DE102020104771A1 - Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder - Google Patents

Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder Download PDF

Info

Publication number
DE102020104771A1
DE102020104771A1 DE102020104771.1A DE102020104771A DE102020104771A1 DE 102020104771 A1 DE102020104771 A1 DE 102020104771A1 DE 102020104771 A DE102020104771 A DE 102020104771A DE 102020104771 A1 DE102020104771 A1 DE 102020104771A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sheet metal
metal blank
slave cylinder
cylinder
contact area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102020104771.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Fadil Mahracha
Eduard Herdt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102020104771.1A priority Critical patent/DE102020104771A1/en
Publication of DE102020104771A1 publication Critical patent/DE102020104771A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083—Actuators therefor

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder 1 für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs. Der Nehmerzylinder 1 umfasst ein Zylindergehäuse 2, wobei das Zylindergehäuse 2 einen Druckraum 3 ausbildet. Der Nehmerzylinder 1 umfasst einen Kolben 4, wobei der Kolben 4 in dem Druckraum 3 axial beweglich angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass das Zylindergehäuse 2 mindestens einen Blechzuschnitt 7, 8 umfasst.The invention relates to a slave cylinder 1 for a release system of a vehicle. The slave cylinder 1 comprises a cylinder housing 2, the cylinder housing 2 forming a pressure chamber 3. The slave cylinder 1 comprises a piston 4, the piston 4 being arranged so as to be axially movable in the pressure chamber 3. It is provided that the cylinder housing 2 comprises at least one sheet metal blank 7, 8.

Description

Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs. Der Nehmerzylinder umfasst ein Zylindergehäuse, welches einen Druckraum ausbildet. Der Nehmerzylinder umfasst einen Kolben, welcher in dem Druckraum axial beweglich angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Ausrücksystem für ein Fahrzeug mit dem Nehmerzylinder.The invention relates to a slave cylinder for a release system of a vehicle. The slave cylinder comprises a cylinder housing which forms a pressure chamber. The slave cylinder comprises a piston which is arranged axially movably in the pressure chamber. The invention also relates to a release system for a vehicle with the slave cylinder.

Nehmerzylinder sind bekannt als Bestandteile von Ausrücksystemen in Fahrzeugen, z.B. von Kupplungs- oder Bremsausrücksystemen. Solche Nehmerzylinder stehen mit einem Geberzylinder zur Erzeugung eines hydraulischen Drucks in einem Druckraum des Nehmerzylinders in einer hydraulischen Verbindung. Der Druckraum ist von einem Gehäusekörper eingeschlossen. Üblicherweise wird der Gehäusekörper aus einem Kunststoffmaterial oder aus einer Aluminiumlegierung hergestellt. Gerade bei Nehmerzylindern mit größeren Druckraumdurchmessern kann es bei der Verwendung des Kunststoffmaterials zu hohen Toleranzabweichungen kommen, was zu Schwierigkeiten bei der Montage und bei der Integration in das Ausrücksystem bzw. in das Fahrzeug führen kann. Der Einsatz einer Aluminiumlegierung zur Herstellung des Gehäusekörpers ist verhältnismäßig hochpreisig und somit oftmals nicht zielführend.Slave cylinders are known as components of release systems in vehicles, e.g. of clutch or brake release systems. Such slave cylinders are hydraulically connected to a master cylinder for generating hydraulic pressure in a pressure chamber of the slave cylinder. The pressure chamber is enclosed by a housing body. The housing body is usually made from a plastic material or from an aluminum alloy. Especially with slave cylinders with larger pressure chamber diameters, the use of the plastic material can lead to high tolerance deviations, which can lead to difficulties during assembly and integration into the release system or into the vehicle. The use of an aluminum alloy to manufacture the housing body is relatively expensive and therefore often not expedient.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstige und funktionale Lösung für einen Gehäusekörper bereitzustellen, welcher einen Druckraum in einem Nehmerzylinder einschließt. Diese Aufgabe wird durch einen Nehmerzylinder für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch ein Ausrücksystem für ein Fahrzeug mit dem Nehmerzylinder gemäß dem Anspruch 10 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen der nachfolgenden Beschreibung und/oder der beigefügten Figur.The invention is based on the object of providing a cost-effective and functional solution for a housing body which encloses a pressure space in a slave cylinder. This object is achieved by a slave cylinder for a release system of a vehicle with the features of claim 1 and by a release system for a vehicle with the slave cylinder according to claim 10. Preferred or advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims of the following description and / or the attached figure.

Es wird ein Nehmerzylinder für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Bei dem Ausrücksystem kann es sich z.B. um ein Kupplungsausrücksystem zur Betätigung einer Kupplung des Fahrzeugs handeln. Der Nehmerzylinder ist insbesondere dazu ausgebildet, innerhalb einer Getriebeglocke eines Getriebes des Fahrzeugs angeordnet zu werden. Das Fahrzeug ist beispielsweise als ein Pkw oder als ein Lkw ausgebildet.A slave cylinder for a release system of a vehicle is proposed. The release system can be, for example, a clutch release system for actuating a clutch of the vehicle. The slave cylinder is designed in particular to be arranged within a transmission bell housing of a transmission of the vehicle. The vehicle is designed, for example, as a car or as a truck.

Der Nehmerzylinder umfasst ein Zylindergehäuse. Vorzugsweise ist das Zylindergehäuse koaxial zu der Welle des Fahrzeugs anordbar. Das Zylindergehäuse bildet einen Druckraum aus. Optional ist der Druckraum ringförmig ausgebildet, wobei er radial um eine Welle des Fahrzeugs verläuft. Zum Aufbau eines Drucks in dem Druckraum kann insbesondere ein Hydraulikfluid in diesen eingeleitet werden.The slave cylinder includes a cylinder housing. The cylinder housing can preferably be arranged coaxially with the shaft of the vehicle. The cylinder housing forms a pressure chamber. Optionally, the pressure chamber is designed in the shape of a ring, extending radially around a shaft of the vehicle. In order to build up a pressure in the pressure chamber, in particular a hydraulic fluid can be introduced into it.

Vorzugsweise umfasst der Nehmerzylinder einen Hydraulikkonnektor, welcher zur Einleitung des Hydraulikfluids in den Druckraum ausgebildet ist. Hierzu steht der Hydraulikkonnektor bevorzugt mit einem Geberzylinder des Ausrücksystems in einer hydraulischen Wirkverbindung.The slave cylinder preferably comprises a hydraulic connector which is designed to introduce the hydraulic fluid into the pressure chamber. For this purpose, the hydraulic connector is preferably in a hydraulic operative connection with a master cylinder of the release system.

Der Nehmerzylinder weist einen Kolben auf. Vorzugsweise ist der Kolben als ein Ringkolben ausgebildet. Der Kolben ist in dem Druckraum axial beweglich, insbesondere auf die Welle bezogen, angeordnet. Insbesondere kann der Kolben durch den Druck in dem Druckraum axial bewegt und von einer Einrückendstellung in eine Ausrückendstellung überführt werden. In der Ausrückendstellung ist der Kolben bevorzugt dazu ausgebildet, eine durch den Druck in dem Druckraum erzeugte Betätigungskraft in die Kupplung des Fahrzeugs einzuleiten, um diese zu betätigen. Hierzu kann der Kolben z.B. über ein Ausrücklager und optional ergänzend über eine Übertragungseinrichtung mit der Kupplung wirkverbunden sein. Die Übertragungseinrichtung kann beispielsweise einen Drucktopf und/oder eine Teller- und/oder Hebelfeder umfassen. Das Ausrücklager kann als ein Wälzlager, z.B. als ein Nadellager oder als ein Kugellager, ausgebildet sein.The slave cylinder has a piston. The piston is preferably designed as an annular piston. The piston is axially movable in the pressure chamber, in particular with respect to the shaft. In particular, the piston can be moved axially by the pressure in the pressure chamber and transferred from an engaged end position to a disengaged end position. In the disengaged end position, the piston is preferably designed to introduce an actuating force generated by the pressure in the pressure chamber into the clutch of the vehicle in order to actuate it. For this purpose, the piston can be operatively connected to the clutch, e.g. via a release bearing and optionally additionally via a transmission device. The transmission device can for example comprise a pressure pot and / or a plate and / or lever spring. The release bearing can be designed as a roller bearing, e.g. as a needle bearing or as a ball bearing.

Erfindungsgemäß umfasst das Zylindergehäuse mindestens einen Blechzuschnitt. Insbesondere ist das Zylindergehäuse zumindest abschnittsweise, bevorzugt vollständig, aus dem mindestens einen Blechzuschnitt gebildet. Der mindestens eine Blechzuschnitt kann als mindestens eine Blechhülse ausgebildet sein. Blechzuschnitte als Halbzeuge sind einfach und kostengünstig verfügbar. In vorteilhafter Weise können sie je nach Anwendung und Einsatz einfach umgeformt werden.According to the invention, the cylinder housing comprises at least one sheet metal blank. In particular, the cylinder housing is at least partially, preferably completely, formed from the at least one sheet metal blank. The at least one sheet metal blank can be designed as at least one sheet metal sleeve. Sheet metal blanks as semi-finished products are easily and inexpensively available. Depending on the application and use, they can advantageously be easily reshaped.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der mindestens eine Blechzuschnitt zugdruckumgeformt. Insbesondere ist der mindestens eine Blechzuschnitt durch Tiefziehen in eine zur Bildung des Zylindergehäuses benötigte Form, Struktur und/oder Kontur gebracht. Tiefziehen zählt zu den wichtigsten und erprobtesten Blechumformverfahren, welche kostengünstig durchführbar ist. Vorteilhaft beim Tiefziehen ist, dass eine Materialstärke des mindestens einen Blechzuschnitts konstant gehalten werden kann.In a preferred embodiment of the invention, the at least one sheet metal blank is formed by tension compression. In particular, the at least one sheet metal blank is deep-drawn into a shape, structure and / or contour required to form the cylinder housing. Deep drawing is one of the most important and proven sheet metal forming processes that can be carried out inexpensively. It is advantageous in deep drawing that a material thickness of the at least one sheet metal blank can be kept constant.

Eine mögliche Umsetzung der Erfindung sieht vor, dass das Zylindergehäuse zweiteilig ausgebildet ist. Vorzugsweise weist das Zylindergehäuse einen ersten Blechzuschnitt und einen zweiten Blechzuschnitt auf. Insbesondere bilden der erste und der zweite Blechzuschnitt das zweiteilige Zylindergehäuse.One possible implementation of the invention provides that the cylinder housing is designed in two parts. The cylinder housing preferably has a first sheet metal blank and a second sheet metal blank. In particular, the first and the second sheet metal blank form the two-part cylinder housing.

Optional weist das Zylindergehäuse einen Kontaktbereich und einen Abstandsbereich auf. Der Kontaktbereich und der Abstandsbereich sind vorzugsweise koaxial zu der Welle des Fahrzeugs anordbar. Bevorzugt sind der erste Blechzuschnitt und der zweite Blechzuschnitt in dem Kontaktbereich kontaktierend angeordnet. In dem Abstandsbereich sind der erste Blechzuschnitt und der zweite Blechzuschnitt insbesondere beanstandet zueinander angeordnet. Der Kontaktbereich und der Abstandsbereich werden bevorzugt durch die in entsprechender Weise zugdruckumgeformten Blechteile realisiert.The cylinder housing optionally has a contact area and a spacing area. The contact area and the spacing area can preferably be arranged coaxially to the shaft of the vehicle. The first sheet metal blank and the second sheet metal blank are preferably arranged in a contacting manner in the contact area. In the spacing area, the first sheet metal blank and the second sheet metal blank are arranged in particular spaced apart from one another. The contact area and the spacing area are preferably realized by the sheet metal parts that are correspondingly formed by tension pressure.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Druckraum in dem Abstandsbereich angeordnet. Insbesondere ist der Druckraum von den in dem Abstandsbereich beabstandet voneinander angeordneten Blechzuschnitten begrenzt und/oder umgeben. Vorzugsweise schließen der erste und der zweite Blechzuschnitt zwischen sich den Druckraum ein.In a preferred embodiment of the invention, the pressure space is arranged in the spacing area. In particular, the pressure space is delimited and / or surrounded by the sheet metal blanks arranged at a distance from one another in the spacing region. The first and the second sheet metal blank preferably enclose the pressure space between them.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der erste Blechzuschnitt und der zweite Blechzuschnitt in dem Kontaktbereich pressgefügt sind und/oder über eine Presspassung verbunden sind. Insbesondere sind die pressgefügten Blechzuschnitte miteinander zu dem Zylindergehäuse verbunden. Die Presspassung dient insbesondere als eine Transportsicherung für die beiden Blechzuschnitte. Vorteilhaft ist, dass die pressgefügten Blechzuschnitte bereits bei einem Transport, bei einer Lagerung und/oder bei der Montage die benötigte Form, Struktur und/oder Kontur zur Bildung des Zylindergehäuses aufweisen.A further preferred embodiment of the invention provides that the first sheet metal blank and the second sheet metal blank are press-joined in the contact area and / or are connected via a press fit. In particular, the press-joined sheet metal blanks are connected to one another to form the cylinder housing. The press fit serves in particular as a transport lock for the two sheet metal blanks. It is advantageous that the press-joined sheet metal blanks already have the required shape, structure and / or contour for forming the cylinder housing during transport, storage and / or assembly.

In einer möglichen konstruktiven Umsetzung der Erfindung weist das Zylindergehäuse mindestens eine Befestigungsschnittstelle und mindestens ein Befestigungselement auf. Die mindestens eine Befestigungsschnittstelle und das mindestens eine Befestigungselement sind vorzugsweise dazu ausgebildet, das Zylindergehäuse an der Getriebeglocke des Fahrzeugs zu befestigen. Vorzugsweise sind mehrere Befestigungsschnittstellen und eine entsprechende Anzahl an Befestigungselementen vorgesehen.In a possible structural implementation of the invention, the cylinder housing has at least one fastening interface and at least one fastening element. The at least one fastening interface and the at least one fastening element are preferably designed to fasten the cylinder housing to the bell housing of the vehicle. A plurality of fastening interfaces and a corresponding number of fastening elements are preferably provided.

Besonders bevorzugt ist es im Rahmen der Erfindung, dass die mindestens eine Befestigungsschnittstelle und das mindestens eine Befestigungselement dazu ausgebildet sind, die Verbindung zwischen den pressgefügten Blechzuschnitten in dem Kontaktbereich und/oder die Presspassung zwischen den Blechzuschnitten in dem Kontaktbereich zu sichern. Insbesondere kann durch die mindestens eine Befestigungsschnittstelle und durch das mindestens eine Befestigungselement ein Lösen der Blechzuschnitte in dem Kontaktbereich und somit ein ungewolltes Auseinanderfallen im Betrieb des Nehmerzylinders verhindert werden.It is particularly preferred within the scope of the invention that the at least one fastening interface and the at least one fastening element are designed to secure the connection between the press-joined sheet metal blanks in the contact area and / or the press fit between the sheet metal blanks in the contact area. In particular, the at least one fastening interface and the at least one fastening element can prevent the sheet metal blanks from coming loose in the contact area and thus preventing them from falling apart inadvertently during operation of the slave cylinder.

Beispielsweise ist die mindestens eine Befestigungsschnittstelle als mindestens ein Loch ausgebildet. Insbesondere ist das mindestens eine Loch in dem Kontaktbereich angeordnet. Besonders bevorzugt erstreckt sich das mindestens eine Loch in dem Kontaktbereich durch den ersten Blechzuschnitt und durch den zweiten Blechzuschnitt. For example, the at least one fastening interface is designed as at least one hole. In particular, the at least one hole is arranged in the contact area. The at least one hole in the contact area particularly preferably extends through the first sheet metal blank and through the second sheet metal blank.

Insbesondere ist das mindestens eine Loch in dem ersten Blechzuschnitt deckungsgleich zu dem mindestens einen Loch in dem zweiten Blechzuschnitt. Bei dem mindestens einen Befestigungselement handelt es sich z.B. um mindestens eine Schraube, welche durch das mindestens eine Loch hindurchführbar ist. Insbesondere ist die mindestens eine Schraube durch das mindestens eine Loch hindurchgeführt, um das Zylindergehäuse an der Getriebeglocke des Fahrzeugs anzuschrauben. Der erste Blechzuschnitt und der zweite Blechzuschnitt sind insbesondere durch die durch das Loch hindurchgeführte Schraube in dem Kontaktbereich form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden. Insbesondere sichert die durch das Loch hindurchgeführte Schraube die Presspassung zwischen den Blechzuschnitten ab.In particular, the at least one hole in the first sheet metal blank is congruent with the at least one hole in the second sheet metal blank. The at least one fastening element is, for example, at least one screw which can be passed through the at least one hole. In particular, the at least one screw is passed through the at least one hole in order to screw the cylinder housing onto the bell housing of the vehicle. The first sheet metal blank and the second sheet metal blank are connected to one another in a form-fitting and / or force-fitting manner in the contact area, in particular by the screw that is passed through the hole. In particular, the screw passed through the hole secures the press fit between the sheet metal blanks.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform der Erfindung weist zumindest eines der Blechzuschnitte eine Einlassöffnung auf, durch die das Hydraulikfluid in den Druckraum eingeleitet werden kann. Beispielsweise weist derjenige Blechzuschnitt die Einlassöffnung auf, welcher von der Getriebeglocke abgewandt und/oder beabstandet angeordnet ist. Dieser Blechzuschnitt ist zur Verbindung mit dem Hydraulikkonnektor zugänglich, sodass der Hydraulikkonnektor im Bereich der Einlassöffnung angeordnet werden kann.In a further possible embodiment of the invention, at least one of the sheet metal blanks has an inlet opening through which the hydraulic fluid can be introduced into the pressure chamber. For example, that sheet metal blank has the inlet opening which is arranged facing away from and / or at a distance from the bell housing. This sheet metal blank is accessible for connection to the hydraulic connector, so that the hydraulic connector can be arranged in the area of the inlet opening.

Vorzugsweise ist die Einlassöffnung zwischen dem Kontaktbereich der beiden Blechzuschnitte und dem Druckraum angeordnet. Die Einleitöffnung ist bevorzugt über einen Strömungskanal mit dem Druckraum verbunden. Der Strömungskanal ist vorzugsweise zwischen den beiden Blechzuschnitten gebildet, welche in dem Abstandsbereich beabstandet zueinander angeordnet sind.The inlet opening is preferably arranged between the contact area of the two sheet metal blanks and the pressure chamber. The inlet opening is preferably connected to the pressure chamber via a flow channel. The flow channel is preferably formed between the two sheet metal blanks, which are arranged at a distance from one another in the spacing region.

Eine mögliche konstruktive Umsetzung der Erfindung sieht vor, dass der Hydraulikkonnektor in einem Randbereich der Einleitöffnung und/oder an einer Kante des jeweiligen Blechzuschnitts angeordnet ist, welche die Einlassöffnung begrenzt. Vorzugsweise ist der Hydraulikkonnektor stoffschlüssig mit dem jeweiligen Blechzuschnitt verbunden. Beispielsweise ist der Hydraulikkonnektor an den Blechzuschnitt angelötet oder mit diesem verschweißt.One possible structural implementation of the invention provides that the hydraulic connector is arranged in an edge region of the inlet opening and / or on an edge of the respective sheet metal blank which delimits the inlet opening. The hydraulic connector is preferably materially connected to the respective sheet metal blank. For example, the hydraulic connector is soldered to the sheet metal blank or welded to it.

Im Rahmen der Erfindung kann der Nehmerzylinder vorzugsweise eine Dichtungseinrichtung aufweisen. Bevorzugt ist die Dichtungseinrichtung dazu ausgebildet, den Kontaktbereich zwischen der Einleitöffnung und dem Kontaktbereich stömungsdicht abzudichten. Insbesondere verhindert die Dichtungseinrichtung ein Eindringen des Hydraulikfluids in den Kontaktbereich, insbesondere ein Einströmen zwischen die pressgefügten Blechzuschnitte. Beispielsweise ist die Dichtungseinrichtung als ein Dichtungsring ausgebildet. Der Dichtungsring ist insbesondere koaxial und/oder konzentrisch zu der Welle des Fahrzeugs in dem Nehmerzylinder integrierbar und/oder integriert.In the context of the invention, the slave cylinder can preferably have a sealing device. The sealing device is preferred for this designed to seal the contact area between the inlet opening and the contact area in a flow-tight manner. In particular, the sealing device prevents the hydraulic fluid from penetrating into the contact area, in particular from flowing in between the press-joined sheet metal blanks. For example, the sealing device is designed as a sealing ring. The sealing ring can in particular be integrated and / or integrated in the slave cylinder coaxially and / or concentrically with the shaft of the vehicle.

Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Ausrücksystem für ein Fahrzeug mit dem Nehmerzylinder nach der bisherigen Beschreibung und/oder nach einem der Ansprüche 1 bis 9. Vorzugsweise umfasst das Ausrücksystem den Geberzylinder.Another object of the invention is a release system for a vehicle with the slave cylinder according to the previous description and / or according to one of claims 1 to 9. The release system preferably comprises the master cylinder.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Dabei zeigt:

  • 1 eine axiale Schnittansicht eines Nehmerzylinders mit einem Zylindergehäuse, das aus zwei Blechzuschnitten gebildet ist.
Further features, advantages and effects of the invention emerge from the following description of a preferred exemplary embodiment of the invention. It shows:
  • 1 an axial sectional view of a slave cylinder with a cylinder housing which is formed from two sheet metal blanks.

In der 1 ist ein Nehmerzylinder 1 für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs, insbesondere eines Pkws oder Lkws, in einer axialen Schnittansicht gezeigt. Das Fahrzeug umfasst eine Welle, die eine axiale Richtung definiert. Der Nehmerzylinder 1 ist koaxial mit der Welle anordbar und/oder angeordnet. Bei dem Ausrücksystem handelt es sich um ein Kupplungsausrücksystem zur Betätigung einer Kupplung des Fahrzeugs. Die Kupplung ist innerhalb einer Getriebeglocke des Fahrzeugs angeordnet.In the 1 is a slave cylinder 1 for a release system of a vehicle, in particular a car or truck, shown in an axial sectional view. The vehicle includes a shaft that defines an axial direction. The slave cylinder 1 can be arranged and / or arranged coaxially with the shaft. The release system is a clutch release system for actuating a clutch of the vehicle. The clutch is arranged within a transmission bell housing of the vehicle.

Der Nehmerzylinder 1, optional auch das Ausrücksystem mit dem Nehmerzylinder 1, ist innerhalb der Getriebeglocke anordbar. Der Nehmerzylinder 1 umfasst ein zu der Welle koaxial anordbares Zylindergehäuse 2. Das Zylindergehäuse 2 bildet einen ringförmigen Druckraum 3 aus.The slave cylinder 1 , optionally also the release system with the slave cylinder 1 , can be arranged inside the bell housing. The slave cylinder 1 comprises a cylinder housing which can be arranged coaxially with the shaft 2 . The cylinder housing 2 forms an annular pressure space 3 the end.

Der Nehmerzylinder 1 weist einen Kolben 4 auf, der als ein Ringkolben ausgebildet ist. Der Kolben 4 ist in dem Druckraum 3 angeordnet und darin durch hydraulische Druckbeaufschlagung axial beweglich. Der Nehmerzylinder 1 umfasst einen Hydraulikkonnektor 5, der strömungstechnisch mit dem Druckraum 3 verbunden ist. Der Hydraulikkonnektor 5 leitet ein Hydraulikfluid in den Druckraum 3 ein, sodass in dem Druckraum 3 der Druck zur axialen Bewegung des Kolbens 4 erzeugt wird. Der Kolben 4 kann eine durch den Druck erzeugte Betätigungskraft auf die Kupplung des Fahrzeugs übertragen, um diese auszulösen.The slave cylinder 1 has a piston 4th on, which is designed as an annular piston. The piston 4th is in the pressure room 3 arranged and axially movable therein by the application of hydraulic pressure. The slave cylinder 1 includes a hydraulic connector 5 , the fluidic with the pressure chamber 3 connected is. The hydraulic connector 5 directs a hydraulic fluid into the pressure chamber 3 a, so that in the pressure chamber 3 the pressure to move the piston axially 4th is produced. The piston 4th can transmit an actuation force generated by the pressure to the clutch of the vehicle in order to release it.

Der Nehmerzylinder 1 umfasst ein Ausrücklager 6, das als ein Kugellager oder als ein Nadellager ausgebildet ist. Das Ausrücklager 6 ist mit dem Kolben 4 wirkverbunden, insbesondere form- und/oder kraftschlüssig an diesem befestigt. Das Ausrücklager 6 ist dazu ausgebildet, die von dem Kolben 4 eingeleitete Betätigungskraft auf die Kupplung zu übertragen.The slave cylinder 1 includes a release bearing 6th , which is designed as a ball bearing or a needle bearing. The release bearing 6th is with the piston 4th operatively connected, in particular attached to this in a form-fitting and / or force-fitting manner. The release bearing 6th is designed to be used by the piston 4th transmitted actuating force to the clutch.

Das Zylindergehäuse 2 ist durch einen ersten Blechzuschnitt 7 und durch einen zweiten Blechzuschnitt 8 gebildet. Blechzuschnitte weisen verhältnismäßig geringe Materialpreise auf. Sie können auf einfache Weise umgeformt und gefügt werden. Gerade für Zylindergehäuse 2 mit großvolumigen Druckräumen 3 ist der Einsatz von Blechzuschnitten 7, 8 zur Bildung der Zylindergehäuse 2 kostentechnisch von großem Vorteil. Ebenfalls können bei der Verwendung der Blechzuschnitte 7, 8 fertigungstechnisch relevante Toleranzen eingehalten werden.The cylinder housing 2 is through a first cut of sheet metal 7th and through a second sheet metal blank 8th educated. Sheet metal blanks have relatively low material prices. They can be easily reshaped and joined. Especially for cylinder housings 2 with large-volume printing rooms 3 is the use of sheet metal blanks 7th , 8th to form the cylinder housing 2 A great advantage in terms of costs. You can also use the sheet metal blanks 7th , 8th Production-relevant tolerances are adhered to.

Das Zylindergehäuse 2 weist einen Kontaktbereich 9 und einen Abstandsbereich 10 auf. Der erste und zweite Blechzuschnitt 7, 8 kontaktieren sich in dem Kontaktbereich 9, insbesondere liegen sie aneinander an. Die Blechzuschnitte 7, 8 sind in dem Kontaktbereich 9 pressgefügt, sodass sie über eine Presspassung miteinander verbunden sind. Die Presspassung ist insbesondere als eine Transportsicherung vorgesehen, mittels der die Blechzuschnitte 7, 8 bei einem Transport, der Einlagerung und/oder einer Montage des Nehmerzylinders 1 ihre benötigte Form, Struktur und/oder Kontur behalten sollen und mittels der sie gegen ein ungewolltes Auseinanderfallen gesichert sind.The cylinder housing 2 has a contact area 9 and a distance range 10 on. The first and second sheet metal blank 7th , 8th contact each other in the contact area 9 , in particular, they are against each other. The sheet metal blanks 7th , 8th are in the contact area 9 press-fitted so that they are connected to one another via an interference fit. The press fit is provided in particular as a transport lock by means of which the sheet metal blanks 7th , 8th during transport, storage and / or assembly of the slave cylinder 1 should retain their required shape, structure and / or contour and by means of which they are secured against unintentional falling apart.

In dem Abstandsbereich 10 sind der erste und zweite Blechzuschnitt 7, 8 beanstandet voneinander angeordnet, wobei sie den Druckraum 3 zwischen sich einschließen und/oder diesen umgeben. In dem Abstandbereich 10 ist auch ein Strömungskanal 11 angeordnet, welchen die beiden Blechzuschnitte 7, 8 zwischen sich einschließen. Der Strömungskanal 11 verbindet den Druckraum 3 strömungstechnisch mit dem Hydraulikkonnektor 5.In the distance range 10 are the first and second sheet metal blanks 7th , 8th spaced apart from each other, with the pressure space 3 enclose between them and / or surround them. In the distance range 10 is also a flow channel 11 arranged which the two sheet metal blanks 7th , 8th to enclose between them. The flow channel 11 connects the pressure space 3 fluidically with the hydraulic connector 5 .

In dem ersten Blechteil 7 ist eine Einlassöffnung 12 eingebracht, durch die das Hydraulikfluid von dem Hydraulikkonnektor 5 in den Strömungskanal 11 und in den Druckraum 3 einströmen kann. Der Hydraulikkonnektor 5 ist an einer Kante des ersten Blechteils 7, welche die Einlassöffnung 12 umgibt, befestigt. Der Hydraulikkonnektor 5 ist mit der Kante verlötet.In the first sheet metal part 7th is an inlet port 12th introduced through which the hydraulic fluid from the hydraulic connector 5 in the flow channel 11 and in the printing room 3 can flow in. The hydraulic connector 5 is on one edge of the first sheet metal part 7th showing the inlet port 12th surrounds, attached. The hydraulic connector 5 is soldered to the edge.

Der Nehmerzylinder 1 umfasst eine Dichtungseinrichtung 13. Die Dichtungseinrichtung 13 ist als ein Dichtungsring ausgebildet. Der Dichtungsring ist konzentrisch zu der Welle des Fahrzeugs in dem Nehmerzylinder 1 integriert und/oder integrierbar. Die Dichtungseinrichtung 13 ist zwischen der Einlassöffnung 12 und dem Kontaktbereich 9 angeordnet. Dort dichtet die Dichtungseinrichtung 13 den Kontaktbereich 9 gegen das einströmende Hydraulikfluid ab und verhindert, dass das Hydraulikfluid zwischen die pressgefügten Blechzuschnitte 7, 8 gelangen kann.The slave cylinder 1 comprises a sealing device 13th . The sealing device 13th is designed as a sealing ring. The sealing ring is concentric with the shaft of the vehicle in the slave cylinder 1 integrated and / or integrable. The sealing device 13th is between the inlet port 12th and the contact area 9 arranged. The sealing device seals there 13th the contact area 9 against the inflowing hydraulic fluid and prevents the hydraulic fluid from getting between the press-joined sheet metal blanks 7th , 8th can get.

Der Nehmerzylinder 1 umfasst mindestens eine Befestigungsschnittstelle 14 und mindestens eine Befestigungseinrichtung 15, insbesondere mehrere Befestigungsschnittstellen 14 und Befestigungseinrichtungen 15, von denen jeweils eine in der 1 gezeigt ist.The slave cylinder 1 comprises at least one mounting interface 14th and at least one fastening device 15th , especially multiple mounting interfaces 14th and fasteners 15th , one of which is in the 1 is shown.

Die Befestigungsschnittstelle 14 ist in das Zylindergehäuse 2 eingebracht und dazu ausgebildet, das Zylindergehäuse 2 an der Getriebeglocke des Fahrzeugs zu befestigen. Die Befestigungsschnittstelle 14 ist ein Loch in dem Zylindergehäuse 2. Das Loch ist in dem Kontaktbereich 9 angeordnet, in welchen sich die beiden Blechzuschnitte 7, 8 kontaktieren und pressverbunden sind. Das Loch ist in dem ersten Blechzuschnitt 7 und in dem zweiten Blechzuschnitt 8 deckungsgleich angeordnet.The attachment interface 14th is in the cylinder housing 2 introduced and designed to the cylinder housing 2 to be attached to the transmission bell housing of the vehicle. The attachment interface 14th is a hole in the cylinder housing 2 . The hole is in the contact area 9 arranged in which the two sheet metal blanks 7th , 8th contact and are press-connected. The hole is in the first sheet metal blank 7th and in the second sheet metal blank 8th arranged congruently.

Die Befestigungseinrichtung 15 ist als eine Schraube ausgebildet, die durch das Loch hindurchgeführt ist. Zum einen kann das Zylindergehäuse 2 mittels der Schraube mit der Getriebeglocke verschraubt werden. Zum anderen bildet die in dem Loch sitzende Schraube eine Sicherungseinrichtung für die pressgefügten Blechzuschnitte 7, 8. Die Sicherungseinrichtung verhindert durch form- und/oder kraftschlüssige Befestigung des ersten Blechzuschnitts 7 an dem zweiten Blechzuschnitt 8, dass sich die Blechzuschnitte 7, 8, insbesondere im Betrieb des Nehmerzylinders 1, in dem Kontaktbereich 9 voneinander lösen. Somit ist ein funktionales und kostengünstiges zweiteiliges Zylindergehäuse 2 in dem Nehmerzylinder 1 bereitgestellt.The fastening device 15th is designed as a screw which is passed through the hole. On the one hand, the cylinder housing 2 be screwed to the bell housing by means of the screw. On the other hand, the screw seated in the hole forms a safety device for the press-joined sheet metal blanks 7th , 8th . The securing device prevents the first sheet metal blank by form-fitting and / or force-fitting fastening 7th on the second sheet metal blank 8th that the sheet metal blanks 7th , 8th , especially in the operation of the slave cylinder 1 , in the contact area 9 separate from each other. Thus, it is a functional and inexpensive two-part cylinder housing 2 in the slave cylinder 1 provided.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
NehmerzylinderSlave cylinder
22
ZylindergehäuseCylinder housing
33
DruckraumPrinting room
44th
KolbenPistons
55
HydraulikkonnektorHydraulic connector
66th
AusrücklagerRelease bearing
77th
Erster BlechzuschnittFirst sheet metal cut
88th
Zweiter BlechzuschnittSecond sheet metal cut
99
KontaktbereichContact area
1010
AbstandsbereichDistance range
1111
StrömungskanalFlow channel
1212th
EinlassöffnungInlet opening
1313th
DichtungseinrichtungSealing device
1414th
BefestigungsschnittstelleMounting interface
1515th
BefestigungseinrichtungFastening device

Claims (10)

Nehmerzylinder (1) für ein Ausrücksystem eines Fahrzeugs, mit einem Zylindergehäuse (2), wobei das Zylindergehäuse (2) einen Druckraum (3) ausbildet, mit einem Kolben (4), wobei der Kolben (4) in dem Druckraum (3) axial beweglich angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylindergehäuse (2) mindestens einen Blechzuschnitt (7, 8) umfasst.Slave cylinder (1) for a release system of a vehicle, with a cylinder housing (2), the cylinder housing (2) forming a pressure chamber (3), with a piston (4), the piston (4) being axially in the pressure chamber (3) is movably arranged, characterized in that the cylinder housing (2) comprises at least one sheet metal blank (7, 8). Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Blechzuschnitt (7, 8) zu dem Zylindergehäuse (2) zugdruckumgeformt ist.Slave cylinder (1) Claim 1 , characterized in that the at least one sheet metal blank (7, 8) is formed into the cylinder housing (2) by tension pressure. Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylindergehäuse (2) einen ersten Blechzuschnitt (7) und einen zweiten Blechzuschnitt (8) umfasst, wobei der erste Blechzuschnitt (7) und der zweite Blechzuschnitt (8) in einem Abstandsbereich (10) des Zylindergehäuses (2) beabstandet zueinander angeordnet sind, wobei der Druckraum (3) in dem Abstandsbereich (10) angeordnet ist und/oder zwischen dem ersten Blechzuschnitt (7) und dem zweiten Blechzuschnitt (8) angeordnet ist.Slave cylinder (1) Claim 1 or 2 , characterized in that the cylinder housing (2) comprises a first sheet metal blank (7) and a second sheet metal blank (8), the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8) in a spacing region (10) of the cylinder housing (2) are arranged at a distance from one another, wherein the pressure space (3) is arranged in the spacing region (10) and / or is arranged between the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8). Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Blechzuschnitt (7) und der zweite Blechzuschnitt (8) in einem Kontaktbereich (9) des Zylindergehäuses (2) kontaktierend angeordnet sind, wobei der erste Blechzuschnitt (7) und der zweite Blechzuschnitt (8) in dem Kontaktbereich (9) pressgefügt sind und/oder über eine Presspassung miteinander verbunden sind.Slave cylinder (1) Claim 3 , characterized in that the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8) are arranged contacting in a contact area (9) of the cylinder housing (2), the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8) in the contact area (9) are press-joined and / or are connected to one another via an interference fit. Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylindergehäuse (2) mindestens eine Befestigungsschnittstelle (14) und mindestens ein Befestigungselement (15) aufweist, wobei die mindestens eine Befestigungsschnittstelle (14) und das mindestens eine Befestigungselement (15) zur Befestigung des Zylindergehäuses (2) an einer Getriebeglocke des Fahrzeugs und zur Sicherung der Presspassung zwischen dem ersten Blechzuschnitt (7) und dem zweiten Blechzuschnitt (8) in dem Kontaktbereich (9) ausgebildet sind.Slave cylinder (1) Claim 3 , characterized in that the cylinder housing (2) has at least one fastening interface (14) and at least one fastening element (15), the at least one fastening interface (14) and the at least one fastening element (15) for fastening the cylinder housing (2) to a Gearbox bell of the vehicle and to secure the interference fit between the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8) are formed in the contact area (9). Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Befestigungsschnittstelle (14) als mindestens ein Loch ausgebildet ist, wobei das mindestens eine Loch in dem Kontaktbereich (9) angeordnet ist und/oder sich durch den ersten Blechzuschnitt (7) und den zweiten Blechzuschnitt (8) erstreckt und/oder wobei das mindestens ein Befestigungselement (15) als mindestens eine durch das Loch hindurchführbare oder hindurchgeführte Schraube ausgebildet ist.Slave cylinder (1) Claim 5 , characterized in that the at least one fastening interface (14) is designed as at least one hole, wherein the at least one hole is arranged in the contact area (9) and / or itself extends through the first sheet metal blank (7) and the second sheet metal blank (8) and / or wherein the at least one fastening element (15) is designed as at least one screw that can be guided through or passed through the hole. Nehmerzylinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nehmerzylinder (1) einen Hydraulikkonnektor (5) zur Einleitung von Hydraulikfluid in den Druckraum (3) umfasst, wobei zumindest einer der Blechzuschnitte (7, 8) eine Einlassöffnung (12) für das Hydraulikfluid aufweist, wobei die Einlassöffnung (12) zwischen dem Kontaktbereich (9) und dem Druckraum (3) angeordnet ist.Slave cylinder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the slave cylinder (1) comprises a hydraulic connector (5) for introducing hydraulic fluid into the pressure chamber (3), at least one of the sheet metal blanks (7, 8) having an inlet opening (12 ) for the hydraulic fluid, the inlet opening (12) being arranged between the contact area (9) and the pressure chamber (3). Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Hydraulikkonnektor mit einem Randbereich der Einlassöffnung oder mit einer die Einlassöffnung (12) umgebenden Kante des zumindest einen Blechzuschnitts (7, 8) stoffschlüssig verbunden ist.Slave cylinder (1) Claim 7 , characterized in that the hydraulic connector is materially connected to an edge region of the inlet opening or to an edge of the at least one sheet metal blank (7, 8) surrounding the inlet opening (12). Nehmerzylinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nehmerzylinder (1) eine Dichtungseinrichtung (13) umfasst, wobei die Dichtungseinrichtung (13) zur Abdichtung des Kontaktbereichs (9) zwischen der Einlassöffnung (12) und dem Kontaktbereich (9) angeordnet ist.Slave cylinder (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the slave cylinder (1) comprises a sealing device (13), the sealing device (13) for sealing the contact area (9) between the inlet opening (12) and the contact area (9) ) is arranged. Ausrücksystem für ein Fahrzeug mit dem Nehmerzylinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Release system for a vehicle with the slave cylinder (1) according to one of the preceding claims.
DE102020104771.1A 2020-02-24 2020-02-24 Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder Pending DE102020104771A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020104771.1A DE102020104771A1 (en) 2020-02-24 2020-02-24 Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020104771.1A DE102020104771A1 (en) 2020-02-24 2020-02-24 Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020104771A1 true DE102020104771A1 (en) 2021-08-26

Family

ID=77175966

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020104771.1A Pending DE102020104771A1 (en) 2020-02-24 2020-02-24 Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102020104771A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021123813B3 (en) 2021-09-15 2022-12-22 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic actuation arrangement for a multi-piston release system for actuating a braking device of a vehicle, multi-piston release system with the hydraulic actuation arrangement and brake arrangement with the multi-piston release system
DE102022101041B3 (en) 2022-01-18 2023-07-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for actuating a braking device of a vehicle and brake assembly for a vehicle with the multi-piston release system
DE102022103228A1 (en) 2022-02-11 2023-08-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle with the multi-piston release system and transmission arrangement for a vehicle with the brake device
DE102022104136A1 (en) 2022-02-22 2023-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle with the multi-piston release system and transmission arrangement for a vehicle with the brake device
WO2023160745A1 (en) 2022-02-25 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston disengagement system for a braking device of a motor vehicle and braking device for a transmission assembly of a motor vehicle with the multi-piston disengagement system
DE102022104549A1 (en) 2022-02-25 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Actuating device for a multi-piston release system, multi-piston release system with the actuating device, braking device with the multi-piston release system and transmission arrangement with the braking device

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021123813B3 (en) 2021-09-15 2022-12-22 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic actuation arrangement for a multi-piston release system for actuating a braking device of a vehicle, multi-piston release system with the hydraulic actuation arrangement and brake arrangement with the multi-piston release system
WO2023041103A1 (en) 2021-09-15 2023-03-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulic actuating arrangement for a multiple-piston disengagement system for actuating a brake device of a vehicle, multiple-piston disengagement system with the hydraulic actuating arrangement, and brake arrangement with the multiple-piston disengagement system
DE102022101041B3 (en) 2022-01-18 2023-07-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for actuating a braking device of a vehicle and brake assembly for a vehicle with the multi-piston release system
WO2023138726A1 (en) 2022-01-18 2023-07-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multiple-piston disengagement system for actuating a brake device of a vehicle, and brake assembly for a vehicle comprising the multiple-piston disengagement system
DE102022103228A1 (en) 2022-02-11 2023-08-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle with the multi-piston release system and transmission arrangement for a vehicle with the brake device
WO2023151743A1 (en) 2022-02-11 2023-08-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston disengagement system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle having a multi-piston disengagement system, and transmission arrangement for a vehicle having the brake device
DE102022103228B4 (en) 2022-02-11 2024-01-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a braking device of a vehicle, braking device for a vehicle with the multi-piston release system and transmission arrangement for a vehicle with the braking device
DE102022104136A1 (en) 2022-02-22 2023-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle with the multi-piston release system and transmission arrangement for a vehicle with the brake device
WO2023160752A1 (en) 2022-02-22 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston disengagement system for a brake device of a vehicle, brake device for a vehicle having a multi-piston disengagement system, and transmission arrangement for a vehicle having the brake device
WO2023160745A1 (en) 2022-02-25 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston disengagement system for a braking device of a motor vehicle and braking device for a transmission assembly of a motor vehicle with the multi-piston disengagement system
DE102022104549A1 (en) 2022-02-25 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Actuating device for a multi-piston release system, multi-piston release system with the actuating device, braking device with the multi-piston release system and transmission arrangement with the braking device
DE102022104555A1 (en) 2022-02-25 2023-08-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-piston release system for a braking device of a vehicle and braking device for a transmission arrangement of a vehicle with the multi-piston release system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102020104771A1 (en) Slave cylinder for a release system of a vehicle and release system with the slave cylinder
DE112008002517B4 (en) Clutch actuation system
DE10228051B4 (en) Hydraulically actuated release system for automotive friction clutch
DE19752076A1 (en) Piston rod fastening on piston of master cylinder
DE102020105901B4 (en) Double clutch with one-piece piston and inserted seals
DE19742468A1 (en) Slave cylinder housing made of plastic, into which a steel guide sleeve is inserted
DE102009026708A1 (en) Arrangement with at least one jaw clutch
DE19716473A1 (en) Simplified vehicle clutch with central disengagement mechanism
EP3181418A1 (en) Pneumatic control valve
WO2009092463A1 (en) Pressure cylinder device for a clutch actuator which can be actuated by hydraulic medium
DE102008008315A1 (en) Hydraulically operated release device
DE102020127039A1 (en) transmission
EP1398544B1 (en) Actuating device, in particular a hydraulic or pneumatic actuator for an automotive vehicle gearbox
DE102015211831A1 (en) Release system for a clutch actuation system, in particular with a pneumatic transmission path
DE112011101630B4 (en) Central release button for actuating a friction clutch
DE102013225337A1 (en) Hydraulic system for motor vehicles, has valve element that is arranged at hydraulic clutch actuator which is provided for actuating clutch unit, depending on size of applied pressure
DE102019105968B4 (en) Pressure medium operated clutch actuator
DE102014216619A1 (en) Slave cylinder for actuating a clutch, coupling for a motor vehicle and motor vehicle with a corresponding coupling
DE102007049879B4 (en) Actuation device for a vehicle clutch
DE102019120227A1 (en) Valve and device for regulating pressures of a fluid with the valve and device for securing the valve in the transmission component
DE102012221024A1 (en) Method for manufacturing housing for disengaging device used for disengaging hydraulic transmission from dual clutch, involves forming walls of first and second chambers by reshaping and connecting metal sheets
DE102019117109A1 (en) Actuating module for actuating torque transmission devices of a vehicle transmission
DE102019103333A1 (en) gear transmission
DE102019000444A1 (en) Brake pad assembly for a vehicle disc brake
DE102022106130B4 (en) Automotive component

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed