DE102020006715A1 - Stand-up element for use in a bonnet, engine hood with such a stand-up element, radiator bridge with such a stand-up element, motor vehicle with such an engine hood and motor vehicle with such a radiator bridge - Google Patents

Stand-up element for use in a bonnet, engine hood with such a stand-up element, radiator bridge with such a stand-up element, motor vehicle with such an engine hood and motor vehicle with such a radiator bridge Download PDF

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Marcus Blauß
Benjamin Schmidt
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Aufstellelement (1) zur Verwendung bei einer Motorhaube (21), wobei- das Aufstellelement (1) ein Befestigungselement (3), mindestens ein Teleskopelement (5), ein Anschlagelement (7) und ein Federelement (9) aufweist, wobei- das mindestens eine Teleskopelement (5) zwischen dem Befestigungselement (3) und dem Anschlagelement (7) angeordnet ist, wobei- sich das Federelement (9) mit einem ersten Ende (11) an dem Befestigungselement (3) abstützt, wobei- sich das Federelement (9) mit einem zweiten Ende (13) an dem Anschlagelement (7) abstützt, wobei- das Befestigungselement (3), dass mindestens eine Teleskopelement (5) und das Anschlagelement (7) aneinander in Federrichtung des Federelements (9) teleskopierbar gehalten sind.The invention relates to a positioning element (1) for use in an engine hood (21), the positioning element (1) having a fastening element (3), at least one telescopic element (5), a stop element (7) and a spring element (9), wherein- the at least one telescopic element (5) is arranged between the fastening element (3) and the stop element (7), wherein- the spring element (9) is supported with a first end (11) on the fastening element (3), whereby- the spring element (9) is supported with a second end (13) on the stop element (7), the fastening element (3), that at least one telescopic element (5) and the stop element (7) telescoping on one another in the spring direction of the spring element (9) are held.

Description

Die Erfindung betrifft ein Aufstellelement zur Verwendung bei einer Motorhaube, eine Motorhaube mit einem solchen Aufstellelement, eine Kühlerbrücke mit einem solchen Aufstellelement, ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Motorhaube und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Kühlerbrücke.The invention relates to a mounting element for use in a hood, a hood with such a mounting element, a radiator bridge with such a mounting element, a motor vehicle with such an engine hood and a motor vehicle with such a radiator bridge.

Aus der deutschen Patentschrift DE 10 2005 055 071 B4 geht ein Anschlagpuffer mit einem Anschlagabschnitt und einem Aufnahmeabschnitt hervor. Der Aufnahmeabschnitt weist einen Hülsenkörper auf. Der Hülsenkörper weist einen axialen Durchgang auf. Der Anschlagabschnitt weist einen Anschlagkopf und einen Schaft auf. Der Schaft ist am eintrittsseitigen Ende des Aufnahmeabschnitts über einen Verbindungsabschnitt einteilig oder über eine Rastverbindung am Hülsenkörper festgelegt. Oberhalb des Verbindungsabschnitts sind Bremsmittel angeordnet, die mit einem Eingangsabschnitt des Hülsenkörpers bei Freigabe des Schaftes bremsend zusammenwirken, wobei Höhe und Verlauf der Bremskraft während der zurückliegenden Bremsstrecke voreingestellt ist. Ein Außengewinde im Aufnahmeabschnitt ist zum Einschrauben in ein Loch einer flachen Trägerstruktur des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Der Verbindungsabschnitt ist dabei so ausgelegt, dass der Schaft freigegeben wird, wenn auf den Anschlagkopf eine vorgegebene axiale Kraft oder ein vorgegebener Stoß wirkt, wodurch der Schaft in den axialen Durchgang hineinbewegt wird. Die Bewegung ist erst beendet, wenn der Anschlagkopf am zugewandten Ende des Aufnahmeabschnittes anschlägt.From the German patent specification DE 10 2005 055 071 B4 shows a stop buffer with a stop section and a receiving section. The receiving section has a sleeve body. The sleeve body has an axial passage. The stop section has a stop head and a shaft. The shaft is fixed in one piece at the entry-side end of the receiving section via a connecting section or via a locking connection on the sleeve body. Above the connecting section, braking means are arranged, which cooperate in a braking manner with an input section of the sleeve body when the shaft is released, the level and course of the braking force being preset during the previous braking distance. An external thread in the receiving section is provided for screwing into a hole in a flat support structure of the motor vehicle. The connecting section is designed in such a way that the shaft is released when a predetermined axial force or a predetermined impact acts on the stop head, as a result of which the shaft is moved into the axial passage. The movement is only ended when the stop head strikes the facing end of the receiving section.

Nachteilig an den bekannten Aufstellelementen ist die einteilige Führung zur Realisierung des Aufstellwegs. Damit ist die Bauhöhe des Aufstellelements gleich dem Aufstellweg, wodurch die Positionierung im Bauraum aufgrund von gesetzlichen Anforderungen zum Fußgängerschutz stark eingeschränkt ist. Zudem ist als Anschlag für die Motorhaube, insbesondere bei einem Schließen der Motorhaube, ein separater Puffer notwendig, um ein Durchtauchen der Motorhaube zu verhindern und die darunterliegenden Bauteile zu schützen.The disadvantage of the known erecting elements is the one-piece guide for realizing the erecting path. The overall height of the erecting element is thus the same as the erecting path, as a result of which the positioning in the installation space is severely restricted due to legal requirements for pedestrian protection. In addition, a separate buffer is necessary as a stop for the engine hood, in particular when the engine hood is closed, in order to prevent the engine hood from diving through and to protect the components below.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Aufstellelement zur Verwendung bei einer Motorhaube, eine Motorhaube mit einem solchen Aufstellelement, eine Kühlerbrücke mit einem solchen Aufstellelement, ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Motorhaube und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Kühlerbrücke zu schaffen, wobei die genannten Nachteile zumindest teilweise behoben, vorzugsweise vermieden sind.The invention is therefore based on the object of creating a mounting element for use in an engine hood, an engine hood with such a mounting element, a radiator bridge with such a mounting element, a motor vehicle with such a hood and a motor vehicle with such a radiator bridge, the disadvantages mentioned at least partially remedied, preferably avoided.

Die Aufgabe wird gelöst, indem die vorliegende technische Lehre bereitgestellt wird, insbesondere die Lehre der unabhängigen Ansprüche sowie der in den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung offenbarten Ausführungsformen.The object is achieved in that the present technical teaching is provided, in particular the teaching of the independent claims and the embodiments disclosed in the dependent claims and the description.

Die Aufgabe wird insbesondere gelöst, indem ein Aufstellelement zur Verwendung bei einer Motorhaube geschaffen wird, wobei das Aufstellelement ein Befestigungselement, mindestens ein Teleskopelement, ein Anschlagelement und ein Federelement aufweist. Das mindestens eine Teleskopelement ist zwischen dem Befestigungselement und dem Anschlagelement angeordnet. Das Federelement stützt sich mit einem ersten Ende an dem Befestigungselement und mit einem zweiten Ende an dem Anschlagelement ab. Weiterhin sind das Befestigungselement, das mindestens eine Teleskopelement und das Anschlagelement aneinander in Federrichtung des Federelements teleskopierbar gehalten.The object is achieved in particular by creating a positioning element for use in an engine hood, the positioning element having a fastening element, at least one telescopic element, a stop element and a spring element. The at least one telescopic element is arranged between the fastening element and the stop element. The spring element is supported with a first end on the fastening element and with a second end on the stop element. Furthermore, the fastening element, the at least one telescopic element and the stop element are held telescopically on one another in the spring direction of the spring element.

Vorteilhafterweise wird durch die teleskopierbare Anordnung des Befestigungselements, des mindestens einen Teleskopelements und des Anschlagelements das Einbaumaß des Aufstellelements deutlich, insbesondere um mindestens 18 mm, reduziert. Damit wird mehr Deformationsweg für einen Fußgängeraufprall zur Verfügung gestellt. Außerdem vereinfacht sich eine Positionierung des Aufstellelements in einem gegebenen Bauraum.The telescopic arrangement of the fastening element, the at least one telescopic element and the stop element advantageously significantly reduces the installation dimension of the erecting element, in particular by at least 18 mm. This makes more deformation path available for a pedestrian impact. In addition, positioning of the positioning element in a given installation space is simplified.

Dass das Befestigungselement, das mindestens eine Teleskopelement und das Anschlagelement aneinander teleskopierbar gehalten sind, bedeutet insbesondere, dass das Befestigungselement, das mindestens eine Teleskopelement und das Anschlagelement bereichsweise ineinandergeschoben und auseinandergezogen werden. Vorzugsweise weist das Befestigungselement einen ersten Hohlraum auf, wobei das mindestens eine Teleskopelement beweglich in den ersten Hohlraum eingreift. Das mindestens eine Teleskopelement weist bevorzugt einen zweiten Hohlraum auf, wobei das Anschlagelement beweglich in den zweiten Hohlraum eingreift.The fact that the fastening element, the at least one telescopic element and the stop element are held telescopically on one another means in particular that the fastening element, the at least one telescopic element and the stop element are pushed into one another and pulled apart in some areas. The fastening element preferably has a first cavity, wherein the at least one telescopic element engages movably in the first cavity. The at least one telescopic element preferably has a second cavity, the stop element movably engaging the second cavity.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Federelement in Umfangsrichtung um das Befestigungselement, das mindestens eine Teleskopelement und das Anschlagelement angeordnet ist.According to a development of the invention it is provided that the spring element is arranged in the circumferential direction around the fastening element, the at least one telescopic element and the stop element.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Befestigungselement ein Pufferelement aufweist. Vorteilhafterweise dient das Pufferelement dazu, den Bewegungsradius der teleskopierbar angeordneten Elemente in einer Richtung zu begrenzen.According to a development of the invention it is provided that the fastening element has a buffer element. The buffer element advantageously serves to limit the movement radius of the telescopically arranged elements in one direction.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Pufferelement derart ausgebildet, dass das Pufferelement einen Stoß auf das Aufstellelement, insbesondere auf das Anschlagelement, entgegen der Federrichtung abfedert.In a preferred embodiment, the buffer element is designed in such a way that the buffer element impacts the positioning element, in particular on the stop element, cushioned against the spring direction.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Pufferelement über ein Gewinde in dem Befestigungselement fixiert ist. Vorzugsweise ist damit der Bewegungsradius des Aufstellelements variabel einstellbar.According to a further development of the invention it is provided that the buffer element is fixed in the fastening element by means of a thread. The radius of movement of the erecting element can thus be variably adjusted.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem eine Motorhaube mit einem erfindungsgemäßen Aufstellelement oder einem Aufstellelement nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen wird. Das Befestigungselement ist dabei derart an der Motorhaube fixiert, dass sich das Anschlagelement bei einer Entspannung des Federelements von der Motorhaube weg verlagert. In Zusammenhang mit der Motorhaube ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit dem Aufstellelement erläutert wurden.The object is also achieved by creating an engine hood with a mounting element according to the invention or a mounting element according to one of the exemplary embodiments described above. The fastening element is fixed to the engine hood in such a way that the stop element is displaced away from the engine hood when the spring element is relaxed. In connection with the engine hood, there are in particular the advantages that have already been explained in connection with the mounting element.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Motorhaube weist das Aufstellelement kein Pufferelement auf. Vorzugsweise ist das Aufstellelement frei von einem Pufferelement.In a preferred exemplary embodiment of the engine hood, the positioning element does not have a buffer element. The positioning element is preferably free of a buffer element.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem eine Kühlerbrücke mit einem erfindungsgemäßen Aufstellelement oder einem Aufstellelement nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen wird. Das Befestigungselement ist dabei derart an der Kühlerbrücke fixiert, dass sich das Anschlagelement bei einer Entspannung des Federelements von der Kühlerbrücke weg verlagert. In Zusammenhang mit der Kühlerbrücke ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit dem Aufstellelement erläutert wurden.The object is also achieved by creating a radiator bridge with a mounting element according to the invention or a mounting element according to one of the exemplary embodiments described above. The fastening element is fixed to the radiator bridge in such a way that the stop element is displaced away from the radiator bridge when the spring element is relaxed. In connection with the radiator bridge, there are in particular the advantages that have already been explained in connection with the mounting element.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Kühlerbrücke weist das Aufstellelement ein Pufferelement auf. Vorteilhafterweise kann damit auf einen zusätzlichen Puffer im Bereich der Kühlerbrücke verzichtet werden. Somit wird der Bauraum im Bereich der Kühlerbrücke effizient genutzt und Kosten werden reduziert. Das Pufferelement in dem Aufstellelement verhindert ein Durchtauchen der Motorhaube und schützt dadurch die darunterliegenden Bauteile.In a preferred exemplary embodiment of the radiator bridge, the positioning element has a buffer element. Advantageously, there is no need for an additional buffer in the area of the radiator bridge. The installation space in the area of the radiator bridge is thus used efficiently and costs are reduced. The buffer element in the mounting element prevents the hood from diving through and thereby protects the components below.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Motorhaube oder einer Motorhaube nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen wird. In Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit dem Aufstellelement und der Motorhaube erläutert wurden.The object is also achieved by creating a motor vehicle with an engine hood according to the invention or an engine hood according to one of the exemplary embodiments described above. In connection with the motor vehicle, there are in particular the advantages that have already been explained in connection with the positioning element and the engine hood.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Kühlerbrücke oder einer Kühlerbrücke nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen wird. In Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit dem Aufstellelement und der Kühlerbrücke erläutert wurden.The object is also achieved by creating a motor vehicle with a radiator bridge according to the invention or a radiator bridge according to one of the exemplary embodiments described above. In connection with the motor vehicle, there are in particular the advantages that have already been explained in connection with the positioning element and the radiator bridge.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Dabei zeigen:

  • 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements,
  • 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements,
  • 3 ein Ausführungsbeispiel einer Motorhaube mit dem ersten Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements, und
  • 4 ein Ausführungsbeispiel einer Kühlerbrücke mit dem zweiten Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements.
Show:
  • 1 a first embodiment of a mounting element,
  • 2 a second embodiment of a mounting element,
  • 3 an embodiment of a hood with the first embodiment of a positioning element, and
  • 4th an embodiment of a radiator bridge with the second embodiment of a mounting element.

1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements 1. Das Aufstellelement 1 weist ein Befestigungselement 3, ein Teleskopelement 5, ein Anschlagelement 7 und ein Federelement 9 auf. Das Teleskopelement 5 ist zwischen dem Befestigungselement 3 und dem Anschlagelement 7 angeordnet. Das Federelement 9 stützt sich mit einem ersten Ende 11 an dem Befestigungselement 3 und mit einem zweiten Ende 13 an dem Anschlagelement 7 ab. Darüber hinaus sind das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 aneinander in Federrichtung des Federelements 9 teleskopierbar gehalten. 1 shows a first embodiment of a mounting element 1 . The mounting element 1 has a fastener 3 , a telescopic element 5 , a stop element 7th and a spring element 9 on. The telescopic element 5 is between the fastener 3 and the stop element 7th arranged. The spring element 9 supports itself with a first end 11 on the fastener 3 and with a second end 13th on the stop element 7th from. In addition, the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th to each other in the spring direction of the spring element 9 kept telescopic.

Das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 können bereichsweise ineinandergeschoben und auseinandergezogen werden. Dazu weist das Befestigungselement einen ersten Hohlraum 15 auf, wobei das Teleskopelement 5 beweglich in den ersten Hohlraum 15 eingreift. Das Teleskopelement 5 weist einen zweiten Hohlraum 17 auf, wobei das Anschlagelement 7 beweglich in den zweiten Hohlraum 17 eingreift.The fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th can be pushed together and pulled apart in areas. For this purpose, the fastening element has a first cavity 15th on, the telescopic element 5 movable in the first cavity 15th intervenes. The telescopic element 5 has a second cavity 17th on, the stop element 7th moveable in the second cavity 17th intervenes.

Vorzugsweise ist das Federelement 9 in Umfangsrichtung um das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 angeordnet.The spring element is preferably 9 in the circumferential direction around the fastening element 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th arranged.

Die 1 a), 1 b) und 1 c) zeigen drei unterschiedliche Zustände des Aufstellelements 1. 1 a) zeigt die maximale Ausdehnung des Aufstellelements 1, wenn das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 vollständig auseinandergezogen sind, wobei das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 jeweils an dafür vorgesehenen Anschlägen aneinander anschlagen. 1c) zeigt das Aufstellelement 1, wenn das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 vollständig ineinandergeschoben sind. 1 b) zeigt einen Zustand des Aufstellelements 1, wenn das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 teilweise ineinandergeschoben sind.The 1 a) , 1 b) and 1 c) show three different states of the support element 1 . 1 a) shows the maximum expansion of the support element 1 when the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th are fully pulled apart, the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th attach to each other at the stops provided for this purpose. 1c ) shows the mounting element 1 when the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th are completely nested. 1 b) shows a state of the erecting member 1 when the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th are partially nested.

Zur übersichtlicheren Darstellung ist nur 1 a) mit Bezugszeichen versehen.

  • 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel eines Aufstellelements 1. Das Aufstellelement 1 ist bis auf ein Pufferelement 19, welches das Aufstellelement 1 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel zusätzlich aufweist, identisch zu dem Aufstellelement 1 aus 1. Das Pufferelement 19 ist in dem Befestigungselement 3 angebracht und vorzugsweise über ein Gewinde in dem Befestigungselement 3 fixiert.
  • 2 a) zeigt, analog zu 1 a), die maximale Ausdehnung des Aufstellelements 1, wenn das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 vollständig auseinandergezogen sind. 2 b) zeigt das Aufstellelement 1, wenn das Befestigungselement 3, das Teleskopelement 5 und das Anschlagelement 7 vollständig ineinandergeschoben sind. Im Vergleich zu 1 ist deutlich zu sehen, dass das Pufferelement 19 den Bewegungsradius der teleskopierbar ineinander angeordneten Elemente des Aufstellelements 1 verkleinert, wobei das Anschlagelement 7 an dem Pufferelement 19 anschlägt.
For a clearer representation is only 1 a) provided with reference symbols.
  • 2 shows a second embodiment of a mounting element 1 . The mounting element 1 is except for one buffer element 19th , which the mounting element 1 according to the second embodiment additionally has, identical to the mounting element 1 out 1 . The buffer element 19th is in the fastener 3 attached and preferably via a thread in the fastener 3 fixed.
  • 2 a) shows analogous to 1 a) , the maximum extension of the support element 1 when the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th are completely pulled apart. 2 B) shows the support element 1 when the fastener 3 , the telescopic element 5 and the stop element 7th are completely nested. Compared to 1 can clearly be seen that the buffer element 19th the range of motion of the telescopically nested elements of the erecting element 1 reduced in size, the stop element 7th on the buffer element 19th strikes.

Zur übersichtlicheren Darstellung ist wiederum nur 2 a) mit Bezugszeichen versehen.For a clearer representation is again only 2 a) provided with reference symbols.

3 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Motorhaube 21 mit dem ersten Ausführungsbeispiel des Aufstellelements 1. Das Aufstellelement 1 ist mittels des Befestigungselements 3 derart an der Motorhaube 21 fixiert, dass sich das Anschlagelement 7 bei einer Entspannung des Federelements 9 von der Motorhaube 21 weg verlagert. 3 shows an embodiment of a hood 21st with the first embodiment of the mounting element 1 . The mounting element 1 is by means of the fastener 3 like that on the hood 21st fixed that the stop element 7th when the spring element relaxes 9 from the hood 21st relocated away.

Vorzugsweise wird bei einer Entspannung des Federelements 9 die Motorhaube mittels des Aufstellelements 1 von einer geschlossenen Position in eine geöffnete Position verlagert. Ein Abstand 23 zwischen dem Befestigungselement 3 und der Motorhaube 21 dient als Knautschzone bei einem Fußgängeraufprall. Der Abstand 23 ist bei dem erfindungsgemäßen Aufstellelement 1 deutlich größer als bei einem bekannten Aufstellelement.Preferably, when the spring element is relaxed 9 the hood by means of the support element 1 shifted from a closed position to an open position. A distance 23 between the fastener 3 and the hood 21st serves as a crumple zone in the event of a pedestrian impact. The distance 23 is in the mounting element according to the invention 1 significantly larger than with a known mounting element.

4 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Kühlerbrücke 25 mit dem zweiten Ausführungsbeispiel des Aufstellelements 1. Das Aufstellelement 1 ist mittels des Befestigungselements 3 derart an der Kühlerbrücke 25 fixiert, dass sich das Anschlagelement 7 bei einer Entspannung des Federelements 9 von der Kühlerbrücke 25 weg verlagert. Das Pufferelement 19 ist in dieser Darstellung nicht zu sehen, da es sich in einer Richtung orthogonal zur Zeichenebene unter dem Befestigungselement 3 befindet. 4th shows an embodiment of a radiator bridge 25th with the second embodiment of the mounting element 1 . The mounting element 1 is by means of the fastener 3 like this on the radiator bridge 25th fixed that the stop element 7th when the spring element relaxes 9 from the radiator bridge 25th relocated away. The buffer element 19th cannot be seen in this illustration, as it is in a direction orthogonal to the plane of the drawing below the fastening element 3 is located.

Vorzugsweise wird bei einer Entspannung des Federelements 9 eine Motorhaube 21, die vorzugsweise auf dem Anschlagelement 7 aufliegt, mittels des Aufstellelements 1 von einer geschlossenen Position in eine geöffnete Position verlagert.Preferably, when the spring element is relaxed 9 a hood 21st , preferably on the stop element 7th rests, by means of the mounting element 1 shifted from a closed position to an open position.

Vorzugsweise dient das Pufferelement 19 dazu, bei einer Verlagerung der Motorhaube 21 von der geöffneten Position in die geschlossene Position die Bewegung der Motorhaube 21 abzufedern, ein Durchtauchen der Motorhaube 21 zu verhindert und damit die darunterliegenden Bauteile zu schützen.The buffer element is preferably used 19th in addition, if the bonnet is moved 21st from the open position to the closed position the movement of the hood 21st cushion, a submergence of the bonnet 21st to prevent and thus to protect the underlying components.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102005055071 B4 [0002]DE 102005055071 B4 [0002]

Claims (8)

Aufstellelement (1) zur Verwendung bei einer Motorhaube (21), wobei - das Aufstellelement (1) ein Befestigungselement (3), mindestens ein Teleskopelement (5), ein Anschlagelement (7) und ein Federelement (9) aufweist, wobei - das mindestens eine Teleskopelement (5) zwischen dem Befestigungselement (3) und dem Anschlagelement (7) angeordnet ist, wobei - sich das Federelement (9) mit einem ersten Ende (11) an dem Befestigungselement (3) abstützt, wobei - sich das Federelement (9) mit einem zweiten Ende (13) an dem Anschlagelement (7) abstützt, wobei - das Befestigungselement (3), dass mindestens eine Teleskopelement (5) und das Anschlagelement (7) aneinander in Federrichtung des Federelements (9) teleskopierbar gehalten sind.Stand-up element (1) for use in an engine hood (21), wherein - The installation element (1) has a fastening element (3), at least one telescopic element (5), a stop element (7) and a spring element (9), wherein - The at least one telescopic element (5) is arranged between the fastening element (3) and the stop element (7), wherein - The spring element (9) is supported with a first end (11) on the fastening element (3), wherein - The spring element (9) is supported with a second end (13) on the stop element (7), wherein - The fastening element (3) that at least one telescopic element (5) and the stop element (7) are held telescopically on one another in the spring direction of the spring element (9). Aufstellelement (1) nach Anspruch 1, wobei das Federelement (9) in Umfangsrichtung um das Befestigungselement (3), das mindestens ein Teleskopelement (5) und das Anschlagelement (7) angeordnet ist.Support element (1) Claim 1 , wherein the spring element (9) is arranged in the circumferential direction around the fastening element (3), the at least one telescopic element (5) and the stop element (7). Aufstellelement (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Befestigungselement (3) ein Pufferelement (19) aufweist.Positioning element (1) according to one of the preceding claims, wherein the fastening element (3) has a buffer element (19). Aufstellelement (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Pufferelement (19) über ein Gewinde in dem Befestigungselement (3) fixiert ist.Positioning element (1) according to one of the preceding claims, wherein the buffer element (19) is fixed in the fastening element (3) via a thread. Motorhaube (21) mit einem Aufstellelement (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Befestigungselement (3) derart an der Motorhaube (21) fixiert ist, dass sich das Anschlagelement (7) bei einer Entspannung des Federelements (9) von der Motorhaube (21) weg verlagert.Motor hood (21) with an erecting element (1) according to one of the preceding claims, wherein the fastening element (3) is fixed to the motor hood (21) in such a way that the stop element (7) moves away from the motor hood when the spring element (9) is relaxed (21) relocated away. Kühlerbrücke (25) mit einem Aufstellelement (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Befestigungselement (3) derart an der Kühlerbrücke (25) fixiert ist, dass sich das Anschlagelement (7) bei einer Entspannung des Federelements (9) von der Kühlerbrücke (25) weg verlagert.Radiator bridge (25) with a mounting element (1) according to one of the Claims 1 to 4th , the fastening element (3) being fixed to the radiator bridge (25) in such a way that the stop element (7) is displaced away from the radiator bridge (25) when the spring element (9) is relaxed. Kraftfahrzeug mit einer Motorhaube (21) nach Anspruch 5.Motor vehicle with a hood (21) according to Claim 5 . Kraftfahrzeug mit einer Kühlerbrücke (25) nach Anspruch 6.Motor vehicle with a radiator bridge (25) according to Claim 6 .
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