DE102021104010B4 - Rail system with a support element and anchor for a support element of a rail system - Google Patents

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Abstract

Anker (400) für ein Stützelement (200) eines Schienensystems (100), umfassend:einen Ankerkörper (410), der mit dem Stützelement (200) verbindbar ist;einen gezahnten Ankerabschnitt (412), der eine Vielzahl von Ankerzähnen (416) umfasst, die so konfiguriert sind, dass sie in eine Vielzahl von Schienenzähnen (156) eines gezahnten Abschnitts (154) einer Schienenanordnung (104) eingreifen; undein Ankerelement (414), das so konfiguriert ist, dass es den Eingriff zwischen der Vielzahl von Ankerzähnen (416) und der Vielzahl von Schienenzähnen (156) erleichtert;wobei der Ankerkörper (410), der gezahnte Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) miteinander verbunden sind, um gemeinsam einen Hakenabschnitt (408) zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er mit dem gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) in Eingriff kommt, wobeider Ankerkörper (410) eine Drehachse (402) aufweist, die an oder um ein erstes Ende (404) des Ankerkörpers (410) angeordnet ist;der gezahnte Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) an oder um ein zweites Ende (406) des Ankerkörpers (410) verbunden sind, das gegenüber dem ersten Ende (404) des Ankerkörpers (410) angeordnet ist; undder gezahnte Ankerabschnitt (412) zwischen dem Ankerkörper (410) und dem Ankerelement (414) angeordnet ist.Anchor (400) for a support element (200) of a rail system (100), comprising:an anchor body (410) connectable to the support element (200);a toothed anchor section (412) comprising a plurality of anchor teeth (416). , configured to engage a plurality of rail teeth (156) of a toothed portion (154) of a rail assembly (104); andan anchor member (414) configured to facilitate engagement between the plurality of anchor teeth (416) and the plurality of rail teeth (156);wherein the anchor body (410), the toothed anchor portion (412), and the anchor member ( 414) are interconnected to collectively form a hook portion (408) configured to engage the toothed portion (154) of the rail assembly (104), the anchor body (410) having a pivot axis (402). disposed at or about a first end (404) of the anchor body (410); the toothed anchor portion (412) and the anchor member (414) are connected at or about a second end (406) of the anchor body (410), which is opposite the first end (404) of the anchor body (410); andthe toothed anchor portion (412) is disposed between the anchor body (410) and the anchor member (414).

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL FIELD

Die vorliegende Offenbarung betrifft im Allgemeinen ein Schienen/Gleissystem und/oder Stützelemente, die für die Verbindung mit, die Bewegung entlang/relativ zu und die Entfernung von Gleisen/Schienen konfiguriert sind, umfassend Sitzelemente und Gleise/Schienen, die zum Beispiel in Verbindung mit Fahrzeugsitzen verwendet werden können.The present disclosure relates generally to a rail/track system and/or support members configured for connection to, movement along/relative to, and removal from rails/rails, including seating members and rails/rails configured in conjunction with, for example Vehicle seats can be used.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Diese Hintergrundbeschreibung wird im Folgenden nur zur Verfügung gestellt, um den Kontext zu verdeutlichen. Daher wird jeder Aspekt dieser Hintergrundbeschreibung, soweit er nicht anderweitig als Stand der Technik qualifiziert ist, weder ausdrücklich noch stillschweigend als Stand der Technik gegenüber der vorliegenden Offenbarung anerkannt.This background description is provided below only to provide context. Therefore, any aspect of this background description, unless otherwise qualified as prior art, is not expressly or implicitly acknowledged as prior art relative to the present disclosure.

Aus US 2020 / 0 009 995 A1 ist eine Fahrzeugsitzverstellung mit einem Schienensystem bekannt. DE 601 00 054 T2 zeigt die Verankerung und Verriegelung von Kraftfahrzeugsitzen auf Längsleitschienen. US 4 804 229 A offenbart ein System zum Verstellen der Position eines Sitzes auf Basis von zwei Schienen. US 5 785 387 A zeigt ebenfalls ein System zur Sitzverstellung mittels zwei Schienen. Aus CN 1 04 648 190 A ist ein System zur Verbesserung der Verriegelung von Schienensystemen bekannt. DE 10 2019 206 304 A1 offenbart eine Schienenanordnung für einen Fahrzeugsitz mit zwei Seitengliedern. Aus DE 196 02 250 A1 ist eine manuelle Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes mittels einem Führungsrahmen und einem Sperrglied bekannt.Out of US 2020 / 0 009 995 A1 a vehicle seat adjustment with a rail system is known. DE 601 00 054 T2 shows the anchoring and locking of motor vehicle seats on longitudinal guide rails. US 4,804,229 A discloses a system for adjusting the position of a seat based on two rails. US 5,785,387 A also shows a system for seat adjustment using two rails. Out of CN 1 04 648 190 A a system for improving the locking of rail systems is known. DE 10 2019 206 304 A1 discloses a track assembly for a vehicle seat with two side members. Out of DE 196 02 250 A1 a manual longitudinal adjustment of a vehicle seat by means of a guide frame and a locking member is known.

Einige Schienensysteme können Stützelemente aufweisen, die möglicherweise keine ausreichende Funktionalität zur Verfügung stellen, kompliziert in der Bedienung und/oder Anordnung sind und/oder nicht effizient arbeiten. Zum Beispiel können einige Stützelemente nicht effektiv und/oder effizient in eine Schiene einer Schienenanordnung eingreifen.Some rail systems may have support elements that may not provide sufficient functionality, are complicated to operate and/or arrange, and/or do not operate efficiently. For example, some support elements may not effectively and/or efficiently engage a rail of a rail assembly.

Es besteht der Wunsch nach Lösungen/Optionen, die eine oder mehrere Herausforderungen oder Unzulänglichkeiten von Schienensystemen minimieren oder beseitigen. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Handhabung und Zuverlässigkeit von Sitzverstellungen zu verbessern. Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Anker gemäß Anspruch 1 oder ein Schienensystem gemäß Anspruch 10 oder Anspruch 12. Die vorstehende Diskussion dient nur zur Veranschaulichung von Beispielen aus dem vorliegenden Bereich und stellt keine Verleugnung des Anwendungsbereichs dar.There is a desire for solutions/options that minimize or eliminate one or more challenges or shortcomings of rail systems. The object of the present invention is to improve the handling and reliability of seat adjustments. This task is solved by an anchor according to claim 1 or a rail system according to claim 10 or claim 12. The above discussion serves only to illustrate examples from the present area and does not represent a denial of the scope of application.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

In Ausführungsformen umfasst ein Anker für ein Stützelement eines Schienensystems einen Ankerkörper, einen gezahnten Ankerabschnitt und ein Ankerelement. Der Ankerkörper ist mit dem Stützelement verbindbar. Der gezahnte Ankerabschnitt umfasst eine Vielzahl von Ankerzähnen, die so konfiguriert sind, dass sie in eine Vielzahl von Schienenzähnen eines gezahnten Abschnitts einer Schienenanordnung eingreifen. Das Ankerelement ist so konfiguriert, dass es den Eingriff zwischen der Vielzahl von Ankerzähnen und der Vielzahl von Schienenzähnen erleichtert. Der Ankerkörper, der gezahnte Ankerabschnitt und das Ankerelement sind miteinander verbunden, um gemeinsam einen Hakenabschnitt zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er mit dem gezahnten Abschnitt der Schienenanordnung in Eingriff kommt.In embodiments, an anchor for a support member of a rail system includes an anchor body, a toothed anchor portion, and an anchor member. The anchor body can be connected to the support element. The toothed anchor portion includes a plurality of anchor teeth configured to engage a plurality of rail teeth of a toothed portion of a rail assembly. The anchor member is configured to facilitate engagement between the plurality of anchor teeth and the plurality of rail teeth. The anchor body, the toothed anchor portion, and the anchor member are connected together to collectively form a hook portion configured to engage the toothed portion of the rail assembly.

In Ausführungsformen umfasst ein Schienensystem eine Schienenanordnung und eine Stützanordnung. Die Schienenanordnung umfasst einen gezahnten Abschnitt. Die Stützanordnung umfasst ein Stützelement, das lösbar und einstellbar mit der Schienenanordnung verbunden ist. Der gezahnte Zahnabschnitt umfasst eine Vielzahl von Schienenzähnen. Das Stützelement umfasst einen Anker, der zum Verbinden der Stützanordnung mit der Schienenanordnung konfiguriert ist. Der Anker umfasst eine Vielzahl von Ankerzähnen, die so konfiguriert sind, dass sie in die Vielzahl von Schienenzähnen eingreifen. Der Anker ist in eine Eingriffsposition einstellbar, in der der Anker und der gezahnte Zahnabschnitt miteinander in Eingriff sind. Der Anker ist in eine Außereingriffsposition einstellbar, in der der Anker und der gezahnte Abschnitt nicht miteinander in Eingriff stehen.In embodiments, a rail system includes a rail assembly and a support assembly. The rail assembly includes a toothed section. The support arrangement includes a support element which is releasably and adjustably connected to the rail arrangement. The toothed tooth section includes a plurality of rail teeth. The support member includes an anchor configured to connect the support assembly to the rail assembly. The anchor includes a plurality of anchor teeth configured to engage the plurality of rail teeth. The anchor is adjustable to an engagement position in which the anchor and the serrated tooth portion engage each other. The anchor is adjustable to a disengaged position in which the anchor and the toothed portion are not engaged with each other.

Die vorstehenden und andere mögliche Aspekte, Merkmale, Details, Nützlichkeiten und/oder Vorteile von Beispielen/Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung werden aus dem Lesen der folgenden Beschreibung und der Durchsicht der begleitenden Zeichnungen ersichtlich.The foregoing and other possible aspects, features, details, utilities, and/or advantages of examples/embodiments of the present disclosure will become apparent from reading the following description and reviewing the accompanying drawings.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Während die Ansprüche nicht auf eine bestimmte Abbildung beschränkt sind, kann ein Verständnis für verschiedene Aspekte durch die Diskussion verschiedener Beispiele gewonnen werden. Die Zeichnungen sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu, und bestimmte Merkmale können übertrieben dargestellt oder ausgeblendet sein, um einen innovativen Aspekt eines Beispiels besser zu veranschaulichen und zu erklären. Des Weiteren sind die hier beschriebenen beispielhaften Abbildungen nicht erschöpfend oder anderweitig einschränkend und nicht auf die genaue Form und Konfiguration beschränkt, die in den Zeichnungen gezeigt oder in der folgenden ausführlichen Beschreibung offenbart wird. Beispielhafte Abbildungen werden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen wie folgt ausführlich beschrieben:

  • 1A und 1B sind perspektivische Ansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Schienensystems gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 2 ist eine Endansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer Schienenanordnung gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung darstellt.
  • 3 ist eine Querschnittsansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer inneren Schiene gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung darstellt.
  • 4 ist eine seitliche Querschnittsansicht, die allgemein eine Ausführungsform eines Stützelements gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigt.
  • 5A und 5B sind perspektivische Ansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Ankers gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 6 und 7 sind perspektivische Explosionsansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Ankers gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 8 ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform eines Ankers und eines Gleiters gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigt.
  • 9A, 9B und 9C sind Ansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Ankers gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 10 ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform eines Ankers und einer inneren Schiene gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigt.
  • 11A und 11B sind Endansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Schienensystems mit einem Anker in einer Eingriffsposition bzw. einer Außereingriffsposition gemäß der Lehre der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 12A und 12B sind Querschnittsansichten, die allgemein eine Ausführungsform eines Schienensystems mit einem Anker in einer Außereingriffsposition bzw. einer Eingriffsposition gemäß den Lehren der vorliegenden Offenbarung zeigen.
  • 13A ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer Ankernocke und eines Ankers zeigt, wobei sich die Ankernocke in einer ersten Position befindet, die einer Eingriffsnockenstellung des Ankers entspricht, gemäß der Lehre der vorliegenden Offenbarung.
  • 13B ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer Ankernocke und eines Ankers zeigt, wobei sich die Ankernocke in einer zweiten Position befindet, die einer Außereingriffsposition des Ankers entspricht, gemäß der Lehre der vorliegenden Offenbarung.
  • 14A ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer Ankernocke und eines Ankers zeigt, wobei sich die Ankernocke in einer ersten Position befindet, die einer Eingriffsnockenstellung des Ankers entspricht, gemäß der Lehre der vorliegenden Offenbarung.
  • 14B ist eine perspektivische Ansicht, die allgemein eine Ausführungsform einer Ankernocke und eines Ankers zeigt, wobei sich die Ankernocke in einer zweiten Position befindet, die einer Außereingriffsposition des Ankers entspricht, gemäß der Lehre der vorliegenden Offenbarung.
While the claims are not limited to a particular illustration, an understanding of various aspects can be gained by discussing various examples. The drawings are not necessarily to scale and certain features may be exaggerated or hidden to better illustrate and explain an innovative aspect of an example. Furthermore, they are The exemplary illustrations described herein are not exhaustive or otherwise restrictive and are not limited to the precise form and configuration shown in the drawings or disclosed in the following detailed description. Exemplary illustrations are described in detail with reference to the drawings as follows:
  • 1A and 1B are perspective views generally showing an embodiment of a rail system in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 2 is an end view generally illustrating one embodiment of a rail assembly in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 3 is a cross-sectional view generally illustrating an embodiment of an inner rail in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 4 is a side cross-sectional view generally showing an embodiment of a support member in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 5A and 5B are perspective views generally showing an embodiment of an anchor in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 6 and 7 are exploded perspective views generally showing an embodiment of an anchor in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 8th is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor and a slider in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 9A , 9B and 9C are views generally showing an embodiment of an anchor in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 10 is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor and inner rail in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 11A and 11B are end views generally showing an embodiment of a rail system with an anchor in an engaged position and a disengaged position, respectively, in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 12A and 12B are cross-sectional views generally showing an embodiment of a rail system with an anchor in a disengaged position and an engaged position, respectively, in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 13A is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor cam and an anchor, wherein the anchor cam is in a first position corresponding to an engagement cam position of the anchor, in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 13B is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor cam and an anchor, wherein the anchor cam is in a second position corresponding to a disengaged position of the anchor, in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 14A is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor cam and an anchor, wherein the anchor cam is in a first position corresponding to an engagement cam position of the anchor, in accordance with the teachings of the present disclosure.
  • 14B is a perspective view generally showing an embodiment of an anchor cam and an anchor, wherein the anchor cam is in a second position corresponding to a disengaged position of the anchor, in accordance with the teachings of the present disclosure.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Es wird nun ausführlich auf Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung Bezug genommen, von denen Beispiele hierin beschrieben und in den begleitenden Zeichnungen dargestellt sind. Obwohl die vorliegende Offenbarung in Verbindung mit Ausführungsformen und/oder Beispielen beschrieben wird, ist die vorliegende Offenbarung nicht auf diese Ausführungsformen und/oder Beispiele beschränkt. Im Gegenteil, die vorliegende Offenbarung umfasst Alternativen, Modifikationen und Äquivalente.Reference will now be made in detail to embodiments of the present disclosure, examples of which are described herein and illustrated in the accompanying drawings. Although the present disclosure is described in connection with embodiments and/or examples, the present disclosure is not limited to these embodiments and/or examples. On the contrary, the present disclosure includes alternatives, modifications and equivalents.

In Ausführungsformen, wie allgemein in 1A und 1B dargestellt, kann ein Schienensystem 100 eine Stützanordnung 102 und/oder eine oder mehrere Schienenanordnungen 104 umfassen. Eine Stützanordnung 102 und/oder eine Schienenanordnung 104 kann ein elektrisches System (beispielsweise eines Fahrzeugs 108) umfassen und/oder mit diesem verbunden sein, das eine Steuerung und/oder eine Stromquelle umfassen kann.In embodiments, as generally in 1A and 1B As shown, a rail system 100 may include a support assembly 102 and/or one or more rail assemblies 104. A support assembly 102 and/or a rail assembly 104 may include and/or be connected to an electrical system (e.g., a vehicle 108), which may include a controller and/or a power source.

In Ausführungsformen, wie allgemein in 1A und 1B dargestellt, kann eine Schienenanordnung 104 mit einer Montagefläche 106 (beispielsweise einem Boden eines Fahrzeugs 108) verbunden und/oder in dieser angeordnet sein und die selektive Verbindung einer oder mehrerer Stützanordnungen 102 mit der Montagefläche 106 erleichtern. Eine Schienenanordnung 104 kann die Einstellung einer oder mehrerer Stützanordnungen 102 erleichtern, beispielsweise relativ zur Montagefläche 106 und/oder innerhalb eines Fahrzeugs 108. In Beispielen kann ein Schienensystem 100 mehrere Schienenanordnungen 104 umfassen, die so konfiguriert sein können, dass sie in einen entsprechenden Abschnitt einer Stützanordnung 102 eingreifen. Mehrere Schienenanordnungen 104 können mit einem Abschnitt der Montagefläche 106 (beispielsweise einem Boden, einer Wand, einer Decke usw.) verbunden sein, sich parallel zueinander erstrecken und/oder in einer seitlichen/queren Richtung (beispielsweise einer Y-Richtung) gegeneinander versetzt sein, so dass die Schienenanordnungen 104 im Allgemeinen/im Wesentlichen mit jeweiligen Außenseiten einer Stützanordnung 102 ausgerichtet sein können.In embodiments, as generally in 1A and 1B shown, a rail assembly 104 with a mounting surface 106 (at for example, a floor of a vehicle 108) and / or arranged in this and facilitate the selective connection of one or more support assemblies 102 to the mounting surface 106. A rail assembly 104 may facilitate adjustment of one or more support assemblies 102, for example, relative to the mounting surface 106 and/or within a vehicle 108. In examples, a rail system 100 may include multiple rail assemblies 104, which may be configured to fit into a corresponding portion of a Support arrangement 102 intervene. Multiple rail assemblies 104 may be connected to a portion of the mounting surface 106 (e.g., a floor, a wall, a ceiling, etc.), extend parallel to one another, and/or be offset from one another in a lateral/transverse direction (e.g., a Y direction), so that the rail assemblies 104 may be generally/substantially aligned with respective outer sides of a support assembly 102.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 2 dargestellt sind, kann eine Schienenanordnung 104 eine äußere Schiene 120 und/oder eine innere Schiene 150 umfassen. Eine äußere Schiene 120 und/oder eine innere Schiene 150 kann ein längliches Element sein, das sich allgemein in einer X-Richtung (beispielsweise einer Längsrichtung) erstreckt. Eine äußere Schiene 120 und/oder eine innere Schiene 150 kann die Bewegung und/oder Einstellung einer Stützanordnung 102 und/oder eines Stützelements 200 entlang einer Schienenanordnung 104 erleichtern. Zum Beispiel und ohne Einschränkung kann ein Stützelement 200 entlang einer oberen Oberfläche einer äußeren Schiene 120 über ein oder mehrere Rollelemente 220 rollen, und/oder ein Stützelement 200 kann selektiv in die äußere Schiene 120 und/oder die innere Schiene 150 eingreifen, um die relative Bewegung zwischen einer Stützanordnung 102 und einer Schienenanordnung 104 selektiv zu beschränken/steuern. Eine äußere Schiene 120 und/oder eine innere Schiene 150 kann eines oder mehrere aus einer Vielzahl von Materialien umfassen. Zum Beispiel und ohne Einschränkung kann die äußere Schiene 120 ein erstes Material (beispielsweise Aluminium) umfassen, das relativ leicht sein kann, und/oder die innere Schiene 150 kann ein zweites Material (beispielsweise Stahl) umfassen, das im Vergleich zum ersten Material relativ stark sein kann.In embodiments such as those generally in 2 As shown, a rail assembly 104 may include an outer rail 120 and/or an inner rail 150. An outer rail 120 and/or an inner rail 150 may be an elongated member extending generally in an X direction (e.g., a longitudinal direction). An outer rail 120 and/or an inner rail 150 may facilitate movement and/or adjustment of a support assembly 102 and/or a support member 200 along a rail assembly 104. For example, and without limitation, a support member 200 may roll along an upper surface of an outer rail 120 via one or more rolling members 220, and/or a support member 200 may selectively engage the outer rail 120 and/or the inner rail 150 to maintain the relative Selectively restrict/control movement between a support assembly 102 and a rail assembly 104. An outer rail 120 and/or an inner rail 150 may include one or more of a variety of materials. For example, and without limitation, the outer rail 120 may include a first material (e.g., aluminum) that may be relatively light, and/or the inner rail 150 may include a second material (e.g., steel) that may be relatively strong compared to the first material can be.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 2 dargestellt, kann eine äußere Schiene 120 einen Schienenbasisabschnitt 122 und zwei Schienenwandabschnitte (beispielsweise einen ersten Schienenwandabschnitt 124 und einen zweiten Schienenwandabschnitt 126) aufweisen, die von dem Schienenbasisabschnitt 122 vorstehen, um einen allgemein U-förmigen Querschnitt in einer Y-Z-Ebene (beispielsweise in einer Ebene senkrecht zu einer X-Richtung) zu bilden. Der U-förmige Querschnitt kann eine Schienenaufnahme 130 definieren, die so konfiguriert ist, dass sie einen Teil einer Stützanordnung 102 aufnimmt und/oder wenigstens vorübergehend festhält. Eine erste Schienenlippe/ein erster Schienenflügel 132 und eine zweite Schienenlippe/ein zweiter Schienenflügel 134 können von dem ersten Schienenwandabschnitt 124 bzw. dem zweiten Schienenwandabschnitt 126 nach innen aufeinander zu vorstehen. Eine Schienenöffnung 128 kann zwischen den beiden Schienenlippen 132, 134 definiert sein. Ein Teil einer Stützanordnung 102 kann in die Schienenöffnung 128 eingesetzt und selektiv in der Schienenaufnahme 130 gehalten werden. Eine äußere Schiene 120 kann einen ersten Rollabschnitt 136 und/oder einen zweiten Rollabschnitt 138 umfassen, die so konfiguriert sein können, dass sie in ein oder mehrere Rollelemente 220 eines Stützelements 200 eingreifen. Ein erster Rollabschnitt 136 kann an und/oder benachbart zu einer ersten Schienenlippe 132 (beispielsweise an oder um eine obere Fläche der äußeren Schiene 120) angeordnet sein. Ein zweiter Rollabschnitt 138 kann an und/oder benachbart zu einer zweiten Schienenlippe 134 angeordnet sein. Ein erster Rollabschnitt 136 und/oder der zweite Rollabschnitt 138 können beispielsweise als ein Steg konfiguriert sein, der von einer Schienenanordnung 104 in einer Z-Richtung vorsteht und/oder sich im Wesentlichen in einer X-Richtung entlang einiger oder aller Längen der äußeren Schiene 120 erstrecken kann.In embodiments, as generally in 2 As shown, an outer rail 120 may include a rail base portion 122 and two rail wall portions (e.g., a first rail wall portion 124 and a second rail wall portion 126) protruding from the rail base portion 122 to form a generally U-shaped cross section in a YZ plane (e.g., in a Plane perpendicular to an X direction). The U-shaped cross section may define a rail receptacle 130 configured to receive and/or at least temporarily retain a portion of a support assembly 102. A first rail lip/wing 132 and a second rail lip/wing 134 may project inward toward one another from the first rail wall portion 124 and the second rail wall portion 126, respectively. A rail opening 128 may be defined between the two rail lips 132, 134. A portion of a support assembly 102 may be inserted into the rail opening 128 and selectively retained in the rail receptacle 130. An outer rail 120 may include a first rolling portion 136 and/or a second rolling portion 138, which may be configured to engage one or more rolling members 220 of a support member 200. A first rolling portion 136 may be disposed on and/or adjacent a first rail lip 132 (e.g., on or around an upper surface of the outer rail 120). A second rolling portion 138 may be located on and/or adjacent to a second rail lip 134. For example, a first rolling portion 136 and/or the second rolling portion 138 may be configured as a web protruding from a rail assembly 104 in a Z direction and/or extending substantially in an X direction along some or all lengths of the outer rail 120 can extend.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 2 und 3 dargestellt sind, kann eine innere Schiene 150 teilweise und/oder vollständig innerhalb einer Schienenaufnahme 130 angeordnet sein. Eine innere Schiene 150 kann an einem Schienenbasisabschnitt 122 und/oder einem oder mehreren Schienenwandabschnitten 124, 126 einer äußeren Schiene 120 angeordnet und/oder mit diesen verbunden (beispielsweise befestigt) sein. Eine innere Schiene 150 kann beispielsweise einen allgemein L-förmigen Querschnitt umfassen. Eine innere Schiene 150 kann einen Hakenabschnitt 152 umfassen, der benachbart zu einem ersten Schienenwandabschnitt 124 und/oder einer ersten Schienenlippe 132 angeordnet sein und/oder sich benachbart dazu erstrecken kann.In embodiments such as those generally in 2 and 3 are shown, an inner rail 150 can be arranged partially and/or completely within a rail receptacle 130. An inner rail 150 may be disposed on and/or connected (e.g., secured) to a rail base portion 122 and/or one or more rail wall portions 124, 126 of an outer rail 120. For example, an inner rail 150 may include a generally L-shaped cross section. An inner rail 150 may include a hook portion 152 that may be disposed adjacent and/or extend adjacent to a first rail wall portion 124 and/or a first rail lip 132.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in den 2 und 3 dargestellt sind, kann eine Schienenanordnung 104 einen oder mehrere gezahnte Abschnitte 154 (beispielsweise Zahnstangen) umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie in ein Einstellzahnrad 250 einer Einstellanordnung 230 eingreifen. Ein gezahnter Abschnitt 154 kann jeweils einen oder mehrere Schienenzähne 156 umfassen. Ein gezahnter Abschnitt 154 kann sich im Allgemeinen in einer X-Richtung erstrecken, beispielsweise entlang eines Teils oder der gesamten Länge der inneren Schiene 150. Ein oder mehrere (beispielsweise alle) der Schienenzähne 156 können hintereinander angeordnet und/oder in X-Richtung zueinander ausgerichtet sein. Die Schienenzähne 156 können sich von dem gezahnten Zahnabschnitt 154 im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken und/oder vorstehen (beispielsweise nach unten in der Z-Richtung in Richtung der Montagefläche 106). Ein gezahnter Abschnitt 154 kann innerhalb einer Schienenaufnahme 130 angeordnet sein und/oder kann an einer Unterseite einer Schienenanordnung 104 angeordnet sein. Ein gezahnter Abschnitt 154 kann mit einer äußeren Schiene 120 und/oder einer inneren Schiene 150 verbunden und/oder als ein Teil davon ausgebildet sein. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann ein gezahnter Abschnitt 154 mit einer inneren Schiene 150 verbunden und/oder einstückig mit dieser ausgebildet sein, wie beispielsweise an oder um ein distales Ende eines Hakenabschnitts 152. Ein gezahnter Abschnitt 154 und/oder Schienenzähne 156 können benachbart zu einer Kante einer ersten Schienenlippe 132, die wenigstens teilweise eine Schienenöffnung 128 definiert, angeordnet sein und/oder sich im Wesentlichen mit dieser ausrichten/überlappen (beispielsweise in einer Z-Richtung).In embodiments such as those generally described in the 2 and 3 As shown, a rail assembly 104 may include one or more toothed portions 154 (e.g., racks) configured to engage an adjustment gear 250 of an adjustment assembly 230. A toothed section 154 may each include one or more rail teeth 156. A serrated section 154 can generally be found nen in an The rail teeth 156 may extend and/or protrude from the toothed tooth portion 154 generally in a Z direction (e.g., downward in the Z direction toward the mounting surface 106). A toothed section 154 may be disposed within a rail receptacle 130 and/or may be disposed on an underside of a rail assembly 104. A toothed portion 154 may be connected to and/or formed as a part of an outer rail 120 and/or an inner rail 150. For example, and without limitation, a toothed portion 154 may be connected to and/or integrally formed with an inner rail 150, such as at or around a distal end of a hook portion 152. A toothed portion 154 and/or rail teeth 156 may be adjacent an edge a first rail lip 132 that at least partially defines a rail opening 128 and/or substantially align/overlap with it (e.g. in a Z direction).

In Ausführungsformen, wie beispielsweise allgemein in 2 dargestellt, kann eine Schienenanordnung 104 einen oder mehrere elektrische Leiter 160 (beispielsweise Stromschienen) umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie einen oder mehrere Kontakte einer Stützanordnung 102 selektiv kontaktieren und/oder in Eingriff nehmen (beispielsweise elektrisch mit ihnen verbinden). Bei Beispielen kann ein Leiter 160 ein längliches Element sein, das sich in X-Richtung erstreckt und/oder einen allgemein U-förmigen Querschnitt aufweist, der sich in Y-Richtung (beispielsweise eine Querrichtung) öffnet. Ein Leiter 160 kann operativ mit einer Steuerung und/oder einer Stromquelle verbunden sein. Ein Leiter 160 kann mit einem ersten Schienenwandabschnitt 124 und/oder einem zweiten Schienenwandabschnitt 126 einer äußeren Schiene 120 und/oder einem anderen Abschnitt einer Schienenanordnung 104 verbunden sein. Ein Leiter 160 kann mit einer Schienenanordnung 104 über einen Isolator 170 verbunden sein, der so konfiguriert sein kann, dass er einen Leiter 160 von anderen Abschnitten einer Schienenanordnung 104 elektrisch isoliert/trennt. Ein Isolator 170 kann ein länglicher Körper sein, der sich in X-Richtung erstrecken kann und/oder so konfiguriert sein kann, dass er einen oder mehrere Leiter 160 aufnimmt und/oder festhält.In embodiments, such as generally in 2 As shown, a rail assembly 104 may include one or more electrical conductors 160 (e.g., bus bars) configured to selectively contact and/or engage (e.g., electrically connect to) one or more contacts of a support assembly 102. In examples, a conductor 160 may be an elongated member that extends in the X direction and/or has a generally U-shaped cross section that opens in the Y direction (e.g., a transverse direction). A conductor 160 may be operatively connected to a controller and/or a power source. A conductor 160 may be connected to a first rail wall portion 124 and/or a second rail wall portion 126 of an outer rail 120 and/or another portion of a rail assembly 104. A conductor 160 may be connected to a rail assembly 104 via an insulator 170, which may be configured to electrically isolate/isolate a conductor 160 from other portions of a rail assembly 104. An insulator 170 may be an elongated body that may extend in the X direction and/or may be configured to receive and/or retain one or more conductors 160.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt, kann eine Stützanordnung 102 ein Stützelement 200 umfassen. Eine Stützanordnung 102 und/oder ein Stützelement 200 kann manuell und/oder über eine Einstellanordnung 230 entlang einer Schienenanordnung 104 (beispielsweise in einer X-Richtung) eingestellt und/oder bewegt werden. Ein Stützelement 200 kann so konfiguriert sein, dass es mit einer Schienenanordnung 104 verbunden und von dieser entfernt werden kann (beispielsweise in einer vertikalen/Z-Richtung), beispielsweise an einer Vielzahl von Stellen entlang der Schienenanordnung 104. Ein Stützelement 200 kann beispielsweise und ohne Einschränkung einen Sitz, wie einen Fahrzeugsitz, und/oder eine oder mehrere andere Komponenten (beispielsweise Konsolen, Ladung, Gepäckträger, etc.) umfassen, mit ihm verbunden sein und/oder es unterstützen. Die Stützanordnung 102, das Stützelement 200 und/oder eine oder mehrere damit verbundene Komponenten können eine oder mehrere elektrische Komponenten umfassen (beispielsweise Steuerungen, Stromquellen, Sitzheizungen, Airbags, Luftkissen, Lüfter usw.). Ein Stützelement 200 kann beispielsweise als Basis, Bein und/oder Stützstruktur konfiguriert sein.In embodiments, as generally in 1A , 1B , 4 , 12A and 12B shown, a support arrangement 102 may include a support element 200. A support assembly 102 and/or a support member 200 may be adjusted and/or moved along a rail assembly 104 (e.g. in an X direction) manually and/or via an adjustment assembly 230. A support member 200 may be configured to be connectable to and removable from a rail assembly 104 (e.g., in a vertical/Z direction), for example, at a variety of locations along the rail assembly 104. A support member 200 may, for example, and without Restriction includes, is connected to and/or supports a seat, such as a vehicle seat, and/or one or more other components (e.g. consoles, cargo, luggage racks, etc.). The support assembly 102, the support member 200, and/or one or more associated components may include one or more electrical components (e.g., controls, power sources, seat heaters, airbags, air cushions, fans, etc.). A support element 200 may be configured, for example, as a base, leg and/or support structure.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt, kann ein Stützelement 200 einen oder mehrere elektrische Verbinder 210 umfassen, die für eine selektive Verbindung mit einer Schienenanordnung 104 konfiguriert sein können. Ein elektrischer Verbinder 210 kann so konfiguriert sein, dass er selektiv eine elektrische Verbindung mit einer Schienenanordnung 104 herstellt, wie beispielsweise mit einem Leiter 160 (beispielsweise einer Stromschiene) der Schienenanordnung 104. Beispielsweise können ein oder mehrere Kontakte des elektrischen Verbinders 210 in und außer Kontakt mit einem oder mehreren Leitern 160 gedreht werden. Die elektrische Verbindung zwischen einem elektrischen Verbinder 210 und einem Leiter 160 kann es ermöglichen, dass elektrische Energie und/oder ein oder mehrere Signale (beispielsweise Steuersignale, Sensordatensignale, etc.) dem Stützelement 200 (beispielsweise einer elektrischen Komponente) zur Verfügung gestellt und/oder von diesem empfangen werden.In embodiments, as generally in 1A , 1B , 4 , 12A and 12B As shown, a support member 200 may include one or more electrical connectors 210 that may be configured for selective connection to a rail assembly 104. An electrical connector 210 may be configured to selectively establish an electrical connection with a busbar assembly 104, such as with a conductor 160 (e.g., a busbar) of the busbar assembly 104. For example, one or more contacts of the electrical connector 210 may be in and out of contact with one or more ladders 160 can be rotated. The electrical connection between an electrical connector 210 and a conductor 160 may enable electrical energy and/or one or more signals (e.g. control signals, sensor data signals, etc.) to be provided to the support element 200 (e.g. an electrical component) and/or be received by this.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in den 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt, kann ein Stützelement 200 ein oder mehrere Rollelemente 220 umfassen. Ein Rollelement 220 kann so konfiguriert sein, dass es in einen ersten Rollabschnitt 136 und/oder einen zweiten Rollabschnitt 138 einer Schienenanordnung 104 eingreift und/oder daran entlang rollt. Ein Stützelement 200 kann so konfiguriert sein, dass es sich entlang einer Schienenanordnung 104 bewegt, wenigstens teilweise über ein oder mehrere Rollelemente 220 (beispielsweise die Rollelemente 220A, 220B). In Ausführungsformen kann ein Rollelement 220 so konfiguriert sein, dass es wenigstens einen Teil der Stützanordnung 102 stützt. Ein Rollelement 220 kann sich drehen, wenn sich die Stützanordnung 102 entlang der Schienenanordnung 104 bewegt. Ein Rollelement 220 kann drehbar mit einem Körper des Stützelements 200 verbunden sein. Zum Beispiel und ohne Einschränkung kann ein erstes Rollelement 220A drehbar an oder um ein erstes Ende eines Stützelements 200 verbunden sein, und/oder ein zweites Rollelement 220B kann drehbar an oder um ein zweites Ende des Stützelements 200 verbunden sein. Ein oder mehrere Rollelemente 220 (beispielsweise ein erstes und ein zweites Rollelement 220A, 220B) können mit derselben Seite eines Stützelements 200 verbunden sein. In solchen Ausführungsformen können ein erstes und ein zweites Rollelement 220A, 220B beide in denselben Rollabschnitt (beispielsweise einen ersten Rollabschnitt 136, einen zweiten Rollabschnitt 138 usw.) eingreifen und/oder daran abrollen. Zusätzlich und/oder alternativ können Rollelemente 220 auf gegenüberliegenden Seiten einer Einstellanordnung 230 relativ zu einer Y-Richtung drehbar verbunden sein, so dass ein Rollelement 220 entlang eines ersten Rollabschnitts 136 rollen kann, ein anderes Rollelement 220 entlang eines zweiten Rollabschnitts 138 rollen kann.In embodiments such as generally in the 1A , 1B , 4 , 12A and 12B shown, a support element 200 may include one or more rolling elements 220. A rolling element 220 may be configured to engage and/or roll along a first rolling portion 136 and/or a second rolling portion 138 of a rail assembly 104. A support member 200 may be configured to move along a rail assembly 104, at least in part via one or more rolling members 220 (e.g., rolling members 220A, 220B). In embodiments, a rolling element 220 may be configured to provide at least a portion of the Support arrangement 102 supports. A rolling element 220 can rotate as the support assembly 102 moves along the rail assembly 104. A rolling member 220 may be rotatably connected to a body of the support member 200. For example, and without limitation, a first rolling member 220A may be rotatably connected to or about a first end of a support member 200, and/or a second rolling member 220B may be rotatably connected to or about a second end of the support member 200. One or more rolling members 220 (e.g., first and second rolling members 220A, 220B) may be connected to the same side of a support member 200. In such embodiments, first and second rolling elements 220A, 220B may both engage and/or roll on the same rolling portion (e.g., first rolling portion 136, second rolling portion 138, etc.). Additionally and/or alternatively, rolling elements 220 may be rotatably connected on opposite sides of an adjustment assembly 230 relative to a Y direction, such that one rolling element 220 may roll along a first rolling section 136, another rolling element 220 may roll along a second rolling section 138.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 eine Einstellanordnung 230 umfassen, die so konfiguriert ist, dass sie die Einstellung der Position (beispielsweise in einer X-Richtung) eines Stützelements 200 relativ zu einer Schienenanordnung 104 erleichtert. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann ein Elektromotor 232 der Einstellanordnung 230 ein Einstellzahnrad 250 drehen, das in den gezahnten Abschnitt 154 eingreifen kann, um die Position des Stützelements 200 relativ zu der Schienenanordnung 104, beispielsweise in einer X-Richtung, einzustellen. Ein Elektromotor 232 kann innerhalb der Einstellanordnung 230 angeordnet sein und/oder kann mit einem Einstellzahnrad 250 in Wirkverbindung stehen, so dass das Einstellzahnrad 250 über den Elektromotor 232 drehbar ist. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Elektromotor 232 innerhalb einer Stützanordnung 102 angeordnet sein und/oder mit einem oder mehreren Stützelementen 200 in Wirkverbindung stehen. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine Stützanordnung 102 umfassen: (i) zwei oder mehr Stützelemente 200, die einander gegenüberliegend angeordnet sind (beispielsweise allgemein relativ zu einer Y-Richtung), und/oder (ii) einen Elektromotor 232, der zwischen den beiden Stützelementen 200 angeordnet ist und mit einer Einstellanordnung 230 eines oder beider der beiden Stützelemente 200 verbunden ist, beispielsweise über eine jeweilige Biegewelle, die in einigen Beispielen gekrümmt und/oder gebogen sein kann. In einigen Fällen kann ein Getriebe einen Motor 232 mit einer Einstellanordnung 230 verbinden.In embodiments such as those generally in 1A , 1B , 4 , 12A and 12B As shown, a support member 200 may include an adjustment assembly 230 configured to facilitate adjustment of the position (e.g., in an X direction) of a support member 200 relative to a rail assembly 104. For example, and without limitation, an electric motor 232 of the adjustment assembly 230 may rotate an adjustment gear 250 that may engage the toothed portion 154 to adjust the position of the support member 200 relative to the rail assembly 104, for example, in an X direction. An electric motor 232 may be arranged within the adjustment assembly 230 and/or may be operatively connected to an adjustment gear 250 such that the adjustment gear 250 is rotatable via the electric motor 232. Additionally and/or alternatively, an electric motor 232 may be arranged within a support arrangement 102 and/or be operatively connected to one or more support elements 200. By way of example and without limitation, a support assembly 102 may include: (i) two or more support members 200 disposed opposite one another (e.g., generally relative to a Y direction), and/or (ii) an electric motor 232 disposed between the two support members 200 is arranged and is connected to an adjustment arrangement 230 of one or both of the two support elements 200, for example via a respective bending shaft, which in some examples can be curved and / or bent. In some cases, a transmission may connect a motor 232 to an adjustment assembly 230.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt, kann eine Einstellanordnung 230 einstellbar mit einem Körper des Stützelements 200 verbunden sein, so dass die Einstellanordnung 230 sich relativ zum Körper des Stützelements 200 bewegen und/oder schwimmen kann, beispielsweise in einer Z-Richtung. Zusätzlich und/oder alternativ kann eine Einstellanordnung 230 relativ zu dem Stützelement 200 und/oder der Schienenanordnung 104 drehbar sein, beispielsweise um eine Einstellachse 240. Eine Einstellanordnung 230 kann operativ mit einer elektrischen Komponente eines Stützelements 200 verbunden sein, beispielsweise über einen oder mehrere Drähte. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine elektrische Komponente Strom zur Verfügung stellen und/oder die Operation des Elektromotors 232 der Einstellanordnung 230 steuern.In embodiments, as generally in 1A , 1B , 4 , 12A and 12B As shown, an adjustment assembly 230 may be adjustably connected to a body of the support member 200 such that the adjustment assembly 230 may move and/or float relative to the body of the support member 200, for example in a Z direction. Additionally and/or alternatively, an adjustment assembly 230 may be rotatable relative to the support member 200 and/or the rail assembly 104, for example about an adjustment axis 240. An adjustment assembly 230 may be operatively connected to an electrical component of a support member 200, for example via one or more wires . For example, and without limitation, an electrical component may provide power and/or control the operation of the electric motor 232 of the adjustment assembly 230.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1B dargestellt, kann eine Einstellanordnung 230 einen oder mehrere Abschnitte (beispielsweise eine Lasche 236) umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie einen Gleiter 270 eines Stützelements 200 berühren und/oder mit ihm in Eingriff kommen. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine Lasche 236 als ein Vorsprung konfiguriert sein, der sich beispielsweise allgemein in einer Z-Richtung erstreckt (beispielsweise nach unten in der Z-Richtung in Richtung der Montagefläche 106). Zusätzlich und/oder alternativ kann eine Lasche 236 als eine Fläche, Kante, ein Schlitz, eine Aussparung, ein Körper und/oder eine beliebige andere Struktur konfiguriert sein, die so konfiguriert ist, dass sie mit einem Gleiter 270 in Eingriff kommt.In embodiments, as generally in 1B As shown, an adjustment assembly 230 may include one or more portions (e.g., a tab 236) configured to contact and/or engage a slider 270 of a support member 200. For example, and without limitation, a tab 236 may be configured as a projection that extends, for example, generally in a Z-direction (e.g., downward in the Z-direction toward the mounting surface 106). Additionally and/or alternatively, a tab 236 may be configured as a surface, edge, slot, recess, body, and/or any other structure configured to engage a slider 270.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in den 1A, 1B, 4, 12A und 12B dargestellt sind, kann eine Einstellanordnung 230 einen oder mehrere Abschnitte (beispielsweise einen Flansch 242) umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie einen Aktuatorkörper 330 berühren und/oder mit ihm in Eingriff kommen. Eine Einstellanordnung 230 kann über einen Flansch 242 einstellbar sein, beispielsweise in einer allgemeinen Z-Richtung. Ein Flansch 242 kann sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken und/oder auf derselben oder einer gegenüberliegenden Seite der Einstellanordnung 230 relativ zu einem Einstellzahnrad 250 angeordnet sein. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Flansch 242 als eine Fläche, Kante, ein Schlitz, eine Aussparung, ein Körper und/oder eine andere Struktur konfiguriert sein, um mit einem Aktuatorkörper 330 in Eingriff zu kommen.In embodiments such as those generally described in the 1A , 1B , 4 , 12A and 12B As shown, an adjustment assembly 230 may include one or more portions (e.g., a flange 242) configured to contact and/or engage an actuator body 330. An adjustment assembly 230 may be adjustable via a flange 242, for example in a general Z direction. A flange 242 may extend generally in a Y direction and/or may be disposed on the same or an opposite side of the adjustment assembly 230 relative to an adjustment gear 250. Additionally and/or alternatively, a flange 242 may be configured as a surface, edge, slot, recess, body, and/or other structure to engage an actuator body 330.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 4, 12A und 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 ein Einstellzahnrad 250 umfassen. Ein Einstellzahnrad 250 kann so konfiguriert sein, dass es in einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 eingreift. Ein Einstellzahnrad 250 kann um eine Einstellzahnachse 252 drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung (beispielsweise senkrecht zu einer Längsrichtung der Schienenanordnung 104) erstrecken kann. Ein Einstellzahnrad 250 kann einen oder mehrere Einstellzahnradzähne 254 umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie in einen oder mehrere Schienenzähne 156 eines gezahnten Abschnitts 154 eingreifen. Die Zähne des Einstellzahnrads 254 können sich vom Einstellzahnrad 250 relativ zur Zahnradachse 252 radial nach außen erstrecken. Ein Einstellzahnrad 250 kann direkt und/oder indirekt (beispielsweise über eine Biegewelle) mit einem Elektromotor 232 verbunden sein. Ein Elektromotor 232 kann operativ mit einem Einstellzahnrad 250 verbunden sein, so dass das Einstellzahnrad 250 über den Elektromotor 232 drehbar ist.In embodiments such as those generally in 4 , 12A and 12B are shown, a support element 200 may include an adjustment gear 250. An adjustment gear 250 may be configured to engage a toothed portion 154 of a rail assembly 104. An adjustment gear 250 may be rotatable about an adjustment tooth axis 252, which may extend generally in a Y direction (e.g., perpendicular to a longitudinal direction of the rail assembly 104). An adjustment gear 250 may include one or more adjustment gear teeth 254 configured to engage one or more rail teeth 156 of a toothed portion 154. The teeth of the adjustment gear 254 may extend radially outward from the adjustment gear 250 relative to the gear axis 252. An adjustment gear 250 can be connected directly and/or indirectly (for example via a flexible shaft) to an electric motor 232. An electric motor 232 may be operatively connected to an adjustment gear 250 such that the adjustment gear 250 is rotatable via the electric motor 232.

Bei Ausführungsformen kann ein Einstellzahnrad 250 (und die Einstellanordnung 230, wenigstens in einigen Konfigurationen) einstellbar sein, um einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff und/oder außer Eingriff zu bringen (beispielsweise sind die Zähne des Einstellzahnrads 254 mit den Zähnen der Schiene 156 in Eingriff oder nicht). Ein Einstellzahnrad 250 und/oder die Einstellanordnung 230 kann beispielsweise allgemein nach unten in Z-Richtung eingestellt werden, um eine Schienenanordnung 104 auszurücken, und/oder allgemein nach oben in Z-Richtung eingestellt werden, um eine Schienenanordnung 104 einzurücken. Ein Einstellzahnrad 250 und/oder eine Einstellanordnung 230 kann, wenn es/sie beispielsweise von dem gezahnten Abschnitt 154 gelöst ist/sind, allgemein seitlich in einer Y-Richtung in und/oder aus einer Z-Richtungsausrichtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 eingestellt (beispielsweise bewegt, verschoben, gedreht) werden.In embodiments, an adjustment gear 250 (and the adjustment assembly 230, at least in some configurations) may be adjustable to engage and/or disengage a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., the teeth of the adjustment gear 254 are with the teeth of the rail 156 engaged or not). For example, an adjustment gear 250 and/or the adjustment assembly 230 may be adjusted generally downward in the Z direction to disengage a rail assembly 104 and/or adjusted generally upward in the Z direction to engage a rail assembly 104. An adjustment gear 250 and/or an adjustment assembly 230, when detached from the toothed portion 154, for example, may be generally laterally moved in a Y-direction into and/or from a Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 adjusted (e.g. moved, shifted, rotated).

Bei Ausführungsformen, wie beispielsweise allgemein in 1 B und 8 dargestellt, kann ein Stützelement 200 einen Gleiter 270 umfassen, der beispielsweise in einer Richtung allgemein parallel zu einer X-Richtung einstellbar, beweglich, verschiebbar usw. sein kann. Ein Gleiter 270 kann zwischen einer Ober- und Unterseite einer Einstellanordnung 230 angeordnet sein. Ein Gleiter 270 kann so konfiguriert sein, dass er in die Einstellanordnung 230 und/oder einen Anker 400, 400' eingreift und/oder deren Einstellung erleichtert. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Gleiter 270 so konfiguriert sein, dass er in einen elektrischen Verbinder 210 eingreift und/oder dessen Einstellung (beispielsweise Drehung) erleichtert, um einen oder mehrere Kontakte mit einem entsprechenden Leiter 160 zu verbinden. In Beispielen, wenn eine Stützanordnung 102 auf einer Schienenanordnung 104 angeordnet und/oder mit dieser verbunden ist, können ein Gleiter 270 der Stützanordnung 102 und ein gezahnter Abschnitt 154 der Schienenanordnung 104 auf gegenüberliegenden Seiten einer Schienenöffnung 128 relativ zu einer Y-Richtung angeordnet sein (beispielsweise kann ein Gleiter 270 nahe/benachbart zu einer zweiten Schienenlippe 134 angeordnet sein und ein gezahnter Abschnitt 154 kann nahe/benachbart zu einer ersten Schienenlippe 132 angeordnet sein).In embodiments, such as generally in 1 B and 8th shown, a support element 200 may include a slider 270, which may be adjustable, movable, displaceable, etc., for example, in a direction generally parallel to an X direction. A slider 270 may be disposed between a top and bottom of an adjustment assembly 230. A slider 270 may be configured to engage and/or facilitate adjustment of the adjustment assembly 230 and/or an anchor 400, 400'. Additionally and/or alternatively, a slider 270 may be configured to engage and/or facilitate adjustment (e.g., rotation) of an electrical connector 210 to connect one or more contacts to a corresponding conductor 160. In examples, when a support assembly 102 is disposed on and/or connected to a rail assembly 104, a slider 270 of the support assembly 102 and a toothed portion 154 of the rail assembly 104 may be disposed on opposite sides of a rail opening 128 relative to a Y direction ( for example, a slider 270 may be disposed near/adjacent to a second rail lip 134 and a toothed portion 154 may be disposed near/adjacent to a first rail lip 132).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1B und/oder 8 dargestellt sind, kann ein Gleiter 270 einen Gleiterkörper 272 umfassen, der als längliches Element konfiguriert sein kann und/oder sich allgemein in einer X-Richtung erstrecken kann. Ein Gleiter 270 kann einen Gleiter-Vorsprung 274 umfassen, der sich im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken kann. Ein Gleiter-Vorsprung 274 kann an dem Gleiterkörper 272 angeordnet und/oder mit diesem verbunden sein. Ein Gleiter 270 und/oder ein Gleiter-Vorsprung 274 kann eine Führungsoberfläche 282 umfassen, die so konfiguriert ist, dass sie in eine Einstellanordnung 230 (beispielsweise eine Lasche 236) eingreift, sie berührt und/oder an ihr anliegt. Eine Führungsoberfläche 282 kann sich allgemein in einer X-Richtung erstrecken und/oder allgemein in einer Y-Richtung ausgerichtet sein. Eine Führungsoberfläche 282 kann ein erstes Ende 284, einen Zwischenabschnitt 286, und/oder ein zweites Ende 288 umfassen.In embodiments such as those generally in 1B and/or 8, a slider 270 may include a slider body 272, which may be configured as an elongated member and/or may extend generally in an X direction. A slider 270 may include a slider projection 274 that may extend generally in a Z direction. A slider projection 274 may be disposed on and/or connected to the slider body 272. A slider 270 and/or a slider projection 274 may include a guide surface 282 configured to engage, contact, and/or abut an adjustment assembly 230 (e.g., a tab 236). A guide surface 282 may extend generally in an X direction and/or may be generally oriented in a Y direction. A guide surface 282 may include a first end 284, an intermediate portion 286, and/or a second end 288.

Bei Ausführungsformen kann, wenn ein Einstellzahnrad 250 und/oder eine Einstellanordnung 230 nicht in Z-Richtung auf einen gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 ausgerichtet ist, eine Lasche 236 benachbart zu und/oder in Kontakt mit einem ersten Ende 284 der Führungsoberfläche 282 angeordnet sein und/oder sich schräg relativ zu einem Gleiter-Vorsprung 274 erstrecken. Eine Einstellanordnung 230 kann beispielsweise allgemein in Y-Richtung (beispielsweise um eine Einstellachse 240) vorgespannt sein, so dass eine Lasche 236 in Kontakt mit einem Gleiter-Vorsprung 274 und/oder einer Führungsoberfläche 282 vorgespannt ist. Wenn ein Einstellzahnrad 250 und/oder eine Einstellanordnung 230 in Z-Richtung auf einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 ausgerichtet und von diesem gelöst ist (siehe beispielsweise 12B), kann eine Lasche 236 zwischen einem ersten Ende 284 und einem Zwischenabschnitt 286 der Führungsoberfläche 282 angeordnet sein und/oder sich allgemein parallel zu einem Gleiter-Vorsprung 274 erstrecken. Wenn ein Einstellzahnrad 250 und/oder eine Einstellanordnung 230 mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff steht, wie in 12A allgemein dargestellt, kann eine Lasche 236 angrenzend an und/oder in Kontakt mit einem Zwischenabschnitt 286 der Führungsoberfläche 282 angeordnet sein und/oder sich allgemein parallel zu einem Gleiter-Vorsprung 274 erstrecken.In embodiments, when an adjustment gear 250 and/or an adjustment assembly 230 is not aligned in the Z direction with a serrated tooth portion 154 of a rail assembly 104, a tab 236 may be disposed adjacent and/or in contact with a first end 284 of the guide surface 282 and/or extend obliquely relative to a slider projection 274. For example, an adjustment assembly 230 may be biased generally in the Y direction (e.g., about an adjustment axis 240) such that a tab 236 is biased into contact with a slider projection 274 and/or a guide surface 282. When an adjustment gear 250 and/or an adjustment assembly 230 is aligned with and disengaged from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 in the Z direction (see, for example, 12B) , a tab 236 may be disposed between a first end 284 and an intermediate portion 286 of the guide surface 282 and/or extend generally parallel to a slider projection 274. If an adjustment gear 250 and/or an adjustment arrangement 230 with a toothed section 154 one Rail assembly 104 is engaged, as shown in 12A Generally shown, a tab 236 may be disposed adjacent and/or in contact with an intermediate portion 286 of the guide surface 282 and/or extend generally parallel to a slider projection 274.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1 B und 8 dargestellt sind, kann ein Gleiter 270 einen oder mehrere Gleiterkanäle (beispielsweise einen ersten Gleiterkanal 298, einen zweiten Gleiterkanal 298') umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie mit einem oder mehreren Ankern 400, 400' in Eingriff kommen und/oder diese einstellen. Ein Gleiterkanal 298 kann durch eine oder mehrere Gleiterwände (beispielsweise eine erste Gleiterwand 300 und eine zweite Gleiterwand 302) definiert sein, die an dem Gleiterkörper 272 angeordnet und/oder mit diesem verbunden sein können. Die Gleiterwände 300, 302 können sich entlang eines Gleiterkörpers 272 im Allgemeinen in X-Richtung und/oder parallel zueinander erstrecken. Ein Gleiterkanal 298 kann so konfiguriert sein, dass er eine Ankerlasche 442 eines entsprechenden Ankers 400 aufnimmt. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine Ankerlasche 442 in einen Gleiterkanal 298 einführbar sein (beispielsweise nach unten, im Allgemeinen in Z-Richtung), kann in eine oder mehrere Gleiterwände 300, 302 eingreifen, diese berühren und/oder an ihnen anliegen und/oder kann entlang einer oder mehrerer Gleiterwände 300, 302 innerhalb eines Gleiterkanals 298 verstellbar (beispielsweise verschiebbar) sein. Ein Gleiterkanal 298 kann einen ersten Abschnitt 298A, einen zweiten Abschnitt 298B, und/oder einen dritten Abschnitt 298C umfassen. Ein zweiter Abschnitt 298B kann zwischen dem ersten und dritten Abschnitt 298A, 298C angeordnet sein. Ein erster Abschnitt 298A und ein dritter Abschnitt 298C können versetzt zueinander angeordnet sein (beispielsweise im Allgemeinen in einer Y-Richtung), so dass sich ein zweiter Abschnitt 298B schräg zu einer X-Richtung und/oder einer Y-Richtung erstreckt, was die Einstellung (beispielsweise im Allgemeinen in einer Y-Richtung) eines Ankers 400 in und/oder aus einer Z-Richtungs-Ausrichtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 erleichtern kann. Eine Gleiterwand 300, 302 kann sich von einem Gleiterkörper 272 im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken. Ein Abschnitt einer Gleiterwand 300, 302 (beispielsweise ein Abschnitt der Gleiterwand 300, 302, der einen ersten Abschnitt 298A definiert und/oder ein Abschnitt einer Gleiterwand 300, 302, der einen dritten Abschnitt 298C definiert) kann sich von einem Gleiterkörper 272 allgemein in einer Z-Richtung weiter erstrecken als ein anderer Abschnitt einer Gleiterwand 300, 302 (beispielsweise ein Abschnitt der Gleiterwand 300, 302, der einen zweiten Abschnitt 298B definiert), was die Einstellung (beispielsweise allgemein in einer Z-Richtung) eines Ankers 400 in und/oder außer Eingriff mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 erleichtern kann. Ein Gleiter 270 kann eine Gleiteraussparung 304 umfassen, die so konfiguriert sein kann, dass sie wenigstens einen Teil einer Ankerlasche 442 aufnimmt, die die Einstellung eines Ankers 400 in und/oder außer Eingriff mit einer Schienenanordnung 104 erleichtern kann. Eine Gleiteraussparung 304 kann benachbart zu und/oder proximal zu einem Gleiterkanal 298 (beispielsweise einem dritten Abschnitt 298C) angeordnet sein.In embodiments such as those generally in 1 B and 8th As shown, a slider 270 may include one or more slider channels (e.g., a first slider channel 298, a second slider channel 298') configured to engage and/or adjust one or more anchors 400, 400' . A slider channel 298 may be defined by one or more slider walls (e.g., a first slider wall 300 and a second slider wall 302) that may be disposed on and/or connected to the slider body 272. The slider walls 300, 302 may extend along a slider body 272 generally in the X direction and/or parallel to one another. A slider channel 298 may be configured to receive an anchor tab 442 of a corresponding anchor 400. For example, and without limitation, an anchor tab 442 may be insertable into a slider channel 298 (e.g., downwardly, generally in the Z direction), may engage, touch, and/or abut against one or more slider walls 300, 302, and/or may be adjustable (for example displaceable) along one or more slider walls 300, 302 within a slider channel 298. A slider channel 298 may include a first section 298A, a second section 298B, and/or a third section 298C. A second section 298B may be disposed between the first and third sections 298A, 298C. A first portion 298A and a third portion 298C may be offset from one another (e.g., generally in a Y direction) such that a second portion 298B extends obliquely to an X direction and/or a Y direction, which adjusts (e.g., generally in a Y direction) of an anchor 400 into and/or out of a Z direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104. A slider wall 300, 302 may extend from a slider body 272 generally in a Z direction. A portion of a slider wall 300, 302 (e.g., a portion of the slider wall 300, 302 defining a first portion 298A and/or a portion of a slider wall 300, 302 defining a third portion 298C) may extend from a slider body 272 generally in a Z direction extend further than another portion of a slider wall 300, 302 (e.g., a portion of the slider wall 300, 302 defining a second portion 298B), which allows the adjustment (e.g., generally in a Z direction) of an armature 400 in and/or or disengaged from a toothed portion 154 of a rail assembly 104. A slider 270 may include a slider recess 304 that may be configured to receive at least a portion of an anchor tab 442 that may facilitate adjustment of an anchor 400 into and/or out of engagement with a rail assembly 104. A slider recess 304 may be located adjacent and/or proximal to a slider channel 298 (e.g., a third portion 298C).

In einigen Beispielen kann ein Gleiter 270 einen zweiten Gleiterkanal 298', einen ersten Abschnitt 298A' des zweiten Kanals, einen zweiten Abschnitt 298B' des zweiten Kanals, einen dritten Abschnitt 298C' des zweiten Kanals, eine erste Gleiterwand 300', eine zweite Gleiterwand 302' und/oder eine Gleiteraussparung 304' umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie mit einem zweiten Anker 400' in Eingriff kommen, wobei einige oder alle dieser Elemente auf die gleiche oder ähnliche Weise konfiguriert sein können wie entsprechende Merkmale des ersten Gleiterkanals 298. In anderen Beispielen können ein erster und ein zweiter Gleiterkanal 298, 298' unterschiedlich voneinander konfiguriert sein.In some examples, a slider 270 may include a second slider channel 298′, a second channel first portion 298A′, a second second channel portion 298B′, a second second channel third portion 298C′, a first slider wall 300′, a second slider wall 302 ' and/or a slider recess 304' configured to engage a second anchor 400', some or all of which may be configured in the same or similar manner as corresponding features of the first slider channel 298. In other examples, first and second slider channels 298, 298' may be configured differently from one another.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1B und/oder 8 dargestellt, kann ein Gleiter 270 einen oder mehrere gezahnte Gleiterabschnitte 276 (beispielsweise Zahnstangen) umfassen, die so konfiguriert sein können, dass sie in ein Gleiterzahnrad 280 eines Stützelements 200 eingreifen, das einen oder mehrere Gleiterzahnradzähne 294 umfassen kann. Ein gezahnter Gleiterabschnitt 276 kann einen oder mehrere Gleiterzähne 278 umfassen. Ein gezahnter Gleiterabschnitt 276 kann sich im Allgemeinen in einer X-Richtung erstrecken. Einer oder mehrere (beispielsweise alle) der Gleiterzähne 278 können hintereinander angeordnet und/oder in X-Richtung zueinander ausgerichtet sein. Die Gleiterzähne 278 können sich von einem Gleiter 270 und/oder einem gezahnten Gleiterabschnitt 276 im Allgemeinen in einer Z-Richtung (beispielsweise nach oben in der Z-Richtung weg von der Montagefläche 106) erstrecken und/oder vorstehen.In embodiments, as generally in 1B and/or FIG. A toothed slider portion 276 may include one or more slider teeth 278. A toothed slider portion 276 may extend generally in an X direction. One or more (e.g. all) of the slider teeth 278 may be arranged one behind the other and/or aligned with one another in the X direction. The slider teeth 278 may extend and/or protrude from a slider 270 and/or a toothed slider portion 276 generally in a Z direction (e.g., upward in the Z direction away from the mounting surface 106).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A und 1B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 ein Gleiterzahnrad 280 umfassen, das so konfiguriert ist, dass es mit einem gezahnten Gleiterabschnitt 276 in Eingriff kommt. Ein Gleiterzahnrad 280 kann einen oder mehrere Gleiterzahnradzähne 294 umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie in einen oder mehrere Gleiterzähne 278 eingreifen. Ein Gleiterzahnrad 280 kann um eine Gleiterzahnradachse 290 drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken kann und/oder die im Wesentlichen koaxial mit einer Eingriffsnockenachse 314 sein kann. Ein Gleiterzahnrad 280 kann an einem Eingriffskörper 310 und/oder einer Aktuatorwelle 292 angeordnet, mit diesem verbunden und/oder mit diesem in Eingriff gebracht werden. Ein Gleiterzahnrad 280 kann durch Drehen einer Aktuatorwelle 292, durch Drehen eines Eingriffskörpers 310 und/oder durch Verstellen eines Gleiters 270 (beispielsweise im Allgemeinen in einer X-Richtung) drehbar sein. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Gleiterzahnrad 280 so konfiguriert sein, dass es sich unabhängig von einer Aktuatorwelle 292 und/oder einem Eingriffskörper 310 bewegt (beispielsweise kann sich ein Gleiterzahnrad 280 drehen, ohne dass sich eine Aktuatorwelle 292 und/oder ein Eingriffskörper 310 dreht, und/oder die Aktuatorwelle 292 kann sich drehen, ohne das Gleiterzahnrad 280 zu drehen). Das Drehen eines Gleiterzahnrads 280 kann, wenigstens in einigen Situationen, einen Eingriffskörper 310 drehen, beispielsweise mit dem Gleiterzahnrad 280 und relativ zu der Aktuatorwelle 292.In embodiments such as those generally in 1A and 1B As shown, a support member 200 may include a slider gear 280 configured to engage a toothed slider portion 276. A slider gear 280 may include one or more slider gear teeth 294 configured to engage one or more slider teeth 278. A slider gear 280 may be rotatable about a slider gear axis 290, which may extend generally in a Y direction and/or may be substantially coaxial with an engagement cam axis 314. A sliding gear 280 may be disposed on, connected to, and/or engaged with an engagement body 310 and/or an actuator shaft 292. A slider gear 280 may be rotatable by rotating an actuator shaft 292, rotating an engagement body 310, and/or adjusting a slider 270 (e.g., generally in an X direction). Additionally and/or alternatively, a slider gear 280 may be configured to move independently of an actuator shaft 292 and/or an engagement body 310 (e.g., a slider gear 280 may rotate without an actuator shaft 292 and/or an engagement body 310 rotating , and/or the actuator shaft 292 may rotate without rotating the slider gear 280). Rotating a slider gear 280 may, at least in some situations, rotate an engagement body 310, for example with the slider gear 280 and relative to the actuator shaft 292.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1B dargestellt sind, kann ein Gleiter 270 auf eine oder mehrere von vielen Arten betätigt/bewegt werden. Zum Beispiel kann ein Gleiter 270 durch Verstellen (beispielsweise Drehen) eines Hebels 212 eines Stützelements 200 betätigt werden, das mit dem Gleiter 270 in Eingriff und/oder verbunden sein kann. Ein Gleiter 270 kann beispielsweise über eine Aktuatorwelle 292 und/oder ein damit verbundenes Gleiterzahnrad 280 betätigt werden, das mit einem gezahnten Gleiterabschnitt 276 des Gleiters 270 in Eingriff gebracht werden kann. Zusätzlich oder alternativ kann ein Benutzer einen Gleiter 270 direkt und/oder über einen Griff/Hebel/Gelenk bewegen.In embodiments such as those generally in 1B As shown, a slider 270 may be actuated/moved in one or more of many ways. For example, a slider 270 may be actuated by adjusting (e.g., rotating) a lever 212 of a support member 200 that may be engaged and/or connected to the slider 270. A slider 270 can be actuated, for example, via an actuator shaft 292 and/or a slider gear 280 connected thereto, which can be brought into engagement with a toothed slider section 276 of the slider 270. Additionally or alternatively, a user may move a slider 270 directly and/or via a handle/lever/joint.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in den 1A, 12A und 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 einen Eingriffskörper 310 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er die Einstellung eines oder mehrerer Anker 400, 400' in und/oder aus dem Eingriff mit einem gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 erleichtert. Ein Eingriffskörper 310 kann um eine Achse drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstreckt (beispielsweise eine Eingriffsnockenachse 314). Ein Eingriffskörper 310 kann operativ mit einem oder mehreren Eingriffselementen 350, 350' verbunden sein, so dass eine Drehung des Eingriffskörpers 310 die Eingriffselemente 350, 350' im Allgemeinen in einer X-Richtung verstellt. Ein Eingriffskörper 310 kann auf einer Aktuatorwelle 292, einem Eingriffsnocken 312 und/oder einem Gleiterzahnrad 280 angeordnet sein, mit diesen verbunden sein und/oder mit diesen in Eingriff stehen. Ein Eingriffskörper 310 kann durch Drehen eines Eingriffsnockens 312 (beispielsweise durch Drehen einer Aktuatorwelle 292) und/oder durch Drehen eines Gleiterzahnrads 280 (beispielsweise durch Verstellen eines Gleiters 270 mit einem Hebel 212) drehbar sein. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Eingriffskörper 310 so konfiguriert sein, dass er sich, wenigstens in einigen Situationen, unabhängig von einer Aktuatorwelle 292, einem Eingriffsnocken 312 und/oder einem Gleiterzahnrad 280 dreht. Beispielsweise kann eine Drehung des Gleiterzahnrads 280 (beispielsweise über eine Längsbewegung des Gleiters 270) eine Drehung des Eingriffskörpers 310 relativ zur Aktuatorwelle 292 und/oder zum Eingriffsnocken 312 bewirken, wodurch die Anker 400, 400' bewegt werden können, ohne die Anordnung 230 zu bewegen (beispielsweise um die Anordnung 230 in einer entkoppelten Position zu halten).In embodiments such as those generally described in the 1A , 12A and 12B As shown, a support member 200 may include an engagement body 310 that may be configured to facilitate adjustment of one or more anchors 400, 400' into and/or out of engagement with a serrated tooth portion 154 of a rail assembly 104. An engagement body 310 may be rotatable about an axis extending generally in a Y direction (e.g., an engagement cam axis 314). An engagement body 310 may be operatively connected to one or more engagement members 350, 350' such that rotation of the engagement body 310 displaces the engagement members 350, 350' generally in an X direction. An engagement body 310 may be disposed on, connected to, and/or engaged with an actuator shaft 292, an engagement cam 312, and/or a slider gear 280. An engagement body 310 may be rotatable by rotating an engagement cam 312 (e.g., by rotating an actuator shaft 292) and/or by rotating a slider gear 280 (e.g., by adjusting a slider 270 with a lever 212). Additionally and/or alternatively, an engagement body 310 may be configured to rotate independently of an actuator shaft 292, an engagement cam 312, and/or a slider gear 280, at least in some situations. For example, rotation of the slider gear 280 (e.g., via longitudinal movement of the slider 270) may cause rotation of the engagement body 310 relative to the actuator shaft 292 and/or the engagement cam 312, thereby allowing the armatures 400, 400' to be moved without moving the assembly 230 (e.g., to maintain assembly 230 in a decoupled position).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 12A und 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 einen Eingriffsnocken 312 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er die Einstellung der Einstellanordnung 230 und/oder eines Einstellzahnrads 250 in und/oder außer Eingriff mit einer Schienenanordnung 104 erleichtert. Ein Eingriffsnocken 312 kann um eine Eingriffsnockenachse 314 drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken kann. Beispielsweise kann ein Eingriffsnocken 312 in eine erste Position (siehe beispielsweise 12B) und/oder in eine zweite Position (siehe beispielsweise 12A) einstellbar (beispielsweise drehbar) sein. Ein Eingriffsnocken 312 kann eine Eingriffsnockenwelle 316 und/oder einen Eingriffsnockenvorsprung 318 umfassen. Ein Eingriffsnockenvorsprung 318 kann sich radial von einer Eingriffsnockenwelle 316 relativ zu einer Eingriffsnockenachse 314 erstrecken. Ein Eingriffsnocken 312 kann auf einer Aktuatorwelle 292 angeordnet, mit dieser verbunden und/oder mit dieser in Eingriff gebracht werden, so dass ein Eingriffsnocken 312 beispielsweise durch Drehen der Aktuatorwelle 292 drehbar ist. Ein Eingriffsnocken 312 kann mit einem Eingriffskörper 310 verbunden sein und/oder mit diesem in Eingriff stehen.In embodiments such as those generally in 1A , 12A and 12B As shown, a support member 200 may include an engagement cam 312 that may be configured to facilitate adjustment of the adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 into and/or out of engagement with a rail assembly 104. An engagement cam 312 may be rotatable about an engagement cam axis 314, which may extend generally in a Y direction. For example, an engagement cam 312 can be moved to a first position (see for example 12B) and/or to a second position (see for example 12A) be adjustable (for example rotatable). An engagement cam 312 may include an engagement camshaft 316 and/or an engagement cam boss 318. An engagement cam projection 318 may extend radially from an engagement camshaft 316 relative to an engagement cam axis 314. An engagement cam 312 may be disposed on, connected to, and/or engaged with an actuator shaft 292 such that an engagement cam 312 is rotatable, for example, by rotating the actuator shaft 292. An engagement cam 312 may be connected to and/or engaged with an engagement body 310.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1A und 1B dargestellt, können ein Eingriffskörper 310, ein Eingriffsnocken 312 und/oder ein Gleiterzahnrad 280 drehbar mit einem Stützelement 200 (und/oder einem zweiten Stützelement 200, das gegenüber dem ersten Stützelement 200 angeordnet ist) verbunden sein. In Beispielen können ein Eingriffskörper 310, ein Eingriffsnocken 312 und/oder ein Gleiterzahnrad 280 mit einer Aktuatorwelle 292 eines Stützelements 200 verbunden sein, die konfiguriert sein kann, um den Eingriffsnocken 312, den Eingriffskörper 310 und/oder das Gleiterzahnrad 280 um die Eingriffsnockenachse 314 zu drehen. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine Aktuatorwelle 292 so konfiguriert sein, dass sie gleichzeitig in ein Gleiterzahnrad 280 und/oder ein Eingriffsnocken 312 eingreift und/oder dieses dreht. Eine Aktuatorwelle 292 kann beispielsweise manuell und/oder über einen angetriebenen Aktuator (beispielsweise einen Elektromotor) betätigt werden.In embodiments, as generally in 1A and 1B As shown, an engagement body 310, an engagement cam 312, and/or a slider gear 280 may be rotatably connected to a support member 200 (and/or a second support member 200 disposed opposite the first support member 200). In examples, an engagement body 310, an engagement cam 312, and/or a slider gear 280 may be connected to an actuator shaft 292 of a support member 200, which may be configured to move the engagement cam 312, the engagement body 310, and/or the slider gear 280 about the engagement cam axis 314 turn. For example, and without limitation, an actuator shaft 292 may be configured to simultaneously engage and/or rotate a slider gear 280 and/or an engagement cam 312. An actuator shaft 292 can be done manually, for example and/or actuated via a driven actuator (for example an electric motor).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 12A und 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 einen Aktuatorkörper 330 umfassen. Ein Aktuatorkörper 330 kann eine Aktuatorkörperachse 332 aufweisen und/oder um diese drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken kann. Ein Aktuatorkörper 330 kann einen ersten Aktuatorabschnitt 334 umfassen, der so konfiguriert ist, dass er in eine Einstellanordnung 230, wie beispielsweise einen Flansch 242, eingreift, sie berührt und/oder an ihr anliegt. Ein Aktuatorkörper 330 kann einen zweiten Aktuatorabschnitt 336 umfassen, der so konfiguriert ist, dass er in einen Eingriffsnocken 312 (beispielsweise einen Eingriffsnockenvorsprung 318) eingreift, ihn berührt und/oder an ihm anliegt. Ein Aktuatorkörper 330 kann einen dritten Aktuatorabschnitt 338 umfassen, der in ein Vorspannelement 344 (beispielsweise eine Feder) eingreifen und/oder mit diesem verbunden sein kann. Ein Vorspannelement 344 kann zusätzlich und/oder alternativ mit einem Körper eines Stützelements 200 verbunden sein, beispielsweise an einem dem Aktuatorkörper 330 gegenüberliegenden Ende. Ein Vorspannelement 344 kann einen Aktuatorkörper 330 um eine Aktuatorkörperachse 332 vorspannen, was einen zweiten Aktuatorabschnitt 336 in Kontakt mit einem Eingriffsnocken 312 vorspannen kann.In embodiments such as those generally in 1A , 12A and 12B are shown, a support element 200 may include an actuator body 330. An actuator body 330 may include and/or be rotatable about an actuator body axis 332, which may extend generally in a Y direction. An actuator body 330 may include a first actuator portion 334 configured to engage, contact, and/or abut an adjustment assembly 230, such as a flange 242. An actuator body 330 may include a second actuator portion 336 configured to engage, contact, and/or abut an engagement cam 312 (e.g., an engagement cam projection 318). An actuator body 330 may include a third actuator portion 338 that may engage and/or be connected to a biasing element 344 (e.g., a spring). A biasing element 344 may additionally and/or alternatively be connected to a body of a support element 200, for example at an end opposite the actuator body 330. A biasing member 344 may bias an actuator body 330 about an actuator body axis 332, which may bias a second actuator portion 336 into contact with an engagement cam 312.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 4, 12A und/oder 12B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 ein oder mehrere Eingriffselemente 350 umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie in einen entsprechenden Ankernocken 470 eingreifen. Ein Eingriffselement 350 kann ein längliches Element sein, das sich allgemein in einer X-Richtung erstrecken kann. Ein Eingriffselement 350 kann einen gezahnten Eingriffsabschnitt 352 (beispielsweise eine Zahnstange) umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er mit den Ankernockenzähnen 478 eines Ankernockens 470 in Eingriff kommt. Ein gezahnter Eingriffsabschnitt 352 kann sich allgemein in X-Richtung erstrecken und/oder einen oder mehrere Zähne 354 des Eingriffselements 350 umfassen, die hintereinander angeordnet und/oder in X-Richtung zueinander ausgerichtet sein können. Die Eingriffselementzähne 354 können sich von einem Eingriffselement 350 und/oder einem gezahnten Eingriffsabschnitt 352 im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken und/oder vorstehen (beispielsweise nach unten in der Z-Richtung in Richtung der Montagefläche 106). Ein Eingriffselement 350 kann funktionsfähig und/oder einstellbar mit einem Eingriffskörper 310 verbunden sein, beispielsweise auf einer dem Eingriffsnocken 312 gegenüberliegenden Seite des Eingriffskörpers 310. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann ein Eingriffselement 350 einstellbar in einen Schlitz oder eine Ausnehmung des Eingriffskörpers 310 eingreifen, der/die in Richtung einer Eingriffsnockenachse 314 geneigt sein kann, so dass eine Drehung des Eingriffskörpers 310 das Eingriffselement 350 in Richtung der Eingriffsnockenachse 314 und/oder von dieser weg verstellt, bewegt usw. Ein Eingriffselement 350 kann funktionsfähig und/oder einstellbar mit einem Ankernocken 470 verbunden sein. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann ein Eingriffselement 350 im Allgemeinen in einer X-Richtung über einen Eingriffskörper 310 eingestellt, bewegt, verschoben usw. werden, was dazu führen kann, dass ein gezahnter Eingriffsabschnitt 352 des Eingriffselements 350 mit einem Ankernocken 470 in Eingriff kommt und/oder sich dreht.In embodiments such as those generally in 1A , 4 , 12A and/or 12B, a support member 200 may include one or more engagement members 350 configured to engage a corresponding anchor cam 470. An engagement member 350 may be an elongated member that may extend generally in an X direction. An engagement member 350 may include a toothed engagement portion 352 (e.g., a rack) that may be configured to engage the anchor cam teeth 478 of an anchor cam 470. A toothed engagement portion 352 may extend generally in the The engagement member teeth 354 may extend and/or project from an engagement member 350 and/or a toothed engagement portion 352 generally in a Z direction (e.g., downward in the Z direction toward the mounting surface 106). An engagement element 350 may be operatively and/or adjustably connected to an engagement body 310, for example on a side of the engagement body 310 opposite the engagement cam 312. For example and without limitation, an engagement element 350 may adjustably engage a slot or a recess of the engagement body 310, which/ which may be inclined in the direction of an engagement cam axis 314, so that rotation of the engagement body 310 adjusts, moves, etc. the engagement element 350 in the direction of and/or away from the engagement cam axis 314. An engagement element 350 may be operatively and/or adjustably connected to an anchor cam 470 be. By way of example, and without limitation, an engagement member 350 may be adjusted, moved, translated, etc. generally in an or rotates.

In Ausführungsformen kann ein Stützelement 200 ein erstes Eingriffselement 350 umfassen, das so konfiguriert ist, dass es in einen ersten Ankernocken 470 eines ersten Ankers 400 eingreift, und ein zweites Eingriffselement 350', das so konfiguriert ist, dass es in einen zweiten Ankernocken 470' eines zweiten Ankers 400' eingreift. Ein zweites Eingriffselement 350' kann einen gezahnten Eingriffsabschnitt 352' und/oder Zähne 354' umfassen, von denen einige oder alle auf die gleiche oder ähnliche Weise wie entsprechende Merkmale eines ersten Eingriffselements 350 konfiguriert sein können. Eine Querschnittsansicht durch die Eingriffselemente 350, 350' eines Stützelements 200 (beispielsweise in einer Ebene senkrecht zu einer Y-Richtung) ist in 4 allgemein dargestellt, um eine klare Sicht auf den Eingriff zwischen den Eingriffselementen 350, 350' und den Ankernocken 470, 470' zur Verfügung zu stellen.In embodiments, a support member 200 may include a first engagement member 350 configured to engage a first anchor cam 470 of a first anchor 400 and a second engagement member 350' configured to engage a second anchor cam 470'. a second anchor 400' intervenes. A second engagement member 350' may include a toothed engagement portion 352' and/or teeth 354', some or all of which may be configured in the same or similar manner as corresponding features of a first engagement member 350. A cross-sectional view through the engagement elements 350, 350' of a support element 200 (e.g. in a plane perpendicular to a Y direction) is shown in FIG 4 generally shown to provide a clear view of the engagement between the engagement members 350, 350' and the anchor cams 470, 470'.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 1B und 4-14B dargestellt sind, kann ein Stützelement 200 einen oder mehrere Anker 400 umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie ein Stützelement 200 mit einer Schienenanordnung 104 in Eingriff bringen und/oder verbinden, sichern, fixieren usw. Ein Anker 400 kann allgemein in einer Z-Richtung einstellbar sein, kann allgemein in einer Y-Richtung einstellbar sein und/oder kann um eine Ankerachse 402 drehbar sein, die sich allgemein in einer X-Richtung erstrecken kann. Eine Ankerachse 402 kann an oder um ein erstes/oberes Ende 404 eines Ankers 400 angeordnet sein, das gegenüber einem zweiten/unteren Ende 406 eines Ankers 400 angeordnet sein kann. Ein Anker 400 kann einen Ankerkörper 410, einen gezahnten Ankerabschnitt 412 (beispielsweise eine Zahnstange) und/oder ein Ankerelement 414 umfassen. Ein gezahnter Ankerabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 kann mit einem zweiten Ende 406 eines Ankers 400 verbunden sein. Ein Ankerelement 414 kann mit einem gezahnten Ankerabschnitt 412 verbunden sein, so dass beispielsweise der gezahnte Ankerabschnitt 412 zwischen einem Ankerkörper 410 und einem Ankerelement 414 angeordnet ist. Ein Ankerkörper 410, ein gezahnter Ankerabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 können gemeinsam einen Hakenabschnitt 408 eines Ankers 400 bilden. In Beispielen, in denen ein Anker 400 über einen Gleiterkanal 298 verstellbar ist (siehe beispielsweise 5A-8 und 10-11B), kann ein Anker 400 in Eingriff mit dem Gleiterkanal 298 vorgespannt werden (beispielsweise allgemein nach unten in Z-Richtung), so dass sich der Anker 400 nach unten in eine gelöste Position bewegen kann, wenn der Gleiter 270 bewegt wird und der Ankervorsprung 440 und/oder die Ankerlasche 442 mit dem zweiten Abschnitt 298B ausgerichtet ist. In anderen Beispielen, wie beispielsweise solchen, in denen ein Anker 400 über einen Eingriffskörper 310 einstellbar ist (siehe beispielsweise 1A, 1B, 4, 8-9C und 12A-14B), kann ein Anker 400 allgemein nach oben in einer Z-Richtung (beispielsweise in Richtung einer Eingriffsposition), in Richtung eines gezahnten Abschnitts 154 allgemein in einer Y-Richtung und/oder um eine Ankerachse 402 vorgespannt werden, wie beispielsweise über ein Anker-Vorspannelement 456. Ein Ankervorspannelement 456 (beispielsweise eine Feder) kann mit einem Abschnitt eines Stützelements 200 (beispielsweise einem Körper des Stützelements 200) und/oder einem Abschnitt eines Ankers 400 verbunden, an diesem angeordnet und/oder mit diesem in Eingriff sein.In embodiments such as those generally in 1A , 1B and 4-14B As shown in FIG. Directionally adjustable, may be generally adjustable in a Y direction, and/or may be rotatable about an anchor axis 402, which may extend generally in an X direction. An anchor axis 402 may be disposed on or about a first/upper end 404 of an anchor 400, which may be disposed opposite a second/lower end 406 of an anchor 400. An anchor 400 may include an anchor body 410, a toothed anchor portion 412 (e.g., a rack), and/or an anchor member 414. A toothed anchor portion 412 and/or an anchor element 414 may be connected to a second end 406 of an anchor 400. An anchor element 414 may be connected to a toothed anchor section 412, such that, for example, the toothed anchor section 412 is between an anchor body 410 and a Anchor element 414 is arranged. An anchor body 410, a toothed anchor section 412 and/or an anchor element 414 can together form a hook section 408 of an anchor 400. In examples where an anchor 400 is adjustable via a slider channel 298 (see for example 5A-8 and 10-11B) , an anchor 400 may be biased into engagement with the slider channel 298 (e.g., generally downward in the Z direction) such that the anchor 400 can move downwardly to a released position as the slider 270 is moved and the anchor projection 440 and /or the anchor tab 442 is aligned with the second section 298B. In other examples, such as those in which an anchor 400 is adjustable via an engagement body 310 (see for example 1A , 1B , 4 , 8-9C and 12A-14B) , an anchor 400 may be biased generally upward in a Z direction (e.g., toward an engaged position), toward a toothed portion 154 generally in a Y direction, and/or about an anchor axis 402, such as via an anchor biasing member 456. An anchor biasing member 456 (e.g., a spring) may be connected to, disposed on, and/or engaged with a portion of a support member 200 (e.g., a body of the support member 200) and/or a portion of an anchor 400.

Bei Ausführungsformen kann ein Hakenabschnitt 408 eines Ankers 400, der durch einen Ankerkörper 410, einen gezahnten Ankerabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 gebildet wird, eine bessere Raumeffizienz zur Verfügung stellen als Anker 400, die aus einem einzigen Stück gebildet werden (beispielsweise mit einem zu einer U-förmigen Konfiguration gebogenen Abschnitt). Zum Beispiel kann das Biegen eines Metallstücks in eine U-Form zu abgerundeten Abschnitten und/oder minimalen Radien führen, die die Breite des Hakenabschnitts 408 in Y-Richtung vergrößern und/oder die Verbindung/Ausbildung der Ankerzähne 416 beeinträchtigen können. Ein Hakenabschnitt 408 mit einer größeren Breite muss sich möglicherweise weiter drehen, um in eine Schienenanordnung 104 einzugreifen und/oder sie zu lösen, was mehr Platz und/oder einen längeren Aktuatorweg beanspruchen kann, was entweder die Gesamtgröße und/oder das Gewicht des Schienensystems 100 erhöhen kann oder beides.In embodiments, a hook portion 408 of an anchor 400 formed by an anchor body 410, a toothed anchor portion 412, and/or an anchor member 414 may provide better space efficiency than anchors 400 formed from a single piece (e.g., with a section bent into a U-shaped configuration). For example, bending a piece of metal into a U shape may result in rounded portions and/or minimum radii that may increase the width of the hook portion 408 in the Y direction and/or affect the connection/formation of the anchor teeth 416. A hook portion 408 with a greater width may need to rotate further to engage and/or disengage a rail assembly 104, which may require more space and/or a longer actuator travel, either increasing the overall size and/or weight of the rail system 100 can increase or both.

Bei Ausführungsformen kann ein Anker 400 einen Ankeranpassungsabschnitt 444 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er in einen Ankernocken-Vorsprung 480 eingreift, der die Anpassung eines Ankers 400 im Allgemeinen in einer Z-Richtung erleichtern kann (siehe beispielsweise 13A und 13B). Ein Anker 400 kann eine Ankeröffnung 446 umfassen, die so konfiguriert sein kann, dass sie wenigstens teilweise eine Ankernockenbasis 482 aufnimmt (siehe beispielsweise 13A und 13B). Ein Anker 400 kann einen Neigungsvorsprung 448 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er in einen Eingriffsnockenvorsprung 476 eingreift, um so die Bewegung/Einstellung eines Ankers 400 im Allgemeinen in einer Z-Richtung einzuschränken und/oder zu verhindern und/oder einen Anker 400 zum Neigen/Drehen um eine Achse zu veranlassen, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken kann (siehe beispielsweise 14A und 14B). Ein Ankeranpassungsabschnitt 444 und/oder ein Neigungsvorsprung 448 kann sich von einem Anker 400 (beispielsweise einem Ankerkörper 410) im Allgemeinen senkrecht zu dem Anker 400 erstrecken und/oder kann benachbart/unmittelbar zu einer Ankeröffnung 446 angeordnet sein. Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Ankeranpassungsabschnitt 444 und/oder ein Neigungsvorsprung 448 als eine Fläche, eine Kante, ein Körper und/oder eine beliebige andere Struktur konfiguriert sein, die so konfiguriert ist, dass sie mit einem Eingriffsnockenvorsprung 480 und/oder einem Eingriffsnockenvorsprung 476 in Eingriff kommt.In embodiments, an anchor 400 may include an anchor adjustment portion 444 that may be configured to engage an anchor cam projection 480 that may facilitate adjustment of an anchor 400 generally in a Z direction (see, for example, 13A and 13B) . An anchor 400 may include an anchor opening 446 that may be configured to at least partially receive an anchor cam base 482 (see, for example, 13A and 13B) . An anchor 400 may include a tilting projection 448 that may be configured to engage an engagement cam projection 476 so as to restrict and/or prevent movement/adjustment of an anchor 400 generally in a Z direction and/or an anchor 400 to tilt/rotate about an axis that may extend generally in a Y direction (see for example 14A and 14B) . An anchor adjustment portion 444 and/or a slope protrusion 448 may extend from an anchor 400 (e.g., an anchor body 410) generally perpendicular to the anchor 400 and/or may be disposed adjacent/immediate to an anchor opening 446. Additionally and/or alternatively, an anchor adjustment portion 444 and/or a slope boss 448 may be configured as a surface, an edge, a body, and/or any other structure configured to engage with an engaging cam boss 480 and/or an engaging cam boss 476 comes into play.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in den 4-14B dargestellt, kann ein gezahnter Ankerabschnitt 412 so konfiguriert sein, dass er mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff kommt. Ein gezahnter Ankerabschnitt 412 kann ein längliches (beispielsweise planares) Element sein und/oder einen oder mehrere Ankerzähne 416 umfassen. Ein gezahnter Ankerabschnitt 412 kann sich allgemein in einer X-Richtung erstrecken. Einer oder mehrere (beispielsweise alle) der Ankerzähne 416 können hintereinander angeordnet und/oder in einer X-Richtung zueinander ausgerichtet sein. Die Ankerzähne 416 können sich von einem Anker 400 und/oder einem gezahnten Ankerabschnitt 412 im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken und/oder vorstehen (beispielsweise nach oben in Z-Richtung von der Montagefläche 106 weg). Ein gezahnter Ankerabschnitt 412 kann als separate, individuelle Komponente eines Ankerkörpers 410 und/oder eines Ankerelements 414 konfiguriert sein (siehe beispielsweise 5A-8). Zusätzlich und/oder alternativ kann ein gezahnter Ankerabschnitt 412 einstückig mit einem Ankerkörper 410 und/oder einem Ankerelement 414 ausgebildet sein und/oder aus diesem herausragen. Beispielsweise kann, wie in 9A-9C allgemein dargestellt, ein gezahnter Ankerabschnitt 412 in einen Ankerkörper 410 und/oder ein Ankerelement 414 eingeprägt sein und somit als eingeprägter Abschnitt 418 eines Ankerkörpers 410 und/oder eines Ankers 400 ausgebildet sein.In embodiments such as generally in the 4-14B As shown, a toothed anchor portion 412 may be configured to engage a toothed portion 154 of a rail assembly 104. A toothed anchor portion 412 may be an elongated (e.g., planar) element and/or include one or more anchor teeth 416. A toothed anchor portion 412 may extend generally in an X direction. One or more (e.g. all) of the anchor teeth 416 may be arranged one behind the other and/or aligned with one another in an X direction. The anchor teeth 416 may extend and/or project from an anchor 400 and/or a toothed anchor portion 412 generally in a Z-direction (e.g., upwardly in the Z-direction away from the mounting surface 106). A toothed anchor portion 412 may be configured as a separate, individual component of an anchor body 410 and/or an anchor element 414 (see, for example, 5A-8 ). Additionally and/or alternatively, a toothed anchor section 412 can be formed in one piece with an anchor body 410 and/or an anchor element 414 and/or protrude therefrom. For example, as in 9A-9C Generally shown, a toothed anchor section 412 can be embossed into an anchor body 410 and/or an anchor element 414 and thus be designed as an embossed section 418 of an anchor body 410 and/or an anchor 400.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 4-14B dargestellt sind, kann ein Ankerelement 414 so konfiguriert sein, dass es die Ausrichtung (beispielsweise allgemein in Y-Richtung) und/oder den Eingriff eines gezahnten Ankerabschnitts 412 und eines gezahnten Abschnitts 154 einer Schienenanordnung 104 erleichtert und/oder aufrechterhält. Ein Ankerelement 414 kann ein längliches (beispielsweise ebenes) Element sein, das sich allgemein in einer X-Richtung erstreckt. In einigen Beispielen kann sich ein Ankerelement 414 über und/oder weiter als ein gezahnter Ankerabschnitt 412 im Allgemeinen in einer Z-Richtung nach oben erstrecken, so dass zwischen dem Ankerelement 414 und einem Ankerkörper 410 ein Spalt 420 (beispielsweise ein Zwischenraum) definiert ist (beispielsweise im Allgemeinen in einer Y-Richtung). Der Spalt 420 kann zusätzlich und/oder alternativ oberhalb eines gezahnten Ankerabschnitts 412 relativ zu einer Z-Richtung definiert und/oder angeordnet sein. Der Spalt 420 kann so konfiguriert sein, dass er wenigstens teilweise einen gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 aufnimmt und/oder einen gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104, wie beispielsweise allgemein in einer Z-Richtung, in Eingriff mit einem gezahnten Ankerabschnitt 412 führt.In embodiments such as those generally in 4-14B As shown, an anchor element 414 may be configured to control the orientation (e.g., generally in the Y direction) and/or facilitates and/or maintains the engagement of a toothed anchor portion 412 and a toothed portion 154 of a rail assembly 104. An anchor element 414 may be an elongated (e.g., planar) element that extends generally in an X direction. In some examples, an anchor member 414 may extend above and/or further than a toothed anchor portion 412 generally upward in a Z direction such that a gap 420 (e.g., a gap) is defined between the anchor member 414 and an anchor body 410 ( for example, generally in a Y direction). The gap 420 may additionally and/or alternatively be defined and/or arranged above a toothed anchor section 412 relative to a Z direction. The gap 420 may be configured to at least partially accommodate a toothed tooth portion 154 of a rail assembly 104 and/or guide a toothed tooth portion 154 of a rail assembly 104 into engagement with a toothed anchor portion 412, such as generally in a Z direction.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 6 dargestellt sind, kann ein Anker 400 eine oder mehrere Ankeraussparungen 422A, 422B umfassen. Eine Ankeraussparung 422A, 422B kann in wenigstens einem von einem Ankerkörper 410, einem gezahnten Ankerabschnitt 412 und/oder einem Ankerelement 414 angeordnet sein. In wenigstens einigen Beispielen kann sich eine Ankeraussparung 422A, 422B in und/oder durch einen Ankerkörper 410, einen gezahnten Ankerabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 erstrecken (beispielsweise im Allgemeinen in Y-Richtung). Ein oder mehrere Ankerverbinder 424A, 424B (beispielsweise Stifte, Bolzen, Schrauben, Befestigungselemente usw.) können in einer entsprechenden Ankeraussparung 422A, 422B angeordnet sein und/oder in diese eingreifen, um einen Ankerkörper 410, einen gezahnten Zahnabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 miteinander zu verbinden.In embodiments such as those generally in 6 As shown, an anchor 400 may include one or more anchor recesses 422A, 422B. An anchor recess 422A, 422B may be disposed in at least one of an anchor body 410, a toothed anchor portion 412 and/or an anchor element 414. In at least some examples, an anchor recess 422A, 422B may extend into and/or through an anchor body 410, a toothed anchor portion 412, and/or an anchor member 414 (e.g., generally in the Y direction). One or more anchor connectors 424A, 424B (e.g., pins, bolts, screws, fasteners, etc.) may be located in and/or engage a corresponding anchor recess 422A, 422B to form an anchor body 410, a serrated tooth portion 412, and/or an anchor member 414 to connect with each other.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 7 dargestellt, kann ein Anker 400 eine oder mehrere Ankeraufnahmen 430A, 430B, 430C, 432A, 432B und/oder einen oder mehrere Ankervorsprünge 434A, 434B, 434C, 436A, 436B umfassen. Um einen Ankerkörper 410, einen gezahnten Eingriffsabschnitt 412 und/oder ein Ankerelement 414 miteinander zu verbinden, kann beispielsweise ein erster Ankervorsprung 434A, 434B, 434C so konfiguriert sein, dass er in eine entsprechende erste Ankeraufnahme 430A, 430B, 430C eingreift, und/oder ein zweiter Ankervorsprung 436A, 436B kann so konfiguriert sein, dass er in eine entsprechende zweite Ankeraufnahme 432A, 432B eingreift. Eine erste Ankeraufnahme 430A, 430B, 430C kann in einem Ankerkörper 410 angeordnet sein. Eine zweite Ankeraufnahme 432A, 432B kann in einem Ankerelement 414 angeordnet sein. Ein erster Ankervorsprung 434A, 434B, 434C und/oder ein zweiter Ankervorsprung 436A, 436B können an einem gezahnten Ankerabschnitt 412 angeordnet und/oder mit diesem verbunden sein (beispielsweise auf gegenüberliegenden Seiten relativ zueinander) und/oder können unterschiedlich konfiguriert sein, um beispielsweise die ordnungsgemäße Anordnung eines Ankers 400 zu erleichtern. Zusätzlich und/oder alternativ können ein oder mehrere Ankervorsprünge 434A, 434B, 434C, 436A, 436B an einem Ankerkörper 410 und/oder einem Ankerelement 414 angeordnet sein. Ein an einem Ankerkörper 410 angeordneter Ankervorsprung 434A, 434B, 434C, 436A, 436B kann beispielsweise so konfiguriert sein, dass er in eine entsprechende Ankeraufnahme 430A, 430B, 430C, 432A, 432B eingreift, die in einem gezahnten Eingriffsabschnitt 412 und/oder einem Ankerelement 414 angeordnet ist. Ein Ankervorsprung 434A, 434B, 434C, 436A, 436B, der an einem Ankerelement 414 angeordnet ist, kann beispielsweise so konfiguriert sein, dass er in eine entsprechende Ankeraufnahme 430A, 430B, 430C, 432A, 432B eingreift, die in einem gezahnten Eingriffsabschnitt 412 und/oder in einem Ankerkörper 410 angeordnet ist. Ein oder mehrere Ankervorsprünge 434A, 434B, 434C, 436A, 436B können als separates, einzelnes Bauteil konfiguriert sein oder einstückig mit einem Anker 400 (beispielsweise einem gezahnten Ankerabschnitt 412) ausgebildet sein.In embodiments, as generally in 7 shown, an anchor 400 may include one or more anchor receptacles 430A, 430B, 430C, 432A, 432B and/or one or more anchor projections 434A, 434B, 434C, 436A, 436B. To connect an anchor body 410, a toothed engagement portion 412, and/or an anchor member 414 together, for example, a first anchor projection 434A, 434B, 434C may be configured to engage a corresponding first anchor receptacle 430A, 430B, 430C, and/or a second anchor projection 436A, 436B may be configured to engage a corresponding second anchor receptacle 432A, 432B. A first anchor receptacle 430A, 430B, 430C can be arranged in an anchor body 410. A second anchor receptacle 432A, 432B can be arranged in an anchor element 414. A first anchor projection 434A, 434B, 434C and/or a second anchor projection 436A, 436B may be disposed on and/or connected to a toothed anchor portion 412 (e.g., on opposite sides relative to one another) and/or may be configured differently, for example to facilitate proper placement of an anchor 400. Additionally and/or alternatively, one or more anchor projections 434A, 434B, 434C, 436A, 436B may be arranged on an anchor body 410 and/or an anchor element 414. An anchor projection 434A, 434B, 434C, 436A, 436B arranged on an anchor body 410 can, for example, be configured to engage a corresponding anchor receptacle 430A, 430B, 430C, 432A, 432B, which is in a toothed engagement section 412 and / or an anchor element 414 is arranged. For example, an anchor projection 434A, 434B, 434C, 436A, 436B disposed on an anchor member 414 may be configured to engage a corresponding anchor receptacle 430A, 430B, 430C, 432A, 432B located in a toothed engagement portion 412 and / or is arranged in an anchor body 410. One or more anchor projections 434A, 434B, 434C, 436A, 436B may be configured as a separate, single component or may be formed integrally with an anchor 400 (e.g., a toothed anchor portion 412).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 5A-8, 10-11B und 13A-14B dargestellt sind, kann ein Anker 400 einen Ankervorsprung 440 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er mit einem Gleiter 270 in Eingriff kommt. Ein Ankervorsprung 440 kann sich von einem Anker 400 (beispielsweise einem Ankerkörper 410) allgemein in Y-Richtung erstrecken. Ein Ankervorsprung 440 kann eine Ankerlasche 442 umfassen, die zum Eingriff in einen entsprechenden Gleiterkanal 298 konfiguriert sein kann. Eine Ankerlasche 442 kann an einem Ankervorsprung 440 angeordnet und/oder mit diesem verbunden sein, beispielsweise an oder um ein Ende des Ankervorsprungs 440 gegenüber dem Ankerkörper 410. Eine Ankerlasche 442 kann sich, beispielsweise von einem Ankervorsprung 440, im Allgemeinen in einer Z-Richtung erstrecken (beispielsweise nach unten in der Z-Richtung zur Montagefläche 106).In embodiments such as those generally in 5A-8 , 10-11B and 13A-14B As shown, an anchor 400 may include an anchor projection 440 that may be configured to engage a slider 270. An anchor projection 440 may extend from an anchor 400 (e.g., an anchor body 410) generally in the Y direction. An anchor projection 440 may include an anchor tab 442 that may be configured to engage a corresponding slider channel 298. An anchor tab 442 may be disposed on and/or connected to an anchor projection 440, for example, at or around an end of the anchor projection 440 opposite the anchor body 410. An anchor tab 442 may extend, for example, from an anchor projection 440, generally in a Z direction extend (e.g. downward in the Z direction to the mounting surface 106).

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 9A-9C, 12A, 12B, 14A und 14B dargestellt sind, kann ein Anker 400 einen Rampenabschnitt 450 umfassen, der so konfiguriert ist, dass er in einen entsprechenden Ankernocken 470 eingreift. Ein Rampenabschnitt 450 kann von einem Anker 400 (beispielsweise einem Ankerkörper 410) im Allgemeinen in einer Y-Richtung vorstehen. Ein Rampenabschnitt 450 kann sich entlang eines Ankers 400, beispielsweise von einem ersten Rampenende 452 zu einem zweiten Rampenende 454, in einer gekrümmten Weise erstrecken. Ein erstes Rampenende 452 kann oberhalb eines zweiten Rampenendes 454 relativ zu einer Z-Richtung angeordnet sein, und/oder ein zweites Rampenende 454 kann von einem Anker 400 im Allgemeinen in einer Y-Richtung weiter vorstehen als ein erstes Rampenende 452, so dass der Rampenabschnitt 450 im Allgemeinen in einer Z-Richtung nach unten und im Allgemeinen in einer Y-Richtung von dem Anker 400 weg geneigt ist.In embodiments such as those generally in 9A-9C , 12A , 12B , 14A and 14B As shown, an anchor 400 may include a ramp portion 450 configured to engage a corresponding anchor cam 470. A ramp portion 450 may protrude from an anchor 400 (e.g., an anchor body 410) generally in a Y direction. A ramp portion 450 may extend along an anchor 400, for example from a first ramp end 452 to a second ramp end 454, in a curved manner. A first ramp end 452 may be disposed above a second ramp end 454 relative to a Z direction, and/or a second ramp end 454 may protrude further from an anchor 400 generally in a Y direction than a first ramp end 452, such that the ramp portion 450 is inclined generally downward in a Z direction and generally in a Y direction away from the anchor 400.

In Ausführungsformen kann ein Stützelement 200 einen ersten Anker 400 und einen zweiten Anker 400' umfassen. Ein zweiter Anker 400' kann eine zweite Ankerachse 402', ein erstes Ende 404', ein zweites Ende 406', einen Hakenabschnitt 408', einen Ankerkörper 410', einen gezahnten Ankerabschnitt 412', ein Ankerelement 414', Ankerzähne 416', eine Lücke 420', Ankeraussparungen 422A', 422B', Ankerverbinder 424A', 424B', einen Ankervorsprung 440' umfassen, eine Ankerlasche 442', einen Ankeranpassungsabschnitt, eine Ankeröffnung, einen Neigungsvorsprung, ein Anker-Vorspannelement, einen Rampenabschnitt 450', ein erstes Rampenende 452' und/oder ein zweites Rampenende 454', von denen einige oder alle auf die gleiche oder ähnliche Weise wie entsprechende Merkmale eines ersten Ankers 400 konfiguriert sein können. Die erste Ankerachse 402 und die zweite Ankerachse 402' können beispielsweise im Wesentlichen koaxial sein.In embodiments, a support member 200 may include a first anchor 400 and a second anchor 400'. A second anchor 400' may include a second anchor axis 402', a first end 404', a second end 406', a hook portion 408', an anchor body 410', a toothed anchor portion 412', an anchor member 414', anchor teeth 416', a Gap 420', anchor recesses 422A', 422B', anchor connectors 424A', 424B', an anchor projection 440', an anchor tab 442', an anchor adjustment portion, an anchor opening, a slope projection, an anchor biasing member, a ramp portion 450', a first ramp end 452' and/or a second ramp end 454', some or all of which may be configured in the same or similar manner as corresponding features of a first anchor 400. For example, the first anchor axis 402 and the second anchor axis 402' may be substantially coaxial.

Bei Ausführungsformen kann ein Anker 400, 400' in eine Eingriffsposition einstellbar sein (siehe beispielsweise 4, 10, 11A, 12B, 13A, 14A), in der ein Anker 400, 400' (beispielsweise ein gezahnter Ankerabschnitt 412, 412') mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff steht (beispielsweise die Ankerzähne 416, 416' mit den Schienenzähnen 156 in Eingriff stehen) und/oder eine Außereingriffsposition (siehe beispielsweise 1A, 1B, 11B, 12A, 13B, 14B), in der ein Anker 400, 400' (beispielsweise ein gezahnter Ankerabschnitt 412, 412') von einem gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 ausgerückt ist/nicht damit in Eingriff steht (beispielsweise die Ankerzähne 416, 416' nicht mit den Schienenzähnen 156 in Eingriff stehen). Eine Außereingriffsposition kann beispielsweise eine nicht ausgerichtete Position umfassen, in der ein Anker 400, 400' von dem gezahnten Abschnitt 154 ausgerückt und nicht mit diesem ausgerichtet ist (beispielsweise relativ zu einer Z-Richtung) und/oder eine ausgerichtete Position, in der ein Anker 400, 400' von dem gezahnten Abschnitt 154 ausgerückt und mit diesem ausgerichtet ist (beispielsweise relativ zu einer Z-Richtung). In einer nicht ausgerichteten Position kann ein Anker 400, 400' schräg oder rechtwinklig zu einer Z-Richtung angeordnet sein und/oder sich erstrecken. In einer ausgerichteten Position und/oder in einer Eingriffsposition kann ein Anker 400, 400' im Allgemeinen parallel zu einer Z-Richtung angeordnet sein. Ein Anker 400, 400' kann beispielsweise in einer Z-Richtung allgemein nach unten in Richtung der Außereingriffsposition verstellt werden und/oder kann in einer Z-Richtung allgemein nach oben in Richtung der Eingriffsposition verstellt werden. Ein Anker 400, 400' kann, wenn er beispielsweise von dem gezahnten Abschnitt 154 gelöst ist, allgemein seitlich in einer Y-Richtung in Richtung einer ausgerichteten Position und/oder in Richtung einer nicht ausgerichteten Position verstellt (beispielsweise bewegt, verschoben, gedreht) werden.In embodiments, an anchor 400, 400' may be adjustable to an engaged position (see, for example, 4 , 10 , 11A , 12B , 13A , 14A) , in which an anchor 400, 400' (e.g., a toothed anchor portion 412, 412') engages a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., the anchor teeth 416, 416' engage the rail teeth 156), and/or a Disengaged position (see for example 1A , 1B , 11B , 12A , 13B , 14B) , in which an anchor 400, 400' (e.g., a toothed anchor portion 412, 412') is disengaged from/disengaged from a toothed tooth portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., the anchor teeth 416, 416' are not engaged with the rail teeth 156). stand). A disengaged position may include, for example, a non-aligned position in which an anchor 400, 400' is disengaged from and not aligned with the toothed portion 154 (e.g., relative to a Z direction) and/or an aligned position in which an anchor 400, 400' is disengaged from and aligned with the toothed portion 154 (e.g., relative to a Z direction). In a non-aligned position, an anchor 400, 400' may be arranged and/or extend obliquely or perpendicularly to a Z direction. In an aligned position and/or in an engaged position, an anchor 400, 400' may be disposed generally parallel to a Z direction. For example, an anchor 400, 400' may be adjusted generally downward in a Z direction toward the disengaged position and/or may be adjusted generally upward in a Z direction toward the engaged position. An anchor 400, 400', when released from the toothed portion 154, for example, may be adjusted (e.g., moved, translated, rotated) generally laterally in a Y direction toward an aligned position and/or toward a non-aligned position .

Bei Ausführungsformen kann ein Anker 400, 400', beispielsweise wenn er sich in einer nicht ausgerichteten Position befindet (siehe beispielsweise 11 B), in eine Schienenanordnung 104 einführbar und/oder aus dieser entfernbar sein, beispielsweise indem er durch eine Schienenöffnung 128 in eine Schienenaufnahme 130 eingeführt und/oder aus dieser entfernt wird. In einer ausgerichteten Position kann ein Anker 400, 400' (i) die Entfernung des Stützelements 200 aus einer Schienenanordnung 104 (beispielsweise in einer Z-Richtung) einschränken und/oder verhindern und/oder (ii) die Einstellung eines Stützelements 200 entlang einer Schienenanordnung 104 erleichtern (beispielsweise über ein Einstellzahnrad 250, über eine manuelle Bewegung einer Stützanordnung 102 durch einen Benutzer, usw.). Wenn sich ein Anker 400, 400' in einer Eingriffsposition befindet (siehe beispielsweise 11A), kann ein Anker 400, 400' eine Stützanordnung 102 und/oder ein Stützelement 200 mit einer Schienenanordnung 104 verbinden, sichern und/oder fixieren, so dass eine Bewegung des Stützelements 200 relativ zur Schienenanordnung 104 in X-Richtung, Y-Richtung und/oder Z-Richtung eingeschränkt und/oder im Wesentlichen verhindert wird.In embodiments, an anchor 400, 400' may, for example, be in a non-aligned position (see for example 11 B) , can be inserted into and/or removed from a rail assembly 104, for example by being inserted into and/or removed from a rail receptacle 130 through a rail opening 128. In an aligned position, an anchor 400, 400' may restrict and/or prevent (i) the removal of the support member 200 from a rail assembly 104 (e.g., in a Z direction) and/or (ii) the adjustment of a support member 200 along a rail assembly 104 (e.g., via an adjustment gear 250, via manual movement of a support assembly 102 by a user, etc.). When an anchor 400, 400' is in an engaged position (see for example 11A) , an anchor 400, 400' can connect, secure and/or fix a support arrangement 102 and/or a support element 200 with a rail arrangement 104, so that movement of the support element 200 relative to the rail arrangement 104 in the X direction, Y direction and/or or Z direction is restricted and/or essentially prevented.

Bei Ausführungsformen kann eine Einstellanordnung 230 mit einer Schienenanordnung 104 in Eingriff gebracht werden, wenn sich ein Anker 400, 400' in einer Außereingriffsposition befindet (siehe beispielsweise 12A), so dass das Stützelement 200 mit der Anordnung 104 verbunden/gesichert ist und/oder entlang der Anordnung 104 einstellbar ist, wie beispielsweise durch Operation eines Elektromotors 232, der eine Drehung des Einstellzahnrads 250 um eine Eingriffszahnradachse 252 bewirken kann, die bewirken kann, dass die Zahnradzähne 254 des Einstellzahnrads 250 in den gezahnten Abschnitt 154 der Schienenanordnung 104 eingreifen, was eine Bewegung des Stützelements 200 entlang der Schienenanordnung 104 bewirken kann. Zusätzlich und/oder alternativ kann eine Einstellanordnung 230 von einer Schienenanordnung 104 gelöst und/oder aus der Ausrichtung in Z-Richtung entfernt werden, wenn sich ein Anker 400, 400' in einer nicht ausgerichteten Position befindet, so dass das Stützelement 200 an einer Vielzahl von Stellen entlang der Schienenanordnung 104 aus dieser entfernt und/oder in diese eingesetzt werden kann. Eine Einstellanordnung 230 kann von einer Schienenanordnung 104 gelöst werden, wenn sich ein Anker 400, 400' in einer Eingriffsposition befindet (siehe beispielsweise 12B), was die Einstellanordnung 230 (beispielsweise ein Einstellzahnrad 250) vor einer Beschädigung (wenigstens bis zu einem gewissen Grad) im Falle einer Kollision und/oder einer Anwendung einer anormalen Belastung (beispielsweise einer Belastung, die über diejenige hinausgeht, die während des normalen Gebrauchs und/oder Betriebs auftritt) auf die Stützanordnung 102 und/oder die Schienenanordnung 104 schützen kann. Bei Ausführungsformen kann eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 in eine ausgerichtete Position und/oder ein Anker 400, 400' in eine eingerastete Position verfallen.In embodiments, an adjustment assembly 230 may be engaged with a rail assembly 104 when an anchor 400, 400' is in a disengaged position (see, for example, 12A) , so that the support member 200 is connected/secured to the assembly 104 and/or is adjustable along the assembly 104, such as by operation of an electric motor 232 which can cause rotation of the adjustment gear 250 about a meshing gear axis 252 which can cause the gear teeth 254 of the adjustment gear 250 engage the toothed portion 154 of the rail assembly 104, which can cause movement of the support member 200 along the rail assembly 104. Additionally and/or alternatively, an adjustment arrangement 230 can be detached from a rail assembly 104 and/or removed from alignment in the Z direction when an anchor 400, 400' is in a non-aligned position such that the support member 200 disengages from it at a variety of locations along the rail assembly 104 can be removed and/or inserted into it. An adjustment assembly 230 can be released from a rail assembly 104 when an anchor 400, 400' is in an engaged position (see, for example, 12B) , which protects the adjustment assembly 230 (e.g., an adjustment gear 250) from damage (at least to some degree) in the event of a collision and/or application of an abnormal load (e.g., a load in excess of that experienced during normal use and /or operational occurrence) on the support assembly 102 and/or the rail assembly 104 can protect. In embodiments, an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 may collapse into an aligned position and/or an armature 400, 400' into a locked position.

Bei Ausführungsformen, wie allgemein in 1A, 4, 12A und 12B dargestellt, kann ein Stützelement 200 einen Ankernocken 470 umfassen, der so konfiguriert sein kann, dass er in einen entsprechenden Anker 400 eingreift und/oder dessen Einstellung erleichtert. Ein Ankernocken 470 kann drehbar mit einem Stützelement 200 verbunden sein. Ein Ankernocken 470 kann um eine Ankernockenachse 472 drehbar sein, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstrecken kann. Ein Ankernocken 470 kann eine Ankernocken-Nabe 474 und/oder einen Nockenvorsprung 476 umfassen. Ein Nockenvorsprung 476 kann sich radial von einer Nockenwelle 474 relativ zu einer Ankernockenachse 472 erstrecken. Ein Ankernocken-Vorsprung 476 kann so konfiguriert sein, dass er einen Eingriffsabschnitt 450 eines entsprechenden Ankers 400 berührt, daran anstößt und/oder in diesen eingreift. Ein Ankernocken 470 kann einen Ankernockenvorsprung 480 umfassen, der mit einer Ankernockenbasis 482 verbunden sein und/oder sich radial von dieser erstrecken kann. Ein Ankernockenvorsprung 480 kann so konfiguriert sein, dass er einen Ankeranpassungsabschnitt 444 eines entsprechenden Ankers 400 berührt, daran anliegt und/oder damit in Eingriff steht. Eine Ankernockenbasis 482 erstreckt sich wenigstens teilweise durch eine Ankeröffnung 446 eines Ankers 400 (beispielsweise allgemein in Y-Richtung). Ein Ankernockenvorsprung 476 und ein Ankernockenvorsprung 480 können an gegenüberliegenden Enden einer Ankernockenbasis 482 angeordnet und/oder mit diesen verbunden sein, so dass beispielsweise der Ankernockenvorsprung 476 und der Ankernockenvorsprung 480 auf gegenüberliegenden Seiten eines Ankers 400 angeordnet sein können. Ein Ankernocken 470 kann einen oder mehrere Ankernockenzähne 478 umfassen, die sich radial relativ zu einer Ankernockenachse 472 erstrecken können, über die ein Ankernocken 470 in einen gezahnten Eingriffsabschnitt 352 eines entsprechenden Eingriffselements 350 eingreifen kann. In Beispielen kann ein Ankernocken 470 mit einem gezahnten Eingriffsabschnitt 352 eines Eingriffselements 350 verbunden sein, der konfiguriert sein kann, um den Ankernocken 470 um eine Ankernockenachse 472 zu drehen.In embodiments, as generally in 1A , 4 , 12A and 12B As shown, a support member 200 may include an anchor cam 470, which may be configured to engage and/or facilitate adjustment of a corresponding anchor 400. An anchor cam 470 may be rotatably connected to a support member 200. An armature cam 470 may be rotatable about an armature cam axis 472, which may extend generally in a Y direction. An anchor cam 470 may include an anchor cam hub 474 and/or a cam boss 476. A cam projection 476 may extend radially from a camshaft 474 relative to an armature cam axis 472. An anchor cam projection 476 may be configured to contact, abut, and/or engage an engaging portion 450 of a corresponding anchor 400. An anchor cam 470 may include an anchor cam projection 480 that may be connected to and/or extend radially from an anchor cam base 482. An anchor cam projection 480 may be configured to contact, abut, and/or engage an anchor matching portion 444 of a corresponding anchor 400. An anchor cam base 482 extends at least partially through an anchor opening 446 of an anchor 400 (e.g., generally in the Y direction). An anchor cam projection 476 and an anchor cam projection 480 may be located at and/or connected to opposite ends of an anchor cam base 482 such that, for example, the anchor cam projection 476 and the anchor cam projection 480 may be disposed on opposite sides of an anchor 400. An anchor cam 470 may include one or more anchor cam teeth 478 that may extend radially relative to an anchor cam axis 472 through which an anchor cam 470 may engage a toothed engagement portion 352 of a corresponding engagement member 350. In examples, an anchor cam 470 may be connected to a toothed engagement portion 352 of an engagement member 350 that may be configured to rotate the anchor cam 470 about an anchor cam axis 472.

In Ausführungsformen kann ein Ankernocken 470 so konfiguriert sein, dass beim Lösen eines Ankers 400 von einer Schienenanordnung 104 ein Ankernockenvorsprung 480 einen Anker 400 im Allgemeinen in einer Z-Richtung nach unten verstellen kann, um den Anker 400 von einem gezahnten Zahnabschnitt 154 der Schienenanordnung 104 zu lösen (beispielsweise durch Eingriff in einen Ankeranpassungsabschnitt 444), bevor ein Ankernockenvorsprung 476 den Anker 400 im Allgemeinen in einer Y-Richtung von dem gezahnten Abschnitt 154 weg verstellt (beispielsweise durch Eingriff in einen Rampenabschnitt 450). Zusätzlich und/oder alternativ kann ein Ankernocken 470 so konfiguriert sein, dass beim Eingriff eines Ankers 400 mit einer Schienenanordnung 104 ein Ankernockenvorsprung 476 den Anker 400 in Richtung eines gezahnten Abschnitts 154 der Schienenanordnung 104 im Allgemeinen in einer Y-Richtung verstellen und/oder verstellen lassen kann (beispielsweise durch Ausrücken eines Rampenabschnitts 450 und/oder eines Ankervorspannelements 456, das eine Vorspannkraft ausübt), bevor ein Ankernockenvorsprung 480 einen Anker 400 im Allgemeinen in einer Z-Richtung nach oben verstellt und/oder verstellen lässt, um den Anker 400 mit dem gezahnten Abschnitt 154 in Eingriff zu bringen (beispielsweise durch Ausrücken eines Ankeranpassungsabschnitts 444 und/oder eines Ankervorspannelements 456, das eine Vorspannkraft ausübt).In embodiments, an anchor cam 470 may be configured such that upon releasing an anchor 400 from a rail assembly 104, an anchor cam projection 480 may displace an anchor 400 generally downward in a Z direction to disengage the anchor 400 from a serrated tooth portion 154 of the rail assembly 104 to release (e.g., by engaging an armature adjustment portion 444) before an armature cam projection 476 adjusts the armature 400 generally in a Y direction away from the toothed portion 154 (e.g., by engaging a ramp portion 450). Additionally and/or alternatively, an anchor cam 470 may be configured such that upon engagement of an anchor 400 with a rail assembly 104, an anchor cam projection 476 adjusts and/or displaces the anchor 400 toward a toothed portion 154 of the rail assembly 104 generally in a Y direction (e.g., by disengaging a ramp portion 450 and/or an anchor biasing member 456 that exerts a biasing force) before an anchor cam projection 480 displaces and/or displaces an anchor 400 generally upward in a Z direction to accommodate the anchor 400 to engage the toothed portion 154 (e.g., by disengaging an anchor adjusting portion 444 and/or an anchor biasing member 456 that exerts a biasing force).

In Ausführungsformen kann ein Stützelement 200 einen ersten Ankernocken 470 umfassen, der so konfiguriert ist, dass er mit einem ersten Anker 400 in Eingriff kommt, und einen zweiten Ankernocken 470', der so konfiguriert ist, dass er mit einem zweiten Anker 400' in Eingriff kommt. Ein zweiter Ankernocken 470' kann eine zweite Ankernockenachse 472', eine Ankernockenwelle 474', einen Ankernockenvorsprung 476', Ankernockenzähne 478', einen Ankernockenvorsprung und/oder eine Ankernockenbasis umfassen, von denen einige oder alle auf die gleiche oder ähnliche Weise wie entsprechende Merkmale eines ersten Ankernockens 470 konfiguriert sein können.In embodiments, a support member 200 may include a first anchor cam 470 configured to engage a first anchor 400 and a second anchor cam 470' configured to engage a second anchor 400' comes. A second armature cam 470' may include a second armature cam axis 472', an armature camshaft 474', an armature cam boss 476', armature cam teeth 478', an anchor cam boss and/or an armature cam base, some or all of which are in the same or similar manner as corresponding features of one first anchor cam 470 can be configured.

Bei Ausführungsformen, wie beispielsweise allgemein in 12B dargestellt, kann, wenn sich ein Eingriffsnocken 312 in einer ersten Eingriffsnockenstellung befindet, eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einer Schienenanordnung 104 gelöst werden und/oder ein Stützelement 200 kann an einer Schienenanordnung 104 befestigt (beispielsweise fixiert) werden und die Einstellung und/oder Entfernung eines Stützelements 200 von der Schienenanordnung 104 kann über einen Anker 400, 400' eingeschränkt und/oder verhindert werden. In einer ersten Eingriffsnockenstellung kann ein zweiter Aktuatorabschnitt 336 in Kontakt mit einem Eingriffsnockenvorsprung 318 vorgespannt sein (beispielsweise allgemein nach unten in einer Z-Richtung), ein erster Anpassungsabschnitt 334 kann (oder kann nicht) eine Einstellanordnung 230 berühren (beispielsweise einen Flansch 242), ein Ankernocken 470, 470' kann so ausgerichtet sein, dass (i) ein Ankernockenvorsprung 480 einen Ankeranpassungsabschnitt 444 nicht (oder in geringerem Ausmaß als in der zweiten Eingriffsnockenstellung) berührt/kontaktiert (siehe beispielsweise 13A) und/oder (ii) ein Ankernockenvorsprung 476, 476' nicht in einen Rampenabschnitt 450, 450' eingreift/kontaktiert (oder in einem geringeren Ausmaß als in der zweiten Eingriffsnockenstellung kontaktiert) und/oder in einen Neigungsvorsprung 448 eingreift (siehe beispielsweise 14A), kann eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einer Schienenanordnung 104 (beispielsweise einem gezahnten Abschnitt 154) gelöst werden, und/oder ein Anker 400, 400' kann mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff stehen (beispielsweise in einer Eingriffsposition).In embodiments, such as generally in 12B shown, can be when an engagement cam 312 is in a first engagement number ckposition, an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 can be released from a rail assembly 104 and/or a support element 200 can be attached (e.g. fixed) to a rail assembly 104 and the adjustment and/or removal of a support element 200 from the rail assembly 104 can be can be restricted and/or prevented via an anchor 400, 400'. In a first engagement cam position, a second actuator portion 336 may be biased into contact with an engagement cam projection 318 (e.g., generally downward in a Z direction), a first adjustment portion 334 may (or may not) contact an adjustment assembly 230 (e.g., a flange 242), an armature cam 470, 470' may be aligned such that (i) an armature cam projection 480 does not touch/contact an armature matching portion 444 (or to a lesser extent than in the second engagement cam position) (see, for example 13A) and/or (ii) an anchor cam projection 476, 476' does not engage/contact a ramp portion 450, 450' (or contacts to a lesser extent than in the second engagement cam position) and/or engages a tilt projection 448 (see for example 14A) , an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 may be detached from a rail assembly 104 (e.g., a toothed portion 154), and/or an armature 400, 400' may be engaged with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., in a engagement position).

Bei Ausführungsformen, wie beispielsweise allgemein in 1A, 1 B und 12A dargestellt, kann, wenn sich ein Eingriffsnocken 312 in einer zweiten Eingriffsnockenstellung befindet, eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 mit einer Schienenanordnung 104 in Eingriff gebracht werden, und/oder das Entfernen eines Stützelements 200 von einer Schienenanordnung 104 kann über die Einstellanordnung 230 eingeschränkt und/oder verhindert werden (beispielsweise abhängig von der Position der Einstellanordnung 230), und/oder ein Stützelement 200 kann relativ zu der Schienenanordnung 104 einstellbar sein, beispielsweise durch Betätigen eines Motors 232 der Einstellanordnung 230 und/oder Drehen des Einstellzahnrads 250. In einer zweiten Eingriffsnockenstellung kann ein zweiter Aktuatorabschnitt 336 benachbart zu und beabstandet von einer Eingriffsnockenwelle 316 angeordnet sein, ein erster Aktuatorabschnitt 334 kann in eine Einstellanordnung 230 (beispielsweise einen Flansch 242) eingreifen, sie berühren und/oder gegen sie drücken, wie beispielsweise allgemein in einer Z-Richtung, ein Ankernocken 470, 470' kann so ausgerichtet sein, dass (i) ein Ankernockenvorsprung 480 in einen Ankeranpassungsabschnitt 444 eingreift und/oder ihn berührt (siehe beispielsweise (i) ein Ankernockenvorsprung 480 in einen Ankereinstellabschnitt 444 eingreift und/oder diesen berührt (siehe beispielsweise 13B) und/oder (ii) ein Ankernockenvorsprung 476, 476' in einen Rampenabschnitt 450, 450' eingreift und/oder einen Neigungsvorsprung 448 außer Eingriff bringt (siehe beispielsweise 14B), ein Anker 400, 400' von einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 gelöst werden kann (beispielsweise in einer gelösten Position angeordnet) und/oder eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Nockenvorsprung 250 mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff gebracht werden kann. In embodiments, such as generally in 1A , 1 B and 12A As shown, when an engagement cam 312 is in a second engagement cam position, an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 may be engaged with a rail assembly 104, and/or removal of a support member 200 from a rail assembly 104 may be accomplished via the adjustment assembly 230 restricted and/or prevented (e.g., depending on the position of the adjustment assembly 230), and/or a support member 200 may be adjustable relative to the rail assembly 104, for example, by actuating a motor 232 of the adjustment assembly 230 and/or rotating the adjustment gear 250. In In a second engagement cam position, a second actuator portion 336 may be disposed adjacent and spaced from an engagement camshaft 316, a first actuator portion 334 may engage, touch, and/or press against an adjustment assembly 230 (e.g., a flange 242), such as generally in a Z direction, an anchor cam 470, 470' may be oriented such that (i) an anchor cam projection 480 engages and/or touches an anchor adjustment portion 444 (see, for example, (i) an anchor cam projection 480 engages and/or touches an anchor adjustment portion 444 touched (see for example 13B) and/or (ii) an anchor cam projection 476, 476' engages a ramp portion 450, 450' and/or disengages a tilt projection 448 (see, for example, 14B) , an anchor 400, 400' can be released from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., disposed in a released position) and/or an adjustment assembly 230 and/or a cam projection 250 can be engaged with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 can.

Zusätzlich und/oder alternativ kann ein zweiter Aktuatorabschnitt 336 eine Eingriffsnockenwelle 316 berühren und/oder gegen diese vorgespannt sein, wenn sich ein Eingriffsnocken 312 in einer zweiten Eingriffsnockenstellung befindet.Additionally and/or alternatively, a second actuator portion 336 may contact and/or be biased against an engagement camshaft 316 when an engagement cam 312 is in a second engagement cam position.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in den 12A und 12B dargestellt sind, kann das Eingreifen und/oder Verbinden einer Stützanordnung 102 an einer Schienenanordnung 104 das Einsetzen (beispielsweise Verschieben, Drehen usw.) eines Einstellzahnrads 250, einer Einstellanordnung 230 und/oder eines oder mehrerer Anker 400, 400' in eine Schienenaufnahme 130 und Einstellen eines Einstellzahnrads 250, einer Einstellanordnung 230 und/oder eines oder mehrerer Anker 400, 400' im Allgemeinen in einer Y-Richtung in eine Z-Richtungs-Ausrichtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104, was das Drehen der Einstellanordnung 230 umfassen kann (beispielsweise um eine Einstellanordnung 230 (beispielsweise um eine Einstellachse 240) und/oder einen Anker 400, 400' (beispielsweise um eine Ankerachse 402, 402'), wie beispielsweise durch Drehen eines Ankernockens 470, 470' und/oder durch Einstellen, Verschieben, Bewegen usw. der Einstellanordnung 230, eines Ankers 400, 400' und/oder eines Gleiters 270. Das Einrasten und/oder Verbinden einer Stützanordnung 102 an einer Schienenanordnung 104 kann das Einstellen eines Einstellzahnrads 250, einer Einstellanordnung 230 und/oder eines oder mehrerer Anker 400, 400' in Eingriff mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 umfassen, wie beispielsweise durch Einstellen (beispielsweise Verschieben, Drehen usw.) eines Einstellzahnrads 250, einer Einstellanordnung 230 und/oder eines Ankers 400, 400' im Allgemeinen nach oben in einer Z-Richtung, was das Einstellen (beispielsweise Drehen) eines Aktuatorkörpers 330, das Einstellen (beispielsweise Drehen) eines Eingriffsnockens 312 und/oder das Einstellen (beispielsweise Verschieben) eines Gleiters 270 umfassen kann. Das Lösen und/oder Trennen einer Stützanordnung 102 und einer Schienenanordnung 104 kann beispielsweise das Einstellen (beispielsweise Verschieben, Drehen usw.) eines Einstellzahnrads 250, einer Einstellanordnung 230 und/oder eines Ankers 400, 400' in entgegengesetzter Richtung umfassen, was die Durchführung des oben beschriebenen Prozesses in umgekehrter Richtung umfassen kann.In embodiments such as those generally described in the 12A and 12B As shown, engaging and/or connecting a support assembly 102 to a rail assembly 104 may include inserting (e.g., moving, rotating, etc.) an adjustment gear 250, an adjustment assembly 230, and/or one or more anchors 400, 400' into a rail receptacle 130, and Adjusting an adjustment gear 250, an adjustment assembly 230, and/or one or more armatures 400, 400' generally in a Y-direction into a Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a track assembly 104, which may include rotating the adjustment assembly 230 (for example about an adjustment arrangement 230 (for example about an adjustment axis 240) and/or an armature 400, 400' (for example about an anchor axis 402, 402'), such as by rotating an anchor cam 470, 470' and/or by adjusting, moving , moving, etc., the adjustment assembly 230, an armature 400, 400', and/or a slider 270. Engaging and/or connecting a support assembly 102 to a rail assembly 104 may involve adjusting an adjustment gear 250, an adjustment assembly 230, and/or one or more Armatures 400, 400' engage a toothed portion 154 of a rail assembly 104, such as by adjusting (e.g., translating, rotating, etc.) an adjustment gear 250, an adjustment assembly 230, and/or an anchor 400, 400' generally upwardly a Z direction, which may include adjusting (e.g., rotating) an actuator body 330, adjusting (e.g., rotating) an engagement cam 312, and/or adjusting (e.g., displacing) a slider 270. For example, releasing and/or separating a support assembly 102 and a rail assembly 104 may include adjustment (e.g Moving, rotating, etc.) an adjustment gear 250, an adjustment assembly 230 and / or an armature 400, 400 'in the opposite direction, which may include performing the process described above in the reverse direction.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 5A-8 und 10-11 B dargestellt sind, kann eine Einstellanordnung 230, ein Einstellzahnrad 250 und/oder ein Anker 400, 400' durch Betätigung einer Aktuatorwelle 292 in eine Eingriffsposition, eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt werden. Das Betätigen einer Aktuatorwelle 292 kann das Drehen einer Aktuatorwelle 292 (beispielsweise um eine Eingriffsnockenachse 314) umfassen, was dazu führen kann, dass sich ein Gleiterzahnrad 280 dreht, was dazu führen kann, dass das Gleiterzahnrad 280 in einen gezahnten Eingriffsabschnitt 276 eingreift (beispielsweise über Gleiterzahnradzähne 294 und Gleiterzähne 278), was den Gleiter 270 verschieben, verlagern, bewegen usw. kann (beispielsweise im Allgemeinen in einer X-Richtung) relativ zu einer Einstellanordnung 230 und/oder einem Anker 400, 400' verschieben, verschieben, bewegen usw. kann, wodurch (i) eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 aus einer nicht ausgerichteten Position in eine ausgerichtete Position (beispielsweise über einen Eingriff mit einer Lasche 236) und/oder (ii) ein Anker 400, 400' aus einer nicht ausgerichteten Position in eine ausgerichtete Position und/oder in eine Eingriffsposition (beispielsweise über einen Eingriff mit einer Ankerlasche 442, 442') eingestellt werden kann. Eine fortgesetzte Drehung der Aktuatorwelle 292 (beispielsweise in dieselbe Richtung) kann (i) eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 aus einer ausgerichteten Position in eine Eingriffsposition verstellen (beispielsweise durch Drehen eines Eingriffsnockens 312 von einer ersten Eingriffsnockenstellung in eine zweite Eingriffsnockenstellung) und/oder (ii) des Weiteren den Gleiter 270 (beispielsweise allgemein in einer X-Richtung) verstellen, der einen Anker 400, 400' von einer Eingriffsstellung in eine Freigabestellung verstellen kann (beispielsweise durch Eingreifen einer Ankerlasche 442, 442' in eine Gleiteraussparung 304, 304'). Eine Aktuatorwelle 292 kann in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden, um beispielsweise einen Anker 400, 400' mit einer Schienenanordnung 104 in Eingriff zu bringen (und/oder anschließend auszurücken) und/oder eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einer Schienenanordnung 104 auszurücken, wobei der oben beschriebene Vorgang in umgekehrter Richtung durchgeführt werden kann.In embodiments such as those generally in 5A-8 and 10-11 B As shown, an adjustment assembly 230, an adjustment gear 250, and/or an armature 400, 400' may be adjusted to an engaged position, an aligned position, and/or a non-aligned position by actuating an actuator shaft 292. Actuating an actuator shaft 292 may include rotating an actuator shaft 292 (e.g., about an engagement cam axis 314), which may cause a slider gear 280 to rotate, which may result in the slider gear 280 engaging (e.g., via) a toothed engagement portion 276 slider gear teeth 294 and slider teeth 278), which can translate, displace, move, etc. the slider 270 (e.g., generally in an may, whereby (i) an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a non-aligned position to an aligned position (e.g. via engagement with a tab 236) and/or (ii) an armature 400, 400' from a non-aligned position Position can be adjusted to an aligned position and / or to an engaged position (for example via engagement with an anchor tab 442, 442 '). Continued rotation of the actuator shaft 292 (e.g., in the same direction) may (i) adjust an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from an aligned position to an engaged position (e.g., by rotating an engaging cam 312 from a first engaging cam position to a second engaging cam position), and /or (ii) further adjust the slider 270 (e.g., generally in an , 304'). An actuator shaft 292 may be rotated in the opposite direction to, for example, engage (and/or subsequently disengage) an armature 400, 400' from a rail assembly 104 and/or an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a rail assembly 104 disengage, whereby the process described above can be carried out in the opposite direction.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1A, 1B, 4, 8-9C und 12A-14B dargestellt sind, kann eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellbolzen 250 (i) durch Betätigung eines Hebels 212 in eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt werden und/oder (ii) durch Drehen einer Aktuatorwelle 292 in eine Eingriffsposition und/oder eine ausgerichtete Position eingestellt werden. In solchen Ausführungsformen kann ein Anker 400, 400' durch Betätigung eines Hebels 212 und/oder durch Drehen einer Aktuatorwelle 292 in eine Eingriffsposition, eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt werden. Die Drehung einer Aktuatorwelle 292 kann unter Umständen eingeschränkt und/oder verhindert werden, wenn sich die Einstellanordnung 230 und/oder das Einstellzahnrad 250 in einer nicht ausgerichteten Position befindet (beispielsweise nicht in einer ausgerichteten Position oder in einer Eingriffsposition). Zusätzlich und/oder alternativ kann die Betätigung eines Hebels 212 unter bestimmten Umständen eingeschränkt und/oder verhindert werden, wenn eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 mit einem gezahnten Abschnitt 154 in Eingriff steht (beispielsweise nicht in einer ausgerichteten Position oder einer nicht ausgerichteten Position ist).In embodiments such as those generally in 1A , 1B , 4 , 8-9C and 12A-14B As shown, an adjustment assembly 230 and/or an adjustment bolt 250 may be adjusted (i) to an aligned position and/or a non-aligned position by operating a lever 212 and/or (ii) by rotating an actuator shaft 292 to an engaged position and/or or an aligned position can be set. In such embodiments, an armature 400, 400' may be adjusted to an engaged position, an aligned position, and/or a non-aligned position by operating a lever 212 and/or rotating an actuator shaft 292. The rotation of an actuator shaft 292 may be restricted and/or prevented when the adjustment assembly 230 and/or the adjustment gear 250 is in a non-aligned position (e.g., not in an aligned position or in an engaged position). Additionally and/or alternatively, operation of a lever 212 may be restricted and/or prevented under certain circumstances when an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 is engaged with a toothed portion 154 (e.g., not in an aligned position or a non-aligned position position).

Bei Ausführungsformen kann das Betätigen (beispielsweise Einstellen, Drehen, etc.) eines Hebels 212 eines Stützelements 200 dazu führen, dass der Hebel 212 einen Gleiter 270 berührt und/oder gegen ihn drückt, was dazu führen kann, dass der Gleiter 270 gleitet, sich verschiebt, sich bewegt, etc. (beispielsweise allgemein in einer X-Richtung) relativ zu einer Einstellanordnung 230 und/oder einem Anker 400, 400' gleitet, verschiebt, bewegt usw., was dazu führen kann, dass ein gezahnter Gleiterabschnitt 276 des Gleiters 270 in ein Gleiterzahnrad 280 eingreift (beispielsweise über Gleiterzahnradzähne 294 und Gleiterzähne 278), was dazu führen kann, dass sich das Gleiterzahnrad 280 um eine Achse dreht (beispielsweise eine Eingriffsnockenachse 314) zu drehen, was (i) nicht dazu führen kann, dass sich eine Aktuatorwelle 292 dreht, so dass ein Eingriffsnocken 312 nicht verstellt wird und die Einstellanordnung 230 nicht verstellt, und/oder (ii) eine Drehung eines Ankerkörpers 310 bewirken kann, wodurch ein Anker 400, 400' in eine Eingriffsposition, eine Nockenstellung und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt werden kann. Das Einstellen eines Gleiters 270 über die Betätigung eines Hebels 212 kann zusätzlich und/oder alternativ bewirken, dass der Gleiter 270 (i) mit einer Lasche 236 einer Einstellanordnung 230 in Eingriff kommt, wodurch eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 in eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt werden kann, und/oder (ii) mit einer Ankerlasche 442, 442' in Eingriff kommt, wodurch die Einstellung eines Ankers 400, 400' in eine Eingriffsposition, eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position eingestellt und/oder erleichtert werden kann. Beispielsweise und ohne Einschränkung kann eine Lasche 298, 298' eines Gleiters 270 in eine Ankerlasche 442, 442' eingreifen, um einen Anker 400, 400' aus einer nicht ausgerichteten Position in eine ausgerichtete Position und/oder aus einer ausgerichteten Position in eine Eingriffsposition einzustellen und/oder zu führen, was ein Anker-Vorspannelement 456 ergänzen kann, das (beispielsweise gleichzeitig) den Anker 400, 400' einstellen/vorspannen kann (beispielsweise durch Bereitstellen einer Vorspannkraft, die den Anker 400, 400' in Richtung der Eingriffsposition vorspannt).In embodiments, operating (e.g., adjusting, rotating, etc.) a lever 212 of a support member 200 may cause the lever 212 to contact and/or press against a slider 270, which may cause the slider 270 to slide shifts, moves, etc. (e.g., generally in an 270 engages a slider gear 280 (e.g., via slider gear teeth 294 and slider teeth 278), which may cause the slider gear 280 to rotate about an axis (e.g., an engagement cam axis 314), which (i) may not cause an actuator shaft 292 rotates so that an engagement cam 312 is not adjusted and the adjustment arrangement 230 is not adjusted, and / or (ii) can cause a rotation of an armature body 310, whereby an armature 400, 400 ' into an engaged position, a cam position and / or can be set to a non-aligned position. Adjusting a slider 270 via actuation of a lever 212 may additionally and/or alternatively cause the slider 270 (i) to engage a tab 236 of an adjustment assembly 230, thereby bringing an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 into alignment Position and/or a non-aligned position can be adjusted, and/or (ii) engages an anchor tab 442, 442', thereby enabling the adjustment of an anchor 400, 400' to an engaged position, an aligned position and/or a non-aligned position aligned position set and/or can be facilitated. For example, and without limitation, a tab 298, 298' of a slider 270 may engage an anchor tab 442, 442' to adjust an anchor 400, 400' from a non-aligned position to an aligned position and/or from an aligned position to an engaged position and/or to guide, which may complement an anchor biasing member 456 that may (e.g., simultaneously) adjust/bias the anchor 400, 400' (e.g., by providing a biasing force that biases the anchor 400, 400' toward the engaged position) .

Bei Ausführungsformen kann durch Drehen einer Aktuatorwelle 292 ein Eingriffsnocken 312 gedreht werden, der eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 in eine Eingriffsposition und/oder eine ausgerichtete Position einstellen kann. Zusätzlich und/oder alternativ kann das Drehen einer Aktuatorwelle 292 einen Eingriffskörper 310 drehen (beispielsweise über das Drehen des Eingriffsnockens 312), was (i) nicht dazu führen kann, dass sich ein Gleiterzahnrad 280 dreht, so dass die Bewegung eines Gleiters 270 nicht durch die Drehung der Aktuatorwelle 292 verursacht wird, und/oder (ii) ein Eingriffselement 350, 350' und/oder einen Ankernocken 470, 470' einstellen kann, um einen Anker 400, 400' in eine Eingriffsposition, eine Nockenstellung und/oder eine nicht ausgerichtete Position einzustellen. Durch Konfigurieren einer Aktuatorwelle 292 zum gleichzeitigen Drehen eines Ankerkörpers 310 und/oder eines Eingriffsnockens 312 können beispielsweise ein oder mehrere Anker 400, 400' von einer Schienenanordnung 104 gelöst werden und/oder eine Einstellanordnung 230 kann mit der Schienenanordnung 104 (oder umgekehrt) durch eine einzige Aktion (beispielsweise Drehen einer Aktuatorwelle 292) in Eingriff gebracht werden, was die Einstellung einer Stützanordnung 102 relativ zu einer Schienenanordnung 104 erleichtern kann.In embodiments, rotating an actuator shaft 292 may rotate an engagement cam 312 that may adjust an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 to an engaged position and/or an aligned position. Additionally and/or alternatively, rotating an actuator shaft 292 may rotate an engagement body 310 (e.g., via rotating the engagement cam 312), which may (i) cause a slider gear 280 to rotate so that movement of a slider 270 does not occur the rotation of the actuator shaft 292 is caused, and/or (ii) an engaging element 350, 350' and/or an armature cam 470, 470' can be adjusted to move an armature 400, 400' into an engaged position, a cam position and/or a non-engaged position adjusted position. For example, by configuring an actuator shaft 292 to simultaneously rotate an armature body 310 and/or an engagement cam 312, one or more anchors 400, 400' may be released from a rail assembly 104 and/or an adjustment assembly 230 may be coupled to the rail assembly 104 (or vice versa) through a single action (e.g., rotating an actuator shaft 292), which can facilitate adjustment of a support assembly 102 relative to a rail assembly 104.

Zum Beispiel und ohne Einschränkung können nach dem Einsetzen einer Stützanordnung 102 in eine Schienenanordnung 104 die Anker 400, 400', eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 in oder in der Nähe von nicht ausgerichteten Positionen angeordnet werden, um beispielsweise das Einsetzen/Verbinden zu erleichtern. Dann kann ein Hebel 212 betätigt werden, um einen Gleiter 270 zu verstellen, der (i) eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einer nicht ausgerichteten Position in eine ausgerichtete Position verstellen kann (beispielsweise (i) eine Gleiteranordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 aus einer nicht ausgerichteten Position in eine ausgerichtete Position verstellen kann (beispielsweise über den Eingriff mit einer Lasche 236) und/oder (ii) einen Anker 400, 400' aus einer nicht ausgerichteten Position und/oder einer ausgerichteten Position in eine Eingriffsposition verstellen kann (beispielsweise über ein Ankervorspannelement 456, das mit einer Ankerlasche 442, 442' in Eingriff steht, und/oder ein Gleiterzahnrad 280 drehen kann, um einen Eingriffskörper 310 zu drehen, ohne die Aktuatorwelle 292 zu drehen). Anschließend kann eine Aktuatorwelle 292 gedreht werden, wodurch (i) eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 aus einer Nockenstellung in eine Eingriffsstellung verstellt werden kann (beispielsweise durch Drehen eines Eingriffsnockens 312) und/oder (ii) ein Anker 400, 400' aus einer Eingriffsstellung in eine Nockenstellung und/oder eine nicht ausgerichtete Stellung verstellt werden kann (beispielsweise (ii) einen Anker 400, 400' aus einer Eingriffsposition in eine ausgerichtete Position und/oder eine nicht ausgerichtete Position zu verstellen (beispielsweise durch Drehen des Eingriffsnockens 312, um einen Eingriffskörper 310 zu drehen, ohne das Gleiterzahnrad 280 zu drehen), was die Stützanordnung 102 von der Schienenanordnung 104 entriegeln kann, um die Bewegung der Stützanordnung 102 über die Einstellanordnung 230 entlang der Schienenanordnung 104 zu erleichtern. Eine Aktuatorwelle 292 kann in eine entgegengesetzte Richtung gedreht werden oder ein Hebel 212 kann in eine entgegengesetzte Richtung betätigt werden, um beispielsweise einen Anker 400, 400' mit einer Schienenanordnung 104 in Eingriff zu bringen und/oder eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einer Schienenanordnung 104 zu lösen, was dazu führen kann, dass ein oder mehrere Abschnitte des oben beschriebenen Prozesses in umgekehrter Richtung ausgeführt werden.For example, and without limitation, after inserting a support assembly 102 into a rail assembly 104, the anchors 400, 400', an adjustment assembly 230, and/or an adjustment gear 250 may be positioned in or near non-aligned positions to facilitate, for example, insertion/connection to facilitate. A lever 212 may then be actuated to adjust a slider 270, which may move (i) an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a non-aligned position to an aligned position (e.g. (i) a slider assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a non-aligned position to an aligned position (e.g. via engagement with a tab 236) and/or (ii) an armature 400, 400' from a non-aligned position and/or an aligned position to an engaged position can adjust (for example, via an armature biasing member 456 engaging an armature tab 442, 442', and/or rotating a slider gear 280 to rotate an engagement body 310 without rotating the actuator shaft 292). Subsequently, an actuator shaft 292 be rotated, whereby (i) an adjustment arrangement 230 and / or an adjustment gear 250 can be adjusted from a cam position to an engaged position (for example by rotating an engagement cam 312) and / or (ii) an armature 400, 400 'from an engaged position to an Cam position and / or a non-aligned position can be adjusted (for example (ii) to adjust an armature 400, 400 'from an engaged position to an aligned position and / or a non-aligned position (for example by rotating the engagement cam 312 to an engagement body 310 without rotating the slider gear 280), which can unlock the support assembly 102 from the rail assembly 104 to facilitate movement of the support assembly 102 along the rail assembly 104 via the adjustment assembly 230. An actuator shaft 292 may be rotated in an opposite direction or a lever 212 may be actuated in an opposite direction to, for example, engage an armature 400, 400' with a rail assembly 104 and/or an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a rail assembly 104, which may result in one or more portions of the process described above being performed in reverse.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 1B dargestellt sind, kann das Einstellen eines Einstellzahnrads 250 und/oder einer Einstellanordnung 230 in und/oder aus der Z-Richtungsausrichtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 das Drehen des Einstellzahnrads 250 und/oder der Einstellanordnung 230 um eine Einstellachse 240 umfassen, beispielsweise durch Einstellen, Verschieben, Bewegen usw. der Einstellanordnung 230 und/oder eines Gleiters 270. Ein Gleiter 270 und/oder eine Einstellanordnung 230 kann (beispielsweise im Allgemeinen in X-Richtung) eingestellt, bewegt, verschoben usw. werden, was dazu führen kann, dass eine Lasche 236 mit der Führungsoberfläche 282 in Eingriff kommt und/oder entlang dieser gleitet, was dazu führen kann, dass sich die Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 auf einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 zu und/oder von diesem weg verstellt (beispielsweise dreht). Das Einstellen eines Gleiters 270 und/oder einer Einstellanordnung 230 zum Einstellen eines Einstellzahnrads 250 in eine Ausrichtung in Z-Richtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 kann das Betätigen eines Hebels 212 und/oder das Drehen einer Aktuatorwelle 292 umfassen, was dazu führen kann, dass der Gleiter 270 relativ zur Einstellanordnung 230 gleitet, sich verschiebt, bewegt usw. (beispielsweise allgemein in einer X-Richtung), was dazu führen kann, dass eine Lasche 236 entlang einer Führungsoberfläche 282 in Richtung eines Zwischenabschnitts 286 (beispielsweise von einem ersten Ende 284) gleitet, was dazu führen kann, dass sich die Einstellanordnung 230 um eine Einstellachse 240 dreht, was das Einstellzahnrad 250 allgemein in einer Y-Richtung in Richtung des gezahnten Abschnitts 154 der Schienenanordnung 104 (beispielsweise vom Schieber 270 weg) einstellen kann. Der Gleiter 270 und/oder die Einstellanordnung 230 können beispielsweise in einer entgegengesetzten Richtung eingestellt/bewegt werden, um die Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 aus der Ausrichtung in Z-Richtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 einzustellen, was beinhalten kann, dass der oben beschriebene Prozess in umgekehrter Richtung durchgeführt wird.In embodiments such as those generally in 1B As shown, adjusting an adjustment gear 250 and/or an adjustment assembly 230 into and/or out of Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 may include rotating the adjustment gear 250 and/or the adjustment assembly 230 about an adjustment axis 240, for example by adjusting, moving, moving, etc. the adjustment assembly 230 and/or a slider 270. A slider 270 and/or an adjustment assembly 230 may be adjusted, moved, translated, etc. (e.g., generally in the X direction), which may result in that a tab 236 engages and/or slides along the guide surface 282, which may result in the adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 moving toward and/or away from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 adjusted (for example rotates). Adjusting a slider 270 and/or an adjustment assembly 230 for adjusting an adjustment gear 250 into Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 may involve operating a lever 212 and/or turning an actuator shaft 292, which may cause the slider 270 to slide, shift, move, etc. relative to the adjustment assembly 230 (e.g., generally in an X direction), which may result in a tab 236 sliding along a guide surface 282 slides toward an intermediate portion 286 (e.g., from a first end 284), which may cause the adjustment assembly 230 to rotate about an adjustment axis 240, causing the adjustment gear 250 to move generally in a Y direction toward the toothed portion 154 of the track assembly 104 (for example away from the slider 270). For example, the slider 270 and/or the adjustment assembly 230 may be adjusted/moved in an opposite direction to adjust the adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 out of Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104, which may include that the process described above is carried out in reverse.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in den 12A und 12B dargestellt sind, kann das Einstellen eines Einstellzahnrads 250 und/oder einer Einstellanordnung 230 in und/oder außer Eingriff mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 das Einstellen einer Einstellanordnung 230 allgemein in Z-Richtung umfassen, beispielsweise durch Drehen eines Aktuatorkörpers 330 und/oder eines Eingriffsnockens 312. Beim Einstellen eines Eingriffsnockens 312, um eine Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff zu bringen (beispielsweise Verstellen der Einstellanordnung 230 aus der Position von 12B in Richtung der Position von 1A, 1B, 12A), kann ein Eingriffsnocken 312 um eine Eingriffsnockenachse 314 gedreht werden, beispielsweise durch Drehen einer Aktuatorwelle 292, was bewirken kann, dass ein zweiter Eingriffsabschnitt 336, der mit einem Eingriffsnockenvorsprung 318 in Eingriff steht, sich von dem Eingriffsnockenvorsprung 318 weg verstellt, bewegt, gleitet (beispielsweise in eine Position, in der der zweite Aktuatorabschnitt 336 leicht beabstandet von und/oder in Kontakt mit einer Eingriffsnockenwelle 316 angeordnet ist), was den Aktuatorkörper 330 veranlassen kann, sich um eine Aktuatorkörperachse 332 zu drehen (beispielsweise im Uhrzeigersinn in der Ansicht von 12B), was bewirken kann, dass sich ein erster Aktuatorabschnitt 334 allgemein nach oben in einer Z-Richtung bewegt und/oder einstellt, so dass er einen Flansch 242 einer Einstellanordnung 230 allgemein nach oben in einer Z-Richtung einstellt, drückt, schiebt usw., was bewirken kann, dass sich die Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 allgemein nach oben in einer Z-Richtung bewegt, um mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff zu kommen. Eine Aktuatorwelle 292, ein Eingriffsnocken 312 und/oder ein Aktuatorkörper 330 können beispielsweise in einer entgegengesetzten Richtung eingestellt, bewegt, gedreht usw. werden, um die Einstellanordnung 230 und/oder ein Einstellzahnrad 250 von einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 zu lösen (beispielsweise um die Einstellanordnung 230 von der Position von 12A in Richtung der Position von 12B einzustellen), was bedeuten kann, dass der oben beschriebene Prozess in umgekehrter Richtung durchgeführt wird.In embodiments such as those generally described in the 12A and 12B As shown, adjusting an adjustment gear 250 and/or an adjustment assembly 230 into and/or out of engagement with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 may include adjusting an adjustment assembly 230 generally in the Z direction, for example by rotating an actuator body 330 and/or an engagement cam 312. When adjusting an engagement cam 312 to engage an adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., adjusting the adjustment assembly 230 from the position of 12B towards the position of 1A , 1B , 12A) , an engagement cam 312 may be rotated about an engagement cam axis 314, for example, by rotating an actuator shaft 292, which may cause a second engagement portion 336 engaged with an engagement cam projection 318 to shift, move, slide away from the engagement cam projection 318 ( e.g., to a position in which the second actuator portion 336 is positioned slightly spaced from and/or in contact with an engaging camshaft 316), which may cause the actuator body 330 to rotate about an actuator body axis 332 (e.g., clockwise in the view of 12B) , which may cause a first actuator portion 334 to move and/or adjust generally upward in a Z direction so as to adjust, push, push, etc. a flange 242 of an adjustment assembly 230 generally upward in a Z direction, which may cause the adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 to move generally upward in a Z direction to engage a toothed portion 154 of a track assembly 104. For example, an actuator shaft 292, an engagement cam 312, and/or an actuator body 330 may be adjusted, moved, rotated, etc. in an opposite direction to disengage the adjustment assembly 230 and/or an adjustment gear 250 from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., around the adjustment assembly 230 from the position of 12A towards the position of 12B ), which may mean that the process described above is carried out in reverse.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 8 dargestellt sind, kann das Eingreifen und/oder Lösen eines Ankers 400, 400' mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 das Einstellen, Verschieben, Bewegen usw. eines Ankers 400, 400' und/oder eines Gleiters 270 umfassen. Ein Gleiter 270 kann eingestellt, bewegt, verschoben, usw. werden, (beispielsweise im Allgemeinen in X-Richtung) eingestellt, bewegt, verschoben usw. werden, wie beispielsweise durch Drehen einer Aktuatorwelle 292 und/oder Betätigen eines Hebels 212, was bewirken kann, dass eine Ankerlasche 442, 442' in einen Gleiterkanal 298, 298' eingreift und/oder entlang einer oder mehrerer Gleiterwände 300, 302, 300', 302' gleitet, was bewirken kann, dass ein Anker 400, 400' eingestellt (beispielsweise drehen, gleiten, anheben, absenken usw.) in Richtung einer ausgerichteten Position, einer nicht ausgerichteten Position, einer Eingriffsposition und/oder einer Außereingriffsposition, wodurch ein Stützelement 200 und eine Schienenanordnung 104 verbunden (beispielsweise vorübergehend fixiert) und/oder getrennt werden können. In Beispielen kann die Einstellung einer Ankerlasche 442, 442' innerhalb einer Schiene 298, 298' durch ein Anker-Vorspannelement 456 ergänzt werden, das einen Anker 400, 400' in Richtung einer Eingriffsposition einstellen/vorspannen kann.In embodiments such as those generally in 8th As shown, engaging and/or disengaging an anchor 400, 400' with a toothed portion 154 of a rail assembly 104 may include adjusting, displacing, moving, etc. an anchor 400, 400' and/or a slider 270. A slider 270 may be adjusted, moved, translated, etc. (e.g., generally in the X direction), such as by rotating an actuator shaft 292 and/or operating a lever 212, which may effect that an anchor tab 442, 442' engages a slider channel 298, 298' and/or slides along one or more slider walls 300, 302, 300', 302', which may cause an anchor 400, 400' to adjust (e.g. rotate , sliding, raising, lowering, etc.) toward an aligned position, a non-aligned position, an engaged position, and/or a disengaged position, whereby a support member 200 and a rail assembly 104 may be connected (e.g., temporarily fixed) and/or separated. In examples, the adjustment of an anchor tab 442, 442' within a rail 298, 298' may be supplemented by an anchor biasing member 456 that can adjust/bias an anchor 400, 400' toward an engaged position.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 8 dargestellt sind, kann das Einstellen, Bewegen und/oder Verschieben eines Gleiters 270 und/oder eines Ankers 400, 400', um einen Anker 400, 400' mit einem gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 (beispielsweise in Richtung der in 11A gezeigten Position des Ankers 400, 400') in Verbindung zu bringen, das Einstellen/Bewegen einer Ankerlasche 442, 442' innerhalb eines ersten Abschnitts 298A, 298A' eines Gleiterkanals 298, 298' (beispielsweise in Richtung eines zweiten Abschnitts 298B, 298B') umfassen.In embodiments such as those generally in 8th are shown, the adjusting, moving and/or displacing of a slider 270 and/or an armature 400, 400' to an armature 400, 400' with a toothed tooth portion 154 of a rail assembly 104 (for example in the direction of FIG 11A shown position of the anchor 400, 400'), the adjustment/movement of an anchor tab 442, 442' within a first section 298A, 298A' of a slider channel 298, 298' (for example in the direction of a second section 298B, 298B') include.

In Ausführungsformen kann eine weitere Einstellung des Gleiters 270 (beispielsweise allgemein in einer X-Richtung) und/oder eines Ankers 400, 400' dazu führen, dass sich die Ankerlasche 442, 442' innerhalb eines zweiten Abschnitts 298B, 298B' eines Gleiterkanals 298, 298' bewegt (beispielsweise in Richtung eines dritten Abschnitts 298C, 298C'), was bewirken kann, dass sich ein Anker 400, 400' allgemein nach unten in einer Z-Richtung weg von dem gezahnten Abschnitt 154 der Schienenanordnung 104 wenigstens bis zu einem gewissen Grad einstellt, was die Drehung des Hakenabschnitts 408 unter dem gezahnten Abschnitt 154 erleichtern kann. Das Einstellen/Bewegen einer Ankerlasche 442, 442' innerhalb eines zweiten Abschnitts 298B, 298B' eines Gleiterkanals 298, 298' (beispielsweise in Richtung eines dritten Abschnitts 298C, 298C') kann zusätzlich und/oder alternativ bewirken, dass sich ein Anker 400, 400' um eine Ankerachse 402, 402' dreht, wodurch ein gezahnter Ankerabschnitt 412, 412' im Allgemeinen in einer Y-Richtung in Richtung des gezahnten Abschnitts 154 der Schienenanordnung 104 eingestellt werden kann (beispielsweise weg von dem Gleiter 270), was dazu führen kann, dass der gezahnte Ankerabschnitt 412, 412' in Z-Richtung fluchtend mit dem gezahnten Abschnitt 154 angeordnet ist.In embodiments, further adjustment of the slider 270 (e.g., generally in an X direction) and/or an anchor 400, 400' may cause the anchor tab 442, 442' moves within a second portion 298B, 298B' of a slider channel 298, 298' (e.g., toward a third portion 298C, 298C'), which may cause an armature 400, 400' to move generally downward in a Z direction away from the toothed portion 154 of the rail assembly 104 at least to some extent, which may facilitate rotation of the hook portion 408 under the toothed portion 154. Adjusting/moving an anchor tab 442, 442' within a second section 298B, 298B' of a slide channel 298, 298' (e.g. towards a third section 298C, 298C') may additionally and/or alternatively cause an anchor 400, 400' rotates about an anchor axis 402, 402', allowing a toothed anchor portion 412, 412' to be adjusted generally in a Y direction toward the toothed portion 154 of the rail assembly 104 (e.g., away from the slider 270), resulting in can that the toothed anchor section 412, 412 'is arranged in alignment with the toothed section 154 in the Z direction.

Bei Ausführungsformen kann eine weitere Einstellung des Gleiters 270 und/oder eines Ankers 400, 400' (beispielsweise allgemein in einer X-Richtung) eine Ankerlasche 442, 442' veranlassen, sich innerhalb eines dritten Abschnitts 298C, 298C' eines Gleiterkanals 298, 298' zu bewegen (beispielsweise in Richtung einer Gleiteraussparung 304, 304'), was bewirken kann, dass sich ein Anker 400, 400' allgemein nach oben in einer Z-Richtung in Richtung des gezahnten Abschnitts 154 der Schienenanordnung 104 einstellt/bewegt, was bewirken kann, dass der gezahnte Ankerabschnitt 412, 412' in den gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 eingreift, was ein Stützelement 200 und eine Schienenanordnung 104 miteinander verbinden (beispielsweise vorübergehend fixieren) kann.In embodiments, further adjustment of the slider 270 and/or an anchor 400, 400' (e.g., generally in an (e.g., toward a slider recess 304, 304'), which may cause an armature 400, 400' to adjust/move generally upward in a Z direction toward the toothed portion 154 of the rail assembly 104, which may cause that the toothed anchor portion 412, 412' engages the toothed portion 154 of a rail assembly 104, which can connect (e.g., temporarily fix) a support member 200 and a rail assembly 104 together.

Bei Ausführungsformen kann ein weiteres Einstellen des Gleiters 270 im Allgemeinen in einer X-Richtung (beispielsweise durch Drehen einer Aktuatorwelle 292, um eine Einstellanordnung 230 mit der Schienenanordnung 104 in Eingriff zu bringen) bewirken, dass eine Ankerlasche 442, 442' in eine Gleiterausnehmung 304, 304' eingreift, was bewirken kann, dass ein Anker 400, 400' einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 außer Eingriff bringt, was die Einstellung einer Stützanordnung 102 und/oder eines Stützelements 200 entlang der Schienenanordnung 104 erleichtern kann.In embodiments, further adjusting the slider 270 generally in an , 304' engages, which may cause an anchor 400, 400' to disengage a toothed portion 154 of a rail assembly 104, which may facilitate adjustment of a support assembly 102 and/or a support member 200 along the rail assembly 104.

Der Gleiter 270 und/oder ein Anker 400, 400' kann eingestellt/bewegt werden, beispielsweise in einer entgegengesetzten Richtung, um einen Anker 400, 400' und/oder einen gezahnten Ankerabschnitt 412, 412' von einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 zu lösen (beispielsweise um einen Anker 400, 400' von der Position von 8 und 11A weg einzustellen), was beinhalten kann, dass der oben beschriebene Prozess in umgekehrter Richtung durchgeführt wird.The slider 270 and/or an anchor 400, 400' may be adjusted/moved, for example in an opposite direction, to move an anchor 400, 400' and/or a toothed anchor portion 412, 412' from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 solve (for example by an anchor 400, 400' from the position of 8th and 11A away), which may involve performing the process described above in reverse.

Bei Ausführungsformen, wie sie allgemein in 12A-14B dargestellt sind, kann das Ein- und/oder Ausrücken eines Ankers 400, 400' aus einem gezahnten Zahnabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 zusätzlich und/oder alternativ das Einstellen (beispielsweise Drehen) eines Eingriffskörpers 310 um eine Achse umfassen, die sich allgemein in einer Y-Richtung erstreckt (beispielsweise eine Eingriffsnockenachse 314). Das Drehen eines Eingriffskörpers 310, beispielsweise über das Drehen einer Aktuatorwelle 292 und/oder das Einstellen eines Gleiters 270, kann ein Eingriffselement 350, 350' im Allgemeinen in einer X-Richtung einstellen, bewegen, verschieben usw., was dazu führen kann, dass sich ein Ankernocken 470, 470' anpasst (beispielsweise um eine Ankernockenachse 472, 472' dreht), was einen Anker 400, 400' veranlassen kann, mit einem gezahnten Eingriffsabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 in Eingriff zu kommen und/oder diesen zu lösen, was das Stützelement 200 und die Schienenanordnung 104 verbinden (beispielsweise vorübergehend fixieren) und/oder voneinander trennen kann.In embodiments such as those generally in 12A-14B As shown, engaging and/or disengaging an armature 400, 400' from a toothed tooth portion 154 of a rail assembly 104 may additionally and/or alternatively include adjusting (e.g., rotating) an engagement body 310 about an axis generally located in a Y -Direction extends (for example an engagement cam axis 314). Rotating an engagement body 310, for example via rotating an actuator shaft 292 and/or adjusting a slider 270, may adjust, move, displace, etc., an engagement member 350, 350' generally in an X direction, which may result in an anchor cam 470, 470' adjusts (e.g., rotates about an anchor cam axis 472, 472'), which may cause an anchor 400, 400' to engage and/or disengage a toothed engagement portion 154 of a rail assembly 104, which the support element 200 and the rail arrangement 104 can connect (for example temporarily fix) and / or separate from each other.

Bei Ausführungsformen wird beim Eingreifen eines Ankers 400, 400' in einen gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 (beispielsweise Einstellen eines Ankers 400, 400' aus der Position der 1A, 1B, 12A, 13B, 14B in Richtung der Position der 12B, 13A, 14A), ein Eingriffskörper 310 um eine Eingriffsnockenachse 314 und/oder um eine andere Achse gedreht, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstreckt, wie beispielsweise durch Drehen einer Aktuatorwelle 292 und/oder Betätigen eines Hebels 212, was ein Eingriffselement 350, 350' im Allgemeinen in einer X-Richtung in Richtung des Eingriffskörpers 310 einstellt, bewegt, verschiebt usw. (beispielsweise durch Verstellen eines Eingriffselements 350, 350' innerhalb eines Schlitzes oder einer Nut des Eingriffskörpers 310), was dazu führen kann, dass ein gezahnter Eingriffsabschnitt 352, 352' mit einem oder mehreren Ankernockenzähnen 478, 478' in Eingriff/Kontakt gelangt, die bewirken können, dass sich ein Ankernocken 470, 470' um eine Ankernocken-Achse 472, 472' dreht, was bewirken kann, dass ein Ankernocken-Vorsprung 476, 476' entlang eines Rampenabschnitts 450, 450' im Allgemeinen nach oben in einer Z-Richtung zu einem ersten Rampenende 452, 452' gleitet, wie beispielsweise von einem zweiten Rampenende 454, 454' (beispielsweise von der Position von 14B in Richtung der Position von 14A), was die Einstellung und/oder Ermöglichung der Einstellung eines Ankers 400, 400' im Allgemeinen in einer Y-Richtung (beispielsweise durch Drehen um eine Ankerachse 402, 402', wie beispielsweise mit einer Vorspannkraft, die von einem Anker-Vorspannelement 456 zur Verfügung gestellt wird) bewirken kann, was dazu führen kann, dass sich ein gezahnter Ankerabschnitt 412 in eine Z-Richtung-Ausrichtung mit einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 bewegt.In embodiments, when an anchor 400, 400' engages a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., adjusting an anchor 400, 400' from the position of the 1A , 1B , 12A , 13B , 14B towards the position of the 12B , 13A , 14A) , an engagement body 310 rotated about an engagement cam axis 314 and/or about another axis extending generally in a Y direction, such as by rotating an actuator shaft 292 and/or operating a lever 212, resulting in an engagement member 350, 350' adjusts, moves, shifts, etc. generally in an , 352' engages/contacts one or more anchor cam teeth 478, 478', which may cause an anchor cam 470, 470' to rotate about an anchor cam axis 472, 472', which may cause an anchor cam projection 476, 476' slides along a ramp portion 450, 450' generally upward in a Z direction to a first ramp end 452, 452', such as from a second ramp end 454, 454' (e.g. from the position of 14B towards the position of 14A) , which is adjusting and/or enabling adjustment of an anchor 400, 400' generally in a Y direction (e.g., by rotating about an anchor axis 402, 402', such as with a biasing force provided by an anchor biasing member 456 will) may cause a toothed anchor portion 412 to move into a Z-direction alignment with a toothed portion 154 of a rail assembly 104.

In Ausführungsformen kann das Drehen eines Ankernockens 470, 470' um eine Ankernockenachse 472, 472' zusätzlich, alternativ und/oder gleichzeitig einen Ankernockenvorsprung 480 verstellen (beispielsweise von der Position von 13B in Richtung der Position von 13A), um einen Ankeranpassungsabschnitt 444 außer Eingriff zu bringen und/oder in einem geringeren Ausmaß gegen den Ankeranpassungsabschnitt 444 zu drücken, was die Verstellung eines Ankers 400, 400' allgemein nach oben in einer Z-Richtung bewirkt oder diese erlaubt (beispielsweise durch Drehen um eine Ankerachse 402, 402', beispielsweise mit einer Vorspannkraft, die von einem Anker-Vorspannelement 456 und/oder einem Eingriffsnockenvorsprung 476, 476' bereitgestellt wird, der in einen Neigungsvorsprung 448 eingreift), was dazu führen kann, dass ein gezahnter Ankerabschnitt 412 in einen gezahnten Eingriffsabschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 eingreift. Zusätzlich und/oder alternativ kann das Gleiten eines Ankernockenvorsprungs 476, 476' entlang eines Rampenabschnitts 450, 450' im Allgemeinen nach oben in einer Z-Richtung zu einem ersten Rampenende 452, 452' bewirken/erlauben, dass der Ankernockenvorsprung 476, 476' mit dem Neigungsvorsprung 448 des Ankers 400, 400' in Eingriff kommt und/oder diesen berührt, was die Anpassung des Ankers 400, 400' im Allgemeinen nach oben in einer Z-Richtung einstellen (oder erleichtern), das Ausklinken eines Ankers 400, 400' aus dem gezahnten Abschnitt 154 der Schienenanordnung 104 einschränken und/oder verhindern und/oder den Anker 400, 400' um eine Achse neigen/drehen kann, die sich im Allgemeinen in einer Y-Richtung erstreckt. Ein Eingriffskörper 310 kann in einer entgegengesetzten Richtung eingestellt, bewegt, gedreht usw. werden, um beispielsweise einen Anker 400, 400' von einem gezahnten Abschnitt 154 einer Schienenanordnung 104 zu lösen (beispielsweise um einen Anker 400, 400' von der Position der 12B, 13A, 14A in Richtung der Position der 1A, 1B, 12A, 13B, 14B einzustellen), was beinhalten kann, dass der oben beschriebene Prozess in umgekehrter Richtung durchgeführt wird.In embodiments, rotating an armature cam 470, 470' about an armature cam axis 472, 472' may additionally, alternatively, and/or simultaneously displace an armature cam projection 480 (e.g., from the position of 13B towards the position of 13A) to disengage and/or press to a lesser extent against the anchor adjusting portion 444, causing or permitting the adjustment of an anchor 400, 400' generally upward in a Z direction (e.g., by rotating about one Anchor axle 402, 402', for example with a biasing force provided by an anchor biasing member 456 and/or an engaging cam projection 476, 476' engaging a tilt projection 448), which may result in a toothed anchor portion 412 being engaged toothed engagement section 154 of a rail assembly 104 engages. Additionally and/or alternatively, sliding an anchor cam projection 476, 476' along a ramp portion 450, 450' generally upward in a Z direction toward a first ramp end 452, 452' may cause the anchor cam projection 476, 476' to move with engages and/or contacts the tilt projection 448 of the anchor 400, 400', adjusting (or facilitating) the adjustment of the anchor 400, 400' generally upward in a Z direction, the disengagement of an anchor 400, 400' from the toothed portion 154 of the rail assembly 104 and/or can tilt/rotate the anchor 400, 400' about an axis extending generally in a Y direction. An engaging body 310 may be adjusted, moved, rotated, etc. in an opposite direction to, for example, disengage an anchor 400, 400' from a toothed portion 154 of a rail assembly 104 (e.g., to disengage an anchor 400, 400' from the position of the 12B , 13A , 14A towards the position of the 1A , 1B , 12A , 13B , 14B ), which may involve performing the process described above in reverse.

In Ausführungsformen können ein Anker 400 und ein Einstellzahnrad 250 so konfiguriert sein, dass sie selektiv in den gezahnten Abschnitt 154 eingreifen. Ein Schienensystem 100 kann unter Umständen so konfiguriert sein, dass der Anker 400 und das Einstellzahnrad 250 nicht mit dem gezahnten Abschnitt 154 in Eingriff stehen, und können unter Umständen beide von dem gezahnten Abschnitt 154 gelöst werden, um beispielsweise das vertikale Entfernen einer Stützanordnung 102 von einer Schienenanordnung 104 an einer Vielzahl von Stellen entlang der Schienenanordnung 104 zu erleichtern.In embodiments, an armature 400 and an adjustment gear 250 may be configured to selectively engage the toothed portion 154. A rail system 100 may be configured such that the armature 400 and adjustment gear 250 are not engaged with the toothed portion 154, and may both be detached from the toothed portion 154 to permit, for example, vertical removal of a support assembly 102 from a rail assembly 104 at a variety of locations along the rail assembly 104.

Während Ausführungsformen eines Schienensystems 100 im Allgemeinen in Verbindung mit einer Stützanordnung 102 beschrieben werden, die mit einer Schienenanordnung 104 verbunden ist, können mehrere Stützanordnungen 102, die ein oder eine Vielzahl von Stützelementen 200 umfassen können, mit derselben Schienenanordnung 104 verbunden sein, die ein oder eine Vielzahl von Paaren von Schienen 120, 150 umfassen kann (beispielsweise für eine Vielzahl von Sitzen in einem Fahrzeug 108).While embodiments of a rail system 100 are generally described in connection with a support assembly 102 connected to a rail assembly 104, multiple support assemblies 102, which may include one or a plurality of support members 200, may be connected to the same rail assembly 104, which may include one or more support members 200 a plurality of pairs of tracks 120, 150 (e.g. for a plurality of seats in a vehicle 108).

Claims (18)

Anker (400) für ein Stützelement (200) eines Schienensystems (100), umfassend: einen Ankerkörper (410), der mit dem Stützelement (200) verbindbar ist; einen gezahnten Ankerabschnitt (412), der eine Vielzahl von Ankerzähnen (416) umfasst, die so konfiguriert sind, dass sie in eine Vielzahl von Schienenzähnen (156) eines gezahnten Abschnitts (154) einer Schienenanordnung (104) eingreifen; und ein Ankerelement (414), das so konfiguriert ist, dass es den Eingriff zwischen der Vielzahl von Ankerzähnen (416) und der Vielzahl von Schienenzähnen (156) erleichtert; wobei der Ankerkörper (410), der gezahnte Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) miteinander verbunden sind, um gemeinsam einen Hakenabschnitt (408) zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er mit dem gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) in Eingriff kommt, wobei der Ankerkörper (410) eine Drehachse (402) aufweist, die an oder um ein erstes Ende (404) des Ankerkörpers (410) angeordnet ist; der gezahnte Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) an oder um ein zweites Ende (406) des Ankerkörpers (410) verbunden sind, das gegenüber dem ersten Ende (404) des Ankerkörpers (410) angeordnet ist; und der gezahnte Ankerabschnitt (412) zwischen dem Ankerkörper (410) und dem Ankerelement (414) angeordnet ist.Anchor (400) for a support element (200) of a rail system (100), comprising: an anchor body (410) connectable to the support element (200); a toothed anchor portion (412) including a plurality of anchor teeth (416) configured to engage a plurality of rail teeth (156) of a toothed portion (154) of a rail assembly (104); and an anchor member (414) configured to facilitate engagement between the plurality of anchor teeth (416) and the plurality of rail teeth (156); wherein the anchor body (410), the toothed anchor portion (412), and the anchor member (414) are connected together to collectively form a hook portion (408) configured to engage with the toothed portion (154) of the rail assembly ( 104) comes into engagement, whereby the anchor body (410) has a rotation axis (402) arranged at or about a first end (404) of the anchor body (410); the toothed anchor portion (412) and the anchor member (414) are connected at or about a second end (406) of the anchor body (410) disposed opposite the first end (404) of the anchor body (410); and the toothed anchor section (412) is arranged between the anchor body (410) and the anchor element (414). Anker (400) nach Anspruch 1, wobei: der Ankerkörper (410), das Ankerelement (414) und der gezahnte Ankerabschnitt (412) parallel zueinander in einer X-Richtung verlaufen; der Ankerkörper (410) und das Ankerelement (414) sich über den gezahnten Ankerabschnitt (412) hinaus in einer Z-Richtung erstrecken, so dass ein Spalt (420) oberhalb des gezahnten Ankerabschnitts (412) in der Z-Richtung und zwischen dem Ankerkörper (410) und dem Ankerelement (414) in einer Y-Richtung definiert ist; und der Spalt (420) so konfiguriert ist, dass er wenigstens einen Teil des gezahnten Abschnitts (154) der Schienenanordnung (104) aufnimmt.Anchor (400) after Claim 1 , wherein: the anchor body (410), the anchor element (414) and the toothed anchor portion (412) extend parallel to one another in an X direction; the anchor body (410) and the anchor element (414) extend beyond the toothed anchor section (412) in a Z direction, so that a gap (420) above the toothed anchor section (412) in the Z direction and between the anchor body (410) and the anchor element (414) is defined in a Y direction; and the gap (420) is configured to receive at least a portion of the toothed portion (154) of the rail assembly (104). Anker (400) nach Anspruch 1 oder 2, umfassend: einen Ankervorsprung (440), der sich senkrecht von dem Ankerkörper (410) erstreckt; und eine Ankerlasche (442), die sich von dem Ankervorsprung (440) senkrecht von dem Ankerkörper (410) erstreckt, wobei die Ankerlasche (442) so konfiguriert ist, dass sie mit einem Gleiter (270) des Stützelements (200) in Eingriff kommt und die Einstellung des Ankerkörpers (410) erleichtert.Anchor (400) after Claim 1 or 2 , comprising: an anchor projection (440) extending perpendicularly from the anchor body (410); and an anchor tab (442) extending perpendicularly from the anchor body (410) from the anchor projection (440), the anchor tab (442) configured to engage a slider (270) of the support member (200). and the adjustment of the anchor body (410) is made easier. Anker (400) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Ankerkörper (410) einen Rampenabschnitt (450) umfasst, der so konfiguriert ist, dass er in einen Ankernocken (470) des Stützelements (200) eingreift.An anchor (400) according to any preceding claim, wherein the anchor body (410) includes a ramp portion (450) configured to engage an anchor cam (470) of the support member (200). Anker (400) nach Anspruch 4, wobei: der Rampenabschnitt (450) ein erstes Rampenende (452) und ein zweites Rampenende (454) umfasst; das erste Rampenende (452) oberhalb des zweiten Rampenendes (454) angeordnet ist; und das zweite Rampenende (454) sich weiter von dem Ankerkörper (410) erstreckt.Anchor (400) after Claim 4 , wherein: the ramp portion (450) includes a first ramp end (452) and a second ramp end (454); the first ramp end (452) is arranged above the second ramp end (454); and the second ramp end (454) extends further from the anchor body (410). Anker (400) nach Anspruch 5, wobei der Rampenabschnitt (450) gekrümmt ist.Anchor (400) after Claim 5 , wherein the ramp section (450) is curved. Anker (400) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der gezahnte Ankerabschnitt (412) gestanzt ist und mit dem Ankerkörper (410) ausgebildet ist und/oder aus diesem herausragt.Anchor (400) according to any one of the preceding claims, wherein the toothed anchor portion (412) is stamped and is formed with and/or protrudes from the anchor body (410). Anker (400) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei: der Ankerkörper (410) eine erste Ankeraufnahme (430) umfasst; das Ankerelement (414) eine zweite Ankeraufnahme (432) umfasst; der gezahnte Ankerabschnitt (412) (i) einen ersten Ankervorsprung (434) umfasst, der mit der ersten Ankeraufnahme (430) in Eingriff steht, um den gezahnten Ankerabschnitt (412) und den Ankerkörper (410) miteinander zu verbinden, und (ii) einen zweiten Ankervorsprung (436) umfasst, der mit der zweiten Ankeraufnahme (432) in Eingriff steht, um den gezahnten Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) miteinander zu verbinden; der erste Ankervorsprung (434) und der zweite Ankervorsprung (436) sich von gegenüberliegenden Seiten des gezahnten Ankerabschnitts (412) erstrecken; und der erste Ankervorsprung (434) und der zweite Ankervorsprung (436) unterschiedlich zueinander konfiguriert sind.Anchor (400) according to one of the preceding claims, wherein: the anchor body (410) comprises a first anchor receptacle (430); the anchor element (414) comprises a second anchor receptacle (432); the toothed anchor section (412) (i) comprises a first anchor projection (434) which engages the first anchor receptacle (430) to connect the toothed anchor section (412) and the anchor body (410) together, and (ii) a second anchor projection (436) engaged with the second anchor receptacle (432) to interconnect the toothed anchor portion (412) and the anchor member (414); the first anchor projection (434) and the second anchor projection (436) extend from opposite sides of the toothed anchor portion (412); and the first anchor projection (434) and the second anchor projection (436) are configured differently from one another. Anker (400) nach einem der vorangehenden Ansprüche, umfassend: eine Ankeraussparung (422), die sich wenigstens teilweise durch den Ankerkörper (410), den gezahnten Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) erstreckt; und einen Ankerverbinder (424), der mit der Ankeraussparung (422) in Eingriff steht und den Ankerkörper (410), den gezahnten Ankerabschnitt (412) und das Ankerelement (414) verbindet.Anchor (400) according to one of the preceding claims, comprising: an anchor recess (422) extending at least partially through the anchor body (410), the toothed anchor portion (412), and the anchor member (414); and an anchor connector (424) engaged with the anchor recess (422) and connecting the anchor body (410), the toothed anchor portion (412) and the anchor member (414). Schienensystem (100), umfassend: den Anker (400) nach einem der vorangehenden Ansprüche; und die Schienenanordnung (104); wobei der Anker (400) so konfiguriert ist, dass er sich zwischen (i) einer Eingriffsposition, in der der gezahnte Ankerabschnitt (412) mit dem gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) in Eingriff ist, und (ii) einer Außereingriffsposition, in der der gezahnte Ankerabschnitt (412) von dem gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) außer Eingriff ist, bewegt.Rail system (100), comprising: the anchor (400) according to one of the preceding claims; and the rail assembly (104); wherein the anchor (400) is configured to move between (i) an engaged position in which the toothed anchor portion (412) engages the toothed portion (154) of the rail assembly (104), and (ii) a disengaged position , in which the toothed anchor portion (412) is disengaged from the toothed portion (154) of the rail assembly (104). Schienensystem (100) nach Anspruch 10, wobei die Bewegung von der Außereingriffsposition in die Eingriffsposition eine vertikale Aufwärtsbewegung des Ankers (400) und eine Drehung in Richtung des gezahnten Abschnitts (154) der Schienenanordnung (104) umfasst.Rail system (100). Claim 10 , wherein the movement from the disengaged position to the engaged position includes vertical upward movement of the armature (400) and rotation toward the toothed portion (154) of the rail assembly (104). Schienensystem (100), umfassend: eine Schienenanordnung (104), umfassend einen gezahnten Abschnitt (154); und eine Stützanordnung (102), umfassend ein Stützelement (200), das abnehmbar und einstellbar mit der Schienenanordnung (104) verbunden ist; wobei der gezahnte Abschnitt (154) eine Vielzahl von Schienenzähnen (156) umfasst; wobei das Stützelement (200) einen Anker (400) umfasst, der konfiguriert ist, die Stützanordnung (102) mit der Schienenanordnung (104) zu verbinden; wobei der Anker (400) eine Vielzahl von Ankerzähnen (416) umfasst, die so konfiguriert sind, dass sie in die Vielzahl von Schienenzähnen (156) eingreifen; wobei der Anker (400) in eine Eingriffsposition einstellbar ist, in der der Anker (400) und der gezahnte Abschnitt (154) miteinander in Eingriff sind; und wobei der Anker (400) in eine Außereingriffsposition einstellbar ist, in der der Anker (400) und der gezahnte Abschnitt (154) nicht miteinander in Eingriff sind, wobei der Anker (400) einen Ankeranpassungsabschnitt (444) umfasst; das Stützelement (200) einen drehbaren Ankernocken (470) umfasst; und der drehbare Ankernocken (470) einen Ankernockenvorsprung (480) umfasst, der so konfiguriert ist, dass er selektiv in den Ankeranpassungsabschnitt (444) eingreift, um den Anker (400) von dem gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) zu lösen.A rail system (100) comprising: a rail assembly (104) comprising a toothed portion (154); and a support assembly (102) comprising a support member (200) removably and adjustably connected to the rail assembly (104); wherein the toothed portion (154) includes a plurality of rail teeth (156); wherein the support member (200) includes an anchor (400) configured to connect the support assembly (102) to the rail assembly (104); wherein the anchor (400) includes a plurality of anchor teeth (416) configured to engage the plurality of rail teeth (156); wherein the anchor (400) is adjustable to an engaged position in which the anchor (400) and the toothed portion (154) are engaged with each other; and wherein the anchor (400) is adjustable to a disengaged position in which the anchor (400) and the toothed portion (154) are not engaged with each other handle, wherein the anchor (400) includes an anchor adjustment portion (444); the support member (200) includes a rotatable anchor cam (470); and the rotatable anchor cam (470) includes an anchor cam projection (480) configured to selectively engage the anchor adjusting portion (444) to disengage the anchor (400) from the toothed portion (154) of the rail assembly (104). . Schienensystem (100) nach Anspruch 12, wobei: das Stützelement (200) einen Gleiter (270) umfasst, der relativ zu dem Anker (400) in einer Längsrichtung der Schienenanordnung (104) beweglich ist; und der Anker (400) eine Ankerlasche (442) umfasst, die mit einer Gleiterwand (300) des Gleiters (270) in Eingriff steht, so dass die Bewegung des Gleiters (270) den Anker (400) in einer Querrichtung einstellt.Rail system (100). Claim 12 , wherein: the support member (200) comprises a slider (270) movable relative to the anchor (400) in a longitudinal direction of the rail assembly (104); and the anchor (400) includes an anchor tab (442) that engages a slider wall (300) of the slider (270) such that movement of the slider (270) adjusts the anchor (400) in a transverse direction. Schienensystem (100) nach Anspruch 13, wobei: die Gleiterwand (300) und eine zweite Gleiterwand (302) sich von dem Gleiter (270) in einer vertikalen Richtung erstrecken; und ein Gleiterkanal (298) zwischen der Gleiterwand (300) und der zweiten Gleiterwand (302) in der Querrichtung definiert ist.Rail system (100). Claim 13 , wherein: the slider wall (300) and a second slider wall (302) extend from the slider (270) in a vertical direction; and a slider channel (298) is defined between the slider wall (300) and the second slider wall (302) in the transverse direction. Schienensystem (100) nach einem der Ansprüche 12 bis 14, wobei: der Anker (400) einen Rampenabschnitt (450) umfasst; und der Ankernocken (470) einen Ankernockenvorsprung (480) umfasst, der so konfiguriert ist, dass er mit dem Rampenabschnitt (450) des Ankers (400) in Eingriff kommt, so dass, wenn der Ankernocken (470) gedreht wird, der Ankernockenvorsprung (480) entlang des Rampenabschnitts (450) gleitet, um den Anker (400) in einer Querrichtung auf den gezahnten Abschnitt (154) der Schienenanordnung (104) zu oder von diesem weg einzustellen.Rail system (100) according to one of the Claims 12 until 14 , wherein: the anchor (400) comprises a ramp section (450); and the anchor cam (470) includes an anchor cam projection (480) configured to engage the ramp portion (450) of the armature (400) such that when the anchor cam (470) is rotated, the anchor cam projection (470) 480) slides along the ramp portion (450) to adjust the anchor (400) in a transverse direction toward or away from the toothed portion (154) of the rail assembly (104). Schienensystem (100) nach einem der Ansprüche 12 bis 15, wobei: das Stützelement (200) ein Eingriffselement (350) umfasst, das in einer longitudinalen Richtung einstellbar ist; und das Eingriffselement (350) operativ mit dem Ankernocken (470) verbunden ist, so dass eine Einstellung des Eingriffselements (350) in der Längsrichtung den Ankernocken (470) dreht.Rail system (100) according to one of the Claims 12 until 15 , wherein: the support member (200) comprises an engagement member (350) adjustable in a longitudinal direction; and the engagement member (350) is operatively connected to the anchor cam (470) such that adjustment of the engagement member (350) in the longitudinal direction rotates the anchor cam (470). Schienensystem (100) nach Anspruch 16, wobei: der Ankernocken (470) eine Vielzahl von Ankernockenzähnen (478) umfasst; und das Eingriffselement (350) eine Vielzahl von Eingriffselementzähnen (354) umfasst, die mit der Vielzahl von Ankernockenzähnen (478) in Eingriff gebracht werden können und das Eingriffselement (350) und der Ankernocken (470) operativ miteinander verbinden.Rail system (100). Claim 16 , wherein: the anchor cam (470) includes a plurality of anchor cam teeth (478); and the engagement member (350) includes a plurality of engagement member teeth (354) engageable with the plurality of anchor cam teeth (478) and operatively connecting the engagement member (350) and the anchor cam (470) together. Schienensystem (100) nach Anspruch 16 oder 17, wobei: das Stützelement (200) einen Eingriffskörper (310) umfasst, der um eine Achse drehbar ist, die sich in der Querrichtung erstreckt; und der Eingriffskörper operativ mit dem Eingriffselement verbunden ist, so dass die Drehung des Eingriffskörpers (310) das Eingriffselement (350) in der Längsrichtung einstellt.Rail system (100). Claim 16 or 17 , wherein: the support member (200) comprises an engaging body (310) rotatable about an axis extending in the transverse direction; and the engaging body is operatively connected to the engaging member such that rotation of the engaging body (310) adjusts the engaging member (350) in the longitudinal direction.
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