DE102021004413A1 - Headrest for a seat element of a motor vehicle - Google Patents

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DE102021004413A1 DE102021004413.4A DE102021004413A DE102021004413A1 DE 102021004413 A1 DE102021004413 A1 DE 102021004413A1 DE 102021004413 A DE102021004413 A DE 102021004413A DE 102021004413 A1 DE102021004413 A1 DE 102021004413A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (10) für ein Sitzelement (12) eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Halteelement (14), welches an einer ersten Seite (16) der Kopfstütze (10) ausgebildet ist und welches zum Anordnen einen einer Rückenlehne (18) des Sitzelements (12) ausgebildet ist, mit einem verschiebbaren Kopfelement (20), wobei das Kopfelement (20) mittels eines Verstellmechanismuses (22) aus einer Verstaustellung (24) in der Kopfstütze (10) in eine Gebrauchsstellung (26) verbringbar ist, wobei in der Gebrauchsstellung (26) das Kopfelement (20) in Richtung einer zweite Seite (28), welche gegenüberliegend von der ersten Seite (16) ist, die Kopfstütze (10) verlängert.The invention relates to a headrest (10) for a seat element (12) of a motor vehicle, having at least one holding element (14) which is formed on a first side (16) of the headrest (10) and which is used to arrange a backrest (18) of the seat element (12), with a displaceable head element (20), wherein the head element (20) can be brought from a stowed position (24) in the headrest (10) into a use position (26) by means of an adjustment mechanism (22), wherein in the position of use (26), the head element (20) extends towards a second side (28) which is opposite to the first side (16), the headrest (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für ein Sitzelement eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a headrest for a seat element of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist bereits bekannt, dass Sitzelemente im Kraftfahrzeug, welche insbesondere eine Rückenlehne und eine Sitzfläche aufweisen, mittlerweile derart verstellbar sind, dass diese auch eine Liegeposition für einen Insassen des Kraftfahrzeugs anbieten können. Insbesondere in der Liegeposition ist es jedoch möglich, dass ein Kopf des Insassen nicht mehr auf der Kopfstütze aufliegt.It is already known from the prior art that seat elements in motor vehicles, which in particular have a backrest and a seat surface, are now adjustable in such a way that they can also offer a reclining position for an occupant of the motor vehicle. However, particularly in the reclining position, it is possible for the occupant's head to no longer rest on the headrest.

Die DE 10 2009 021 267 A1 betrifft eine Kopfstütze für einen Sitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit mindestens einem verlagerbaren Kopfstützen-Komfortflügel, welcher aus einer im Wesentlichen parallel zu einem Seitenbereich eines Kopfstützenmittelteils liegenden Nichtgebrauchsposition in mindestens eine Ausstellposition bringbar ist. Es ist vorgesehen, dass der mindestens eine Kopfstützen-Komfortflügel aus seiner Nichtgebrauchsposition gegenüber der Kopfanlagefläche des Kopfstützenmittelteils durch eine einzige Schwenkbewegung in die Ausstellposition nach vorne und nach außen schwenkbar ist.the DE 10 2009 021 267 A1 relates to a headrest for a seat, in particular for a motor vehicle seat, with at least one movable headrest comfort wing, which can be moved from a non-use position, which is essentially parallel to a side area of a headrest center part, into at least one deployed position. It is provided that the at least one headrest comfort wing can be pivoted forwards and outwards from its non-use position relative to the head contact surface of the headrest center part by a single pivoting movement into the deployed position.

Die DE 10 2013 000 163 A1 betrifft eine Sitzanordnung für ein Fahrzeug, wobei die Sitzanordnung eine Rückenlehne, eine über einen Höhenverstellmechanismus an der Rückenlehne gehaltene Kopfstütze und eine mittels eines Verstellmechanismus positionsverstellbare Nackenstütze aufweist, wobei der Höhenverstellmechanismus der Kopfstütze und der Verstellmechanismus der Nackenstütze zur gemeinsamen Verstellung koppelbar sind und zur Verstellung lediglich der Kopfstütze entkoppelbar sind.the DE 10 2013 000 163 A1 relates to a seat arrangement for a vehicle, the seat arrangement having a backrest, a headrest held on the backrest via a height adjustment mechanism and a neckrest which can be adjusted in position by means of an adjustment mechanism, the height adjustment mechanism of the headrest and the adjustment mechanism of the neckrest being able to be coupled for joint adjustment and for adjustment only the headrest can be decoupled.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kopfstütze zu schaffen, mittels welcher der Komfort für einen Insassen des Kraftfahrzeugs erhöht werden kann.The object of the present invention is to create a headrest by means of which the comfort for an occupant of the motor vehicle can be increased.

Diese Aufgabe wird durch eine Kopfstütze gemäß dem unabhängigen Patentanspruch gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is solved by a headrest according to the independent patent claim. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims.

Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Kopfstütze für ein Sitzelement eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Halteelement, welches an einer ersten Seite der Kopfstütze ausgebildet ist und welches zum Anordnen an einer Rückenlehne des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist, mit einem verschiebbaren Kopfelement. Es ist vorgesehen, dass das Kopfelement mittels eines Verstellmechanismus aus einer Verstaustellung in der Kopfstütze in eine Gebrauchsstellung verbringbar ist, wobei in der Gebrauchsstellung das Kopfelement in Richtung einer zweiten Seite, welche gegenüberliegend von der ersten Seite ist, die Kopfstütze verlängert.One aspect of the invention relates to a headrest for a seat element of a motor vehicle, with at least one holding element, which is formed on a first side of the headrest and which is designed to be arranged on a backrest of the motor vehicle, with a displaceable head element. It is provided that the head element can be moved from a stowed position in the headrest to a position of use by means of an adjustment mechanism, with the head element extending the headrest in the direction of a second side, which is opposite the first side, in the position of use.

Dadurch ist es ermöglicht, dass die Kopfstütze somit verlängert werden kann, wobei dies insbesondere in einer Liegeposition derart durchgeführt werden kann, dass der Kopf eines Insassen auch in einer Liegeposition auf dem Kopfelement aufliegen kann.This makes it possible for the headrest to be lengthened, and this can be carried out in particular in a lying position in such a way that the head of an occupant can also rest on the head element in a lying position.

Mit anderen Worten ist vorgesehen, dass die Kopfstütze über das Kopfelement verlängert wird und somit weiterhin eine Auflage des Kopfes eines Insassen in einer Liegeposition gewährleisten kann. Somit kann auch eine Liegeposition für den Insassen realisiert werden.In other words, it is provided that the headrest is extended over the head element and can thus continue to ensure that the head of an occupant rests in a reclining position. A reclining position for the occupant can thus also be realized.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform weist der Verstellmechanismus einen elektrischen Motor auf.According to an advantageous embodiment, the adjustment mechanism has an electric motor.

Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Verstellmechanismus eine Spindel zum Verstellen des Kopfelements aufweist.Furthermore, it has proven to be advantageous if the adjusting mechanism has a spindle for adjusting the head element.

Ebenfalls vorteilhaft ist, wenn das Kopfelement gepolstert ist.It is also advantageous if the head element is padded.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform ist das Kopfelement zum Verlängern der Kopfstütze um zumindest 100 Millimeter, insbesondere um zumindest 120 Millimeter, ausgebildet.In a further advantageous embodiment, the head element is designed to lengthen the headrest by at least 100 millimeters, in particular by at least 120 millimeters.

Ein nochmals weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Sitzelement mit einer Kopfstütze nach dem vorhergehenden Aspekt. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzelement nach dem vorhergehenden Aspekt.Yet another aspect of the invention relates to a seat element with a headrest according to the preceding aspect. Furthermore, the invention also relates to a motor vehicle with a seat element according to the preceding aspect.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention result from the following description of preferred exemplary embodiments and from the drawings. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without going beyond the scope of the leave invention.

Dabei zeigen:

  • 1 eine schematische Draufsicht auf eine Ausführungsform einer Kopfstütze in einer Verstaustellung; und
  • 2 eine schematische Ansicht einer Kopfstütze in der Gebrauchsstellung.
show:
  • 1 a schematic plan view of an embodiment of a headrest in a stowed position; and
  • 2 a schematic view of a headrest in the position of use.

In den Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Elements that are the same or have the same function are provided with the same reference symbols in the figures.

1 zeigt eine schematische Ansicht einer Ausführungsform einer Kopfstütze 10 für ein Sitzelement 12, für ein nicht dargestelltes Kraftfahrzeug. Die Kopfstütze 10 weist zumindest ein Halteelement 14, vorliegend zwei Halteelemente 14, auf, welche an einer ersten Seite 16 der Kopfstütze 10 ausgebildet ist und welches zum Anordnen an einer Rückenlehne 18 des Sitzelements 12 ausgebildet ist. Die Kopfstütze 10 weist ferner ein verschiebbares Kopfelement 20 auf. 1 shows a schematic view of an embodiment of a headrest 10 for a seat element 12 for a motor vehicle, not shown. The headrest 10 has at least one holding element 14, in the present case two holding elements 14, which is formed on a first side 16 of the headrest 10 and which is formed to be arranged on a backrest 18 of the seat element 12. The headrest 10 also has a displaceable head element 20 .

Es ist vorgesehen, dass das Kopfelement 20 mittels eines Verstellmechanismus 22 aus einer Verstaustellung 24, wie dies in der 1 gezeigt ist, in der Kopfstütze 10 in eine Gebrauchsstellung 26, wie dies in der 2 dargestellt ist, verbringbar ist, wobei in der Gebrauchsstellung 26 das Kopfelement 20 in Richtung einer zweiten Seite 28, welche gegenüberliegend von der ersten Seite 16 ist, die Kopfstütze 10 verlängert. It is provided that the head element 20 by means of an adjustment mechanism 22 from a stowed position 24, as shown in FIG 1 is shown in the headrest 10 in a use position 26, as in the 2 is shown, is brought, wherein in the position of use 26, the head element 20 in the direction of a second side 28, which is opposite the first side 16, the headrest 10 is extended.

Insbesondere ist gezeigt, dass der Verstellmechanismus 22 einen elektrischen Motor 30 aufweist.In particular, it is shown that the adjustment mechanism 22 has an electric motor 30 .

2 zeigt eine weitere schematische Ansicht der Kopfstütze 10, wobei in der 2 das Kopfelement 20 in der Gebrauchsstellung 26 ist. Die 2 zeigt insbesondere, dass der Verstellmechanismus 22 eine Spindel 32 zum Verstellen des Kopfelements 20 aufweisen kann. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass jegliche Positionen zwischen der Verstaustellung 24 und der Gebrauchsstellung 26 eingenommen werden kann, ohne dabei diskrete Stellungen einnehmen zu müssen. 2 shows a further schematic view of the headrest 10, wherein in FIG 2 the head element 20 is in the use position 26 . the 2 shows in particular that the adjustment mechanism 22 can have a spindle 32 for adjusting the head element 20 . This has the particular advantage that any position between the stowed position 24 and the use position 26 can be assumed without having to assume discrete positions.

Das Kopfelement 20 ist insbesondere gepolstert. Ferner ist das Kopfelement 20 insbesondere zum Verlängern der Kopfstütze 10 um zumindest 100 Millimeter, bevorzugt um zumindest 120 Millimeter, ausgebildet. Insbesondere ist es dadurch ermöglicht, dass beispielsweise in einer Liegeposition für einen Insassen dennoch eine Auflage für einen Kopf des Insassen gewährleistet ist.The head element 20 is particularly padded. Furthermore, the head element 20 is designed in particular to lengthen the headrest 10 by at least 100 millimeters, preferably by at least 120 millimeters. In particular, this makes it possible for an occupant to rest, for example, in a reclining position for a head of the occupant.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102009021267 A1 [0003]DE 102009021267 A1 [0003]
  • DE 102013000163 A1 [0004]DE 102013000163 A1 [0004]

Claims (5)

Kopfstütze (10) für ein Sitzelement (12) eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Halteelement (14), welches an einer ersten Seite (16) der Kopfstütze (10) ausgebildet ist und welches zum Anordnen einen einer Rückenlehne (18) des Sitzelements (12) ausgebildet ist, mit einem verschiebbaren Kopfelement (20), dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfelement (20) mittels eines Verstellmechanismus (22) aus einer Verstaustellung (24) in der Kopfstütze (10) in eine Gebrauchsstellung (26) verbringbar ist, wobei in der Gebrauchsstellung (26) das Kopfelement (20) in Richtung einer zweite Seite (28), welche gegenüberliegend von der ersten Seite (16) ist, die Kopfstütze (10) verlängert.Headrest (10) for a seat element (12) of a motor vehicle, with at least one holding element (14) which is formed on a first side (16) of the headrest (10) and which is used for arranging a backrest (18) of the seat element (12 ) is formed, with a displaceable head element (20), characterized in that the head element (20) can be brought from a stowed position (24) in the headrest (10) into a use position (26) by means of an adjustment mechanism (22), wherein in in the position of use (26), the head element (20) extends towards a second side (28) which is opposite the first side (16), the headrest (10). Kopfstütze (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellmechanismus (22) einen elektrischen Motor (30) aufweist.Headrest (10) after claim 1 , characterized in that the adjusting mechanism (22) has an electric motor (30). Kopfstütze (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellmechanismus (22) eine Spindel (32) zum Verstellen des Kopfelements (20) aufweist.Headrest (10) after claim 1 or 2 , characterized in that the adjusting mechanism (22) has a spindle (32) for adjusting the head element (20). Kopfstütze (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfelement (20) gepolstert ist.Headrest (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the head element (20) is padded. Kopfstütze (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfelement (20) zum Verlängern der Kopfstütze (10) um zumindest 100mm ausgebildet ist.Headrest (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the head element (20) is designed to lengthen the headrest (10) by at least 100 mm.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102009021267A1 (en) 2009-05-14 2010-11-25 Volkswagen Ag Headrest for seat, particularly for motor vehicle seat, has displaceable head rest-comfort wings, which are brought in display position from non-use position lying parallel to side area of headrest central part
DE102013000163A1 (en) 2013-01-09 2014-07-10 Faurecia Autositze Gmbh Seat arrangement for a vehicle

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