DE102022004343A1

DE102022004343A1 - Improved child safety seat for vehicles

Info

Publication number: DE102022004343A1
Application number: DE102022004343.2A
Authority: DE
Inventors: Rakesh Suraneni; Naveen Kumar H.N
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2021-12-06
Filing date: 2022-11-21
Publication date: 2023-06-07

Abstract

Ein Kindersicherheitssitz 200 zur Verwendung in einem Fahrzeug 275 wird offenbart, der Folgendes umfasst: einen Basisabschnitt 202, der an einem Sitz 250 des Fahrzeugs 275 befestigt werden kann, einen Sitzabschnitt 206, der zum Halten eines Kindes 208 konfiguriert ist, und ein Beinstützelement 210, das mit dem Basisabschnitt 202 verbunden ist. Das Beinstützelement 210 erstreckt sich vertikal nach unten zu einem Boden 212 des Fahrzeugs 275, um den Kindersicherheitssitz 200 zu tragen. Der Kindersicherheitssitz 200 umfasst ferner eine magnetische Verriegelung 214, die mit einem beliebigen oder beiden unteren Endabschnitten 216 des Beinstützelements 210 und dem Boden 212 konfiguriert ist. Die magnetische Verriegelung 214 ist dafür ausgelegt, bei Betätigung das Beinstützelement 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 zu verriegeln, um eine Bewegung des Kindersicherheitssitzes 200 bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 275 zu verhindern.

A child safety seat 200 for use in a vehicle 275 is disclosed, comprising: a base portion 202 attachable to a seat 250 of the vehicle 275, a seat portion 206 configured to hold a child 208, and a leg support member 210, which is connected to the base portion 202. The leg support member 210 extends vertically downward to a floor 212 of the vehicle 275 to support the child safety seat 200. FIG. The child safety seat 200 further includes a magnetic latch 214 configured with either or both of the lower end portions 216 of the leg support member 210 and the floor 212 . The magnetic latch 214 is configured, when actuated, to latch the leg support member 210 to the floor 212 of the vehicle 275 to prevent movement of the child safety seat 200 in the event of a vehicle 275 rear impact.

Description

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich allgemein auf das technische Gebiet der Sicherheitsvorrichtungen für Insassen in Fahrzeugen. Insbesondere betrifft sie einen verbesserten Kindersicherheitssitz zur Erhöhung der Sicherheit eines Kinderinsassen im Falle eines Fahrzeugaufpralls.The present disclosure relates generally to the technical field of occupant safety devices in vehicles. In particular, it relates to an improved child safety seat for increasing the safety of a child occupant in the event of a vehicle crash.

Kinder sind bei Unfällen mit Kraftfahrzeugen extrem gefährdet. Aus diesem Grund werden Kindersitze für den sicheren Transport von Kindern in Fahrzeugen verwendet. Die Kindersitze sind speziell dafür ausgelegt, Kinder bei Fahrzeugunfällen vor Verletzungen zu schützen. Bei einem solchen Kindersitz handelt es sich entweder um einen separaten Kindersitz, der auf einem Fahrzeugrücksitz angebracht wird, oder um einen Kindersitz, der in den Fahrzeugrücksitz integriert ist. Ein Fahrzeughersteller kann einen Kindersitz direkt in das Design seiner Fahrzeuge integrieren, oder ein geeigneter Kindersitz, wie z.B. ein ISOFIX (International Standards Organization FIX) konformer Kindersitz kann erworben und bei Bedarf im Fahrzeug montiert werden.Children are extremely vulnerable to motor vehicle accidents. For this reason, child seats are used for the safe transport of children in vehicles. The child seats are specially designed to protect children from injury in the event of a vehicle accident. Such a child seat is either a separate child seat that is attached to a vehicle rear seat or a child seat that is integrated into the vehicle rear seat. A vehicle manufacturer can integrate a child seat directly into the design of their vehicles, or a suitable child seat, such as an ISOFIX (International Standards Organization FIX) compliant child seat, can be purchased and installed in the vehicle if required.

Im Allgemeinen wird ein separater Kindersitz auf einem Sitzabschnitt eines Fahrzeugsitzes für Erwachsene positioniert und mit Hilfe von Befestigungsmitteln für Kindersitze daran befestigt. Der Kindersitz kann in einer von zwei Ausrichtungen in das Fahrzeug eingebaut werden, einschließlich einer nach vorne gerichteten Ausrichtung, d.h. so, dass ein in dem Kindersitz befindliches Kind nach vorne in Richtung des den Kindersitz tragenden Fahrzeugs schaut, und einer nach hinten gerichteten Ausrichtung, d.h. so, dass das in dem Kindersitz befindliche Kind zur Rückseite des Fahrzeugs, in dem sich der Kindersitz befindet, weist.Generally, a separate child seat is positioned on a seat portion of an adult vehicle seat and secured thereto by child seat fasteners. The child seat may be installed in the vehicle in one of two orientations, including a forward-facing orientation, i.e. so that a child in the child seat is facing forward towards the vehicle carrying the child seat, and a rear-facing orientation, i.e. so that the child in the child seat faces the rear of the vehicle in which the child seat is located.

Die Kräfte, die bei einem Aufprall des Fahrzeugs, das den Kindersitz trägt, auf das im Kindersitz sitzende Kind einwirken, werden durch die Art der Befestigung des Kindersitzes am Fahrzeug beeinflusst. Wie in 1 gezeigt, wenn ein Kind 115 in einem herkömmlichen, nach hinten gerichteten Kindersitz 100, der an einem Rücksitz 120 eines Fahrzeugs 150 befestigt ist, fährt, absorbiert bei einem Frontalaufprall des Fahrzeugs 150 eine Beinstütze 102, die sich von einer Kindersitzbasis 106 bis zum Fahrzeugboden 125 erstreckt, Aufprallkräfte und verhindert eine Drehung des Kindersitzes 100. So kann ein größerer Teil der Aufprallkräfte von einer Rückenlehne 104 und der Sitzbasis 106 des Kindersitzes 100 aufgenommen und auf den Rücken des Kindes verteilt werden, was den empfindlichen Kopf und Hals des Kindes schützt. Allerdings kann das im nach hinten gerichteten Kindersitz 100 mit der Beinstütze 102 fahrende Kind 115 bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 150 nach hinten geschleudert werden. Da die Beinstütze 102 des Kindersitzes 100 nicht am Fahrzeugboden 125 befestigt ist, neigt der Kindersitz 100 bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 150 dazu, sich nach hinten zu drehen, wodurch der empfindliche Kopf und Hals des Kindes 115 belastet werden. Dies kann zu schweren Verletzungen des Kinderinsassen 115 führen. Daher wäre es vorteilhaft, eine einfache und kostengünstige Anordnung bereitzustellen, die eine Drehung des herkömmlichen Kindersitzes bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs verhindert.The forces that act on the child sitting in the child seat when the vehicle carrying the child seat crashes are influenced by the way the child seat is attached to the vehicle. As in 1 As shown, when a child 115 rides in a conventional rear-facing child seat 100 attached to a rear seat 120 of a vehicle 150, a frontal impact of the vehicle 150 absorbs a leg support 102 extending from a child seat base 106 to the vehicle floor 125 extends, impact forces and prevents rotation of the child safety seat 100. This allows a greater part of the impact forces to be absorbed by a backrest 104 and the seat base 106 of the child safety seat 100 and distributed to the child's back, protecting the child's sensitive head and neck. However, the child 115 riding in the rear-facing child seat 100 with the legrest 102 may be thrown rearward in the event of a rear-end collision of the vehicle 150 . Because the legrest 102 of the child seat 100 is not attached to the vehicle floor 125, in the event of a rear-end collision of the vehicle 150, the child seat 100 will tend to rotate rearward, thereby stressing the child's 115 delicate head and neck. This can result in serious injury to child occupant 115 . Therefore, it would be advantageous to provide a simple and inexpensive arrangement that prevents rotation of the conventional child seat in the event of a rear-end collision of the vehicle.

Das Patentdokument JP2018020665A offenbart eine Automobilkarosserie mit einem Fahrersitz und einem Sitz mit eigenem Antrieb. Der Sitz mit eigenem Antrieb umfasst einen Sitzhauptkörper, einen Drehkörper, einen Motor, eine Batterie, einen Sensor und eine Steuervorrichtung. Der Sitzhauptkörper weist einen Sitzabschnitt und einen Rückenlehnenabschnitt auf. Der Sitz mit eigenem Antrieb kann sich in jeder Richtung auf einer Ebene eines Bodens der Automobilkarosserie selbst bewegen. Der Sitz mit eigenem Antrieb kann die Richtung in jede beliebige Richtung auf der Ebene des Bodens ändern. Eine elektromagnetische Verriegelung ist innerhalb des Bodens der Automobilkarosserie oder auf dem Sitz des Sitzes mit eigenem Antrieb vorgesehen, um den Sitz mit eigenem Antrieb in einer beliebigen Position auf der Bodenoberfläche durch Nutzung der Anziehungskraft der magnetischen Kraft zu fixieren. Die elektromagnetische Verriegelung umfasst eine Spule und einen Eisenkern, der innerhalb der Spule angeordnet ist, und die elektromagnetische Verriegelung erzeugt eine Magnetkraft, wenn die Spule erregt wird. Wie ersichtlich ist, konzentriert sich das genannte Patentdokument auf den Sitz mit eigenem Antrieb mit der elektromagnetischen Verriegelung, um den Sitz mit eigenem Antrieb auf der Bodenfläche zu fixieren, und bietet keine Lösung zur Verhinderung der Drehung des herkömmlichen Kindersitzes bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs.The patent document JP2018020665A discloses an automobile body having a driver's seat and a self-powered seat. The power seat includes a seat main body, a rotating body, a motor, a battery, a sensor, and a controller. The seat main body has a seat portion and a backrest portion. The self-propelled seat can move in any direction on a plane of a floor of the automobile body itself. The self-propelled seat can change direction in any direction on the plane of the floor. An electromagnetic lock is provided inside the floor of the automobile body or on the seat of the self-powered seat to fix the self-powered seat in any position on the floor surface by utilizing the attractive force of the magnetic force. The electromagnetic latch includes a coil and an iron core disposed inside the coil, and the electromagnetic latch generates a magnetic force when the coil is energized. As can be seen, the cited patent document focuses on the self-powered seat with the electromagnetic lock to fix the self-powered seat on the floor surface and does not offer a solution to prevent the rotation of the conventional child seat in a rear-end collision of the vehicle.

Ein anderes Patentdokument CN107791904A offenbart einen Kindersicherheitssitzträger, der auf einem Fahrzeugsitz montiert ist und zum Tragen eines Kindersicherheitssitzes verwendet wird. Der Kindersicherheitssitzträger umfasst eine Basis und ein mit der Basis verbundenes Stützbein. Das Stützbein kann mit einer inneren Bodenfläche des Fahrzeugs in Kontakt kommen, um die Stabilität des Sitzes zu gewährleisten. Die Basis ist mit einer auf den Sitz abgestimmten Befestigungsanordnung versehen, die mit einer ersten Verriegelungsvorrichtung versehen ist, die die Befestigungsanordnung verriegelt, wenn das Stützbein nicht in Kontakt oder in virtuellem Kontakt mit der inneren Bodenfläche des Fahrzeugs ist, um den Einbau des Sitzes zu verhindern. Die erste Verriegelungsvorrichtung umfasst einen ersten Verriegelungsblock, der gegen den Sitz stoßen kann, wenn das Stützbein nicht in Kontakt oder in virtuellem Kontakt mit der Bodenfläche des Innenraums des Fahrzeugs ist, um den Einbau des Sitzes zu verhindern. Die erste Verriegelungsvorrichtung löst die Verriegelung der Befestigungsanordnung, wenn das Stützbein die Bodenfläche des Fahrzeugs berührt, um die eingestellte Position zu erreichen. Die Verriegelung der Befestigungsstrukturanordnung ermöglicht die Befestigung des Sitzes auf der Basis durch die Befestigungsstrukturanordnung. Zusätzlich ist ein Sensor vorgesehen, um die Situation zwischen dem Stützbein und der inneren Bodenfläche des Fahrzeugs zu erfassen, und die erste Verriegelungsvorrichtung kann die Befestigungsstrukturkomponente entsprechend dem Erfassungssignal des Sensors verriegeln oder entriegeln.Another patent document CN107791904A discloses a child safety seat carrier mounted on a vehicle seat and used to support a child safety seat. The child safety seat carrier includes a base and a support leg connected to the base. The support leg may contact an interior floor surface of the vehicle to ensure stability of the seat. The base is provided with a seat-matched mounting assembly provided with a first locking device that locks the mounting assembly when the support leg is not in contact or in virtual contact with the interior floor surface of the vehicle to prevent installation of the seat . The first locking device includes a first locking block, which against may hit the seat when the support leg is not in contact or in virtual contact with the floor surface of the vehicle interior to prevent the installation of the seat. The first locking device releases the locking of the attachment assembly when the support leg touches the floor surface of the vehicle to reach the adjusted position. The locking of the mounting structure assembly allows the seat to be secured to the base through the mounting structure assembly. In addition, a sensor is provided to detect the situation between the support leg and the inner floor surface of the vehicle, and the first locking device can lock or unlock the attachment structure component according to the detection signal of the sensor.

Ein anderes Patentdokument US20200346613A1 offenbart einen Kindersicherheitssitz, der Folgendes umfasst: einen integrierten Hosenträgergurt zum Zurückhalten eines Kindes in dem Kindersicherheitssitz, einen Umlenker für den Hosenträgergurt und einen elastischen Mechanismus, der dafür ausgelegt ist, den Umlenker von einer ersten Position in eine zweite Position zu drücken. Der Hosenträgergurt wird durch den Umlenker geführt. Aufgrund der Führung durch den Umlenker ist die zum Anschnallen des Kindes zur Verfügung stehende Gurtlänge in der zweiten Stellung kürzer als in der ersten Stellung. Der Kindersicherheitssitz umfasst ferner Folgendes: einen Verriegelungsmechanismus, der zwischen einer Blockierstellung und einer Freigabestellung überführbar ist, wobei der Verriegelungsmechanismus dafür ausgelegt ist, in der Blockierposition den Deflektor gegen eine Bewegung in Richtung der zweiten Position zu blockieren und den Ablenker in der Freigabeposition für eine durch die Krafteinwirkung induzierte Bewegung in Richtung der zweiten Position freizugeben, einen Freigabemechanismus, der dafür ausgelegt ist, den Verriegelungsmechanismus bei Empfang eines Auslösesignals von der Blockierposition in die Freigabeposition zu überführen, und ein kraftübertragendes Element, das mit einem Bewegungselement gekoppelt ist. Das kraftübertragende Element ist zum Übertragen einer Bewegungskraft von dem Bewegungselement auf den Ablenker ausgelegt, die dazu dient, den Ablenker aus der zweiten Position in die erste Position zu zwingen.Another patent document US20200346613A1 discloses a child safety seat comprising: an integrated harness for restraining a child in the child safety seat, a harness belt diverter, and a resilient mechanism configured to urge the diverter from a first position to a second position. The harness belt is routed through the deflector. Because of the guide through the deflector, the belt length available for buckling up the child is shorter in the second position than in the first position. The child safety seat further comprises the following: a locking mechanism that is convertible between a blocking position and a release position, wherein the locking mechanism is adapted to block the deflector against movement towards the second position in the blocking position and to block the deflector in the release position for a through release the force induced movement toward the second position, a release mechanism configured to move the locking mechanism from the blocking position to the release position upon receipt of a trigger signal, and a force transmitting element coupled to a moving element. The force-transmitting element is configured to transmit a moving force from the moving element to the deflector, which serves to urge the deflector from the second position to the first position.

Ein anderes Patentdokument JP6850197B2 offenbart einen Kindersitz, der einen Kindersitzkörper, der fest auf einem Sitz eines Fahrzeugs montiert ist, und eine Beinstütze umfasst, deren Höhe entsprechend einem Abstand von dem Kindersitzkörper zu einer Bodenfläche des Fahrzeugs eingestellt werden kann. Die Beinstütze umfasst ein erstes zylindrisches Element, ein zweites zylindrisches Element, ein drittes zylindrisches Element und ein Kontaktteil, das die Bodenfläche berührt. Die Beinstütze umfasst ferner einen ersten Einstellmechanismus zum Einstellen einer Auszugslänge des zweiten zylindrischen Elements vom ersten zylindrischen Element, und einen zweiten Einstellmechanismus zum Einstellen einer Auszugslänge des dritten zylindrischen Elements aus dem zweiten zylindrischen Element. Der zweite Einstellmechanismus weist ein Betätigungsteil auf, das an dem Kontaktteil vorgesehen ist.Another patent document JP6850197B2 discloses a child seat including a child seat body fixedly mounted on a seat of a vehicle and a legrest whose height can be adjusted according to a distance from the child seat body to a floor surface of the vehicle. The leg support includes a first cylindrical member, a second cylindrical member, a third cylindrical member, and a contact part that contacts the floor surface. The leg support further includes a first adjustment mechanism for adjusting an extension length of the second cylindrical member from the first cylindrical member, and a second adjustment mechanism for adjusting an extension length of the third cylindrical member from the second cylindrical member. The second adjustment mechanism has an operating part provided on the contact part.

Eine weitere Patentschrift DE102009003629B4 offenbart ein Sitzverankerungselement für einen Kindersicherheitssitz mit an einer Rückseite vorgesehenen Befestigungselementen zur lösbaren Befestigung an einer Halterung im oder am Fahrzeugsitz oder an der Fahrzeugkarosserie hinter einem Fahrzeugsitz. Das Sitzverankerungselement weist Befestigungselemente zur Fixierung des Kindersicherheitssitzes mit einem daran befindlichen Haltemittel auf. Mindestens ein Befestigungselement ist an der Vorderseite und mindestens ein Befestigungselement ist an der Rückseite vorgesehen. Jedem Befestigungselement ist mindestens ein Sensor zugeordnet, der erkennt, ob das Haltemittel am Kindersicherheitssitz mit dem zugeordneten Befestigungselement am Sitzverankerungselement verbunden ist. Ferner ist eine Signalvorrichtung vorgesehen, die akustisch und/oder optisch die Befestigung signalisiert, wenn mindestens zwei Haltemittel ordnungsgemäß mit den Befestigungselementen verbunden sind. Ferner ist das Sitzverankerungselement mit einem Stützbein versehen, das nach vorne oder unten klappbar oder steckbar ist, und es ist ein Sensor an einem Gelenk vorgesehen, der ein elektrisches Signal an die Signalvorrichtung abgibt, wenn das Stützbein bestimmungsgemäß aufgestellt ist.Another patent DE102009003629B4 discloses a seat anchoring element for a child safety seat with fastening elements provided on a rear side for detachable fastening to a holder in or on the vehicle seat or to the vehicle body behind a vehicle seat. The seat anchoring element has fastening elements for fixing the child safety seat with a holding means located thereon. At least one fastener is provided at the front and at least one fastener is provided at the rear. At least one sensor is assigned to each fastening element, which detects whether the holding means on the child safety seat is connected to the assigned fastening element on the seat anchoring element. Furthermore, a signaling device is provided which acoustically and/or optically signals the attachment when at least two holding means are properly connected to the attachment elements. Furthermore, the seat anchoring element is provided with a support leg which can be folded or plugged forwards or downwards, and a sensor is provided on a joint which emits an electrical signal to the signaling device when the support leg is set up as intended.

Ein weiteres Patentdokument CN104648562B offenbart einen tragbaren Zusatzsitz für ein Fahrzeug. Der Zusatzsitz kann durch eine Untersitzbefestigungsvorrichtung im Fahrzeug befestigt werden oder kann aus dem Fahrzeug entnommen werden, um ein separater Wagen zu werden. Die Untersitzbefestigungsvorrichtung ist in einer rechtsseitigen Aussparung eines Fahrzeugchassis befestigt, und der Zusatzsitz kann in der Untersitzbefestigungsvorrichtung durch einen doppelten Positionierungs- und Verriegelungsmechanismus verriegelt werden. Wenn der Zusatzsitz herausgeschoben werden muss, wird der Positionierungs- und Verriegelungsmechanismus geöffnet, und der Zusatzsitz kann aus der Zusatzsitzbefestigungsvorrichtung in einen unabhängigen vierrädrigen Wagen für den Kurzstreckentransport für ältere Menschen, Kinder und Behinderte entnommen werden.Another patent document CN104648562B discloses a portable booster seat for a vehicle. The booster seat can be mounted in the vehicle by an underseat mounting device, or can be removed from the vehicle to become a separate car. The underseat mounting device is mounted in a right side recess of a vehicle chassis, and the booster seat can be locked in the underseat mounting device by a dual positioning and locking mechanism. When the booster seat needs to be slid out, the positioning and locking mechanism is opened, and the booster seat can be removed from the booster seat attachment device into an independent four-wheel carriage for short-distance transportation for the elderly, children and the disabled.

Ein weiteres Patentdokument WO2005108155A2 offenbart eine Basis für einen Kindersicherheitssitz zur Verwendung mit einem Erwachsenensitz in einem mit ISOFIX-Schlaufen ausgestatteten Fahrzeug, die aus einem oberen Formteil und einem unteren Formteil besteht, die miteinander verschraubt und verklipst sind. Das obere Formteil umfasst ein Paar vordere Höcker und ein Paar hintere Höcker mit einem flachen Abschnitt zwischen den Paaren. Die Höcker weisen eingegossene Aussparungen für die vorderen und hinteren Verankerungsstangen einer herkömmlichen Babyschale auf. Unterhalb eines Entriegelungsknopfes weist der Boden eine Ausformung für die schwenkbare Befestigung einer Fußstütze auf, die unter den Boden geklemmt wird, und die ISOFIX-Verschlüsse sind zur Vorderseite des Bodens hin schwenkbar. Zur Benutzung werden die ISOFIX-Riegel nach hinten gedreht und die Fußstütze nach vorne geschwenkt. Die ISOFIX-Verschlüsse werden an den Schlaufen eines Erwachsenensitzes eingerastet und die Fußstütze wird nach unten ausgefahren, so dass sie auf dem Fahrzeugboden aufliegt.Another patent document WO2005108155A2 discloses a base for a child safety seat for use with an adult seat in one with ISOFIX loops equipped vehicle, consisting of an upper molding and a lower molding that are bolted and clipped together. The upper mold includes a pair of front cusps and a pair of rear cusps with a flat portion between the pairs. The humps have cast-in recesses for the front and rear anchor bars of a conventional infant carrier. Below a release button, the floor has a molding for the pivotal attachment of a footrest which clips under the floor and the ISOFIX latches pivot towards the front of the floor. For use, the ISOFIX bars are turned backwards and the footrest swiveled forwards. The ISOFIX buckles are snapped onto the loops of an adult seat and the footrest is extended down to rest on the vehicle floor.

Während die genannten Patentdokumente verschiedene Arten von Kindersicherheitssitzen für Fahrzeuge offenbaren, besteht Raum für weitere Verbesserungen, um einen verbesserten und kosteneffektiven Kindersicherheitssitz bereitzustellen, der die Sicherheit der Kinderinsassen im Falle eines Heckaufpralls des Fahrzeugs gewährleistet.While the above patent documents disclose various types of child safety seats for vehicles, there is room for further improvement to provide an improved and cost-effective child safety seat that ensures the safety of child occupants in the event of a vehicle rear-end collision.

Es besteht daher die Notwendigkeit, eine einfache und kostengünstige Anordnung zur Verfügung zu stellen, die eine Drehung des herkömmlichen Kindersicherheitssitzes bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs verhindert und die Sicherheit des Kindes gewährleistet.Therefore, there is a need to provide a simple and inexpensive structure that prevents the conventional child safety seat from rotating in the event of a rear-end collision of the vehicle and ensures the safety of the child.

Eine allgemeine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, einen einfachen und effizienten Kindersicherheitssitz für ein Fahrzeug bereitzustellen, um einen Kinderinsassen vor Verletzungen während eines Aufpralls des Fahrzeugs, in dem sich der Kindersicherheitssitz befindet, zu schützen.A general object of the present disclosure is to provide a simple and efficient child safety seat for a vehicle to protect a child occupant from injury during a crash of the vehicle in which the child safety seat is located.

Eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, eine Anordnung bereitzustellen, die eine Drehung eines herkömmlichen Kindersicherheitssitzes während eines Heckaufpralls eines Fahrzeugs, das den Kindersicherheitssitz trägt, verhindert, um die Sicherheit eines Kindes zu gewährleisten.An object of the present disclosure is to provide an arrangement that prevents a conventional child safety seat from rotating during a rear-end collision of a vehicle carrying the child safety seat to ensure the safety of a child.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, einen verbesserten nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz für den sicheren Transport eines Kindes in Fahrzeugen bereitzustellen.Another object of the present disclosure is to provide an improved rear-facing child safety seat for safely transporting a child in vehicles.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, einen nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz bereitzustellen, der einfach und ohne größere Modifikationen in ein Fahrzeug eingebaut werden kann.Another object of the present disclosure is to provide a rear-facing child safety seat that can be easily installed in a vehicle without major modifications.

Aspekte der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf Sicherheitsvorrichtungen für Fahrgäste in Fahrzeugen. Insbesondere betrifft sie einen verbesserten Kindersicherheitssitz, um einen Kinderinsassen bei einem Heckaufprall eines Fahrzeugs, in dem sich der Kindersicherheitssitz befindet, vor Verletzungen zu schützen.Aspects of the present disclosure relate to passenger safety devices in vehicles. In particular, it relates to an improved child safety seat for protecting a child occupant from injury in the event of a rear-end collision of a vehicle in which the child safety seat is located.

In einem Aspekt kann der vorgeschlagene Kindersicherheitssitz einen Basisabschnitt, der an einem Sitz des Fahrzeugs befestigt werden kann, und einen Sitzabschnitt, der zum Halten des Kindes konfiguriert ist, umfassen. Der Sitzabschnitt ist auf dem Basisabschnitt befestigt, wobei der Sitzabschnitt ein nach hinten gerichteter Kindersitz sein kann. Der Kindersicherheitssitz kann ferner Folgendes umfassen: ein Beinstützelement, das mit dem Basisabschnitt verbunden ist und sich vertikal nach unten zu einem Boden des Fahrzeugs erstreckt, und eine magnetische Verriegelung, die mit einem oder beiden unteren Endabschnitten des Beinstützelements und dem Boden des Fahrzeugs konfiguriert ist. Die magnetische Verriegelung ist so ausgelegt, dass sie bei Betätigung das Beinstützelement mit dem Boden des Fahrzeugs verriegelt, um eine Bewegung des Kindersicherheitssitzes zu verhindern.In one aspect, the proposed child safety seat may include a base portion attachable to a seat of the vehicle and a seat portion configured to hold the child. The seat portion is mounted on the base portion, where the seat portion may be a rear-facing child seat. The child safety seat may further include: a leg support member connected to the base portion and extending vertically downward to a floor of the vehicle, and a magnetic latch configured with one or both lower end portions of the leg support member and the floor of the vehicle. The magnetic latch is designed to lock the leg support member to the floor of the vehicle when actuated to prevent movement of the child safety seat.

In einer Ausführungsform kann die Magnetverriegelung Folgendes umfassen: eine Stahlführung, die mit dem unteren Endabschnitt des Beinstützenelements verbunden ist, einen Elektrohaltemagneten, der mit dem Boden des Fahrzeugs verbunden ist, eine elektrische Stromquelle und einen Schalter, der ein Relais sein kann. Der Schalter ist dafür ausgelegt, bei Betätigung den Elektrohaltemagneten elektrisch mit der Stromquelle zu verbinden, um einen Stromfluss zu dem Elektrohaltemagneten von der Stromquelle zu ermöglichen. Der Elektrohaltemagnet wird erregt und erzeugt ein Magnetfeld, wenn der Strom durch den Elektrohaltemagneten fließt. Das Magnetfeld des Elektrohaltemagneten zieht die Stahlführung an, die mit dem unteren Endabschnitt des Beinstützelements befestigt ist, und hält sie fest, wodurch das Beinstützelement mit dem Boden des Fahrzeugs verriegelt wird.In one embodiment, the magnetic latch may include: a steel guide connected to the lower end portion of the leg support member, an electro-retaining magnet connected to the floor of the vehicle, an electrical power source, and a switch, which may be a relay. The switch is configured, when actuated, to electrically connect the electro-latch magnet to the power source to allow current to flow to the electro-latch magnet from the power source. The electro-holding magnet is energized and creates a magnetic field when the current flows through the electro-holding magnet. The magnetic field of the electro-holding magnet attracts and holds the steel guide attached to the lower end portion of the leg support member, thereby locking the leg support member to the floor of the vehicle.

Der Kindersicherheitssitz kann einen oder mehrere Sensoren umfassen, die dafür konfiguriert sind, ein oder mehrere Merkmale des Fahrzeugs zu erfassen, sowie eine Steuereinheit, die funktionell mit dem einen oder den mehreren Sensoren und dem Schalter der Magnetverriegelung verbunden ist. Die Steuereinheit ist dafür ausgelegt, basierend auf dem erfassten einen oder mehreren Attributen des Fahrzeugs zu bestimmen, ob eine Kollision des Fahrzeugs stattgefunden hat. Wenn die Steuereinheit bestimmt, dass die Kollision des Fahrzeugs stattgefunden hat, ist die Steuereinheit dafür konfiguriert, den Schalter zu betätigen, um den Elektrohaltemagneten mit der elektrischen Stromquelle zu verbinden. Die Steuereinheit kann eine beliebige oder eine Kombination aus einer Frontalkollision des Fahrzeugs und einer Heckkollision des Fahrzeugs bestimmen.The child safety seat may include one or more sensors configured to sense one or more characteristics of the vehicle and a controller operatively connected to the one or more sensors and the magnet lock switch. The controller is configured to determine whether a collision of the vehicle has occurred based on the sensed one or more attributes of the vehicle. If the controller determines that the collision of the vehicle has occurred, the controller is configured to actuate the switch to connect the electroholding magnet to the electrical power source. The controller may determine any one or a combination of a front-end collision of the vehicle and a rear-end collision of the vehicle.

In einer anderen Ausführungsform kann die magnetische Verriegelung einen Elektromagneten, der in einem Schlitz im unteren Endabschnitt des Beinstützenelements konfiguriert ist, und einen Knopf, der zum selektiven Aktivieren und Deaktivieren des Elektromagneten geeignet ist, umfassen. Der Elektromagnet ist dafür ausgelegt, ein Magnetfeld zu erzeugen, wenn der Knopf in eine EIN-Stellung gedreht wird, um den Elektromagneten zu aktivieren. Das Magnetfeld des Elektromagneten zieht den Boden des Fahrzeugs an, um das Beinstützelement mit dem Boden des Fahrzeugs zu verriegeln.In another embodiment, the magnetic latch may include an electromagnet configured in a slot in the lower end portion of the leg support member and a button operable to selectively activate and deactivate the electromagnet. The electromagnet is designed to generate a magnetic field when the knob is rotated to an ON position to activate the electromagnet. The magnetic field of the electromagnet attracts the floor of the vehicle to lock the leg support member to the floor of the vehicle.

Der Elektromagnet kann am unteren Endabschnitt des Beinstützenelements durch eine Unterlegscheibe und Schrauben befestigt werden.The electromagnet can be fixed to the lower end portion of the legrest member by a washer and bolts.

Verschiedene Objekte, Merkmale, Aspekte und Vorteile des Erfindungsgegenstandes werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen zusammen mit den beigefügten Zeichnungen, in denen gleiche Ziffern gleiche Komponenten darstellen, deutlicher.Various objects, features, aspects and advantages of the subject invention will become more apparent from the following detailed description of preferred embodiments taken in conjunction with the accompanying drawings in which like numerals represent like components.

Die beigefügten Zeichnungen dienen dem weiteren Verständnis der vorliegenden Offenbarung und sind Bestandteil dieser Beschreibung. Die Zeichnungen zeigen beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung und dienen zusammen mit der Beschreibung zur Erläuterung der Grundsätze der vorliegenden Offenbarung.

1 zeigt einen herkömmlichen Kindersicherheitssitz zur Verwendung in einem Fahrzeug.
2 veranschaulicht den vorgeschlagenen Kindersicherheitssitz mit einer Stahlführung und einem Elektrohaltemagneten zur Verwendung in einem Fahrzeug, gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
3A zeigt ein Beinstützelement mit einer Stahlführung des vorgeschlagenen Kindersicherheitssitzes in Übereinstimmung mit einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
3B zeigt einen Elektrohaltemagneten einer magnetischen Verriegelung des vorgeschlagenen Kindersicherheitssitzes, gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
4A und 4B zeigen die Funktionsweise des vorgeschlagenen Kindersicherheitssitzes mit einer Stahlführung und einem Elektrohaltemagneten gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
5 zeigt den vorgeschlagenen Kindersicherheitssitz mit einer elektromagnetischen Verriegelung zur Verwendung in einem Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
6A und 6B zeigen eine Draufsicht und eine Vorderansicht eines Beinstützenelements mit einem Elektromagneten und einem Drehknopf gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
7A und 7B zeigen die Funktionsweise des vorgeschlagenen Kindersicherheitssitzes mit einem Elektromagneten und einem Drehknopf, gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.

The accompanying drawings are provided for further understanding of the present disclosure and are a part of this specification. The drawings illustrate exemplary embodiments of the present disclosure and, together with the description, serve to explain the principles of the present disclosure.

1 shows a conventional child safety seat for use in a vehicle.
2 12 illustrates the proposed child safety seat with a steel guide and an electro-retaining magnet for use in a vehicle, according to an embodiment of the present disclosure.
3A 12 shows a leg support member with a steel guide of the proposed child safety seat in accordance with an embodiment of the present disclosure.
3B 12 shows an electro-retaining magnet of a magnetic latch of the proposed child safety seat, according to an embodiment of the present disclosure.
4A and 4B 12 show the operation of the proposed child safety seat with a steel guide and an electro-holding magnet according to an embodiment of the present disclosure.
5 12 shows the proposed child safety seat with an electromagnetic lock for use in a vehicle according to an embodiment of the present disclosure.
6A and 6B 12 show a top view and a front view of a leg support member having an electromagnet and a rotary knob according to an embodiment of the present disclosure.
7A and 7B 12 show the operation of the proposed child safety seat with an electromagnet and a rotary knob, according to an embodiment of the present disclosure.

Es folgt eine ausführliche Beschreibung der in den begleitenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen der Offenbarung. Die Ausführungsformen sind so ausführlich, dass die Offenbarung klar vermittelt wird. Jedoch soll die angebotene Ausführlichkeit die vorhersehbaren Variationen von Ausführungsformen nicht einschränken; im Gegensatz dazu wird beabsichtigt, alle Modifikationen, Äquivalente und Alternativen abzudecken, die in den Geist und den Umfang der vorliegenden Offenbarung fallen, wie sie durch die beigefügten Ansprüche definiert sind.A detailed description of the embodiments of the disclosure illustrated in the accompanying drawings follows. The embodiments are detailed in order to clearly convey the disclosure. However, the detail provided is not intended to limit the foreseeable variations of embodiments; on the contrary, it is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the present disclosure as defined by the appended claims.

Die hierin erläuterten Ausführungsformen beziehen sich auf einen Kindersicherheitssitz zur Verbesserung der Sicherheit eines Kinderinsassen. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Offenbarung auf einen nach hinten gerichteten Kindersitz zur Verwendung im Fahrzeug, um einen Kinderinsassen bei einem Heckaufprall des den Kindersicherheitssitz tragenden Fahrzeugs vor Verletzungen zu schützen. Der nach hinten gerichtete Kindersitz kann den Kinderinsassen auch bei einem Frontalaufprall des Fahrzeugs schützen.The embodiments discussed herein relate to a child safety seat for enhancing the safety of a child occupant. More particularly, the present disclosure relates to a rear-facing child safety seat for use in a vehicle to protect a child occupant from injury in the event of a rear-end collision of the vehicle carrying the child safety seat. The rear-facing child seat can also protect the child occupant in the event of a frontal vehicle collision.

In einem Aspekt umfasst der vorgeschlagene Kindersicherheitssitz Folgendes: einen Basisabschnitt, der an einem Sitz des Fahrzeugs befestigt werden kann, einen Sitzabschnitt, der zum Halten eines Kindes konfiguriert ist, ein Beinstützelement, das sich von dem Basisabschnitt vertikal nach unten zu einem Boden des Fahrzeugs erstreckt, und eine magnetische Verriegelung, die mit einem oder beiden unteren Endabschnitten des Beinstützelements und dem Boden des Fahrzeugs konfiguriert ist. Die magnetische Verriegelung ist so ausgelegt, dass sie bei Betätigung das Beinstützelement mit dem Boden des Fahrzeugs verriegelt, um eine Bewegung des Kindersicherheitssitzes während einer Kollision, insbesondere einer Heckkollision, des Fahrzeugs zu verhindern. Dies trägt dazu bei, den Kinderinsassen während des Aufpralls zu schützen.In one aspect, the proposed child safety seat includes: a base portion attachable to a seat of the vehicle, a seat portion configured to hold a child, a leg support member extending vertically downward from the base portion to a floor of the vehicle , and a magnetic latch configured with one or both of the lower end portions of the leg support member and the floor of the vehicle. The magnetic latch is designed to, when actuated, latch the leg support member to the floor of the vehicle to prevent movement of the child safety seat during a collision, particularly a rear-end collision, of the vehicle. This helps protect the child occupant during impact.

Unter Bezugnahme auf 2 wird der vorgeschlagene Kindersicherheitssitz 200 in einer Ausführungsform auf einem Rücksitz 250 eines Personenkraftwagens 275 installiert. Der vorgeschlagene Kindersicherheitssitz 200 kann Folgendes umfassen: einen Basisabschnitt 202, der dafür ausgelegt ist, an dem Sitz 250 durch einen ISOFIX (International Standards Organization FIX)-Verschluss/eine Verankerung 204 befestigt zu werden, und einen Sitzabschnitt 206, der dafür konfiguriert ist, ein Kind 208 aufzunehmen. Der Sitzabschnitt 206 ist auf dem Basisabschnitt 202 befestigt. Der Kindersicherheitssitz 200 kann ein nach hinten gerichteter Kindersitz sein, so dass der Kinderinsasse 208 im Fahrzeug 275 nach hinten gerichtet ist. Der Kindersicherheitssitz 200 kann ferner ein Beinstützelement 210 umfassen, das mit dem Basisabschnitt 202 verbunden ist. Das Beinstützelement 210 erstreckt sich vertikal nach unten zu einem Boden 212 des Fahrzeugs 275, um ein hinteres Ende des Kindersicherheitssitzes 200 zu stützen. Der Kindersicherheitssitz 200 kann ferner eine magnetische Verriegelung 214 umfassen, die mit einem beliebigen oder beiden unteren Endabschnitten 216 des Beinstützelements 210 und dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 konfiguriert ist. Bei Betätigung ist die magnetische Verriegelung 214 dafür ausgelegt, den unteren Endabschnitt/Fuß 216 des Beinstützelements 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 zu verriegeln, um eine Bewegung des Kindersicherheitssitzes 200 zu verhindern.With reference to 2 For example, the proposed child safety seat 200 is installed on a rear seat 250 of a passenger car 275 in one embodiment. The proposed child safety seat 200 may include: a base portion 202 configured to be attached to the seat 250 by an ISOFIX (International Standards Organization FIX) fastener/anchor 204, and a seat portion 206 configured to to take in a child 208 . The seat portion 206 is fixed on the base portion 202 . The child safety seat 200 may be a rear-facing child seat such that the child occupant 208 is rear-facing in the vehicle 275 . The child safety seat 200 may further include a leg support member 210 connected to the base portion 202 . The leg support member 210 extends vertically downward to a floor 212 of the vehicle 275 to support a rear end of the child safety seat 200. FIG. The child safety seat 200 may further include a magnetic latch 214 configured with either or both of the lower end portions 216 of the leg support member 210 and the floor 212 of the vehicle 275 . When actuated, the magnetic latch 214 is configured to latch the lower end portion/foot 216 of the leg support member 210 to the floor 212 of the vehicle 275 to prevent child safety seat 200 movement.

In einer Ausführungsform kann die magnetische Verriegelung 214 eine Stahlführung 218, die mit dem unteren Endabschnitt/Fuß 216 des Beinstützelements 210 befestigt ist, und einen Elektrohaltemagneten 220, der mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 konfiguriert ist, umfassen. Der Elektrohaltemagnet 220 kann unter einem Teppich 224 des Bodens 212 angeordnet sein. Der Elektrohaltemagnet 220 kann ein Elektromagnet sein. Der Elektrohaltemagnet 220 kann eine gleichstromerregte Spule umfassen, die bei Erregung eine Haftkraft von bis zu z.B. 30.000N erreicht.In one embodiment, the magnetic latch 214 may include a steel guide 218 attached to the lower end portion/foot 216 of the leg support member 210 and an electro-retaining magnet 220 configured to the floor 212 of the vehicle 275 . The electroholding magnet 220 may be located under a carpet 224 of the floor 212 . Electro holding magnet 220 may be an electromagnet. The electroholding magnet 220 may comprise a DC energized coil which when energized achieves a holding force of up to, for example, 30,000N.

Wie in 4A und 4B gezeigt, kann der Elektrohaltemagnet 220 elektrisch mit einer elektrischen Energiequelle 402 verbunden sein, beispielsweise einer Batterie, die eine Batterie des Fahrzeugs 275 sein kann. Ferner kann ein Schalter 404, wie z.B. ein Relais, verwendet werden, um den Elektrohaltemagneten 220 selektiv mit der elektrischen Energiequelle 402 zu verbinden und davon zu trennen. Der Elektrohaltemagnet 220 kann einen Stecker 302 zur elektrischen Verbindung mit einer beliebigen Komponente umfassen.As in 4A and 4B As shown, the electroholding magnet 220 may be electrically connected to a source of electrical energy 402 , such as a battery, which may be a vehicle 275 battery. Further, a switch 404, such as a relay, may be used to selectively connect and disconnect electroholding magnet 220 to and from source 402 of electrical energy. Solenoid 220 may include a connector 302 for electrical connection to any component.

Der Kindersicherheitssitz 200 kann Folgendes umfassen: einen oder mehrere Sensoren 406, wie z.B., ohne darauf beschränkt zu sein, Beschleunigungssensoren und gyrometrische Sensoren und dergleichen, die dafür konfiguriert sind, ein oder mehrere Attribute, wie z.B. Bewegung, Ausrichtungen usw. des Fahrzeugs 275 zu erfassen, und eine Steuereinheit 408, wie z.B. eine elektronische Steuereinheit, die operativ mit den Sensoren 406 und dem Schalter 404 verbunden ist. Die Steuereinheit 408 ist dafür ausgelegt, basierend auf den erfassten Attributen des Fahrzeugs 275 zu bestimmen, ob eine Heckkollision des Fahrzeugs 275 stattgefunden hat. Wenn die Steuereinheit 408 bestimmt, dass die Heckkollision des Fahrzeugs 275 stattgefunden hat, kann die Steuereinheit 408 den Schalter 404 betätigen, um den Elektrohaltemagneten 220 mit der elektrischen Stromquelle 402 elektrisch zu verbinden, um einen Stromfluss zu dem Elektrohaltemagneten 220 von der elektrischen Stromquelle 402 zu ermöglichen. Wenn der Strom durch den Elektrohaltemagneten 220 fließt, wird der Elektrohaltemagnet 220 erregt und erzeugt ein Magnetfeld. Das Magnetfeld des Elektrohaltemagneten 220 zieht die Stahlführung 218 an, die mit dem unteren Endabschnitt 216 des Beinstützelements 210 verbunden ist, und hält sie fest, wodurch das Beinstützelement 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 verriegelt wird. Die Verriegelung des Beinstützelements 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 verhindert eine Bewegung/Drehung des Kindersicherheitssitzes 200 während des Heckaufpralls des Fahrzeugs 275. Dies trägt dazu bei, den Kinderinsassen 208 bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 275 vor Verletzungen zu schützen.The child safety seat 200 may include: one or more sensors 406, such as, but not limited to, accelerometers and gyrometric sensors and the like, configured to one or more attributes, such as movement, orientations, etc. of the vehicle 275 and a control unit 408, such as an electronic control unit, operatively connected to sensors 406 and switch 404. The controller 408 is configured to determine whether a rear-end collision of the vehicle 275 has occurred based on the sensed attributes of the vehicle 275 . If the controller 408 determines that the rear-end collision of the vehicle 275 has occurred, the controller 408 may actuate the switch 404 to electrically connect the electro-latch magnet 220 to the electrical power source 402 to allow current flow to the electro-latch magnet 220 from the electrical power source 402 make possible. When current flows through the electro-holding magnet 220, the electro-holding magnet 220 is energized and generates a magnetic field. The magnetic field of the electro holding magnet 220 attracts and holds the steel guide 218 connected to the lower end portion 216 of the leg support member 210 , thereby locking the leg support member 210 to the floor 212 of the vehicle 275 . The interlocking of the leg support member 210 with the floor 212 of the vehicle 275 prevents movement/rotation of the child safety seat 200 during a rear-end collision of the vehicle 275. This helps protect the child occupant 208 from injury during a rear-end collision of the vehicle 275.

Somit bleibt der Relaisschalter 404 während des normalen Betriebs des Fahrzeugs im offenen Zustand und es fließt kein Strom von der Stromquelle/Batterie 402 zum Elektrohaltemagneten 220, wie in 4A gezeigt. Es gibt also kein Anhaften des Kindersitz-Beinstützenelements 210 mit dem Elektrohaltemagneten 220 oder mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275. Bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 275 senden die Sensoren/Heckaufprallsensoren 406 das Signal an die Steuereinheit 408. Wenn die Steuereinheit 408 bei Empfang des Signals bestimmt, dass der Heckaufprall des Fahrzeugs 275 stattgefunden hat, sendet die Steuereinheit 408 Signale an den Relaisschalter 404, und der Relaisschalter 404 wird geschlossen/aktiviert, wie in 4B gezeigt. Wenn sich der Relaisschalter 404 im geschlossenen Zustand befindet, fließt der Strom von der elektrischen Stromquelle 402 zu dem Elektrohaltemagneten 220. Wenn elektrischer Strom durch den Elektrohaltemagneten 220 fließt, wird die magnetische Anziehungskraft eingeschaltet und die Stahlführung 218 an der Unterseite des Beinstützenfußes 216 des Kindersitzes haftet an dem Elektrohaltemagneten 220. Somit gibt es keine Drehung des Kindersicherheitssitzes 200, und dadurch belastet der Kindersicherheitssitz 200 den Kopf und den Nacken des Kindes weniger, was die Verletzungen des Kinderinsassen 208 reduziert.Thus, during normal operation of the vehicle, relay switch 404 remains in the open state and no current flows from power source/battery 402 to electromagnet 220 as shown in FIG 4A shown. Thus, there is no sticking of the child seat leg support element 210 with the electric holding magnet 220 or with the floor 212 of the vehicle 275. In the event of a rear-end collision of the vehicle 275, the sensors/rear impact sensors 406 send the signal to the control unit 408. If the control unit 408 upon receipt of the signal determines that the rear impact of the vehicle 275 has occurred, the control unit 408 sends signals to the relay switch 404 and the relay switch 404 is closed/activated as in FIG 4B shown. When the relay switch 404 is in the closed state, current flows from the electric power source 402 to the electro-holding magnet 220. When electric current flows through the electro-holding magnet 220, the magnetic attraction is turned on and the steel guide 218 adheres to the underside of the child seat legrest foot 216 on the electro holding magnet 220. Thus, there is no rotation of the child safety seat 200 and thereby the child safety seat 200 loads the head and the neck of the child less, which reduces injuries to the child occupant 208.

In einer anderen Ausführungsform kann die Steuereinheit 408 den Schalter 404 betätigen, wenn die Steuereinheit 408 bestimmt, dass eine Frontalkollision des Fahrzeugs 275 stattgefunden hat, um das Beinstützelement 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 zu verriegeln, um eine Bewegung/Drehung des Kindersicherheitssitzes 200 während der Frontkollision des Fahrzeugs 275 zu verhindern, um folglich den Kinderinsassen 208 vor Verletzungen während der Frontkollision des Fahrzeugs 275 zu schützen.In another embodiment, the control unit 408 may actuate the switch 404 when the control unit 408 determines that a frontal collision of the vehicle 275 has occurred to lock the leg support member 210 to the floor 212 of the vehicle 275 to prevent movement/rotation of the child safety seat 200 during the front-end collision of the vehicle 275, thus protecting the child occupant 208 from injury during the front-end collision of the vehicle 275.

In einer anderen Ausführungsform kann die Magnetverriegelung 214 Folgendes umfassen: einen Elektromagneten 502, der in einem Schlitz 510 im unteren Endabschnitt 216 des Beinstützelements 210 angeordnet ist, und einen Knopf 504, der dafür ausgelegt ist, den Elektromagneten 502 selektiv zu aktivieren und zu deaktivieren. Der Elektromagnet 502 kann eine Spule 506 und eine Batterie 508 umfassen, und der Knopf 504 kann zwischen einer EIN-Stellung zur Aktivierung des Elektromagneten 502 und einer AUS-Stellung zur Deaktivierung des Elektromagneten 502 gedreht werden. Der Elektromagnet 502 kann dafür ausgelegt sein, ein Magnetfeld zu erzeugen, wenn der Knopf 504 in die EIN-Stellung gedreht wird, um den Elektromagneten 502 zu aktivieren. Das Magnetfeld des Elektromagneten 502 zieht den Boden 212 des Fahrzeugs 275 an, um das Beinstützelement 210 mit dem Boden 212 des Fahrzeugs 275 zu verriegeln.In another embodiment, the magnet latch 214 may include: an electromagnet 502 disposed in a slot 510 in the lower end portion 216 of the leg support member 210, and a button 504 configured to selectively activate and deactivate the electromagnet 502. The electromagnet 502 may include a coil 506 and a battery 508 and the knob 504 may be rotated between an ON position to activate the electromagnet 502 and an OFF position to deactivate the electromagnet 502 . Solenoid 502 may be configured to generate a magnetic field when knob 504 is rotated to the ON position to activate solenoid 502 . The magnetic field of the electromagnet 502 attracts the floor 212 of the vehicle 275 to lock the leg support member 210 to the floor 212 of the vehicle 275 .

Wie in 6A und 6B gezeigt, kann der Elektromagnet 502 am unteren Endabschnitt/Fuß 216 des Beinstützelements 210 durch eine Unterlegscheibe 602 und Schrauben 604 befestigt werden.As in 6A and 6B As shown, the electromagnet 502 can be attached to the lower end portion/foot 216 of the leg support member 210 by a washer 602 and screws 604.

Der Kindersicherheitssitz 200 kann im Fahrzeug 275 an einer gewünschten Position im Fahrzeug 275 positioniert werden, so dass der Fuß 216 des Beinstützelements 210 den Fahrzeugboden 212 berührt. Wenn der Drehknopf 504 des Elektromagneten 502 in die EIN-Stellung gedreht wird, fließt elektrischer Strom durch die Spule 506 und die magnetische Anziehung wird eingeschaltet, so dass der Elektromagnet 502 am Fahrzeugboden 212 haftet. The child safety seat 200 can be positioned within the vehicle 275 at a desired location within the vehicle 275 such that the foot 216 of the leg support member 210 contacts the vehicle floor 212 . When the knob 504 of the electromagnet 502 is turned to the ON position, electric current flows through the coil 506 and the magnetic attraction is turned on, so that the electromagnet 502 adheres to the vehicle floor 212 .

Bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 275 kommt es aufgrund des am Fahrzeugboden 212 haftenden Elektromagneten 502 zu keiner Drehung des Kindersicherheitssitzes 200. Daher belastet der Kindersicherheitssitz 200 den Kopf und den Hals des Kindes weniger, was die Verletzungen des Kindes verringert. Darüber hinaus kann bei einem Frontalaufprall des Fahrzeugs 275 ein Anheben des Kindersicherheitssitzes 200 in der Rückprallphase verhindert werden, um das Kind 208 zu schützen.In the event of a rear-end collision of the vehicle 275, the child safety seat 200 does not rotate due to the electromagnet 502 sticking to the vehicle floor 212. Therefore, the child safety seat 200 places less stress on the child's head and neck, reducing the child's injuries. In addition, in the event of a frontal collision of the vehicle 275, the child safety seat 200 can be prevented from being raised in the rebound phase to protect the child 208.

Wenn ferner der Kindersicherheitssitz 200 vom Fahrzeugsitz 250 entfernt werden soll, kann der Drehknopf 504 in die Position OFF gedreht werden. So wird die magnetische Anziehung des Elektromagneten 502 ausgeschaltet und der Kindersicherheitssitz kann leicht gelöst werden.Furthermore, when the child safety seat 200 is to be removed from the vehicle seat 250, the rotary knob 504 can be turned to the OFF position. Thus, the magnetic attraction of the electromagnet 502 is turned off and the child safety seat can be easily released.

Somit stellt die vorliegende Offenbarung einen verbesserten, einfachen und kostengünstigen, nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz zur Verwendung in einem Fahrzeug bereit, um einen Kinderinsassen bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs vor Verletzungen zu schützen. Der Kindersicherheitssitz ist mit einer magnetischen Verriegelung versehen, die eine Drehung des Kindersicherheitssitzes bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs verhindert, um die Sicherheit des Kinderinsassen zu gewährleisten.Thus, the present disclosure provides an improved, simple, and inexpensive rear-facing child safety seat for use in a vehicle to protect a child occupant from injury in the event of a rear-end collision of the vehicle. The child safety seat is equipped with a magnetic lock that prevents the child safety seat from rotating in the event of a rear-end vehicle collision to ensure the safety of the child occupant.

Während das Vorstehende verschiedene Ausführungsformen der Erfindung beschreibt, können andere und weitere Ausführungsformen der Erfindung erdacht werden, ohne vom grundsätzlichen Umfang der Erfindung abzuweichen. Der Umfang der Erfindung wird durch die folgenden Ansprüche bestimmt. Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen, Varianten oder Beispiele beschränkt, die enthalten sind, um eine Person mit normalem Fachwissen auf dem Gebiet der Technik in die Lage zu versetzen, die Erfindung herzustellen und zu verwenden, wenn sie mit Informationen und Wissen kombiniert wird, die der Person mit normalem Fachwissen auf dem Gebiet der Technik zur Verfügung stehen.While the foregoing describes various embodiments of the invention, other and further embodiments of the invention may be devised without departing from the basic scope of the invention. The scope of the invention is determined by the following claims. The invention is not limited to the described embodiments, variants or examples, which are included to enable a person of ordinary skill in the art to make and use the invention when combined with information and knowledge available to the person of ordinary skill in the art.

Die vorliegende Offenbarung stellt einen einfachen und effizienten Kindersicherheitssitz für ein Fahrzeug bereit, um einen Kinderinsassen vor Verletzungen während eines Aufpralls des Fahrzeugs, in dem sich der Kindersicherheitssitz befindet, zu schützen.The present disclosure provides a simple and effective child safety seat for a vehicle to protect a child occupant from injury during a crash of the vehicle in which the child safety seat is located.

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Anordnung bereit, die eine Drehung eines herkömmlichen Kindersicherheitssitzes während eines Heckaufpralls eines Fahrzeugs, das den Kindersicherheitssitz trägt, verhindert, um die Sicherheit eines Kindes zu gewährleisten. The present disclosure provides an arrangement that prevents a conventional child safety seat from rotating during a rear-end collision of a vehicle carrying the child safety seat to ensure the safety of a child.

Die vorliegende Offenbarung stellt einen verbesserten nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz für den sicheren Transport eines Kindes in Fahrzeugen bereit.The present disclosure provides an improved rear-facing child safety seat for safely transporting a child in vehicles.

Die vorliegende Offenbarung stellt einen nach hinten gerichteten Kindersicherheitssitz bereit, der einfach und ohne größere Modifikationen in ein Fahrzeug eingebaut werden kann.The present disclosure provides a rear-facing child safety seat that can be easily installed in a vehicle without major modifications.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Claims

A child safety seat (200) for use in a vehicle (275), the child safety seat (200) comprising: a base portion (202) attachable to a seat (250) of the vehicle (275); a seat portion (206) configured to hold a child (208), the seat portion (206) being attached to the base portion (202); a leg support member (210) connected to the base portion (202) and extending vertically downward to a floor (212) of the vehicle (275); and a magnetic latch (214) configured with either or both of the lower end portions (216) of the leg support member (210) and the floor (212) of the vehicle (275); wherein the magnetic latch (214) is adapted, when actuated, to latch the leg support member (210) to the floor (212) of the vehicle (275) to prevent movement of the child safety seat (200).

Child safety seat (200) after claim 1 wherein the magnetic latch (214) comprises: a steel guide (218) connected to the lower end portion (216) of the leg support member (210); a holding electromagnet (220) connected to the floor (212) of the vehicle (275); an electrical power source (402); and a switch (404), the switch (404) being adapted, when actuated, to electrically connect the electro-latch magnet (220) to the power source (402) to allow current flow to the electro-latch magnet (220) from the power source (402). make possible; wherein the electro-holding magnet (220) is energized and generates a magnetic field when the current flows through the electro-holding magnet (220), and wherein the magnetic field of the electro-holding magnet 220 attracts the steel guide 218 connected to the lower end portion 216 of the leg support member 210 and them holds, thereby locking the leg support member (210) to the floor (212) of the vehicle (275).

Child safety seat (200) after claim 2 wherein the child safety seat (200) comprises: one or more sensors (406) configured to sense one or more characteristics of the vehicle (275), and a controller (408) operable with the one or more Sensors (406) and the switch (404) of the magnetic lock (214) is coupled.

Child safety seat (200) after claim 3 , wherein the control unit (408) is adapted to determine whether a collision of the vehicle (275) has occurred based on the sensed one or more attributes of the vehicle (275), and wherein if the control unit (408) determines that the collision of the vehicle (275) has occurred, the controller (408) is configured to actuate the switch (404) to connect the electroholding magnet (220) to the electrical power source (402).

Child safety seat (200) after claim 4 wherein the controller is configured to determine any one or a combination of a frontal collision of the vehicle (275) and a rear collision of the vehicle (275).

Child safety seat (200) after claim 2 , wherein the switch (404) is a relay.

Child safety seat (200) after claim 1 wherein the magnetic latch (214) comprises: an electromagnet (502) disposed in a slot (510) in the lower end portion (216) of the leg support member (210); and a button (504) configured to selectively activate and deactivate the electromagnet (502), the electromagnet (502) being configured to generate a magnetic field when the button (504) is in the ON position rotated to activate the electromagnet (502); and wherein the magnetic field of the electromagnet (502) attracts the floor (212) of the vehicle (275) to lock the leg support member (210) to the floor (212) of the vehicle (275).

Child safety seat (200) after claim 7 , wherein the electromagnet (502) comprises a coil (506) and a battery (508).

Child safety seat (200) after claim 7 wherein the electromagnet (502) is fixed to the lower end portion (216) of the leg support member (210) by a washer (602) and screws (604).

Child safety seat (200) after claim 1 wherein the seat portion (206) is a rear-facing child seat.