DE102020128997A1 - Thrust washer with dome-shaped thrust surfaces, which has at least one lubricant pocket - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anlaufscheibe (1) mit kalottenförmig bzw. gewölbt ausgebildeten Anlaufflächen (3, 3'), und mit einer zentralen Bohrung (2) zum Aufschieben auf einen Bolzen oder eine Welle, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufscheibe (1) an mindestens einer ihren beiden kalottenförmig bzw. gewölbt ausgebildeten Anlaufflächen (3, 3') mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') aufweist und/oder die beiden Anlaufflächen (3, 3') durch mindestens einen Kanal (6) verbunden sind.The invention relates to a thrust washer (1) with spherical or curved thrust surfaces (3, 3') and a central bore (2) for pushing onto a bolt or a shaft, characterized in that the thrust washer (1) has at least one of its two dome-shaped or curved contact surfaces (3, 3') has at least one lubricant pocket (4, 4') and/or the two contact surfaces (3, 3') are connected by at least one channel (6).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anlaufscheibe mit einer zentralen Bohrung zum Aufschieben auf einen Bolzen oder eine Welle, wobei die Anlaufscheibe an ihren beiden Anlaufflächen Schmiermitteltaschen aufweist.The present invention relates to a thrust washer with a central bore to be slid onto a bolt or a shaft, the thrust washer having lubricant pockets on both of its thrust surfaces.

Anlaufscheiben der eingangs genannten Art werden z.B. im Motor und Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen, beispielsweise bei Planetenrädern in Planetengetrieben verwendet. In Planetengetrieben haben die Anlaufscheiben die Aufgabe, die Planetenräder und die meist nicht gehärteten Planetenradträger beim Anlauf des Planetenrades vor Verschleiß zu schützen. Die Anlaufscheiben sitzen dabei mit ihrer Aufnahmebohrung auf dem Planetenradbolzen. Vergleichbar verhält es sich bei anderen Einsatzorten im Motor beziehungsweise im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen.Thrust washers of the type mentioned above are used, for example, in the engine and drive train of motor vehicles, for example in planet wheels in planetary gears. In planetary gears, the thrust washers have the task of protecting the planetary gears and the usually non-hardened planetary gear carrier from wear when the planetary gear starts up. The thrust washers sit with their mounting hole on the planet gear bolt. The situation is comparable at other locations in the engine or in the drive train of motor vehicles.

Die bekannten Anlaufscheiben weisen Schmierfilmtaschen auf, die über Rillen und Nuten mit Schmiermittel versorgt werden. Zudem sind Anlaufscheiben bekannt, welche axiale Durchgangskanäle, die in der Regel durch Bohrungen gebildet sind, aufweisen.The known thrust washers have lubricating film pockets that are supplied with lubricant via grooves and grooves. In addition, thrust washers are known which have axial passage channels, which are generally formed by bores.

So ist aus der DE 10 2010 035 851 A1 eine Anlaufscheibe bekannt, bei der zahlreiche Schmierfilmtaschen, welche durch Oberflächenvertiefungen gebildet sind, in die Ringfläche der Anlaufscheibe eingeprägt sind.That's it DE 10 2010 035 851 A1 a thrust washer is known in which numerous lubricating film pockets, which are formed by surface depressions, are stamped into the annular surface of the thrust washer.

Aus der DE 199 02 565 A1 ist eine Anlaufscheibe eines Planetengetriebes bekannt, welche an ihren beiden Anlaufflächen umlaufende Beölungsnuten aufweist, die in radialer Richtung mit Schmierfilmtaschen in Verbindung sind, welche dreiecksförmig ausgebildet sind, deren Spitze jeweils radial nach außen zeigt und deren Basis in die umlaufenden Nuten münden.From the DE 199 02 565 A1 a thrust washer of a planetary gear is known, which has circumferential oiling grooves on both of its contact surfaces, which are connected in the radial direction to lubricating film pockets, which are triangular in shape, the tip of which points radially outwards and the base of which opens into the circumferential grooves.

Aus US 4,639,148 ist ein Axiallager für einen Turbolader eines Autos bekannt, das eine Lagerscheibe aufweist, welche drehfest im Turboladergehäuse angeordnet ist. Die Lagerscheibe weist an beiden flachen Seiten gegenüberliegend angeordnete Schmiermitteltaschen auf, wobei vier der einander gegenüberliegend angeordneten Schmiermitteltaschen durch zwei axial durch die Scheibe verlaufende Kanäle miteinander in Verbindung sind. Die Schmiermitteltaschen weisen jeweils an ihrem einen seitlichen Rand einen Übergangsbereich auf, so dass ein sanfter Übergang von der Schmiermitteltasche hin zur Anlagefläche gegeben ist. Die axial verlaufenden Kanäle enden jeweils im Übergangsbereich der Schmiermitteltaschen. Das Schmiermittel gelangt von einer in der einen Lagerfläche angeordneten Vertiefung über radial innerhalb der Lagerscheibe verlaufende Kanäle in die axialen Verbindungskanäle und über diese in die Schmiermitteltaschen. Die Vertiefung ist dabei oberhalb der Schmiermitteltaschen angeordnet, so dass aufgrund der Schwerkraft das Schmiermittel in die Schmiermitteltaschen gelangt.Out of U.S. 4,639,148 an axial bearing for a turbocharger of a car is known, which has a bearing disk which is arranged in the turbocharger housing in a rotationally fixed manner. The bearing disk has oppositely arranged lubricant pockets on both flat sides, four of the oppositely arranged lubricant pockets being in communication with one another by two channels running axially through the washer. The lubricant pockets each have a transition area on one of their lateral edges, so that there is a smooth transition from the lubricant pocket to the contact surface. The axially running channels each end in the transition area of the lubricant pockets. The lubricant passes from a depression arranged in one bearing surface via channels running radially inside the bearing disk into the axial connecting channels and via these into the lubricant pockets. The depression is arranged above the lubricant pockets, so that the lubricant gets into the lubricant pockets due to gravity.

Aus DE 6810086 U sind mehrere Ausführungsformen für eine Stirnanlaufscheibe eines Kreuzgelenkes bekannt, welche eine Vielzahl von Schmiermitteltaschen aufweisen, die verteilt oder in Mustern an beiden flachen Seiten der Stirnanlaufscheibe angeordnet sind. Bei einer Ausführungsform sind die Schmiermitteltaschen durch radial verlaufende gerade Kanäle gebildet, welche sich strahlenförmig von der zentrischen Bohrung aus radial nach außen erstrecken und an nur einer flachen Anlageseite der Anlaufscheibe angeordnet sind, wobei jeweils axiale Kanäle sich von einer flachen Seite bis zum Grund der radial verlaufenden Nuten erstrecken, so dass von einer flachen Seiten der Stirnanlaufscheibe Fluid zur anderen flachen Seite in die Schmiermitteltaschen gelangen kann.Out of UK 6810086 U are known several embodiments for a thrust washer of a universal joint, which have a plurality of lubricant pockets, which are distributed or arranged in patterns on both flat sides of the thrust washer. In one embodiment, the lubricant pockets are formed by radially running straight channels, which radiate outwards from the central bore and are arranged on only one flat contact side of the thrust washer, with axial channels each extending from a flat side to the bottom of the radial extending grooves so that fluid can get into the lubricant pockets from one flat side of the end thrust washer to the other flat side.

Aus US 2002/0014743 A1 ist eine rotierende Dichtungsbaugruppe bekannt, welche ein ringförmiges Teil aufweist, welches an seiner flachen, Dichtungsseite mehrere Pumpnuten aufweist. Das Fluid gelangt dabei von der der Dichtungsseite abgewandten flachen Seite über axial verlaufende Zuführkanäle in nutenförmige Vertiefungen der Dichtungsseite, von denen aus sich die Pumpnuten radial nach außen und radial nach innen gebogen erstrecken, wobei die axiale Tiefe der Pumpnuten ausgehend von der nutenförmigen Vertiefung hin zur Oberfläche der Dichtungsseite stetig abnimmt, so dass ein sanfter Übergang hin zur Dichtungsseite des ringförmigen Teils erfolgt. Die Pumpnuten sind dabei derart gebogen, dass durch die Rotation des ringförmigen Teils das Dichtungsfluid von den nutenförmigen Vertiefungen hin zur Dichtungsfläche gefördert wird.Out of U.S. 2002/0014743 A1 a rotary seal assembly is known which comprises an annular member having a plurality of pumping grooves on its flat, sealing face. The fluid flows from the flat side facing away from the seal side via axially running supply channels into groove-shaped depressions on the seal side, from which the pump grooves extend radially outwards and radially inwards, with the axial depth of the pump grooves starting from the groove-shaped depression towards the Surface of the sealing side decreases steadily, so that there is a smooth transition towards the sealing side of the annular part. The pumping grooves are bent in such a way that the sealing fluid is conveyed from the groove-shaped depressions to the sealing surface as a result of the rotation of the ring-shaped part.

Aus der WO 2014/173689 ist eine flache Anlaufscheibe vorbekannt, bei der Schmiermitteltaschen durch Vertiefungen in den Anlaufflächen gebildet sind und mindestens einer Schmiermitteltasche an der gegenüberliegenden Anlauffläche eine korrespondierende Schmiermitteltasche zugeordnet ist, und mindestens eine Schmiermitteltasche durch mindestens einen axial durch die Anlaufscheibe verlaufenden Kanal mit ihrer korrespondierenden Schmiermitteltasche verbunden ist, wobei die Schmiermitteltaschen einen ersten Bereich aufweisen, der zumindest an den radial nach außen verlaufenden Seiten, jeweils einen Randbereich aufweist, welcher einen stetigen Übergang von dem ersten Bereich bis zur Anlauffläche bildet, und mindestens eine Schmiermitteltasche dreiecksförmig ausgebildet ist, wobei die eine Spitze des Dreiecks radial nach innen gerichtet ist und die Schmiermitteltaschen jeweils mindestens einen radial innenliegend angeordneten Zuführkanal aufweisen, und dass durch die radial nach innen gerichtete Spitze der Zulaufkanal verläuft und der axial verlaufende Kanal im ersten Bereich endet.From the WO 2014/173689 a flat thrust washer is already known in which lubricant pockets are formed by depressions in the thrust faces and at least one lubricant pocket is assigned a corresponding lubricant pocket on the opposite thrust face, and at least one lubricant pocket is connected to its corresponding lubricant pocket by at least one channel running axially through the thrust washer, wherein the lubricant pockets have a first area which, at least on the sides running radially outwards, each has an edge area which forms a continuous transition from the first area to the contact surface, and at least one lubricant pocket is triangular in shape, with one apex of the triangle is directed radially inward and the lubricantta each have at least one feed channel arranged radially on the inside, and that the feed channel runs through the radially inwardly pointing tip and the axially running channel ends in the first region.

Ferner sind Anlaufscheiben bekannt, die kalottenförmig ausgebildet sind, um sich vollflächig an kugelförmig ausgebildete, rotierend Objekte, z.B. von Getriebeteilen, anlegen zu können. Die Anlaufflächen dieser kalottenförmigen Anlaufscheiben sind stets glatt ausgebildet.Thrust washers are also known which are designed in the shape of a dome in order to be able to contact spherically designed, rotating objects, e.g. The contact surfaces of these dome-shaped thrust washers are always smooth.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die vorbeschriebenen kalottenförmigen Anlaufscheiben hinsichtlich ihrer Schmiereigenschaften, insbesondere die Ölversorgung beider Laufflächen, zu verbessern.The object of the present invention is to improve the above-described cup-shaped thrust washers with regard to their lubricating properties, in particular the oil supply to both running surfaces.

Diese Aufgabe wird mit einer Anlaufscheibe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Anlaufscheibe nach Anspruch 1 ergeben sich durch die Merkmale der Unteransprüche.This object is achieved with a thrust washer having the features of claim 1. Further advantageous configurations of the thrust washer according to claim 1 result from the features of the dependent claims.

Bislang ist der Fachmann davon ausgegangen, dass das Vorsehen von Schmiermitteltaschen bei kalottenförmigen Anlaufscheiben nicht praktikabel und nur mit erheblichem Kostenaufwand herstellbar ist. Entgegen der langjährigen Auffassung sieht die vorliegende Erfindung das Vorsehen der von flachen Anlaufscheiben bekannten Schmiermitteltaschen und/oder Verbindungskanälen bei gewölbten Anlaufflächen vor, womit eine deutliche Verbesserung der Schmiereigenschaften erzielbar ist.So far, the expert has assumed that the provision of lubricant pockets in the case of spherical cap-shaped thrust washers is not practicable and can only be produced at considerable expense. Contrary to long-standing opinion, the present invention provides for the provision of the lubricant pockets and/or connecting channels known from flat thrust washers in the case of curved thrust surfaces, with which a significant improvement in the lubricating properties can be achieved.

Die erfindungsgemäße Anlaufscheibe zeichnet sich in einer Weiterbildung vorteilhaft dadurch aus, dass zwei an den gegenüberliegenden Anlaufflächen angeordnete Schmierfilmtaschen jeweils durch mindestens einen Durchtrittskanal miteinander verbunden sein können. Vorteilhaft werden die Schmiermitteltaschen in radialer Richtung breiter, so dass sie einerseits genügend Platz bilden für eine axiale Querbohrung zur Bildung des Durchtrittskanals und andererseits in radialer Richtung bezogen auf den Scheibenumfang mehr Schmiermittel aufnehmen können.In a development, the thrust washer according to the invention is advantageously characterized in that two lubricating film pockets arranged on the opposing thrust surfaces can be connected to one another by at least one passage channel. Advantageously, the lubricant pockets are wider in the radial direction so that on the one hand they provide enough space for an axial transverse bore to form the through-flow channel and on the other hand they can accommodate more lubricant in the radial direction relative to the disk circumference.

Dabei ist es nicht zwingend notwendig, dass alle um den Umfang der Anlaufscheibe verteilt angeordneten Schmiermitteltaschen mit ihrer in der gegenüberliegenden Anlauffläche angeordneten korrespondierenden Schmiermitteltasche durch einen Durchtrittskanal verbunden sind. So ist es auch möglich, dass nur jede zweite, dritte oder vierte Schmiermitteltasche einer Anlauffläche mit ihrer korrespondierenden Schmiermitteltasche durch einen Durchtrittskanal verbunden ist.In this case, it is not absolutely necessary for all of the lubricant pockets arranged distributed around the circumference of the thrust washer to be connected by a through-channel to their corresponding lubricant pocket arranged in the opposite thrust surface. So it is also possible that only every second, third or fourth lubricant pocket of a contact surface is connected to its corresponding lubricant pocket by a passage channel.

Die Schmiermitteltaschen sind vorteilhaft durch Vertiefungen in den Anlaufflächen gebildet, wobei sie durch Prägen, Schleifen oder Fräsen hergestellt werden können.The lubricant pockets are advantageously formed by indentations in the contact surfaces, and they can be produced by embossing, grinding or milling.

Damit in die Schmiermitteltaschen eine hinreichende Menge an Schmiermittel fließen kann, weisen die Schmiermitteltaschen vorteilhaft radial innenliegend angeordnete Zuführkanäle auf, die sich von der zylindrischen Innenfläche der Anlaufscheibe bis in die jeweilige Schmiermitteltasche erstrecken und welche ebenfalls z.B. durch Prägen, Schleifen oder Fräsen hergestellt werden können.So that a sufficient quantity of lubricant can flow into the lubricant pockets, the lubricant pockets advantageously have feed channels arranged radially on the inside, which extend from the cylindrical inner surface of the thrust washer into the respective lubricant pocket and which can also be produced, for example, by embossing, grinding or milling.

Die Schmiermitteltaschen weisen zudem vorteilhaft einen ersten Bereich auf, in den vorteilhaft die Durchtrittskanäle münden, damit ein maximaler Schmiermittelaustausch zwischen beiden Anlaufflächen stattfinden kann. Die axiale Tiefe der Schmiermitteltasche kann dabei vorteilhaft mit zunehmendem Radius, d.h. Abstand zum Mittelpunkt der Anlaufscheibe, abnehmen. Die Tiefe bemisst sich dabei aus dem Abstand von der Anlauffläche bis zum Grund der Schmiermitteltasche. Es ist jedoch auch möglich, dass die Tiefe der Schmiermitteltasche konstant ist.The lubricant pockets also advantageously have a first area into which the passage channels advantageously open, so that a maximum exchange of lubricant can take place between the two contact surfaces. The axial depth of the lubricant pocket can advantageously decrease with an increasing radius, i.e. distance from the center of the thrust washer. The depth is measured from the distance from the contact surface to the bottom of the lubricant pocket. However, it is also possible that the depth of the lubricant pocket is constant.

Die sich in radialer Richtung erstreckenden Seiten der Schmiermitteltaschen bilden Randbereiche, die sanft verrundet ausgebildet sind, d.h. der Übergang von der Schmiermitteltasche zur Anlauffläche findet hier nicht sprunghaft sondern stetig statt, wodurch gewährleistet ist, dass der Schmiermittelfilm nicht abgestreift wird und somit die Anlaufflächen stets mit einem Schmiermittelfilm aus den Schmiermitteltaschen heraus benetzt werden.The sides of the lubricant pockets, which extend in the radial direction, form edge areas that are gently rounded, i.e. the transition from the lubricant pocket to the contact surface does not occur abruptly but steadily, which ensures that the lubricant film is not wiped off and the contact surfaces are always with it be wetted with a film of lubricant from the lubricant pockets.

Zwischen der eine Schmiermitteltasche radial nach außen begrenzenden Wand und der radialen Stirnseite der Anlaufscheibe ist vorteilhaft noch ein Bereich angeordnet, welcher ebenfalls als Anlauffläche dient. Die die Schmiermitteltasche radial außen begrenzende Wand, welche gerade oder der Krümmung der radialen Stirnseite angepasst ist, kann im Gegensatz zu den radial verlaufenden Seiten vorteilhaft derart ausgebildet sein, dass zumindest nicht über die gesamte Länge der Wand Schmiermittel radial nach außen abfließen kann. So kann diese Wand durchgängig scharfkantig ausgebildet sein, so dass der Schmiermittelfilm abgestreift wird. Sofern es, insbesondere zu Kühlungszwecken, gewünscht ist, dass Schmiermittel radial nach außen aus zumindest einer Schmiermitteltasche abfließen kann, so kann ein Auslaufkanal in der Anlauffläche vorgesehen werden, der die Schmiermitteltasche mit der radialen Stirnseite der Anlaufscheibe verbindet. Selbstverständlich können derartige Auslaufkanäle bei allen, jeder zweiten, dritten oder vierten Schmiermitteltasche vorgesehen werden.Between the wall delimiting a lubricant pocket radially outwards and the radial end face of the thrust washer, another area is advantageously arranged, which also serves as a thrust surface. The wall delimiting the lubricant pocket radially on the outside, which is straight or adapted to the curvature of the radial end face, can advantageously be designed in contrast to the radially extending sides in such a way that lubricant cannot flow radially outward at least over the entire length of the wall. This wall can be designed with sharp edges throughout, so that the film of lubricant is wiped off. If it is desired, particularly for cooling purposes, that lubricant can flow radially outwards out of at least one lubricant pocket, an outlet channel can be provided in the contact surface, which connects the lubricant pocket to the radial end face of the thrust washer. Of course, such outlet channels can be provided for all, every second, third or fourth lubricant pocket.

Die Schmiermitteltaschen sind dreiecksförmig ausgebildet, wobei die eine Spitze des Dreiecks radial nach innen gerichtet ist. Durch diese Spitze verläuft vorteilhaft der Zulaufkanal, welcher die zentrale Bohrung mit der Schmiermitteltasche verbindet. An die radial innenliegende Spitze des Dreiecks grenzen die radial nach außen verlaufenden Seiten der Schmiermitteltasche an, welche vorteilhaft einen verrundeten Übergang zu den Anlaufflächen bilden.The lubricant pockets are designed in the shape of a triangle, with one point of the triangle being directed radially inwards. The inlet channel, which connects the central bore with the lubricant pocket, advantageously runs through this tip. The sides of the lubricant pocket which run radially outwards adjoin the radially inner tip of the triangle and advantageously form a rounded transition to the contact surfaces.

Die durch die zentrale Bohrung gebildete zylindrische Innenwandung weist vorteilhaft im Bereich mindestens einer Schmiermitteltasche einen radialen Rücksprungbereich zur Aufnahme von Schmiermittel auf. In die Rücksprungbereiche münden vorteilhaft jeweils die Zulaufkanäle für die Schmiermitteltaschen.The cylindrical inner wall formed by the central bore advantageously has a radial recess area for receiving lubricant in the area of at least one lubricant pocket. The feed channels for the lubricant pockets each advantageously open into the recessed areas.

Die vorbeschriebene erfindungsgemäße Anlaufscheibe zeichnet sich vorteilhaft dadurch aus, dass eine hydrodynamische Schmierung aufgebaut wird und keine Mischreibung stattfindet. Durch die axialen Durchtrittskanäle werden vorteilhaft beide Anlaufflächen benetzt, da sich ein Ölkreislauf einstellt. Die in der zylindrischen Innenwandung der Anlaufscheibe anordbaren radialen Rücksprünge zur Aufnahme von Schmiermittel und deren Verbindung mit den Schmiermitteltaschen über die Zulaufkanäle stellt die beidseitige Schmiermittelversorgung auf den Anlaufflächen der Anlaufscheibe sicher.The afore-described thrust washer according to the invention is advantageously characterized in that hydrodynamic lubrication is built up and there is no mixed friction. Both contact surfaces are advantageously wetted by the axial passage channels, since an oil circuit is set up. The radial recesses that can be arranged in the cylindrical inner wall of the thrust washer for receiving lubricant and their connection to the lubricant pockets via the inlet channels ensure the supply of lubricant on both sides on the thrust faces of the thrust washer.

Die Anlaufscheibe kann vorteilhaft aus vergütetem Stahl, nitrocarburiertem Stahl oder Bronze gefertigt sein. Selbstverständlich sind andere Materialien ebenso möglich.The thrust washer can advantageously be made of tempered steel, nitrocarburized steel or bronze. Of course, other materials are also possible.

Zur Herstellung der erfindungsgemäßen kalottenförmigen Anlaufscheiben können die mindestens eine Schmiermitteltasche und/oder der mindestens eine Kanal in eine zunächst flache Scheibe eingearbeitet werden, wonach dann die flache Scheibe zu der gewölbten kalottenförmigen Anlaufscheibe gebogen, gepresst bzw. gezogen wird.To produce the dome-shaped thrust washers according to the invention, the at least one lubricant pocket and/or the at least one channel can be worked into an initially flat disk, after which the flat disk is then bent, pressed or drawn into the curved dome-shaped thrust washer.

Nachfolgend werden verschiedene mögliche Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Anlaufscheibe anhand von Zeichnungen näher erläutert.Various possible embodiments of the thrust washer according to the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Es zeigen:

  • 1: Draufsicht auf eine erste mögliche Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anlaufscheibe;
  • 1a: Querschnittsdarstellung durch den Schnitt A-A der Anlaufscheibe gemäß 1;
  • 1b: Querschnittsdarstellung durch den Schnitt D-D der Anlaufscheibe gemäß 1;
  • 2: perspektivische Ansicht der Anlaufscheibe von oben gemäß 1;
  • 3: perspektivische Ansicht der Anlaufscheibe von unten gemäß 1;
  • 4: eine weitere mögliche Ausführungsform mit einem inneren Kragen.
Show it:
  • 1 : plan view of a first possible embodiment of the thrust washer according to the invention;
  • 1a : Cross-sectional view through section AA of the thrust washer according to 1 ;
  • 1b : Cross-sectional view through section DD of the thrust washer according to 1 ;
  • 2 : perspective view of the thrust washer from above according to 1 ;
  • 3 : perspective view of the thrust washer from below according to 1 ;
  • 4 : another possible embodiment with an inner collar.

Die 1 zeigt eine Draufsicht und die 1a eine Querschnittsdarstellung einer ersten mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anlaufscheibe 1. Die Anlaufscheibe 1 hat eine zentrale Bohrung 2 die von einer zylindrischen Innenwandung 10 begrenzt ist. Die Anlaufscheibe weist Anlaufflächen 3, 3', 16, 16' auf, gegen die Lager sowie z.B. Planetenräder mit ihren Stirnseiten stoßen. Damit die Lager und Planetenräder nicht auf den Anlaufflächen 3, 3', 16, 16' der Anlaufscheiben 1 reiben, muss stets gewährleistet werden, dass ein hinreichender Schmierfilm die Anlaufflächen 3, 3', 16, 16' benetzt. Hierzu weist die Anlaufscheibe 1 Schmiermitteltaschen 4, 4' auf, die über radial innenliegend zu den Schmiermitteltaschen 4, 4' angeordnete Zuführkanäle 7 mit Ausnehmungen bzw. Rücksprüngen 11 der zylindrischen Innenwandung 10 verbunden sind. Das Schmiermittel gelangt somit aufgrund der Zentrifugalkraft von den Ausnehmungen 11 über die Zuführkanäle 7 in die Schmiermitteltaschen 4, 4'. Die Anlaufscheibe ist kalottenförmig ausgebildet, wie es in den 1b, 2 und 3 gut erkennbar ist.the 1 shows a top view and the 1a a cross-sectional view of a first possible embodiment of a thrust washer 1 according to the invention. The thrust washer 1 has a central bore 2 which is delimited by a cylindrical inner wall 10 . The thrust washer has thrust surfaces 3, 3', 16, 16' against which the bearings and, for example, planet gears abut with their end faces. So that the bearings and planet gears do not rub on the contact surfaces 3, 3', 16, 16' of the thrust washers 1, it must always be ensured that a sufficient lubricating film wets the contact surfaces 3, 3', 16, 16'. For this purpose, the thrust washer 1 has lubricant pockets 4, 4′, which are connected to recesses or recesses 11 of the cylindrical inner wall 10 via supply channels 7 arranged radially on the inside of the lubricant pockets 4, 4′. Due to the centrifugal force, the lubricant thus passes from the recesses 11 via the feed channels 7 into the lubricant pockets 4, 4'. The thrust washer is dome-shaped, as in the 1b , 2 and 3 is clearly recognizable.

Die Schmiermitteltaschen 4, 4' sind dreiecksförmig ausgeformt und durch Vertiefungen in den Anlaufflächen 3, 3 ‚gebildet. Die axiale Tiefe der Schmiermitteltaschen 4, 4‘ nimmt von den Zuführkanälen 7 radial zur radialen Außenwand 4d hin ab. Es ist jedoch auch möglich, dass die axiale Tiefe über die radiale Erstreckung der Schmiermitteltasche gleich ausgebildet ist. Die radial nach außen verlaufenden Seiten 4b bilden einen stetigen, insbesondere runden, Übergang zur seitlich angrenzenden Anlauffläche 3, 3', damit es nicht zu einem Schmierfilmabriss kommt. Zwischen den Randbereichen 4b ist der erste Bereich 4a der Schmiermitteltaschen 4, 4' angeordnet. In diesen ersten Bereich 4a mündet der axiale Durchtrittskanal 6, welcher die ersten Bereiche der miteinander korrespondierenden Schmiermitteltaschen 4, 4' miteinander verbindet. Die korrespondierenden Schmiermitteltaschen 4, 4' sind dabei gegenüberliegend und zueinander fluchtend an beiden Anlaufflächen 3, 3' der Anlaufscheibe 1 angeordnet. Die radial außenliegende Wand 4d ist im Vergleich zu den Randbereichen 4b steiler ausgebildet und bildet zusammen mit den außenliegenden Anlaufflächenbereichen 16 eine scharfe Kante, so dass von den Schmiermitteltaschen 4, 4'wenn überhaupt, dann nur wenig Schmiermittel radial nach außen über die Wandungen 4d abfließen kann.The lubricant pockets 4, 4' are triangular in shape and formed by indentations in the contact surfaces 3, 3'. The axial depth of the lubricant pockets 4, 4' decreases radially from the supply channels 7 to the radial outer wall 4d. However, it is also possible for the axial depth to be the same over the radial extension of the lubricant pocket. The radially outwardly running sides 4b form a continuous, in particular rounded, transition to the laterally adjoining contact surface 3, 3', so that the lubricating film does not break off. The first area 4a of the lubricant pockets 4, 4' is arranged between the edge areas 4b. The axial passage channel 6, which connects the first areas of the lubricant pockets 4, 4' that correspond to one another, opens into this first area 4a. The corresponding lubricant pockets 4, 4' are arranged opposite one another and aligned with one another on the two contact surfaces 3, 3' of the thrust washer 1. The radially outer wall 4d is steeper in comparison to the edge areas 4b and forms a sharp edge together with the outer contact surface areas 16, so that only a little lubricant, if any, then flows radially outwards via the walls 4d from the lubricant pockets 4, 4' can.

Sofern ein radialer Abfluss aus den Schmiermitteltaschen 4, 4' nach außen hin, insbesondere zur Kühlung des Schmiermittels, gewünscht ist, so kann, wie bei der in den 1 bis 1b dargestellten Ausführungsform, ein außenliegender radial verlaufender Kanal 8 vorgesehen werden, über den das Schmiermittel aus den Schmiermitteltaschen 4, 4'radial nach außen hin zur äußeren Stirnseite 9 der Anlaufscheibe 1 abfließen kann.If a radial outflow from the lubricant pockets 4, 4' to the outside, in particular for cooling the lubricant, is desired, as in the in the 1 until 1b illustrated embodiment, an external radially running channel 8 can be provided, via which the lubricant can flow out of the lubricant pockets 4, 4′ radially outwards to the outer end face 9 of the thrust washer 1.

Durch die Bohrungen 6 erfolgt ein Schmiermittelaustausch zwischen den gegenüberliegenden Anlaufflächen 3, 3'. Das Schmiermittel kann weiter über die radial außenliegenden Ablaufkanäle 8 radial nach außen hin abfließen.An exchange of lubricant takes place through the bores 6 between the opposing contact surfaces 3, 3'. The lubricant can continue to flow radially outwards via the radially outer discharge channels 8 .

Die 2 zeigt die Anlaufscheibe von oben, die 3 zeigt die Anlaufscheibe von unten.the 2 shows the thrust washer from above, the 3 shows the thrust washer from below.

Die 4 zeigt eine weitere mögliche Ausführungsform der Anlaufscheibe 1 mit ihren gewölbten Flächen 3, 3' und ihrem zentralen Loch 2, durch die später eine Welle durchschiebbar ist. Zur Zentrierung der Anlaufscheibe auf dieser Welle dient der angeformte nach innen gerichtete Kragen 21. Die Schmiermitteltaschen sind hier der Einfachheit halber nicht dargestellt.the 4 shows another possible embodiment of the thrust washer 1 with its curved surfaces 3, 3 'and its central hole 2, through which a shaft can later be pushed. The integrally formed inwardly directed collar 21 serves to center the thrust washer on this shaft. For the sake of simplicity, the lubricant pockets are not shown here.

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Claims (19)

Anlaufscheibe (1) mit kalottenförmig bzw. gewölbt ausgebildeten Anlaufflächen (3, 3'), und mit einer zentralen Bohrung (2) zum Aufschieben auf einen Bolzen oder eine Welle, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufscheibe (1) an mindestens einer ihrer beiden kalottenförmig bzw. gewölbt ausgebildeten Anlaufflächen (3, 3') mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') aufweist und/oder die beiden Anlaufflächen (3, 3') durch mindestens einen Kanal (6) verbunden sind.Thrust washer (1) with dome-shaped or curved stop surfaces (3, 3') and with a central bore (2) for pushing onto a bolt or a shaft, characterized in that the thrust washer (1) is dome-shaped on at least one of its two or curved contact surfaces (3, 3') has at least one lubricant pocket (4, 4') and/or the two contact surfaces (3, 3') are connected by at least one channel (6). Anlaufscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermitteltaschen (4, 4') durch Vertiefungen in den Anlaufflächen (3, 3') gebildet sind.thrust washer after claim 1 , characterized in that the lubricant pockets (4, 4') are formed by indentations in the contact surfaces (3, 3'). Anlaufscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer Schmiermitteltasche (4) an der gegenüberliegenden Anlauffläche (3') eine korrespondierende Schmiermitteltasche (4') zugeordnet ist und/oder mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') durch mindestens einen radial oder axial durch die Anlaufscheibe (1) verlaufenden Kanal (6) mit ihrer korrespondierenden Schmiermitteltasche (4, 4') oder der anderen Anlauffläche verbunden ist.thrust washer after claim 1 or 2 , characterized in that at least one lubricant pocket (4) on the opposite contact surface (3') is assigned a corresponding lubricant pocket (4') and/or at least one lubricant pocket (4, 4') through at least one radially or axially through the thrust washer ( 1) running channel (6) with its corresponding lubricant pocket (4, 4 ') or the other contact surface is connected. Anlaufscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') einen ersten Bereich (4a) aufweist, der zumindest an den radial nach außen verlaufenden Seiten (Sr), jeweils einen Randbereich (4b) aufweist, welcher einen stetigen Übergang von dem ersten Bereich (4a) bis zur Anlauffläche (3, 3') bildet.Thrust washer according to one of the preceding claims, characterized in that at least one lubricant pocket (4, 4') has a first area (4a) which has an edge area (4b) at least on the radially outwardly extending sides (Sr) which forms a continuous transition from the first area (4a) to the contact surface (3, 3'). Anlaufscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') dreiecksförmig ausgebildet ist, wobei die eine Spitze (4c) des Dreiecks radial nach innen gerichtet ist und die Schmiermitteltasche (4, 4') jeweils mindestens einen radial innenliegend angeordneten Zuführkanal (7) aufweist, und dass durch die radial nach innen gerichtete Spitze (4c) der Zulaufkanal (7) verläuft und der axial verlaufende Kanal (6) im ersten Bereich (4a) endet.Thrust washer according to one of the preceding claims, characterized in that at least one lubricant pocket (4, 4') is triangular, with one point (4c) of the triangle pointing radially inward and each lubricant pocket (4, 4') has at least one feed channel (7) arranged radially on the inside, and that the feed channel (7) runs through the tip (4c) pointing radially inwards and the axially running channel (6) ends in the first area (4a). Anlaufscheibe (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die der Spitze (4c) gegenüberliegende Seite (4b) gerade oder der Krümmung der radialen Stirnseite (9) angepasst ist.Thrust washer (1) after claim 5 , characterized in that the tip (4c) opposite side (4b) straight or the curvature of the radial end face (9) is adapted. Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die zentrale Bohrung (2) gebildete zylindrische Innenwandung (10) im Bereich mindestens einer Schmiermitteltasche (4, 4') einen Rücksprungbereich (11) zur Aufnahme von Schmiermittel aufweist.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the cylindrical inner wall (10) formed by the central bore (2) has a recessed area (11) for receiving lubricant in the area of at least one lubricant pocket (4, 4'). Anlaufscheibe (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Zulaufkanal (7) mit dem Rücksprungbereich (11) verbunden ist.Thrust washer (1) after claim 7 , characterized in that the inlet channel (7) is connected to the return area (11). Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') mindestens einen radial außenliegend angeordneten Auslasskanal (8) aufweist, der durch eine Vertiefung in der Anlauffläche (3, 3') gebildet ist, wobei sich der Auslasskanal (8) bis zur radialen Stirnseite (9) der Anlaufscheibe (1) erstreckt.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one lubricant pocket (4, 4') has at least one outlet channel (8) which is arranged radially on the outside and which is formed by a depression in the thrust surface (3, 3'), the outlet channel (8) extending as far as the radial end face (9) of the thrust washer (1). Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu den Schmiermitteltaschen (4, 4') mindestens eine weitere Schmiermitteltasche (14, 14', 14'') vorgesehen ist, die in der Anlaufflächen (3, 3') durch eine Vertiefung gebildet ist.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that in addition to the lubricant pockets (4, 4'), at least one further lubricant pocket (14, 14', 14'') is provided which is in the thrust surfaces (3, 3' ) is formed by a depression. Anlaufscheibe (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Schmiermitteltaschen (14, 14') durch voneinander und von den Schmiermitteltaschen (4, 4') isolierte Vertiefungen gebildet sind, die insbesondere eine kreisförmige, ovale oder rechteckige Form aufweisen.Thrust washer (1) after claim 10 , characterized in that the further lubricant pockets (14, 14') are formed by depressions which are isolated from one another and from the lubricant pockets (4, 4') and which in particular have a circular, oval or rectangular shape. Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der radial bzw. axial durch die Anlaufscheibe (1) verlaufende Kanal (6) durch eine Bohrung gebildet ist.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the channel (6) running radially or axially through the thrust washer (1) is formed by a bore. Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufscheibe (1) einen zylindrischen Wandungsabschnitt (20, 21) aufweist, der sich an den kalottenförmigen Bereich anschließt bzw. an diesen angeformt ist.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the thrust washer (1) has a cylindrical wall section (20, 21) which adjoins the dome-shaped area or is formed onto it. Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufscheibe (1) einen nach innen und/oder sich in axialer Richtung erstreckenden Kragen (20, 21) aufweist, welcher durch die einen zylindrischen Wandungsabschnitt (20, 21) gebildet ist.Thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the thrust washer (1) has an inward and/or axially extending collar (20, 21) which is formed by the one cylindrical wall section (20, 21). is. Verfahren zu Herstellung einer Anlaufscheibe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in eine flache Scheibe die mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') und/oder der mindestens eine Kanal (6) eingearbeitet wird, wonach dann die flache Scheibe kalottenförmig gebogen wird.Method for producing a thrust washer (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one lubricant pocket (4, 4') and/or the at least one channel (6) is worked into a flat washer, after which the flat washer is bent in the shape of a dome. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Schmiermitteltasche (4, 4') mittels Press- und/oder Stanzwerkzeugen in die Anlauffläche (3, 3') eingearbeitet wird.procedure after claim 15 , characterized in that the at least one lubricant pocket (4, 4') is worked into the contact surface (3, 3') by means of pressing and/or stamping tools. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kanal (6) mittels Bohren oder Stanzen in die Anlaufscheibe (1) eingearbeitet wird.procedure after claim 15 or 16 , characterized in that the at least one channel (6) is incorporated into the thrust washer (1) by means of drilling or punching. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass beim Biegen bzw. Ziehen der flachen Scheibe zur Bildung der gewölbten Anlaufflächen (3, 3') zusätzlich ein zylindrischer kragenförmiger Ring (20) erzeugt wird.Procedure according to one of Claims 15 until 17 , characterized in that a cylindrical collar-shaped ring (20) is additionally produced when the flat disk is bent or pulled to form the curved contact surfaces (3, 3'). Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass mittels Fräsen, Entgraten und/oder Schleifen die Anlaufscheibe (1) nachbearbeitet wird.Procedure according to one of Claims 15 until 18 , characterized in that the thrust washer (1) is reworked by means of milling, deburring and/or grinding.
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