DE102020131931A1 - Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle - Google Patents
Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020131931A1 DE102020131931A1 DE102020131931.2A DE102020131931A DE102020131931A1 DE 102020131931 A1 DE102020131931 A1 DE 102020131931A1 DE 102020131931 A DE102020131931 A DE 102020131931A DE 102020131931 A1 DE102020131931 A1 DE 102020131931A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- interior
- vehicle
- mobile terminal
- functions
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000006870 function Effects 0.000 title claims abstract description 129
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 230000003190 augmentative effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 10
- 238000013461 design Methods 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 4
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 4
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 238000013473 artificial intelligence Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004886 head movement Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/149—Instrument input by detecting viewing direction not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/16—Type of output information
- B60K2360/171—Vehicle or relevant part thereof displayed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/16—Type of output information
- B60K2360/176—Camera images
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/20—Optical features of instruments
- B60K2360/21—Optical features of instruments using cameras
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/55—Remote control arrangements
- B60K2360/56—Remote control arrangements using mobile devices
- B60K2360/566—Mobile devices displaying vehicle information
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/55—Remote control arrangements
- B60K2360/56—Remote control arrangements using mobile devices
- B60K2360/573—Mobile devices controlling vehicle functions
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/48—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for in-vehicle communication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) und ein Verfahren zum Steuern von Interieurfunktionen (4) eines Kraftfahrzeugs (2). Das Verfahren umfasst als Schritte ein Herstellen (S1) einer Datenverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug (2) und einem mobilen Endgerät (3), ein Ermitteln (S2) eines Fahrzeuginterieurbereichs (6), in dem beabsichtigt wird, eine darin vorhandene Interieurfunktion (4) zu steuern, mittels eines Bilderkennungsalgorithmus aus einem aufgenommenen Kamerabild, ein Anzeigen (S3) des ermittelten Fahrzeuginterieurbereichs (6) auf dem mobilen Endgerät (3), wobei in Abhängigkeit des ermittelten Fahrzeuginterieurbereichs (6) die in dem Fahrzeuginterieurbereich (6) vorhandenen Interieurfunktionen (4) angezeigt werden, und ein Steuern (S4) von einer der angezeigten Interieurfunktionen (6) über das mobile Endgerät (3), wobei zum Steuern der Interieurfunktion (4) ein Steuersignal von dem mobilen Endgerät (3) über die Datenverbindung an das Kraftfahrzeug (2) gesendet wird. The invention relates to a control system (1) and a method for controlling interior functions (4) of a motor vehicle (2). The method comprises the steps of establishing (S1) a data connection between the motor vehicle (2) and a mobile terminal (3), determining (S2) a vehicle interior area (6) in which it is intended to assign an interior function (4) present therein control, by means of an image recognition algorithm from a recorded camera image, a display (S3) of the determined vehicle interior area (6) on the mobile terminal (3), with the interior functions (4) present in the vehicle interior area (6) depending on the determined vehicle interior area (6) are displayed, and a control (S4) of one of the displayed interior functions (6) via the mobile terminal (3), with a control signal from the mobile terminal (3) via the data connection to the motor vehicle (2 ) is sent.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern von Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs sowie ein Steuersystem für Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a method for controlling interior functions of a motor vehicle and a control system for interior functions of a motor vehicle.
In heutigen Kraftfahrzeugen sind eine Vielzahl von Interieurfunktionen in einem Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs verfügbar, die von Fahrzeuginsassen über manuelle Schaltelemente gesteuert werden können. Mit Interieurfunktionen sind dabei alle elektrisch gesteuerten Funktionen in dem Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs gemeint, wie beispielsweise eine elektrisch verstellbare Sitzanlage, eine Klimaeinstellung, eine Beleuchtung, eine Sitzheizung/Sitzklimatisierung, eine Massagefunktion des Sitzes, elektrische Fensterheber, ein Schiebedach und/oder eine Beschattungskomponente. Oftmals ist ein Schaltelement zum Steuern einer Interieurfunktion für einen Fahrzeuginsassen, insbesondere einen Beifahrer oder Mitfahrer, schlecht oder gar nicht erreichbar. Damit jeder Fahrzeuginsasse gleich gut auf die Interieurfunktionen zugreifen kann, müssten daher im Kraftfahrzeug zusätzliche Schaltelemente für die Interieurfunktionen angeordnet werden, was jedoch sehr kostspielig ist und einen hohen Platzbedarf erfordert.In today's motor vehicles, a large number of interior functions are available in a passenger compartment of the motor vehicle that can be controlled by vehicle occupants via manual switching elements. Interior functions are all electrically controlled functions in the passenger compartment of the motor vehicle, such as an electrically adjustable seat system, air conditioning, lighting, seat heating / seat air conditioning, a seat massage function, electric window lifters, a sliding roof and / or a shading component. A switching element for controlling an interior function is often difficult or impossible to reach for a vehicle occupant, in particular a passenger or passenger. So that every vehicle occupant can access the interior functions equally well, additional switching elements for the interior functions would have to be arranged in the motor vehicle, but this is very expensive and requires a large amount of space.
Aus der
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine vereinfachte und kostengünstige Steuerung von Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen.The object of the present invention is to provide a simplified and inexpensive control of interior functions of a motor vehicle.
Diese Aufgabe wird durch die unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen, der folgenden Beschreibung sowie den Figuren offenbart.This problem is solved by the independent patent claims. Advantageous developments of the invention are disclosed in the dependent claims, the following description and the figures.
Durch die Erfindung ist ein Verfahren zum Steuern von Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Das Verfahren umfasst als Schritt a) ein Herstellen einer Datenverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und einem mobilen Endgerät. Beispielsweise kann die Datenverbindung über eine Bluetooth-Verbindung, eine WLAN-Verbindung und/oder über eine Funkverbindung nach einem gängigen Mobilkommunikationsstandard hergestellt werden. Alternativ kann die Datenverbindung kabelgebunden, beispielsweise über eine USB-Schnittstelle des Kraftfahrzeugs, bereitgestellt werden. Das mobile Endgerät kann vorzugsweise ein Smartphone oder Tablet-PC sein, das einen berührungsempfindlichen Bildschirm (Touchscreen) aufweist.The invention provides a method for controlling interior functions of a motor vehicle. The method comprises, as step a), establishing a data connection between the motor vehicle and a mobile terminal. For example, the data connection can be established via a Bluetooth connection, a WLAN connection and / or via a radio connection according to a common mobile communication standard. Alternatively, the data connection can be provided in a wired manner, for example via a USB interface of the motor vehicle. The mobile terminal can preferably be a smartphone or tablet PC that has a touch-sensitive screen (touchscreen).
In einem Schritt b) des erfindungsgemäßen Verfahrens wird ein Fahrzeuginterieurbereich mittels eines Bilderkennungsalgorithmus aus einem aufgenommenen Kamerabild ermittelt, in dem beabsichtigt wird, eine darin vorhandene Interieurfunktion zu steuern. Mit Fahrzeuginterieurbereich ist eine Auswahlebene im Kraftfahrzeug gemeint, in der sich Interieurfunktionen befinden. Beispielsweise kann ein Fahrzeuginterieurbereich eine Tür, einen Dachhimmel, einen Sitz, eine Mittelkonsole und/oder einen Fondbereich des Kraftfahrzeugs umfassen. Zur Ermittlung, welcher Fahrzeuginterieurbereich angewählt werden soll, um eine darin vorhandene Interieurfunktion zu steuern, kann mittels einer Kamera ein Kamerabild aufgenommen werden, wobei aus dem Kamerabild ein Bilderkennungsalgorithmus den beabsichtigten Fahrzeuginterieurbereich erkennt. Die Kamera kann beispielsweise in dem Kraftfahrzeug und/oder in dem mobilen Endgerät integriert sein. Der Bilderkennungsalgorithmus, der insbesondere auf einer künstlichen Intelligenz beruhen kann, kann beispielsweise eine Struktur des Kraftfahrzeugs wiedererkennen und/oder einen Benutzer, das heißt einen Fahrzeuginsassen, aufnehmen und Gesten und/oder Bewegungen des Benutzers erkennen, um zu ermitteln, welcher Fahrzeuginterieurbereich ausgewählt werden soll.In a step b) of the method according to the invention, a vehicle interior area is determined by means of an image recognition algorithm from a recorded camera image in which the intention is to control an interior function present therein. The vehicle interior area means a selection level in the motor vehicle in which interior functions are located. For example, a vehicle interior area can include a door, a headliner, a seat, a center console and / or a rear area of the motor vehicle. To determine which vehicle interior area is to be selected in order to control an interior function present therein, a camera image can be recorded, an image recognition algorithm recognizing the intended vehicle interior area from the camera image. The camera can for example be integrated in the motor vehicle and / or in the mobile terminal. The image recognition algorithm, which can in particular be based on artificial intelligence, can, for example, recognize a structure of the motor vehicle and / or record a user, i.e. a vehicle occupant, and recognize gestures and / or movements of the user in order to determine which vehicle interior area should be selected .
Ferner umfasst das Verfahren als Schritt c) ein Anzeigen des ermittelten Fahrzeuginterieurbereichs auf dem mobilen Endgerät, wobei in Abhängigkeit des ermittelten Fahrzeuginterieurbereichs die in dem Fahrzeuginterieurbereich vorhandenen Interieurfunktionen angezeigt werden. Mit anderen Worten kann das mobile Endgerät einen Bildschirm umfassen, auf dem der ermittelte Fahrzeuginterieurbereich zusammen mit den Interieurfunktion angezeigt wird. Insbesondere können die Interieurfunktionen in der Anzeige des Fahrzeuginterieurbereichs anwählbar gestaltet sein. Das bedeutet, dass ein Benutzer die jeweilige Interieurfunktion über eine Berührungshandlung betätigen kann. Die Anzeige des Fahrzeuginterieurbereichs mit den Interieurfunktionen kann beispielsweise ein reales Bild sein, wobei ein reales Bild beispielsweise eine live-Aufnahme oder eine Fotografie sein kann. Alternativ kann die Anzeige des Fahrzeuginterieurbereichs als virtuelles Bild dargestellt werden. Die in dem ermittelten Fahrzeuginterieurbereich vorhandenen Interieurfunktionen können beispielsweise von einer Datenbank abgerufen werden, in der fahrzeugspezifisch die vorhandenen Interieurfunktionen in dem ermittelten Fahrzeuginterieurbereich bereitgestellt sind. Durch die Ermittlung der vorhandenen Interieurfunktionen können diese in der Anzeige an der entsprechenden Position auswählbar gestaltet werden, wobei eventuell nicht vorhandene Interieurfunktionen des Kraftfahrzeugs nicht in der Anzeige dargestellt werden.The method further comprises, as step c), displaying the determined vehicle interior area on the mobile terminal, the interior functions present in the vehicle interior area being displayed as a function of the determined vehicle interior area. In other words, the mobile terminal can comprise a screen on which the determined vehicle interior area is displayed together with the interior function. In particular, the interior functions can be designed to be selectable in the display of the vehicle interior area. This means that a user can actuate the respective interior function via a touch action. The display of the vehicle interior area with the interior functions can, for example, be a real image, wherein a real image can be, for example, a live recording or a photograph. Alternatively, the display of the vehicle interior area can be shown as a virtual image. The interior functions present in the determined vehicle interior area can be called up, for example, from a database in which the vehicle-specific interior functions present in the determined Vehicle interior areas are provided. By determining the existing interior functions, these can be designed to be selectable in the display at the corresponding position, with any interior functions of the motor vehicle that may not be present being not shown in the display.
Schließlich umfasst das Verfahren als Schritt d) ein Steuern von einer der angezeigten Interieurfunktionen über das mobile Endgerät, wobei zum Steuern der Interieurfunktion ein Steuersignal von dem mobilen Endgerät über die Datenverbindung an das Kraftfahrzeug gesendet wird. Das bedeutet, dass eine der angezeigten Interieurfunktionen in der Anzeige ausgewählt werden kann, insbesondere mittels einer Berührungshandlung, wobei daraufhin ein Steuersignal über die Datenverbindung an das Kraftfahrzeug, insbesondere an ein Steuergerät des Kraftfahrzeugs, gesendet wird, das die Interieurfunktion steuert. Beispielsweise kann so über die Anzeige des mobilen Endgeräts ein Fensterheber, eine Sitzeinstellung oder eine Ambientebeleuchtung gesteuert werden. Somit kann ein Fahrzeuginterieurbereich auf eine Oberfläche des mobilen Endgeräts übertragen werden und beispielsweise mittels einer Touch-Fläche das Abbild und/oder eine virtuelle Spiegelung der Schaltergeometrie funktionstechnisch digital aktiviert werden. Vorzugsweise kann das Verfahren von Mitfahrern beziehungsweise Beifahrern durchgeführt werden, wobei Interieurfunktionen und/oder Fahrzeuginterieurbereiche, die von Mitfahrern angesteuert werden dürfen, von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs verwaltet werden können.Finally, as step d), the method comprises controlling one of the displayed interior functions via the mobile terminal, with a control signal being sent from the mobile terminal to the motor vehicle via the data connection to control the interior function. This means that one of the interior functions displayed can be selected in the display, in particular by means of a touch action, whereupon a control signal is sent via the data connection to the motor vehicle, in particular to a control unit of the motor vehicle, which controls the interior function. For example, a window lifter, seat adjustment or ambient lighting can be controlled via the display of the mobile terminal. A vehicle interior area can thus be transferred to a surface of the mobile terminal and, for example, the image and / or a virtual mirroring of the switch geometry can be functionally digitally activated by means of a touch surface. The method can preferably be carried out by passengers or co-drivers, with interior functions and / or vehicle interior areas that may be controlled by passengers being able to be managed by a driver of the motor vehicle.
Durch die Erfindung ergibt sich der Vorteil, dass eine Ansteuerung von Interieurfunktionen erleichtert durchgeführt werden kann. Insbesondere können schwer zu erreichende Interieurfunktionen, das bedeutet Interieurfunktionen, die von einem Mitfahrer nicht oder nur sehr schwer erreichbar sind, mittels dieses Verfahrens vereinfacht angesteuert werden. Dadurch kann eine Entlastung eines Fahrers erreicht werden, da dieser nicht mehr alleine die Interieurfunktionen steuern muss, was eine Verkehrssicherheit erhöht. Auch können zusätzliche Schaltelemente eingespart werden, die den Mitfahrern eine solche Interieurfunktion bereitstellen würden. Insgesamt können somit also auch Kosten und ein Raumbedarf eingespart werden.The invention has the advantage that interior functions can be controlled more easily. In particular, interior functions that are difficult to reach, that is to say interior functions that cannot or can only be reached with great difficulty by a passenger, can be controlled in a simplified manner by means of this method. This relieves the burden on the driver, since he no longer has to control the interior functions alone, which increases road safety. Additional switching elements can also be saved, which would provide the passengers with such an interior function. Overall, costs and space requirements can thus also be saved.
Die Erfindung umfasst auch Ausführungsformen, durch die sich zusätzliche Vorteile ergeben.The invention also encompasses embodiments which result in additional advantages.
Eine Ausführungsform sieht vor, dass für Mitfahrer des Kraftfahrzeugs keine manuellen Schaltelemente für die Interieurfunktionen ausgebildet sind. Mit anderen Worten weist das Kraftfahrzeug keine manuellen Schalter oder Regler für die Interieurfunktionen auf, die von Mitfahrern angesteuert werden können. Mit Mitfahrern sind alle Fahrzeuginsassen außer dem Fahrer des Kraftfahrzeugs gemeint, beispielsweise ein Beifahrer und/oder Passagiere auf einem Rücksitz des Kraftfahrzeugs. Vorzugsweise kann der Fahrer des Kraftfahrzeugs weiterhin manuelle Schaltelemente zur Bedienung von Interieurfunktionen haben. Durch diese Ausführungsform ergibt sich der Vorteil, dass durch den Entfall von Schaltelementen in Form von Schaltern oder Schaltflächen in Seitenverkleidungen, der Mittelkonsole oder am Dachhimmel Kosten eingespart und ein Package-Volumen erhöht werden kann, das für eine freie Interieurgestaltung genutzt werden kann, so dass mehr Platz für eine moderne, innovativere Innenarchitektur einer Fahrgastzelle mit einem größeren Freiheitsgrad geschaffen werden kann. Außerdem kann ein Gewicht des Kraftfahrzeugs reduziert werden, was folglich zu einer CO2-Reduzierung führt.One embodiment provides that no manual switching elements are designed for the interior functions for passengers in the motor vehicle. In other words, the motor vehicle does not have any manual switches or controllers for the interior functions that can be controlled by passengers. Passengers are all vehicle occupants apart from the driver of the motor vehicle, for example a front passenger and / or passengers in a rear seat of the motor vehicle. The driver of the motor vehicle can preferably also have manual switching elements for operating interior functions. This embodiment has the advantage that the omission of switching elements in the form of switches or buttons in side panels, the center console or on the headliner saves costs and increases a package volume that can be used for free interior design so that more space can be created for a modern, more innovative interior design of a passenger cell with a greater degree of freedom. In addition, a weight of the motor vehicle can be reduced, which consequently leads to a reduction in CO 2.
In einer besonderen Ausführungsform wird vorgesehen, dass in einer erweiterten Interieurfunktionssteuerung auch Klappen und/oder Türen von außerhalb des Kraftfahrzeugs gesteuert werden können. So kann beispielsweise eine elektrisch gesteuerte Tankklappenentriegelung in einer Türinnenverkleidung auch außenstehend vor dem Tankdeckel entriegelt werden, oder eine Front-/Heckklappenentriegelungsfunktion von außerhalb des Kraftfahrzeugs mit dem beschriebenen Verfahren erfolgen. Mit anderen Worten kann somit ein zeitlich effizienter Tankvorgang und ein Check, beispielsweise eine Öl-/Wasser-Sichtkontrolle, oder eine Überprüfung einer Ladungssicherung in einem Kofferraum beziehungsweise im Bereich einer Ladefläche erfolgen.In a special embodiment it is provided that in an extended interior function control also flaps and / or doors can be controlled from outside the motor vehicle. For example, an electrically controlled tank flap unlocking in a door inside trim can also be unlocked from the outside in front of the tank lid, or a front / rear flap unlocking function can be performed from outside the motor vehicle using the method described. In other words, a time-efficient refueling process and a check, for example an oil / water visual inspection, or a check of load securing in a trunk or in the area of a loading area can be carried out.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass der ermittelte Fahrzeuginterieurbereich in Schritt c) als reales Bild, insbesondere als live-Bild oder als virtuelles Modell, auf dem mobilen Endgerät angezeigt wird. Mit anderen Worten kann auf dem mobilen Endgerät ein reales Bild des Fahrzeuginterieurbereichs angezeigt werden, wobei das reale Bild beispielsweise eine Fotografie des entsprechenden Fahrzeuginterieurbereichs ist, in dem die Interieurfunktionen schaltbar eingefügt sind, insbesondere als digitale Überlagerung. Das heißt, das Bild ist mit aktivierbaren Elementen der Interieurfunktionen überlagert. Vorzugsweise kann vorgesehen sein, dass das reale Bild ein live-Bild darstellt, wobei beispielsweise eine Kamera eines mobilen Endgeräts den Fahrzeuginterieurbereich aufnimmt und anzeigt. Die im Live-Bild anzuwählenden Interieurfunktionen können anschließend digital mit dem Live-Bild überlagert werden. Alternativ kann ein virtuelles Modell des Fahrzeuginterieurbereichs auf dem mobilen Endgerät angezeigt werden, wobei ein virtuelles Modell ein gerendertes digitales Modell des Fahrzeugs, insbesondere des Fahrzeuginterieurbereichs, darstellen kann. Durch diese Ausführungsform ergibt sich der Vorteil, dass ein Benutzer eine intuitive Anzeige zur Steuerung der Interieurfunktionen erhält.Another embodiment provides that the determined vehicle interior area is displayed in step c) as a real image, in particular as a live image or as a virtual model, on the mobile terminal. In other words, a real image of the vehicle interior area can be displayed on the mobile terminal, the real image being, for example, a photograph of the corresponding vehicle interior area in which the interior functions are switchably inserted, in particular as a digital overlay. That means that the picture is overlaid with activatable elements of the interior functions. It can preferably be provided that the real image represents a live image, with a camera of a mobile terminal recording and displaying the vehicle interior area, for example. The interior functions to be selected in the live image can then be digitally overlaid with the live image. Alternatively, a virtual model of the vehicle interior area can be displayed on the mobile terminal, wherein a virtual model can represent a rendered digital model of the vehicle, in particular of the vehicle interior area. This embodiment has the advantage that a user receives an intuitive display for controlling the interior functions.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die in dem Fahrzeuginterieurbereich vorhandenen Interieurfunktionen für die Anzeige in Schritt c) hervorgehoben werden, insbesondere mittels einer erweiterten Realität in dem aufgenommenen Kamerabild. Mit anderen Worten können die Interieurfunktionen als reale oder virtuelle Anzeige von Schaltelementen in der Anzeige des Fahrzeuginterieurbereichs dargestellt werden. Vorzugsweise kann die Hervorhebung der Interieurfunktionen mit einer Signalfarbe durchgeführt werden, so dass ein Benutzer intuitiv und schnell erkennt, welche Interieurfunktionen in dem Fahrzeuginterieurbereich vorhanden sind. Besonders bevorzugt kann, im Falle eines live-Bilds des Fahrzeuginterieurbereichs, eine jeweilige Interieurfunktion mittels einer erweiterten Realität in dem aufgenommenen Kamerabild angezeigt werden, das heißt als augmentierte Realität.In an advantageous embodiment, it is provided that the interior functions present in the vehicle interior area are highlighted for the display in step c), in particular by means of an augmented reality in the recorded camera image. In other words, the interior functions can be shown as a real or virtual display of switching elements in the display of the vehicle interior area. The interior functions can preferably be highlighted with a signal color so that a user can intuitively and quickly recognize which interior functions are present in the vehicle interior area. Particularly preferably, in the case of a live image of the vehicle interior area, a respective interior function can be displayed in the recorded camera image by means of an augmented reality, that is to say as augmented reality.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass im Kraftfahrzeug vorhandene Interieurfunktionen, insbesondere in dem Fahrzeuginterieurbereich vorhandene Interieurfunktionen, dem mobilen Endgerät über die Datenverbindung bereitgestellt werden. Mit anderen Worten kann das mobile Endgerät eine Information über die im Kraftfahrzeug vorhandenen Interieurfunktionen über die Datenverbindung erhalten. Alternativ kann das mobile Endgerät über eine Eingabe einer Fahrzeugkennung die vorhandenen Interieurfunktionen mittels einer Datenkommunikation von einer Datenbank im Internet abrufen. Die Fahrzeugkennung kann beispielsweise eine Fahrgestellnummer sein, die manuell in das mobile Endgerät eingegeben werden kann, und/oder es kann ein QR-Code eingescannt werden, durch den die Fahrzeugkennung dem mobilen Endgerät mitgeteilt werden kann. Bevorzugt können die im Kraftfahrzeug vorhandenen Interieurfunktionen über die in Schritt a) hergestellte Datenverbindung an das mobile Endgerät übermittelt werden. Hierzu kann beispielsweise ein Steuergerät des Kraftfahrzeugs ermitteln, welche Interieurfunktionen im Kraftfahrzeug vorhanden sind, wobei dieses Ergebnis an das mobile Endgerät über die Datenverbindung weitergeleitet werden kann. Durch diese Ausführungsform ergibt sich der Vorteil, dass die im Kraftfahrzeug vorhandenen Interieurfunktionen erleichtert ermittelt werden können.In a further embodiment it is provided that interior functions present in the motor vehicle, in particular interior functions present in the vehicle interior area, are made available to the mobile terminal via the data connection. In other words, the mobile terminal can receive information about the interior functions present in the motor vehicle via the data connection. Alternatively, the mobile terminal can call up the existing interior functions by means of data communication from a database on the Internet by entering a vehicle identifier. The vehicle identification can be, for example, a chassis number that can be entered manually into the mobile terminal, and / or a QR code can be scanned in, by means of which the vehicle identification can be communicated to the mobile terminal. The interior functions present in the motor vehicle can preferably be transmitted to the mobile terminal via the data connection established in step a). For this purpose, for example, a control device of the motor vehicle can determine which interior functions are present in the motor vehicle, this result being able to be forwarded to the mobile terminal device via the data connection. This embodiment has the advantage that the interior functions present in the motor vehicle can be determined more easily.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass das Kamerabild in Schritt c) von einer Kamera des mobilen Endgeräts aufgenommen wird. Heutige mobile Endgeräte, insbesondere Smartphones, besitzen eine oder mehrere Kameras, mit denen die Umgebung, insbesondere der Fahrzeuginterieurbereich, der ausgewählt werden soll, ermittelt werden kann. Hiermit ergibt sich der Vorteil, dass bei der Konstruktion des Kraftfahrzeugs keine zusätzliche Kamera eingeplant werden muss, die den Fahrzeuginterieurbereich, der ausgewählt werden soll, erkennt.Another embodiment provides that the camera image is recorded in step c) by a camera of the mobile terminal. Today's mobile terminals, in particular smartphones, have one or more cameras with which the surroundings, in particular the vehicle interior area that is to be selected, can be determined. This results in the advantage that no additional camera has to be included in the design of the motor vehicle, which recognizes the vehicle interior area that is to be selected.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Bilderkennungsalgorithmus den Fahrzeuginterieurbereich erkennt, auf den die Kamera des mobilen Endgerätes gerichtet ist. Im Anschluss daran können die im Fahrzeuginterieurbereich vorhandenen Interieurfunktionen abgerufen werden. Mit anderen Worten kann die Kamera des mobilen Endgeräts auf den Fahrzeuginterieurbereich gerichtet werden, in dem eine Interieurfunktion angesteuert werden soll. Anschließend kann ein reales Bild dieses Fahrzeuginterieurbereichs auf die Anzeige des mobilen Endgeräts geladen werden, oder es kann ein live-Bild der Kamera des mobilen Endgeräts angezeigt werden, das mit den vorhandenen Interieurfunktionen überlagert wird. Der Bilderkennungsalgorithmus kann vorzugsweise den Fahrzeuginterieurbereich, auf den das mobile Endgerät gerichtet ist, mittels Strukturinformationen erkennen, wodurch die in dem Fahrzeuginterieurbereich vorhandenen Interieurfunktionen abgerufen und mit dem Bild überlagert werden können. Hiermit ergibt sich der Vorteil, dass eine besonders intuitive Auswahl des Fahrzeuginterieurbereichs bereitgestellt werden kann, in dem eine Interieurfunktion angesteuert werden soll. It is preferably provided that the image recognition algorithm recognizes the vehicle interior area at which the camera of the mobile terminal is directed. The interior functions available in the vehicle interior can then be called up. In other words, the camera of the mobile terminal can be aimed at the vehicle interior area in which an interior function is to be controlled. A real image of this vehicle interior area can then be loaded onto the display of the mobile terminal, or a live image from the camera of the mobile terminal can be displayed, which is overlaid with the existing interior functions. The image recognition algorithm can preferably recognize the vehicle interior area to which the mobile terminal is directed by means of structural information, as a result of which the interior functions present in the vehicle interior area can be called up and overlaid with the image. This results in the advantage that a particularly intuitive selection of the vehicle interior area can be provided in which an interior function is to be controlled.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Kamerabild in Schritt c) von einer Innenraumkamera des Kraftfahrzeugs aufgenommen wird, wobei durch die Innenraumkamera zumindest ein Fahrzeuginsasse aufgenommen wird und wobei der Bilderkennungsalgorithmus den Fahrzeuginterieurbereich an zumindest einer vorgegebenen Bewegungshandlung des zumindest einen Fahrzeuginsassen erkennt. Mit anderen Worten weist das Kraftfahrzeug eine Innenkamera auf, die einen jeweiligen Fahrzeuginsassen aufnimmt. Der Bilderkennungsalgorithmus kann dann eine Bewegungshandlung des aufgenommenen Fahrzeuginsassen auswerten und dadurch erkennen, welcher Fahrzeuginterieurbereich angesteuert werden soll. Hierbei können beispielsweise vorgegebene Bewegungshandlungen verwendet werden. Es kann auch vorgesehen sein, dass eine Richtung einer Bewegung, beispielsweise eine Kopfbewegung, eine bestimmte Gestik oder ein Zeigen in eine Richtung des Kraftfahrzeugs, ausgewertet wird, um den anzuwählenden Fahrzeuginterieurbereich zu ermitteln. Beispielsweise kann die Innenraumkamera eine Blickrichtung einer Person im Fond unter einer Kopfraumbeleuchtung, das heißt darunter sitzend, bewegungsabhängig logisch erkennen, damit beispielsweise ein reales oder virtuelles Bild mit Merkmalen aus der elektrischen Schalteranordnung und/oder Touchflächen-Anordnung, beispielsweise bekannt aus 3D CAD-Work Solid/Solid CAM, auf eine Anzeige des mobilen Endgeräts übertragen wird und es mittels dieser Anzeige, beispielsweise über eine Berührungshandlung, ermöglicht wird, das Abbild und/oder die virtuelle Spiegelung der Schaltergeometrie funktionstechnisch digital zu aktivieren. Durch diese Ausführungsform ergibt sich der Vorteil, dass die Interieurfunktionen besonders leicht und schnell angesteuert werden können.In a further embodiment it is provided that the camera image is recorded in step c) by an interior camera of the motor vehicle, with at least one vehicle occupant being recorded by the interior camera and with the image recognition algorithm recognizing the vehicle interior area from at least one predetermined movement of the at least one vehicle occupant. In other words, the motor vehicle has an interior camera that records a respective vehicle occupant. The image recognition algorithm can then evaluate a movement of the recorded vehicle occupant and thereby recognize which vehicle interior area is to be controlled. In this case, for example, predetermined movement actions can be used. It can also be provided that a direction of a movement, for example a head movement, a certain gesture or a pointing in a direction of the motor vehicle, is evaluated in order to determine the vehicle interior area to be selected. For example, the interior camera can logically recognize a direction of view of a person in the rear under headspace lighting, i.e. sitting underneath, movement-dependent, so that, for example, a real or virtual image with features from the electrical switch arrangement and / or touch surface arrangement, known for example from 3D CAD-Work Solid / Solid CAM, is transmitted to a display of the mobile terminal and it is made possible by means of this display, for example via a touch action, to digitally activate the image and / or the virtual mirroring of the switch geometry in terms of functionality. This embodiment results in the The advantage that the interior functions can be controlled particularly easily and quickly.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass der Bilderkennungsalgorithmus einen Fahrzeuginsassen erkennt und mittels eines personifizierten Profils des erkannten Fahrzeuginsassen Interieurfunktionen mit vorgegebenen Einstellungen für den Fahrzeuginterieurbereich vorgeschlagen werden. Mit anderen Worten kann eine Kamera, beispielsweise des mobilen Endgeräts und/oder die Innenraumkamera des Kraftfahrzeugs, einen Fahrzeuginsassen erkennen. Hierzu kann der Bilderkennungsalgorithmus beispielsweise mittels einer Gesichtserkennungstechnologie den Fahrzeuginsassen erkennen und vorgegebene Einstellungen aus einem personifizierten Profil laden, die dem Fahrzeuginsassen vorgeschlagen werden können. Beispielsweise kann der Fahrzeuginsasse mittels des zuvor beschriebenen Verfahrens weiterhin den Fahrzeuginterieurbereich auswählen, wobei anschließend die durch das personifizierte Profil vorgegebenen Einstellungen für den ausgewählten Fahrzeuginterieurbereich geladen werden können. Über diese Personifizierung lässt sich beispielsweise ein Fondbereich flexibel auf eine bevorzugte Ambientebeleuchtung eines Fondpassagiers einstellen, unabhängig von einer Beleuchtungsauswahl einer ersten Sitzreihe. Durch diese Ausführungsform ergibt sich der Vorteil, dass eine Einstellung der Interieurfunktionen schneller und auf das personifizierte Profil abgestimmt durchgeführt werden kann, wodurch eine Erleichterung der Einstellungen der Interieurfunktionen erfolgt.Another embodiment provides that the image recognition algorithm recognizes a vehicle occupant and interior functions with predefined settings for the vehicle interior area are proposed by means of a personalized profile of the recognized vehicle occupant. In other words, a camera, for example of the mobile terminal device and / or the interior camera of the motor vehicle, can recognize a vehicle occupant. For this purpose, the image recognition algorithm can recognize the vehicle occupant, for example by means of face recognition technology, and load predefined settings from a personalized profile that can be proposed to the vehicle occupant. For example, the vehicle occupant can continue to select the vehicle interior area by means of the method described above, with the settings for the selected vehicle interior area then being able to be loaded by the personalized profile. Using this personalization, for example, a rear area can be flexibly set to a preferred ambient lighting of a rear passenger, independently of a lighting selection for a first row of seats. This embodiment has the advantage that the interior functions can be adjusted more quickly and adjusted to the personalized profile, which makes it easier to adjust the interior functions.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Steuersystem für Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs, wobei das Steuersystem dazu ausgebildet ist, das Verfahren nach einem der vorhergehenden Ausführungsformen durchzuführen. Das Steuersystem kann beispielsweise ein multifunktionales intelligentes Funktionssteuergerät im Kraftfahrzeug aufweisen, das eine Datenverbindung zu einem mobilen Endgerät herstellen kann, mittels dem das Verfahren durchführbar ist. Hierbei ergeben sich gleiche Vorteile und Variationsmöglichkeiten wie bei dem Verfahren.Another aspect of the invention relates to a control system for interior functions of a motor vehicle, the control system being designed to carry out the method according to one of the preceding embodiments. The control system can, for example, have a multifunctional intelligent function control device in the motor vehicle, which can establish a data connection to a mobile terminal device by means of which the method can be carried out. This results in the same advantages and possible variations as with the method.
Zu der Erfindung gehört auch die Steuervorrichtung für das Kraftfahrzeug. Die Steuervorrichtung kann eine Datenverarbeitungsvorrichtung oder eine Prozessoreinrichtung aufweisen, die dazu eingerichtet ist, eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Die Prozessoreinrichtung kann hierzu zumindest einen Mikroprozessor und/oder zumindest einen Mikrocontroller und/oder zumindest einen FPGA (Field Programmable Gate Array) und/oder zumindest einen DSP (Digital Signal Processor) aufweisen. Des Weiteren kann die Prozessoreinrichtung Programmcode aufweisen, der dazu eingerichtet ist, bei Ausführen durch die Prozessoreinrichtung die Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Der Programmcode kann in einem Datenspeicher der Prozessoreinrichtung gespeichert sein.The control device for the motor vehicle also belongs to the invention. The control device can have a data processing device or a processor device which is set up to carry out an embodiment of the method according to the invention. For this purpose, the processor device can have at least one microprocessor and / or at least one microcontroller and / or at least one FPGA (Field Programmable Gate Array) and / or at least one DSP (Digital Signal Processor). Furthermore, the processor device can have program code which is set up to carry out the embodiment of the method according to the invention when it is executed by the processor device. The program code can be stored in a data memory of the processor device.
Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Steuersystems, die Merkmale aufweisen, wie sie bereits im Zusammenhang mit den Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens beschrieben worden sind. Aus diesem Grund sind die entsprechenden Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Steuersystems hier nicht noch einmal beschrieben.The invention also includes further developments of the control system according to the invention which have features as they have already been described in connection with the further developments of the method according to the invention. For this reason, the corresponding developments of the control system according to the invention are not described again here.
Die Erfindung umfasst auch die Kombinationen der Merkmale der beschriebenen Ausführungsformen. Die Erfindung umfasst also auch Realisierungen, die jeweils eine Kombination der Merkmale mehrerer der beschriebenen Ausführungsformen aufweisen, sofern die Ausführungsformen nicht als sich gegenseitig ausschließend beschrieben wurden.The invention also includes the combinations of the features of the described embodiments. The invention therefore also includes implementations which each have a combination of the features of several of the described embodiments, unless the embodiments have been described as mutually exclusive.
Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:
-
1 ein Steuersystem für Interieurfunktionen eines Kraftfahrzeugs gemäß einer beispielhaften Ausführungsform; -
2 Verfahrensdiagramm zum Steuern von Interieurfunktionen gemäß einer beispielhaften Ausführungsform.
-
1 a control system for interior functions of a motor vehicle according to an exemplary embodiment; -
2 Process diagram for controlling interior functions according to an exemplary embodiment.
Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden. Daher soll die Offenbarung auch andere als die dargestellten Kombinationen der Merkmale der Ausführungsformen umfassen. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention which are to be considered independently of one another and which also further develop the invention in each case independently of one another. Therefore, the disclosure is intended to include combinations of the features of the embodiments other than those shown. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.
In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen jeweils funktionsgleiche Elemente.In the figures, the same reference symbols denote functionally identical elements.
In
Damit die Interieurfunktionen
Beispielsweise kann ein Mitfahrer in einem Fondbereich des Kraftfahrzeugs
Anschließend kann ein Fahrzeuginterieurbereich
Anschließend kann der so ermittelte Fahrzeuginterieurbereich
Die so angezeigte Interieurfunktion
Weiterhin vorteilhaft ist es, dass die Innenraumkamera
In
In einem Schritt
Bei Erkennung des Fahrzeuginterieurbereichs
In einem Schritt
In einer weiteren beispielhaften Ausführungsform besteht ein Aspekt darin, ein Verfahren und eine Steuerung für eine multifunktionale Einflussnahme auf ein Schaltverhalten für alle elektrisch gesteuerten Interieurfunktionen in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Insbesondere kann auch von einer beliebigen Sitzreihe vor und/oder hinter einer mittleren Sitzreihe, beispielsweise im Falle eines Personenbusses von einer zweiten Sitzreihe auf eine dritte Sitzreihe, Einfluss auf eine Steuerungsfunktion einer Interieurfunktion
Insgesamt zeigen die Beispiele, wie durch die Erfindung ein Verfahren und eine Steuerung für eine multifunktionale Einflussnahme auf ein Schaltverhalten für alle elektrisch gesteuerten Funktionen bereitgestellt werden kann.Overall, the examples show how the invention can provide a method and a control for a multifunctional influence on a switching behavior for all electrically controlled functions.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 102014015718 A1 [0003]DE 102014015718 A1 [0003]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020131931.2A DE102020131931A1 (en) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020131931.2A DE102020131931A1 (en) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020131931A1 true DE102020131931A1 (en) | 2021-10-28 |
Family
ID=78261002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020131931.2A Withdrawn DE102020131931A1 (en) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020131931A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102022129409A1 (en) | 2022-11-08 | 2024-05-08 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Device and method for controlling a smart device in a vehicle |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010062282A1 (en) | 2010-09-13 | 2012-03-15 | Hyundai Motor Co. | System for controlling a device in the vehicle using augmented reality and methods therefor |
US20130144482A1 (en) | 2013-01-30 | 2013-06-06 | Navteq B.V. | Method and apparatus for complementing an instrument panel by utilizing augmented reality |
US20150202962A1 (en) | 2014-01-21 | 2015-07-23 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for providing an augmented reality vehicle interface |
DE102015108498A1 (en) | 2014-06-02 | 2015-12-03 | General Motors Llc | PROVIDING A VEHICLE MANUAL INFORMATION USING AN OBJECT DETECTION TO A MOBILE DEVICE |
DE102014015718A1 (en) | 2014-10-23 | 2016-04-28 | Audi Ag | Mobile terminal as central operating unit in the vehicle |
-
2020
- 2020-12-02 DE DE102020131931.2A patent/DE102020131931A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010062282A1 (en) | 2010-09-13 | 2012-03-15 | Hyundai Motor Co. | System for controlling a device in the vehicle using augmented reality and methods therefor |
US20130144482A1 (en) | 2013-01-30 | 2013-06-06 | Navteq B.V. | Method and apparatus for complementing an instrument panel by utilizing augmented reality |
US20150202962A1 (en) | 2014-01-21 | 2015-07-23 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for providing an augmented reality vehicle interface |
DE102015108498A1 (en) | 2014-06-02 | 2015-12-03 | General Motors Llc | PROVIDING A VEHICLE MANUAL INFORMATION USING AN OBJECT DETECTION TO A MOBILE DEVICE |
DE102014015718A1 (en) | 2014-10-23 | 2016-04-28 | Audi Ag | Mobile terminal as central operating unit in the vehicle |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102022129409A1 (en) | 2022-11-08 | 2024-05-08 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Device and method for controlling a smart device in a vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102017108658A1 (en) | DETERMINING CONTINUOUS USER INTERACTION AND VIEW BY MEASURING FORCE VARIABILITY | |
DE102006000777B4 (en) | Virtual keyboard for vehicle access control | |
DE102014016222A1 (en) | Method and system for operating a touch-sensitive display device of a motor vehicle | |
DE102017211946A1 (en) | Adjustment device for automatic seat position change in a vehicle | |
DE102018118600A1 (en) | MONITORING AND ALARMING VEHICLE INITIATIVES WITH REGARD TO IGNITION SYSTEMS | |
EP3254172B1 (en) | Determination of a position of a non-vehicle object in a vehicle | |
EP3519236B1 (en) | Assembly, means of transportation and method for assisting a user of a means of transportation | |
EP2545430A1 (en) | Method and device for operating a user interface | |
DE102012214017A1 (en) | SYSTEM FOR PREVENTING THE RETROSPECT FOR USE WHILE DRIVING A VEHICLE | |
DE102018103662A1 (en) | POSITION CONTROL TOUCHSCREENS FOR VEHICLES | |
EP3488320B1 (en) | Device and method for assisting a user | |
DE102012214295A1 (en) | Operating device at least for setting a desired seating position in a motor vehicle | |
DE102014015403A1 (en) | Operating device for controlling at least one function of at least one motor vehicle side device | |
DE102015115362A1 (en) | Detecting device for a motor vehicle and motor vehicle | |
DE102020131931A1 (en) | Control system and method for controlling interior functions of a motor vehicle | |
DE102020121415B3 (en) | Projection system for generating a graphical user interface, graphical user interface and method for operating a projection system | |
DE10308415B3 (en) | Seat setting control process for vehicles involves filming and storing person's seated position and using control unit to set seat accordingly | |
DE102015006075A1 (en) | Operating device for controlling at least one function of at least one motor vehicle side device. Motor vehicle and method for controlling a function | |
DE202011100804U1 (en) | By a mobile user terminal controllable vehicle information and / or entertainment device | |
DE102013007256A1 (en) | Method for personalized operation of a graphic user interface of a motor vehicle and motor vehicle with such a graphical user interface | |
DE102013223079A1 (en) | Method for facilitating the cleaning of a motor vehicle | |
DE102020007067A1 (en) | Method for situation-controlled display of an actuating element | |
DE102020214908A1 (en) | Method and device for monitoring the viewing direction of a driver when driving a motor vehicle | |
DE102016200412A1 (en) | A motor vehicle control device and method for adjusting an exterior mirror of a vehicle door | |
DE102013019896B4 (en) | Motor vehicle with a motor-adjustable functional element and method for operating a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R230 | Request for early publication | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |