DE102022131255A1 - Shifting device for a transmission, drive arrangement for a light vehicle and light vehicle - Google Patents
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Abstract
Schaltvorrichtung für ein Getriebe, mit einer Hohlwelle (4), wobei die Hohlwelle (4) vier Längsschlitze (6) aufweist, mit mindestens einem zumindest abschnittsweise in einem Inneren (I) der Hohlwelle (4) angeordneten kreuzförmigen Schaltelement (10), wobei einander abgewandte Stege (14) des kreuzförmigen Schaltelements (10) die Längsschlitze (6) der Hohlwelle (4) durchdringen und über eine dem Inneren (I) der Hohlwelle (4) abgewandte, äußere Mantelfläche (16) der Hohlwelle (4) hinweg auskragend erstreckt sind, und mit einem zumindest teilweise im Inneren (I) der Hohlwelle (4) angeordneten Aktuator (18), der mit dem Schaltelement (10) verbunden ist, wobei das Schaltelement (10) mittels des Aktuators (18) zwischen zwei oder mehr Schaltstellungen bewegbar ist, um Schalträder (52, 54, 59) des Getriebes (42) formschlüssig mit der Hohlwelle (4) zu koppeln.Shifting device for a transmission, with a hollow shaft (4), the hollow shaft (4) having four longitudinal slots (6), with at least one cross-shaped shifting element (10) arranged at least in sections in an interior (I) of the hollow shaft (4), with each other webs (14) of the cross-shaped switching element (10) that face away penetrate the longitudinal slots (6) of the hollow shaft (4) and extend over an outer lateral surface (16) of the hollow shaft (4) that faces away from the interior (I) of the hollow shaft (4) in a cantilevered manner and with an actuator (18) which is arranged at least partially inside (I) of the hollow shaft (4) and which is connected to the switching element (10), the switching element (10) being switched between two or more switching positions by means of the actuator (18). can be moved in order to positively couple shift gears (52, 54, 59) of the transmission (42) to the hollow shaft (4).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Getriebe, eine Antriebsanordnung für ein Leichtfahrzeug mit einer solchen Schaltvorrichtung und ein Leichtfahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung.The present invention relates to a shifting device for a transmission, a drive arrangement for a light vehicle with such a shifting device and a light vehicle with such a drive arrangement.
Schaltvorrichtungen dienen dazu, den Gangwechsel in einem schaltbaren Getriebe zu ermöglichen. Hierbei kommen üblicherweise verschiebbare Schaltelemente zum Einsatz, wie z.B. Klauenkupplungen oder dergleichen, um ein betreffendes Schaltrad formschlüssig und drehfest mit einer zugeordneten Welle zu koppeln und um eine Leistungsübertragung über die betreffende, dem Schaltrad zugeordnete Zahnradstufe zu ermöglichen.Shifting devices are used to enable gear changes in a shiftable transmission. Displaceable shifting elements are usually used here, such as claw clutches or the like, in order to positively and non-rotatably couple a relevant ratchet wheel to an associated shaft and to enable power transmission via the relevant gear stage assigned to the ratchet wheel.
Erfindungsgemäß wird eine Schaltvorrichtung für ein Getriebe angegeben, mit einer Hohlwelle, wobei die Hohlwelle vier Längsschlitze aufweist, mit mindestens einem zumindest abschnittsweise in einem Inneren der Hohlwelle angeordneten kreuzförmigen Schaltelement, wobei einander abgewandte Stege des kreuzförmigen Schaltelements die Längsschlitze der Hohlwelle durchdringen und über eine dem Inneren der Hohlwelle abgewandte, äußere Mantelfläche der Hohlwelle hinweg auskragend erstreckt sind, und mit einem zumindest teilweise im Inneren der Hohlwelle angeordneten Aktuator, der mit dem Schaltelement verbunden ist, wobei das Schaltelement mittels des Aktuators zwischen zwei oder mehr Schaltstellungen bewegbar ist, um Schalträder des Getriebes formschlüssig mit der Hohlwelle zu koppeln.According to the invention, a shifting device for a transmission is specified, with a hollow shaft, the hollow shaft having four longitudinal slots, with at least one cross-shaped shifting element arranged at least in sections in an interior of the hollow shaft, with webs of the cross-shaped shifting element facing away from each other penetrating the longitudinal slots of the hollow shaft and via a dem outer lateral surface of the hollow shaft facing away from the interior of the hollow shaft and with an actuator which is arranged at least partially in the interior of the hollow shaft and is connected to the switching element, wherein the switching element can be moved between two or more switching positions by means of the actuator in order to switch gears of the To couple the transmission with the hollow shaft in a form-fitting manner.
Die konstruktive Integration des Schaltelements in die Hohlwelle ermöglicht eine kompakte und leichte Bauweise der Schaltvorrichtung. Die Hohlwelle kann auch als Schaltwelle bezeichnet werden. Die kreuzförmige Ausgestaltung des Schaltelements ermöglicht die Übertragung hoher Drehmomente und einen zuverlässigen Formschluss beim Einlegen bzw. Schalten eines jeweiligen Gangs.The constructive integration of the switching element into the hollow shaft enables a compact and lightweight construction of the switching device. The hollow shaft can also be referred to as a selector shaft. The cross-shaped design of the shifting element enables the transmission of high torques and a reliable form fit when engaging or shifting a respective gear.
Es kann vorgesehen sein, dass mindestens zwei gegenüberliegende Längsschlitze, insbesondere jeder der Längsschlitze , eine lokale Erweiterung einer Breite des jeweiligen Längsschlitzes hat, um während der Montage des kreuzförmigen Schaltelements ein Eindrehen des kreuzförmigen Schaltelements in die Längsschlitze zu ermöglichen, wobei die lokalen Erweiterungen der Längsschlitze entlang einer Längserstreckung der Hohlwelle betrachtet insbesondere auf gleicher Höhe angeordnet sind. Eine solche Erweiterung kann beispielsweise durch Bohren oder Fräsen bereitgestellt werden.It can be provided that at least two opposite longitudinal slots, in particular each of the longitudinal slots, has a local extension of a width of the respective longitudinal slot in order to allow the cross-shaped switching element to be screwed into the longitudinal slots during assembly of the cross-shaped switching element, the local extensions of the longitudinal slots viewed along a longitudinal extent of the hollow shaft are arranged in particular at the same height. Such an extension can be provided, for example, by drilling or milling.
Gemäß einer Ausgestaltung der Schaltvorrichtung kann vorgesehen sein, dass der Aktuator mittels einer Feder mit dem Schaltelement verbunden ist, wobei die Feder insbesondere eine bidirektional wirkende Feder ist. „Bidirektional wirkend“ bedeutet, dass das Schaltelement mittels der Feder in zwei entgegengesetzten Richtungen entlang der Längsachse der Hohlwelle bewegbar ist, wobei die Feder entweder einen Zug oder einen Druck auf das Schaltelement ausübt. Es kann vorgesehen sein, dass die Feder eine Schraubendruckfeder ist.According to one configuration of the switching device, it can be provided that the actuator is connected to the switching element by means of a spring, the spring being in particular a bidirectionally acting spring. "Bidirectionally acting" means that the switching element can be moved in two opposite directions along the longitudinal axis of the hollow shaft by means of the spring, with the spring exerting either a pull or a pressure on the switching element. It can be provided that the spring is a helical compression spring.
Es kann vorgesehen sein, dass eine Hülse des Aktuators innerhalb der Hohlwelle entlang der Längserstreckung der Hohlwelle geführt ist, wobei die Hülse insbesondere eine kreiszylindrische Form aufweist. Insbesondere kann eine Linearführung der Hülse entlang der Längserstreckung der Hohlwelle gebildet sein.Provision can be made for a sleeve of the actuator to be guided within the hollow shaft along the longitudinal extent of the hollow shaft, with the sleeve in particular having a circular-cylindrical shape. In particular, a linear guide of the sleeve can be formed along the longitudinal extension of the hollow shaft.
Gemäß einer Ausgestaltung der Schaltvorrichtung kann vorgesehen sein, dass ein weiteres zumindest abschnittsweise im Inneren der Hohlwelle angeordnetes kreuzförmiges Schaltelement vorgesehen ist, wobei einander abgewandte Stege des weiteren kreuzförmigen Schaltelements die Längsschlitze der Hohlwelle durchdringen und über die dem Inneren der Hohlwelle abgewandte, äußere Mantelfläche der Hohlwelle hinweg auskragend erstreckt sind, wobei die Längsschlitze eine Führung der Stege des weiteren kreuzförmigen Schaltelements entlang der Längserstreckung der Hohlwelle ausbilden, und mit einem zumindest teilweise im Inneren der Hohlwelle angeordneten weiteren Aktuator, der mit dem weiteren Schaltelement verbunden ist, wobei das weitere Schaltelement mittels des weiteren Aktuators zwischen zwei oder mehr Schaltstellungen bewegbar ist, um Schalträder des Getriebes formschlüssig mit der Hohlwelle zu koppeln.According to one configuration of the switching device, it can be provided that a further cross-shaped switching element is arranged at least in sections in the interior of the hollow shaft, with webs of the further cross-shaped switching element facing away from one another penetrating the longitudinal slots of the hollow shaft and via the outer lateral surface of the hollow shaft facing away from the interior of the hollow shaft projecting away, with the longitudinal slots forming a guide for the webs of the further cross-shaped switching element along the longitudinal extent of the hollow shaft, and with a further actuator which is arranged at least partially inside the hollow shaft and which is connected to the further switching element, with the further switching element being actuated by means of the further actuator between two or more switching positions is movable in order to positively couple the ratchet wheels of the transmission to the hollow shaft.
Es kann vorgesehen sein, dass der Aktuator des Schaltelements auf einer dem weiteren Schaltelement abgewandten Seite des Schaltelements angeordnet ist und der weitere Aktuator des weiteren Schaltelements auf einer dem Schaltelement abgewandten Seite des weiteren Schaltelements angeordnet ist.It can be provided that the actuator of the switching element is arranged on a side of the switching element remote from the further switching element and the further actuator of the further switching element is arranged on a side of the further switching element remote from the switching element.
Erfindungsgemäß wird eine Antriebsanordnung für ein Leichtfahrzeug angegeben, mit einem Zahnradgetriebe, wobei das Zahnradgetriebe mindestens zwei schaltbare Stirnradstufen aufweist, mit einer erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung, wobei Schalträder der Stirnradstufen auf der Hohlwelle der Schaltvorrichtung angeordnet sind und wobei die Schalträder zum Schalten der Stirnradstufen mittels des kreuzförmigen Schaltelements formschlüssig mit der Hohlwelle koppelbar sind.According to the invention, a drive arrangement for a light vehicle is specified, with a gear transmission, the gear transmission having at least two shiftable spur gear stages, with a shifting device according to the invention, with ratchet wheels of the spur gear stages being arranged on the hollow shaft of the shifting device, and with the ratchet wheels for shifting the spur gear stages by means of the cross-shaped shifting element are positively coupled to the hollow shaft.
Es kann vorgesehen sein, dass die Schalträder Aussparungen zur Aufnahme des kreuzförmigen Schaltelements aufweisen. Es kann vorgesehen sein, dass jedes Schaltrad acht Aussparungen zur Aufnahme des kreuzförmigen Schaltelements aufweist, wobei die Aussparungen insbesondere in äquidistanten Winkelabständen von 45° um die Längsachse der Hohlwelle verteilt angeordnet sind.Provision can be made for the ratchet wheels to have recesses for receiving the cross-shaped shifting element. Provision can be made for each ratchet wheel to have eight recesses for accommodating the cross-shaped shifting element, with the recesses being distributed in particular at equidistant angular intervals of 45° around the longitudinal axis of the hollow shaft.
Gemäß einer Ausgestaltung der Antriebsanordnung kann vorgesehen sein, dass das Zahnradgetriebe zwei Stirnradgruppen aufweist, wobei eine erste Stirnradgruppe mittels des kreuzförmigen Schaltelements schaltbar ist und wobei die zweite Stirnradgruppe mittels des weiteren kreuzförmigen Schaltelements schaltbar ist.According to one embodiment of the drive arrangement, it can be provided that the gear transmission has two spur gear groups, a first spur gear group being shiftable by means of the cross-shaped shifting element and the second spur gear group being shiftable by means of the further cross-shaped shifting element.
Festräder der Stirnradgruppen können auf zwei separaten Wellen angeordnet sein, wobei der ersten Stirnradgruppe eine erste Welle mit Festrädern zugeordnet ist und der zweiten Stirnradgruppe eine zweite Welle mit Festrädern zugeordnet ist. Die Festräder tragenden Wellen können koaxial zueinander angeordnet sein. Die Festräder tragenden Wellen können Hohlwellen sein, die im fertig montierten Zustand insbesondere von einer Kurbelwelle eines Leichtfahrzeugs durchdrungen sind bzw. in ihrem Inneren eine Kurbelwelle einer Kurbel eines Leichtfahrzeugs aufnehmen.Fixed gears of the spur gear groups can be arranged on two separate shafts, with the first spur gear group being assigned a first shaft with fixed gears and the second spur gear group being assigned a second shaft with fixed gears. The shafts carrying the fixed gears can be arranged coaxially with one another. The shafts carrying the fixed gears can be hollow shafts which, in the fully assembled state, are penetrated in particular by a crankshaft of a light vehicle or accommodate a crankshaft of a crank of a light vehicle in their interior.
Gemäß einer Ausgestaltung der Antriebsanordnung kann vorgesehen sein, dass das Zahnradgetriebe elektronisch schaltbar ist. Jeder Aktuator kann ein elektronisch verstellbares Stellelement aufweisen, um ein betreffendes mit dem Aktuator gekoppeltes Schaltelement entlang der Längserstreckung der Hohlwelle der Schaltvorrichtung zu verschieben und einen jeweiligen Gang zu schalten.According to one embodiment of the drive arrangement, it can be provided that the gear transmission can be shifted electronically. Each actuator can have an electronically adjustable actuating element in order to displace a respective shifting element coupled to the actuator along the longitudinal extent of the hollow shaft of the shifting device and to shift a respective gear.
Es kann vorgesehen sein, dass die Antriebsanordnung einen Elektromotor aufweist, der mit dem Zahnradgetriebe gekoppelt ist. Das Zahnradgetriebe kann ein Planetengetriebe aufweisen, um den Elektromotor mit den Stirnradgruppen des Zahnradgetriebes zu koppeln.Provision can be made for the drive arrangement to have an electric motor which is coupled to the toothed wheel drive. The gear train can have a planetary gear train to couple the electric motor to the spur gear sets of the gear train.
Erfindungsgemäß wird ein Leichtfahrzeug angegeben, wie ein Fahrrad oder dergleichen, mit einer erfindungsgemäßen Antriebsanordnung, wobei die Antriebsanordnung zum Antrieb mindestens eines Rads des Leichtfahrzeugs eingerichtet ist.According to the invention, a light vehicle is specified, such as a bicycle or the like, with a drive arrangement according to the invention, the drive arrangement being set up to drive at least one wheel of the light vehicle.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen jeweils schematisch:
-
1 eine erfindungsgemäße Schaltvorrichtung mit einem Schaltrad in einer perspektivischen Ansicht; -
2 die Schaltvorrichtung aus1 mit zwei Schalträdern in einem Querschnitt; -
3 die Schaltvorrichtung aus1 in einer perspektivischen Ansicht in einem Teilschnitt; -
4 die Schaltvorrichtung aus1 in einer Seitenansicht in einem Teilschnitt; -
5 eine erfindungsgemäße Antriebsanordnung in einer Seitenansicht in einem Teilschnitt; -
6 ein erfindungsgemäßes Leichtfahrzeug.
-
1 a switching device according to the invention with a ratchet wheel in a perspective view; -
2 the switching device off1 with two ratchet wheels in a cross section; -
3 the switching device off1 in a perspective view in a partial section; -
4 the switching device off1 in a side view in a partial section; -
5 a drive assembly according to the invention in a side view in a partial section; -
6 a light vehicle according to the invention.
Die Schaltvorrichtung 2 hat eine Hohlwelle 4. Die Hohlwelle 4 weist vier Längsschlitze 6 auf. Die Längsschlitze 6 sind relativ zueinander in äquidistanten Winkelabständen von 90° um eine Längsachse L der Hohlwelle 4 verteilt angeordnet. Eine Längserstreckung der Längsschlitze 6 ist parallel zur Längsachse L der Hohlwelle 4 orientiert.The
In einem Inneren I der Hohlwelle 4 sind ein kreuzförmiges Schaltelement 10 und ein weiteres kreuzförmiges Schaltelement 12 angeordnet.A
Das kreuzförmige Schaltelement 10 weist einander abgewandte Stege 14 auf, die die Längsschlitze 6 der Hohlwelle 4 durchdringen und über eine dem Inneren I der Hohlwelle 4 abgewandte, äußere Mantelfläche 16 der Hohlwelle 4 hinweg auskragend erstreckt sind. Die Stege 14 sind daher ausgehend von der Längsachse L der Hohlwelle 4 jeweils in zu der Längsachse L senkrecht orientierter, radialer Richtung R erstreckt.The
Im Inneren I der Hohlwelle 4 ist eine Hülse 17 eines Aktuators 18 angeordnet, der mit dem kreuzförmigen Schaltelement 10 verbunden ist (
Das kreuzförmige Schaltelement 10 ist mittels des Aktuators 18 zwischen zwei oder mehr Schaltstellungen bewegbar, um exemplarisch dargestellte Schalträder 20, 22 eines Getriebes formschlüssig mit der Hohlwelle 4 zu koppeln (
In
Hierzu wird das kreuzförmige Schaltelement 10 durch ein lineares Verschieben des kreuzförmigen Schaltelements 10 mittels des Aktuators 18 entlang der Längsachse L in Aussparungen 24 des Schaltrad 20 eingerückt. Das Schaltrad 20 weist acht Aussparungen 24 auf, die in äquidistanten Winkelabständen von 45° um die Längsachse L verteilt angeordnet sind. Die Längsachse L ist in
Die Stege 14 liegen in einem in den Aussparungen 24 eingerückten Zustand zur Leistungsübertragung an die Aussparungen 24 begrenzende Wandungen 26 des Schaltrad 20 an bzw. weisen ein geringes Spiel relativ zur jeweiligen Wandung 26 auf. Auf diese Weise können eine Drehzahl und ein Drehmoment von dem Schaltrad 20 auf die Hohlwelle 4 übertragen werden und umgekehrt.In a state in which they are engaged in the
In
Dem weiteren kreuzförmigen Schaltelement 12 ist ebenfalls ein Aktuator 30 zugeordnet, um das weitere kreuzförmige Schaltelement 12 zwischen zwei oder mehr Schaltstellungen zu bewegen, um Schalträder des Getriebes formschlüssig mit der Hohlwelle 4 zu koppeln.An
Jeder der Längsschlitze 6 weist jeweils eine lokale Erweiterung 32 einer Breite B des jeweiligen Längsschlitzes 6 auf (
Die
Der Aktuator 18 ist mittels einer Feder 34 mit dem Schaltelement 10 verbunden, wobei die Feder 34 eine bidirektional wirkende Feder 34 ist. D. h. das Schaltelement 10 kann durch eine Krafteinleitung über die Feder 34 entlang der Längsachse L durch einen Zug auf die Feder 34 nach links und durch einen Druck auf die Feder 34 nach rechts bewegt werden (entsprechend der Orientierung gemäß
Die Hülse 17 des Aktuators 18 ist im Inneren I der Hohlwelle 4 geführt. Das kreuzförmige Schaltelement 10 ist mittels einer Verschraubung 38 mit der Hülse 17 des Aktuators 18 verbunden.The
Schalträder 52, 54, 56 ,58, 59, 61 der Stirnradstufen 43, 44, 46, 48, 50, 51 sind auf der Hohlwelle 4 der Schaltvorrichtung 2 angeordnet. Die Schalträder 52, 54, 59 sind mittels des kreuzförmigen Schaltelements 10 formschlüssig mit der Hohlwelle 4 koppelbar. Die Schalträder 56, 58, 61 sind mittels des weiteren kreuzförmigen Schaltelements 12 formschlüssig mit der Hohlwelle 4 koppelbar.
Die Stirnradstufen 43, 44, 46, 48, 50, 51 lassen sich in zwei Stirnradgruppen 60, 62 unterteilen, wobei die Stirnradstufen 43, 44, 46 mit ihren Schalträdern 52, 54, 59 mittels des kreuzförmigen Schaltelements 10 schaltbar sind und wobei die Schalträder 56, 58, 61 der Stirnradgruppe 62 mittels des weiteren Schaltelements 12 schaltbar sind.The spur gear stages 43, 44, 46, 48, 50, 51 can be divided into two
Den Schalträdern 52, 54, 56, 58, 59, 61 zugeordnete Festräder sind auf zwei Wellen angeordnet, wobei den Schalträdern 52, 54, 59 zugeordnete Festräder auf einer ersten Welle angeordnet sind und wobei den Schalträder 56, 58, 61 zugeordnete Festräder auf einer zweiten Welle angeordnet sind (nicht dargestellt).The
Die Antriebsanordnung 40 weist einen Elektromotor 64 auf, der mit dem Zahnradgetriebe 42 gekoppelt ist. Das Zahnradgetriebe 42 ist elektronisch schaltbar. Hierzu weist der Aktuator 18 ein elektronisch verstellbares Stellelement 66 auf und der Aktuator 30 weist ein elektronisch verstellbares Stellelement 68 auf.The
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R230 | Request for early publication |