DE102022117694B3 - INTERIOR COMPONENT FOR A VEHICLE - Google Patents

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Thomas Brandstetter
Friedrich Graf
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Abstract

Interieurbauteil für ein Fahrzeug, das Interieurbauteil umfassend: einen Grundkörper, einen um eine Schwenkachse und in Bezug auf den Grundkörper schwenkbaren Schwenkkörper, wobei der Grundkörper ein Grundkörperhaltemittel aufweist und der Schwenkkörper ein Schwenkkörperhaltemittel aufweist, wobei ein Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers variiert, und das Interieurbauteil ein federelastisches Verbindungsmittel umfasst, welches das Grundkörperhaltemittel derart mit dem Schwenkkörperhaltemittel verbindet, dass eine Federkraft des Verbindungsmittels einer Vergrößerung des Relativabstandes entgegenwirkt.Interior component for a vehicle, the interior component comprising: a base body, a pivoting body which can be pivoted about a pivot axis and with respect to the base body, the base body having a base body holding means and the pivoting body having a pivoting body holding means, a relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means depending on the pivoting position of the pivoting body varies, and the interior component comprises a resilient connecting means which connects the base body holding means to the pivoting body holding means in such a way that a spring force of the connecting means counteracts an increase in the relative distance.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Interieurbauteil, insbesondere ein klappbares Interieurbauteil für ein Fahrzeug. Das Interieurbauteil umfasst einen Grundkörper und einen Schwenkkörper. Der Schwenkkörper ist in Bezug auf den Grundkörper und um eine Schwenkachse schwenkbar. Gleichzeitig sind der Grundkörper und der Schwenkkörper über ein federelastisches Verbindungsmittel miteinander verbunden.The present invention relates to an interior component, in particular a foldable interior component for a vehicle. The interior component includes a base body and a swivel body. The swivel body can be swiveled in relation to the base body and about a swivel axis. At the same time, the base body and the pivoting body are connected to one another via a resilient connecting means.

Stand der TechnikState of the art

Sowohl bei Landfahrzeugen, Luftfahrzeugen aber auch bei Wasserfahrzeugen steigt der Bedarf an möglichst komfortablen und möglichst leicht zugänglichen Ablage- bzw. Verstaumöglichkeiten. Um diesen Bedarf zu befriedigen, sind aus dem Stand der Technik eine Vielzahl von Interieurbauteilen bekannt, die einen verschließbaren Stauraum bieten. Hierzu zählen beispielsweise Handschuhfächer und durch Klappen verschließbare Ablagefächer über und unter den Sitzen der Fahrzeuginnensassen.In land vehicles, aircraft and watercraft alike, the need for storage and storage options that are as comfortable and as easily accessible as possible is increasing. In order to satisfy this need, a large number of interior components are known from the prior art that offer lockable storage space. These include, for example, glove compartments and storage compartments that can be closed with flaps above and below the seats of the vehicle occupants.

Die Klappen derartiger Interieurbauteile werden in der Regel durch den Fahrzeuginnensassen manuell geöffnet und geschlossen. Sofern die Klappen über elektrische Verriegelungsmechanismen verriegelt und/oder freigegeben werden, müssen die Klappen mittels kostspieliger Antriebsaktuatoren, Feder-Dämpfer-Systeme und/oder Silikonbremsen in ihrer Kinematik beeinflusst werden. Anderenfalls würden die Klappen entweder nicht öffnen und/oder undefiniert in ihre Öffnungsendanschläge fallen. Letzteres führt nicht nur zu einem erhöhten und unerwünschten Materialverschleiß, sondern erzeugt auch für den Fahrzeuginnensassen unangenehme Anschlaggeräusche. Davon unabhängig benötigen die aus dem Stand der Technik bekannten Antriebsaktuatoren, Feder-Dämpfer-Systeme und/oder Silikonbremsen einen verhältnismäßig großen Einbauraum. Dies wiederum hat nicht zuletzt einen negativen Einfluss auf den durch den Fahrzeuginnensassen nutzbaren Stauraum. Darüber hinaus ist die Herstellung von Antriebsaktuatoren, Feder-Dämpfer-Systeme und/oder Silikonbremsen relativ kostenintensiv.The flaps of such interior components are usually opened and closed manually by the vehicle occupant. If the flaps are locked and/or released via electrical locking mechanisms, the kinematics of the flaps must be influenced using expensive drive actuators, spring-damper systems and/or silicone brakes. Otherwise the flaps would either not open and/or fall into their opening end stops in an undefined manner. The latter not only leads to increased and undesirable material wear, but also creates unpleasant impact noises for the vehicle occupants. Regardless of this, the drive actuators, spring-damper systems and/or silicone brakes known from the prior art require a relatively large installation space. This in turn has a negative impact on the storage space that can be used by the vehicle occupant. In addition, the production of drive actuators, spring-damper systems and/or silicone brakes is relatively cost-intensive.

Die US 5 829 726 A zeigt ein Interieurbauteil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The US 5,829,726 A shows an interior component according to the preamble of claim 1.

Die US 2020/ 0 130 554 A1 zeigt eine Haltevorrichtung für eine Fahrzeugseitenkante.The US 2020/ 0 130 554 A1 shows a holding device for a vehicle side edge.

Die WO 2015/ 145 410 A2 zeigt einen Sitz mit einer Armlehnenbaugruppe mit einer Armlehne und einem Gelenkbeschlag.The WO 2015/ 145 410 A2 shows a seat with an armrest assembly with an armrest and a hinge fitting.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Ausgehend von dem oben aufgeführten Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Interieurbauteil für ein Fahrzeug bereitzustellen, das die oben genannten Probleme und Nachteile des Standes der Technik ausräumt. Insbesondere ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Interieurbauteil für ein Fahrzeug anzugeben, das möglichst kostengünstig herstellbar ist, sich einfach öffnen und schließen lässt und gleichzeitig einen möglichst großen, durch den Fahrzeuginnensassen nutzbaren, Stauraum bietet.Based on the prior art listed above, it is an object of the present invention to provide an interior component for a vehicle that eliminates the above-mentioned problems and disadvantages of the prior art. In particular, it is an object of the present invention to provide an interior component for a vehicle that can be produced as cost-effectively as possible, can be opened and closed easily and at the same time offers the largest possible storage space that can be used by the vehicle occupant.

Diese Aufgabe wird mit einem Interieurbauteil gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche und/oder werden in der nachfolgenden Beschreibung erläutert.This task is achieved with an interior component according to claim 1. Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims and/or are explained in the following description.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, ein Interieurbauteil für ein Fahrzeug, insbesondere ein auf und zu klappbares Interieurbauteil für ein Fahrzeug, anzugeben. Das Interieurbauteil umfasst einen Grundkörper und einen Schwenkkörper. Dabei ist der Schwenkkörper um eine Schwenkachse und in Bezug auf den Grundkörper schwenkbar. Der Schwenkkörper kann beispielsweise eine Klappe sein, die vorzugsweise einen Stauraum zumindest abschnittsweise begrenzt. Alternativ oder zusätzlich kann der Schwenkkörper auch ein schwenkbares Ablagefach sein.The solution according to the invention consists in specifying an interior component for a vehicle, in particular an interior component for a vehicle that can be folded up and down. The interior component includes a base body and a swivel body. The swivel body can be swiveled about a swivel axis and in relation to the base body. The pivoting body can be, for example, a flap, which preferably limits a storage space at least in sections. Alternatively or additionally, the swivel body can also be a swivel storage compartment.

Der Grundkörper weist ein Grundkörperhaltemittel auf. Das Grundkörperhaltemittel ist vorzugsweise fest mit dem Grundkörper verbunden. Der Schwenkkörper weist ein Schwenkkörperhaltemittel auf. Das Schwenkkörperhaltemittel ist vorzugsweise fest mit dem Schwenkkörper verbunden. Das heißt, dass das Schwenkkörperhaltemittel bevorzugt mit dem Schwenkkörper verschwenkt und/oder eine mit der Schwenkbewegung des Schwenkkörpers korrespondierende Bewegung ausführt, wenn der Schwenkkörper um die Schwenkachse verschwenkt wird.The base body has a base body holding means. The base body holding means is preferably firmly connected to the base body. The swivel body has a swivel body holding means. The swivel body holding means is preferably firmly connected to the swivel body. This means that the pivoting body holding means preferably pivots with the pivoting body and/or carries out a movement corresponding to the pivoting movement of the pivoting body when the pivoting body is pivoted about the pivoting axis.

Das Grundkörperhaltemittel und das Schwenkkörperhaltemittel sind bevorzugt derart zueinander angeordnet, dass das Grundkörperhaltemittel und das Schwenkkörperhaltemittel immer einen Relativabstand zueinander aufweisen. Erfindungsgemäß variiert der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers. Wenn der Schwenkkörper beispielsweise um die Schwenkachse schwenkt, verändert sich der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und den Schwenkkörperhaltemittel entsprechend.The base body holding means and the pivoting body holding means are preferably arranged relative to one another in such a way that the base body holding means and the pivoting body holding means are always at a relative distance from one another. According to the invention, the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means varies depending on the pivoting position of the pivoting body. If the swivel body, for example, around the swivel axis pivots, the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means changes accordingly.

Das Interieurbauteil umfasst ferner ein Verbindungsmittel. Das Verbindungsmittel ist federelastisch ausgebildet, insbesondere dauerhaft federelastisch ausgebildet. Unter dem Begriff „federelastisch“ wird im Sinne der vorliegenden Erfindung verstanden, dass sich das Verbindungsmittel verformen kann, wobei die Verformung des Verbindungsmittels zur Folge hat, dass das Verbindungsmittel eine Rückstellkraft, insbesondere eine Federkraft, erzeugt, die der Verformung des Verbindungsmittels entgegenwirkt. Das federelastische Verbindungsmittel ist vorzugsweise dazu ausgebildet, die Schwenkbewegung des Schwenkkörpers in Bezug auf den Grundkörper zu beeinflussen, insbesondre zu beschleunigen und/oder abzubremsen.The interior component further comprises a connecting means. The connecting means is designed to be resilient, in particular permanently resilient. For the purposes of the present invention, the term “resilient” means that the connecting means can deform, with the deformation of the connecting means resulting in the connecting means generating a restoring force, in particular a spring force, which counteracts the deformation of the connecting means. The resilient connecting means is preferably designed to influence, in particular to accelerate and/or brake, the pivoting movement of the pivoting body with respect to the base body.

Erfindungsgemäß verbindet das Verbindungsmittel das Grundkörperhaltemittel mit dem Schwenkkörperhaltemittel. Dabei wird das Schwenkkörperhaltemittel vorzugsweise derart durch das Verbindungsmittel mit dem Grundkörperhaltemittel verbunden, dass eine Änderung des Relativabstandes zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel zu einer Verformung, insbesondere einer Streckung und/oder Stauchung, des Verbindungsmittels führt. Eine Vergrößerung des Relativabstandes hat beispielsweise zur Folge, dass das Verbindungsmittel eine Federkraft auf das Grundkörperhaltemittel und das Schwenkkörperhaltemittel ausübt. Die Federkraft des Verbindungsmittels wirkt einer Vergrößerung des Relativabstandes entgegen.According to the invention, the connecting means connects the base body holding means with the pivoting body holding means. The pivoting body holding means is preferably connected to the base body holding means by the connecting means in such a way that a change in the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means leads to a deformation, in particular a stretching and/or compression, of the connecting means. An increase in the relative distance results, for example, in the connecting means exerting a spring force on the base body holding means and the pivoting body holding means. The spring force of the connecting means counteracts an increase in the relative distance.

Der erfindungsgemäße Aufbau des vorliegenden Interieurbauteils bewirkt vorteilhafterweise, dass der Schwenkkörper durch das Verbindungsmittel in Bezug auf den Grundkörper einfach aber effektiv beschleunigt und/oder abgebremst werden kann. Dies hat den Vorteil, dass unerwünschte Anschlaggeräusche und/oder ein erhöhter Materialverschleiß bei dem erfindungsgemäßen Interieurbauteil stark reduziert werden. Gleichzeitig hat der strukturelle Aufbau des erfindungsgemäßen Interieurbauteils den Vorteil, dass der Herstellungsaufwand und die Herstellungskosten des Interieurbauteils verhältnismäßig gering ausfallen.The inventive structure of the present interior component advantageously means that the pivoting body can be easily but effectively accelerated and/or braked in relation to the base body by the connecting means. This has the advantage that unwanted impact noises and/or increased material wear are greatly reduced in the interior component according to the invention. At the same time, the structural design of the interior component according to the invention has the advantage that the manufacturing effort and costs of the interior component are relatively low.

Bei einer beispielhaften Ausführungsform des Interieurbauteils ist das federelastische Verbindungsmittel ein Gummiband. Unter dem Begriff „Gummiband“ wird im Sinne der vorliegenden Erfindung ein Strang mit zwei voneinander beabstandeten Enden oder ein Strang in Ringform verstanden. Der Strang weist vorzugsweise ein federelastisches Material auf. Bei dem Material kann es sich beispielsweise um Gummi, insbesondere Naturkautschuk, und/oder um einen elastischen Kunststoff handeln. Das Gummiband hat den Vorteil, dass die Herstellungskosten des Interieurbauteils weiter reduziert werden können. Dies kann dadurch bedingt sein, dass die Montage des Gummibands verhältnismäßig einfach durchgeführt werden kann und/oder die Materialkosten verringert werden.In an exemplary embodiment of the interior component, the resilient connecting means is a rubber band. For the purposes of the present invention, the term “rubber band” is understood to mean a strand with two ends spaced apart from one another or a strand in the form of a ring. The strand preferably has a resilient material. The material can be, for example, rubber, in particular natural rubber, and/or an elastic plastic. The rubber band has the advantage that the manufacturing costs of the interior component can be further reduced. This may be due to the fact that the assembly of the rubber band can be carried out relatively easily and/or the material costs are reduced.

Vorzugsweise umfasst das Interieurbauteil nur ein einziges Verbindungsmittel. Das Interieurbauteil kann aber auch mehrere Verbindungsmittel aufweisen. Die mehreren Verbindungsmittel können jeweils identisch oder verschiedenartig ausgebildet sein. Durch die mehreren Verbindungsmittel kann der Schwenkkörper in Bezug auf den Grundkörper vorteilhafterweise unterschiedlich stark beschleunigt und/oder abgebremst werden.The interior component preferably comprises only a single connecting means. However, the interior component can also have several connecting means. The multiple connecting means can each be designed identically or differently. Due to the multiple connecting means, the pivoting body can advantageously be accelerated and/or braked to different degrees in relation to the base body.

Bei einer beispielhaften Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform ist das Grundkörperhaltemittel und/oder das Schwenkkörperhaltemittel als Haltezapfen ausgebildet. Das Gummiband kann den Haltezapfen zumindest abschnittsweise umschlingen. Vorteilhafterweise bildet das Gummiband dabei zumindest abschnittsweise eine Schlaufenform, wobei der Haltezapfen im inneren der Schlaufenform vorgesehen ist. Ein zumindest abschnittsweise umschlungener Haltezapfen hat den Vorteil, dass der Aufwand bei der Montage des Interieurbauteils weiter reduziert werden kann und insofern die Herstellungskosten weiter gesenkt werden können.In an exemplary development of the aforementioned embodiment, the base body holding means and/or the pivoting body holding means is designed as a holding pin. The rubber band can wrap around the retaining pin at least in sections. Advantageously, the rubber band forms a loop shape at least in sections, with the retaining pin being provided inside the loop shape. A holding pin that is wrapped at least in sections has the advantage that the effort involved in assembling the interior component can be further reduced and in this respect the manufacturing costs can be further reduced.

Bei einer weiteren beispielhaften Ausführungsform ist das Verbindungsmittel zumindest abschnittsweise an dem Grundkörperhaltemittel und/oder an dem Schwenkkörperhaltemittel befestigt. Das Verbindungsmittel kann beispielsweise zumindest abschnittsweise in dem Grundkörperhaltemittel und/oder in dem Schwenkkörperhaltemittel eingeklemmt sein. Hierfür kann das Verbindungsmittel einen Klemmabschnitt aufweisen, der in einen Aufnahmeabschnitt des Grundkörperhaltemittels und/oder in einen Klemmabschnitt des Schwenkkörperhaltemittels einklemmbar ist. Alternativ oder zusätzlich kann das Verbindungsmittel in das Grundkörperhaltemittel und/oder in das Schwenkkörperhaltemittel eingehangen werden. Im Unterschied zum Einklemmen, bei dem das Verbindungsmittel vorzugsweise fest mit dem Grundkörperhaltemittel und/oder mit dem Schwenkkörperhaltemittel verbunden ist, kann beim Einhängen eine Bewegung des Verbindungsmittels bezüglich eines oder mehrerer Freiheitsgrade freigegeben sein.In a further exemplary embodiment, the connecting means is attached at least in sections to the base body holding means and/or to the pivoting body holding means. The connecting means can, for example, be clamped at least in sections in the base body holding means and/or in the pivoting body holding means. For this purpose, the connecting means can have a clamping section which can be clamped into a receiving section of the base body holding means and/or into a clamping section of the pivoting body holding means. Alternatively or additionally, the connecting means can be suspended in the base body holding means and/or in the pivoting body holding means. In contrast to clamping, in which the connecting means is preferably firmly connected to the base body holding means and/or to the pivoting body holding means, when hooking in, a movement of the connecting means with respect to one or more degrees of freedom can be released.

Die Befestigung des Verbindungsmittels am Grundkörperhaltemittel und/oder am Schwenkkörperhaltemittel bewirkt vorteilhafterweise, dass eine langfristige und sichere Anbringung des Verbindungsmittels am Grundkörperhaltemittel und/oder am Schwenkkörperhaltemittel ermöglicht werden kann. Dies hat den Vorteil, dass die Haltbarkeit des Interieurbauteils erhöht wird.The attachment of the connecting means to the base body holding means and/or to the pivoting body holding means advantageously ensures long-term and secure attachment of the connecting means to the base body holding means and/or can be made possible on the swivel body holding means. This has the advantage that the durability of the interior component is increased.

Vorzugsweise ist der Schwenkkörper bei einer weiteren beispielhaften Ausführungsform in Bezug auf den Grundkörper zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung hin und her schwenkbar. Vorteilhafterweise ist die zweite Endstellung eine von der ersten Endstellung verschiedene Stellung des Schwenkkörpers. Das Verbindungsmittel kann in der ersten Endstellung vorgespannt sein. Beispielsweise kann das Verbindungsmittel in der ersten Endstellung eine Federkraft auf das Schwenkkörperhaltemittel ausüben, die den Schwenkkörper in Richtung der zweiten Endstellung zieht oder drückt. Alternativ oder zusätzlich kann das Verbindungsmittel in der zweiten Endstellung vorgespannt sein. Beispielsweise kann das Verbindungsmittel in der zweiten Endstellung eine Federkraft auf das Schwenkkörperhaltemittel ausüben, die den Schwenkkörper in Richtung der ersten Endstellung zieht oder drückt. Ein vorgespanntes Verbindungsmittel in der ersten Endstellung und/oder in der zweiten Endstellung bewirkt vorteilhafterweise, dass das Verbindungsmittel eine Schwenkbewegung des Schwenkkörpers aus der jeweiligen Endstellung begünstigt und/oder bewirkt. Dies hat den Vorteil, dass bei dem vorliegenden Interieurbauteil auf einen Antriebsaktuator verzichtet werden kann oder der Antriebsaktuator sehr klein ausgebildet sein kann bzw. wenig Leistung benötigt.Preferably, in a further exemplary embodiment, the pivoting body can be pivoted back and forth with respect to the base body between a first end position and a second end position. Advantageously, the second end position is a position of the pivot body that is different from the first end position. The connecting means can be prestressed in the first end position. For example, in the first end position, the connecting means can exert a spring force on the swivel body holding means, which pulls or pushes the swivel body towards the second end position. Alternatively or additionally, the connecting means can be prestressed in the second end position. For example, in the second end position, the connecting means can exert a spring force on the swivel body holding means, which pulls or pushes the swivel body in the direction of the first end position. A prestressed connecting means in the first end position and/or in the second end position advantageously causes the connecting means to promote and/or cause a pivoting movement of the pivoting body from the respective end position. This has the advantage that in the present interior component there is no need for a drive actuator or the drive actuator can be made very small or requires little power.

Bei einer Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform ist der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der ersten Endstellung maximal. Das heißt, dass der Absolutbetrag des Relativabstandes in der ersten Endstellung größtmöglich ist. Vorteilhafterweise ist dadurch auch die Vorspannung des Verbindungsmittels, insbesondere die Federkraft des Verbindungsmittels, in der ersten Endstellung maximal. Alternativ oder zusätzlich kann der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der zweiten Endstellung maximal sein. Beispielsweise ist dann die Vorspannung des Verbindungsmittels, insbesondere die Federkraft des Verbindungsmittels, in der zweiten Endstellung maximal.In a further development of the aforementioned embodiment, the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means is maximum in the first end position. This means that the absolute value of the relative distance is largest possible in the first end position. Advantageously, the preload of the connecting means, in particular the spring force of the connecting means, is also maximum in the first end position. Alternatively or additionally, the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means can be maximum in the second end position. For example, the preload of the connecting means, in particular the spring force of the connecting means, is then maximum in the second end position.

Eine Weiterbildung, bei welcher der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der ersten Endstellung und/oder in der zweiten Endstellung maximal ist, bewirkt vorteilhafterweise, dass das Verbindungsmittel den Schwenkkörper bei einer Bewegung aus der ersten Endstellung und/oder aus der zweiten Endstellung heraus größtmöglich beschleunigen kann. Darüber hinaus kann das Verbindungsmittel den Schwenkkörper bei einer Bewegung in die erste Endstellung und/oder in die zweite Endstellung hinein größtmöglich abbremsen. Dies hat den Vorteil, dass die Kinematik des Schwenkkörpers in Bezug auf den Grundkörper, insbesondere das Schwenken des Schwenkkörpers um die Schwenkachse, durch das Verbindungsmittel bestmöglich und besonders positiv beeinflusst werden kann.A further development, in which the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means is maximum in the first end position and/or in the second end position, advantageously causes the connecting means to hold the pivoting body during a movement out of the first end position and/or out of the second end position can accelerate as much as possible. In addition, the connecting means can brake the swivel body as much as possible when moving into the first end position and/or into the second end position. This has the advantage that the kinematics of the swivel body in relation to the base body, in particular the swiveling of the swivel body about the swivel axis, can be influenced in the best possible and particularly positive way by the connecting means.

Bei einer zusätzlichen oder alternativen Weiterbildung kann der Schwenkkörper in eine Zwischenstellung schwenkbar sein. Die Zwischenstellung ist vorzugsweise eine Schwenkstellung des Schwenkkörpers zwischen der ersten Endstellung und der zweiten Endstellung. In der Zwischenstellung kann das Verbindungsmittel eine minimale Vorspannung aufweisen. Vorzugsweise ist der Absolutbetrag des Relativabstandes zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der Zwischenstellung kleinstmöglich. Dies hat den Vorteil, dass das Verbindungsmittel eine Schwenkbewegung des Schwenkkörpers von der ersten Endstellung und/oder der zweiten Endstellung in die Zwischenstellung begünstigt und/oder bewirkt.In an additional or alternative development, the pivoting body can be pivotable into an intermediate position. The intermediate position is preferably a pivoting position of the pivoting body between the first end position and the second end position. In the intermediate position, the connecting means can have a minimal preload. Preferably, the absolute amount of the relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means in the intermediate position is as small as possible. This has the advantage that the connecting means promotes and/or causes a pivoting movement of the pivoting body from the first end position and/or the second end position into the intermediate position.

Das Trägheitsmoment des Schwenkkörpers kann vorteilhafterweise bewirken, dass der Schwenkkörper über die Zwischenstellung hinaus schwenkt, wenn der Schwenkkörper beispielsweise von der ersten Endstellung, über die Zwischenstellung, zur zweiten Endstellung schwenkt. Dabei kann das Verbindungsmittel den Schwenkkörper in einem ersten Schwenkabschnitt, nämlich von der ersten Endstellung bis zur Zwischenstellung, beschleunigen. In einem zweiten Schwenkabschnitt, nämlich von der Zwischenstellung bis zur zweiten Endstellung, kann das Verbindungsmittel den Schwenkkörper abbremsen. Alternativ oder zusätzlich kann das Verbindungsmittel die Kinematik des Schwenkkörpers, insbesondere die Schwenkbewegung des Schwenkkörpers um die Schwenkachse, in die entgegengesetzte Schwenkrichtung in analoger Weise beeinflussen. Bei der entgegengesetzten Schwenkrichtung handelt es sich insbesondere um eine Schwenkrichtung, bei der der Schwenkkörper von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung schwenkt.The moment of inertia of the pivoting body can advantageously cause the pivoting body to pivot beyond the intermediate position when the pivoting body pivots, for example, from the first end position, via the intermediate position, to the second end position. The connecting means can accelerate the pivoting body in a first pivoting section, namely from the first end position to the intermediate position. In a second pivoting section, namely from the intermediate position to the second end position, the connecting means can brake the pivoting body. Alternatively or additionally, the connecting means can influence the kinematics of the pivoting body, in particular the pivoting movement of the pivoting body about the pivoting axis, in the opposite pivoting direction in an analogous manner. The opposite pivoting direction is in particular a pivoting direction in which the pivoting body pivots from the second end position into the first end position.

Bei einer weiteren beispielhaften Ausführungsform des Interieurbauteils sind das Grundkörperhaltemittel und das Schwenkkörperhaltemittel von der Schwenkachse radial beabstandet. Vorzugsweise ist der radiale Abstand des Grundkörperhaltemittels von der Schwenkachse größer oder kleiner als der radiale Abstand des Schwenkkörperhaltemittels von der Schwenkachse. Über die Differenz der beiden Radialabstände kann insbesondere die Vorspannung des Verbindungsmittels eingestellt werden, beispielsweise eine minimale Vorspannung des Verbindungsmittels eingestellt werden. Die Differenz der beiden Radialabstände kann in der Zwischenstellung dem geringsten Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel entsprechen. Die radiale Beabstandung des Grundkörperhaltemittels und des Schwenkkörperhaltemittels von der Schwenkachse hat den Vorteil, dass die Wirkung des Verbindungsmittels auf die Kinematik des Schwenkkörpers, insbesondere auf die Schwenkbewegung des Schwenkkörpers um die Schwenkachse, besonders einfach und präzise vordefiniert werden kann.In a further exemplary embodiment of the interior component, the base body holding means and the pivoting body holding means are radially spaced from the pivot axis. Preferably, the radial distance of the base body holding means from the pivot axis is greater or smaller than the radial distance of the pivot body holding means from the pivot axis. In particular, the preload of the connecting means can be adjusted via the difference between the two radial distances, for example a minimum preload of the connecting means can be set. The difference between the two radial distances can be in the intermediate position correspond to the smallest relative distance between the base body holding means and the pivoting body holding means. The radial spacing of the base body holding means and the pivoting body holding means from the pivoting axis has the advantage that the effect of the connecting means on the kinematics of the pivoting body, in particular on the pivoting movement of the pivoting body about the pivoting axis, can be predefined particularly easily and precisely.

Der Grundkörper weist erfindungsgemäß ein erstes Grundkörperhaltemittel und ein zweites Grundkörperhaltemittel auf. Vorzugsweise ist der radiale Abstand des ersten Grundkörperhaltemittels von der Schwenkachse größer als der radiale Abstand des zweiten Grundkörperhaltemittels von der Schwenkachse.According to the invention, the base body has a first base body holding means and a second base body holding means. Preferably, the radial distance of the first base body holding means from the pivot axis is greater than the radial distance of the second base body holding means from the pivot axis.

Das Schwenkkörperhaltemittel kann in Bezug auf die Schwenkachse radial zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel und dem zweites Grundkörperhaltemittel anordenbar sein. Beispielsweise kann das Schwenkkörperhaltemittel zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel und dem zweiten Grundkörperhaltemittel hindurchbewegt werden, wenn der Schwenkkörper von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung schwenkt und/oder wenn der Schwenkkörper von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung schwenkt.The pivoting body holding means can be arranged radially between the first base body holding means and the second base body holding means with respect to the pivot axis. For example, the pivoting body holding means can be moved between the first base body holding means and the second base body holding means when the pivoting body pivots from the first end position into the second end position and/or when the pivoting body pivots from the second end position into the first end position.

Vorteilhafterweise verbindet das Verbindungsmittel sowohl das erste Grundkörperhaltemittel mit dem Schwenkkörperhaltemittel als auch das zweite Grundkörperhaltemittel mit dem Schwenkkörperhaltemittel. Alternativ können ein erstes Verbindungsmittel und ein zweites Verbindungsmittel vorgesehen sein. Beispielsweise kann das erste Grundkörperhaltemittel über das erste Verbindungsmittel mit dem Schwenkkörperhaltemittel verbunden sein. Das zweite Grundkörperhaltemittel kann über das zweite Verbindungsmittel mit dem Schwenkkörperhaltemittel verbunden sein.The connecting means advantageously connects both the first base body holding means to the pivoting body holding means and the second base body holding means to the pivoting body holding means. Alternatively, a first connecting means and a second connecting means can be provided. For example, the first base body holding means can be connected to the pivoting body holding means via the first connecting means. The second base body holding means can be connected to the pivoting body holding means via the second connecting means.

Die Ausführungsform mit einem ersten Grundkörperhaltemittel und einem zweiten Grundkörperhaltemittel bewirkt vorteilhafterweise, dass die Beeinflussung der Kinematik des Schwenkkörpers, insbesondere die Beeinflussung der Schwenkbewegung des Schwenkkörpers um die Schwenkachse, durch das Verbindungsmittel besonders günstig vordefiniert werden kann. Dies kann beispielsweise dadurch bedingt sein, dass der Relativabstand zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der ersten Endstellung maximal ist und der Relativabstand zwischen dem zweiten Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel in der zweiten Endstellung maximal ist. Dadurch kann die Kinematik des Schwenkkörpers im Bereich der ersten Endstellung durch die Vorspannung des Verbindungsmittels zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel beeinflusst werden. Demgegenüber kann die Kinematik des Schwenkkörpers im Bereich der zweiten Endstellung maßgeblich durch die Vorspannung des Verbindungsmittels zwischen dem zweiten Grundkörperhaltemittel und dem Schwenkkörperhaltemittel beeinflusst werden. Dies hat den Vorteil, dass die Kinematik des Schwenkkörpers über den gesamten Schwenkbereich differenziert beeinflusst werden kann.The embodiment with a first base body holding means and a second base body holding means advantageously means that the influencing of the kinematics of the pivoting body, in particular the influencing of the pivoting movement of the pivoting body about the pivoting axis, can be predefined particularly favorably by the connecting means. This can be due, for example, to the fact that the relative distance between the first base body holding means and the pivoting body holding means is maximum in the first end position and the relative distance between the second base body holding means and the pivoting body holding means is maximum in the second end position. As a result, the kinematics of the swivel body in the area of the first end position can be influenced by the pretension of the connecting means between the first base body holding means and the swivel body holding means. In contrast, the kinematics of the swivel body in the area of the second end position can be significantly influenced by the pretension of the connecting means between the second base body holding means and the swivel body holding means. This has the advantage that the kinematics of the swivel body can be influenced in a differentiated manner over the entire swivel range.

Das Interieurbauteil ist erfindungsgemäß zur Verwendung in und/oder an einem Fahrzeug geeignet. Bei dem Fahrzeug kann es sich beispielsweise um ein Landfahrzeug, ein Luftfahrzeug und/oder ein Wasserfahrzeug handeln. Vorzugsweise ist das Interieurbauteil zur Verwendung in einem Landfahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einem Personenkraftwagen und/oder einem Lastkraftwagen, geeignet.According to the invention, the interior component is suitable for use in and/or on a vehicle. The vehicle can be, for example, a land vehicle, an aircraft and/or a watercraft. Preferably, the interior component is suitable for use in a land vehicle, in particular in a motor vehicle, such as a passenger car and/or a truck.

Das Interieurbauteil kann ein auf und zu klappbares Ablagefach sein. Das Ablagefach ist vorzugsweise in und/oder an einem Fahrzeug anordenbar. Beispielsweise kann das Ablagefach ein Handschuhfach sein. Vorteilhafterweise bildet der Schwenkkörper die Klappe des Ablagefachs.The interior component can be a storage compartment that can be opened and closed. The storage compartment can preferably be arranged in and/or on a vehicle. For example, the storage compartment can be a glove compartment. Advantageously, the swivel body forms the flap of the storage compartment.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die oben beschriebenen, unterschiedlichen und beispielhaften Merkmale können erfindungsgemäß miteinander kombiniert werden, soweit dies technisch sinnvoll und geeignet ist. Weitere Merkmale, Vorteile und Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele des Interieurbauteils. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels des Interieurbauteils in einer ersten Endstellung;
  • 2 eine schematische Schnittansicht des ersten Ausführungsbeispiels in einer zweiten Endstellung;
  • 3 eine schematische Schnittansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels des Interieurbauteils; und
  • 4 eine schematische Schnittansicht eines dritten Ausführungsbeispiels des Interieurbauteils.
The different and exemplary features described above can be combined with one another according to the invention to the extent that this makes technical sense and is suitable. Further features, advantages and embodiments of the invention result from the following description of the exemplary embodiments of the interior component shown in the figures. Show it:
  • 1 a schematic sectional view of a first exemplary embodiment of the interior component in a first end position;
  • 2 a schematic sectional view of the first exemplary embodiment in a second end position;
  • 3 a schematic sectional view of a second exemplary embodiment of the interior component; and
  • 4 a schematic sectional view of a third embodiment of the interior component.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays of carrying out the invention

1 zeigt eine schematische Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels des Interieurbauteils 1. Das Interieurbauteils 1 ist dazu geeignet in einem Fahrzeug, insbesondere innerhalb eines Fahrzeuginnenraums, angeordnet zu werden. Im konkret gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Interieurbauteil 1 als Handschuhfach 1 ausgebildet. 1 shows a schematic sectional view of a first exemplary embodiment of the interior component 1. The interior component 1 is suitable for this purpose a vehicle, in particular within a vehicle interior. In the specific exemplary embodiment shown, the interior component 1 is designed as a glove compartment 1.

Das Interieurbauteils 1 umfasst einen Grundkörper 2 und einen Schwenkkörper 3. Der Schwenkkörper 3 ist um eine Schwenkachse S und in Bezug auf den Grundkörper 2 schwenkbar. In dem in 1 gezeigten Zustand, befindet sich der Schwenkkörper 3 in Bezug auf den Grundkörper 2 in einer ersten Endstellung.The interior component 1 comprises a base body 2 and a pivoting body 3. The pivoting body 3 can be pivoted about a pivot axis S and in relation to the base body 2. In the in 1 State shown, the pivot body 3 is in a first end position with respect to the base body 2.

Der Grundkörper 2 weist gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel zwei Grundkörperhaltemittel 4.1, 4.2, nämlich ein erstes Grundkörperhaltemittel 4.1 und ein zweites Grundkörperhaltemittel 4.2, auf. Die Grundkörperhaltemittel 4.1, 4.2 sind in Bezug auf den Grundkörper 2 unbeweglich angeordnet. Das erste Grundkörperhaltemittel 4.1 und das zweite Grundkörperhaltemittel 4.2 sind jeweils als Haltezapfen 4.1, 4.2 ausgebildet. Das erste Grundkörperhaltemittel 4.1 weist einen kleineren radialen Abstand A1 zur Schwenkachse S auf, als das zweite Grundkörperhaltemittel 4.2.According to the first exemplary embodiment, the base body 2 has two base body holding means 4.1, 4.2, namely a first base body holding means 4.1 and a second base body holding means 4.2. The base body holding means 4.1, 4.2 are arranged immovably in relation to the base body 2. The first base body holding means 4.1 and the second base body holding means 4.2 are each designed as holding pins 4.1, 4.2. The first base body holding means 4.1 has a smaller radial distance A 1 from the pivot axis S than the second base body holding means 4.2.

Der Schwenkkörper 3 weist ein Schwenkkörperhaltemittel 5 auf, welches unbeweglich mit dem Schwenkkörper 3 verbunden ist. Das Schwenkkörperhaltemittel 5 ist gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel als Haltezapfen 5 ausgebildet. Das Schwenkkörperhaltemittel 5 ist so an dem Schwenkkörper 3 vorgesehen, dass sich das Schwenkkörperhaltemittel 5 auf einer Kreisbahn 9 um die Schwenkachse S bewegt, wenn der Schwenkkörper 3 um die Schwenkachse S geschwenkt wird. Der radiale Abstand A2 zwischen dem Schwenkkörperhaltemittel 5 und der Schwenkachse S ist größer als der radiale Abstand A1 zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel 4.1 und der Schwenkachse S. Das Schwenkkörperhaltemittel 5 ist radial zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem zweiten Grundkörperhaltemittel 4.2 anordenbar.The swivel body 3 has a swivel body holding means 5, which is immovably connected to the swivel body 3. The swivel body holding means 5 is designed as a holding pin 5 according to the first exemplary embodiment. The pivoting body holding means 5 is provided on the pivoting body 3 in such a way that the pivoting body holding means 5 moves on a circular path 9 about the pivoting axis S when the pivoting body 3 is pivoted about the pivoting axis S. The radial distance A 2 between the pivoting body holding means 5 and the pivoting axis S is greater than the radial distance A 1 between the first base body holding means 4.1 and the pivoting axis S. The pivoting body holding means 5 can be arranged radially between the first base body holding means 4.1 and the second base body holding means 4.2.

Durch die Bewegung des Schwenkkörperhaltemittels 5 auf der Kreisbahn 9, weist das Schwenkkörperhaltemittel 5 gegenüber dem ersten Grundkörperhaltemittel 4.1 einen in 1 nicht dargestellten Relativabstand auf, welcher in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers 3 variiert. Zum besseren Verständnis des Relativabstandes wird an dieser Stelle auf 3 und die Beschreibung zur 3 verwiesen. Auf das erste Ausführungsbeispiel zurückkommend, weist das Schwenkkörperhaltemittel 5 einen in 1 ebenfalls nicht dargestellten Relativabstand zum zweiten Grundkörperhaltemittel 4.2 auf. Auch der Relativabstand zwischen dem Schwenkkörperhaltemittel 5 und dem zweiten Grundkörperhaltemittel 4.2 variiert in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers 3.Due to the movement of the swivel body holding means 5 on the circular path 9, the swivel body holding means 5 has an in. relative to the first base body holding means 4.1 1 relative distance, not shown, which varies depending on the pivoting position of the pivoting body 3. For a better understanding of the relative distance, it is discussed here 3 and the description for 3 referred. Returning to the first exemplary embodiment, the pivoting body holding means 5 has an in 1 Relative distance to the second base body holding means 4.2, also not shown. The relative distance between the pivoting body holding means 5 and the second base body holding means 4.2 also varies depending on the pivoting position of the pivoting body 3.

Das Interieurbauteil 1 umfasst ferner ein federelastisches Verbindungsmittel 6. In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich bei dem Verbindungsmittel 6 um ein Gummiband 6, insbesondere um ein ringförmiges Gummiband 6. Das Verbindungsmittel 6 verbindet die Grundkörperhaltemittel 4.1, 4.2 derart miteinander, dass das Verbindungsmittel 6 die Grundkörperhaltemittel 4.1, 4.2 zumindest abschnittsweise umschlingt. Das Verbindungsmittel 6 bildet eine Schlaufe, wobei das Schwenkkörperhaltemittel 5 innerhalb der Schlaufe angeordnet ist. Das Schwenkkörperhaltemittel 5 wird über das Verbindungsmittel 6 federelastisch mit dem ersten Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem zweiten Grundkörperhaltemittel 4.2 verbunden.The interior component 1 further comprises a resilient connecting means 6. In the in 1 In the illustrated embodiment, the connecting means 6 is a rubber band 6, in particular an annular rubber band 6. The connecting means 6 connects the base body holding means 4.1, 4.2 to one another in such a way that the connecting means 6 wraps around the base body holding means 4.1, 4.2 at least in sections. The connecting means 6 forms a loop, with the swivel body holding means 5 being arranged within the loop. The pivoting body holding means 5 is resiliently connected to the first base body holding means 4.1 and the second base body holding means 4.2 via the connecting means 6.

Das Verbindungsmittel 6 ist derart ausgebildet und angeordnet, dass es einer Erhöhung des Relativabstandes zwischen dem Schwenkkörperhaltemittel 5 und den Grundkörperhaltemitteln 4.1, 4.2 entgegenwirkt. In der in 1 dargestellten ersten Endstellung des Schwenkkörpers 3 ist das Verbindungsmittel 6 beispielsweise derart vorgespannt, dass das Verbindungsmittel 6 das Schwenkkörperhaltemittel 5 nach links drückt, also eine Bewegung aus der ersten Endstellung heraus begünstigt.The connecting means 6 is designed and arranged in such a way that it counteracts an increase in the relative distance between the pivoting body holding means 5 and the base body holding means 4.1, 4.2. In the in 1 In the first end position of the swivel body 3 shown, the connecting means 6 is, for example, biased in such a way that the connecting means 6 pushes the swivel body holding means 5 to the left, i.e. promotes a movement out of the first end position.

2 zeigt das in 1 dargestellte erste Ausführungsbeispiel des Interieurbauteils 1. Allerdings befindet sich der Schwenkkörper 3 in dem in 2 gezeigten Zustand in einer zweiten Endstellung. 2 shows that in 1 illustrated first embodiment of the interior component 1. However, the pivoting body 3 is located in the in 2 shown state in a second end position.

Um von der ersten Endstellung gemäß 1 in die zweite Endstellung gemäß 2 zu gelangen, wurde der Schwenkkörper 3 entgegen dem Uhrzeigersinn um die Schwenkachse S geschwenkt. Folgerichtig hat sich das Schwenkkörperhaltemittel 5 ebenfalls entgegen dem Uhrzeigersinn auf der Kreisbahn 9 um die Schwenkachse S bewegt.To get from the first end position according to 1 into the second end position 2 To get there, the swivel body 3 was swiveled counterclockwise about the swivel axis S. Consequently, the swivel body holding means 5 has also moved counterclockwise on the circular path 9 about the swivel axis S.

Bis zu einer Zwischenstellung, bei der sich das Schwenkkörperhaltemittel 5 radial zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem zweiten Grundkörperhaltemittel 4.2 befindet, wirkt das Verbindungsmittel 6, insbesondere eine Federkraft des Verbindungsmittels 6, beschleunigend auf das Schwenkkörperhaltemittel 5. Dadurch wird die Bewegung des Schwenkkörpers 3 aus der ersten Endstellung heraus begünstigt.
Ab der Zwischenstellung wirkt das Verbindungsmittel 6, insbesondere die Federkraft des Verbindungsmittels 6, der Bewegung in die zweite Endstellung entgegen. Dadurch wird die Bewegung des Schwenkkörpers 3 in die zweite Endstellung hinein durch das Verbindungsmittel 6 verzögert. Dies führt vorteilhafterweise dazu, dass die Schwenkbewegung des Schwenkkörpers 3 abgebremst wird.Up to an intermediate position in which the pivoting body holding means 5 is located radially between the first base body holding means 4.1 and the second base body holding means 4.2, the connecting means 6, in particular a spring force of the connecting means 6, acts in an accelerating manner on the pivoting body holding means 5. This causes the movement of the pivoting body 3 the first end position is favored.
From the intermediate position, the connecting means 6, in particular the spring force of the connecting means 6, counteracts the movement into the second end position. As a result, the movement of the pivot body 3 into the second end position is delayed by the connecting means 6. This advantageously results in the pivoting movement of the pivoting body 3 being braked.

In der in 2 dargestellten zweiten Endstellung des Schwenkkörpers 3 ist das Verbindungsmittel 6 derart vorgespannt, dass das Verbindungsmittel 6 das Schwenkkörperhaltemittel 5 nach rechts drückt, also eine Bewegung aus der zweiten Endstellung heraus begünstigt.In the in 2 In the second end position of the swivel body 3 shown, the connecting means 6 is biased in such a way that the connecting means 6 pushes the swivel body holding means 5 to the right, i.e. promotes a movement out of the second end position.

3 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel des Interieurbauteils 1. Im Unterschied zu dem in 1 und 2 gezeigten ersten Ausführungsbeispiel, umfasst der Grundkörper 2 beim zweiten Ausführungsbeispiel nur ein Grundkörperhaltemittel 4.1. Dementsprechend umschlingt das federelastische Verbindungsmittel 6 das Grundkörperhaltemittel 4.1 und das Schwenkkörperhaltemittel 5 zumindest abschnittsweise. Ansonsten ist das zweite Ausführungsbeispiel strukturell identisch zum ersten Ausführungsbeispiel. Auch die Funktionsweise des zweiten Ausführungsbeispiels entspricht der Funktionsweise des ersten Ausführungsbeispiels. 3 shows a second exemplary embodiment of the interior component 1. In contrast to the one in 1 and 2 shown first embodiment, the base body 2 in the second embodiment only includes a base body holding means 4.1. Accordingly, the resilient connecting means 6 wraps around the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5 at least in sections. Otherwise, the second exemplary embodiment is structurally identical to the first exemplary embodiment. The functionality of the second exemplary embodiment also corresponds to the functionality of the first exemplary embodiment.

Zum besseren Verständnis der im Folgenden beschriebenen Relativabstände R1, R2 zwischen dem Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem Schwenkkörperhaltemittel 5, sind die erste Endstellung und die zweite Endstellung in 3 überlagert dargestellt. Die gestrichelten Linien zeigen den Schwenkkörper 3, das Schwenkkörperhaltemittel 5 und das Verbindungsmittel 6 in ihrer jeweiligen Position, wenn sich der Schwenkkörper 3 in der ersten Endstellung befindet. Die durchgezogenen Linien zeigen den Schwenkkörper 3, das Schwenkkörperhaltemittel 5 und das Verbindungsmittel 6 in ihrer jeweiligen Position, wenn sich der Schwenkkörper 3 in der zweiten Endstellung befindet. Der Grundkörper 2, das Grundkörperhaltemittel 4.1 und die Schwenkachse S sind jeweils unabhängig von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers 3 ortsfest.For a better understanding of the relative distances R 1 , R 2 described below between the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5, the first end position and the second end position are in 3 shown superimposed. The dashed lines show the swivel body 3, the swivel body holding means 5 and the connecting means 6 in their respective positions when the swivel body 3 is in the first end position. The solid lines show the swivel body 3, the swivel body holding means 5 and the connecting means 6 in their respective positions when the swivel body 3 is in the second end position. The base body 2, the base body holding means 4.1 and the pivot axis S are each stationary regardless of the pivot position of the pivot body 3.

In der ersten Endstellung weisen das Grundkörperhaltemittel 4.1 und das Schwenkkörperhaltemittel 5 einen ersten Relativabstand R1 auf. Wenn sich der Schwenkkörper 3 in der zweiten Endstellung befindet, weisen das Grundkörperhaltemittel 4.1 und das Schwenkkörperhaltemittel 5 einen zweiten Relativabstand R2 auf. In dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der erste Relativabstand R1 kleiner als der zweite Relativabstand R2. Die Vorspannung des Verbindungsmittel 6 ist in der zweiten Endstellung am größten.In the first end position, the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5 have a first relative distance R 1 . When the pivoting body 3 is in the second end position, the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5 have a second relative distance R 2 . In the in 3 In the illustrated embodiment, the first relative distance R 1 is smaller than the second relative distance R 2 . The pretension of the connecting means 6 is greatest in the second end position.

Bei alternativen Ausführungsbeispielen können der erste Relativabstand R1 und der zweite Relativabstand R2 aber auch gleich groß sein. Es ist auch denkbar, dass der erste Relativabstand R1 größer sein kann als der zweite Relativabstand R2.In alternative exemplary embodiments, the first relative distance R 1 and the second relative distance R 2 can also be the same size. It is also conceivable that the first relative distance R 1 can be larger than the second relative distance R 2 .

Für die Funktionalität des Interieurbauteils 1 ist es wichtig, dass sich der Relativabstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem Schwenkkörperhaltemittel 5 ändert, wenn der Schwenkkörper 3 von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung oder von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung verschwenkt wird. Durch die Änderung des Relativabstands ändert sich auch die Vorspannung des Verbindungsmittels 6. Damit einhergehend ändert sich auch die zwischen dem Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem Schwenkkörperhaltemittel 5 ausgeübte Kraft des Verbindungsmittels 6, insbesondere die zwischen dem Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem Schwenkkörperhaltemittel 5 ausgeübte Federkraft des Verbindungsmittels 6. Das Verbindungsmittel 6 ist derart ausgebildet und angeordnet, dass die Federkraft des Verbindungsmittels 6 einer Vergrößerung des Relativabstands zwischen dem Grundkörperhaltemittel 4.1 und dem Schwenkkörperhaltemittel 5 entgegenwirkt.For the functionality of the interior component 1, it is important that the relative distance between the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5 changes when the pivoting body 3 is pivoted from the first end position into the second end position or from the second end position into the first end position. The change in the relative distance also changes the preload of the connecting means 6. This also changes the force of the connecting means 6 exerted between the base body holding means 4.1 and the pivoting body retaining means 5, in particular the spring force of the connecting means 6 exerted between the base body retaining means 4.1 and the pivoting body retaining means 5. The connecting means 6 is designed and arranged in such a way that the spring force of the connecting means 6 counteracts an increase in the relative distance between the base body holding means 4.1 and the pivoting body holding means 5.

4 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel des Interieurbauteils 1, wobei auch in 4 die erste Endstellung und die zweite Endstellung überlagert dargestellt sind. Der grundsätzliche strukturelle Aufbau des dritten Ausführungsbeispiels ist mit dem strukturellen Aufbau des ersten Ausführungsbeispiels (vgl. 1 und 2) vergleichbar. 4 shows a third exemplary embodiment of the interior component 1, also in 4 the first end position and the second end position are shown superimposed. The basic structural design of the third exemplary embodiment is the same as the structural design of the first exemplary embodiment (cf. 1 and 2 ) comparable.

Das dritte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich insbesondere in der Form des Verbindungsmittels 6 vom ersten Ausführungsbeispiel. Das in 4 gezeigte Verbindungsmittel 6 ist ein strangförmiges Gummiband 6. Um das strangförmige Gummiband 6 an den Grundkörperhaltemitteln 4.1, 4.2 befestigen zu können, weisen die Grundkörperhaltemittel 4.1, 4.2 jeweils einen Aufnahmeabschnitt 8 auf, in denen jeweils ein Ende des Verbindungsmittels 6 eingehangen werden kann. Das Schwenkkörperhaltemittel 5 weist einen Klemmabschnitt 7 auf, in dem das Verbindungsmittel 6 zumindest abschnittsweise verklemmt ist.The third exemplary embodiment differs from the first exemplary embodiment in particular in the shape of the connecting means 6. This in 4 The connecting means 6 shown is a strand-shaped rubber band 6. In order to be able to attach the strand-shaped rubber band 6 to the base body holding means 4.1, 4.2, the base body holding means 4.1, 4.2 each have a receiving section 8, in which one end of the connecting means 6 can be hung. The swivel body holding means 5 has a clamping section 7 in which the connecting means 6 is clamped at least in sections.

BEZUGSZEICHENLISTEREFERENCE SYMBOL LIST

11
InterieurbauteilInterior component
22
GrundkörperBasic body
33
SchwenkkörperSwivel body
4.14.1
erstes Grundkörperhaltemittelfirst basic body holding means
4.24.2
zweites Grundkörperhaltemittelsecond basic body holding means
55
SchwenkkörperhaltemittelSwivel body holding means
66
Verbindungsmittellanyard
77
Klemmabschnittclamping section
88th
AufnahmeabschnittRecording section
99
Kreisbahn des Schwenkkörperhaltemittels Circular path of the swivel body holding means
SS
SchwenkachsePivot axis
A1A1
radialer Abstand zwischen dem Grundkörperhaltemittel und der Schwenkachseradial distance between the base body holding means and the pivot axis
A2A2
radialer Abstand zwischen dem Schwenkkörperhaltemittel und der Schwenkachseradial distance between the swivel body holding means and the swivel axis
R1R1
Relativabstand in der ersten EndstellungRelative distance in the first end position
R2R2
Relativabstand in der zweiten EndstellungRelative distance in the second end position

Claims (9)

Interieurbauteil (1) für ein Fahrzeug, das Interieurbauteil (1) umfassend: - einen Grundkörper (2), - einen um eine Schwenkachse (S) und in Bezug auf den Grundkörper (2) schwenkbaren Schwenkkörper (3), wobei - der Grundkörper (2) ein Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) aufweist und der Schwenkkörper (3) ein Schwenkkörperhaltemittel (5) aufweist, wobei - ein Relativabstand (R1, R2) zwischen dem Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) und dem Schwenkkörperhaltemittel (5) in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Schwenkkörpers (3) variiert, und - das Interieurbauteil (1) ein federelastisches Verbindungsmittel (6) umfasst, welches das Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) derart mit dem Schwenkkörperhaltemittel (5) verbindet, dass eine Federkraft des Verbindungsmittels (6) einer Vergrößerung des Relativabstandes (R1, R2) entgegenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (2) ein erstes Grundkörperhaltemittel (4.1) und ein zweites Grundkörperhaltemittel (4.2) aufweist, wobei das Schwenkkörperhaltemittel (5) in Bezug auf die Schwenkachse (S) radial zwischen dem ersten Grundkörperhaltemittel (4.1) und dem zweiten Grundkörperhaltemittel (4.2) anordenbar ist.Interior component (1) for a vehicle, the interior component (1) comprising: - a base body (2), - a pivoting body (3) which can be pivoted about a pivot axis (S) and in relation to the base body (2), wherein - the base body ( 2) has a base body holding means (4.1, 4.2) and the pivoting body (3) has a pivoting body holding means (5), wherein - a relative distance (R 1 , R 2 ) between the base body holding means (4.1, 4.2) and the pivoting body holding means (5) depending varies from the pivoting position of the pivoting body (3), and - the interior component (1) comprises a resilient connecting means (6) which connects the base body holding means (4.1, 4.2) to the pivoting body holding means (5) in such a way that a spring force of the connecting means (6) counteracts an increase in the relative distance (R 1 , R 2 ), characterized in that the base body (2) has a first base body holding means (4.1) and a second base body holding means (4.2), the pivoting body holding means (5) with respect to the pivot axis (p ) can be arranged radially between the first base body holding means (4.1) and the second base body holding means (4.2). Interieurbauteil (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federelastische Verbindungsmittel (6) ein Gummiband ist.Interior component (1). Claim 1 , characterized in that the resilient connecting means (6) is a rubber band. Interieurbauteil (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) und/oder das Schwenkkörperhaltemittel (5) als Haltezapfen ausgebildet ist und das Gummiband den Haltezapfen zumindest abschnittsweise umschlingt.Interior component (1). Claim 2 , characterized in that the base body holding means (4.1, 4.2) and/or the pivoting body holding means (5) is designed as a holding pin and the rubber band wraps around the holding pin at least in sections. Interieurbauteil (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (6) zumindest abschnittsweise an dem Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) und/oder an dem Schwenkkörperhaltemittel (5) befestigt ist.Interior component (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting means (6) is attached at least in sections to the base body holding means (4.1, 4.2) and/or to the pivoting body holding means (5). Interieurbauteil (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkkörper (3) in Bezug auf den Grundkörper (2) zwischen einer ersten Endstellung und einer von der ersten Endstellung verschiedenen zweiten Endstellung hin und her schwenkbar ist, wobei das Verbindungsmittel (6) in der ersten Endstellung und/oder der zweiten Endstellung vorgespannt ist.Interior component (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting body (3) can be pivoted back and forth with respect to the base body (2) between a first end position and a second end position different from the first end position, the connecting means ( 6) is biased in the first end position and/or the second end position. Interieurbauteil (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Relativabstand (R1, R2) zwischen dem Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) und dem Schwenkkörperhaltemittel (5) in der ersten Endstellung und/oder in der zweiten Endstellung einen maximalen Betrag aufweist.Interior component (1). Claim 5 , characterized in that the relative distance (R 1 , R 2 ) between the base body holding means (4.1, 4.2) and the pivoting body holding means (5) has a maximum amount in the first end position and / or in the second end position. Interieurbauteil (1) nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (6) am wenigsten vorgespannt ist, wenn sich der Schwenkkörper (3) in Bezug auf den Grundkörper (2) in einer Zwischenstellung befindet, wobei die Zwischenstellung eine Schwenkstellung des Schwenkkörpers (3) ist, die zwischen der ersten Endstellung und der zweiten Endstellung liegt.Interior component (1) according to one of the Claims 5 or 6 , characterized in that the connecting means (6) is least prestressed when the pivoting body (3) is in an intermediate position with respect to the base body (2), the intermediate position being a pivoting position of the pivoting body (3) which is between the first end position and the second end position. Interieurbauteil (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundkörperhaltemittel (4.1, 4.2) und das Schwenkkörperhaltemittel (5) jeweils von der Schwenkachse (S) radial beabstandet sind, wobei der radiale Abstand (A1) des Grundkörperhaltemittels (4.1, 4.2) von der Schwenkachse (S) größer oder kleiner ist als der radiale Abstand (A2) des Schwenkkörperhaltemittels (5) von der Schwenkachse (S).Interior component (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the base body holding means (4.1, 4.2) and the pivoting body holding means (5) are each radially spaced from the pivot axis (S), the radial distance (A 1 ) of the base body holding means (4.1 , 4.2) from the pivot axis (S) is larger or smaller than the radial distance (A 2 ) of the pivot body holding means (5) from the pivot axis (S). Interieurbauteil (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Interieurbauteil (1) ein auf und zu klappbares Ablagefach in einem Fahrzeug ist, wobei der Schwenkkörper (3) die Klappe des Ablagefachs bildet.Interior component (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the interior component (1) is a storage compartment in a vehicle that can be folded up and down, the pivoting body (3) forming the flap of the storage compartment.
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