DE102021209185A1 - Radial fan for a motor vehicle - Google Patents
Radial fan for a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102021209185A1 DE102021209185A1 DE102021209185.7A DE102021209185A DE102021209185A1 DE 102021209185 A1 DE102021209185 A1 DE 102021209185A1 DE 102021209185 A DE102021209185 A DE 102021209185A DE 102021209185 A1 DE102021209185 A1 DE 102021209185A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fan
- caulking
- rotor
- extensions
- hub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/263—Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D25/0606—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump
- F04D25/0613—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump the electric motor being of the inside-out type, i.e. the rotor is arranged radially outside a central stator
- F04D25/064—Details of the rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Radiallüfter (2) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Lüfterrad (4) mit einer zentralen Lüfternabe (6), und einen elektromotorischen Antrieb (10) mit einer Motorachse (20) und einem daran rotierbar gelagerten Rotor (24), wobei der Rotor (24) eine Kunststoffumspritzung (28) aufweist, wobei die Kunststoffumspritzung (28) an einer der Lüfternabe (6) zugewandten Stirnseite eine Anzahl von axial emporstehenden Stemmfortsätzen (30) aufweist, wobei die Stemmfortsätze (30) Durchführöffnungen der Lüfternabe (6) durchgreifen und freiendseitig durch Heißverstemmung derart umgeformt sind, dass die Lüfternabe (6) mit dem Rotor (24) form- und/oder kraftschlüssig drehfest gefügt ist.The invention relates to a radial fan (2) for a motor vehicle, having a fan wheel (4) with a central fan hub (6) and an electric motor drive (10) with a motor axis (20) and a rotor (24) rotatably mounted thereon, wherein the rotor (24) has a plastic encapsulation (28), the plastic encapsulation (28) having a number of axially protruding caulking extensions (30) on an end face facing the fan hub (6), the caulking extensions (30) having through-openings in the fan hub (6) pass through and are shaped at the free end by hot caulking in such a way that the fan hub (6) is joined to the rotor (24) in a positive and/or non-positive manner in a rotationally fixed manner.
Description
Die Erfindung betrifft einen Radiallüfter für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Lüfterrad mit einer zentralen Lüfternabe, und einen elektromotorischen Antrieb mit einer Motorachse und einem daran rotierbar gelagerten Rotor.The invention relates to a radial fan for a motor vehicle, having a fan wheel with a central fan hub and an electric motor drive with a motor axis and a rotor rotatably mounted thereon.
Unter einem Radiallüfter ist hier und im Folgenden ein Lüfter, beispielsweise ein Kühlerlüfter, zu verstehen, welcher (Kühl-)Luft axial ansaugt und - nach erfolgter Umlenkung (90°-Umlenkung) - radial ausfördert. Dies bedeutet, dass der Radiallüfter in radialer Richtung nach außen fördert (ausbläst). Radiallüfter weisen im Gegensatz zu Axiallüftern eine geringere Geräuschentwicklung auf. Insbesondere erzielen Radiallüfter bei gleicher Luftleistung deutlich geringere Schalldruckpegel.A radial fan is here and below to be understood as a fan, for example a cooling fan, which sucks in (cooling) air axially and—after the deflection has taken place (90° deflection)—expels it radially. This means that the radial fan conveys (blows out) outwards in the radial direction. In contrast to axial fans, radial fans produce less noise. In particular, radial fans achieve significantly lower sound pressure levels with the same air performance.
Radiallüfter weisen hierbei in der Regel ein Lüfterrad mit einer Lüfternabe auf, welches mittels Schraubverbindungen mit einem elektromotorischen Antrieb, insbesondere mit einem Rotor, drehfest mechanisch verbunden sind. Die Verschraubung oder Schraubbefestigung des Lüfterrads an dem Rotor ist vergleichsweise aufwendig, so dass die Prozess- oder Herstellungskosten des Radiallüfters nachteilig erhöht werden.In this case, radial fans generally have a fan wheel with a fan hub, which is mechanically connected in a rotationally fixed manner to an electromotive drive, in particular to a rotor, by means of screw connections. The screw connection or screw fastening of the fan wheel to the rotor is comparatively complex, so that the process or production costs of the radial fan are disadvantageously increased.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen besonders geeigneten Radiallüfter anzugeben. Insbesondere soll eine möglichst einfache und aufwandreduzierte Herstellung des Radiallüfters ermöglicht werden.The invention is based on the object of specifying a particularly suitable radial fan. In particular, production of the radial fan should be as simple and cost-reduced as possible.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erfindungsgemäß gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved with the features of claim 1 according to the invention. Advantageous refinements and developments are the subject of the dependent claims.
Der erfindungsgemäße Radiallüfter ist für ein Kraftfahrzeug vorgesehen sowie dafür geeignet und eingerichtet. Der Radiallüfter ist hierbei beispielsweise als ein Kühlerlüfter ausgebildet. Der Radiallüfter weist ein Lüfterrad mit einer zentralen Lüfternabe, und einen elektromotorischen Antrieb mit einer Motorachse und einem daran rotierbar gelagerten Rotor auf.The radial fan according to the invention is provided for a motor vehicle and is suitable and set up for it. In this case, the radial fan is designed, for example, as a cooling fan. The radial fan has a fan wheel with a central fan hub and an electric motor drive with a motor axis and a rotor rotatably mounted thereon.
Unter einem „Lüfterrad“ im Sinne der vorliegenden Erfindung ist insbesondere eine rotationssymmetrische Komponente, welche eine (Lüfter-)Nabe, insbesondere in Form eines Nabentopfes, und eine Anzahl von daran angebundenen Schaufelblättern aufweist. Bei einem elektromotorisch angetriebenen Lüfterrad stellt die Nabe die Verbindung zum Elektromotor dar, so dass ein von diesem erzeugtes Drehmoment auf das Lüfterrad übertragen wird. Die Schaufelblätter sind dazu vorgesehen und/oder eingerichtet, einen Luftvolumenstrom zu erzeugen, sobald das Lüfterrad in eine rotatorische Bewegung versetzt wird.A “fan wheel” in the sense of the present invention is in particular a rotationally symmetrical component which has a (fan) hub, in particular in the form of a hub pot, and a number of blade blades connected to it. In the case of a fan wheel driven by an electric motor, the hub represents the connection to the electric motor, so that a torque generated by this is transmitted to the fan wheel. The blades are provided and/or set up to generate an air volume flow as soon as the fan wheel is set in rotary motion.
Ein „Nabentopf“ im Sinne der vorliegenden Erfindung ist insbesondere ein zentraler Teil des Lüfterrades, welcher sich nach Art eines klassischen Topfes aus einer Basisfläche und einer sich daran anschließende Zylinderfläche zusammensetzt. Insbesondere sind an dieser zylinderförmigen Außenwand die Schaufelblätter angeordnet, insbesondere angeformt. Der Nabentopf ist in der Mitte des Lüfterrades angeordnet und stellt eine Verbindung mit einem Antrieb, insbesondere mit einem Elektromotor, bereit, wenn es sich um ein elektromotorisch angetriebenes Lüfterrad handelt. In diesem Fall deckt der Nabentopf diesen Antrieb zumindest teilweise ab.A "hub pot" within the meaning of the present invention is in particular a central part of the fan wheel, which is composed of a base surface and an adjoining cylindrical surface in the manner of a classic pot. In particular, the blades are arranged, in particular formed, on this cylindrical outer wall. The hub pot is arranged in the middle of the fan wheel and provides a connection to a drive, in particular to an electric motor, if the fan wheel is driven by an electric motor. In this case, the hub pot at least partially covers this drive.
Ein „Schaufelblatt“ im Sinne der vorliegenden Erfindung ist ein flacher Körper, welcher in einer Ebene, auf welcher die Rotationsachse senkrecht steht, in radialer Richtung orientiert und in dieser Ebene sichelförmig gebogen und/oder gegenüber dieser Ebene geneigt ist. Unter einem Schaufelblatt wird im Sinne der vorliegenden Erfindung auch ein Flügel (Lüfterflügel) oder ein Rotorblatt verstanden. Das Schaufelblatt ist an dem Nabentopf angeordnet und dafür vorgesehen, insbesondere eingerichtet, einen Luftvolumenstrom zu erzeugen, sobald das Lüfterrad in eine rotatorische Bewegung versetzt wird.A “blade” within the meaning of the present invention is a flat body which is oriented in the radial direction in a plane on which the axis of rotation is perpendicular and is bent in a crescent shape in this plane and/or is inclined with respect to this plane. In the context of the present invention, a blade is also understood to mean a wing (fan blade) or a rotor blade. The blade is arranged on the hub pot and is intended, in particular set up, to generate an air volume flow as soon as the fan wheel is set in rotary motion.
Der elektromotorische Antrieb weist einen bürstenlosen Elektromotor auf. Der Elektromotor ist hierbei beispielsweise als ein Innenläufer mit einem außenumfangsseitigen Stator und einem innenseitigen Rotor ausgeführt. Vorzugsweise ist der Rotor hierbei permanenterregt und der Stator ist mit einer mehrphasigen Drehfeldwicklung versehen.The electromotive drive has a brushless electric motor. The electric motor is designed here, for example, as an internal rotor with a stator on the outer circumference and a rotor on the inside. In this case, the rotor is preferably permanently excited and the stator is provided with a multi-phase rotary field winding.
Der Rotor weist eine Kunststoffumspritzung auf, wobei an einer der Lüfternabe zugewandten Stirnseite der Kunststoffumspritzung eine Anzahl von axial emporstehenden Stemmfortsätzen angeordnet sind. Die Stemmfortsätze sind hierbei vorzugsweise einteilig, also einstückig oder monolithisch, an die Kunststoffumspritzung angeformt. Erfindungsgemäß durchgreifen die Stemmfortsätze Durchführöffnungen der Lüfternabe, und sind freiendseitig durch Heißverstemmen derart umgeformt, dass die Lüfternabe mit dem Rotor form- und/oder kraftschlüssig drehfest gefügt ist.The rotor has a plastic encapsulation, with a number of axially protruding caulking extensions being arranged on an end face of the plastic encapsulation facing the fan hub. The caulking extensions are preferably formed in one piece, ie in one piece or monolithically, onto the plastic encapsulation. According to the invention, the caulking extensions penetrate through openings in the fan hub and are shaped at the free end by hot caulking in such a way that the fan hub is non-rotatably joined to the rotor in a positive and/or non-positive manner.
Dadurch ist ein besonders geeigneter Radiallüfter realisiert. Die Heißverstemmung ermöglicht eine dauerhafte form- und/oder kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Rotor und der Lüfternabe oder dem Nabentopf. Insbesondere weist das Heißverstemmen gegenüber einer Schraubverbindung Vorteile hinsichtlich der Automatisierbarkeit auf. Durch die Heißverstemmung können somit Schraubverbindungen eingespart werden. Dadurch werden die Prozess- und Herstellungskosten für den Radiallüfter vorteilhaft reduziert.As a result, a particularly suitable radial fan is realized. The hot caulking enables a permanent positive and/or non-positive connection between the rotor and the fan hub or the hub pot. In particular, hot caulking has advantages over a screw connection in terms of automation. Screw connections can thus be saved as a result of the hot caulking. This advantageously reduces the process and manufacturing costs for the radial fan.
Zum Fügen des Rotors und des Lüfterrads sind die die Durchführöffnungen durchgreifenden Stemmfortsätze erfindungsgemäß heiß verstemmt und somit zumindest abschnittsweise verformt oder umgeformt. Im Zuge des Heißverstemmens (Warmverstemmens) werden die an der dem Elektromotor gegenüberliegenden Planseite überstehenden Freienden der Stemmnoppen durch Heißverstemmen zu einem form- und/oder kraftschlüssigen Dom (Nietkopf, engl.: riveting point) umgeformt.In order to join the rotor and the fan wheel, the caulking extensions that pass through the through-openings are caulked according to the invention and are thus deformed or reshaped at least in sections. In the course of hot staking (warm staking), the free ends of the caulking nubs protruding on the flat side opposite the electric motor are formed by hot staking to form a positive and/or non-positive dome (rivet head, English: riveting point).
In einer vorteilhaften Ausführung weisen die Stemmfortsätze jeweils eine zentrale, axiale, Aussparung auf. Mit anderen Worten weisen die Stemmfortsätze eine sackloch- oder bohrungsartige Öffnung auf. Die Stemmfortsätze sind also im Wesentlichen rohrförmig oder hohlzylindrisch ausgestaltet. Zur Heißverstemmung wird somit lediglich ein freiendseitiger Rand des jeweiligen Stemmfortsatzes umgeformt. Durch die Aussparung ist somit eine Materialersparnis realisiert. Des Weiteren kann die Aussparung hierbei auch als ein Eingriff oder Positionierungshilfe für das Umformwerkzeug bei der Heißverstemmung dienen.In an advantageous embodiment, the caulking extensions each have a central, axial recess. In other words, the caulking extensions have a blind hole or bore-like opening. The caulking extensions are therefore essentially tubular or hollow-cylindrical. Thus, only one edge of the respective caulking extension at the free end is deformed for hot caulking. A saving in material is thus realized through the recess. Furthermore, the recess can also serve as an intervention or positioning aid for the forming tool during hot caulking.
In einer denkbaren Ausgestaltung weisen die Aussparungen hierbei eine größere axiale Länge als die Stemmfortsätze auf. Mit anderen Worten erstrecken sich die Aussparungen zumindest abschnittsweise bis in die Stirnseite der Kunststoffumspritzung. Dadurch ist eine Materialersparnis oder Massereduzierung des Rotors beziehungsweise der Kunststoffumspritzung realisiert. Des Weiteren wird somit die Festigkeit der Heißverstemmverbindung erhöht.In a conceivable embodiment, the recesses here have a greater axial length than the caulking extensions. In other words, the recesses extend, at least in sections, into the end face of the plastic encapsulation. This saves material or reduces the mass of the rotor or the plastic encapsulation. Furthermore, the strength of the heat staking connection is thus increased.
In einer möglichen Ausbildung weist die oder jede Aussparung eine kegelstumpfförmige Querschnittsform auf, welche sich von einem Freiende des Stemmfortsatzes aus verjüngt. Dies ist einer Festigungssteigerung zuträglich, so dass die eingeleiteten Kräfte zuverlässig abgefangen werden können. Dadurch ist eine besonders stabile Befestigung mittels Heißverstemmen ermöglicht.In one possible embodiment, the or each recess has a frustoconical cross-sectional shape, which tapers from a free end of the caulking extension. This is conducive to an increase in strength, so that the forces introduced can be reliably absorbed. This enables a particularly stable attachment by means of hot caulking.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
-
1 in perspektivischer Darstellung einen Radiallüfter, -
2 in einer Schnittdarstellung den Radiallüfter, -
3 in Draufsicht einen elektromotorischen Antrieb des Radiallüfters, -
4 in einer Schnittdarstellung den Antrieb mit einem kunststoffumspritzten Rotor mit angeformten Stemmfortsätzen, und -
5 in einer Schnittdarstellung den Antrieb mit heißverstemmten Stemmfortsätzen.
-
1 a perspective view of a radial fan, -
2 a sectional view of the radial fan, -
3 in plan view an electromotive drive of the radial fan, -
4 in a sectional view, the drive with a plastic-coated rotor with shaped caulking extensions, and -
5 in a sectional view, the drive with heat-swaged stem extensions.
Einander entsprechende Teile und Größen sind in allen Figuren stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts and sizes are always provided with the same reference symbols in all figures.
Der in
Der Antrieb 10 weist einen bürstenlosen Elektromotor 12 und einen Motorträger 14 auf. Der Elektromotor 12 ist von dem Motorträger 14 gehalten, wobei der Motorträger 14 zur Montage und Befestigung des Antriebs 10 beziehungsweise des Radiallüfters 2 an einer gewünschten Einbaustelle ausgeführt ist. Hierzu weist der Motorträger 14 beispielsweise drei umfangsseitig emporstehende Schraublaschen 15 auf.The
Der Elektromotor 12 ist an der dem Lüfterrad 4 zugewandten Stirnseite des Motorträgers 14 angeordnet. Auf der hierzu gegenüberliegenden Stirnseite ist ein Elektronikfach 16 zur Aufnahme einer nicht näher gezeigten Motorelektronik oder eines Motorsteuergeräts in den Motorträger 14 eingebracht, und mit einer Deckel- oder Abdeckplatte 18 verschlossen.The
In den Motorträger 14 ist eine axiale Motorachse 20 eingebracht, welche die Drehachse für die Drehbewegung des Lüfterrads 4 bildet. Der Elektromotor 12 ist als ein Innenläufer mit einem bewickelten Stator 22 und mit einem Rotor 24 ausgeführt. Der Rotor 24 ist mittels eines Wälzlagers 26 rotierbar an der Motorachse 20 gelagert.An
Der Rotor 24 weist hierbei eine Kunststoffumspritzung 28, also einen als Umspritzung ausgeführten Kunststoffmantel, auf. Wie beispielsweise in
Beispielsweise sind das Lüfterrad 4 und die Kunststoffumspritzung 28 aus einem Thermoplast hergestellt. Das Lüfterrad 4 ist hierbei insbesondere aus einem glasfaserverstärkten Polypropylen (PP) oder Polyamid (PA), beispielsweise PA6 oder PA66-GF, hergestellt, wobei die Kunststoffumspritzung 28 insbesondere aus Polyamid, beispielsweise PA6 oder PA66-GF, hergestellt ist.For example, the
Die Stemmfortsätze 30 durchgreifen nicht näher bezeichnete Durchführöffnungen der Lüfternabe 6 und sind im Bereich der aus den Durchführöffnungen herausragenden Freienden der Stemmfortsätze 30 zu einem pilzkopfförmigen Nietdom 32 heißverstemmt. Durch die heißverstemmten Stemmfortsätze 30 ist das Lüfterrad 4 form- und kraftschlüssig mit dem Rotor 24 drehfest verbunden. Die Stemmfortsätze 30 sind in den Figuren lediglich teilweise mit Bezugszeichen versehen. Die
Die Durchführöffnungen münden vorzugsweise in jeweils eine Senkung 34 der Lüfternabe 6, so dass die Nietdome 32 der Lüfternabe 6 nicht emporstehen. Mit anderen Worten sind die Nietdome 32 im Wesentlichen in den Senkungen 34 angeordnet.The feed-through openings preferably each open into a
Wie in den Schnittansichten der
Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr können auch andere Varianten der Erfindung von dem Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind ferner alle im Zusammenhang mit den Ausführungsbeispielen beschriebenen Einzelmerkmale auch auf andere Weise miteinander kombinierbar, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen.The invention is not limited to the exemplary embodiments described above. On the contrary, other variants of the invention can also be derived from this by a person skilled in the art without departing from the subject matter of the invention. In particular, all of the individual features described in connection with the exemplary embodiments can also be combined with one another in other ways without departing from the subject matter of the invention.
BezugszeichenlisteReference List
- 22
- Radiallüftercentrifugal fan
- 44
- Lüfterradfan wheel
- 66
- Lüfternabefan hub
- 88th
- Lüfterblattfan blade
- 1010
- Antriebdrive
- 1212
- Elektromotorelectric motor
- 1414
- Motorträgerengine mount
- 1515
- Schraublaschescrew tab
- 1616
- Elektronikfachelectronics compartment
- 1818
- Deckelplattecover plate
- 2020
- Motorachsemotor axis
- 2222
- Statorstator
- 2424
- Rotorrotor
- 2626
- Wälzlagerroller bearing
- 2828
- Kunststoffumspritzungplastic overmoulding
- 3030
- Stemmfortsatzstem process
- 3232
- Nietdomrivet dome
- 3434
- Senkunglowering
- 3636
- Aussparung recess
- DD
- Drehrichtungdirection of rotation
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021209185.7A DE102021209185A1 (en) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | Radial fan for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021209185.7A DE102021209185A1 (en) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | Radial fan for a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102021209185A1 true DE102021209185A1 (en) | 2023-02-23 |
Family
ID=85132609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102021209185.7A Pending DE102021209185A1 (en) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | Radial fan for a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102021209185A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016002832A1 (en) | 2016-03-09 | 2017-09-14 | Minebea Co., Ltd. | Fan |
-
2021
- 2021-08-20 DE DE102021209185.7A patent/DE102021209185A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016002832A1 (en) | 2016-03-09 | 2017-09-14 | Minebea Co., Ltd. | Fan |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2047106B1 (en) | Fluid pump | |
EP2807378B1 (en) | Radiator fan of a motor vehicle | |
EP1937978B1 (en) | Cooling fan for a motor vehicle | |
EP1042854B1 (en) | Commutator-small power motor | |
EP0182145B1 (en) | One piece synthetic material fan impeller | |
WO2003005532A1 (en) | Device for fixing an electromotor | |
EP3404808A1 (en) | Rotor hub arrangement, electric fan | |
EP3512077A1 (en) | Electric motor and cooling fan | |
DE102016216890A1 (en) | Drive device for a window regulator, with an external rotor motor | |
DE102016216888A1 (en) | Drive device for a window lift, with a bearing element for fixing a stator in a housing | |
DE2939385C2 (en) | Radial fans, in particular for heating or air conditioning systems for vehicles | |
EP3367541A1 (en) | Rotor of an electric motor | |
DE102005044665A1 (en) | Device for vibration damping | |
DE102021209185A1 (en) | Radial fan for a motor vehicle | |
DE102008054507A1 (en) | Electric motor, particularly fractional horsepower motor for motor vehicle application, for example blower motor, wiper motor or anti-lock braking system-pump motor, has rotor arranged in crankcase in rotary manner | |
DE102008028658A1 (en) | Electric motor, has sensor housing fastened to fan cover surrounding fan wheel, housing forming part fastened to fan cover, and sensor shaft implemented as spreading shaft and connected to shaft in force-fit manner | |
WO2018046466A1 (en) | Drive device for a window lift, having an obliquely extending shaft axis | |
EP2381112A2 (en) | Axial ventilator | |
WO2020200924A1 (en) | Ventilation system having an electric motor | |
DE102012210775A1 (en) | Fastening device for an anchor plate package | |
DE10039971A1 (en) | Holder for rotary element consists o f insertion hole for rotary shaft, rotor, rotary force transmission elements and cylindrical press fit section | |
DE102006058711A1 (en) | Rotor for a motor, in particular for an electric motor | |
EP0181549A1 (en) | Fan wheel | |
DE102019128221A1 (en) | Radial fan | |
WO2017167586A1 (en) | Bearing assembly of a motor shaft of an electric motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |