DE102021004645A1 - Brake system for a vehicle - Google Patents

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Arnd Bressel
Diana Franz
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (1) für ein Fahrzeug. Das Bremssystem (1) umfasst zumindest eine Bremsscheibe (2), zumindest einen Bremssattel (5), mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe (2) im Bremssattel (5) angeordnete Bremsklötze (10, 11), die jeweils einen Bremsbelag (3, 4) aufweisen und mittels eines Mediums derart hydraulisch betätigbar sind, dass sie mit ihrem Bremsbelag (3, 4) an der Bremsscheibe (2) anliegen, und mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe (2) angeordnete Schleifelemente (12).Erfindungsgemäß sind die Schleifelemente (12) an jeweils einem beweglichen Betätigungselement (13) angeordnet, in einem Ruhezustand von der Bremsscheibe (2) beabstandet und durch Bewegen des jeweiligen Betätigungselementes (13) in Richtung der Bremsscheibe (2) an die Bremsscheibe (2) anlegbar.The invention relates to a brake system (1) for a vehicle. The brake system (1) comprises at least one brake disc (2), at least one brake caliper (5), at least two brake pads (10, 11) each arranged on one side of the brake disc (2) in the brake caliper (5), each of which has a brake lining (3 , 4) and can be hydraulically actuated by means of a medium in such a way that they rest with their brake lining (3, 4) on the brake disc (2), and at least two grinding elements (12) each arranged on one side of the brake disc (2) the grinding elements (12) are each arranged on a movable actuating element (13), spaced apart from the brake disc (2) in a rest state and can be placed against the brake disc (2) by moving the respective actuating element (13) in the direction of the brake disc (2).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a brake system for a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist, wie in der CN 207326671 U beschrieben, ein Bremssystem für ein Fahrzeug bekannt, welches eine Bremsscheibe und eine Vorrichtung zum Entrosten der Bremsscheibe umfasst. Diese Vorrichtung umfasst eine U-förmige Halterung, welche derart im Bereich der Bremsscheibe angeordnet wird, dass Schenkel der U-förmigen Halterung im Bereich einer Vorderseite bzw. Rückseite der Bremsscheibe von dieser beabstandet angeordnet sind. An einer der Bremsscheibe zugewandten Innenseite des jeweiligen Schenkels ist eine Feder angeordnet. An einem vom jeweiligen Schenkel abgewandten Ende der jeweiligen Feder ist eine Trägerplatte angeordnet. Auf einer der Bremsscheibe zugewandten Seite der jeweiligen Trägerplatte ist Schleifpapier angeordnet. Die jeweilige Trägerplatte mit dem Schleifpapier wird mittels der jeweiligen Feder permanent gegen die Bremsscheibe gepresst.From the prior art, as in the CN 207326671 U described, a brake system for a vehicle is known which comprises a brake disc and a device for derusting the brake disc. This device comprises a U-shaped holder which is arranged in the area of the brake disc in such a way that legs of the U-shaped holder are arranged at a distance from the brake disc in the area of a front side or rear side of the brake disc. A spring is arranged on an inner side of the respective leg facing the brake disc. A carrier plate is arranged at an end of the respective spring facing away from the respective leg. Sandpaper is arranged on a side of the respective carrier plate facing the brake disc. The respective carrier plate with the sandpaper is permanently pressed against the brake disc by means of the respective spring.

In der CN 213511805 U wird ein Bremssystem für ein Fahrzeug beschrieben, welches eine Bremsscheibe und eine Vorrichtung zum Entrosten der Bremsscheibe umfasst. Diese Vorrichtung umfasst eine Bürste, welche mittels einer Halterung derart seitlich der Bremsscheibe angeordnet ist, dass sie permanent auf einer Bremsscheibenfläche der Bremsscheibe anliegt.In the CN 213511805 U a brake system for a vehicle is described which comprises a brake disc and a device for derusting the brake disc. This device comprises a brush which is arranged to the side of the brake disc by means of a holder in such a way that it rests permanently on a brake disc surface of the brake disc.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Bremssystem für ein Fahrzeug anzugeben.The invention is based on the object of specifying a brake system for a vehicle that is improved over the prior art.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Bremssystem für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved according to the invention by a brake system for a vehicle having the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous refinements of the invention are the subject matter of the subclaims.

Ein Bremssystem für ein Fahrzeug weist zumindest eine Bremsscheibe, zumindest einen Bremssattel und mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe im Bremssattel angeordnete Bremsklötze auf, die jeweils einen Bremsbelag aufweisen und mittels eines Mediums derart hydraulisch betätigbar sind, dass sie mit ihrem Bremsbelag an der Bremsscheibe anliegen. Des Weiteren weist das Bremssystem mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe angeordnete Schleifelemente auf.A brake system for a vehicle has at least one brake disc, at least one brake caliper and at least two brake pads each arranged on one side of the brake disc in the brake caliper, each of which has a brake lining and can be hydraulically actuated by means of a medium in such a way that their brake lining is on the brake disc issue. Furthermore, the brake system has at least two grinding elements arranged on each side of the brake disk.

Erfindungsgemäß sind die Schleifelemente an jeweils einem beweglichen Betätigungselement angeordnet, in einem Ruhezustand von der Bremsscheibe beabstandet und durch Bewegen des jeweiligen Betätigungselementes in Richtung der Bremsscheibe an die Bremsscheibe anlegbar.According to the invention, the grinding elements are each arranged on a movable actuating element, are spaced apart from the brake disc in a rest state and can be placed against the brake disc by moving the respective actuating element in the direction of the brake disc.

Die Schleifelemente sind beispielsweise jeweils als ein Drahtgestrick, als ein Drahtgewebe oder als eine Drahtbürste ausgebildet. Alternativ sind die Schleifelemente beispielsweise jeweils als ein keramisches Element oder als ein in einer Polymermatrix gebundenes Schleifmittel, insbesondere analog einem klassischen Bremsbelag, ausgebildet.The grinding elements are each designed, for example, as a wire mesh, as a wire mesh or as a wire brush. Alternatively, the grinding elements are each designed, for example, as a ceramic element or as an abrasive bonded in a polymer matrix, in particular analogous to a classic brake lining.

Das Fahrzeug weist beispielsweise an jedem Rad oder zumindest an Rädern einer Achse, insbesondere einer Vorderachse, eine solche Bremsscheibe und entsprechend auch die anderen genannten und der Bremsscheibe zugeordneten Komponenten auf.The vehicle has, for example, on each wheel or at least on the wheels of an axle, in particular a front axle, such a brake disc and accordingly also the other components mentioned and assigned to the brake disc.

Durch die erfindungsgemäße Lösung werden eine Korrosion der Bremsscheibe und daraus resultierende Schäden vermieden. Die erfindungsgemäße Lösung ist besonders vorteilhaft für Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge, da derartige Fahrzeuge bevorzugt durch Rekuperation mittels mindestens eines in einem elektrischen Generatorbetrieb betriebenen elektrischen Antriebsmotors des Fahrzeugs verzögert werden, wobei Bremsenergie in erneut nutzbare elektrische Energie gewandelt wird und dadurch eine höhere Reichweite des Fahrzeugs erreicht wird. Hierzu wird ein Anteil rein durch ein Bremsmoment des elektrischen Antriebsmotors im Generatorbetrieb durchgeführter Verzögerungsvorgänge möglichst stark erhöht. Beispielsweise wird auch eine Bremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs überwiegend auf diese Weise, d. h. elektrisch, durchgeführt. Dies führt dazu, dass das hydraulische Bremssystem des Fahrzeugs erheblich seltener betätigt wird, was zu deutlich erhöhter Korrosionsbelastung der jeweiligen Bremsscheibe und einer damit einhergehenden schlechteren Bremswirkung bei hydraulischer Bremsung führt.The solution according to the invention avoids corrosion of the brake disc and damage resulting therefrom. The solution according to the invention is particularly advantageous for hybrid vehicles and electric vehicles, since such vehicles are preferably decelerated by recuperation by means of at least one electric drive motor of the vehicle operated in an electric generator mode, with braking energy being converted into reusable electric energy and thus a greater range of the vehicle is achieved . For this purpose, a proportion of deceleration processes carried out purely by a braking torque of the electric drive motor in generator mode is increased as much as possible. For example, braking to a standstill of the vehicle is also predominantly carried out in this way, i. H. electrically. This means that the hydraulic brake system of the vehicle is actuated considerably less frequently, which leads to a significantly increased corrosion load on the respective brake disc and an associated poorer braking effect during hydraulic braking.

Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, diese Korrosionsprodukte durch gezielte Nutzung des hydraulischen Bremssystems oder durch ein leichtes Anlegen der Bremsbeläge zum Freischleifen einer Scheibenoberfläche der Bremsscheibe zu entfernen. Beide Verfahren weisen jedoch durch eine hohe Reibleistung der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe einen Verlust an Reichweite des Fahrzeugs auf, welcher mehrere Prozent der Reichweite betragen kann.It is known from the prior art to remove these corrosion products through targeted use of the hydraulic brake system or through a light application of the brake linings in order to grind free a disk surface of the brake disk. However, due to the high friction of the brake linings on the brake disc, both methods have a loss of range of the vehicle, which can amount to several percent of the range.

Die erfindungsgemäße Lösung löst dieses Problem durch die zusätzlichen Schleifelemente, auch als Reibelemente bezeichnet. Diese Schleifelemente weisen, wenn sie an die Bremsscheibe angelegt werden, vorteilhafterweise eine deutlich geringere Reibleistung auf als die an der Bremsscheibe anliegenden Bremsbeläge. Zudem sind die Schleifelemente vorteilhafterweise unabhängig von einem Bremseingriff an die Bremsscheibe anlegbar. Mittels dieser Schleifelemente werden, wenn sie an die Bremsscheibe angelegt werden, somit Korrosionsbeläge auf der Bremsscheibe entfernt, ohne dadurch die Reichweite des Fahrzeugs nennenswert zu verringern. Ein derart leichtes Anlegen der herkömmlichen Bremsbeläge an die Bremsscheibe ist aufgrund einer zu starken Bauteilschädigung, beispielsweise Auswaschung und/oder Schrägverschleiß der Bremsbeläge, nicht möglich.The solution according to the invention solves this problem through the additional grinding elements, also referred to as friction elements. When they are placed against the brake disc, these grinding elements advantageously have a significantly lower friction power than the brake linings resting on the brake disc. In addition, they are Grinding elements can advantageously be applied to the brake disc independently of a braking intervention. By means of these grinding elements, when they are applied to the brake disc, corrosion deposits are removed from the brake disc without significantly reducing the range of the vehicle. Such an easy application of the conventional brake linings to the brake disc is not possible due to excessive component damage, for example washing out and / or oblique wear of the brake linings.

Durch die erfindungsgemäße Lösung werden somit Korrosionsschäden am hydraulischen Bremssystem vermieden, insbesondere bei Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen, die eine sehr geringe Betätigung des hydraulischen Bremssystems aufweisen. Des Weiteren werden durch die erfindungsgemäße Lösung aufgrund der nur sehr geringen Bremswirkung der Schleifelemente Reichweitenverluste vermieden.The solution according to the invention thus avoids corrosion damage to the hydraulic brake system, in particular in hybrid vehicles and electric vehicles which have very little actuation of the hydraulic brake system. Furthermore, the solution according to the invention avoids loss of range due to the very low braking effect of the grinding elements.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht beispielsweise auch eine regional spezifische Auslegung der Schleifelemente und/oder einer Betriebsstrategie zum Anlegen der Schleifelemente an die Bremsscheibe entsprechend vorliegender Umweltbedingungen und daraus resultierender Korrosionsbedingungen, zum Beispiel eine Anpassung an heiße Regionen, an die Tropen oder an Nass-Salz-Gebiete, d. h. beispielsweise an Gebiete in Meernähe und/oder mit vielen Niederschlägen und/oder mit starken winterlichen Bedingungen und einem daraus resultierenden hohen Salzauftrag auf Straßen. Das hydraulische Bremssystem wird hiervon nicht beeinträchtigt. The solution according to the invention also enables, for example, a regionally specific design of the grinding elements and / or an operating strategy for applying the grinding elements to the brake disc in accordance with the prevailing environmental conditions and the resulting corrosion conditions, for example adaptation to hot regions, the tropics or wet and salt areas , d. H. for example in areas near the sea and / or with a lot of precipitation and / or with strong winter conditions and a resulting high salt application on roads. This does not affect the hydraulic braking system.

Beispielsweise wird das Anlegen der Schleifelemente an die Bremsscheibe elektrisch/elektronisch gesteuert, wodurch eine weitere Optimierung der Schleifwirkung der Schleifelemente und der Reibungsverluste erzielt werden kann.For example, the application of the grinding elements to the brake disk is controlled electrically / electronically, whereby a further optimization of the grinding effect of the grinding elements and the friction losses can be achieved.

In einer möglichen Ausführungsform ist beispielsweise vorgesehen, dass die Bremsklötze das jeweilige Betätigungselement bilden, an welchem das jeweilige Schleifelement angeordnet ist. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass die Schleifelemente in Richtung der Bremsscheibe federnd gelagert am jeweiligen Bremsklotz angeordnet sind, in einem ausgefederten Zustand über den Bremsbelag des jeweiligen Bremsklotzes in Richtung der Bremsscheibe überstehen und ohne hydraulische Betätigung der Bremsklötze von der Bremsscheibe beabstandet sind. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Bremsklötze derart hydraulisch betätigbar sind, dass die Schleifelemente an der Bremsscheibe anliegen und die Bremsbeläge von der Bremsscheibe beabstandet sind. Diese Ausführungsform ist beispielsweise auch bei bestehenden Fahrzeugkonstruktionen nachrüstbar, insbesondere durch einen Einbau der Reibelemente auf die beschriebene Weise in Bremsklötze, welche dann in das bereits bestehende Bremssystem als Ersatz für die ursprünglich vorgesehenen Bremsklötze eingebaut werden.In one possible embodiment it is provided, for example, that the brake pads form the respective actuating element on which the respective grinding element is arranged. In particular, it is provided that the grinding elements are resiliently mounted in the direction of the brake disc on the respective brake pad, protrude in a rebounded state over the brake lining of the respective brake pad in the direction of the brake disc and are spaced apart from the brake disc without hydraulic actuation of the brake pads. In particular, it is provided that the brake pads can be hydraulically actuated in such a way that the grinding elements rest against the brake disk and the brake linings are spaced from the brake disk. This embodiment can also be retrofitted, for example, in existing vehicle designs, in particular by installing the friction elements in the manner described in brake pads, which are then built into the existing brake system as a replacement for the originally intended brake pads.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform ist beispielsweise vorgesehen, dass die Betätigungselemente von den Bremsklötzen verschiedene Elemente sind und unabhängig von den Bremsklötzen bewegbar sind. Beispielsweise ist ein Stellmotor zur Bewegung der Betätigungselemente vorgesehen oder das jeweilige Betätigungselement weist einen Elektromagnet auf, mittels welchem es in Richtung der Bremsscheibe bewegbar ist. Diese Ausführungsform kann beispielsweise als vollständig separates System ausgebildet sein, d. h. beispielsweise auch völlig unabhängig vom hydraulischen Bremssystem. Zumindest weist es vorteilhafterweise eine vom hydraulischen Bremssystem unabhängige Steuerung auf, beispielsweise mittels elektrischer oder elektromagnetischer Aktuatoren, woraus deutlich geringere Bauteilkosten resultieren. Als elektrischer Aktuator wird beispielsweise der bereits erwähnte elektrische Stellmotor verwendet. Als elektromagnetischer Aktuator wird entsprechend der erwähnte Elektromagnet verwendet.In a further possible embodiment it is provided, for example, that the actuating elements are different elements from the brake pads and can be moved independently of the brake pads. For example, a servomotor is provided for moving the actuating elements or the respective actuating element has an electromagnet by means of which it can be moved in the direction of the brake disc. This embodiment can for example be designed as a completely separate system, i. H. for example completely independent of the hydraulic brake system. At least it advantageously has a control that is independent of the hydraulic brake system, for example by means of electrical or electromagnetic actuators, which results in significantly lower component costs. The electric servomotor already mentioned is used as the electric actuator, for example. The aforementioned electromagnet is used as the electromagnetic actuator.

Diese Ausführungsform mit den Betätigungselementen, die als von den Bremsklötzen verschiedene Elemente ausgebildet sind, kann beispielsweise zusätzlich zum Bremssattel an der Bremsscheibe angeordnet werden, insbesondere in Umfangsrichtung der Bremsscheibe versetzt zum Bremssattel. Alternativ kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Betätigungselemente zusätzlich zu den Bremsklötzen im Bremssattel angeordnet werden. Hierbei werden sie beispielsweise in Umfangsrichtung der Bremsscheibe neben den Bremsklötzen im Bremssattel angeordnet.This embodiment with the actuating elements, which are designed as elements different from the brake pads, can for example be arranged on the brake disc in addition to the brake caliper, in particular offset from the brake caliper in the circumferential direction of the brake disc. Alternatively, it can be provided, for example, that the actuating elements are arranged in the brake caliper in addition to the brake pads. Here they are arranged, for example, in the circumferential direction of the brake disc next to the brake pads in the brake caliper.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine Schnittdarstellung eines aus dem Stand der Technik bekannten Bremssystems für ein Fahrzeug,
  • 2 schematisch eine Schnittdarstellung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bremssystems für ein Fahrzeug,
  • 3 schematisch eine Darstellung von Komponenten der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 2,
  • 4 schematisch einen Betriebszustand der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 2,
  • 5 schematisch einen weiteren Betriebszustand der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 2,
  • 6 schematisch einen weiteren Betriebszustand der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 2,
  • 7 schematisch eine Schnittdarstellung einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bremssystems für ein Fahrzeug,
  • 8 schematisch eine Darstellung von Komponenten der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 7, und
  • 9 schematisch eine weitere Darstellung von Komponenten der Ausführungsform des Bremssystems gemäß 7.
Show:
  • 1 schematically a sectional illustration of a brake system known from the prior art for a vehicle,
  • 2 schematically a sectional illustration of an embodiment of a brake system according to the invention for a vehicle,
  • 3 schematically shows a representation of components of the embodiment of the braking system according to FIG 2 ,
  • 4th schematically shows an operating state of the embodiment of the brake system according to FIG 2 ,
  • 5 schematically shows another operating state of the embodiment of the brake system according to FIG 2 ,
  • 6th schematically shows another operating state of the embodiment of the brake system according to FIG 2 ,
  • 7th schematically a sectional illustration of a further embodiment of a brake system according to the invention for a vehicle,
  • 8th schematically shows a representation of components of the embodiment of the braking system according to FIG 7th , and
  • 9 schematically a further representation of components of the embodiment of the brake system according to FIG 7th .

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided with the same reference symbols in all figures.

In 1 ist ein hydraulisches Bremssystem 1 für ein Fahrzeug nach dem Stand der Technik in stark vereinfachter Weise dargestellt.In 1 is a hydraulic braking system 1 for a vehicle according to the prior art shown in a greatly simplified manner.

Das Bremssystem 1 umfasst zumindest eine Bremsscheibe 2, der Bremsscheibe 2 zugeordnete und in einem Bremssattel 5 gehaltene Bremsklötze 10, 11 mit Bremsbelägen 3, 4, einen Bremskolben 6, eine Hydraulik-Einheit 7 mit einer Befülleinrichtung zur Befüllung des Bremssystems 1 mit einem Medium, insbesondere Hydraulikflüssigkeit oder Bremsflüssigkeit, einen beispielsweise als so genannter Tandemzylinder ausgebildeten Bremszylinder 8 und eine Pedaleinheit 9.The braking system 1 comprises at least one brake disc 2 , the brake disc 2 assigned and in a caliper 5 held brake pads 10 , 11 with brake pads 3 , 4th , a brake piston 6th , a hydraulic unit 7th with a filling device for filling the brake system 1 with a medium, in particular hydraulic fluid or brake fluid, a brake cylinder designed, for example, as a so-called tandem cylinder 8th and a pedal unit 9 .

Zur Auslösung einer Bremsung betätigt ein Fahrer des Fahrzeugs die Pedaleinheit 9, wobei ein mittels der Pedaleinheit 9 ausgeübter Druck auf den Bremszylinder 8 übertragen wird und über die Hydraulikflüssigkeit der Hydraulik-Einheit 7 auf den Bremskolben 6 übertragen wird. Der Bremskolben 6 presst den Bremsbelag 3 an die Bremsscheibe 2. Im dargestellten Beispiel ist der Bremssattel 5 beispielsweise als ein Schwimmsattel ausgebildet, so dass durch dieses Anpressen dieses Bremsbelags 3 auch der andere Bremsbelag 4 mittels des Bremskolbens 6 an die Bremsscheibe 2 gepresst wird. Durch das Anpressen der Bremsbeläge 3, 4 an die Bremsscheibe 2 erfolgt eine Bremsung.To initiate braking, a driver of the vehicle actuates the pedal unit 9 , one by means of the pedal unit 9 pressure exerted on the brake cylinder 8th is transmitted and via the hydraulic fluid of the hydraulic unit 7th on the brake piston 6th is transmitted. The brake piston 6th presses the brake lining 3 to the brake disc 2 . In the example shown is the brake caliper 5 for example designed as a floating caliper, so that this pressing of this brake pad 3 also the other brake pad 4th by means of the brake piston 6th to the brake disc 2 is pressed. By pressing the brake pads 3 , 4th to the brake disc 2 braking occurs.

Wenn ein solches Bremssystem 1 in einem Hybridfahrzeug oder Elektrofahrzeug verwendet wird, können Probleme durch Korrosion der Bremsscheibe 2 auftreten, denn derartige Fahrzeuge werden bevorzugt durch Rekuperation mittels mindestens eines in einem elektrischen Generatorbetrieb betriebenen elektrischen Antriebsmotors des Fahrzeugs verzögert, wobei Bremsenergie in erneut nutzbare elektrische Energie gewandelt wird und dadurch eine höhere Reichweite des Fahrzeugs erreicht wird. Dies führt dazu, dass das hydraulische Bremssystem 1 des Fahrzeugs erheblich seltener betätigt wird, was zu deutlich erhöhter Korrosionsbelastung der jeweiligen Bremsscheibe 2 und einer damit einhergehenden schlechteren Bremswirkung bei hydraulischer Bremsung führt.If such a braking system 1 Used in a hybrid vehicle or electric vehicle, brake disc corrosion problems can arise 2 occur, because such vehicles are preferably decelerated by recuperation by means of at least one electric drive motor of the vehicle operated in an electric generator mode, braking energy being converted into reusable electric energy and thereby a greater range of the vehicle being achieved. This leads to the hydraulic braking system 1 of the vehicle is actuated considerably less often, which leads to a significantly increased corrosion load on the respective brake disc 2 and an associated poorer braking effect with hydraulic braking.

Um dies zu vermeiden, ist bei der im Folgenden anhand der 2 bis 9 beschriebenen erfindungsgemäßen Lösung vorgesehen, dass das Bremssystem 1 des Weiteren mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe 2 angeordnete Schleifelemente 12 aufweist, welche an jeweils einem beweglichen Betätigungselement 13 angeordnet sind, in einem Ruhezustand von der Bremsscheibe 2 beabstandet sind und durch Bewegen des jeweiligen Betätigungselementes 13 in Richtung der Bremsscheibe 2 an die Bremsscheibe 2 anlegbar sind.To avoid this, the following is based on the 2 until 9 described solution according to the invention provided that the braking system 1 furthermore at least two on each side of the brake disc 2 arranged grinding elements 12th has, which on each one movable actuating element 13th are arranged in a rest state of the brake disc 2 are spaced and by moving the respective actuating element 13th towards the brake disc 2 to the brake disc 2 can be applied.

Die Schleifelemente 12 sind beispielsweise jeweils als ein Drahtgestrick, als ein Drahtgewebe oder als eine Drahtbürste ausgebildet. Alternativ sind die Schleifelemente 12 beispielsweise jeweils als ein keramisches Element oder als ein in einer Polymermatrix gebundenes Schleifmittel ausgebildet.The grinding elements 12th are each designed, for example, as a wire mesh, as a wire mesh or as a wire brush. Alternatively, the grinding elements 12th for example, each designed as a ceramic element or as an abrasive bonded in a polymer matrix.

2 zeigt eine Schnittdarstellung eines Ausschnitts einer möglichen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bremssystems 1, welches beispielsweise als hydraulisches Bremssystem 1 ausgebildet ist, in einem Ruhezustand, in welchem die Bremsbeläge 3, 4 von der Bremsscheibe 2 beabstandet sind. Die Hydraulik-Einheit 7, der Bremszylinder 8 und die Pedaleinheit 9 sind hier nicht nochmals dargestellt, jedoch ebenfalls vorhanden, wie zu 1 beschrieben. 2 shows a sectional view of a detail of a possible embodiment of the brake system according to the invention 1 , which for example as a hydraulic brake system 1 is formed, in an idle state in which the brake pads 3 , 4th from the brake disc 2 are spaced. The hydraulic unit 7th , the brake cylinder 8th and the pedal unit 9 are not shown here again, but are also available, as to 1 described.

Bei dieser Ausführungsform gemäß 2 bilden die Bremsklötze 10, 11 das jeweilige Betätigungselement 13, an welchem das jeweilige Schleifelement 12 angeordnet ist. 3 zeigt den Bremsklotz 10, 11 in einer Draufsicht auf die Seite, auf welcher der Bremsbelag 3, 4 angeordnet ist. Auf dieser Seite ist auch das Schleifelement 12 angeordnet, insbesondere in Umfangsichtung der Bremsscheibe 2 seitlich neben dem Bremsbelag 3, 4. Die 4 bis 6 zeigen eine Schnittdarstellung des im Bremssattel 5 angeordneten Bremsklotzes 10, 11, der das Betätigungselement 13 bildet, mit Bremsbelag 3, 4 und Schleifelement 12 in verschiedenen Betriebszuständen. 4 zeigt den Ruhezustand. 5 zeigt einen Reinigungszustand, in welchem die Bremsscheibe 2 mittels der Schleifelemente 12 gereinigt wird, ohne dass hierbei die Bremsbeläge 3, 4 die Bremsscheibe 2 berühren. 6 zeigt einen Bremszustand, in welchem das Fahrzeug mittels des Bremssystems 1 gebremst wird, indem die Bremsklötze 10, 11 derart hydraulisch betätigt werden, dass die Bremsbeläge 3, 4 an der Bremsscheibe 2 anliegen, insbesondere an diese angepresst werden.In this embodiment according to 2 form the brake pads 10 , 11 the respective actuating element 13th on which the respective grinding element 12th is arranged. 3 shows the brake block 10 , 11 in a plan view of the side on which the brake pad 3 , 4th is arranged. On this side is also the grinding element 12th arranged, in particular in the circumferential view of the brake disc 2 laterally next to the brake pad 3 , 4th . the 4th until 6th show a sectional view of the in the caliper 5 arranged brake pad 10 , 11 who is the actuator 13th forms, with brake lining 3 , 4th and grinding element 12th in different operating states. 4th shows the idle state. 5 shows a cleaning state in which the brake disc 2 by means of the grinding elements 12th is cleaned without affecting the brake pads 3 , 4th the brake disc 2 touch. 6th shows a braking state in which the vehicle is by means of the braking system 1 braked by the brake pads 10 , 11 be operated hydraulically in such a way that the brake pads 3 , 4th on the brake disc 2 are applied, in particular pressed against them.

Wie in den 4 bis 6 gezeigt, ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen, dass die Schleifelemente 12 mittels jeweils einer Federanordnung 14, insbesondere mittels eines Federelementes, in Richtung der Bremsscheibe 2 federnd gelagert am jeweiligen Bremsklotz 10, 11 angeordnet sind, in einem ausgefederten Zustand über den Bremsbelag 3, 4 des jeweiligen Bremsklotzes 10, 11 in Richtung der Bremsscheibe 2 überstehen und ohne hydraulische Betätigung der Bremsklötze 10, 11 von der Bremsscheibe 2 beabstandet sind, wie in 4 gezeigt. Das jeweilige Schleifelement 12 ist im dargestellten Beispiel in einer Ausnehmung im Bremsklotz 10, 11 angeordnet und wird auf diese Weise gehalten und geführt.As in the 4th until 6th shown, it is provided in this embodiment that the grinding elements 12th by means of a spring arrangement each 14th , in particular by means of a spring element, in the direction of the brake disc 2 resiliently mounted on the respective brake pad 10 , 11 are arranged in a sprung state over the brake lining 3 , 4th of the respective brake pad 10 , 11 towards the brake disc 2 survive and without hydraulic actuation of the brake pads 10 , 11 from the brake disc 2 are spaced, as in 4th shown. The respective grinding element 12th is in the example shown in a recess in the brake pad 10 , 11 arranged and is held and guided in this way.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die Bremsklötze 10, 11 derart hydraulisch betätigbar sind, dass die Schleifelemente 12 an der Bremsscheibe 2 anliegen und die Bremsbeläge 3, 4 von der Bremsscheibe 2 beabstandet sind. Dies ist der in 5 gezeigte Reinigungszustand, in welchem die Bremsscheibe 2 mittels der Schleifelemente 12 gereinigt wird, ohne dass die Bremsbeläge 3, 4 die Bremsscheibe 2 berühren.In particular, it is provided that the brake pads 10 , 11 are hydraulically actuated in such a way that the grinding elements 12th on the brake disc 2 and the brake pads 3 , 4th from the brake disc 2 are spaced. This is the in 5 shown cleaning condition in which the brake disc 2 by means of the grinding elements 12th is cleaned without the brake pads 3 , 4th the brake disc 2 touch.

Wie in 3 gezeigt, weist das jeweilige Schleifelement 12 vorteilhafterweise zwei elektrische Kontakte 15 auf, die über eine Steuereinheit 16 ein Aufsetzten des jeweiligen Schleifelementes 12 auf die Bremsscheibe 2, d. h. das Anlegen an die Bremsscheibe 2, elektrisch detektieren, wodurch der Andruck des jeweiligen Schleifelements 12 an die Bremsscheibe 2 durch die Steuereinheit 16 gesteuert werden kann. Hierzu ist das jeweilige Schleifelement 12 beispielsweise zweiteilig ausgebildet, wobei jeweils ein elektrischer Kontakt 15 im jeweiligen Schleifelementteil 12.1, 12.2 angeordnet ist. Alternativ, hier nicht dargestellt, ist das Schleifelement 12 beispielsweise als ein durchgängiges Element ausgebildet, insbesondere einteilig und/oder einstückig, und weist beide lokale elektrische Kontakte 15 auf. Das Aufsetzen des jeweiligen Schleifelementes 12 auf die Bremsscheibe 2 wird detektiert, indem die elektrischen Kontakte 15 des jeweiligen Schleifelementes 12 dann die Bremsscheibe 2 berühren und dadurch über die Bremsscheibe 2 einen Stromkreis schließen. Dies wird von der Steuereinheit 16 erfasst.As in 3 shown, has the respective grinding element 12th advantageously two electrical contacts 15th on that via a control unit 16 putting on the respective grinding element 12th on the brake disc 2 , ie the application to the brake disc 2 , electrically detect, whereby the pressure of the respective grinding element 12th to the brake disc 2 by the control unit 16 can be controlled. The respective grinding element is used for this 12th for example formed in two parts, each with an electrical contact 15th in the respective grinding element part 12.1 , 12.2 is arranged. Alternatively, not shown here, is the grinding element 12th for example designed as a continuous element, in particular in one piece and / or in one piece, and both have local electrical contacts 15th on. The placement of the respective grinding element 12th on the brake disc 2 is detected by the electrical contacts 15th of the respective grinding element 12th then the brake disc 2 touch and thereby over the brake disc 2 close a circuit. This is done by the control unit 16 recorded.

Wie bereits erwähnt, zeigen die 4 bis 6 die verschiedenen Betriebszustände.As mentioned earlier, the 4th until 6th the different operating states.

4 zeigt den Ruhezustand. Die Schleifelemente 12 liegen hier nicht an der Bremsscheibe 2 an, d. h. sie sind von ihr beabstandet. 4th shows the idle state. The grinding elements 12th are not due to the brake disc here 2 on, that is, they are spaced from it.

5 zeigt den Reinigungszustand, in welchem die Bremsscheibe 2 mittels der Schleifelemente 12 gereinigt wird, ohne dass hierbei die Bremsbeläge 3, 4 die Bremsscheibe 2 berühren, d. h. ohne einen hydraulischen Bremseingriff des Fahrzeugs. Die Bremse wird hierzu gezielt soweit geschlossen, d. h. die Bremsklötze 10, 11 werden hierzu hydraulisch soweit in Richtung der Bremsscheibe 2 bewegt, bis die im jeweiligen Schleifelement 12 enthaltenen elektrischen Kontakte 15 den Stromkreis über die Bremsscheibe 2 schließen. Dies wird von der Steuereinheit 16 erfasst. Das hydraulische Bewegen der Bremsklötze 10, 11 erfolgt somit gesteuert durch die Steuereinheit 16. Hierbei wird das jeweilige Schleifelement 12 durch seine Federanordnung 14 an die Bremsscheibe 2 angedrückt, insbesondere nur leicht angedrückt, ohne eine von einem Fahrzeugführer des Fahrzeugs spürbare Bremswirkung zu erzeugen. Mittels der jeweiligen Federanordnung 14 ist somit vorteilhafterweise eine Anpresskraft zum Anpressen des jeweiligen Schleifelements 12 an die Bremsscheibe 2 vorgebbar und/oder einstellbar. 5 shows the cleaning state in which the brake disc 2 by means of the grinding elements 12th is cleaned without affecting the brake pads 3 , 4th the brake disc 2 touch, ie without a hydraulic braking intervention of the vehicle. For this purpose, the brake is specifically closed, ie the brake pads 10 , 11 are for this purpose hydraulically so far in the direction of the brake disc 2 moved until the in the respective grinding element 12th included electrical contacts 15th the circuit through the brake disc 2 conclude. This is done by the control unit 16 recorded. The hydraulic movement of the brake pads 10 , 11 is thus controlled by the control unit 16 . Here the respective grinding element 12th by its spring arrangement 14th to the brake disc 2 pressed, in particular only lightly pressed, without generating a braking effect noticeable by a driver of the vehicle. By means of the respective spring arrangement 14th is thus advantageously a pressing force for pressing the respective grinding element 12th to the brake disc 2 specifiable and / or adjustable.

Diese Reinigungsfunktion wird bevorzugt auf Basis von Nutzungsdaten des Fahrzeugs in für den Reinigungseffekt vorteilhaften Geschwindigkeitsbereichen angesteuert.This cleaning function is preferably activated on the basis of usage data of the vehicle in speed ranges that are advantageous for the cleaning effect.

6 zeigt den Bremszustand, in welchem das Fahrzeug mittels des Bremssystems 1 gebremst wird, indem die Bremsklötze 10, 11 derart hydraulisch betätigt werden, dass die Bremsbeläge 3, 4 an der Bremsscheibe 2 anliegen, insbesondere an diese angepresst werden. Hierbei wird das jeweilige Schleifelement 12 in einen vorgehaltenen Hohlraum, hier in die Ausnehmung im jeweiligen Bremsklotz 10, 11, hineinverschoben, entgegen einer Federwirkung der Federanordnung 14. Durch dieses Hineinverschieben in die Ausnehmung überragt das jeweilige Schleifelement 12 den jeweiligen Bremsbelag 3, 4 nicht mehr, sondern liegt weiterhin nur leicht an der Bremsscheibe 2 an. Dadurch wird eine Beeinträchtigung der hydraulischen Bremsgeometrie durch die Schleifelemente 12 vermieden. 6th shows the braking state in which the vehicle is using the braking system 1 braked by the brake pads 10 , 11 are hydraulically operated in such a way that the brake pads 3 , 4th on the brake disc 2 are applied, in particular pressed against them. Here the respective grinding element 12th in a reserved cavity, here in the recess in the respective brake pad 10 , 11 , shifted in, against a spring action of the spring arrangement 14th . As a result of this shifting into the recess, the respective grinding element protrudes 12th the respective brake pad 3 , 4th no longer, but is still only lightly on the brake disc 2 at. As a result, the hydraulic braking geometry is adversely affected by the grinding elements 12th avoided.

7 zeigt eine Schnittdarstellung eines Ausschnitts einer weiteren möglichen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bremssystems 1, welches beispielsweise als hydraulisches Bremssystem 1 ausgebildet ist, im Ruhezustand, in welchem die Bremsbeläge 3, 4 von der Bremsscheibe 2 beabstandet sind. Die Hydraulik-Einheit 7, der Bremszylinder 8 und die Pedaleinheit 9 sind auch hier nicht nochmals dargestellt, jedoch ebenfalls vorhanden, wie zu 1 beschrieben. 7th shows a sectional view of a detail of a further possible embodiment of the brake system according to the invention 1 , which for example as a hydraulic brake system 1 is designed, at rest, in which the brake pads 3 , 4th from the brake disc 2 are spaced. The hydraulic unit 7th , the brake cylinder 8th and the pedal unit 9 are not shown again here either, but are also available, as to 1 described.

Bei dieser Ausführungsform sind die Betätigungselemente 13 von den Bremsklötzen 10, 11 verschiedene Elemente und unabhängig von den Bremsklötzen 10, 11 bewegbar. Es könnte beispielsweise vorgesehen sein, dass diese Betätigungselemente 13 ebenfalls am Bremssattel 5 angeordnet sind, insbesondere jeweils in Umfangsrichtung der Bremsscheibe 2 neben dem jeweiligen Bremsklotz 10, 11. Im hier dargestellten Beispiel sind die Betätigungselemente 13 abweichend davon in einer separaten Halterung 17 angeordnet, die eine gleiche oder ähnliche Form wie der Bremssattel 5 aufweist, d. h. auch sattelförmig die Bremsscheibe 2 randseitig umgreifend, so dass die Betätigungselemente 13 an jeweils einer Seite der Bremsscheibe 2 in dieser Halterung 17 angeordnet sind. Es ist somit vorteilhafterweise ein unabhängiges Reinigungssystem ausgebildet, welches unabhängig vom Bremssattel 5 im Bereich der Bremsscheibe 2 angeordnet und am Fahrzeug, beispielsweise an einem Radträger des Fahrzeugs, befestigt werden kann, zum Beispiel auf gleiche oder ähnliche Weise wie der Bremssattel 5.In this embodiment, the actuators are 13th from the brake pads 10 , 11 different elements and independent of the brake pads 10 , 11 moveable. It could for example it can be provided that these actuators 13th also on the brake caliper 5 are arranged, in particular each in the circumferential direction of the brake disc 2 next to the respective brake pad 10 , 11 . In the example shown here, the actuators are 13th differently in a separate holder 17th arranged having the same or similar shape as the caliper 5 has, ie also saddle-shaped the brake disc 2 encompassing the edge, so that the actuating elements 13th on each side of the brake disc 2 in this bracket 17th are arranged. An independent cleaning system is thus advantageously designed, which is independent of the brake caliper 5 in the area of the brake disc 2 arranged and can be attached to the vehicle, for example on a wheel carrier of the vehicle, for example in the same or similar manner as the brake caliper 5 .

Die Funktionsweise ist hier unabhängig vom hydraulischen Bremsvorgang und unabhängig von einer hydraulischen Betätigung der Bremsklötze 10, 11. Auch hier sind die mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe 2 angeordneten Schleifelemente 12 am jeweiligen beweglichen Betätigungselement 13 angeordnet, im Ruhezustand von der Bremsscheibe 2 beabstandet und durch Bewegen des jeweiligen Betätigungselementes 13 in Richtung der Bremsscheibe 2 an die Bremsscheibe 2 anlegbar.The mode of operation is independent of the hydraulic braking process and independent of hydraulic actuation of the brake pads 10 , 11 . Here, too, there are at least two on each side of the brake disc 2 arranged grinding elements 12th on the respective movable actuating element 13th arranged, at rest by the brake disc 2 spaced and by moving the respective actuating element 13th towards the brake disc 2 to the brake disc 2 applicable.

Beispielsweise ist ein Stellmotor zur Bewegung der Betätigungselemente 13 vorgesehen oder für jedes Betätigungselement 13 ein eigener Stellmotor. Dies kann beispielsweise im Ausführungsbeispiel gemäß 8 vorgesehen sein, wobei der Stellmotor oder der jeweilige Stellmotor hier nicht dargestellt ist.For example, a servomotor is used to move the actuating elements 13th provided or for each actuator 13th its own servomotor. This can for example in the embodiment according to 8th be provided, wherein the servomotor or the respective servomotor is not shown here.

Alternativ weist das jeweilige Betätigungselement 13 beispielsweise einen Elektromagnet 18 auf, mittels welchem es in Richtung der Bremsscheibe 2 bewegbar ist, wie im besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel gemäß 9 gezeigt. Hierbei wird das Betätigungselement 13 beispielsweise durch Aktivieren des Elektromagneten 18 an die Bremsscheibe 2 magnetisch angezogen. Das Zurückbewegen kann beispielsweise durch Deaktivieren des Elektromagneten 18 erfolgen, wobei das Betätigungselement 13 beispielsweise durch die Bewegung der Bremsscheibe 2 leicht zurückgedrückt wird oder beispielsweise eine Rückstellfeder zum Zurückstellen des Betätigungselementes 13 vorgesehen ist. Alternativ kann beispielsweise vorgesehen sein, dass der Elektromagnet 18 zum Zurückstellen des Betätigungselementes 13 umgepolt wird, d. h. entgegengesetzt bestromt wird, wodurch das Betätigungselement 13 von der Bremsscheibe 2 magnetisch abgestoßen wird. Der Elektromagnet 18 ermöglicht eine hohe dynamische Steuerung des Betätigungselementes 13 bei gleichzeitig geringen Bauteilkosten.Alternatively, the respective actuating element 13th for example an electromagnet 18th on, by means of which it is in the direction of the brake disc 2 is movable, as in the particularly advantageous embodiment according to FIG 9 shown. Here, the actuating element 13th for example by activating the electromagnet 18th to the brake disc 2 magnetically attracted. Moving back can be done, for example, by deactivating the electromagnet 18th take place, the actuator 13th for example by the movement of the brake disc 2 is pushed back slightly or, for example, a return spring to reset the actuating element 13th is provided. Alternatively, it can be provided, for example, that the electromagnet 18th to reset the actuating element 13th the polarity is reversed, that is, the current is supplied in the opposite direction, whereby the actuating element 13th from the brake disc 2 is repelled magnetically. The electromagnet 18th enables high dynamic control of the actuator 13th with low component costs at the same time.

Diese zweite Ausführungsform, beispielhaft dargestellt in den 7 bis 9, kann beispielsweise als vollständig separates Systemen ausgebildet sein, d. h. beispielsweise auch völlig unabhängig vom hydraulischen Bremssystem 1. Zumindest weist es vorteilhafterweise eine vom hydraulischen Bremssystem 1 unabhängige Steuerung auf, beispielsweise mittels elektrischer oder elektromagnetischer Aktuatoren, woraus deutlich geringere Bauteilkosten resultieren. Als elektrischer Aktuator wird beispielsweise der bereits erwähnte elektrische Stellmotor verwendet. Als elektromagnetischer Aktuator wird entsprechend der erwähnte Elektromagnet 18 verwendet.This second embodiment, exemplified in FIG 7th until 9 , can for example be designed as a completely separate system, that is to say for example also completely independent of the hydraulic brake system 1 . At least it advantageously has one of the hydraulic braking system 1 independent control, for example by means of electrical or electromagnetic actuators, which results in significantly lower component costs. The electric servomotor already mentioned is used as the electric actuator, for example. The aforementioned electromagnet is used as the electromagnetic actuator 18th used.

Auch bei dieser Ausführungsform weist das jeweilige Schleifelement 12 vorteilhafterweise die beiden elektrischen Kontakte 15 auf, die über die Steuereinheit 16 das Aufsetzten des jeweiligen Schleifelementes 12 auf die Bremsscheibe 2, d. h. das Anlegen an die Bremsscheibe 2, elektrisch detektieren, wodurch der Andruck des jeweiligen Schleifelements 12 an die Bremsscheibe 2 durch die Steuereinheit 16 gesteuert werden kann, wie in den 8 und 9 gezeigt. Die Steuereinheit 16 steuert dann entsprechend die elektrischen oder elektromagnetischen Aktuatoren, d. h. den mindestens einen Stellmotor oder die Elektromagnete 18.In this embodiment too, the respective grinding element 12th advantageously the two electrical contacts 15th on that via the control unit 16 the placement of the respective grinding element 12th on the brake disc 2 , ie the application to the brake disc 2 , electrically detect, whereby the pressure of the respective grinding element 12th to the brake disc 2 by the control unit 16 can be controlled as in the 8th and 9 shown. The control unit 16 then controls the electrical or electromagnetic actuators accordingly, ie the at least one servomotor or the electromagnets 18th .

Auch hier ist das jeweilige Schleifelement 12 hierzu beispielsweise zweiteilig ausgebildet, wobei jeweils ein elektrischer Kontakt 15 im jeweiligen Schleifelementteil 12.1, 12.2 angeordnet ist. Alternativ, hier nicht dargestellt, ist das Schleifelement 12 beispielsweise als durchgängiges Element ausgebildet, insbesondere einteilig und/oder einstückig, und weist beide lokale elektrische Kontakte 15 auf. Das Aufsetzen des jeweiligen Schleifelementes 12 auf die Bremsscheibe 2 wird auch hier detektiert, indem die elektrischen Kontakte 15 des jeweiligen Schleifelementes 12 dann die Bremsscheibe 2 berühren und dadurch über die Bremsscheibe 2 einen Stromkreis schließen. Dies wird von der Steuereinheit 16 erfasst.Here, too, is the respective grinding element 12th for this purpose, designed in two parts, for example, with one electrical contact in each case 15th in the respective grinding element part 12.1 , 12.2 is arranged. Alternatively, not shown here, is the grinding element 12th for example designed as a continuous element, in particular in one piece and / or in one piece, and has both local electrical contacts 15th on. The placement of the respective grinding element 12th on the brake disc 2 is also detected here by the electrical contacts 15th of the respective grinding element 12th then the brake disc 2 touch and thereby over the brake disc 2 close a circuit. This is done by the control unit 16 recorded.

Im Reinigungszustand, in welchem die Bremsscheibe 2 mittels der Schleifelemente 12 gereinigt wird, werden somit die Betätigungselemente 13 mittels der elektrischen oder elektromagnetischen Aktuatoren, d. h. mittels des mindestens einen Stellmotors oder mittels der Elektromagnete 18, an die Bremsscheibe 2 heranbewegt, bis die im jeweiligen Schleifelement 12 enthaltenen elektrischen Kontakte 15 den Stromkreis über die Bremsscheibe 2 schließen. Dies wird von der Steuereinheit 16 erfasst. Das Bewegen der Betätigungselemente 13 erfolgt somit gesteuert durch die Steuereinheit 16. Hierbei wird das jeweilige Schleifelement 12 an die Bremsscheibe 2 angedrückt, insbesondere nur leicht angedrückt, ohne eine vom Fahrzeugführer des Fahrzeugs spürbare Bremswirkung zu erzeugen.In the cleaning state in which the brake disc 2 by means of the grinding elements 12th is cleaned, thus the actuators 13th by means of the electrical or electromagnetic actuators, ie by means of the at least one servomotor or by means of the electromagnets 18th , to the brake disc 2 moved up to the respective grinding element 12th included electrical contacts 15th the circuit through the brake disc 2 conclude. This is done by the control unit 16 recorded. Moving the actuators 13th is thus controlled by the control unit 16 . Here the respective grinding element 12th to the brake disc 2 pressed, in particular only lightly pressed, without generating a braking effect noticeable by the driver of the vehicle.

Auch hier wird diese Reinigungsfunktion bevorzugt auf Basis von Nutzungsdaten des Fahrzeugs in für den Reinigungseffekt vorteilhaften Geschwindigkeitsbereichen angesteuert.Here, too, this cleaning function is preferably activated on the basis of usage data of the vehicle in speed ranges that are advantageous for the cleaning effect.

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  • CN 207326671 U [0002]CN 207326671 U [0002]
  • CN 213511805 U [0003]CN 213511805 U [0003]

Claims (5)

Bremssystem (1) für ein Fahrzeug mit - zumindest einer Bremsscheibe (2), - zumindest einem Bremssattel (5), - mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe (2) im Bremssattel (5) angeordneten Bremsklötzen (10, 11), die jeweils einen Bremsbelag (3, 4) aufweisen und mittels eines Mediums derart hydraulisch betätigbar sind, dass sie mit ihrem Bremsbelag (3, 4) an der Bremsscheibe (2) anliegen, und - mindestens zwei an jeweils einer Seite der Bremsscheibe (2) angeordneten Schleifelementen (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Schleifelemente (12) an jeweils einem beweglichen Betätigungselement (13) angeordnet sind, in einem Ruhezustand von der Bremsscheibe (2) beabstandet sind und durch Bewegen des jeweiligen Betätigungselementes (13) in Richtung der Bremsscheibe (2) an die Bremsscheibe (2) anlegbar sind.Brake system (1) for a vehicle with - at least one brake disc (2), - at least one brake caliper (5), - at least two brake pads (10, 11) each arranged on one side of the brake disc (2) in the brake caliper (5), which each have a brake lining (3, 4) and can be hydraulically actuated by means of a medium in such a way that their brake lining (3, 4) rests on the brake disc (2), and - at least two are arranged on one side of the brake disc (2) Grinding elements (12), characterized in that the grinding elements (12) are each arranged on a movable actuating element (13), are spaced apart from the brake disc (2) in an idle state and are moved by moving the respective actuating element (13) in the direction of the brake disc ( 2) can be placed against the brake disc (2). Bremssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsklötze (10, 11) das jeweilige Betätigungselement (13) bilden, wobei die Schleifelemente (12) in Richtung der Bremsscheibe (2) federnd gelagert am jeweiligen Bremsklotz (10, 11) angeordnet sind, in einem ausgefederten Zustand über den Bremsbelag (3, 4) des jeweiligen Bremsklotzes (10, 11) in Richtung der Bremsscheibe (2) überstehen und ohne hydraulische Betätigung der Bremsklötze (10, 11) von der Bremsscheibe (2) beabstandet sind, wobei die Bremsklötze (10, 11) derart hydraulisch betätigbar sind, dass die Schleifelemente (12) an der Bremsscheibe (2) anliegen und die Bremsbeläge (3, 4) von der Bremsscheibe (2) beabstandet sind.Brake system (1) Claim 1 , characterized in that the brake pads (10, 11) form the respective actuating element (13), the grinding elements (12) being spring-mounted in the direction of the brake disc (2) on the respective brake pad (10, 11), in a spring-loaded state protrude beyond the brake lining (3, 4) of the respective brake pad (10, 11) in the direction of the brake disc (2) and are spaced apart from the brake disc (2) without hydraulic actuation of the brake pads (10, 11), the brake pads (10, 11) can be hydraulically actuated in such a way that the grinding elements (12) rest against the brake disc (2) and the brake linings (3, 4) are spaced apart from the brake disc (2). Bremssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (13) von den Bremsklötzen (10, 11) verschiedene Elemente sind und unabhängig von den Bremsklötzen (10, 11) bewegbar sind.Brake system (1) Claim 1 , characterized in that the actuating elements (13) are different elements from the brake pads (10, 11) and can be moved independently of the brake pads (10, 11). Bremssystem (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stellmotor zur Bewegung der Betätigungselemente (13) vorgesehen ist.Brake system (1) Claim 3 , characterized in that a servomotor is provided for moving the actuating elements (13). Bremssystem (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Betätigungselement (13) einen Elektromagnet (18) aufweist, mittels welchem es in Richtung der Bremsscheibe (2) bewegbar ist.Brake system (1) Claim 3 , characterized in that the respective actuating element (13) has an electromagnet (18) by means of which it can be moved in the direction of the brake disc (2).
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