DE102019200877B4

DE102019200877B4 - Rear bench assembly and motor vehicle

Info

Publication number: DE102019200877B4
Application number: DE102019200877.1A
Authority: DE
Inventors: Heike Alberg; Oliver Henn
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2019-01-24
Filing date: 2019-01-24
Publication date: 2020-12-17
Anticipated expiration: 2039-01-25
Also published as: DE102019200877A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rücksitzbankanordnung (1) mit wenigstens einer Rücklehneinheit (2), die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung (1) bereitstellt, wenigstens einer Sitzeinheit (3), die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung (1) bereitstellt, und wenigstens einer an wenigstens einem Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbaren, die Rücklehneinheit (2) und die Sitzeinheit (3) haltenden Halteeinrichtung. Um eine kostengünstiger herstellbare Rücksitzbankanordnung (1) mit auf einfache Art und Weise variierbarer Einzelsitzanzahl für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, sind die Rücklehneinheit (2) und die Sitzeinheit (3) jeweils wahlweise sowohl in einer ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite (5; 8) der Rücklehneinheit (2) bzw. der Sitzeinheit (3) wenigstens einen Sitzabschnitt (6; 9) von wenigstens einem Einzelsitz (7) der Rücksitzbankanordnung (1) ausbildet, und einer zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite (5, 8) abgewandte zweite Großseite (13; 15) der Rücklehneinheit (2) bzw. Sitzeinheit (3) wenigstens einen Sitzabschnitt (14; 16) von wenigstens einem Einzelsitz (7) der Rücksitzbankanordnung (1) ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar, wobei sich die beiden einander abgewandten Großseiten (5, 13; 8, 15) sowohl der Rücklehneinheit (2) als auch der Sitzeinheit (3) auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten (6, 14; 9, 16) voneinander unterscheiden.The invention relates to a rear seat bench arrangement (1) with at least one backrest unit (2) which provides a continuous backrest of the rear seat bench arrangement (1), at least one seat unit (3) which provides a continuous seat surface of the rear seat bench arrangement (1), and at least one at least a structural component of the motor vehicle attachable, the backrest unit (2) and the seat unit (3) holding holding device. In order to provide a rear seat bench arrangement (1) that can be produced more cost-effectively with a number of individual seats that can be varied in a simple manner for a motor vehicle, the backrest unit (2) and the seat unit (3) are each optionally both in a first functional position in which a first large side (5; 8 ) the backrest unit (2) or the seat unit (3) forms at least one seat section (6; 9) of at least one individual seat (7) of the rear bench arrangement (1), and a second functional position in which one of the first large sides (5, 8 ) facing away from the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) forms at least one seat section (14; 16) of at least one individual seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), which can be attached to the holding device, the two large sides (5, 13; 8, 15) facing away from each other, both the backrest unit (2) and the seat unit (3) in the same way in a number and arrangement of seat sections (6, 14; 9, 16) v differ from each other.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rücksitzbankanordnung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens eine Rücklehneinheit, die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung bereitstellt, wenigstens eine Sitzeinheit, die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung bereitstellt, und wenigstens eine an wenigstens einem Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbare, die Rücklehneinheit und die Sitzeinheit haltende Halteeinrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Rücksitzbankanordnung.The invention relates to a rear seat bench arrangement for a motor vehicle, comprising at least one backrest unit which provides a continuous backrest of the rear seat bench arrangement, at least one seat unit which provides a continuous seat surface of the rear seat bench arrangement, and at least one which can be attached to at least one structural component of the motor vehicle, the backrest unit and the seat unit holding holding device. The invention also relates to a motor vehicle with at least one rear seat bench arrangement.

Herkömmliche Rücksitzbänke von Kraftfahrzeugen weisen einen festgelegten Aufbau auf, wobei durch die Rücksitzbank bei einem als Viersitzer ausgebildeten Kraftfahrzeug zwei Einzelsitze und bei einem als Fünfsitzer ausgebildeten Kraftfahrzeug drei Einzelsitze bereitgestellt werden. Insbesondere für relativ kostengünstige Kraftfahrzeuge existieren bislang keine ökonomischen und technisch einfachen Lösungen, eine Anzahl der von der Rücksitzbank bereitgestellten Einzelsitze variabel zu gestalten.Conventional rear seat benches of motor vehicles have a fixed structure, two individual seats being provided by the rear seat bench in a motor vehicle designed as a four-seater and three individual seats in a motor vehicle designed as a five-seater. In particular for relatively inexpensive motor vehicles, there have so far been no economical and technically simple solutions for making a number of the individual seats provided by the rear seat bench variable.

Bekannte Lösungen zum Variieren der von einer Rücksitzbank bereitgestellten Einzelsitze beruhen auf kostenintensiven Schiebemechanismen, die spezielle Maßnahmen an einer Fahrzeugstruktur und die Anbringung von Schienen an der Fahrzeugstruktur erforderlich machen. Zudem müssen hierbei statt einer durchgehenden Rücksitzbank Einzelsitze eingesetzt werden.Known solutions for varying the individual seats provided by a rear bench seat are based on cost-intensive sliding mechanisms that require special measures on a vehicle structure and the attachment of rails to the vehicle structure. In addition, single seats must be used instead of a continuous rear bench.

Die US 4 488 755 A offenbart eine Sitzeinheit mit gegenüberliegenden, vertikalen Seitenteilen, die einen gegenseitigen Abstand aufweisen und starr miteinander verbunden sind, einem Sitzpolster mit einer rückwärtigen Fläche und einem Rückenpolster mit einer unteren Fläche, wobei jedes der Polster einen im wesentlichen starren Innenrahmen aufweist. Die Sitzeinheit weist ein Paar starrer, im wesentlichen L-förmiger Teile mit jeweils einem nach vorne vorspringenden Schenkel für das Sitzpolster und einem nach oben vorspringenden Schenkel für das Rückenpolster auf. Zudem weist die Sitzeinheit einen sich in seitlicher Richtung erstreckender Träger auf, der mit seinen Enden starr mit jeweils einem der Seitenteile verbunden ist und eine starre Verbindung zu jedem der L-förmigen Teile nahe der Verbindungsstelle ihrer Schenkel aufweist und diese Teile mit einem Abstand einwärts von den Seitenteilen trägt. Die Schenkel der L-förmigen Teile sind parallel zueinander angeordnet. Der Innenrahmen eines jeden Polsters bildet ein Paar paralleler Kanäle, die sich zur Fläche des Polsters hin öffnen und in die die Schenkel der L-förmigen Teile der Länge nach einschiebbar und aufnehmbar sind.The U.S. 4,488,755 A discloses a seat unit having opposing, spaced-apart, vertical side members rigidly connected to one another, a seat cushion having a rear surface and a back cushion having a lower surface, each of the cushions having a substantially rigid inner frame. The seat unit has a pair of rigid, substantially L-shaped parts, each with a forwardly projecting leg for the seat cushion and an upwardly projecting leg for the back cushion. In addition, the seat unit has a laterally extending support, which is rigidly connected at its ends to one of the side parts and has a rigid connection to each of the L-shaped parts near the junction of their legs and these parts at a distance inward from the side panels. The legs of the L-shaped parts are arranged parallel to one another. The inner frame of each cushion forms a pair of parallel channels which open towards the surface of the cushion and into which the legs of the L-shaped parts can be inserted and received lengthwise.

Die US 2017 / 0 008 438 A1 offenbart einen Fahrzeugsitz zur Bereitstellung einer Sitzmöglichkeit für einen Insassen in einem Fahrzeug. Der Fahrzeugsitz weist einen Verankerungsmechanismus und ein umdrehbares Sitzpolster auf, das dazu konfiguriert ist, zwischen einer Sitzposition und einer Verstauposition umdrehbar zu sein und sowohl in der Sitzposition als auch in der Verstauposition von dem Verankerungsmechanismus entfernbar und daran befestigbar zu sein. Das umdrehbare Sitzpolster enthält eine Sitzseite und eine Verstauseite, wobei die Sitzseite in der Verstauposition zur Bereitstellung von Abstützung unterhalb des Insassen freiliegt und die Verstauseite verborgen ist und wobei die Verstauseite in der Verstauposition zur Bereitstellung eines Verstauraums freiliegt und die Sitzseite verborgen ist.US 2017/0 008 438 A1 discloses a vehicle seat for providing seating for an occupant in a vehicle. The vehicle seat includes an anchoring mechanism and a rotatable seat cushion that is configured to be rotatable between a seating position and a stowed position and to be removable from and attachable to the anchoring mechanism in both the seating position and the stowed position. The reversible seat cushion includes a seat side and a stowed side, the seat side being exposed in the stowed position to provide support below the occupant and the stowed side being hidden, and the stowed side being exposed in the stowed position to provide stowage space and the seat side being hidden.

Die EP 1 728 673 B1 offenbart eine konfigurierbare Fahrgastsitzanordnung für ein Kraftfahrzeug. Die Fahrgastsitzanordnung weist wenigstens einen Sitzabschnitt und wenigstens eine Lehne auf, die in Bezug auf den Sitzabschnitt zwischen einer angehobenen Position zur Aufnahme eines Fahrgastes und einer abgesenkten Position, in der die Lehne nach unten flach auf den Sitzabschnitt gelegt ist, verstellbar ist. Der Sitzabschnitt ist in einer Querrichtung, d. h. horizontal und orthogonal zu einer Längsrichtung des Vortriebes des Kraftfahrzeuges zwischen einer ersten Konfiguration, in der der Sitzabschnitt im Betrieb näher an einen Fahrersitz bewegt ist und die Lehne in der abgesenkten Position eingestellt ist, und einer zweiten Konfiguration, in der der Sitzabschnitt im Betrieb transversal auf einen Abstand von dem Fahrersitz eingestellt und die Lehne in die angehobene Position eingestellt ist, verstellbar. Zudem weist die Fahrgastsitzanordnung bewegliche Mittel für die Versetzung des Sitzabschnitts zwischen der ersten und zweiten Konfiguration als Antwort auf eine Verstellung der Lehne in Bezug auf den Sitzabschnitt auf.The EP 1 728 673 B1 discloses a configurable passenger seat assembly for a motor vehicle. The passenger seat arrangement has at least one seat section and at least one backrest which is adjustable with respect to the seat section between a raised position for receiving a passenger and a lowered position in which the backrest is laid flat down on the seat section. The seat section is in a transverse direction, ie horizontal and orthogonal to a longitudinal direction of the propulsion of the motor vehicle, between a first configuration in which the seat section is moved closer to a driver's seat during operation and the backrest is adjusted in the lowered position, and a second configuration, in which the seat section is set transversely to a distance from the driver's seat during operation and the backrest is set in the raised position. The passenger seat assembly also includes movable means for displacing the seat section between the first and second configurations in response to an adjustment of the backrest with respect to the seat section.

Die US 7 770 966 B2 offenbart eine Passagiersitzbaugruppe, die zwischen einer Dreisitzausgestaltung und einer Zweisitzausgestaltung umgewandelt werden kann. The US 7,770,966 B2 discloses a passenger seat assembly convertible between a three seat configuration and a two seat configuration.

Die Passagiersitzbaugruppe weist einen Sitzbaugruppensockel und einen ersten, einen zweiten und einen dritten Sitz auf, die angrenzend aneinander am Sitzbaugruppensockel angebracht sind, wobei jeder Sitz einen zugehörigen Sitzboden und eine zugehörige Sitzlehne trägt und wobei der erste Sitz und der dritte Sitz außenliegende Sitze definieren und der zweite Sitz einen innenliegenden Sitz definiert, der zwischen den außenliegenden Sitzen angeordnet ist. Die Sitzlehne des innenliegenden Sitzes definiert einen unteren Abschnitt und einen beweglich am unteren Abschnitt angebrachten oberen Abschnitt, wobei der obere Abschnitt zwischen der Dreisitzausgestaltung, in welcher der obere Abschnitt insgesamt parallel zum unteren Abschnitt angeordnet ist und sich ausgehend von diesem nach oben erstreckt, und der Zweisitzausgestaltung, in welcher der obere Abschnitt in Vorwärtsrichtung insgesamt parallel zu dem und angrenzend an den unteren Abschnitt angeordnet ist, relativ zum unteren Abschnitt beweglich ist. Der Sitzboden des innenliegenden Sitzes kann zwischen der Dreisitzausgestaltung, in der er einen Sitzboden für den innenliegenden Sitz darstellt, und der Zweisitzausgestaltung, in welcher der Sitzboden in Rückwärtsrichtung ausgerichtet ist, vom Sitzbaugruppensockel entfernt und wieder auf diesen aufgesetzt werden. Die Passagiersitzbaugruppe weist zudem eine Stromkonsole auf, die zwischen einer verstauten Stellung, die der Dreisitzausgestaltung entspricht, und einer ausgezogenen Stellung, die der Zweisitzausgestaltung entspricht, beweglich am Sitzbaugruppensockel angebracht ist, wobei die Stromkonsole mindestens eine Steckdose zum Leiten von elektrischer Leistung zu einer elektronischen Vorrichtung aufweist.The passenger seat assembly includes a seat assembly base and first, second and third seats attached to the seat assembly base adjacent one another, each seat supporting an associated seat bottom and seat back, and the first seat and third seat defining outboard seats and the second seat defines an inboard seat disposed between the outboard seats. The seat back of the inboard seat defines a lower section and an upper section movably attached to the lower section, the upper section between the three-seat configuration in which the upper section is disposed generally parallel to the lower section and extending upwardly therefrom, and the two-seat configuration in which the upper section is disposed in a forward direction generally parallel to and adjacent to the lower section is movable relative to the lower section. The seat bottom of the inside seat can be removed from the seat assembly base and placed on it again between the three seat configuration, in which it represents a seat base for the inside seat, and the two seat configuration, in which the seat base is oriented in the rearward direction. The passenger seat assembly also includes a power console movably attached to the seat assembly base between a stowed position corresponding to the three seat configuration and an extended position corresponding to the two seat configuration, the power console having at least one outlet for conducting electrical power to an electronic device having.

Die EP 1 693 245 B1 offenbart eine Sitzreihen-Anordnung eines Fahrzeugs, bestehend aus zwei äußeren Sitzen und einem mittleren Sitz. Der mittlere Sitz ist aus einer Normalposition zwischen den beiden äußeren Sitzen nach vorne und/oder nach hinten in eine vordere und/oder eine hintere Sitzposition verschiebbar.The EP 1 693 245 B1 discloses a seat row arrangement of a vehicle, consisting of two outer seats and a middle seat. The middle seat is displaceable from a normal position between the two outer seats forwards and / or backwards into a front and / or a rear seating position.

Die unter dem Link http://www.indyhonda.com/blog/seating-capacity-of.the-2017 - honda-odyssey/ abrufbare Veröffentlichung „Seating Capacity of the 2017 Honda Odyssey“ offenbart ein Kraftfahrzeug mit einer zweiten Rücksitzbank, die aus Einzelsitzen gebildet ist, deren Stellung und Zustand variiert werden kann.The publication “Seating Capacity of the 2017 Honda Odyssey”, available at the link http://www.indyhonda.com/blog/seating-capacity-of.the-2017 - honda-odyssey /, reveals a motor vehicle with a second rear seat that is formed from individual seats, the position and condition of which can be varied.

Die DE 10 2004 017 655 A1 betrifft eine Sitzanordnung in einem Fahrzeug, insbesondere in einem Micro-Kompaktfahrzeug, die mindestens eine einsitzige Vordersitzbank und mindestens eine zweisitzige Rücksitzbank aufweist, wobei Vordersitzbank und Rücksitzbank jeweils mindestens einen Grundkörper-Sitzteil und mindestens einen Grundkörper-Rückenlehnenteil aufweist, wobei die zweisitzige Rücksitzbank mindestens zwei quer zu einer Fahrtrichtung angeordnete Einzelsitze aufweist. Es ist vorgesehen, dass die mindestens eine zweisitzige Rücksitzbank durch auf dem Grundkörper-Rückenlehnenteil und/oder auf dem Grundkörper-Sitzteil angeordnete bewegliche Teile im Wesentlichen so veränderbar ist, dass aus einer zweisitzigen Rücksitzbank eine einsitzige Rücksitzbank und umgekehrt ausbildbar ist, und dass die zweisitzige Rücksitzbank durch ein bewegliches Einzelsitz-Auflageteil durch seitliches Verschwenken auf einen karosseriefesten Einzelsitz in eine einsitzige Position zu einer einsitzigen Rücksitzbank reversibel überführbar ist.The DE 10 2004 017 655 A1 relates to a seat arrangement in a vehicle, in particular in a micro-compact vehicle, which has at least one single front bench seat and at least one two-seat rear bench seat, the front bench seat and rear bench seat each having at least one main body seat part and at least one main body backrest part, the two-seat rear seat bench having at least two has individual seats arranged transversely to a direction of travel. It is provided that the at least one two-seater rear bench seat can be changed by movable parts arranged on the base body backrest part and / or on the base body seat part so that a single rear seat bench and vice versa can be formed from a two-seat rear seat bench, and that the two-seat seat bench Rear seat bench can be reversibly converted into a single-seat position to a single-seat rear seat bench by a movable single seat support part by lateral pivoting on a single seat fixed to the body.

Die DE 10 2004 017 140 A1 betrifft einen Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil, das über mindestens einen Schwenkarm mit einer Karosserie verbunden ist, über den das Sitzteil um eine horizontale Schwenkachse, aus einer mit einer Oberseite nach oben weisenden aus einer normalen zum Aufnehmen eines Insassen geeigneten Gebrauchsposition in eine Nichtgebrauchsposition schwenkbar oder wendbar ist. Es ist vorgesehen, dass das Sitzteil über den mindestens einen mit dem Sitzteil verbundenen karosseriefesten Schwenkarm in eine erste Nichtgebrauchsposition unter Freigabe eines in der Karosserie angeordneten Aufnahmeraumes schwenkbar oder in eine zweite Nichtgebrauchsposition unter Freigabe einer im Sitzteil-Grundkörper (20) angeordneten Aufnahmefläche wendbar ist.The DE 10 2004 017 140 A1 relates to a seat, in particular a motor vehicle seat, with a seat part which is connected to a body via at least one swivel arm, via which the seat part moves around a horizontal swivel axis from a position with an upper side facing upward from a normal use position suitable for receiving an occupant into a Not in use position is pivotable or reversible. It is provided that the seat part can be pivoted into a first non-use position via the at least one swivel arm connected to the seat part, releasing a receiving space arranged in the body, or reversible into a second non-use position releasing a receiving surface arranged in the seat part base body (20).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstiger herstellbare Rücksitzbankanordnung mit auf einfache Art und Weise variierbarer Einzelsitzanzahl für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen.The invention is based on the object of providing a rear seat bench arrangement that can be produced more cost-effectively and has a number of individual seats that can be varied in a simple manner for a motor vehicle.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Rücksitzbankanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, deren Rücklehneinheit und deren Sitzeinheit jeweils wahlweise sowohl in einer ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit einen Sitzabschnitt von wenigstens einem Einzelsitz der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und einer zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite abgewandte zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit einen Sitzabschnitt von wenigstens einem Einzelsitz der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar sind, wobei sich die beiden einander abgewandten Großseiten sowohl der Rücklehneinheit als auch der Sitzeinheit auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten voneinander unterscheiden.According to the invention, the object is achieved by a rear seat bench arrangement with the features of claim 1, the backrest unit and the seat unit each optionally both in a first functional position in which a first large side of the backrest unit or the seat unit forms a seat section of at least one individual seat of the rear seat bench arrangement, and a second functional position, in which a second large side of the backrest unit or seat unit facing away from the first large side forms a seat section of at least one individual seat of the rear seat bench arrangement, can be attached to the holding device, the two large sides facing away from each other of both the backrest unit and the seat unit being the same Way differ in a number and arrangement of seat sections from each other.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale sowie Maßnahmen in beliebiger technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich.It should be pointed out that the features and measures listed individually in the following description can be combined with one another in any technically meaningful manner and show further embodiments of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, particularly in connection with the figures.

Bei der erfindungsgemäßen Rücksitzbankanordnung kann die Anzahl der jeweilig von der durchgehenden Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitze durch Anbringung der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit in der jeweiligen ersten Funktionsstellung oder in der jeweiligen zweiten Funktionsstellung an der Halteeinrichtung variiert werden. Hierzu sind keine Schienen oder dergleichen und keine Veränderungen an einer Fahrzeugstruktur erforderlich. Zudem müssen keine separaten Einzelsitze verbaut werden. Insgesamt weist die Rücksitzbankanordnung somit eine reduzierte Anzahl an Bauteilen auf. Daher ist die erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung deutlich kostengünstiger herstellbar und montierbar als eine herkömmliche verstellbare Rücksitzbank.In the rear seat bench arrangement according to the invention, the number of individual seats provided by the continuous rear seat bench arrangement can be varied by attaching the backrest unit and the seat unit in the respective first functional position or in the respective second functional position on the holding device. No rails or the like and no changes to a vehicle structure are required for this. In addition, no separate individual seats have to be installed. Overall, the Rear seat bench arrangement thus has a reduced number of components. The rear seat bench arrangement according to the invention can therefore be manufactured and assembled significantly more cost-effectively than a conventional adjustable rear seat bench.

Auch die Handhabung der Rücksitzbankanordnung ist relativ einfach und intuitiv. Um die von der Rücksitzbankanordnung bereitgestellte Anzahl von Einzelsitzen zu variieren, wird die Rücklehneinheit von der Halteeinrichtung entfernt, um eine in einer Erstreckungsebene der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit liegende, gedachte Achse um 180° gedreht und anschließend wieder an der Halteeinrichtung angebracht. Derselbe Vorgang wird mit der Sitzeinheit durchgeführt. Die jeweilige gedachte Achse kann in Höhenrichtung oder in Breitenrichtung der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit verlaufen.The handling of the rear seat bench arrangement is also relatively simple and intuitive. In order to vary the number of individual seats provided by the rear seat bench arrangement, the backrest unit is removed from the holding device, rotated 180 ° about an imaginary axis lying in a plane of extension of the backrest unit or seat unit and then attached again to the holding device. The same process is carried out with the seat unit. The respective imaginary axis can run in the height direction or in the width direction of the backrest unit or the seat unit.

Die hierdurch bewirkte Variation der Anzahl von mit der Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitzen ist dadurch bedingt, dass sich die beiden einander abgewandten Großseiten sowohl der Rücklehneinheit als auch der Sitzeinheit auf gleiche Weise in der Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten voneinander unterscheiden. Dabei entspricht die Anzahl der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Rücklehneinheit der Anzahl der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Sitzeinheit. Zudem entspricht die Anzahl der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Rücklehneinheit der Anzahl der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Sitzeinheit. Des Weiteren entspricht die Anordnung, insbesondere die Reihenfolge und Dimensionierung, der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Rücklehneinheit der Anordnung der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Sitzeinheit, so dass sich bei in der jeweiligen ersten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit und Sitzeinheit an jeden Sitzabschnitt der Rücklehneinheit bodenseitig ein Sitzabschnitt der Sitzeinheit anschließt, um Einzelsitze auszubilden. Ferner entspricht die Anordnung, insbesondere die Reihenfolge und Dimensionierung, der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Rücklehneinheit der Anordnung der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Sitzeinheit, so dass sich bei in der jeweiligen zweiten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit und Sitzeinheit an jeden Sitzabschnitt der Rücklehneinheit bodenseitig ein Sitzabschnitt der Sitzeinheit anschließt, um Einzelsitze auszubilden. Somit bilden Sitzabschnitte der ersten Großseite der in der ersten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit zusammen mit Sitzabschnitten der ersten Großseite der in der ersten Funktionsstellung befindlichen Sitzeinheit Einzelsitze der Rücksitzbankanordnung aus. Zudem bilden Sitzabschnitte der zweiten Großseite der in der zweiten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit zusammen mit Sitzabschnitten der zweiten Großseite der in der zweiten Funktionsstellung befindlichen Sitzeinheit Einzelsitze der Rücksitzbankanordnung aus.The resulting variation in the number of individual seats provided with the rear bench arrangement is due to the fact that the two opposite large sides of both the backrest unit and the seat unit differ from one another in the same way in terms of the number and arrangement of seat sections. The number of seat sections on the first large side of the backrest unit corresponds to the number of seat sections on the first large side of the seat unit. In addition, the number of seat sections on the second large side of the backrest unit corresponds to the number of seat sections on the second large side of the seat unit. Furthermore, the arrangement, in particular the sequence and dimensioning, of the seat sections on the first large side of the backrest unit corresponds to the arrangement of the seat sections on the first large side of the seat unit, so that when the backrest unit and seat unit are in the respective first functional position, each seat section of the backrest unit is on the bottom side a seat section of the seat unit is connected to form individual seats. Furthermore, the arrangement, in particular the sequence and dimensioning, of the seat sections on the second large side of the backrest unit corresponds to the arrangement of the seat sections on the second large side of the seat unit, so that when the backrest unit and seat unit are in the respective second functional position, each seat section of the backrest unit is attached to the bottom Seat section of the seat unit connects to form individual seats. Thus, seat sections of the first large side of the backrest unit located in the first functional position, together with seat sections of the first large side of the seat unit located in the first functional position, form individual seats of the rear seat bench arrangement. In addition, seat sections of the second large side of the backrest unit located in the second functional position, together with seat sections of the second large side of the seat unit located in the second functional position, form individual seats of the rear seat bench arrangement.

Die Halteeinrichtung ist derart ausgebildet, dass die Rücklehneinheit wahlweise in der ersten Funktionsstellung, in der die erste Großseite der Rücklehneinheit die Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und der zweiten Funktionsstellung, in der die zweite Großseite der Rücklehneinheit die Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar ist. Zudem ist die Halteeinrichtung derart ausgebildet, dass die Sitzeinheit wahlweise in der ersten Funktionsstellung, in der die erste Großseite der Sitzeinheit die Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und der zweiten Funktionsstellung, in der die zweite Großseite der Sitzeinheit die Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar ist.The holding device is designed in such a way that the backrest unit can optionally be attached to the holding device in the first functional position in which the first large side of the backrest unit forms the backrest of the rear seat arrangement, and the second functional position in which the second large side of the backrest unit forms the backrest of the rear seat arrangement is. In addition, the holding device is designed such that the seat unit optionally in the first functional position, in which the first large side of the seat unit forms the seat surface of the rear seat bench arrangement, and the second functional position in which the second large side of the seat unit forms the seat surface of the rear seat bench arrangement, on the holding device is attachable.

Die durchgehende Rücklehneinheit weist vorzugsweise an beiden Großseiten eine Rückenpolsterung auf. Der jeweilige Sitzabschnitt der jeweiligen Großseite der Rücklehneinheit kann beispielsweise als Vertiefung ausgebildet sein, die einer auf der Rücksitzbankanordnung sitzenden Person einen Seitenhalt gibt.The continuous backrest unit preferably has back padding on both large sides. The respective seat section of the respective large side of the backrest unit can be designed, for example, as a recess which gives a person sitting on the rear seat bench arrangement a lateral support.

Die durchgehende Sitzeinheit weist vorzugsweise an beiden Großseiten eine Sitzpolsterung auf. Der jeweilige Sitzabschnitt der jeweiligen Großseite der Sitzeinheit kann beispielsweise als Vertiefung ausgebildet sein, die einer auf der Rücksitzbankanordnung sitzenden Person einen Seitenhalt gibt.The continuous seat unit preferably has seat upholstery on both large sides. The respective seat section of the respective large side of the seat unit can be designed, for example, as a recess which gives a person sitting on the rear seat bench arrangement a lateral support.

Die Halteeinrichtung kann mehrere Befestigungsabschnitte aufweisen, über die die Halteeinrichtung an einem metallischen Strukturbauteil oder an metallischen Strukturbauteilen des Kraftfahrzeugs befestigbar ist. Die Halteeinrichtung kann beispielsweise durch Schraubverbindungen und/oder Nietverbindungen und/oder durch Schweißen und/oder Kleben mit dem Strukturbauteil bzw. den Strukturbauteilen verbunden werden. Die Halteeinrichtung kann zusätzlich wenigstens einen Haltemechanismus aufweisen, der beispielsweise durch Schweißen und/oder Kleben und/oder Löten und/oder durch Schraubverbindungen und/oder Nietverbindungen mit Seitenwänden des Kraftfahrzeugs verbunden sein kann und der die Rücklehneinheit seitlich in der jeweiligen gewünschten Position hält.The holding device can have a plurality of fastening sections via which the holding device can be fastened to a metallic structural component or to metallic structural components of the motor vehicle. The holding device can be connected to the structural component or the structural components, for example, by screw connections and / or rivet connections and / or by welding and / or gluing. The holding device can additionally have at least one holding mechanism which can be connected to the side walls of the motor vehicle, for example by welding and / or gluing and / or soldering and / or by screw connections and / or rivet connections and which holds the backrest unit laterally in the respective desired position.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit drei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte und die zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit zwei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte auf. Hierdurch kann die Rücksitzbankanordnung entweder zwei Einzelsitze oder drei Einzelsitze ausbilden. Alternativ kann die erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit einen einzigen Sitzabschnitt und die zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit zwei oder mehrere in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte aufweisen. Eine Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit kann auch mehr als drei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte aufweisen.According to an advantageous embodiment, the first large side of the backrest unit or seat unit has three seat sections arranged in a row next to one another and the second large side of the backrest unit or seat unit has two seat sections arranged in a row next to one another. As a result, the rear seat bench arrangement can form either two individual seats or three individual seats. Alternatively, the first large side of the backrest unit or the seat unit have a single seat section and the second large side of the backrest unit or seat unit have two or more seat sections arranged next to one another in a row. A large side of the backrest unit or seat unit can also have more than three seat sections arranged in a row next to one another.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass die Halteeinrichtung wenigstens einen manuell lösbaren und manuell festlegbaren Haltemechanismus aufweist, nach dessen Lösen die Rücklehneinheit und/oder die Sitzeinheit von der Halteeinrichtung entfernt werden können bzw. kann, und nach dessen Festlegen die Rücklehneinheit und/oder die Sitzeinheit an der Halteeinrichtung befestigt sind bzw. ist. Vorzugsweise ist der Haltemechanismus mit einer einzigen Hand von einem Festlegezustand, in dem die Rücklehneinheit bzw. die Sitzeinheit an der Halteeinrichtung festgelegt ist, in einen Freigabezustand, in dem die Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit von der Halteeinrichtung entfernt und an dieser angeordnet werden kann, überführbar, und umgekehrt.A further advantageous embodiment provides that the holding device has at least one manually releasable and manually fixable holding mechanism, after which the backrest unit and / or the seat unit can or can be removed from the holding device, and after it has been fixed, the backrest unit and / or the Seat unit are attached to the holding device or is. The holding mechanism can preferably be transferred with a single hand from a fixed state in which the backrest unit or the seat unit is fixed on the holding device to a release state in which the backrest unit or seat unit can be removed from the holding device and arranged on it, and vice versa.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die Halteeinrichtung einen Haltemechanismus für die Rücklehneinheit und einen separat angeordneten weiteren Haltemechanismus für die Sitzeinheit auf. Dies macht eine separate Festlegung der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit und ein separates Lösen der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit von der Halteeinrichtung möglich. Der für die Rücklehneinheit vorgesehene Haltemechanismus kann beispielsweise an Seitenwänden des Kraftfahrzeugs befestigt werden.According to a further advantageous embodiment, the holding device has a holding mechanism for the backrest unit and a separately arranged further holding mechanism for the seat unit. This makes it possible to fix the backrest unit and the seat unit separately and to detach the backrest unit and the seat unit separately from the holding device. The holding mechanism provided for the backrest unit can for example be attached to the side walls of the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist wenigstens ein Rückhaltesystem-Gurtschloss an der Sitzeinheit oder der Rücklehneinheit befestigt. Dies Vereinfacht die Handhabung der Rücksitzbankanordnung, da keine am Fahrzeug befestigten Rückhaltesystem-Gurtschlösser bei einer Variation der Anzahl der von der Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitze gehandhabt werden müssen.According to a further advantageous embodiment, at least one restraint system belt lock is attached to the seat unit or the backrest unit. This simplifies the handling of the rear seat bench arrangement, since no restraint system belt buckles attached to the vehicle have to be handled when the number of individual seats provided by the rear seat bench arrangement is varied.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass an zwischen den einander abgewandten Großseiten der Rücklehneinheit angeordneten, einander abgewandten Endabschnitten der Rücklehneinheit jeweils wenigstens eine Kopfstützenaufnahme zur Befestigung einer Kopfstütze an der Rücklehneinheit angeordnet ist. Hierdurch kann die Kopfstütze wahlweise an einem Endabschnitt der Rücklehneinheit festgelegt werden, der in dem jeweiligen Anwendungsfall das obere Ende der Rücklehneinheit bildet. Die Rücklehneinheit kann für jede Kopfstütze wenigstens eine entsprechende Kopfstützenaufnahme an dem jeweiligen Endabschnitt aufweisen, wobei sich die Anzahl an Kopfstützaufnahmen an dem einen Endabschnitt der Rücklehneinheit entsprechend der unterschiedlichen Anzahlen an Sitzabschnitten an einander gegenüberliegenden Großseiten der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit von der Anzahl der Kopfstützaufnahmen an dem anderen Endabschnitt der Rücklehneinheit unterscheidet. Bei einer Variation der mit der Rücksitzanordnung bereitgestellten Anzahl an Einzelsitzen müssen die Kopfstützen von einem Endabschnitt der Rücklehneinheit entfernt und an dem anderen Endabschnitt der Rücklehneinheit angebracht werden. Nicht benötigte Kopfstützen können beispielsweise vorübergehend in einem Kofferraum des Kraftfahrzeugs verstaut und mitgeführt werden.A further advantageous embodiment provides that at least one headrest receptacle for attaching a headrest to the backrest unit is arranged on each of the remote end sections of the backrest unit arranged between the large sides of the backrest unit facing away from one another. As a result, the headrest can optionally be fixed to an end section of the backrest unit which, in the respective application, forms the upper end of the backrest unit. The backrest unit can have at least one corresponding headrest receptacle on the respective end section for each headrest, the number of headrest receptacles on one end portion of the backrest unit depending on the number of headrest receptacles corresponding to the different numbers of seat sections on opposite large sides of the backrest unit or the seat unit the other end portion of the backrest unit differs. In a variation of the number of individual seats provided with the rear seat arrangement, the headrests must be removed from one end portion of the backrest unit and attached to the other end portion of the backrest unit. Headrests that are not required can, for example, be temporarily stowed in a trunk of the motor vehicle and carried along.

Die obige Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst, dessen Rücksitzbankanordnung nach einer der oben genannten Ausgestaltungen oder einer Kombination von wenigstens zwei dieser Ausgestaltungen miteinander ausgebildet ist.The above object is also achieved by a motor vehicle having the features of claim 7, the rear seat bench arrangement of which is designed according to one of the above-mentioned configurations or a combination of at least two of these configurations with one another.

Mit dem Kraftfahrzeug sind die oben mit Bezug auf die Rücksitzbankanordnung genannten Vorteile entsprechend verbunden. Das Kraftfahrzeug kann beispielsweise ein Personenkraftwagen oder ein Nutzfahrzeug sein.The advantages mentioned above with regard to the rear seat bench arrangement are correspondingly associated with the motor vehicle. The motor vehicle can for example be a passenger car or a utility vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart. Es zeigen:

1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung in einem ersten Funktionszustand,
2 zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Rücklehneinheit,
3 zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Sitzeinheit und
4 eine schematische Darstellung der in 1 gezeigten Rücksitzbankanordnung in einem zweiten Funktionszustand.

Further advantageous embodiments of the invention are disclosed in the subclaims and the following description of the figures. Show it:

1 a schematic representation of an exemplary embodiment for a rear seat bench arrangement according to the invention in a first functional state,
2 two different schematic representations of the in 1 shown backrest unit,
3 two different schematic representations of the in 1 seat unit shown and
4th a schematic representation of the in 1 Rear seat arrangement shown in a second functional state.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weswegen diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numerals, which is why they are usually only described once.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung 1 für ein nicht gezeigtes Fahrzeug in einem ersten Funktionszustand. 1 shows a schematic representation of an exemplary embodiment for a rear seat bench arrangement according to the invention 1 for a vehicle (not shown) in a first functional state.

Die Rücksitzbankanordnung 1 weist eine Rücklehneinheit 2 auf, die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung 1 bereitstellt. Zudem weist die Rücksitzbankanordnung 1 eine Sitzeinheit 3 auf, die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung 1 bereitstellt. Des Weiteren weist die Rücksitzbankanordnung 1 drei Kopfstützen 4 auf, die an der Rücklehneinheit 2 angebracht sind. Ferner weist die Rücksitzbankanordnung 1 eine an wenigstens einem nicht gezeigten Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbare, die Rücklehneinheit 2 und die Sitzeinheit 3 haltende, nicht gezeigte Halteeinrichtung auf.The rear seat arrangement 1 has a backrest unit 2 on, the one continuous backrest of the rear seat bench assembly 1 provides. In addition, the rear seat arrangement 1 a seat unit 3 on which a continuous seat of the Rear seat arrangement 1 provides. Furthermore, the rear seat bench arrangement 1 three headrests 4th on that on the backrest unit 2 are attached. Furthermore, the rear seat bench arrangement 1 one which can be fastened to at least one structural component (not shown) of the motor vehicle, the backrest unit 2 and the seat unit 3 holding, not shown holding device.

Die Rücklehneinheit 2 ist wahlweise sowohl in der in 1 gezeigten ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite 5 der Rücklehneinheit 2 drei Sitzabschnitte 6 von drei Einzelsitzen 7 der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, und einer in den 2 und 4 gezeigten zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite 5 abgewandte, in den 2 und 4 gezeigte zweite Großseite der Rücklehneinheit 2 zwei in den 2 und 4 gezeigte Sitzabschnitte von zwei in 4 gezeigten Einzelsitzen der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar.The backrest unit 2 is optionally available in the in 1 first functional position shown, in which a first large page 5 the backrest unit 2 three seat sections 6th of three individual seats 7th the rear seat arrangement 1 trains, and one in the 2 and 4th Second functional position shown, in which one of the first large page 5 turned away, in the 2 and 4th shown second large side of the backrest unit 2 two in the 2 and 4th seat sections of two shown in 4th shown individual seats of the rear bench seat arrangement 1 forms, attachable to the holding device.

Die Sitzeinheit 3 ist wahlweise sowohl in der in 1 gezeigten ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite 8 der Sitzeinheit 3 drei Sitzabschnitte 9 von drei Einzelsitzen 7 der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, und einer in den 3 und 4 gezeigten zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite 8 abgewandte, in den 3 und 4 gezeigte zweite Großseite der Sitzeinheit 3 zwei in den 3 und 4 gezeigte Sitzabschnitte von zwei in 4 gezeigten Einzelsitzen der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar. Die beiden einander abgewandten Großseiten 5 (und 13 aus den 2 und 4) bzw. 8 (und 15 aus den 3 und 4) sowohl der Rücklehneinheit 2 als auch der Sitzeinheit 3 unterscheiden sich auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten 6 (und 14 aus den 2 und 4) bzw. 8 (und 16 aus den 3 und 4) voneinander.The seat unit 3 is optionally available in the in 1 first functional position shown, in which a first large page 8th the seat unit 3 three seat sections 9 of three individual seats 7th the rear seat arrangement 1 trains, and one in the 3 and 4th Second functional position shown, in which one of the first large page 8th turned away, in the 3 and 4th Second large side of the seat unit shown 3 two in the 3 and 4th seat sections of two shown in 4th shown individual seats of the rear bench seat arrangement 1 forms, attachable to the holding device. The two large pages facing away from each other 5 (and 13 from the 2 and 4th ) or 8 (and 15 from the 3 and 4th ) both the backrest unit 2 as well as the seat unit 3 differ in the same way in a number and arrangement of seat sections 6th (and 14 from the 2 and 4th ) or 8 (and 16 from the 3 and 4th ) from each other.

An zwischen den einander abgewandten Großseiten 5 (und 13 aus den 2 und 4) der Rücklehneinheit 2 angeordneten, einander abgewandten Endabschnitten 10 und 11 der Rücklehneinheit 2 sind jeweils zwei nicht gezeigte Kopfstützenaufnahmen pro Kopfstütze 4 zum Befestigen der jeweiligen Kopfstütze 4 an der Rücklehneinheit 2 angeordnet.On between the large pages facing away from each other 5 (and 13 from the 2 and 4th ) the backrest unit 2 arranged, facing away from each other end sections 10 and 11 the backrest unit 2 are two headrest mountings, not shown, per headrest 4th for attaching the respective headrest 4th on the backrest unit 2 arranged.

An der Sitzeinheit 3 sind drei Rückhaltesystem-Gurtschlösser 12 befestigt, von denen in 1 zwei gezeigt sind. Das dritte Rückhaltesystem-Gurtschloss ist in den 3 und 4 gezeigt.On the seat unit 3 are three restraint system buckles 12 attached, of which in 1 two are shown. The third restraint system buckle is in the 3 and 4th shown.

Die Halteeinrichtung weist wenigstens einen manuell lösbaren und manuell festlegbaren, nicht gezeigten Haltemechanismus auf, nach dessen Lösen die Rücklehneinheit 2 und/oder die Sitzeinheit 3 von der Halteeinrichtung entfernt werden können bzw. kann, und nach dessen Festlegen die Rücklehneinheit 2 und/oder die Sitzeinheit 3 an der Halteeinrichtung befestigt sind bzw. ist. Die Halteeinrichtung kann einen nicht gezeigten Haltemechanismus für die Rücklehneinheit 2 und einen separat angeordneten, nicht gezeigten weiteren Haltemechanismus für die Sitzeinheit 3 aufweisen.The holding device has at least one manually releasable and manually fixable retaining mechanism, not shown, after which the backrest unit is released 2 and / or the seat unit 3 can or can be removed from the holding device, and after its fixing, the backrest unit 2 and / or the seat unit 3 are attached to the holding device or is. The holding device can be a holding mechanism (not shown) for the backrest unit 2 and a separately arranged, not shown further holding mechanism for the seat unit 3 exhibit.

2 zeigt zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Rücklehneinheit 2. Links ist in 2 die Rücklehneinheit 2 entsprechend 1 gezeigt, jedoch ohne Kopfstützen. Rechts in 2 ist die zweite Großseite 13 der Rücklehneinheit 2 gezeigt, an der zwei Sitzabschnitte 14 in Reihe nebeneinander ausgebildet sind, die jeweils breiter als die Sitzabschnitte 6 der ersten Großseite 5 der Rücklehneinheit 2 sind. Die in 2 rechts gezeigte Stellung kann die Rücklehneinheit 2 durch eine Drehung der Rücklehneinheit 2 aus der in 2 links gezeigten Stellung um eine parallel zur Zeichenebene verlaufende, nicht gezeigte horizontale gedachte Achse erhalten werden. 2 shows two different schematic representations of the in 1 shown backrest unit 2 . Left is in 2 the backrest unit 2 corresponding 1 shown, but without headrests. Right in 2 is the second big page 13th the backrest unit 2 shown on the two seat sections 14th are formed in a row next to one another, each wider than the seat sections 6th the first large page 5 the backrest unit 2 are. In the 2 The position shown on the right can be the backrest unit 2 by rotating the backrest unit 2 from the in 2 position shown on the left about an imaginary horizontal axis running parallel to the plane of the drawing, not shown.

3 zeigt zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Sitzeinheit 3. Links ist in 3 die Sitzeinheit 3 entsprechend 1 gezeigt. Rechts in 3 ist die zweite Großseite 15 der Sitzeinheit 3 gezeigt, an der zwei Sitzabschnitte 16 in Reihe nebeneinander ausgebildet sind, die jeweils breiter als die in Sitzabschnitte 9 der ersten Großseite 8 der Sitzeinheit 3 sind. Die in 3 rechts gezeigte Stellung kann die Sitzeinheit 3 durch eine Drehung der Sitzeinheit 3 aus der in 3 links gezeigten Stellung um eine senkrecht auf der Zeichenebene stehende oder eine parallel zur Zeichenebene verlaufende, nicht gezeigte horizontale gedachte Achse erhalten werden. 3 shows two different schematic representations of the in 1 seat unit shown 3 . Left is in 3 the seat unit 3 corresponding 1 shown. Right in 3 is the second big page 15th the seat unit 3 shown on the two seat sections 16 are formed in a row next to each other, each wider than that in seat sections 9 the first large page 8th the seat unit 3 are. In the 3 The seat unit can be in the position shown on the right 3 by rotating the seat unit 3 from the in 3 The position shown on the left can be obtained about an imaginary horizontal axis (not shown) that is perpendicular to the plane of the drawing or that runs parallel to the plane of the drawing.

4 zeigt eine schematische Darstellung der in 1 gezeigten Rücksitzbankanordnung 1 in einem zweiten Funktionszustand, in dem die Einzelsitze 7 der Rücksitzbankanordnung 1 durch die Sitzabschnitte 14 und 16 der zweiten Großseiten 13 und 15 der Rücklehneinheit 2 und der Sitzeinheit gebildet sind. 4th shows a schematic representation of the in 1 rear seat arrangement shown 1 in a second functional state in which the individual seats 7th the rear seat arrangement 1 through the seat sections 14th and 16 the second large pages 13th and 15th the backrest unit 2 and the seat unit are formed.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: RücksitzbankanordnungRear seat arrangement
22: RücklehneinheitBackrest unit
33: SitzeinheitSeat unit
44th: Kopfstützeheadrest
55: erste Großseite von 2 first large page of 2
66th: Sitzabschnitt an 5 Seat section 5
77th: Einzelsitz von 1 Single seat from 1
88th: erste Großseite von 3 first large page of 3
99: Sitzabschnitt an 8 Seat section 8th
1010: Endabschnitt von 2 End section of 2
1111: Endabschnitt von 2 End section of 2
1212: Rückhaltesystem-GurtschlossRestraint system belt buckle
1313: zweite Großseite von 2 second large page of 2
1414th: Sitzabschnitt an 13 Seat section 13th
1515th: zweite Großseite von 3 second large page of 3
1616: Sitzabschnitt an 15 Seat section 15th

Claims

Rear seat bench arrangement (1) for a motor vehicle, comprising at least one backrest unit (2) which provides a continuous backrest of the rear seat bench arrangement (1), at least one seat unit (3) which provides a continuous seat surface of the rear seat bench arrangement (1), and at least one at least A holding device which can be fastened to a structural component of the motor vehicle and holds the backrest unit (2) and the seat unit (3), characterized in that the backrest unit (2) and the seat unit (3) each optionally in a first functional position in which a first large side (5; 8) the backrest unit (2) or the seat unit (3) forms at least one seat section (6; 9) of at least one individual seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), and a second functional position in which one of the first large sides (5, 8) facing away from the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) has at least one seat section (14; 16) of at least one E. Forms individual seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), to which the holding device can be attached, the two large sides (5, 13; 8, 15) both the backrest unit (2) and the seat unit (3) differ from one another in the same way in a number and arrangement of seat sections (6, 14; 9, 16).

Rear seat arrangement (1) according to Claim 1 , characterized in that the first large side (5; 8) of the backrest unit (2) or the seat unit (3) three seat sections (6; 9) arranged in a row next to one another and the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) has two seat sections (14; 16) arranged in a row next to one another.

Rear seat arrangement (1) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the holding device has at least one manually releasable and manually fixable holding mechanism, after the release of which the backrest unit (2) and / or the seat unit (3) can or can be removed from the holding device, and after its fixing the backrest unit ( 2) and / or the seat unit (3) are or is attached to the holding device.

Rear seat arrangement (1) according to Claim 3 , characterized in that the holding device has a holding mechanism for the backrest unit (2) and a separately arranged further holding mechanism for the seat unit (3).

Rear seat bench arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one restraint system belt lock (12) is attached to the seat unit (3) or the backrest unit (2).

Rear seat bench arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one headrest receptacle for each of the opposite end sections (10, 11) of the backrest unit (2) arranged between the opposite large sides (5, 13) of the backrest unit (2) Attaching a headrest (4) to the backrest unit (2) is arranged.

Motor vehicle with at least one rear seat bench arrangement (1), characterized in that the rear seat bench arrangement (1) is designed according to one of the preceding claims.