DE102021105007A1

DE102021105007A1 - Removable vehicle door

Info

Publication number: DE102021105007A1
Application number: DE102021105007.3A
Authority: DE
Inventors: Markus Ernst-Georg Herzog
Original assignee: HERZOG GmbH
Current assignee: HERZOG GmbH
Priority date: 2021-03-02
Filing date: 2021-03-02
Publication date: 2022-09-08

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine abnehmbare Fahrzeugtür (1) mit einem Rahmen (2), der in mehrere lösbar miteinander verbindbare oder verbundene Rahmensegmente (3-8) aufgeteilt ist, so dass der Rahmen (2) von einem zusammengesetzten Gebrauchszustand, in dem die Rahmensegmente (3-8) in einer vorgegebenen Reihenfolge lösbar miteinander verbunden sind, in einen zerlegten Lagerzustand, in dem die Rahmensegmente (3-8) voneinander getrennt sind, um eine platzsparende Lagerung zu ermöglichen, und umgekehrt überführt werden kann. Die Rahmensegmente (3-8) weisen jeweils einen zu zwei Seiten offenen inneren Kanal (11) auf, und es ist ein Seil (12) vorgesehen, auf das die Rahmensegmente (3-8) aufgezogen sind, so dass sich das Seil (12) durch den inneren Kanal (11) des jeweiligen Rahmensegmentes (3-8) erstreckt. Die Rahmensegmente (3-8) sind dabei in derjenigen Reihenfolge auf das Seil (12) aufgezogen, in der sie für den Gebrauchszustand lösbar miteinander zu verbinden sind.The present invention relates to a removable vehicle door (1) with a frame (2) which is divided into a plurality of frame segments (3-8) which can be detachably connected or connected to one another, so that the frame (2) can be used in an assembled state in which the frame segments (3-8) are detachably connected to one another in a predetermined order, can be converted into a disassembled storage state in which the frame segments (3-8) are separated from one another in order to enable space-saving storage, and vice versa. The frame segments (3-8) each have an inner channel (11) that is open on two sides, and a rope (12) is provided, onto which the frame segments (3-8) are pulled, so that the rope (12 ) extends through the inner channel (11) of the respective frame segment (3-8). The frame segments (3-8) are drawn onto the cable (12) in the order in which they are to be releasably connected to one another for use.

Description

Die Erfindung betrifft eine abnehmbare Fahrzeugtür.The invention relates to a detachable vehicle door.

Abnehmbare Fahrzeugtüren sind in verschiedenen Ausgestaltungen aus dem Stand der Technik vorbekannt. Sie kommen beispielswiese an Geländefahrzeugen und sogenannten „Buggies“, etwa des Herstellers Jeep®, an Militärfahrzeugen oder vergleichbaren Fahrzeugen anderer Hersteller, zum Einsatz.Removable vehicle doors are already known in various configurations from the prior art. They are used, for example, on off-road vehicles and so-called "buggies", such as those made by Jeep®, on military vehicles or comparable vehicles from other manufacturers.

Geländefahrzeuge sind oftmals offen bzw. teilweise offen ausgebildet bzw. weisen eine abnehmbare oder zurückfaltbare Dachkonstruktion und/oder entfernbare Türen auf. Bei gutem Wetter können die Dachkonstruktion und/oder die Türen entfernt werden, um ein besonders Fahrgefühl und hohen Fahrspaß zu ermöglichen. Bei schlechter Wetterlage, insbesondere plötzlich eintretendem Regen, können die Dachkonstruktion und/oder die Türen an dem Fahrzeug auf einfache Weise durch den Benutzer angebracht werden, um das Eindringen von Regen und Wind zu vermeiden oder zumindest zu reduzieren. Als weiterer rein beispielhafter Anlass für das Anbringen entfernbarer Türen an einem Geländefahrzeug kommt bei rauer Fahrstrecke auch die Sicherung von Ladung und lose transportierten Gegenständen in Frage.All-terrain vehicles are often open or partially open, or have a removable or fold-back roof structure and/or removable doors. In good weather, the roof construction and/or the doors can be removed to enable a special driving experience and a lot of driving fun. In bad weather conditions, in particular sudden rain, the roof structure and/or the doors can be attached to the vehicle in a simple manner by the user in order to avoid or at least reduce the penetration of rain and wind. Another purely exemplary reason for attaching removable doors to an off-road vehicle is to secure loads and loosely transported objects in rough driving conditions.

Abnehmbare Fahrzeugtüren umfassen üblicherweise einen Rahmen, auf den ein Bezug aus einem flexiblen und wasserabweisenden Material aufgezogen ist. Die Figur des Rahmens folgt dabei der Kontur der Türöffnung des Fahrzeugs oder nur der eines Abschnitts einer solchen. Der flexible Bezug besteht üblicher Weise ganz oder in Teilen aus Textil. Wenn es sich nicht nur um eine Halb- sondern eine Volltür handelt, ist der Bezug aus Gründen der Sicherheit zumindest abschnittsweise durchsichtig ausgebildet, um die Sicht zu ermöglichen, wie sie auch von konventionellen Fahrzeugtüren hinlänglich vorbekannt ist.Removable vehicle doors usually include a frame on which a cover made of a flexible and water-repellent material is pulled. The figure of the frame follows the contour of the door opening of the vehicle or only that of a section of such. The flexible cover usually consists entirely or partially of textile. If it is not just a half but a full door, the cover is designed to be transparent at least in sections for reasons of safety, in order to enable the view that is already well known from conventional vehicle doors.

Wenn abnehmbare Türen mit Bezügen mit Textil oder einem anderen flexiblen Material ausgeführt sind, werden sie auch als Stofftüren oder Softtüren bezeichnet.When removable doors are covered with fabric or some other flexible material, they are also referred to as fabric doors or soft doors.

Verglichen mit konventionellen Fahrzeugtüren zeichnen sich abnehmbaren Türen in der Regel durch eine deutlich leichtere Bauweise aus. Durch Nutzung eines Rahmens mit einem flexiblen Bezug kann gegenüber konventionellen, massiven Türen mit Vollverkleidung aus Metall in nicht unerheblichem Maße Gewicht eingespart werden.Compared to conventional vehicle doors, removable doors are usually characterized by a significantly lighter construction. By using a frame with a flexible cover, a not inconsiderable amount of weight can be saved compared to conventional, solid doors with full metal paneling.

Eine abnehmbare Fahrzeugtür vorbekannter Art mit einem an die Kontur einer Fahrzeug-Türöffnung angepassten Rahmen und einem flexiblen Bezug geht beispielsweise aus der US 4 070 056 B1 hervor.A detachable vehicle door of a previously known type with a frame adapted to the contour of a vehicle door opening and a flexible cover is disclosed, for example, in U.S. 4,070,056 B1 out.

Ein weiteres Beispiel einer solchen Fahrzeugtür offenbart die US 2006/0181102 A1 . Bei dieser entfernbaren Fahrzeugtür ist der flexible Bezug lösbar an dem Rahmen befestigt, so dass er bei Bedarf abgenommen werden kann. Hieran ist als vorteilig beschrieben, dass mit einem Wechsel des Bezuges, etwa auf einen solchen anderer Farbe, auf einfache Weise das Erscheinungsbild des Fahrzeuges geändert, etwa an andere Umgebungen angepasst werden kann.Another example of such a vehicle door is disclosed in the U.S. 2006/0181102 A1 . In this removable vehicle door, the flexible cover is releasably attached to the frame so that it can be removed if necessary. What is described as advantageous here is that changing the cover, for example to one of a different color, changes the appearance of the vehicle in a simple manner, for example it can be adapted to other surroundings.

Weitere entfernbare Fahrzeugtüren mit Rahmen und flexiblen Bezügen offenbaren die US 3 055 700 A und US 2004/0061356 A1 . Die US 3 055 700 A schlägt auch einen abnehmbaren Bezug vor. Gemäß der US 2004/0061356 A1 ist der flexible Bezug netzartig mit einer Vielzahl von Öffnungen ausgebildet, so dass eine besonders gute Belüftung und ein besonders offenes Fahrgefühl erhalten werden. Die in der US 2004/0061356 offenbarte Fahrzeugtür ist als Halbtür ausgebildet, die nur die untere Hälfte einer in dem Fahrzeug vorgesehenen Türöffnung verschließt. Es ist vorgeschlagen, am oberen Ende der Halbtür einen zweiten Rahmen anzubringen, welcher ein Fenster trägt.Other removable vehicle doors with frames and flexible covers reveal the U.S. 3,055,700A and U.S. 2004/0061356 A1 . the U.S. 3,055,700A also proposes a removable cover. According to the U.S. 2004/0061356 A1 the flexible cover is designed like a net with a large number of openings, so that particularly good ventilation and a particularly open driving experience are obtained. The one in the US2004/0061356 disclosed vehicle door is formed as a half door that closes only the lower half of a door opening provided in the vehicle. It is proposed to mount a second frame at the top of the half-door which supports a window.

An den aus dem Stand der Technik vorbekannten abnehmbaren Fahrzeugtüren wird teilweise als nachteilig erachtet, dass sie im abgenommenen, nicht an dem Fahrzeug befestigten Zustand vergleichsweise sperrig sind. Vor allem wenn der Stauraum des Fahrzeuges klein ist, behindert der Platzanspruch oft die Mitnahme und damit Vorbereitung auf kurzfristig geänderte Wetter- und Umgebungsbedingungen. Dies trifft auch auf den Fall zu, dass eine Halbtür mit einem separaten Fenster vorgesehen wird, wie es aus der US 2004/0061356 bekannt ist, da diese beiden Elemente ihrerseits noch recht groß sind.A disadvantage of some of the detachable vehicle doors known from the prior art is that they are comparatively bulky when they are removed and not attached to the vehicle. Especially when the storage space of the vehicle is small, the need for space often hinders taking it with you and thus preparing for sudden changes in weather and environmental conditions. This also applies to the case where a half-door with a separate window is provided, as can be seen from FIG US2004/0061356 is known, since these two elements themselves are still quite large.

Auch kann das Verhältnis von Fläche und Gewicht der abnehmbaren Türen Angriffe durch Fahrtwind und somit deren Verlust begünstigen, wenn das Fahrzeug offen bewegt wird, womit zudem ein Beschädigungsrisiko der Türen selber sowie anderer Gegenstände oder sogar ein Verletzungsrisiko von Personen im Umfeld des Fahrzeuges einhergeht.Also, the ratio of surface area and weight of the removable doors can favor attacks by airflow and thus their loss when the vehicle is moved openly, which is also associated with a risk of damage to the doors themselves and other objects or even a risk of injury to people in the vicinity of the vehicle.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine abnehmbare Fahrzeugtür anzugeben, die ein geeignetes und sicheres Verschließen einer Fahrzeugtüröffnung ermöglicht, sich zugleich aber besonders sicher und platzsparend lagern lässt, wenn sie nicht eingesetzt wird, und sich gleichzeitig auf besonders einfache und komfortable Weise von dem Gebrauchs- in den Lagerzustand überführen lässt.It is therefore an object of the present invention to specify a removable vehicle door that allows a vehicle door opening to be closed appropriately and securely, but at the same time can be stored in a particularly safe and space-saving manner when it is not being used, and at the same time can be opened in a particularly simple and convenient manner can be transferred from the use to the storage condition.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine abnehmbare Fahrzeugtür mit einem Rahmen, der in mehrere lösbar miteinander verbindbare oder verbundene Rahmensegmente aufgeteilt ist, so dass der Rahmen von einem zusammengesetzten Gebrauchszustand, in dem die Rahmensegmente in einer vorgegebenen Reihenfolge lösbar miteinander verbunden sind, in einen zerlegten Lagerzustand, in dem die Rahmensegmente voneinander getrennt sind, um eine platzsparende Lagerung zu ermöglichen, und umgekehrt überführt werden kann, wobei die Rahmensegmente jeweils einen zu zwei Seiten offenen inneren Kanal aufweisen, und wobei ein Seil vorgesehen ist, auf das die Rahmensegmente aufgezogen sind, so dass sich das Seil durch den inneren Kanal des jeweiligen Rahmensegmentes erstreckt, wobei die Rahmensegmente in derjenigen Reihenfolge auf das Seil aufgezogen sind, in der sie für den Gebrauchszustand lösbar miteinander zu verbinden sind.This object is achieved by a removable vehicle door having a frame which is divided into a plurality of frame segments which can be releasably connected or connected to one another, so that the frame can be moved from an assembled state of use, in which the frame segments are releasably connected to one another in a predetermined order, to a disassembled storage state , in which the frame segments are separated from one another in order to enable space-saving storage, and can be transferred vice versa, with the frame segments each having an inner channel open on two sides, and with a cable being provided on which the frame segments are pulled, so that the cable extends through the inner channel of the respective frame segment, the frame segments being drawn onto the cable in the order in which they are to be releasably connected to one another for use.

Der Kerngedanke der vorliegenden Erfindung besteht mit anderen Worten darin, einen in mehrere Segmente zerlegbaren Rahmen vorzusehen, um eine platzsparende Aufbewahrung zu ermöglichen, wobei die Segmente erfindungsgemäß in Reihenfolge ihrer Platzierung im Rahmen aufgereiht auf ein Seil aufgezogen sind. Einsatz und Lagerung gestaltet sich so in besonderer Weise einfach, sicher und intuitiv, auch, weil eine Verwechslung der einzelnen Teile, deren falsche Positionierung und deren Verlust verhindert und eine schnelle Montage auch ohne Anleitung ermöglicht wird. Neben der Zusammenbaureihenfolge wird einem Benutzer durch die Aufreihung der Segmente auf dem Seil auch die Zugehörigkeit zu der jeweiligen Türöffnung (Fahrer- oder Beifahrerseite) sofort klar, was sehr hilfreich ist, da üblicherweise sowohl für die Fahrer- als auch die Beifahrertür eine abnehmbare Tür vorhanden ist. Aufgrund des Seils kann der Benutzer einfach die lösbaren Verbindungen der Segmente trennen, ohne sich merken zu müssen, welche Segmente wo hingehören und mit welchen anderen Segmenten sie beim nächsten Aufbau zu verbinden sind. Auch kann es nicht passieren, dass Segmente für die Fahrerseite mit Segmenten für die Beifahrerseite vermischt bzw. vertauscht werden.In other words, the core idea of the present invention is to provide a frame that can be dismantled into several segments in order to enable space-saving storage, the segments according to the invention being lined up on a cable in the order in which they are placed in the frame. Use and storage is thus particularly easy, safe and intuitive, also because mixing up the individual parts, their incorrect positioning and their loss is prevented and quick assembly is made possible even without instructions. In addition to the order of assembly, the lining up of the segments on the cable also makes it immediately clear to the user which door opening they belong to (driver's or passenger's side), which is very helpful since there is usually a removable door for both the driver's and the passenger's door is. Because of the rope, the user can easily separate the detachable connections of the segments without having to remember which segments go where and which other segments to connect to in the next set-up. It also cannot happen that segments for the driver's side are mixed up or interchanged with segments for the passenger's side.

Da der Rahmen der erfindungsgemäßen Tür in die Segmente zerlegbar ist, kann man auch von einer abnehmbaren und zerlegbaren Tür sprechen.Since the frame of the door according to the invention can be disassembled into segments, one can also speak of a removable and dismountable door.

Im zusammengesetzten Gebrauchszustand des Rahmens zeichnet sich dieser zweckmäßiger Weise durch eine Kontur aus, die an eine in einem Fahrzeug vorgesehene Öffnung, insbesondere Türöffnung, bzw. zumindest einen Abschnitt einer solchen, angepasst ist. Die einzelnen Rahmensegmente sind jeweils an einen Abschnitt einer in einem Fahrzeug vorgesehene Öffnung, insbesondere Türöffnung, angepasst. Türöffnungen in Fahrzeugen können sich beispielsweise durch eine grob vier- oder fünfeckige Kontur mit abgerundeten Ecken auszeichnen. Entsprechend kann für den Rahmen gelten, dass er sich im zusammengesetzten Gebrauchszustand durch eine zumindest im Wesentlichen vier- oder fünfeckige Kontur insbesondere mit abgerundeten Ecken auszeichnet.In the assembled state of use of the frame, this is expediently distinguished by a contour which is adapted to an opening provided in a vehicle, in particular a door opening, or at least a section of such. The individual frame segments are each adapted to a section of an opening provided in a vehicle, in particular a door opening. Door openings in vehicles can be distinguished, for example, by a roughly quadrangular or pentagonal contour with rounded corners. Accordingly, it can apply to the frame that, when assembled, it is characterized by an at least substantially quadrilateral or pentagonal contour, in particular with rounded corners.

Unter einer abnehmbaren Fahrzeugtür ist insbesondere eine solche zu verstehen, die dazu ausgebildet bzw. bestimmt ist, von dem Fahrer bzw. einem anderen Fahrzeugbenutzer bei Bedarf entfernt und/oder an diesem angebracht zu werden.A removable vehicle door is to be understood in particular as one that is designed or intended to be removed and/or attached to the driver or another vehicle user if necessary.

Das Seil der erfindungsgemäßen Tür ist zweckmäßiger Weise in besonders zugfest ausgestaltet. Es besteht in vorteilhafter Ausgestaltung aus Metall, wobei sich Stahl als besonders geeignet erwiesen hat. Wenn ein Metall zum Einsatz kommt, handelt es sich bevorzugt um ein rostfreies Metall, etwa rostfreien Stahl, so dass das Seil auch gegen Wettereinflüsse besonders beständig ist.The rope of the door according to the invention is expediently designed to be particularly strong. In an advantageous embodiment, it consists of metal, with steel having proven to be particularly suitable. If a metal is used, it is preferably a rustproof metal, such as stainless steel, so that the cable is also particularly resistant to the effects of the weather.

Das Seil kann in sich geschlossen oder auch offen ausgebildet sein. Wenn das Seil offen ausgebildet ist, sind seine beiden offenen Enden zweckmäßiger Weise durch geeignete Mittel miteinander verbunden, so dass Rahmensegmente nicht von diesem entfernt und die vorgesehene Reihenfolge verloren gehen kann.The cable can be self-contained or open. When the cable is open-ended, its two open ends are conveniently connected by suitable means so that frame segments cannot be removed therefrom and out of order.

Die Länge des Seils ist zweckmäßiger Weise derart an die Dimensionen der Rahmensegmente bzw. deren innerer Kanäle angepasst, dass alle Rahmensegmente auf dieses aufgezogen werden können und auch „Spiel" zur Verfügung steht, um die lösbaren Verbindungen zwischen den Segmenten zu trennen.The length of the cable is suitably adapted to the dimensions of the frame segments or their inner channels in such a way that all frame segments can be pulled onto it and there is also "play" available to separate the detachable connections between the segments.

Das Seil weist bevorzugt eine Länge auf, die es ermöglicht, die Rahmensegmente im zerlegten Zustand parallel oder zumindest im Wesentlichen parallel zueinander anzuordnen, so dass eine besonders platzsparende Lagerung möglich ist.The cable preferably has a length that makes it possible to arrange the frame segments parallel or at least essentially parallel to one another in the dismantled state, so that particularly space-saving storage is possible.

Besonders bevorzugt überschreitet die Länge des Seils die sich in Summe aus der Länge der inneren Kanäle aller Rahmensegmente ergebende Kanalgesamtlänge bzw. die sich in Summe aus der Länge aller Rahmensegmente ergebende Gesamtsegmentlänge bzw. die innere Umfangslänge des Rahmens im zusammengesetzten Gebrauchszustand um wenigstens 5 %, bevorzugt um wenigstens 10 %, besonders bevorzugt um wenigstens 20 %.The length of the cable particularly preferably exceeds the total channel length resulting from the length of the inner channels of all frame segments or the total segment length resulting from the total length of all frame segments or the inner circumferential length of the frame in the assembled state of use by at least 5%, preferably by at least 10%, more preferably by at least 20%.

Bei entsprechenden Seillängen können die Rahmensegmente insbesondere ausreichend voneinander beabstandet werden, um diese im demontierten Zustand, wenn sie jedoch weiter auf das Seil aufgezogen sind, platzsparend

- etwa parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander - anzuordnen. Auch ist das Seil dann lang genug, um etwaig vorgesehene Stützstreben, die etwa gegenüberliegende Segmente miteinander verbinden können, entfernen zu können.

With appropriate cable lengths, the frame segments can in particular be sufficiently spaced apart to save space when they are dismantled, but when they are pulled further onto the cable

- To arrange - approximately parallel or substantially parallel to each other. The cable is then long enough to be able to remove any support struts that may be provided, which can connect segments that are opposite one another.

Auch kann vorgesehen sein, dass die Länge des Seils die sich in Summe aus der Länge der inneren Kanäle aller Rahmensegmente ergebende Kanalgesamtlänge bzw. die sich in Summe aus der Länge aller Rahmensegmente ergebende Gesamtsegmentlänge bzw. die insbesondere innere Umfangslänge des Rahmens im zusammengesetzten Gebrauchszustand um maximal 50 %, bevorzugt maximal 40 %, besonders bevorzugt maximal 30 % überschreitet. Dann ist das Seil nicht unnötig lang, so dass Material und Gewicht eingespart werden können.It can also be provided that the length of the cable exceeds the total channel length resulting from the length of the inner channels of all frame segments or the total segment length resulting from the total length of all frame segments or the in particular inner peripheral length of the frame in the assembled state of use by a maximum 50%, preferably at most 40%, particularly preferably at most 30%. Then the rope is not unnecessarily long, so that material and weight can be saved.

Es kann beispielsweise sein, dass die Länge des Seils die sich in Summe aus der Länge der inneren Kanäle aller Rahmensegmente ergebende Kanalgesamtlänge bzw. die sich in Summe aus der Länge aller Rahmensegmente ergebende Gesamtsegmentlänge bzw. die insbesondere innere Umfangslänge des Rahmens im zusammengesetzten Gebrauchszustand um 5 % bis 40% oder um 5 % bis 30% oder um 5% bis 20 % oder um 5 % bis 15 % überschreitet.It may be the case, for example, that the length of the cable exceeds the total channel length resulting from the total length of the inner channels of all frame segments or the total segment length resulting from the total length of all frame segments or the inner circumferential length of the frame in particular when assembled in use by 5 % to 40%, or by 5% to 30%, or by 5% to 20%, or by 5% to 15%.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich ferner dadurch aus, dass eine Spannvorrichtung vorgesehen ist, mit der das sich durch die inneren Kanäle der Rahmensegmente erstreckende Seil in einen gespannten Zustand gebracht werden kann, wenn die Rahmensegmente lösbar miteinander verbunden sind. Das Seil kann über die Spannvorrichtung mit anderen Worten in einen gespannten Zustand gebracht werden, wenn der zusammengesetzte Gebrauchszustand des Rahmens vorliegt. Das gespannte Seil dient dann insbesondere als zusätzliche Sicherung, um die lösbar miteinander verbundenen Einzelsegmente zusammenzuhalten und den Rahmen im zusammengesetzten Zustand zusätzlich zu sichern. So kann zuverlässig verhindert werden, dass sich Segmente im Gebrauchszustand der Tür, wenn sie an einem Fahrzeug vorgesehen ist, voneinander lösen. Auch wird die Stabilität des aus mehreren Segmenten zusammengesetzten Rahmens noch weiter erhöht.A particularly preferred embodiment of the invention is further characterized in that a tensioning device is provided with which the cable extending through the inner channels of the frame segments can be brought into a tensioned state when the frame segments are detachably connected to one another. In other words, the cable can be brought into a tensioned state via the tensioning device when the frame is in the assembled state of use. The tensioned cable then serves in particular as an additional safeguard to hold together the individual segments that are detachably connected to one another and to additionally secure the frame in the assembled state. It is thus possible to reliably prevent segments from becoming detached from one another when the door is in use and is provided on a vehicle. The stability of the frame, which is composed of several segments, is also further increased.

Die Spannvorrichtung ist insbesondere ausgebildet und angeordnet, um die überschüssige Seillänge aufzunehmen, insbesondere denjenigen Abschnitt bzw. diejenigen Abschnitte des Seils, um welchen das Seil die insbesondere innere Umfangslänge des Rahmens im zusammengesetzten Gebrauchszustand überschreitet.The tensioning device is designed and arranged in particular to take up the excess cable length, in particular that section or sections of the cable by which the cable exceeds the particular inner circumferential length of the frame in the assembled state of use.

Ist eine Spannvorrichtung vorhanden, kann die Anordnung insbesondere derart getroffen sein, dass ein Spannen des Seils mittels der Spannvorrichtung bewirkt, dass die Rahmensegmente miteinander verspannt werden, bevorzugt in Umfangsrichtung des Rahmens. Diese Ausgestaltung hat sich als besonders geeignet erwiesen, um einem ungewollten lösen von Segmenten vorzubeugen und eine besonders hohe Stabilität zu gewährleisten.If a tensioning device is present, the arrangement can in particular be such that tensioning the cable by means of the tensioning device causes the frame segments to be braced with one another, preferably in the circumferential direction of the frame. This configuration has proven to be particularly suitable for preventing segments from detaching unintentionally and for ensuring a particularly high level of stability.

In einem der Rahmensegmente können ferner zwei Öffnungen vorgesehen sein, und das Seil kann durch eine der beiden Öffnungen aus dem inneren Kanal des betreffenden Rahmensegmentes heraustreten und durch die andere der beiden Öffnungen in den inneren Kanal des betreffenden Rahmensegmentes zurückverlaufen. Der „Spiel" für die Montage und Demontage gebende Abschnitt des Seils kann mit anderen Worten aus zwei Öffnungen in einem der Rahmensegmente herausstehen, wenn der Rahmen zusammengebaut ist. Die beiden Öffnungen befinden sich bevorzugt an derjenigen Seite des betreffenden Segmentes, die im zusammengesetzten Zustand des Rahmens nach innen weist.Two openings can also be provided in one of the frame segments and the cable can pass out of the inner channel of the frame segment in question through one of the two openings and run back into the inner channel of the frame segment in question through the other of the two openings. In other words, the portion of the rope that provides "play" for assembly and disassembly can protrude from two openings in one of the frame segments when the frame is assembled. The two openings are preferably located on that side of the segment in question that is in the assembled state of the frame faces inwards.

Die Spannvorrichtung kann ferner an dem Rahmensegment mit den beiden Öffnungen gehalten und zwischen den beiden Öffnungen angeordnet sein, was sich als besonders geeignet erwiesen hat. Dann gilt weiter bevorzugt, dass die Spannvorrichtung einen von dem Rahmensegment abragenden Arm umfasst, an dessen Ende ein Abschnitt des Seils gehalten ist und dessen Länge veränderbar ist, um das Seil zu spannen. Der Arm ragt bevorzugt an derjenigen Seite des betreffenden Segmentes von dem Segment ab, die im zusammengesetzten Zustand des Rahmens nach innen weist.The clamping device can also be held on the frame segment with the two openings and arranged between the two openings, which has proven to be particularly suitable. It is then further preferred that the tensioning device comprises an arm protruding from the frame segment, at the end of which a section of the rope is held and the length of which can be changed in order to tension the rope. The arm preferably protrudes from the segment on that side of the relevant segment which faces inwards when the frame is in the assembled state.

Ist die Spannvorrichtung an dem Rahmen, insbesondere an einem der Rahmensegmente gehalten, ist die Befestigung in besonders bevorzugter Ausgestaltung lösbar ausgestaltet, so dass die Spannvorrichtung von dem Rahmen, insbesondere Rahmensegment, abgenommen werden kann. Dies ermöglicht eine besonders platzsparende Lagerung im zerlegten Zustand. Ist die Spannvorrichtung beispielsweise länglich, etwa mit einem Arm, ausgebildet, kann sie abgenommen und parallel zu den zerlegten Rahmensegmenten angeordnet werden.If the clamping device is held on the frame, in particular on one of the frame segments, in a particularly preferred embodiment the fastening is designed to be detachable, so that the clamping device can be removed from the frame, in particular the frame segment. This enables particularly space-saving storage when disassembled. For example, if the clamping device is elongated, for example with an arm, it can be removed and arranged parallel to the dismantled frame segments.

Die Rahmensegmente sind besonders bevorzugt hohl ausgebildet. Dann kann der vorhandene hohle Innenraum des jeweiligen Rahmensegmentes den inneren Kanal bilden, durch den das Seil verläuft. Die Rahmensegmente sind weiter bevorzugt an zwei Seiten offen ausgebildet, so dass sich das Seil jeweils durch die eine offene Seite in das Rahmensegment hinein und durch die zweite offene Seite aus dem Rahmensegment heraus erstrecken kann. Zweckmäßiger Weise sind zwei gegenüberliegende Seiten des jeweiligen Rahmensegmentes offen ausgebildet oder weisen eine Öffnung aus, durch die das Seil herein und herausgeführt werden kann.The frame segments are particularly preferably hollow. Then the existing hollow interior of the respective frame segment can form the inner channel through which the rope runs. The frame segments are more preferably designed to be open on two sides, so that the cable can extend into the frame segment through one open side and out of the frame segment through the second open side. Two opposite sides of the respective frame segment are expediently designed to be open or have an opening through which the cable can be fed in and out.

Die Rahmensegmente sind zweckmäßiger Weise länglich ausgebildet. Die Segmentierung des Rahmens kann entsprechend gewählt sein.The frame segments are expediently elongate. The segmentation of the frame can be selected accordingly.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung sind die Rahmensegmente als Rohrprofile ausgebildet. Als ganz besonders geeignet haben sich Vierkantrohrprofile für die Segmente erwiesen. Wie sich herausgestellt hat, bieten Vierkantrohre eine bessere Stabilität gegenüber einer Verwindung bzw. Verdrillung des Rahmens nach Art einer „8". Der Rahmen wird so zuverlässig in seiner Form gehalten, wenn z.B. bei Öffnung der Türe eine exzentrisch wirkende Kraft einwirkt, welche geeignet ist, die Verformung zu begünstigen.In a particularly preferred embodiment, the frame segments are designed as tubular profiles. Square tube profiles have proven to be particularly suitable for the segments. As has been found, square tubes offer better stability against twisting or twisting of the frame in the manner of an "8". The frame is thus reliably held in its shape, e.g. when opening the door, an eccentrically acting force acts, which is suitable , favoring the deformation.

Was den Rahmen angeht, hat sich ferner als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn er in wenigstens vier, insbesondere in wenigstens fünf, bevorzugt in genau sechs Segmente unterteilt ist. Dass der Rahmen eine entsprechende Anzahl von Rahmensegmenten umfasst, hat sich als besonders geeignet erwiesen, um einerseits im Gebrauchszustand einen besonders stabilen Rahmen zu erhalten und andererseits eine besonders platzsparende Lagerung zu ermöglichen.As far as the frame is concerned, it has also proven particularly advantageous if it is divided into at least four, in particular at least five, preferably exactly six segments. The fact that the frame comprises a corresponding number of frame segments has proven to be particularly suitable, on the one hand to obtain a particularly stable frame when in use and on the other hand to enable particularly space-saving storage.

Es kann vorgesehen sein, dass wenigstens eines der Rahmensegmente einen geraden und wenigstens einen gebogenen Abschnitt aufweist. Alternativ oder zusätzlich kann wenigstens eines der Rahmensegmente gerade ausgebildet sein.It can be provided that at least one of the frame segments has a straight section and at least one curved section. Alternatively or additionally, at least one of the frame segments can be straight.

Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Anzahl der Segmente so gewählt wird, dass im zusammengesetzten Zustand geradlinig verlaufende Abschnitt des Rahmens nur dann noch einmal getrennt werden, wenn dies die Gesamtlänge des Paketes nebeneinander, insbesondere parallel liegender Segmente im Lagerzustand verringert, zugleich aber die Stabilität gegen Verdrillungen nicht beeinträchtigt. Die Aufteilung des Rahmens folgt bevorzugt der Maßgabe, einen möglichst hohen Anteil an möglichst geraden Segmenten zu erhalten.It has proven to be particularly advantageous if the number of segments is selected in such a way that in the assembled state straight sections of the frame are only separated again if this reduces the total length of the package next to one another, in particular parallel segments in the storage state, at the same time but does not affect the stability against twisting. The subdivision of the frame preferably follows the stipulation of obtaining the highest possible proportion of segments that are as straight as possible.

Beispielweise kann der Rahmen ein oder zwei gerade Segmente und drei oder vier Segmente, die jeweils einen geraden Abschnitt und eine oder zwei Biegungen aufweisen, umfassen. Dies hat sich als besonders geeignet erwiesen, um im zusammengesetzten Zustand einen Rahmen mit einer Kontur zu erhalten, die an eine Türöffnung in einem Fahrzeug angepasst ist. Die Biegungen können insbesondere (abgerundete) „Ecken" des zusammengesetzten Rahmens bilden.For example, the frame may include one or two straight segments and three or four segments each having a straight portion and one or two bends. This has proven to be particularly suitable for obtaining, in the assembled state, a frame with a contour which is adapted to a door opening in a vehicle. In particular, the bends can form "corners" (rounded) of the assembled frame.

Was das Material der Rahmensegmente angeht, hat sich vor allem Metall als geeignet erwiesen, wobei die Segmente Metall umfassen oder auch vollständig aus Metall bestehen können. Um ansehbaren Witterungseinflüsse zu begegnen, sind oxydationsfreie Materialien zu bevorzugen.As far as the material of the frame segments is concerned, metal in particular has proven to be suitable, it being possible for the segments to comprise metal or to consist entirely of metal. In order to counter visible weather influences, preference should be given to non-oxidizing materials.

Besonders zweckmäßig ist ferner, wenn verschiedene Rahmensegmente verschiedene Materialien, insbesondere Metalle, umfassen oder daraus bestehen. Beispielsweise kann eines oder können mehrere Segmente, die sich an besonders stabilitätsrelevanten und/oder besonders belasteten Positionen befinden, aus einem stabileren Material, insbesondere Metall, wie etwa Stahl gefertigt sein oder ein solches Material umfassen. Wird Stahl für eines oder mehrere Segmente verwendet, handelt es sich bevorzugt um rostfreien Stahl.It is also particularly expedient if different frame segments include or consist of different materials, in particular metals. For example, one or more segments, which are located in particularly stability-relevant and/or particularly stressed positions, can be made from a more stable material, in particular metal, such as steel, or can include such a material. If steel is used for one or more segments, it is preferably stainless steel.

Eines oder mehrere Segmente, die sich an weniger stabilitätsrelevanter bzw. weniger belasteten Position befinden, können dann aus einem anderen bevorzugt leichteren Material, insbesondere leichteren Metall, bestehen bzw. eine anderes bevorzugt leichteres Material, insbesondere Metall, umfassen. One or more segments that are located in a less stability-relevant or less stressed position can then consist of another preferably lighter material, in particular lighter metal, or comprise another preferably lighter material, in particular metal.

Rein beispielhaft für ein im Vergleich zu Stahl leichteres Material für weniger stabilitätsrelevante bzw. belastete Segmente sei Aluminium genannt. Durch eine solche Kombination kann ein optimaler Kompromiss zwischen einer besonders hohen Stabilität und Langlebigkeit des Rahmens einerseits und einem besonders leichte Gesamtgewicht andererseits realisiert werden. Da der Rahmen der erfindungsgemäßen Tür aus mehreren Segmenten besteht, wird eine solche optimale Materialkombination möglich.Aluminum is a purely exemplary material that is lighter than steel for segments that are less relevant to stability or are subject to less loads. With such a combination, an optimal compromise can be achieved between particularly high stability and longevity of the frame on the one hand and a particularly light overall weight on the other. Since the frame of the door according to the invention consists of several segments, such an optimal combination of materials is possible.

Gemäß dieser Ausführungsformen richtet sich die Materialwahl für die einzelnen Rahmensegmente mit anderen Worten nach deren Belastungskoeffizienten im Gebrauch. Ein bzw. das Segment, welches nur eine vergleichsweise geringe Belastung der Formgebung entlang des Profils der Türöffnung n und eines ggf. vorhandenen Bezuges zu tragen hat, wird aus leichtem Material - vorzugsweise Aluminium - gefertigt. Dort, wo zum Beispiel Scharnierteile, Halterungen für Rückspiegel und/oder Türschlossteile angebracht sind, wird zweckmäßiger Weise der Stabilität der Vorrang gegenüber einem geringen Gewicht gegeben und vorzugsweise Stahl gewählt.In other words, according to these embodiments, the choice of material for the individual frame segments depends on their load coefficients in use. One or the segment, which has to bear only a comparatively small load of the shape along the profile of the door opening n and a cover that may be present, is made of light material—preferably aluminum. Where, for example, hinge parts, holders for rearview mirrors and/or door lock parts are attached, stability is expediently given priority over low weight, and steel is preferably selected.

In Weiterbildung der Erfindung weisen die Rahmensegmente Verbindungselemente zur Erzielung der lösbaren Verbindung auf. Die Verbindungselemente können zum Beispiel als Steckverbindungselemente ausgebildet sein, die zur Erzielung der lösbaren Verbindung einsteckbar sind, etwa in ein Ende eines benachbarten hohlen Rahmensegmentes, was sich als besonders geeignet erwiesen hat.In a development of the invention, the frame segments have connecting elements to achieve the detachable connection. The connecting elements can be designed, for example, as plug-in connecting elements which can be inserted to achieve the detachable connection, for example in one end of an adjacent hollow frame segment, which has proven to be particularly suitable.

Sind Verbindungselemente, etwa Steckverbindungselemente, wie Steckmuffen, vorgesehen, sind diese zweckmäßiger Weise hohl ausgebildet. Dan erstreckt sich das Seil bevorzugt durch die hohlen Verbindungselemente, etwa Steckverbindungselemente der Segmente.If connection elements, such as plug-in connection elements, such as plug-in sockets, are provided, these are expediently designed to be hollow. Then the cable preferably extends through the hollow connecting elements, such as plug-in connecting elements of the segments.

Zweckmäßiger Weise sind jeweils zwei benachbarte Segmente an ihren einander zugewandten Enden bzw. Endbereichen lösbar miteinander verbindbar bzw. verbunden. Als besonders geeignet hat sich erwiesen, wenn von jeweils zwei benachbarten Segmenten das Ende des einen Segmentes in das gegenüberliegende Ende des anderen Segmentes einsteckbar bzw. eingesteckt ist. Als benachbart sind dabei zwei Segmente zu verstehen, die einander auf dem Seil aufgereiht unmittelbar folgen.Expediently, each two adjacent segments can be releasably connected or connected to one another at their ends or end regions facing one another. It has proven to be particularly suitable if the end of one segment of two adjacent segments can be inserted or is inserted into the opposite end of the other segment. Two segments that are lined up directly following one another on the cable are to be understood as being adjacent.

Ein einzusteckendes Ende eines Rahmensegmentes weist dann insbesondere jeweils einen Außenumfang auf, der an den Innenumfang des aufnehmenden Endes eines anderen Segmentes, in das das einzusteckende Ende einzustecken ist, derart angepasst ist, dass das einzusteckende Ende im eingesteckten Zustand form- oder kraftschlüssig in dem aufnehmenden Ende des anderen Segmentes sitzt.An end of a frame segment to be inserted then has in particular an outer circumference which is adapted to the inner circumference of the receiving end of another segment into which the end to be inserted is to be inserted in such a way that the end to be inserted in the inserted state has a positive or non-positive fit in the receiving end of the other segment.

Weiter bevorzugt gilt, dass die Steckverbindungselemente jeweils derart ausgebildet und angeordnet sind, dass die Einsteckrichtung zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung des Rahmens orientiert ist.More preferably, the plug-in connection elements are each designed and arranged in such a way that the plug-in direction is oriented at least essentially in the circumferential direction of the frame.

Rein beispielhaft für geeignete Steckverbindungselemente seien insbesondere jeweils an einem Ende eines Segmentes vorhandene T-Zapfen oder Steckmuffen genannt, die in ein hohles Ende eines anderen Segmentes form- oder kraftschlüssig einsteckbar bzw. eingesteckt sind. Steckverbindungselemente können beispielsweise zwischen 1 cm und 3 cm lang sein. Dann können sie über eine Länge von 1 cm bis 3 cm insbesondere jeweils in ein anderes Segment eingesteckt werden.Purely as an example of suitable plug-in connection elements, T-pins or plug-in sleeves that are present at one end of a segment are mentioned in particular, which can be inserted or plugged into a hollow end of another segment in a positive or non-positive manner. Plug connection elements can be between 1 cm and 3 cm long, for example. Then they can each be inserted into a different segment over a length of 1 cm to 3 cm.

Die erfindungsgemäße Tür kann auch wenigstens eine Stützstrebe umfassen. Die wenigsten eine Stützstrebe kann mit zwei Rahmensegmenten, bevorzugt zwei im zusammengesetzten Gebrauchszustand einander gegenüberliegenden Rahmensegmenten, lösbar verbindbar oder verbunden sein. Die Befestigungsmittel für etwaig vorhandene Stützstreben können beispielsweise analog zu denjenigen sein, die für die lösbare Verbindung der Rahmensegmente miteinander vorgesehen sind. Auch hier hat sich vor allem eine Steckverbindung bewährt. Zum Beispiel können an wenigstens zwei Rahmensegmenten, die einander im zusammengesetzten Zustand des Rahmens gegenüberliegen, Steckelemente wie T-Zapfen vorgesehen sein, auf welche Enden hohler Querstreben im zusammengesetzten Zustand aufsteckbar bzw. aufgesteckt sind.The door according to the invention can also comprise at least one support strut. The at least one support strut can be detachably connected or connected to two frame segments, preferably two frame segments lying opposite one another in the assembled state of use. The fastening means for any support struts that may be present can, for example, be analogous to those provided for the detachable connection of the frame segments to one another. Here, too, a plug-in connection has proven itself. For example, plug-in elements such as T-pins can be provided on at least two frame segments that are opposite one another in the assembled state of the frame, onto which ends of hollow transverse struts can be plugged or plugged in the assembled state.

Als besonders zweckmäßig hat sich erwiesen, wenn zwei Stützstreben vorgesehen sind, die sich im zusammengesetzten Gebrauchszustand der erfindungsgemäßen Tür zumindest im Wesentlichen parallel zueinander erstrecken.It has proven to be particularly expedient if two support struts are provided which extend at least essentially parallel to one another when the door according to the invention is in the assembled state of use.

Die Stützstrebe oder Stützstreben können insbesondere derart orientiert sein, dass sie sich im Gebrauchszustand der Tür, wenn diese an einem Fahrzeug angebracht ist, horizontal und/oder etwa mittig des Rahmens erstrecken.In particular, the support strut or struts can be oriented in such a way that, when the door is in use when it is mounted on a vehicle, they extend horizontally and/or approximately centrally of the frame.

In weiterer besonders bevorzugter Ausgestaltung umfasst die erfindungsgemäße Tür einen Bezug mit oder aus einem flexiblen Material, der im zusammengesetzten Gebrauchszustand des Rahmens auf den Rahmen aufziehbar oder aufgezogen ist. Die ist von konventionellen abnehmbaren Türen nach dem Stand der Technik prinzipiell vorbekannt. Mit einem solchen Bezug wird es möglich, die Türöffnung flächig abzudecken bzw. zu verschließen und so insbesondere auch vor Wind und Regen zu schützen. Ein flexibler Bezug, etwa aus Stoff und/oder Kunststoff, ist dabei gleichzeitig sehr leicht. So kann ein geringes Gesamtgewicht der Tür erzielt werden, so dass diese ohne großen (Kraft-)Aufwand zügig und komfortabel am Fahrzeug angebracht bzw. von diesem entfernt werden kann.In a further particularly preferred embodiment, the door according to the invention comprises a cover with or made of a flexible material, which can be pulled or pulled onto the frame when the frame is in the assembled state of use. This is known in principle from conventional detachable doors according to the state of the art. With such a cover, it is possible to cover or close the door opening over a large area and thus in particular to protect it from wind and rain. A flexible cover, such as fabric and/or plastic, is very light at the same time. In this way, a low overall weight of the door can be achieved, so that it can be quickly and conveniently attached to or removed from the vehicle without great (force) effort.

Ist ein Bezug vorgesehen, ist dieser zweckmäßiger Weise zumindest abschnittsweise durchsichtig ausgebildet, so dass die Sicht nach draußen möglich ist. Der Bezug kann beispielweise einen Abschnitt aus durchsichtiger Folie aufweisen. Es ist auch möglich, dass der Bezug eine Scheibe aus durchsichtigem Kunststoff bzw. Plexiglas umfasst.If a cover is provided, this is expediently designed to be transparent, at least in sections, so that the outside view is possible. The cover can have a section made of transparent film, for example. It is also possible for the cover to include a pane made of transparent plastic or plexiglass.

Ein Abschnitt des Bezuges kann insbesondere an drei Seiten von einem Reisverschluss eingefasst sein. Wenn der Reisverschluss geöffnet wird, kann der Abschnitt heruntergeklappt werden, um eine Öffnung in der erfindungsgemäßen Tür zu erhalten. Es kann dann mit anderen Worten „ein Fenster" geöffnet werden.A section of the cover can be bordered by a zipper on three sides in particular. When the zipper is opened, the section can be folded down to obtain an opening in the door according to the invention. In other words, "a window" can then be opened.

Umfasst die erfindungsgemäße Tür einen Bezug, sind zweckmäßiger Befestigungsmittel zur Befestigung des Bezuges an dem Rahmen vorgesehen. Befestigungsmittel können beispielweise im äußeren Randbereich des Bezuges vorgesehen sein.If the door according to the invention includes a cover, fastening means for fastening the cover to the frame are expediently provided. Fastening means can be provided, for example, in the outer edge area of the cover.

Der Bezug kann, was seine Form und insbesondere Größe angeht, mit Spiel bzw. Überstand an die Form und insbesondere Größe des zusammengesetzten Rahmens angepasst sein. Der Bezug ist insbesondere derart dimensioniert, dass er den zusammengesetzten Rahmen vollständig überspannen und sich seitlich noch über diesen hinaus erstrecken, mit anderen Worten über diesen überstehen kann. Dann kann der überstehende Bereich über den Rahmen geklappt und nach innen zurückgeschlagen werden, so das ein „Überlappabschnitt" erhalten wird. Eine Befestigung kann dann insbesondere im Bereich des „Überlappabschnitts" vorgesehen sein.As far as its shape and, in particular, size are concerned, the cover can be adapted to the shape and, in particular, size of the assembled frame with play or overhang. In particular, the cover is dimensioned in such a way that it completely spans the assembled frame and can also extend laterally beyond it, in other words can protrude beyond it. The protruding area can then be folded over the frame and folded back inwards, so that an "overlap section" is obtained. A fastening can then be provided in particular in the area of the "overlap section".

Der Bezug kann in seinem äußeren Randbereich einen umlaufenden Fixierkanal oder Mehrzahl von Ösen aufweisen, und es kann sich durch den umlaufenden Fixierkanal oder die Mehrzahl von Ösen ein Fixierseil erstrecken. Dann ist bevorzugt ein Fixierelement vorgesehen. Durch das Fixierelement erstrecken sich weiter bevorzugt zwei Abschnitte des Fixierseils, wobei das Fixierelement an unterschiedlichen Positionen an dem Fixierseil lösbar befestigbar ist.The cover can have a peripheral fixing channel or a plurality of eyelets in its outer edge region, and a fixing cable can extend through the peripheral fixing channel or the plurality of eyelets. A fixing element is then preferably provided. Two sections of the fixing cable also preferably extend through the fixing element, it being possible for the fixing element to be detachably fastened to the fixing cable at different positions.

Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass die Befestigungsmittel für den Bezug wenigstens einen Druckknopf und/oder wenigstens einen Klettverschluss umfassen.Alternatively or additionally, it is possible for the attachment means for the cover to include at least one snap fastener and/or at least one Velcro fastener.

Die erfindungsgemäße abnehmbare Tür kann ferner Scharnierelemente und/oder wenigstens ein Schlosselement aufweisen. Die Scharnierelemente können insbesondere der Befestigung der Tür an einem Fahrzeug dienen, etwa einem Einhängen dieser. Durch wenigstens ein Schlosselement kann gewährleistet werden, dass die Tür geschlossen werden kann, wie es von konventionellen Fahrzeugtüren hinlänglich vorbekannt ist. An dem Rahmen der erfindungsgemäßen Tür kann eine oder können mehrere Platten befestigt, etwa angeschweißt sein, welche Scharnierelemente und/oder wenigstens ein Schlosselement tragen können.The removable door according to the invention can also have hinge elements and/or at least one lock element. The hinge elements can be used in particular to attach the door to a vehicle, such as hanging it. At least one lock element can ensure that the door can be closed, as is already well known from conventional vehicle doors. One or more plates can be fastened, for example welded, to the frame of the door according to the invention, which can carry hinge elements and/or at least one lock element.

Hinsichtlich der Ausgestaltungen der Erfindung wird auch auf die Unteransprüche sowie auf die nachfolgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung verwiesen.With regard to the configurations of the invention, reference is also made to the dependent claims and to the following description of exemplary embodiments with reference to the attached drawing.

In der Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung:

1 im zusammengesetzten Gebrauchszustand den Rahmen eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen abnehmbaren Tür mit mehreren Rahmensegmenten;
2 den Rahmen aus 1 im zerlegten Lagerzustand, in dem die Rahmensegmente voneinander getrennt sind;
3 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen abnehmbaren Tür mit einem Rahmen gemäß 1 und einem über den Rahmen gezogenen flexiblen Bezug, der mittels Klettverschlüssen lösbar befestigt ist;
4 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen abnehmbaren Tür mit einem Rahmen gemäß 1 und einem über den Rahmen gezogenen flexiblen Bezug, der mittels Druckknöpfen lösbar befestigt ist;
5 ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen abnehmbaren Tür mit einem Rahmen gemäß 1 und einem über den Rahmen gezogenen flexiblen Bezug, der mittels eines Fixierseils lösbar befestigt ist; und
6 den Rahmen aus 1 im zerlegten Lagerzustand mit platzsparend angeordneten Segmenten.

The drawing shows a schematic representation:

1 in the assembled state of use, the frame of a first embodiment of a removable door according to the invention with a plurality of frame segments;
2 the frame 1 in the disassembled storage condition, in which the frame segments are separated from each other;
3 a first embodiment of a removable door according to the invention with a frame according to 1 and a flexible cover pulled over the frame and detachably fastened by means of Velcro fasteners;
4 a second embodiment of a removable door according to the invention with a frame according to 1 and a flexible cover pulled over the frame and releasably fastened by means of snaps;
5 a third embodiment of a removable door according to the invention with a frame according to 1 and a flexible cover pulled over the frame and releasably attached by means of a fixing cable; and
6 the frame 1 in disassembled storage condition with segments arranged to save space.

Die Figuren zeigen Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer abnehmbarer Fahrzeugtüren 1 für ein in den Figuren nicht weiter dargestelltes Fahrzeug, bei dem es sich beispielsweise um einen Geländewagen bzw. sogenannten „Buggy" oder auch Kübelwagen handeln kann bzw. Teile solcher Türen. The figures show exemplary embodiments of removable vehicle doors 1 according to the invention for a vehicle not shown in detail in the figures, which can be, for example, an all-terrain vehicle or so-called "buggy" or even a jeep or parts of such doors.

Konkret sind in den 3 bis 5 drei verschiedene Ausführungsbeispiele gezeigt, die allesamt einen Rahmen 2 mit mehreren, vorliegend sechs Rahmensegmenten 3-8 und einen flexiblen Bezug 9 umfassen. Die drei Ausführungsbeispiele von Türen 1 weisen baugleiche Rahmen 2 auf und unterscheiden sich nur in der Ausgestaltung ihrer Bezüge 9. Dies ist rein beispielhaft zu verstehen und es ist natürlich auch möglich, dass von dem gezeigten Rahmen 2 abweichende Rahmen 2, insbesondere für Fahrzeuge anderer Bauart mit Türöffnungen anderer Form, vorgesehen sein können.Specifically, in the 3 until 5 Three different embodiments are shown, all of which include a frame 2 with several, in this case six, frame segments 3-8 and a flexible reference 9. The three exemplary embodiments of doors 1 have identical frames 2 and differ only in the design of their covers 9. This is to be understood purely as an example and it is of course also possible that frames 2 deviate from the frame 2 shown, in particular for vehicles of a different design with door openings of a different shape.

Die sechs Segmente 3-8 des Rahmens 2 sind allesamt länglich und hohl ausgebildet. Vorliegen sind sie als Vierkant-Rohre ausgebildet. Die Segmente 3-8 sind ferner alle aus Metall gefertigt, wobei einige aus Aluminium und einige aus Stahl bestehen. Konkret bestehen die Segmente 3 und 4 aus Aluminium, das Segment 5 aus Stahl, die Segmente 6 und 7 aus Aluminium und das Segment 8 wiederum aus Stahl. Diese Materialwahl für die Segmente 3-8 dient dem Zweck, dass an besonders stabilitätsrelevanten bzw. belasteten Abschnitten des Rahmens 2 mit Stahl ein besonders stabiles Material vorgesehen ist, während an den weniger beanspruchten Stellen bzw. Abschnitten das leichtere Aluminium zum Einsatz kommen kann. So kann ein optimaler Kompromiss zwischen einer besonders hohen Stabilität und Langlebigkeit des Rahmens 2 einerseits und einem besonders leichte Gesamtgewicht andererseits realisiert werden.The six segments 3-8 of the frame 2 are all elongated and hollow. They are designed as square tubes. Furthermore, segments 3-8 are all made of metal, with some being made of aluminum and some being made of steel. Specifically, segments 3 and 4 are made of aluminum, segment 5 is made of steel, segments 6 and 7 are made of aluminum, and segment 8 is made of steel. This choice of material for segments 3-8 serves the purpose that sections of the Frame 2 is provided with steel, a particularly stable material, while the lighter aluminum can be used in the less stressed areas or sections. In this way, an optimal compromise can be achieved between particularly high stability and longevity of the frame 2 on the one hand and a particularly light overall weight on the other.

Die Rahmensegmente 3-8 sind lösbar miteinander verbindbar bzw. - in dem in 1 gezeigten zusammengesetzten Gebrauchszustand des Rahmens 2 - lösbar miteinander verbunden. Bei den gezeigten Beispielen ist die lösbare Verbindbarkeit bzw. Verbindung durch entsprechende Verbindungselemente 10 realisiert, die als Steckverbindungselemente ausgestaltet sind. Konkret sind Enden bzw. Endbereiche von einigen der Segmente als T-Zapfen 10 ausgebildet, die jeweils in ein hohles Ende bzw. einen hohlen Endbereich eines benachbarten Segmentes 3-8 einsteckbar bzw. in 1 eingesteckt sind. Der jeweils durch ein Ende bzw. einen Endbereich eines Segmentes 3-8 gegebene T-Zapfen 10 weist dabei einen Außenumfang auf, der an den Innenumfang des aufnehmenden Endes des jeweils benachbarten Segmentes 3-8 derart angepasst ist, dass der T-Zapfen 10 im eingesteckten Zustand kraftschlüssig in dem aufnehmenden Ende des anderen Segmentes 3-8 sitzt. Die T-Zapfen 10 können auf sehr einfache Weise hergestellt werden, indem ein Abschnitt eines Vierkantrohres, dessen Außenumfang dem Innenumfang des verbleibenden Segmentes 3-9 entspricht, eingesetzt und daran befestigt, etwa festgeklebt oder festgeschweißt wird. Wie man sieht, sind die durch die T-Zapfen 10 gegeben Steckverbindungselemente derart ausgebildet und angeordnet, dass die Einsteckrichtung jeweils in Umfangsrichtung des Rahmens 2 orientiert ist, mit anderen Worten in Umfangsrichtung zeigt.The frame segments 3-8 can be releasably connected to one another or - in the 1 shown assembled state of use of the frame 2 - releasably connected. In the examples shown, the releasable connectability or connection is realized by corresponding connecting elements 10, which are designed as plug-in connecting elements. Specifically, the ends or end areas of some of the segments are designed as T-pins 10, which can be inserted or inserted into a hollow end or a hollow end area of an adjacent segment 3-8 1 are plugged in. Each given by an end or an end portion of a segment 3-8 T-pin 10 has an outer circumference which is adapted to the inner circumference of the receiving end of the respective adjacent segment 3-8 such that the T-pin 10 in inserted state frictionally in the receiving end of the other segment 3-8 sits. The T-spigots 10 can be made in a very simple manner by inserting and attaching, such as gluing or welding, a section of square tubing whose outer circumference corresponds to the inner circumference of the remaining segment 3-9. As can be seen, the plug-in connection elements provided by the T-pins 10 are designed and arranged in such a way that the plug-in direction is oriented in the circumferential direction of the frame 2, in other words points in the circumferential direction.

Aufgrund ihrer Ausgestaltung als Vierkantrohre weisen die Rahmensegmente 3-8 jeweils einen zu zwei Seiten, konkret den gegenüberliegenden Stirnseiten des jeweiligen Segmentes 3-8, offenen inneren Kanal 11 auf. Dieser ist durch den Innenraum des jeweiligen hohlen Vierkantrohrs gegeben.Due to their design as square tubes, the frame segments 3-8 each have an inner channel 11 that is open on two sides, specifically the opposite end faces of the respective segment 3-8. This is given by the interior of the respective hollow square tube.

Es ist ferner ein Seil 12 vorgesehen, auf das die Rahmensegmente 3-8 aufgezogen sind, so dass sich das Seil 12 durch den inneren Kanal 11 des jeweiligen Rahmensegmentes 3-8, also durch den hohlen Innenraum des jeweiligen Vierkantrohres, erstreckt. Die Rahmensegmente 3-8 sind, wie man in den 1 und 2 sieht, in der für den zusammengesetzten Gebrauchszustand des Rahmens 2 vorgegebene Reihenfolge auf das Seil 12 aufgezogen. Das Seil 12 ist vorliegend als geschlossenes Stahlseil ausgebildet.A cable 12 is also provided, onto which the frame segments 3-8 are mounted, so that the cable 12 extends through the inner channel 11 of the respective frame segment 3-8, ie through the hollow interior of the respective square tube. The frame segments 3-8 are, as shown in the 1 and 2 sees, pulled onto the cable 12 in the order specified for the assembled state of use of the frame 2 . In the present case, the cable 12 is designed as a closed steel cable.

Wie man ebenfalls in den Figuren erkennt, überschreitet die Länge des Seils 12 die innere Umfangslänge des Rahmens 2 im zusammengesetzten Gebrauchszustand. Hier überschreitet die Länge des Seils 12 die Summe des Länge aller Rahmensegmente 3-8 um etwa 10 %, wobei dies rein beispielhaft zu verstehen ist und auch andere Abweichungen möglich sind. Aufgrund der größeren Länge steht „Spiel" zur Verfügung, um die Segmente 3-8 im voneinander getrennten Zustand beabstandet voneinander anordnen zu können, wie es in 2 - sowie 6 - schematisch angedeutet ist.As can also be seen in the figures, the length of the cable 12 exceeds the inner peripheral length of the frame 2 in the assembled state of use. Here the length of the rope 12 exceeds the sum of the lengths of all frame segments 3-8 by about 10%, this being to be understood purely as an example and other deviations being possible. Because of the greater length, "play" is available to allow segments 3-8 to be spaced apart when separated, as shown in 2 - such as 6 - is indicated schematically.

In einem der Rahmensegmente 3-8, konkret dem in den 1 und 2 unteren, mittigen Segment 6 sind zwei 13 Öffnungen vorgesehen. Die beiden Öffnungen 13 befinden sich dabei an derjenigen Seite des betreffenden Segmentes 6, die im zusammengesetzten Zustand des Rahmens 2 nach innen, also in den 1 und 2 nach oben weist. Das Seil 12 tritt - von links nach rechts betrachtet - durch die linke der beiden Öffnungen 13 aus dem inneren Kanal 11 des betreffenden Rahmensegmentes 6 aus und verläuft durch die andere, rechte der beiden Öffnungen 13 in den inneren Kanal 11 des betreffenden Rahmensegmentes 6 zurück. Der „Spiel" für die Montage und Demontage des Rahmens 2 gebende Abschnitt des Seils 12 kann mit anderen Worten aus den zwei Öffnungen 13 herausstehen.In one of the frame segments 3-8, specifically in the 1 and 2 lower, central segment 6, two 13 openings are provided. The two openings 13 are located on that side of the relevant segment 6, which in the assembled state of the frame 2 inwards, ie in the 1 and 2 pointing up. The cable 12 occurs - viewed from left to right - through the left of the two openings 13 from the inner channel 11 of the frame segment 6 in question and runs through the other, right of the two openings 13 into the inner channel 11 of the frame segment 6 in question. In other words, the portion of the cable 12 that provides "play" for the assembly and disassembly of the frame 2 can protrude from the two openings 13 .

Durch die lösbare, über die Steckelemente 10 realisierte Verbindbarkeit ist es möglich, dass der Rahmen 2 von einem Benutzer von dem zusammengesetzten Gebrauchszustand (vgl. 1), in dem die Rahmensegmente 3-8 in einer vorgegebenen Reihenfolge lösbar miteinander verbunden sind, in einen zerlegten Lagerzustand, in dem die Rahmensegmente 3-8 voneinander getrennt sind (vgl. 2), um eine platzsparende Lagerung zu ermöglichen und umgekehrt, überführt werden kann.Due to the detachable connectability realized via the plug-in elements 10, it is possible for the frame 2 to be removed from the assembled state of use by a user (cf. 1 ), in which the frame segments 3-8 are detachably connected to one another in a predetermined order, to a disassembled storage state in which the frame segments 3-8 are separated from one another (cf. 2 ) to enable space-saving storage and vice versa.

Für das sich durch die inneren Kanäle 11 der Rahmensegmente 3-8 erstreckende Seil 12 ist eine Spannvorrichtung 14 vorgesehen, mit der es in einen gespannten Zustand gebracht werden kann, wenn die Rahmensegmente 3-8 lösbar miteinander verbunden sind. Dieser Zustand ist in 1 schematisch dargestellt. Wie man erkennt, ist die Anordnung dabei derart getroffen, dass ein Spannen des Seils 12 mittels der Spannvorrichtung 14 bewirkt, dass die Rahmensegmente 3-8 engstens verbunden werden zwar in Umfangsrichtung des Rahmens 2.A tensioning device 14 is provided for the cable 12 extending through the inner channels 11 of the frame segments 3-8, with which it can be brought into a tensioned state when the frame segments 3-8 are detachably connected to one another. This state is in 1 shown schematically. As can be seen, the arrangement is such that tensioning the cable 12 by means of the tensioning device 14 causes the frame segments 3-8 to be connected very closely, although in the circumferential direction of the frame 2.

Die Spannvorrichtung 14 ist vorliegend an dem Rahmensegment 6 mit den beiden Öffnungen 13 gehalten und zwischen den beiden Öffnungen 13 angeordnet. Die Spannvorrichtung 14 umfasst einen von diesem Rahmensegment 6 senkrecht abragenden Arm 15, an dessen freiem Ende ein Abschnitt des Seils 12 gehalten ist und dessen Länge veränderbar ist, um das Seil 12 zu spannen. Dazu ist der Arm 15 zweiteilig ausgebildet, wobei der eine, in den 1 und 2 untere Teil 16 des Arms 15 ein Innengewinde und der andere, in den 1 und 2 obere Teil 17 ein Außengewinde aufweist. Durch Rotieren des oberen Teils 17 durch einen Benutzer kann der obere Teil 17 des Armes 15 aus dem unteren Teil 16 heraus- bzw. in diesen hineingefahren und damit die Länge des beide Teile 16, 17 umfassenden Armes 15 verändert werden. Ein Spannen des Seils 12 kann von einem Benutzer erzielt werden, indem der obere Teil 17 herausgefahren bzw. -gedreht wird (vgl. 1, die den gespannten Zustand des Seils 12 zeigt). Die Spannung kann aufgehoben werden, indem der obere Teil 17 hineingefahren bzw. -gedreht wird (vgl. 2, die das Seil 12 im nicht gespannten Zustand zeigt). Es sei angemerkt, dass es in völlig analoger Weise auch möglich ist, dass der untere Teil 16 rotierbar an dem Segment 6 gehalten ist und der untere Teil 16 von einem Benutzer rotiert wird, um den Arm 15 zu verlängern bzw. zu verkürzen.In the present case, the clamping device 14 is held on the frame segment 6 with the two openings 13 and is arranged between the two openings 13 . The clamping device 14 includes a frame segment 6 perpendicularly projecting arm 15, at the free end of which a portion of the cable 12 is held and whose Length is variable to tighten the rope 12. For this purpose, the arm 15 is formed in two parts, one in which 1 and 2 lower part 16 of the arm 15 an internal thread and the other, in the 1 and 2 upper part 17 has an external thread. By rotating the upper part 17 by a user, the upper part 17 of the arm 15 can be moved out of or into the lower part 16 and thus the length of the arm 15 comprising the two parts 16, 17 can be changed. A user can tension the cable 12 by extending or rotating the upper part 17 (cf. 1 , which shows the tensioned state of the cable 12). The tension can be released by moving or rotating the upper part 17 (cf. 2 , which shows the cable 12 in the non-tensioned state). It should be noted that it is also possible in a completely analogous manner for the lower part 16 to be held rotatably on the segment 6 and for the lower part 16 to be rotated by a user in order to lengthen or shorten the arm 15 .

Am oberen Ende des oberen Teils 17 des Arms 15 ist ein Sechskantkopf 18 ausgebildet, an welchem der Benutzer von Hand oder mit einem geeigneten Werkzeug angreifen kann, um die Drehbewegung des oberen Teils 17 des Arms 15 zu bewirken. An dem Sechskantkopf 18 gehalten, und zwar an der von dem Rahmensegment 6 abgewandten Seite dieses, ist ein Halteelement 19, von dem ein Abschnitt des Seils 12 aufgenommen werden kann. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Halteelemente 19 als Kappe mit einer darin vorgesehenen Aufnahmenut 20 für einen Abschnitt des Seils 12 ausgebildet. Die Nut 20 ist hier an ihrer von dem Rahmensegment 6 wegweisenden Seite offen ausgebildet. Alternativ zu einer solchen offenen Nut 20 kann natürlich auch ein Kanal zur Aufnahme eines Seilabschnitts in dem Halteelement 19 vorgesehen sein, aus welchem der Seilabschnitt dann nicht heraustreten kann. Das Haltelement 19 und der Sechskantkopf 18 sind bewegbar, konkret drehbar aneinander gelagert, so dass das Halteelement 19 in der in den 1 und 2 dargestellten Position verbleiben kann, wenn der obere Teil 17 des Arms 15 rotiert wird, um die Armlänge zu variieren.At the upper end of the upper part 17 of the arm 15 is formed a hexagonal head 18 which the user can grip by hand or with a suitable tool to cause the upper part 17 of the arm 15 to rotate. Held on the hexagonal head 18, specifically on the side facing away from the frame segment 6, is a holding element 19, by which a section of the cable 12 can be received. In the exemplary embodiment shown, the holding element 19 is designed as a cap with a receiving groove 20 provided therein for a section of the cable 12 . The groove 20 is open here on its side pointing away from the frame segment 6 . As an alternative to such an open groove 20, a channel for receiving a cable section can of course also be provided in the holding element 19, from which the cable section can then not emerge. The retaining element 19 and the hexagon head 18 are movable, specifically rotatably mounted on one another, so that the retaining element 19 in the 1 and 2 position shown can remain when the upper part 17 of the arm 15 is rotated to vary the arm length.

Etwa mittig des Rahmens 2 sind ferner zwei Stützstreben 21 vorgesehen, die jeweils mit zwei Rahmensegmenten 3-8, konkret mit zwei im zusammengesetzten Gebrauchszustand einander gegenüberliegenden Rahmensegmenten 3-8 lösbar verbindbar bzw. verbunden sind. Die Stützstreben 21 sind bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel in Analogie zu den Rahmensegmenten 3-8 ebenfalls hohl und länglich ausgebildet, konkret ebenfalls durch Vierkantrohre gegeben. Sie bestehen bei dem Beispiel aus Metall, nämlich Stahl, wobei dies rein beispielhaft zu verstehen ist. Die lösbare Verbindung der Stützstreben 21 mit den beiden Rahmensegmenten 4, 8 ist in Analogie zu der lösbaren Verbindung der Rahmensegmente 3-8 untereinander über Steckverbindungen realisiert. Dabei ragen von dem Rahmensegment 4 und dem Rahmensegment 8 jeweils zwei T-Zapfen 10 senkrecht nach innen hin ab, auf welche je ein hohles Ende einer Stützstrebe 21 aufsteckbar bzw. aufgesteckt ist. Durch die Stützstreben kann die Stabilität der Tür 1 erhöht werden.Approximately in the middle of the frame 2, two support struts 21 are also provided, which can be connected or are connected to two frame segments 3-8, specifically to two frame segments 3-8 lying opposite one another in the assembled state of use. In the exemplary embodiment shown, the support struts 21 are also hollow and elongate in analogy to the frame segments 3-8, specifically also given by square tubes. In the example, they are made of metal, namely steel, and this is to be understood purely as an example. The detachable connection of the support struts 21 to the two frame segments 4, 8 is realized in analogy to the detachable connection of the frame segments 3-8 to each other via plug connections. In this case, two T-pins 10 protrude vertically inwards from the frame segment 4 and the frame segment 8, onto each of which a hollow end of a support strut 21 can be attached or attached. The stability of the door 1 can be increased by the support struts.

Wie angemerkt, umfassen die dargestellten Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer abnehmbarer Türen 1 ferner einen Bezug 4 mit bzw. aus einem flexiblen Material, der im zusammengesetzten Gebrauchszustand des Rahmens 2 auf den Rahmen 2 aufziehbar oder aufgezogen ist (zum aufgezogenen Zustand vgl. die 3, 4 und 5). Aufgrund des Bezuges 9 wird es insbesondere möglich, eine Türöffnung flächig abzudecken bzw. zu verschließen und so insbesondere auch vor Wind und Regen zu schützen.As noted, the illustrated embodiments of removable doors 1 according to the invention also comprise a cover 4 with or made of a flexible material, which can be pulled or pulled onto the frame 2 when the frame 2 is in the assembled state of use (for the pulled-up state cf 3 , 4 and 5 ). Due to the cover 9, it is possible in particular to cover or close a door opening over a large area and thus in particular to protect it from wind and rain.

Wie man in den Figuren erkennt, ist der jeweilige Bezug 9 mit Spiel bzw. Überstand an die Form und Größe des zusammengesetzten Rahmens 2 angepasst. Er ist derart dimensioniert, dass er den zusammengesetzten Rahmen 2 vollständig überspannen und sich seitlich noch über diesen hinaus erstrecken, mit anderen Worten über diesen überstehen kann. Der überstehende Randbereich 22 ist, wie die 3 bis 5 zeigen, zur Befestigung des Bezuges 9 um den Rahmen 2 geklappt und nach innen zurückgeschlagen, so das ein „Überlappabschnitt" vorliegtAs can be seen in the figures, the respective cover 9 is adapted to the shape and size of the assembled frame 2 with play or overhang. It is dimensioned in such a way that it completely spans over the assembled frame 2 and also extends laterally beyond it, in other words it can protrude beyond it. The protruding edge portion 22 is like that 3 until 5 show folded to attach the cover 9 to the frame 2 and folded back inward, so that there is an "overlap section".

Es sind Befestigungsmittel zur lösbaren Befestigung des Bezuges 9 an dem Rahmen 2 vorgesehen. Die 3 bis 5 zeigen dabei drei verschiedenen Varianten möglicher Befestigungsmittel.Fastening means for detachably fastening the cover 9 to the frame 2 are provided. the 3 until 5 show three different variants of possible fasteners.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 sind Klettverschlüsse 23 vorgesehen, die in an sich bekannter Weise jeweils zwei Klettelemente 24, 25 umfassen. Die Klettelemente 24, 25 sin allesamt auf der inneren Seite des Bezuges 9 befestigt, die im bestimmungsgemäß montierten Zustand der Tür 1 zum Fahrzeuginnenraum weist. Für jeden Klettverschluss 23 gilt, dass das eine zu diesem gehörige Klettelement 24 am äußeren Rand des Bezuges 9 befestigt, etwa mit diesen vernäht ist, und das zweite an einer radial weiter innen liegenden Position. Die Elemente 24, 25 sind jeweils so positioniert, dass sie übereinandergelegt werden können, wenn der Bezug 9 auf den Rahmen gelegt und dessen Randbereich 22 umgeklappt wird, wie es in den 3 bis 5 gezeigt ist.In the embodiment according to 3 Velcro fasteners 23 are provided, each comprising two Velcro elements 24, 25 in a manner known per se. The Velcro elements 24, 25 are all attached to the inner side of the cover 9, which faces the vehicle interior when the door 1 is installed as intended. It applies to each Velcro fastener 23 that one of the Velcro elements 24 belonging to it is fastened to the outer edge of the cover 9, for example sewn to it, and the second one at a radially further inward position. The elements 24, 25 are each positioned so that they can be superimposed when the reference 9 is placed on the frame and its edge portion 22 is folded, as shown in Figs 3 until 5 is shown.

In Abweichung zu dem Beispiel aus 3 sind die Befestigungsmittel für den Bezug 9 bei dem Beispiel aus 4 durch Druckknöpfe 26 gegeben, die in ebenfalls an sich bekannter Weise und Analogie zu den Klettverschlüssen 23 jeweils zwei Druckelemente 27, 28 umfassen, die ähnlich an dem Bezug 9 angeordnet sind, wie die Klettelemente 24, 25.Deviating from the example 3 the fastening means for the cover 9 are off in the example 4 given by snaps 26, which, in a manner which is also known per se and in analogy to the hook and loop fasteners 23, each comprise two pressure elements 27, 28 which are arranged on the cover 9 in a manner similar to the hook and loop elements 24, 25.

Die 5 zeigt schließlich eine dritte Variante der lösbaren Bezugbefestigung. Hier weist der Bezug 9 in seinem äußeren Randbereich einen umlaufenden Fixierkanal 29 auf, durch den sich ein Fixierseil 30 erstreckt. Der umlaufende Kanal 29 kann beispielsweise durch Umschlagen des Bezuges 9 und vorsehen zweier umlaufender Nähte erhalten worden sein. Es ist ferner ein Fixierelement 31 vorgesehen, durch welches sich zwei Abschnitte des Fixierseils 30 erstrecken. Das Fixierelement 31 ist an unterschiedlichen Positionen an dem Fixierseil 30 lösbar befestigbar. Hierfür kann das Fixierelement 31 beispielsweise eines oder mehrere Federelemente umfassen, die von einem Benutzer zusammengedrückt werden, um die Seilabschnitte freizugeben, und oder einen geeigneten Rastmechanismus, so dass Fixierelement von den Seilabschnitten gelöst und die Position des Fixierelementes 31 an den Seilabschnitten verändert werden kann. Um den Bezug 9 vom Rahmen 2 zu entfernen bzw. auf den Rahmen 2 aufzuziehen, ist das Fixierelement 31 in Richtung der freien Enden des Fixierseils 30 zu bewegen, um die „Schleife" zu vergrößern und Platz dafür zu schaffen. Um den Bezug 9 lösbar zu befestigen wird das Fixierelement so weit wie möglich von den freien Enden wegbewegt, um den Umfang der „Schleife" zu reduzieren und ein Ablösen von dem Rahmen 2 zu verhindern.the 5 finally shows a third variant of the detachable cover attachment. Here, the cover 9 has a circumferential fixing channel 29 in its outer edge area, through which a fixing cable 30 extends. The circumferential channel 29 can have been obtained, for example, by turning the cover 9 over and providing two circumferential seams. A fixing element 31 is also provided, through which two sections of the fixing cable 30 extend. The fixing element 31 can be detachably attached to the fixing cable 30 at different positions. For this purpose, the fixing element 31 can comprise, for example, one or more spring elements that are pressed together by a user in order to release the cable sections, and/or a suitable latching mechanism so that the fixing element can be released from the cable sections and the position of the fixing element 31 on the cable sections can be changed. To remove the cover 9 from the frame 2 or to pull it onto the frame 2, the fixing element 31 is to be moved in the direction of the free ends of the fixing cable 30 in order to enlarge the "loop" and create space for it. The cover 9 can be removed to fasten, the fixing element is moved away from the free ends as far as possible in order to reduce the circumference of the "loop" and prevent detachment from the frame 2.

Es sei angemerkt, dass alternativ zu einem umlaufenden Fixierkanal 29 auch eine Mehrzahl von beispielsweise äquidistant beabstandeten Ösen - z.B. aus Stoff oder auch anderen Materialien - im äußeren Randbereich des Bezuges 9 vorgesehen sein könnte, durch welche sich ein Fixierseil 30 erstreckt. Durch eine solche Ausgestaltung kann die lösbare Befestigung in analoger Weise erzielt werden.It should be noted that, as an alternative to a circumferential fixing channel 29, a plurality of, for example, equidistant eyelets - e.g. made of fabric or other materials - could be provided in the outer edge area of the cover 9, through which a fixing cable 30 extends. With such a configuration, the detachable attachment can be achieved in an analogous manner.

Auch wenn die drei vorstehend beschriebenen Befestigungsmöglichkeiten für den Bezug 9 in den 3, 4 und 5 alternativ dargestellt sind, ist es natürlich auch möglich, diese zu kombinieren, etwa Klettverschlüsse 23 und Druckknöpfe 26 in Kombination vorzusehen.Even if the three mounting options for the cover 9 described above in the 3 , 4 and 5 are shown as an alternative, it is of course also possible to combine them, for example to provide Velcro fasteners 23 and snap fasteners 26 in combination.

Der Bezug 9 der dargestellten Ausführungsbeispiele umfasst Stoff, in den ein als Fenster dienender durchsichtiger Folienabschnitt 32 integriert ist. Der Folienabschnitt 32 kann von einem Reißverschluss eingefasst sein, um ihn - analog zu einem konventionellen Glasfenster - öffnen zu können.The cover 9 of the exemplary embodiments shown comprises material into which a transparent film section 32 serving as a window is integrated. The foil section 32 can be enclosed by a zip fastener in order to be able to open it—similar to a conventional glass window.

Schließlich umfasst die erfindungsgemäße abnehmbare Tür 1 wie konventionelle Türen Scharnierelemente und ein Schließelement. In den 3 bis 5 sind nur an dem Rahmen 2 befestigte, etwa an diesen angeschweißte Platten schematisch angedeutet, welche solche Elemente tragen können. Die Platten 33 sind dabei dafür bestimmt, je ein Scharnierelement zu tragen und die 34 ein Schlosselement. Die Scharnierelemente und das Schlosselement bilden - in Analogie zu konventionellen, massiven Türen - mit weiteren Elementen, die an einem Fahrzeug vorgesehen sind, für welches die Tür 1 bestimmt ist, ein Scharnier bzw. Schloss. Deren konkrete Ausgestaltung wird sich danach richten, wie diese Elemente des Fahrzeugs ausgestaltet sind, um die gewünschte Zusammenwirkung zu erzielen. Wie man in den Figuren erkennt, weisen die Bezüge 9 an entsprechenden Stellen jeweils Aussparungen auf, durch welche an den Platten 33, 34 gehaltenen Elemente ragen können.Finally, like conventional doors, the removable door 1 according to the invention comprises hinge elements and a closing element. In the 3 until 5 are only attached to the frame 2, such as welded plates schematically indicated, which can carry such elements. The plates 33 are intended to carry a hinge element and the 34 a lock element. In analogy to conventional solid doors, the hinge elements and the lock element form a hinge or lock with other elements which are provided on a vehicle for which the door 1 is intended. Their specific design will depend on how these elements of the vehicle are designed in order to achieve the desired interaction. As can be seen in the figures, the references 9 each have recesses at corresponding points, through which elements held on the plates 33, 34 can protrude.

Aufgrund des in die mehreren Segmente 3-8 zerlegbaren Rahmens 2 und des abnehmbaren Bezugs 9 wird eine besonders platzsparende und sichere Lagerung der Tür 1 möglich, wenn diese abgenommen ist und nicht benötigt wird. Da die Segmente 3-8 auf das Seil 12 aufgezogen sind, wird in besonderer Weise die Montage und Demontage des Rahmens 2 durch einen Benutzer erleichtert. Sie gestaltet sich sehr einfach, sicher und intuitiv, da durch die Aufreihung der Rahmensegmente 3-8 auf dem Seil 12 analog zu der Aufreihung von Perlen auf einer Kette die Positionen der Segmente 3-8 im Rahmen 2 festgelegt sind, so dass kein „try and error" und keine Anleitung erforderlich sind. Auch kann die Zugehörigkeit zu der jeweiligen Türöffnung (Fahrer- oder Beifahrerseite) klar erkannt werden.Due to the fact that the frame 2 can be dismantled into several segments 3-8 and the removable cover 9, the door 1 can be stored in a particularly space-saving and safe manner when it has been removed and is not needed. Since the segments 3-8 are mounted on the cable 12, the assembly and disassembly of the frame 2 is facilitated by a user in a special way. It is very simple, safe and intuitive, since the positions of the segments 3-8 in the frame 2 are fixed by the line-up of the frame segments 3-8 on the rope 12, analogous to the line-up of beads on a chain, so that no "try and error" and no instructions are required. The affiliation to the respective door opening (driver's or passenger's side) can also be clearly identified.

Für eine ganz besonders platzsparende Lagerung kann die Spannvorrichtung 14 lösbar an dem Rahmen, vorliegend dem Rahmensegment 6 gehalten sein, so dass sie von einem Benutzer von dem Rahmensegment 6 abgenommen, mit anderen Worten getrennt werden kann, wenn der Rahmen 2 zerlegt wird. Die Spannvorrichtung 14 ragt dann nicht mehr senkrecht von dem Rahmensegment 6 ab, sondern kann im abgenommenen Zustand beispielsweise auch parallel zu den Segmenten 3-8 gelagert werden. Die lösbare Halterung kann beispielsweise über eine Schraub- oder auch Steckverbindung zwischen dem unteren Teil 16 des Arms 15 und dem Rahmensegment 6 realisiert sein.For a particularly space-saving storage, the clamping device 14 can be detachably held on the frame, in this case the frame segment 6, so that it can be removed from the frame segment 6 by a user, in other words separated, when the frame 2 is disassembled. The clamping device 14 then no longer protrudes perpendicularly from the frame segment 6, but can also be stored, for example, parallel to the segments 3-8 when removed. The detachable mount can be implemented, for example, via a screw or plug connection between the lower part 16 of the arm 15 and the frame segment 6 .

In der 6 ist die Spannvorrichtung 14 im abgenommenen Zustand dargestellt. Daneben sind die Rahmensegmente 3-8 im zerlegten und platzsparend angeordneten Zustand gezeigt. Es sei betont, dass die Rahmensegment 3-8 natürlich noch dichter und insbesondere paralleler angeordnet werden können, als es in der schematischen 6 aus Gründen der Übersichtlichkeit und besseren Erkennbarkeit der einzelnen Segmente 3-8 gezeigt ist. Auch kann die im zerlegten Zustand „überschüssige" Länge des Seils 12 geringer ausfallen, als es in der rein schematischen 6 erscheint. Weiterhin können die beiden Querstreben 21, die in 6 links neben den Segmenten 3-8 und der Spannvorrichtung 14 gezeigt sind, deutlich dichter an den Rahmensegmenten 3-8 gelagert werden. Als besonders geeignet hat es sich erwiesen, wenn der zerlegte Rahmen 2, die Querstreben 21 und die abgenommene Spannvorrichtung 14 in einer geeignet dimensionierten Aufbewahrungstasche dicht aneinander liegend gelagert werden. Es ist auch möglich, dass ein zu der Tür 1 gehöriger Bezug 9 mit in einer solchen Tasche aufbewahrt wird.In the 6 the clamping device 14 is shown in the removed state. In addition, the frame segments 3-8 are shown in the disassembled and space-savingly arranged state. It should be emphasized that the frame segment 3-8 can of course be arranged more densely and in particular more parallel than in the schematic 6 for reasons of clarity and better recognition of the individual segments 3-8 is shown. Also can the disassembled state "excess" length of the rope 12 are less than in the purely schematic 6 appears. Furthermore, the two cross braces 21, which are 6 are shown to the left of the segments 3-8 and the clamping device 14, are stored significantly closer to the frame segments 3-8. It has proven to be particularly suitable if the dismantled frame 2, the cross braces 21 and the removed clamping device 14 are stored lying close together in a suitably dimensioned storage bag. It is also possible for a cover 9 belonging to the door 1 to be kept in such a pocket.

Es sei angemerkt, dass eine erfindungsgemäße abnehmbare Tür 1 nicht zwingend einen flexiblen Bezug 9 umfassen muss. So kann etwa auch der in 1 dargestellte Rahmen 2 nebst Querstreben 21 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen abnehmbaren Tür 1 darstellen. Diese kann zwar nicht verhindern, dass Wind oder Regen in den Fahrzeuginnenraum eindringen. Ein Herausfallen von Insassen oder größeren Gegenständen kann jedoch auch ohne Bezug 9 zuverlässig verhindert werden.It should be noted that a removable door 1 according to the invention does not necessarily have to include a flexible covering 9 . For example, the in 1 illustrated frame 2 together with cross braces 21 represent an exemplary embodiment of a removable door 1 according to the invention. This cannot prevent wind or rain from penetrating the vehicle interior. However, occupants or larger objects can also be reliably prevented from falling out without cover 9 .

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Claims

Removable vehicle door (1) with a frame (2) which is divided into a plurality of frame segments (3-8) which can be detachably connected or connected to one another, so that the frame (2) can be used in an assembled state in which the frame segments (3-8) are detachably connected to each other in a predetermined order, can be converted into a disassembled storage state in which the frame segments (3-8) are separated from one another to enable space-saving storage, and vice versa, the frame segments (3-8) each having a have inner channel (11) open on two sides, and wherein a cable (12) is provided, onto which the frame segments (3-8) are drawn, so that the cable (12) through the inner channel (11) of the respective Frame segment (3-8), wherein the frame segments (3-8) are mounted on the cable (12) in that order in which they can be releasably connected to one another for use.

Removable vehicle door (1) after claim 1 , characterized in that a tensioning device (14) is provided with which the cable (12) extending through the inner channels (11) of the frame segments (3-8) can be brought into a tensioned state when the frame segments (3- 8) are detachably connected to each other.

Removable vehicle door (1) after claim 2 , characterized in that the arrangement is such that tensioning the cable (12) by means of the tensioning device (14) causes the frame segments (3-8) to be tensioned with one another, preferably in the circumferential direction of the frame (2).

Detachable vehicle door (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that two openings (13) are provided in one of the frame segments (3-8) and the cable (12) through one of the two openings (13) from the inner channel (11) of the frame segment (3-8) and runs back through the other of the two openings (13) into the inner channel (11).

Detachable vehicle door (1) according to claim one of claims 2 or 3 and claim 4 , characterized in that the clamping device (14) is held on the frame segment (3-8) with the two openings (13) and is arranged between the two openings (13), preferably wherein the clamping device (14) has one of the frame segment ( 3-8) projecting arm (15) at the end of which a portion of the cable (12) is held and the length of which is variable in order to tension the cable (12).

Removable vehicle door (1) according to one of claims 2 , 3 or 5 , characterized in that the clamping device (14) is releasably held on the frame (2), in particular on one of the frame segments (3-8).

Removable vehicle door (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the frame segments (3-8) are hollow, preferably, wherein the interior of the respective hollow frame segment (3-8) forms the inner channel (11) through which the cable (12) extends, and/or that the frame segments (3-8) are elongate.

Removable vehicle door (1) after claim 7 , characterized in that the frame segments (3-8) are designed as tubular profiles, preferably as square tubular profiles.

Removable vehicle door (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the frame segments (3-8) has a straight and at least one curved section and/or that at least one of the frame segments (3-8) is straight.

Removable vehicle door (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the frame segments (3-8) have connecting elements (10) for achieving the detachable connection.

Removable vehicle door (1) after claim 10 , characterized in that the connecting elements (10) are embodied as plug-in connection elements which can be inserted to achieve the detachable connection, preferably, the plug-in connection elements each being embodied and arranged in such a way that the insertion direction is oriented at least essentially in the circumferential direction of the frame (2). is.

Removable vehicle door (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one support strut (21) is provided, in particular the at least one support strut (21) having two frame segments (3-8), preferably two lying opposite one another when assembled Frame segments (3-8), releasably connectable or connected.

Removable vehicle door (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that a reference (9) with a flexible Material is provided which can be pulled or pulled onto the frame (2) when the frame (2) is in the assembled state of use.

Removable vehicle door (1) after Claim 13 , characterized in that fastening means (23-31) are provided for detachably fastening the cover (9) to the frame (2).

Removable vehicle door (1) after Claim 13 or 14 , characterized in that the cover (9) is dimensioned in such a way that it completely spans the assembled frame (2) and can still extend laterally beyond it.

Removable vehicle door (1) after Claim 14 and 15 , characterized in that fastening means (23-31) are provided in the outer edge area of the cover (9).

Removable vehicle door (1) after Claim 16 , characterized in that the cover (9) has a peripheral fixing channel (29) or a plurality of eyelets in its outer edge region, and a fixing cable (30) extends through the peripheral fixing channel (29) or the plurality of eyelets, preferably wherein a fixing element (31) is provided, through which two sections of the fixing cable (30) extend, wherein the fixing element (31) can be releasably attached to the fixing cable (30) at different positions.

Removable vehicle door (1) according to one of Claims 14 until 17 , characterized in that the fastening means comprise at least one snap fastener (26) and/or at least one Velcro fastener (23).