DE102020131088A1 - Skis, in particular ski jumping skis or alpine skis - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ski (100), welcher einen Skikörper (101) und eine Kantenstruktur (103) aufweist. Der Skikörper (101) weist eine Lauffläche (102) zur Auflage des Skikörpers auf einem Untergrund auf. Die Kantenstruktur (103) ist an einem Randbereich des Skikörpers (101) befestigt und weist eine innere Kantenfläche (105) und eine äußere Kantenfläche (106) auf, welche an ihrer Schnittlinie eine Schneidkante (104) ausbilden. Die innere Kantenfläche (105) und die Lauffläche (102) bilden eine Auflagefläche (107) des Skis (100) auf einem Untergrund. Die innere Kantenfläche (105) erstreckt sich von der Schneidkante (104) in eine Erstreckungsrichtung zur Mitte des Skikörpers (101), wobei die Erstreckungsrichtung der inneren Kantenfläche (105) eine Komponente ins Innere des Skikörpers aufweist.The present invention relates to a ski (100) which has a ski body (101) and an edge structure (103). The ski body (101) has a running surface (102) for resting the ski body on a substrate. The edge structure (103) is attached to an edge region of the ski body (101) and has an inner edge surface (105) and an outer edge surface (106) which form a cutting edge (104) at their intersection. The inner edge surface (105) and the running surface (102) form a bearing surface (107) of the ski (100) on a ground. The inner edge surface (105) extends from the cutting edge (104) in a direction of extension towards the center of the ski body (101), the direction of extension of the inner edge surface (105) having a component towards the interior of the ski body.
Description
Technisches Gebiettechnical field
Die Erfindung betrifft einen Ski, insbesondere einen Ski zum Skispringen oder einen Alpinski, mit einer gewölbten Auflagefläche.The invention relates to a ski, in particular a ski for ski jumping or an alpine ski, with a curved bearing surface.
Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention
Konventionelle Alpinski weisen eine planare Auflagefläche auf. Während der Kurvenfahrt, insbesondere mit kleinem Kurvenradius und bei hoher Geschwindigkeit, tritt zusätzlich zu der Hangabtriebskraft, der Normalkraft, dem Luftwiderstand und der Reibungskraft noch eine Zentrifugalkraft auf. Die Zentrifugalkraft wirkt radial nach außen, d.h. senkrecht zur Bewegungsrichtung in der Bewegungsebene und treibt den Sportler aus der Kurve. Damit der Sportler auf der Kurvenbahn verbleibt, muss dieser der Fliehkraft widerstehen. Hierfür versucht der Sportler das sogenannte dynamische Gleichgewicht zu erhalten. Das dynamische Gleichgewicht liegt vor, wenn der Kraftvektor einer resultierenden Kraft aus der Hangabtriebskraft, der Normalkraft, dem Luftwiderstand, der Reibungskraft und der Zentrifugalkraft in Richtung einer Unterstützungsfläche, d.h. die Fläche zwischen den Ski, zeigt. Zeigt der Kraftvektor der resultierenden Kraft nicht in Richtung der Unterstützungsfläche, dann entsteht ein Kippmoment, welches nach innen oder außen wirkt. Wird das Kippmoment auf Dauer zu hoch, verliert der Sportler das Gleichgewicht und es kommt zum Sturz. Eine offene Beinstellung vergrößert die Unterstützungsfläche, was zu einer größeren Stabilität führt. Der Kurvenradius kann von dem Sportler unter anderem durch eine Vergrößerung oder Verringerung des Aufkantwinkels (Winkel zwischen Schneeoberfläche und der Auflagefläche des Skis) beeinflusst werden. Ein Aufkanten ist hierbei jedoch nicht in beliebiger Weise möglich, da der Kantenwinkel ebenfalls in Einklang mit der Geschwindigkeit und der Körperschwerpunktlage so gewählt werden muss, dass der Kraftvektor der resultierenden Kraft weiterhin in die Unterstützungsfläche zeigt. Bei einem konventionellen Ski, welcher eine planare Auflagefläche hat, führt das Aufkanten eines Skis in einen Kantwinkel, in dem eine maximale Schneidkraft der Kante eines Skis wirkt, dazu, dass bedingt durch den steilen Kantwinkel auch der Anstellwinkel, d.h. der Winkel zwischen der Schneeoberfläche und dem Skikörper, des Skis derart steil ausgebildet ist. Dies führt dazu, dass der Körperschwerpunkt des Sportlers dicht oberhalb der Oberfläche des Untergrundes liegt, wodurch eine Anfälligkeit für das Auftreten von Instabilitäten (z.B. verursacht durch äußere Gegebenheiten, wie ein Wechsel der Beschaffenheit der Pistenoberfläche), welche zum Sturz des Sportlers führen können, erhöht wird.Conventional alpine skis have a planar contact surface. During cornering, especially with a small cornering radius and at high speed, a centrifugal force occurs in addition to the downhill force, the normal force, the air resistance and the frictional force. The centrifugal force acts radially outwards, i.e. perpendicular to the direction of movement in the plane of movement, and drives the athlete out of the curve. In order for the athlete to remain on the curved track, it must withstand the centrifugal force. For this purpose, the athlete tries to maintain the so-called dynamic balance. Dynamic equilibrium exists when the force vector of a resultant force from downhill force, normal force, drag, frictional force and centrifugal force points towards a support surface, i.e. the surface between the skis. If the force vector of the resulting force does not point in the direction of the support surface, then a tilting moment occurs which acts inwards or outwards. If the tilting moment is too high in the long term, the athlete loses his balance and falls. An open leg position increases the area of support, which leads to greater stability. The curve radius can be influenced by the athlete, among other things, by increasing or decreasing the edge angle (angle between the snow surface and the contact surface of the ski). However, edging up is not possible in any way, since the edging angle must also be chosen in accordance with the speed and the position of the body's center of gravity in such a way that the force vector of the resulting force continues to point into the support surface. With a conventional ski, which has a planar contact surface, the edging of a ski into an edging angle in which a maximum cutting force of the edge of a ski acts leads to the fact that, due to the steep edging angle, the angle of attack, i.e. the angle between the snow surface and the ski body, the ski is designed so steep. This means that the athlete's center of gravity is just above the surface of the ground, which increases the susceptibility to the occurrence of instabilities (e.g. caused by external conditions, such as a change in the condition of the slope surface), which can lead to the athlete falling becomes.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the Invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ski bereitzustellen, welcher eine höhere Fahrstabilität während einer Kurvenfahrt ermöglicht.The invention is based on the object of providing a ski which enables greater driving stability when cornering.
Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.This object is solved by the subject matter of the independent patent claims. Advantageous embodiments of the present invention are described in the dependent claims.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Ski, insbesondere ein Ski zum Skispringen oder ein Alpinski, beschrieben. Der Ski weist einen Skikörper auf, welcher eine Lauffläche zur Auflage des Skikörpers auf einem Untergrund aufweist. Ferner weist der Ski eine Kantenstruktur auf, welche an einem Randbereich des Skikörpers befestigt ist. Die Kantenstruktur weist eine innere Kantenfläche und eine äußere Kantenfläche auf, welche an ihrer Schnittlinie eine Schneidkante ausbilden. Die innere Kantenfläche und die Lauffläche bilden eine Auflagefläche des Skis auf dem Untergrund, wobei sich die innere Kantenfläche von der Schneidkante in eine Erstreckungsrichtung zur Mitte des Skikörpers erstreckt. Die Erstreckungsrichtung der inneren Kantenfläche weist eine Komponente ins Innere des Skikörpers auf.According to a first aspect of the invention, a ski, in particular a ski for ski jumping or an alpine ski, is described. The ski has a ski body, which has a running surface for resting the ski body on a substrate. Furthermore, the ski has an edge structure which is attached to an edge area of the ski body. The edge structure has an inner edge surface and an outer edge surface which form a cutting edge at their intersection. The inner edge surface and the running surface form a bearing surface of the ski on the ground, with the inner edge surface extending from the cutting edge in a direction of extension towards the center of the ski body. The direction in which the inner edge surface extends has a component towards the interior of the ski body.
Die Mitte des Skikörpers beschreibt einen Bereich, welcher die Hälfte der Breite des Skis darstellt und welcher sich entlang der vollständigen Länge eines Skis erstreckt. Die Breite des Skis definiert einen Abstand zwischen den Seiten des Skis, welche in der Regel orthogonal zur Fahrtrichtung sind. Die Länge eines Skis definiert einen Abstand von einer Spitze des Skis in Bezug auf die Fahrtrichtung zu einem Ende des Skis in Bezug auf die Fahrtrichtung. Ferner kann zur Bestimmung der Mitte des Skikörpers auch die Hälfte der Breite der Auflagefläche oder der Lauffläche für sich genommen genutzt werden.The center of the ski body describes an area which is half the width of the ski and which extends the full length of a ski. The width of the ski defines a distance between the sides of the ski, which are usually orthogonal to the direction of travel. The length of a ski defines a distance from a tip of the ski with respect to the direction of travel to an end of the ski with respect to the direction of travel. Furthermore, to determine the center of the ski body, half the width of the bearing surface or the running surface can be used per se.
Das Innere des Skikörpers beschreibt einen Bereich, welcher sich von der Auflagefläche und/oder Lauffläche des Skikörpers orthogonal zu einer Oberseite des Skikörpers erstreckt. Die Oberseite des Skikörpers umfasst sowohl einen Bereich, welcher parallel zur Auflagefläche und/oder Lauffläche verläuft und auf welchem die Skischuhbindung befestigt wird, als auch die Seitenwangen des Skis.The interior of the ski body describes an area which extends from the bearing surface and/or running surface of the ski body orthogonally to an upper side of the ski body. The upper side of the ski body includes both an area which runs parallel to the bearing surface and/or running surface and on which the ski boot binding is attached, and also the side walls of the ski.
Der Randbereich des Skikörpers ist ein Bereich, bei welchem sich die Auflagefläche und/oder Lauffläche des Skis und die Seitenwangen des Skis kreuzen.The edge area of the ski body is an area where the bearing surface and/or running surface of the ski and the side walls of the ski cross.
Eine Kantenstruktur ist eine Struktur, welche zumindest eine freiliegende Kante und einen Befestigungsbereich, d.h. ein Bereich in dem die Struktur mit, in oder an einem weiteren Körper befestigt wird, aufweist.An edge structure is a structure that has at least one exposed edge and a fastener tion area, ie an area in which the structure is attached to, in or on another body.
Der erfindungsgemäße Ski verringert das Auftreten von Instabilitäten während der Kurvenfahrt, sodass eine sichere Fortbewegung auch beim schnellen Befahren von Kurven mit geringem Kurvenradius ermöglicht wird. Dies wird durch die Erstreckung der innere Kantenfläche von der Schneidkante zur Mitte sowie ins Innere des Skikörpers erreicht. Diese Erstreckung der inneren Kantenfläche führt dazu, dass eine Wirklinie der maximalen Schneidkraft der Schneidkante ins Innere des Skikörpers zeigt. Dies hat zur Folge, dass ein erfindungsgemäßer Ski während des Aufkantens in einen Kantwinkel, in dem eine maximale Schneidkraft der Schneidkante wirkt, einen flacheren Anstellwinkel hat, sodass der Körperschwerpunkt des Sportlers nicht dicht oberhalb der Pistenoberfläche liegt. Die aufrechtere Position des Körpers und damit verbunden auch der höherliegende Körperschwerpunkt des Sportlers führt dazu, dass der Sportler enge Kurven mit einer selben hohen Geschwindigkeit, wie mit einem herkömmlichen Ski, befahren kann, jedoch, dass dieser, bedingt durch die aufrechtere Position, agiler auf plötzlich auftretende Änderungen der äußeren Gegebenheiten (z.B. ein Wechsel der Beschaffenheit der Pistenoberfläche) reagieren kann. Somit kann das Auftreten von Stürzen, welche nicht selten zu schweren Verletzungen von Sportlern führen, vermieden werden.The ski according to the invention reduces the occurrence of instabilities when cornering, so that safe movement is made possible even when cornering at low radius. This is accomplished by extending the inner edge surface from the cutting edge to the center and interior of the ski body. This extension of the inner edge surface leads to a line of action of the maximum cutting force of the cutting edge pointing into the interior of the ski body. As a result, a ski according to the invention has a flatter angle of attack during edging into an edging angle in which a maximum cutting force of the cutting edge acts, so that the athlete's center of gravity is not just above the surface of the piste. The more upright position of the body and the associated higher center of gravity of the athlete means that the athlete can negotiate tight curves at the same high speed as with a conventional ski, but that the latter is more agile due to the more upright position sudden changes in external conditions (e.g. a change in the condition of the slope surface). Thus, the occurrence of falls, which often lead to serious injuries to athletes, can be avoided.
Mit anderen Worten ausgedrückt, kann der Sportler in den „Grenzbereich“ des Aufkantens, d.h. in dem Aufkantwinkel, in dem die maximale Schneidkraft der Kante wirkt, vordringen, ohne Agilität und Reaktionsfähigkeit auf sich ändernde Bedingungen einzubüßen.In other words, the athlete can push to the "limit" of edging, i.e. the edging angle where the maximum cutting power of the edge acts, without sacrificing agility and responsiveness to changing conditions.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wölbt sich die Lauffläche zwischen zwei gegenüberliegenden Rändern des Skis konkav in Bezug auf den Skikörper.According to another embodiment of the invention, the running surface curves concavely between two opposite edges of the ski with respect to the body of the ski.
Der Rand des Skikörpers ist der Punkt, in welchem sich die Auflagefläche und/oder Lauffläche des Skis und die Seitenwangen des Skis genau kreuzen. The edge of the ski body is the point at which the bearing surface and/or running surface of the ski and the side walls of the ski exactly intersect.
Diese weitere Ausführungsform führt dazu, dass Kräfte, welche während des Befahrens von Kurven auf die Kantenstruktur wirken, zumindest teilweise auf die Lauffläche und damit auch auf den Skikörper übertragen werden. Somit kann eine Überbelastung der Kantenstruktur, aus welcher ein
Abbrechen/Herausbrechen dieser Kantenstruktur resultiert, verhindert werden.This further embodiment means that forces which act on the edge structure when negotiating curves are at least partially transferred to the running surface and thus also to the ski body. Thus, an overload of the edge structure, from which a
This edge structure can be prevented from breaking off/breaking out.
Insbesondere kann der erfindungsgemäße Ski als Ski zum Skispringen Verwendung finden. Mittels der konkaven Form der Unterseite bzw. der Lauffläche des Skikörpers ergibt sich eine höhere Längsstabilität. Zudem erzeugt eine konkave Form der Unterseite bzw. der Lauffläche des Skikörpers geringere Wirbelschleppen während eines Sprungs, sodass eine Erhöhung der Flugstabilität und entsprechend eine größere Reichweite bei einem Skisprung möglich ist.In particular, the ski according to the invention can be used as a ski for ski jumping. The concave shape of the underside or the running surface of the ski body results in greater longitudinal stability. In addition, a concave shape of the underside or the running surface of the ski body generates less wake turbulence during a jump, so that flight stability can be increased and a correspondingly greater range during a ski jump is possible.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die innere Kantenfläche in Erstreckungsrichtung konkav gewölbt, wobei die Lauffläche und die innere Kantenfläche eine Wölbung mit gleichem Krümmungsradius aufweisen. Infolgedessen ist ein Übergang zwischen der inneren Kantenfläche und der Lauffläche kontinuierlich.According to a further embodiment of the invention, the inner edge surface is concavely curved in the direction of extension, the running surface and the inner edge surface having a curvature with the same radius of curvature. As a result, a transition between the inner edge surface and the tread is continuous.
Diese weitere Ausführungsform führt ebenfalls dazu, dass Kräfte, welche während des Befahrens von Kurven auf die Kantenstruktur wirken, auf die Lauffläche und damit auch auf den Skikörper übertragen werden. Der kontinuierliche Übergang zwischen der Wölbung der Lauffläche und der Wölbung der inneren Kantenfläche stellt hierbei eine Bogenform bereit, welche zu einer vollständigen Verteilung der auf die Kantenstruktur wirkenden Kräfte auf die Lauffläche und auch auf den Skikörper führt. Somit kann auch diese Ausführungsform eine Überbelastung der Kantenstruktur, aus welcher ein Abbrechen dieser Kantenstruktur resultiert, zuverlässig verhindert werden.This further embodiment also means that forces which act on the edge structure when negotiating curves are transferred to the running surface and thus also to the ski body. The continuous transition between the curvature of the running surface and the curvature of the inner edge surface provides an arc shape which leads to a complete distribution of the forces acting on the edge structure on the running surface and also on the ski body. This embodiment can thus also reliably prevent overloading of the edge structure, which would result in this edge structure breaking off.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die innere Kantenfläche in Erstreckungsrichtung konkav gewölbt, wobei eine erste Wölbung der Lauffläche und eine zweite Wölbung der inneren Kantenfläche einen unterschiedlichen Krümmungsradius aufweisen. Infolgedessen ist ein Übergang zwischen der inneren Kantenfläche und der Lauffläche diskontinuierlich.According to a further embodiment of the invention, the inner edge surface is concavely curved in the direction of extent, with a first curvature of the running surface and a second curvature of the inner edge surface having a different radius of curvature. As a result, a transition between the inner edge face and the tread is discontinuous.
Diese weitere Ausführungsform führt ebenfalls dazu, dass Kräfte, welche während des Befahrens von Kurven auf die Kantenstruktur wirken, zumindest teilweise auf die Lauffläche und damit auch auf den Skikörper übertragen werden. Somit kann eine Überbelastung der Kantenstruktur, aus welcher ein Abbrechen dieser Kantenstruktur resultiert, verhindert werden.This further embodiment also means that forces which act on the edge structure when negotiating curves are at least partially transferred to the running surface and thus also to the ski body. It is thus possible to prevent the edge structure from being overloaded, which would result in this edge structure breaking off.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung beträgt die Wölbung der Lauffläche unter 20° im Bogenmaß.According to a further embodiment of the invention, the curvature of the running surface is less than 20° in radians.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Wölbung eine Bogenform, eine Ellipsenform oder eine eckige Form auf.According to a further embodiment of the invention, the bulge has an arch shape, an elliptical shape or an angular shape.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Wölbung in eine Skilängenrichtung unterschiedlich.According to a further embodiment of the invention, the camber is different in a ski length direction.
In dieser weiteren Ausführungsform kann die Wölbung in Bereichen, in welchen besonders starke Kräfte während der Kurvenfahrt auftreten, stärker ausgeprägt sein, als in Bereichen welche weniger starken Kräften ausgesetzt sind. Somit können ebenfalls Instabilitäten, welche zum Sturz eines Sportlers führen können, während der Kurvenfahrt verringert werden.In this further embodiment, the curvature can be more pronounced in areas in which particularly strong forces occur during cornering than in areas which are exposed to less strong forces. In this way, instabilities, which can lead to an athlete falling, can also be reduced during cornering.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Kantenstruktur aus Metall, insbesondere aus Stahl, hochfesten Kunststoffen, insbesondere Polypropylen, und/oder Faserverbundmaterialien, insbesondere kohlefaserverstärkte Kunststoffe.According to a further embodiment of the invention, the edge structure is made of metal, in particular steel, high-strength plastics, in particular polypropylene, and/or fiber composite materials, in particular carbon fiber-reinforced plastics.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist der Skikörper eine Aussparung und die Kantenstruktur ferner einen Vorsprung auf,
wobei der Vorsprung zum Befestigen an dem Skikörper in die Aussparung des Skikörpers eingreift.According to a further embodiment of the invention, the ski body has a recess and the edge structure also has a projection,
wherein the projection for attachment to the ski body engages in the recess of the ski body.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung liegt ein Winkel zwischen der inneren Kantenfläche und der äußeren Kantenfläche vor. Eine Winkelhalbierende dieses Winkels definiert einen Bereich, entlang welchem ein Kraftvektor der maximalen Schneidkraft der Schneidkante wirkt. Die innere Kantenfläche und die äußere Kantenfläche sind derart ausgerichtet, dass der Kraftvektor der maximalen Schneidkraft in das Innere des Skikörpers verläuft.According to another embodiment of the invention, there is an angle between the inner edge surface and the outer edge surface. A bisector of this angle defines an area along which a force vector of the maximum cutting force of the cutting edge acts. The inner edge surface and the outer edge surface are oriented in such a way that the force vector of the maximum cutting force runs into the interior of the ski body.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung beträgt der Winkel zwischen der inneren Kantenfläche und der äußeren Kantenfläche 30° bis 45°.According to a further embodiment of the invention, the angle between the inner edge surface and the outer edge surface is 30° to 45°.
Es wird darauf hingewiesen, dass die hier beschriebenen Ausführungsformen lediglich eine beschränkte Auswahl an möglichen Ausführungsvarianten der Erfindung darstellen. So ist es möglich, die Merkmale einzelner Ausführungsformen in geeigneter Weise miteinander zu kombinieren, sodass für den Fachmann mit den hier expliziten Ausführungsvarianten eine Vielzahl von verschiedenen Ausführungsformen als offensichtlich offenbart anzusehen ist.It is pointed out that the embodiments described here only represent a limited selection of possible embodiment variants of the invention. It is thus possible to combine the features of individual embodiments with one another in a suitable manner, such that a large number of different embodiments can be regarded as obviously disclosed for the person skilled in the art with the embodiment variants explicitly disclosed here.
Figurenlistecharacter list
-
1 zeigt einen Querschnitt durch eine beispielhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Skis während einer Geradeausfahrt.1 shows a cross section through an exemplary embodiment of the ski according to the invention during straight travel. -
2 zeigt einen Querschnitt durch eine weitere beispielhafte Ausführungsform des Skis während einer Gradeausfahrt.2 shows a cross-section through a further exemplary embodiment of the ski during a downhill run. -
3 zeigt eine Draufsicht auf den Ski gemäß1 .3 shows a plan view of the ski according to FIG1 . -
4 zeigt einen Querschnitt durch den Ski gemäß1 während einer Kurvenfahrt.4 shows a cross-section through the ski according to FIG1 during cornering.
Detaillierte BeschreibungDetailed description
Es wird darauf hingewiesen, dass in der folgenden detaillierten Beschreibung Merkmale bzw. Komponenten von unterschiedlichen Ausführungsformen, die mit den entsprechenden Merkmalen bzw. Komponenten von einer anderen Ausführungsform nach gleich oder zumindest funktionsgleich sind, mit den gleichen Bezugszeichen oder mit Bezugszeichen versehen sind, welche in den letzten beiden Ziffern identisch sind mit den Bezugszeichen von entsprechenden gleichen oder zumindest funktionsgleichen Merkmalen bzw. Komponenten. Zur Vermeidung von unnötigen Wiederholungen werden bereits anhand einer vorher beschriebenen Ausführungsform erläuterte Merkmale bzw. Komponenten an späterer Stelle nicht mehr im Detail erläutert.It is pointed out that in the following detailed description, features or components of different embodiments that are the same or at least functionally equivalent to the corresponding features or components of another embodiment are provided with the same reference symbols or with reference symbols, which are used in the last two digits are identical to the reference symbols of corresponding features or components that are the same or at least have the same function. To avoid unnecessary repetition, features or components that have already been explained using a previously described embodiment will not be explained in detail later.
Außerdem wird darauf hingewiesen, dass die Darstellung in den Figuren schematisch und nicht maßstäblich ist.In addition, it is pointed out that the representation in the figures is schematic and not to scale.
Außerdem wird darauf hingewiesen, dass raumbezogene Begriffe, wie beispielsweise „vorne“ und „hinten“, „oben“ und „unten“, „links“ und „rechts“, etc. verwendet werden, um die Beziehung eines Elements zu einem anderen Element oder zu anderen Elementen zu beschreiben, wie in den Figuren veranschaulicht. Demnach können die raumbezogenen Begriffe für Ausrichtungen gelten, welche sich von den Ausrichtungen unterscheiden, die in den Figuren dargestellt sind. Es versteht sich jedoch von selbst, dass sich alle solchen raumbezogenen Begriffe der Einfachheit der Beschreibung halber auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausrichtungen beziehen und nicht unbedingt einschränkend sind, da die jeweils dargestellte Vorrichtung, Komponente etc., wenn sie in Verwendung ist, Ausrichtungen annehmen kann, die von den in der Zeichnung dargestellten Ausrichtungen verschieden sein können.In addition, it is noted that spatial terms such as "front" and "back", "above" and "below", "left" and "right", etc. are used to describe the relationship of one element to another element or to describe other elements as illustrated in the figures. Thus, the spatial terms can apply to orientations that are different than the orientations depicted in the figures. It should be understood, however, that all such spatial terms refer to the orientations illustrated in the drawings for convenience of description and are not necessarily limiting as the particular apparatus, component, etc. depicted will assume orientations when in use which may differ from the orientations shown in the drawing.
In der
Die Auflagefläche 107 des Skis 100 weist eine Lauffläche 102 auf, welche unterhalb eines Skikörpers 101 angeordnet ist. Die Lauffläche 102 besteht aus Materialien, insbesondere gesinterten ultrahochmolekulargewichtigen Polyethylenen oder normalen extrudierten Polyethylenen, welche elastisch sind, eine größtmögliche mechanische Verschleißfestigkeit bieten und ausgezeichnete Gleiteigenschaften haben.The bearing
Der Skikörper 101 ist ein einlagig oder mehrlagig ausgebildeter Körper, welcher eine Unterseite, eine Oberseite und Seitenwangen aufweist. Die Unterseite des Skikörpers 101 ist direkt an der Lauffläche 102 angeordnet. Die Oberseite des Skikörpers 101 ist die Oberfläche, welche parallel zur Unterseite ist und an welcher die Skischuhbindung befestigt wird. Die Seitenwangen des Skikörpers 101 sind die Oberflächen, welche die Oberseite des Skikörpers 101 mit der Unterseite des Skikörpers 101 verbinden.The
Die Auflagefläche 107 weist ferner innere Kantenflächen 105 auf, welche ein Teil von Kantenstrukturen 103 sind. Die Kantenstrukturen 103 sind an Randbereichen des Skis 100 angeordnet. Die Randbereiche des Skis 100 sind die Bereiche, bei welchem sich die Auflagefläche 107 und jeweils die Seitenwangen des Skis 100 kreuzen. In anderen Worten ausgedrückt ist an beiden Seiten der Lauffläche 102 eine Kantenstruktur 103 angeordnet. Jede Kantenstruktur 103 weist neben der inneren Kantenfläche 105 noch eine äußere Kantenfläche 106 und einen Vorsprung 108 auf. Die Kantenstruktur 106 besteht aus Metall, vorzugsweise aus Stahl.The bearing
Der Vorsprung 108 der Kantenstruktur 103 ist an einer Rückseite der Kantenstruktur 103 ausgebildet und erstreckt sich von dieser orthogonal. Die Rückseite der Kantenstruktur 103 ist die Seite, welche gegenüberliegend der äußeren Kantenfläche 106 ist. Der Vorsprung 108 greift in eine Aussparung in dem Skikörper 101 und/oder in der Lauffläche 102 ein, wodurch die Kantenstruktur 103 mit dem Ski 100 verbunden bzw. wodurch die Kantenstruktur 103 an dem Ski 100 befestigt wird.The
Die innere Kantenfläche 105 erstreckt sich von einem ersten Punkt, welcher der Schnittpunkt von der Rückseite der Kantenstruktur 103 mit der inneren Kantenfläche 105 ist, zu einem zweiten Punkt, welcher der Schnittpunkt von der äußeren Kantenfläche 106 und der inneren Kantenfläche 105 ist.The
In einer Ausführungsform erstreckt sich die äußere Kantenfläche 106 von dem zweiten Punkt, welcher der Schnittpunkt von der inneren Kantenfläche 105 und der äußeren Kantenfläche 106 ist, zu einem dritten Punkt, welcher der Schnittpunkt von der äußeren Kantenfläche 106 und einer weiteren Seitenfläche der Kantenstruktur 103, welche der inneren Kantenfläche 105 gegenüberliegt und welche kontinuierlich in den Vorsprung 108 übergeht.In one embodiment, the
Der zweite Punkt, welcher der Schnittpunkt zwischen der inneren Kantenfläche 105 und der äußeren Kantenfläche 106 ist, stellt eine Schneidkante 104 dar. Demzufolge bilden die innere Kantenfläche 105 und die äußere Kantenfläche 106 an ihrer Schnittlinie die Schneidkante 104 aus. Diese Schneidkante 104 läuft spitzförmig zu und deren Spitze bzw. Spitzheit ist durch einen Winkel α, welcher zwischen der inneren Kantenfläche 105 und der äußeren Kantenfläche 106 vorliegt, definiert. In
Eine Winkelhalbierende des Winkels α definiert einen Bereich, entlang welchem ein Kraftvektor der maximalen Schneidkraft FS der Schneidkante 104 wirkt. Die innere Kantenfläche 105 und die äußere Kantenfläche 106 sind derart ausgerichtet, dass der Kraftvektor der maximalen Schneidkraft FS in das Innere des Skikörpers 101 verläuft.A bisector of the angle α defines an area along which a force vector of the maximum cutting force FS of the
Wie in
Die Wölbung in
In der
Wie in
Es wird angemerkt, dass der Begriff „aufweisen“ nicht andere Elemente ausschließt und dass das „ein“ nicht eine Mehrzahl ausschließt. Auch können Elemente, die in Zusammenhang mit unterschiedlichen Ausführungsbeispielen beschrieben sind, kombiniert werden. Es sollte auch angemerkt werden, dass Bezugszeichen in den Ansprüchen nicht als den Schutzbereich der Ansprüche beschränkend ausgelegt werden sollen.It is noted that the term "comprising" does not exclude other elements and that the "a" does not exclude a plural. Elements that are described in connection with different exemplary embodiments can also be combined. It should also be noted that any reference signs in the claims should not be construed as limiting the scope of the claims.
BezugszeichenlisteReference List
- 100100
- Skiski
- 101101
- Skikörperski body
- 102102
- Laufflächetread
- 103103
- Kantenstrukturedge structure
- 104104
- Schneidkantecutting edge
- 105105
- innere Kantenflächeinner edge surface
- 106106
- äußere Kantenflächeouter edge surface
- 107107
- Auflageflächebearing surface
- 108108
- Vorsprunghead Start
- αa
- Winkelangle
- Uu
- Untergrundunderground
- FSFS
- Kraftvektor der maximalen SchneidkraftForce vector of the maximum cutting force
- HKHK
- Höhenrichtungheight direction
- BKBK
- Breitenrichtunglatitude direction
- LKLK
- Längenrichtungdirection of length
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020131088.9A DE102020131088A1 (en) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | Skis, in particular ski jumping skis or alpine skis |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020131088.9A DE102020131088A1 (en) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | Skis, in particular ski jumping skis or alpine skis |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102020131088A1 true DE102020131088A1 (en) | 2022-05-25 |
Family
ID=81453029
Family Applications (1)
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DE102020131088.9A Ceased DE102020131088A1 (en) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | Skis, in particular ski jumping skis or alpine skis |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102020131088A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1958349U (en) | 1965-12-01 | 1967-04-06 | Firth Cleveland Fastenings Ltd | SLEEVE-LIKE CLAMPING SPRING FOR FASTENING A ROTARY KNOB ON A SHIFTER. |
DE1987615U (en) | 1968-06-12 | Leopold F Schmid 7000 Stuttgart | ski | |
DE3139119A1 (en) | 1981-10-01 | 1983-04-14 | Franz 8371 Bayrisch Eisenstein Oberhofer | Concave running surface for skis |
US4433855A (en) | 1980-06-06 | 1984-02-28 | Wyke Paul R | Snow ski |
-
2020
- 2020-11-24 DE DE102020131088.9A patent/DE102020131088A1/en not_active Ceased
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1987615U (en) | 1968-06-12 | Leopold F Schmid 7000 Stuttgart | ski | |
DE1958349U (en) | 1965-12-01 | 1967-04-06 | Firth Cleveland Fastenings Ltd | SLEEVE-LIKE CLAMPING SPRING FOR FASTENING A ROTARY KNOB ON A SHIFTER. |
US4433855A (en) | 1980-06-06 | 1984-02-28 | Wyke Paul R | Snow ski |
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