DE102020133478B4 - LICENSE PLATE LIGHTING SURROUNDING STRUCTURE FOR SIDE RIDER VEHICLE - Google Patents

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Abstract

Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur (19) für ein Sattelaufsitzfahrzeug (1), in dem eine Nummernschildleuchte (40) an einem hinteren Fender (20) angebracht ist,wobei die Nummernschildleuchte (40) an dem hinteren Fender (20) durch ein erstes Befestigungselement (92L, 92R) über einen ersten elastischen Körper (60) gelagert ist, undein als Ausgleichsgewicht für die Nummernschildleuchte (40) dienender Ausgleicher (80) vorgesehen ist, der zwischen dem ersten elastischen Körper (60) und dem ersten Befestigungselement (92L, 92R) angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt.A license plate light surround structure (19) for a saddle ride vehicle (1) in which a license plate light (40) is attached to a rear fender (20), the license plate light (40) being attached to the rear fender (20) by a first fastener (92L, 92R) is supported via a first elastic body (60), and a balancer (80) serving as a balance weight for the license plate lamp (40) is provided interposed between the first elastic body (60) and the first fixing member (92L, 92R). and extends to the front of the vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug.The present invention relates to a license plate illuminating surround structure for a semi-mounted vehicle.

Beschreibung der verwandten TechnikDescription of related art

In der verwandten Technik ist ein Sattelaufsitzfahrzeug bekannt, in dem eine Nummernschildleuchte an einem hinteren Fender angebracht ist (siehe zum Beispiel japanische ungeprüfte Patentanmeldung, Erstanmeldung Veröffentlichung Nr. JP 2019 - 43 338 A ). Zum Beispiel ist in der JP 2019 - 43 338 A an dem hinteren Fender auch ein Nummernschild angebracht.In the related art, there is known a saddle ride vehicle in which a license plate lamp is mounted on a rear fender (see, for example, Japanese Unexamined Patent Application, First Application Publication No. JP 2019 - 43 338 A ). For example, in the JP 2019 - 43 338 A There is also a license plate on the rear fender.

Jedoch unterscheiden sich das Gewicht und die Größe von Nummernschildern je nach Land oder dergleichen. Gemäß der Größe oder dem Gewicht des Nummernschilds kann eine starke Vibration auf eine Nummernschildleuchte übertragen werden. Aus diesem Grund ist es wünschenswert, auf die Nummernschildleuchte übertragene Vibration zu minimieren.However, the weight and size of license plates differ depending on the country or the like. According to the size or weight of the license plate, a large vibration may be transmitted to a license plate lamp. For this reason, it is desirable to minimize vibration transmitted to the license plate lamp.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist darauf gerichtet, auf eine Nummernschildleuchte übertragene Vibrationen zu minimieren.The object of the present invention is directed to minimizing vibrations transmitted to a license plate lamp.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben .The object is solved by the features of claim 1. Advantageous configurations are specified in the dependent claims.

Für die vorliegende Erfindung ergeben sich die folgenden Konfigurationen:The following configurations result for the present invention:

(1) Eine Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur (19) für ein Sattelaufsitzfahrzeug (1), in dem eine Nummernschildleuchte (40) an einem hinteren Fender (20) angebracht ist, wobei die Nummernschildleuchte (40) an dem hinteren Fender (20) durch ein erstes Befestigungselement (92L, 92R) über einen ersten elastischen Körper (60) gelagert ist, und ein als Ausgleichsgewicht für die Nummernschildleuchte (40) dienender Ausgleicher (80) vorgesehen ist, der zwischen dem ersten elastischen Körper (60) und dem ersten Befestigungselement (92L, 92R) angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt. (1) A license plate lamp surrounding structure for a saddle-rider vehicle according to an aspect of the present invention is a license plate lamp surrounding structure (19) for a saddle-rider vehicle (1) in which a license plate lamp (40) is mounted on a rear fender (20), wherein the license plate lamp (40) is supported on the rear fender (20) by a first fastener (92L, 92R) via a first elastic body (60), and a balancer (80) serving as a balance weight for the license plate lamp (40) is provided which is interposed between the first elastic body (60) and the first attachment member (92L, 92R) and extends toward the front of the vehicle.

(2) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (1) kann der Ausgleicher (80), zusammen mit dem hinteren Fender (20) und der Nummernschildleuchte (40), durch das erste Befestigungselement (92L, 92R) befestigt sein.(2) In the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to the above-mentioned (1), the balancer (80), together with the rear fender (20) and the license plate lamp (40), can be fixed by the first fixing member (92L, 92R). be.

(3) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß den oben erwähnten (1) oder (2) kann der Ausgleicher (80) integriert einen Kragenabschnitt (86L, 86R) aufweisen, der den ersten elastischen Körper (60) durchsetzt, während er das erste Befestigungselement (92L, 92R) umgibt.(3) In the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (1) or (2), the balancer (80) may integrally have a collar portion (86L, 86R) penetrating the first elastic body (60) while surrounding the first fastener (92L, 92R).

(4) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (3) kann der Ausgleicher (80) an dem hinteren Fender (20) über den ersten elastischen Körper (60) angebracht sein und an der Nummernschildleuchte (40) über den Kragenabschnitt (86L, 86R) befestigt sein.(4) In the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to the above-mentioned (3), the balancer (80) can be attached to the rear fender (20) via the first elastic body (60) and to the license plate light (40) via the be attached to the collar portion (86L, 86R).

(5) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem der oben erwähnten (1) bis (4) kann ein Paar linker und rechter erster Befestigungselemente (92L, 92R) vorgesehen sein, und kann der Ausgleicher (80), bei Betrachtung in Draufsicht des Fahrzeugs, eine U-Form haben, die sich nach links und rechts öffnet.(5) In the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to any one of the above (1) to (4), a pair of left and right first fasteners (92L, 92R) may be provided, and the balancer (80), as viewed in FIG Top view of the vehicle, have a U shape that opens to the left and right.

(6) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem der oben erwähnten (1) bis (5) kann der Ausgleicher (80) einen gebogenen Abschnitt (82) enthalten, der in Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gebogen ist.(6) In the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to any one of (1) to (5) mentioned above, the balancer (80) may include a bent portion (82) bent in the vehicle front-rear direction.

(7) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (6) kann der Ausgleicher (80) einen schrägen Abschnitt (83) aufweisen, der sich in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung schräg von dem gebogenen Abschnitt (82) erstreckt, und kann der schräge Abschnitt (83), bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, einen Verbindungsabschnitt (99a) zwischen der Nummernschildleuchte (40) und einem Kabel (99) bedecken.(7) In the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (6), the balancer (80) may have an inclined portion (83) obliquely extending in the vehicle front-rear direction from the bent portion (82 ), and the inclined portion (83) may cover a connection portion (99a) between the license plate lamp (40) and a wire (99) when viewed in front view of the vehicle.

(8) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (6) oder (7) kann der Ausgleicher (80), bei Betrachtung in Seitenansicht des Fahrzeugs, entlang einem Reifen (4a) von dem gebogenen Abschnitt (82) zu einem vorderen Ende des Ausgleichers (80) geneigt sein.(8) In the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (6) or (7), when viewed in side view of the vehicle, the balancer (80) can be along a tire (4a) from the bent portion (82). a front end of the balancer (80).

(9) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem der oben erwähnten (1) bis (8) kann der Ausgleicher (80) eine Außenform haben, in der ein Abschnitt, der auf einer Verlängerungslinie des ersten Befestigungselements (92L, 92R) angeordnet ist, entfernt ist.(9) In the license plate lamp surround structure for a saddle-riding vehicle according to any one of (1) to (8) mentioned above, the balancer (80) may have an outer shape in which a portion lying on an extension line of the first attachment member (92L, 92R) is arranged, is removed.

(10) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem der oben erwähnten (1) bis (9) kann die Nummernschildleuchte (40) aufweisen: einen Leuchtenhauptkörper (41); einen Leuchtenhalter (42), an dem der Leuchtenhauptkörper (41) vorgesehen ist; und ein Gehäuse (43), das zum Halten des Leuchtenhalters (42) konfiguriert ist, wobei das Gehäuse (43) an dem hinteren Fender (20) über den ersten elastischen Körper (60) gelagert sein kann, und der Leuchtenhalter (42) an dem Gehäuse (43) über einen zweiten elastischen Körper (70L, 70R) gelagert sein kann.(10) In the license plate lamp surround structure for a saddle-riding vehicle according to any one of the above (1) to (9), the license plate lamp (40) may include: a lamp main body (41); a lamp holder (42) on which the lamp main body (41) is provided; and a housing (43) configured to hold the lamp holder (42), wherein the housing (43) can be supported on the rear fender (20) via the first elastic body (60), and the lamp holder (42). to the housing (43) via a second elastic body (70L, 70R).

(11) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (10) kann der Leuchtenhalter (42) an dem Gehäuse (43) durch ein zweites Befestigungselement (94L, 94R) gelagert sein, das den zweiten elastischen Körper (70L, 70R) durchsetzt, und kann sicheine Achse (C1) des ersten Befestigungselements (92L, 92R) sich in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung erstrecken und kann und sich eine Achse (C2) des zweiten Befestigungselements (94L, 94R) in einer Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung erstrecken.(11) In the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (10), the lamp holder (42) may be supported on the case (43) by a second fixing member (94L, 94R) having the second elastic body (70L, 70R) and an axis (C1) of the first mounting member (92L, 92R) can extend in the vehicle front-rear direction and an axis (C2) of the second mounting member (94L, 94R) can extend in a vehicle -Extend top-bottom direction.

(12) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (10) oder (11) kann ein Durchgangsloch (45L, 45R) in dem Leuchtenhalter (42) ausgebildet sein, und kann der zweite elastische Körper (70L, 70R) in dem Durchgangsloch (45L, 45R) vorgesehen sein.(12) In the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to the above-mentioned (10) or (11), a through hole (45L, 45R) may be formed in the lamp holder (42), and the second elastic body (70L, 70R) be provided in the through hole (45L, 45R).

(13) In der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß einem der oben erwähnten (1) bis (12) kann der hintere Fender (20) an einem Schwingarm (8) über eine Auslegerstrebe (30) angebracht sein.(13) In the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to any one of the above (1) to (12), the rear fender (20) may be attached to a swing arm (8) via a cantilever brace (30).

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (1) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher vorgesehen ist, der zwischen dem ersten elastischen Körper und dem ersten Befestigungselement angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (1) of the present invention, since the balancer is provided, which is arranged between the first elastic body and the first fastening member and extends to the front of the vehicle, the following effects are obtained.

Da der Ausgleicher von dem ersten elastischen Körper zur Vorderseite des Fahrzeugs überhängt, kann der Ausgleicher als Ausgleichsgewicht der Nummernschildleuchte in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung fungieren. Dementsprechend können auf die Nummernschildleuchte übertragene Vibrationen minimiert werden. Darüber hinaus kann der Ausgleicher angeordnet werden, indem ein Totraum vor der Nummernschildleuchte genutzt wird.Since the balancer overhangs toward the front of the vehicle from the first elastic body, the balancer can function as a counterweight of the license plate lamp in the vehicle front-rear direction. Accordingly, vibrations transmitted to the license plate lamp can be minimized. In addition, the equalizer can be arranged by utilizing a dead space in front of the license plate lamp.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (2) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher durch das erste Befestigungselement gemeinsam an dem hinteren Fender und der Nummernschildleuchte befestigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate lamp surrounding structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (2) of the present invention, since the balancer is fixed to the rear fender and the license plate lamp together by the first fixing member, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher an einem von dem ersten Befestigungselement verschiedenen Befestigungselement angebracht ist, kann die Teilezahl reduziert werden, und kann eine Gewichtsreduktion und Kostenreduktion reduziert werden.Compared to the case where the equalizer is attached to a fastener other than the first fastener, the number of parts can be reduced, and weight reduction and cost reduction can be reduced.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (3) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher einstückig den Kragenabschnitt enthält, der durch den ersten elastischen Körper hindurchtritt, während er das erste Befestigungselement umgibt, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate light surround structure for a saddle-rider vehicle according to the above-mentioned (3) of the present invention, since the balancer integrally includes the skirt portion that penetrates through the first elastic body while surrounding the first attachment member, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem ein von jenem des Ausgleichers getrennter Kragen vorgesehen ist, kann die Teilezahl reduziert werden.Compared to the case where a collar separate from that of the equalizer is provided, the number of parts can be reduced.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (4) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher an dem hinteren Fender über den ersten elastischen Körper angebracht ist und über den Kragenabschnitt an der Nummernschildleuchte befestigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate lamp surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (4) of the present invention, since the balancer is attached to the rear fender via the first elastic body and fixed to the license plate lamp via the collar portion, the following effects are obtained.

Da die Nummernschildleuchte über den Ausgleicher selbst an dem hinteren Fender angebracht ist, kann die Teilezahl reduziert werden.Since the license plate lamp is attached to the rear fender via the balancer itself, the number of parts can be reduced.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (5) der vorliegenden Erfindung das Paar von linken und rechten ersten Befestigungselementen vorgesehen ist und der Ausgleicher, bei Betrachtung in Draufsicht des Fahrzeugs, eine U-Form hat, die sich nach links und rechts öffnet, erzielt man die folgenden Effekte.Since according to the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (5) of the present invention, the pair of left and right first fasteners is provided and the balancer has a U-shape extending to the left when viewed in plan of the vehicle and opens to the right, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem die Ausgleicher jeweils an den linken und rechten Seiten vorgesehen sind, können Vibrationen minimiert werden, während eine Gewichtsreduktion erzielt wird.Compared to the case where the balancers are provided on the left and right sides, respectively, vibration can be minimized while weight reduction is achieved.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (6) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher den in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gebogenen Abschnitt enthält, erzielt man die folgenden Effekte.Since, according to the license plate illuminating surrounding structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (6) of the present invention, the balancer in the vehicle includes the curved portion in the front-rear direction, the following effects are obtained.

Mittels des gebogenen Abschnitts kann ein Schwerpunkt des Ausgleichers justiert werden. Zum Beispiel kann im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher einfach nur einen linearen Abschnitt enthält, der Schwerpunkt des Ausgleichers leicht justiert werden.A center of gravity of the balancer can be adjusted by means of the bent section. For example, compared to the case where the corrector simply includes a linear section, the center of gravity of the corrector can be easily adjusted.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (7) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher den schrägen Abschnitt enthält, der sich von dem gebogenen Abschnitt in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung schräg erstreckt und der schräge Abschnitt, bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, den Verbindungsabschnitt zwischen der Nummernschildleuchte und dem Kabel abdeckt, erzielt man die folgenden Effekte.Since according to the license plate illuminating surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (7) of the present invention, the balancer includes the slanting portion extending obliquely from the bent portion in the vehicle front-rear direction and the slanting portion when viewed in front view of the vehicle, covers the connection portion between the license plate lamp and the wire, the following effects are obtained.

Aufgrund des schrägen Abschnitts ist es möglich, den Verbindungsabschnitt vor herumfliegenden Steinen oder dergleichen vor dem Fahrzeug zu schützen.Because of the inclined portion, it is possible to protect the connecting portion from flying stones or the like in front of the vehicle.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (7) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher, bei Betrachtung in Seitenansicht des Fahrzeugs, entlang dem Reifen von dem gebogenen Abschnitt zu dem vorderen Ende des Ausgleichers geneigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.Since according to the license plate illumination surrounding structure for a saddle-rider vehicle according to the above-mentioned (7) of the present invention, when viewed in side view of the vehicle, the balancer is inclined along the tire from the bent portion to the front end of the balancer, the following effects are obtained .

Da es im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher rechtwinklig gebogen ist, möglich ist, den Schwerpunkt des Ausgleichers näher zur Vorderseite des Fahrzeugs zu bringen, können Vibrationen noch effektiver minimiert werden. Darüber hinaus kann der Ausgleicher angeordnet werden, indem der begrenzte Raum entlang dem Reifen effektiv genutzt wird. Darüber hinaus kann der Ausgleicher mit einer Schutzblechfunktion und Steinflug-Schutzfunktion in Bezug auf den Reifen versehen werden.Since it is possible to bring the center of gravity of the balancer closer to the front of the vehicle compared to the case where the balancer is bent at right angles, vibration can be minimized more effectively. In addition, the equalizer can be arranged using the limited space along the tire effectively. In addition, the equalizer can be provided with a mudguard function and anti-rockfall function in relation to the tyre.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (9) der vorliegenden Erfindung der Ausgleicher eine Außenform hat, in der der Abschnitt, der auf der Verlängerungslinie des ersten Befestigungselements angeordnet ist, entfernt ist, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate light surround structure for a saddle ride vehicle according to the above-mentioned (9) of the present invention, since the balancer has an outer shape in which the portion located on the extension line of the first fastener is removed, the following effects are obtained.

Da sich, beim Befestigen des ersten Befestigungselements, der Ausgleicher nicht mit einem Werkzeugzugangsweg stört, werden die Arbeitseigenschaften verbessert.Since, when tightening the first fastener, the equalizer does not interfere with a tool access path, workability is improved.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (10) der vorliegenden Erfindung die Nummernschildleuchte den Beleuchtungshauptkörper, den Beleuchtungshalter, an dem der Beleuchtungshauptkörper vorgesehen ist, sowie das Gehäuse, das zum Halten des Beleuchtungshalters konfiguriert ist, enthält, das Gehäuse über den ersten elastischen Körper an dem hinteren Fender gelagert ist und der Beleuchtungshalter an dem Gehäuse über den zweiten elastischen Körper gelagert ist, erzielt man die folgenden Effekte.Since according to the license plate light surrounding structure for a saddle ride vehicle according to the above-mentioned (10) of the present invention, the license plate light includes the lighting main body, the lighting holder on which the lighting main body is provided, and the housing configured to hold the lighting holder, the housing is supported on the rear fender via the first elastic body and the lighting holder is supported on the case via the second elastic body, the following effects are obtained.

Da eine sogenannte Doppelgummi-Lagerungsstruktur vorgesehen ist, in der der erste elastische Körper zwischen dem Gehäuse und dem hinteren Fender eingefügt ist und der zweite elastische Körper zwischen dem Beleuchtungshalter und das Gehäuse eingefügt ist, können Vibrationen noch effektiver minimiert werden.Since a so-called double rubber mounting structure is provided in which the first elastic body is interposed between the housing and the rear fender and the second elastic body is interposed between the lighting holder and the housing, vibration can be minimized more effectively.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (11) der vorliegenden Erfindung der Leuchtenhalter in dem Gehäuse durch das zweite Befestigungselement gelagert ist, das den zweiten elastischen Körper durchsetzt, sich die Achse des ersten Befestigungselements in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung erstreckt und sich die Achse des zweiten Befestigungselements in der Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung erstreckt, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate illuminating surrounding structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (11) of the present invention, since the lamp holder is supported in the case by the second fixing member penetrating the second elastic body, the axis of the first fixing member moves in the vehicle front- The following effects are obtained.

Da eine Vibrationsübertragungsrichtung des ersten Befestigungselements und eine Vibrationsübertragungsrichtung des zweiten Befestigungselements voneinander unterschiedlich sind, können Vibrationen noch effektiver minimiert werden.Since a vibration transmission direction of the first fastener and a vibration transmission direction of the second fastener are different from each other, vibration can be minimized more effectively.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (12) der vorliegenden Erfindung das Durchgangsloch in dem Beleuchtungshalter ausgebildet ist und der zweite elastische Körper in dem Durchgangsloch vorgesehen ist, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate light surround structure for a saddle-riding vehicle according to the above-mentioned (12) of the present invention, since the through hole is formed in the light bracket and the second elastic body is provided in the through hole, the following effects are obtained.

Der Beleuchtungshalter kann über den zweiten elastischen Körper mit einer einfachen Konfiguration gelagert werden.The lighting holder can be supported via the second elastic body with a simple configuration.

Da gemäß der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug gemäß dem oben erwähnten (13) der vorliegenden Erfindung der hintere Fender an dem Schwingarm über die Auslegerstrebe angebracht ist, erzielt man die folgenden Effekte.According to the license plate light surround structure for a saddle-rider vehicle according to the above-mentioned (13) of the present invention, since the rear fender is attached to the swing arm via the cantilever beam, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der hintere Fender an dem Schwingarm über die doppelt gelagerte Strebe angebracht ist, ist der tatsächliche Nutzen, Vibrationen zu minimieren, groß. Darüber hinaus wird das Aussehen verbessert.Compared to the case where the rear fender is attached to the swing arm via the dual pivoted brace, the real benefit of minimizing vibration is great. In addition, the appearance is improved.

Es zeigen:

  • 1 ist eine linke Seitenansicht eines Motorrads gemäß einer Ausführung.
  • 2 ist eine Perspektivansicht eines hinteren Abschnitts des Motorrads.
  • 3 ist eine Explosionsperspektivansicht einer Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur des Motorrads.
  • 4 ist eine andere Explosionsperspektivansicht der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur.
  • 5 ist eine Perspektivansicht, die die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur von unten nach links zeigt.
  • 6 ist eine linke Seitenansicht der Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur.
  • 7 ist eine Vorderansicht eines Verbindungsabschnitts zwischen einer Nummernschildleuchte und einem Kabel der Ausführung.
  • 8 ist eine Draufsicht eines Ausgleichers der Ausführung.
  • 9 ist eine linke Seitenansicht des Ausgleichers.
  • 10 ist eine hintere Ansicht des Ausgleichers.
Show it:
  • 1 12 is a left side view of a motorcycle according to an embodiment.
  • 2 Fig. 14 is a perspective view of a rear portion of the motorcycle.
  • 3 14 is an exploded perspective view of a license plate lamp surrounding structure of the motorcycle.
  • 4 13 is another exploded perspective view of the license plate light surround structure.
  • 5 12 is a perspective view showing the license plate light surround structure from bottom to left.
  • 6 12 is a left side view of the license plate lamp surround structure.
  • 7 13 is a front view of a connection portion between a license plate lamp and a wire of the embodiment.
  • 8th Fig. 12 is a plan view of an equalizer of the embodiment.
  • 9 is a left side view of the equalizer.
  • 10 is a rear view of the stabilizer.

Nachfolgend wird eine Ausführung der der vorliegenden Erfindung in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Ferner sind Richtungen wie Vorne, Hinten, Links, Rechts, usw. in der folgenden Beschreibung Richtungen in dem unten beschriebenen Fahrzeug, solange der Kontext nicht klar anderes angibt. Darüber hinaus bezeichnet, an geeigneten Stellen an in der folgenden Beschreibung verwendeten Zeichnungen, ein Pfeil VORNE eine Vorwärtsrichtung in Bezug auf das Fahrzeug, bezeichnet ein Pfeil LINKS eine linke Richtung in Bezug auf das Fahrzeug und bezeichnet ein Pfeil OBEN eine Aufwärtsrichtung in Bezug auf das Fahrzeug.An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Furthermore, directions such as front, rear, left, right, etc. in the following description are directions in the vehicle described below unless the context clearly dictates otherwise. Moreover, at appropriate places on drawings used in the following description, an arrow FRONT indicates a forward direction relative to the vehicle, an arrow LEFT indicates a left direction relative to the vehicle, and an arrow UP indicates an upward direction relative to the vehicle .

Wie in 1 gezeigt, wird die Ausführung auf ein Motorrad 1 angewendet, das ein Sattelaufsitzfahrzeug ist. Das Motorrad 1 enthält ein Paar linker und rechter vorderer Gabelbeine 2, ein Vorderrad 3, das an unteren Abschnitten der vorderen Gabelbeine 2 gelagert ist, ein Hinterrad 4, das ein Antriebsrad ist, einen Verbrennungsmotor 5, der eine Antriebsquelle ist, einen Getriebemechanismus 6, der konfiguriert ist, um eine Drehantriebskraft des Verbrennungsmotors 5 auf das Hinterrad 4 zu übertragen, einen Fahrzeugrumpfrahmen 7, der ein Skelett des Fahrzeugs ist, sowie einen Schwingarm 8, der konfiguriert ist, um das Hinterrad 4 an dem Fahrzeugrumpfrahmen 7 zu lagern.As in 1 As shown, the embodiment is applied to a motorcycle 1 which is a saddle-rider vehicle. The motorcycle 1 includes a pair of left and right front fork legs 2, a front wheel 3 supported at lower portions of the front fork legs 2, a rear wheel 4 which is a drive wheel, an engine 5 which is a drive source, a transmission mechanism 6, configured to transmit a rotational driving force of the engine 5 to the rear wheel 4, a vehicle body frame 7 that is a skeleton of the vehicle, and a swing arm 8 configured to support the rear wheel 4 to the vehicle body frame 7.

Der Getriebemechanismus 6 ist ein Ketten-Getriebemechanismus. Der Getriebemechanismus 6 enthält eine Kette 6a und ein Ritzel 6b. Die Kette 6a ist mit einer Kettenabdeckung 7 abgedeckt und geschützt.The gear mechanism 6 is a chain gear mechanism. The gear mechanism 6 includes a chain 6a and a sprocket 6b. The chain 6a is covered with a chain cover 7 and protected.

Das Motorrad 1 enthält ferner einen Scheinwerfer 10 und einen Griff 11, die an oberen Abschnitten der vorderen Gabel 2 vorgesehen ist, einen Kraftstofftank 12, in dem Kraftstoff zum Betrieb des Verbrennungsmotors 5 aufbewahrt wird, einen Sitz 13, auf dem ein Fahrer sitzt, sowie ein Auspuffrohr 14, das mit dem Verbrennungsmotor 5 verbunden ist.The motorcycle 1 further includes a headlight 10 and a grip 11 provided at upper portions of the front fork 2, a fuel tank 12 storing fuel for operating the engine 5, a seat 13 on which a rider sits, and an exhaust pipe 14 connected to the engine 5;

Der Sitz 13 enthält integriert einen vorderen Sitzabschnitt 13a, auf dem ein Fahrer sitzt, und einen hintern Sitzabschnitt 13b, auf dem ein Sozius sitzt.The seat 13 integrally includes a front seat portion 13a on which a driver sits and a rear seat portion 13b on which a passenger sits.

Das Auspuffrohr 14 führt Verbrennungsgas von der Verbrennung in dem Verbrennungsmotor 5 ab.The exhaust pipe 14 discharges combustion gas from combustion in the engine 5 .

Das Motorrad 1 enthält ferner einen hinteren Fender 20, der an einer Rückseite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Der hintere Fender 20 bedeckt das Hinterrad 4 von oben nach hinten. Der hintere Fender 20 ist über eine Auslegerstrebe 30 an dem Schwingarm 8 angebracht. Die Auslegerstrebe 30 erstreckt sich so, dass sie von einem hinteren Abschnitt des Schwingarms 8 zu dem hinteren Fender 20 hin gekrümmt ist.The motorcycle 1 further includes a rear fender 20 provided at a rear of the vehicle. The rear fender 20 covers the rear wheel 4 from top to back. The rear fender 20 is attached to the swing arm 8 via a cantilever brace 30 . The outrigger 30 extends to curve from a rear portion of the swing arm 8 toward the rear fender 20 .

Wie in 2 gezeigt, enthält die Auslegerstrebe 30 ein Paar von Verzweigungsabschnitten 31 und 32, die, bei Betrachtung in Seitenansicht, zu einer Y-Form gegabelt sind, und einen breiten Abschnitt 33, an dem sich die beiden Verzweigungsabschnitte 31 und 32 vereinigen.As in 2 1, the boom strut 30 includes a pair of branch portions 31 and 32 bifurcated into a Y-shape when viewed in side view, and a wide portion 33 where the two branch portions 31 and 32 unite.

Ein dem breiten Abschnitt 33 des Paars von Verzweigungsabschnitten 31 und 32 entgegengesetzter Endabschnitt ist an dem Schwingarm 8 angebracht.An end portion opposite to the wide portion 33 of the pair of branch portions 31 and 32 is attached to the swing arm 8 .

Der breite Abschnitt 33 erstreckt sich so, dass er in Fahrzeugbreitenrichtung hinter und über das Hinterrad 4 gebogen ist. Der breite Abschnitt 33 enthält einen hinteren Fender-Befestigungsabschnitt 34, der diagonal über dem Hinterrad 4 vorgesehen ist.The wide portion 33 extends so as to bend behind and over the rear wheel 4 in the vehicle width direction. The wide portion 33 includes a rear fender attachment portion 34 provided diagonally across the rear wheel 4. As shown in FIG.

Die Auslegerstrebe 30 enthält einen Hauptkörperabschnitt 35, der sich von dem hinteren Abschnitt des Schwingarms 8 zu dem hinteren Fender 20 gekrümmt erstreckt, sowie ein Paar von Seitenwandabschnitten 36 und 37, die von einem Außenrand des Hauptkörperabschnitts 35 hochstehen. Eine Eingriffsnut 38, die zum Eingriff mit dem hinteren Fender 20 konfiguriert ist, ist zwischen dem Paar von Wandabschnitten 36 und 37 ausgebildet.The outrigger strut 30 includes a main body portion 35 extending from the rear Section of the swing arm 8 extends curved to the rear fender 20, and a pair of side wall portions 36 and 37 standing up from an outer edge of the main body portion 35. An engagement groove 38 configured to engage with the rear fender 20 is formed between the pair of wall portions 36 and 37 .

Das Motorrad 1 enthält eine Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur 19 mit einer Nummernschildleuchte 40, die an dem hinteren Fender 20 angebracht ist.The motorcycle 1 includes a license plate light surround structure 19 having a license plate light 40 mounted on the rear fender 20 .

Der hintere Fender 20 ist an dem hinteren Fender-Befestigungsabschnitt 34 der Auslegerstrebe 30 angebracht. Der hintere Fender 20 ist an dem Schwingarm 8 über die Auslegerstrebe 30 angebracht. Ein Schildhalter 50, der zum Tragen eines Nummernschilds 49 konfiguriert ist, ein Reflektor 45, der zum Reflektieren von Licht konfiguriert ist, und die Nummernschildleuchte 40 sind an dem hinteren Fender 20 vorgesehen.The rear fender 20 is attached to the rear fender attachment portion 34 of the outrigger 30 . The rear fender 20 is attached to the swing arm 8 via the outrigger brace 30 . A license plate holder 50 configured to support a license plate 49, a reflector 45 configured to reflect light, and the license plate lamp 40 are provided on the rear fender 20. FIG.

Der Schildhalter 50 ist umgekehrt V-förmig ausgebildet. Der Schildhalter 50 hat zum Beispiel mehrere (zum Beispiel in der Ausführung drei) Bolzendurchgangslöcher (nicht gezeigt).The sign holder 50 is formed in an inverted V-shape. The sign holder 50 has, for example, a plurality of (for example, three in the embodiment) bolt through holes (not shown).

Der Reflektor 55 ist in einer rechteckigen Form ausgebildet, die in Fahrzeugbreitenrichtung am längsten ist.The reflector 55 is formed in a rectangular shape that is longest in the vehicle width direction.

Der hintere Fender 20 enthält einen flachen Abschnitt 21, an dem der Schildhalter 50 angebracht ist, einen Strebenaufnahmeabschnitt 22, der konfiguriert ist, um den breiten Abschnitt 33 der Auslegerstrebe 30 aufzunehmen, einen Leuchtenaufnahmeabschnitt 23, an dem die Nummernschildleuchte 40 angebracht ist, einen Schutzabschnitt 24, der zu einem Teil des Hinterrads 4 weist, sowie einen Bogenabschnitt 25, der von dem Schutzabschnitt 24 bis zu dem Leuchtenaufnahmeabschnitt 23 überbrückt.The rear fender 20 includes a flat portion 21 to which the sign holder 50 is attached, a stay receiving portion 22 configured to receive the wide portion 33 of the cantilever stay 30, a lamp receiving portion 23 to which the license plate lamp 40 is attached, a protection portion 24 facing a part of the rear wheel 4, and an arc portion 25 bridging from the protective portion 24 to the lamp receiving portion 23.

Wie in 3 gezeigt, sind in dem flachen Abschnitt 24 des hinteren Fenders 20 mehrere (zum Beispiel in der Ausführung drei) Bolzen 21a ausgebildet. Wie in 2 gezeigt, ist der Schildhalter 50 an dem hinteren Fender-Befestigungsabschnitt 34 über den hinteren Fender 20 durch drei Bolzen 90 angebracht, die die drei Bolzenlöcher 21a (siehe 3) des flachen Abschnitts 21 durchsetzen.As in 3 As shown, in the flat portion 24 of the rear fender 20, a plurality of (for example, three in the embodiment) bolts 21a are formed. As in 2 As shown, the shield holder 50 is attached to the rear fender attachment portion 34 via the rear fender 20 by three bolts 90 using the three bolt holes 21a (see Fig 3 ) of the flat section 21 prevail.

Der Strebenaufnahmeabschnitt 22 des hinteren Fenders 22 enthält einen konvexen Eingriffsabschnitt 22a, der mit der Eingriffsnut 38 der Auslegerstrebe 30 in Eingriff steht. Der hintere Fender 20 ist in einem Bereich des Breitenabschnitts 33 der Auslegerstrebe 30 im Heck des Fahrzeugs durch den konvexen Eingriffsabschnitt 22a des Strebenaufnahmeabschnitts 22 in Eingriff mit der Eingriffsnut 38 positioniert.The stay-receiving portion 22 of the rear fender 22 includes an engaging convex portion 22a engaged with the engaging groove 38 of the boom stay 30. As shown in FIG. The rear fender 20 is positioned in a region of the width portion 33 of the boom stay 30 in the rear of the vehicle through the engaging convex portion 22 a of the stay receiving portion 22 in engagement with the engaging groove 38 .

Wie in 3 gezeigt, enthält der Leuchtenaufnahmeabschnitt 23 eine Montagewand 26, die sich horizontal erstreckt, eine obere Tragwand 27, die von dem vorderen Ende der Montagewand 26 hochsteht, sowie eine untere Tragwand 28, die sich von einem hinteren Ende der Montagewand 26 nach unten erstreckt.As in 3 As shown, the lamp accommodating portion 23 includes a mounting wall 26 extending horizontally, an upper support wall 27 upstanding from the front end of the mounting wall 26, and a lower support wall 28 extending downward from a rear end of the mounting wall 26.

Ein Kabeleingriffsloch 26, durch das ein Kabel 99 (siehe 5) eingesetzt ist, ist in der Grenze zwischen der Montagewand 26 und der oberen Tragwand 27 ausgebildet. Das Kabel 99 ist mit einer Lichtquelle in einem Aufnahmeabschnitt 42a (siehe 4) des Leuchtenhalters 42 elektrisch verbunden.A cable entry hole 26 through which a cable 99 (see 5 ) is inserted is formed in the boundary between the mounting wall 26 and the upper support wall 27 . The cable 99 is connected to a light source in an accommodating portion 42a (see Fig 4 ) of the lamp holder 42 is electrically connected.

Ein Paar linker und rechter Lagerlöcher 27L und 27R (linkes Lagerloch 27L und rechtes Lagerloch 27R), die sich in Vorwärts-Rückwärts-Richtung öffnen, sind in der oberen Tragwand 27 ausgebildet.A pair of left and right bearing holes 27L and 27R (left bearing hole 27L and right bearing hole 27R) opening in the front-rear direction are formed in the upper support wall 27 .

Bolzeneinsetzlöcher 29, durch die Bolzen (nicht gezeigt) hindurchtreten, sind zwischen den linken und rechten Lagerlöchern 27L und 27R der oberen Tragewand 27 und in der unteren Tragwand 28 ausgebildet. Es sind mehrere (zum Beispiel in der Ausführung drei) Bolzeneinsetzlöcher 29 vorgesehen. In Bezug auf die drei Bolzeneinsetzlöcher 29 ist eines in der oberen Tragwand 27 vorgesehen und sind zwei in der unteren Tragwand 28 vorgesehen. Ein Bolzen (nicht gezeigt), der zum Anbringen des hinteren Fenders 20 an dem hinteren Fender-Befestigungsabschnitt 34 konfiguriert ist, durchsetzt die Bolzeneinsetzlöcher 29. Der Reflektor 55 (siehe 2) ist an der unteren Tragwand 28 positioniert und befestigt.Bolt insertion holes 29 through which bolts (not shown) pass are formed between the left and right bearing holes 27L and 27R of the upper support wall 27 and in the lower support wall 28. As shown in FIG. A plurality of (for example, three in the embodiment) bolt insertion holes 29 are provided. Regarding the three bolt insertion holes 29 , one is provided in the upper support wall 27 and two are provided in the lower support wall 28 . A bolt (not shown) configured to attach the rear fender 20 to the rear fender mounting portion 34 passes through the bolt insertion holes 29. The reflector 55 (see FIG 2 ) is positioned and secured to the lower support wall 28.

Die Nummernschildleuchte 40 ist an dem Leuchtenaufnahmeabschnitt 23 über einen ersten elastischen Körper 60 gelagert.The license plate lamp 40 is supported to the lamp receiving portion 23 via a first elastic body 60 .

Der erste elastische Körper 60 ist ein aus Gummi gebildetes Gummilager. Eine Rückseite des ersten elastischen Körpers 60 ist rechteckig ausgebildet (siehe 3).The first elastic body 60 is a rubber bearing made of rubber. A back side of the first elastic body 60 is formed in a rectangular shape (see FIG 3 ).

Wie in 3 gezeigt, sind in einer Rückseite des ersten elastischen Körpers 60 ein Kabeldurchgangsloch 61, ein linkes Krageneinsetzloch 62L, ein rechtes Krageneinsetzloch 62R und ein Gewichtsreduzierabschnitt 63 ausgebildet. Das Kabeldurchgangsloch 61 ist zwischen dem linken Krageneinsetzloch 62L und dem rechten Krageneinsetzloch 62R vorgesehen.As in 3 1, in a rear surface of the first elastic body 60, a cable through hole 61, a left collar insertion hole 62L, a right collar insertion hole 62R, and a weight reducing portion 63 are formed. The cable through hole 61 is provided between the left collar insertion hole 62L and the right collar insertion hole 62R.

Wie in 4 gezeigt, sind an einer Vorderseite des ersten elastischen Körpers ein Paar von linken und rechten ringförmigen konvexen Abschnitten 64L und 64R (linker ringförmiger konvexer Abschnitt 64L und rechter ringförmiger konvexer Abschnitt 64R), die nach vorne hin vorstehen, ausgebildet. Die ringförmigen konvexen Abschnitte 64L und 64R haben Ringnuten 65, die in radialer Richtung einwärts vertieft sind.As in 4 1, a pair of left and right annular convex portions 64L and 64R (left annular convex portion 64L and right annular convex portion 64R) protruding forward are formed on a front side of the first elastic body. The annular convex portions 64L and 64R have annular grooves 65 recessed inward in the radial direction.

Ein hohler Innenabschnitt des linken ringförmigen konvexen Abschnitts 64L öffnet sich in der Vorne-Hinten-Richtung. Der hohle Innenabschnitt des linken ringförmigen konvexen Abschnitts 64L ist das linke Krageneinsetzloch 62L, durch das ein linker Kragenabschnitt 86L (Kragenabschnitt) eingesetzt ist. Ein erster linker Bolzen 92L (erstes Befestigungselement) durchsetzt den linken Kragenabschnitt 86L.An inner hollow portion of the left annular convex portion 64L opens in the front-rear direction. The hollow inner portion of the left annular convex portion 64L is the left collar insertion hole 62L through which a left collar portion 86L (collar portion) is inserted. A first left bolt 92L (first fastener) penetrates the left collar portion 86L.

Ein hohler Innenabschnitt des rechten ringförmigen konvexen Abschnitts 64R öffnet sich in der Vorne-Hinten-Richtung. Der hohle Innenabschnitt des rechten ringförmigen konvexen Abschnitts 64R ist das rechte Krageneinsetzloch 62R, durch das ein rechter Kragenabschnitt 86R (Kragenabschnitt) eingesetzt ist. Ein erster rechter Bolzen 92R (erstes Befestigungselement) durchsetzt den rechten Kragenabschnitt 86R.An inner hollow portion of the right annular convex portion 64R opens in the front-rear direction. The inner hollow portion of the right annular convex portion 64R is the right collar insertion hole 62R through which a right collar portion 86R (collar portion) is inserted. A first right bolt 92R (first fastener) penetrates the right collar portion 86R.

Eine Achse C1 des ersten linken Bolzens 92L und des ersten rechten Bolzens 92R (Achse eines ersten Befestigungselements) erstreckt sich in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung (siehe 6).An axis C1 of the first left bolt 92L and the first right bolt 92R (axis of a first fastener) extends in the vehicle front-rear direction (see FIG 6 ).

Wie in 4 gezeigt, enthält die Nummernschildleuchte 40 einen Leuchtenhauptkörper 41, den Leuchtenhalter 42, an dem der Leuchtenhauptkörper 41 vorgesehen ist, ein Gehäuse 43, das zum Halten des Leuchtenhalters 42 konfiguriert ist, sowie ein Paar von linken und rechten zweiten elastischen Körpern 70L und 70R (zweiter linker elastischer Körper 70L und zweiter rechter elastischer Körper 70R), die konfiguriert sind, um den Leuchtenhalter 42 an dem Gehäuse 43 zu halten.As in 4 As shown, the license plate lamp 40 includes a lamp main body 41, the lamp holder 42 on which the lamp main body 41 is provided, a housing 43 configured to hold the lamp holder 42, and a pair of left and right second elastic bodies 70L and 70R (second left elastic body 70L and second right elastic body 70R) configured to hold the lamp holder 42 to the housing 43.

Der Leuchtenhalter 42 enthält den Aufnahmeabschnitt 42a, in dem eine Lichtquelle (nicht gezeigt) untergebracht ist, die zum Abstrahlen von Licht konfiguriert ist. Der Aufnahmeabschnitt 42a ist so ausgebildet, dass er von dem Leuchtenhalter 42 zu dem Gehäuse 43 hin gewölbt ist. Eine Bodenöffnung des Aufnahmeabschnitts 42a ist von einer durchlässigen Scheibe 44 (siehe 5) verschlossen. Licht von der Lichtquelle tritt durch die durchlässige Scheibe 44 hindurch, so dass es auf das Nummernschild 49 strahlt (siehe 2).The lamp holder 42 includes the accommodating portion 42a accommodating a light source (not shown) configured to emit light. The accommodating portion 42a is formed so as to bulge from the lamp holder 42 toward the case 43 . A bottom opening of the accommodating portion 42a is covered by a permeable disk 44 (see FIG 5 ) locked. Light from the light source passes through the transmissive pane 44 to radiate onto the license plate 49 (see Fig 2 ).

Der Leuchtenhalter 42 ist an dem Gehäuse 43 über die zweiten elastischen Körper 70L und 70R gelagert. Die zweiten elastischen Körper 70L und 70R sind aus Gummi gebildete Gummilager. Die zweiten elastischen Körper 70L und 70R sind zylindrische Körper mit einem im Durchmesser kleinen Abschnitt 71 und einem im Durchmesser großen Abschnitt 72. Ein ringförmiger konvexer Abschnitt 73 ist zwischen dem im Durchmesser kleinen Abschnitt 71 und dem im Durchmesser großen Abschnitt 72 ausgebildet.The lamp holder 42 is supported on the case 43 via the second elastic bodies 70L and 70R. The second elastic bodies 70L and 70R are rubber mounts formed of rubber. The second elastic bodies 70L and 70R are cylindrical bodies having a small-diameter portion 71 and a large-diameter portion 72. An annular convex portion 73 is formed between the small-diameter portion 71 and the large-diameter portion 72. As shown in FIG.

Ein Paar von linken und rechten Durchgangslöchern 45L und 45R (das linke Durchgangsloch 45L und das rechte Durchgangsloch 45R), die sich in der Oben-Unten-Richtung öffnen, sind in einem vorderen Abschnitt des Leuchtenhalters 42 ausgebildet.A pair of left and right through holes 45L and 45R (the left through hole 45L and the right through hole 45R) opening in the up-down direction are formed in a front portion of the lamp holder 42 .

Der zweite linke elastische Körper 70L wird in das linke Durchgangsloch 45L gedrückt, bis der ringförmige konvexe Abschnitt 73 in dem linken Durchgangsloch 45L angeordnet ist. Dementsprechend wird der zweite linke elastische Körper 70L in dem linken Durchgangsloch 45L gehalten. Der zweite rechte elastische Körper 70R wird in das rechte Durchgangsloch 45R gedrückt, bis der ringförmige konvexe Abschnitt 73 in dem rechten Durchgangsloch 45R angeordnet ist. Dementsprechend wird der zweite rechte elastische Körper 70R in dem rechten Durchgangsloch 45R gehalten.The second left elastic body 70L is pushed into the left through hole 45L until the annular convex portion 73 is located in the left through hole 45L. Accordingly, the second left elastic body 70L is held in the left through hole 45L. The second right elastic body 70R is pushed into the right through hole 45R until the annular convex portion 73 is located in the right through hole 45R. Accordingly, the second right elastic body 70R is held in the right through hole 45R.

Das Gehäuse 43 hat Seitenwände, die mit einer Deckwand 43a verbunden sind, und hat keine Bodenwand. Das Gehäuse 43 hat eine Schalenstruktur, deren unteres Ende offen ist (siehe 5). Wie in 4 gezeigt, enthält das Gehäuse 43 eine Deckwand 43a, die sich in der Vorne-Hinten-Richtung erstreckt, sowie eine vordere Wand 43b, die sich von einem vorderen Ende der Deckwand 43a nach unten erstreckt.The case 43 has side walls connected to a top wall 43a and has no bottom wall. The case 43 has a shell structure whose lower end is open (see Fig 5 ). As in 4 As shown, the case 43 includes a top wall 43a extending in the front-rear direction and a front wall 43b extending downward from a front end of the top wall 43a.

Wie in 6 gezeigt, hat die Deckwand 43a ein Paar linker und rechter Einsätze 46L und 46R (linkes Rohr 46L und rechtes Rohr 46R, das linke Rohr 46L ist in 6 gezeigt), die nach unten vorstehen. Innengewindeabschnitte, die mit Außengewindeabschnitten der zweiten Bolzen 94L und 94R in Eingriff stehen, sind in Innenumfangswänden der Ansätze 46L und 46R vorgesehen.As in 6 As shown, the top wall 43a has a pair of left and right inserts 46L and 46R (left tube 46L and right tube 46R, the left tube 46L is in 6 shown) protruding downwards. Female thread portions that engage with male thread portions of the second bolts 94L and 94R are provided in inner peripheral walls of the lugs 46L and 46R.

Der zweite linke Bolzen 94L (zweiter Bolzen), der den hohlen Innenabschnitt des zweiten linken elastischen Körpers 70L durchsetzt, ist in den Innengewindeabschnitt des linken Rohrs 46L geschraubt. Eine linke Beilagscheibe 95L ist zwischen einem Kopfabschnitt des zweiten linken Bolzens 94L und einer unteren Endfläche des im Durchmesser kleinen Abschnitts 71 des zweiten linken elastischen Körpers 70L vorgesehen.The second left bolt 94L (second bolt) penetrating the hollow inner portion of the second left elastic body 70L is screwed into the female thread portion of the left pipe 46L. A left washer 95L is provided between a head portion of the second left bolt 94L and a lower end face of the small-diameter portion 71 of the second left elastic body 70L.

Der zweite rechte Bolzen 94R (der zweite Bolzen), der den hohlen Innenabschnitt des zweiten rechten elastischen Körpers 70R durchsetzt, ist in den Innengewindeabschnitt des rechten Rohrs 46R geschraubt. Eine rechte Beilagscheibe 95R ist zwischen einem Kopfabschnitt des zweiten rechten Bolzens 94R und einer unteren Endfläche des im Durchmesser kleinen Abschnitts 71 des zweiten rechten elastischen Körpers 70R vorgesehen.The second right bolt 94R (the second bolt) which the hollow inner portion of the second penetrated through the right elastic body 70R is screwed into the female thread portion of the right pipe 46R. A right washer 95R is provided between a head portion of the second right bolt 94R and a lower end face of the small-diameter portion 71 of the second right elastic body 70R.

Eine Achse C2 des zweiten linken Bolzens 94L und des zweiten rechten Bolzens 94R (Achse eines zweiten Befestigungselements) erstreckt sich in der Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung.An axis C2 of the second left bolt 94L and the second right bolt 94R (axis of a second fastener) extends in the vehicle top-bottom direction.

Die vordere Wand 43B des Gehäuses 43 weist zu der oberen Tragwand 27 des Leuchtenaufnahmeabschnitts 23. Wie in 4 gezeigt, sind in der vorderen Wand 43B ein Paar linker und rechter Bolzenbefestigungslöcher 47L und 47R (das linke Bolzenbefestigungsloch 47L und das rechte Bolzenbefestigungsloch 47R), die sich in der Vorne-Hinten-Richtung öffnen, und ein Paar linker und rechter Fensterlöcher 48L und 48R (linkes Fensterloch 48L und rechtes Fensterloch 48R) ausgebildet. Eine linke Seitenwand des linken Fensterlochs 48L ist in eine U-förmige Nut einer linken Klemmmutter 93L eingesetzt. Eine rechte Seitenwand des rechten Fensterlochs 48R ist in eine U-förmige Nut einer rechten Klemmmutter 93R eingesetzt.The front wall 43B of the housing 43 faces the upper support wall 27 of the lamp accommodating portion 23. As in FIG 4 shown, in the front wall 43B are a pair of left and right bolt mounting holes 47L and 47R (the left bolt mounting hole 47L and the right bolt mounting hole 47R) opening in the front-rear direction, and a pair of left and right window holes 48L and 48R (left window hole 48L and right window hole 48R). A left side wall of the left window hole 48L is fitted into a U-shaped groove of a left clamp nut 93L. A right side wall of the right window hole 48R is fitted in a U-shaped groove of a right clamp nut 93R.

Wie in 6 gezeigt, sind in Rückseiten der Klemmmuttern 93L und 93R Gewindeaufnahmeabschnitte 93a ausgebildet, die eine zylindrische Form haben und nach hinten vorstehen.As in 6 1, threaded receiving portions 93a, which are cylindrical in shape and protrude rearward, are formed in backs of the clamp nuts 93L and 93R.

Die linke Klemmmutter 93L ist von dem linken Fensterloch 48L her eingesetzt, so dass der Gewindeaufnahmeabschnitt 93a das linke Bolzenbefestigungsloch 47L überlappt (siehe 4). Das linke erste Bolzenloch 92L, das den linken Kragenabschnitt 86L durchsetzt, ist in den Innengewindeabschnitt des Gewindeaufnahmeabschnitts 93a der linken Klemmmutter 93L eingeschraubt.The left clamp nut 93L is inserted from the left window hole 48L so that the threaded receiving portion 93a overlaps the left bolt mounting hole 47L (see Fig 4 ). The left first bolt hole 92L penetrating the left collar portion 86L is screwed into the female thread portion of the threaded receiving portion 93a of the left clamp nut 93L.

Die rechte Klemmmutter 93R ist von dem rechten Fensterloch 48R her eingesetzt, so dass der Gewindeaufnahmeabschnitt 93a das rechte Bolzenbefestigungsloch 47R überlappt (siehe 4). Das rechte Bolzenloch 92R, das den rechten Kragenabschnitt 86R durchsetzt, ist in den Innengewindeabschnitt des Gewindeaufnahmeabschnitts 93a der rechten Klemmmutter 93R geschraubt.The right clamp nut 93R is inserted from the right window hole 48R so that the threaded receiving portion 93a overlaps the right bolt mounting hole 47R (see Fig 4 ). The right bolt hole 92R penetrating the right collar portion 86R is screwed into the female thread portion of the threaded receiving portion 93a of the right clamp nut 93R.

Wie in 6 gezeigt, enthält die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur 19 einen Ausgleicher 80, der zwischen dem ersten elastischen Körper 60 und den ersten Bolzen 92L und 92R (ersten Befestigungselementen) angeordnet ist. Der Ausgleicher 80 erstreckt sich von dem ersten elastischen Körper 60 nach vorne. Der Ausgleicher 80 ist mit den ersten Bolzen 92L und 92R gemeinsam an dem hinteren Fender 20 und der Nummernschildleuchte 40 befestigt. Der Ausgleicher 80 hängt von dem ersten elastischen Körper 80 zur Vorderseite des Fahrzeugs über. Der Ausgleicher 80 fungiert als Ausgleichsgewicht in Bezug auf die Nummernschildleuchte 40 in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung.As in 6 1, the license plate lamp surrounding structure 19 includes a balancer 80 interposed between the first elastic body 60 and the first bolts 92L and 92R (first fasteners). The balancer 80 extends forward from the first elastic body 60 . The balancer 80 is fixed to the rear fender 20 and the license plate lamp 40 together with the first bolts 92L and 92R. The balancer 80 overhangs from the first elastic body 80 toward the front of the vehicle. The balancer 80 functions as a balance weight with respect to the license plate lamp 40 in the vehicle front-rear direction.

Wie in 8 gezeigt, ist, bei Betrachtung in Draufsicht, der Ausgleicher 80 in einer U-Form ausgebildet, die sich nach links und rechts öffnet. Gemeinsam in Bezug auf 9, enthält der Ausgleicher 80 einen Ausgleicherhauptkörper 81, der sich in der Vorne-Hinten-Richtung erstreckt, während er in Draufsicht betrachtet in einer U-Form ausgebildet ist, die sich nach hinten öffnet, einen ersten gebogenen Abschnitt 82 (gebogenen Abschnitt), der an einem vorderen Ende des Ausgleicherhauptkörpers 81 in der Vorne-Hinten-Richtung gebogen ist, einen schrägen Abschnitt 83, der sich von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 nach vorne und aufwärts erstreckt, zweite gebogene Abschnitte 84L und 84R, die an linken und rechten Hinterenden des Ausgleicherhauptkörpers 81 in der Vorne-Hinten-Richtung gebogen sind, Ständerabschnitte 85L und 85R, die von den zweiten gebogenen Abschnitten 84L und 84R hochstehen, sowie Kragenabschnitte 86L und 86R, die sich von den Ständerabschnitten 85L und 85R nach hinten erstrecken.As in 8th 1, when viewed in plan, the balancer 80 is formed in a U-shape opening left and right. Together regarding 9 , the balancer 80 includes a balancer main body 81 extending in the front-rear direction while being formed in a U-shape opening rearward when viewed in plan, a first bent portion 82 (bent portion) that is bent at a front end of the balancer main body 81 in the front-rear direction, an inclined portion 83 extending forward and upward from the first bent portion 82, second bent portions 84L and 84R formed at left and right rear ends of the balancer main body 81 are bent in the front-rear direction, column portions 85L and 85R standing up from the second bent portions 84L and 84R, and collar portions 86L and 86R extending rearward from the column portions 85L and 85R.

Der Ausgleicherhauptkörper 81, der erste gebogene Abschnitt 82, der schräge Abschnitt 83, die zweiten gebogenen Abschnitte 84L und 84R, die Ständerabschnitte 85L und 85R und die Kragenabschnitte 86L und 86R sind aus dem gleichen Element einstückig ausgebildet. Wie in 10 gezeigt, ist der Ausgleicher 80 seitlich symmetrisch ausgebildet. Der vordere Abschnitt (der Ausgleicherhauptkörper 81 und der schräge Abschnitt 83) des Ausgleichers 80 tragen als das Ausgleichsgewicht stärker bei als der hintere Abschnitt des Ausgleichers 80 (siehe 6).The balancer main body 81, the first bent portion 82, the inclined portion 83, the second bent portions 84L and 84R, the post portions 85L and 85R, and the collar portions 86L and 86R are integrally formed from the same member. As in 10 shown, the equalizer 80 is laterally symmetrical. The front portion (the balancer main body 81 and the inclined portion 83) of the balancer 80 contributes more than the rear portion of the balancer 80 as the balance weight (see FIG 6 ).

In 8 bezeichnet das Bezugszeichen P1 einen vorderen Ausgleicherabschnitt, der hauptsächlich eine Gewichtsfunktion hat, bezeichnet das Bezugszeichen P2 einen hinteren Ausgleicherabschnitt, der hauptsächlich eine Stegfunktion hat, während er auch eine Gewichtsfunktion hat, bezeichnet das Bezugszeichen E1 ein Vorderende des Ausgleichers 80, bezeichnet das Bezugszeichen E2 eine Grenze zwischen dem vorderen Ausgleicherabschnitt P1 und dem hinteren Ausgleicherabschnitt P2, bezeichnet das Bezugszeichen E3 ein Hinterende des Ausgleicherhauptkörpers 81 und bezeichnet das Bezugszeichen E4 ein Hinterende des Ausgleichers 80.In 8th Reference P1 denotes a front balancer portion mainly having a weight function, Reference P2 denotes a rear balancer portion mainly having a web function while also having a weight function, Reference E1 denotes a front end of the balancer 80, Reference E2 denotes a boundary between the front balancer portion P1 and the rear balancer portion P2, reference character E3 designates a rear end of the balancer main body 81, and reference character E4 designates a rear end of the balancer 80.

Wie in 7 gezeigt, ist, bei Betrachtung in Vorderansicht, der schräge Abschnitt 83 in einer konvexen Form ausgebildet. Das Kabel 99 ist mit einer Kabelabdeckung 98 bedeckt. Die Kabelabdeckung 98 wird gehalten, während sie das Kabel 99 führt. Das Bezugszeichen 97 in den Zeichnungen bezeichnet ein Befestigungselement, das konfiguriert ist, um die Kabelabdeckung 98 an der Auslegerstrebe 30 anzubringen.As in 7 shown, when viewed in front view, the inclined portion 83 in a kon formed into a vex shape. The cable 99 is covered with a cable cover 98 . The cable cover 98 is held while guiding the cable 99. Reference numeral 97 in the drawings denotes a fastener configured to attach the wire cover 98 to the boom strut 30 .

Das Kabel 99 ist zum Fahrzeugkörper durch Krümmung und Verlegung zu der Auslegerstrebe 30 hin geführt. Der schräge Abschnitt 83 bedeckt einen Verbindungsabschnitt 99a zwischen der Nummernschildleuchte 40 (siehe 6) und dem Kabel 99), bei Betrachtung in Vorderansicht. Der schräge Abschnitt 83 bedeckt den Verbindungsabschnitt 99a von vorne. Bei Betrachtung in Vorderansicht ist der Verbindungsabschnitt 99a in einem Bereich angeordnet, der eine Außenform des schrägen Abschnitts 83 überlappt.The cable 99 is led to the vehicle body by bending and routing toward the boom stay 30 . The inclined portion 83 covers a connecting portion 99a between the license plate lamp 40 (see FIG 6 ) and the cable 99), when viewed from the front. The inclined portion 83 covers the connecting portion 99a from the front. When viewed in front view, the connection portion 99a is arranged in a region overlapping an outer shape of the inclined portion 83 .

Wie in 7 gezeigt, hat der Ausgleicher 80 eine Außenform, in der ein auf einer Verlängerungslinie der ersten Bolzen 92L und 92R angeordneter Abschnitt entfernt ist. Der schräge Abschnitt 83 des Ausgleichers 80 hat eine Außenform, die, bei Betrachtung in Vorderansicht, den auf der Verlängerungslinie der ersten Bolzen 92L und 92R angeordneten Abschnitt nicht überlappt. Der schräge Abschnitt 83 ist in einer Winkelform ausgebildet, die, bei Betrachtung in Vorderansicht, die ersten Bolzen 92L und 92R nicht überlappt.As in 7 1, the balancer 80 has an outer shape in which a portion located on an extension line of the first bolts 92L and 92R is removed. The inclined portion 83 of the balancer 80 has an outer shape that does not overlap the portion located on the extension line of the first bolts 92L and 92R when viewed in front view. The inclined portion 83 is formed in an angular shape that does not overlap the first bolts 92L and 92R when viewed in front view.

Wie in 6 gezeigt, ist, bei Betrachtung in Seitenansicht, der Ausgleicher 80 entlang einem Reifen 4a des Hinterrads 4 von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 zu einem Vorderende des Ausgleichers 80 hin geneigt. Der schräge Abschnitt 83 des Ausgleichers 80 ist, bei Betrachtung in Seitenansicht, entlang dem Reifen 4a geneigt. Zum Beispiel beträgt, bei Betrachtung in Seitenansicht, ein Winkel A des schrägen Abschnitts 83 in Bezug auf die horizontale Ebene etwa 45°.As in 6 1, the balancer 80 is inclined along a tire 4a of the rear wheel 4 from the first bent portion 82 toward a front end of the balancer 80 when viewed in side view. The inclined portion 83 of the equalizer 80 is inclined along the tire 4a when viewed in side view. For example, when viewed in side view, an angle A of the inclined portion 83 with respect to the horizontal plane is about 45°.

Nachfolgend wird ein Beispiel eines Verfahrens zum Anbringen der Nummernschildleuchte 40 an dem Lichtaufnahmeabschnitt 23 beschrieben.An example of a method of attaching the license plate lamp 40 to the light receiving portion 23 will be described below.

Zuerst wird die linke Seitenwand des linken Fensterlochs 48L, die an der Vorderseite des Gehäuses 43 ausgebildet ist, in die U-förmige Nut der linken Klemmmutter 93L eingesetzt (siehe 4). Hier wird der Gewindeaufnahmeabschnitt 93a der linken Klemmmutter 93L so angeordnet, dass er das linke Bolzenbefestigungsloch 47L überlappt.First, the left side wall of the left window hole 48L formed on the front of the case 43 is fitted into the U-shaped groove of the left clamp nut 93L (see 4 ). Here, the threaded receiving portion 93a of the left clamp nut 93L is placed so as to overlap the left bolt attachment hole 47L.

Unterdessen wird die rechte Seitenwand des rechten Fensterlochs 48R in die U-förmige Nut der rechten Klemmmutter 93R eingesetzt. Hier wird der Gewindeaufnahmeabschnitt 93a der rechten Klemmmutter 93R so angeordnet, dass er das rechte Bolzenbefestigungsloch 47R überlappt.Meanwhile, the right side wall of the right window hole 48R is fitted into the U-shaped groove of the right clamp nut 93R. Here, the threaded receiving portion 93a of the right clamp nut 93R is placed so as to overlap the right bolt attachment hole 47R.

Dann wird der zweite linke elastische Körper 70L in das linke Durchgangsloch 45L des Leuchtenhalters 42 eingesetzt. Hier wird der ringförmige konvexe Abschnitt 73 des zweiten linken elastischen Körpers 70L in eine Innenumfangswand des linken Durchgangslochs 45 eingesetzt.Then the second left elastic body 70L is inserted into the left through hole 45L of the lamp holder 42 . Here, the annular convex portion 73 of the second left elastic body 70L is inserted into an inner peripheral wall of the left through hole 45 .

Unterdessen wird der zweite rechte elastische Körper 70R in das rechte Durchgangsloch 45R des Leuchtenhalters 42 eingesetzt. Hier wird der ringförmige konvexe Abschnitt 73 des zweiten rechten elastischen Körpers 70R in die Innenumfangswand des rechten Durchgangslochs 45R eingesetzt. Im Ergebnis werden die zweiten elastischen Körper 70L und 70R von dem Leuchtenhalter 42 gehalten.Meanwhile, the right second elastic body 70R is inserted into the right through hole 45R of the lamp holder 42 . Here, the annular convex portion 73 of the second right elastic body 70R is inserted into the inner peripheral wall of the right through hole 45R. As a result, the lamp holder 42 supports the second elastic bodies 70L and 70R.

Dann wird das Kabel 99 (siehe 5) durch das linke Fensterloch 48L oder das rechte Fensterloch 48R eingesetzt (siehe 4). Danach wird das Kabel 99 durch das Kabeldurchgangsloch 61 des ersten elastischen Körpers 60 eingesetzt (siehe 4). Danach wird das Kabel 99 durch das Kabeleinsetzloch 26a eingesetzt, das in dem Lichtaufnahmeabschnitt 23 ausgebildet ist. Danach wird das Kabel 99 über die Auslegerstrebe 30 oder dergleichen zu dem Fahrzeugkörper geführt. Danach wird das Kabel 99 mit einer Kupplung (nicht gezeigt) elektrisch verbunden, die an der Seite des Fahrzeugkörpers vorgesehen ist.Then the cable 99 (see 5 ) is inserted through the left window hole 48L or the right window hole 48R (see 4 ). Thereafter, the cable 99 is inserted through the cable through hole 61 of the first elastic body 60 (see FIG 4 ). Thereafter, the cable 99 is inserted through the cable insertion hole 26a formed in the light receiving portion 23. FIG. Thereafter, the cable 99 is led to the vehicle body via the cantilever stay 30 or the like. Thereafter, the cable 99 is electrically connected to a coupler (not shown) provided on the vehicle body side.

Dann wird der zweite linke Bolzen 94L durch den hohlen Innenabschnitt des zweiten linken elastischen Körpers 70L über die linke Beilagscheibe 95L eingesetzt (siehe 4), und danach wird der zweite linke Bolzen 94L in den Innengewindeabschnitt des linken Rohrs 46L des Gehäuses 43 geschraubt (siehe 6).Then, the second left bolt 94L is inserted through the hollow inner portion of the second left elastic body 70L via the left washer 95L (see Fig 4 ), and thereafter the second left bolt 94L is screwed into the female thread portion of the left pipe 46L of the housing 43 (see 6 ).

Unterdessen wird der zweite rechte Bolzen 94R durch den hohlen Innenabschnitt des zweiten rechten elastischen Körpers 70R über die rechte Beilagscheibe 95R eingesetzt. Danach wird der zweite rechte Bolzen 94R in den Innengewindeabschnitt des rechten Rohrs 46R des Gehäuses 43 geschraubt.Meanwhile, the second right bolt 94R is inserted through the hollow inner portion of the second right elastic body 70R via the right washer 95R. Thereafter, the second right bolt 94R is screwed into the female thread portion of the right pipe 46R of the housing 43.

Im Ergebnis wird der Leuchtenhauptkörper 41 von dem Gehäuse 43 zusammen mit dem Leuchtenhalter 42 gehalten. Dementsprechend wird die Nummernschildleuchte 40 montiert.As a result, the lamp main body 41 is held by the case 43 together with the lamp holder 42 . Accordingly, the license plate lamp 40 is assembled.

Dann wird der erste elastische Körper 60 an der Montagewand 26 des hinteren Fenders 20 angeordnet (siehe 3). Danach werden die linken und rechten ringförmigen konvexen Abschnitte 64L und 64R des ersten elastischen Körpers 60 jeweils in die linken und rechten Lagerlöcher 27L und 27R der oberen Tragwand 27 eingesetzt. Hier fluchten Positionen der ringförmigen Nuten 65 der linken und rechten ringförmigen konvexen Abschnitte 64L und 64R jeweils mit Positionen der linken und rechten Lagerlöcher 27L und 27R. Dann werden Innenumfangswände der linken und rechten Lagerlöcher 27L und 27R jeweils in die linken und rechten ringförmigen Nuten 65 eingesetzt. Im Ergebnis wird der erste elastische Körper 60 an dem hinteren Fender 20 gehalten.Then, the first elastic body 60 is placed on the mounting wall 26 of the rear fender 20 (see FIG 3 ). Thereafter, the left and right annular convex portions 64L and 64R of the first elastic body 60 are respectively in the left and right bearing holes 27L and 27R of the upper support wall 27 are inserted. Here, positions of the annular grooves 65 of the left and right annular convex portions 64L and 64R are aligned with positions of the left and right bearing holes 27L and 27R, respectively. Then, inner peripheral walls of the left and right bearing holes 27L and 27R are fitted into the left and right annular grooves 65, respectively. As a result, the first elastic body 60 is held to the rear fender 20. FIG.

Dann werden die linken und rechten Kragenabschnitte 86L und 86R des Ausgleichers 80 jeweils in die linken und rechten Krageneinsetzlöcher 62L und 62R des ersten elastischen Körpers 60 eingesetzt (siehe 4). Hier stehen hintere Enden (Spitzen) der linken und rechten Kragenabschnitte 86L und 86R von den linken und rechten Krageneinsetzlöchern 62L und 62R nach hinten vor. Im Ergebnis wird der Ausgleicher 80 an dem ersten elastischen Körper 60 gehalten.Then, the left and right collar portions 86L and 86R of the equalizer 80 are inserted into the left and right collar insertion holes 62L and 62R of the first elastic body 60, respectively (see 4 ). Here, rear ends (tips) of the left and right collar portions 86L and 86R project rearward from the left and right collar insertion holes 62L and 62R. As a result, the balancer 80 is held to the first elastic body 60 .

Dann wird der erste linke Bolzen 92L durch den linken Kragenabschnitt 86L eingesetzt (siehe 6). Danach wird der erste linke Bolzen 92L in den Gewindeaufnahmeabschnitt 93a der linken Klemmmutter 93L geschraubt.Then the first left bolt 92L is inserted through the left collar portion 86L (see FIG 6 ). Thereafter, the first left bolt 92L is screwed into the threaded receiving portion 93a of the left clamp nut 93L.

Unterdessen wird der erste rechte Bolzen 92R durch den rechten Kragenabschnitt 86R eingesetzt. Danach wird der erste rechte Bolzen 92R in den Gewindeaufnahmeabschnitt 93a der rechten Klemmmutter 93R geschraubt.Meanwhile, the first right bolt 92R is inserted through the right collar portion 86R. Thereafter, the first right bolt 92R is screwed into the threaded receiving portion 93a of the right clamp nut 93R.

Im Ergebnis wird die Nummernschildleuchte 40 über den ersten elastischen Körper 60 an dem hinteren Fender 20 gelagert.As a result, the license plate lamp 40 is supported on the rear fender 20 via the first elastic body 60 .

Wie oben beschrieben, ist die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur 19 der Ausführung eine Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur 19 des Motorrads 1, worin die Nummernschildleuchte 40 an dem hinteren Fender 20 angebracht ist, und die Nummernschildleuchte 40 durch die ersten Bolzen 92L und 92R über den ersten elastischen Körper 60 an dem hinteren Fender 20 gelagert ist, und der Ausgleicher 80 zwischen dem ersten elastischen Körper 60 und den ersten Bolzen 92L und 92R angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt.As described above, the license plate lamp surrounding structure 19 of the embodiment is a license plate lamp surrounding structure 19 of the motorcycle 1, wherein the license plate lamp 40 is attached to the rear fender 20, and the license plate lamp 40 is supported by the first bolts 92L and 92R via the first elastic body 60 is supported on the rear fender 20, and the balancer 80 is interposed between the first elastic body 60 and the first bolts 92L and 92R and extends toward the front of the vehicle.

Da gemäß der Konfiguration der Ausgleicher 80 von dem ersten elastischen Körper 60 zur Vorderseite des Fahrzeugs hin überhängt, kann der Ausgleicher 80 als Ausgleichsgewicht in Bezug auf die Nummernschildleuchte 40 in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung fungieren. Dementsprechend können auf die Nummernschildleuchte 40 übertragene Vibrationen minimiert werden. Dementsprechend kann der Ausgleicher zur Nutzung eines Totraums vor der Nummernschildleuchte 40 effektiv angeordnet werden.According to the configuration, since the balancer 80 overhangs from the first elastic body 60 toward the front of the vehicle, the balancer 80 can function as a balance weight with respect to the license plate lamp 40 in the vehicle front-rear direction. Accordingly, vibrations transmitted to the license plate lamp 40 can be minimized. Accordingly, the equalizer for utilizing a dead space in front of the license plate lamp 40 can be arranged effectively.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 an dem hinteren Fender 20 der Nummernschildleuchte 40 zusammen mit den ersten Bolzen 92L und 92R befestigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 is fixed to the rear fender 20 of the license plate lamp 40 together with the first bolts 92L and 92R, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher 80 an einem von den ersten Bolzen 92L und 92R verschiedenen Befestigungselement getragen ist, kann die Teilezahl reduziert werden und können eine Gewichtsreduktion und Kostenreduktion erzielt werden.Compared to the case where the balancer 80 is supported on a fastener other than the first bolts 92L and 92R, the number of parts can be reduced, and weight reduction and cost reduction can be achieved.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 integriert die Kragenabschnitte 86L und 86R enthält, die den ersten elastischen Körper 60 durchsetzen, während sie die ersten Bolzen 92L und 92R umgeben, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 integrally includes the collar portions 86L and 86R penetrating the first elastic body 60 while surrounding the first bolts 92L and 92R, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der von jenem des Ausgleichers 80 separate Kragen vorgesehen ist, kann die Teilezahl reduziert werden.Compared to the case where the collar separate from that of the equalizer 80 is provided, the number of parts can be reduced.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 an dem hinteren Fender 20 über den ersten elastischen Körper 60 gelagert ist und über die Kragenabschnitte 86L und 86R an der Nummernschildleuchte 40 befestigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 is supported on the rear fender 20 via the first elastic body 60 and fixed to the license plate lamp 40 via the collar portions 86L and 86R, the following effects are obtained.

Da die Nummernschildleuchte 40 an dem hinteren Fender 20 über den Ausgleicher 80 selbst gelagert ist, kann die Teilezahl reduziert werden.Since the license plate lamp 40 is supported on the rear fender 20 via the balancer 80 itself, the number of parts can be reduced.

Da in der Ausführung das Paar linker und rechter erster Bolzen 92L und 92R vorgesehen ist und der Ausgleicher 80 bei Betrachtung in Draufsicht des Fahrzeugs, eine U-Form hat, die sich nach links und rechts öffnet, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the pair of left and right first bolts 92L and 92R are provided and the balancer 80 has a U-shape opening left and right when viewed in plan of the vehicle, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem die Ausgleicher 80 an beiden linken und rechten Seiten vorgesehen sind, können Vibrationen minimiert werden, während eine Gewichtsreduktion erzielt wird.Compared to the case where the balancers 80 are provided on both left and right sides, vibration can be minimized while weight reduction is achieved.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 den ersten gebogenen Abschnitt 82 enthält, der in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gebogen ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 includes the first bent portion 82 bent in the vehicle front-rear direction, the following effects are obtained.

Ein Schwerpunkt des Ausgleichers 80 kann mittels des ersten gebogenen Abschnitts 82 justiert werden. Zum Beispiel kann im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher 80 einfach nur den linearen Abschnitt enthält, der Schwerpunkt des Ausgleichers 80 leicht justiert werden.A center of gravity of the balancer 80 can be adjusted using the first bent portion 82 . For example, compared to the case where the equalizer 80 simply includes the linear section, the center of gravity of the equalizer 80 can be easily adjusted.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 den schrägen Abschnitt 83, der sich von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung schräg erstreckt, enthält, und der schräge Abschnitt 83 den Verbindungsabschnitt 99a zwischen der Nummernschildleuchte 40 und dem Kabel 99, bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, überdeckt, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 includes the inclined portion 83 extending obliquely from the first bent portion 82 in the vehicle front-rear direction, and the inclined portion 83 includes the connection portion 99a between the license plate lamp 40 and the wire 99 , when viewed from the front of the vehicle, the following effects are obtained.

Aufgrund des schrägen Abschnitts 83 wird es möglich, den Verbindungsabschnitt 99a vor herumfliegenden Steinen oder dergleichen vor dem Fahrzeug zu schützen.Due to the inclined portion 83, it becomes possible to protect the connecting portion 99a from flying stones or the like in front of the vehicle.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80, bei Betrachtung in Seitenansicht des Fahrzeugs, entlang dem Reifen 4a von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 zum Vorderende des Ausgleichers 80 geneigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 is inclined along the tire 4a from the first bent portion 82 toward the front end of the balancer 80 when viewed in side view of the vehicle, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der Ausgleicher 80 rechtwinklig geknickt ist, können Vibrationen effektiv minimiert werden, da es möglich wird, den Schwerpunkt des Ausgleichers 80 weiter vorne an dem Fahrzeug anzuordnen. Darüber hinaus kann der Ausgleicher 80 unter effektiver Nutzung des entlang dem Reifen 4a beschränkten Raums angeordnet werden. Darüber hinaus kann dem Ausgleicher 80 eine Schutzfunktion und eine Steinflugschutzfunktion in Bezug auf den Reifen 4a gegeben werden.Compared to the case where the balancer 80 is bent at right angles, since it becomes possible to position the center of gravity of the balancer 80 further forward of the vehicle, vibration can be effectively minimized. In addition, the equalizer 80 can be arranged using the limited space along the tire 4a effectively. In addition, the balancer 80 can be given a protective function and a stone-flying protective function with respect to the tire 4a.

Da in der Ausführung der Ausgleicher 80 eine Außenform hat, in der der Abschnitt, der auf der Verlängerungslinie der ersten Bolzen 92L und 92R angeordnet ist, entfernt ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the balancer 80 has an outer shape in which the portion located on the extension line of the first bolts 92L and 92R is removed, the following effects are obtained.

Da sich der Ausgleicher 80, beim Befestigen der ersten Bolzen 92L und 92R, nicht mit einem Werkzeugzugangsweg stört, werden die Arbeitseigenschaften verbessert.Since the balancer 80 does not interfere with a tool access path when fastening the first bolts 92L and 92R, workability is improved.

Da in der Ausführung die Nummernschildleuchte 40 den Leuchtenhauptkörper 41, den Leuchtenhalter 42, an dem der Leuchtenhauptkörper 41 vorgesehen ist, und das Gehäuse 43, das zum Halten des Leuchtenhalters 42 konfiguriert ist, enthält, das Gehäuse 43 an dem hinteren Fender 20 über den ersten elastischen Körper 60 gelagert ist, und der Leuchtenhalter 42 an dem Gehäuse 43 über die zweiten elastischen Körper 70L und 70R gelagert ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the license plate lamp 40 includes the lamp main body 41, the lamp holder 42 on which the lamp main body 41 is provided, and the housing 43 configured to hold the lamp holder 42, the housing 43 is attached to the rear fender 20 via the first elastic body 60 and the lamp holder 42 is supported on the casing 43 via the second elastic bodies 70L and 70R, the following effects are obtained.

Da eine sogenannte Doppelgummilagerstruktur, in der der erste elastische Körper 60 zwischen das Gehäuse 43 und den hinteren Fender 20 eingefügt ist und die zweiten elastischen Körper 70L und 70R zwischen den Leuchtenhalter 42 und das Gehäuse 43 eingefügt sind, vorgesehen wird, können Vibrationen noch effektiver minimiert werden.Since a so-called double rubber mount structure in which the first elastic body 60 is interposed between the housing 43 and the rear fender 20 and the second elastic bodies 70L and 70R are interposed between the lamp holder 42 and the housing 43 is provided, vibration can be minimized more effectively will.

Da in der Ausführung der Leuchtenhalter 42 in dem Gehäuse 43 durch die zweiten Bolzen 94L und 94R getragen wird, die die zweiten elastischen Körper 70L und 70R durchsetzen, sich die Achse C1 der ersten Bolzen 92L und 92R in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung erstreckt und die Achse C2 der zweiten Bolzen 94L und 94R sich in der Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung erstreckt, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the lamp holder 42 is supported in the case 43 by the second bolts 94L and 94R penetrating the second elastic bodies 70L and 70R, the axis C1 of the first bolts 92L and 92R deviates in the vehicle front-rear direction and the axis C2 of the second bolts 94L and 94R extends in the vehicle top-bottom direction, the following effects are obtained.

Da in Vibrationsübertragungsrichtung der ersten Bolzen 92L und 92R und eine Vibrationsübertragungsrichtung der zweiten Bolzen 94L und 94R voneinander unterschiedlich sind, können Vibrationen noch effektiver minimiert werden.Since a vibration transmission direction of the first bolts 92L and 92R and a vibration transmission direction of the second bolts 94L and 94R are different from each other, vibration can be minimized more effectively.

Da in der Ausführung die Durchgangslöcher 45L und 45R in dem Leuchtenhalter 42 ausgebildet sind und die zweiten elastischen Körper 70L und 70R in den Durchgangslöchern 45L und 45R vorgesehen sind, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the through holes 45L and 45R are formed in the lamp holder 42 and the second elastic bodies 70L and 70R are provided in the through holes 45L and 45R, the following effects are obtained.

Der Leuchtenhalter 42 kann über die zweiten elastischen Körper 70L und 70R mit einer einfachen Konfiguration gelagert werden.The lamp holder 42 can be supported with a simple configuration via the second elastic bodies 70L and 70R.

Da in der Ausführung der hintere Fender 20 an dem Schwingarm 8 über die Auslegerstrebe 30 befestigt ist, erzielt man die folgenden Effekte.In the embodiment, since the rear fender 20 is fixed to the swing arm 8 via the cantilever stay 30, the following effects are obtained.

Im Vergleich zu dem Fall, in dem der hintere Fender 20 an dem Schwingarm 8 über eine doppelt gelagerte Strebe angebracht ist, ist der tatsächliche Vorteil der Vibrationsminimierung groß. Darüber hinaus wird das Aussehen besser.Compared to the case where the rear fender 20 is attached to the swing arm 8 via a double-bearing strut, the actual benefit of minimizing vibration is great. In addition, the appearance will be better.

Während in der Ausführung ein Beispiel beschrieben wurde, in dem der Ausgleicher 80 an dem hinteren Fender 20 und der Nummernschildleuchte 40 durch die ersten Bolzen 92L und 92R gemeinsam befestigt ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der Ausgleicher 80 nicht an dem hinteren Fender 20 und der Nummernschildleuchte 40 gemeinsam mit den ersten Bolzen 92L und 92R befestigt sein. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 auch durch ein Befestigungselement gelagert sein, das sich von den ersten Bolzen 92L und 92R unterscheidet.While an example was described in the embodiment in which the balancer 80 is fixed to the rear fender 20 and the license plate lamp 40 together by the first bolts 92L and 92R, the embodiment is not limited thereto. For example, the balancer 80 need not be fixed to the rear fender 20 and the license plate lamp 40 together with the first bolts 92L and 92R. For example, the balancer 80 may be supported by a fastener other than the first bolts 92L and 92R.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80 die Kragenabschnitte 86L und 86R integriert enthält, die den ersten elastischen Körper 60 durchsetzen, während sie die ersten Bolzen 92L und 92R umgeben, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der Ausgleicher 80 die Kragenabschnitte 86L und 86R nicht integriert enthalten. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 einen separaten Kragen enthalten.In the embodiment, while the example in which the equalizer 80 integrally includes the collar portions 86L and 86R penetrating the first elastic body 60 while surrounding the first bolts 92L and 92R has been described, the embodiment is not limited thereto. For example, the equalizer 80 need not integrally include the collar portions 86L and 86R. To the For example, the equalizer 80 may include a separate collar.

Während in der Ausführung ein Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80 an dem hinteren Fender 20 über den ersten elastischen Körper 60 gelagert ist und über die Kragenabschnitte 86L und 86R an der Nummernschildleuchte 40 befestigt ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der Ausgleicher 80 nicht über die Kragenabschnitte 86L und 86R an der Nummernschildleuchte 40 befestigt sein. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 an der Nummernschildleuchte 40 auch über einen separaten Kragen befestigt sein.While an example in which the balancer 80 is supported on the rear fender 20 via the first elastic body 60 and fixed to the license plate lamp 40 via the collar portions 86L and 86R has been described in the embodiment, the embodiment is not limited thereto. For example, the balancer 80 need not be attached to the license plate lamp 40 via the collar portions 86L and 86R. For example, the equalizer 80 may also be attached to the license plate lamp 40 via a separate collar.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem das Paar von linken und rechten ersten Bolzen 92L und 92R vorgesehen ist und der Ausgleicher 80, bei Betrachtung in Draufsicht des Fahrzeugs, eine U-Form hat, die sich nach links und rechts öffnet, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel können die Ausgleicher jeweils auch an linken und rechten Seiten vorgesehen sein. Zum Beispiel ist die Anzahl der installierten ersten Bolzen 92L und 92R nicht auf das Paar von linken und rechten ersten Bolzen beschränkt und kann nach Bedarf auch verändert werden. Zum Beispiel ist die Form des Ausgleichers 80, bei Betrachtung in Draufsicht, nicht auf eine U-Form beschränkt und kann bei Bedarf verändert werden.While in the embodiment, the example has been described in which the pair of left and right first bolts 92L and 92R are provided and the balancer 80 has a U-shape opening left and right when viewed in plan view of the vehicle , execution is not limited to this. For example, the equalizers may be provided on left and right sides, respectively. For example, the number of the first bolts 92L and 92R installed is not limited to the pair of left and right first bolts, and can also be changed as needed. For example, the shape of the equalizer 80 when viewed in plan is not limited to a U-shape and can be changed as needed.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80 den ersten gebogenen Abschnitt 82 enthält, der in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gebogen ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der Ausgleicher 80 den ersten gebogenen Abschnitt 82 nicht haben. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 einfach einen linearen Abschnitt enthalten. Zum Beispiel kann die Anzahl von installierten gebogenen Abschnitten nach Bedarf verändert werden.In the embodiment, while the example in which the balancer 80 includes the first bent portion 82 bent in the vehicle front-rear direction has been described, the embodiment is not limited thereto. For example, the equalizer 80 need not have the first arcuate portion 82 . For example, the equalizer 80 may simply include a linear section. For example, the number of curved sections installed can be changed as needed.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80 den schrägen Abschnitt 83 enthält, der sich von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung schräg erstreckt, und der schräge Abschnitt 83, bei Betrachtung in Vorderansicht, den Verbindungsabschnitt 99a zwischen der Nummernschildleuchte 40 und dem Kabelbaum 90 abdeckt, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der schräge Abschnitt 83 bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, den Verbindungsabschnitt 99a nicht bedecken. Zum Beispiel braucht der schräge Abschnitt 83 den Verbindungsabschnitt 99a, bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, nicht überlappen.While in the embodiment, the example has been described in which the balancer 80 includes the inclined portion 83 extending obliquely from the first bent portion 82 in the vehicle front-rear direction and the inclined portion 83 viewed in FIG Front view covering the connection portion 99a between the license plate lamp 40 and the wire harness 90, the embodiment is not limited thereto. For example, the inclined portion 83 need not cover the connecting portion 99a when viewed from the front of the vehicle. For example, the sloping portion 83 need not overlap the connecting portion 99a when viewed from the front of the vehicle.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80, bei Betrachtung in Seitenansicht des Fahrzeugs, entlang dem Reifen 4a von dem ersten gebogenen Abschnitt 82 zum Vorderende des Ausgleichers 80 geneigt ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80, bei Betrachtung in Seitenansicht, auch rechtwinklig geknickt sein. Zum Beispiel ist eine Form des Ausgleichers 80 nicht auf eine Form entlang dem Reifen 4a beschränkt und kann nach Bedarf verändert werden.While the embodiment has described the example in which the balancer 80 is inclined along the tire 4a from the first bent portion 82 to the front end of the balancer 80 when viewed in side view of the vehicle, the embodiment is not limited thereto. For example, the equalizer 80 may also be bent at right angles when viewed in side view. For example, a shape of the balancer 80 is not limited to a shape along the tire 4a and can be changed as needed.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Ausgleicher 80 eine Außenform hat, in der der auf der Verlängerungslinie der ersten Bolzen 92L und 92R angeordnete Abschnitt entfernt ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 auch eine Außenform haben, die den auf der Verlängerungslinie der ersten Bolzen 92L und 92R angeordneten Abschnitt überlappt. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 eine geteilte Struktur haben, sie sich beim Befestigen der ersten Bolzen 92L und 92R nicht mit einem Werkzeugzugangsweg stört. Zum Beispiel kann der Ausgleicher 80 integriert aus einer Mehrzahl von teilbaren Elementen ausgebildet sein.In the embodiment, while the example in which the balancer 80 has an outer shape in which the portion located on the extension line of the first bolts 92L and 92R is removed has been described, the embodiment is not limited thereto. For example, the balancer 80 may also have an outer shape that overlaps the portion located on the extension line of the first bolts 92L and 92R. For example, the balancer 80 may have a split structure that does not interfere with a tool access path when fastening the first bolts 92L and 92R. For example, the equalizer 80 may be integrally formed of a plurality of dividable members.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem die Nummernschildleuchte 40 den Leuchtenhauptkörper 41, den Leuchtenhalter 42, an dem der Leuchtenhauptkörper 41 vorgesehen ist, und das Gehäuse 43, das zum Halten des Leuchtenhalters 42 konfiguriert ist, enthält, das Gehäuse 43 an dem hinteren Fender 20 über den ersten elastischen Körper 60 gelagert ist, und der Leuchtenhalter 42 an dem Gehäuse 43 über die zweiten elastischen Körper 70L und 70R gelagert ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann der Leuchtenhalter 42 auch direkt an dem Gehäuse 43 gelagert sein. Dies ist akzeptabel, solange der erste elastische Körper 60 zwischen der Nummernschildleuchte 40 und dem hinteren Fender 20 eingefügt ist.In the embodiment, while the example has been described in which the license plate lamp 40 includes the lamp main body 41, the lamp holder 42 on which the lamp main body 41 is provided, and the case 43 configured to hold the lamp holder 42, the case 43 is supported on the rear fender 20 via the first elastic body 60, and the lamp holder 42 is supported on the case 43 via the second elastic bodies 70L and 70R, the embodiment is not limited to this. For example, the lamp holder 42 can also be mounted directly on the housing 43 . This is acceptable as long as the first elastic body 60 is interposed between the license plate lamp 40 and the rear fender 20.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Leuchtenhalter 42 in dem Gehäuse 43 mit den zweiten Bolzen 94L und 94R gelagert ist, die die zweiten elastischen Körper 70L und 70R durchsetzen, die Achse C1 der ersten Bolzen 92L und 92R sich in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung erstreckt, und sich die Achse C2 der zweiten Bolzen 94L und 94R in der Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung erstreckt, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann die Achse C1 der ersten Bolzen 92L und 92R sich auch in einer Richtung erstrecken, die sich von der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung unterscheidet. Zum Beispiel kann sich die Achse C2 der zweiten Bolzen 94L und 94R in einer Richtung erstrecken, die sich von der Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung unterscheidet. Zum Beispiel können die Vibrationsübertragungsrichtung der ersten Bolzen 92L und 92R und die Vibrationsübertragungsrichtung der zweiten Bolzen 94L und 94R einander gleich sein.In the embodiment, while the example has been described in which the lamp holder 42 is supported in the case 43 with the second bolts 94L and 94R penetrating the second elastic bodies 70L and 70R, the axis C1 of the first bolts 92L and 92R is in extends in the vehicle front-rear direction and the axis C2 of the second bolts 94L and 94R extends in the vehicle top-bottom direction, the embodiment is not limited thereto. For example, the axis C1 of the first bolts 92L and 92R may also extend in a direction different from the vehicle front-rear direction. For example, the axis C2 of the second bolt 94L and 94R extend in a direction different from the vehicle top-bottom direction. For example, the vibration transmission direction of the first bolts 92L and 92R and the vibration transmission direction of the second bolts 94L and 94R may be the same as each other.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem der Leuchtenhalter 42 die Durchgangslöcher 45L und 45R hat, und die zweiten elastischen Körper 70L und 70R in den durchgangslöchern 45L und 45R vorgesehen sind, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel braucht der Leuchtenhalter 42 die Durchgangslöcher 45L und 45R nicht enthalten, die konfiguriert sind, um die zweiten elastischen Körper 70L und 70R zu tragen.In the embodiment, while the example in which the lamp holder 42 has the through holes 45L and 45R and the second elastic bodies 70L and 70R are provided in the through holes 45L and 45R has been described, the embodiment is not limited thereto. For example, the lamp holder 42 need not include the through holes 45L and 45R configured to support the second elastic bodies 70L and 70R.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in der der hintere Fender 20 an dem Schwingarm 8 über die Auslegerstrebe 30 angebracht ist, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann der hintere Fender 20 auch über eine doppelt gelagerte Strebe an dem Schwingarm 8 angebracht sein. Zum Beispiel kann eine Form der Strebe, die zum Anbringen des hinteren Fenders 20 an dem Schwingarm 8 konfiguriert ist, nach Bedarf verändert werden.While the example in which the rear fender 20 is attached to the swing arm 8 via the cantilever stay 30 has been described in the embodiment, the embodiment is not limited thereto. For example, the rear fender 20 can also be attached to the swing arm 8 via a double-bearing strut. For example, a shape of the stay configured to attach the rear fender 20 to the swing arm 8 can be changed as needed.

Während in der Ausführung das Beispiel beschrieben worden ist, in dem die zweiten elastischen Körper 70L und 70R Gummilager sind, ist die Ausführung darauf nicht beschränkt. Zum Beispiel kann der zweite elastische Körper auch eine Schraubenfeder sein. In diesem können Rippen, die von einer Oberseite des Leuchtenhalters 42 vorstehen, vorgesehen sein und können die Rippen des Leuchtenhalters 42 und das Rohr des Gehäuses 43 durch die Schraubenfeder hindurchtreten. Zum Beispiel kann die Anzahl der installierten zweiten elastischen Körper nach Bedarf verändert werden.While the example in which the second elastic bodies 70L and 70R are rubber mounts has been described in the embodiment, the embodiment is not limited thereto. For example, the second elastic body can also be a coil spring. In this, ribs protruding from a top of the lamp holder 42 may be provided, and the ribs of the lamp holder 42 and the tube of the housing 43 may pass through the coil spring. For example, the number of installed second elastic bodies can be changed as needed.

Ferner ist die vorliegende Erfindung nicht auf die Ausführung beschränkt, und das Sattelaufsitzfahrzeug umfasst zum Beispiel alle Fahrzeuge, auf denen ein Fahrer auf dem Fahrzeugkörper sitzt, und zusätzlich zu einem Motorrad (einschließlich einem motorisierten Fahrrad und einem rollerartigen Fahrzeug) können auch ein dreirädriges Fahrzeug (das zwei Vorderräder und ein Hinterrad enthält, zusätzlich zu einem solchen, das ein Vorderrad und zwei Hinterräder enthält) enthalten sein. Darüber hinaus ist die vorliegende Erfindung auch auf ein vierrädriges Fahrzeug anwendbar, wie etwa ein Automobil oder dergleichen, zusätzlich zu dem Motorrad.Further, the present invention is not limited to the embodiment, and the saddle ride vehicle includes, for example, all vehicles on which a rider sits on the vehicle body, and in addition to a motorcycle (including a motorized bicycle and a scooter type vehicle), a three-wheeled vehicle ( containing two front wheels and one rear wheel, in addition to one containing a front wheel and two rear wheels). Moreover, the present invention is also applicable to a four-wheeled vehicle such as an automobile or the like in addition to the motorcycle.

Claims (13)

Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur (19) für ein Sattelaufsitzfahrzeug (1), in dem eine Nummernschildleuchte (40) an einem hinteren Fender (20) angebracht ist, wobei die Nummernschildleuchte (40) an dem hinteren Fender (20) durch ein erstes Befestigungselement (92L, 92R) über einen ersten elastischen Körper (60) gelagert ist, und ein als Ausgleichsgewicht für die Nummernschildleuchte (40) dienender Ausgleicher (80) vorgesehen ist, der zwischen dem ersten elastischen Körper (60) und dem ersten Befestigungselement (92L, 92R) angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt.License plate light surround structure (19) for a semi-mounted vehicle (1) in which a license plate light (40) is mounted on a rear fender (20), wherein the license plate lamp (40) is supported on the rear fender (20) by a first fastener (92L, 92R) via a first elastic body (60), and a balancer (80) serving as a balance weight for the license plate lamp (40) is provided between the first elastic body (60) and the first mounting member (92L, 92R) and extends toward the front of the vehicle. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 1, wobei der Ausgleicher (80), zusammen mit dem hinteren Fender (20) und der Nummernschildleuchte (40), durch das erste Befestigungselement (92L, 92R) befestigt ist.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 1 wherein the balancer (80) is fixed together with the rear fender (20) and the license plate lamp (40) by the first fixing member (92L, 92R). Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Ausgleicher (80) integriert einen Kragenabschnitt (86L, 86R) aufweist, der den ersten elastischen Körper (60) durchsetzt, während er das erste Befestigungselement (92L, 92R) umgibt.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 1 or 2 wherein the balancer (80) integrally has a collar portion (86L, 86R) penetrating the first elastic body (60) while surrounding the first attachment member (92L, 92R). Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 3, wobei der Ausgleicher (80) an dem hinteren Fender (20) über den ersten elastischen Körper (60) gelagert ist und an der Nummernschildleuchte (40) über den Kragenabschnitt (86L, 86R) befestigt ist.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 3 wherein the balancer (80) is supported on the rear fender (20) via the first elastic body (60) and is fixed to the license plate lamp (40) via the collar portion (86L, 86R). Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei ein Paar linker und rechter erster Befestigungselemente (92L, 92R) vorgesehen ist, und der Ausgleicher (80), bei Betrachtung in Draufsicht des Fahrzeugs, eine U-Form hat, die sich nach links und rechts öffnet.The license plate light surround structure for a semi-mounted vehicle according to any one of Claims 1 until 4 wherein a pair of left and right first fasteners (92L, 92R) are provided, and the balancer (80) has a U-shape opening left and right when viewed in plan of the vehicle. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Ausgleicher (80) einen gebogenen Abschnitt (82) enthält, der in Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung gebogen ist.The license plate light surround structure for a semi-mounted vehicle according to any one of Claims 1 until 5 wherein the balancer (80) includes a bent portion (82) bent in the vehicle front-rear direction. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 6, wobei der Ausgleicher (80) einen schrägen Abschnitt (83) aufweist, der sich in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung schräg von dem gebogenen Abschnitt (82) erstreckt, und der schräge Abschnitt (83), bei Betrachtung in Vorderansicht des Fahrzeugs, einen Verbindungsabschnitt (99a) zwischen der Nummernschildleuchte (40) und einem Kabel (99) bedeckt.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 6 , wherein the equalizer (80) has an inclined portion (83) which is in the vehicle front-rear direction obliquely from the bent portion (82), and the oblique portion (83) covers a connecting portion (99a) between the license plate lamp (40) and a wire (99) when viewed in front view of the vehicle. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, wobei der Ausgleicher (80), bei Betrachtung in Seitenansicht des Fahrzeugs, entlang einem Reifen (4a) von dem gebogenen Abschnitt (82) zu einem vorderen Ende des Ausgleichers (80) geneigt ist.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 6 or 7 wherein the balancer (80) is inclined along a tire (4a) from the bent portion (82) to a front end of the balancer (80) when viewed in side view of the vehicle. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Ausgleicher (80) eine Außenform hat, in der ein Abschnitt, der auf einer Verlängerungslinie des ersten Befestigungselements (92L, 92R) angeordnet ist, entfernt ist.The license plate light surround structure for a semi-mounted vehicle according to any one of Claims 1 until 8th wherein the balancer (80) has an outer shape in which a portion located on an extension line of the first attachment member (92L, 92R) is removed. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die Nummernschildleuchte (40) aufweist: einen Leuchtenhauptkörper (41); einen Leuchtenhalter (42), an dem der Leuchtenhauptkörper (41) vorgesehen ist; und ein Gehäuse (43), das zum Halten des Leuchtenhalters (42) konfiguriert ist, wobei das Gehäuse (43) an dem hinteren Fender (20) über den ersten elastischen Körper (60) gelagert ist, und der Leuchtenhalter (42) an dem Gehäuse (43) über einen zweiten elastischen Körper (70L, 70R) gelagert ist.The license plate light surround structure for a semi-mounted vehicle according to any one of Claims 1 until 9 wherein the license plate lamp (40) comprises: a lamp main body (41); a lamp holder (42) on which the lamp main body (41) is provided; and a housing (43) configured to hold the lamp holder (42), the housing (43) being supported on the rear fender (20) via the first elastic body (60), and the lamp holder (42) on the housing (43) is supported via a second elastic body (70L, 70R). Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 10, wobei der Leuchtenhalter (42) an dem Gehäuse (43) durch ein zweites Befestigungselement (94L, 94R) gelagert ist, das den zweiten elastischen Körper (70L, 70R) durchsetzt, und sich eine Achse (C1) des ersten Befestigungselements (92L, 92R) in der Fahrzeug-Vorne-Hinten-Richtung erstreckt und sich eine Achse (C2) des zweiten Befestigungselements (94L, 94R) in einer Fahrzeug-Oben-Unten-Richtung erstreckt.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 10 , wherein the lamp holder (42) is supported on the housing (43) by a second fixing member (94L, 94R) penetrating the second elastic body (70L, 70R), and an axis (C1) of the first fixing member (92L, 92R) extends in the vehicle front-rear direction and an axis (C2) of the second attachment member (94L, 94R) extends in a vehicle top-bottom direction. Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach Anspruch 10 oder 11, wobei ein Durchgangsloch (45L, 45R) in dem Leuchtenhalter (42) ausgebildet ist, und der zweite elastische Körper (70L, 70R) in dem Durchgangsloch (45L, 45R) vorgesehen ist.The license plate light surround structure for a semi-trailer vehicle claim 10 or 11 wherein a through hole (45L, 45R) is formed in the lamp holder (42), and the second elastic body (70L, 70R) is provided in the through hole (45L, 45R). Die Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur für ein Sattelaufsitzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei der hintere Fender (20) an einem Schwingarm (8) über eine Auslegerstrebe (30) angebracht ist.The license plate light surround structure for a semi-mounted vehicle according to any one of Claims 1 until 12 wherein the rear fender (20) is attached to a swing arm (8) via a cantilever brace (30).
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