DE102020001055A1 - MOTORCYCLE - Google Patents

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Suzuki Motor Corp
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Abstract

Ein zu lösendes Problem ist, eine Reinigungsleistung eines Katalysators bezüglich Abgas zu verbessern, während eine minimale Bodenhöhe und ein Querneigungswinkel ausreichend gesichert werden. Es ist ein Motorrad vorgesehen, das eine Antriebsmaschine (7), die eine Abgasöffnung (39,40) aufweist, ein Abgasrohr (41), das mit der Abgasöffnung (39,40) der Antriebsmaschine (7) verbunden ist, und einen Katalysator (42), der mit dem Abgasrohr (41) angeordnet ist, aufweist. Das Abgasrohr (41) weist ein Katalysatorgehäuse (44), das den Katalysator (42) aufnimmt, und ein Rohr (45,46), das die Abgasöffnung (39,40) der Antriebsmaschine (7) und das Katalysatorgehäuse (44) verbindet, auf. Der Katalysator (42) ist vor der Antriebsmaschine (7) angeordnet. Ein belegter Bereich des Katalysators (42) ist in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas größer als ein Öffnungsbereich des Rohrs (45,46) in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas. Eine Mittelachse (C) des Katalysators (42) ist bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung in einer Fahrzeugvorderansicht geneigt. Und die Mittelachse (C) des Katalysators (42) und eine Mittellinie (M) der Antriebsmaschine (7) schneiden sich in der Fahrzeugquerrichtung an einer Position, die mit dem Katalysator (42) in der Fahrzeugvorderansicht überlappt.A problem to be solved is to improve an exhaust gas purification performance of a catalyst while sufficiently securing a minimum floor height and a bank angle. A motorcycle is provided which has an engine (7) which has an exhaust port (39, 40), an exhaust pipe (41) which is connected to the exhaust port (39, 40) of the engine (7), and a catalytic converter ( 42), which is arranged with the exhaust pipe (41). The exhaust pipe (41) has a catalytic converter housing (44) which accommodates the catalytic converter (42) and a pipe (45, 46) which connects the exhaust gas opening (39, 40) of the engine (7) and the catalytic converter housing (44), on. The catalytic converter (42) is arranged in front of the prime mover (7). An occupied area of the catalytic converter (42) is larger in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas than an opening area of the pipe (45, 46) in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas. A central axis (C) of the catalytic converter (42) is inclined with respect to a vehicle transverse direction in a vehicle front view. And the center axis (C) of the catalyst (42) and a center line (M) of the engine (7) intersect in the vehicle transverse direction at a position that overlaps with the catalyst (42) in the vehicle front view.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Motorrad, das einen Katalysator zur Reinigung von Abgas aufweist.The present disclosure relates to a motorcycle that includes a catalyst for purifying exhaust gas.

TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND

Im Allgemeinen weist ein Motorrad ein Abgasrohr auf, das mit einer Abgasöffnung einer Antriebsmaschine verbunden ist, und ein Katalysator zum Reinigen von Abgas ist in dem Abgasrohr vorgesehen. In den letzten Jahren wurde verlangt, um die Regulierung von Abgas zu erfüllen, die Reinigungsleistung eines Katalysators bezüglich Abgas zu verbessern. Um solch eine Forderung zu erfüllen, ist es wichtig, einen Katalysator soweit wie möglich stromauf des Abgasrohrs anzuordnen und die Größe des Katalysators soweit wie möglich zu erhöhen.In general, a motorcycle has an exhaust pipe connected to an exhaust port of an engine, and a catalyst for purifying exhaust gas is provided in the exhaust pipe. In recent years, in order to meet the regulation of exhaust gas, it has been demanded to improve the purification performance of a catalyst on exhaust gas. In order to meet such a requirement, it is important to dispose a catalyst as upstream of the exhaust pipe as possible and to increase the size of the catalyst as much as possible.

Beispielsweise offenbart Patentdokument 1 ein Motorrad, in dem ein Katalysatorabschnitt vor einer Mittelachsenlinie einer Kurbelwelle in einer Vorne-Hinten-Richtung angeordnet ist.For example, Patent Document 1 discloses a motorcycle in which a catalyst portion is disposed in front of a central axis line of a crankshaft in a front-rear direction.

Dokument zum Stand der TechnikPrior art document

PatentdokumentPatent document

Patentdokument 1: WO 2016/098907 A1 Patent Document 1: WO 2016/098907 A1

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Wenn der Katalysator unter der Antriebsmaschine angeordnet wird, erhöht sich die Beschränkung der Größe des Katalysators aufgrund der minimalen Bodenhöhe und dem Querneigungswinkel. Deshalb kann die Größe des Katalysators nicht ausreichend erhöht werden und es ist schwierig, die Reinigungsleistung des Katalysators bezüglich des Abgases ausreichend zu verbessern.When the catalytic converter is placed under the engine, the size limitation of the catalytic converter due to the minimum floor height and bank angle increases. Therefore, the size of the catalyst cannot be increased sufficiently, and it is difficult to sufficiently improve the exhaust gas purification performance of the catalyst.

Auf der anderen Seite erhöht sich, wenn der Katalysator vor der Antriebsmaschine angeordnet wird, die Beschränkung der Anordnung in einer Oben-Unten-Richtung. Insbesondere wird es schwierig, wenn die Abgasöffnung der Antriebsmaschine und das Katalysatorgehäuse extrem nahe beieinander in der Oben-Unten-Richtung sind, ein Rohr auszubilden, das die Abgasöffnung der Antriebsmaschine und das Katalysatorgehäuse verbindet. Um solch eine Beschränkung der Anordnung zu erfüllen, muss die Größe des Katalysators begrenzt werden, und es ist schwierig, die Reinigungsleistung des Katalysators ausreichend zu verbessern.On the other hand, if the catalyst is arranged in front of the engine, the restriction on the arrangement in an up-down direction increases. In particular, when the engine exhaust port and the catalyst case are extremely close to each other in the up-and-down direction, it becomes difficult to form a pipe connecting the engine exhaust port and the catalyst case. In order to meet such an arrangement restriction, the size of the catalyst must be limited, and it is difficult to sufficiently improve the cleaning performance of the catalyst.

Zumindest ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist es, die Reinigungsleistung eines Katalysators bezüglich Abgas zu verbessern, während eine minimale Bodenhöhe und ein Querneigungswinkel ausreichend gewährleistet wird.At least one aspect of the present disclosure is to improve the exhaust gas purification performance of a catalyst while sufficiently ensuring a minimum floor height and bank angle.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist ein Motorrad vorgesehen, das eine Antriebsmaschine, die eine Abgasöffnung aufweist, ein Abgasrohr, dass mit der Abgasöffnung der Antriebsmaschine verbunden ist, und einen Katalysator, der innerhalb des Abgasrohrs angeordnet ist, aufweist. Das Abgasrohr weist ein Katalysatorgehäuse, das den Katalysator aufnimmt, und ein Rohr, das die Abgasöffnung der Antriebsmaschine und das Katalysatorgehäuse verbindet, auf. Der Katalysator ist vor der Antriebsmaschine angeordnet. Ein belegter Bereich des Katalysators in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung des Abgases ist größer als ein Öffnungsbereich des Rohrs in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas. Eine Mittelachse des Katalysators ist bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung in einer Fahrzeugvorderansicht geneigt. Eine Mittelachse des Katalysators und eine Mittellinie der Antriebsmaschine in der Fahrzeugquerrichtung schneiden sich an einer Position, die mit dem Katalysator in der Fahrzeugvorderansicht überlappt.According to one aspect of the present disclosure, there is provided a motorcycle that includes an engine having an exhaust port, an exhaust pipe connected to the exhaust port of the engine, and a catalyst disposed within the exhaust pipe. The exhaust pipe has a catalyst case that houses the catalyst and a pipe that connects the exhaust port of the engine and the catalyst case. The catalytic converter is arranged in front of the engine. An occupied area of the catalyst in a direction orthogonal to a flow direction of the exhaust gas is larger than an opening area of the pipe in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas. A central axis of the catalyst is inclined with respect to a vehicle transverse direction in a vehicle front view. A center axis of the catalyst and a center line of the engine in the vehicle transverse direction intersect at a position that overlaps with the catalyst in the vehicle front view.

Bei einem Motorrad gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist ein Katalysator vor der Antriebsmaschine angeordnet. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann, selbst wenn der Katalysator in der Größe erhöht wird, die minimale Bodenhöhe und der Querneigungswinkel ausreichend gewährleistet werden.In a motorcycle according to an aspect of the present disclosure, a catalytic converter is disposed in front of the engine. By adopting such an arrangement, even if the catalyst is increased in size, the minimum floor height and the bank angle can be sufficiently ensured.

Bei dem Motorrad gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist der belegte Bereich des Katalysators in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas größer als ein Öffnungsbereich des Rohrs in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas. Durch Anwenden solch einer Ausgestaltung kann die Größe des Katalysators ausreichend erhöht und die Reinigungsleistung des Katalysators bezüglich des Abgases verbessert werden.In the motorcycle according to an aspect of the present disclosure, the occupied area of the catalyst in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas is larger than an opening area of the pipe in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas. By adopting such a configuration, the size of the catalyst can be sufficiently increased and the purifying performance of the catalyst with respect to the exhaust gas can be improved.

Ferner ist gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung die Mittelachse des Katalysators bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung in einer Fahrzeugvorderansicht geneigt und die Mittelachse des Katalysators und eine Mittellinie der Antriebsmaschine schneiden sich in der Fahrzeugquerrichtung an einer Position, die mit dem Katalysator in der Fahrzeugvorderansicht überlappt. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann, selbst wenn der Katalysator vor der Antriebsmaschine angeordnet ist, eine extreme Annäherung der Abgasöffnung der Antriebsmaschine und des Katalysatorgehäuses in der Oben-Unten-Richtung verhindert werden. Deshalb kann die Größe des Katalysators erhöht werden, während ein Rohr, das die Abgasöffnung der Antriebsmaschine und das Katalysatorgehäuse verbindet, ausgebildet werden kann, und die Reinigungsleistung des Katalysators bezüglich des Abgases kann ausreichend verbessert werden.Further, according to an aspect of the present disclosure, the central axis of the catalyst is inclined with respect to a vehicle lateral direction in a vehicle front view, and the central axis of the catalyst and a center line of the engine intersect in the vehicle lateral direction at a position that overlaps the catalyst in the vehicle front view. By adopting such an arrangement, even when the catalyst is arranged in front of the engine, extreme approach of the exhaust port of the engine and the catalyst case in the up-and-down direction can be prevented. Therefore, the size of the catalyst can be increased while having a pipe opening the exhaust port of the engine and the catalyst case connects, can be formed, and the purification performance of the catalyst with respect to the exhaust gas can be sufficiently improved.

FigurenlisteFigure list

  • 1 ist eine rechte Seitenansicht, die ein Motorrad gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung zeigt. 1 Fig. 13 is a right side view showing a motorcycle according to an embodiment of the present disclosure.
  • 2 ist eine rechte Seitenansicht, die eine Antriebsmaschine und einen Umgebungsabschnitt davon gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung zeigt. 2 FIG. 13 is a right side view showing an engine and a surrounding portion thereof according to an embodiment of the present disclosure.
  • 3 ist eine Vorderansicht, die eine Antriebsmaschine und einen Umgebungsabschnitt davon gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung zeigt. 3 FIG. 12 is a front view showing an engine and a surrounding portion thereof according to an embodiment of the present disclosure.
  • 4 ist eine Querschnittansicht, die einen Querschnitt einer Abgasvorrichtung entlang einer Linie IV-IV aus 3 zeigt. 4th FIG. 14 is a cross-sectional view showing a cross section of an exhaust device along a line IV-IV of FIG 3 shows.

BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS

(Motorrad 1)(Motorcycle 1 )

Nachstehend wird ein Motorrad 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung mit Bezug zu den Zeichnungen beschrieben. Nachstehend werden Begriffe, die Richtungen wie beispielsweise vorne, hinten, rechts, links, oben, unten und dergleichen bezeichnen, mit Bezug zu der Richtung verwendet, die von einem Fahrer des Motorrades 1 betrachtet wird. Die Pfeile Fr, Rr, L, R, U und Lo, die in den jeweiligen Zeichnungen angebracht sind, bezeichnen jeweils die vordere, hintere, linke, rechte, obere und untere Seiten des Motorrads 1. Bei der Ausführungsform ist eine Links-Rechts-Richtung die Fahrzeugquerrichtung des Motorrads 1, die rechte Seite ist eine Seite des Motorrads 1 in der Fahrzeugquerrichtung, und die linke Seite ist die andere Seite des Motorrads 1 in der Fahrzeugquerrichtung.The following is a motorcycle 1 according to an embodiment of the present disclosure with reference to the drawings. Hereinafter, terms indicating directions such as front, rear, right, left, up, down and the like are used with reference to the direction used by a rider of the motorcycle 1 is looked at. The arrows Fr, Rr, L, R, U and Lo attached in the respective drawings indicate the front, rear, left, right, upper and lower sides of the motorcycle, respectively 1 . In the embodiment, a left-right direction is the vehicle lateral direction of the motorcycle 1 , the right side is one side of the motorcycle 1 in the transverse direction of the vehicle, and the left side is the other side of the motorcycle 1 in the transverse direction of the vehicle.

Bezugnehmend auf 1 umfasst das Motorrad 1 einen Fahrzeugkörperrahmen 2, einen Lenkmechanismus 3 und ein Vorderrad 4, das vor dem Fahrzeugkörperrahmen 2 angeordnet ist, ein Paar von linken und rechten Schwingarmen 5 und ein Hinterrad 6, das hinter dem Fahrzeugkörperrahmen 2 angeordnet ist, eine Antriebsmaschine 7, die an dem Fahrzeugkörperrahmen 2 aufgehängt ist, eine Einlassvorrichtung (nicht gezeigt) und eine Auslassvorrichtung 8, die mit der Antriebsmaschine 7 verbunden sind, einen Kühler 9, der vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet ist, einen Ölkühler 10 und einen Ölfilter 11, der vor und unter der Antriebsmaschine 7 angeordnet ist. Nachstehend werden die Bauteile des Motorrads 1 in dieser Reihenfolge beschrieben.Referring to 1 includes the motorcycle 1 a vehicle body frame 2 , a steering mechanism 3 and a front wheel 4th that is in front of the vehicle body frame 2 is arranged a pair of left and right swing arms 5 and a rear wheel 6th that is behind the vehicle body frame 2 is arranged, a prime mover 7th attached to the vehicle body frame 2 is suspended, an inlet device (not shown) and an outlet device 8th that with the prime mover 7th connected to a cooler 9 that is in front of the prime mover 7th is arranged, an oil cooler 10 and an oil filter 11 that is in front of and under the prime mover 7th is arranged. The following are the components of the motorcycle 1 described in this order.

(Fahrzeugkörperrahmen 2)(Vehicle body frame 2 )

Bezugnehmend auf 1 umfasst der Fahrzeugkörperrahmen 2 ein Kopfrohr 13, ein Paar von linken und rechten Hauptrahmen 14, die sich von dem Kopfrohr 13 nach hinten erstrecken, und ein Paar von linken und rechten Drehrahmen 15, die sich von hinteren Endabschnitten des Paares von linken und rechten Hauptrahmen 14 nach unten erstrecken. Ein Brennstofftank (nicht gezeigt) wird in jedem der Hauptrahmen 14 getragen und ein Fahrersitz (nicht gezeigt) ist hinter dem Brennstofftank angeordnet.Referring to 1 includes the vehicle body frame 2 a head pipe 13th , a pair of left and right main frames 14th that stand out from the head pipe 13th extend rearward, and a pair of left and right rotating frames 15th extending from rear end portions of the pair of left and right main frames 14th extend downwards. A fuel tank (not shown) is placed in each of the main frames 14th carried and a driver's seat (not shown) is located behind the fuel tank.

(Lenkmechanismus 3 und Vorderrad 4)(Steering mechanism 3 and front wheel 4th )

Bezugnehmend auf 1 ist der Lenkmechanismus 3 durch das Kopfrohr 13 drehbar getragen. Der Lenkmechanismus 3 umfasst eine Lenkervorrichtung 17 und ein Paar von linken und rechten Vordergabeln 18, die mit der Lenkervorrichtung 17 verbunden sind. Das Vorderrad 4 ist an einem unteren Endabschnitt des Paares von linken und rechten Vordergabeln 18 drehbar getragen.Referring to 1 is the steering mechanism 3 through the head pipe 13th rotatably carried. The steering mechanism 3 comprises a handlebar device 17th and a pair of left and right front forks 18th that come with the handlebar device 17th are connected. The front wheel 4th is at a lower end portion of the pair of left and right front forks 18th rotatably carried.

(Linke und rechte Schwingarme 5 und Hinterrad 6)(Left and right swing arms 5 and rear wheel 6th )

Bezugnehmend auf 1 sind die vorderen Endabschnitte eines Paares von linken und rechten Schwingarmen 5 mit unteren Abschnitten des Paares von linken und rechten Drehrahmen 15 über eine Schwenk- bzw. Drehachse 19 verbunden. Folglich kann das Paar von linken und rechten Schwingarmen 5 um die Drehachse 19 schwenken. Das Hinterrad 6 ist an hinteren Endabschnitten des Paares von linken und rechten Schwingarmen 5 drehbar getragen.Referring to 1 are the front end portions of a pair of left and right swing arms 5 with lower portions of the pair of left and right rotating frames 15th via a swivel or rotary axis 19th connected. Consequently, the pair of left and right swing arms 5 around the axis of rotation 19th pan. The rear wheel 6th is at rear end portions of the pair of left and right swing arms 5 rotatably carried.

(Antriebsmaschine 7)(Prime mover 7th )

Bezugnehmend auf die 2 und 3 ist die Antriebsmaschine 7 beispielsweise ein wassergekühlter paralleler Zweizylindermotor. Die Antriebsmaschine 7 umfasst ein Kurbelgehäuse 21, eine Ölwanne 22, die unter dem Kurbelgehäuse 21 angeordnet ist, einen Zylinder 23, der über dem Kurbelgehäuse 21 angeordnet ist, einen Zylinderkopf 24, der über dem Zylinder 23 angeordnet ist, und eine Zylinderkopfabdeckung 25, die über dem Zylinderkopf 24 angeordnet ist.Referring to the 2 and 3 is the prime mover 7th for example a water-cooled parallel two-cylinder engine. The prime mover 7th includes a crankcase 21st , an oil pan 22nd that is under the crankcase 21st is arranged a cylinder 23 that is above the crankcase 21st is arranged, a cylinder head 24 that is above the cylinder 23 is arranged, and a cylinder head cover 25th that is above the cylinder head 24 is arranged.

Das Kurbelgehäuse 21 ist in zwei Teile vertikal geteilt. Das Kurbelgehäuse 21 umfasst ein oberes Gehäuse 21U und ein unteres Gehäuse 21Lo. Eine Kurbelwelle 31 ist in einem mittleren Abschnitt des Kurbelgehäuses 21 aufgenommen. Eine Ausgleichswelle 32 ist im vorderen Abschnitt des Kurbelgehäuses 21 vor der Kurbelwelle 31 aufgenommen. Die Ausgleichswelle 32 ist mit der Kurbelwelle 31 über einen Zahnrad- oder Getriebemechanismus (nicht gezeigt) verbunden. Eine Wasserpumpe (nicht gezeigt) ist an der Ausgleichswelle 32 befestigt.The crankcase 21st is divided into two parts vertically. The crankcase 21st includes an upper case 21U and a lower case 21Lo. A crankshaft 31 is in a central section of the crankcase 21st recorded. A balance shaft 32 is in the front section of the crankcase 21st in front of the crankshaft 31 recorded. The balance shaft 32 is with the crankshaft 31 connected via a gear or gear mechanism (not shown). A water pump (not shown) is on the balance shaft 32 attached.

Die Kupplung 33 ist an der rechten Seite des Kurbelgehäuses 21 vorgesehen. Die Kupplung 33 ist mit der Kurbelwelle 31 über einen primären Reduzierungsmechanismus (nicht gezeigt) verbunden. Die Kupplung 33 ist mit einer Kupplungsabdeckung 34 abgedeckt. Eine magnetische elektrische Maschine 35 zur Stromerzeugung ist an der linken Seite des Kurbelgehäuses 21 vorgesehen. Die magnetische elektrische Maschine 35 ist an einem linken Endabschnitt der Kurbelwelle 31 befestigt. Die magnetische elektrische Maschine 35 ist mit einer Abdeckung für die magnetische elektrische Maschine 36 abgedeckt. The coupling 33 is on the right side of the crankcase 21st intended. The coupling 33 is with the crankshaft 31 connected via a primary reduction mechanism (not shown). The coupling 33 is with a clutch cover 34 covered. A magnetic electric machine 35 for power generation is on the left side of the crankcase 21st intended. The magnetic electric machine 35 is at a left end portion of the crankshaft 31 attached. The magnetic electric machine 35 is with a cover for the magnetic electric machine 36 covered.

Die Ölwanne 22 überlappt mit dem unteren Gehäuse 21Lo des Kurbelgehäuses 21 von unten. Die Ölwanne 22 speichert Schmieröl der Antriebsmaschine 7.The oil pan 22nd overlaps with the lower housing 21Lo of the crankcase 21st from underneath. The oil pan 22nd stores lubricating oil of the prime mover 7th .

Der Zylinder 23 überlappt mit dem oberen Gehäuse 21U des Kurbelgehäuses 21 von oben. In einer Fahrzeugseitenansicht ist eine axiale Mitte A des Zylinders 23 aufwärtsgehend nach vorne geneigt. Zwei Kolben (nicht gezeigt) sind in dem Zylinder 23 aufgenommen. Jeder Kolben ist mit der Kurbelwelle 31 über eine Verbindungstange bzw. Pleuel (nicht gezeigt) verbunden.The cylinder 23 overlaps with the upper case 21U of the crankcase 21st from above. In a vehicle side view, there is an axial center A. of the cylinder 23 sloping upwards towards the front. Two pistons (not shown) are in the cylinder 23 recorded. Each piston is with the crankshaft 31 Connected via a connecting rod or connecting rod (not shown).

Der Zylinderkopf 24 ist mit zwei Brennkammern 37 vorgesehen. Zwei Einlassöffnungen 38, die mit den zwei Brennkammern 37 in Verbindung stehen, sind in einem hinteren Wandabschnitt des Zylinderkopf 24 vorgesehen. Die zwei Abgasöffnungen 39,40, die mit den zwei Brennkammern 37 in Verbindung stehen, sind in einem vorderen Wandabschnitt des Zylinderkopfs 24 vorgesehen. Zwei Abgasöffnungen 39,40 sind in der Fahrzeugquerrichtung angeordnet. In der Fahrzeugvorderansicht verläuft die Mittellinie M der Antriebsmaschine 7 in der Fahrzeugquerrichtung zwischen den zwei Abgasöffnungen 39,40.The cylinder head 24 is with two combustion chambers 37 intended. Two inlet openings 38 that with the two combustion chambers 37 are in a rear wall portion of the cylinder head 24 intended. The two exhaust openings 39,40, the one with the two combustion chambers 37 are in a front wall portion of the cylinder head 24 intended. Two exhaust ports 39, 40 are arranged in the vehicle transverse direction. The center line runs in the front view of the vehicle M. the prime mover 7th in the vehicle transverse direction between the two exhaust openings 39, 40.

(Einlassvorrichtung)(Inlet device)

Die Einlassvorrichtung (nicht gezeigt) umfasst zwei Einlassrohre, die mit den jeweiligen Einlassöffnungen 38 des Zylinderkopfes 24 verbunden sind, und einen Luftreiniger, der mit jedem Einlassrohr verbunden ist.The inlet device (not shown) comprises two inlet pipes which are connected to the respective inlet openings 38 of the cylinder head 24 and an air purifier connected to each inlet pipe.

(Abgasvorrichtung 8)(Exhaust device 8th )

Nachstehend bezeichnet in der Beschreibung der Abgasvorrichtung 8 „Stromaufseite“ oder „Stromabseite“ die „Stromaufseite“ oder die „Stromabseite“ bezüglich der Strömungsrichtung des Abgases in der Abgasvorrichtung 8 (siehe die gestrichelten Pfeile in den 2 und 3).Hereafter referred to in the description of the exhaust device 8th “Upstream side” or “downstream side” the “upstream side” or the “downstream side” with respect to the flow direction of the exhaust gas in the exhaust gas device 8th (see the dashed arrows in the 2 and 3 ).

Bezugnehmend auf 1 umfasst die Abgasvorrichtung 8 ein Abgasrohr 41, einen Katalysator 42, der in dem Abgasrohr 41 angeordnet ist, und einen Schalldämpfer 43, der mit einem hinteren Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des Abgasrohrs 41 verbunden ist.Referring to 1 includes the exhaust device 8th an exhaust pipe 41 , a catalyst 42 that is in the exhaust pipe 41 is arranged, and a muffler 43 connected to a rear end portion (end portion on the downstream side) of the exhaust pipe 41 connected is.

(Abgasrohr 41 der Abgasvorrichtung 8)(Exhaust pipe 41 the exhaust device 8th )

Bezugnehmend auf die 2 und 3 umfasst das Abgasrohr 41 der Abgasvorrichtung 8 ein Katalysatorgehäuse 44, das den Katalysator 42 aufnimmt, zwei Stromaufseitenrohre 45,46, die an einer oberen Seite (Stromaufseite) des Katalysatorgehäuses 44 positioniert sind, und ein Stromabseitenrohr 47, das an einer unteren Seite (Stromabseite) des Katalysatorgehäuses 44 positioniert ist.Referring to the 2 and 3 includes the exhaust pipe 41 the exhaust device 8th a catalyst housing 44 that is the catalyst 42 accommodates two upstream side pipes 45 , 46 on an upper side (upstream side) of the catalyst housing 44 are positioned and a downstream pipe 47 that is on a lower side (downstream side) of the catalytic converter housing 44 is positioned.

Bezugnehmend auf 1 ist das Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41 hinter dem Vorderrad 4 angeordnet. In der Fahrzeugseitenansicht ist die Vorderoberfläche des Katalysatorgehäuses 44 hinter einer Vorderoberfläche des Kühlers 9 positioniert. Deshalb ist in der Fahrzeugseitenansicht die Vorderoberfläche des Katalysatorgehäuses 44 hinter einer vertikalen Linie V positioniert und die Vorderoberfläche des Kühlers 9 ist vor der vertikalen Linie V positioniert.Referring to 1 is the catalyst housing 44 of the exhaust pipe 41 behind the front wheel 4th arranged. In the vehicle side view is the front surface of the catalyst case 44 behind a front surface of the radiator 9 positioned. Therefore, in the vehicle side view, the front surface is the catalyst case 44 positioned behind a vertical line V and the front surface of the radiator 9 is positioned in front of the vertical line V.

Bezugnehmend auf 2 ist in der Fahrzeugseitenansicht das gesamte Katalysatorgehäuse 44 vor dem Kurbelgehäuse 21 positioniert. In der Fahrzeugseitenansicht ist das Katalysatorgehäuse 44 über einer Verlängerungslinie E1 einer Fügefläche X des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 und der Ölwanne 22 positioniert.Referring to 2 is the entire catalytic converter housing in the vehicle side view 44 in front of the crankcase 21st positioned. In the vehicle side view is the catalytic converter housing 44 over an extension line E1 a joining surface X of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st and the oil pan 22nd positioned.

Bezugnehmend auf die 2 bis 4 umfasst das Katalysatorgehäuse 44 einen zylindrischen Körper 48, der einen Außenumfang des Katalysators 42 abdeckt, einen Stromaufseitenverbinder 49, der an der oberen linken Seite (Stromaufseite) des zylindrischen Körpers 48 positioniert ist, und einen Stromabseitenverbinder 50, der an der unteren rechten Seite (Stromabseite) des zylindrischen Körpers 48 positioniert ist.Referring to the 2 to 4th includes the catalyst housing 44 a cylindrical body 48 that is an outer circumference of the catalytic converter 42 covers, an upstream connector 49 , the one on the upper left (upstream) side of the cylindrical body 48 and a downstream connector 50 , the one on the lower right (downstream) side of the cylindrical body 48 is positioned.

Der zylindrische Körper 48 des Katalysatorgehäuses 44 hat eine zylindrische Form, die eine Mittelachse C des Katalysators 42 als axiale Richtung hat. Der zylindrische Körper 48 ist aus einem einzelnen Teil ausgebildet, das integral gegossen ist. Der zylindrische Körper 48 hat also eine integrale Struktur. Der Querschnitt des zylindrischen Körpers 48 in einer Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases hat eine elliptische Form. Hierbei umfasst die „elliptische Form“ nicht nur eine elliptische Form (eine elliptische Form in einer geometrischen Bedeutung), gebildet durch nur eine Kurve, sondern auch eine elliptische Form, die durch Kombinieren einer Kurve und einer geraden Linie erhalten wird.The cylindrical body 48 of the catalytic converter housing 44 has a cylindrical shape that has a central axis C. of the catalyst 42 as the axial direction. The cylindrical body 48 is formed from a single piece that is integrally molded. The cylindrical body 48 so has an integral structure. The cross section of the cylindrical body 48 in a direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas has an elliptical shape. Here, the “elliptical shape” includes not only an elliptical shape (an elliptical shape in a geometric meaning) formed by only a curve, but also an elliptical shape obtained by combining a curve and a straight line.

In der Fahrzeugseitenansicht ist der zylindrische Körper 48 des Katalysatorgehäuses 44 unter einer Verlängerungslinie E2 einer Fügefläche Y des oberen Gehäuses 21U des Kurbelgehäuses 21 und des Zylinders 23 positioniert. Bei der Fahrzeugseitenansicht überlappt der zylindrische Körper 48 mit einer Verlängerungslinie E3 einer Fügefläche Z des oberen Gehäuses 21U und des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21. In der Fahrzeugseitenansicht ist die Vorderoberfläche des zylindrischen Körpers 48 im Wesentlichen parallel zu einer Vorderoberfläche 21a des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 (Befestigungsoberfläche des Ölkühlers 10 und des Ölfilters 11). In the vehicle side view is the cylindrical body 48 of the catalytic converter housing 44 under an extension line E2 a joining surface Y of the upper case 21U of the crankcase 21st and the cylinder 23 positioned. In the vehicle side view, the cylindrical body overlaps 48 with an extension line E3 a joining surface Z of the upper housing 21U and the lower case 21Lo of the crankcase 21st . In the vehicle side view, is the front surface of the cylindrical body 48 substantially parallel to a front surface 21a of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st (Mounting surface of the oil cooler 10 and the oil filter 11 ).

Der Stromaufseitenverbinder 49 des Katalysatorgehäuses 44 verbindet die zwei Stromaufseitenrohre 45,46 und den zylindrischen Körper 48. Der Stromaufseitenverbinder 49 ist in einer Hohlform durch Verbinden eines vorderen Abschnitts 49Fr und eines hinteren Abschnitts 49Rr ausgebildet, die separat gegossen werden. Solch ein Stromaufseitenverbinder 49 wird als eine Monaca-Struktur (engl.: „monaca structure“) bezeichnet.The upstream connector 49 of the catalytic converter housing 44 connects the two upstream side pipes 45 , 46 and the cylindrical body 48 . The upstream connector 49 is formed in a hollow mold by joining a front portion 49Fr and a rear portion 49Rr which are molded separately. Such an upstream connector 49 is called a Monaca structure (English: "monaca structure").

Der Stromaufseitenverbinder 49 des Katalysatorgehäuses 44 umfasst einen vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 und einen rohrförmigen Abschnitt 53, der über dem vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 positioniert ist. Der vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 nimmt im Durchmesser von einer oberen linken Seite (Stromaufseite) zu einer unteren rechten Seite (Stromabseite) zu. Ein rechter unterer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des vergrößerten Durchmesserabschnitts 52 ist mit einem linken oberen Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des zylindrischen Körpers 48 verbunden. Ein Abgassensor 54 ist an einer hinteren Oberfläche des vergrößerten Durchmesserabschnitts 52 in der Nähe einer Verbindungsstelle des Abgases, das von dem rohrförmigen Abschnitt 53 strömt, und dem Abgas, das von dem linken Stromaufseitenrohr 46 strömt, angebracht. Der rohrförmige Abschnitt 53 hat eine Form, die nach unten gekrümmt ist. Der untere Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des rohrförmigen Abschnitts 53 ist mit einer oberen Oberfläche des vergrößerten Durchmesserabschnitts 52 nach unten verbunden.The upstream connector 49 of the catalytic converter housing 44 includes an enlarged diameter portion 52 and a tubular section 53 that is above the enlarged diameter section 52 is positioned. The enlarged diameter section 52 increases in diameter from an upper left side (upstream side) to a lower right side (downstream side). A right lower end portion (end portion on the downstream side) of the enlarged diameter portion 52 is connected to a left upper end portion (end portion on the upstream side) of the cylindrical body 48 connected. An exhaust gas sensor 54 is on a rear surface of the enlarged diameter portion 52 near a junction of the exhaust gas coming from the tubular portion 53 flows, and the exhaust gas coming from the left upstream side pipe 46 flows, attached. The tubular section 53 has a shape that is curved downwards. The lower end portion (end portion on the downstream side) of the tubular portion 53 is with an upper surface of the enlarged diameter portion 52 connected downwards.

Der Stromabseitenverbinder 50 des Katalysatorgehäuses 44 verbindet den zylindrischen Körper 48 und das Stromabrohr 47. Der Stromabseitenverbinder 50 ist in einer Hohlform durch Verbinden eines vorderen Abschnitts 50Fr und eines hinteren Abschnitts 50Rr ausgebildet, die separat gegossen werden. Der Stromabseitenverbinder 50 hat also eine Monaca-Struktur. Der Stromabseitenverbinder 50 ist im Durchmesser von einer oberen linken Seite (Stromaufseite) zu einer unteren rechten Seite (Stromabseite) reduziert. Der linke obere Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des Stromabseitenverbinders 50 ist mit dem unteren rechten Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des zylindrischen Körpers 48 verbunden.The downstream connector 50 of the catalytic converter housing 44 connects the cylindrical body 48 and the downstream pipe 47 . The downstream connector 50 is formed in a hollow mold by joining a front portion 50Fr and a rear portion 50Rr which are molded separately. The downstream connector 50 so has a Monaca structure. The downstream connector 50 is reduced in diameter from an upper left side (upstream side) to a lower right side (downstream side). The left upper end portion (end portion on the upstream side) of the downstream side connector 50 is to the lower right end portion (end portion on the downstream side) of the cylindrical body 48 connected.

Die zwei Stromaufseitenrohre 45,46 des Abgasrohrs 41 sind in der Fahrzeugquerrichtung angeordnet. Jedes von den Stromaufseitenrohren 45,46 ist aus einem gekrümmten Rohr ausgebildet. Jedes von dem Stromaufseitenrohren 45,46 ist aus einem einzelnen Teil integral gegossen ausgebildet. Jedes der Stromaufseitenrohre 45,46 hat also eine integrale Struktur. Die Gesamtlänge des rechten Stromaufseitenrohrs 45 und des zylindrischen Abschnitts 53 des Stromaufseitenverbinders 49 des Katalysatorgehäuses 44 ist im Wesentlichen die gleiche wie die Länge des linken Stromaufseitenrohrs 46.The two upstream side pipes 45 , 46 of the exhaust pipe 41 are arranged in the vehicle transverse direction. Each of the upstream side pipes 45 , 46 is formed from a curved pipe. Each of the upstream side pipes 45 , 46 is integrally molded from a single piece. Each of the upstream side pipes 45 , 46 so has an integral structure. The total length of the right upstream side pipe 45 and the cylindrical portion 53 of the upstream side connector 49 of the catalytic converter housing 44 is essentially the same as the length of the left upstream side pipe 46 .

Das rechte Stromaufseitenrohr 45 des Abgasrohrs 41 ist von der oberen Seite (Stromaufseite) zu der unteren Seite (Stromabseite) nach links gekrümmt. Deshalb hat das rechte Stromabseitenrohr 45 eine C-Form in der Fahrzeugvorderansicht. Ein oberer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des rechten Stromaufseitenrohrs 45 ist mit dem mit der Abgasöffnung 39 an der rechten Seite des Zylinderkopfes 24 verbunden. Ein unterer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des rechten Stromaufseitenrohrs 45 ist mit einem oberen Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des zylindrischen Körpers 53 verbunden, der in dem Stromaufseitenverbinder 49 des Katalysatorgehäuses 44 vorgesehen ist. Auf diese Weise verbindet das rechte Stromaufseitenrohr 45 die Abgasöffnung 39 an der rechten Seite des Zylinderkopfes 24 und das Katalysatorgehäuse 44.The right upstream side pipe 45 of the exhaust pipe 41 is curved to the left from the upper side (upstream side) to the lower side (downstream side). That's why the right downstream pipe has 45 a C-shape in the vehicle front view. An upper end portion (end portion on the upstream side) of the right upstream side pipe 45 is with the one with the exhaust port 39 on the right side of the cylinder head 24 connected. A lower end portion (end portion on the downstream side) of the right upstream side pipe 45 is connected to an upper end portion (end portion on the upstream side) of the cylindrical body 53 connected, the one in the upstream connector 49 of the catalytic converter housing 44 is provided. In this way the right upstream side pipe connects 45 the exhaust opening 39 on the right side of the cylinder head 24 and the catalyst housing 44 .

Der obere Abschnitt (Abschnitt an der Stromaufseite) des linken Stromabseitenrohrs 46 des Abgasrohrs 41 ist von der oberen Seite (Stromaufseite) zu der unteren Seite (Stromabseite) nach links gekrümmt. Ein unterer Abschnitt (Abschnitt an der Stromabseite) des linken Stromaufseitenrohrs 46 ist von der oberen Seite (Stromaufseite) zu der unteren Seite (Stromabseite) nach rechts gekrümmt. Deshalb hat das linke Stromaufseitenrohr 46 eine S-Form in der Fahrzeugvorderansicht.The upper section (section on the upstream side) of the left downstream pipe 46 of the exhaust pipe 41 is curved to the left from the upper side (upstream side) to the lower side (downstream side). A lower section (section on the downstream side) of the left upstream side pipe 46 is curved to the right from the upper side (upstream side) to the lower side (downstream side). Therefore has the left upstream side pipe 46 an S-shape in the vehicle front view.

Ein oberer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des linken Stromaufseitenrohrs 46 ist mit der Abgasöffnung 40 an der linken Seite des Zylinderkopfes 24 verbunden. Ein unterer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des linken Stromaufseitenrohrs 46 ist mit einem linken oberen Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des vergrößerten Durchmesserabschnitts 52 verbunden, der in dem Stromaufseitenverbinder 49 des Katalysatorgehäuses 44 vorgesehen ist. Auf diese Weise verbindet das linke Stromaufseitenrohr 46 die Abgasöffnung 40 an der linken Seite des Zylinderkopfes 24 und das Katalysatorgehäuse 44. Eine Verbindungsoberfläche F des unteren Endabschnitts des linken Stromaufseitenrohrs 46 und des linken oberen Endabschnitts des vergrößerten Durchmesserabschnitts 52 sind im Wesentlichen senkrecht zu der Mittelachse C des Katalysators 42.An upper end portion (end portion on the upstream side) of the left upstream side pipe 46 is with the Exhaust opening 40 on the left side of the cylinder head 24 connected. A lower end portion (end portion on the downstream side) of the left upstream side pipe 46 is with a left upper end portion (end portion on the upstream side) of the enlarged diameter portion 52 connected, the one in the upstream connector 49 of the catalytic converter housing 44 is provided. In this way the left upstream side pipe connects 46 the exhaust opening 40 on the left side of the cylinder head 24 and the catalyst housing 44 . A connection surface F of the lower end portion of the left upstream side pipe 46 and the left upper end portion of the enlarged diameter portion 52 are substantially perpendicular to the central axis C. of the catalyst 42 .

Das Stromabseitenrohr 47 des Abgasrohrs 41 erstreckt sich entlang der Vorne-Hinten-Richtung. Ein vorderer Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromaufseite) des Stromabseitenrohrs 47 ist mit dem unteren rechten Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des Stromabseitenverbinders 50 des Katalysatorgehäuses 44 verbunden.The downstream pipe 47 of the exhaust pipe 41 extends along the front-back direction. A front end portion (end portion on the upstream side) of the downstream pipe 47 is to the lower right end portion (end portion on the downstream side) of the downstream side connector 50 of the catalytic converter housing 44 connected.

(Katalysator 42 der Abgasvorrichtung 8)(Catalyst 42 the exhaust device 8th )

Bezugnehmend auf 1 ist der Katalysator 42 der Abgasvorrichtung 8 an einem Abschnitt an der Stromaufseite des Abgasrohrs 41 angeordnet. Der Katalysator 42 ist zur Verwendung in dem Motorrad 1 groß dimensioniert. Der Katalysator 42 ist beispielsweise aus einem Drei-Wege-Katalysator gebildet, der eine Wabenstruktur aufweist. Der Katalysator 42 reinigt das Abgas durch Umwandlung eines schädigenden Bestandteils (beispielsweise Kohlenmonoxid, Wasserkohlenstoff, Stickoxid) in dem Abgas zu einem nicht schädigenden Bestandteil (beispielsweise Kohlenstoffdioxid, Wasser, Stickstoff) durch chemische Reaktion.Referring to 1 is the catalyst 42 the exhaust device 8th at a portion on the upstream side of the exhaust pipe 41 arranged. The catalyst 42 is for use in the motorcycle 1 large dimensions. The catalyst 42 is formed, for example, from a three-way catalytic converter which has a honeycomb structure. The catalyst 42 purifies the exhaust gas by converting a harmful component (for example carbon monoxide, hydrocarbon, nitrogen oxide) in the exhaust gas to a non-harmful component (for example carbon dioxide, water, nitrogen) by chemical reaction.

Bezugnehmend auf 2 ist der Katalysator 42 vor dem Kurbelgehäuse 21 angeordnet. In der Fahrzeugseitenansicht ist die Mittelachse C des Katalysators 42 aufwärtsgehend nach vorne geneigt. In der Fahrzeugseitenansicht ist ein Neigungswinkel α der Mittelachse C des Katalysators 42 bezüglich der Vertikalrichtung kleiner als ein Neigungswinkel β der Achse A des Zylinders 23 bezüglich der Vertikalrichtung.Referring to 2 is the catalyst 42 in front of the crankcase 21st arranged. In the vehicle side view is the central axis C. of the catalyst 42 sloping upwards towards the front. In the vehicle side view, there is an inclination angle α the central axis C. of the catalyst 42 smaller than an inclination angle with respect to the vertical direction β the axis A. of the cylinder 23 with respect to the vertical direction.

Bezugnehmend auf 3 ist in der Fahrzeugvorderansicht der Katalysator 42 innerhalb der Breite des Kurbelgehäuses 21 in der Fahrzeugquerrichtung positioniert und ist innerhalb der Breite des Kurbelgehäuses 21 in der Oben-Unten-Richtung positioniert. In der Fahrzeugvorderansicht ist die Mittelachse C des Katalysators 42 um ungefähr 30° bezüglich der Fahrzeugquerrichtung (Horizontalrichtung) geneigt. In der Fahrzeugvorderansicht ist ein Neigungswinkel θ der Mittelachse C des Katalysators 42 bezüglich der Fahrzeugquerrichtung (Horizontalrichtung) beispielsweise um 15° oder mehr und 45° oder weniger geneigt.Referring to 3 is the catalytic converter in the vehicle front view 42 within the width of the crankcase 21st positioned in the vehicle transverse direction and is within the width of the crankcase 21st positioned in the up-down direction. In the front view of the vehicle, the central axis is C. of the catalyst 42 inclined by about 30 ° with respect to the vehicle transverse direction (horizontal direction). In the vehicle front view, an inclination angle θ is the central axis C. of the catalyst 42 inclined with respect to the transverse direction of the vehicle (horizontal direction), for example, by 15 ° or more and 45 ° or less.

Der Katalysator 42 hat eine Form, die in der Strömungsrichtung des Abgases länglich ist. Die Mitte des Katalysators 42 in einer Längsrichtung ist an der Mittellinie M der Antriebsmaschine 7 in der Fahrzeugquerrichtung positioniert. In der Fahrzeugvorderansicht schneiden sich die Mittelachse C des Katalysators 42 und die Mittellinie M der Antriebsmaschine 7 in der Fahrzeugquerrichtung an einer Position, die mit dem Katalysator 42 überlappt.The catalyst 42 has a shape that is elongated in the flow direction of the exhaust gas. The middle of the catalyst 42 in a longitudinal direction is at the center line M. the prime mover 7th positioned in the transverse direction of the vehicle. In the front view of the vehicle, the central axes intersect C. of the catalyst 42 and the center line M. the prime mover 7th in the vehicle transverse direction at a position coincident with the catalytic converter 42 overlaps.

Bezugnehmend auf 4 ist der Katalysator 42 ein sogenannter ovaler Typ. Deshalb hat der Querschnitt des Katalysators 42 in einer Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases eine elliptische Form. Hierbei umfasst die „elliptische Form“ nicht nur eine elliptische Form (eine elliptische Form in einer geometrischen Bedeutung), die nur durch eine Kurve gebildet ist, sondern auch eine elliptische Form, die durch Kombinieren einer Kurve und einer geraden Linie erhalten wird. Der belegte Bereich des Katalysators 42 in der Richtung senkrecht zu der Strömungsrichtung des Abgases (Bereich einer Region, die an einer Innenumfangseite einer Kontourlinie des gesamten Katalysators 42 ausgebildet ist) ist größer als ein Öffnungsbereich von jedem von den Stromaufseitenrohren 45,46 in der Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases (Bereich einer Region, die an einer Innenumfangseite von jedem von den Stromaufseitenrohren 45,46 ausgebildet ist).Referring to 4th is the catalyst 42 a so-called oval type. Therefore the cross section of the catalytic converter 42 an elliptical shape in a direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas. Here, the “elliptical shape” includes not only an elliptical shape (an elliptical shape in a geometric meaning) formed only by a curve, but also an elliptical shape obtained by combining a curve and a straight line. The occupied area of the catalyst 42 in the direction perpendicular to the flow direction of the exhaust gas (area of a region located on an inner peripheral side of a contour line of the entire catalyst 42 is formed) is larger than an opening area of each of the upstream side pipes 45 , 46 in the direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas (area of a region located on an inner peripheral side of each of the upstream side pipes 45 , 46 is trained).

(Schalldämpfer 43 der Abgasvorrichtung 8)(Silencer 43 the exhaust device 8th )

Bezugnehmend auf 1 umfasst der Schalldämpfer 43 der Abgasvorrichtung 8 eine Kammer 56 und einen Endschalldämpfer 57, der mit der Kammer 56 verbunden ist. Die Kammer 56 ist mit einem hinteren Endabschnitt (Endabschnitt an der Stromabseite) des Stromabseitenrohrs 47 des Abgasrohrs 41 verbunden. Ein Nebenkatalysator (nicht gezeigt) kann in der Kammer 56 oder dem Endschalldämpfer 57 aufgenommen werden.Referring to 1 includes the muffler 43 the exhaust device 8th a chamber 56 and a rear silencer 57 , the one with the chamber 56 connected is. The chamber 56 is connected to a rear end portion (end portion on the downstream side) of the downstream side pipe 47 of the exhaust pipe 41 connected. A secondary catalyst (not shown) can be in the chamber 56 or the rear silencer 57 be included.

(Kühler 9)(Cooler 9 )

Bezugnehmend auf 1 ist der Kühler 9 beispielsweise ein Querstromtyp (engl.: „cross-flow type“). Der Kühler 9 umfasst ein Paar von rechten und linken Tanks 61 (nur der rechte Tank 61 ist in 1 dargestellt), die sich in der Oben-Unten-Richtung erstrecken, und eine Vielzahl von Rohren (nicht gezeigt), die sich in der Fahrzeugquerrichtung erstrecken und das Paar von linken und rechten Tanks 61 verbinden.Referring to 1 is the cooler 9 for example a cross-flow type. The cooler 9 includes a pair of right and left tanks 61 (only the right tank 61 is in 1 shown) extending in the up-and-down direction and a plurality of pipes (not shown) extending in the vehicle transverse direction and the pair of left and right tanks 61 connect.

Der Kühler 9 ist hinter dem Vorderrad 4 angeordnet. Der Kühler 9 ist unter dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41 angeordnet. Der Kühler 9 ist an der oberen Vorderseite der zwei Stromaufseitenrohre 45,46 des Abgasrohrs 41 angeordnet.The cooler 9 is behind the front wheel 4th arranged. The cooler 9 is under the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 arranged. The cooler 9 is at the top front of the two upstream side tubes 45 , 46 of the exhaust pipe 41 arranged.

(Ölkühler 10) (Oil cooler 10 )

Bezugnehmend auf die 2 und 3 ist der Ölkühler 10 beispielsweise ein wassergekühlter Typ. Ein Öldurchgang und ein Kühlwasserdurchgang (beide nicht gezeigt), die unabhängig voneinander sind, sind innerhalb des Ölkühlers 10 vorgesehen. Der Öldurchgang umfasst einen Öleinlassdurchgang und einen Ölauslassdurchgang, der sich in der Vorne-Hinten-Richtung erstreckt, und eine Vielzahl von Ölverbindungsdurchgängen, die den Öleinlassdurchgang und den Ölauslassdurchgang verbinden. Der Kühlwasserdurchgang ist um die Vielzahl von Ölverbindungsdurchgängen des Öldurchgangs vorgesehen.Referring to the 2 and 3 is the oil cooler 10 for example a water-cooled type. An oil passage and a cooling water passage (both not shown), which are independent of each other, are inside the oil cooler 10 intended. The oil passage includes an oil inlet passage and an oil outlet passage that extends in the front-rear direction, and a plurality of oil communication passages that connect the oil inlet passage and the oil outlet passage. The cooling water passage is provided around the plurality of oil communication passages of the oil passage.

Der Ölkühler 10 ist an der Vorderoberfläche 21a des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 angebracht. In der Fahrzeugseitenansicht ist der Ölkühler 10 hinter dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41 angeordnet. In der Fahrzeugvorderansicht überlappt ungefähr die Hälfte von einer Vorderoberfläche des Ölkühlers 10 mit dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41. Deshalb kann die gesamte Vorderoberfläche des Ölkühlers 10 nicht in der Fahrzeugvorderansicht visuell wahrgenommen werden.The oil cooler 10 is on the front surface 21a of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st appropriate. In the vehicle side view is the oil cooler 10 behind the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 arranged. In the vehicle front view, about half of a front surface of the oil cooler is overlapped 10 with the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 . Therefore, the entire front surface of the oil cooler can 10 are not visually perceived in the front view of the vehicle.

(Ölfilter 11)(Oil filter 11 )

Bezugnehmend auf die 2 und 3 ist der Ölfilter 11 an der Vorderoberfläche 21a des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 angebracht. Ein Schraubabschnitt (nicht gezeigt) ist an einem hinteren Endabschnitt des Ölfilters 11 vorgesehen. Der Schraubabschnitt ist in einer Gewindeaussparung (nicht gezeigt) eingeschraubt, die an der Vorderoberfläche 21a des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 vorgesehen ist.Referring to the 2 and 3 is the oil filter 11 on the front surface 21a of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st appropriate. A screw portion (not shown) is on a rear end portion of the oil filter 11 intended. The screw portion is screwed into a threaded recess (not shown) on the front surface 21a of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st is provided.

Der Ölfilter 11 ist an der linken Seite des Ölkühlers 10 angrenzend an den Ölkühler 10 vorgesehen. Der Ölfilter 11 und der Ölkühler 10 sind also nebeneinander in der Links-Rechts-Richtung angeordnet.The oil filter 11 is on the left side of the oil cooler 10 adjacent to the oil cooler 10 intended. The oil filter 11 and the oil cooler 10 are thus arranged side by side in the left-right direction.

In der Fahrzeugseitenansicht ist der Ölfilter 11 hinter dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41 angeordnet. In der Fahrzeugvorderansicht ist der Ölfilter 11 unter dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41 angeordnet. In der Fahrzeugvorderansicht überlappt die Vorderoberfläche des Ölfilters 11 nicht mit dem Katalysatorgehäuse 44 des Abgasrohrs 41. Deshalb kann die gesamte Vorderoberfläche des Ölfilters 11 in der Fahrzeugvorderansicht visuell nicht wahrgenommen werden.In the vehicle side view is the oil filter 11 behind the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 arranged. In the front view of the vehicle is the oil filter 11 under the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 arranged. In the vehicle front view, the front surface of the oil filter overlaps 11 not with the catalytic converter housing 44 of the exhaust pipe 41 . Therefore, the entire front surface of the oil filter can 11 are not visually perceived in the front view of the vehicle.

(Abgas der Antriebsmaschine 7)(Exhaust from the engine 7th )

Bezugnehmend auf die 2 und 3 wird, wenn die Antriebsmaschine 7 angetrieben wird, Abgas von den Abgasöffnungen 39,40 der Antriebsmaschine 7 ausgetragen. Das Abgas, das von der Abgasöffnung 39 an der rechten Seite der Antriebsmaschine 7 ausgetragen wird, durchströmt das rechte Stromaufseitenrohr 45 und den rohrförmigen Abschnitt 53 des Stromaufseitenverbinders 49 und strömt in den vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49 ein. Auf der anderen Seite strömt das Abgas, das von der Abgasöffnung 40 an der linken Seite der Antriebsmaschine 7 ausgetragen wird, durch das linke Stromaufseitenrohr 46 und strömt in den vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49 ein. Deshalb vereinigen sich das Abgas von dem rohrförmigen Abschnitt 53 des Stromaufseitenverbinders 49 und das Abgas von dem linken Stromaufseitenrohr 46 und vermischen sich in dem vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49.Referring to the 2 and 3 will when the prime mover 7th is driven, exhaust gas from the exhaust ports 39,40 of the engine 7th carried out. The exhaust gas coming from the exhaust port 39 on the right side of the prime mover 7th is discharged, flows through the right upstream side pipe 45 and the tubular section 53 of the upstream side connector 49 and flows into the enlarged diameter portion 52 of the upstream side connector 49 a. On the other hand, the exhaust gas flows from the exhaust port 40 on the left side of the prime mover 7th is discharged through the left upstream side pipe 46 and flows into the enlarged diameter portion 52 of the upstream side connector 49 a. Therefore, the exhaust gas merges from the tubular portion 53 of the upstream side connector 49 and the exhaust gas from the left upstream side pipe 46 and mix in the enlarged diameter portion 52 of the upstream side connector 49 .

Das Abgas, das durch den vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49 strömte, strömt in den Katalysator 42 und wird durch den Katalysator 42 gereinigt. Das Abgas, das durch den Katalysator 42 gereinigt wurde, strömt fortschreitend durch den Stromabseitenverbinder 50, das Stromabseitenrohr 47 und die Kammer 56 und den Endschalldämpfer 57 des Schalldämpfers 43, und wird zu der Rückseite des Fahrzeugs ausgetragen.The exhaust gas passing through the enlarged diameter section 52 of the upstream side connector 49 flowed, flows into the catalyst 42 and is through the catalyst 42 cleaned. The exhaust gas that goes through the catalytic converter 42 has been cleaned, flows progressively through the downstream connector 50 , the downstream pipe 47 and the chamber 56 and the rear silencer 57 of the silencer 43 , and is carried out to the rear of the vehicle.

(Schmierung der Antriebsmaschine 7)(Lubrication of the prime mover 7)

Wenn die Antriebsmaschine 7 angetrieben wird, wird eine Ölpumpe (nicht gezeigt) angetrieben. Wenn die Ölpumpe auf diese Weise angetrieben wird, strömt das Schmieröl, das in der Ölwanne 22 gespeichert ist, über die Ölpumpe in den Ölfilter 11 hinein und wird durch den Ölfilter 11 gefiltert. Das Schmieröl, das durch den Ölfilter 11 gefiltert wurde, strömt in den Ölkühler 10 ein und wird durch den Ölkühler 10 gekühlt.When the prime mover 7th is driven, an oil pump (not shown) is driven. When the oil pump is driven in this way, the lubricating oil in the oil pan flows 22nd is stored via the oil pump in the oil filter 11 into it and goes through the oil filter 11 filtered. The lubricating oil that passes through the oil filter 11 has been filtered, flows into the oil cooler 10 one and is through the oil cooler 10 chilled.

Das Schmieröl, das durch den Ölkühler 10 gekühlt wurde, strömt in jedes Teil der Antriebsmaschine 7 über eine Ölverteilung (nicht gezeigt) ein, und schmiert jedes Teil der Antriebsmaschine 7. Das Schmieröl, das jedes Teil der Antriebsmaschine 7 schmierte, kehrt zu der Ölwanne 22 zurück. Wie oben beschrieben lässt die Ölpumpe das Schmieröl zirkulieren.The lubricating oil that goes through the oil cooler 10 has been cooled flows into every part of the prime mover 7th through an oil distributor (not shown), and lubricates every part of the prime mover 7th . The lubricating oil that makes up every part of the prime mover 7th smeared, returns to the oil pan 22nd back. As described above, the oil pump circulates the lubricating oil.

(Kühlung der Antriebsmaschine 7)(Cooling of the prime mover 7)

Wenn die Antriebsmaschine 7 angetrieben wird, wird eine Wasserpumpe (nicht gezeigt) angetrieben. Wenn die Wasserpumpe auf diese Weise angetrieben wird, strömt das Kühlwasser in den Kühler 9 ein und wird durch den Kühler 9 gekühlt. Ein Teil des Kühlwassers, das durch den Kühler 9 gekühlt wird, strömt in jedes Teil der Antriebsmaschine 7 über die Wasserpumpe ein und kühlt jedes Teil der Antriebsmaschine 7. Das Kühlwasser, das jedes Teil der Antriebsmaschine 7 kühlte, strömt erneut in den Kühler 9 ein. Auf diese Weise lässt die Wasserpumpe das Kühlwasser zirkulieren.When the prime mover 7th is driven, a water pump (not shown) is driven. If the water pump this way is driven, the cooling water flows into the radiator 9 one and is through the cooler 9 chilled. Part of the cooling water that goes through the radiator 9 is cooled, flows into every part of the prime mover 7th via the water pump and cools every part of the engine 7th . The cooling water that every part of the prime mover 7th cooled, flows back into the cooler 9 a. In this way, the water pump allows the cooling water to circulate.

Ein anderer Teil des Kühlwassers, das durch den Kühler 9 gekühlt wurde, strömt in den Ölkühler 10 über die Wasserpumpe ein und kühlt den Ölkühler 10. Das Kühlwasser, das den Ölkühler 10 kühlt, strömt erneut in den Kühler 9 ein.Another part of the cooling water that goes through the radiator 9 has been cooled, flows into the oil cooler 10 via the water pump and cools the oil cooler 10 . The cooling water that runs the oil cooler 10 cools, flows back into the cooler 9 a.

Bei der vorliegenden Ausführungsform wird der Katalysator 42 vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann selbst dann, wenn die Größe des Katalysators 42 erhöht wird, die minimale Bodenhöhe und der Querneigungswinkel ausreichend gewährleistet werden.In the present embodiment, the catalyst is 42 in front of the prime mover 7th arranged. By adopting such an arrangement, even if the size of the catalyst 42 is increased, the minimum floor height and the bank angle are sufficiently guaranteed.

Bei der Ausführungsform ist der belegte Bereich des Katalysators 42 in der Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases größer als der Öffnungsbereich von jedem von den Stromaufseitenrohren 45,46 in der Richtung senkrecht zu der Strömungsrichtung des Abgases. Durch Anwenden solch einer Ausgestaltung kann die Größe des Katalysators 42 ausreichend erhöht werden und die Reinigungsleistung des Katalysators 42 bezüglich des Abgases wird verbessert.In the embodiment, the occupied area is the catalyst 42 larger in the direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas than the opening area of each of the upstream side pipes 45 , 46 in the direction perpendicular to the flow direction of the exhaust gas. By adopting such a configuration, the size of the catalytic converter 42 can be increased sufficiently and the cleaning performance of the catalyst 42 with respect to the exhaust gas is improved.

Ferner wird bei der Ausführungsform die Mittelachse C des Katalysators 42 bezüglich der Fahrzeugquerrichtung geneigt und die Mittelachse C des Katalysators 42 und die Mittellinie M der Antriebsmaschine 7 schneiden sich in der Fahrzeugquerrichtung an einer Position, die mit dem Katalysator 42 in der Fahrzeugvorderansicht überlappt. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann, selbst wenn der Katalysator 42 vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet wird, verhindert werden, dass sich die Abgasöffnungen 39,40 der Antriebsmaschine 7 und das Katalysatorgehäuse 44 in der Oben-Unten-Richtung extremen nähern. Deshalb kann die Größe des Katalysators 42 erhöht werden, während jedes der Stromaufseitenrohre 45,46, die jeweils mit den Abgasöffnungen 39 und 40 der Antriebsmaschine 7 und dem Katalysatorgehäuse 44 verbunden sind, ausgebildet werden. Die Reinigungsleistung des Katalysators 42 bezüglich des Abgases kann ausreichend verbessert werden.Further, in the embodiment, the central axis C. of the catalyst 42 inclined with respect to the transverse direction of the vehicle and the central axis C. of the catalyst 42 and the center line M. the prime mover 7th intersect in the transverse direction of the vehicle at a position that corresponds to the catalytic converter 42 overlaps in the vehicle front view. By adopting such an arrangement, even if the catalyst 42 in front of the prime mover 7th is arranged, the exhaust gas openings 39,40 of the prime mover are prevented 7th and the catalyst housing 44 approach extremes in the up-down direction. Therefore, the size of the catalyst 42 are increased while each of the upstream side pipes 45 , 46 , each with the exhaust openings 39 and 40 the prime mover 7th and the catalyst housing 44 are connected. The cleaning performance of the catalyst 42 with respect to the exhaust gas can be improved sufficiently.

Zusätzlich ist in der Fahrzeugseitenansicht das Katalysatorgehäuse 44 über der Verlängerungslinie E1 der Fügefläche X des unteren Gehäuses 21Lo des Kurbelgehäuses 21 und der Ölwanne 22 positioniert. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann die minimale Bodenhöhe und der Querneigungswinkel weiter einfach sichergestellt werden und der Katalysator 42 kann einfach vor fliegenden Steinen oder dergleichen geschützt werden.In addition, the catalytic converter housing is in the side view of the vehicle 44 above the extension line E1 the joining surface X of the lower housing 21Lo of the crankcase 21st and the oil pan 22nd positioned. By adopting such an arrangement, the minimum floor height and bank angle can be further easily ensured and the catalyst 42 can easily be protected from flying stones or the like.

Zusätzlich ist in der Fahrzeugseitenansicht der zylindrische Körper 48 des Katalysatorgehäuses 44 unter der Verlängerungslinie E2 der Fügefläche Y des oberen Gehäuses 21U des Kurbelgehäuses 21 und des Zylinders 23 positioniert. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann, selbst wenn der Katalysator 42 vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet ist, verhindert werden, dass sich die Abgasöffnungen 39,40 der Antriebsmaschine 7 und das Katalysatorgehäuse 44 in der Oben-Unten-Richtung extrem nähern. Deshalb können die Abgasöffnungen 39,40 der Antriebsmaschine 7 und das Katalysatorgehäuse 44 ohne Schwierigkeiten durch die Stromaufseitenrohre 45,46 verbunden werden, die durch die gekrümmten Rohre ausgebildet sind.In addition, the cylindrical body is in the vehicle side view 48 of the catalytic converter housing 44 under the extension line E2 the joining surface Y of the upper case 21U of the crankcase 21st and the cylinder 23 positioned. By adopting such an arrangement, even if the catalyst 42 in front of the prime mover 7th is arranged, can be prevented that the exhaust openings 39,40 of the engine 7th and the catalyst housing 44 extremely approach in the up-down direction. Therefore, the exhaust openings 39, 40 of the engine 7th and the catalyst housing 44 without difficulty through the upstream side pipes 45 , 46 which are formed by the curved pipes.

Der rohrförmige Abschnitt 53 des Stromaufseitenverbinders 49 ist mit dem vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49 nach unten verbunden. Durch Anwenden solch einer Ausgestaltung kann, da verhindert wird, dass das Abgasrohr 41 nach vorne vorstehen, die Breite des Fahrzeugs in der Vorne-Hinten-Richtung verringert werden.The tubular section 53 of the upstream side connector 49 is with the enlarged diameter portion 52 of the upstream side connector 49 connected downwards. By adopting such a configuration, it can be prevented that the exhaust pipe 41 protruding forward, the width of the vehicle in the front-rear direction can be reduced.

Das rechte Stromaufseitenrohr 45 ist mit dem rohrförmigen Abschnitt 53 des Stromaufseitenverbinders 49 verbunden, und das linke Stromaufseitenrohr 46 ist mit dem vergrößerten Durchmesserabschnitt 52 des Stromaufseitenverbinders 49 verbunden. Durch Anwenden solch einer Ausgestaltung vereinigen sich das Abgas von dem rohrförmigen Abschnitt 53 und das Abgas von dem linken Stromaufseitenrohr 46 und vermischt sich in dem vergrößerten Durchmesserabschnitt 52. Deshalb kann das Abgas einheitlich über den gesamten Bereich des Katalysators 42 verteilt werden, und die Reinigungsleistung des Katalysators 42 bezüglich des Abgases kann weiter verbessert werden.The right upstream side pipe 45 is with the tubular section 53 of the upstream side connector 49 connected, and the left upstream side pipe 46 is with the enlarged diameter portion 52 of the upstream side connector 49 connected. By adopting such a configuration, the exhaust gas from the tubular portion merges 53 and the exhaust gas from the left upstream side pipe 46 and mixes in the enlarged diameter portion 52 . Therefore, the exhaust gas can be uniform over the entire area of the catalyst 42 are distributed, and the cleaning performance of the catalyst 42 with respect to the exhaust gas can be further improved.

Zusätzlich ist in der Fahrzeugseitenansicht die Vorderoberfläche des Katalysatorgehäuses 44 hinter der Vorderoberfläche des Kühlers 9 positioniert. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann der Freiraum zwischen dem Katalysatorgehäuse 44 und dem Vorderrad 4 ausreichend gesichert werden, selbst bei einem mit Wasser gekühlten Modell mit dem Kühler 9. Deshalb kann, selbst wenn der Katalysator 42 vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet ist, die Breite des Fahrzeugs in der Vorne-Hinten-Richtung verringert werden.In addition, in the vehicle side view is the front surface of the catalyst case 44 behind the front surface of the radiator 9 positioned. By adopting such an arrangement, the clearance between the catalyst case 44 and the front wheel 4th be adequately secured, even with a water-cooled model with the radiator 9 . Therefore, even if the catalyst 42 in front of the prime mover 7th is arranged, the width of the vehicle can be decreased in the front-rear direction.

Zusätzlich überlappt in einer Fahrzeugvorderansicht die Vorderoberfläche des Ölfilters 11 nicht mit dem Katalysatorgehäuse 44. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann der Ölfilter 11 von dem Kurbelgehäuses 21 ohne Entfernen des Abgasrohrs 41 durch Herausziehen des Ölfilters 11 nach vorne entfernt werden, während die Verschraubung des Schraubabschnitts (nicht gezeigt) des Ölfilters 11 bezüglich der Gewindeaussparung (nicht gezeigt) des Kurbelgehäuses 21 gelöst wird. Deshalb kann, selbst wenn der Katalysator 42 vor der Antriebsmaschine 7 angeordnet ist, der Ölfilter 11 einfach ersetzt werden.In addition, in a vehicle front view, the front surface of the oil filter overlaps 11 Not with the catalytic converter housing 44 . By adopting such an arrangement, the oil filter 11 from the crankcase 21st without removing the exhaust pipe 41 by pulling out the oil filter 11 can be removed forward while screwing the screw portion (not shown) of the oil filter 11 with respect to the thread recess (not shown) of the crankcase 21st is resolved. Therefore, even if the catalyst 42 in front of the prime mover 7th is arranged, the oil filter 11 simply be replaced.

Zusätzlich überlappt in der Fahrzeugvorderansicht die Vorderoberfläche des Ölkühlers 10 mit dem Katalysatorgehäuse 44. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann der Ölkühler 10 durch effektives Verwenden eines Raumes vor dem Kurbelgehäuse 21 angeordnet werden. Der Ölkühler 10 wird weniger oft ersetzt als der Ölfilter 11. Deshalb werden, selbst wenn die Vorderoberfläche des Ölkühlers 10 mit dem Katalysatorgehäuse 44 überlappt, keine größeren Schwierigkeiten verursacht.In addition, the front surface of the oil cooler overlaps in the vehicle front view 10 with the catalytic converter housing 44 . By adopting such an arrangement, the oil cooler 10 by effectively using a space in front of the crankcase 21st to be ordered. The oil cooler 10 is replaced less often than the oil filter 11 . Therefore, even if the front surface of the oil cooler 10 with the catalytic converter housing 44 overlaps, does not cause major difficulties.

In der Fahrzeugseitenansicht ist der Neigungswinkel α der Mittelachse C des Katalysators 42 bezüglich der Vertikalrichtung kleiner als der Neigungswinkel β der axialen Mitte A des Zylinders 23 bezüglich der Vertikalrichtung. Durch Anwenden solch einer Anordnung kann der Neigungswinkel des Katalysatorgehäuse 44, das den Katalysator 42 aufnimmt, bezüglich der Vertikalrichtung reduziert werden. Deshalb kann das Abgasrohr 41 am nach vorne Vorstehen gehindert werden, und die Breite des Fahrzeugs in der Vorne-Hinten-Richtung kann verringert werden.In the vehicle side view is the angle of inclination α the central axis C. of the catalyst 42 smaller than the inclination angle with respect to the vertical direction β the axial center A. of the cylinder 23 with respect to the vertical direction. By adopting such an arrangement, the inclination angle of the catalyst case 44 that is the catalyst 42 receives, be reduced with respect to the vertical direction. Therefore, the exhaust pipe 41 can be prevented from protruding forward, and the width of the vehicle in the front-rear direction can be reduced.

(Modifiziertes Beispiel)(Modified example)

Bei der vorliegenden Ausführungsform hat der zylindrische Körper 48 des Katalysatorgehäuses 44 die integrale Struktur. Auf der anderen Seite kann in anderen verschiedenen Ausführungsformen der zylindrische Körper 48 des Katalysatorgehäuses 44 eine Monaca-Struktur haben.In the present embodiment, the cylindrical body has 48 of the catalytic converter housing 44 the integral structure. On the other hand, in other various embodiments, the cylindrical body 48 of the catalytic converter housing 44 have a monaca structure.

Bei der vorliegenden Ausführungsform sind der Stromaufseitenverbinder 49 und der Stromabseitenverbinder 50 des Katalysatorgehäuses 44 in der Monaca-Struktur ausgebildet. Auf der anderen Seite können in anderen verschiedenen Ausführungsformen der Stromaufseitenverbinder 49 und/oder der Stromabseitenverbinder 50 des Katalysatorgehäuses 44 eine integrale Struktur haben.In the present embodiment, the upstream connectors are 49 and the downstream connector 50 of the catalytic converter housing 44 trained in the Monaca structure. On the other hand, in other various embodiments, the upstream side connector 49 and / or the downstream connector 50 of the catalytic converter housing 44 have an integral structure.

Bei der vorliegenden Ausführungsform sind die Querschnittform des zylindrischen Körpers 48 des Katalysatorgehäuses 44 und der Querschnitt des Katalysators 42 in der Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases elliptisch. Auf der anderen Seite können in anderen verschiedenen Ausführungsformen der Querschnitt des zylindrischen Körpers 48 des Katalysatorgehäuses 44 und der Querschnitt des Katalysators 42 eine im Allgemeinen kreisförmige Form (im Wesentlichen kreisförmige Form) in der Richtung orthogonal zu der Strömungsrichtung des Abgases haben.In the present embodiment, the cross-sectional shape of the cylindrical body 48 of the catalytic converter housing 44 and the cross section of the catalyst 42 elliptical in the direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas. On the other hand, in other different embodiments, the cross section of the cylindrical body 48 of the catalytic converter housing 44 and the cross section of the catalyst 42 have a generally circular shape (substantially circular shape) in the direction orthogonal to the flow direction of the exhaust gas.

Die Formen des Katalysatorgehäuses 44 und die Stromaufseitenrohre 45,46, die in der vorliegenden Ausführungsform beschrieben sind, sind lediglich Beispiele und in anderen Ausführungsformen können diese frei geändert werden. Zum Beispiel kann in anderen verschiedenen Ausführungsformen das Katalysatorgehäuse 44 (insbesondere der vergrößerten Durchmesserabschnitt 52) und jedes Stromaufseitenrohr 45,46 umgedreht in der Links-Rechts-Richtung im Vergleich zu der vorliegenden Ausführungsform sein.The shapes of the catalytic converter housing 44 and the upstream side pipes 45 , 46 which are described in the present embodiment are mere examples, and in other embodiments they can be freely changed. For example, in other various embodiments, the catalyst housing 44 (especially the enlarged diameter section 52 ) and each upstream side pipe 45 , 46 be reversed in the left-right direction compared to the present embodiment.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist der parallele Zweizylindermotor ein Beispiel der Antriebsmaschine 7. Auf der anderen Seite kann in anderen verschiedenen Ausführungsformen ein Mehrzylindermotor oder ein anderer paralleler Zweizylindermotor beispielsweise ein Zweizylindermotor eines V-Typs oder ein paralleler Vierzylindermotor als ein Beispiel der Antriebsmaschine 7 verwendet werden, oder ein Einzylindermotor kann als ein Beispiel der Antriebsmaschine 7 verwendet werden.In the present embodiment, the parallel two-cylinder engine is an example of the prime mover 7th . On the other hand, in other various embodiments, a multi-cylinder engine or another parallel two-cylinder engine, for example, a V-type two-cylinder engine or a four-cylinder parallel engine, may be an example of the prime mover 7th or a single cylinder engine can be used as an example of the prime mover 7th be used.

Bei der vorliegenden Ausführungsform ist eine wassergekühlte Antriebsmaschine ein Beispiel der Antriebsmaschine 7. Auf der anderen Seite kann in anderen verschiedenen Ausführungsformen eine Antriebsmaschine anders als eine wassergekühlte Antriebsmaschine wie beispielsweise eine luftgekühlte Antriebsmaschine oder eine ölgekühlte Antriebsmaschine als ein Beispiel der Antriebsmaschine 7 verwendet werden.In the present embodiment, a water-cooled prime mover is an example of the prime mover 7th . On the other hand, in other various embodiments, a prime mover other than a water-cooled prime mover such as an air-cooled prime mover or an oil-cooled prime mover as an example of the prime mover 7th be used.

Bei der vorliegenden Ausführungsform wird die Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung bei einem Straßenmotorrad angewandt. Auf der anderen Seite kann bei anderen verschiedenen Ausführungsformen die Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung bei einem Geländemotorrad angewendet werden.In the present embodiment, the configuration of the present invention is applied to a street motorcycle. On the other hand, in other various embodiments, the configuration of the present invention can be applied to an off-road motorcycle.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Motorradmotorcycle
77th
AntriebsmaschinePrime mover
99
Kühlercooler
1010
Ölkühleroil cooler
1111
ÖlfilterOil filter
2121st
KurbelgehäusesCrankcase
2222nd
Ölwannesump
2323
Zylindercylinder
31 31
Kurbelwellecrankshaft
3939
Abgasöffnung an der rechten SeiteExhaust opening on the right side
4141
Abgasöffnung an der linken SeiteExhaust opening on the left
4141
AbgasrohrExhaust pipe
4242
Katalysatorcatalyst
4444
KatalysatorgehäuseCatalytic converter housing
4545
rechtes Stromaufseitenrohrright upstream side pipe
4646
linkes Stromaufseitenrohrleft upstream side pipe
4848
zylindrischer Körpercylindrical body
4949
StromaufseitenverbinderUpstream connector
5252
vergrößerter Durchmesserabschnittenlarged diameter section
5353
RohrabschnittPipe section
CC.
Mittelachse des KatalysatorsCentral axis of the catalyst
αα
Neigungswinkel der Mittelachse des Katalysators bezüglich der VertikalrichtungInclination angle of the central axis of the catalytic converter with respect to the vertical direction
AA.
axiale Mitte des Zylindersaxial center of the cylinder
ββ
Neigungswinkel der axialen Mitte des Zylinders bezüglich der VertikalrichtungInclination angle of the axial center of the cylinder with respect to the vertical direction
XX
Fügefläche des unteren Gehäuses und der ÖlwanneMating surface of the lower housing and the oil pan
E1E1
Verlängerungslinie der Fügefläche des unteren Gehäuses und der ÖlwanneExtension line of the joining surface of the lower housing and the oil pan
YY
Fügefläche des oberen Gehäuses und des ZylindersMating surface of the upper housing and the cylinder
E2E2
Verlängerungslinie der Fügefläche des oberen Gehäuses und des ZylindersExtension line of the joining surface of the upper housing and the cylinder
MM.
Mittellinie des Motors in der FahrzeugquerrichtungCenter line of the engine in the transverse direction of the vehicle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • WO 2016/098907 A1 [0004]WO 2016/098907 A1 [0004]

Claims (8)

Ein Motorrad mit: einer Antriebsmaschine (7), die eine Abgasöffnung (39,40) aufweist, einem Abgasrohr (41), das mit der Abgasöffnung (39,40) der Antriebsmaschine (7) verbunden ist, und einem Katalysator (42), der innerhalb des Abgasrohres (41) angeordnet ist, wobei das Abgasrohr (41) ein Katalysatorgehäuse (44), das den Katalysator (42) aufnimmt, und ein Rohr (45,46), das die Abgasöffnung (39,40) der Antriebsmaschine (7) und das Katalysatorgehäuse (44) verbindet, aufweist, wobei der Katalysator (42) vor der Antriebsmaschine (7) angeordnet ist, wobei ein belegter Bereich des Katalysators (42) in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas größer ist als ein Öffnungsbereich des Rohres (45,46) in einer Richtung orthogonal zu einer Strömungsrichtung von Abgas, wobei die Mittelachse (C) des Katalysators (42) bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung in einer Fahrzeugvorderansicht geneigt ist, und wobei die Mittelachse (C) des Katalysators (42) und eine Mittellinie (M) der Antriebsmaschine (7) in der Fahrzeugquerrichtung sich an einer Position schneiden, die mit dem Katalysator (42) in der Fahrzeugvorderansicht überlappt.A motorcycle with: a prime mover (7) which has an exhaust gas opening (39, 40), an exhaust pipe (41) which is connected to the exhaust port (39, 40) of the engine (7), and a catalyst (42) which is arranged within the exhaust pipe (41), wherein the exhaust pipe (41) has a catalytic converter housing (44) which accommodates the catalytic converter (42), and a pipe (45, 46) which connects the exhaust gas opening (39, 40) of the engine (7) and the catalytic converter housing (44) , wherein the catalytic converter (42) is arranged in front of the prime mover (7), wherein an occupied area of the catalyst (42) in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas is larger than an opening area of the pipe (45, 46) in a direction orthogonal to a flow direction of exhaust gas, wherein the central axis (C) of the catalytic converter (42) is inclined with respect to a vehicle transverse direction in a vehicle front view, and wherein the central axis (C) of the catalytic converter (42) and a center line (M) of the engine (7) in the vehicle transverse direction intersect at a position which overlaps with the catalytic converter (42) in the vehicle front view. Das Motorrad gemäß Anspruch 1, wobei die Antriebsmaschine (7) ein Kurbelgehäuse (21) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (31) und eine Ölwanne (22), die unter dem Kurbelgehäuse (21) angeordnet ist, aufweist, und wobei das Katalysatorgehäuse (44) über einer Verlängerungslinie (E1) einer Fügefläche (X) des Kurbelgehäuses (21) und der Ölwanne (22) in einer Fahrzeugseitenansicht positioniert ist.The motorcycle according to Claim 1 , wherein the prime mover (7) has a crankcase (21) for receiving a crankshaft (31) and an oil pan (22) which is arranged under the crankcase (21), and wherein the catalytic converter housing (44) over an extension line (E1 ) a joining surface (X) of the crankcase (21) and the oil pan (22) is positioned in a vehicle side view. Das Motorrad gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Antriebsmaschine (7) ein Kurbelgehäuse (21) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (31) und einen Zylinder (23), der über dem Kurbelgehäuse (21) angeordnet ist, aufweist, wobei das Katalysatorgehäuse (44) einen zylindrischen Körper (48) aufweist, der einen Außenumfang des Katalysators (42) abdeckt, und wobei der zylindrische Körper (48) unter einer Verlängerungslinie (E2) einer Fügefläche (Y) des Kurbelgehäuses (21) und des Zylinders (23) in einer Fahrzeugseitenansicht positioniert ist.The motorcycle according to Claim 1 or 2 , wherein the drive machine (7) has a crankcase (21) for receiving a crankshaft (31) and a cylinder (23) which is arranged above the crankcase (21), the catalyst housing (44) having a cylindrical body (48) which covers an outer circumference of the catalytic converter (42), and wherein the cylindrical body (48) is positioned under an extension line (E2) of a joining surface (Y) of the crankcase (21) and the cylinder (23) in a vehicle side view. Das Motorrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Antriebsmaschine (7) zwei Abgasöffnungen (39,40) aufweist, wobei das Abgasrohr (41) zwei der Rohre (45,46) aufweist, die zwei der Abgasöffnungen (39,40) der Antriebsmaschine (7) und das Katalysatorgehäuse (44) verbinden, wobei das Katalysatorgehäuse (44) einen zylindrischen Körper (48), der einen Außenumfang des Katalysators (42) abdeckt, und einen Verbinder (49), der zwei der Rohre (45,46) und den zylindrischen Körper (48) verbindet, aufweist, wobei der Verbinder (49) einen vergrößerten Durchmesserabschnitt (52), der in einem Durchmesser von einer Stromaufseite zu einer Stromabseite in einer Strömungsrichtung von Abgas zunimmt, und einen rohrförmigen Abschnitt (53), der abwärts mit dem vergrößerten Durchmesserabschnitt (52) verbunden ist, aufweist, wobei eines der Rohre (45,46) mit dem rohrförmigen Abschnitt (53) verbunden ist, und wobei das andere der Rohre (45,46) mit dem vergrößerten Durchmesserabschnitt (52) verbunden ist. The motorcycle according to one of the Claims 1 to 3 wherein the prime mover (7) has two exhaust gas openings (39, 40), wherein the exhaust pipe (41) has two of the tubes (45, 46), the two of the exhaust gas openings (39, 40) of the prime mover (7) and the catalytic converter housing ( 44), the catalyst housing (44) having a cylindrical body (48) covering an outer periphery of the catalyst (42), and a connector (49) connecting two of the tubes (45, 46) and the cylindrical body (48) connects, wherein the connector (49) has an enlarged diameter portion (52) which increases in diameter from an upstream side to a downstream side in a flow direction of exhaust gas, and a tubular portion (53) which is downwardly connected to the enlarged diameter portion (52 ), wherein one of the tubes (45,46) is connected to the tubular portion (53), and wherein the other of the tubes (45,46) is connected to the enlarged diameter portion (52). Das Motorrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, ferner mit einem Kühler (9), der das Kühlwasser der Antriebsmaschine (7) kühlt, wobei der Kühler (9) über dem Katalysatorgehäuse (44) angeordnet ist, und wobei eine Vorderoberfläche des Katalysatorgehäuses (44) hinter einer Vorderoberfläche des Kühlers (9) in der Fahrzeugseitenansicht positioniert ist.The motorcycle according to one of the Claims 1 to 4th , further comprising a cooler (9) which cools the cooling water of the engine (7), the cooler (9) being arranged above the catalyst housing (44), and wherein a front surface of the catalyst housing (44) is behind a front surface of the cooler (9 ) is positioned in the vehicle side view. Das Motorrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, ferner mit einem Ölfilter (11), der Schmieröl der Antriebsmaschine (7) filtert, wobei die Antriebsmaschine (7) ferner ein Kurbelgehäuse (21) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (31) aufweist, wobei der Ölfilter (11) an einer Vorderoberfläche des Kurbelgehäuses (21) angebracht ist, wobei der Ölfilter (11) unter dem Katalysatorgehäuse (44) in der Fahrzeugvorderansicht angeordnet ist, und wobei eine Vorderoberfläche des Ölfilters (11) nicht mit dem Katalysatorgehäuse (44) in der Fahrzeugvorderansicht überlappt.The motorcycle according to one of the Claims 1 to 5 , further comprising an oil filter (11) that filters lubricating oil of the engine (7), the engine (7) further comprising a crankcase (21) for receiving a crankshaft (31), the oil filter (11) on a front surface of the crankcase (21) is attached with the oil filter (11) disposed below the catalyst case (44) in the vehicle front view, and wherein a front surface of the oil filter (11) does not overlap with the catalyst case (44) in the vehicle front view. Das Motorrad gemäß Anspruch 6, ferner mit einem Ölkühler (10) zum Kühlen des Schmieröls der Antriebsmaschine (7), wobei der Ölkühler (10) an der Vorderoberfläche des Kurbelgehäuses (21) angebracht ist, und wobei eine Vorderoberfläche des Ölkühlers (10) mit dem Katalysatorgehäuse (44) in der Fahrzeugvorderansicht überlappt.The motorcycle according to Claim 6 , further comprising an oil cooler (10) for cooling the lubricating oil of the engine (7), wherein the oil cooler (10) is attached to the front surface of the crankcase (21), and wherein a front surface of the oil cooler (10) is connected to the catalyst case (44) overlaps in the vehicle front view. Das Motorrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Antriebsmaschine (7) ein Kurbelgehäuse (21) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (31) und einen Zylinder (23), der über dem Kurbelgehäuse (21) angeordnet ist, aufweist, wobei eine Mittelachse (C) des Katalysators (42) und eine axiale Mitte (A) des Zylinders (23) aufwärtsgehend nach vorne in einer Fahrzeugseitenansicht geneigt sind, und wobei ein Neigungswinkel (α) der Mittelachse (C) des Katalysators (42) bezüglich einer Vertikalrichtung kleiner ist als ein Neigungswinkel (β) der axialen Mitte (A) des Zylinders (23) bezüglich der Vertikalrichtung in der Fahrzeugseitenansicht.The motorcycle according to one of the Claims 1 to 7th , wherein the drive machine (7) has a crankcase (21) for receiving a crankshaft (31) and a cylinder (23) which is arranged above the crankcase (21), wherein a central axis (C) of the catalytic converter (42) and an axial center (A) of the cylinder (23) are inclined upwardly forward in a vehicle side view, and wherein an inclination angle (α) of the central axis (C) of the catalyst (42) with respect to a vertical direction is smaller than an inclination angle (β) of the axial center (A) of the cylinder (23) with respect to the Vertical direction in the vehicle side view.
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