DE102019114950B4 - Stamped part for further processing into a plate for a plate chain - Google Patents
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- B21L9/04—Punching or bending the different parts of the chain links
Abstract
Stanzteil (14) zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche (10) für eine Laschenkette (11) eines Getriebes, wobei dieses Stanzteil (14) mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und an seinem Außenumfang (28) mindestens eine Anbindungsstruktur (32, 34, 36, 38) aufweist, über die das Stanzteil (14) an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei der Außenumfang (28) von zwei Längsseiten (18, 20) und zwei Hochseiten (22, 24) des Stanzteils (14) gebildet wird, wobei die Anbindungsstruktur oder zumindest eine der Anbindungsstrukturen (36, 38) an einer der Längsseiten (20) des Stanzteils (14) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Längsseiten (20) kürzer als die andere Längsseite (18) ist, wobei die mindestens eine Anbindungsstruktur (36, 38) an dieser kürzeren Längsseite (20) ausgebildet ist.Stamped part (14) for further processing into a plate (10) for a plate-link chain (11) of a transmission, this stamped part (14) being produced by means of a stamping process comprising several steps and at least one connection structure (32, 34, 36, 38), via which the stamped part (14) is temporarily connected to the remainder of the flat base material from which it is stamped, the outer circumference (28) of two longitudinal sides (18, 20) and two high sides (22, 24) of the punched part (14) is formed, wherein the connection structure or at least one of the connection structures (36, 38) is formed on one of the longitudinal sides (20) of the punched part (14), characterized in that one of the two longitudinal sides (20) is shorter than the other longitudinal side (18), the at least one connection structure (36, 38) being formed on this shorter longitudinal side (20).
Description
Die Erfindung betrifft ein Stanzteil zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche für eine Laschenkette eines Getriebes, wobei dieses Stanzteil mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und an seinem Außenumfang mindestens eine Anbindungsstruktur aufweist, über die das Stanzteil an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei der Außenumfang von zwei Längsseiten und zwei Hochseiten des Stanzteils gebildet wird.The invention relates to a stamped part for further processing into a plate for a link chain of a transmission, this stamped part being created by means of a stamping process comprising several steps and having at least one connection structure on its outer circumference, via which the stamped part is attached to the rest of the flat base material from which it is punched out, is temporarily connected, the outer circumference being formed by two long sides and two high sides of the punched part.
Ein derartiges Stanzteil als Zwischenprodukt/Halbzeug ist aus der Praxis der Herstellung von derartigen Laschen durchaus bekannt.Such a stamped part as an intermediate product / semi-finished product is well known from the practice of producing such tabs.
Die Laschen werden anschließend zusammen mit Wiegedruckstücken zum Aufbau von Umschlingungsmitteln für Getriebe genutzt. Derartige Umschlingungsmittel mit einer Anordnung aus Laschen und Wiegedruckstücken sind allgemein als Laschenketten (kurz: Ketten) bekannt. Daneben gibt es auch Umschlingungsmittel, bei denen eine Kombination aus Laschenkette und Riemen realisiert ist. Das erwähnte Getriebe ist in der Regel ein stufenlos einstellbares Getriebe, welches im Allgemeinen auch als CVT-Getriebe bezeichnet (CVT: Continuously Variable Transmission) wird. Hauptanwendung ist der Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen.The brackets are then used together with rocker pressure pieces to create belts for gears. Such belts with an arrangement of plates and rocker pressure pieces are generally known as plate-link chains (chains for short). In addition, there are also slinging means in which a combination of link chain and belt is implemented. The aforementioned transmission is usually a continuously variable transmission, which is generally also referred to as a CVT transmission (CVT: Continuously Variable Transmission). The main application is the drive train of motor vehicles.
Unter dem Begriff NVH (NVH: Noise Vibration Harshness) subsummierte hör- oder spürbaren Schwingungen in Kraftfahrzeugen und die Ketten-Festigkeit sind die dominierenden Themen bei der Weiterentwicklung von derartigen Umschlingungsmitteln. The term NVH (NVH: Noise Vibration Harshness) subsumes audible or perceptible vibrations in motor vehicles and the strength of the chains is the dominant issue in the further development of such belts.
Weiterhin besteht das ständige Bestreben, die Kette in Bezug auf Wirkungsgrad und Verschleiß zu verbessern und einen möglichst kleinen Laufradius zu erreichen.Furthermore, there is a constant effort to improve the chain in terms of efficiency and wear and to achieve the smallest possible running radius.
Eine entscheidende Größe im Zusammenhang mit besagten Schwingungen und damit verbundenen akustischen Phänomenen ist die Teilung T der Laschenkette, die gemäß der Druckschrift
Zur Verbesserung der Akustik wird eine immer weitere Reduzierung der Teilung T angestrebt. Dies geht in der Regel jedoch nur auf Kosten der Festigkeit der Kette.In order to improve the acoustics, an ever further reduction in the pitch T is sought. However, this is usually only at the expense of the strength of the chain.
Es ist die Aufgabe der Erfindung Maßnahmen anzugeben, durch die eine Laschenkette hinreichender Festigkeit geschaffen werden kann bzw. geschaffen wird, deren Akustik im Betrieb akzeptabel ist.The object of the invention is to specify measures by which a link chain of sufficient strength can be created or is created, the acoustics of which are acceptable in operation.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können.The object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims, which can each represent an aspect of the invention individually or in combination.
Bei dem erfindungsgemäßen Stanzteil zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche für eine Laschenkette eines Getriebes, welches mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und dessen Außenumfang mindestens eine Anbindungsstruktur aufweist, über die das Stanzteil an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei dieser Außenumfang von zwei Längsseiten und zwei Hochseiten des Stanzteils gebildet wird, ist vorgesehen, dass die Anbindungsstruktur oder zumindest eine der Anbindungsstrukturen an einer der Längsseiten des Stanzteils ausgebildet ist. Dabei ist eine der beiden Längsseiten kürzer als die andere Längsseite, wobei die mindestens eine Anbindungsstruktur an dieser kürzeren Längsseite ausgebildet ist.In the punched part according to the invention for further processing into a link plate for a link chain of a transmission, which is created by means of a punching process comprising several steps and the outer circumference of which has at least one connection structure via which the punched part is temporarily connected to the rest of the flat base material from which it is punched is connected, this outer circumference being formed by two long sides and two high sides of the stamped part, it is provided that the connection structure or at least one of the connection structures is formed on one of the long sides of the stamped part. One of the two long sides is shorter than the other long side, the at least one connection structure being formed on this shorter long side.
Durch das Positionieren zumindest eines Teils der Anbindungsstrukturen auf der einen Längsseite des Stanzteils für die Lasche steigt die Gestaltungsfreiheit der Laschengeometrie deutlich an, sodass die Geometrie an die angestrebte Teilung T derart angepasst werden kann, dass sich eine gewünschte Festigkeit ergibt. Zudem kann die Führungslänge für die Gleitschiene erhöht werden. Die Führung der Gleitschiene fällt bevorzugt auf zumindest einer Längsseite mit der Anbindungsstruktur/Stanzanbindung zusammen.By positioning at least part of the connection structures on one longitudinal side of the stamped part for the tab, the design freedom of the tab geometry increases significantly, so that the geometry can be adapted to the desired pitch T in such a way that the desired strength results. In addition, the guide length for the slide rail can be increased. The guide of the slide rail preferably coincides with the connection structure / punched connection on at least one longitudinal side.
In der Regel ist zumindest eine der Längsseiten länger als jede einzelne der Hochseiten. Die Längsseiten sind in der Laschenkette bzw. dem Umschlingungsmittel in deren Längs- bzw. Laufrichtung ausgerichtet.As a rule, at least one of the long sides is longer than each of the high sides. The longitudinal sides are aligned in the link chain or the looping means in their longitudinal or running direction.
Mit Vorteil ist vorgesehen, dass mehrere Anbindungsstrukturen an der besagten Längsseite des Stanzteils ausgebildet sind. In der Regel sind dies zwei Anbindungsstrukturen, die deutlich beabstandet von einander an der besagten Längsseite des Stanzteils ausgebildet sind.It is advantageously provided that several connection structures are formed on said longitudinal side of the stamped part. As a rule, these are two connection structures that are formed at a significant distance from one another on the said longitudinal side of the stamped part.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die zumindest eine an besagter Längsseite des Stanzteils ausgebildete Anbindungsstruktur in einem Bereich des Außenumfangs angeordnet ist, der bei der Lasche der Laschenkette als Führungsbereich für eine Gleitschiene dient. Bei mehreren Anbindungsstrukturen sind es in der Regel mehrere Bereiche des Außenumfangs, die bei der Lasche der Laschenkette als Führungsbereich für eine Gleitschiene dienen.According to a further preferred embodiment of the invention, the at least one is formed on said longitudinal side of the stamped part Connection structure is arranged in an area of the outer circumference, which serves as a guide area for a slide rail in the case of the link plate of the link chain. In the case of several connection structures, there are usually several areas of the outer circumference that serve as a guide area for a slide rail in the case of the link plate of the link chain.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass im Stanzteil ein oder mehrere Durchbrüche ausgebildet sind, der/die von Wiegedruckstücken der Laschenkette durchgreifbar ist/sind.It is preferably provided that one or more openings are formed in the stamped part, through which cradle pressure pieces of the link chain can penetrate.
Dabei ist mit Vorteil vorgesehen, dass sich an einem den Durchbruch begrenzenden Innenumfang des Stanzteils nockenförmige Strukturen befinden, die den Durchbruch einschnüren. Sie dienen oftmals zur Begrenzung des Bewegungsspielraumes der Wiegedruckstücke.It is advantageously provided that on an inner circumference of the punched part delimiting the opening, there are cam-shaped structures that constrict the opening. They often serve to limit the freedom of movement of the rocker pressure pieces.
Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest eine der beiden Längsseiten zur Aufnahme von einem Mantelbereich zumindest einer Welle des Getriebes in einem zentralen Bereich konkav ausgebildet.According to yet another preferred embodiment of the invention, at least one of the two longitudinal sides for receiving a jacket area of at least one shaft of the transmission is concave in a central area.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigt:
-
1 : eine Anordnung einer Lasche und zweier Druckstücke für ein als Laschenkette ausgebildetes Umschlingungsmittel eines CVT-Getriebes, -
2 : einen Abschnitt eines als Laschenkette ausgebildeten Umschlingungsmittels und -
3 : ein CVT-Getriebe mit einem als Laschenkette ausgebildeten Umschlingungsmittel.
-
1 : an arrangement of a link plate and two pressure pieces for a looping means designed as a link plate chain of a CVT transmission, -
2 : a section of a looping means designed as a link chain and -
3 : a CVT transmission with a belt that is designed as a link chain.
Die
Die Laschenkette
In
Wie eingangs erwähnt, entsteht bei der Herstellung einer jeden Lasche
An besagter Längsseite
Durch das Positionieren der Anbindungsstrukturen (Stanzanbindungen)
In einem zentralen Bereich
Am Innenumfang
Die
Die beiden Wiegedruckstücke
Ein entsprechendes stufenlos einstellbares Getriebe
Das Umschlingungsmittel ist zur Übertragung von Kräften und Drehmomenten in dem Kegelscheibenumschlingungsgetriebe eingerichtet, wobei ein derartiges Kegelscheibenumschlingungsgetriebe beispielsweise im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Antriebsmaschine und der angetriebenen Achse angeordnet ist. Das stufenlos einstellbare Getriebe
Das Umschlingungsmittel verbindet innerhalb des Kegelscheibenumschlingungsgetriebes die zwei Kegelscheibenpaare
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 1010
- LascheTab
- 1111
- LaschenkettePlate chain
- 1212th
- WiegedruckstückCradle pressure piece
- 1414th
- StanzteilStamped part
- 1616
- Doppelpfeil (Laufrichtung)Double arrow (running direction)
- 1818th
- LängsseiteLong side
- 2020th
- LängsseiteLong side
- 2222nd
- HochseiteHigh side
- 2424
- HochseiteHigh side
- 2626th
- Durchbruchbreakthrough
- 2828
- AußenumfangOuter circumference
- 3030th
- MittelachseCentral axis
- 3232
- AnbindungsstrukturConnection structure
- 3434
- AnbindungsstrukturConnection structure
- 3636
- AnbindungsstrukturConnection structure
- 3838
- AnbindungsstrukturConnection structure
- 4040
- FührungsbereichLeadership area
- 4242
- FührungsbereichLeadership area
- 4444
- FührungsbereichLeadership area
- 4646
- zentraler Bereichcentral area
- 4848
- InnenumfangInner circumference
- 5050
- Strukturstructure
- 5252
- Strukturstructure
- 5454
- Strukturstructure
- 5656
- WiegedruckstückpaarCradle pressure piece pair
- 5858
- stufenlos einstellbares Getriebecontinuously adjustable gear
- 6060
- GetriebeeingangsseiteTransmission input side
- 6262
- GetriebeausgangsseiteTransmission output side
- 6464
- GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
- 6666
- AbtriebswelleOutput shaft
- 68, 7068, 70
- KegelscheibenpaarConical pulley pair
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |