DE102019211341A1

DE102019211341A1 - Wärmeübertrager

Info

Publication number: DE102019211341A1
Application number: DE102019211341.9A
Authority: DE
Inventors: Jens Ruckwied; Jan Schultes
Original assignee: Mahle International GmbH
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2019-07-30
Filing date: 2019-07-30
Publication date: 2021-02-04

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1),
- mit einem Wärmeübertragerblock (4) mit Flachrohren (5,5a,5b), die jeweils längsendseitig in zugehörigen Durchgangsöffnungen (6) eines Rohrbodens (7) aufgenommen sind und einen Kühlmittelpfad bilden,
- mit einem ersten Funktionsbereich (8) und einem zweiten Funktionsbereich (9).
Erfindungswesentlich ist dabei,
- dass die Durchgangsöffnungen (6) des Rohrbodens (7) für den ersten Funktionsbereich (8) und den zweiten Funktionsbereich (9) in einem gemeinsamen Rohrboden (7) auf gleicher Ebene oder auf unterschiedlicher Ebene liegen,
- dass der ersten Funktionsbereich (8) erste Flachrohre (5a) mit einer Länge L₁ aufweist,
- dass der zweiten Funktionsbereich (9) zweite Flachrohre (5b) mit einer Länge L₂ aufweist,
- dass die Länge L₁ ungleich der Länge L₂ ist.
Hierdurch kann eine einfache und prozesssichere Fertigung eines leistungsoptimierten Wärmeübertragers (1) erreicht werden.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug mit einem Wärmeübertragerblock mit Flachrohren, die jeweils längsendseitig in zugehörigen Durchgangsöffnungen eines Rohrbodens aufgenommen sind und einen Kühlpfad bilden, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Wärmeübertrager.
Gattungsgemäße Wärmeübertrager, in welchen zudem ein erster Funktionsbereich und ein zweiter Funktionsbereich vorgesehen sind, sind hinlänglich bekannt und in einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen, insbesondere mit Brennkraftmaschinen, aber auch zunehmend in Elektrofahrzeugen oder Hybridfahrzeugen, verbaut. Derartige Wärmeübertrager besitzen dabei eine Vielzahl an Flachrohren, zwischen denen Wärmeübertragerelemente, wie beispielsweise Wellrippen, angeordnet und die mit den Wärmeübertragerelementen alternierend aufeinander gestapelt sind. Ein auf diese Weise gebildeter Stapel ist dabei beidseitig durch Seitenteile geschlossen, die zusammen mit den Flachrohren jeweils längsendseitig an bzw. in einem zugehörigen Rohrboden bzw. darin angeordneten Durchzügen, festgelegt sind. Die das Kühlmittel kühlende Luft strömt dabei orthogonal zwischen den einzelnen Flachrohren hindurch.
Für unterschiedliche Funktionsbereiche, beispielsweise für Hochtemperaturbereiche bzw. Niedertemperaturbereiche, werden zur Erreichung einer optimalen Wärmeübertragerleistung unterschiedliche Flachrohre benötigt, die die jeweiligen thermodynamischen Anforderungen optimal erfüllen können. Hierunter fallen insbesondere unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten sowie Reynolds-Zahlen für die Hochtemperatur-/Niedertemperatur-Bereiche. Bei aus dem Stand der Technik bekannten Wärmeübertragern wird üblicherweise ein einziger Flachrohrtyp verwendet, um eine Verwechslung beim Einbau im Hochtemperaturbereich bzw. Niedertemperaturbereich zuverlässig ausschließen zu können. Durch die Festlegung auf lediglich einen Flachrohrtyp muss jedoch immer ein die Leistung reduzierender Kompromiss der Auslegung zwischen den unterschiedlichen Funktionsbereichen eingegangen werden.
Selbstverständlich könnten auch unterschiedliche und dem jeweiligen Funktionsbereich angepasste Flachrohre eingesetzt werden, wobei diese Flachrohre jedoch ein signifikantes Unterscheidungsmerkmal aufweisen müssten, um eine gewünschte Prozesssicherheit in der Herstellung gewährleisten und eine Verwechslung beim Einbau zuverlässig ausschließen zu können. Sollen unterschiedliche Flachrohrtypen beispielsweise optisch erkannt werden, erfordert dies vergleichsweise teure Kameras und ist zudem nicht unbedingt prozesssicher darstellbar.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für einen Wärmeübertrager der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest eine alternative Ausführungsform anzugeben, die insbesondere eine einfache, prozesssichere Herstellung eines hinsichtlich seiner Leistung optimierten Wärmeübertragers ermöglichen.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, für einen Wärmeübertrager mit einem Wärmeübertragerblock, in welchem sowohl ein erster Funktionsbereich, beispielsweise ein Niedertemperaturbereich, als auch ein zweiter Funktionsbereich, beispielswiese ein Hochtemperaturbereich, vorhanden ist, für die beiden Kühler unterschiedliche Flachrohre zu verwenden und dadurch optimal an die jeweiligen Anforderungen anzupassen, wobei der Unterschied der beiden Flachrohrtypen in der jeweiligen Länge begründet liegt, welche vergleichsweise einfach, das heißt insbesondere ohne aufwändige optische Erfassungseinrichtungen, erfassbar ist. Hierdurch lässt sich die Herstellung sowie die Überwachung des Herstellungsprozesses vergleichsweise einfach gestalten. Der erfindungsgemäß Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug besitzt dabei den zuvor erwähnten Wärmeübertragerblock mit Flachrohren, die jeweils längsendseitig in zugehörigen Durchgangsöffnungen eines Rohrbodens aufgenommen sind und einen Kühlmittelpfad bilden. Der Wärmeübertrager besitzt einen zweiten Funktionsbereich und einen ersten Funktionsbereich. Die Durchgangsöffnungen des Rohrbodens für den ersten Funktionsbereich und den zweiten Funktionsbereich können in einer gemeinsamen Ebene liegen, wobei die einzelnen Durchgangsöffnungen, üblicherweise als Durchzüge gestaltet, in einer Reihe oder in zumindest zwei parallel zueinander verlaufenden Reihen angeordnet sein können. Der erste Funktionsbereich weist dabei erste Flachrohre mit einer Länge L₁ auf, während der zweite Funktionsbereich zweite Flachrohre mit einer Länge L₂ aufweist. Die Länge L₁ ist dabei ungleich der Länge L₂, wodurch eine vergleichsweise einfache Unterscheidung der beiden Flachrohre möglich ist. In einem Fertigungsprozess zur Herstellung des Wärmeübertragerblocks kann die jeweilige Länge L des jeweiligen Flachrohrtyps einfach abgefragt und dadurch die richtige Zuordnung der Flachrohre überprüft werden, bevor diese der Wärmeübertragerblockfertigung zugeführt werden. Hierdurch kann gewährleistet werden, dass sowohl im zweiten Funktionsbereich als auch im ersten Funktionsbereich die jeweils gewünschten Flachrohre verbaut werden. Von besonderem Vorteil darüber hinaus ist, dass eine teure und unter Umständen auch unzuverlässige optische Erkennung entbehrlich ist, da eine vergleichsweise einfache Abfrage über Anschläge bzw. Abstände und/oder eine Positionsabfrage möglich ist. Unterschiedliche Rohrlängen können dabei beispielsweise über Anschläge, Schablonen, etc. oder Positionsabfragen in der Kühlerherstellung erkannt werden, bzw. bei falschen Rohrlängen direkt zu Kollision mit den Schablonen, etc. führen.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung weisen die ersten Flachrohre Turbulenzelemente, insbesondere in der Art von Winglets oder Einprägungen, auf. Über derartige Turbulenzelemente kann eine turbulente Strömung von Kühlmittel in den ersten Flachrohren erzeugt und damit ein Wärmeübertrag verbessert werden, wodurch die Wärmeübertragungsleistung verbessert werden kann.
Zweckmäßig ist die Länge L₁ größer als die Länge L₂, insbesondere um mindestens 1 mm, vorzugsweise um 3 bis 10 mm. Hierdurch kann erreicht werden, das die ersten Flachrohre im ersten Funktionsbereich eine größere Länge L aufweisen, was strömungstechnisch günstig ist, da dort niedrige Strömungsgeschwindigkeiten herrschen.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weisen die zweiten Flachrohre glatte Wandungen auf. Die zweiten Flachrohre, welche üblicherweise im Hochtemperaturbereich bzw. zweiten Funktionsbereich des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers eingesetzt werden, besitzen vorzugsweise glatte Wandungen, was sich ebenfalls strömungstechnisch günstig auswirkt, da in den zweiten Flachrohren höhere Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Durch die glatten Wandungen kann der Strömungswiderstand verringert und dadurch ein Druckverlust reduziert werden.
Zweckmäßig weist der Rohrboden eine einzige Reihe mit Flachrohren auf, wobei in einem ersten Funktionsbereich erste Flachrohre und in einem zweiten Funktionsbereich zweite Flachrohre angeordnet sind. Zwischen den ersten Flachrohren des ersten Funktionsbereichs und den zweiten Flachrohren des zweiten Funktionsbereichs ist dabei selbstverständlich in einem fluiddicht mit dem Rohrboden verbundenen Sammler eine Trennwand eingesetzt, der die beiden Funktionsbereiche, beispielsweise Temperaturbereiche, voneinander trennt. Je nach geforderter Wärmeübertragerleistung können dabei der erste und der zweite Funktionsbereich unterschiedlich oder gleich groß sein, das heißt eine unterschiedliche Anzahl an Flachrohren oder eine gleiche Anzahl an Flachrohren aufweisen.
Alternativ hierzu ist denkbar, dass der Rohrboden eine erste Reihe mit ersten Flachrohren und eine parallel dazu angeordnete zweite Reihe mit zweiten Flachrohren aufweist, wobei die erste Reihe erste Flachrohre des ersten Funktionsbereichs und die zweite Reihe zweite Flachrohre des zweiten Funktionsbereichs aufweist. In diesem Fall wäre der zweiten Funktionsbereich in Bezug auf einen den Wärmeübertragerblock durchströmenden Luftstrom stromauf oder stromab des ersten Funktionsbereichs angeordnet, während bei lediglich einer einzigen Reihe an ersten und zweiten Flachrohren eine parallele Durchströmung des ersten und zweiten Funktionsbereichs erfolgen würde.
Zweckmäßig sind die Flachrohre als Falzrohre (ggf. auch Schweißrohre) mit zumindest zwei Kammern ausgebildet. Derartige Falzrohre lassen sich vergleichsweise einfach und zudem qualitativ hochwertig herstellen und können je nach verwendetem Blech unterschiedliche Wandstärken aufweisen. Dabei kann rein theoretisch auch ein gleicher Typ Flachrohre sowohl für die ersten Flachrohre als auch für die zweiten Flachrohre eingesetzt werden, wobei die ersten Flachrohre nur etwas länger sind als die zweiten Flachrohre. Zusätzlich können in diese Art von Flachrohren oder generell in erste Flachrohre auch noch Turbulenzelemente eingebracht, beispielsweise eingeprägt werden. Rein theoretisch ist selbstverständlich auch denkbar, dass die ersten und/oder zweiten Flachrohre als Strangpressprofile, insbesondere als Aluminium-Strangpressprofile, ausgebildet sind.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung sind Überstände der Flachrohre des ersten Funktionsbereichs an beiden gegenüberliegenden Rohrböden gleich oder unterschiedlich groß. So ist beispielsweise denkbar, dass die ersten Flachrohre des ersten Funktionsbereichs in Durchzugsöffnung bzw. Durchgangsöffnungen der beiden gegenüberliegenden Rohrböden jeweils gleich tief eingesteckt sind, wobei in diesem Fall benachbart angeordnete zweite Flachrohre des zweiten Funktionsbereichs geringere Überstände aufweisen und dadurch eine Kontrolle ebenfalls leicht möglich ist. Rein theoretisch ist selbstverständlich auch denkbar, dass erste Flachrohre und zweite Flachrohre an einem ersten Rohrboden gleich tief eingesteckt und am gegenüberliegende zweiten Rohrboden die ersten Flachrohre deutlich tiefer in die zugehörigen Durchgangsöffnungen bzw. Durchzüge des zweiten Rohrbodens eingesteckt sind, wodurch eine einfache optische Kontrolle an nur einem Rohrboden ebenfalls möglich ist.
Die vorliegende Erfindung beruht weiter auf dem allgemeinen Gedanken, Kraftfahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge mit einer Brennkraftmaschine, aber auch Elektrofahrzeuge oder Hybridfahrzeuge oder Brennstoffzellenfahrzeuge, mit zumindest einem solchen Wärmeübertrager auszustatten und dadurch die vergleichsweise einfache Fertigung und die verbundene höhere Leistung des Wärmeübertragers sowie die damit verbundenen Vorteile auf derartige Kraftfahrzeuge zu übertragen. Dabei sind aber auch unterschiedliche Funktionsbereiche, wie beispielsweise unterschiedliche Kreisläufe, Kühlung einer Brennkraftmaschine, einer Batterie, einer Elektronik oder einer Brennstoffzelle, denkbar.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.
Dabei zeigen, jeweils schematisch,

1 einen erfindungsgemäßen Wärmeübertrager,
2 eine Schnittdarstellung durch den erfindungsgemäßen Wärmeübertrager im Bereich eines Rohrbodens,
3 eine Ansicht auf eine mögliche Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Wärmeübertragers im Bereich eines Rohrbodens,
4 eine Darstellung wie in 3, jedoch bei einer anderen Ausführungsform mit zwei parallel zueinander angeordneten Flachrohrreihen,
5 eine Schnittdarstellung durch den Wärmeübertrager gemäß der 4,
6, 7 mögliche Ausführungsformen von ersten Flachrohren,
8 eine mögliche Ausführungsform eines zweiten Flachrohres.

Entsprechend den 1 bis 5, weist ein erfindungsgemäßer Wärmeübertrager 1 für eine nicht näher dargestellte Brennkraftmaschine 2 eines Kraftfahrzeugs 3 einen Wärmeübertragerblock 4 mit Flachrohren 5 auf, die jeweils längsendseitig in zugehörigen Durchgangsöffnungen 6 (vergleiche insbesondere die 2 bis 5) eines Rohrbodens 7 aufgenommen sind und einen Kühlmittelpfad bilden. Der Wärmeübertrager 1 besitzt dabei einen ersten Funktionsbereich 8 sowie einen zweiten Funktionsbereich 9. Dabei liegen nun die Durchgangsöffnungen 8 des Rohrbodens 7, wobei je Wärmeübertrager 1 selbstverständlich immer zwei Rohrböden 7 an gegenüberliegenden Längsendseiten der Flachrohre 5 vorgesehen sind, für den ersten Funktionsbereich 8 und den zweiten Funktionsbereich 9 vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene, wobei der erste Funktionsbereich 8 erste Flachrohre 5a mit einer Länge L₁ aufweist, während der zweite Funktionsbereich 9 zweite Flachrohre 5b mit einer Länge L₂ aufweist und wobei die beiden Längen L₁ und L₂ unterschiedlich groß sind, wobei im gezeigten Fall die Länge L₁ stets größer ist als die Länge L₂. Hierdurch ist es möglich, allein aufgrund der unterschiedlichen Längen L₁ und L₂ eine einfache und zudem äußerst prozesssichere Zuordnung der einzelnen Flachrohre 5a, 5b zum jeweiligen Kühler, nämlich dem ersten Funktionsbereich 8, beispielsweise einem Niedertemperaturkühler, und dem zweiten Funktionsbereich 9, beispielsweise einem Hochtemperaturkühler, zu erreichen, ohne dass aufwändige und damit auch teure optische Erfassungseinrichtungen, wie beispielsweise Kameras, erforderlich wären. Die Abfrage der Längen L der jeweiligen Flachrohre 5a, 5b, 5 kann dabei beispielsweise einfach über einen Anschlag bzw. über Abstände und/oder Schablonen möglich sein.
Selbstverständlich können dabei im ersten Funktionsbereich 8 auch ein erster Niedertemperaturkühler und im zweiten Funktionsbereich 9 ein zweiter Niedertemperaturkühler oder generell in den beiden Funktionsbereichen 8, 9 Kühler mit nur wenigen Grad Unterschied angeordnet werden.
Vorzugsweise ist die Länge L₁ größer als die Länge L₂, beispielsweise um mindestens 1 mm, vorzugsweise sogar um 3-10 mm, wodurch eine vergleichsweise einfache und prozesssichere Zuordnung zum jeweiligen Funktionsbereich 8, 9 möglich ist.
Betrachtet man den Rohrboden 7 des Wärmeübertragers 1 gemäß den 2 und 3, so kann man erkennen, dass dort lediglich eine einzige Reihe mit Flachrohren 5, 5a, 5b vorgesehen ist, wobei im ersten Funktionsbereich 8 erste Flachrohre 5a und im zweiten Funktionsbereich 9 zweite Flachrohre 5b angeordnet sind. Zwischen zwei benachbarten Flachrohren 5a und 5b muss demzufolge eine Trennwand 14 vorhanden sein, die einen Sammler 10 unterteilt. In diesem Fall ist der ersten Funktionsbereich 8 in Strömungsrichtung der den Wärmeübertragerblock 4 durchströmenden Luft 11 parallel zum zweiten Funktionsbereich 9 angeordnet, so dass die beiden Funktionsbereiche/Kühler 8, 9 zeitgleich durchströmt werden.
Eine andere Ausführungsform zeigt die 4, bei welcher der Rohrboden 7 eine erste Reihe 12 mit ersten Flachrohren 5a und eine parallel dazu angeordnete zweite Reihe 13 mit zweiten Flachrohren 5b aufweist, wobei die erste Reihe 12 Flachrohre 5a des ersten Funktionsbereichs 8 und die zweite Reihe 13 zweite Flachrohre 5b des zweiten Funktionsbereichs 9 aufweist. In Durchströmungsrichtung der den Wärmeübertragerblock 4 durchströmenden Luft 11 sind dabei die beiden Reihen 12, 13 nacheinander angeordnet, so dass ein nacheinander durchströmen der beiden Reihen 12, 13 erfolgt.
Betrachtet man die Darstellungen gemäß den 2 und 5, so kann man erkennen, dass die ersten Flachrohre 5a einen größeren Überstand a₁ aufweisen, als die zweiten Flachrohre 5b, deren Überstand mit a₂ bezeichnet ist. Die ersten Flachrohre 5 sind somit in die Durchgangsöffnungen des Rohrbodens 7 deutlich tiefer eingesteckt. Die Überstände a₁ der ersten Flachrohre 5a des ersten Funktionsbereichs 8 können dabei an beiden gegenüberliegenden Rohrböden 7 gleich groß sein, wobei selbstverständlich auch denkbar ist, dass diese am einen Rohrboden 7 einen geringeren Überstand a₁ aufweisen als am gegenüberliegenden Rohrboden 7. Analog verhält es sich auch mit den Überständen a₂ der zweiten Flachrohre 7 im Bereich des zweiten Funktionsbereichs 9.
Ebenfalls denkbar ist, dass die beiden Flachrohre 5a und 5b an dem einen Rohrboden 7 einen gleichen Überstand a₁ = a₂ aufweisen, wobei an dem gegenüberliegenden Rohrboden 7 dann der Überstand a₁ der ersten Flachrohre 5a deutlich größer ist als der Überstand a₂ der zweiten Flachrohre 5b.
Gemäß den 6 bis 8 sind mögliche Ausführungsformen für erste Flachrohre 5a (vergleiche 6 und 7) und zweite Flachrohre 5b (vergleiche 8) dargestellt. Die ersten Flachrohre 5a besitzen dabei eine größere Länge L₁ als die Länge L₂ der zweiten Flachrohre 5b, wobei die ersten Flachrohre 5a gemäß den 6 und 7 zudem Turbulenzelemente 15, insbesondere in der Art von Winglets oder Einprägungen, aufweisen können. Durch derartige Turbulenzelemente 15 kann eine turbulente Strömung von Kühlmittel innerhalb der Flachrohre 5a erreicht und damit der Wärmeübertrag verbessert werden. Das gemäß der 8 dargestellte zweite Flachrohr 5b ist als glattes Flachrohr 5b ausgebildet, das heißt es besitzt eine glatte Wandung 16. Generell können beide Flachrohre 5, 5a, 5b als sogenannte Falzrohre ausgebildet sein und zumindest zwei Kammern 17 aufweisen. Ein derartig hergestelltes Flachrohr 5, 5a, 5b zeichnet sich beispielsweise auch durch eine dünne Wandstärke und damit einen hohen Wärmeübertrag aus. Je nach Druck innerhalb des Flachrohrs 5, 5a, 5b können für das erste Flachrohr 5a und das zweite Flachrohr 5b auch unterschiedliche Wanddicken vorgesehen werden, sofern dies gewünscht ist.
Alles in allem kann mit dem erfindungsgemäßen Wärmeübertrager 1 eine einfache und zudem prozesssichere Herstellung desselben erreicht werden, wobei für einen zweiten Funktionsbereich 9 und einen ersten Funktionsbereich 8 unterschiedliche Flachrohre 5b, 5a eingesetzt werden können und diese aufgrund ihrer unterschiedlichen Längen L₂ und L₁ einfach auseinander gehalten werden können. Insbesondere kann auf eine aufwändige und teure optische Erfassungseinrichtung verzichtet werden.
Generell ist es dabei selbstverständlich möglich, den erfindungsgemäßen Wärmeübertrager 1 in unterschiedlichen Anwendungen, insbesondere in E-Fahrzeugen, Hybridfahrzeugen, Brennstoffzellenfahrzeuge einzusetzen. Dabei sind aber auch unterschiedliche Funktionsbereiche 8, 9, wie beispielsweise unterschiedliche Kreisläufe, Kühlung einer Brennkraftmaschine, einer Batterie, einer Elektronik oder einer Brennstoffzelle, denkbar. Bei einer Brennkraftmaschine ist zudem ein zweiter Funktionsbereich 9 für den klassischen Kühlkreislauf und ein erster Funktionsbereich 8 für einen Ladeluft-/Abgaskühler denkbar.

Claims

Wärmeübertrager (1) für ein Kraftfahrzeug (3), - mit einem Wärmeübertragerblock (4) mit Flachrohren (5,5a,5b), die jeweils längsendseitig in zugehörigen Durchgangsöffnungen (6) eines Rohrbodens (7) aufgenommen sind und einen Kühlmittelpfad bilden, - mit einem ersten Funktionsbereich (8) und einem zweiten Funktionsbereich (9), dadurch gekennzeichnet, - dass die Durchgangsöffnungen (6) für den ersten Funktionsbereich (8) und den zweiten Funktionsbereich (9) in einem gemeinsamen Rohrboden (7) auf gleicher Ebene oder auf unterschiedlicher Ebene liegen, - dass der ersten Funktionsbereich (8) erste Flachrohre (5a) mit einer Länge L₁ aufweist, - dass der zweiten Funktionsbereich (9) zweite Flachrohre (5b) mit einer Länge L₂ aufweist, - dass die Länge L₁ ungleich der Länge L₂ ist.
Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Flachrohre (5a) Turbulenzelemente (15), insbesondere in der Art von Winglets oder Einprägungen, aufweisen.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass L₁ > L₂ ist, insbesondere um mindestens 1 mm, vorzugsweise um 3 bis 10 mm.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein zweites Flachrohr (5b) eine glatte Wandung (16) aufweist.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrboden (7) eine einzige Reihe mit Flachrohren (5,5a, 5b) aufweist, wobei in einem ersten Bereich erste Flachrohre (5a) des ersten Funktionsbereichs (8) und in einem zweiten Bereich zweite Flachrohre (5b) des zweiten Funktionsbereichs (9) angeordnet sind.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrboden (7) eine erste Reihe (12) mit ersten Flachrohren (5a) und eine parallel dazu angeordnete zweite Reihe (13) mit zweiten Flachrohren (5b) aufweist.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachrohre (5,5a, 5b) als Falzrohre mit zumindest zwei Kammern (17) ausgebildet sind.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, - dass Überstände (a₁) der ersten Flachrohre (5a) des ersten Funktionsbereichs (8) an beiden gegenüberliegenden Rohrböden (7) gleich oder unterschiedlich groß sind, und/oder - dass Überstände (a₂) der zweiten Flachrohre (5b) des zweiten Funktionsbereichs (9) an beiden gegenüberliegenden Rohrböden (7) gleich oder unterschiedlich groß sind.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Funktionsbereich (8) als Niedertemperaturkühler und der zweite Funktionsbereich (9) als Hochtemperaturkühler ausgebildet sind.
Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine (2) oder ein Elektrofahrzeug oder ein Hybridfahrzeug mit zumindest einem Wärmeübertrager (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.