DE102019114950B4 - Stamped part for further processing into a plate for a plate chain - Google Patents

Stamped part for further processing into a plate for a plate chain Download PDF

Info

Publication number
DE102019114950B4
DE102019114950B4 DE102019114950.9A DE102019114950A DE102019114950B4 DE 102019114950 B4 DE102019114950 B4 DE 102019114950B4 DE 102019114950 A DE102019114950 A DE 102019114950A DE 102019114950 B4 DE102019114950 B4 DE 102019114950B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stamped part
plate
stamped
connection structure
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102019114950.9A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102019114950A1 (en
Inventor
Manuel Falk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102019114950.9A priority Critical patent/DE102019114950B4/en
Priority to PCT/DE2020/100374 priority patent/WO2020244701A1/en
Priority to CN202080036318.9A priority patent/CN113825927B/en
Publication of DE102019114950A1 publication Critical patent/DE102019114950A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102019114950B4 publication Critical patent/DE102019114950B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
    • F16G5/18V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21LMAKING METAL CHAINS
    • B21L9/00Making chains or chain links, the links being composed of two or more different parts, e.g. drive chains
    • B21L9/02Making chains or chain links, the links being composed of two or more different parts, e.g. drive chains of roller-chain or other plate-link type
    • B21L9/04Punching or bending the different parts of the chain links

Abstract

Stanzteil (14) zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche (10) für eine Laschenkette (11) eines Getriebes, wobei dieses Stanzteil (14) mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und an seinem Außenumfang (28) mindestens eine Anbindungsstruktur (32, 34, 36, 38) aufweist, über die das Stanzteil (14) an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei der Außenumfang (28) von zwei Längsseiten (18, 20) und zwei Hochseiten (22, 24) des Stanzteils (14) gebildet wird, wobei die Anbindungsstruktur oder zumindest eine der Anbindungsstrukturen (36, 38) an einer der Längsseiten (20) des Stanzteils (14) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Längsseiten (20) kürzer als die andere Längsseite (18) ist, wobei die mindestens eine Anbindungsstruktur (36, 38) an dieser kürzeren Längsseite (20) ausgebildet ist.Stamped part (14) for further processing into a plate (10) for a plate-link chain (11) of a transmission, this stamped part (14) being produced by means of a stamping process comprising several steps and at least one connection structure (32, 34, 36, 38), via which the stamped part (14) is temporarily connected to the remainder of the flat base material from which it is stamped, the outer circumference (28) of two longitudinal sides (18, 20) and two high sides (22, 24) of the punched part (14) is formed, wherein the connection structure or at least one of the connection structures (36, 38) is formed on one of the longitudinal sides (20) of the punched part (14), characterized in that one of the two longitudinal sides (20) is shorter than the other longitudinal side (18), the at least one connection structure (36, 38) being formed on this shorter longitudinal side (20).

Description

Die Erfindung betrifft ein Stanzteil zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche für eine Laschenkette eines Getriebes, wobei dieses Stanzteil mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und an seinem Außenumfang mindestens eine Anbindungsstruktur aufweist, über die das Stanzteil an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei der Außenumfang von zwei Längsseiten und zwei Hochseiten des Stanzteils gebildet wird.The invention relates to a stamped part for further processing into a plate for a link chain of a transmission, this stamped part being created by means of a stamping process comprising several steps and having at least one connection structure on its outer circumference, via which the stamped part is attached to the rest of the flat base material from which it is punched out, is temporarily connected, the outer circumference being formed by two long sides and two high sides of the punched part.

Ein derartiges Stanzteil als Zwischenprodukt/Halbzeug ist aus der Praxis der Herstellung von derartigen Laschen durchaus bekannt.Such a stamped part as an intermediate product / semi-finished product is well known from the practice of producing such tabs.

Die Laschen werden anschließend zusammen mit Wiegedruckstücken zum Aufbau von Umschlingungsmitteln für Getriebe genutzt. Derartige Umschlingungsmittel mit einer Anordnung aus Laschen und Wiegedruckstücken sind allgemein als Laschenketten (kurz: Ketten) bekannt. Daneben gibt es auch Umschlingungsmittel, bei denen eine Kombination aus Laschenkette und Riemen realisiert ist. Das erwähnte Getriebe ist in der Regel ein stufenlos einstellbares Getriebe, welches im Allgemeinen auch als CVT-Getriebe bezeichnet (CVT: Continuously Variable Transmission) wird. Hauptanwendung ist der Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen.The brackets are then used together with rocker pressure pieces to create belts for gears. Such belts with an arrangement of plates and rocker pressure pieces are generally known as plate-link chains (chains for short). In addition, there are also slinging means in which a combination of link chain and belt is implemented. The aforementioned transmission is usually a continuously variable transmission, which is generally also referred to as a CVT transmission (CVT: Continuously Variable Transmission). The main application is the drive train of motor vehicles.

Unter dem Begriff NVH (NVH: Noise Vibration Harshness) subsummierte hör- oder spürbaren Schwingungen in Kraftfahrzeugen und die Ketten-Festigkeit sind die dominierenden Themen bei der Weiterentwicklung von derartigen Umschlingungsmitteln. The term NVH (NVH: Noise Vibration Harshness) subsumes audible or perceptible vibrations in motor vehicles and the strength of the chains is the dominant issue in the further development of such belts.

Weiterhin besteht das ständige Bestreben, die Kette in Bezug auf Wirkungsgrad und Verschleiß zu verbessern und einen möglichst kleinen Laufradius zu erreichen.Furthermore, there is a constant effort to improve the chain in terms of efficiency and wear and to achieve the smallest possible running radius.

Eine entscheidende Größe im Zusammenhang mit besagten Schwingungen und damit verbundenen akustischen Phänomenen ist die Teilung T der Laschenkette, die gemäß der Druckschrift DE 43 30 696 C1 als „Abstand zwischen den Wiegeflächen benachbarter Wiegedruckstückpaare“ definiert ist. Diese Druckschrift erwähnt auch, dass die entsprechenden Laschen derartiger Laschenketten zumeist durch Stanzen hergestellt werden. Aus den Druckschriften DE 10 2017 102 931 A1 und DE 28 14 587 A1 sind Laschen für Laschenketten und deren Herstellverfahren mittels Stanzen bekannt. Die DE 23 56 289 A1 offenbart eine Laschenkette für Kegelscheibenumschlingungsgetriebe.A decisive variable in connection with said vibrations and associated acoustic phenomena is the pitch T of the link chain, which according to the document DE 43 30 696 C1 is defined as the “distance between the weighing surfaces of adjacent pairs of rocker pressure pieces”. This document also mentions that the corresponding plates of such plate-link chains are mostly produced by punching. From the pamphlets DE 10 2017 102 931 A1 and DE 28 14 587 A1 link plates for link plate chains and their manufacturing process by means of punching are known. The DE 23 56 289 A1 discloses a link chain for bevel pulley belt transmissions.

Zur Verbesserung der Akustik wird eine immer weitere Reduzierung der Teilung T angestrebt. Dies geht in der Regel jedoch nur auf Kosten der Festigkeit der Kette.In order to improve the acoustics, an ever further reduction in the pitch T is sought. However, this is usually only at the expense of the strength of the chain.

Es ist die Aufgabe der Erfindung Maßnahmen anzugeben, durch die eine Laschenkette hinreichender Festigkeit geschaffen werden kann bzw. geschaffen wird, deren Akustik im Betrieb akzeptabel ist.The object of the invention is to specify measures by which a link chain of sufficient strength can be created or is created, the acoustics of which are acceptable in operation.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können.The object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims, which can each represent an aspect of the invention individually or in combination.

Bei dem erfindungsgemäßen Stanzteil zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche für eine Laschenkette eines Getriebes, welches mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und dessen Außenumfang mindestens eine Anbindungsstruktur aufweist, über die das Stanzteil an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei dieser Außenumfang von zwei Längsseiten und zwei Hochseiten des Stanzteils gebildet wird, ist vorgesehen, dass die Anbindungsstruktur oder zumindest eine der Anbindungsstrukturen an einer der Längsseiten des Stanzteils ausgebildet ist. Dabei ist eine der beiden Längsseiten kürzer als die andere Längsseite, wobei die mindestens eine Anbindungsstruktur an dieser kürzeren Längsseite ausgebildet ist.In the punched part according to the invention for further processing into a link plate for a link chain of a transmission, which is created by means of a punching process comprising several steps and the outer circumference of which has at least one connection structure via which the punched part is temporarily connected to the rest of the flat base material from which it is punched is connected, this outer circumference being formed by two long sides and two high sides of the stamped part, it is provided that the connection structure or at least one of the connection structures is formed on one of the long sides of the stamped part. One of the two long sides is shorter than the other long side, the at least one connection structure being formed on this shorter long side.

Durch das Positionieren zumindest eines Teils der Anbindungsstrukturen auf der einen Längsseite des Stanzteils für die Lasche steigt die Gestaltungsfreiheit der Laschengeometrie deutlich an, sodass die Geometrie an die angestrebte Teilung T derart angepasst werden kann, dass sich eine gewünschte Festigkeit ergibt. Zudem kann die Führungslänge für die Gleitschiene erhöht werden. Die Führung der Gleitschiene fällt bevorzugt auf zumindest einer Längsseite mit der Anbindungsstruktur/Stanzanbindung zusammen.By positioning at least part of the connection structures on one longitudinal side of the stamped part for the tab, the design freedom of the tab geometry increases significantly, so that the geometry can be adapted to the desired pitch T in such a way that the desired strength results. In addition, the guide length for the slide rail can be increased. The guide of the slide rail preferably coincides with the connection structure / punched connection on at least one longitudinal side.

In der Regel ist zumindest eine der Längsseiten länger als jede einzelne der Hochseiten. Die Längsseiten sind in der Laschenkette bzw. dem Umschlingungsmittel in deren Längs- bzw. Laufrichtung ausgerichtet.As a rule, at least one of the long sides is longer than each of the high sides. The longitudinal sides are aligned in the link chain or the looping means in their longitudinal or running direction.

Mit Vorteil ist vorgesehen, dass mehrere Anbindungsstrukturen an der besagten Längsseite des Stanzteils ausgebildet sind. In der Regel sind dies zwei Anbindungsstrukturen, die deutlich beabstandet von einander an der besagten Längsseite des Stanzteils ausgebildet sind.It is advantageously provided that several connection structures are formed on said longitudinal side of the stamped part. As a rule, these are two connection structures that are formed at a significant distance from one another on the said longitudinal side of the stamped part.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die zumindest eine an besagter Längsseite des Stanzteils ausgebildete Anbindungsstruktur in einem Bereich des Außenumfangs angeordnet ist, der bei der Lasche der Laschenkette als Führungsbereich für eine Gleitschiene dient. Bei mehreren Anbindungsstrukturen sind es in der Regel mehrere Bereiche des Außenumfangs, die bei der Lasche der Laschenkette als Führungsbereich für eine Gleitschiene dienen.According to a further preferred embodiment of the invention, the at least one is formed on said longitudinal side of the stamped part Connection structure is arranged in an area of the outer circumference, which serves as a guide area for a slide rail in the case of the link plate of the link chain. In the case of several connection structures, there are usually several areas of the outer circumference that serve as a guide area for a slide rail in the case of the link plate of the link chain.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass im Stanzteil ein oder mehrere Durchbrüche ausgebildet sind, der/die von Wiegedruckstücken der Laschenkette durchgreifbar ist/sind.It is preferably provided that one or more openings are formed in the stamped part, through which cradle pressure pieces of the link chain can penetrate.

Dabei ist mit Vorteil vorgesehen, dass sich an einem den Durchbruch begrenzenden Innenumfang des Stanzteils nockenförmige Strukturen befinden, die den Durchbruch einschnüren. Sie dienen oftmals zur Begrenzung des Bewegungsspielraumes der Wiegedruckstücke.It is advantageously provided that on an inner circumference of the punched part delimiting the opening, there are cam-shaped structures that constrict the opening. They often serve to limit the freedom of movement of the rocker pressure pieces.

Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest eine der beiden Längsseiten zur Aufnahme von einem Mantelbereich zumindest einer Welle des Getriebes in einem zentralen Bereich konkav ausgebildet.According to yet another preferred embodiment of the invention, at least one of the two longitudinal sides for receiving a jacket area of at least one shaft of the transmission is concave in a central area.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigt:

  • 1: eine Anordnung einer Lasche und zweier Druckstücke für ein als Laschenkette ausgebildetes Umschlingungsmittel eines CVT-Getriebes,
  • 2: einen Abschnitt eines als Laschenkette ausgebildeten Umschlingungsmittels und
  • 3: ein CVT-Getriebe mit einem als Laschenkette ausgebildeten Umschlingungsmittel.
In the following, the invention is explained by way of example with reference to the attached drawings using a preferred exemplary embodiment, the features shown below being able to represent an aspect of the invention both individually and in combination. It shows:
  • 1 : an arrangement of a link plate and two pressure pieces for a looping means designed as a link plate chain of a CVT transmission,
  • 2 : a section of a looping means designed as a link chain and
  • 3 : a CVT transmission with a belt that is designed as a link chain.

Die 1 zeigt eine Lasche 10 und zwei Wiegedruckstücke 12 für ein Umschlingungsmittel eines stufenlos einstellbaren Getriebes (CVT-Getriebe: Continuously Variable Transmission). Derartige Getriebe werden insbesondere im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen verwendet. Aus derartigen Laschen 10 und Wiegedruckstücken 12 lässt sich dabei eine das Umschlingungsmittel bildende Laschenkette 11 erstellen, die in 2 gezeigt ist. Die Lasche 10 ist mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt, bei dem als Zwischenprodukt beziehungsweise Halbzeug ein Stanzteil 14 zur Weiterverarbeitung zu der Lasche 10 entsteht. Das Stanzteil 14 hat dabei bereits die Grundform der Lasche 10. Daher werden die Begriffe Lasche 10 und Stanzteil 14 bezüglich ihrer Geometrie im Folgenden synonym verwendet.The 1 shows a tab 10 and two cradle pressure pieces 12th for a belt of a continuously variable transmission (CVT transmission: Continuously Variable Transmission). Such transmissions are used in particular in the drive train of motor vehicles. From such tabs 10 and rocker plates 12th A link chain forming the looping means can be set up 11 create that in 2 is shown. The tab 10 is created by means of a stamping process comprising several steps, in which a stamped part is used as an intermediate product or semi-finished product 14th for further processing into the flap 10 arises. The stamped part 14th already has the basic shape of the tab 10 . Hence the terms flap 10 and stamped part 14th used synonymously in the following with regard to their geometry.

Die Laschenkette 11 besteht im Wesentlichen aus den Laschen 10 und den Wiegedruckstücken 12 (abgekürzt WDS). Jede der Laschen 10 hat eine rahmenartige Gestalt, die - bezogen auf die Laufrichtung (Doppelpfeil 16) des Umschlingungsmittels - je ein Längselement an den beiden Längsseiten 18, 20 und je ein Höhenelement an den beiden Hochseiten 22, 24 umfasst, sodass sie eine als Durchbruch 26 ausgebildete Öffnung im Zentrum der jeweiligen Lasche 10 einrahmen. Die jeweilige Lasche 10 hat aufgrund der Anordnung der Längs- und Höhenelemente 18, 20, 22, 24 grob die Form eines gleichschenkligen Trapezes mit einem entsprechenden Außenumfang 28, welches bezüglich einer (gedachten) Mittelachse 30 achssymmetrisch ist. Bei der Laschenkette greifen nun die Wiegedruckstücke 12 paarweise in diese Durchbrüche 26 der Laschen 10 ein um jeweils ein als Gelenk dienendes Wiegedruckstückpaar zu bilden.The plate chain 11 consists essentially of the tabs 10 and the cradle pressure pieces 12th (abbreviated WDS). Each of the tabs 10 has a frame-like shape, which - in relation to the direction of travel (double arrow 16 ) of the belt - one longitudinal element on each of the two long sides 18th , 20th and one height element on each of the two high sides 22nd , 24 includes making them a breakthrough 26th formed opening in the center of the respective tab 10 frame. The respective tab 10 has due to the arrangement of the longitudinal and height elements 18th , 20th , 22nd , 24 roughly the shape of an isosceles trapezoid with a corresponding outer circumference 28 , which with respect to an (imaginary) central axis 30th is axially symmetrical. The cradle pressure pieces now grip the link chain 12th in pairs in these breakthroughs 26th of the tabs 10 to form a pair of rocker pressure pieces each serving as a joint.

In 1 ist je ein Wiegedruckstück 12 von jedem der Wiegedruckstückpaare dargestellt, während das andere Wiegedruckstück des jeweiligen Wiegedruckstückpaares nicht gezeigt ist. Bei einer solchen Laschenkette kann sich die Reihenfolge der Laschen 10 quer zur Laufrichtung des Umschlingungsmittels gezielt wiederholen, sodass ein entsprechendes Laschenmuster resultiert. In Laschenketten sind manchmal auch Laschen 10 unterschiedlichen Laschentyps verbaut. Die unterschiedlichen Laschentypen unterscheiden sich unter anderem auch durch unterschiedliche Laschenlängen. Das aus zwei Wiegedruckstücken 12 eines Wiegedruckstückpaares gebildete Gelenk wird oft auch als Wiegegelenk bezeichnet.In 1 is a cradle pressure piece each 12th of each of the rocker pressure piece pairs, while the other rocker pressure piece of the respective rocker pressure piece pair is not shown. In the case of such a plate-link chain, the order of the plates can vary 10 Repeat at right angles to the direction of travel of the wrapping material, so that a corresponding flap pattern results. There are sometimes also plates in plate link chains 10 different flap types installed. The different flap types also differ in terms of different flap lengths, among other things. That from two cradle pressure pieces 12th A joint formed by a rocker pressure piece pair is often also referred to as a rocker joint.

Wie eingangs erwähnt, entsteht bei der Herstellung einer jeden Lasche 10 als Zwischenprodukt ein Stanzteil 14, welches durch mindestens einen weiteren Bearbeitungsschritt zu der entsprechenden Lasche 10 weiterverarbeitet wird. Dieses Stanzteil 14 weist zu mindestens einem Zeitpunkt des mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses zu seiner Herstellung an seinem Außenumfang 28 mehrere Anbindungsstrukturen 32, 34, 36, 38 auf, über die das Stanzteil 14 an den Rest des Blechs, aus dem es sonst ausgestanzt ist, bis zum Ende des Stanzprozesses, bei dem es vom Rest des Blechs scherend getrennt wird, angebunden ist. Diese Anbindungsstrukturen 32, 34, 36, 38 werden auch als Stanzanbindungen bezeichnet. Zwei dieser Anbindungsstrukturen 36, 38 sind an der kürzeren der beiden Längsseiten 20 des Stanzteils 14 ausgebildet und die weiteren zwei Anbindungsstrukturen 32, 34 befinden sich jeweils in einem Übergangsbereich zwischen der längeren der beiden Längsseiten 18 und je einer der Hochseiten 22, 24.As mentioned at the beginning, each flap is produced during the production 10 a stamped part as an intermediate product 14th , which by at least one further processing step to the corresponding tab 10 is further processed. This stamped part 14th has at least one point in time of the stamping process comprising several steps for its production on its outer circumference 28 several connection structures 32 , 34 , 36 , 38 on over which the stamped part 14th is tied to the rest of the sheet metal, from which it is otherwise punched, until the end of the punching process, in which it is separated from the rest of the sheet metal by shearing. These connection structures 32 , 34 , 36 , 38 are also referred to as punch connections. Two of these connection structures 36 , 38 are on the shorter of the two long sides 20th of the stamped part 14th formed and the other two connection structures 32 , 34 are each located in a transition area between the longer of the two long sides 18th and one of the high sides each 22nd , 24 .

An besagter Längsseite 20 können die Anbindungsstrukturen 36, 38 nun in Bereichen positioniert sein, die bei der Lasche 10 der Laschenkette als Führungsbereiche 40, 42 für eine Gleitschiene dient.On said long side 20th can use the connection structures 36 , 38 now positioned in areas be the one by the tab 10 the link chain as management areas 40 , 42 serves for a slide rail.

Durch das Positionieren der Anbindungsstrukturen (Stanzanbindungen) 36, 38 in die - hier kürzere- Längsseite 20 steigt die Gestaltungsfreiheit der Geometrie der Lasche 10 deutlich an und die Festigkeit kann gesteigert werden. Zudem kann die Führungslänge für die Gleitschiene erhöht werden. Die Führung der Gleitschiene an der Längsseite 20 fällt mit den Anbindungsstrukturen (Stanzanbindungen) 36, 38 zusammen. Ein weiterer Führungsbereich 44 befindet sich zentral an der anderen Längsseite 18.By positioning the connection structures (punched connections) 36 , 38 into the - here shorter - long side 20th the design freedom of the geometry of the bracket increases 10 significantly and the strength can be increased. In addition, the guide length for the slide rail can be increased. The guide of the slide rail on the long side 20th coincides with the connection structures (punched connections) 36 , 38 together. Another area of leadership 44 is located centrally on the other long side 18th .

In einem zentralen Bereich 46 zwischen den beiden Führungsbereichen 40, 42 ist die Längsseite 20 zur Aufnahme von einem Mantelbereich zumindest einer Welle des Getriebes konkav ausgebildet. Auf diese Weise können auch kleine Umlaufradien realisiert werden.In a central area 46 between the two management areas 40 , 42 is the long side 20th designed to be concave for receiving a jacket area of at least one shaft of the transmission. In this way, small circumferential radii can also be achieved.

Am Innenumfang 48 der Lasche 10 befinden sich nockenförmige Strukturen 50, 52, 54, die den Durchbruch 26 einschnüren. Sie dienen -zumindest teilweise - der Begrenzung des Bewegungsspielraumes der Wiegedruckstücke 12 im Durchbruch 26.On the inner circumference 48 the tab 10 there are cam-shaped structures 50 , 52 , 54 who have made the breakthrough 26th constrict. They serve - at least partially - to limit the freedom of movement of the rocker pressure pieces 12th in breakthrough 26th .

Die 2 zeigt einen Teil einer das Umschlingungsmittel bildenden Laschenkette 11. Dabei ist die Anordnung aus parallel zur Laufrichtung des Umschlingungsmittels angeordneten Laschen 10 und quer zur Laufrichtung des Umschlingungsmittels ausgerichteten Wiegedruckstücken 12, die zur Bildung von als Gelenke dienenden Wiegedruckstückpaaren 56 paarweise in die Durchbrüche 26 eingreifen.The 2 shows part of a link chain forming the looping means 11 . The arrangement is made up of tabs arranged parallel to the direction of travel of the belt 10 and rocking pressure pieces aligned transversely to the direction of travel of the belt 12th that are used to form rocker pressure piece pairs that serve as joints 56 in pairs in the breakthroughs 26th intervention.

Die beiden Wiegedruckstücke 12 eines jeden Wiegedruckstückpaares 56 weisen aufeinander zuweisende Seiten mit Wiegeflächen auf, an welchen sie sich aneinander abwälzen oder an welchen sie sich aneinander gleitend bewegen können, sodass die Laschen 10 mittels der so ausgebildeten Wiegedruckstücke 12 bezüglich einer jeweiligen Gelenkachse gelenkig miteinander verbunden sind. Bei den hier gezeigten Laschen 10 greifen je zwei Wiegedruckstückpaare 56 in den jeweiligen Durchbruch 26 einer Lasche 10 ein. An einander in Längsrichtung der Wiegedruckstücke 12 gegenüberliegenden Längsseiten ragen die Wiegedruckstücke 12 jeweils mit Endabschnitten aus der Anordnung der Laschen 10 heraus. An diesen Endstücken können dann Sicherungselemente wie zum Beispiel Sicherungsstifte, vorgesehen sein (nicht gezeigt).The two cradle pressure pieces 12th of each rocker pressure piece pair 56 have mutually facing sides with cradle surfaces on which they roll against each other or on which they can slide against each other, so that the tabs 10 by means of the thus designed rocker pressure pieces 12th are connected to one another in an articulated manner with respect to a respective joint axis. With the tabs shown here 10 each grip two pairs of rocker pressure pieces 56 in the respective breakthrough 26th a tab 10 a. To each other in the longitudinal direction of the rocker pressure pieces 12th opposite long sides protrude the rocker pressure pieces 12th each with end sections from the arrangement of the tabs 10 out. Securing elements such as, for example, securing pins can then be provided on these end pieces (not shown).

Ein entsprechendes stufenlos einstellbares Getriebe 58 ist in 3 gezeigt. Es umfasst eine Getriebeeingangsseite 60 und eine Getriebeausgangsseite 62, die je eine Welle 64, 66 (Getriebeeingangswelle, Abtriebswelle) und je ein auf der jeweiligen Welle angeordnetes Kegelscheibenpaar 68, 70 aufweisen, sowie das besagte aus Laschen 10 und Wiegedruckstücken 12 aufgebaute Umschlingungsmittel in Form der Laschenkette 11, das im Drehmomentfluss zwischen den beiden Kegelscheibenpaaren 68, 70 angeordnet ist. Das hier gezeigte stufenlos einstellbare Getriebe 58 wird daher auch als Kegelscheibenumschlingungsgetriebe bezeichnet.A corresponding steplessly adjustable gear 58 is in 3 shown. It includes a transmission input side 60 and a transmission output side 62 who each have a wave 64 , 66 (Transmission input shaft, output shaft) and a pair of conical pulleys arranged on the respective shaft 68 , 70 have, as well as the said from tabs 10 and rocker plates 12th built-up looping means in the form of the link chain 11 that is in the torque flow between the two pairs of conical pulleys 68 , 70 is arranged. The continuously adjustable gear shown here 58 is therefore also referred to as a belt pulley transmission.

Das Umschlingungsmittel ist zur Übertragung von Kräften und Drehmomenten in dem Kegelscheibenumschlingungsgetriebe eingerichtet, wobei ein derartiges Kegelscheibenumschlingungsgetriebe beispielsweise im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Antriebsmaschine und der angetriebenen Achse angeordnet ist. Das stufenlos einstellbare Getriebe 58 passt die Getriebe-Übersetzung an die jeweiligen Fahrverhältnisse und Betriebsbedingungen der Antriebsmaschine beziehungsweise an die Anforderung des Fahrers an die Antriebsmaschine, beispielsweise aufgrund einer Fahrpedalbetätigung, an.The belt means is set up to transmit forces and torques in the conical pulley belt transmission, such a conical disk belt transmission, for example, being arranged in the drive train of a motor vehicle between a drive machine and the driven axle. The continuously adjustable transmission 58 adapts the gear ratio to the respective driving and operating conditions of the prime mover or to the demands of the driver on the prime mover, for example due to an accelerator pedal actuation.

Das Umschlingungsmittel verbindet innerhalb des Kegelscheibenumschlingungsgetriebes die zwei Kegelscheibenpaare 68, 70 oder Kegelscheibensätze im Kraftfluss oder Drehmomentfluss, wobei durch eine Variation des Laufradius des Umschlingungsmittels in Bezug auf die Achse des jeweiligen Kegelscheibenpaars 68, 70 eine Übersetzungsänderung realisierbar und gezielt steuerbar ist. Diese kann mittels einer Steuereinheit gezielt gesteuert werden. Das eine Kegelscheibenpaar 68 des Getriebes ist zumindest mit einer Getriebeeingangswelle 64 verbunden beziehungsweise verbindbar und das andere Kegelscheibenpaar 70 ist mit einer Abtriebswelle 66 des stufenlos einstellbaren Getriebes 58 verbunden beziehungsweise verbindbar.The belt connects the two pairs of conical pulleys within the belt drive 68 , 70 or cone pulley sets in the power flow or torque flow, whereby by a variation of the running radius of the belt in relation to the axis of the respective cone pulley pair 68 , 70 a translation change can be implemented and controlled in a targeted manner. This can be specifically controlled by means of a control unit. The one pair of conical disks 68 the transmission is at least one transmission input shaft 64 connected or connectable and the other pair of conical pulleys 70 is with an output shaft 66 of the infinitely variable transmission 58 connected or connectable.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010
LascheTab
1111
LaschenkettePlate chain
1212th
WiegedruckstückCradle pressure piece
1414th
StanzteilStamped part
1616
Doppelpfeil (Laufrichtung)Double arrow (running direction)
1818th
LängsseiteLong side
2020th
LängsseiteLong side
2222nd
HochseiteHigh side
2424
HochseiteHigh side
2626th
Durchbruchbreakthrough
2828
AußenumfangOuter circumference
3030th
MittelachseCentral axis
3232
AnbindungsstrukturConnection structure
3434
AnbindungsstrukturConnection structure
3636
AnbindungsstrukturConnection structure
3838
AnbindungsstrukturConnection structure
4040
FührungsbereichLeadership area
4242
FührungsbereichLeadership area
4444
FührungsbereichLeadership area
4646
zentraler Bereichcentral area
4848
InnenumfangInner circumference
5050
Strukturstructure
5252
Strukturstructure
5454
Strukturstructure
5656
WiegedruckstückpaarCradle pressure piece pair
5858
stufenlos einstellbares Getriebecontinuously adjustable gear
6060
GetriebeeingangsseiteTransmission input side
6262
GetriebeausgangsseiteTransmission output side
6464
GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
6666
AbtriebswelleOutput shaft
68, 7068, 70
KegelscheibenpaarConical pulley pair

Claims (6)

Stanzteil (14) zur Weiterverarbeitung zu einer Lasche (10) für eine Laschenkette (11) eines Getriebes, wobei dieses Stanzteil (14) mittels eines mehrere Schritte umfassenden Stanzprozesses erstellt ist und an seinem Außenumfang (28) mindestens eine Anbindungsstruktur (32, 34, 36, 38) aufweist, über die das Stanzteil (14) an den Rest des flächigen Grundmaterials, aus dem es ausgestanzt ist, temporär angebunden ist, wobei der Außenumfang (28) von zwei Längsseiten (18, 20) und zwei Hochseiten (22, 24) des Stanzteils (14) gebildet wird, wobei die Anbindungsstruktur oder zumindest eine der Anbindungsstrukturen (36, 38) an einer der Längsseiten (20) des Stanzteils (14) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Längsseiten (20) kürzer als die andere Längsseite (18) ist, wobei die mindestens eine Anbindungsstruktur (36, 38) an dieser kürzeren Längsseite (20) ausgebildet ist.Stamped part (14) for further processing into a plate (10) for a plate-link chain (11) of a transmission, this stamped part (14) being produced by means of a stamping process comprising several steps and at least one connection structure (32, 34, 36, 38), via which the stamped part (14) is temporarily connected to the remainder of the flat base material from which it is stamped, the outer circumference (28) of two longitudinal sides (18, 20) and two high sides (22, 24) of the punched part (14) is formed, wherein the connection structure or at least one of the connection structures (36, 38) is formed on one of the longitudinal sides (20) of the punched part (14), characterized in that one of the two longitudinal sides (20) is shorter than the other longitudinal side (18), the at least one connection structure (36, 38) being formed on this shorter longitudinal side (20). Stanzteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Anbindungsstrukturen (36, 38) an der besagten Längsseite (20) des Stanzteils (14) ausgebildet sind.Stamped part after Claim 1 , characterized in that several connection structures (36, 38) are formed on said longitudinal side (20) of the stamped part (14). Stanzteil nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine an besagter Längsseite (20) des Stanzteils (14) ausgebildete Anbindungsstruktur (36, 38) in einem Bereich des Außenumfangs (28) angeordnet ist, der bei der Lasche (10) der Laschenkette (11) als Führungsbereich (40, 42) für eine Gleitschiene dient.Stamped part according to one of the Claims 1 or 2 , characterized in that the at least one connection structure (36, 38) formed on said longitudinal side (20) of the stamped part (14) is arranged in a region of the outer circumference (28) which is the plate (10) of the plate link chain (11) as Guide area (40, 42) is used for a slide rail. Stanzteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Stanzteil (14) mindestens ein Durchbruch (26) ausgebildet ist, der von Wiegedruckstücken (12) der Laschenkette (11) durchgreifbar ist.Stamped part according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that at least one opening (26) is formed in the stamped part (14) through which rocker pressure pieces (12) of the link chain (11) can penetrate. Stanzteil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich an einem den Durchbruch (26) begrenzenden Innenumfang (48) des Stanzteils (14) nockenförmige Strukturen (50, 52, 54) befinden, die den Durchbruch (26) einschnüren.Stamped part after Claim 4 , characterized in that there are cam-shaped structures (50, 52, 54) which constrict the opening (26) on an inner circumference (48) of the punched part (14) delimiting the opening (26). Stanzteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der beiden Längsseiten (20) zur Aufnahme von einem Mantelbereich zumindest einer Welle des Getriebes in einem zentralen Bereich (46) konkav ausgebildet ist.Stamped part according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that at least one of the two longitudinal sides (20) for receiving a jacket area of at least one shaft of the transmission is concave in a central area (46).
DE102019114950.9A 2019-06-04 2019-06-04 Stamped part for further processing into a plate for a plate chain Active DE102019114950B4 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019114950.9A DE102019114950B4 (en) 2019-06-04 2019-06-04 Stamped part for further processing into a plate for a plate chain
PCT/DE2020/100374 WO2020244701A1 (en) 2019-06-04 2020-05-06 Stamped part to be processed further into a plate link for a plate link chain, and corresponding method for producing a plate link by a stamping process
CN202080036318.9A CN113825927B (en) 2019-06-04 2020-05-06 Stamping part for further processing into a chain link for a flat chain and corresponding method for producing a chain link via a stamping process

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019114950.9A DE102019114950B4 (en) 2019-06-04 2019-06-04 Stamped part for further processing into a plate for a plate chain

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102019114950A1 DE102019114950A1 (en) 2020-12-24
DE102019114950B4 true DE102019114950B4 (en) 2021-04-29

Family

ID=70775230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019114950.9A Active DE102019114950B4 (en) 2019-06-04 2019-06-04 Stamped part for further processing into a plate for a plate chain

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN113825927B (en)
DE (1) DE102019114950B4 (en)
WO (1) WO2020244701A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019114950B4 (en) * 2019-06-04 2021-04-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Stamped part for further processing into a plate for a plate chain

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2356289C2 (en) * 1973-11-10 1975-06-26 P.I.V. Antrieb, Werner Reimers Kg, 6380 Bad Homburg Plate chain for bevel pulley gear
DE2814587A1 (en) * 1978-04-05 1979-10-18 Amsted Siemag Kette Gmbh PLATE FOR STEEL JOINT CHAINS
DE4330696C1 (en) * 1993-09-10 1995-03-30 Piv Antrieb Reimers Kg Werner Link chain for infinitely adjustable bevel gear
DE102017102931A1 (en) * 2017-02-14 2018-08-16 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Method for producing low-waste link plates

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1065685B (en) * 1958-02-14 1959-09-17 Wilhelm Besel Infinitely variable chain transmission
EP0161642A1 (en) * 1984-05-17 1985-11-21 Erich Tausend Power transmission element for stepless transmissions
EP0183428B1 (en) * 1984-11-29 1989-01-04 Borg-Warner Corporation Improved metal chain-belt
US4944715A (en) * 1988-06-27 1990-07-31 Hitachi Metals, Ltd. Chain for V-pulley
CN2165282Y (en) * 1993-01-13 1994-05-18 程乃士 Swing link pin type transmission chain
JP2832412B2 (en) * 1993-04-09 1998-12-09 トヨタ自動車株式会社 Chain belt
NL1015292C2 (en) * 1999-05-27 2001-02-14 Luk Lamellen & Kupplungsbau Gmbh Chain wrap for taper discs joined to parallel shafts has conical friction surfaces, links with end surfaces and radial arms to form annular assembly group
DE10047979B4 (en) * 1999-10-13 2013-05-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Chain
JP2002174303A (en) * 2000-11-30 2002-06-21 Luk Lamellen & Kupplungsbau Beteiligungs Kg Link plate chain
US6592483B2 (en) * 2001-05-15 2003-07-15 Borgwarner Inc. CVT chain-belt having wear pads extending from wear links wherein pads are positioned at or between joint/pin ends
NL1019639C2 (en) * 2001-12-21 2003-06-24 Method for forming a link for a push belt for a continuously variable transmission.
EP1688640A4 (en) * 2003-10-17 2009-09-02 Jtekt Corp Power transmission chain and power transmission device using the same
JP4201784B2 (en) * 2005-08-05 2008-12-24 株式会社椿本チエイン Silent chain for direct injection engine
DE112006002416A5 (en) * 2005-10-06 2008-06-05 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Chain link, this chain containing, and thus formed chain drive and thus equipped vehicle
JP5261719B2 (en) * 2005-12-13 2013-08-14 シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト Link plate chain
US20070197330A1 (en) * 2005-12-21 2007-08-23 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Method for producing a rocker pressure member, and stamping apparatusw
DE112007000967A5 (en) * 2006-05-06 2009-01-15 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Lashing chain and process for their preparation
JP4997538B2 (en) * 2007-10-22 2012-08-08 株式会社ジェイテクト Power transmission device
DE112011104412A5 (en) * 2010-12-15 2013-10-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Link chain for a conical-pulley transmission
DE102012016153A1 (en) * 2012-08-14 2014-03-20 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Lashing chain used in internal combustion engine, has back flap that is engaged with guide rail into sliding contact with support portion to longitudinal centerline of respective inner or outer plates extended into convex curvature
CN104214274A (en) * 2013-05-31 2014-12-17 王国斌 Method for designing chain without welding spot and riveting spot
DE112015001083A5 (en) * 2014-03-05 2016-11-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG link chain
CN105689633B (en) * 2016-01-29 2019-02-01 湖州求精汽车链传动有限公司 Nonstandard silent chain processing method and nonstandard silent chain
DE102016005239A1 (en) * 2016-04-29 2017-11-02 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Method for adiabatically punching a toothed flap
DE102019114950B4 (en) * 2019-06-04 2021-04-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Stamped part for further processing into a plate for a plate chain

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2356289C2 (en) * 1973-11-10 1975-06-26 P.I.V. Antrieb, Werner Reimers Kg, 6380 Bad Homburg Plate chain for bevel pulley gear
DE2814587A1 (en) * 1978-04-05 1979-10-18 Amsted Siemag Kette Gmbh PLATE FOR STEEL JOINT CHAINS
DE4330696C1 (en) * 1993-09-10 1995-03-30 Piv Antrieb Reimers Kg Werner Link chain for infinitely adjustable bevel gear
DE102017102931A1 (en) * 2017-02-14 2018-08-16 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Method for producing low-waste link plates

Also Published As

Publication number Publication date
CN113825927B (en) 2023-11-03
DE102019114950A1 (en) 2020-12-24
CN113825927A (en) 2021-12-21
WO2020244701A1 (en) 2020-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19851995A1 (en) Infinitely variable ball and spline drive
DE19743676A1 (en) Drive chain for infinitely variable transmission
DE19934935A1 (en) Link chain for infinite transmissions uses pressure elements held in link holes and fitted one side with e.g. welded or displaced material projections closed off one side by safety belt.
DE60009217T2 (en) Belt for continuously variable transmission
DE102019114950B4 (en) Stamped part for further processing into a plate for a plate chain
DE19743675A1 (en) Steplessly variable power transmission
DE60206553T2 (en) CVT chain belt with wear pads attached to link plates on or between bolt ends
DE60128071T2 (en) RIBBON BELT FOR CVT GEARBOX AND WHEEL
WO2020048562A1 (en) Belt element and continuously variable transmission having same
EP2652350B1 (en) Method for producing a coupling segment of a flexible coupling
WO2016180413A1 (en) Belt means and kit for constructing a belt means
DE102006057485A1 (en) Synchronizing body/detent on a synchronizing device for a change speed gear forms a ring around an axis of symmetry with an inner hub and inner toothed gearing
DE102016215952A1 (en) Belting and gear with belting
DE102020112409A1 (en) Belt, modular system for the construction of a corresponding cradle pressure piece-plate arrangement and gear with belt
DE102017102210A1 (en) Tab for a belt designed as a lashing chain, corresponding belt and gear with belt
DE102020112028A1 (en) Belt and modular system for the construction of such a belt
DE102020107559A1 (en) Manufacturing method for a rocker pressure piece with an axial securing element, as well as rocker pressure piece for a rocker pressure piece pair of a link chain
DE102010032660A1 (en) Arrangement of components of a conical-pulley transmission
DE102009051250A1 (en) Pulley set arrangement for a chain CVT with a functionally optimized pulley set contour
EP2078883A2 (en) Infinitely adjustable cone pulley drive with traction line
DE102018120871A1 (en) Pair of weighing pressure pieces for a link chain and looping means with such link chain
DE102017129285A1 (en) Tapered belt transmission and method of operation
DE102019114964A1 (en) Belt and modular system for the construction of such a belt
DE102018120931A1 (en) Belt and CVT gear with the same
DE102020101630B3 (en) Cradle pressure piece pair of a link chain, belt drive with a link chain and drive train with a belt drive

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final