the other hand, a length compensation, which is necessary when the driver moves along the linear guide. The forced control member thus enables two degrees of freedom, on the one hand a length compensation when the driver is moved relative to the stationary lower axis of rotation of the lever arm and, on the other hand, a pivoting mobility of the positive control member relative to the driver, since the angular orientation of the positive control member relative to the driver when the driver is moved along the Linear guide inevitably changed.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Wickelwelle in Aufwickelrichtung permanent durch eine Wickelfeder drehmomentbeaufschlagt. Dadurch wirkt auf die Beschattungsbahn permanent eine Zugkraft in Aufwickelrichtung. Dies führt zwangsläufig auch zu einer entsprechenden Zugbelastung in Aufwickelrichtung auf das mit der Beschattungsbahn verbundene Auszugprofil.In a further embodiment of the invention, the winding shaft is permanently subjected to torque in the winding direction by a winding spring. This means that the shading membrane is constantly subjected to a tensile force in the winding direction. This inevitably leads to a corresponding tensile load in the winding direction on the pull-out profile connected to the shading membrane.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind.
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1 zeigt schematisch eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung, -
2 und3 schematisch eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung in einer Beschattungsstellung (2 ) und einer Ruhestellung (3 ) und -
4 bis7 schematisch eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung in unterschiedlichen Funktionsstellungen eines Auszugprofils und einer Beschattungsbahn der Beschattungsvorrichtung.
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1 shows schematically a first embodiment of a shading device according to the invention, -
2 and3 schematically a further embodiment of a shading device according to the invention in a shading position (2 ) and a rest position (3 ) and -
4 until7 schematically a further embodiment of a shading device according to the invention in different functional positions of a pull-out profile and a shading track of the shading device.
Eine Beschattungsvorrichtung 1 nach
Die verschiedenen Ausführungsformen einer Beschattungsvorrichtung 1, 1a, 1b, wie sie anhand der
Die Beschattungsvorrichtung 1 nach
Sowohl der Hebelarm 5 als auch der Hebelarm 6 sind jeweils drehfest mit einem Zwangssteuerglied 20 gekoppelt, das als Drehschubgelenk ausgeführt ist und jeweils mit einem Mitnehmer 13, 14 drehbeweglich gekoppelt ist. Eine starre Verbindung S sichert die drehfeste Kopplung zwischen dem Hebelarm 5, 6 und dem jeweiligen Zwangssteuerglied 20. Die beiden Mitnehmer 13 und 14 sind in einer gemeinsamen Linearführung L linearbeweglich verfahrbar. Die Linearführung L ist geradlinig ausgeführt und parallel unterhalb der Wickelwelle 23 stationär an der Seitentür angeordnet. Die Linearführung L erstreckt sich damit parallel zur Drehachse D. Zur Verlagerung der beiden Mitnehmer 13, 14 in der Linearführung L ist ein Seilantriebsystem 12 vorgesehen, das eine erste Seilzuganordnung 16 zur Verlagerung des in
Das Seilantriebsystem 12 ist derart ausgeführt, dass die Mitnehmer 13, 14 durch die beiden Seilzuganordnungen 15, 16 immer gegensinnig zueinander entlang der Linearführung L verschoben werden. Wenn somit ausgehend von der Beschattungsstellung gemäß
Die Beschattungsvorrichtung 1a nach den
Wesentlicher Unterschied bei der Beschattungsvorrichtung 1a ist es, dass die beiden Hebelarme 5a und 6a jeweils zweiteilig ausgeführt sind. Beide Hebelarme 5a und 6a sind im Bereich ihrer unteren Stirnenden analog der Ausführung nach
Wie anhand der
Die Beschattungsvorrichtung 1b nach den
Die Hebelarme 5b und 6b weisen unterschiedliche Längen auf. Da zudem die in
Wenn die Hebelarme 5b und 6b ausgehend von der zueinander parallelen Ausrichtung exakt in Fahrzeughochrichtung gemäß
Wie auch bei den Seilantriebsystemen 12 und 12a ergibt sich auch bei dem Seilantriebsystem 12b eine jeweils synchrone Verlagerung der Mitnehmer 13b und 14b, gegebenenfalls mit unterschiedlichen Verlagerungsgeschwindigkeiten aufgrund der unterschiedlichen Wickeldurchmesser der Seiltrommeln 17b und 18b. Wenn das Seilantriebsystem 12b durch den elektrischen Antriebsmotor 19b ausgehend von der Ruhestellung gemäß
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE102018218198A1 (en) | 2018-10-24 | 2020-04-30 | Bos Gmbh & Co. Kg | Shading device for a motor vehicle |
DE102019218122A1 (en) | 2019-11-25 | 2021-05-27 | Bos Gmbh & Co. Kg | Shading device for a side window of a motor vehicle |
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