DE102020106592A1 - Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock - Google Patents

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Ömer Inan
Andreas Schmitz
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    • E05B77/10Allowing opening in case of deformed bodywork, e.g. by preventing deformation of lock parts

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Abstract

Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem an einem Schlosskasten (1) gelagerten Gesperre (3, 4), das eine Drehfalle (3) und zumindest eine Sperrklinke (4) als Gesperrebauteile (3, 4) umfasst. Dabei ist zusätzlich zumindest ein Gesperrebauteil (3,4) mit einem Abstützelement (5, 6) ausgerüstet. Das Abstützelement (5, 6) liegt in geschlossenem Zustand des Gesperres (3, 4) am Schlosskasten (1) und/oder einer Verstärkungsplatte (2) als Strukturbauteil (e) (1, 2) an. Erfindungsgemäß ist das Strukturbauteil (1, 2) mit einem integrierten Gegenelement (7, 8) ausgerüstet, welches mit dem Abstützelement (5, 6) zur Krafteinleitung wechselwirkt.The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which has a locking mechanism (3, 4) mounted on a lock case (1), a rotary latch (3) and at least one pawl (4) as locking components (3, 4 ) includes. In addition, at least one locking component (3, 4) is equipped with a support element (5, 6). When the locking mechanism (3, 4) is in the closed state, the support element (5, 6) rests against the lock case (1) and / or a reinforcement plate (2) as structural component (s) (1, 2). According to the invention, the structural component (1, 2) is equipped with an integrated counter-element (7, 8) which interacts with the support element (5, 6) to introduce force.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, mit einem an einem Schlosskasten gelagerten Gesperre, das eine Drehfalle und zumindest eine Sperrklinke als Gesperrebauteile umfasst, wobei zumindest ein Gesperrebauteil mit einem Abstützelement ausgerüstet ist, welches in geschlossenem Zustand des Gesperres am Schlosskasten und/oder einer Verstärkungsplatte als Strukturbauteil anliegt.The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, with a locking mechanism which is mounted on a lock case and which comprises a rotary latch and at least one pawl as locking components, at least one locking component being equipped with a support element which, in the closed state of the locking mechanism on the lock case and / or a reinforcement plate as a structural component.

Kraftfahrzeug-Schlösser und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschlösser sorgen wesentlich für die Sicherheit von Fahrzeuginsassen insbesondere in einem Crashfall. Ihnen kommt also nicht nur eine Verriegelungsfunktion der hiermit ausgerüsteten Kraftfahrzeug-Tür, Kraftfahrzeug-Klappe oder Kraftfahrzeug-Haube bzw. grundsätzlich sogar eines Kraftfahrzeug-Sitzes zu. Sondern insbesondere bei einem Unfall muss das fragliche Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss sicherstellen, dass eine unbeabsichtigte Öffnung des hiermit ausgerüsteten Bauteils unbedingt vermieden wird. Nur dann kann die Kraftfahrzeugkarosserie im Ganzen bestimmungsgemäß verformt werden.Motor vehicle locks and in particular motor vehicle door locks ensure the safety of vehicle occupants, especially in the event of a crash. They therefore not only have a locking function of the motor vehicle door, motor vehicle flap or motor vehicle hood equipped therewith or, in principle, even of a motor vehicle seat. In particular, in the event of an accident, the motor vehicle lock in question, and in particular the motor vehicle door lock, must ensure that unintentional opening of the component equipped with it is absolutely avoided. Only then can the motor vehicle body as a whole be deformed as intended.

Tatsächlich treten in einem solchen Crashfall im Vergleich zu einem üblichen Öffnungsvorgang des Kraftfahrzeug-Türschlosses besonders hohe Beschleunigungen oder Verzögerungen auf, die sich in der Regel darin manifestieren, dass ein mit dem Gesperre wechselwirkender Schließbolzen auf das Gesperre entsprechende Reißkräfte ausübt. Als Folge hiervon kommt es im Crashfall zur Verformung des Kraftfahrtzeug-Türschlosses. Eine solche Verformung geht oftmals damit einher, dass beispielsweise ein Befestigungsbolzen, mit dessen Hilfe das jeweilige Gesperrebauteil am Schlosskasten gelagert wird, aus einer Grundplatte des Schlosskastens herausgerissen wird.In fact, in such a crash, particularly high accelerations or decelerations occur in comparison to a normal opening process of the motor vehicle door lock, which are usually manifested in the fact that a locking bolt interacting with the locking mechanism exerts corresponding tearing forces on the locking mechanism. As a result, the motor vehicle door lock is deformed in the event of a crash. Such a deformation is often associated with the fact that, for example, a fastening bolt, with the aid of which the respective locking component is mounted on the lock case, is torn out of a base plate of the lock case.

Derartige Szenarien werden besonders in dem Fall beobachtet, dass an dieser Stelle mit einem gewichtsoptimierten Schlosskasten gearbeitet wird. Tatsächlich versucht man heutzutage zunehmend aus Gewichtsgründen und zur Kostenoptimierung die Materialstärke des Schlosskastens zu verringern, wobei die notwendige Festigkeit durch beispielsweise Verrippungen oder auch Faltungen an den besonders neuralgischen Punkten dennoch zur Verfügung gestellt werden soll.Such scenarios are particularly observed in the event that a weight-optimized lock case is used at this point. In fact, attempts are increasingly being made nowadays to reduce the material thickness of the lock case for weight reasons and to optimize costs, although the necessary strength should still be provided by, for example, ribs or folds at the particularly neuralgic points.

Darüber hinaus gibt es Ansätze im gattungsbildenden Stand der Technik nach der DE 10 2016 109 281 A1 dahingehend, einen Befestigungsbolzen zur zusätzlichen Abstützung des fraglichen Gesperrebauteils heranzuziehen. Tatsächlich ist bei der bekannten Lehre ein am Schlosskasten festgelegter Befestigungsbolzen realisiert. Außerdem verfügt ein Gesperrebauteil über einen Verlängerungsansatz, welcher in geschlossenem Zustand des Gesperres an dem besagten Befestigungsbolzen anliegt.In addition, there are approaches in the generic prior art according to DE 10 2016 109 281 A1 to the effect of using a fastening bolt for additional support of the locking component in question. In fact, in the known teaching, a fastening bolt fixed on the lock case is implemented. In addition, a locking component has an extension attachment which, when the locking mechanism is closed, rests against said fastening bolt.

Auf diese Weise sorgt der Verlängerungsansatz in geschlossenem Zustand des Gesperres dafür, dass mit seiner Hilfe das Gesperrebauteil eine zusätzliche Abstützung, ergänzend zum das Gesperrebauteil lagernden Befestigungsbolzen bzw. Lagerbolzen gegenüber dem Schlosskasten erfährt. Dadurch erfährt das fragliche Gesperrebauteil eine zusätzliche Stabilisierung und werden etwaige Verformungen des Schlosskastens verringert. Das hat sich grundsätzlich bewährt, erfordert jedoch die zusätzliche Anbringung des Befestigungsbolzens am Schlosskasten.In this way, when the locking mechanism is in the closed state, the extension approach ensures that with its help the locking component experiences additional support, in addition to the fastening bolts or bearing bolts supporting the locking component relative to the lock case. As a result, the locking component in question experiences additional stabilization and any deformations of the lock case are reduced. This has basically proven itself, but requires the additional attachment of the fastening bolt to the lock case.

Tatsächlich dient der Befestigungsbolzen meistens zur Verbindung einer Verstärkungsplatte oder generell eines Verstärkungselementes mit dem Schlosskasten. Außerdem kann der Befestigungsbolzen zur Aufnahme weiterer Bauteile des Kraftfahrzeug-Schlosses herangezogen werden. Als Folge hiervon ist jedoch ein zusätzlicher Montage- und Herstellungsvorgang notwendig, so dass das eigentliche Ziel eines gewichts- und kostenoptimierten Kraftfahrzeug-Schlosses in gewisser Weise konterkariert wird.In fact, the fastening bolt mostly serves to connect a reinforcement plate or generally a reinforcement element to the lock case. In addition, the fastening bolt can be used to accommodate other components of the motor vehicle lock. As a consequence of this, however, an additional assembly and manufacturing process is necessary, so that the actual goal of a weight and cost-optimized motor vehicle lock is counteracted in a certain way.

Der weitere Stand der Technik nach der DE 10 2012 015 854 A1 stellt eine andere Möglichkeit zur zusätzlichen Abstützung des zugehörigen Gesperrebauteils dar. Tatsächlich wird hier eine Verriegelungseinheit für einen Fahrzeugsitz beschrieben. Im Crashfall stützt sich die Drehfalle an einer ersten Kontaktstelle einer Rastklinke bzw. der Sperrklinke ab. Bei einer Verformung der Drehfalle im Crashfall stützt sich die Drehfalle an einer zweiten Kontaktstelle ab, wobei die zweite Kontaktstelle an der Rastklinke bzw. Sperrklinke vorgesehen ist. In diesem Fall sorgt also - wenn man so will - das komplementäre Gesperrebauteil für die Abstützung des anderen Gesperrebauteils. Das führt natürlich nur dann auf eine funktionsgerechte Lösung, wenn nicht auch das für die Abstützung sorgende Gesperrebauteil im Crashfall verformt wird respektive sein Befestigungsbolzen aus dem Schlosskasten bzw. dessen Grundplatte herausgerissen wird. Anders ausgedrückt, wird zwar eine vergleichbare doppelte Abstützung wie im gattungsbildenden Stand der Technik nach der DE 10 2016 109 281 A1 zur Verfügung gestellt, allerdings mit einer insgesamt eingeschränkten oder zumindest zweifelhaften Funktionalität. Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.The further prior art according to DE 10 2012 015 854 A1 represents another possibility for additional support of the associated locking component. In fact, a locking unit for a vehicle seat is described here. In the event of a crash, the rotary latch is supported on a first contact point of a latching pawl or the locking pawl. If the rotary latch is deformed in the event of a crash, the rotary latch is supported on a second contact point, the second contact point being provided on the latching pawl or locking pawl. In this case - if you will - the complementary locking component provides support for the other locking component. Of course, this only leads to a functional solution if the locking component that provides support is not also deformed in the event of a crash or its fastening bolt is torn out of the lock case or its base plate. In other words, a comparable double support as in the generic prior art according to the DE 10 2016 109 281 A1 made available, but with an overall limited or at least dubious functionality. The invention aims to provide a remedy here overall.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein derartiges Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss so weiterzuentwickeln, dass eine funktionsgerechte und gewichtsoptimierte Lösung bei zugleich hoher Crashsicherheit zur Verfügung gestellt wird.The invention is based on the technical problem of further developing such a motor vehicle lock and in particular motor vehicle door lock so that a functionally appropriate and weight-optimized solution with high crash safety at the same time is made available.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Kraftfahrzeug-Schloss im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturbauteil, d. h. der Schlosskasten respektive die Verstärkungsplatte, mit einem integrierten Gegenelement ausgerüstet ist, welches mit dem Abstützelement zur Krafteinleitung wechselwirkt.To solve this technical problem, a generic motor vehicle lock is characterized within the scope of the invention in that the structural component, d. H. the lock case or the reinforcement plate is equipped with an integrated counter-element which interacts with the support element for introducing force.

Die Erfindung greift also zunächst einmal - im Unterschied zum gattungsbildenden Stand der Technik nach der DE 10 2016 109 281 A1 - auf ein integriertes Gegenelement des Strukturbauteiles zurück. D. h., ein zusätzlicher Befestigungsbolzen, der separat hergestellt und montiert werden muss, ist ausdrücklich entbehrlich. Vielmehr wird das Gegenelement typischerweise in den Herstellungsvorgang des Strukturbauteiles integriert. Das kann durch übliche Herstellungsschritte wie beispielsweise Tiefziehen, Stanzen etc. erfolgen, lässt sich folglich besonders kostengünstig und problemlos in den Herstellungsvorgang des Strukturbauteiles einbetten.The invention therefore applies first of all - in contrast to the generic prior art according to DE 10 2016 109 281 A1 - Back to an integrated counter element of the structural component. This means that an additional fastening bolt, which has to be manufactured and installed separately, is expressly unnecessary. Rather, the counter-element is typically integrated into the manufacturing process of the structural component. This can be done by customary manufacturing steps such as deep drawing, stamping, etc., and can consequently be embedded in the manufacturing process of the structural component in a particularly cost-effective and problem-free manner.

Hinzu kommt, dass auf diese Weise das in das Strukturbauteil integrierte Gegenelement von vornherein über die gleiche Festigkeit oder sogar eine erhöhte Festigkeit bei beispielsweise einem mehrlagigen Aufbau verfügt, wie dies für das Strukturbauteil als solches gilt. Hier kommt in der Regel hochfester Stahl zum Einsatz. Bevorzugt sind das Abstützelement und das Gegenelement so gestaltet, dass eine größte Abstützwirkung in Richtung einer auf Lagerbolzen für Drehfalle und/oder Sperrklinke erzielt wird. Hierdurch kann eine möglichst große Entlastung des oder der Lagerbolzen erreicht werden. Eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung ist ferner, die Geometrie zwischen Abstützelement und Gegenelement derart aufeinander abzustimmen, dass eine Wechselwirkung zwischen Abstützelement und Gegenelement erst durch eine Verformung des Kraftfahrzeug-Schlosses eintritt. Auf diese Weise kann eine weitergehende Verformung des Kraftfahrzeug-Schlosses vermieden oder zumindest verringert werden.In addition, in this way the counter-element integrated in the structural component has the same strength or even increased strength in the case of, for example, a multi-layer structure, as applies to the structural component as such. High-strength steel is usually used here. The support element and the counter element are preferably designed in such a way that the greatest support effect is achieved in the direction of a bearing bolt for the rotary latch and / or pawl. As a result, the greatest possible relief of the bearing pin (s) can be achieved. A possible embodiment of the invention is furthermore to coordinate the geometry between the support element and the counter-element in such a way that an interaction between the support element and the counter-element does not occur until the motor vehicle lock is deformed. In this way, further deformation of the motor vehicle lock can be avoided or at least reduced.

Dabei wird meistens das Gegenelement in den Schlosskasten integriert. In diesem Fall ist die zusätzliche Verstärkungsplatte entbehrlich. Grundsätzlich kann natürlich auch eine Verstärkungsplatte mit dem integrierten Gegenelement ausgerüstet werden. Eine solche Verstärkungsplatte wird typischerweise oberhalb des Gesperres angebracht und dient zur zusätzlichen Versteifung der jeweiligen Lagerbolzen von einerseits Drehfalle und andererseits Sperrklinke gegeneinander ergänzend zum Schlosskasten. Auch die Verstärkungsplatte ist - wie der Schlosskasten - regelmäßig aus hochfestem Stahl hergestellt, der beispielsweise mit einer Materialdicke von wenigstens 1,5 mm ausgerüstet ist. In jedem Fall sorgt das Abstützelement in geschlossenem Zustand des Gesperres und bei einem Crashfall dafür, dass über das Abstützelement etwaige am betreffenden Gesperrebauteil angreifende Verformungskräfte in das Gegenelement eingeleitet werden. Da das Gegenelement integral mit dem Strukturbauteil, d. h. der Verstärkungsplatte bzw. dem Schlosskasten ausgelegt ist, kommt es auf diese Weise zu einer besonders wirksamen zusätzlichen Abstützung des Gesperrebauteils.In most cases, the counter element is integrated into the lock case. In this case, the additional reinforcement plate can be dispensed with. In principle, a reinforcement plate can of course also be equipped with the integrated counter element. Such a reinforcement plate is typically attached above the locking mechanism and is used for additional stiffening of the respective bearing bolts of the rotary latch on the one hand and the pawl on the other in addition to the lock case. Like the lock case, the reinforcement plate is also regularly made of high-strength steel, which is for example equipped with a material thickness of at least 1.5 mm. In any case, when the locking mechanism is closed and in the event of a crash, the support element ensures that any deformation forces acting on the relevant locking element are introduced into the counter element via the support element. Since the counter element is integral with the structural component, d. H. the reinforcement plate or the lock case is designed, it comes in this way to a particularly effective additional support of the locking component.

Dadurch wird das fragliche Gesperrebauteil nicht nur mit seinem Lagerbolzen gegenüber dem Schlosskasten gesichert und im Hinblick auf Verformungen abgestützt, sondern sorgt erfindungsgemäß das Abstützelement in Verbindung mit dem Gegenelement für eine zusätzliche ergänzende und zweite Abstützung. Das alles gelingt unter Berücksichtigung eines kostenoptimierten und funktionssicheren Aufbaus mit zugleich Gewichtsvorteilen. Hierin sind die wesentlichen Vorteile der Erfindung zu sehen.As a result, the locking component in question is not only secured with its bearing pin against the lock case and supported with regard to deformations, but according to the invention the support element in conjunction with the counter element provides an additional supplementary and second support. All of this succeeds taking into account a cost-optimized and functionally reliable structure with weight advantages at the same time. This is where the essential advantages of the invention can be seen.

Bei dem Abstützelement kann es sich im Rahmen einer ersten Variante um einen Verlängerungsansatz handeln. Dieser Verlängerungsansatz kann besonders vorteilhaft an das fragliche und hiermit ausgerüstete Gesperrebauteil angeformt sein. Grundsätzlich ist natürlich auch ein anders ausgebildeter Anschluss des Verlängerungsansatzes an das Gesperrebauteil möglich und wird von der Erfindung umfasst. Darüber hinaus mag der Verlängerungsansatz zusätzlich noch und ergänzend über einen Stützbolzen verfügen.In the context of a first variant, the support element can be an extension attachment. This extension approach can particularly advantageously be molded onto the locking component in question and equipped with it. In principle, a differently designed connection of the extension attachment to the locking component is of course also possible and is encompassed by the invention. In addition, the extension approach may also have a support bolt.

Dadurch kann der Stützbolzen nicht nur im Crashfall dafür sorgen, dass über den Verlängerungsansatz und den Stützbolzen die am Gesperrebauteil angreifenden Verformungskräfte in das Gegenelement und damit das Strukturbauteil eingeleitet werden. Sondern mithilfe des Stützbolzens kann auch für eine zusätzliche Führung des Gesperrebauteils gesorgt werden. In diesem Fall mag es sich bei dem Gegenelement um eine Ausnehmung im Schlosskasten bzw. der Verstärkungsplatte handeln, die beispielsweise an die Schwenkbewegungen des Gesperrebauteils im bestimmungsgemäßen Betrieb angepasst ist.As a result, not only in the event of a crash, the support bolt can ensure that the deformation forces acting on the locking component are introduced into the counter-element and thus the structural component via the extension attachment and the support bolt. The support bolt can also be used to provide additional guidance for the locking component. In this case, the counter element may be a recess in the lock case or the reinforcement plate, which is adapted, for example, to the pivoting movements of the locking component during normal operation.

Ganz generell kann der Verlängerungsansatz also auch mit einer Kontur am Strukturbauteil als Gegenelement wechselwirken. Bei der Kontur handelte sich beispielhaft und vorteilhaft um eine Schlitzkontur. Selbst verständlich sind auch andere Ausgestaltungen im Sinne beispielsweise eines Materialrückens als Gegenelement denkbar und werden von der Erfindung umfasst.In general, the extension approach can also interact with a contour on the structural component as a counter-element. The contour was, by way of example and advantageously, a slot contour. Of course, other configurations in the sense of, for example, a material backing as a counter-element are also conceivable and are encompassed by the invention.

Anstelle oder zusätzlich zu dem Stützbolzen kann der Verlängerungsansatz auch in Richtung auf das Strukturelement gebogen sein. Dadurch wird ein etwaiger Abstand zwischen dem Verlängerungsansatz und dem Gegenelement überbrückt. Grundsätzlich kann das Gegenelement aber auch beispielsweise durch Tiefziehen so ausgebildet sein, dass es zu einem Materialrücken im Schlosskasten bzw. der Verstärkungsplatte führt, so dass die beschriebene Biegung des Verlängerungsansatzes in einem solchen Fall entbehrlich ist.Instead of or in addition to the support bolt, the extension attachment can also be bent in the direction of the structural element. This will allow any distance between the Extension approach and the counter element bridged. In principle, however, the counter-element can also be designed, for example by deep-drawing, in such a way that it leads to a backing of material in the lock case or the reinforcement plate, so that the described bending of the extension attachment is unnecessary in such a case.

Neben der Möglichkeit, das Abstützelement als Verlängerungsansatz auszulegen, eröffnet die Erfindung die zusätzliche oder alternative Möglichkeit, dass das Abstützelement als Eingreifausnehmung ausgebildet ist. In diesem Fall ist das Abstützelement nicht als Verlängerung bzw. Verlängerungsansatz an dem hiermit ausgerüsteten Gesperrebauteil ausgeführt, sondern handelt es sich um eine zusätzliche Ausnehmung am Gesperrebauteil, in die das Gegenelement eingreifen kann, weshalb hiervon einer Eingreifausnehmung die Rede ist.In addition to the possibility of designing the support element as an extension, the invention opens up the additional or alternative possibility that the support element is designed as an engagement recess. In this case, the support element is not designed as an extension or extension attachment on the locking component equipped with it, but is an additional recess on the locking component, into which the counter-element can engage, which is why we are talking about an engagement recess.

Dabei wird vorteilhaft so vorgegangen, dass die Eingreifausnehmung an dem Gesperrebauteil mit beispielsweise einer Auskragung als Gegenelement am Strukturbauteil wechselwirkt. Diese Auskragung kann an dem Strukturbauteil beispielsweise durch Tiefziehen zur Verfügung gestellt werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass die Auskragung als Durchzug ausgebildet ist, also als Öffnung mit durch den Bearbeitungsprozess hergestellter umgebender Wandung und insbesondere Ringwandung. Auch in diesem Fall ist das Gegenelement in das Strukturbauteil selbstverständlich integriert.The procedure here is advantageously such that the engagement recess on the locking component interacts with, for example, a projection as a counter-element on the structural component. This projection can be made available on the structural component, for example, by deep drawing. Another possibility is that the projection is designed as a passage, that is to say as an opening with a surrounding wall and in particular an annular wall produced by the machining process. In this case, too, the counter-element is of course integrated into the structural component.

Schließlich wird in diesem Zusammenhang vorteilhaft so vorgegangen, dass die Eingreifausnehmung bzw. allgemein das Abstützelement an dem fraglichen Gesperrebauteil achsfern vorgesehen ist, um einen möglichst großen Hebelarm bei etwaigen und durch den Crash verursachten Kippbewegungen gegenüber dem die Achse definierenden Lagerbolzen zur Verfügung zu stellen. Wird die Drehfalle mit einer solchen achsfernen Eingreifausnehmung ausgerüstet, so hat es sich bewährt, wenn in diesem Fall ein Stützschenkel der Drehfalle mit der betreffenden Eingreifausnehmung ausgerüstet ist, wie mit Bezug zur Figurenbeschreibung nachfolgend noch näher erläutert wird.Finally, in this context, the procedure is advantageously such that the engagement recess or, in general, the support element on the locking component in question is provided off-axis in order to provide the largest possible lever arm in the event of any tilting movements caused by the crash relative to the bearing pin defining the axis. If the rotary latch is equipped with such an off-axis engagement recess, it has proven useful if, in this case, a support leg of the rotary latch is equipped with the relevant engagement recess, as will be explained in more detail below with reference to the description of the figures.

Im Ergebnis wird ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss zur Verfügung gestellt, welches insbesondere im Crashfall eine hohe Verformungsfestigkeit zur Verfügung stellt. Das lässt sich im Kern darauf zurückführen, dass in einem solchen Crashfall typischerweise nicht nur der das betreffende Gesperrebauteil lagernde Lagerbolzen zur Kraftübertragung auf das Strukturbauteil dient, sondern erfindungsgemäß hierfür zusätzlich das Abstützelement in Verbindung mit dem in das Strukturbauteil integrierten Gegenelement sorgt.As a result, a motor vehicle lock and, in particular, a motor vehicle door lock is made available which provides high resistance to deformation, particularly in the event of a crash. In essence, this can be traced back to the fact that in such a crash, not only is the bearing pin supporting the relevant locking component typically used to transmit power to the structural component, but, according to the invention, the support element in conjunction with the counter-element integrated into the structural component also ensures this.

Das alles lässt sich besonders einfach und kostengünstig umsetzen, weil das Gegenelement in das betreffende Strukturbauteil integriert ist, folglich beim Herstellungsvorgang des Strukturbauteiles unmittelbar definiert werden kann. Bei dem fraglichen Strukturbauteil handelt es sich in der Regel um den Schlosskasten bzw. eine Grundplatte des Schlosskastens. Sofern zusätzlich eine Verstärkungsplatte oder allgemein ein Verstärkungselement realisiert ist, kann dieses alternativ oder zusätzlich auch die Funktion übernehmen, das integrierte Gegenelement für das Abstützelement am Gesperrebauteil zur Verfügung zu stellen. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.All of this can be implemented in a particularly simple and cost-effective manner because the counter-element is integrated into the relevant structural component, and consequently can be defined directly during the manufacturing process of the structural component. The structural component in question is usually the lock case or a base plate of the lock case. If a reinforcement plate or generally a reinforcement element is also implemented, this can alternatively or additionally also take on the function of providing the integrated counter-element for the support element on the locking component. This is where the main advantages can be seen.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:

  • 1 Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug-Schloss in einer ersten Variante und
  • 2 eine abgewandelte zweite Variante.
The invention is explained in more detail below with the aid of a drawing showing only one exemplary embodiment; show it:
  • 1 A motor vehicle lock according to the invention in a first variant and
  • 2 a modified second variant.

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss dargestellt. Dieses verfügt zunächst einmal über einen Schlosskasten 1, von dem man in den Figuren hauptsächlich eine parallel zur Zeichenebene orientierte Grundplatte erkennt. Neben dem Schlosskasten 1 mag noch ein weiteres Strukturbauteil in Gestalt einer Verstärkungsplatte 2 realisiert sein, die in der 1 lediglich strichpunktiert angedeutet ist. Im Schlosskasten 1 ist ein Gesperre 3, 4 gelagert, welches sich im Wesentlichen aus einer Drehfalle 3 und einer hiermit in üblicher Art und Weise wechselwirkenden Sperrklinke 4 zusammensetzt. Bei der Drehfalle 3 und der Sperrklinke 4 handelt es sich um Gesperrebauteile 3, 4.In the figures, a motor vehicle lock and in particular a motor vehicle door lock is shown. This initially has a lock case 1 , of which one recognizes in the figures mainly a base plate oriented parallel to the plane of the drawing. Next to the lock case 1 likes another structural component in the form of a reinforcement plate 2 be realized in the 1 is only indicated by dash-dotted lines. In the lock case 1 is a lock 3 , 4th stored, which consists essentially of a rotary latch 3 and a pawl that interacts therewith in the usual way 4th composed. With the rotary latch 3 and the pawl 4th it concerns locking components 3 , 4th .

Selbstverständlich kann anstelle des in den Figuren beispielhaft wiedergegebenen Einfachgesperres mit einer einzigen Sperrklinke 4 auch ein Mehrfachgesperre mit beispielsweise zwei Sperrklinken, d. h. einer Komfortklinke und einer Blockierklinke, als Gesperrebauteile realisiert sein. Das ist jedoch nicht dargestellt.Of course, instead of the simple locking mechanism shown by way of example in the figures, it is possible to use a single pawl 4th a multiple locking mechanism with, for example, two locking pawls, that is to say a comfort pawl and a blocking pawl, can also be implemented as locking components. However, this is not shown.

Man erkennt, dass zumindest ein Gesperrebauteil 3, 4 mit einem Abstützelement 5, 6 ausgerüstet ist. Bei dem Abstützelement 5, 6 handelte sich im Rahmen der Variante nach der 1 um eine Eingreifausnehmung 5. Demgegenüber ist das Abstützelement 5, 6 bei der Variante nach der 2 als Verlängerungsansatz 6 ausgebildet, wie im Detail nachfolgend noch näher erläutert wird.You can see that at least one locking component 3 , 4th with a support element 5 , 6th is equipped. With the support element 5 , 6th acted in the context of the variant after the 1 around an engaging recess 5 . In contrast, the support element 5 , 6th with the variant after the 2 as an extension approach 6th formed, as will be explained in more detail below.

In beiden Fällen sorgt das Abstützelement 5, 6 in geschlossenem Zustand des Gesperres 3, 4, wie er in den 1 und 2 dargestellt ist, dafür, dass das fragliche Abstützelement 5, 6 am Schlosskasten 1 respektive der Verstärkungsplatte 2 als Strukturbauteile 1, 2 anliegt. Im Rahmen des Ausführungsbeispiels ist lediglich ein Strukturbauteil 1, 2 in Gestalt des Schlosskastens bzw. der Grundplatte des Schlosskastens 1 realisiert. Das gilt selbstverständlich nicht einschränkend. D. h., ergänzend kann auch die Verstärkungsplatte 2 die Funktion des Strukturbauteiles 1, 2 übernehmen oder sowohl der Schlosskasten 1 als auch die Verstärkungsplatte 2 fungieren als Strukturbauteile 1, 2.In both cases, the support element ensures 5 , 6th when the locking mechanism is closed 3 , 4th like him in the 1 and 2 is shown, that the support element in question 5 , 6th on the lock case 1 respectively the reinforcement plate 2 as structural components 1 , 2 is present. In the context of the exemplary embodiment, there is only one structural component 1 , 2 in the form of the lock case or the base plate of the lock case 1 realized. Of course, this is not restrictive. In other words, the reinforcement plate can also be used as a supplement 2 the function of the structural component 1 , 2 take over or both the lock case 1 as well as the reinforcement plate 2 act as structural components 1 , 2 .

Erfindungsgemäß ist nun das fragliche Strukturbauteil 1, 2, d. h. der Schlosskasten 1 im Beispielfall mit einem integrierten Gegenelement 7, 8 ausgerüstet. Das Gegenelement 7, 8 wechselwirkt mit dem Abstützelement 5, 6, wie nachfolgend noch näher erläutert wird. Außerdem ist das Gegenelement 7, 8 in das fragliche Strukturbauteil 1, 2 integriert. Hiermit ist im Rahmen der Erfindung gemeint, dass das Gegenelement 7, 8 im Rahmen des Ausführungsbeispiels aus dem fraglichen Strukturbauteil 1, 2 durch einen mechanischen Formprozess herausgebildet wird.The structural component in question is now in accordance with the invention 1 , 2 , ie the lock case 1 in the example with an integrated counter element 7th , 8th equipped. The counter element 7th , 8th interacts with the support element 5 , 6th , as will be explained in more detail below. Also is the counter element 7th , 8th into the structural component in question 1 , 2 integrated. In the context of the invention, this means that the counter-element 7th , 8th in the context of the exemplary embodiment from the structural component in question 1 , 2 is formed by a mechanical molding process.

Man erkennt, dass es sich bei der Variante nach der 1 bei dem Gegenelement 7, 8 um eine Auskragung 7 handelt. Im Detail ist die Auskragung 7 als Durchzug 7 ausgebildet, stellt also eine Öffnung mit einer die Öffnung umgebender Wandung dar, welche beim Einbringen der Öffnung in den Schlosskasten 1 definiert worden ist. Demgegenüber ist das Gegenelement 7, 8 bei der Variante nach der 2 als Kontur 8 am Strukturbauteil 1, 2 respektive dem Schlosskasten 1 ausgebildet. Bei der Kontur 8 handelt es sich im Ausführungsbeispiel um eine Schlitzkontur 8.You can see that the variant after the 1 at the counter element 7th , 8th around a cantilever 7th acts. In detail is the cantilever 7th as a draft 7th formed, thus represents an opening with a wall surrounding the opening, which when the opening is introduced into the lock case 1 has been defined. In contrast, the counter element is 7th , 8th with the variant after the 2 as a contour 8th on the structural component 1 , 2 respectively the lock case 1 educated. At the contour 8th In the exemplary embodiment, it is a slot contour 8th .

Betrachtet man zunächst das Ausführungsbeispiel nach der 1, so ist hier das Abstützelement 5, 6 als Eingreifausnehmung 5 ausgebildet und wechselwirkt mit der Auskragung 7 bzw. dem Durchzug 7 als Gegenelement 7, 8 am Strukturbauteil 1, 2 respektive dem Schlosskasten 1. Dazu ist die Eingreifausnehmung 5 im dargestellten Beispielfall achsfern in bzw. an der Drehfalle 3 ausgebildet. Tatsächlich erkennt man, dass die Drehfalle 3 mit einem Stützschenkel 3a und einem Anschlagschenkel 3b ausgebildet ist. Die Eingreifausnehmung 5 findet sich nun im Anschlagsschenkel 3b, und zwar achsfern im Vergleich zu einem die Drehfalle 3 gegenüber dem Schlosskasten 1 lagernden Lagerbolzen 9. Auch die Sperrklinke 4 verfügt über einen solchen Lagerbolzen 10, mit dessen Hilfe die Sperrklinke 4 drehbar am Schlosskasten 1 gelagert wird.If one first considers the embodiment according to 1 , so here is the support element 5 , 6th as an engagement recess 5 formed and interacts with the projection 7th or the draft 7th as a counter element 7th , 8th on the structural component 1 , 2 respectively the lock case 1 . This is the engagement recess 5 in the example shown, off-axis in or on the rotary latch 3 educated. You can actually see that the rotary latch 3 with a support leg 3a and a stop leg 3b is trained. The engagement recess 5 can now be found in the stop leg 3b , namely off-axis compared to the rotary latch 3 opposite the lock case 1 bearing bolt 9 . Also the pawl 4th has such a bearing pin 10, with the help of which the pawl 4th rotatable on the lock case 1 is stored.

Auf diese Weise führt eine am Gesperre 3, 4 angreifende und angedeutete Reißkraft F dazu, dass hierdurch nicht nur der Lagerbolzen 9 belastet wird, sondern zusätzlich in gleicher und angedeuteter Kraftwirkungsrichtung die Reißkraft F auch durch das Zusammenspiel der Eingreifausnehmung 5 mit der Auskragung 7 aufgenommen und abgefangen wird. Tatsächlich sorgt die Eingreifausnehmung 5 dafür, dass die Drehfalle 3 in diesem Bereich die Auskragung 7 umfasst, so dass hierdurch zusätzlich die an der Drehfalle 3 angreifenden Reißkräfte F auf den Schlosskasten 1 übertragen werden. Dadurch wird zugleich der Lagerbolzen 9 der Drehfalle 3 entlastet. Um eine größtmögliche Entlastung des Lagerbolzens 9 zu erreichen, sind die Eingreifausnehmung 5 und die Auskragung 7 so gestaltet, dass eine maximale Abstützwirkung in Richtung der auf den Lagerbolzens 9 wirkenden Kraft erreicht wird.That way one leads at the locking mechanism 3 , 4th attacking and indicated tear force F. to the fact that this does not only affect the bearing pin 9 is loaded, but also the tear force in the same and indicated direction of force action F. also through the interaction of the engagement recess 5 with the cantilever 7th is picked up and intercepted. Indeed, the engagement recess provides 5 making sure the rotary latch 3 the cantilever in this area 7th includes, so that in addition to the rotary latch 3 attacking tearing forces F. on the lock case 1 be transmitted. This also becomes the bearing pin 9 the rotary latch 3 relieved. To relieve the bearing pin as much as possible 9 to reach are the engagement recess 5 and the cantilever 7th designed so that a maximum support effect in the direction of the bearing pin 9 acting force is achieved.

Vergleichbare Kraftverhältnisse werden auch bei der Variante nach der 2 beobachtet. An dieser Stelle ist der Verlängerungsansatz 6 nicht nur an die Drehfalle 3 angeformt, sondern verfügt nicht einschränkend über einen zusätzlichen Stützbolzen 6a. Außerdem kann der Verlängerungsansatz 6 in Richtung auf das Strukturelement 1, 2, konkret den Schlosskasten 1 bzw. dessen Grundplatte gebogen sein. Der Verlängerungsansatz 6 wechselwirkt nun insbesondere im Crashfall mit der Kontur 8 am Strukturbauteil 1, 2 bzw. dem Schlosskasten 1 als Gegenelement 7, 8. Dazu ist die Kontur 8 als Schlitzkontur 8 ausgebildet. Auf diese Weise sorgt der Stützbolzen 6a am Verlängerungsansatz 6 dafür, dass die Drehfalle 3 im Normalbetrieb und bei einer Schwenkbewegung um ihren Lagerbolzen 9 gegebenenfalls zusätzlich hierdurch geführt wird.Comparable force ratios are also found in the variant according to the 2 observed. At this point is the extension approach 6th not just the catch 3 integrally formed, but does not have a restrictive additional support bolt 6a . In addition, the extension approach 6th towards the structural element 1 , 2 , specifically the lock case 1 or its base plate be bent. The extension approach 6th interacts with the contour, especially in the event of a crash 8th on the structural component 1 , 2 or the lock case 1 as a counter element 7th , 8th . To do this is the contour 8th as a slot contour 8th educated. In this way, the support bolt takes care of it 6a at the extension approach 6th making sure the rotary latch 3 in normal operation and with a pivoting movement around its bearing pin 9 if necessary, this is also carried out.

Kommt es nun zum Crashfall, so stützt sich im in der 2 dargestellten Beispielfall der Stützbolzen 6a am Grund der Kontur 8 bzw. der Schlitzkontur 8 ab. Dadurch werden erneut die an der Drehfalle 3 angreifenden Reißkräfte F zusätzlich (zum Lagerbolzen 9) vom Verlängerungsansatz 6 über das Gegenelement 8 in den Schlosskasten 1 eingeleitet. Wie im Ausführungsbeispiel der 1 wird hierdurch der Lagerbolzen 9 der Drehfalle 3 entlastet. Außerdem ist wie beim Ausführungsbeispiel nach der 1 gewährleistet, dass der Verlängerungsansatz 6 bzw. der Stützbolzen 6a achsfern im Vergleich zum die Achse definierenden Lagerbolzen 9 der Drehfalle 3 angeordnet ist.If a crash occurs, the is supported in the 2 illustrated example case of the support bolts 6a at the base of the contour 8th or the slot contour 8th away. This will again be the one on the rotary latch 3 attacking tearing forces F. in addition (to the bearing pin 9 ) from the extension approach 6th about the counter element 8th in the lock case 1 initiated. As in the embodiment of 1 This becomes the bearing pin 9 the rotary latch 3 relieved. In addition, as in the embodiment according to the 1 ensures that the extension approach 6th or the support bolt 6a off-axis compared to the bearing pin defining the axis 9 the rotary latch 3 is arranged.

Anstelle der Drehfalle 3 im Beispielfall kann selbstverständlich auch die Sperrklinke 4 mit dem betreffenden Abstützelement 5, 6 ausgerüstet werden. Sofern mehrere Sperrklinken 4 realisiert sind, lässt sich darüber hinaus jede einzelne Sperrklinke mit dem betreffenden Abstützelement 5, 6 ausrüsten, welches im Crashfall über das Gegenelement 7, 8 hieran angreifende Kräfte und insbesondere Reißkräfte in das Strukturbauteil 1, 2 einleitet.Instead of the rotary latch 3 in the example, the pawl can of course also be used 4th with the relevant support element 5 , 6th be equipped. Provided several pawls 4th are implemented, each individual pawl can also be with the relevant support element 5 , 6th equip which in the event of a crash via the counter element 7th , 8th forces acting on this and in particular tearing forces in the structural component 1 , 2 initiates.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
SchlosskastenLock case
1, 21, 2
StrukturbauteileStructural components
22
VerstärkungsplatteReinforcement plate
33rd
DrehfalleRotary latch
3a3a
StützschenkelSupport leg
3b3b
AnschlagschenkelStop leg
3, 43, 4
GesperreLock
3, 43, 4
GesperrebauteileLocking components
44th
SperrklinkePawl
5, 65, 6
AbstützelementSupport element
6a6a
StützbolzenSupport bolt
66th
VerlängerungsansatzExtension approach
55
EingreifausnehmungEngagement recess
7, 87, 8
GegenelementCounter element
77th
AuskragungCantilever
77th
DurchzugDraft
88th
Kontur, SchlitzkonturContour, slot contour
99
LagerbolzenBearing pin
FF.
ReißkraftTear force

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

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  • DE 102012015854 A1 [0008]DE 102012015854 A1 [0008]

Claims (10)

Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, mit einem an einem Schlosskasten (1) gelagerten Gesperre (3, 4), das eine Drehfalle (3) und zumindest eine Sperrklinke (4) als Gesperrebauteile (3, 4) umfasst, wobei zumindest ein Gesperrebauteil (3, 4) mit einem Abstützelement (5, 6) ausgerüstet ist, welches in geschlossenem Zustand des Gesperres (3, 4) am Schlosskasten (1) und/oder einer Verstärkungsplatte (2) als Strukturbauteil (e) (1, 2) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturbauteil (1, 2) mit einem integrierten Gegenelement (7, 8) ausgerüstet ist, welches mit dem Abstützelement (5, 6) zur Krafteinleitung wechselwirkt.Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock, with a locking mechanism (3, 4) mounted on a lock case (1) and comprising a rotary latch (3) and at least one pawl (4) as locking components (3, 4), at least one Locking component (3, 4) is equipped with a support element (5, 6) which, in the closed state of the locking mechanism (3, 4) on the lock case (1) and / or a reinforcing plate (2) as structural component (s) (1, 2 ), characterized in that the structural component (1, 2) is equipped with an integrated counter-element (7, 8) which interacts with the support element (5, 6) to introduce force. Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (5, 6) als Verlängerungsansatz (6) ausgebildet ist.Motor vehicle lock after Claim 1 , characterized in that the support element (5, 6) is designed as an extension attachment (6). Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsansatz (6) einen Stützbolzen (6a) aufweist.Motor vehicle lock after Claim 2 , characterized in that the extension attachment (6) has a support bolt (6a). Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsansatz (6) in Richtung auf das Strukturelement (1, 2) gebogen ist.Motor vehicle lock after Claim 2 or 3 , characterized in that the extension attachment (6) is bent in the direction of the structural element (1, 2). Kraftfahrzeug-Schloss nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsansatz (6) mit einer Kontur (8) am Strukturbauteil (1, 2) als Gegenelement (7, 8) wechselwirkt.Motor vehicle lock according to one of the Claims 2 until 4th , characterized in that the extension attachment (6) interacts with a contour (8) on the structural component (1, 2) as a counter-element (7, 8). Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur (8) als Schlitzkontur (8) ausgebildet ist.Motor vehicle lock after Claim 5 , characterized in that the contour (8) is designed as a slot contour (8). Kraftfahrzeug-Schloss nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (5, 6) als Eingreifausnehmung (5) ausgebildet ist.Motor vehicle lock according to one of the Claims 1 until 6th , characterized in that the support element (5, 6) is designed as an engagement recess (5). Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingreifausnehmung (5) mit einer Auskragung (7) als Gegenelement (7, 8) am Strukturbauteil (1, 2) wechselwirkt.Motor vehicle lock after Claim 7 , characterized in that the engagement recess (5) interacts with a projection (7) as a counter-element (7, 8) on the structural component (1, 2). Kraftfahrzeug-Schloss nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Auskragung (7) als Durchzug (7) ausgebildet ist.Motor vehicle lock after Claim 8 , characterized in that the projection (7) is designed as a passage (7). Kraftfahrzeug-Schloss nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (5, 6) achsfern im Vergleich zur Achse des Gesperrebauteil (3, 4) angeordnet ist.Motor vehicle lock according to one of the Claims 1 until 9 , characterized in that the support element (5, 6) is arranged away from the axis compared to the axis of the locking component (3, 4).
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