DE102020125454A1 - Dekorteil für einen Innenraum eines Fahrzeugs, Interieurteil, Fahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines Interieurteils - Google Patents

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Tom Marquardt
Rosemarie Spanner-Heigl
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Dekorteil (14) für einen Innenraum eines Fahrzeuges, aufweisend einen Schichtverbund (16), der eine Optikschicht (18) und eine Haptikschicht (20) aufweist, wobei die Haptikschicht (20) aus einem Schaumstoff gebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Interieurteil (10) mit einem Dekorteil (14), ein Fahrzeug mit einem Interieurteil (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Interieurteils (10).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dekorteil für einen Innenraum eines Fahrzeuges, aufweisend einen Schichtverbund, der eine Haptikschicht und eine Optikschicht aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Interieurteil mit einem derartigen Dekorteil, ein Fahrzeug mit einem derartigen Interieurteil sowie ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Interieurteils.
  • Im Fahrzeugbau werden zunehmend Interieurteile, wie beispielsweise Instrumententafeln, mit einem Dekorteil versehen, um dem Fahrzeuginnenraum eine hochwertige Anmutung zu verleihen. Hierfür kommen unterschiedlichste Dekormaterialien zum Einsatz, wie beispielsweise Echtleder, Kunstleder oder ein textiles Material.
  • Neben der optisch hochwertigen Anmutung soll das Dekorteil eine haptisch ansprechende Anmutung aufweisen. Hierfür ist das Dekorteil als Schichtverbund ausgebildet und weist neben der aus den Dekormaterialien gebildeten Dekorschicht eine Haptikschicht auf. Üblicherweise ist die Haptikschicht aus einem Abstandsgewirke aus Vlies oder Gestrick.
  • Aus DE 196 54 246 A1 ist ein Innenausstattungsteil für Fahrzeuge bekannt, das ein starres Trägerformteil und ein Dekorteil umfassend eine auf einer Oberfläche des Trägerformteils angeordnete Schicht aus einem Abstandsgewirke oder Faservlies und einer auf dem Abstandsgewirke angeordneten Schicht aus Echtleder aufweist. Das Trägerformteil ist mit dem Abstandsgewirke und das Abstandsgewirke ist mit der Echtlederschicht verklebt.
  • Des Weiteren offenbart DE 10 2017 222 213 A1 ein Kraftfahrzeuginnenausstattungsteil mit einem Trägerteil, einem hierzu benachbarten Abstandsteil und einer hierzu benachbarten Optikschicht, wobei die Teile miteinander verklebt sind. Das Abstandsteil ist aus einem thermoplastischen Material, und die Optikschicht ist aus einem textilen Werkstoff.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dekorteil, ein Interieurteil, ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Interieurteils zu schaffen, die eine verbesserte Haptik und Nachgiebigkeit aufweisen und gleichzeitig kostengünstig sind.
  • Zur Lösung der Aufgabe werden ein Dekorteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1, ein Interieurteil mit den Merkmalen des Anspruchs 6, ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Interieurteils mit den Merkmalen des Anspruchs 11 vorgeschlagen.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen des Dekorteils, des Interieurteils und des Verfahrens sind Gegenstand der jeweils abhängigen Ansprüche.
  • Gemäß einem ersten Aspekt wird ein Dekorteil für einen Innenraum eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Das Dekorteil weist einen Schichtverbund auf, der eine Haptikschicht und eine Optikschicht aufweist, wobei die Haptikschicht aus einem Schaumstoff gebildet ist.
  • Eine aus einem Schaumstoff gebildete Haptikschicht ist im Vergleich zu einer aus einem Abstandsgewirke aus Gestrick, Vlies, Faservlies oder einem thermoplastischen Werkstoff gebildeten Haptikschicht kostengünstig herstellbar. Dadurch wird ein kostengünstiges Dekorteil geschaffen. Zudem weist das Dekorteil aufgrund der Weichheit des Schaumstoffs eine haptisch hochwertige Anmutung auf.
  • Das Dekorteil kann vorliegend auch als Bezugsteil, Bezugselement oder Dekorelement bezeichnet werden. Vorteilhaft wird das Dekorteil auf ein Interieurteil, wie beispielsweise eine Instrumententafel, eine Mittelkonsole, eine Türinnenverkleidung, ein Sitz, ein Dachhimmel, ein Ablagefach, eine Konsole oder eine Verleidung, appliziert.
  • Die Optikschicht kann vorliegend auch als Dekorschicht bezeichnet werden.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung können zwei oder mehr Dekorteile miteinander verbunden sein. So können die Dekorteile miteinander vernäht sein. Vorteilhaft kann aus zwei oder mehreren Dekorteilen ein vernähbares Nähkleid erzeugt werden. Dadurch kann eine dreidimensionale Form des Dekorteils erzeugt werden, die der Form eines Interieurteils entspricht.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Schaumstoff aus einem thermoplastischen Schaumstoff gebildet. Ein thermoplastischer Schaumstoff ist einfach und kostengünstig im Schäumverfahren herstellbar. So kann der Schaumstoff beispielsweise im Schaumextrusionsverfahren durch Zugabe eines Treibmittels hergestellt werden. Ferner kann der Schaumstoff im Thermoplast-Schaumgussverfahren hergestellt sein. Der thermoplastische Schaumstoff kann aus einem Polyamid, einem Polyolefin, beispielsweise einem Polypropylen oder einem Polyethylen, oder aus einem Polyester sein. Bevorzugt ist der thermoplastische Schaumstoff aus einem Polypropylen.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung kann der Schaumstoff ein geschlossenzelliger Schaumstoff, ein offenzelliger Schaumstoff oder ein Integralschaum sein.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der Schaumstoff eine Dicke zwischen 1 mm und 10 mm, vorzugsweise zwischen 1 mm und 5 mm, auf und/oder der Schaumstoff weist eine Dichte zwischen 20 kg/m3 und 70 kg/m3, insbesondere zwischen 30 kg/m3 und 50 kg/m3, auf. Dadurch weist der Schaumstoff eine ausreichende Festigkeit und damit eine für die haptisch hochwertige Anmutung erforderliche ausreichende Eindrückhärte auf.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Optikschicht auf die Haptikschicht laminiert. Ein Laminat ist kostengünstig und einfach herstellbar. So kann der Schichtverbund mittels Heißlaminieren, Kaltlaminieren oder durch Laminierung mittels Pressen erzeugt sein. Vorteilhaft ist zwischen der Optikschicht und der Haptikschicht eine Klebstoffschicht angeordnet. Die Klebstoffschicht kann ein thermoplastischer Klebstoff sein.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Optikschicht aus einem textilen Material gebildet. Die Optikschicht aus einem textilen Material verleiht dem Interieurteil eine hochwertige Anmutung. Das textile Material kann eine Mikrofaser, ein Gestrick oder ein Gewebe sein. Das textile Material kann aus einem thermoplastischen Werkstoff gebildet sein.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Interieurteil für ein Fahrzeug vorgeschlagen, das ein Trägerteil und wenigstens ein erfindungsgemäßes Dekorteil aufweist.
  • Aufgrund seiner Haptikschicht aus Schaumstoff ist das Interieurteil kostengünstig in der Herstellung und weist zudem eine haptisch hochwertige Anmutung auf.
  • Vorteilhaft ist die Haptikschicht dem Trägerteil zugewandt. Weiterhin vorteilhaft ist die Haptikschicht mit dem Trägerteil verbunden.
  • Das Interieurteil kann eine Instrumententafel, eine Mittelkonsole, eine Türinnenverkleidung, ein Sitz, ein Dachhimmel, ein Ablagefach, eine Konsole oder eine Verleidung sein.
  • Das Trägerteil kann vorliegend auch als Formteil bezeichnet werden. Vorteilhaft ist das Trägerteil starr.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Interieurteil wenigstens zwei Dekorteile auf, die miteinander verbunden sind. Vorteilhaft sind die Dekorteile miteinander vernäht. Somit kann nach dem Laminierprozess ein Nähkleid erzeugt werden, indem mehrere Dekorteile miteinander verbunden, insbesondere vernäht werden. Weiterhin vorteilhaft sind die Dekorteile über eine Funktionsnaht miteinander vernäht. Weiterhin vorteilhaft sind die beiden Schichtverbunde unter Ausbildung eines Nahtstummels über eine Funktionsnaht miteinander verbunden. Vorteilhaft werden Endabschnitte der Dekorteile unter Ausbildung eines Nahtstummels in Kontakt gebracht und mittels der Funktionsnaht miteinander verbunden.
  • Der Nahtstummel kann in eine in dem Trägerteil eingebrachte Nut formschlüssig eingreifen beziehungsweise eingesetzt sein.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Dekorteil stoffschlüssig mit dem Trägerteil verbunden. Vorteilhaft ist die Haptikschicht stoffschlüssig mit dem Trägerteil verbunden. Dadurch wird eine dauerhafte Verbindung des Dekorteils mit dem Trägerteil geschaffen. Vorteilhaft wird die Haptikschicht mit dem Trägerteil verklebt. Die Verklebung der Haptikschicht mit dem Trägerteil kann im Kaschierprozess erfolgen. Hierzu wird auf die Haptikschicht und/oder das Trägerteil eine Klebstoffschicht aufgebracht. Zur stoffschlüssigen Verbindung kann die Klebstoffschicht aktiviert werden, indem diese erwärmt und der Schichtverbund auf das Trägerteil gedrückt wird. Vorteilhaft ist die Klebstoffschicht aus einem thermoplastischen Klebstoff. Weiterhin vorteilhaft kann die Klebstoffschicht ein Hot-Melt-Klebstoff sein. Ferner kann die Trägerschicht mit dem Trägerteil mittels Flammkaschierung verbunden sein. Hierzu wir der Schaumstoff an einer Wärmequelle, wie beispielsweise einer Flamme vorbeigeführt, so dass dieser lokal aufschmilzt. Anschließend wird der aufgeschmolzene Schaumstoff auf das Trägerteil gedrückt, um so einen Stoffschluss zu erzeugen.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Trägerteil aus einem Spritzgussteil oder aus einem faserverstärkten Spritzgussteil gebildet.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Fahrzeug mit wenigstens einem erfindungsgemäßen Interieurteil vorgeschlagen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zur Herstellung eines Interieurteils vorgeschlagen, bei dem zunächst eine Haptikschicht aus Schaumstoff erzeugt wird. Anschließend wird ein Dekorteil erzeugt, indem eine Optikschicht aus textilem Material auf den Schaumstoff auflaminiert wird, und schließlich wird das Dekorteil auf ein Trägerteil aufkaschiert.
  • Dadurch wird ein kostengünstiges Verfahren für ein haptisch hochwertig anmutendes Interieurteil geschaffen.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung werden vor dem Aufkaschieren des Dekorteils auf ein Trägerteil wenigstens zwei Dekorteile miteinander vernäht. Dadurch wird nach dem Laminierprozess ein Nähkleid geschaffen, das mit dem Trägerteil verbunden wird. Dadurch kann eine dreidimensionale Form des Dekorteils erzeugt werden, die der Form des Trägerteils entspricht.
  • Nachfolgend werden ein Dekorteil, ein Interieurteil, ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Interieurteils sowie weitere Merkmale und Vorteile anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben, die in den Figuren schematisch dargestellt sind. Hierbei zeigen:
    • 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs mit einem Interieurteil; und
    • 2 eine schematische Schnittdarstellung durch das Interieurteil.
  • In 1 ist ein Fahrzeug 1 mit einem Innenraum 2 gezeigt. Das Fahrzeug 1 kann ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor oder einer als Elektromotor ausgebildeten Antriebsmaschine sein.
  • In dem Innenraum 2 ist wenigstens ein Interieurteil 10 vorgesehen. Das Interieurteil 10 kann eine Instrumententafel, eine Mittelkonsole, eine Türinnenverkleidung, ein Sitz, ein Dachhimmel, ein Ablagefach oder eine Konsole sein.
  • Wie in 2 ersichtlich ist, weist das Interieurteil 10 ein Trägerteil 12 und ein mit dem Trägerteil 12 verbundenes Dekorteil 14 auf.
  • Das Trägerteil 12 ist ein Spritzgussteil oder ein faserverstärktes Spritzgussteil.
  • Das Dekorteil 14 weist einen Schichtverbund 16 auf, der eine Optikschicht 18 und eine Haptikschicht 20 aufweist.
  • Die Optikschicht 18 ist aus einem textilen Material, wie beispielsweise einer Mikrofaser, einem Gestrick oder einem Gewebe.
  • Die Haptikschicht 20 ist aus einem Schaumstoff, insbesondere einem thermoplastischen Schaumstoff. Der Schaumstoff kann eine Dicke zwischen 1 mm und 10 mm, insbesondere zwischen 1 mm und 5 mm, und/oder eine Dichte zwischen 20 kg/m3 und 70 kg/m3, insbesondere zwischen 30 kg/m3 und 60 kg/m3 aufweisen. Der thermoplastische Schaumstoff ist bevorzugt ein Polyamid, Polyolefin, insbesondere ein Polyethylen oder Polypropylen, oder ein Polyester, insbesondere ein Polyethylenterephthalat oder ein Polybutylenterephthalat.
  • Zur Erzeugung des Dekorteils 14 wird die Optikschicht 18 auf die Haptikschicht 20 auflaminiert. Hierzu wird auf die Haptikschicht 20 eine Klebstoffschicht 22 aufgetragen. Anschließend wird die Optikschicht 18 auf die Klebstoffschicht 22 gedrückt.
  • In einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel können zwei oder mehr Dekorteile 14, bevorzugt nach dem Laminieren, zu einem Nähkleid, welches mit dem Trägerteil 12 verbunden wird, vernäht werden.
  • Zur Erzeugung des Interieurteils 10 ist das Dekorteil 14 stoffschlüssig mit dem Trägerteil 12 verbunden, wobei jeweils eine Klebstoffschicht 22 auf die Haptikschicht 20 und das Trägerteil 12 aufgebracht ist, wie in 2 ersichtlich ist. Die Verklebung kann im Kaschierprozess erfolgen.
  • Im Folgenden wird ein mögliches Verfahren zur Herstellung des Interieurteils 10 beschrieben. Zunächst wird eine Haptikschicht 20 aus Schaumstoff beispielsweise im Schäumverfahren erzeugt. Anschließend wird das Dekorteil 14 erzeugt, indem eine Optikschicht 18 aus textilem Material auf den Schaumstoff auflaminiert wird. Hierzu wird eine Klebstoffschicht 22 auf den Schaumstoff aufgetragen, und anschließend wird die Optikschicht 18 aus textilem Material auf die Klebstoffschicht 22 aufgedrückt. Anschließend wird jeweils eine Klebstoffschicht 22 auf die Haptikschicht 20 und das Trägerteil 12 aufgebracht und die beiden Klebstoffschichten 22 werden gegeneinandergedrückt. Zur stoffschlüssigen Verbindung können die Klebstoffschichten 22 thermisch aktiviert, beispielsweise erwärmt werden. Mach dem Laminieren und vor dem Verkleben des Dekorteils 14 mit dem Trägerteil 12 können mehrere Dekorteile 14 miteinander zu einem nicht dargestellten Nähkleid vernäht werden. Das Nähkleid entspricht dann der dreidimensionalen Form das Trägerteils 12.
  • Aufgrund der aus Schaumstoff gebildeten Haptikschicht 20 sind das Dekorteil 14 und das Interieurteil 10 kostengünstig in der Herstellung. Zudem weist das Dekorteil 14 aufgrund der Weichheit des Schaumstoffs eine haptisch hochwertige Anmutung auf.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Fahrzeug
    2
    Innenraum
    10
    Interieurteil
    12
    Trägerteil
    14
    Dekorteil
    16
    Schichtverbund
    18
    Optikschicht
    20
    Haptikschicht1
    22
    Klebstoffschicht
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 19654246 A1 [0004]
    • DE 102017222213 A1 [0005]

Claims (12)

  1. Dekorteil (14) für einen Innenraum (2) eines Fahrzeuges (1), aufweisend einen Schichtverbund (16), der eine Optikschicht (18) und eine Haptikschicht (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haptikschicht (20) aus einem Schaumstoff gebildet ist.
  2. Dekorteil (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff aus einem thermoplastischen Schaumstoff gebildet ist.
  3. Dekorteil (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff eine Dicke zwischen 1 mm und 10 mm aufweist und/oder dass der Schaumstoff eine Dichte zwischen 20 kg/m3 und 70 kg/m3 aufweist.
  4. Dekorteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Optikschicht auf die Haptikschicht laminiert ist.
  5. Dekorteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Optikschicht (18) aus einem textilen Material gebildet ist.
  6. Interieurteil (10) für ein Fahrzeug, aufweisend ein Trägerteil und wenigstens ein Dekorteil (14) nach einem der Ansprüche 1 bis 5.
  7. Interieurteil (10) nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch wenigstens zwei Dekorteile (14), die miteinander verbunden sind.
  8. Interieurteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dekorteil (14) stoffschlüssig mit dem Trägerteil (12) verbunden ist.
  9. Interieurteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (12) aus einem Spritzgussteil oder aus einem faserverstärkten Spritzgussteil gebildet ist.
  10. Fahrzeug (1) mit einem Interieurteil (10) nach einem der Ansprüche 6 bis 9.
  11. Verfahren zur Herstellung eines Interieurteils (10) nach einem der Ansprüche 6 bis 9 mit einem Dekorteil (14) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch folgende Schritte: a. Erzeugen einer Haptikschicht (20) aus Schaumstoff; b. Erzeugen eines Dekorteils (14), indem eine Optikschicht (18) aus textilem Material auf den Schaumstoff auflaminiert wird; c. Aufkaschieren des Dekorteils (14) auf eine Trägerteil (12).
  12. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass vor Schritt c) wenigstens zwei durch die Schritte a) und b) erzeugte Dekorteile (14) miteinander vernäht werden.
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