DE102020114285B3 - Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission - Google Patents
Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020114285B3 DE102020114285B3 DE102020114285.4A DE102020114285A DE102020114285B3 DE 102020114285 B3 DE102020114285 B3 DE 102020114285B3 DE 102020114285 A DE102020114285 A DE 102020114285A DE 102020114285 B3 DE102020114285 B3 DE 102020114285B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- area
- shoulder
- radius
- trough
- link chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/18—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Laschenkette (1) für ein stufenloses Umschlingungsgetriebe (2), mit einer Vielzahl an Laschen (3) und mehreren in Löchern (4) der Laschen (3) aufgenommenen Wiegedruckstückpaaren (5), wobei jede Lasche (3) zwei zueinander beabstandete, in Zugrichtung ausgerichtete Längsbügel (6a, 6b) und zwei jeweils die Längsbügel (6a, 6b) an einem ihrer Enden (7a, 7b) miteinander verbindende, das Loch (4) zusammen mit den Längsbügeln (6a, 6b) umschließende Seitenbügel (8a, 8b) aufweist, wobei ein Wiegedruckstück (9a) unter Ausbildung einer ersten Kontaktstelle (10) mit einem ersten Schulterbereich (11) an einem, zwischen einem ersten Längsbügel (6a) und einem ersten Seitenbügel (8a) ausgebildeten, ersten Muldenbereich (12) der Lasche (3) abgestützt ist und ein Schulterradius (13) des ersten Schulterbereiches (11) kleiner oder gleich groß wie ein erster Muldenradius (15) des ersten Muldenbereiches (12) ist, wobei an den ersten Schulterbereich (11), in einer Richtung weg von dem ersten Längsbügel (6a), ein zweiter Schulterbereich (17) anschließt, welcher zweite Schulterbereich (17) unter Ausbildung einer zweiten Kontaktstelle (18) mit einem, an den ersten Muldenbereich (12) angrenzenden, zweiten Muldenbereich (19) in Kontakt bringbar ist, wobei ein zweiter Muldenradius (16) des zweiten Muldenbereichs (19) derart auf einen zweiten Schulterradius (14) des zweiten Schulterbereichs (17) abgestimmt ist, dass das Wiegedruckstück (9a) mit der Lasche (3) erst bei Überschreiten einer bestimmten zu übertragenden Zugkraft in der zweiten Kontaktstelle (18) in direktem Kontakt steht. Zudem betrifft die Erfindung ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe (2) mit dieser Laschenkette (1).The invention relates to a plate-link chain (1) for a continuously variable belt transmission (2), with a plurality of plates (3) and several pairs of rocker pressure pieces (5) received in holes (4) of the plates (3), each plate (3) two to one another spaced longitudinal stirrups (6a, 6b) aligned in the direction of pull and two side stirrups (6a, 6b) each connecting the main stirrups (6a, 6b) to one another at one of their ends (7a, 7b) and enclosing the hole (4) together with the main stirrups (6a, 6b) ( 8a, 8b), a rocker pressure piece (9a) forming a first contact point (10) with a first shoulder area (11) on a first trough area (12) formed between a first side bracket (6a) and a first side bracket (8a) ) the tab (3) is supported and a shoulder radius (13) of the first shoulder area (11) is smaller than or equal to a first trough radius (15) of the first trough area (12), with the first shoulder area (11) in a Direction away from the first side bar (6a) is adjoined by a second shoulder area (17), which second shoulder area (17) can be brought into contact with a second trough area (19) adjoining the first trough area (12), forming a second contact point (18) , wherein a second trough radius (16) of the second trough area (19) is matched to a second shoulder radius (14) of the second shoulder area (17) in such a way that the cradle pressure piece (9a) with the tab (3) is only exceeded when a certain value to be transmitted is exceeded Tensile force in the second contact point (18) is in direct contact. The invention also relates to a continuously adjustable belt transmission (2) with this link chain (1).
Description
Die Erfindung betrifft eine Laschenkette für ein stufenloses Umschlingungsgetriebe, mit einer Vielzahl an Laschen und mehreren in Löchern der Laschen aufgenommenen Wiegedruckstückpaaren, wobei jede Lasche zwei zueinander beabstandete, in Zugrichtung / Längsrichtung ausgerichtete Längsbügel und zwei jeweils die Längsbügel an einem ihrer Enden miteinander verbindende, das Loch zusammen mit den Längsbügeln umschließende Seitenbügel aufweist, wobei ein (erstes) Wiegedruckstück unter Ausbildung einer ersten Kontaktstelle mit einem ersten Schulterbereich an einem, zwischen einem ersten Längsbügel und einem ersten Seitenbügel ausgebildeten, ersten Muldenbereich der Lasche abgestützt ist und ein Radius des ersten Schulterbereiches kleiner oder gleich groß wie ein Radius des ersten Muldenbereiches ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe ausgestattet mit dieser Laschenkette.The invention relates to a link chain for a continuously variable belt transmission, with a plurality of link plates and several pairs of rocker pressure pieces received in holes in the link plates, with each link plate having two spaced-apart longitudinal brackets aligned in the pulling / longitudinal direction and two connecting brackets at one of their ends Has side brackets enclosing the hole together with the side brackets, a (first) rocker pressure piece being supported with the formation of a first contact point with a first shoulder area on a first trough area of the flap formed between a first side bracket and a first side bracket, and a radius of the first shoulder area is smaller or is the same size as a radius of the first trough area. The invention also relates to a continuously adjustable belt drive equipped with this link chain.
Laschenketten und entsprechende Umschlingungsgetriebe sind aus dem Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt. Beispielsweise offenbart die
Somit sind bereits unterschiedliche Ausführungen von Laschen in Laschenketten bekannt, die durch ihre Kontaktstellen entsprechende Kontaktwinkel zwischen dem Wiegedruckstück und der Lasche definieren. Jener Kontaktwinkel definiert die Anteile der Krafteinleitung in vertikaler bzw. horizontaler Richtung und so die Verhältnisse der Biegemomente in den Laschenbügeln. Es hat sich hierbei aus den aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen gezeigt, dass häufig keine definierten Kraftvektoren in diesen Kontaktstellen erzeugt werden können bzw. dass diese Kraftvektoren stark abhängig von Toleranzabweichungen sind. Es ist zwar darüber hinaus bekannt, einzelne Kontaktradien festzulegen, die einen definierten Kraftvektor gewährleisten, jedoch haben diese Lösungen den Nachteil einer erhöhten Schlupfbewegung in der Kontaktstelle, was zu einem erhöhten Verschleiß (Grübchenbildung) führt.Thus, different designs of link plates in link plate chains are already known which, through their contact points, define corresponding contact angles between the rocker pressure piece and the link plate. That contact angle defines the proportions of the introduction of force in the vertical or horizontal direction and thus the proportions of the bending moments in the strap brackets. It has been shown here from the designs known from the prior art that often no defined force vectors can be generated in these contact points or that these force vectors are strongly dependent on tolerance deviations. It is also known to define individual contact radii that ensure a defined force vector, but these solutions have the disadvantage of increased slipping movement in the contact point, which leads to increased wear (pitting).
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Laschenkette zur Verfügung zu stellen, deren einzelne Glieder einen möglichst geringen Verschleiß bei hohen Zugmittelbelastungen aufweisen.It is therefore the object of the present invention to provide a plate-link chain, the individual links of which have the lowest possible wear with high tensile loads.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass an den ersten Schulterbereich, in einer Richtung weg von dem ersten Längsbügel, ein zweiter Schulterbereich anschließt, welcher zweite Schulterbereich unter Ausbildung einer zweiten Kontaktstelle mit einem, an den ersten Muldenbereich angrenzenden, zweiten Muldenbereich in Kontakt bringbar ist, wobei ein Radius des zweiten Muldenbereichs derart auf einen Radius des zweiten Schulterbereichs abgestimmt ist, dass das (erste) Wiegedruckstück mit der Lasche erst bei Überschreiten einer bestimmten zu übertragenden Zugkraft in der zweiten Kontaktstelle in direktem Kontakt steht.According to the invention, this is achieved in that a second shoulder area adjoins the first shoulder area, in a direction away from the first side bar, which second shoulder area can be brought into contact with a second trough area adjoining the first trough area, forming a second contact point, wherein a radius of the second trough area is matched to a radius of the second shoulder area in such a way that the (first) rocker pressure piece is only in direct contact with the tab when a certain tensile force to be transmitted is exceeded in the second contact point.
Somit werden zwei Kontaktstellen zur Verfügung gestellt, wovon die erste Kontaktstelle zur definierten Einstellung eines optimalen Kraftvektors (unter Reduzierung eines Biegemomentes) dient und die zweite Kontaktstelle, die mit zunehmender Last in Kontakt mit dem Wiegedruckstück gelangt, zum Ausbilden eines Anschlags dient. Dadurch werden eine Schlupfbewegung zwischen dem Wiegedruckstück und der Lasche und die Gefahr einer Grübchenbildung deutlich reduziert.Thus, two contact points are made available, of which the first contact point is used for the defined setting of an optimal force vector (while reducing a bending moment) and the second contact point, which comes into contact with the rocker pressure piece with increasing load, is used to form a stop. As a result, a slipping movement between the rocker pressure piece and the bracket and the risk of pitting are significantly reduced.
Weitergehende vorteilhafte Ausführungsformen sind mit den Unteransprüchen beansprucht und nachfolgend näher erläutert.Further advantageous embodiments are claimed with the subclaims and explained in more detail below.
Demnach ist es auch von Vorteil, wenn der Radius des zweiten Muldenbereiches größer als der Radius des zweiten Schulterbereiches ist. Damit wird der Radius des zweiten Schulterbereiches am Wiegedruckstück lastlos freigestellt.Accordingly, it is also advantageous if the radius of the second trough area is larger than the radius of the second shoulder area. This releases the radius of the second shoulder area on the rocker pressure piece without load.
In diesem Zusammenhang hat es sich als besonders zweckmäßig herausgestellt, wenn der Radius des zweiten Muldenbereichs um 10 % bis 50 % größer als der Radius des zweiten Schulterbereichs ist.In this context, it has been found to be particularly expedient if the radius of the second trough area is 10% to 50% larger than the radius of the second shoulder area.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Radius des ersten Schulterbereichs größer als der Radius des zweiten Schulterbereichs ist und ein Übergang zwischen den beiden Radien der Schulterbereiche sich kontinuierlich ändert. Dadurch ist es möglich, die Anschlags- / Kontaktfläche je nach Last kontinuierlich zu vergrößern. Dies reduziert die Pressungen im Kontakt.Furthermore, it is advantageous if the radius of the first shoulder area is larger than the radius of the second shoulder area and a transition between the two radii of the shoulder areas changes continuously. This makes it possible to continuously increase the stop / contact area depending on the load. This reduces the pressure in the contact.
Um die Pressungen weiter zu reduzieren, ist es ebenfalls zweckmäßig, wenn der Radius des zweiten Muldenbereiches größer als der Radius des ersten Muldenbereiches ist und sich ein Übergang zwischen den beiden Radien der Muldenbereiche kontinuierlich ändert.In order to further reduce the pressures, it is also expedient if the radius of the second trough area is larger than the radius of the first trough area and a transition between the two radii of the trough areas changes continuously.
Ebenfalls ist es von Vorteil, wenn der Radius des zweiten Muldenbereiches sich zu einer dem Radius des ersten Muldenbereiches abgewandten Seite kontinuierlich erweitert. Dadurch wird eine Freistellung sichergestellt und die Kraft vorzugsweise immer über die erste Kontaktstelle eingeleitet. Dies ermöglicht einen geringeren Einfluss von Fertigungstoleranzen auf den Kraftvektor.It is also advantageous if the radius of the second trough area widens continuously to a side facing away from the radius of the first trough area. This ensures an exemption and the force is preferably always introduced via the first contact point. this enables manufacturing tolerances to have less influence on the force vector.
Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn eine (erste) Bogenlänge des ersten Muldenbereiches gleich einer (zweiten) Bogenlänge des ersten Schulterbereiches ist. Dadurch ergibt sich eine möglichst definierte Anlage in der ersten Kontaktstelle.Furthermore, it is advantageous if a (first) arc length of the first trough area is equal to a (second) arc length of the first shoulder area. This results in a system that is as defined as possible in the first contact point.
In diesem Zusammenhang ist es auch von Vorteil, wenn eine Mitte einer (ersten) Bogenlänge des ersten Muldenbereiches gleich einer Mitte einer (zweiten) Bogenlänge des ersten Schulterbereiches ist.In this context, it is also advantageous if a center of a (first) arc length of the first trough area is equal to a center of a (second) arc length of the first shoulder area.
Schließt weiterhin eine durch die Mitte des ersten Muldenbereiches verlaufende Normale mit einer in Längsrichtung verlaufenden Längsachse der Lasche einen Winkel zwischen 58° und 70° ein, werden möglichst definierte, geringe Biegebelastung verursachende Kraftvektoren an der Kontaktstelle erzeugt.If a normal running through the center of the first trough area encloses an angle between 58 ° and 70 ° with a longitudinal axis of the tab, as defined as possible, low bending stress causing force vectors are generated at the contact point.
Demnach ist es auch zweckmäßig, wenn eine durch die Mitte des ersten Muldenbereiches verlaufende Normale mit der Längsachse der Lasche einen Winkel zwischen 58° und 70° ebenfalls einschließt.Accordingly, it is also expedient if a normal running through the center of the first trough area also encloses an angle between 58 ° and 70 ° with the longitudinal axis of the bracket.
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Antriebsscheibenpaar, einem Abtriebsscheibenpaar und einer das Antriebsscheibenpaar und das Abtriebsscheibenpaar miteinander wirkverbindenden, erfindungsgemäßen Laschenkette nach zumindest einer der zuvor beschriebenen Ausführungen.Furthermore, the invention relates to a continuously variable belt drive for a drive train of a motor vehicle, with a pair of drive pulleys, a pair of driven pulleys and a link chain according to the invention, according to at least one of the previously described embodiments, which operatively connects the pair of drive pulleys and the pair of driven pulleys with one another.
Mit anderen Worten ausgedrückt, ist somit erfindungsgemäß ein zweiteiliger, lastabhängiger Kontakt zwischen der Lasche und dem entsprechenden Wiegedruckstück umgesetzt. Der Kontakt zwischen Lasche und Wiegedruckstück weist einen Primärkontakt (erste Kontaktstelle) auf und ermöglicht so einen definierten Kraftvektor. Um die Schlupfbewegung zu behindern, sind Anschläge (Sekundärradien) in den vertikalen Bügeln vorgesehen, welche erst unter Last in Kontakt mit dem Wiegedruckstück kommen (zweite Kontaktstelle). Bei geringerer Last und bei geringerer elastischer Verformung (nahezu nur Primärkontakte wirksam) stellt sich ein optimaler Kraftvektor ein. Bei höherer Last kommt das Wiegedruckstück mit den Anschlägen (Sekundärradien) in Kontakt. Ein elastischer Schlupf wird jedoch behindert. Der Kraftvektor verändert sich hierdurch nur geringfügig.In other words, according to the invention, a two-part, load-dependent contact is implemented between the bracket and the corresponding rocker pressure piece. The contact between the bracket and the rocker pressure piece has a primary contact (first contact point) and thus enables a defined force vector. In order to prevent the slipping movement, stops (secondary radii) are provided in the vertical brackets, which only come into contact with the rocker pressure piece under load (second contact point). With less load and less elastic deformation (almost only primary contacts are effective), an optimal force vector is established. When the load is higher, the rocker pressure piece comes into contact with the stops (secondary radii). However, elastic slip is hindered. This changes the force vector only slightly.
Die Erfindung wird nun nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert.The invention will now be explained in more detail below with reference to figures.
Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung eines Abschnitts einer erfindungsgemäßen Laschenkette zum Veranschaulichen deren prinzipiellen Aufbaus, -
2 eine Detaildarstellung eines Kontaktbereiches zwischen einem Wiegedruckstück und einer Lasche zur Ausbildung zweier Kontaktstellen, -
3 eine Seitenansicht der Lasche und dem Wiegedruckstück der2 , wobei sowohl ein äußerer als auch ein innerer Kontaktbereich zwischen dem Wiegedruckstück und der Lasche ersichtlich sind, -
4 eine Detaildarstellung des Kontaktbereiches aus2 , wobei ein im Betrieb wirkender Kraftvektor eingezeichnet ist, sowie -
5 eine vereinfachte Darstellung eines stufenlos verstellbaren Umschlingungsgetriebes aufweisend die erfindungsgemäße Laschenkette.
-
1 a perspective view of a section of a link chain according to the invention to illustrate its basic structure, -
2 a detailed representation of a contact area between a rocker pressure piece and a tab to form two contact points, -
3 a side view of the tab and the rocker pressure piece of2 , whereby both an outer and an inner contact area between the rocker pressure piece and the tab can be seen, -
4th a detailed representation of thecontact area 2 , with a force vector acting during operation being drawn in, as well as -
5 a simplified representation of an infinitely variable belt transmission having the link chain according to the invention.
Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen.The figures are merely of a schematic nature and are used exclusively for understanding the invention. The same elements are provided with the same reference symbols.
Eine erfindungsgemäße Laschenkette
Ein bevorzugter Einsatzbereich der Laschenkette
Mit
Mit
Jener mit den
Alternativ zu der gleichen Umsetzung des ersten Schulterradius
Mit
Durch die Ausbildung der ersten Kontaktstelle
Erfindungsgemäß ist nun eine zweite Kontaktstelle
Die zweite Kontaktstelle
Der zweite Schulterbereich
Seitens des ersten Wiegedruckstückes
Demgemäß ändert sich auch an einem zweiten Übergang
Des Weiteren ist erkennbar, dass zu einer dem ersten Muldenbereich
Mit anderen Worten ausgedrückt sind erfindungsgemäß Kontakte
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- LaschenkettePlate chain
- 22
- Getriebetransmission
- 33rd
- LascheTab
- 44th
- Lochhole
- 55
- WiegedruckstückpaarCradle pressure piece pair
- 6a6a
- erster Längsbügelfirst single bow
- 6b6b
- zweiter Längsbügelsecond single bow
- 7a7a
- erstes Endefirst end
- 7b7b
- zweites Endesecond end
- 8a8a
- erster Seitenbügelfirst side bracket
- 8b8b
- zweiter Seitenbügelsecond side bracket
- 9a9a
- erstes Wiegedruckstückfirst rocker pressure piece
- 9b9b
- zweites Wiegedruckstücksecond rocker pressure piece
- 1010
- erste Kontaktstellefirst point of contact
- 1111
- erster Schulterbereichfirst shoulder area
- 1212th
- erster Muldenbereichfirst trough area
- 1313th
- erster Schulterradiusfirst shoulder radius
- 1414th
- zweiter Schulterradiussecond shoulder radius
- 1515th
- erster Muldenradiusfirst bowl radius
- 1616
- zweiter Muldenradiussecond bowl radius
- 1717th
- zweiter Schulterbereichsecond shoulder area
- 1818th
- zweite Kontaktstellesecond contact point
- 1919th
- zweiter Muldenbereichsecond trough area
- 2020th
- erster Übergangfirst transition
- 2121
- zweiter Übergangsecond transition
- 2222nd
- erste Mittefirst middle
- 2323
- zweite Mittesecond middle
- 2424
- NormaleNormal
- 2525th
- LängsachseLongitudinal axis
- 2626th
- AntriebsscheibenpaarDrive pulley pair
- 2727
- AbtriebsscheibenpaarOutput pulley pair
- 2828
- InnenumfangInner circumference
Claims (10)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020114285.4A DE102020114285B3 (en) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission |
PCT/DE2021/100310 WO2021239172A1 (en) | 2020-05-28 | 2021-03-30 | Plate link chain with two-part load-based contact between a plate and a rocker pin, and continuously variable transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020114285.4A DE102020114285B3 (en) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020114285B3 true DE102020114285B3 (en) | 2021-09-16 |
Family
ID=75639629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020114285.4A Active DE102020114285B3 (en) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020114285B3 (en) |
WO (1) | WO2021239172A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3027834A1 (en) | 1980-07-23 | 1982-02-11 | P.I.V. Antrieb Werner Reimers GmbH & Co KG, 6380 Bad Homburg | LASHER CHAIN FOR CONTINUOUSLY ADJUSTABLE BEVEL GEARBOX |
DE102006046600A1 (en) | 2005-10-26 | 2007-05-03 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Link plate for toothed chain, has two teeth which are formed by inner side face and outer side face whereby peripheral contour is flexibly changeable without changing distance between openings |
US20090233744A1 (en) | 2005-10-14 | 2009-09-17 | Jtekt Corporation | Power transmission chain and power transmission device |
DE102015112963A1 (en) | 2014-08-08 | 2016-02-11 | Jtekt Corporation | Stepless chain-wound transmission |
DE102016207216A1 (en) | 2015-05-11 | 2016-11-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Strapping means and kit for building a belt |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5423724A (en) * | 1991-10-17 | 1995-06-13 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Interlaced single pin rocker joint chain |
EP1893890A2 (en) * | 2005-06-14 | 2008-03-05 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Chain |
DE102015112973A1 (en) | 2015-08-06 | 2017-02-09 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Trailer for a tugger train |
-
2020
- 2020-05-28 DE DE102020114285.4A patent/DE102020114285B3/en active Active
-
2021
- 2021-03-30 WO PCT/DE2021/100310 patent/WO2021239172A1/en active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3027834A1 (en) | 1980-07-23 | 1982-02-11 | P.I.V. Antrieb Werner Reimers GmbH & Co KG, 6380 Bad Homburg | LASHER CHAIN FOR CONTINUOUSLY ADJUSTABLE BEVEL GEARBOX |
US20090233744A1 (en) | 2005-10-14 | 2009-09-17 | Jtekt Corporation | Power transmission chain and power transmission device |
DE102006046600A1 (en) | 2005-10-26 | 2007-05-03 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Link plate for toothed chain, has two teeth which are formed by inner side face and outer side face whereby peripheral contour is flexibly changeable without changing distance between openings |
DE102015112963A1 (en) | 2014-08-08 | 2016-02-11 | Jtekt Corporation | Stepless chain-wound transmission |
DE102016207216A1 (en) | 2015-05-11 | 2016-11-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Strapping means and kit for building a belt |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2021239172A1 (en) | 2021-12-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1819939B1 (en) | Flat link articulated chain particularly for a vehicle drive | |
DE10211308B4 (en) | toothed chain | |
DE102017107870A1 (en) | articulated chain | |
DE102006017316A1 (en) | Energy guiding chain made of metal | |
DE3151728C2 (en) | Plate chain for infinitely adjustable conical pulley gear | |
EP1934500A1 (en) | Link plate, chain comprising said link plate, chain drive formed therewith and vehicle fitted therewith | |
DE102020114285B3 (en) | Plate chain with two-part, load-dependent contact between a plate and a rocker pressure piece; as well as continuously variable transmission | |
DE19951949A1 (en) | Flat link articulated chain has link plates interlinked by pressure pieces in pairs in cavities | |
DE102018121505A1 (en) | Belt and CVT gear with the same | |
EP1566568A2 (en) | Metallic plate for heavy duty plate-link chain and corresponding chain-sprocket assembly for traction drive | |
EP2588776B1 (en) | Chain, and method for manufacturing a chain | |
EP1934501A1 (en) | Link plate, chain comprising said link plate, chain drive formed therewith and vehicle fitted therewith | |
EP1934502A1 (en) | Link plate, chain comprising said link plate, the thus obtained chain drive and a motor vehicle provided therewith | |
DE102019132481B4 (en) | Plate chain for a continuously variable transmission, and method for producing a plate chain | |
DE102019114950B4 (en) | Stamped part for further processing into a plate for a plate chain | |
DE102019132244A1 (en) | Plate chain | |
DE102020109159A1 (en) | Plate chain | |
EP3612750B1 (en) | Toothed v-belt | |
DE102006046600A1 (en) | Link plate for toothed chain, has two teeth which are formed by inner side face and outer side face whereby peripheral contour is flexibly changeable without changing distance between openings | |
EP4102100A1 (en) | Connection | |
DE102018123741A1 (en) | Link chain | |
DE102019110491A1 (en) | Plate chain with optimized transition between the cross bracket and the side bracket of a plate | |
WO2007038908A1 (en) | Link plate, chain comprising said link plate, chain drive formed therewith and vehicle fitted therewith | |
DE102021127905A1 (en) | Link chain with a non-cutting beveled securing element and method for producing a link chain | |
DE102020100301A1 (en) | Plate chain |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |