DE102021202991A1 - Axle drive of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Achsantrieb (1) eines Kraftfahrzeugs, mit zwei Abtriebswellen (2, 3), zwischen die ein Differential (6) geschaltet ist, wobei mit jeder der beiden Abtriebswellen (2, 3) jeweils mindestens ein angetriebenes Rad (4, 5) in Wirkverbindung steht, mit einer elektrischen Maschine (7), mit mindestens zwei Planetengetrieben (8, 9), die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine (7) und das Differential (6) geschaltet sind, und mit mindestens einem mit den mindestens zwei Planetengetrieben (8, 9) zusammenwirkendem Schaltelement (10), wobei in Anhängigkeit der Schaltstellung des mindestens einen Schaltelements über die mindestens zwei Planetengetriebe (8, 9) mindestens zwei Gänge bereitstellbar sind, wobei die mindestens zwei Planetengetriebe (8, 9), die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine (7) und das Differential (6) geschaltet sind, an einer ersten Seite der elektrische Maschine (7) neben derselben angeordnet sind, und wobei das Differential (6) an einer der ersten Seite der elektrische Maschine (7) gegenüberliegenden zweiten Seite der elektrische Maschine (7) neben derselben angeordnet ist, derart, dass in Richtung einer Antriebswelle (11) der elektrischen Maschine (7) gesehen die elektrische Maschine (7) zwischen dem Differential (6) und den mindestens zwei Planetengetrieben (8, 9), die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine (7) und das Differential (6) geschaltet sind, angeordnet ist.Axle drive (1) of a motor vehicle, with two output shafts (2, 3), between which a differential (6) is connected, with each of the two output shafts (2, 3) being operatively connected to at least one driven wheel (4, 5). , with an electrical machine (7), with at least two planetary gears (8, 9) which are connected in the power flow or torque flow between the electrical machine (7) and the differential (6), and with at least one with the at least two planetary gears ( 8, 9) interacting shifting element (10), with at least two gears being available via the at least two planetary gears (8, 9), depending on the shifting position of the at least one shifting element, with the at least two planetary gears (8, 9), which are in the power flow or Torque flow between the electric machine (7) and the differential (6) are connected, on a first side of the electric machine (7) are arranged next to the same, and wherein the differential l (6) is arranged on a second side of the electrical machine (7) opposite the first side of the electrical machine (7) next to the same, in such a way that the electrical machine ( 7) between the differential (6) and the at least two planetary gears (8, 9), which are connected in the power flow or torque flow between the electric machine (7) and the differential (6).
Description
Die Erfindung betrifft einen Achsantrieb eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an axle drive of a motor vehicle according to the preamble of
Aus
Es besteht Bedarf an einem kompaktbauenden Achsantrieb eines Kraftfahrzeugs mit einer elektrischen Maschine, der wenig Bauraum benötigt.There is a need for a compact axle drive of a motor vehicle with an electric machine that requires little installation space.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, einen neuartigen Achsantrieb eines Kraftfahrzeugs zu schaffen. Diese Aufgabe wird durch einen Achsantrieb eines Kraftfahrzeugs gemäß Patentanspruch 1 gelöst.Proceeding from this, the invention is based on the object of creating a novel axle drive for a motor vehicle. This object is achieved by an axle drive of a motor vehicle according to
Erfindungsgemäß sind die mindestens zwei Planetengetriebe, die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine und das Differential geschaltet sind, an einer ersten Seite der elektrische Maschine neben derselben angeordnet, wobei das Differential an einer der ersten Seite der elektrische Maschine gegenüberliegenden zweiten Seite der elektrische Maschine neben derselben angeordnet ist, derart, dass in Richtung der Antriebswelle der elektrischen Maschine gesehen die elektrische Maschine zwischen dem Differential und den mindestens zwei Planetengetrieben, die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine und das Differential geschaltet sind, angeordnet ist.According to the invention, the at least two planetary gears, which are connected in the power flow or torque flow between the electric machine and the differential, are arranged on a first side of the electric machine next to it, with the differential on a second side of the electric machine opposite the first side of the electric machine is arranged next to the same, such that viewed in the direction of the drive shaft of the electric machine, the electric machine is arranged between the differential and the at least two planetary gears, which are connected in the power flow or torque flow between the electric machine and the differential.
Der Achsantrieb weist keine Stirnradstufen auf. Die mindestens zwei Planetengetriebe sowie das Differential sind neben der elektrischen Maschine angeordnet. Der erfindungsgemäße Achsantrieb baut kompakt und benötigt wenig Bauraum.The axle drive has no spur gear stages. The at least two planetary gears and the differential are arranged next to the electric machine. The axle drive according to the invention is compact and requires little installation space.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das Differential an der zweiten Seite der elektrischen Maschine zumindest abschnittsweise unter einen an der zweiten Seite der elektrischen Maschine ausgebildeten Wicklungskopf der elektrischen Maschine geschoben. Hierdurch kann der Bauraumbedarf des Achsantriebs weiter reduziert werden.According to an advantageous development of the invention, the differential on the second side of the electrical machine is pushed at least in sections under a winding overhang of the electrical machine formed on the second side of the electrical machine. As a result, the space required for the final drive can be further reduced.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist zumindest eines der Planetengetriebe an der ersten Seite der elektrischen Maschine abschnittsweise unter einen an der ersten Seite der elektrischen Maschine ausgebildeten Wicklungskopf der elektrischen Maschine geschoben. Auch mit dieser Weiterbildung der Erfindung kann der Bauraumbedarf des Achsantriebs weiter reduziert werden.According to an advantageous development of the invention, at least one of the planetary gears on the first side of the electric machine is partially pushed under a winding overhang of the electric machine formed on the first side of the electric machine. The installation space requirement of the final drive can also be further reduced with this further development of the invention.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weisen die mindestens zwei Planetengetriebe, die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine und das Differential geschaltet sind, jeweils eine Übersetzung von mindestens 4 auf. Diese Übersetzung ist besonders bevorzugt, um mit lediglich zwei Planetengetrieben ein bei Nutzfahrzeugen wie Bussen oder Lastkraftwagen eine gewünschte Fahrprofilanforderung bereitzustellen.According to an advantageous development of the invention, the at least two planetary gears, which are connected in the power flow or torque flow between the electric machine and the differential, each have a gear ratio of at least 4. This translation is particularly preferred in order to provide a desired driving profile requirement in commercial vehicles such as buses or trucks with only two planetary gears.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist ein Sonnenrad eines ersten Planetengetriebes, welches sich an der ersten Seite der elektrischen Maschine unmittelbar an die elektrische Maschine anschließt, fest an die Antriebswelle der elektrischen Maschine gekoppelt. Ein Planetenträger des ersten Planetengetriebes ist fest an ein Sonnenrad eines zweiten Planetengetriebes, welches sich an der ersten Seite der elektrischen Maschine unmittelbar an das erste Planetengetriebe anschließt, gekoppelt. Ein Planetenträger des zweiten Planetengetriebes ist fest an eine Welle gekoppelt, die mit dem Differential fest gekoppelt ist. Ein Hohlrad des zweiten Planetengetriebes ist gehäusefest.According to an advantageous development of the invention, a sun gear of a first planetary gear, which is directly connected to the electric machine on the first side of the electric machine, is rigidly coupled to the drive shaft of the electric machine. A planet carrier of the first planetary gear is fixedly coupled to a sun gear of a second planetary gear, which is directly connected to the first planetary gear on the first side of the electric machine. A planet carrier of the second planetary gear is fixedly coupled to a shaft which is fixedly coupled to the differential. A ring gear of the second planetary gear is fixed to the housing.
Abhängig von der Schaltstellung des mindestens einen Schaltelements ist ein Hohlrad des ersten Planetengetriebes entweder gehäusefest oder an den Planetenträger des zweiten Planetengetriebes gekoppelt. Diese Weiterbildung der Erfindung erlaubt eine besonders kompakte und einfache Bauweise des erfindungsgemäßen Achsantriebs.Depending on the shift position of the at least one shift element, a ring gear of the first planetary gear is either fixed to the housing or coupled to the planet carrier of the second planetary gear. This development of the invention allows a particularly compact and simple design of the axle drive according to the invention.
Vorzugsweise ist die Welle, die den Planetenträger des zweiten Planetengetriebes mit dem Differential gekoppelt, als Hohlwelle ausgebildet ist, auf welcher die Sonnenräder von erstem und zweitem Planetengetriebe frei drehbar angeordnet sind und durch die sich eine der Abtriebswellen des Achsantriebs hindurch erstreckt. Auch dies dient der Bereitstellung einer kompakten Bauform des Achsantriebs.Preferably, the shaft that couples the planetary carrier of the second planetary gear to the differential is designed as a hollow shaft on which the sun gears of the first and second planetary gear are freely rotatably arranged and through which one of the output shafts of the final drive extends. This also serves to provide a compact design of the final drive.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist dem jeweiligen angetriebenen Rad ein radseitiges Planetengetriebe zugordnet. Hiermit ist es möglich, insbesondere bei Baumaschinen gewünschte Fahrprofilanforderungen bereitzustellen. Mittels eines Planetentriebes im Radkopf kann die Übersetzung noch erheblich gesteigert werden und somit der Achsantrieb anwendungsspezifisch weiter angepasst werden.According to an advantageous development of the invention, a wheel-side planetary gear is assigned to the respective driven wheel. Hereby is it is possible to provide desired driving profile requirements, especially for construction machines. By means of a planetary drive in the wheel head, the ratio can be significantly increased and the axle drive can thus be further adapted to the specific application.
Bevorzugte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
-
1 eine schematisierte Ansicht eines ersten erfindungsgemäßen Achsantriebs eines Kraftfahrzeugs in einer ersten Schaltstellung eines formschlüssigen Schaltelemets; -
2 den Achsantrieb der1 in einer zweiten Schaltstellung des formschlüssigen Schaltelemets; -
3 eine schematisierte Ansicht eines zweiten erfindungsgemäßen Achsantriebs eines Kraftfahrzeugs.
-
1 a schematic view of a first axle drive according to the invention of a motor vehicle in a first switching position of a positive switching element; -
2 the axle drive1 in a second switching position of the form-fitting switching element; -
3 a schematic view of a second axle drive according to the invention of a motor vehicle.
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantrieb eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to an electric axle drive of a motor vehicle.
Der Achsantrieb 1 der
Der Achsantrieb 1 verfügt weiterhin über eine elektrische Maschine 7 sowie mindestens zwei Planetengetriebe 8, 9. In der gezeigten, besonders bevorzugten Ausführungsform des Achsantriebs 1 verfügt derselbe über ausschließlich zwei Planetengetriebe 8, 9. Die Planetengetriebe 8, 9 sind im Kraftfluss oder im Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine 7 und das Differential 6 geschaltet.The
Mit den mindestens zwei Planetengetrieben 8, 9 wirkt mindestens ein Schaltelement 10 zusammen. In
Die Planetengetriebe 8, 9, die im Kraftfluss oder Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine 7 und das Differential 6 geschaltet sind, sind an einer ersten Seite der elektrischen Maschine 7 neben derselben angeordnet. Das Differential 6 ist an einer der ersten Seite der elektrischen Maschine 7 gegenüberliegenden zweiten Seite der elektrischen Maschine 7 neben derselben angeordnet. Die Anordnung der Planetengetriebe 8, 9 und des Differentials 6 ist dabei derart, dass in Richtung einer Antriebswelle 11 der elektrischen Maschine 7 gesehen, die elektrische Maschine 7 zwischen dem Differential 6 und den Planetengetrieben 8, 9, die im Kraftfluss oder im Momentenfluss zwischen die elektrische Maschine 7 und das Differential 6 geschaltet sind, angeordnet ist.The
Das Differential 6, die Planetengetriebe 8, 9 und die elektrische Maschine 7 sind sozusagen koaxial nebeneinander angeordnet.The
In einer bevorzugten Variante der Erfindung ist das an der zweiten Seite der elektrischen Maschine 7 positionierte Differential 6 zumindest abschnittsweise unter einen an der zweiten Seite der elektrischen Maschine 7 ausgebildeten Wicklungskopf 7a der elektrischen Maschine 7 geschoben. Hiermit kann eine besonders kompakte, bauraumsparende Bauform des erfindungsgemäßen Achsantriebs 1 gewährleistet werden.In a preferred variant of the invention, the
Alternativ oder vorzugsweise zusätzlich ist zumindest eines der Planetengetriebe, in
In der gezeigten, bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Sonnenrad 8a des ersten Planetengetriebes 8, welches sich an der ersten Seite der elektrischen Maschine 7 unmittelbar an die elektrische Maschine 7 anschließt und vorzugsweise zumindest abschnittsweise unter den Wicklungskopf 7b geschoben ist, fest an die Antriebswelle 11 der elektrischen Maschine 7 gekoppelt. Ein Planetenträger 8b des ersten Planetengetriebes 8 ist fest an ein Sonnenrad 9a des zweiten Planetengetriebes 9 gekoppelt. Ein Planetenträger 9b des zweiten Planetengetriebes 9 ist fest an eine Welle 12 gekoppelt, die auch mit dem Differential 6 fest verbunden ist. Ein Hohlrad 9c des zweiten Planetengetriebes 9 ist gehäusefest angebunden, also fest an ein Gehäuse gekoppelt. Abhängig von der Schaltstellung des Schaltelements 10 ist ein Hohlrad 8c des ersten Planetengetriebes 8 entweder gehäusefest oder an den Planetenträger 9b des zweiten Planetengetriebes 9 angebunden. In der Schaltstellung der
Dann, wenn das Schaltelement 10 die Schaltstellung der
Nimmt hingegen das Schaltelement 10 die Schaltstellung der
In
Bei dem in
Die Welle 12, welche das Differential 6 an das zweite Planetengetriebe 9 koppelt, ist vorzugsweise als Hohlwelle ausgebildet. Auf dieser Hohlwelle können sich die Sonnenräder 8a, 9a der Planetengetriebe 8 und 9 frei drehen. Die Abtriebswelle 3 erstreckt sich durch die Welle 12 hindurch.The
Vorzugsweise verfügen beide Planetengetriebe 8, 9 über eine Übersetzung von mindestens Vier (4). Dies ist von Vorteil, um mit lediglich zwei Planetengetrieben 8, 9 bei Nutzfahrzeugen wie Bussen oder Lastkraftwagen gewünschte Fahrprofilanforderungen zu erfüllen.Preferably, both
Es ist möglich, dass jedem angetriebenen Rad 4, 5 zur Bereitstellung einer Radübersetzung jeweils ein radseitiges Planetengetriebe zugeordnet ist. So können insbesondere bei langsam fahrenden Nutzfahrzeugen, wie zum Beispiel bei Baumaschinen, gewünschte Fahrprofilanforderungen erfüllt werden.It is possible for each driven
Wie bereits ausgeführt, wirkt in
Dann, wenn in
Ist hingegen in
Bis auf die Ausgestaltung des jeweiligen Schaltelements 10, 10a, 10b stimmt der Achsantrieb 1 der
Der erfindungsgemäße elektrische Achsantrieb 1 ist insbesondere für Nutzfahrzeuge, wie zum Beispiel Busse und Lastkraftwagen, besonders geeignet und ermöglicht eine besonders kompakte Bauform. Es sind keine Stirnradstufen vorhanden. Mit zwei Planetengetrieben 8, 9 können notwendige Fahrprofilanforderungen erfüllt werden. Die elektrische Maschine 7 ist zwischen dem Differential 6 und den Planetengetrieben 8, 9 positioniert. Vorzugsweise ist sowohl das Differential 6 als auch eines der Planetengetriebe 8 zumindest abschnittsweise unter Wicklungsköpfe 7a, 7b der elektrischen Maschine 7 geschoben. Dies erlaubt eine besonders kompakte Bauform.The
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Achsantriebfinal drive
- 22
- Abtriebswelleoutput shaft
- 33
- Abtriebswelleoutput shaft
- 44
- Radwheel
- 55
- Radwheel
- 66
- Differentialdifferential
- 77
- elektrische Maschineelectric machine
- 7a7a
- Wicklungskopfwinding head
- 7b7b
- Wicklungskopfwinding head
- 88th
- Planetengetriebeplanetary gear
- 8a8a
- Sonnenradsun gear
- 8b8b
- Planetenträgerplanet carrier
- 8c8c
- Hohlradring gear
- 99
- Planetengetriebeplanetary gear
- 9a9a
- Sonnenradsun gear
- 9b9b
- Planetenträgerplanet carrier
- 9c9c
- Hohlradring gear
- 1010
- Schaltelementswitching element
- 10a10a
- Schaltelementswitching element
- 10b10b
- Schaltelementswitching element
- 1111
- Antriebswelledrive shaft
- 1212
- WelleWave
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
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- DE 102018215934 A1 [0003]DE 102018215934 A1 [0003]
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