DE102019210001A1

DE102019210001A1 - Motor vehicle with a storage device

Info

Publication number: DE102019210001A1
Application number: DE102019210001.5A
Authority: DE
Inventors: Bernd Jakobs; Franz Fürst; Walter Krönes; Christoph Grundheber; Axel Meyer; Christian Schramm
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2019-07-08
Filing date: 2019-07-08
Publication date: 2021-01-14
Anticipated expiration: 2039-07-09
Also published as: DE102019210001B4

Abstract

Kraftfahrzeug (1), aufweisend wenigstens einen Sitz (4), eine insbesondere während eines autonomen Fahrbetriebs nutzbare, wenigstens einem des wenigstens einen Sitzes (4) zugeordnete Ablageeinrichtung (5) mit einer Ablageplatte (6), insbesondere in Form eines Tisches, und eine Kollisionsdetektionseinrichtung (3) zur Detektion einer Kollision des Kraftfahrzeugs (1) mit einem Objekt, wobei die Ablageplatte (6) wenigstens einen diese ausgehend von einem Nutzungszustand verkleinernden und/oder zur Minimierung eines Verletzungsrisikos für einen in dem zugeordneten Sitz (4) befindlichen Insassen bewegenden oder verformenden Kollabierungsaktor (7) mit einer zugeordneten Auslöseeinheit (8) aufweist, wobei die Auslöseeinheit (8) zum Auslösen des Kollabierungsaktors (7) bei Vorliegen eines eine Kollision anzeigenden Kollisionssignals der Kollisionsdetektionseinrichtung ausgebildet ist.Motor vehicle (1), having at least one seat (4), a storage device (5) associated with at least one of the at least one seat (4), which can be used in particular during autonomous driving, with a storage plate (6), in particular in the form of a table, and a Collision detection device (3) for the detection of a collision of the motor vehicle (1) with an object, the storage plate (6) moving at least one of the occupants in the assigned seat (4) to reduce the size and / or minimize the risk of injury or deforming collapse actuator (7) with an associated triggering unit (8), the triggering unit (8) being designed to trigger the collapsing actuator (7) when a collision signal from the collision detection device indicates a collision.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens einen Sitz, eine insbesondere während eines autonomen Fahrbetriebs nutzbare, wenigstens einem des wenigstens einen Sitzes zugeordnete Ablageeinrichtung mit einer Ablageplatte, insbesondere in Form eines Tisches, und eine Kollisionsdetektionseinrichtung zur Detektion einer Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Objekt.The invention relates to a motor vehicle, having at least one seat, a storage device assigned to at least one of the at least one seat and assigned to at least one of the at least one seat, particularly in the form of a table, and a collision detection device for detecting a collision of the motor vehicle with an object.

In modernen Kraftfahrzeugen sind, insbesondere im Hinblick auf Unfälle mit Kollisionen, eine Vielzahl von Sicherheitssystemen vorgeschlagen worden. Diese nutzen häufig eine Kollisionsdetektionseinrichtung, welche, insbesondere unter Nutzung von Kollisionssensoren, eine unmittelbar bevorstehende oder stattfindende Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Objekt detektieren können. Beispielsweise können auftretende Beschleunigungen anhand von Beschleunigungssensoren festgestellt werden. Daraus entstehende Kollisionssignale, die das unmittelbare Bevorstehen bzw. aktuelle Stattfinden einer Kollision anzeigen, können von verschiedenen Sicherheitssystemen des Kraftfahrzeugs genutzt werden, insbesondere von sogenannten Insassenrückhaltesystemen, wie beispielsweise Gurtstraffern und/oder Airbags. Bekannt wurden auch sogenannte Pre-Crash-Systeme, bei denen bereits vor dem Eintritt des Crashs eine Vorkonditionierung der Sicherheitssysteme, insbesondere von Insassenrückhaltesystemen, erfolgen kann.A large number of safety systems have been proposed in modern motor vehicles, particularly with regard to accidents involving collisions. These often use a collision detection device which, in particular using collision sensors, can detect an imminent or ongoing collision of the motor vehicle with an object. For example, accelerations that occur can be determined using acceleration sensors. The resulting collision signals, which indicate the imminent or current occurrence of a collision, can be used by various safety systems of the motor vehicle, in particular by so-called occupant restraint systems such as seat belt tensioners and / or airbags. So-called pre-crash systems have also become known, in which the safety systems, in particular occupant restraint systems, can be preconditioned even before the crash occurs.

Ein weiteres, aktuelles Forschungsgebiet bezüglich Kraftfahrzeugen sind zur vollständig automatischen Führung von Kraftfahrzeugen ausgebildete Fahrzeugsysteme, die einen autonomen Betrieb dieser Kraftfahrzeuge ermöglichen, bei denen sich keiner der Insassen der Fahrzeugführung widmen muss, sondern diese vielmehr sonstigen Tätigkeiten nachgehen können. In diesem Kontext sind auch neue Komfortpositionen innerhalb des Kraftfahrzeugs denkbar, wobei beispielsweise vorgeschlagen wurde, Sitze im Innenraum des Kraftfahrzeugs einstellbar, insbesondere drehbar, zu gestalten und/oder grundsätzlich andere Sitzpositionen vorzusehen. Beispielsweise kann ein Sitz in eine um 180° zur Fahrtrichtung gedrehte Position gebracht werden, so dass eine Interaktion mit beispielsweise auf einer Rückbank bzw. einem Rücksitz des Kraftfahrzeugs befindlichen weiteren Personen erlaubt wird. Diese neuartigen Ausgestaltungen stellen neue Anforderungen an die Aufrechterhaltung der Sicherheit innerhalb des Kraftfahrzeugs, insbesondere bei Kollisionen.Another current research area relating to motor vehicles are vehicle systems designed for fully automatic driving of motor vehicles, which enable these vehicles to be operated autonomously, in which none of the occupants have to devote themselves to driving the vehicle, but rather they can pursue other activities. In this context, new comfort positions within the motor vehicle are also conceivable, with it being proposed, for example, to make seats in the interior of the motor vehicle adjustable, in particular rotatable, and / or to provide fundamentally different seat positions. For example, a seat can be brought into a position rotated by 180 ° to the direction of travel, so that interaction with, for example, other people located on a back seat or a rear seat of the motor vehicle is permitted. These new designs place new demands on maintaining safety within the motor vehicle, especially in the event of a collision.

Zur Komfortsteigerung ist es für autonom betriebene Kraftfahrzeuge auch angedacht, verschiedene Ablageeinrichtungen, beispielsweise Tische, innerhalb des Kraftfahrzeugs vorzusehen. Beispielsweise kann, vergleichbar mit heutigen Zugwaggons, vorgesehen sein, zwischen einem vorderen, um 180° gegen die Fahrtrichtung gedrehten Sitz und einem Rücksitz des Kraftfahrzeugs einen Tisch mit einer Tischplatte vorzusehen. Derartige Ablageeinrichtungen können bei einer Kollision ein Verletzungspotential beinhalten und/oder darauf abgestellte Gegenstände können Probleme verursachen. Daher ist bei heutigen Kraftfahrzeugen, unabhängig, ob sie autonom betrieben werden können, der Gebrauch solcher Tische nur im Stillstand des Kraftfahrzeugs zugelassen, wobei ferner während der Fahrt keine Gegenstände, die während einer Kollision zu einer Gefahr werden können, auf dem Tisch abgelegt werden dürfen.To increase comfort, it is also envisaged for autonomously operated motor vehicles to provide various storage devices, for example tables, inside the motor vehicle. For example, comparable to today's train wagons, provision can be made for a table with a table top to be provided between a front seat rotated 180 ° against the direction of travel and a rear seat of the motor vehicle. Such storage devices can contain the potential for injury in the event of a collision and / or objects placed on them can cause problems. Therefore, in today's motor vehicles, regardless of whether they can be operated autonomously, the use of such tables is only permitted when the motor vehicle is at a standstill, and no objects that could be dangerous during a collision may be placed on the table while driving .

DE 41 38 963 A1 betrifft einen unfallsicheren transportablen Arbeitstisch für Fahrzeuge. Der dortige Arbeitstisch besteht aus einer Tischplatte mit einer Umrandung und Halteelementen, wobei die Tischplatte aus einem elastischen Material besteht und die Tischplatte, die Umrandung und die Halteelemente ganz oder teilweise mit Gas gefüllt sind. Bei einem Aufprall auf den Tisch durch plötzliches Anhalten des Fahrzeugs werden durch die erfindungsgemäße Gestaltung Verletzungen vermieden. Hierbei ist problematisch, dass ein solcher Tisch als getrenntes Objekt, das nicht am Kraftfahrzeug befestigt ist, selbst eine Gefahr darstellen kann. Ferner ist eine gewisse Elastizität/Nachgiebigkeit des Tisches zwangsläufig erforderlich, so dass die Stabilität und Härte und somit der Nutzen der Tischplatte nur eingeschränkt ist. Insbesondere müssen beim Finden eines Kompromisses zwischen Komfort und Sicherheit zu beiden Seiten hin Kompromisse eingegangen werden. DE 41 38 963 A1 relates to an accident-proof transportable work table for vehicles. The work table there consists of a table top with a border and holding elements, the table top being made of an elastic material and the table top, the border and the holding elements being completely or partially filled with gas. In the event of a collision with the table due to a sudden stop of the vehicle, injuries are avoided by the design according to the invention. The problem here is that such a table, as a separate object that is not attached to the motor vehicle, can itself pose a risk. Furthermore, a certain elasticity / flexibility of the table is inevitably required, so that the stability and hardness and thus the usefulness of the table top is only limited. In particular, when finding a compromise between comfort and safety, compromises must be made on both sides.

DE 198 04 461 C1 betrifft eine Ablageeinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum. Diese umfasst ein aufblasbares Ablageteil aus einem elastischen Material, das mit Hilfe einer Gasversorgungseinrichtung von einem gasentleerten Nichtgebrauchszustand in einen gasbefüllten Gebrauchszustand überführbar ist, indem ein entsprechender Schalter betätigt wird. Das Ablageteil ist an einem Verkleidungselement im Fahrzeuginnenraum befestigt und kann im Nichtgebrauchszustand, angewählt durch den Schalter, in einer im Verkleidungselement vorgesehenen Aufnahme untergebracht werden. Durch die Ausgestaltung des Ablageteiles als aufblasbares Bauteil aus einem elastischen Material wird die Verletzungsgefahr im Kollisionsfall mit dem Verwender herabgesetzt. Auch hier existiert weiterhin das Problem der Abwägung zwischen Nutzbarkeit/Stabilität und der Minimierung des Verletzungsrisikos. DE 198 04 461 C1 relates to a storage device for a vehicle interior. This comprises an inflatable storage part made of an elastic material, which can be converted from a gas-emptied non-use state into a gas-filled use state with the aid of a gas supply device by actuating a corresponding switch. The storage part is attached to a cladding element in the vehicle interior and can be accommodated in a receptacle provided in the cladding element when not in use, selected by the switch. By designing the storage part as an inflatable component made of an elastic material, the risk of injury in the event of a collision with the user is reduced. Here, too, the problem of weighing up usability / stability and minimizing the risk of injury still exists.

DE 10 2017 105 168 A1 betrifft einen Fahrzeugtisch mit einem auslösbaren Airbag. Dabei soll sich um den Umfang der Oberfläche des Tisches ein Airbag erstrecken, der als Reaktion auf einen Fahrzeugaufprall aufblasbar ist, um die Wahrscheinlichkeit zu begrenzen, dass ein Fahrzeuginsasse auf den Tisch prallt und/oder um Energie vom Fahrzeuginsassen während des Fahrzeugaufpralls abzufedern. Dabei bleibt jedoch der Tisch weiterhin vorhanden und kann mit anderen Teilen des Insassen kollidieren. DE 10 2017 105 168 A1 relates to a vehicle table with a deployable airbag. In this case, an airbag should extend around the circumference of the surface of the table, which airbag is inflatable in response to a vehicle impact, around the To limit the likelihood that a vehicle occupant will hit the table and / or to cushion energy from the vehicle occupant during the vehicle impact. However, the table remains in place and can collide with other parts of the occupant.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit bei Verwendung einer Ablageeinrichtung in einem Kraftfahrzeug anzugeben und, insbesondere bei autonomem Betrieb des Kraftfahrzeugs, eine nahezu einschränkungslose Nutzung der Ablageeinrichtung zu erlauben.The invention is based on the object of specifying a possibility for increasing the security when using a storage device in a motor vehicle and, in particular in the case of autonomous operation of the motor vehicle, to allow almost unlimited use of the storage device.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Verfahren der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ablageplatte wenigstens einen diese ausgehend von einem Nutzungszustand verkleinernden und/oder zur Minimierung eines Verletzungsrisikos für einen in dem zugeordneten Sitz befindlichen Insassen bewegenden oder verformenden Kollabierungsaktor mit einer zugeordneten Auslöseeinheit aufweist, wobei die Auslöseeinheit zum Auslösen des Kollabierungsaktors bei Vorliegen eines eine Kollision anzeigenden Kollisionssignals der Kollisionsdetektionseinrichtung ausgebildet ist.To achieve this object, the invention provides for a method of the type mentioned at the outset that the storage plate has at least one collapse actuator with an associated triggering unit that moves or deforms an occupant located in the assigned seat and moves or deforms it starting from a state of use and / or minimizes the risk of injury , wherein the triggering unit is designed to trigger the collapse actuator when a collision signal of the collision detection device indicating a collision is present.

Die vorliegende Erfindung schlägt also zum einen eine Verknüpfung von dem Kollisionsdetektionssystem und der Ablageeinrichtung vor, so dass letztlich über den Kollabierungsaktor die Ablageeinrichtung auf eine unmittelbar bevorstehende und/oder gerade stattfindende Kollision reagieren kann, um die Sicherheit bezüglich der Ablageeinrichtung zu erhöhen. Hierzu ist vorgesehen, dass die Ablageplatte der Ablageeinrichtung, insbesondere also Tischplatte, bei einer Kollision kollabiert, sich insbesondere also vom Sitz und somit der darauf befindlichen Person wegbewegt, beispielsweise durch Verkleinerung und/oder Verformung und/oder sonstige Bewegung, so dass verletzungsträchtige Stellen im Nutzungszustand verschwinden bzw. sich idealerweise derart verändern, dass eine Sicherheitserhöhung besteht.The present invention therefore proposes, on the one hand, a link between the collision detection system and the storage device, so that ultimately the storage device can react to an imminent and / or currently occurring collision via the collapse actuator in order to increase the safety of the storage device. For this purpose, it is provided that the storage plate of the storage device, in particular the table top, collapses in the event of a collision, i.e. in particular moves away from the seat and thus the person on it, for example by being reduced in size and / or deformation and / or other movement, so that injuries-prone areas in the State of use disappear or ideally change in such a way that there is an increase in security.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung kann eine beliebige, aus dem Stand der Technik bekannte Kollisionsdetektionseinrichtung eingesetzt werden, welche beispielsweise wenigstens einen Kollisionssensor aufweisen kann, beispielsweise wenigstens einen Beschleunigungssensor und/oder, insbesondere wenn eine unmittelbar bevorstehende Kollision erkannt werden soll, auch einen Abstandssensor oder dergleichen. Nachdem entsprechende Ausgestaltungen im Stand der Technik bereits weitgehend bekannt sind, sollen diese hier nicht näher dargelegt werden. Wurde eine unmittelbar bevorstehende oder gerade stattfindende Kollision durch die Kollisionsdetektionseinrichtung detektiert, erzeugt diese eine Kollisionssignal, das an verschiedene Sicherheitssysteme des Kraftfahrzeugs, beispielsweise auch Insassenrückhaltemittel, geliefert werden kann, und auch an die Auslöseeinheit weitergegeben werden kann, welche bei Vorliegen des Kollisionssignals den Kollabierungsaktor auslöst. Dieses Auslösen muss nicht zwangsläufig elektrisch oder elektronisch erfolgen, sondern es sind durchaus auch mechanisch zur Auslösung des Kollabierungsaktors führende Ausgestaltungen der Auslöseeinheit denkbar. Zur konkreten Ausgestaltung des Kollabierungsaktors existieren, wie im Folgenden dargelegt wird, unterschiedliche, vorteilhafte Möglichkeiten. Allgemein kann gesagt werden, dass der Kollabierungsaktor elektrisch und/oder pyrotechnisch betrieben werden kann und/oder ein vorgespanntes Rückstellelement, insbesondere eine Feder, aufweisen kann, die bei Auslösen freigebbar ist. Auch andere Ausgestaltungen des Kollabierungsaktors sind denkbar, beispielsweise eine pneumatische und/oder hydraulische Ausgestaltung.In the context of the present invention, any collision detection device known from the prior art can be used, which can for example have at least one collision sensor, for example at least one acceleration sensor and / or, in particular if an imminent collision is to be detected, also a distance sensor or the like . Since corresponding configurations are already largely known in the prior art, they will not be explained in more detail here. If an imminent or ongoing collision was detected by the collision detection device, it generates a collision signal that can be supplied to various safety systems of the motor vehicle, for example also occupant restraint, and can also be passed on to the triggering unit, which triggers the collapse actuator when the collision signal is present . This triggering does not necessarily have to take place electrically or electronically, but configurations of the triggering unit leading mechanically to triggering the collapse actuator are also conceivable. For the specific embodiment of the collapse actuator, as will be explained below, there are different, advantageous options. In general, it can be said that the collapse actuator can be operated electrically and / or pyrotechnically and / or can have a pretensioned return element, in particular a spring, which can be released when triggered. Other configurations of the collapse actuator are also conceivable, for example a pneumatic and / or hydraulic configuration.

Durch die mittels des Kollabierungsaktors erreichte Veränderung bei einer Kollision, indem eine Kopplung an eine Kollisionsdetektionseinrichtung vorgenommen wird, wird mithin die Sicherheit im Hinblick auf Ablageeinrichtungen, insbesondere Tische, innerhalb des Kraftfahrzeugs erhöht, indem letztlich die Ablageeinrichtung durch das Kollabieren „entschärft“ wird. Dies erlaubt eine nahezu uneingeschränkte Nutzung von Ablageeinrichtungen, insbesondere Tischen, innerhalb des Kraftfahrzeugs auch beim autonomen Betrieb, für den das Kraftfahrzeug ein zur vollständig automatischen Führung des Kraftfahrzeugs ausgebildetes Fahrzeugsystem aufweisen kann. Mit besonderem Vorteil existieren im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch Ausführungsbeispiele, in denen die Ablageeinrichtung der Sicherheit noch zusätzlich zuträglich ist, indem sie letztlich in ein Sicherheitselement, beispielsweise ein Rückhaltemittel wie einen Airbag, umgewandelt wird bzw. Derartiges enthält, wie im Folgenden noch genauer dargelegt werden wird. Auf diese Weise wird mithin ein Sicherheitssystem geschaffen, das dem Insassen grundsätzlich die Nutzung einer Ablageeinrichtung während der Fahrt erlaubt und bei einer Kollision mögliche Verletzungen verhindert und/oder reduziert.Due to the change achieved by means of the collapse actuator in a collision by coupling to a collision detection device, the safety with regard to storage devices, in particular tables, within the motor vehicle is increased by ultimately "defusing" the storage device through the collapse. This allows almost unrestricted use of storage facilities, in particular tables, within the motor vehicle, even during autonomous operation, for which the motor vehicle can have a vehicle system designed for fully automatic guidance of the motor vehicle. In the context of the present invention, there are also particularly advantageous embodiments in which the storage device is additionally conducive to security in that it is ultimately converted into a security element, for example a restraint such as an airbag, or contains such a thing, as explained in more detail below will be. In this way, a safety system is created which basically allows the occupant to use a storage device while driving and prevents and / or reduces possible injuries in the event of a collision.

Eine konkrete Ausgestaltung der Ablageeinrichtung, auf die an einigen Stellen eingegangen werden wird, ist dabei wenigstens zwei Sitzen zugeordnet, und zwar in Form eines Tisches, bei dem sich beispielsweise jeweils ein Sitz an einer Seite des Tisches befinden kann, so dass beispielsweise bei einer zwei Sitzen zugeordneten Ablageeinrichtung zwei Personen sich an der als Tischplatte realisierten Ablageplatte gegenübersitzen können bzw. den Tisch nutzen können.A specific embodiment of the storage device, which will be discussed in some places, is assigned to at least two seats, namely in the form of a table in which, for example, one seat can be located on one side of the table, so that for example two Storage device assigned to seats two people can sit opposite one another on the storage plate implemented as a table top or can use the table.

Zur Herstellung der Kollabierbarkeit kann im Rahmen der vorliegenden Erfindung grundsätzlich vorgesehen sein, dass Anteile der Ablageplatte über wenigstens ein Gelenk gegeneinander bewegbar ausgestaltet werden können. Dann kann beispielsweise der Kollabierungsaktor zur Bewegung dieser Anteile, insbesondere weg von einem Sitz und somit einer darauf befindlichen Person, und/oder in eine ungefährlichere Stellung, genutzt werden.To produce the collapsibility, it can be provided in principle within the scope of the present invention that parts of the storage plate can be designed to be movable relative to one another via at least one joint. Then, for example, the collapse actuator can be used to move these components, in particular away from a seat and thus a person located on it, and / or into a less dangerous position.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann jedoch vorgesehen sein, dass die Ablageplatte eine eine Druckkammer definierende, an ihrer Oberseite eine Ablagefläche bereitstellende Hülle aufweist, wobei die Druckkammer im Nutzungszustand mit einem Gas, beispielsweise Luft, gefüllt ist. Das Hüllenmaterial einer derartigen Hülle kann beispielsweise Gummi und/oder Gewebe umfassen, ist also insbesondere wenigstens flexibel ausgebildet, wobei auch Ausgestaltungen denkbar sind, in denen die Hülle elastisch ist, insbesondere um zumindest im kollabierten Zustand Energie eines Aufpralls aufzunehmen und diesen abzudämpfen. Die Hülle definiert wenigstens eine in ihrem Inneren befindliche Druckkammer, wobei zum Einbringen des Gases auch eine Befüllungseinrichtung, die mit einer Entlüftungseinrichtung kombiniert realisiert sein kann, vorgesehen sein kann.In a particularly advantageous embodiment of the present invention, however, it can be provided that the storage plate has a shell defining a pressure chamber and providing a storage surface on its upper side, the pressure chamber being filled with a gas, for example air, when in use. The shell material of such a shell can comprise rubber and / or fabric, for example, is in particular at least flexible, configurations are also conceivable in which the shell is elastic, in particular in order to absorb the energy of an impact and to cushion it at least in the collapsed state. The envelope defines at least one pressure chamber located in its interior, wherein a filling device, which can be implemented in combination with a venting device, can also be provided for introducing the gas.

Zur Stabilisierung der Ablageplatte und/oder zur Befestigung der Ablageplatte innerhalb des Kraftfahrzeugs kann die Ablageplatte vorzugsweise ferner wenigstens ein insbesondere wenigstens teilweise das Innere der Druckkammer durchlaufendes Stützelement aufweisen, über das die Ablageeinrichtung an einer weiteren Komponente des Kraftfahrzeugs befestigt ist. Es sind auch Ausgestaltungen von Stützelementen denkbar, die lediglich zur Stabilisierung der Ablageplatte selbst dienen, beispielsweise vollständig innerhalb der Druckkammer aufgenommen sind. Bevorzugt kann das insbesondere massive Stützelement mit einem maximal möglichen Abstand zu dem wenigstens einen Sitz angeordnet sein, insbesondere bei einer zwei Sitzen zugeordneten Ablageeinrichtung mittig zwischen den Sitzen. Auf diese Weise stellt das Stützelement nur eine äußerst geringe Gefahr im Fall einer Kollision dar.To stabilize the storage plate and / or to fasten the storage plate inside the motor vehicle, the storage plate can preferably also have at least one support element, in particular at least partially running through the interior of the pressure chamber, via which the storage device is attached to a further component of the motor vehicle. Configurations of support elements are also conceivable which only serve to stabilize the storage plate itself, for example are completely accommodated within the pressure chamber. The support element, in particular massive, can preferably be arranged at a maximum possible distance from the at least one seat, in particular in the case of a storage device assigned to two seats in the middle between the seats. In this way, the support element presents only an extremely low risk in the event of a collision.

Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, dass die Hülle wenigstens teilweise an einer Seitenwand der Ablageplatte an einer weiteren Komponente des Kraftfahrzeugs befestigt ist, beispielsweise an einem Verkleidungsteil des Innenraums und/oder der Karosserie.Alternatively or additionally, it can also be provided that the cover is at least partially attached to a side wall of the storage plate on a further component of the motor vehicle, for example on a paneling part of the interior and / or the body.

Insgesamt kann es im Rahmen der vorliegenden Erfindung besonders vorteilhaft sein, wenn die Ablageplatte eine durch den Kollabierungsaktor bei Auslösung freigebbare Ventilierungseinrichtung aufweist. Bei einer Freigabe kann über die Ventilierungseinrichtung entweder unmittelbar, beispielsweise bei einer Entlüftungsöffnung, oder aber mit einer gewissen Steuerwirkung, beispielsweise bei einem Ventil, Gas aus der Druckkammer entweichen, so dass bei einer Kollision mit Insassen die Ablageplatte nachgeben kann, indem Gas ausströmt. Auf diese Weise können Kollisionen von Insassen mit der Ablageplatte abgedämpft werden, indem eine Energieumwandlung stattfindet, was das Risiko von Verletzungen weiter reduziert.Overall, it can be particularly advantageous within the scope of the present invention if the storage plate has a ventilation device that can be released by the collapse actuator when triggered. When released, gas can escape from the pressure chamber via the ventilation device either directly, for example in the case of a ventilation opening, or with a certain control effect, for example in the case of a valve, so that in the event of a collision with the occupant, the shelf can give way as gas flows out. In this way, collisions between occupants and the storage shelf can be dampened by converting energy, which further reduces the risk of injuries.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung kann ferner vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor ein Entlüftungsventil und/oder ein, insbesondere durch explosionsartige Entspannung, Gas aus der Druckkammer aufnehmendes Entlüftungselement aufweist. Auf diese Weise liegt bei der Kollision weniger Gas, insbesondere Luft, innerhalb der Ablageplatte vor, welche in sich zusammenfallen, sich verkleinern und/oder zumindest grundlegend weicher werden kann.In the context of the present invention, it can further be provided that the collapse actuator has a vent valve and / or a vent element that receives gas from the pressure chamber, in particular by means of explosive relaxation. In this way, during the collision, there is less gas, in particular air, inside the storage plate, which gas can collapse, shrink and / or at least become fundamentally softer.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass in der Druckkammer vertikal verlaufende, die Oberseite und die Unterseite der Hülle verbindende Stützfäden, insbesondere gemäß dem Dropstitch-Verfahren, vorgesehen sind. Durch solche Stützfäden ist es möglich, trotz der letztlich ja „aufblasbaren“ Ablageplatte eine hohe Stabilität und Härte zu erreichen, insbesondere also eine hervorragend als Arbeitsfläche geeignete Ablageplatte herbeizuführen. Das Dropstitch-Verfahren ist beispielsweise von der Sportart „Stand-up-Paddling“ für die entsprechenden Boards bekannt. Alternativ oder zusätzlich ist es im Rahmen der Erfindung zur Stabilisierung der Ablageplatte auch möglich, dass die Druckkammer aus mehreren Kompartimenten aufgebaut ist. Die entsprechend entstehenden Trennwände wirken dann stabilisierend. In Kombination mit einer insbesondere schlagartigen Entlüftung fällt die durch die Stützfäden bzw. Kompartimente gebildete Stabilität bzw. Härte ebenso schlagartig weg, die Ablageplatte kollabiert und stellt keinerlei Risiko mehr dar.In a particularly advantageous embodiment of the present invention, it can be provided that vertically extending support threads connecting the top and bottom of the casing are provided in the pressure chamber, in particular according to the drop stitching method. Such support threads make it possible to achieve a high level of stability and hardness in spite of the ultimately "inflatable" shelf, in particular to create a shelf that is excellent as a work surface. The dropstitch process is known, for example, from the sport “stand-up paddling” for the corresponding boards. As an alternative or in addition, within the scope of the invention, in order to stabilize the storage plate, it is also possible for the pressure chamber to be made up of several compartments. The resulting partition walls then have a stabilizing effect. In combination with a particularly sudden venting, the stability or hardness formed by the support threads or compartments is also suddenly lost, the shelf collapses and no longer poses any risk.

In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass in der Druckkammer und/oder in der Hülle insbesondere horizontal verlaufende Sprengschnüre (Sprengfäden) als Teil des Kollabierungsaktors vorgesehen sind. Derartige lokal eingebrachte Sprengschnüre können beispielsweise in die Hülle eingearbeitet sein, aber auch innerhalb der Druckkammer verlaufen und im Rahmen der vorliegenden Erfindung im Wesentlichen zwei unterschiedlichen Zwecken dienen.In a particularly advantageous development of the present invention, it can be provided that detonating cords (detonating threads) running horizontally are provided as part of the collapse actuator in the pressure chamber and / or in the casing. Such locally introduced detonating cords can for example be incorporated into the casing, but they can also run within the pressure chamber and essentially serve two different purposes within the scope of the present invention.

Zum einen können die Sprengschnüre, die auch als Sprengfäden bezeichnet werden können, einen schlagartigen Druckabbau innerhalb der Druckkammer durch eine beispielsweise großflächige bzw. linienförmige Öffnung der Hülle einleiten. In diesem Zusammenhang ist es beispielsweise denkbar, dass die Sprengschnüre an einer für den Insassen unkritischen Sollbruchstelle, insbesondere an der Unterseite der Ablageplatte, in die Hülle, beispielsweise in ein Gewebe, eingearbeitet sind. Sobald die Sprengschnüre zünden, kann eine Ventilierung stattfinden, da Entlüftungsöffnungen entstehen.On the one hand, the detonating cords, which can also be referred to as detonating threads, can cause a sudden pressure reduction within the Introduce the pressure chamber through an, for example, large-area or linear opening in the shell. In this context it is conceivable, for example, that the detonating cords are incorporated into the shell, for example into a fabric, at a predetermined breaking point that is not critical for the occupant, in particular on the underside of the storage plate. As soon as the detonating cords detonate, ventilation can take place as ventilation openings are created.

Darüber hinaus können die Sprengschnüre zusätzlich oder alternativ jedoch auch so angeordnet sein, dass sie bei Auslösen des Kollabierungsaktors wenigstens teilweise die Stützfäden und/oder Kompartimente zerstören. Insbesondere dann, wenn eine Verformung der Ablageplatte vorgesehen werden soll, kann es zweckmäßig sein, stabilisierende Elemente gezielt zu zerstören. Dabei ist konkret auch eine Ausführungsform denkbar, in der die Sprengschnüre bei Auslösen die Stützfäden innerhalb der Druckkammer zerstören, so dass deren stabilisierende Wirkung wegfällt und sich allein aufgrund des in der Druckkammer ohnehin vorherrschenden Druckes die Ablageplatte verformt, beispielsweise eine runde Form annimmt, und eine Elastizität der Hülle freigibt, so dass letztlich eine Art deutlich weicherer Airbag entsteht, für den gegebenenfalls auch zusätzlich ein teilweiser Druckabfall, beispielsweise über eine Ventilierungseinrichtung, vorgesehen werden kann. Mithin kann durch den Wegfall der Stützfäden aus der Ablageplatte ein Airbag entstehen.In addition, however, the detonating cords can additionally or alternatively also be arranged such that they at least partially destroy the support threads and / or compartments when the collapse actuator is triggered. In particular, if a deformation of the shelf is to be provided, it can be useful to destroy stabilizing elements in a targeted manner. Specifically, an embodiment is also conceivable in which the detonating cords destroy the support threads within the pressure chamber when triggered, so that their stabilizing effect is no longer available and the storage plate is deformed solely due to the pressure already prevailing in the pressure chamber, for example assumes a round shape, and a Releases the elasticity of the shell, so that ultimately a type of significantly softer airbag is created, for which a partial pressure drop can also be provided, for example via a ventilation device. As a result, the omission of the support threads from the shelf can result in an airbag.

Zusammenfassend kann also gesagt werden, dass die Sprengschnüre zur wenigstens teilweisen Zerstörung der Stützfäden und/oder Kompartimente bei Auslösung und/oder zur Öffnung einer insbesondere in einer Unterseite der Ablageplatte vorgesehenen Entlüftungsöffnung, insbesondere an einer Sollbruchstelle, angeordnet sind.In summary, it can be said that the detonating cords are arranged to at least partially destroy the support threads and / or compartments when triggered and / or to open a ventilation opening, in particular at a predetermined breaking point, provided in a lower side of the storage plate.

Eine schlagartige Entlüftung der Druckkammer kann auch auf andere Weise, gegebenenfalls zusätzlich zu Sprengschnüren, herbeigeführt werden. So kann beispielsweise als Entlüftungsöffnung eine Abscheröffnung vorgesehen sein, die beispielsweise über eine zugenähte Abströmfläche realisiert ist. In diesem Zusammenhang kann vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor zum Aufziehen einer insbesondere in einer Unterseite der Ablageplatte vorgesehenen Entlüftungsöffnung der Hülle ausgebildet ist. Hierzu kann der Kollabierungsaktor beispielsweise einen Linearstraffer für ein mit der Hülle, insbesondere an einer Sollbruchstelle, verbundenes Zugelement aufweisen. Beispielsweise kann ein derartiger Linearstraffer (Linearaktor) an einem innerhalb der Druckkammer vorgesehenen Stützelement befestigt sein und über das Zugelement mit der Sollbruchstelle, beispielsweise einer Naht, verbunden sein. Löst nun der Linearstraffer aus, wird ein starker Zug auf die Sollbruchstelle ausgeübt, beispielsweise also die Naht aufgerissen, und die Entlüftungsöffnung wird geöffnet. Als Zugelement kann in diesem Zusammenhang beispielsweise ein Draht, eine Schnur und dergleichen verwendet werden. Der Linearstraffer kann beispielsweise pyrotechnisch, elektrisch, federvorgespannt oder dergleichen die Abströmöffnung sozusagen aktivieren. Es folgt eine schlagartige Entlüftung der Druckkammer und somit ein Kollabieren der Ablageplatte.A sudden venting of the pressure chamber can also be brought about in other ways, possibly in addition to detonating cords. For example, a shear opening can be provided as a ventilation opening, which is implemented, for example, via a sewn-up discharge surface. In this context, it can be provided that the collapse actuator is designed to open a ventilation opening of the casing, which is provided in particular in an underside of the storage plate. For this purpose, the collapse actuator can have, for example, a linear tensioner for a tension element connected to the casing, in particular at a predetermined breaking point. For example, such a linear tensioner (linear actuator) can be attached to a support element provided within the pressure chamber and connected to the predetermined breaking point, for example a seam, via the tension element. If the linear tensioner is triggered, a strong pull is exerted on the predetermined breaking point, for example the seam is torn open, and the ventilation opening is opened. In this context, a wire, a cord and the like can be used as the tension element. The linear tensioner can, for example, activate the outflow opening, so to speak, pyrotechnically, electrically, spring-loaded or the like. The pressure chamber is then suddenly vented and the tray collapses.

In einer anderen Ausgestaltung kann auch vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor wenigstens ein vorgespanntes Rückstellelement, insbesondere einen Zuggurt, und ein Freigabeelement aufweist, so dass durch Zusammenziehen des Rückstellelements ein Kollabieren der Ablageplatte erfolgt. Beispielsweise können eine Art von abgespannten Zuggurten verwendet werden, die mittels eines Auslösemechanismus entspannt werden und somit in sich kollabieren, was zu einem Kollabieren der Ablageplatte an sich führt. In diesem Zusammenhang ist die Kombination mit einer Ventilierungseinrichtung, insbesondere einer Entlüftungsöffnung oder einem Entlüftungsventil, besonders zweckmäßig, da dann ein Zusammenziehen beim Kollabieren der Ablageplatte erleichtert wird.In another embodiment, it can also be provided that the collapse actuator has at least one prestressed return element, in particular a tension belt, and a release element, so that the storage plate collapses when the return element is pulled together. For example, a type of tensioned tension belts can be used, which are relaxed by means of a release mechanism and thus collapse in themselves, which leads to a collapse of the shelf itself. In this context, the combination with a ventilation device, in particular a ventilation opening or a ventilation valve, is particularly expedient, since it is then easier to contract when the shelf collapses.

In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor einen insbesondere zentral in oder an der Ablageplatte angeordneten Rundstraffer und ein Entlüftungsventil und/oder eine Entlüftungsöffnung aufweist, wobei der Rundstraffer mit wenigstens einem Teil der Hülle verbunden ist und diese zusammenzieht, insbesondere wenigstens teilweise aufwickelt. Der Rundstraffer kann also beispielsweise eine Wickelrolle umfassen, an der die Hülle wenigstens lokal befestigt ist, so dass bei Rotation dieser Wickelrolle, also bei Auslösen des Rundstraffers, sozusagen die Tischkanten der Ablageplatte eingezogen werden, indem die Hülle, insbesondere also das Gewebe und/oder Gummi, mittels des rotatorischen Aktuators, beispielsweise pyrotechnisch und/oder elektrisch, zusammengezogen wird. Auch in dieser Ausgestaltung wird bevorzugt zusätzlich eine Ventilierungseinrichtung, insbesondere eine Entlüftungsöffnung und/oder ein Entlüftungsventil, eingesetzt, um die Herstellung des reduzierten Volumens innerhalb der verbliebenen Hülle durch Auslassen von Gas zu vereinfachen. Der Rundstraffer kann insbesondere an einem innerhalb der Hülle vorgesehenen Stützelement angeordnet sein.In a particularly advantageous further development of the present invention, it can be provided that the collapse actuator has a round tensioner arranged in particular in or on the storage plate and a vent valve and / or a vent opening, the round tensioner being connected to at least part of the shell and pulling it together, in particular at least partially winds up. The round tensioner can therefore comprise, for example, a winding roll to which the cover is attached at least locally, so that when this winding roll is rotated, i.e. when the round tensioner is triggered, the table edges of the tray are drawn in, so to speak, by the cover, in particular the fabric and / or Rubber, is pulled together by means of the rotary actuator, for example pyrotechnically and / or electrically. In this embodiment, too, a ventilation device, in particular a vent opening and / or a vent valve, is preferably used in order to simplify the production of the reduced volume within the remaining shell by letting out gas. The round tensioner can in particular be arranged on a support element provided within the shell.

In einer hierzu alternativen Ausgestaltung kann auch vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor einen über wenigstens ein Zugelement mit der Außenseite der Hülle gekoppelten Rundstraffer derart aufweist, dass bei Betrieb des Rundstraffers die Ablageplatte in die Form eines Anprallelements, insbesondere Airbags, für eine auf dem wenigstens einen Sitz befindliche Person verformt wird, insbesondere zumindest im Wesentlichen in eine V-Form oder U-Form. Beispielsweise kann der Rundstraffer in diesem Zusammenhang über Zugelemente mit den dem wenigstens einen zugeordneten Sitz zugeordneten Kanten der Ablageplatte gekoppelt sein, insbesondere auf der Unterseite oder auf der Oberseite. Der Rundstraffer ist dabei bevorzugt nur über die Zugelemente an die Ablageplatte gekoppelt, beispielsweise seitlich neben der Ablageplatte an einer weiteren Komponente des Kraftfahrzeugs befestigt. Wird nun das entsprechende Zugelement aufgerollt, werden die Kanten zu dem Rundstraffer, der wiederum eine Wickelrolle umfassen kann, hingezogen und die Ablageplatte verformt sich, indem sie sich mittig aufwölbt. Es entsteht mithin eine U- oder V-Form, wenn eine zwei gegenüberliegenden Sitzen zugeordnete Ablageeinrichtung verwendet wird und beide gegenüberliegenden, einem jeweiligen Sitz zugewandten Kanten gleichmäßig zur Mitte, wo sich der Rundstraffer bevorzugt befindet, hingezogen werden. Je nachdem, ob das Zugelement an der oberen oder der unteren Kante angeordnet ist bzw. wo ein entsprechender Freiraum besteht, entsteht ein korrekt stehendes U bzw. V oder ein umgekehrt stehendes U bzw. V. Dabei kann ein aufrechtstehendes U bzw. V dahingehend vorteilhaft sein, dass auf dem Tisch befindliche Gegenstände sozusagen in das Innere des U- bzw. V hineinrutschen und dort keine Gefahr mehr für in den Sitzen befindliche Personen darstellen. Mithin wird hierdurch auch eine erhöhte Sicherheit gegeben.In an alternative embodiment to this, it can also be provided that the collapse actuator has a round tensioner coupled to the outside of the shell via at least one tension element in such a way that, when the round tensioner is in operation, the storage plate in the form of an impact element, in particular an airbag, for one on the at least a person located is deformed, in particular at least substantially in a V-shape or U-shape. For example, in this context the round tensioner can be coupled via tension elements to the edges of the storage panel assigned to the at least one assigned seat, in particular on the underside or on the top. The round tensioner is preferably only coupled to the storage plate via the tension elements, for example attached to a further component of the motor vehicle next to the storage plate. If the corresponding tension element is now rolled up, the edges are drawn towards the round tensioner, which in turn can comprise a winding roll, and the storage plate is deformed by bulging in the middle. A U-shape or V-shape is thus created when a storage device assigned to two opposite seats is used and both opposite edges facing a respective seat are pulled evenly towards the center, where the round tensioner is preferably located. Depending on whether the tension element is arranged on the upper or the lower edge or where there is a corresponding free space, a correctly standing U or V or an inverted U or V is created. An upright U or V can be advantageous in this regard that objects on the table slide into the interior of the U or V, so to speak, and no longer pose a danger to people in the seats. This also gives increased security.

Die verformte Ablageplatte wirkt dann als ein Anprallelement, beispielsweise ein Energie umwandelndes, stoßdämpfendes Element, wozu in Ausgestaltungen auch mittels einer Ventilierungseinrichtung der Druck in der Druckkammer reduziert werden kann. Auch ist es in diesem Zusammenhang, wenn Stützfäden und/oder Kompartimente verwendet werden, zweckmäßig, wenn Sprengschnüre und/oder eine andere Zerstörungseinrichtung diese wenigstens teilweise zerstören, um die Verformbarkeit herzustellen und insbesondere auch eine Elastizität der Hülle vollständig ausnutzbar machen.The deformed storage plate then acts as an impact element, for example an energy-converting, shock-absorbing element, for which purpose the pressure in the pressure chamber can also be reduced in embodiments by means of a ventilation device. In this context, if support threads and / or compartments are used, it is also expedient if detonating cords and / or some other destruction device at least partially destroy them in order to establish the deformability and, in particular, also make the elasticity of the envelope fully usable.

In einer anderen Ausgestaltung in diesem Kontext kann, insbesondere zur Herstellung einer aufrechtstehenden V-Form bzw. U-Form, vorgesehen sein, dass der Kollabierungsaktor ein Schienensystem aufweist, über das die Mitte der zwischen zwei zugeordneten Sitzen angeordneten Ablageplatte abgesenkt wird, so dass sich insbesondere auch die auf dem Tisch befindlichen Gegenstände in der Mitte ansammeln und nicht zu einer Gefahr des Insassen werden.In another embodiment in this context, in particular for producing an upright V-shape or U-shape, it can be provided that the collapse actuator has a rail system over which the center of the storage plate arranged between two assigned seats is lowered so that In particular, collect the objects on the table in the middle and do not endanger the occupant.

In einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Ablageeinrichtung, insbesondere der Kollabierungsaktor, wenigstens einen Airbag aufweist. Daher wird die Schutzwirkung, die durch die Kollabierung wenigstens der Ablageplatte entsteht, durch wenigstens ein zusätzliches Element erhöht, wobei bevorzugt der Airbag als Teil des Kollabierungsaktors zur Kollabierung der Ablageplatte wirkt. Bevorzugt ist ein derartiger Airbag als Teil der Ablageplatte vorgesehen.In a development of the present invention it can be provided that the storage device, in particular the collapse actuator, has at least one airbag. Therefore, the protective effect that is created by the collapse of at least the shelf is increased by at least one additional element, the airbag preferably acting as part of the collapse actuator for collapsing the shelf. Such an airbag is preferably provided as part of the shelf.

Vorzugsweise kann der Airbag zur Verformung der mit einer Druckkammer ausgebildeten Ablageplatte und/oder zum Wegklappen wenigstens eines gelenkig angelagerten Anteils der Ablageplatte bei Ausdehnung in seinen Öffnungsbereich angeordnet sein. Werden beispielsweise zwei bei einer verformbaren Ausgestaltung mit einer Druckkammer mittig in sich gegenüberliegende Richtungen öffnende Airbags verwendet, können die sich ausdehnenden Airbags die beiden sich in die gegenüberliegenden Richtungen erstreckenden Anteile der Ablageplatte nach unten drücken und so eine Verformung beispielsweise in eine U-Form und/oder V-Form bewirken. Neben einer Ausgestaltung mit einer eine Druckkammer definierenden Hülle kann hier auch vorgesehen sein, beispielsweise elastisch gegengelagerte, über Gelenke bewegbare Teile der Ablageplatte zu verwenden, die dann beispielsweise nach unten weggeklappt werden. Selbstverständlich ist hier auch ein Verklappen nach oben grundsätzlich denkbar.Preferably, the airbag can be arranged to deform the storage plate formed with a pressure chamber and / or to fold away at least one articulated portion of the storage plate when it extends into its opening area. If, for example, two airbags that open in the middle in opposite directions in a deformable configuration with a pressure chamber are used, the expanding airbags can push down the two portions of the storage plate extending in the opposite directions and thus deform, for example, into a U-shape and / or V-shape. In addition to an embodiment with a shell defining a pressure chamber, provision can also be made here to use, for example, elastically counter-supported parts of the storage plate which can be moved via joints and which are then folded away, for example downwards. Of course, folding up is also basically conceivable here.

In besonders vorteilhafter Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Airbag derart angeordnet ist, dass bei Ausdehnung in seinen Öffnungsbereich auf der Ablageplatte befindliche Gegenstände eingeklemmt und/oder von dem wenigstens einen zugeordneten Sitz wegbewegt werden. Ein Airbag kann beispielsweise Gegenstände, die sich auf der Ablageplatte befinden, „fangen“ bzw. „überschießen“, wobei es auch möglich ist, Gegenstände in einen unkritischen Bereich zu befördern.In a particularly advantageous development of the present invention, it can be provided that the airbag is arranged in such a way that when it expands in its opening area, objects located on the storage plate are clamped and / or moved away from the at least one assigned seat. An airbag can, for example, “catch” or “overshoot” objects that are on the shelf, whereby it is also possible to transport objects into a non-critical area.

Insbesondere in einer solchen Ausgestaltung kann es zweckmäßig sein, wenn sich der wenigstens eine Airbag in einem dem wenigstens einen Sitz zugeordneten Kantenbereich, insbesondere an der Kante, der Ablagerungsplatte befindet, da er auf diese Weise auch eine Art Barriere zwischen auf der Ablageplatte befindlichen Gegenständen und einer auf dem wenigstens einen zugeordneten Sitz befindlichen Person bildet. Auch bei einem mittigen Verbau lassen sich die Vorteile des „Einfangens“ von Gegenständen jedoch erreichen.In particular in such a configuration, it can be expedient if the at least one airbag is located in an edge area associated with the at least one seat, in particular on the edge, of the storage plate, since in this way it also acts as a kind of barrier between objects on the storage plate and a person located on the at least one assigned seat. The advantages of “trapping” objects can, however, also be achieved with a central shoring.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:

1 eine Prinzipskizze eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs,
2 eine erste Ausgestaltung einer Ablageeinrichtung,
3 einen schematischen Querschnitt durch eine Ablageplatte,
4 eine schematische Aufsicht auf die Ablageplatte,
5 eine Ablageplatte mit Kollabierungsaktor vor einer Auslösung,
6 die Ablageplatte der 5 nach der Auslösung,
7 und 8 eine alternative Ausgestaltung einer Ablageplatte,
9 eine alternative Ausgestaltung eines Kollabierungsaktors vor dessen Auslösung,
10 die Ausgestaltung der 9 nach der Auslösung,
11 eine weitere Ausgestaltung eines Kollabierungsaktors vor dessen Auslösen,
12 die Ausgestaltung der 11 nach der Auslösung,
13 eine weitere Ausgestaltung eines Kollabierungsaktors vor der Auslösung,
14 die Ausgestaltung der 13 nach der Auslösung,
15 eine Ausgestaltung einer Ablageeinrichtung mit Airbags vor dem Auslösen,
16 die Ausgestaltung der 15 nach dem Auslösen,
17 eine weitere Ausgestaltung einer Ablageeinrichtung vor dem Auslösen des Kollabierungsaktors, und
18 die Ausgestaltung der 17 nach der Auslösung.

Further advantages and details of the present invention emerge from the exemplary embodiments described below and with reference to the drawing. Show:

1 a schematic diagram of a motor vehicle according to the invention,
2 a first embodiment of a storage device,
3 a schematic cross-section through a shelf,
4th a schematic plan view of the shelf,
5 a shelf with a collapse actuator before triggering,
6th the shelf of the 5 after the release,
7th and 8th an alternative design of a shelf,
9 an alternative embodiment of a collapse actuator before it is triggered,
10 the design of the 9 after the release,
11 another embodiment of a collapse actuator before it is triggered,
12 the design of the 11 after the release,
13 another embodiment of a collapse actuator before triggering,
14th the design of the 13 after the release,
15th a configuration of a storage device with airbags before deployment,
16 the design of the 15th after triggering,
17th a further embodiment of a storage device before the collapse actuator is triggered, and
18th the design of the 17th after tripping.

1 zeigt eine schematische Prinzipskizze eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 1. Das Kraftfahrzeug 1 kann über ein Fahrzeugsystem 2 zur vollständig automatischen Führung des Kraftfahrzeugs 1 autonom betrieben werden. Als Teil diverser Sicherheitssysteme weist das Kraftfahrzeug 1 ferner eine Kollisionsdetektionseinrichtung 3 mit wenigstens einem Kollisionssensor auf, über die eine unmittelbar bevorstehende oder zur Zeit stattfindende Kollision des Kraftfahrzeugs 1 mit einem Objekt detektiert werden kann. 1 shows a schematic diagram of a motor vehicle according to the invention 1 . The car 1 can via a vehicle system 2 for fully automatic guidance of the motor vehicle 1 operated autonomously. As part of various security systems, the motor vehicle 1 furthermore a collision detection device 3 with at least one collision sensor, via which an imminent or currently occurring collision of the motor vehicle 1 can be detected with an object.

In einem Innenraum des Kraftfahrzeugs 1 sind vier Fahrzeugsitze 4 für Insassen des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet. Jeweils ein vorderer und ein hinterer Fahrzeugsitz 4 sind dabei einander zugewandt oder können einander zugewandt platziert werden. Zwischen einem solchen Paar von Fahrzeugsitzen 4 ist jeweils eine Ablageeinrichtung 5, vorliegend in Form eines Ablagetisches, vorgesehen, so dass mithin jeweils eine Ablageeinrichtung 5 zweien der Fahrzeugsitze 4 zugeordnet ist. Denkbar ist auch eine Ausgestaltung, in der eine einzige Ablageeinrichtung 5 allen vier Fahrzeugsitzen 4 zugeordnet ist. Die Ablageplatten 6 der Ablageeinrichtungen 5 sind vorliegend, unmittelbar oder über Stützelemente, an Seiten des Kraftfahrzeugs 1 befestigt, beispielsweise an Karosserieteilen bzw. entsprechenden Verkleidungsteilen. Jeder Ablageeinrichtung 5 ist vorliegend auch ein Kollabierungsaktor 7 zugeordnet, der über eine vorliegend gemeinsame Auslöseeinheit 8 ausgelöst werden kann, um die Ablageplatte 6 zu kollabieren, konkret also zu verkleinern und/oder zu verformen und/oder wegzuklappen. Dies wird im Folgenden anhand mehrerer Ausführungsbeispiele noch genauer dargelegt.In an interior of the motor vehicle 1 are four vehicle seats 4th for occupants of the motor vehicle 1 arranged. One front and one rear vehicle seat each 4th are facing each other or can be placed facing each other. Between such a pair of vehicle seats 4th is a storage facility 5 , in the present case in the form of a storage table, so that a storage device 5 two of the vehicle seats 4th assigned. An embodiment is also conceivable in which a single storage device 5 all four vehicle seats 4th assigned. The shelves 6th the storage facilities 5 are present, directly or via support elements, on the side of the motor vehicle 1 attached, for example to body parts or corresponding trim parts. Every filing facility 5 is also a collapse factor in the present case 7th assigned to the present common trip unit 8th can be raised to the shelf 6th to collapse, specifically to reduce and / or deform and / or fold away. This is explained in more detail below with the aid of several exemplary embodiments.

Die Auslöseeinheit 8 ist zum Auslösen der Kollabierungsaktoren 7 dann ausgebildet, wenn von der Kollisionsdetektionseinrichtung 3 ein Kollisionssignal, das eine unmittelbar bevorstehende oder vorliegende Kollision anzeigt, erhalten wird. Auf diese Weise kann durch das Kollabieren der Ablageplatten 6 die Sicherheit von auf den Fahrzeugsitzen 4 angeordneten Personen erhöht werden.The trip unit 8th is to trigger the collapse actuators 7th then formed when by the collision detection device 3 a collision signal indicating an imminent or present collision is obtained. In this way, by collapsing the shelves 6th the safety of on the vehicle seats 4th ordered people are increased.

Im Folgenden werden konkrete Ausgestaltungen von Ablageeinrichtungen 5 und konkret Kollabierungsaktoren 7 genauer dargestellt.The following are specific configurations of storage devices 5 and specifically collapse actuators 7th shown in more detail.

2 zeigt eine Ablageplatte 6 zwischen zwei Sitzen 4, in denen auch Insassen 9 dargestellt sind, die diese Ablageplatte 6 nutzen. Die Personen 9 sind bereits über einen Anschnallgurt 10 als Insassenrückhaltesystem gesichert. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Ablageplatte 6 durch eine Hülle 11 gebildet, die eine Druckkammer 12 in ihrem Inneren definiert. Im in 2 gestellten Nutzungszustand ist die Druckkammer 12 mit Gas, beispielsweise Luft, gefüllt. Dabei kann auch eine entsprechende Befüllungs- und/oder Ventilierungseinrichtung vorgesehen werden, falls nötig. Ein inneres Stützelement 13 kann zum Abstützen der Hülle 11 und/oder zum Befestigen der Ablageplatte 6 im Kraftfahrzeug vorgesehen sein. Das Hüllenmaterial der Hülle 11 kann beispielsweise Gewebe und/oder Gummi umfassen. 2 shows a shelf 6th between two seats 4th in which also inmates 9 are shown that this shelf 6th use. The people 9 are already on a seat belt 10 secured as an occupant restraint system. In the present embodiment, the shelf is 6th through a shell 11 formed which a pressure chamber 12 defined inside. In the in 2 The state of use is the pressure chamber 12 filled with gas, for example air. A corresponding filling and / or ventilation device can also be provided, if necessary. An inner support element 13 can be used to support the shell 11 and / or for attaching the shelf 6th be provided in the motor vehicle. The shell material of the shell 11 can for example comprise fabric and / or rubber.

Die 3 und 4 zeigen die Ablageplatte 6 genauer. Wie aus der schematischen Querschnittsansicht der 3 ersichtlich, sind in dem dort gezeigten Ausführungsbeispiel zwischen der Oberseite und der Unterseite der Hülle 11 Stützfäden 14, beispielsweise im Sinne eines Dropstitch-Verfahrens, vorgesehen, die der Ablageplatte 6 eine hohe Stabilität und Härte geben. Die Stützfäden 14 verlaufen vertikal. Gleichzeitig sind schematisch noch Sprengschnüre bzw. Sprengfäden 15 in 3 angedeutet, welche Teil des Kollabierungselements 7 bilden. Die Sprengschnüre 15 können zwei Zwecke erfüllen, nämlich zum einen die Zerstörung wenigstens eines Teils der Stützfäden 14, um die Härte der Ablageplatte 6 zu reduzieren und eine Verformbarkeit herzustellen, zum anderen aber auch zum lokal kontrollierten Herstellen von Entlüftungsöffnungen, durch die das Gas in der Druckkammer 12 abströmen kann und so zum Kollabieren der Ablageplatte 6 führen kann. Die Sprengschnüre 15 können beispielsweise in einem Gewebe der Hülle 11 integriert sein.The 3 and 4th show the shelf 6th more accurate. As can be seen from the schematic cross-sectional view of 3 can be seen, are in the embodiment shown there between the top and bottom of the shell 11 Support threads 14th , for example in the sense of a drop stitch process, provided that of the shelf 6th give a high stability and hardness. The support threads 14th run vertically. At the same time detonating cords are schematically shown or explosive threads 15th in 3 indicated which part of the collapsing element 7th form. The detonating cords 15th can fulfill two purposes, namely on the one hand the destruction of at least part of the support threads 14th to adjust the hardness of the shelf 6th to reduce and produce a deformability, but also for the locally controlled production of ventilation openings through which the gas in the pressure chamber 12 can flow off and so to the collapse of the shelf 6th can lead. The detonating cords 15th can for example in a fabric of the envelope 11 be integrated.

Werden die Sprengschnüre 15 genutzt, um Entlüftungsöffnungen zu schaffen, kann der Druckabbau beispielsweise großflächig bzw. linienförmig eingeleitet werden. Dabei werden die Sprengschnüre 15 an für die Insassen 9 unkritischen Sollbruchstellen eingearbeitet. Zünden sie, findet eine schlagartige Ventilierung statt; die Ablageplatte 6 kollabiert.Will the detonating cords 15th used to create ventilation openings, the pressure reduction can, for example, be initiated over a large area or linearly. Thereby the detonating cords 15th on for the inmates 9 incorporated uncritical predetermined breaking points. If they ignite, a sudden ventilation takes place; the shelf 6th collapsed.

Die 5 und 6 zeigen eine alternative Ausgestaltung zur Herstellung einer Entlüftungsöffnung 16. In dem in 5 dargestellten Nutzungszustand ist die Entlüftungsöffnung 16, beispielsweise durch Zunähen, geschlossen. The 5 and 6th show an alternative embodiment for producing a ventilation opening 16 . In the in 5 The state of use shown is the ventilation opening 16 , for example by sewing it closed.

An dem die Entlüftungsöffnung verschließenden Hüllenmaterial der Hülle 11 ist ein Zugelement 17 befestigt, welches mit einem Linearstraffer 18 verbunden ist, der beispielsweise an dem Stützelement 13 befestigt sein kann. Löst der Kollabierungsaktor aus, insbesondere also auch der Linearstraffer 18, beispielsweise pyrotechnisch, elektrisch, federvorgespannt oder dergleichen, entsteht die Situation in 6, in der das Zugelement 17 zurückgezogen wurde und die Entlüftungsöffnung 16 geöffnet wurde, wie durch den Pfeil 19 dargestellt ist. Das Gas kann aus der Druckkammer entweichen, so dass die Ablageplatte 6 sozusagen „zusammenfällt“.On the casing material of the casing which closes the vent opening 11 is a tension element 17th attached, which with a linear tensioner 18th is connected, for example on the support element 13 can be attached. The collapse actuator triggers, especially the linear tensioner 18th , for example pyrotechnic, electrical, spring-loaded or the like, the situation arises in 6th , in which the tension element 17th has been withdrawn and the vent 16 has been opened as indicated by the arrow 19th is shown. The gas can escape from the pressure chamber, so that the storage plate 6th so to speak "coincides".

Die 7 und 8 zeigen eine alternative Ausgestaltung der Ablageplatte 6. Statt den Stützfäden 14 ist die Druckkammer 12 dort in Kompartimente 20 untertei lt.The 7th and 8th show an alternative embodiment of the shelf 6th . Instead of the support threads 14th is the pressure chamber 12 there in compartments 20th subdivided

Die 9 und 10 erläutern ein weiteres Ausführungsbeispiel zur konkreten Realisierung eines Kollabierungsaktors 7. Dort umfasst der Kollabierungsaktor 6 an einem etwas anders ausgestalteten Stützelement 13 vorliegend einen Rundstraffer 21 als Drehmechanismus, mit dem die Hülle 11 über ein Verbindungsstück 22 gekoppelt ist. Ferner ist in 9 beispielhaft auch eine Ventilationseinrichtung 23 gezeigt. Wird nun der Kollabierungsaktor 7 ausgelöst, beginnt der Rundstraffer 21, wie in 10 gezeigt, die Hülle 11 zumindest teilweise aufzuwickeln, so dass sich die Ablageplatte 6 verkleinert und verformt, vgl. Pfeil 24, während Gas aus der Druckkammer 12 mittels der Ventilationseinrichtung 23 entweichen kann, vgl. Pfeil 25.The 9 and 10 explain another exemplary embodiment for the concrete implementation of a collapse actuator 7th . There the collapse factor includes 6th on a slightly differently designed support element 13 in the present case a round tensioner 21st as a rotating mechanism with which the casing 11 via a connector 22nd is coupled. Furthermore, in 9 for example also a ventilation device 23 shown. Now becomes the collapse factor 7th triggered, the round tensioner begins 21st , as in 10 shown the shell 11 at least partially wind up, so that the shelf 6th reduced and deformed, see arrow 24 while gas from the pressure chamber 12 by means of the ventilation device 23 can escape, see arrow 25th .

Die 11 und 12 zeigen ein anderes Beispiel zum Einsatz eines rotatorischen Aktors als Teil des Kollabierungsaktors 7. Gezeigt sind neben der Ablageplatte 6 hier nun auch erneut die Sitze 4 mit den Personen 9. Der Kollabierungsaktor 7 umfasst hier wiederum Rundstraffer 26, die im vorliegenden Beispiel seitlich neben der Ablageplatte 6 angeordnet sind und nicht mit dieser verbunden sind. Über in 12 zu erkennende Zugelemente 27 ist der Rundstraffer 26 bzw. allgemein Drehmechanismus mit den den Sitzen 4 zugewandten Kanten der Ablageplatte 6 verbunden. Diese werden bei Auslösen des Kollabierungsaktors 7 nach innen gezogen, vgl. 12, so dass sich die Ablageplatte 6 nach oben aufwellt, vgl. Pfeil 28, mithin kollabierend von den Sitzen 2 zurückzieht und die Form eines Anprallelements einnimmt, insbesondere einen Airbag bildet. Mit anderen Wort wird die Ablageplatte 6 zu einem Anprallelement umfunktioniert. Zweckmäßigerweise ist, wenn auch nicht näher gezeigt, auch hier eine Ventilierungseinrichtung 23 vorgesehen, so dass ein Aufprall einer Person 9 durch Energieumwandlung besser gedämpft werden kann.The 11 and 12 show another example of the use of a rotary actuator as part of the collapse actuator 7th . Shown are next to the shelf 6th here again the seats 4th with the people 9 . The collapse factor 7th here again includes round tensioners 26th , which in this example is on the side next to the shelf 6th are arranged and are not connected to this. About in 12 traction elements to be recognized 27 is the round tensioner 26th or general rotating mechanism with the seats 4th facing edges of the shelf 6th connected. These are activated when the collapse actuator 7th drawn inwards, cf. 12 so that the shelf 6th curls upwards, see arrow 28 , thus collapsing from the seats 2 withdraws and assumes the form of an impact element, in particular forms an airbag. In other words, it becomes the shelf 6th converted into a crash element. Appropriately, although not shown in more detail, a ventilation device is also used here 23 provided so that an impact on a person 9 can be dampened better through energy conversion.

Eine etwas modifizierte Ausgestaltung zeigen die 13 und 14. Dabei wird vorliegend ein seitlich am Kraftfahrzeug vorgesehenes Schienensystem (nicht gezeigt) genutzt, in dem die Ablageplatte 6 beispielsweise über Stützelemente 13 geführt sein kann. Mittels des Kollabierungsaktors 7 wird in diesem Fall die Ablageplatte 6 mittig, vgl. Pfeil 29, nach unten bewegt, während durch Verformung die Kanten sozusagen nach oben klappen, vgl. Pfeile 30, so dass wie in 12 eine V-Form entsteht, in diesem Fall jedoch aufrechtstehend. Dies sorgt dafür, dass auf dem Tisch befindliche Gegenstände 31 in das Innere des V rutschen und dort kein Sicherheitsproblem für die Person 9 in den Sitzen 4 darstellen.The show a slightly modified design 13 and 14th . In the present case, a rail system (not shown) provided on the side of the motor vehicle is used in which the storage plate 6th for example via support elements 13 can be performed. By means of the collapse actuator 7th becomes the shelf in this case 6th in the middle, see arrow 29 , moved downwards, while deformation causes the edges to fold upwards, so to speak, see arrows 30th so that as in 12 a V-shape is created, but in this case upright. This ensures that there are items on the table 31 slide inside the V and there is no safety problem for the person 9 in the seats 4th represent.

Die 15 und 16 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel unter Verwendung einer eine Druckkammer 12 aufweisenden Ablageplatte 6. In diesem Fall sind als Teil des Kollabierungsaktors 7 zwei der Übersichtlichkeit halber erst in 16 gezeigte Airbags 32 in die Ablageplatte 6 integriert. Bei Auslösen drücken die sich von mittig im Bereich des Stützelements 13 öffnenden Airbags 32 die Seitenbereiche der Ablageplatte 6 kollabierend und von den Personen 9 entfernend nach unten. Gleichzeitig überdecken die Airbags 32 bei ihrem Ausdehnungsvorgang auf der Ablageplatte 6 befindliche Gegenstände 31 und sorgen so für weiteren Schutz.The 15th and 16 show a further embodiment using a pressure chamber 12 having shelf 6th . In this case they are part of the collapse actuator 7th two for the sake of clarity in 16 shown airbags 32 into the shelf 6th integrated. When triggered, they push from the center in the area of the support element 13 opening airbags 32 the side areas of the shelf 6th collapsing and from people 9 removing down. At the same time cover the airbags 32 during their expansion process on the shelf 6th objects located 31 and thus ensure further protection.

Schließlich zeigen die 17 und 18 ein Ausführungsbeispiel, in dem die Ablageplatte 6 durch seitlich an einem Mittelstück 33 gelenkig befestigte Teilplatten 34 gebildet ist. Werden die vorliegend kantenseitig in den Teilplatten 34 verbauten Airbags 32 ausgelöst, überdecken sie wiederum Gegenstände 31 und klappen die Teilplatten 34 gemäß den Pfeilen 35 nach unten. After all, they show 17th and 18th an embodiment in which the shelf 6th through the side of a middle piece 33 articulated part plates 34 is formed. Will the present on the edge side in the partial panels 34 installed airbags 32 triggered, they in turn cover objects 31 and fold the sub-panels 34 according to the arrows 35 downward.

Vorgesehen sein kann auch, dass die Airbags 32 aus den entstehenden Öffnungen durch das Herunterklappen der Teilplatten 34 hervordringen.It can also be provided that the airbags 32 from the resulting openings by folding down the sub-panels 34 come out.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 4138963 A1 [0005]
DE 19804461 C1 [0006]
DE 102017105168 A1 [0007]

Claims

Motor vehicle (1), having at least one seat (4), a storage device (5) associated with at least one of the at least one seat (4), which can be used in particular during autonomous driving, with a storage plate (6), in particular in the form of a table, and a Collision detection device (3) for detecting a collision of the motor vehicle (1) with an object, characterized in that the storage plate (6) reduces at least one of them based on a state of use and / or minimizes the risk of injury for a seat (4) in the assigned seat (4) having a collision actuator (7) moving or deforming the occupants with an associated triggering unit (8), the triggering unit (8) being designed to trigger the collapsing actuator (7) when a collision signal from the collision detection device indicates a collision.

Motor vehicle (1) according to Claim 1 , characterized in that the storage plate (6) has a shell (11) defining a pressure chamber (12) and providing a storage surface on its upper side, the pressure chamber (12) being filled with a gas when in use.

Motor vehicle (1) according to Claim 2 , characterized in that the storage plate (6) furthermore has at least one support element (13) which in particular at least partially extends through the interior of the pressure chamber (12) and via which the storage device (5) is attached to a further component of the motor vehicle (1).

Motor vehicle (1) according to Claim 2 or 3 , characterized in that vertically extending support threads (14) in the pressure chamber (12) connecting the top and bottom of the cover (11), in particular according to the drop stitching method, and / or the pressure chamber (12) consists of several compartments (20 ) is built up and / or in the pressure chamber (12) and / or the sheath (11) in particular horizontally extending detonating cords (15) are provided as part of the collapse actuator (7).

Motor vehicle (1) according to Claim 4 , characterized in that the detonating cords (15) are arranged to at least partially destroy the supporting threads (14) when triggered.

Motor vehicle (1) according to Claim 4 or 5 , characterized in that the detonating cords (15) are arranged to open a vent opening (16), in particular at a predetermined breaking point, provided in particular in an underside of the storage plate (6).

Motor vehicle (1) according to one of the Claims 2 to 6th , characterized in that the collapse actuator (7) is designed to open a ventilation opening (16) of the casing (11) provided in particular in an underside of the storage plate (6).

Motor vehicle (1) according to Claim 7 , characterized in that the collapse actuator (7) has a linear tensioner (18) for a tension element (17) connected to the casing (11), in particular at a predetermined breaking point.

Motor vehicle (1) according to one of the Claims 2 to 8th , characterized in that the collapse actuator (7) has at least one pretensioned return element, in particular a tension belt, and a release element, so that the storage plate (6) collapses by pulling together the return element.

Motor vehicle (1) according to one of the Claims 2 to 9 , characterized in that the collapse actuator (7) has a round tensioner (21) arranged in particular in or on the storage plate (6) and a vent valve (23) and / or a vent opening (16), the round tensioner (21) having at least is connected to a part of the casing (11) and pulls it together, in particular at least partially winds it up.

Motor vehicle (1) according to one of the Claims 2 to 9 , characterized in that the collapse actuator (7) has a round tensioner (26) coupled to the outside of the casing (11) via at least one tension element (27) in such a way that when the round tensioner (26) is in operation, the storage plate (6) into the mold of an impact element, in particular an airbag, is deformed for a person (9) located on the at least one assigned seat (4), in particular at least substantially into a V-shape or U-shape.

Motor vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the storage device (5), in particular the collapse actuator (7), has at least one airbag (32).

Motor vehicle (1) according to Claim 12 , characterized in that the airbag (32) to deform the according to Claim 2 formed storage plate (6) and / or for folding away at least one articulated portion (34) of the storage plate (6) when it extends into its opening area.

Motor vehicle (1) according to Claim 12 or 13 , characterized in that the airbag (32) is arranged in such a way that when expanded into its opening area, it is located on the storage plate (6) Objects (31) are clamped and / or moved away from the at least one associated seat (4).

Method according to one of the Claims 12 to 14th , characterized in that the at least one airbag (32) is installed in an edge area assigned to the at least one seat (4), in particular on the edge, of the shelf (6) and / or in the middle of the shelf (6).