DE102020112373A1

DE102020112373A1 - Device for reducing the flexural strength of a window pane and a motor vehicle comprising the device

Info

Publication number: DE102020112373A1
Application number: DE102020112373.6A
Authority: DE
Inventors: Roland Hacker; Florian Waldow; Robert Szlag
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2020-05-07
Filing date: 2020-05-07
Publication date: 2021-11-11

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zur Minderung der Biegefestigkeit einer aus Verbundglas gefertigten Fensterscheibe (2), insbesondere einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, bei einem auf die Fensterscheibe (2) wirkenden Impuls (30) oder einer bevorstehenden, auf die Fensterscheibe (2) wirkenden Impulssituation, umfassend die Fensterscheibe (2) sowie zumindest ein Eindringelement (3), wobei das Eindringelement (3) und die Fensterscheibe (2) derart in Bezug zueinander angeordnet und ausgestaltet sind, dass bei einer Relativbewegung zwischen zumindest einem Bereich der Fensterscheibe (2) sowie dem Eindringelement (3) das Eindringelement (3) in die Fensterscheibe (2) eindringt, so dass in der Fensterscheibe (2) eine mechanische Spannung erzeugbar ist, durch die wenigstens bei Wirken des Impulses (30) auf die Fensterscheibe (2) eine bereichsweisen Splitterung der Fensterscheibe (2) bewirkbar ist, wodurch die Biegefestigkeit der Fensterscheibe (2) herabsetzbar ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, welche eine Einrichtung (1) zur Minderung der Biegefestigkeit umfasst.The invention relates to a device (1) for reducing the flexural strength of a window pane (2) made of laminated glass, in particular a windshield of a motor vehicle, in the event of an impulse (30) acting on the window pane (2) or an impending impulse (2) on the window pane (2). acting impulse situation, comprising the window pane (2) as well as at least one penetrating element (3), the penetrating element (3) and the window pane (2) being arranged and designed in relation to one another in such a way that when there is a relative movement between at least one area of the window pane (2 ) and the penetrating element (3) penetrates the window pane (2), so that a mechanical tension can be generated in the window pane (2) through which, at least when the impulse (30) acts on the window pane (2) a regional splintering of the window pane (2) can be brought about, whereby the flexural strength of the window pane (2) can be reduced the invention relates to a motor vehicle which comprises a device (1) for reducing the flexural strength.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit einer aus Verbundglas gefertigten Fensterscheibe. Ferner betrifft die Erfindung ein die erfindungsgemäße Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit umfassendes Kraftfah rzeug .The invention relates to a device for reducing the flexural strength of a window pane made of laminated glass. The invention also relates to a motor vehicle comprising the device according to the invention for reducing the flexural strength.

Die Sicherheitsanforderungen an ein Kraftfahrzeug hinsichtlich des Schutzes von anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere Fußgängern und Radfahrern, haben sich in der Vergangenheit zunehmend verschärft und werden dies auch absehbar in Zukunft weiter tun. Insbesondere betrifft dies die maximal zulässigen Beschleunigungswerte für einen Kopf eines Fußgängers bei dessen Aufprall auf eine Frontscheibe bzw. Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs. Derartige Beschleunigungswerte werden in standardisierten Testverfahren über das sogenannten Head Injury Criterion bzw. den sogenannten HIC-Wert ausgedrückt. Es besteht somit das Ziel, Kraftfahrzeuge mit entsprechenden Sicherheitseinrichtungen auszustatten, die im Kollisionsfall die Beschleunigungswerte für einen Kopf einer Person bei Aufprall auf eine Frontscheibe möglichst reduzieren und somit das Risiko einer Kopfverletzung für beispielsweise einen Fußgänger senken. Neben einer hohen Verlässlichkeit und einer kostengünstigen Realisierbarkeit einer solchen Sicherheitseinrichtung ist es ferner erstrebenswert, dass die Sicherheitseinrichtung den optischen Gesamteindruck des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.The safety requirements for a motor vehicle with regard to the protection of other road users, in particular pedestrians and cyclists, have become increasingly stricter in the past and will continue to do so in the foreseeable future. In particular, this relates to the maximum permissible acceleration values for a head of a pedestrian upon impact with a front window or windshield of a motor vehicle. Such acceleration values are expressed in standardized test procedures using the so-called Head Injury Criterion or the so-called HIC value. The aim is therefore to equip motor vehicles with appropriate safety devices which, in the event of a collision, reduce the acceleration values for a person's head as much as possible when they hit a windscreen and thus lower the risk of head injury for a pedestrian, for example. In addition to high reliability and inexpensive realizability of such a safety device, it is also desirable that the safety device does not impair the overall visual impression of the vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedenste Ansätze zur Realisierung von Sicherheitseinrichtungen zum Schutz von Fußgängern und/oder Radfahrern bekannt. Dabei basieren einige bekannte Lösungen auf einer gezielten Schädigung oder Vorschädigung der Frontscheibe im Falle einer Kollision bzw. einer bevorstehenden Kollision.A wide variety of approaches for implementing safety devices for the protection of pedestrians and / or cyclists are known from the prior art. Some known solutions are based on targeted damage or previous damage to the windshield in the event of a collision or an impending collision.

Die DE 10 2014 215 788 A1 zeigt eine Schutzvorrichtung für ein Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs zum Schutz von Fußgängern. Bei einer Kollision oder einer bevorstehenden Kollision zwischen einem Fußgänger und dem Kraftfahrzeug wird die Frontklappe des Kraftfahrzeugs in eine Hochlage verstellt. Die Frontklappe ist mittels eines Seils und einer Platte mit der Frontscheibe mechanisch verbunden. Wird die Frontklappe hochgestellt, so wird das Seil gespannt und die Platte in Richtung Scheibenglas ausgelenkt. Die auf diese Weise in die Frontscheibe einbringbare Biegebeanspruchung führt zu einer Beschädigung der Frontscheibe.the DE 10 2014 215 788 A1 shows a protective device for a windshield of a motor vehicle for the protection of pedestrians. In the event of a collision or an imminent collision between a pedestrian and the motor vehicle, the front flap of the motor vehicle is moved to an elevated position. The front flap is mechanically connected to the windshield by means of a cable and a plate. If the front flap is raised, the rope is tensioned and the plate is deflected in the direction of the pane. The bending stress that can be introduced into the windshield in this way leads to damage to the windshield.

Die DE 10 2006 028 484 A1 zeigt einen Personenaufprallschutz, bei dem die Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs vorgeschädigt wird. Die hier gezeigte Lösung beinhaltet eine Zerstörungseinrichtung, die mittels eines Aufpralldetektorsystems aktiviert wird. Wird ein Aufprall detektiert, so werden Zündladungen am Rand der Scheibe gezündet. Der auf die Scheibe gerichtete Explosionsdruck führt zu einer Beschädigung des Verbundglases der Frontscheibe, deren Härte und Festigkeit dadurch erheblich reduziert werden. Dabei ist der Mechanismus dazu eingerichtet, die Scheibe vor dem Aufprall einer Person zu schädigen.the DE 10 2006 028 484 A1 shows a personal impact protection in which the windshield of a motor vehicle is pre-damaged. The solution shown here includes a destruction device that is activated by means of an impact detector system. If an impact is detected, ignition charges are ignited at the edge of the pane. The explosion pressure directed onto the pane leads to damage to the laminated glass of the front pane, the hardness and strength of which are considerably reduced as a result. The mechanism is designed to damage the pane before a person hits it.

Die in der DE 10 2010 041 965 A1 gezeigten Sicherheitseinrichtung umfasst einen Airbag, der im entfalteten Zustand den Rahmen um die Windschutzscheibe abdeckt. Im entfalteten Zustand ist ferner über die Windschutzscheibe eine Windschutzscheibenabdeckung aufgespannt, die auf der der Windschutzscheibe zugewandten Seite mehrere Störkörper aufweist, die bei Kollision mit einen Fußgänger oder Radfahrer mit der Scheibe in Kontakt geraten und diese vorschädigen, so dass die Steifigkeit der Scheibe reduziert wird.The one in the DE 10 2010 041 965 A1 The safety device shown comprises an airbag which, in the unfolded state, covers the frame around the windshield. In the unfolded state, a windshield cover is also stretched over the windshield, which has several disruptive bodies on the side facing the windshield, which come into contact with the window in the event of a collision with a pedestrian or cyclist and pre-damage it, so that the rigidity of the window is reduced.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit einer Fensterscheibe sowie ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, welche auf einfache und kostengünstige Weise technisch eine Verminderung der Verletzungen einer Person bei einer Kollision der Person mit dem Kraftfahrzeug bieten.The present invention is based on the object of providing a device for reducing the flexural strength of a window pane as well as a motor vehicle which technically offer a reduction in injuries to a person in a collision of the person with the motor vehicle in a simple and inexpensive manner.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 8. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit werden in den Unteransprüchen 2-7 aufgezeigt. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Kraftfahrzeugs werden in den Unteransprüchen 9 und 10 aufgezeigt.The object is achieved according to the invention by a device for reducing the flexural strength according to claim 1 and by a motor vehicle according to claim 8. Advantageous embodiments of the device for reducing the flexural strength are shown in the dependent claims 2-7. Advantageous embodiments of the motor vehicle are shown in dependent claims 9 and 10.

Ein erster Aspekt der Erfindung ist eine Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit einer aus Verbundglas gefertigten Fensterscheibe, insbesondere einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, bei einem auf die Fensterscheibe wirkenden Impuls oder einer bevorstehenden, auf die Fensterscheibe wirkenden Impulssituation. Die erfindungsgemäße Einrichtung umfasst die Fensterscheibe sowie zumindest ein Eindringelement. Dabei sind das Eindringelement und die Fensterscheibe derart in Bezug zueinander angeordnet und ausgestaltet, dass bei einer Relativbewegung zwischen zumindest einem Bereich der Fensterscheibe sowie dem Eindringelement das Eindringelement in die Fensterscheibe eindringt, so dass in der Fensterscheibe eine mechanische Spannung erzeugbar ist. Dadurch ist wenigstens bei Wirken des Impulses auf die Fensterscheibe eine bereichsweise Splitterung der Fensterscheibe bewirkbar, wodurch die Biegefestigkeit der Fensterscheibe herabsetzbar ist.A first aspect of the invention is a device for reducing the flexural strength of a window pane made of laminated glass, in particular a windshield of a motor vehicle, in the event of an impulse acting on the window pane or an impending impulse situation acting on the window pane. The device according to the invention comprises the window pane and at least one penetrating element. The penetration element and the window pane are arranged and configured in relation to one another in such a way that, in the event of a relative movement between at least one area of the window pane and the penetration element, the penetration element penetrates the window pane, so that a mechanical tension can be generated in the window pane. As a result, at least when the impulse acts on the window pane, a fragmentation of the window pane can be brought about in certain areas, as a result of which the flexural strength of the window pane can be reduced.

Die Fensterscheibe ist aus Verbundglas oder auch aus Verbundsicherheitsglas hergestellt.The window pane is made of laminated glass or laminated safety glass.

Die Fensterscheibe ist insbesondere eine Windschutzscheibe oder auch eine Frontscheibe eines Kraftfahrzeugs.The window pane is in particular a windshield or also a front window of a motor vehicle.

Eine Fensterscheibe aus Verbundglas bzw. Verbundsicherheitsglas zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass sie wenigstens zwei parallele Glasschichten bzw. Glasscheiben, sowie wenigstens eine zwischen den Glasschichten angeordnete Folie umfasst, wobei zwischen den jeweiligen Glasschichten und der Folie eine Verbindung ausgebildet ist, welche bewirkt, dass bei einer Zerstörung wenigstens einer der Glasschichten, die dabei entstehenden Glasbruchstücke, bzw. Glassplitter, mit der Folie verbunden bleiben, so dass der Materialverbund aus Glas und Folie im Wesentlichen erhalten bleibt.A window pane made of laminated glass or laminated safety glass is particularly characterized in that it comprises at least two parallel glass layers or glass panes, as well as at least one film arranged between the glass layers, a connection being formed between the respective glass layers and the film, which has the effect that If at least one of the glass layers is destroyed, the resulting glass fragments or glass splinters remain connected to the film, so that the material composite of glass and film is essentially retained.

Die Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit ist dazu eingerichtet, die Biegefestig der Fensterscheibe bei einem auf die Fensterscheibe wirkenden Impuls oder einer bevorstehenden, auf die Fensterscheibe wirkenden Impulssituation zu mindern. Unter einer bevorstehenden Impulssituation ist eine natürliche Verkehrssituation oder eine Laborsituation zu verstehen, bei der eine Detektionseinrichtung eines mit der erfindungsgemäßen Einrichtung ausgestatteten Kraftfahrzeugs einen bevorstehenden Impuls, der in naher Zukunft auf die Fensterscheibe einwirken wird, erkennt und ein entsprechendes Signal an die Einrichtung aussendet, wodurch die Relativbewegung zwischen dem Eindringelement und der Fensterscheibe bewirkbar ist.The device for reducing the flexural strength is designed to reduce the flexural strength of the window pane in the event of an impulse acting on the window pane or an impending impulse situation acting on the window pane. An impending impulse situation is to be understood as a natural traffic situation or a laboratory situation in which a detection device of a motor vehicle equipped with the device according to the invention detects an impending impulse that will act on the window pane in the near future and sends a corresponding signal to the device, whereby the relative movement between the penetrating element and the window pane can be brought about.

Unter einem wirkenden Impuls ist dabei der Impuls eines mit einer Geschwindigkeit bewegten Körpers mit einer Masse zu verstehen, der auf die Scheibe auftrifft, wie dies beispielsweise bei einem Frontalunfall mit einem Fußgänger oder Radfahrer der Fall ist.An effective impulse is to be understood as the impulse of a body moving at a speed with a mass that strikes the pane, as is the case, for example, in a frontal collision with a pedestrian or cyclist.

Das Eindringelement ist in einem Abstand zu der Fensterscheibe angeordnet.The penetration element is arranged at a distance from the window pane.

Bei der Relativbewegung zwischen Fensterscheibe und Eindringelement verringert sich der Anstand zwischen dem Eindringelement und der Fensterscheibe. Dabei kann die Fensterscheibe wenigstens bereichsweise auf das Eindringelement oder das Eindringelement auf die Fensterscheibe zubewegbar sein.During the relative movement between the window pane and the penetrating element, the distance between the penetrating element and the window pane is reduced. In this case, the window pane can be movable towards the penetration element or the penetration element can be moved towards the window pane at least in some areas.

Unter einem Eindringen ist zu verstehen, dass wenigstens die Oberfläche der dem Eindringelement zugewandte Seite der Fensterscheibe von dem Eindringelement durchstoßen und/oder verformt wird, so dass das Eindringelement in das kristalline Gefüge des Glases der Fensterscheibe eindringt bzw. dieses verformt. Dabei ist ein minimales, wenige Zehntelmillimeter tiefes Eindringen ausreichend. Durch das Eindringen des Eindringelements in die Fensterscheibe wird eine wenigstens punktuelle Beschädigung der Fensterscheibe, insbesondere des Glases der Fensterscheibe bewirkt, die in Folge einer mechanischen Spannung in der Fensterscheibe bzw. im kristallinen Gefüge des Glases zu einer zumindest bereichsweisen Splitterung des Glases führt. Durch die zumindest bereichsweise Splitterung wird die Biegefestigkeit der Fensterscheibe aus Verbundglas reduziert. Entsprechend kann die Energie des Aufpralls eines Körpers auf die Scheibe wenigstens teilweise in Verformungsarbeit der nunmehr festigkeitsreduzierten Fensterscheibe umgesetzt werden, wodurch der aufprallende Körper selbst weniger der Energie des Aufpralls aufnehmen muss und vor Beschädigung wenigstens teilweise geschützt ist.Penetration is understood to mean that at least the surface of the side of the window pane facing the penetration element is pierced and / or deformed by the penetration element, so that the penetration element penetrates or deforms the crystalline structure of the glass of the window pane. A minimal penetration of a few tenths of a millimeter is sufficient. Penetration of the penetration element into the window pane causes at least punctual damage to the window pane, in particular the glass of the window pane, which leads to at least partial splintering of the glass as a result of mechanical tension in the window pane or in the crystalline structure of the glass. The at least regional splintering reduces the flexural strength of the laminated glass window pane. Correspondingly, the energy of the impact of a body on the pane can be converted at least partially into deformation work of the now strength-reduced window pane, whereby the impacting body itself has to absorb less of the energy of the impact and is at least partially protected from damage.

Die Einrichtung kann mehrere, insbesondere in Bezug zu verschiedenen Bereichen der Scheibe angeordnete, Eindringelemente umfassen.The device can comprise a plurality of penetration elements, in particular arranged in relation to different regions of the pane.

In einer Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit ist das Eindringelement in einem, insbesondere senkrechten, Abstand zu einer Fensterfläche der Fensterscheibe angeordnet, so dass bei einer Relativbewegung zwischen Eindringelement und Fensterscheibe das Eindringelement in die Fensterfläche eindringt.In one embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the penetrating element is arranged at a, in particular perpendicular, distance from a window surface of the window pane, so that the penetrating element penetrates the window surface when there is a relative movement between the penetrating element and the window pane.

Unter Fensterflächen sind erfindungsgemäß die Seiten einer Fensterscheibe zu verstehen, die sich entlang bzw. parallel zur Haupterstreckungsebene der Fensterscheibe erstrecken und die Fensterscheibe begrenzen.According to the invention, window areas are to be understood as meaning the sides of a window pane which extend along or parallel to the main plane of extent of the window pane and delimit the window pane.

Dabei kann die Fensterfläche, zu der das Eindringelement beabstandet angeordnet ist, die bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Einrichtung in bzw. an einem Kraftfahrzeug dem Fahrzeug-Innenraum oder dem Fahrzeug-Außenraum zugewandte Fensterfläche sein. Bevorzugt ist das Eindringelement bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Einrichtung in bzw. an einem Kraftfahrzeug auf einer einem Fahrzeug-Innenraum zugewandten Seite bzw. Fensterfläche der Fensterscheibe angeordnet.The window surface from which the penetration element is arranged at a distance can be the window surface facing the vehicle interior or the vehicle exterior when the device is arranged as intended in or on a motor vehicle. When the device is arranged as intended in or on a motor vehicle, the penetrating element is preferably arranged on a side or window surface of the window pane facing a vehicle interior.

Der zur Fensterfläche senkrechte Abstand zwischen dem Eindringelement und der Fensterfläche beträgt dabei wenigstens 0,5mm und höchstens 10 mm.The distance, perpendicular to the window surface, between the penetration element and the window surface is at least 0.5 mm and at most 10 mm.

Außerdem ist das Eindringelement in einer spezifischen Ausführungsform derart in Bezug zu einem Randbereich der Fensterscheibe angeordnet, dass das Eindringelement in den Randbereich der Scheibe eindringt. Dabei bezeichnet der Randbereich der Fensterscheibe einen Bereich, der von einer Kante der Fensterscheibe nicht mehr als 20%, insbesondere nicht mehr als 10%, der senkrechten Erstreckung zwischen der Kante und der der Kante gegenüberliegenden Kanten der Fensterscheibe entfernt ist. Insbesondere ist das Eindringelement in Bezug zu einem Randbereich der Fensterscheibe angeordnet, welcher bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Einrichtung in bzw. an einem Kraftfahrzeug einer Frontklappe bzw. einer Motorhaube zugewandt ist.In addition, in a specific embodiment, the penetrating element is arranged in relation to an edge region of the window pane in such a way that the penetrating element penetrates into the edge region of the pane. The edge area of the window pane denotes an area that is from an edge of the window pane is not more than 20%, in particular not more than 10%, of the vertical extent between the edge and the edge of the window pane opposite the edge. In particular, the penetration element is arranged in relation to an edge region of the window pane which, when the device is arranged as intended in or on a motor vehicle, faces a front flap or an engine hood.

Ferner ist das Eindringelement zu einer Kante der Fensterscheibe, insbesondere zu der dem Eindringelement nahesten Kante der Fensterscheibe, wenigstens 50mm und höchstens 100mm beabstandet.Furthermore, the penetration element is at least 50 mm and at most 100 mm from an edge of the window pane, in particular from the edge of the window pane closest to the penetration element.

In einer weiteren spezifischen Ausgestaltungsform ist zwischen dem Eindringelement und der zum Eindringelement am wenigsten weit beanstandeten Kante der Fensterscheibe ein adhäsives Verbindungsmittel, insbesondere ein Abschnitt einer Kleberaupe, angeordnet. Mit anderen Worten ist das Eindringelement zwischen einem zentralen Bereich der Fensterscheibe, in welchem typischerweise der Impuls wirkt, und einem adhäsiven Verbindungsmittel, insbesondere ein Abschnitt einer Kleberaupe, angeordnet.In a further specific embodiment, an adhesive connecting means, in particular a section of an adhesive bead, is arranged between the penetrating element and the edge of the window pane which is the least far apart from the penetrating element. In other words, the penetration element is arranged between a central area of the window pane, in which the impulse typically acts, and an adhesive connecting means, in particular a section of an adhesive bead.

Das adhäsive Verbindungsmittel ist dabei typischerweise ein Kleber, der dazu eingerichtet ist, die Fensterscheibe der erfindungsgemäßen Einrichtung mit einem Fensterscheibenrahmen, insbesondere einem Windschutzscheibenrahmen, zu verbinden bzw. die Fensterscheibe zu fixieren, und ist somit zwischen der Fensterscheibe, insbesondere einer Fensterfläche der Fensterscheibe, und dem Fensterscheibenrahmen angeordnet.The adhesive connecting means is typically an adhesive that is designed to connect the window pane of the device according to the invention to a window pane frame, in particular a windshield frame, or to fix the window pane, and is thus between the window pane, in particular a window surface of the window pane, and arranged on the window frame.

Dabei kann vorgesehen sein, dass mittels des adhäsiven Verbindungsmittels, bzw. der Dicke des adhäsiven Verbindungsmittels zwischen der Fensterscheibe und dem Windschutzscheibenrahmen, der Abstand zwischen dem Eindringelement und der Fensterscheibe, insbesondere der Fensterfläche der Fensterscheibe, einstellbar ist.It can be provided that the distance between the penetration element and the window pane, in particular the window surface of the window pane, can be adjusted by means of the adhesive connecting means or the thickness of the adhesive connecting means between the window pane and the windshield frame.

Typischerweise handelt es sich bei dem adhäsiven Verbindungsmittel um ein Polyurethanbasiertes Mittel und/oder Klebstoff.Typically, the adhesive bonding agent is a polyurethane-based agent and / or adhesive.

Das adhäsive Verbindungsmittel weist in vollständig ausgehärtetem Zustand ein Elastizitätsmodul von wenigstens 2000MPa und höchstens 6000MPa, insbesondere wenigstens 2500MPa und höchstens 5000MPa, auf.In the fully cured state, the adhesive connecting means has a modulus of elasticity of at least 2000MPa and at most 6000MPa, in particular at least 2500MPa and at most 5000MPa.

In einer weiteren Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit weist die Fensterscheibe einen hinsichtlich ihrer Transparenz verminderten, insbesondere im Wesentlichen undurchsichtigen, Fensterscheibenbereich auf, wobei das Eindringelement in einem Projektionsbereich des hinsichtlich der Transparenz geminderten Fensterscheibenbereichs angeordnet ist.In a further embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the window pane has a window pane area which is reduced in terms of transparency, in particular essentially opaque, the penetrating element being arranged in a projection area of the window pane area which is reduced in terms of transparency.

Mit anderen Worten ist das Eindringelement durch einen transparenzgeminderten Fensterscheibenbereich verdeckt und somit, wenigstens bei bestimmungsgemäßer Anordnung in bzw. an einem Kraftfahrzeug, von außerhalb des Kraftfahrzeugs im Wesentlichen nicht sichtbar.In other words, the penetration element is covered by a window pane area with reduced transparency and is therefore essentially not visible from outside the motor vehicle, at least when it is arranged in or on a motor vehicle as intended.

Unter einer Verminderung der Transparenz ist dabei zu verstehen, dass der hinsichtlich Transparenz verminderte Bereich im Vergleich zu einem zentralen Bereich der Fensterscheibe ein Hindurchsehen durch die Fensterscheibe mit dem menschlichen Auge wenigstens stört, insbesondere nicht möglich macht.A reduction in transparency is to be understood as meaning that the area which is reduced in terms of transparency compared to a central area of the window pane at least interferes with, in particular not makes it possible, for the human eye to see through the window pane.

Insbesondere ist der transparenzgeminderte Fensterscheibenbereich im Hinblick auf ein Durchdringen des Fensterscheibenbereichs von UV-Strahlen gemindert. Das adhäsive Verbindungsmittel ist typischerweise ebenso in dem Projektionsbereich des hinsichtlich der Transparenz geminderten Fensterscheibenbereichs neben dem Eindringelement angeordnet.In particular, the window pane area of reduced transparency is reduced with regard to UV rays penetrating the window pane area. The adhesive connecting means is typically also arranged in the projection area of the window pane area, which is reduced in terms of transparency, next to the penetration element.

In einer spezifischen Ausführungsform ist der transparenzgeminderte Fensterscheibenbereich verdunkelt. Eine Verdunkelung kann dabei beispielhaft dadurch realisiert sein, dass Glas der Fensterscheibe in dem transparenzgeminderten Fensterscheibenbereich mittels eines Farbstoffs eingefärbt ist. Alternativ oder zusätzlich kann zwischen einer Innenscheibe und einer Außenscheibe einer Verbundglas-Fensterscheibe eine Schicht eines transparenzmindernden Materials eingefügt ist. Eine Ausführungsform sieht vor, dass der transparenzgeminderte Fensterscheibenbereich mittels Keramikdruck bei der Scheibenherstellung erzeugt wird.In a specific embodiment, the reduced transparency window pane area is darkened. Darkening can be implemented, for example, in that the glass of the window pane is colored by means of a dye in the window pane area with reduced transparency. Alternatively or additionally, a layer of a transparency-reducing material can be inserted between an inner pane and an outer pane of a laminated glass window pane. One embodiment provides that the window pane area with reduced transparency is produced by means of ceramic printing during the manufacture of the pane.

Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht darin, dass das Eindringelement bei bestimmungsgemäßer Anordnung in bzw. an einem Fahrzeug zumindest von der Außenseite des Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist.The advantage of this embodiment is that the penetration element is not visible, at least from the outside of the motor vehicle, when properly arranged in or on a vehicle.

In einer weiteren Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit ist das Eindringelement an seinem der Fensterscheibe zugewandten Ende in Richtung der Fensterscheibe dazu eingerichtet, eine Punktlast auf die Fensterscheibe aufzubringen.In a further embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the penetrating element is set up at its end facing the window pane in the direction of the window pane to apply a point load to the window pane.

Mit anderen Worten ist der Endbereich des Eindringelements an seinem der Fensterscheibe zugewandten Ende derart verjüngt, dass das Eindringen in die Fensterscheibe ein im Wesentlichen punktuelles Eindringen ist. Dabei wir eine Punktlast auf bzw. in die Fensterscheibe eingebracht.In other words, the end region of the penetration element is on its the window pane facing end tapers in such a way that the penetration into the window pane is essentially punctiform penetration. A point load is placed on or in the window pane.

In einer ersten beispielhaften spezifischen Ausführungsform weist der Endbereich des Eindringelement eine Spitze auf, d. h. mit anderen Worten, dass der Endbereich des Endbereichs sich in Richtung der Fensterscheibe zu einer Spitze verjüngt. In dieser spezifischen Ausführungsform ist wenigstens der Endbereich des Eindringelements hinsichtlich seiner Gestalt und Wirkung mit einem Körner bzw. Ankörner vergleichbar.In a first exemplary specific embodiment, the end region of the penetrating element has a tip, i.e. a tip. H. in other words, that the end area of the end area tapers to a point in the direction of the window pane. In this specific embodiment, at least the end region of the penetrating element is comparable with a grain or ankorn in terms of its shape and effect.

In einer zweiten beispielhaften spezifischen Ausführungsform weist der Endbereich des Eindringelements auf der der Fensterscheibe zugewandten Seite eine abgerundete Oberseite auf. In dieser spezifischen Ausführungsform ist wenigstens der Endbereich des Eindringelements hinsichtlich seiner Gestalt und Wirkung mit einer Punze vergleichbar.In a second exemplary specific embodiment, the end region of the penetrating element has a rounded upper side on the side facing the window pane. In this specific embodiment, at least the end area of the penetrating element is comparable with a hallmark in terms of its shape and effect.

In einer weiteren Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit ist das Eindringelement an seinem der Fensterscheibe zugewandten Ende im Wesentlichen aus einem Material mit Härte von mehr als 40 HRC ausgebildet.In a further embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the penetration element is formed at its end facing the window pane essentially from a material with a hardness of more than 40 HRC.

Dabei kann das Material mit einer Härte von mehr als 40 HRC auch lediglich als Beschichtung auf der der Fensterscheibe zugewandten Seite des Endbereichs des Eindringelements bereichsweise angeordnet sein.In this case, the material with a hardness of more than 40 HRC can also be arranged in areas only as a coating on the side of the end area of the penetrating element facing the window pane.

Das Material mit einer Härte von mehr als 40 HRC ist beispielsweise ein Stahl. Andere Materialien sind dabei nicht ausgeschlossen. In einer speziellen Ausgestaltungsform kann beispielsweise ein Ende bzw. eine Spitze aus oder mit einem Diamant umfassenden Material vorgesehen sein.The material with a hardness of more than 40 HRC is steel, for example. Other materials are not excluded. In a special embodiment, for example, an end or a tip made of or with a material comprising diamond can be provided.

Durch eine entsprechende Härte des Materials an dem der Fensterscheibe zugewandten Ende des Eindringelements wird sichergestellt, dass das Eindringelement bei der Relativbewegung zwischen Eindringelement und Fensterscheibe in die Fensterscheibe eindringt, und diese eine wenigstens punktuelle Beschädigung erfährt.A corresponding hardness of the material at the end of the penetrating element facing the window pane ensures that the penetrating element penetrates into the window pane during the relative movement between the penetrating element and the window pane, and that the window pane is at least punctually damaged.

In einer weiteren Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit ist die Fensterscheibe impulsbedingt verformbar und/oder impulsbedingt wenigstens abschnittsweise bewegbar, so dass bei Wirken des Impulses auf die Fensterscheibe die Fensterscheibe auf das Eindringelement zu bewegbar ist.In a further embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the window pane is deformable due to the impulse and / or at least partially movable due to the impulse, so that when the impulse acts on the window pane, the window pane can be moved towards the penetration element.

Dadurch ist in Folge der Relativbewegung zwischen Fensterscheibe und Eindringelement ein Eindringen des Eindringelements in die Fensterscheibe realisierbar. Dabei ist die Relativbewegung im Wesentlich eine Folge einer Verformung und/oder einer, insbesondere im Wesentlichen translatorischen, Bewegung der Fensterscheibe.As a result of the relative movement between the window pane and the penetrating element, the penetrating element can penetrate into the window pane. The relative movement is essentially a consequence of a deformation and / or an, in particular essentially translational, movement of the window pane.

In einer spezifischen Ausgestaltungsform ist die Fensterscheibe impulsbedingt wenigstens bereichsweise verformbar. Die Fensterscheibe weist beispielsweise ein Elastizitätsmodul zwischen 1000 N/mm² und 10000 N/mm² auf.In a specific embodiment, the window pane can be deformed at least in some areas as a result of the impulses. The window pane has, for example, a modulus of elasticity between 1000 N / mm ² and 10000 N / mm ² .

In einer spezifischen Ausgestaltungsform ist die Fensterscheibe impulsbedingt wenigstens abschnittsweise bewegbar, oder mit anderen Worten verlagerbar. Unter einer derartigen Verlagerung ist eine impulsbedingte, im Wesentlichen translatorische Verschiebung der Fensterscheibe in Richtung des Eindringelement zu verstehen, insbesondere entgegen einer Rückstellkraft des adhäsiven Verbindungsmittels.In a specific embodiment, the window pane can be moved at least in sections or, in other words, displaced as a result of the pulses. Such a displacement is to be understood as a pulse-related, essentially translational displacement of the window pane in the direction of the penetration element, in particular against a restoring force of the adhesive connecting means.

Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht in einer besonders einfachen und kostengünstigen Realisierung der festigkeitsmindernden Wirkung der Erfindung.The advantage of this configuration is a particularly simple and inexpensive implementation of the strength-reducing effect of the invention.

In einer weiteren Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit weist die Einrichtung eine Bewegungseinrichtung auf, welche dazu eingerichtet ist, das Eindringelement in Richtung auf die Fensterscheibe zu beschleunigen, so dass bei Erkennung einer bevorstehenden, auf die Fensterscheibe wirkenden Impulssituation in Folge der Relativbewegung zwischen Fensterscheibe und Eindringelement ein Eindringen des Eindringelements in die Fensterscheibe realisierbar ist.,In a further embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength, the device has a movement device which is set up to accelerate the penetrating element in the direction of the window pane, so that when an impending impulse situation acting on the window pane is detected as a result of the relative movement between Window pane and penetration element penetration of the penetration element into the window pane can be realized.

Dabei meint der Eindring-Impuls den aus der Masse und der Geschwindigkeit des Eindringelements resultierenden Impuls.The penetration impulse means the impulse resulting from the mass and the speed of the penetration element.

Dadurch ist ein Eindringen des Eindringelements in die Fensterscheibe realisierbar.This enables the penetration element to penetrate into the window pane.

Die Bewegungseinrichtung ist dabei in einer spezifischen Ausführungsform mit einem Auslösemechanismus für die Beschleunigung des Eindringelements ausgestattet. Der Auslösemechanismus kann elektrisch, mechanisch und/oder pyrotechnisch gestaltet sein. In einer spezifischen Ausführungsform ist die Bewegungseinrichtung dazu eingerichtet, das Eindringelement mittels einer Rückstellkraft einer mechanischen Federeinrichtung zu beschleunigen.In a specific embodiment, the movement device is equipped with a trigger mechanism for accelerating the penetration element. The trigger mechanism can be designed electrically, mechanically and / or pyrotechnically. In a specific embodiment, the movement device is set up to accelerate the penetration element by means of a restoring force of a mechanical spring device.

Dabei erfolgt die Beschleunigung dies Eindringelements ausgelöst durch ein Signal einer Detektionseinrichtung die mit der Bewegungseinrichtung informationstechnisch verbunden ist. Das Signal wird von der Detektionseinrichtung erzeugt, wenn eine auf die Fensterscheibe wirkende Impulssituation als, insbesondere unmittelbar, bevorstehend erkannt wird.The acceleration of this penetration element is triggered by a signal from a Detection device which is connected to the movement device in terms of information technology. The signal is generated by the detection device when an impulse situation acting on the window pane is recognized as, in particular immediately, imminent.

Der besondere Vorteil dieser Ausgestaltungsform der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Schädigung zur Minderung der Biegefestigkeit der Fensterscheibe bereits vor dem eigentlichen Aufprallereignis realisierbar ist., so dass der aufprallende Körper bereits auf ein festigkeitsgemindertes Bauteil trifft.The particular advantage of this embodiment of the invention can be seen in the fact that the damage to reduce the flexural strength of the window pane can be implemented before the actual impact event, so that the impacting body already encounters a strength-impaired component.

Ferner ist in einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit, dazu eingerichtet ist, die Biegefestig derart zu mindern, dass bei einer Aufprallgeschwindigkeit eines Körpers auf die Fensterscheibe von 40 km/h ein HIC-Wert von weniger als 800, insbesondere von weniger als 650, realisierbar ist und/oder das bei einer Aufprallgeschwindigkeit eines Körpers auf die Fensterscheibe von 35 km/h ein HIC-Wert von weniger als 1000, insbesondere von weniger als 800, realisierbar ist.Furthermore, in a further embodiment it is provided that the device for reducing the flexural strength is set up to reduce the flexural strength in such a way that at an impact speed of a body on the window pane of 40 km / h an HIC value of less than 800, in particular of less than 650 can be realized and / or that at a speed of impact of a body on the window pane of 35 km / h an HIC value of less than 1000, in particular of less than 800, can be achieved.

Der HIC-Wert ist ein, insbesondere in Kraftfahrzeug-Entwicklung und -Vermessung, gängiges Maß zur Bewertung von beschleunigungsbedingten Kopfverletzungen, wobei die Abkürzung HIC für Head Injury Criterion steht. Insbesondere wird der HIC-Wert für die Beurteilung von gesundheitlichen Risiken für Fußgängern bei einer Kollision mit einem Kraftfahrzeug herangezogen. Dabei erfolgt die Ermittlung des HIC-Werts unter standardisierten Testbedingungen, die beispielsweise in europäischen Normen festgehalten sind.The HIC value is a common measure, particularly in motor vehicle development and measurement, for evaluating head injuries caused by acceleration, the abbreviation HIC standing for Head Injury Criterion. In particular, the HIC value is used to assess the health risks for pedestrians in the event of a collision with a motor vehicle. The HIC value is determined under standardized test conditions that are, for example, recorded in European standards.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erfindungsgemäße Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit.Another aspect of the invention is a motor vehicle comprising a device according to the invention for reducing the flexural strength.

In einer Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs umfasst das Kraftfahrzeug einen Windschutzscheibenrahmen, insbesondere einen Windlaufquerträger, wobei die Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit derart in Bezug zum Windschutzscheibenrahmen angeordnet ist, dass das Eindringelement zwischen Windschutzscheibenrahmen und Fensterschiebe angeordnet ist.In one embodiment of the motor vehicle according to the invention, the motor vehicle comprises a windshield frame, in particular a cowl cross member, the device for reducing the flexural strength being arranged in relation to the windshield frame in such a way that the penetrating element is arranged between the windshield frame and the window sash.

Dabei ist in einer spezifischen Ausführungsform vorgesehen, dass die erfindungsgemäße Einrichtung mehrere Eindringelemente umfasst, die in Bezug zur Fensterscheibe an verschiedenen zueinander beabstandeten Positionen angeordnet sind, so dass der Abstand eines spezifischen Wirkbereichs des Impulses, bzw. eines spezifischen Auftreffpunkts eines Körpers auf der Fensterscheibe, zum Eindringelement stets kleiner ist das längste, typischerweise diagonale, Erstreckungsmaß der Fensterscheibe.In a specific embodiment it is provided that the device according to the invention comprises several penetration elements which are arranged in relation to the window pane at different positions spaced apart from one another, so that the distance between a specific effective area of the pulse or a specific point of impact of a body on the window pane, The longest, typically diagonal, dimension of the window pane is always smaller than the penetration element.

In einer weiteren Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs umfasst das Kraftfahrzeug eine Detektionseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, eine bevorstehende, auf die Fensterscheibe wirkende Impulssituation zu detektieren, so dass durch ein Signal der Detektionseinrichtung die Relativbewegung zwischen Eindringelement und Fensterscheibe auslösbar ist.In a further embodiment of the motor vehicle according to the invention, the motor vehicle comprises a detection device which is set up to detect an impending impulse situation acting on the window pane, so that the relative movement between the penetration element and the window pane can be triggered by a signal from the detection device.

Beispielsweise umfasst die Detektionseinrichtung wenigstens einen Sensor und/oder ein Kamerasystem, welcher bzw. welches Hindernisse, insbesondere Personen, im Bereich vor dem Fahrzeug erkennt. Die Detektionseinrichtung ist informationstechnisch mit der Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit verbunden, so dass bei Erkennen einer bevorstehenden, auf die Fensterscheibe wirkende Impulssituation ein Signal von der Detektionseinrichtung an die Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit weiterleitbar ist und eine Relativbewegung von Eindringelement und Fensterscheibe bewirkbar ist.For example, the detection device comprises at least one sensor and / or a camera system which detects obstacles, in particular people, in the area in front of the vehicle. The detection device is connected to the device for reducing the flexural strength in terms of information technology, so that when an impending impulse situation is detected that acts on the window pane, a signal can be passed on from the detection device to the device for reducing the flexural strength and a relative movement of the penetration element and window pane can be brought about.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert.The invention is explained below with reference to the exemplary embodiments shown in the accompanying drawings.

Es zeigen

1: eine erste Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit einer Fensterscheibe;
2: eine zweite Ausgestaltungform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Minderung der Biegefestigkeit einer Fensterscheibe; sowie
3: eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die erfindungsgemäße Einrichtung in Bezug zu einem Windschutzscheibenrahmen eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist.

Show it

1 : a first embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength of a window pane;
2 : a second embodiment of the device according to the invention for reducing the flexural strength of a window pane; as
3 : an embodiment of the invention in which the device according to the invention is arranged in relation to a windshield frame of a motor vehicle.

1 zeiget eine erste Ausgestaltungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung 1 zur Minderung der Biegefestigkeit einer Fensterscheibe 2. Bei der dargestellten Fensterscheibe 2 handelt es sich um eine Verbundglasscheibe, umfassend drei Schichten. Die Fensterscheibe 2 umfasst, parallel zueinander angeordnet, eine Innenscheibe 7, die bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Einrichtung 1 in bzw. an einem Fahrzeug dem Fahrzeug-Innenraum zugewandt ist, eine Außenscheibe 6, die bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Einrichtung 1 in bzw. an einem Fahrzeug dem Fahrzeug-Außenraum zugewandt ist, sowie eine Folie 8, die zwischen der Innenscheibe 7 und der Außenscheibe 6 angeordnet und mit der Innenscheibe 7 sowie mit der Außenscheibe 6 fest verbunden ist. 1 shows a first embodiment of the device according to the invention 1 to reduce the flexural strength of a window pane 2 . With the window pane shown 2 it is a laminated glass pane comprising three layers. The window glass 2 comprises, arranged parallel to one another, an inner pane 7th which, if the device is arranged as intended 1 facing the vehicle interior in or on a vehicle, an outer pane 6th which, if the device is arranged as intended 1 in or on a vehicle facing the exterior of the vehicle, as well as a film 8th that is between the inner pane 7th and the outer pane 6th arranged and with the inner pane 7th as well as with the outer pane 6th is firmly connected.

Im darstellungsgemäß unteren Bereich der Fensterscheibe 2 befindet sich ein transparenzgeminderter Fensterscheibenbereich 5. Unterhalb der Projektion des transparenzgeminderten Fensterscheibenbereichs 5, also darstellungsgemäß in Projektionsrichtung von links nach rechts, ist zwischen der Innenscheibe 7 und einem Windlaufquerträger 12 ein Eindringelement 3 zu erkennen. Somit ist das Eindringelement 2 von dem transparenzgeminderten Fensterscheibenbereich 5 verdeckt und weder von außerhalb noch von innerhalb des Fahrzeugs, das mit der erfindungsgemäßen Einrichtung 1 ausgestattet ist, sichtbar. Darstellungsgemäß nicht zu erkennen ist, dass das Eindringelement 3 zur Innenscheibe 7 geringfügig beabstandet ist, das heißt, dass sich das Eindringelement 3 und die Innenscheibe 7 nicht berühren.In the lower area of the window pane as shown 2 there is a window pane area with reduced transparency 5 . Below the projection of the window pane area with reduced transparency 5 , so as shown in the projection direction from left to right, is between the inner pane 7th and a cowl cross member 12th a penetration element 3 to recognize. Thus is the penetrating element 2 from the window pane area with reduced transparency 5 concealed and neither from outside nor from inside the vehicle with the device according to the invention 1 is visible. According to the illustration, it cannot be seen that the penetrating element 3 to the inner pane 7th is slightly spaced, that is, that the penetrating element 3 and the inner pane 7th do not touch.

Darstellungsgemäß unterhalb des Eindringelements 3, und somit zwischen dem Eindringelement 3 und einer zum Eindringelement 3 nächsten Begrenzungskante der Fensterscheibe 2, ist eine Kleberaupe 4 zu erkennen. Die Kleberaupe 4 dient der Fixierung der Fensterscheibe 2 an dem Windlaufquerträger 12 bzw. dem Windschutzscheibenrahmen. Ferner ist die zur Fensterfläche 13 der Fensterscheibe 2 senkrechte Erstreckung der Kleberaupe 4 maßgeblich für den Abstand zwischen der Innenscheibe 7 und dem Eindringelement 3. Typischerweise kann die Kleberaupe 4 bei Wirken eines Impulses 30 auf die Fensterscheibe 2 gestaucht bzw. gequetscht werden.As shown below the penetration element 3 , and thus between the penetrating element 3 and one to the penetration element 3 next boundary edge of the window pane 2 , is a glue bead 4th to recognize. The glue bead 4th serves to fix the window pane 2 on the cowl cross member 12th or the windshield frame. Furthermore, the one to the window area 13th the window pane 2 vertical extension of the adhesive bead 4th decisive for the distance between the inner pane 7th and the penetrating element 3 . Typically, the adhesive bead 4th when an impulse is applied 30th on the window pane 2 be compressed or squeezed.

Im Hinblick auf das Eindringelement 3 ist zu erkennen, dass dieses sich in einem der Fensterscheibe 2 zugewandten Endbereich 10 verjüngt bzw. in Richtung Fensterfläche 13 spitz zuläuft, wodurch mittels des Eindringelements 3 bei einer Relativbewegung von Fensterscheibe 2 und Eindringelement 3 eine Punktlast auf die Fensterscheibe 13 aufbringbar ist, so dass die Fensterscheibe 2 eine Beschädigung erfährt. Das Eindringelement 3 ist in der gezeigten Ausführungsform an dem Windlaufquerträger 12 fixiert und relativ zu diesem nicht beweglich.With regard to the penetrating element 3 you can see that this is in one of the windowpane 2 facing end area 10 tapered or towards the window area 13th tapering to a point, whereby by means of the penetrating element 3 with a relative movement of the window pane 2 and penetration element 3 a point load on the window pane 13th can be applied so that the window pane 2 experiences damage. The penetration element 3 is in the embodiment shown on the cowl cross member 12th fixed and not movable relative to this.

In der hier gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass bei Wirken eines Impulses 30, dessen beispielhafte Wirkrichtung auf die Fensterscheibe 2 hier mittels eines Pfeils dargestellt ist, auf einen Aufprallbereich 9 der Fensterscheibe 2, wie dies beispielsweise bei einem Frontal-Unfall zwischen einem Fußgänger und einem Kraftfahrzeug der Fall ist, die Fensterscheibe 2 sich impulsbedingt wenigstens bereichsweise auf das Eindringelement 3 in Bewegungsrichtung der Fensterscheibe 31 zubewegt, so dass der spitze Endbereich 10 des Eindringelements 3 wenigstens geringfügig in die Innenscheibe 7 eindringt. Durch das Eindringen des Eindringelements 3 in die Fensterscheibe 2 wird im Glas der Fensterscheibe 2 eine Spannung erzeugt, die ein Splittern der Innenscheibe 7 und/oder der Außenscheibe 6 bewirkt. Die dabei entstehenden Splitter der Innenscheibe 7 bzw. der Außenscheibe 6 werden mittels der Folie 8 zusammengehalten, so dass zwar die Biegefestigkeit der Fensterscheibe 2 herabgesetzt wird, der Verbund aus Innenscheibe 7, Außenscheibe 6 und Folie 8 jedoch erhalten bleibt.In the embodiment of the invention shown here it is provided that when a pulse is applied 30th , its exemplary direction of action on the window pane 2 is shown here by means of an arrow, on an impact area 9 the window pane 2 As is the case, for example, in a frontal accident between a pedestrian and a motor vehicle, the window pane 2 due to the impulse, at least in some areas on the penetrating element 3 in the direction of movement of the window pane 31 moved so that the pointed end area 10 of the penetration element 3 at least slightly into the inner pane 7th penetrates. By the penetration of the penetrating element 3 in the window pane 2 becomes in the glass of the window pane 2 creates a tension that causes the inner pane to splinter 7th and / or the outer pane 6th causes. The resulting splinters of the inner pane 7th or the outer pane 6th are by means of the foil 8th held together, so that although the flexural strength of the window pane 2 is reduced, the composite of the inner pane 7th , Outer pane 6th and foil 8th however remains.

2 zeigt eine weitere Ausgestaltungform der erfindungsgemäßen Einrichtung 1 zur Minderung der Biegefestigkeit einer Fensterscheibe 2. Die Fensterscheibe ist analog zu 1 eine Verbundglasscheibe mit drei Schichten. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist das Eindringelement zwischen der Fensterscheibe 2 und dem Windlaufquerträger 12 neben einer Kleberaupe 4 unterhalb eines transparenzgeminderten Fensterscheibenbereichs 5 angeordnet. 2 shows a further embodiment of the device according to the invention 1 to reduce the flexural strength of a window pane 2 . The window pane is analogous to 1 a laminated glass pane with three layers. In this embodiment, too, the penetration element is between the window pane 2 and the cowl cross member 12th next to a bead of glue 4th below a window pane area with reduced transparency 5 arranged.

Im Unterschied zu der in 1 vorgestellten Ausführungsform umfasst in dieser Ausführungsform die erfindungsgemäße Einrichtung 1 eine Bewegungseinrichtung 20, welche dazu eingerichtet ist, ausgelöst durch ein Signal 21 einer hier nicht gezeigten Detektionseinrichtung des mit der erfindungsgemäßen Einrichtung 1 ausgestatteten Kraftfahrzeugs, das Eindringelement 3 in Bewegungsrichtung des Eindringelements 32 in Richtung auf die Fensterscheibe zu beschleunigen. Im Unterschied zur Ausführungsform gemäß 1 wird die Relativbewegung zwischen Fensterscheibe 2 und Eindringelement 3 durch eine Bewegung des Eindringelements 3 realisiert. Ebenfalls im Unterschied zu der in 1 gezeigten Ausführungsform ermöglicht die Ausführungsform gemäß 2 ein Eindringen des Eindringelements 3 in die Fensterscheibe 2 bereits bevor ein beispielsweise unfallbedingter Impuls auf die Fensterscheibe 2 wirkt. Mit anderen Worten erfolgt eine Vorschädigung der Fensterscheibe 2 durch das Eindringelement 3 bereits vor dem eigentlichen Unfallereignis.In contrast to the in 1 The embodiment presented comprises in this embodiment the device according to the invention 1 a movement device 20th which is set up for this purpose, triggered by a signal 21 a detection device not shown here with the device according to the invention 1 equipped motor vehicle, the penetration element 3 in the direction of movement of the penetrating element 32 to accelerate towards the window pane. In contrast to the embodiment according to 1 becomes the relative movement between window pane 2 and penetration element 3 by movement of the penetrating element 3 realized. Also in contrast to the in 1 embodiment shown enables the embodiment according to 2 penetration of the penetrating element 3 in the window pane 2 even before an impulse due to an accident hits the window pane 2 works. In other words, the window pane is pre-damaged 2 through the penetrating element 3 even before the actual accident.

3 zeigt eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die erfindungsgemäße Einrichtung 1 in Bezug zu einem Windschutzscheibenrahmen 11 eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Es ist zu erkennen, dass das Eindringelement 3 in der Nähe des Windlaufquerträgers 12 angeordnet ist. Diese Anordnung ist jedoch rein beispielhaft zu verstehen. Es ist ebenso möglich, dass mehrere Eindringelemente 3 an verschiedenen Fensterscheibenbereichen angeordnet sind. Ebenfalls zu erkennen ist die umlaufende Kleberaupe 4, welche die Fensterscheibe 2 und den Windschutzscheibenrahmen 11 verbindet. 3 shows an embodiment of the invention in which the device according to the invention 1 in relation to a windshield frame 11 a motor vehicle is arranged. It can be seen that the penetrating element 3 near the cowl cross member 12th is arranged. However, this arrangement is to be understood purely as an example. It is also possible to have multiple penetrators 3 are arranged on different window pane areas. The surrounding adhesive bead can also be seen 4th showing the window pane 2 and the windshield frame 11 connects.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: EinrichtungFacility
22: FensterscheibeWindow pane
33: EindringelementPenetration element
44th: KleberaupeGlue bead
55: transparenzgeminderter FensterscheibenbereichWindow pane area with reduced transparency
66th: AußenscheibeOuter pane
77th: InnenscheibeInner pane
88th: Foliefoil
99: AufprallbereichImpact area
1010: EndbereichEnd area
1111: WindschutzscheibenrahmenWindshield frame
1212th: WindlaufquerträgerCowl cross member
1313th: FensterflächeWindow area
2020th: BewegungseinrichtungMovement device
2121: SignaleSignals
3030th: Impulspulse
3131: Bewegungsrichtung FensterscheibeDirection of movement of the window pane
3232: Bewegungsrichtung EindringelementDirection of movement of penetrating element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102014215788 A1 [0004]
DE 102006028484 A1 [0005]
DE 102010041965 A1 [0006]

Claims

Device (1) for reducing the flexural strength of a window pane (2) made of laminated glass, in particular a windshield of a motor vehicle, in the event of an impulse (30) acting on the window pane (2) or an impending impulse situation acting on the window pane (2), comprising the window pane (2) and at least one penetrating element (3), the penetrating element (3) and the window pane (2) being arranged and designed in relation to one another in such a way that, when there is a relative movement between at least one area of the window pane (2) and the penetrating element (3) the penetrating element (3) penetrates into the window pane (2) so that a mechanical tension can be generated in the window pane (2) through which, at least when the impulse (30) acts on the window pane (2), the Window pane (2) can be brought about, whereby the flexural strength of the window pane (2) can be reduced.

Device (1) for reducing the flexural strength according to Claim 1 , characterized in that the penetration element (3) is arranged at a, in particular vertical, distance from a window surface (13) of the window pane (2), so that the penetration element (3 ) penetrates the window surface (2).

Device (1) for reducing the flexural strength according to one of the preceding claims, characterized in that the window pane (2) has a window pane area (5) which is reduced in terms of its transparency, in particular essentially opaque, the penetrating element (3) in a projection area of the window pane area (5) reduced in terms of transparency is arranged.

Device (1) for reducing the flexural strength according to one of the preceding claims, characterized in that the penetration element (3) at its end facing the window pane (2) in the direction of the window pane (2) is set up to apply a point load to the window pane (2) ) to apply.

Device (1) for reducing the flexural strength according to one of the preceding claims, characterized in that the penetration element (3) at its end facing the window pane (2) is essentially made of a material with a hardness of more than 40 HRC.

Device (1) for reducing the flexural strength according to one of the preceding claims, characterized in that the window pane (2) is deformable due to the impulse and / or is movable at least in sections due to the impulse, so that when the impulse (30) acts on the window pane (2) the window pane (2) can be moved towards the penetration element (3).

Device (1) for reducing the flexural strength according to one of the preceding claims, characterized in that the device (1) has a movement device (20) which is set up to accelerate the penetrating element (3) in the direction of the window pane (3) so that upon detection of an impending impulse situation acting on the window pane (2) as a result of the relative movement between the window pane (2) and the penetration element (3), the penetration element (3) can penetrate the window pane (2).

Motor vehicle, in particular passenger car, comprising a device (1) for reducing the flexural strength according to one of the Claims 1 - 7th .

Motor vehicle after Claim 8 , characterized in that the motor vehicle comprises a windshield frame (11), in particular a cowl cross member (12), the device (1) for reducing the flexural strength being arranged in relation to the windshield frame (11) in such a way that the penetrating element (2) between the windshield frame (11) and window sliding (3) is arranged.

Motor vehicle according to one of the Claims 8 - 9 , characterized in that the motor vehicle comprises a detection device which is set up to detect an impending impulse situation acting on the window pane, so that the relative movement between penetration element (3) and window pane (2) can be triggered by a signal (21) from the detection device is.