DE102019219885A1 - Tensioner drive for a belt retractor - Google Patents

Tensioner drive for a belt retractor Download PDF

Info

Publication number
DE102019219885A1
DE102019219885A1 DE102019219885.6A DE102019219885A DE102019219885A1 DE 102019219885 A1 DE102019219885 A1 DE 102019219885A1 DE 102019219885 A DE102019219885 A DE 102019219885A DE 102019219885 A1 DE102019219885 A1 DE 102019219885A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
tensioner
drive wheel
tensioner drive
strand
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102019219885.6A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102019219885B4 (en
Inventor
Robert Fleischmann
Attila Nagy
Carsten Felber
Vitali Enns
Hans-Jürgen Divo
Peter Förster
Meliksah Ücüncü
Tobias Glauning
Jochen Lang
Gerhard Pfänder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Joyson Safety Systems Germany GmbH
Original Assignee
Joyson Safety Systems Germany GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Joyson Safety Systems Germany GmbH filed Critical Joyson Safety Systems Germany GmbH
Priority to DE102019219885.6A priority Critical patent/DE102019219885B4/en
Publication of DE102019219885A1 publication Critical patent/DE102019219885A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102019219885B4 publication Critical patent/DE102019219885B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf einen Strafferantrieb (20) für einen Gurtaufroller (10), wobei der Strafferantrieb (20) umfasst: einen Gasgenerator, ein Antriebsrad (30), ein Zuführungsrohr (50), das den Gasgenerator und das Antriebsrad (30) verbindet, und mindestens einen in dem Zuführungsrohr (50) befindlichen Schubkörper (40),Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der oder zumindest einer der Schubkörper (40) ein elastisch oder plastisch deformierbares strangförmiges Element ist, das ein äußeres Mantelmaterial (41) aufweist, in das eine Verzahnung des Antriebsrads (30) eindringen kann, und in einem in Schubrichtung gesehen hinteren Abschnitt (40b) des strangförmigen Elements ein Kernmaterial (81) eingebettet ist, das härter als das äußere Mantelmaterial (41) ist und das Antriebsrad (30) verkeilt, wenn der hintere Abschnitt (40b) mit dem Antriebsrad (30) in Kontakt tritt.The invention relates, inter alia, to a tensioner drive (20) for a belt retractor (10), wherein the tensioner drive (20) comprises: a gas generator, a drive wheel (30), a feed tube (50), the gas generator and the drive wheel (30 ) connects, and at least one thrust body (40) located in the feed pipe (50). According to the invention, it is provided that the or at least one of the thrust bodies (40) is an elastically or plastically deformable strand-like element which has an outer jacket material (41), into which a toothing of the drive wheel (30) can penetrate, and a core material (81) which is harder than the outer jacket material (41) and the drive wheel (30) is embedded in a rear section (40b) of the strand-like element seen in the thrust direction wedged when the rear portion (40b) comes into contact with the drive wheel (30).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Strafferantriebe sowie Gurtaufroller mit Strafferantrieb.The invention relates to tensioner drives and belt retractors with tensioner drives.

Aus der veröffentlichten internationalen Patentanmeldung WO2005/080150 A1 ist ein Strafferantrieb für einen Gurtaufroller bekannt, der einen Gasgenerator, ein Antriebsrad, ein Zuführungsrohr, das den Gasgenerator und das Antriebsrad verbindet, und mindestens einen in dem Zuführungsrohr befindlichen Schubkörper umfasst.From the published international patent application WO2005 / 080150 A1 a tensioner drive for a belt retractor is known which comprises a gas generator, a drive wheel, a feed pipe which connects the gas generator and the drive wheel, and at least one thrust body located in the feed pipe.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Strafferantrieb der oben beschriebenen Art weiterzuentwickeln.The invention is based on the object of further developing a tensioner drive of the type described above.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Strafferantrieb mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Strafferantriebs sind in Unteransprüchen angegeben.This object is achieved according to the invention by a tensioner drive with the features according to patent claim 1. Advantageous embodiments of the tensioner drive according to the invention are specified in the subclaims.

Danach ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der oder zumindest einer der Schubkörper ein elastisch oder plastisch deformierbares strangförmiges Element ist, das ein äußeres Mantelmaterial aufweist, in das eine Verzahnung des Antriebsrads eindringen kann, und in einem in Schubrichtung gesehen hinteren Abschnitt des strangförmigen Elements ein Kernmaterial eingebettet ist, das härter als das äußere Mantelmaterial ist und das Antriebsrad verkeilt, wenn der hintere Abschnitt mit dem Antriebsrad in Kontakt tritt.According to the invention, it is provided that the or at least one of the thrust bodies is an elastically or plastically deformable strand-like element which has an outer jacket material into which a toothing of the drive wheel can penetrate, and a core material is embedded in a rear section of the strand-like element when viewed in the thrust direction which is harder than the outer shell material and wedges the drive wheel when the rear portion comes into contact with the drive wheel.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Strafferantriebs ist darin zu sehen, dass durch das erfindungsgemäß vorgesehene, im Schubkörper eingebettete Kernmaterial mit wenigen zusätzlichen Teilen, beispielsweise mit nur einem einzigen aus dem Kernmaterial bestehenden Kernelement, ein definiertes Beenden des Strafferbetriebs erreichbar ist, weil durch das erfindungsgemäß vorgesehene Kernmaterial ein Verkeilen des Antriebsrads und eine definierte Endposition erreicht wird.A major advantage of the tensioner drive according to the invention is that the core material provided according to the invention and embedded in the thrust body with a few additional parts, for example with only a single core element made of the core material, enables a defined termination of the tensioner operation to be achieved because the core material provided according to the invention Core material a wedging of the drive wheel and a defined end position is reached.

Vorteilhaft ist es, wenn durch das Verkeilen die Drehung des Antriebsrads sowohl in Antriebsdrehrichtung als auch entgegen der Antriebsdrehrichtung blockiert wird.It is advantageous if the wedging blocks the rotation of the drive wheel both in the drive direction of rotation and against the drive direction of rotation.

Das Kernmaterial im hinteren Abschnitt wird vorzugsweise durch ein eingebettetes Seil gebildet.The core material in the rear section is preferably formed by an embedded rope.

Mit Blick auf das Verkeilen wird es als vorteilhaft angesehen, wenn das Kernmaterial aus Metall besteht.With a view to wedging, it is considered advantageous if the core material is made of metal.

Besonders bevorzugt ist das Kernmaterial im hinteren Abschnitt durch ein eingebettetes Drahtseil gebildet.The core material in the rear section is particularly preferably formed by an embedded wire rope.

Darüber hinaus wird es mit Blick auf das Verkeilen als vorteilhaft angesehen, wenn sich an das Rohrende des Zuführungsrohrs eine Rampe anschließt oder das Zuführungsrohr selbst eine Rampe bildet, die in Schubrichtung gesehen eine Querschnittsverjüngung des das strangförmige Element im Bereich des Antriebsrads führenden Führungskanals bewirkt.In addition, with a view to wedging, it is seen as advantageous if the pipe end of the feed pipe is followed by a ramp or the feed pipe itself forms a ramp which, viewed in the thrust direction, causes a cross-sectional tapering of the guide channel guiding the strand-like element in the area of the drive wheel.

Bei einer als vorteilhaft angesehenen Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass das strangförmige Element durchgängig denselben Querschnitt aufweist.In an embodiment variant which is regarded as advantageous, it is provided that the strand-like element has the same cross section throughout.

Bei einer anderen als vorteilhaft angesehenen Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass das strangförmige Element in seinem hinteren Abschnitt einen größeren Querschnitt aufweist als in einem davorliegenden Abschnitt.In another embodiment variant which is regarded as advantageous, provision is made for the strand-like element to have a larger cross section in its rear section than in a section in front of it.

Mit Blick auf einen platzsparenden Aufbau wird es als vorteilhaft angesehen, wenn das strangförmige Element, insbesondere einschließlich des eingebetteten Kernmaterials, aufgrund seiner Länge und aufgrund einer Krümmung des Zuführungsrohres nach einem Auslösen des Gasgenerators während seiner Bewegung in Richtung Antriebsrad zumindest einmal elastisch oder plastisch umgebogen wird.With a view to a space-saving structure, it is considered advantageous if the strand-like element, in particular including the embedded core material, is elastically or plastically bent at least once due to its length and due to a curvature of the supply pipe after the gas generator has been triggered during its movement in the direction of the drive wheel .

Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf einen Gurtaufroller mit einem Strafferantrieb. Erfindungsgemäß ist ein solcher Strafferantrieb so ausgestaltet, wie dies oben beschrieben worden ist.The invention also relates to a belt retractor with a tensioner drive. According to the invention, such a tensioner drive is designed as has been described above.

Bezüglich der Vorteile des erfindungsgemäßen Gurtaufrollers sowie bezüglich vorteilhafter Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Gurtaufrollers sei auf die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Strafferantrieb sowie dessen vorteilhafter Ausgestaltungen verwiesen.With regard to the advantages of the belt retractor according to the invention and with regard to advantageous configurations of the belt retractor according to the invention, reference is made to the above statements in connection with the tensioner drive according to the invention and its advantageous configurations.

Vorteilhaft ist es, wenn der Gurtaufroller mindestens einen Torsionsstab aufweist und das Strafferrad des Strafferantriebs mit dem mindestens einen Torsionsstab verbunden ist und diesen antreibt.It is advantageous if the belt retractor has at least one torsion bar and the tensioner wheel of the tensioner drive is connected to the at least one torsion bar and drives it.

Das Strafferrad des Strafferantriebs ist mit dem mindestens einen Torsionsstab vorzugsweise unmittelbar drehfest und getriebelos verbunden.The tensioner wheel of the tensioner drive is preferably directly connected to the at least one torsion bar so as to be non-rotatable and gearless.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert; dabei zeigen beispielhaft

  • 1 Bestandteile eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Strafferantriebs für einen erfindungsgemäßen Gurtaufroller, bei dem das Kernmaterial den Querschnitt des Schubkörpers unverändert lässt, und
  • 2 Bestandteile eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Strafferantriebs für einen erfindungsgemäßen Gurtaufroller, bei dem das Kernmaterial den Querschnitt des Schubkörpers verdickt.
The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments; show by way of example
  • 1 Components of a first embodiment of a tensioner drive according to the invention for a belt retractor according to the invention, in which the core material leaves the cross section of the thrust body unchanged, and
  • 2 Components of a second embodiment of a tensioner drive according to the invention for a belt retractor according to the invention, in which the core material thickens the cross section of the thrust body.

In den Figuren werden der Übersicht halber für identische oder vergleichbare Komponenten stets dieselben Bezugszeichen verwendet.For the sake of clarity, the same reference symbols are always used in the figures for identical or comparable components.

Die 1 zeigt Bestandteile eines Ausführungsbeispiels für einen erfindungsgemäßen Gurtaufroller 10. Der Gurtaufroller 10 umfasst einen Strafferantrieb 20 mit einem Antriebsrad 30. Das Antriebsrad 30 ist unmittelbar drehfest, und zwar getriebelos, mit einem Torsionsstab 11 des Gurtaufrollers 10 verbunden.The 1 shows components of an embodiment for a belt retractor according to the invention 10 . The belt retractor 10 includes a tensioner drive 20th with a drive wheel 30th . The drive wheel 30th is immediately non-rotatable, gearless, with a torsion bar 11 of the belt retractor 10 connected.

Der Strafferantrieb 20 umfasst darüber hinaus einen Schubkörper 40 in Form eines elastisch und/oder plastisch deformierbaren strangförmigen Elements. Der Schubkörper 40 besteht in einem vorderen Abschnitt 40a aus einem elastisch und/oder plastisch deformierbarem Grundmaterial 41, in das eine Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 eingreifen bzw. sich eindrücken oder einschneiden kann.The tensioner drive 20th also includes a thrust body 40 in the form of an elastically and / or plastically deformable strand-like element. The thrust body 40 consists in a front section 40a made of an elastically and / or plastically deformable base material 41 , in which an external toothing 31 of the drive wheel 30th can intervene, press in or cut into.

Der Schubkörper 40 wird in einem Zuführungsrohr 50 des Strafferantriebs 20 geführt, an dessen in der 1 nicht dargestelltem Rohrende ein ebenfalls nicht dargestellter Gasgenerator des Strafferantriebs 20 angeschlossen ist.The thrust body 40 is in a feed tube 50 of the tensioner drive 20th led to whose in the 1 pipe end, not shown, a gas generator of the tensioner drive, also not shown 20th connected.

Wird der Gasgenerator gezündet, so wird der Schubkörper 40 durch das vom Gasgenerator freigesetzte Gas entlang der Pfeilrichtung P verschoben und durch eine Rampe 70 in den Bereich der Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 gedrückt. Sobald die Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 in Kontakt mit dem Schubkörper 40 gelangt, so drückt sie sich in das Grundmaterial 41 des Schubkörpers 40 ein und es kommt zu einer Rotation des Antriebsrads 30 entlang der Pfeilrichtung P, wodurch wiederum ebenfalls der Torsionsstab 11 in eine Rotation versetzt wird und eine mit dem Torsionsstab 11 in Verbindung stehende Gurtspule des Gurtaufrollers 10 in Gurtaufwickelrichtung angetrieben wird.If the gas generator is ignited, the thrust body 40 moved by the gas released by the gas generator along the arrow direction P and by a ramp 70 in the area of the external toothing 31 of the drive wheel 30th pressed. Once the external teeth 31 of the drive wheel 30th in contact with the thrust body 40 reaches, it is pressed into the base material 41 of the thrust body 40 and the drive wheel rotates 30th along the direction of arrow P, which in turn also creates the torsion bar 11 is set in a rotation and one with the torsion bar 11 related belt reel of the belt retractor 10 is driven in the belt winding direction.

Die 1 zeigt darüber hinaus, dass in einem hinteren Abschnitt 40b des Schubkörpers 40 ein Kernelement 80 eingebettet ist. Das Kernelement 80 besteht aus einem Kernmaterial 81, das härter als das Grundmaterial 41 im vorderen Abschnitt 40a des Schubkörpers 40 ist. Das Kernelement 80 wird außen von dem Grundmaterial 41 des Schubkörpers 40 umgeben, das im Bereich des Kernelements 80 somit ein Mantelmaterial bildet, in das die Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 eingreifen kann.The 1 also shows that in a rear section 40b of the thrust body 40 a core element 80 is embedded. The core element 80 consists of a core material 81 , which is harder than the base material 41 in the front section 40a of the thrust body 40 is. The core element 80 becomes outside of the base material 41 of the thrust body 40 surround that in the area of the core element 80 thus forms a jacket material into which the external toothing 31 of the drive wheel 30th can intervene.

Das Kernmaterial 81 ist - wie bereits erwähnt - härter als das Mantelmaterial bzw. das Grundmaterial 41 des Schubkörpers 40 und verhindert oder bremst aufgrund seiner Härte ein Eindringen der Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 in das Kernelement 80. Bei dem Kernelement 80 handelt es sich vorzugsweise um ein Drahtseil aus Metall.The core material 81 is - as already mentioned - harder than the jacket material or the base material 41 of the thrust body 40 and, due to its hardness, prevents or brakes penetration of the external toothing 31 of the drive wheel 30th in the core element 80 . At the core element 80 it is preferably a wire rope made of metal.

Sobald der hintere Abschnitt 40b des Schubkörpers 40 bzw. das Kernelement 80 in den Bereich der Außenverzahnung 31 des Antriebsrads 30 gelangt, werden die Zähne der Außenverzahnung 31 auf das härtere Kernmaterial 81 des Kernelements 80 treffen und somit nicht mehr - wie im vorderen Abschnitt 40a des Schubkörpers 40 - ausreichend in den Schubkörper 40 eindringen können. Dies führt zu einer Verkeilung des Antriebsrads 30 bei Auftreffen der Außenverzahnung 31 auf dem Kernelement 80. Durch dieses Verkeilen wird die Drehung des Antriebsrads 30 sowohl in Antriebsdrehrichtung als auch entgegen der Antriebsdrehrichtung blockiert. Das mit dem Antriebsrad 30 in Verbindung stehende Torsionsstabsende 11a des Torsionsstabs 11 wird somit ebenfalls in seiner Rotationsbewegung blockiert, so dass ein weiterer Gurtbandauszug nur unter Torsion des Torsionsstabs 11 möglich ist.Once the back section 40b of the thrust body 40 or the core element 80 in the area of the external toothing 31 of the drive wheel 30th reaches the teeth of the external gearing 31 on the harder core material 81 of the core element 80 meet and thus no longer - as in the front section 40a of the thrust body 40 - sufficient in the thrust body 40 can penetrate. This leads to the drive wheel becoming wedged 30th when the external toothing hits 31 on the core element 80 . This wedging causes the drive wheel to rotate 30th blocked both in the drive direction of rotation and against the drive direction of rotation. The one with the drive wheel 30th related torsion bar end 11a of the torsion bar 11 is thus also blocked in its rotational movement, so that a further pull-out of the belt strap can only be done with torsion of the torsion bar 11 is possible.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 ist der Schubkörper 40 derart ausgestaltet, dass das eingebettete Kernelement 80 bzw. das eingebettete Kernmaterial 81 innerhalb des Grundmaterials 41 des Schubkörpers 40 keine oder zumindest keine wesentliche Veränderung des Querschnitts bzw. des Durchmessers des Schubkörpers 40 bewirkt. Der Querschnitt bzw. der Durchmesser des Schubkörpers 40 ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 vorzugsweise durchgängig identisch.In the embodiment according to 1 is the thrust body 40 designed such that the embedded core element 80 or the embedded core material 81 within the base material 41 of the thrust body 40 no or at least no significant change in the cross section or the diameter of the thrust body 40 causes. The cross section or the diameter of the thrust body 40 is in the embodiment according to 1 preferably identical throughout.

Die 2 zeigt Bestandteile eines zweiten Ausführungsbeispiels für einen erfindungsgemäßen Gurtaufroller 10, der mit einem Strafferantrieb 20 ausgestattet ist. Der Strafferantrieb 20 entspricht von seinem grundsätzlichen Aufbau her dem Strafferantrieb 20 gemäß 1, sodass die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit dem Strafferantrieb 20 gemäß 1 für den Strafferantrieb 20 gemäß 2 entsprechend gelten.The 2 shows components of a second embodiment for a belt retractor according to the invention 10 , the one with a tensioner drive 20th Is provided. The tensioner drive 20th corresponds in its basic structure to the tensioner drive 20th according to 1 so that the above statements in connection with the tensioner drive 20th according to 1 for the tensioner drive 20th according to 2 apply accordingly.

Im Unterschied zu dem Strafferantrieb 20 gemäß 1 ist bei dem Strafferantrieb 20 gemäß 2 der Querschnitt des Schubkörpers 40 nicht durchgängig identisch. So lässt die 2 erkennen, dass durch das eingebettete Kernelement 80 bzw. das eingebettete Kernmaterial 81 der Schubkörper 40 im Bereich des Kernelements 80 verdickt ist, also der Querschnitt im hinteren Abschnitt 40b des Schubkörpers 40 größer als im vorderen Abschnitt 40a des Schubkörpers 40 ist. Durch die Verdickung kann die Keilwirkung des Kernelements 80 im Bereich zwischen dem Antriebsrad 30 und der Rampe 70 vergrößert werden.In contrast to the tensioner drive 20th according to 1 is with the tensioner drive 20th according to 2 the cross section of the thrust body 40 not completely identical. So lets 2 realize that through the embedded core element 80 or the embedded core material 81 the thrust body 40 in the area of the core element 80 is thickened, so the cross section in the rear section 40b of the thrust body 40 larger than the front section 40a of the thrust body 40 is. Due to the thickening, the wedge effect of the core element 80 in the area between the drive wheel 30th and the ramp 70 be enlarged.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.Although the invention has been illustrated and described in more detail by preferred exemplary embodiments, the invention is not restricted by the disclosed examples and other variations can be derived therefrom by the person skilled in the art without departing from the scope of protection of the invention.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010
GurtaufrollerBelt retractor
1111
TorsionsstabTorsion bar
11a11a
TorsionsstabendeTorsion bar end
2020th
StrafferantriebTensioner drive
3030th
Antriebsraddrive wheel
3131
AußenverzahnungExternal gearing
4040
SchubkörperThrust body
40a40a
vorderer Abschnittfront section
40b40b
hinterer Abschnittrear section
4141
Mantelmaterial / GrundmaterialSheath material / base material
5050
ZuführungsrohrFeed pipe
7070
Ramperamp
8080
KernelementCore element
8181
Kernmaterial Core material
P1P1
PfeilrichtungDirection of arrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • WO 2005/080150 A1 [0002]WO 2005/080150 A1 [0002]

Claims (12)

Strafferantrieb (20) für einen Gurtaufroller (10), wobei der Strafferantrieb (20) umfasst: - einen Gasgenerator, - ein Antriebsrad (30), - ein Zuführungsrohr (50), das den Gasgenerator und das Antriebsrad (30) verbindet, und - mindestens einen in dem Zuführungsrohr (50) befindlichen Schubkörper (40), dadurch gekennzeichnet, dass - der oder zumindest einer der Schubkörper (40) ein elastisch oder plastisch deformierbares strangförmiges Element ist, das ein äußeres Mantelmaterial (41) aufweist, in das eine Verzahnung des Antriebsrads (30) eindringen kann, und - in einem in Schubrichtung gesehen hinteren Abschnitt (40b) des strangförmigen Elements ein Kernmaterial (81) eingebettet ist, das härter als das äußere Mantelmaterial (41) ist und das Antriebsrad (30) verkeilt, wenn der hintere Abschnitt (40b) mit dem Antriebsrad (30) in Kontakt tritt.Tensioner drive (20) for a belt retractor (10), the tensioner drive (20) comprising: - a gas generator, - a drive wheel (30), - a feed pipe (50) which connects the gas generator and the drive wheel (30), and - at least one thrust body (40) located in the feed pipe (50), characterized in that - the or at least one of the thrust bodies (40) is an elastically or plastically deformable strand-like element which has an outer jacket material (41) into which a toothing of the drive wheel (30) can penetrate, and - in a rear section (40b) of the strand-like element seen in the thrust direction, a core material (81) is embedded which is harder than the outer jacket material (41) and the drive wheel (30) is wedged when the rear portion (40b) comes into contact with the drive wheel (30). Strafferantrieb (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Verkeilen die Drehung des Antriebsrads (30) sowohl in Antriebsdrehrichtung als auch entgegen der Antriebsdrehrichtung blockiert wird.Tensioner drive (20) Claim 1 , characterized in that the wedging blocks the rotation of the drive wheel (30) both in the drive direction of rotation and against the drive direction of rotation. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kernmaterial (81) im hinteren Abschnitt (40b) durch ein eingebettetes Seil gebildet ist.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the core material (81) in the rear section (40b) is formed by an embedded rope. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kernmaterial (81) aus Metall besteht.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the core material (81) consists of metal. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kernmaterial (81) im hinteren Abschnitt (40b) durch ein eingebettetes Drahtseil gebildet ist.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the core material (81) in the rear section (40b) is formed by an embedded wire rope. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich an das Rohrende des Zuführungsrohrs (50) eine Rampe (70) anschließt oder das Zuführungsrohr (50) selbst eine Rampe (70) bildet, die in Schubrichtung gesehen eine Querschnittsverjüngung des das strangförmige Element im Bereich des Antriebsrads (30) führenden Führungskanals bewirkt.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that a ramp (70) adjoins the pipe end of the feed pipe (50) or the feed pipe (50) itself forms a ramp (70) which, viewed in the direction of thrust, has a cross-sectional tapering causes the strand-like element in the region of the drive wheel (30) leading guide channel. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das strangförmige Element durchgängig denselben Querschnitt aufweist.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the strand-like element has the same cross section throughout. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das strangförmige Element in seinem hinteren Abschnitt (40b) einen größeren Querschnitt aufweist als in einem davorliegenden Abschnitt (40a).Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the strand-like element has a larger cross section in its rear section (40b) than in a section (40a) in front. Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das strangförmige Element aufgrund seiner Länge und aufgrund einer Krümmung des Zuführungsrohres nach einem Auslösen des Gasgenerators während seiner Bewegung in Richtung Antriebsrad (30) zumindest einmal elastisch oder plastisch umgebogen wird.Tensioner drive (20) according to one of the preceding claims, characterized in that the strand-like element is elastically or plastically bent at least once during its movement in the direction of the drive wheel (30) due to its length and due to a curvature of the feed pipe after the gas generator has been triggered. Gurtaufroller (10) mit einem Strafferantrieb (20), dadurch gekennzeichnet, dass der Strafferantrieb (20) ein Strafferantrieb (20) nach einem der voranstehenden Ansprüche ist.Belt retractor (10) with a tensioner drive (20), characterized in that the tensioner drive (20) is a tensioner drive (20) according to one of the preceding claims. Gurtaufroller (10) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtaufroller (10) einen Torsionsstab (11) aufweist und das Antriebsrad (30) des Strafferantriebs (20) mit dem Torsionsstab (11) verbunden ist und diesen antreibt.The belt retractor (10) Claim 10 , characterized in that the belt retractor (10) has a torsion bar (11) and the drive wheel (30) of the tensioner drive (20) is connected to the torsion bar (11) and drives it. Gurtaufroller (10) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (30) des Strafferantriebs (20) mit dem Torsionsstab (11) unmittelbar drehfest, getriebelos verbunden ist.The belt retractor (10) Claim 11 , characterized in that the drive wheel (30) of the tensioner drive (20) is connected directly to the torsion bar (11) in a rotationally fixed, gearless manner.
DE102019219885.6A 2019-12-17 2019-12-17 Tensioner drive for a belt retractor Active DE102019219885B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019219885.6A DE102019219885B4 (en) 2019-12-17 2019-12-17 Tensioner drive for a belt retractor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019219885.6A DE102019219885B4 (en) 2019-12-17 2019-12-17 Tensioner drive for a belt retractor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102019219885A1 true DE102019219885A1 (en) 2021-06-17
DE102019219885B4 DE102019219885B4 (en) 2021-07-01

Family

ID=76084867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019219885.6A Active DE102019219885B4 (en) 2019-12-17 2019-12-17 Tensioner drive for a belt retractor

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019219885B4 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005080150A1 (en) * 2004-02-17 2005-09-01 Autoliv Development Ab Rotary tightener comprising a drive stop
WO2012143090A1 (en) * 2011-04-05 2012-10-26 Trw Automotive Gmbh Seatbelt retractor

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005080150A1 (en) * 2004-02-17 2005-09-01 Autoliv Development Ab Rotary tightener comprising a drive stop
WO2012143090A1 (en) * 2011-04-05 2012-10-26 Trw Automotive Gmbh Seatbelt retractor

Also Published As

Publication number Publication date
DE102019219885B4 (en) 2021-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013109630B4 (en) Vehicle with a deflection device and a deflection device
DE202006004748U1 (en) Belt tensioner for a safety belt system
EP0985847A2 (en) Device for limiting force
DE8215651U1 (en) Belt clamping device for a vehicle occupant restraint belt system
EP1871647B1 (en) Seat-belt presenter for a motor vehicle
DE3027696C2 (en) Instrument for the treatment of tooth root canals
DE102004015825B4 (en) Belt retractor for a vehicle seat belt
DE102013018722B4 (en) Belt tensioner for a safety belt system
EP2651703B1 (en) Windscreen wiper device for a motor vehicle
DE102019219885B4 (en) Tensioner drive for a belt retractor
DE2346567C3 (en) Prefabricated silicone rubber cable termination for plastic-insulated power cables
DE102004007824B4 (en) Belt tensioner with a drive of the belt shaft via a torsion bar
EP3631120B1 (en) Cable holder and running element
DE10047947B4 (en) Torsion bar in a seat belt retractor
EP3348849A1 (en) Flexible shaft with noise-reducing wrapping and method for the production of a flexible shaft with noise-reducing wrapping
DE102019122918A1 (en) Applicator for applying a sealing compound to a flange fold
DE102015217115A1 (en) Bowden cable device, locking device for a vehicle
DE102018200913A1 (en) Bowden cable with bend protection
DE102011109562A1 (en) Safety belt device for vehicle, has seat belt with belt tongue, which is inserted into belt lock that is fixed to connecting point of vehicle body or to seat, where force liming unit is fixed to belt lock holder at connecting point
DE102004011499B4 (en) Belt retractor with torsion bar
DE102018202917A1 (en) retractor
DE4445879B4 (en) Guidewire with spiral spring
DE2737573A1 (en) Relay coil with tags on coil former flange - has wire ends bent over deflecting element forming U=shaped loop for tensile relief
DE102017105386B4 (en) Belt retractor with belt retractor and force limiter
DE102012024898A1 (en) Seat harness release force reduction device for use in vehicle, has unwinding or winding force reduction element for reducing force acting on buckle and coupled with connecting element that is formed with elongated hole

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final