DE102020106592A1 - Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock - Google Patents
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Abstract
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem an einem Schlosskasten (1) gelagerten Gesperre (3, 4), das eine Drehfalle (3) und zumindest eine Sperrklinke (4) als Gesperrebauteile (3, 4) umfasst. Dabei ist zusätzlich zumindest ein Gesperrebauteil (3,4) mit einem Abstützelement (5, 6) ausgerüstet. Das Abstützelement (5, 6) liegt in geschlossenem Zustand des Gesperres (3, 4) am Schlosskasten (1) und/oder einer Verstärkungsplatte (2) als Strukturbauteil (e) (1, 2) an. Erfindungsgemäß ist das Strukturbauteil (1, 2) mit einem integrierten Gegenelement (7, 8) ausgerüstet, welches mit dem Abstützelement (5, 6) zur Krafteinleitung wechselwirkt.The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which has a locking mechanism (3, 4) mounted on a lock case (1), a rotary latch (3) and at least one pawl (4) as locking components (3, 4 ) includes. In addition, at least one locking component (3, 4) is equipped with a support element (5, 6). When the locking mechanism (3, 4) is in the closed state, the support element (5, 6) rests against the lock case (1) and / or a reinforcement plate (2) as structural component (s) (1, 2). According to the invention, the structural component (1, 2) is equipped with an integrated counter-element (7, 8) which interacts with the support element (5, 6) to introduce force.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, mit einem an einem Schlosskasten gelagerten Gesperre, das eine Drehfalle und zumindest eine Sperrklinke als Gesperrebauteile umfasst, wobei zumindest ein Gesperrebauteil mit einem Abstützelement ausgerüstet ist, welches in geschlossenem Zustand des Gesperres am Schlosskasten und/oder einer Verstärkungsplatte als Strukturbauteil anliegt.The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, with a locking mechanism which is mounted on a lock case and which comprises a rotary latch and at least one pawl as locking components, at least one locking component being equipped with a support element which, in the closed state of the locking mechanism on the lock case and / or a reinforcement plate as a structural component.
Kraftfahrzeug-Schlösser und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschlösser sorgen wesentlich für die Sicherheit von Fahrzeuginsassen insbesondere in einem Crashfall. Ihnen kommt also nicht nur eine Verriegelungsfunktion der hiermit ausgerüsteten Kraftfahrzeug-Tür, Kraftfahrzeug-Klappe oder Kraftfahrzeug-Haube bzw. grundsätzlich sogar eines Kraftfahrzeug-Sitzes zu. Sondern insbesondere bei einem Unfall muss das fragliche Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss sicherstellen, dass eine unbeabsichtigte Öffnung des hiermit ausgerüsteten Bauteils unbedingt vermieden wird. Nur dann kann die Kraftfahrzeugkarosserie im Ganzen bestimmungsgemäß verformt werden.Motor vehicle locks and in particular motor vehicle door locks ensure the safety of vehicle occupants, especially in the event of a crash. They therefore not only have a locking function of the motor vehicle door, motor vehicle flap or motor vehicle hood equipped therewith or, in principle, even of a motor vehicle seat. In particular, in the event of an accident, the motor vehicle lock in question, and in particular the motor vehicle door lock, must ensure that unintentional opening of the component equipped with it is absolutely avoided. Only then can the motor vehicle body as a whole be deformed as intended.
Tatsächlich treten in einem solchen Crashfall im Vergleich zu einem üblichen Öffnungsvorgang des Kraftfahrzeug-Türschlosses besonders hohe Beschleunigungen oder Verzögerungen auf, die sich in der Regel darin manifestieren, dass ein mit dem Gesperre wechselwirkender Schließbolzen auf das Gesperre entsprechende Reißkräfte ausübt. Als Folge hiervon kommt es im Crashfall zur Verformung des Kraftfahrtzeug-Türschlosses. Eine solche Verformung geht oftmals damit einher, dass beispielsweise ein Befestigungsbolzen, mit dessen Hilfe das jeweilige Gesperrebauteil am Schlosskasten gelagert wird, aus einer Grundplatte des Schlosskastens herausgerissen wird.In fact, in such a crash, particularly high accelerations or decelerations occur in comparison to a normal opening process of the motor vehicle door lock, which are usually manifested in the fact that a locking bolt interacting with the locking mechanism exerts corresponding tearing forces on the locking mechanism. As a result, the motor vehicle door lock is deformed in the event of a crash. Such a deformation is often associated with the fact that, for example, a fastening bolt, with the aid of which the respective locking component is mounted on the lock case, is torn out of a base plate of the lock case.
Derartige Szenarien werden besonders in dem Fall beobachtet, dass an dieser Stelle mit einem gewichtsoptimierten Schlosskasten gearbeitet wird. Tatsächlich versucht man heutzutage zunehmend aus Gewichtsgründen und zur Kostenoptimierung die Materialstärke des Schlosskastens zu verringern, wobei die notwendige Festigkeit durch beispielsweise Verrippungen oder auch Faltungen an den besonders neuralgischen Punkten dennoch zur Verfügung gestellt werden soll.Such scenarios are particularly observed in the event that a weight-optimized lock case is used at this point. In fact, attempts are increasingly being made nowadays to reduce the material thickness of the lock case for weight reasons and to optimize costs, although the necessary strength should still be provided by, for example, ribs or folds at the particularly neuralgic points.
Darüber hinaus gibt es Ansätze im gattungsbildenden Stand der Technik nach der
Auf diese Weise sorgt der Verlängerungsansatz in geschlossenem Zustand des Gesperres dafür, dass mit seiner Hilfe das Gesperrebauteil eine zusätzliche Abstützung, ergänzend zum das Gesperrebauteil lagernden Befestigungsbolzen bzw. Lagerbolzen gegenüber dem Schlosskasten erfährt. Dadurch erfährt das fragliche Gesperrebauteil eine zusätzliche Stabilisierung und werden etwaige Verformungen des Schlosskastens verringert. Das hat sich grundsätzlich bewährt, erfordert jedoch die zusätzliche Anbringung des Befestigungsbolzens am Schlosskasten.In this way, when the locking mechanism is in the closed state, the extension approach ensures that with its help the locking component experiences additional support, in addition to the fastening bolts or bearing bolts supporting the locking component relative to the lock case. As a result, the locking component in question experiences additional stabilization and any deformations of the lock case are reduced. This has basically proven itself, but requires the additional attachment of the fastening bolt to the lock case.
Tatsächlich dient der Befestigungsbolzen meistens zur Verbindung einer Verstärkungsplatte oder generell eines Verstärkungselementes mit dem Schlosskasten. Außerdem kann der Befestigungsbolzen zur Aufnahme weiterer Bauteile des Kraftfahrzeug-Schlosses herangezogen werden. Als Folge hiervon ist jedoch ein zusätzlicher Montage- und Herstellungsvorgang notwendig, so dass das eigentliche Ziel eines gewichts- und kostenoptimierten Kraftfahrzeug-Schlosses in gewisser Weise konterkariert wird.In fact, the fastening bolt mostly serves to connect a reinforcement plate or generally a reinforcement element to the lock case. In addition, the fastening bolt can be used to accommodate other components of the motor vehicle lock. As a consequence of this, however, an additional assembly and manufacturing process is necessary, so that the actual goal of a weight and cost-optimized motor vehicle lock is counteracted in a certain way.
Der weitere Stand der Technik nach der
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein derartiges Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss so weiterzuentwickeln, dass eine funktionsgerechte und gewichtsoptimierte Lösung bei zugleich hoher Crashsicherheit zur Verfügung gestellt wird.The invention is based on the technical problem of further developing such a motor vehicle lock and in particular motor vehicle door lock so that a functionally appropriate and weight-optimized solution with high crash safety at the same time is made available.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Kraftfahrzeug-Schloss im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturbauteil, d. h. der Schlosskasten respektive die Verstärkungsplatte, mit einem integrierten Gegenelement ausgerüstet ist, welches mit dem Abstützelement zur Krafteinleitung wechselwirkt.To solve this technical problem, a generic motor vehicle lock is characterized within the scope of the invention in that the structural component, d. H. the lock case or the reinforcement plate is equipped with an integrated counter-element which interacts with the support element for introducing force.
Die Erfindung greift also zunächst einmal - im Unterschied zum gattungsbildenden Stand der Technik nach der
Hinzu kommt, dass auf diese Weise das in das Strukturbauteil integrierte Gegenelement von vornherein über die gleiche Festigkeit oder sogar eine erhöhte Festigkeit bei beispielsweise einem mehrlagigen Aufbau verfügt, wie dies für das Strukturbauteil als solches gilt. Hier kommt in der Regel hochfester Stahl zum Einsatz. Bevorzugt sind das Abstützelement und das Gegenelement so gestaltet, dass eine größte Abstützwirkung in Richtung einer auf Lagerbolzen für Drehfalle und/oder Sperrklinke erzielt wird. Hierdurch kann eine möglichst große Entlastung des oder der Lagerbolzen erreicht werden. Eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung ist ferner, die Geometrie zwischen Abstützelement und Gegenelement derart aufeinander abzustimmen, dass eine Wechselwirkung zwischen Abstützelement und Gegenelement erst durch eine Verformung des Kraftfahrzeug-Schlosses eintritt. Auf diese Weise kann eine weitergehende Verformung des Kraftfahrzeug-Schlosses vermieden oder zumindest verringert werden.In addition, in this way the counter-element integrated in the structural component has the same strength or even increased strength in the case of, for example, a multi-layer structure, as applies to the structural component as such. High-strength steel is usually used here. The support element and the counter element are preferably designed in such a way that the greatest support effect is achieved in the direction of a bearing bolt for the rotary latch and / or pawl. As a result, the greatest possible relief of the bearing pin (s) can be achieved. A possible embodiment of the invention is furthermore to coordinate the geometry between the support element and the counter-element in such a way that an interaction between the support element and the counter-element does not occur until the motor vehicle lock is deformed. In this way, further deformation of the motor vehicle lock can be avoided or at least reduced.
Dabei wird meistens das Gegenelement in den Schlosskasten integriert. In diesem Fall ist die zusätzliche Verstärkungsplatte entbehrlich. Grundsätzlich kann natürlich auch eine Verstärkungsplatte mit dem integrierten Gegenelement ausgerüstet werden. Eine solche Verstärkungsplatte wird typischerweise oberhalb des Gesperres angebracht und dient zur zusätzlichen Versteifung der jeweiligen Lagerbolzen von einerseits Drehfalle und andererseits Sperrklinke gegeneinander ergänzend zum Schlosskasten. Auch die Verstärkungsplatte ist - wie der Schlosskasten - regelmäßig aus hochfestem Stahl hergestellt, der beispielsweise mit einer Materialdicke von wenigstens 1,5 mm ausgerüstet ist. In jedem Fall sorgt das Abstützelement in geschlossenem Zustand des Gesperres und bei einem Crashfall dafür, dass über das Abstützelement etwaige am betreffenden Gesperrebauteil angreifende Verformungskräfte in das Gegenelement eingeleitet werden. Da das Gegenelement integral mit dem Strukturbauteil, d. h. der Verstärkungsplatte bzw. dem Schlosskasten ausgelegt ist, kommt es auf diese Weise zu einer besonders wirksamen zusätzlichen Abstützung des Gesperrebauteils.In most cases, the counter element is integrated into the lock case. In this case, the additional reinforcement plate can be dispensed with. In principle, a reinforcement plate can of course also be equipped with the integrated counter element. Such a reinforcement plate is typically attached above the locking mechanism and is used for additional stiffening of the respective bearing bolts of the rotary latch on the one hand and the pawl on the other in addition to the lock case. Like the lock case, the reinforcement plate is also regularly made of high-strength steel, which is for example equipped with a material thickness of at least 1.5 mm. In any case, when the locking mechanism is closed and in the event of a crash, the support element ensures that any deformation forces acting on the relevant locking element are introduced into the counter element via the support element. Since the counter element is integral with the structural component, d. H. the reinforcement plate or the lock case is designed, it comes in this way to a particularly effective additional support of the locking component.
Dadurch wird das fragliche Gesperrebauteil nicht nur mit seinem Lagerbolzen gegenüber dem Schlosskasten gesichert und im Hinblick auf Verformungen abgestützt, sondern sorgt erfindungsgemäß das Abstützelement in Verbindung mit dem Gegenelement für eine zusätzliche ergänzende und zweite Abstützung. Das alles gelingt unter Berücksichtigung eines kostenoptimierten und funktionssicheren Aufbaus mit zugleich Gewichtsvorteilen. Hierin sind die wesentlichen Vorteile der Erfindung zu sehen.As a result, the locking component in question is not only secured with its bearing pin against the lock case and supported with regard to deformations, but according to the invention the support element in conjunction with the counter element provides an additional supplementary and second support. All of this succeeds taking into account a cost-optimized and functionally reliable structure with weight advantages at the same time. This is where the essential advantages of the invention can be seen.
Bei dem Abstützelement kann es sich im Rahmen einer ersten Variante um einen Verlängerungsansatz handeln. Dieser Verlängerungsansatz kann besonders vorteilhaft an das fragliche und hiermit ausgerüstete Gesperrebauteil angeformt sein. Grundsätzlich ist natürlich auch ein anders ausgebildeter Anschluss des Verlängerungsansatzes an das Gesperrebauteil möglich und wird von der Erfindung umfasst. Darüber hinaus mag der Verlängerungsansatz zusätzlich noch und ergänzend über einen Stützbolzen verfügen.In the context of a first variant, the support element can be an extension attachment. This extension approach can particularly advantageously be molded onto the locking component in question and equipped with it. In principle, a differently designed connection of the extension attachment to the locking component is of course also possible and is encompassed by the invention. In addition, the extension approach may also have a support bolt.
Dadurch kann der Stützbolzen nicht nur im Crashfall dafür sorgen, dass über den Verlängerungsansatz und den Stützbolzen die am Gesperrebauteil angreifenden Verformungskräfte in das Gegenelement und damit das Strukturbauteil eingeleitet werden. Sondern mithilfe des Stützbolzens kann auch für eine zusätzliche Führung des Gesperrebauteils gesorgt werden. In diesem Fall mag es sich bei dem Gegenelement um eine Ausnehmung im Schlosskasten bzw. der Verstärkungsplatte handeln, die beispielsweise an die Schwenkbewegungen des Gesperrebauteils im bestimmungsgemäßen Betrieb angepasst ist.As a result, not only in the event of a crash, the support bolt can ensure that the deformation forces acting on the locking component are introduced into the counter-element and thus the structural component via the extension attachment and the support bolt. The support bolt can also be used to provide additional guidance for the locking component. In this case, the counter element may be a recess in the lock case or the reinforcement plate, which is adapted, for example, to the pivoting movements of the locking component during normal operation.
Ganz generell kann der Verlängerungsansatz also auch mit einer Kontur am Strukturbauteil als Gegenelement wechselwirken. Bei der Kontur handelte sich beispielhaft und vorteilhaft um eine Schlitzkontur. Selbst verständlich sind auch andere Ausgestaltungen im Sinne beispielsweise eines Materialrückens als Gegenelement denkbar und werden von der Erfindung umfasst.In general, the extension approach can also interact with a contour on the structural component as a counter-element. The contour was, by way of example and advantageously, a slot contour. Of course, other configurations in the sense of, for example, a material backing as a counter-element are also conceivable and are encompassed by the invention.
Anstelle oder zusätzlich zu dem Stützbolzen kann der Verlängerungsansatz auch in Richtung auf das Strukturelement gebogen sein. Dadurch wird ein etwaiger Abstand zwischen dem Verlängerungsansatz und dem Gegenelement überbrückt. Grundsätzlich kann das Gegenelement aber auch beispielsweise durch Tiefziehen so ausgebildet sein, dass es zu einem Materialrücken im Schlosskasten bzw. der Verstärkungsplatte führt, so dass die beschriebene Biegung des Verlängerungsansatzes in einem solchen Fall entbehrlich ist.Instead of or in addition to the support bolt, the extension attachment can also be bent in the direction of the structural element. This will allow any distance between the Extension approach and the counter element bridged. In principle, however, the counter-element can also be designed, for example by deep-drawing, in such a way that it leads to a backing of material in the lock case or the reinforcement plate, so that the described bending of the extension attachment is unnecessary in such a case.
Neben der Möglichkeit, das Abstützelement als Verlängerungsansatz auszulegen, eröffnet die Erfindung die zusätzliche oder alternative Möglichkeit, dass das Abstützelement als Eingreifausnehmung ausgebildet ist. In diesem Fall ist das Abstützelement nicht als Verlängerung bzw. Verlängerungsansatz an dem hiermit ausgerüsteten Gesperrebauteil ausgeführt, sondern handelt es sich um eine zusätzliche Ausnehmung am Gesperrebauteil, in die das Gegenelement eingreifen kann, weshalb hiervon einer Eingreifausnehmung die Rede ist.In addition to the possibility of designing the support element as an extension, the invention opens up the additional or alternative possibility that the support element is designed as an engagement recess. In this case, the support element is not designed as an extension or extension attachment on the locking component equipped with it, but is an additional recess on the locking component, into which the counter-element can engage, which is why we are talking about an engagement recess.
Dabei wird vorteilhaft so vorgegangen, dass die Eingreifausnehmung an dem Gesperrebauteil mit beispielsweise einer Auskragung als Gegenelement am Strukturbauteil wechselwirkt. Diese Auskragung kann an dem Strukturbauteil beispielsweise durch Tiefziehen zur Verfügung gestellt werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass die Auskragung als Durchzug ausgebildet ist, also als Öffnung mit durch den Bearbeitungsprozess hergestellter umgebender Wandung und insbesondere Ringwandung. Auch in diesem Fall ist das Gegenelement in das Strukturbauteil selbstverständlich integriert.The procedure here is advantageously such that the engagement recess on the locking component interacts with, for example, a projection as a counter-element on the structural component. This projection can be made available on the structural component, for example, by deep drawing. Another possibility is that the projection is designed as a passage, that is to say as an opening with a surrounding wall and in particular an annular wall produced by the machining process. In this case, too, the counter-element is of course integrated into the structural component.
Schließlich wird in diesem Zusammenhang vorteilhaft so vorgegangen, dass die Eingreifausnehmung bzw. allgemein das Abstützelement an dem fraglichen Gesperrebauteil achsfern vorgesehen ist, um einen möglichst großen Hebelarm bei etwaigen und durch den Crash verursachten Kippbewegungen gegenüber dem die Achse definierenden Lagerbolzen zur Verfügung zu stellen. Wird die Drehfalle mit einer solchen achsfernen Eingreifausnehmung ausgerüstet, so hat es sich bewährt, wenn in diesem Fall ein Stützschenkel der Drehfalle mit der betreffenden Eingreifausnehmung ausgerüstet ist, wie mit Bezug zur Figurenbeschreibung nachfolgend noch näher erläutert wird.Finally, in this context, the procedure is advantageously such that the engagement recess or, in general, the support element on the locking component in question is provided off-axis in order to provide the largest possible lever arm in the event of any tilting movements caused by the crash relative to the bearing pin defining the axis. If the rotary latch is equipped with such an off-axis engagement recess, it has proven useful if, in this case, a support leg of the rotary latch is equipped with the relevant engagement recess, as will be explained in more detail below with reference to the description of the figures.
Im Ergebnis wird ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss zur Verfügung gestellt, welches insbesondere im Crashfall eine hohe Verformungsfestigkeit zur Verfügung stellt. Das lässt sich im Kern darauf zurückführen, dass in einem solchen Crashfall typischerweise nicht nur der das betreffende Gesperrebauteil lagernde Lagerbolzen zur Kraftübertragung auf das Strukturbauteil dient, sondern erfindungsgemäß hierfür zusätzlich das Abstützelement in Verbindung mit dem in das Strukturbauteil integrierten Gegenelement sorgt.As a result, a motor vehicle lock and, in particular, a motor vehicle door lock is made available which provides high resistance to deformation, particularly in the event of a crash. In essence, this can be traced back to the fact that in such a crash, not only is the bearing pin supporting the relevant locking component typically used to transmit power to the structural component, but, according to the invention, the support element in conjunction with the counter-element integrated into the structural component also ensures this.
Das alles lässt sich besonders einfach und kostengünstig umsetzen, weil das Gegenelement in das betreffende Strukturbauteil integriert ist, folglich beim Herstellungsvorgang des Strukturbauteiles unmittelbar definiert werden kann. Bei dem fraglichen Strukturbauteil handelt es sich in der Regel um den Schlosskasten bzw. eine Grundplatte des Schlosskastens. Sofern zusätzlich eine Verstärkungsplatte oder allgemein ein Verstärkungselement realisiert ist, kann dieses alternativ oder zusätzlich auch die Funktion übernehmen, das integrierte Gegenelement für das Abstützelement am Gesperrebauteil zur Verfügung zu stellen. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.All of this can be implemented in a particularly simple and cost-effective manner because the counter-element is integrated into the relevant structural component, and consequently can be defined directly during the manufacturing process of the structural component. The structural component in question is usually the lock case or a base plate of the lock case. If a reinforcement plate or generally a reinforcement element is also implemented, this can alternatively or additionally also take on the function of providing the integrated counter-element for the support element on the locking component. This is where the main advantages can be seen.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
-
1 Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug-Schloss in einer ersten Variante und -
2 eine abgewandelte zweite Variante.
-
1 A motor vehicle lock according to the invention in a first variant and -
2 a modified second variant.
In den Figuren ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss dargestellt. Dieses verfügt zunächst einmal über einen Schlosskasten
Selbstverständlich kann anstelle des in den Figuren beispielhaft wiedergegebenen Einfachgesperres mit einer einzigen Sperrklinke
Man erkennt, dass zumindest ein Gesperrebauteil
In beiden Fällen sorgt das Abstützelement
Erfindungsgemäß ist nun das fragliche Strukturbauteil
Man erkennt, dass es sich bei der Variante nach der
Betrachtet man zunächst das Ausführungsbeispiel nach der
Auf diese Weise führt eine am Gesperre
Vergleichbare Kraftverhältnisse werden auch bei der Variante nach der
Kommt es nun zum Crashfall, so stützt sich im in der
Anstelle der Drehfalle
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- SchlosskastenLock case
- 1, 21, 2
- StrukturbauteileStructural components
- 22
- VerstärkungsplatteReinforcement plate
- 33rd
- DrehfalleRotary latch
- 3a3a
- StützschenkelSupport leg
- 3b3b
- AnschlagschenkelStop leg
- 3, 43, 4
- GesperreLock
- 3, 43, 4
- GesperrebauteileLocking components
- 44th
- SperrklinkePawl
- 5, 65, 6
- AbstützelementSupport element
- 6a6a
- StützbolzenSupport bolt
- 66th
- VerlängerungsansatzExtension approach
- 55
- EingreifausnehmungEngagement recess
- 7, 87, 8
- GegenelementCounter element
- 77th
- AuskragungCantilever
- 77th
- DurchzugDraft
- 88th
- Kontur, SchlitzkonturContour, slot contour
- 99
- LagerbolzenBearing pin
- FF.
- ReißkraftTear force
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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- DE 102012015854 A1 [0008]DE 102012015854 A1 [0008]
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Legal Events
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R163 | Identified publications notified |