DE102020100198A1 - Schiebeventil für ein Filtersystem und Filtersystem mit einem Schiebeventil - Google Patents

Schiebeventil für ein Filtersystem und Filtersystem mit einem Schiebeventil Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Filtersystem (100), insbesondere für eine Flüssigkeit, insbesondere für Schmieröl einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuse (10) mit Deckel (12), wobei das Gehäuse (10) einen Rohflüssigkeitszulauf (20), einen Reinflüssigkeitsablauf (22) und einen Flüssigkeitsablauf (26) aufweist, weiterhin umfassend ein Filterelement (16), das eine Rohseite (30) von einer Reinseite (32) trennt, und ein Schiebeventil (40) mit einer Ventilstange (50) und einem Dichtungskopf (70), und wobei der Dichtungskopf (70) so angeordnet ist, dass der Flüssigkeitsablauf (26) des Gehäuses (10) öffenbar verschließbar ist. Es ist eine Kupplung (68) zwischen dem Dichtungskopf (70) und der Ventilstange (50) angeordnet, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70) und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70).Ferner betrifft die Erfindung ein Schiebeventil (40) für ein derartiges Filtersystem (100), sowie einen Dichtungskopf (70) und eine Ventilstange (50) für ein derartiges Schiebeventil (40).

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft ein Schiebeventil für ein Filtersystem sowie ein Filtersystem mit einem Schiebeventil.
  • Stand der Technik
  • Aus der EP 1307274B1 ist ein Öl-Filtersystem mit einem Filterelement und einem innerhalb des Filterelements beweglichen Schiebeventil bekannt. Das Schiebeventil ist derart in das Gehäuse eingebracht, dass es in seiner ersten Endstellung einen Flüssigkeitsablauf, welcher in dem Gehäuse integriert ist, verschließt. Hierbei weist das Schiebeventil einen ersten Dichtbereich auf, welcher die Reinseite dichtend von dem Flüssigkeitsablauf trennt. Ein zweiter Dichtbereich trennt die Rohseite, welche über eine Verbindungsleitung mit dem Flüssigkeitsablauf verbunden ist, dichtend von dem Flüssigkeitsablauf. Hierzu sind im Dichtbereich zwei axial beabstandete O-Ringe am Schiebeventil angeordnet. Das hohlzylindrische Filterelement ist um einen gitterartigen Stützkörper angeordnet.
  • Damit das Schiebeventil nicht aus dem Gehäuse entfernt wird, ist eine Rastung im unteren Bereich des Schiebeventils angeordnet, welche bei der Erstmontage in dem Gehäuse eingerastet wird und dann in dem Gehäuse verbleibt. Die Rastung ermöglicht dem Schiebeventil eine beschränkte axiale Bewegung innerhalb des Gehäuses. Die einzelnen Komponenten des Schiebeventiles sind durch eine Stange verbunden. Die Stange weist an ihrem oberen Ende einen Kugelkopf auf, welcher in einer Ausgestaltung mit dem Stützkörper zentrisch verschnappt ist. Alternativ kann der Kugelkopf mit einem Verbindungsstück verschnappt sein, das mit dem Gehäusedeckel verbunden ist. Zum Wechseln des Filterelements kann die Verschnappung gelöst werden, wobei der Stützkörper ein Stück nach oben gezogen wird. Die Rastung im unteren Bereich des Schiebeventils verhindert ein weiteres Herausziehen des Schiebeventiles aus dem Gehäuse, so dass das Schiebeventil mit seinen Dichtungen im Gehäuse verbleibt.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Filterelement mit einem Schiebeventil für ein Filtersystem zu schaffen, das einen einfachen Wechsel von Dichtungen des Schiebeventils ermöglicht.
  • Eine weitere Aufgabe ist die Bereitstellung eines Schiebeventils für ein Filtersystem mit auswechselbaren Dichtungen des Schiebeventils.
  • Eine weitere Aufgabe ist die Bereitstellung eines Dichtungskopfes für ein Schiebeventil für ein Filtersystem mit auswechselbaren Dichtungen des Schiebeventils.
  • Eine weitere Aufgabe ist die Bereitstellung einer Ventilstange für ein Schiebeventil für ein Filtersystem mit auswechselbaren Dichtungen des Schiebeventils.
  • Die vorgenannte Aufgabe wird nach einem Aspekt der Erfindung gelöst von einem Filtersystem, insbesondere für eine Flüssigkeit, insbesondere für Schmieröl einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuse mit Deckel, wobei das Gehäuse einen Rohflüssigkeitszulauf, einen Reinflüssigkeitsablauf und einen Flüssigkeitsablauf aufweist, weiterhin umfassend ein Filterelement, das eine Rohseite von einer Reinseite trennt, und ein Schiebeventil mit einer Ventilstange und einem Dichtungskopf, und wobei der Dichtungskopf so angeordnet ist, dass der Flüssigkeitsablauf des Gehäuses öffenbar verschließbar ist, wobei eine Kupplung zwischen dem Dichtungskopf und der Ventilstange angeordnet ist, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf.
  • Die weitere Aufgabe wird gelöst von einem Schiebeventil für ein Filtersystem, mit einer Ventilstange und einem Dichtungskopf, wobei eine Kupplung zwischen dem Dichtungskopf und der Ventilstange angeordnet ist, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf.
  • Die weitere Aufgabe wird gelöst von einem Dichtungskopf für ein Schiebeventil für ein Filtersystem, aufweisend einen Körper, wobei eine Kupplung in den Körper integriert oder am Körper angeordnet ist, die zur axialen Sicherung eines Kupplungselements einer Ventilstange vorgesehen ist sowie zur separaten radialen Sicherung der Ventilstange.
  • Die weitere Aufgabe wird gelöst von einer Ventilstange für ein Schiebeventil für ein Filtersystem, aufweisend ein Kupplungselement, das zur axialen Sicherung der Ventilstange an einem Dichtungskopf vorgesehen ist.
  • Günstige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung.
  • Es wird ein Filtersystem vorgeschlagen, insbesondere für eine Flüssigkeit, insbesondere für Schmieröl einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuse mit Deckel, wobei das Gehäuse einen Rohflüssigkeitszulauf, einen Reinflüssigkeitsablauf und einen Flüssigkeitsablauf aufweist, weiterhin umfassend ein Filterelement, das eine Rohseite von einer Reinseite trennt, und ein Schiebeventil mit einer Ventilstange und einem Dichtungskopf, und wobei der Dichtungskopf so angeordnet ist, dass der Flüssigkeitsablauf des Gehäuses öffenbar verschließbar ist. Es ist eine Kupplung zwischen dem Dichtungskopf und der Ventilstange angeordnet, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf.
  • Vorteilhaft kann der Dichtungskopf bei einem Wechsel des Filterelements einfach durch einen neuen Dichtungskopf ersetzt werden. Der Dichtungskopf erlaubt dabei ein Entleeren des Filterelements, wenn der Deckel des Gehäuses geöffnet wird. Durch die robuste axiale Sicherung kann der Dichtungskopf zerstörungsfrei aus dem Gehäuse ausgebaut werden, wenn das Filterelement gewechselt wird. Durch die radiale Sicherung kann der Dichtungskopf verliersicher in das Gehäuse eingeführt werden.
  • Dadurch, dass Ventilstange und Dichtungskopf zwei Bauteile sind, die lediglich über eine Kupplung verbunden sind, kann beim Einführen des Schiebeventils, insbesondere beim Einschrauben des Schiebeventils mit dem Deckel, ein Entkoppeln der starren beiden Teile bewirkt werden, so dass auch bei Verzug und Toleranzen der Bauteile eine sichere Montage gelingt.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann die Kupplung in den Dichtungskopf integriert sein. Dies erlaubt einen besonders einfachen Wechsel des Dichtungskopfs und einen robusten Aufbau der Kupplung.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann der Dichtungskopf zur axialen Sicherung zumindest eine Aufnahme für ein Kupplungselement der Ventilstange aufweisen. Insbesondere kann die Ventilstange einen Bund oder eine Scheibe als Kupplungselement aufweisen und die Aufnahme das Kupplungselement zumindest bereichsweise am Umfang übergreifen. Vorteilhaft kann das Kupplungselement der Ventilstange rotationssymmetrisch sein.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann der Dichtungskopf zur radialen Sicherung zumindest ein Klemmelement aufweisen. Beispielsweise kann die Ventilstange beim Einführen des Kupplungselements in das Klemmelement eingeklipst oder verrastet werden.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann die Ventilstange am Deckel befestigt sein. Dies erlaubt eine einfache Montage und Demontage des Schiebeventils mit dem Deckel.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann der Dichtungskopf mit der Ventilstange zerstörungsfrei aus dem Gehäuse entfernbar sein. Die Ventilstange kann mit dem Deckel ein Lebensdauerbauteil sein und der Dichtungskopf bei Bedarf einfach gewechselt werden.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Filtersystems kann der Dichtungskopf axial zueinander beabstandet zwei Dichtelemente aufweisen. Der Dichtbereich dazwischen dichtet den Flüssigkeitsablauf ab und gibt diesen frei, wenn beim Lösen des Deckels der Dichtungskopf mit dem Schiebeventil angehoben wird. Hierdurch kann sich das Filterelement entleeren.
  • Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Schiebeventil für ein erfindungsgemäßes Filtersystem vorgeschlagen, mit einer Ventilstange und einem Dichtungskopf. Es ist eine Kupplung zwischen dem Dichtungskopf und der Ventilstange angeordnet, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf.
  • Vorteilhaft kann der Dichtungskopf bei einem Wechsel des Filterelements einfach durch einen neuen Dichtungskopf ersetzt werden. Der Dichtungskopf erlaubt dabei ein Entleeren des Filterelements, wenn der Deckel des Gehäuses geöffnet wird. Durch die robuste axiale Sicherung kann der Dichtungskopf zerstörungsfrei aus dem Gehäuse ausgebaut werden, wenn das Filterelement gewechselt wird. Durch die radiale Sicherung kann der Dichtungskopf verliersicher in das Gehäuse eingeführt werden.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Schiebeventils kann die Kupplung in den Dichtungskopf integriert sein. Dies erlaubt einen kompakten und robusten Aufbau des Dichtungskopfs und der Kupplung.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Schiebeventils kann der Dichtungskopf zur axialen Sicherung zumindest eine Aufnahme für ein Kupplungselement der Ventilstange aufweisen. Insbesondere kann die Ventilstange einen Bund oder eine Scheibe als Kupplungselement aufweisen und die Aufnahme das Kupplungselement zumindest bereichsweise am Umfang übergreifen. Die Aufnahme kann als Ringsegment am äußeren Umfang des Dichtungskopfs ausgebildet sein, das radial nach innen geöffnet ist, so dass das Kupplungselement in radialer Richtung in die Aufnahme eingeschoben werden kann.
  • Günstigerweise kann die Aufnahme eine Einführöffnung von einer Seite des Dichtungskopfs her aufweisen. Vorteilhaft kann diametral gegenüber der Einführöffnung ein Ausstoßfenster vorgesehen sein, durch welches das Kupplungselement der Ventilstange aus der Aufnahme herausgedrückt werden kann. Optional können zwei diametral gegenüberliegende Einführöffnungen vorgesehen sein. Dann kann das Kupplungselement von zwei diametral gegenüberliegenden Elementen axial gesichert werden.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Schiebeventils kann der Dichtungskopf zur radialen Sicherung zumindest ein Klemmelement aufweisen. Beispielsweise kann die Ventilstange beim Einführen des Kupplungselements in das Klemmelement eingeklipst oder verrastet werden. Die Verbindung kann leicht hergestellt werden und leicht gelöst werden. Insbesondere kann das Klemmelement axial zu der Aufnahme beabstandet sein. Vorteilhaft kann die Ventilstange eine Einschnürung so aufweisen, dass beim Einführen in die Aufnahme deren Abdeckung in die Einschnürung eingreifen kann. Hierdurch kann ein großer Bereich des Kupplungselements in die Aufnahme eingeschoben werden; die Verbindung ist besonders robust.
  • Nach einer günstigen Ausgestaltung des Schiebeventils kann der Dichtungskopf auswechselbar an der Ventilstange befestigbar sein. Vorteilhaft kann das Kupplungselement aus der Aufnahme herausgedrückt werden, wobei sich gleichzeitig das Klemmelement lösen kann. Das Auswechsein kann praktisch werkzeuglos erfolgen.
  • Ferner wird nach einem weiteren Aspekt der Erfindung ein Dichtungskopf für ein erfindungsgemäßes Schiebeventil vorgeschlagen, aufweisend einen Körper, wobei eine Kupplung in den Körper integriert oder am Körper angeordnet ist, die zur axialen Sicherung eines Kupplungselements einer Ventilstange vorgesehen ist sowie zur separaten radialen Sicherung der Ventilstange.
  • Die Aufnahme kann taschenartig ausgebildet sein, so dass das Kupplungselement in die Aufnahme eingeschoben werden kann und ein Bereich der Aufnahme zumindest einen Teil des Randes des Kupplungselements überdeckt.
  • Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Ventilstange für ein erfindungsgemäßes Schiebeventil vorgeschlagen, aufweisend ein Kupplungselement, das zur axialen Sicherung der Ventilstange an einem Dichtungskopf vorgesehen ist.
  • Das Kupplungselement kann in Form eines Bunds oder einer Scheibe an der Ventilstange angeordnet sein und vorgesehen sein, in eine Aufnahme der Kupplung eingeschoben zu werden und dabei zumindest in Randbereichen vom einem Bereich der Aufnahme überdeckt zu werden.
  • Figurenliste
  • Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
  • Dabei zeigen
    • 1 einen Schnitt durch ein Filtersystem mit Schiebeventil nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
    • 2 eine perspektivische Ansicht eines zweiteiligen Schiebeventils mit einer Ventilstange und einem Dichtungskopf nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
    • 3 eine perspektivische Ansicht der Ventilstange des zweiteiligen Schiebeventils aus 2;
    • 4 als Seitenansicht das Schiebeventil nach 2 von einer Einführseite in den Dichtungskopf her gesehen;
    • 5 einen Längsschnitt durch das Schiebeventil nach 2;
    • 6 ein Detail der Verbindung zwischen Ventilstange und Dichtungskopf nach 2 mit getrennter axialer Sicherung und radialer Sicherung der Ventilstange am Dichtungskopf;
    • 7 eine perspektivische Ansicht der Verbindung zwischen Ventilstange und Dichtungskopf aus 2 mit der Ventilstange beim Einführen oder Entfernen aus dem Dichtungskopf;
    • 8 eine Seitenansicht des Dichtungskopfs des Schiebeventils nach 2 von einem Ausstoßfenster her gesehen;
    • 9 in Seitenansicht den Dichtungskopf nach 8 um 90° um dessen Längsachse gedreht;
    • 10 eine perspektivische Ansicht des Dichtungskopfs nach 8;
    • 11 eine perspektivische Ansicht eines Dichtungskopfs mit getrennter axialer und radialer Sicherung für eine Ventilstange nach einem weiteren Ausführungsbespiel der Erfindung;
    • 12 eine perspektivische Ansicht eines Dichtungskopfs mit getrennter axialer und radialer Sicherung für eine Ventilstange nach einem weiteren Ausführungsbespiel der Erfindung.
  • Ausführungsformen der Erfindung
  • In den Figuren sind gleiche oder ähnliche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen beziffert.
  • 1 zeigt einen Schnitt durch ein Filtersystem 100 mit Schiebeventil 40 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das Filtersystem 100 ist insbesondere ein Ölfiltersystem für Schmieröl einer Brennkraftmaschine. Das Filtersystem 100 umfasst ein Gehäuse 10 mit einem Deckel 12, der mit einem Gehäusetopf 14 verschraubt werden kann.
  • Das Gehäuse 10 weist einen Rohflüssigkeitszulauf 20, einen Reinflüssigkeitsablauf 22 und einen Flüssigkeitsablauf 26 auf. Ferner ist ein Rücklauf 24 zur Ölwanne vorhanden. Rohflüssigkeit strömt von außen nach innen durch das Filterelement 16, welches eine Rohseite 30 von einer Reinseite 32 trennt Die Strömungsrichtung der Flüssigkeit ist durch schwarze Pfeile angedeutet.
  • Am Deckel 12 ist ein Schiebeventil 40 mit einer Ventilstange 50 und einem Dichtungskopf 70 befestigt. Der Dichtungskopf 70 ist am deckelfernen Ende der Ventilstange 50 angeordnet und über eine Kupplung 68 mit der Ventilstange 50 verbunden. Die Kupplung 68 erlaubt ein zerstörungsfreies Trennen des Dichtungskopfs 70 von der Ventilstange 50.
  • In der dargestellten Einbausituation dichten die beiden nicht näher bezeichneten, axial voneinander beabstandeten Dichtungen des Dichtungskopfs 70 einen Flüssigkeitsablauf 26 ab. Wird der Deckel 12 gelöst, um das Filterelement 16 auszutauschen, wird das Schiebeventil 40 mit dem Deckel 12 angehoben. Hierdurch wird der Flüssigkeitsablauf 26 und der Rücklauf 24 geöffnet, und die Flüssigkeit aus dem Rein- (32) und Rohölbereich (30) läuft in die Ölwanne 24 ab.
  • 2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines zweiteiligen Schiebeventils 40 mit einer Ventilstange 50 und einem Dichtungskopf 70 nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Im deckelnahen Kopfbereich 52 des Schiebeventils 40 weist dieses einen Bund 56 auf. Im deckelnahen Kopfbereich 52 ist ein Umgehungsventil 54 angeordnet, mit dem das Filterelement (1) im Notbetrieb umgangen werden kann. Im deckelnahen Bereich 52 weist die Ventilstange 50 im Durchmesser eine gitterartige Erweiterung auf, während die Ventilstange 50 sich in Richtung des Dichtungskopfs 70 verjüngt. In diesem Bereich sind Zentrierelemente 58 angeordnet, die sich radial von der Ventilstange weg erstrecken und ein Verkanten des Schiebeventils 40 im Gehäuse vermeiden helfen.
  • Der Dichtungskopf 70 ist über eine Kupplung 68 mit der Ventilstange 50 verbunden.
  • 3 zeigt eine perspektivische Ansicht der Ventilstange 50 des Schiebeventils 40 aus 2 ohne Dichtungskopf 70 und der Aufnahme für das Umgehungsventil 54 ohne das Umgehungsventil 54 selber.
  • 4 zeigt als Seitenansicht das Schiebeventil 40 nach 2 von einer Einführseite der Ventilstange 50 in den Dichtungskopf 70 her gesehen.
  • Am deckelfernen Ende der Ventilstange 50 folgt auf den Zentrierbereich 58, der beispielsweise aus radial abstehenden Flügeln gebildet ist, ein Endsegment 64, das mit einer Scheibe 60 senkrecht zur Längserstreckung der Ventilstange 50 endet, die über eine Einschnürung 62 an das Endsegment 64 anschließt. Die Scheibe 60 bildet ein Kupplungselement, mit dem die Ventilstange 50 axial in der Kupplung 68 gesichert ist. Die Kupplung 68 ist vorzugsweise in den Dichtungskopf 70 integriert. Vorteilhaft ist eine axiale Sicherung der Ventilstange 50 am Dichtungskopf 70 von einer radialen Sicherung der Ventilstange 50 am Dichtungskopf 70 zumindest funktional getrennt.
  • 5 zeigt einen Längsschnitt durch das Schiebeventil 40 nach 2, und 6 zeigt ein Detail der Kupplung 68 zwischen Ventilstange 50 und Dichtungskopf 70 nach 2 mit getrennter axialer Sicherung und radialer Sicherung der Ventilstange 50 am Dichtungskopf 70.
  • Der Dichtungskopf 70 weist einen sich in Längsrichtung erstreckenden Körper 72 auf, der an einem Ende eine Dichtungsnut 74 mit einer Dichtung 76 und am gegenüberliegenden axialen Ende eine Dichtungsnut 78 mit einer Dichtung 80 aufweist. Dieses Ende ist der Ventilstange 50 zugewandt. Das Ende mit der ersten Dichtungsnut 74 weist einen kleineren Durchmesser auf als das gegenüberliegende Ende und kann der Geometrie im Gehäuse 10 (1) angepasst sein. Der Dichtungskopf 70 weist anschließend zu der zweiten Dichtungsnut 78 die Kupplung 68 auf, in der die Ventilstange 50 axial und radial gesichert ist. Die beiden Dichtungsnuten 74, 78 sind durch einen Bereich 73 axial beabstandet, der einen kleineren Durchmesser als beide Bereiche mit den Dichtungsnuten 74, 78 aufweist.
  • Die Kupplung weist eine Aufnahme 82 für das als Scheibe ausgebildete Kupplungselement 60 der Ventilstange 50 auf und übergreift dieses mit einem Bereich 84, womit das Kupplungselement 60 axial am Dichtungskopf 70 gesichert ist. Die Ventilstange 50 weist eine Einschnürung 62 auf, in welche der Bereich 84 eingreifen kann, so dass ein großer Teil des Kupplungselements 60 von dem Bereich 84 abgedeckt ist. Dies ergibt eine robuste axiale Sicherung der Ventilstange 50 am Dichtungskopf 70.
  • Weiter in axialer Richtung ist ein Klemmelement 86, beispielsweise ein Clip, vorgesehen, das axial beabstandet von der Aufnahme 82 ist. Das Klemmelement 86 stellt eine radiale Sicherung der Ventilstange 50 bereit.
  • 7 zeigt eine perspektivische Ansicht der Kupplung 68 zwischen Ventilstange 50 und Dichtungskopf 70 aus 2 mit der Ventilstange 50 beim Einführen oder Entfernen aus dem Dichtungskopf 70.
  • Die Ventilstange 50 kann mit ihrem beispielsweise scheibenförmigen Kupplungselement 60 durch die Einführöffnung 88 der Kupplung 68 des Dichtungskopfs 70 in die Aufnahme 82 eingeführt werden. Die Aufnahme 82 bildet eine Art Tasche für das Kupplungselement 60 und übergreift deren Rand mit dem Bereich 84. Der Rand der lichten Öffnung innerhalb des Bereichs 84 umschießt die Einschnürung 62 der Ventilstange 50 möglichst eng.
  • Wird die Ventilstange 50 in die Aufnahme 82 eingeführt, kommt die Ventilstange 50 mit dem Klemmelement 86 in Wirkverbindung und wird von diesem eingeklemmt und damit radial gesichert. Zur besseren Klemmung kann die Ventilstange 50 einen zylindrischen Kontaktabschnitt aufweisen. Der Einführöffnung 88 diametral gegenüberliegend ist in der Kupplung 68 ein Ausstoßfester 90 vorgesehen, durch welches die Ventilstange 50 beim Ausbau aus der Aufnahme 82 herausgedrückt werden kann.
  • Die 8 bis 10 zeigen verschiedene Ansichten des Dichtungskopfs 70, wobei 8 eine Seitenansicht des Dichtungskopfs 70 vom Ausstoßfenster 90 her gesehen zeigt, 9 in Seitenansicht den Dichtungskopf 70 nach 8 um 90° um dessen Längsachse gedreht zeigt und 10 eine perspektivische Ansicht des Dichtungskopfs 70 nach 8 zeigt.
  • 11 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Dichtungskopfs 70 mit getrennter axialer und radialer Sicherung für eine Ventilstange 50 nach einem weiteren Ausführungsbespiel der Erfindung.
  • Der axiale Abstand zwischen Aufnahme 82 für das Kupplungselement 60 der Ventilstange 50 ist geringer als im vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel und wird durch einen Randbereich des Klemmelements 86 gebildet. Damit wird ein kleineres Segment des Kupplungselements 60 von einem Bereich 84 der Aufnahme 82 überdeckt.
  • 12 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Dichtungskopfs 70 mit getrennter axialer und radialer Sicherung für eine Ventilstange 50 nach einem weiteren Ausführungsbespiel der Erfindung. Die Kupplung 68 wird durch zwei diametral gegenüberliegende Elemente gebildet, zwischen welche die Ventilstange 50 mit ihrem scheibenförmigen Kupplungselement 60 (3) einführbar ist. Die Aufnahme 82 ist jeweils gerade ausgebildet. Auf dem Bereich 84 der Aufnahme 82 des jeweiligen Elements, welcher dazu vorgesehen ist, das Kupplungselement 60 der Ventilstange 50 zu überdecken, ist ein Klemmelement 86 ausgebildet, so dass bei eingeschobener Ventilstange 50 die Klemmelemente 86 zu beiden Seiten der Ventilstange 50 an dieser anliegen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 1307274 B1 [0002]

Claims (17)

  1. Filtersystem (100), insbesondere für eine Flüssigkeit, insbesondere für Schmieröl einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuse (10) mit Deckel (12), wobei das Gehäuse (10) einen Rohflüssigkeitszulauf (20), einen Reinflüssigkeitsablauf (22) und einen Flüssigkeitsablauf (26) aufweist, weiterhin umfassend ein Filterelement (16), das eine Rohseite (30) von einer Reinseite (32) trennt, und ein Schiebeventil (40) mit einer Ventilstange (50) und einem Dichtungskopf (70), und wobei der Dichtungskopf (70) so angeordnet ist, dass der Flüssigkeitsablauf (26) des Gehäuses (10) öffenbar verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kupplung (68) zwischen dem Dichtungskopf (70) und der Ventilstange (50) angeordnet ist, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70) und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70).
  2. Filtersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (68) in den Dichtungskopf (70) integriert ist.
  3. Filtersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) zur axialen Sicherung zumindest eine Aufnahme (82) für ein Kupplungselement (60) der Ventilstange (50) aufweist.
  4. Filtersystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilstange (50) einen Bund oder eine Scheibe als Kupplungselement (60) aufweist und die Aufnahme (82) das Kupplungselement (60) zumindest bereichsweise am Umfang übergreift.
  5. Filtersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) zur radialen Sicherung zumindest ein Klemmelement (86) aufweist.
  6. Filtersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilstange (50) am Deckel (12) befestigt ist.
  7. Filtersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) mit der Ventilstange (50) zerstörungsfrei aus dem Gehäuse (10) entfernbar ist.
  8. Filtersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) axial zueinander beabstandet zwei Dichtelemente (76, 80) aufweist.
  9. Schiebeventil (40) für ein Filtersystem (100), insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit einer Ventilstange (50) und einem Dichtungskopf (70) dadurch gekennzeichnet, dass eine Kupplung (68) zwischen dem Dichtungskopf (70) und der Ventilstange (50) angeordnet ist, mit einer axialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70) und einer davon separaten radialen Sicherung der Ventilstange (50) am Dichtungskopf (70).
  10. Schiebeventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (68) in den Dichtungskopf (70) integriert ist.
  11. Schiebeventil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) zur axialen Sicherung zumindest eine Aufnahme (82) für ein Kupplungselement (60) der Ventilstange (50) aufweist.
  12. Schiebeventil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilstange (50) einen Bund oder eine Scheibe als Kupplungselement (60) aufweist und die Aufnahme (82) das Kupplungselement (60) zumindest bereichsweise am Umfang übergreift.
  13. Schiebeventil nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) zur radialen Sicherung zumindest ein Klemmelement (86) aufweist.
  14. Schiebeventil nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmelement (86) axial zu der Aufnahme (82) beabstandet ist
  15. Schiebeventil nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungskopf (70) auswechselbar an der Ventilstange (50) befestigbar ist.
  16. Dichtungskopf (70) für ein Schiebeventil (40) nach einem der Ansprüche 9 bis 15, aufweisend einen Körper (72), wobei eine Kupplung (68) in den Körper (72) integriert oder am Körper (72) angeordnet ist, die zur axialen Sicherung eines Kupplungselements (60) einer Ventilstange (50) vorgesehen ist sowie zur separaten radialen Sicherung der Ventilstange (50).
  17. Ventilstange (50) für ein Schiebeventil (40) nach einem der Ansprüche 9 bis 15, aufweisend ein Kupplungselement (60), das zur axialen Sicherung der Ventilstange (50) an einem Dichtungskopf (70) vorgesehen ist.
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