DE102022105936A1

DE102022105936A1 - Shelves and trolleys

Info

Publication number: DE102022105936A1
Application number: DE102022105936.7A
Authority: DE
Inventors: Markus Kögl
Original assignee: KOEGL GmbH; Kogl GmbH
Current assignee: KOEGL GmbH; Kogl GmbH
Priority date: 2022-03-15
Filing date: 2022-03-15
Publication date: 2023-09-21

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Regal (1) mit vier vertikal orientierten, den Ecken eines Rechtecks zugeordneten Ständer (2), denen mit Abstand von ihrem jeweiligen bodenseitigen Ende jeweils benachbarte Ständer (2) verbindende, die Seiten des Rechtecks bildende Holme (3) zugeordnet sind. Ein Verfahrwagen (4) mit einem Rahmen (5) ist vorgesehen ist, wobei der Rahmen (5) eine Längserstreckung besitzt, die größer ist als der Innenabstand der den Längsseiten des Rechtecks zugeordneten Längsholme (9), so dass der Rahmen (5) unter die Unterseite der Längsholme (9) ragt, und wobei lösbar an dem Rahmen (5) für jeden der beiden Längsholme (9) auf deren Innenseite mindestens eine Laufrolle (8) befestigt ist, die der Oberseite des jeweiligen Längsholms (9) aufliegt. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Verfahrwagen (4).The invention relates to a shelf (1) with four vertically oriented stands (2) assigned to the corners of a rectangle, to which, at a distance from their respective bottom ends, adjacent stands (2) are assigned, which connect bars (3) that form the sides of the rectangle . A transfer carriage (4) with a frame (5) is provided, the frame (5) having a longitudinal extent which is greater than the internal distance of the longitudinal bars (9) assigned to the long sides of the rectangle, so that the frame (5) is under the underside of the longitudinal bars (9) protrudes, and at least one roller (8) is detachably attached to the frame (5) for each of the two longitudinal bars (9), on the inside of which there is at least one roller (8), which rests on the top of the respective longitudinal bars (9). The invention further relates to a transfer carriage (4).

Description

Die Erfindung betrifft ein Regal mit vier vertikal orientierten, den Ecken eines Rechtecks zugeordneten Ständern, denen mit Abstand von ihrem jeweiligen bodenseitigen Ende jeweils benachbarte Ständer verbindende, die Seiten des Rechtecks bildende Holme zugeordnet sind. Ein Verfahrwagen mit einem Rahmen ist vorgesehen, wobei der Rahmen eine Längserstreckung besitzt, die größer ist als der Innenabstand der den Längsseiten des Rechtecks zugeordneten Längsholmen, so dass der Rahmen unter die Unterseite der Längsholme ragt, und wobei lösbar an dem Rahmen für jeden der beiden Längsholme deren Innenseite zugeordnet mindestens eine Laufrolle befestigt ist, die der Oberseite des jeweiligen Längsholmes aufliegt. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Verfahrwagen.The invention relates to a shelf with four vertically oriented stands assigned to the corners of a rectangle, to which, at a distance from their respective bottom end, adjacent stands are assigned, connecting bars that form the sides of the rectangle. A transfer carriage with a frame is provided, the frame having a longitudinal extent that is greater than the internal distance of the longitudinal bars assigned to the long sides of the rectangle, so that the frame protrudes under the underside of the longitudinal bars, and being releasably attached to the frame for each of the two Longitudinal spars, the inside of which is assigned at least one roller, which rests on the top of the respective longitudinal spar. The invention further relates to a transfer carriage.

Regale sind in der Praxis in vielen Ausführungsformen weit verbreitet. Palettenregale lassen sich schnell und einfach an einer Wand oder Rücken an Rücken aufbauen, wobei ein ausreichend großer Freiraum zum Ein- und Auslagern der Gegenstände bereit gehalten werden muss. Bekannt sind auch Rollregale, die insbesondere in Verwaltungsgebäuden zur Aktenlagerung genutzt werden, wobei im Boden Schienen eingelassen sind, auf denen die Rollregale verfahren werden können.Shelves are widely used in practice in many embodiments. Pallet racks can be set up quickly and easily against a wall or back to back, although there must be enough space available for storing and retrieving the items. Rolling shelves are also known, which are used particularly in administrative buildings for file storage, with rails embedded in the floor on which the rolling shelves can be moved.

Kleinteilelagerung stellt ein eigenständiges Problem dar, da in der Regel der bereit stehende Platz in den Regalen nicht effizient genutzt wird.Storage of small parts is a problem in its own right, as the available space on the shelves is usually not used efficiently.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Regal so weiterzubilden, dass dessen Nutzungsmöglichkeit flexibler wird. Aufgabe ist weiterhin, eine Nachrüstmöglichkeit für ein bestehendes Regal zu schaffen, durch die gleichfalls die flexible Nutzungsmöglichkeit erzielt wird.It is therefore the object of the present invention to develop a shelf in such a way that its use becomes more flexible. The task is also to create a retrofit option for an existing shelf, which also enables flexible use.

Diese Aufgabe wird durch ein Regal mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch einen Verfahrwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 12 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This task is solved by a shelf with the features of claim 1 and by a carriage with the features of claim 12. Advantageous embodiments with useful developments of the invention are specified in the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Regal zeichnet sich dadurch aus, dass ein gegebenes Gestell mit den Ständern und Holmen durch den Verfahrwagen erweitert werden kann, der das Prinzip des Rollregals in ein Palettenregal implementiert, und zwar durch Nutzung der Holme als Schienen, so dass keine Modifikation oder Anpassung des Bodens oder des Regals erforderlich ist. Die Erweiterung des Regals ist ohne großen Aufwand reversibel. Zu beachten ist auch, dass die gegebenen Holme ohne eine spezielle Gestaltung für das Zusammenwirken mit den Laufrollen genutzt werden können, also insbesondere Standardholme mit einem rechteckigen Querschnitt für das Zusammenwirken mit dem Verfahrwagen ausreichen. Es müssen also keine speziell profilierten Holme mit ergänzenden Laufbahnen bereit gehalten werden. Die lösbare Anordnung der Laufrollen an dem Verfahrwagen erleichtert dessen Montage an den Holmen, wobei die unter die Holme reichende Anordnung des Rahmens eine zusätzliche Sicherung und Führung bietet.The shelf according to the invention is characterized in that a given frame with the stands and bars can be expanded by the moving carriage, which implements the principle of the rolling shelf in a pallet rack, namely by using the bars as rails, so that no modification or adjustment of the floor or shelf is required. The extension of the shelf is reversible without much effort. It should also be noted that the given bars can be used for interaction with the rollers without a special design, i.e. standard bars with a rectangular cross section in particular are sufficient for interaction with the transfer carriage. This means that there is no need to have specially profiled spars with additional raceways. The detachable arrangement of the rollers on the transfer carriage makes it easier to mount it on the bars, with the arrangement of the frame extending under the bars providing additional security and guidance.

Bevorzugt ist es, wenn jedem der Längsholme zwei der Laufrollen zugeordnet sind, die mit gegenseitigem Abstand lösbar auf dem Rahmen befestigt sind. Dadurch wird eine bessere Führung und bessere Lastverteilung erreicht.It is preferred if two of the rollers are assigned to each of the longitudinal bars, which are releasably attached to the frame at a mutual distance. This achieves better guidance and better load distribution.

Eine verbesserte Führung wird auch erzielt, indem die Laufrollen einen der Innenseite der zugeordneten Längsholme anliegenden Rollenbund aufweisen. Senkrecht zur Verfahrrichtung ist so auch die Lage des Verfahrwagens gesichert.Improved guidance is also achieved in that the rollers have a roller collar that rests on the inside of the assigned longitudinal bars. The position of the transfer carriage is thus secured perpendicular to the direction of travel.

Um den erforderlichen Abstand der Laufrolle von dem Rahmen bereit zu stellen und die Belastbarkeit zu erhöhen, kann auf dem Rahmen für jede der Laufrollen ein Befestigungswinkel angeordnet sein.In order to provide the required distance between the roller and the frame and to increase the load capacity, a mounting bracket can be arranged on the frame for each of the rollers.

Dann empfiehlt es sich, dass der Befestigungswinkel an seinem nach oben weisenden Schenkel das Lager für eine Achse der Laufrolle trägt.It is then recommended that the mounting bracket carries the bearing for an axle of the roller on its upward-pointing leg.

Wiederum einer Erhöhung der Belastbarkeit dient, dass dem Befestigungswinkel ein L-förmiger Rollenträger zugeordnet ist, der mit seinem Schenkeln dem Längsholmen anliegt, und dass in dem auf dem Längsholm aufliegenden Schenkel die Laufrolle drehbar gelagert ist. Dazu ist vorgesehen, dass in dem auf dem Längsholm aufliegenden Schenkel des Rollenträgers eine erste Öffnung ausgebildet ist, in der die Laufrolle angeordnet ist.In turn, the load capacity is increased by the fact that an L-shaped roller carrier is assigned to the mounting bracket, the leg of which rests against the longitudinal spar, and that the roller is rotatably mounted in the leg resting on the longitudinal spar. For this purpose, it is provided that a first opening is formed in the leg of the roller carrier resting on the longitudinal beam, in which the roller is arranged.

Für hohe Lasten ist in dem der inneren Seite des Längsholms anliegenden Schenkel eine zweite Öffnung ausgebildet, in der eine an der inneren Seite ablaufende Führungsrolle angeordnet ist. Diese Führungsrolle übernimmt die Funktion des Rollenbundes, erleichtert dabei aber durch Reibungsreduktion die Verstellung des Verfahrwagens.For high loads, a second opening is formed in the leg adjacent to the inner side of the longitudinal beam, in which a guide roller running on the inner side is arranged. This guide role takes over the function of the roller collar, but makes the adjustment of the carriage easier by reducing friction.

Die Stabilität wird weiterhin gefördert, wenn die beiden einem der Längsholme zugeordneten Rollenträger miteinander verbunden sind.Stability is further promoted if the two roller carriers assigned to one of the longitudinal bars are connected to one another.

Vorteilhaft ist es, wenn dem Rahmen in Richtung seiner Längserstreckung eine mittige Rahmenstrebe zugeordnet ist. Diese Rahmenstrebe erhöht die Steifigkeit, insbesondere Verwindungssteifigkeit des Verfahrwagens und bietet darüber hinaus eine zusätzliche Möglichkeit, Zubehör an dem Verfahrwagen zu montieren.It is advantageous if the frame is assigned a central frame strut in the direction of its longitudinal extent. This frame strut increases the rigidity, especially torsional rigidity, of the transfer carriage and also offers a additional possibility to mount accessories on the transfer carriage.

An dem Rahmen sind Lagermittel befestigbar, die ausgewählt sind aus einer Gruppe, die Wände, Lochwände, Lochwände mit Stala-Boxen, Schränke, Wannen, Haken, Kleiderstangen, Fachbodenrahmen umfasst. Diese Lagermittel sind insbesondere das am Verfahrwagen befestigbare Zubehör, wobei die Wände und Lochwände vorzugsweise an der mittigen Rahmenstrebe befestigt werden.Storage means can be attached to the frame, which are selected from a group that includes walls, perforated walls, perforated walls with Stala boxes, cupboards, tubs, hooks, clothes rails, shelf frames. These storage means are in particular the accessories that can be attached to the transfer carriage, with the walls and perforated walls preferably being attached to the central frame strut.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Verfahrwagen für ein Regal mit vier vertikal orientierten, den Ecken eines Rechtecks zugeordneten Ständern, denen mit Abstand von ihrem jeweiligen bodenseitigen Ende jeweils benachbarte Ständer verbindende, die Seiten des Rechtecks bildende Holme zugeordnet sind, wobei ein rechteckiger Rahmen mit zwei Querstreben und zwei die Querstreben verbindende Rahmenstreben vorgesehen ist, und wobei lösbar an den beiden Querstreben mindestens eine Laufrolle befestigt ist, deren Lauffläche einen Abstand zu der Querstrebe aufweist. Diese lösbare Befestigung erleichtert die Montage beziehungsweise die Nachrüstung des Verfahrwagen an einem bestehenden Regal.The invention also relates to a moving carriage for a shelf with four vertically oriented stands assigned to the corners of a rectangle, to which, at a distance from their respective bottom end, adjacent stands are assigned, which connect the sides of the rectangle, with a rectangular frame with two Cross struts and two frame struts connecting the cross struts are provided, and at least one roller is releasably attached to the two cross struts, the running surface of which is at a distance from the cross strut. This detachable attachment makes it easier to install or retrofit the transfer carriage to an existing shelf.

Die vorstehend genannten Vorteile und Wirkungen gelten auch, wenn auf dem Rahmen für jede der Laufrollen ein Befestigungswinkel angeordnet ist, wenn jedem der Befestigungswinkel ein L-förmiger Rollenträger zugeordnet ist, in dessen horizontal angeordnetem Schenkel die Laufrolle drehbar gelagert ist und in dessen vertikal angeordnetem Schenkel eine Führungsrolle drehbar gelagert ist, oder wenn jeder Querstrebe zwei der Laufrollen zugeordnet ist oder wenn für die beiden der Querstrebe zugeordneten Laufrollen der Rollenträger einstückig ausgebildet ist.The advantages and effects mentioned above also apply if a mounting bracket is arranged on the frame for each of the rollers, if each of the mounting brackets is assigned an L-shaped roller carrier, in the horizontally arranged leg of which the roller is rotatably mounted and in the vertically arranged leg a guide roller is rotatably mounted, or if each cross strut is assigned to two of the rollers or if the roller carrier is designed in one piece for the two rollers assigned to the cross strut.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen als von der Erfindung umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt oder erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind.The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown in the figures alone can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without the scope of to abandon invention. Embodiments which are not explicitly shown or explained in the figures, but which emerge from the explained embodiments through separate combinations of features and can be generated are therefore also to be regarded as being included and disclosed by the invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:

1 eine perspektivische, schematische Darstellung eines Regals mit drei für eine mittlere Belastung ausgelegten Verfahrwagen und diesen zugeordneten Lagermitteln,
2 das Detail II aus 1,
3 eine der 1 entsprechende Darstellung einer Ausführungsform mit Verfahrwagen für eine hohe Belastung,
4 das Detail IV aus 3,
5 eine der 1 entsprechende Darstellung einer alternativen Ausführungsform mit Verfahrwagen für eine hohe Belastung,
6 das Detail VI aus 5, und
7 eine der 1 entsprechende Darstellung mit den drei Ausführungsformen der Verfahrwagen.

Further advantages, features and details of the invention emerge from the claims, the following description of preferred embodiments and the drawing. Show:

1 a perspective, schematic representation of a shelf with three carriages designed for medium loads and storage means assigned to them,
2 the detail II 1 ,
3 one of the 1 Corresponding representation of an embodiment with a carriage for a high load,
4 the detail IV 3 ,
5 one of the 1 Corresponding representation of an alternative embodiment with a moving carriage for a high load,
6 the detail VI 5 , and
7 one of the 1 Corresponding representation with the three embodiments of the transfer carriage.

In 1 ist ein Regal 1 gezeigt, das vier vertikal orientierte, den Ecken eines Rechtecks zugeordneten Ständer 2 aufweist. Diesen Ständer 2 sind mit Abstand von ihrem jeweiligen bodenseitigen Ende jeweils benachbarte Ständer 2 verbindende, die Seiten des Rechtecks bildende Holme 3 zugeordnet. Diese Holme 3 können direkt an den freien Enden der Ständer 2 positioniert sein; in den gezeigten Ausführungsbeispielen halten die Holme 3 aber einen Abstand von den freien Enden ein. Es ist mindestens ein Verfahrwagen 4 mit einem Rahmen 5 vorgesehen ist, wobei in den 1, 3, 5 und 7 die Nutzung von drei Verfahrwagen 4 gezeigt ist.In 1 A shelf 1 is shown which has four vertically oriented stands 2 assigned to the corners of a rectangle. These stands 2 are assigned spars 3 that connect adjacent stands 2 and form the sides of the rectangle at a distance from their respective bottom ends. These spars 3 can be positioned directly at the free ends of the stands 2; In the exemplary embodiments shown, however, the bars 3 maintain a distance from the free ends. At least one carriage 4 with a frame 5 is provided, in which 1 , 3 , 5 and 7 the use of three carriages 4 is shown.

Der Verfahrwagen 4 ist gekennzeichnet durch den rechteckigen Rahmen 5 mit zwei Querstreben 6 und zwei die Querstreben 6 verbindenden Rahmenstreben 7, wobei lösbar an den beiden Querstreben 6 mindestens eine Laufrolle 8 befestigt ist, deren Lauffläche einen Abstand zu der Querstrebe 6 aufweist. Zu beachten ist, dass der Rahmen 5 eine Längserstreckung besitzt, die größer ist als der Innenabstand der den Längsseiten des Rechtecks zugeordneten Längsholmen 9, so dass der Rahmen 5 unter die Unterseite der Längsholme 9 ragt. Durch die lösbare Befestigung der Laufrolle 8 an dem Rahmen 5 für jeden der beiden Längsholme 9 auf deren Innenseite ist eine einfache Montage des Verfahrwagens 4 an den Längsholmen 9 ermöglicht, bei der die Laufrolle 8 auf der Oberseite des jeweiligen Längsholmes 9 aufliegt und so die Oberseite direkt als Laufbahn 10 nutzt. Da die Laufrolle 8 auf der Oberseite aufliegt und der Rahmen 5 den Längsholmen 9 untergreift, ist eine gute Sicherung des Verfahrwagens 4 gegeben.The transfer carriage 4 is characterized by the rectangular frame 5 with two cross struts 6 and two frame struts 7 connecting the cross struts 6, with at least one roller 8 being detachably attached to the two cross struts 6, the running surface of which is at a distance from the cross strut 6. It should be noted that the frame 5 has a longitudinal extent that is greater than the internal distance of the longitudinal bars 9 assigned to the long sides of the rectangle, so that the frame 5 protrudes under the underside of the longitudinal bars 9. The releasable attachment of the roller 8 to the frame 5 for each of the two longitudinal beams 9 on the inside makes it possible to easily mount the moving carriage 4 on the longitudinal beams 9, in which the roller 8 rests on the top of the respective longitudinal beam 9 and so the top used directly as a running track 10. Since the roller 8 rests on the top and the frame 5 engages under the longitudinal bars 9, the transfer carriage 4 is well secured.

In den gezeigten Ausführungsbeispielen sind bei jedem Rahmen 5 jedem Längsholmen 9 zwei der Laufrollen 8 zugeordnet, die mit gegenseitigem Abstand lösbar auf dem Rahmen 5 befestigt sind.In the exemplary embodiments shown, two of the rollers 8 are assigned to each longitudinal beam 9 in each frame 5, which are releasably attached to the frame 5 at a mutual distance.

Die 1 und 2 zeigen dabei eine Ausführungsform für eine moderate Belastung, bei der die Laufrollen 8 einen der Innenseite der zugeordneten Längsholme 9 anliegenden Rollenbund 11 aufweisen.The 1 and 2 show an embodiment for a moderate load, in which the rollers 8 have a roller collar 11 resting on the inside of the assigned longitudinal bars 9.

In 2 ist auch erkennbar, dass auf dem Rahmen 5 für jede der Laufrollen 8 ein Befestigungswinkel 12 angeordnet ist, der an seinem nach oben weisenden Schenkel das Lager für eine Achse der Laufrolle 8 trägt.In 2 It can also be seen that a fastening bracket 12 is arranged on the frame 5 for each of the rollers 8 and carries the bearing for an axle of the roller 8 on its upwardly pointing leg.

Die 3 bis 6 zeigen Ausführungsformen, bei denen für eine erhöhte Belastbarkeit jedem der Befestigungswinkel 12 ein L-förmiger Rollenträger 14 zugeordnet ist, der mit seinem Schenkeln dem Längsholmen 9 anliegt, wobei in dem auf dem Längsholmen 9 aufliegenden Schenkel die Laufrolle 8 drehbar gelagert ist. Dabei ist in dem auf dem Längsholm aufliegenden Schenkel des Rollenträgers 14 eine erste Öffnung 15 ausgebildet, in der die Laufrolle 8 angeordnet ist. In dem der inneren Seite des Längsholms 9 anliegenden Schenkel 13 ist eine zweite Öffnung 16 ausgebildet, in der eine an der inneren Seite ablaufende Führungsrolle 17 angeordnet ist.The 3 until 6 show embodiments in which, for increased load capacity, each of the fastening brackets 12 is assigned an L-shaped roller carrier 14, which rests with its legs on the longitudinal beam 9, the roller 8 being rotatably mounted in the leg resting on the longitudinal beam 9. A first opening 15 is formed in the leg of the roller carrier 14 resting on the longitudinal beam, in which the roller 8 is arranged. A second opening 16 is formed in the leg 13 adjacent to the inner side of the longitudinal beam 9, in which a guide roller 17 running on the inner side is arranged.

Die 5 und zeigen eine Ausführungsform, bei der die beiden einem der Längsholme 9 zugeordneten Rollenträger 14 miteinander verbunden sind. The 5 and show an embodiment in which the two roller carriers 14 assigned to one of the longitudinal bars 9 are connected to one another.

Dem Rahmen 5 kann in Richtung seiner Längserstreckung eine mittige Rahmenstrebe 18 zugeordnet sein, die in allen Ausführungsformen ersichtlich ist. Diese mittige Rahmenstrebe 18 dient der erweiterten Möglichkeit der Befestigung von Lagermitteln, die ausgewählt sind aus einer Gruppe, die Wände, Lochwände 19, Lochwände 19 mit Stala-Boxen 20, Schränke 21, Wannen, Haken, Kleiderstangen, Fachbodenrahmen 22 umfasst.The frame 5 can be assigned a central frame strut 18 in the direction of its longitudinal extent, which can be seen in all embodiments. This central frame strut 18 serves to expand the possibility of attaching storage means, which are selected from a group that includes walls, perforated walls 19, perforated walls 19 with Stala boxes 20, cabinets 21, tubs, hooks, clothes rails, shelf frames 22.

In den 1, 3 und 5 ist jeweils gezeigt, dass an einem Verfahrwagen 4 an dessen Rahmen 5 ein Schrank 21 befestigt ist, während an dem benachbarten, mittigen Verfahrwagen 4 an dessen mittiger Rahmenstrebe 18 eine Lochwand 19 befestigt ist. Der dritte gezeigte Verfahrwagen trägt an seiner mittigen Rahmenstrebe 18 eine Lochwand 19 mit Stala-Boxen 20 für eine effiziente Kleinteilelagerung.In the 1 , 3 and 5 It is shown in each case that a cabinet 21 is attached to the frame 5 of a moving carriage 4, while a perforated wall 19 is attached to the central frame strut 18 of the adjacent, central moving carriage 4. The third transfer carriage shown carries a perforated wall 19 with Stala boxes 20 on its central frame strut 18 for efficient storage of small parts.

7 zeigt die drei für unterschiedliche Belastung ausgelegten Ausführungsformen der Verfahrwagen 4 in einem Regal 1, um so die Kombinationsmöglichkeit aufzuzeigen. Den Verfahrwagen 4 sind ein Schrank 21, ein Schrank 21 mit Rückwand, aber ohne Türen und ein Fachbodenrahmen 22 ohne Rückwand und ohne Türen zugeordnet. Es bestehen neben den gezeigten Kombinationen aber auch die Möglichkeiten beliebiger anderer Kombinationen. Entsprechend der gegebenen Länge des Längsholmes 9 kann eine Anzahl von Verfahrwagen 4 eingesetzt werden, und zwar vorzugsweise einer weniger als möglich, damit die Verfahrwagen 4 verschoben werden können. 7 shows the three embodiments of the transfer carriage 4 designed for different loads in a shelf 1 in order to show the possible combinations. The carriage 4 is assigned a cabinet 21, a cabinet 21 with a rear wall but without doors and a shelf frame 22 without a rear wall and without doors. In addition to the combinations shown, there are also the possibilities of any other combinations. Depending on the given length of the longitudinal beam 9, a number of carriages 4 can be used, preferably one less than possible, so that the carriages 4 can be moved.

Erkennbar ist also auch, dass nach Art einer Hängebahn die Lagermittel vergleichbar zu einem Rollregal verschoben werden können und zwar auch relativ zueinander, so dass sich deren Abstand verändern lässt, um Waren ein- oder auszulagern.It can also be seen that the storage means can be moved in the manner of a monorail, comparable to a mobile rack, and also relative to one another, so that their distance can be changed in order to store or unload goods.

BEZUGSZEICHENLISTE:REFERENCE SYMBOL LIST:

11: Regalshelf
22: StänderStand
33: HolmHolm
44: VerfahrwagenTraversing carriage
55: RahmenFrame
66: QuerstrebeCross brace
77: Rahmenstrebeframe strut
88th: LaufrolleRoller
99: LängsholmLongitudinal spar
1010: Laufbahncareer
1111: RollenbundRoll collar
1212: Befestigungswinkelmounting brackets
1313: Schenkelleg
1414: RollenträgerRoller carrier
1515: erste Öffnungfirst opening
1616: zweite Öffnungsecond opening
1717: Führungsrolleleadership role
1818: Mittige RahmenstrebeCentral frame strut
1919: LochwandPerforated wall
2020: Stala-BoxStala box
2121: SchrankWardrobe
2222: FachbodenrahmenShelf frame

Claims

Shelf (1) with four vertically oriented stands (2) assigned to the corners of a rectangle, to which adjacent stands (2) connecting bars (3) forming the sides of the rectangle are assigned at a distance from their respective bottom end, characterized in that that a transfer carriage (4) with a frame (5) is provided, that the frame (5) has a longitudinal extent which is greater than the internal distance of the longitudinal bars (9) assigned to the long sides of the rectangle, so that the frame (5) is under the underside of the longitudinal bars (9) protrudes, and that at least one roller (8), which rests on the top of the respective longitudinal bars (9), is releasably attached to the frame (5) for each of the two longitudinal bars (9), the inside of which is assigned to the inside.

shelf (1). Claim 1 , characterized in that each of the longitudinal bars (9) is assigned two of the rollers (8), which are releasably attached to the frame (5) at a mutual distance.

shelf (1). Claim 1 or 2 , characterized in that the rollers (8) have a roller collar (11) which rests on the inside of the assigned longitudinal bars (9).

Shelf (1) according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that a fastening bracket (12) is arranged on the frame (5) for each of the rollers (8).

Rolling shelf (1). Claim 4 , characterized in that the mounting bracket (12) carries the bearing for an axle of the roller (8) on its upwardly pointing leg.

shelf (1). Claim 4 , characterized in that each of the fastening brackets (12) is assigned an L-shaped roller carrier (14), which rests with its legs on the longitudinal beam (9), and that the roller (8) is rotatably mounted in the leg resting on the longitudinal beam .

shelf (1). Claim 6 , characterized in that a first opening (15) is formed in the leg of the roller carrier resting on the longitudinal beam (9), in which the roller (8) is arranged.

shelf (1). Claim 5 or 6 , characterized in that in the leg (13) adjacent to the inner side of the longitudinal strut (9), a second opening (16) is formed, in which a guide roller (17) running on the inner side is arranged.

Shelf (1) according to one of the Claims 6 until 8th , characterized in that the two roller carriers (14) assigned to one of the longitudinal bars (9) are connected to one another.

Shelf (1) according to one of the Claims 1 until 9 , characterized in that the frame (5) is assigned a central frame strut (18) in the direction of its longitudinal extent.

Shelf (1) according to one of the Claims 1 until 10 , characterized in that storage means can be attached to the frame (5), which are selected from a group that includes walls, perforated walls (19), perforated walls (19) with Stala boxes (20), cabinets (21), tubs, hooks , clothes rails, shelf frames (22).

Traversing carriage (4) for a shelf (1) with four vertically oriented stands (2) assigned to the corners of a rectangle, to which, at a distance from their respective bottom ends, adjacent stands (2) are connected and form the sides of the rectangle. are assigned, characterized in that a rectangular frame (5) with two cross struts (6) and two frame struts (7) connecting the cross struts (6) is provided, and that at least one roller (8) is releasably attached to the two cross struts (6). is attached, the tread of which is at a distance from the cross strut (6).

Moving carriage (4). Claim 12 , characterized in that a mounting bracket (12) is arranged on the frame (5) for each of the rollers (8), that each of the mounting brackets (12) is assigned an L-shaped roller carrier (14), in the horizontally arranged leg of which Roller (8) is rotatably mounted and in its vertically arranged leg (13) a guide roller (17) is rotatably mounted.

Moving carriage (4). Claim 13 , characterized in that each cross strut (6) is assigned to two of the rollers (8).

Moving carriage (4). Claim 14 , characterized in that the roller carrier (14) is designed in one piece for the two rollers (8) assigned to the cross strut (6).