DE102020116532B3 - Fuel rail - Google Patents

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DE102020116532B3 DE102020116532.3A DE102020116532A DE102020116532B3 DE 102020116532 B3 DE102020116532 B3 DE 102020116532B3 DE 102020116532 A DE102020116532 A DE 102020116532A DE 102020116532 B3 DE102020116532 B3 DE 102020116532B3
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    • F02M2200/8084—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving welding or soldering

Abstract

Ein Kraftstoffverteiler 1 weist ein Druckspeicherrohr 2 mit einem Längshohlraum 5 zur Aufnahme von unter Druck stehendem Kraftstoff auf. Erfindungsgemäß ist das Druckspeicherrohr 2 in Längsrichtung geteilt und weist ein Oberteil 8 und ein Unterteil 9 auf, welche miteinander form- und stoffschlüssig gefügt sind. Insbesondere sind das Oberteil 8 und das Unterteil 9 durch eine Schwalbenschwanzverbindung 12 verbunden.A fuel distributor 1 has a pressure accumulator tube 2 with a longitudinal cavity 5 for receiving fuel under pressure. According to the invention, the pressure accumulator tube 2 is divided in the longitudinal direction and has an upper part 8 and a lower part 9, which are joined together in a form-fitting and material-locking manner. In particular, the upper part 8 and the lower part 9 are connected by a dovetail connection 12.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffverteiler gemäß den Merkmalen im Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a fuel distributor according to the features in the preamble of claim 1.

Ein Kraftstoffverteiler ist Bestandteil einer Kraftstoffversorgung bzw. eines Kraftstoff-Einspritzsystems und dient zum Zuführen von Kraftstoff zu Einspritzventilen eines Verbrennungsmotors. Hierbei wird statisch komprimierter Kraftstoff in einem Druckspeicherrohr gespeichert und verteilt den Injektoren bzw. Einspritzventilen einer Zylinderbank zur Verfügung gestellt.A fuel distributor is part of a fuel supply or a fuel injection system and is used to supply fuel to injection valves of an internal combustion engine. Here, statically compressed fuel is stored in a pressure accumulator tube and distributed to the injectors or injection valves of a cylinder bank.

Aus der DE 102 47 524 B4 ist ein Kraftstoffverteiler bekannt mit einem einteilig als Gussteil ausgeführten Druckspeicherrohr.From the DE 102 47 524 B4 a fuel distributor is known with a pressure accumulator tube made in one piece as a cast part.

Die DE 295 21 402 U1 offenbart einen Kraftstoffverteiler, bei dem das Druckspeicherrohr durch Schmieden geformt ist mit schmiedetechnisch angeformten Anschlussstutzen und Befestigungselementen.the DE 295 21 402 U1 discloses a fuel distributor in which the pressure accumulator tube is formed by forging with connecting pieces and fastening elements formed on by forging.

Ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftstoffverteilerrohrs aus einem Schmiederohling geht aus der EP 2 667 011 A2 hervor. Der Schmiederohling wird mit einer axialen Bohrung versehen, um einen Längshohlraum zu schaffen. Der Längshohlraum fungiert als Druckspeicher für Kraftstoff. Querbohrungen im Schmiederohling dienen zum Anschluss der Injektoren. Weiterhin sind am Schmiederohling Flanschabschnitte ausgeformt, in welche Durchgangsöffnungen für Montagebolzen eingebracht werden.A method for producing a fuel rail from a forging blank is based on US Pat EP 2 667 011 A2 emerged. The forging blank is provided with an axial bore to create a longitudinal cavity. The longitudinal cavity acts as a pressure accumulator for fuel. Cross bores in the forged blank are used to connect the injectors. Furthermore, flange sections are formed on the forged blank, into which through-openings for mounting bolts are made.

Auch durch die DE 10 2011 079 075 A1 zählt ein Kraftstoffverteiler zum Stand der Technik, bei dem das Druckspeicherrohr einen einstückigen Grundkörper aufweist, der durch Schmieden hergestellt sein kann.Also through the DE 10 2011 079 075 A1 counts a fuel rail of the prior art, in which the pressure accumulator tube has a one-piece base body which can be produced by forging.

Bei Kraftstoffverteilern mit geschmiedeten Druckspeicherrohren wird der Grundkörper des Druckspeicherrohrs durch Bohren und Drehen bzw. Fräsen bearbeitet. Im Rahmen der mechanischen Bearbeitung wird der Längshohlraum durch eine Tieflochbohrung hergestellt. Dieser Längshohlraum bildet den Druckspeicherbereich. Darüber hinaus werden weitere Funktionsbereiche, wie z. B. Injektoraufnahmen, Sensorschnittstellen und Krafstoffzulauf, mechanisch bearbeitet. Der mechanische Bearbeitungsaufwand, insbesondere für die Herstellung der Tieflochbohrung ist hierbei sehr hoch.In the case of fuel distributors with forged pressure accumulator tubes, the base body of the pressure accumulator tube is machined by drilling and turning or milling. In the course of mechanical processing, the longitudinal cavity is created by drilling a deep hole. This longitudinal cavity forms the pressure storage area. In addition, other functional areas, such as B. injector mounts, sensor interfaces and fuel inlet, mechanically processed. The mechanical processing effort, in particular for the production of the deep hole, is very high here.

Die DE 10 2011 018 429 A1 betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen von Kraftstoff zu Einspritzventilen einer Brennkraftmaschine. Dort offenbart ist ein Kraftstoffverteiler, welcher ein Druckspeicherrohr mit einem Längshohlraum zur Aufnahme von unter Druck stehendem Kraftstoff aufweist. Das Druckspeicherrohr ist in Längsrichtung geteilt und weist ein Oberteil und ein Unterteil auf, welche miteinander form- und stoffschlüssig gefügt sind.the DE 10 2011 018 429 A1 relates to a device for supplying fuel to injection valves of an internal combustion engine. A fuel distributor is disclosed there which has a pressure accumulator tube with a longitudinal cavity for receiving fuel under pressure. The pressure accumulator tube is divided in the longitudinal direction and has an upper part and a lower part, which are joined together in a form-fitting and material-locking manner.

Auch die WO 02/079 641 A1 lehrt einen Kraftstoffverteiler mit einem Druckspeicherrohr, der ein Oberteil und ein Unterteil aufweist, welche miteinander form- und stoffschlüssig gefügt sind.Also the WO 02/079 641 A1 teaches a fuel distributor with a pressure accumulator tube, which has an upper part and a lower part, which are joined together in a form-fitting and material-locking manner.

Eine vergleichbare Ausgestaltung zeigt des Weiteren die US 2006/0196477 A1 .A comparable embodiment is also shown by US 2006/0196477 A1 .

Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, einen fertigungstechnisch vorteilhaften Kraftstoffverteiler aufzuzeigen, bei welchem der mechanische Bearbeitungsaufwand am Druckspeicherrohr reduziert ist.On the basis of the prior art, the invention is based on the object of showing a fuel distributor which is advantageous in terms of production technology and in which the mechanical processing outlay on the pressure accumulator tube is reduced.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in einem Kraftstoffverteiler gemäß Anspruch 1.This object is achieved according to the invention in a fuel distributor according to claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftstoffverteilers sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous refinements and developments of the fuel rail according to the invention are the subject matter of the dependent claims.

Der Kraftstoffverteiler weist ein Druckspeicherrohr mit einem Längshohlraum zur Aufnahme von unter Druck stehendem Kraftstoff auf. Das Druckspeicherrohr ist in Längsrichtung geteilt und weist ein Oberteil und ein Unterteil auf, welche miteinander form- und stoffschlüssig gefügt sind.The fuel rail has a pressure accumulator tube with a longitudinal cavity for receiving pressurized fuel. The pressure accumulator tube is divided in the longitudinal direction and has an upper part and a lower part, which are joined together in a form-fitting and material-locking manner.

Das Oberteil und das Unterteil sind schmiedetechnisch hergestellt. Das Oberteil ebenso wie das Unterteil werden aus jeweils einem Rohling geschmiedet. Als Werkstoff kommt bevorzugt eine nicht rostende Edelstahllegierung zum Einsatz. Insbesondere bietet sich die Verwendung von Edelstahllegierungen des Werkstofftyps 1.4307 oder 1.4301 an.The upper part and the lower part are made by forging. The upper part as well as the lower part are forged from one blank each. A stainless steel alloy is preferably used as the material. In particular, the use of stainless steel alloys of the material type 1.4307 or 1.4301 is advisable.

Im Oberteil und im Unterteil ist jeweils eine Längsvertiefung vorgesehen. Die Längsvertiefung ist insbesondere im Schmiedeprozess von Oberteil und Unterteil ausgeformt bzw. eingeformt. Beim aus Oberteil und Unterteil zusammengesetzten Druckspeicherrohr ergänzen sich die Längsvertiefung des Oberteils und die Längsvertiefung des Unterteils zum Längshohlraum des Druckspeicherrohrs.A longitudinal recess is provided in the upper part and in the lower part. The longitudinal recess is formed or molded in in particular in the forging process of the upper part and the lower part. When the pressure accumulator tube is composed of the upper part and the lower part, the longitudinal indentation of the upper part and the longitudinal indentation of the lower part complement each other to form the longitudinal cavity of the pressure accumulator tube.

Das aus Oberteil und Unterteil zusammengesetzte Druckspeicherrohr ist rohrförmig gestaltet. Unter einem rohrförmigen Druckspeicherrohr ist im Rahmen der Erfindung ein länglicher hohler Körper zu verstehen, der allerdings weder hinsichtlich des inneren Längshohlraums noch hinsichtlich des Außenumfangs auf einen runden oder kreisrunden Querschnitt festgelegt ist. Ein runder Innenquerschnitt des Längshohlraums ist aus drucktechnischen Gründen bevorzugt.The pressure accumulator tube, which is composed of the upper part and the lower part, is tubular. In the context of the invention, a tubular pressure accumulator tube is to be understood as an elongated hollow body which, however, is not set to a round or circular cross-section, neither in terms of the inner longitudinal cavity nor in terms of the outer circumference. A round internal cross-section of the Longitudinal cavity is preferred for printing reasons.

Der Kraftstoffverteiler bzw. dessen Druckspeicherrohr ist aus zwei geschmiedeten Bauteilen zusammengesetzt. Das Oberteil und das Unterteil sind in einer sich in Längsrichtung des Druckspeicherrohrs erstreckenden Längsebene, insbesondere in der Mittellängsebene, zusammengesetzt und mittels Formschluss und Stoffschluss miteinander gefügt. Eine kostenintensive mechanische Bearbeitung zur Herstellung der Tieflochbohrung entfällt. Auch eine mechanische Bearbeitung eines Endabschnitts zur Herstellung eines Gewindes für eine Verschlussschraube kann entfallen. Des Weiteren kann ein kostenintensives elektrochemisches Entgraten eingespart werden. Durch die Formschlussverbindung von Oberteil und Unterteil wird die stoffschlüssige Verbindung unterstützt. Die stoffschlüssige Verbindung wird insbesondere löttechnisch durch Verlöten hergestellt. Durch den Lötprozess kann auch ein Beiz- und Passivierungsschritt entfallen.The fuel rail or its pressure accumulator pipe is composed of two forged components. The upper part and the lower part are assembled in a longitudinal plane extending in the longitudinal direction of the pressure accumulator tube, in particular in the central longitudinal plane, and joined to one another by means of a form fit and material fit. There is no need for costly mechanical processing to produce the deep hole. Mechanical processing of an end section to produce a thread for a screw plug can also be dispensed with. Furthermore, cost-intensive electrochemical deburring can be saved. The integral connection is supported by the form-fit connection between the upper part and the lower part. The cohesive connection is produced in particular by soldering by soldering. The soldering process also means that a pickling and passivation step can be omitted.

Am Oberteil und am Unterteil sind Formschlusselemente vorgesehen, wobei die Formschlusselemente des Oberteils und die Formschlusselemente des Unterteils bei zum Druckspeicherrohr zusammengesetzten Oberteil und Unterteil miteinander in Eingriff stehen.Form-fitting elements are provided on the upper part and on the lower part, the form-fitting elements of the upper part and the form-fitting elements of the lower part being in engagement with one another when the upper part and the lower part are assembled to form the pressure accumulator tube.

Das Oberteil und das Unterteil können durch eine Verzinkung miteinander verbunden sein. Hierbei sind das Oberteil und das Unterteil über Formschlusselemente miteinander verzahnt.The upper part and the lower part can be connected to one another by galvanizing. Here, the upper part and the lower part are interlocked with one another via form-locking elements.

Die Formschlusselemente am Oberteil und die Formschlusselemente am Unterteil erstrecken sich in Längsrichtung von Oberteil und Unterteil jeweils zumindest über den wesentlichen Teil der Länge des Oberteils bzw. des Unterteils.The form-fit elements on the upper part and the form-fit elements on the lower part extend in the longitudinal direction of the upper part and the lower part in each case at least over the essential part of the length of the upper part or the lower part.

Die Formschlusselemente am Oberteil und am Unterteil weisen vorteilhafterweise Keilflächen und Hinterschneidungen auf, die miteinander zusammenwirken. Hierbei können das Oberteil und das Unterteil durch eine Längsverlagerung relativ zueinander gekoppelt werden.The form-fit elements on the upper part and on the lower part advantageously have wedge surfaces and undercuts which interact with one another. Here, the upper part and the lower part can be coupled relative to one another by a longitudinal displacement.

Die Formschlusselemente am Oberteil bzw. Unterteil können einerseits durch sich in Längsrichtung des Oberteils bzw. des Unterteils erstreckende Keilstege ausgeführt sein, welche eine Keilnut aufweisen. Diese korrespondieren mit Formschlusselementen am jeweils anderen Oberteil bzw. Unterteil, welche eine sich in Längsrichtung erstreckende Keilleiste aufweisen. Die Formschlusselemente verlaufen jeweils diametral gegenüberliegend entlang der Seitenränder von Oberteil und Unterteil parallel zum Längshohlraum.The form-locking elements on the upper part or lower part can be implemented on the one hand by wedge webs which extend in the longitudinal direction of the upper part or of the lower part and which have a keyway. These correspond to form-locking elements on the respective other upper part or lower part, which have a wedge bar extending in the longitudinal direction. The form-fit elements each run diametrically opposite one another along the side edges of the upper part and the lower part, parallel to the longitudinal cavity.

Die Erfindung sieht vor, dass das Oberteil und das Unterteil durch eine Schwalbenschwanzverbindung formschlüssig verbunden sind. Hierbei sind Formschlusselemente in Form von Zinken formschlüssig miteinander keilartig verbunden bzw. verzahnt.The invention provides that the upper part and the lower part are positively connected by a dovetail connection. Here form-locking elements in the form of prongs are positively connected or interlocked with one another in the manner of a wedge.

Ein weiterer vorteilhafter Aspekt der Erfindung sieht vor, dass am Oberteil und am Unterteil zueinander parallele Fügeflächen vorgesehen sind und das Oberteil und das Unterteil entlang der Fügeflächen stoffschlüssig gefügt sind. Wie bereits ausgeführt erfolgt die stoffschlüssige Fügung insbesondere durch Verlöten. Für den Lötvorgang kann eine Lötpaste auf die Fügeflächen aufgebracht werden. Anschließend werden das Oberteil und das Unterteil zusammengeführt bzw. zusammengesetzt und in einem Lötofen miteinander verlötet.Another advantageous aspect of the invention provides that joining surfaces parallel to one another are provided on the upper part and on the lower part, and the upper part and the lower part are joined in a materially bonded manner along the joining surfaces. As already stated, the integral joining takes place in particular by soldering. A soldering paste can be applied to the joining surfaces for the soldering process. Then the upper part and the lower part are brought together or put together and soldered together in a soldering furnace.

Eine Schwalbenschwanzverbindung zwischen Oberteil und Unterteil ist in hohem Maße formschlüssig. Benachbart zu den Formschlusselementen erstrecken sich in Längsrichtung am Oberteil und am Unterteil Fügeflächen, an welchen die stoffschlüssige Fügung erfolgt. In Querrichtung des Druckspeicherrohrs erstrecken sich die Fügeflächen von den Formschlusselementen am Rand ausgehend bis jeweils an den Längshohlraum.A dovetail connection between the upper part and the lower part is form-fitting to a high degree. Adjacent to the form-fit elements, joining surfaces on which the material-locking joint takes place extend in the longitudinal direction on the upper part and on the lower part. In the transverse direction of the pressure accumulator tube, the joining surfaces extend from the form-fit elements at the edge to the longitudinal cavity in each case.

Das Oberteil und das Unterteil werden schmiedetechnisch hergestellt. Hierbei werden Bauteilkomponenten ebenfalls schmiedetechnisch realisiert. Insbesondere sind am Oberteil werkstoffeinheitlich und einstückig ein Kraftstoffeinlass und/oder ein Drucksensoranschluss ausgebildet bzw. schmiedetechnisch ausgeformt. Des Weiteren sind am Unterteil werkstoffeinheitlich und einstückig Injektoraufnahmen und/oder Montagestützen ausgebildet, insbesondere schmiedetechnisch ausgeformt.The upper part and the lower part are manufactured by forging. Component components are also implemented using forging technology. In particular, a fuel inlet and / or a pressure sensor connection are formed from the same material and in one piece on the upper part or are formed by forging. In addition, injector receptacles and / or assembly supports are formed from the same material and in one piece on the lower part, in particular formed using forging technology.

Eine mechanische, insbesondere spanabhebende Bearbeitung, erfolgt entlang der Fügeebene in Längsrichtung des Druckspeicherrohrs am Oberteil und am Unterteil. Hierbei werden die Fügeflächen und die Formschlusselemente hergestellt bzw. endbearbeitet. Eine weitere mechanische Bearbeitung kann im Fußbereich der Montagestützen und/oder am Kraftstoffeinlass sowie Drucksensoranschluss erfolgen.Mechanical, in particular machining, processing takes place along the joining plane in the longitudinal direction of the pressure accumulator tube on the upper part and the lower part. Here, the joining surfaces and the form-fit elements are manufactured or finished. Further mechanical processing can take place in the foot area of the assembly supports and / or at the fuel inlet and pressure sensor connection.

Die Formschlusselemente sind so aufeinander abgestellt, dass das Oberteil und das Unterteil vorzugsweise in Längsrichtung zusammengeschoben werden können. Das für die zusätzliche stoffschlüssige Verbindung notwendige Lot kann auf unterschiedlichste Weise an den Fügeflächen aufgebracht werden. Möglich ist es, ein Lötdepot an zweckentsprechenden Bereichen zwischen Oberteil und Unterteil vorzusehen. Insbesondere kann dies in Bereichen der Fügeebene erfolgen, welche außerhalb des Hochdruckbereiches liegen.The form-fit elements are placed on one another in such a way that the upper part and the lower part can preferably be pushed together in the longitudinal direction. The solder required for the additional material connection can be applied to the joining surfaces in a wide variety of ways. It is possible to provide a soldering deposit in appropriate areas between the upper part and the lower part. In particular, this can be done in Areas of the joining plane take place which are outside the high pressure area.

Das Lot kann auch in Form eines im Fügebereich eingeschmiedeten Kupferdrahts bereitgestellt werden.The solder can also be provided in the form of a copper wire forged in the joint area.

Des Weiteren ist es möglich, eine Nut als Lotdepot einzufräsen.It is also possible to mill a groove as a solder deposit.

Wie bereits vorstehend erwähnt, kann das Lot auch auf die Fügeflächen aufgetragen werden, beispielsweise durch Bepasten, Aufsprühen oder Aufdrucken.As already mentioned above, the solder can also be applied to the joining surfaces, for example by pasting, spraying or printing.

Die stoffschlüssige Verbindung, insbesondere über die Verlötung, gewährleistet in erster Linie die Dichtigkeit des Druckspeicherrohrs, wohingegen die formschlüssige Verbindung mittels der Formschlusselemente die Druckfestigkeit bzw. hohe Druckresistenz des Druckspeicherrohrs sicherstellt.The cohesive connection, in particular via the soldering, primarily ensures the tightness of the pressure accumulator tube, whereas the form-locking connection by means of the form-locking elements ensures the pressure resistance or high pressure resistance of the pressure accumulator tube.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:

  • 1 einen erfindungsgemäßen Kraftstoffverteiler in einer perspektivischen Ansicht;
  • 2 einen vertikalen Querschnitt durch den Kraftstoffverteiler im Bereich einer Injektoraufnahme;
  • 3 in vergrößerter Darstellungsweise einen vertikalen Querschnitt durch das Druckspeicherrohr;
  • 4 das Unterteil eines Druckspeicherrohrs in einer Perspektive;
  • 5 das Oberteil eines Druckspeicherrohrs in einer Perspektive und
  • 6 den schrittweisen Zusammenbauvorgang des Druckspeicherrohrs eines erfindungsgemäßen Kraftstoffverteilers.
The invention is described in more detail below with reference to drawings. Show it:
  • 1 a fuel rail according to the invention in a perspective view;
  • 2 a vertical cross section through the fuel rail in the area of an injector receptacle;
  • 3 an enlarged view of a vertical cross section through the pressure accumulator tube;
  • 4th the lower part of a pressure storage tube in a perspective;
  • 5 the top of a pressure accumulator pipe in perspective and
  • 6th the step-by-step assembly process of the accumulator tube of a fuel rail according to the invention.

Die 1 zeigt einen Kraftstoffverteiler 1 in einer perspektivischen Darstellung. 2 zeigt einen vertikalen Querschnitt durch den Kraftstoffverteiler 1.the 1 shows a fuel rail 1 in a perspective view. 2 Figure 10 shows a vertical cross section through the fuel rail 1 .

Der Kraftstoffverteiler 1 gehört zum Speichereinspritzsystem eines Verbrennungsmotors. Die Druckerzeugung und die Kraftstoffeinspritzung sind bei solchen Speichereinspritzsystemen voneinander entkoppelt. Eine separate Hochdruckpumpe erzeugt kontinuierlich Druck. Dieser unabhängig von der Einspritzfolge aufgebaute Druck steht im Kraftstoffverteiler 1 permanent zur Verfügung.The fuel distributor 1 belongs to the accumulator injection system of an internal combustion engine. Pressure generation and fuel injection are decoupled from one another in such accumulator injection systems. A separate high pressure pump continuously generates pressure. This pressure, which is built up independently of the injection sequence, is in the fuel rail 1 permanently available.

Der Kraftstoffverteiler 1 umfasst ein Druckspeicherrohr 2 mit einem pumpenseitigen Kraftstoffeinlass 3 und mehreren stutzenförmigen Injektoraufnahmen 4. Der statisch komprimierte Kraftstoff wird im Druckspeicherrohr 2 in einem Längshohlraum 5 gespeichert und über die Injektoraufnahmen 4 verteilt den Injektoren einer Zylinderbank zur Verfügung gestellt.The fuel distributor 1 includes an accumulator tube 2 with a fuel inlet on the pump side 3 and several nozzle-shaped injector mounts 4th . The statically compressed fuel is in the pressure accumulator pipe 2 in a longitudinal cavity 5 saved and via the injector mounts 4th distributed to the injectors of a cylinder bank.

Zur Festlegung bzw. Montage des Kraftstoffverteilers 1 an einem Zylinderkopf eines Kraftfahrzeugs sind am Druckspeicherrohr 2 Montagestützen 6 vorgesehen. Für den Anschluss eines Drucksensors ist ein Drucksensoranschluss 7 vorgesehen.For fixing or mounting the fuel distributor 1 on a cylinder head of a motor vehicle are on the pressure accumulator pipe 2 Mounting supports 6th intended. A pressure sensor connection is provided for connecting a pressure sensor 7th intended.

Das Druckspeicherrohr 2 ist entlang einer Längsebene, insbesondere der Mittellängsebene, in Längsrichtung L geteilt und aus einem Oberteil 8 und einem Unterteil 9 zusammengesetzt. Die 4 zeigt das Unterteil 9 und die 5 zeigt das Oberteil 8 jeweils in einer perspektivischen Darstellung. Oberteil 8 und Unterteil 9 sind schmiedetechnisch hergestellt. Sowohl im Oberteil 8 als auch im Unterteil 9 ist jeweils eine Längsvertiefung 10, 11 ausgeformt. Die Längsvertiefung 10 des Oberteils 8 und die Längsvertiefung 11 des Unterteils 9 ergänzen sich beim zusammengesetzten Druckspeicherrohr 2 zum Längshohlraum 5.The accumulator pipe 2 is along a longitudinal plane, in particular the central longitudinal plane, in the longitudinal direction L. divided and from a top 8th and a base 9 composed. the 4th shows the lower part 9 and the 5 shows the top 8th each in a perspective view. Top 8th and lower part 9 are made by forging. Both in the top 8th as well as in the lower part 9 is a longitudinal recess 10 , 11 shaped. The longitudinal depression 10 of the top 8th and the longitudinal recess 11 of the lower part 9 complement each other when the pressure accumulator pipe is assembled 2 to the longitudinal cavity 5 .

Am Oberteil 8 ist werkstoffeinheitlich und einstückig der Kraftstoffeinlass 3 und der Drucksensoranschluss 7 schmiedetechnisch hergestellt. Am Unterteil 9 sind werkstoffeinheitlich und einstückig die Injektoraufnahmen 4 ebenso wie die Montagestützen 6 schmiedetechnisch ausgeformt.On the top 8th the fuel inlet is made of the same material and in one piece 3 and the pressure sensor connection 7th Manufactured by forging. On the lower part 9 the injector mounts are made of the same material and are one-piece 4th as well as the assembly supports 6th Forging technically shaped.

Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 sind miteinander form- und stoffschlüssig gefügt. Zwischen dem Oberteil 8 und dem Unterteil 9 ist eine Schwalbenschwanzverbindung 12 vorgesehen (siehe hierzu insbesondere 3). Am Oberteil 8 sind Formschlusselemente 13 und am Unterteil 9 sind Formschlusselemente 14 ausgebildet. Die Formschlusselemente 13, 14 von Oberteil 8 und Unterteil 9 stehen miteinander in Eingriff. Formschlusselemente 13 am Oberteil 8 und Formschlusselemente 14 am Unterteil 9 sind jeweils auf sich gegenüber liegenden Längsseiten des Druckspeicherrohrs 2 bzw. des Oberteils 8 und des Unterteils 9 vorgesehen und erstrecken sich in Längsrichtung L über die Länge des Oberteils 8 bzw. des Unterteils 9.The top 8th and the lower part 9 are joined together in a form-fitting and material-locking manner. Between the top 8th and the lower part 9 is a dovetail connection 12th provided (see in particular 3 ). On the top 8th are form-fit elements 13th and on the lower part 9 are form-fit elements 14th educated. The form-fit elements 13th , 14th of top 8th and lower part 9 are in engagement with each other. Form-fit elements 13th on the top 8th and form-fit elements 14th on the lower part 9 are each on opposite longitudinal sides of the pressure accumulator tube 2 or the upper part 8th and the lower part 9 provided and extend in the longitudinal direction L. along the length of the top 8th or the lower part 9 .

Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 sind im Querschnitt halbrohrförmig konfiguriert. Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 weisen an ihren beiden gegenüberliegenden Längsseiten verbreiterte Fügeabschnitte 15, 16 auf. In den Fügeabschnitten 15, 16 sind die Formschlusselemente 13, 14 ausgebildet.The top 8th and the lower part 9 are configured to be semi-tubular in cross-section. The top 8th and the lower part 9 have widened joining sections on their two opposite long sides 15th , 16 on. In the joining sections 15th , 16 are the form-fit elements 13th , 14th educated.

Die Formschlusselemente 14 am Unterteil 9 sind durch sich über die Länge des Unterteils 9 am Rand erstreckende Keilstege 17 ausgeführt. Diese weisen eine Keilnut 18 mit einer Hinterschneidung 19 auf.The form-fit elements 14th on the lower part 9 are by itself across the length of the base 9 wedge webs extending at the edge 17th executed. These have a keyway 18th with an undercut 19th on.

Die Formschlusselemente 13 des Oberteils 8 sind durch Keilleisten 20 gebildet. Die Keilleisten 20 besitzen seitlich nach außen gerichtete Keilflächen 21, die mit den Hinterschneidungen 19 der Keilnut 18 formschlüssig zusammenwirken.The form-fit elements 13th of the top 8th are through V-ledges 20th educated. The V-ledges 20th have laterally outwardly directed wedge surfaces 21 that with the undercuts 19th the keyway 18th cooperate positively.

Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 werden entlang der Formschlusselemente 13, 14 ineinandergeschoben. Hierbei kommen die Keilflächen 21 der Keilleisten 20 des Oberteils 8 in den Keilnuten 18 zum Eingriff.The top 8th and the lower part 9 are along the form-fitting elements 13th , 14th pushed into each other. This is where the wedge surfaces come in 21 of the V-ledges 20th of the top 8th in the keyways 18th to the intervention.

Die Fügeabschnitte 15 am Unterteil 9 weisen oberseitig eine Planfläche 22 auf, die sich über die Länge des Unterteils erstreckt. Die Fügeabschnitte 16 des Oberteils 8 weisen entlang der Längsseite jeweils einen zahn- oder nasenförmigen Vorsprung 23 auf. Der Vorsprung 23 besitzt unterseitig eine Planfläche 24. Die Planfläche 22 des Unterteils 9 und die Planfläche 24 des Oberteils 8 liegen aneinander an.The joining sections 15th on the lower part 9 have a flat surface on the top 22nd on, which extends over the length of the lower part. The joining sections 16 of the top 8th each have a tooth-shaped or nose-shaped projection along the long side 23 on. The lead 23 has a flat surface on the underside 24 . The plane surface 22nd of the lower part 9 and the plane surface 24 of the top 8th lie against each other.

Am Oberteil 8 und am Unterteil 9 sind zueinander parallele Fügeflächen 25, 26 vorgesehen. Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 sind entlang der Fügeflächen 25, 26 stoffschlüssig, insbesondere löttechnisch, miteinander gefügt. Die Fügeflächen 25, 26 erstrecken sich in Längsrichtung L des Oberteils 8 und des Unterteils 9 parallel zu den Formschlusselementen 13, 14. Die Fügeflächen 25, 26 verlaufen benachbart zu den Formschlusselementen 13 bzw. 14 und erstrecken sich in Querrichtung des Druckspeicherrohrs 2 bis zum Längshohlraum 5.On the top 8th and on the lower part 9 are mutually parallel joining surfaces 25th , 26th intended. The top 8th and the lower part 9 are along the joining surfaces 25th , 26th materially, in particular by soldering, joined to one another. The joining surfaces 25th , 26th extend in the longitudinal direction L. of the top 8th and the lower part 9 parallel to the form-fit elements 13th , 14th . The joining surfaces 25th , 26th run adjacent to the form-fit elements 13th or. 14th and extend in the transverse direction of the accumulator tube 2 up to the longitudinal cavity 5 .

Weiterhin sind Fügeflächen 27, 28 an den stirnseitigen Endbereichen 29, 30 des Druckspeicherrohrs 2 bzw. von Oberteil 8 und Unterteil 9 vorgesehen. Die stirnseitigen Fügeflächen 27, 28 erstrecken sich quer zur Längsrichtung L des Druckspeicherrohrs 2. Im Bereich der Fügeflächen 27, 28 sind das Oberteil 8 und das Unterteil 9 ebenfalls stoffschlüssig miteinander gefügt.There are also joining surfaces 27 , 28 at the front end areas 29 , 30th of the accumulator pipe 2 or from the upper part 8th and lower part 9 intended. The front joining surfaces 27 , 28 extend transversely to the longitudinal direction L. of the accumulator pipe 2 . In the area of the joint surfaces 27 , 28 are the top 8th and the lower part 9 also cohesively joined to one another.

Entlang der Fügeflächen 25, 26 sowie 27, 28 sind das Oberteil 8 und das Unterteil 9 miteinander löttechnisch verbunden. Hierzu wird Lot auf die Fügeflächen 25 - 28 aufgetragen. Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 werden dann zum Druckspeicherrohr 2 zusammengefügt und miteinander verlötet und auf diese Weise stoffschlüssig gefügt. Der Lötvorgang erfolgt insbesondere in einem Lötofen.Along the joining surfaces 25th , 26th such as 27 , 28 are the top 8th and the lower part 9 connected to each other by soldering. For this purpose, solder is applied to the joint surfaces 25th - 28 applied. The top 8th and the lower part 9 then become the pressure accumulator pipe 2 joined together and soldered together and joined in this way with a material bond. The soldering process takes place in particular in a soldering furnace.

Das Lot kann auf unterschiedlichste Weise an die Fügeflächen 25, 26 bzw. 27, 28 appliziert bzw. gebracht werden. Hierzu kann ein Lotdepot außerhalb des Hochdruckbereichs vorgesehen sein. Das Lotdepot kann zwischen den Planflächen 22 und 24 ausgebildet sein.The solder can be applied to the joining surfaces in a wide variety of ways 25th , 26th or. 27 , 28 applied or brought. For this purpose, a solder deposit can be provided outside the high pressure area. The solder deposit can be between the plane surfaces 22nd and 24 be trained.

Selbstverständlich kann das Lot auch in anderer Form bereitgestellt werden.Of course, the solder can also be provided in a different form.

Den Zusammenbau von Oberteil 8 und Unterteil 9 zeigt die 6 in drei Schritten.The assembly of the upper part 8th and lower part 9 show the 6th in three steps.

Das Oberteil 8 und das Unterteil 9 sind nach der schmiedetechnischen Herstellung und der mechanischen Bearbeitung der Fügeflächen 25 - 28 gewaschen worden. Anschließend wird Lot auf die Fügeflächen 25 - 28 appliziert, beispielsweise durch Auftrag einer Lotpaste.The top 8th and the lower part 9 are after forging production and mechanical processing of the joining surfaces 25th - 28 been washed. Then solder is applied to the joint surfaces 25th - 28 applied, for example by applying a solder paste.

Das Oberteil 8 wird in Bildebene von rechts in Längsrichtung L entlang der Formschlusselemente 13, 14 auf das Unterteil 9 geschoben (Pfeil L). Hierbei kommen die Formschlusselemente 13, 14 formschlüssig miteinander in Eingriff. Die untere Darstellung in der 6 zeigt das vollständig auf das Unterteil 9 geschobene Oberteil 8. Anschließend werden Oberteil 8 und Unterteil 9 in einem Lotofen miteinander verlötet und das Druckspeicherrohr 2 hergestellt. An den Lötvorgang schließt sich eine Dichtigkeitsprüfung an.The top 8th is in the image plane from the right in the longitudinal direction L. along the form-fit elements 13th , 14th on the lower part 9 pushed (arrow L. ). This is where the form-fit elements come in 13th , 14th positively engaged with each other. The lower representation in the 6th shows this completely on the lower part 9 pushed up top 8th . Subsequently, the upper part 8th and lower part 9 soldered together in a solder furnace and the pressure storage tube 2 manufactured. A leak test follows the soldering process.

Die stoffschlüssige Fügung von Oberteil 8 und Unterteil 9 stellt die Dichtheit des Druckspeicherrohrs 2 sicher. Die formschlüssige Fügung gewährleistet eine hohe Druckresistenz. Zudem unterstützt der Formschluss die Kraftaufnahme der löttechnischen Verbindung.The cohesive joining of the upper part 8th and lower part 9 ensures the tightness of the pressure accumulator pipe 2 secure. The form-fitting joint ensures a high level of pressure resistance. In addition, the form fit supports the force absorption of the soldered connection.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
KraftstoffverteilerFuel rail
22
DruckspeicherrohrAccumulator pipe
33
KraftstoffeinlassFuel inlet
44th
InjektoraufnahmeInjector mount
55
LängshohlraumLongitudinal cavity
66th
MontagestützenMounting supports
77th
DrucksensoranschlussPressure sensor connection
88th
OberteilTop
99
UnterteilLower part
1010
Längsvertiefung von 8Longitudinal depression of 8
1111th
Längsvertiefung von 9Longitudinal recess of 9
1212th
SchwalbenschwanzverbindungDovetail connection
1313th
Formschlusselemente von 8Form-fit elements from 8
1414th
Formschlusselemente von 9Form-fit elements from 9
1515th
FügeabschnittJoining section
1616
FügeabschnittJoining section
1717th
KeilstegeWedge webs
1818th
KeilnutKeyway
1919th
HinterschneidungUndercut
2020th
KeilleistenV-ledges
2121
KeilflächenWedge surfaces
2222nd
oberseitige Planflächeplanar surface on top
2323
Vorsprunghead Start
2424
unterseitige Planflächeunderside flat surface
2525th
FügeflächenJoining surfaces
2626th
FügeflächenJoining surfaces
2727
FügeflächenJoining surfaces
2828
FügeflächenJoining surfaces
2929
EndbereicheEnd areas
3030th
EndbereicheEnd areas
LL.
LängsrichtungLongitudinal direction

Claims (7)

Kraftstoffverteiler (1), welcher ein Druckspeicherrohr (2) mit einem Längshohlraum (5) zur Aufnahme von unter Druck stehendem Kraftstoff aufweist, wobei das Druckspeicherrohr (2) in Längsrichtung geteilt ist und ein Oberteil (8) und ein Unterteil (9) aufweist, welche miteinander form- und stoffschlüssig gefügt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberteil (8) und das Unterteil (9) durch eine Schwalbenschwanzverbindung (12) verbunden sind.Fuel distributor (1) which has a pressure accumulator pipe (2) with a longitudinal cavity (5) for receiving pressurized fuel, the pressure accumulator pipe (2) being divided in the longitudinal direction and having an upper part (8) and a lower part (9), which are joined together in a form-fitting and material-locking manner, characterized in that the upper part (8) and the lower part (9) are connected by a dovetail connection (12). Kraftstoffverteiler (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Oberteil (8) Formschlusselemente (13) und am Unterteil (9) Formschlusselemente (14) ausgebildet sind, welche sich in Längsrichtung (L) zumindest über den wesentlichen Teil der Länge des Oberteils (8) und des Unterteils (9) erstrecken.Fuel distributor (1) Claim 1 , characterized in that form-locking elements (13) and on the lower part (9) form-locking elements (14) are formed on the upper part (8), which extend in the longitudinal direction (L) at least over the essential part of the length of the upper part (8) and the lower part ( 9) extend. Kraftstoffverteiler (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Oberteil (8) und am Unterteil (9) zueinander parallele Fügeflächen (25, 26) vorgesehen sind und das Oberteil (8) und das Unterteil (9) entlang der Fügeflächen (25, 26) stoffschlüssig gefügt sind.Fuel distributor (1) Claim 1 or 2 , characterized in that mutually parallel joining surfaces (25, 26) are provided on the upper part (8) and on the lower part (9) and the upper part (8) and the lower part (9) are joined in a materially bonded manner along the joining surfaces (25, 26). Kraftstoffverteiler (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberteil (8) und das Unterteil (9) geschmiedet sind.Fuel distributor (1) according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the upper part (8) and the lower part (9) are forged. Kraftstoffverteiler (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass im Oberteil (8) und im Unterteil (9) jeweils eine Längsvertiefung (10, 11) vorgesehen ist und sich die Längsvertiefungen (10, 11) zum Längshohlraum (5) des Druckspeicherrohrs (2) ergänzen.Fuel distributor (1) according to one of the Claims 1 until 4th , characterized in that a longitudinal recess (10, 11) is provided in the upper part (8) and in the lower part (9) and the longitudinal recesses (10, 11) complement one another to form the longitudinal cavity (5) of the pressure accumulator tube (2). Kraftstoffverteiler (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am Oberteil (8) werkstoffeinheitlich und einstückig ein Kraftstoffeinlass (3) und/oder ein Drucksensoranschluss (7) ausgebildet ist.Fuel distributor (1) according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that a fuel inlet (3) and / or a pressure sensor connection (7) is formed from the same material and in one piece on the upper part (8). Kraftstoffverteiler (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass am Unterteil (9) werkstoffeinheitlich und einstückig Injektoraufnahmen (4) und/oder Montagestützen (6) ausgebildet sind.Fuel distributor (1) according to one of the Claims 1 until 6th , characterized in that injector receptacles (4) and / or assembly supports (6) are formed from the same material and in one piece on the lower part (9).
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