DE102021004770A1 - Lighting arrangement for a vehicle - Google Patents

Lighting arrangement for a vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102021004770A1
DE102021004770A1 DE102021004770.2A DE102021004770A DE102021004770A1 DE 102021004770 A1 DE102021004770 A1 DE 102021004770A1 DE 102021004770 A DE102021004770 A DE 102021004770A DE 102021004770 A1 DE102021004770 A1 DE 102021004770A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
light source
electrical energy
lighting arrangement
coupled
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021004770.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Erik Barth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102021004770.2A priority Critical patent/DE102021004770A1/en
Publication of DE102021004770A1 publication Critical patent/DE102021004770A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01122—Prevention of malfunction
    • B60R2021/01129—Problems or faults
    • B60R2021/01136—Cut lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanordnung (2) für ein Fahrzeug (1) mit zumindest einer in einem Gehäuse (2.1) angeordneten Lichtquelle (3), welche zur Versorgung mit elektrischer Energie mit einem Bordnetz (5) des Fahrzeuges (1) gekoppelt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
- die Lichtquelle (3) zusätzlich mit einem in dem Gehäuse (2.1) angeordneten elektrischen Energiespeicher (6) koppelbar oder gekoppelt ist,
- der elektrische Energiespeicher (6) zur Sicherstellung einer Versorgung der zumindest einen Lichtquelle (3) mit elektrischer Energie zur Emission von Licht bei einer Trennung der Kopplung zwischen Lichtquelle (3) und Bordnetz (5) aufgrund einer erfassten, dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision vorgesehen ist und
- ein Elektronikmodul (8) ausgebildet ist, die zumindest eine Lichtquelle (3) nach einer Trennung dieser von dem Bordnetz (5) zu steuern.

Figure DE102021004770A1_0000
The invention relates to a lighting arrangement (2) for a vehicle (1) with at least one light source (3) arranged in a housing (2.1), which is coupled to an on-board network (5) of the vehicle (1) to supply electrical energy. According to the invention it is provided that
- The light source (3) can also be coupled or coupled to an electrical energy store (6) arranged in the housing (2.1),
- The electrical energy store (6) to ensure that the at least one light source (3) is supplied with electrical energy to emit light when the coupling between the light source (3) and the on-board network (5) is disconnected due to an imminent detection of the vehicle (1) Collision is provided and
- An electronics module (8) is designed to control the at least one light source (3) after it has been disconnected from the on-board network (5).
Figure DE102021004770A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug mit zumindest einer in einem Gehäuse angeordneten Lichtquelle, welche zur Versorgung mit elektrischer Energie mit einem Bordnetz des Fahrzeuges gekoppelt ist.The invention relates to a lighting arrangement for a vehicle with at least one light source which is arranged in a housing and which is coupled to an on-board network of the vehicle for supplying electrical energy.

Aus der DE 197 12 544 A1 ist eine Stromkreisunterbrechungssteuereinheit bekannt. Die Stromkreisunterbrechungssteuereinheit empfängt ein Aufpralldetektorsignal, das von außen zugeführt wird, wenn ein Aufprall, wie beispielsweise ein Zusammenstoß eines Kraftfahrzeugs, ermittelt worden ist, und erzeugt und führt ein Stromkreisunterbrechungssteuersignal auf der Grundlage des Aufpralldetektorsignals zu. Die Stromkreisunterbrechungseinheit unterbricht zwangsweise einen Stromversorgungsweg und beendet die Stromversorgung einer Last. Die Zuführung von Strom kann daher sofort bei Feststellung des Aufpralls unterbrochen werden. Außerdem ist eine zweite Last, die ein elektrisches Minimalsystem ist, um das Kraftfahrzeug fahrfähig zu halten, vorgesehen. Ist die Stromversorgung zur Last unterbrochen, kann das Fahrzeug daher fahrfähig gehalten werden. Selbst zum Zeitpunkt eines Unfalls o. dgl. kann das Kraftfahrzeug daher aus eigener Kraft zum Straßenrand o. dgl. bewegt werden, sofern der Zustand des Fahrzeugs es zulässt.From the DE 197 12 544 A1 an open circuit control unit is known. The circuit break control unit receives an impact detection signal that is externally supplied when an impact such as a collision of an automobile is detected, and generates and supplies a circuit break control signal based on the impact detection signal. The circuit breaker unit forcibly interrupts a power supply path and stops supplying power to a load. The supply of current can therefore be interrupted immediately upon detection of the impact. A second load, which is a minimal electrical system for keeping the motor vehicle drivable, is also provided. If the power supply to the load is interrupted, the vehicle can therefore be kept drivable. Even at the time of an accident or the like, the motor vehicle can therefore be moved to the edge of the road or the like under its own power, provided the condition of the vehicle allows it.

Die US 5,389,824 beschreibt eine Stromversorgungstrennvorrichtung, bei der eine von einer Hauptstromversorgung gelieferte Gleichstromversorgungsspannung durch einen Wechselrichter eines Treibers in einen Wechselstrom umgewandelt wird und bürstenlose Gleichstrommotoren durch den umgewandelten Strom während des Normalbetriebs angetrieben werden. Im Normalbetrieb wird ein anormaler Zustand eines Elektrofahrzeuges, wie beispielsweise eine Kollision, durch eine Vielzahl von Sensoren erfasst, und Kollisionserfassungssignale werden einem Diagnoseabschnitt zugeführt. Der Diagnoseabschnitt bestimmt auf der Grundlage der Kollisionserkennungssignale, ob eine tatsächliche Kollision aufgetreten ist oder erkennt einen Zustand, in dem eine Kollision unvermeidbar ist, und liefert als Ergebnis ein Stromunterbrechungssignal an einen Leistungsschalter. Der Leistungsschalter unterbricht die Ausgabe der Versorgungsspannung von der Hauptstromversorgung zum Treiber mit Hilfe von Relais.the U.S. 5,389,824 describes a power supply disconnection device in which a DC power supply voltage supplied from a main power supply is converted into an alternating current by an inverter of a driver and brushless DC motors are driven by the converted current during normal operation. In normal operation, an abnormal condition of an electric vehicle such as a collision is detected by a plurality of sensors, and collision detection signals are supplied to a diagnosis section. The diagnosis section determines, based on the collision detection signals, whether an actual collision has occurred or detects a condition in which a collision is inevitable, and as a result supplies a power cut signal to a circuit breaker. The circuit breaker interrupts the output of the supply voltage from the main power supply to the driver with the aid of relays.

Darüber hinaus offenbart die US 2011/0304202 A1 ein System und eine Vorrichtung zum Trennen einer Batterie von Fahrzeugkomponenten in einem Elektrofahrzeug beim Auftreten eines Aufprallereignisses. Bei einem Elektrofahrzeug wird bei Erkennen eines Aufprallereignisses ein geeignetes Signal über ein Controller Area Network (CAN) übertragen. Eine Batteriemanagementeinheit (BMU) erkennt das Signal und trennt dann eine Stromverbindung zwischen der Batterie und einer oder mehreren Fahrzeugkomponenten des Elektrofahrzeuges. Weiterhin sieht das Verfahren vor, dass bei einem Elektrofahrzeug ein Aufprallereignis erfasst wird und ein Signal zum Auslösen eines Airbags und/oder eines Gurtstraffers ausgegeben wird. Sobald eine Entscheidung getroffen wurde, den Airbag und/oder den Gurtstraffer auszulösen, unterbricht die BMU dann eine Stromverbindung zwischen der Batterieleistung und einer oder mehreren Fahrzeugkomponenten des Elektrofahrzeuges.In addition, the US 2011/0304202 A1 a system and apparatus for disconnecting a battery from vehicle components in an electric vehicle upon the occurrence of a crash event. In the case of an electric vehicle, when a collision event is detected, a suitable signal is transmitted via a controller area network (CAN). A battery management unit (BMU) recognizes the signal and then disconnects a power connection between the battery and one or more vehicle components of the electric vehicle. Furthermore, the method provides that an impact event is detected in an electric vehicle and a signal for triggering an airbag and / or a belt tensioner is output. As soon as a decision has been made to deploy the airbag and / or the seat belt tensioner, the BMU then interrupts a power connection between the battery power and one or more vehicle components of the electric vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug anzugeben.The invention is based on the object of specifying a lighting arrangement for a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug gelöst, welche die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved according to the invention by a lighting arrangement for a vehicle which has the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous refinements of the invention are the subject matter of the subclaims.

Eine Beleuchtungsanordnung, insbesondere eine Heckleuchte, für ein Fahrzeug umfasst zumindest eine in einem Gehäuse angeordnete Lichtquelle, welche zur Versorgung mit elektrischer Energie mit einem Bordnetz des Fahrzeuges gekoppelt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Lichtquelle zusätzlich mit einem in dem Gehäuse angeordneten elektrischen Energiespeicher koppelbar oder gekoppelt ist. Dabei ist der elektrische Energiespeicher zur Sicherstellung einer Versorgung der zumindest einen Lichtquelle mit elektrischer Energie zur Emission von Licht bei einer Trennung der Kopplung zwischen Lichtquelle und Bordnetz aufgrund einer erfassten, dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision vorgesehen und ein Elektronikmodul ist ausgebildet, die zumindest eine Lichtquelle nach einer Trennung dieser von dem Bordnetz zu steuern.A lighting arrangement, in particular a rear light, for a vehicle comprises at least one light source which is arranged in a housing and which is coupled to an on-board network of the vehicle for supplying electrical energy. According to the invention it is provided that the light source can also be coupled or coupled to an electrical energy store arranged in the housing. The electrical energy store is provided to ensure that the at least one light source is supplied with electrical energy to emit light when the coupling between the light source and the on-board network is disconnected due to a detected collision that is imminent in the vehicle, and an electronics module is designed that includes at least one light source after a Control separation of this from the electrical system.

Mittels der derart ausgebildeten Beleuchtungsanordnung kann eine Funktion der zumindest einen Lichtquelle, auch bei Trennung dieser von dem Bordnetz des Fahrzeuges, sichergestellt werden.A function of the at least one light source can be ensured by means of the lighting arrangement embodied in this way, even when it is disconnected from the vehicle electrical system.

Beispielsweise werden im Fall eines dem Fahrzeug unmittelbar drohenden Heckaufpralles eine Elektrik und Elektronik im Heckbereich des Fahrzeuges temporär deaktiviert, um ein Kurzschlussrisiko und/oder ein Brandrisiko aufgrund von aufprallbedingten Deformationen zu verringern.For example, in the event of a rear impact imminent to the vehicle, electrical and electronic systems in the rear area of the vehicle are temporarily deactivated in order to reduce the risk of short circuits and / or the risk of fire due to deformations caused by the impact.

Ist die Beleuchtungsanordnung in dem Fahrzeug verbaut, kann weitestgehend sichergestellt werden, dass die zumindest eine Lichtquelle funktioniert und Licht emittiert, so dass beispielsweise durch vergleichsweise schnelles Blinken eine Warnung an einen nachfolgenden Verkehr des Fahrzeuges ausgegeben werden kann.If the lighting arrangement is installed in the vehicle, it can be ensured as far as possible that the at least one light source works and emits light, so that, for example, a warning is triggered by comparatively fast flashing a subsequent traffic of the vehicle can be output.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt die:

  • 1 schematisch eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug.
The shows:
  • 1 schematically a lighting arrangement for a vehicle.

Die einzige Figur zeigt beispielhaft und stark vereinfacht ein Fahrzeug 1 mit einer Beleuchtungsanordnung 2.The single figure shows a vehicle as an example and in a greatly simplified manner 1 with a lighting arrangement 2 .

Die Beleuchtungsanordnung 2 umfasst eine Lichtquelle 3, wobei eine Anzahl der Lichtquellen 3 variieren kann, eine Kopplungsstelle 4 zur Verbindung der Lichtquelle 3 mit einem Bordnetz 5 des Fahrzeuges 1, einen elektrischen Energiespeicher 6, einen Beschleunigungssensor 7 und ein Elektronikmodul 8. Dabei ist die Beleuchtungsanordnung 2 im Heckbereich des Fahrzeuges 1 angeordnet, wobei es sich insbesondere um eine Heckleuchte handelt. Die Lichtquelle 3 ist als LED, also als Licht emittierende Diode ausgebildet und weist im Betrieb, d. h. im Licht emittierenden Zustand, einen verhältnismäßig geringen Verbrauch an elektrischer Energie auf.The lighting arrangement 2 includes a light source 3 , being a number of light sources 3 can vary, a coupling point 4th to connect the light source 3 with an on-board network 5 of the vehicle 1 , an electrical energy storage device 6th , an accelerometer 7th and an electronics module 8th . Here is the lighting arrangement 2 in the rear of the vehicle 1 arranged, which is in particular a rear light. The light source 3 is designed as an LED, that is to say as a light-emitting diode, and has a relatively low consumption of electrical energy during operation, ie in the light-emitting state.

Im Fall eines dem Fahrzeug 1 drohenden Heckaufpralles kann eine Elektronik/Elektrik im Heckbereich des Fahrzeuges 1 temporär deaktiviert werden, um ein Kurzschlussrisiko und/oder ein Brandrisiko durch aufprallbedingte Deformationen zu verringern. In einem solchen Zustand funktionieren auch die Heckleuchten des Fahrzeuges 1 nicht, so dass an einen nachfolgenden Verkehr beispielsweise keine Warnung ausgegeben werden kann.In the case of the vehicle 1 If a rear-end collision is imminent, electronics / electrics in the rear of the vehicle can be used 1 temporarily deactivated in order to reduce a short circuit risk and / or a fire risk due to deformation caused by impact. The rear lights of the vehicle also work in such a state 1 not, so that no warning can be issued to following traffic, for example.

Um eine Funktion der Beleuchtungsanordnung 2 auch bei Trennung der Lichtquelle 3 von dem Bordnetz 5 weitestgehend sicherstellen zu können, ist die Beleuchtungsanordnung 2 derart ausgebildet, dass diese im von dem Bordnetz 5 entkoppelten Zustand dennoch aktivierbar ist. Hierzu ist der elektrische Energiespeicher 6, der als Akkumulator und/oder als Kondensator ausgebildet ist, vorgesehen.To a function of the lighting arrangement 2 even when the light source is disconnected 3 from the electrical system 5 To be able to ensure as far as possible is the lighting arrangement 2 designed in such a way that it is in the on-board network 5 decoupled state can still be activated. The electrical energy store is used for this purpose 6th , which is designed as an accumulator and / or as a capacitor, is provided.

Dabei ist der elektrische Energiespeicher 6 in einem Gehäuse 2.1 der Beleuchtungsanordnung 2 angeordnet. Ist die elektrische Verbindung zwischen der Lichtquelle 3 und dem Bordnetz 5, insbesondere wegen des drohenden Heckaufpralles, unterbrochen, übernimmt der elektrische Energiespeicher 6 die Versorgung der Lichtquelle 3 mit elektrischer Energie, so dass die Lichtquelle 3 Licht emittiert, beispielsweise um einen nachfolgenden Verkehr vor einer Gefahrensituation zu warnen.Here is the electrical energy store 6th in one housing 2.1 the lighting arrangement 2 arranged. Is the electrical connection between the light source 3 and the electrical system 5 interrupted, in particular because of the impending rear-end collision, the electrical energy store takes over 6th the supply of the light source 3 with electrical energy so that the light source 3 Light emitted, for example, to warn following traffic of a dangerous situation.

Zur Ermittlung, ob dem Fahrzeug 1 ein Heckaufprall bevorsteht, ist der Beschleunigungssensor 7 in dem Gehäuse 2.1 der Beleuchtungsanordnung 2 angeordnet, welcher im Betrieb des Fahrzeuges 1 fortlaufend Beschleunigungssignale erfasst.To determine whether the vehicle 1 a rear impact is imminent, is the acceleration sensor 7th in the case 2.1 the lighting arrangement 2 arranged, which in operation of the vehicle 1 acceleration signals recorded continuously.

Überschreitet ein anhand der erfassten Beschleunigungssignale ermittelter Beschleunigungswert einen vorgegebenen Schwellwert, insbesondere aufgrund eines Heckaufpralles, dann wird eine elektrische Verbindung zwischen der Lichtquelle 3 und dem Bordnetz 5 durch Trennung der Kopplungsstelle 4 deaktiviert, um die oben genannten Risiken zumindest zu verringern. Gleichzeitig wird die elektrische Verbindung zwischen der Lichtquelle 3 und dem elektrischen Energiespeicher 6 hergestellt und die Lichtquelle 3 aktiviert. Das Elektronikmodul 8 ist hierbei zur Steuerung der Lichtquelle 3 vorgesehen. So kann im Fall eines Heckaufpralles ein Bremslicht für eine vorgegebene Zeit aktiviert werden, sofern es sich bei der Beleuchtungsanordnung 2 um ein Bremslicht handelt. Beispielsweise kann mittels der aktivierten und mittels des Elektronikmoduls 8 angesteuerten Lichtquelle 3, beispielsweise ein Blinklicht, zur Warnung eines nachfolgenden Verkehrs ausgegeben werden. Ein Standlicht und/oder ein Warnblinklicht werden bzw. wird dauerhaft eingeschaltet, wobei eine entsprechende Lichtquelle 3 ebenfalls mit dem elektrischen Energiespeicher 6 oder einem separaten Energiespeicher 6 verbunden ist.If an acceleration value determined on the basis of the detected acceleration signals exceeds a predefined threshold value, in particular due to a rear-end collision, an electrical connection is established between the light source 3 and the electrical system 5 by separating the coupling point 4th deactivated in order to at least reduce the risks mentioned above. At the same time the electrical connection between the light source is established 3 and the electrical energy storage 6th made and the light source 3 activated. The electronics module 8th is here to control the light source 3 intended. Thus, in the event of a rear-end collision, a brake light can be activated for a predetermined time, provided that it is in the lighting arrangement 2 is a brake light. For example, by means of the activated and by means of the electronics module 8th controlled light source 3 , for example a flashing light, can be output to warn following traffic. A parking light and / or a hazard warning light are or will be switched on permanently, with a corresponding light source 3 also with the electrical energy storage 6th or a separate energy store 6th connected is.

Kann der Heckaufprall, beispielsweise durch Einleiten einer Notbremsung, vermieden werden, wird eine elektrische Verbindung der Lichtquelle 3 mit dem Bordnetz 5 über die Kopplungsstelle 4 wieder hergestellt, so dass die Lichtquelle 3 wie üblich funktioniert.If the rear impact can be avoided, for example by initiating emergency braking, the light source is electrically connected 3 with the electrical system 5 via the coupling point 4th restored so that the light source 3 works as usual.

In einer alternativen Ausführungsform entfällt der Beschleunigungssensor 7, so dass die Lichtquelle 3 der Beleuchtungsanordnung 2 aktiviert wird, wenn diese aufgrund eines drohenden Heckaufpralles automatisch vom Bordnetz 5 getrennt wird. Somit kann eine Warnung anderer Verkehrsteilnehmer, im Vergleich zu der Ausführungsform der Beleuchtungsanordnung 2 mit Beschleunigungssensor 7, schneller erfolgen.In an alternative embodiment, the acceleration sensor is omitted 7th so that the light source 3 the lighting arrangement 2 is activated if this is automatically activated by the on-board network due to an impending rear-end collision 5 is separated. Thus, a warning to other road users, in comparison to the embodiment of the lighting arrangement 2 with accelerometer 7th done faster.

Eine derart ausgebildete Beleuchtungsanordnung 2 stellt einen Sicherheitsgewinn auch für ein Fahrzeug 1 ohne abschaltbares Bordnetz 5 dar, da die Lichtquelle 3 im Fall eines Heckaufpralles auch bei einer Beschädigung einer elektrischen Leitung zur Versorgung der Lichtquelle 3 mit elektrischer Energie funktionieren kann.A lighting arrangement designed in this way 2 represents a safety gain for a vehicle too 1 without on-board power supply that can be switched off 5 represent as the light source 3 in the event of a rear-end collision, even if an electrical line for supplying the light source is damaged 3 can work with electrical energy.

Eine Umsetzung der Beleuchtungsanordnung 2 ist mit vergleichsweise geringen Mehrkosten und im Wesentlichen ohne zusätzlichen Wartungsaufwand möglich.An implementation of the lighting arrangement 2 is possible with comparatively low additional costs and essentially without additional maintenance effort.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 19712544 A1 [0002]DE 19712544 A1 [0002]
  • US 5389824 [0003]US 5389824 [0003]
  • US 2011/0304202 A1 [0004]US 2011/0304202 A1 [0004]

Claims (3)

Beleuchtungsanordnung (2) für ein Fahrzeug (1) mit zumindest einer in einem Gehäuse (2.1) angeordneten Lichtquelle (3), welche zur Versorgung mit elektrischer Energie mit einem Bordnetz (5) des Fahrzeuges (1) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass - die Lichtquelle (3) zusätzlich mit einem in dem Gehäuse (2.1) angeordneten elektrischen Energiespeicher (6) koppelbar oder gekoppelt ist, - der elektrische Energiespeicher (6) zur Sicherstellung einer Versorgung der zumindest einen Lichtquelle (3) mit elektrischer Energie zur Emission von Licht bei einer Trennung der Kopplung zwischen Lichtquelle (3) und Bordnetz (5) aufgrund einer erfassten, dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision vorgesehen ist und - ein Elektronikmodul (8) ausgebildet ist, die zumindest eine Lichtquelle (3) nach einer Trennung dieser von dem Bordnetz (5) zu steuern.Lighting arrangement (2) for a vehicle (1) with at least one light source (3) arranged in a housing (2.1) which is coupled to an on-board network (5) of the vehicle (1) for supplying electrical energy, characterized in that - the light source (3) can also be coupled or coupled to an electrical energy store (6) arranged in the housing (2.1), - the electrical energy store (6) to ensure that the at least one light source (3) is supplied with electrical energy to emit light in the event of a separation of the coupling between the light source (3) and the vehicle electrical system (5) due to a detected collision imminent in the vehicle (1) and to control the electrical system (5). Beleuchtungsanordnung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (2.1) ein Beschleunigungssensor (7) angeordnet ist, welcher ausgebildet ist, Beschleunigungssignale des Fahrzeuges (1) zur Ermittlung, dass dem Fahrzeug (1) eine Kollision bevorsteht, zu erfassen.Lighting arrangement (2) according to Claim 1 , characterized in that an acceleration sensor (7) is arranged in the housing (2.1), which is designed to detect acceleration signals of the vehicle (1) to determine that the vehicle (1) is about to collide. Beleuchtungsanordnung (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Energiespeicher (6) als Akkumulator und/oder als Kondensator ausgebildet ist.Lighting arrangement (2) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the electrical energy store (6) is designed as an accumulator and / or as a capacitor.
DE102021004770.2A 2021-09-21 2021-09-21 Lighting arrangement for a vehicle Pending DE102021004770A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021004770.2A DE102021004770A1 (en) 2021-09-21 2021-09-21 Lighting arrangement for a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021004770.2A DE102021004770A1 (en) 2021-09-21 2021-09-21 Lighting arrangement for a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102021004770A1 true DE102021004770A1 (en) 2021-12-23

Family

ID=78823277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102021004770.2A Pending DE102021004770A1 (en) 2021-09-21 2021-09-21 Lighting arrangement for a vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102021004770A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5389824A (en) 1992-03-17 1995-02-14 Kabushiki Kaisha Equos Research Power supply cut off apparatus
DE19712544A1 (en) 1996-03-28 1997-11-06 Yazaki Corp Circuit-breaker and circuit-breaker circuit for cutting off motor vehicle battery supply to load in the event of collision
US20110304202A1 (en) 2010-05-13 2011-12-15 Coda Automotive, Inc. Battery disconnection in electric vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5389824A (en) 1992-03-17 1995-02-14 Kabushiki Kaisha Equos Research Power supply cut off apparatus
DE19712544A1 (en) 1996-03-28 1997-11-06 Yazaki Corp Circuit-breaker and circuit-breaker circuit for cutting off motor vehicle battery supply to load in the event of collision
US20110304202A1 (en) 2010-05-13 2011-12-15 Coda Automotive, Inc. Battery disconnection in electric vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19511388C1 (en) Safety device operating flashing warning lamp switch in motor vehicle
DE3502100C2 (en) Pressure brake system for motor vehicles
DE102011010230B4 (en) Method and device for controlling the power supply in a power network of a motor vehicle and motor vehicle
DE19931144B4 (en) Method for operating an electrical vehicle electrical system
DE102012018338A1 (en) Device, vehicle, method and computer program for deactivating high-voltage components of a vehicle
EP3286032B1 (en) Method and apparatus for a high-voltage energy system of a vehicle
DE102018008072B4 (en) Energy supply system for a consumption unit and method for supplying energy to a consumption unit
DE102018216491B3 (en) Vehicle electrical system, motor vehicle and method for operating an electrical system
DE102012008680A1 (en) Vehicle and method for safe shutdown of high voltage generating devices in an accident
DE102015223612A1 (en) System and method for controlling the degradation of vehicle consumers
DE102012018520A1 (en) Emergency system for motor car, has independent power supply device for activating warning lamp in case of accident, even with failure of onboard power supply or battery of motor car
WO2012130502A1 (en) Method for operating a motor vehicle, in particular a hybrid vehicle
EP1946433B1 (en) Pulse-width modulation rectifier in generator emergency mode
DE102010008203A1 (en) Vehicle comprises electrical supply device, safety device and detection device for detecting upcoming collision of vehicle with vehicle-external object, where electricity is produced for supplying it to electrical system
DE102012015525A1 (en) Car with robust low-voltage power supply
DE102011078687A1 (en) Activation of a control device for switching off the high-voltage system
DE102019209974B4 (en) vehicle
EP0417422A2 (en) Process and device for controlling the brake lights of a vehicle
DE102004057828B4 (en) Method and device for emergency shutdown of electrical power supply circuits in a motor vehicle, in particular commercial vehicle
DE102021004770A1 (en) Lighting arrangement for a vehicle
DE10059949B4 (en) Method for operating an electronic assembly for a motor vehicle
DE102018221286B4 (en) Motor vehicle with a stationary impact detection device and method for detecting an impact
DE102014006944B4 (en) Method for operating a vehicle-side electrical vehicle electrical system, electrical wiring system for a motor vehicle and motor vehicle
DE102019128769A1 (en) De-energizing a vehicle for a rescue operation
DE102020120431B3 (en) Method for operating an on-board network, on-board network and motor vehicle with an on-board network

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R012 Request for examination validly filed
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, STUTTGART, DE