DE102019200877A1

DE102019200877A1 - Back seat assembly and motor vehicle

Info

Publication number: DE102019200877A1
Application number: DE102019200877.1A
Authority: DE
Inventors: Heike Alberg; Oliver Henn
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2019-01-24
Filing date: 2019-01-24
Publication date: 2020-07-30
Anticipated expiration: 2039-01-25
Also published as: DE102019200877B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rücksitzbankanordnung (1) mit wenigstens einer Rücklehneinheit (2), die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung (1) bereitstellt, wenigstens einer Sitzeinheit (3), die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung (1) bereitstellt, und wenigstens einer an wenigstens einem Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbaren, die Rücklehneinheit (2) und die Sitzeinheit (3) haltenden Halteeinrichtung. Um eine kostengünstiger herstellbare Rücksitzbankanordnung (1) mit auf einfache Art und Weise variierbarer Einzelsitzanzahl für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, sind die Rücklehneinheit (2) und die Sitzeinheit (3) jeweils wahlweise sowohl in einer ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite (5; 8) der Rücklehneinheit (2) bzw. der Sitzeinheit (3) wenigstens einen Sitzabschnitt (6; 9) von wenigstens einem Einzelsitz (7) der Rücksitzbankanordnung (1) ausbildet, und einer zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite (5, 8) abgewandte zweite Großseite (13; 15) der Rücklehneinheit (2) bzw. Sitzeinheit (3) wenigstens einen Sitzabschnitt (14; 16) von wenigstens einem Einzelsitz (7) der Rücksitzbankanordnung (1) ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar, wobei sich die beiden einander abgewandten Großseiten (5, 13; 8, 15) sowohl der Rücklehneinheit (2) als auch der Sitzeinheit (3) auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten (6, 14; 9, 16) voneinander unterscheiden.The invention relates to a rear seat arrangement (1) with at least one backrest unit (2), which provides a continuous backrest of the rear seat arrangement (1), at least one seat unit (3), which provides a continuous seat surface of the rear seat arrangement (1), and at least one at least a structural component of the motor vehicle attachable holding the backrest unit (2) and the seat unit (3) holding device. In order to provide an inexpensive to produce rear seat bench arrangement (1) with an easily variable number of individual seats for a motor vehicle, the backrest unit (2) and the seat unit (3) are each optionally in a first functional position in which a first large side (5; 8 ) the backrest unit (2) or the seat unit (3) forms at least one seat section (6; 9) of at least one individual seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), and a second functional position in which one of the first large sides (5, 8 ) facing away from the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) forms at least one seat section (14; 16) of at least one single seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), attachable to the holding device, the two facing away from each other large sides (5, 13; 8, 15) both the backrest unit (2) and the seat unit (3) in the same way in a number and arrangement of seat sections (6, 14; 9, 16) v distinguish each other.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rücksitzbankanordnung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens eine Rücklehneinheit, die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung bereitstellt, wenigstens eine Sitzeinheit, die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung bereitstellt, und wenigstens eine an wenigstens einem Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbare, die Rücklehneinheit und die Sitzeinheit haltende Halteeinrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Rücksitzbankanordnung.The invention relates to a rear seat bench arrangement for a motor vehicle, comprising at least one backrest unit which provides a continuous backrest of the rear seat bench arrangement, at least one seat unit which provides a continuous seat surface of the rear seat bench arrangement, and at least one backrest unit and the seat unit which can be fastened to at least one structural component of the motor vehicle holding device. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with at least one rear seat arrangement.

Herkömmliche Rücksitzbänke von Kraftfahrzeugen weisen einen festgelegten Aufbau auf, wobei durch die Rücksitzbank bei einem als Viersitzer ausgebildeten Kraftfahrzeug zwei Einzelsitze und bei einem als Fünfsitzer ausgebildeten Kraftfahrzeug drei Einzelsitze bereitgestellt werden. Insbesondere für relativ kostengünstige Kraftfahrzeuge existieren bislang keine ökonomischen und technisch einfachen Lösungen, eine Anzahl der von der Rücksitzbank bereitgestellten Einzelsitze variabel zu gestalten.Conventional rear seat benches of motor vehicles have a fixed structure, two individual seats being provided by the rear seat bench in a motor vehicle designed as a four-seater and three individual seats in a motor vehicle designed as a five-seater. For relatively inexpensive motor vehicles in particular, there have so far been no economical and technically simple solutions for variably designing a number of the individual seats provided by the rear seat bench.

Bekannte Lösungen zum Variieren der von einer Rücksitzbank bereitgestellten Einzelsitze beruhen auf kostenintensiven Schiebemechanismen, die spezielle Maßnahmen an einer Fahrzeugstruktur und die Anbringung von Schienen an der Fahrzeugstruktur erforderlich machen. Zudem müssen hierbei statt einer durchgehenden Rücksitzbank Einzelsitze eingesetzt werden.Known solutions for varying the individual seats provided by a rear seat bench are based on cost-intensive sliding mechanisms, which require special measures on a vehicle structure and the attachment of rails to the vehicle structure. In addition, individual seats must be used instead of a continuous rear bench seat.

Die US 4 488 755 A offenbart eine Sitzeinheit mit gegenüberliegenden, vertikalen Seitenteilen, die einen gegenseitigen Abstand aufweisen und starr miteinander verbunden sind, einem Sitzpolster mit einer rückwärtigen Fläche und einem Rückenpolster mit einer unteren Fläche, wobei jedes der Polster einen im wesentlichen starren Innenrahmen aufweist. Die Sitzeinheit weist ein Paar starrer, im wesentlichen L-förmiger Teile mit jeweils einem nach vorne vorspringenden Schenkel für das Sitzpolster und einem nach oben vorspringenden Schenkel für das Rückenpolster auf. Zudem weist die Sitzeinheit einen sich in seitlicher Richtung erstreckender Träger auf, der mit seinen Enden starr mit jeweils einem der Seitenteile verbunden ist und eine starre Verbindung zu jedem der L-förmigen Teile nahe der Verbindungsstelle ihrer Schenkel aufweist und diese Teile mit einem Abstand einwärts von den Seitenteilen trägt. Die Schenkel der L-förmigen Teile sind parallel zueinander angeordnet. Der Innenrahmen eines jeden Polsters bildet ein Paar paralleler Kanäle, die sich zur Fläche des Polsters hin öffnen und in die die Schenkel der L-förmigen Teile der Länge nach einschiebbar und aufnehmbar sind.The US 4,488,755 A discloses a seat assembly with opposed vertical side members that are spaced apart and rigidly interconnected, a seat cushion with a rear surface and a back cushion with a lower surface, each of the cushion having a substantially rigid inner frame. The seat unit has a pair of rigid, substantially L-shaped parts, each with a forward projecting leg for the seat cushion and an upwardly projecting leg for the back cushion. In addition, the seat unit has a laterally extending support which is rigidly connected at its ends to each of the side parts and has a rigid connection to each of the L-shaped parts near the connection point of their legs and these parts with a distance inwards from the side parts. The legs of the L-shaped parts are arranged parallel to each other. The inner frame of each cushion forms a pair of parallel channels, which open towards the surface of the cushion and into which the legs of the L-shaped parts can be inserted and received lengthways.

Die US 2017 / 0 008 438 A1 offenbart einen Fahrzeugsitz zur Bereitstellung einer Sitzmöglichkeit für einen Insassen in einem Fahrzeug. Der Fahrzeugsitz weist einen Verankerungsmechanismus und ein umdrehbares Sitzpolster auf, das dazu konfiguriert ist, zwischen einer Sitzposition und einer Verstauposition umdrehbar zu sein und sowohl in der Sitzposition als auch in der Verstauposition von dem Verankerungsmechanismus entfernbar und daran befestigbar zu sein. Das umdrehbare Sitzpolster enthält eine Sitzseite und eine Verstauseite, wobei die Sitzseite in der Verstauposition zur Bereitstellung von Abstützung unterhalb des Insassen freiliegt und die Verstauseite verborgen ist und wobei die Verstauseite in der Verstauposition zur Bereitstellung eines Verstauraums freiliegt und die Sitzseite verborgen ist.US 2017/0 008 438 A1 discloses a vehicle seat for providing a seat for an occupant in a vehicle. The vehicle seat has an anchoring mechanism and a reversible seat cushion that is configured to be rotatable between a seating position and a stowed position and to be removable and attachable to the anchoring mechanism both in the seat position and in the stowed position. The reversible seat cushion includes a seat side and a stowage side, the seat side being exposed in the stowed position to provide support below the occupant and the stowed side being hidden, and the stowed side being exposed in the stowed position to provide a stowage space and the seat side being hidden.

Die EP 1 728 673 B1 offenbart eine konfigurierbare Fahrgastsitzanordnung für ein Kraftfahrzeug. Die Fahrgastsitzanordnung weist wenigstens einen Sitzabschnitt und wenigstens eine Lehne auf, die in Bezug auf den Sitzabschnitt zwischen einer angehobenen Position zur Aufnahme eines Fahrgastes und einer abgesenkten Position, in der die Lehne nach unten flach auf den Sitzabschnitt gelegt ist, verstellbar ist. Der Sitzabschnitt ist in einer Querrichtung, d. h. horizontal und orthogonal zu einer Längsrichtung des Vortriebes des Kraftfahrzeuges zwischen einer ersten Konfiguration, in der der Sitzabschnitt im Betrieb näher an einen Fahrersitz bewegt ist und die Lehne in der abgesenkten Position eingestellt ist, und einer zweiten Konfiguration, in der der Sitzabschnitt im Betrieb transversal auf einen Abstand von dem Fahrersitz eingestellt und die Lehne in die angehobene Position eingestellt ist, verstellbar. Zudem weist die Fahrgastsitzanordnung bewegliche Mittel für die Versetzung des Sitzabschnitts zwischen der ersten und zweiten Konfiguration als Antwort auf eine Verstellung der Lehne in Bezug auf den Sitzabschnitt auf.The EP 1 728 673 B1 discloses a configurable passenger seat assembly for a motor vehicle. The passenger seat arrangement has at least one seat section and at least one backrest, which is adjustable with respect to the seat section between a raised position for receiving a passenger and a lowered position in which the backrest is laid flat on the seat section. The seat portion is in a transverse direction, ie, horizontally and orthogonally to a longitudinal direction of propulsion of the motor vehicle, between a first configuration in which the seat portion is moved closer to a driver's seat during operation and the backrest is set in the lowered position, and a second configuration, in which the seat section is set transversely to a distance from the driver's seat during operation and the backrest is set to the raised position. In addition, the passenger seat assembly has movable means for displacing the seat portion between the first and second configurations in response to an adjustment of the backrest with respect to the seat portion.

Die US 7 770 966 B2 offenbart eine Passagiersitzbaugruppe, die zwischen einer Dreisitzausgestaltung und einer Zweisitzausgestaltung umgewandelt werden kann. The US 7 770 966 B2 discloses a passenger seat assembly that can be converted between a three-seat design and a two-seat design.

Die Passagiersitzbaugruppe weist einen Sitzbaugruppensockel und einen ersten, einen zweiten und einen dritten Sitz auf, die angrenzend aneinander am Sitzbaugruppensockel angebracht sind, wobei jeder Sitz einen zugehörigen Sitzboden und eine zugehörige Sitzlehne trägt und wobei der erste Sitz und der dritte Sitz außenliegende Sitze definieren und der zweite Sitz einen innenliegenden Sitz definiert, der zwischen den außenliegenden Sitzen angeordnet ist. Die Sitzlehne des innenliegenden Sitzes definiert einen unteren Abschnitt und einen beweglich am unteren Abschnitt angebrachten oberen Abschnitt, wobei der obere Abschnitt zwischen der Dreisitzausgestaltung, in welcher der obere Abschnitt insgesamt parallel zum unteren Abschnitt angeordnet ist und sich ausgehend von diesem nach oben erstreckt, und der Zweisitzausgestaltung, in welcher der obere Abschnitt in Vorwärtsrichtung insgesamt parallel zu dem und angrenzend an den unteren Abschnitt angeordnet ist, relativ zum unteren Abschnitt beweglich ist. Der Sitzboden des innenliegenden Sitzes kann zwischen der Dreisitzausgestaltung, in der er einen Sitzboden für den innenliegenden Sitz darstellt, und der Zweisitzausgestaltung, in welcher der Sitzboden in Rückwärtsrichtung ausgerichtet ist, vom Sitzbaugruppensockel entfernt und wieder auf diesen aufgesetzt werden. Die Passagiersitzbaugruppe weist zudem eine Stromkonsole auf, die zwischen einer verstauten Stellung, die der Dreisitzausgestaltung entspricht, und einer ausgezogenen Stellung, die der Zweisitzausgestaltung entspricht, beweglich am Sitzbaugruppensockel angebracht ist, wobei die Stromkonsole mindestens eine Steckdose zum Leiten von elektrischer Leistung zu einer elektronischen Vorrichtung aufweist.The passenger seat assembly has a seat assembly base and a first, a second and a third seat which are attached adjacent to one another on the seat assembly base, each seat carrying an associated seat bottom and an associated seat back, and wherein the first seat and the third seat define external seats and the second seat defines an inner seat which is arranged between the outer seats. The seat back of the interior seat defines a lower portion and an upper portion movably attached to the lower portion, the upper portion between the three seat configuration in which the upper portion is generally parallel to the lower portion and extending upward therefrom, and the two-seat configuration, in which the upper section is arranged in the forward direction generally parallel to and adjacent to the lower section, is movable relative to the lower section. The seat base of the interior seat can be removed from the seat assembly base and put back on between the three-seat configuration in which it represents a seat base for the internal seat and the two-seat configuration in which the seat base is oriented in the rearward direction. The passenger seat assembly also has a power console that is movably attached to the seat assembly base between a stowed position that corresponds to the three-seat configuration and an extended position that corresponds to the two-seat configuration, the power console having at least one socket for directing electrical power to an electronic device having.

Die EP 1 693 245 B1 offenbart eine Sitzreihen-Anordnung eines Fahrzeugs, bestehend aus zwei äußeren Sitzen und einem mittleren Sitz. Der mittlere Sitz ist aus einer Normalposition zwischen den beiden äußeren Sitzen nach vorne und/oder nach hinten in eine vordere und/oder eine hintere Sitzposition verschiebbar.The EP 1 693 245 B1 discloses a seat row arrangement of a vehicle, consisting of two outer seats and a middle seat. The middle seat is displaceable from a normal position between the two outer seats forwards and / or backwards into a front and / or a rear seat position.

Die unter dem Link http://www.indyhonda.com/blog/seating-capacity-of.the-2017 - honda-odyssey/ abrufbare Veröffentlichung „Seating Capacity of the 2017 Honda Odyssey“ offenbart ein Kraftfahrzeug mit einer zweiten Rücksitzbank, die aus Einzelsitzen gebildet ist, deren Stellung und Zustand variiert werden kann.The publication "Seating Capacity of the 2017 Honda Odyssey", available at http://www.indyhonda.com/blog/seating-capacity-of.the-2017 - honda-odyssey /, discloses a motor vehicle with a second rear seat, the is formed from individual seats, the position and condition of which can be varied.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstiger herstellbare Rücksitzbankanordnung mit auf einfache Art und Weise variierbarer Einzelsitzanzahl für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen.The invention has for its object to provide an inexpensive rear seat assembly with a simple manner variable number of seats for a motor vehicle.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Rücksitzbankanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, deren Rücklehneinheit und deren Sitzeinheit jeweils wahlweise sowohl in einer ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit einen Sitzabschnitt von wenigstens einem Einzelsitz der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und einer zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite abgewandte zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit einen Sitzabschnitt von wenigstens einem Einzelsitz der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar sind, wobei sich die beiden einander abgewandten Großseiten sowohl der Rücklehneinheit als auch der Sitzeinheit auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten voneinander unterscheiden.According to the invention, the object is achieved by a rear seat arrangement with the features of claim 1, the backrest unit and the seat unit of which are optionally in a first functional position, in which a first large side of the backrest unit or the seat unit forms a seat section of at least one individual seat of the rear seat arrangement, and a second functional position, in which a second large side of the backrest unit or seat unit facing away from the first large side forms a seat section of at least one individual seat of the rear seat bench arrangement, can be attached to the holding device, the two large sides facing away from one another, both of the backrest unit and the seat unit Differentiate in a number and arrangement of seat sections from each other.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale sowie Maßnahmen in beliebiger technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich.It should be pointed out that the features and measures listed individually in the description below can be combined with one another in any technically expedient manner and show further refinements of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, in particular in connection with the figures.

Bei der erfindungsgemäßen Rücksitzbankanordnung kann die Anzahl der jeweilig von der durchgehenden Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitze durch Anbringung der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit in der jeweiligen ersten Funktionsstellung oder in der jeweiligen zweiten Funktionsstellung an der Halteeinrichtung variiert werden. Hierzu sind keine Schienen oder dergleichen und keine Veränderungen an einer Fahrzeugstruktur erforderlich. Zudem müssen keine separaten Einzelsitze verbaut werden. Insgesamt weist die Rücksitzbankanordnung somit eine reduzierte Anzahl an Bauteilen auf. Daher ist die erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung deutlich kostengünstiger herstellbar und montierbar als eine herkömmliche verstellbare Rücksitzbank.In the rear seat bench arrangement according to the invention, the number of individual seats provided by the continuous rear seat bench arrangement can be varied by attaching the backrest unit and the seat unit in the respective first functional position or in the respective second functional position on the holding device. No rails or the like and no changes to a vehicle structure are required for this. In addition, no separate individual seats need to be installed. Overall, the rear seat bench arrangement thus has a reduced number of components. The rear seat bench arrangement according to the invention is therefore significantly cheaper to manufacture and assemble than a conventional adjustable rear seat bench.

Auch die Handhabung der Rücksitzbankanordnung ist relativ einfach und intuitiv. Um die von der Rücksitzbankanordnung bereitgestellte Anzahl von Einzelsitzen zu variieren, wird die Rücklehneinheit von der Halteeinrichtung entfernt, um eine in einer Erstreckungsebene der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit liegende, gedachte Achse um 180° gedreht und anschließend wieder an der Halteeinrichtung angebracht. Derselbe Vorgang wird mit der Sitzeinheit durchgeführt. Die jeweilige gedachte Achse kann in Höhenrichtung oder in Breitenrichtung der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit verlaufen.The handling of the rear seat arrangement is also relatively simple and intuitive. In order to vary the number of individual seats provided by the rear seat arrangement, the backrest unit is removed from the holding device, rotated by 180 ° about an imaginary axis lying in an extension plane of the backrest unit or seat unit, and then reattached to the holding device. The same process is carried out with the seat unit. The respective imaginary axis can run in the height direction or in the width direction of the backrest unit or the seat unit.

Die hierdurch bewirkte Variation der Anzahl von mit der Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitzen ist dadurch bedingt, dass sich die beiden einander abgewandten Großseiten sowohl der Rücklehneinheit als auch der Sitzeinheit auf gleiche Weise in der Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten voneinander unterscheiden. Dabei entspricht die Anzahl der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Rücklehneinheit der Anzahl der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Sitzeinheit. Zudem entspricht die Anzahl der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Rücklehneinheit der Anzahl der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Sitzeinheit. Des Weiteren entspricht die Anordnung, insbesondere die Reihenfolge und Dimensionierung, der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Rücklehneinheit der Anordnung der Sitzabschnitte an der ersten Großseite der Sitzeinheit, so dass sich bei in der jeweiligen ersten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit und Sitzeinheit an jeden Sitzabschnitt der Rücklehneinheit bodenseitig ein Sitzabschnitt der Sitzeinheit anschließt, um Einzelsitze auszubilden. Ferner entspricht die Anordnung, insbesondere die Reihenfolge und Dimensionierung, der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Rücklehneinheit der Anordnung der Sitzabschnitte an der zweiten Großseite der Sitzeinheit, so dass sich bei in der jeweiligen zweiten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit und Sitzeinheit an jeden Sitzabschnitt der Rücklehneinheit bodenseitig ein Sitzabschnitt der Sitzeinheit anschließt, um Einzelsitze auszubilden. Somit bilden Sitzabschnitte der ersten Großseite der in der ersten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit zusammen mit Sitzabschnitten der ersten Großseite der in der ersten Funktionsstellung befindlichen Sitzeinheit Einzelsitze der Rücksitzbankanordnung aus. Zudem bilden Sitzabschnitte der zweiten Großseite der in der zweiten Funktionsstellung befindlichen Rücklehneinheit zusammen mit Sitzabschnitten der zweiten Großseite der in der zweiten Funktionsstellung befindlichen Sitzeinheit Einzelsitze der Rücksitzbankanordnung aus.The resultant variation in the number of individual seats provided with the rear seat bench arrangement is due to the fact that the two large sides facing away from one another, both of the backrest unit and of the seat unit, differ in the same way in the number and arrangement of seat sections. The number of seat sections on the first large side of the backrest unit corresponds to the number of seat sections on the first large side of the seat unit. In addition, the number of seat sections on the second large side of the backrest unit corresponds to the number of seat sections on the second large side of the seat unit. Furthermore, the arrangement, in particular the sequence and dimensioning, of the seat sections on the first large side of the backrest unit corresponds to the arrangement of the seat sections on the first large side of the seat unit, so that when the backrest unit and seat unit are in the respective first functional position, each seat section of the backrest unit is on the floor side a seating section of the Seat unit connects to form individual seats. Furthermore, the arrangement, in particular the sequence and dimensioning, of the seat sections on the second large side of the backrest unit corresponds to the arrangement of the seat sections on the second large side of the seat unit, so that, when the backrest unit and seat unit are in the respective second functional position, each seat section of the backrest unit is on the floor side Seating section of the seat unit connects to form individual seats. Thus, seat sections of the first large side of the reclining unit located in the first functional position, together with seat sections of the first large side of the seat unit located in the first functional position, form individual seats of the rear seat bench arrangement. In addition, seat sections of the second large side of the backrest unit located in the second functional position, together with seat sections of the second large side of the seat unit located in the second functional position, form individual seats of the rear seat bench arrangement.

Die Halteeinrichtung ist derart ausgebildet, dass die Rücklehneinheit wahlweise in der ersten Funktionsstellung, in der die erste Großseite der Rücklehneinheit die Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und der zweiten Funktionsstellung, in der die zweite Großseite der Rücklehneinheit die Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar ist. Zudem ist die Halteeinrichtung derart ausgebildet, dass die Sitzeinheit wahlweise in der ersten Funktionsstellung, in der die erste Großseite der Sitzeinheit die Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung ausbildet, und der zweiten Funktionsstellung, in der die zweite Großseite der Sitzeinheit die Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar ist.The holding device is designed such that the backrest unit can be attached to the holding device optionally in the first functional position in which the first large side of the backrest unit forms the backrest of the rear seat bench arrangement and the second functional position in which the second large side of the backrest unit forms the backrest of the rear seat bench arrangement is. In addition, the holding device is designed such that the seat unit on the holding device optionally in the first functional position, in which the first large side of the seat unit forms the seat surface of the rear seat bench arrangement, and in the second functional position, in which the second large side of the seat unit forms the seat surface of the rear seat bench arrangement is attachable.

Die durchgehende Rücklehneinheit weist vorzugsweise an beiden Großseiten eine Rückenpolsterung auf. Der jeweilige Sitzabschnitt der jeweiligen Großseite der Rücklehneinheit kann beispielsweise als Vertiefung ausgebildet sein, die einer auf der Rücksitzbankanordnung sitzenden Person einen Seitenhalt gibt.The continuous backrest unit preferably has a back padding on both large sides. The respective seat section of the respective large side of the backrest unit can be designed, for example, as a depression which gives a person on the rear seat bench arrangement lateral support.

Die durchgehende Sitzeinheit weist vorzugsweise an beiden Großseiten eine Sitzpolsterung auf. Der jeweilige Sitzabschnitt der jeweiligen Großseite der Sitzeinheit kann beispielsweise als Vertiefung ausgebildet sein, die einer auf der Rücksitzbankanordnung sitzenden Person einen Seitenhalt gibt.The continuous seat unit preferably has a seat upholstery on both large sides. The respective seat section of the respective large side of the seat unit can be designed, for example, as a depression which gives a person on the rear seat bench arrangement lateral support.

Die Halteeinrichtung kann mehrere Befestigungsabschnitte aufweisen, über die die Halteeinrichtung an einem metallischen Strukturbauteil oder an metallischen Strukturbauteilen des Kraftfahrzeugs befestigbar ist. Die Halteeinrichtung kann beispielsweise durch Schraubverbindungen und/oder Nietverbindungen und/oder durch Schweißen und/oder Kleben mit dem Strukturbauteil bzw. den Strukturbauteilen verbunden werden. Die Halteeinrichtung kann zusätzlich wenigstens einen Haltemechanismus aufweisen, der beispielsweise durch Schweißen und/oder Kleben und/oder Löten und/oder durch Schraubverbindungen und/oder Nietverbindungen mit Seitenwänden des Kraftfahrzeugs verbunden sein kann und der die Rücklehneinheit seitlich in der jeweiligen gewünschten Position hält.The holding device can have a plurality of fastening sections, by means of which the holding device can be fastened to a metallic structural component or to metallic structural components of the motor vehicle. The holding device can be connected to the structural component or components by screw connections and / or riveted connections and / or by welding and / or gluing. The holding device can additionally have at least one holding mechanism which can be connected to side walls of the motor vehicle, for example by welding and / or gluing and / or soldering and / or by screw connections and / or rivet connections, and which holds the reclining unit laterally in the respective desired position.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit drei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte und die zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit zwei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte auf. Hierdurch kann die Rücksitzbankanordnung entweder zwei Einzelsitze oder drei Einzelsitze ausbilden. Alternativ kann die erste Großseite der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit einen einzigen Sitzabschnitt und die zweite Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit zwei oder mehrere in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte aufweisen. Eine Großseite der Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit kann auch mehr als drei in Reihe nebeneinander angeordnete Sitzabschnitte aufweisen.According to an advantageous embodiment, the first large side of the backrest unit or the seat unit has three seat sections arranged side by side and the second large side of the backrest unit or seat unit has two seat sections arranged side by side. As a result, the rear seat bench arrangement can form either two individual seats or three individual seats. Alternatively, the first large side of the backrest unit or the seat unit can have a single seat section and the second large side of the backrest unit or seat unit can have two or more seat sections arranged side by side. A large side of the backrest unit or seat unit can also have more than three seat sections arranged side by side.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass die Halteeinrichtung wenigstens einen manuell lösbaren und manuell festlegbaren Haltemechanismus aufweist, nach dessen Lösen die Rücklehneinheit und/oder die Sitzeinheit von der Halteeinrichtung entfernt werden können bzw. kann, und nach dessen Festlegen die Rücklehneinheit und/oder die Sitzeinheit an der Halteeinrichtung befestigt sind bzw. ist. Vorzugsweise ist der Haltemechanismus mit einer einzigen Hand von einem Festlegezustand, in dem die Rücklehneinheit bzw. die Sitzeinheit an der Halteeinrichtung festgelegt ist, in einen Freigabezustand, in dem die Rücklehneinheit bzw. Sitzeinheit von der Halteeinrichtung entfernt und an dieser angeordnet werden kann, überführbar, und umgekehrt.A further advantageous embodiment provides that the holding device has at least one manually releasable and manually fixable holding mechanism, after the detachment of which the reclining unit and / or the seat unit can or can be removed from the holding device, and after the fastening of the reclining unit and / or the Seat unit are attached to the holding device or is. The holding mechanism can preferably be transferred with one hand from a fixed state in which the reclining unit or the seating unit is fixed to the holding device, into a release state in which the reclining unit or sitting unit can be removed from the holding device and arranged thereon, and vice versa.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die Halteeinrichtung einen Haltemechanismus für die Rücklehneinheit und einen separat angeordneten weiteren Haltemechanismus für die Sitzeinheit auf. Dies macht eine separate Festlegung der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit und ein separates Lösen der Rücklehneinheit und der Sitzeinheit von der Halteeinrichtung möglich. Der für die Rücklehneinheit vorgesehene Haltemechanismus kann beispielsweise an Seitenwänden des Kraftfahrzeugs befestigt werden.According to a further advantageous embodiment, the holding device has a holding mechanism for the reclining unit and a separately arranged further holding mechanism for the seat unit. This makes it possible to fix the backrest unit and the seat unit separately and to separate the backrest unit and the seat unit from the holding device. The holding mechanism provided for the reclining unit can, for example, be attached to side walls of the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist wenigstens ein Rückhaltesystem-Gurtschloss an der Sitzeinheit oder der Rücklehneinheit befestigt. Dies Vereinfacht die Handhabung der Rücksitzbankanordnung, da keine am Fahrzeug befestigten Rückhaltesystem-Gurtschlösser bei einer Variation der Anzahl der von der Rücksitzbankanordnung bereitgestellten Einzelsitze gehandhabt werden müssen.According to a further advantageous embodiment, at least one restraint system buckle is attached to the seat unit or the reclining unit. This simplifies the handling of the rear seat arrangement, since none on the vehicle attached restraint system buckles with a variation in the number of individual seats provided by the rear seat assembly must be handled.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass an zwischen den einander abgewandten Großseiten der Rücklehneinheit angeordneten, einander abgewandten Endabschnitten der Rücklehneinheit jeweils wenigstens eine Kopfstützenaufnahme zur Befestigung einer Kopfstütze an der Rücklehneinheit angeordnet ist. Hierdurch kann die Kopfstütze wahlweise an einem Endabschnitt der Rücklehneinheit festgelegt werden, der in dem jeweiligen Anwendungsfall das obere Ende der Rücklehneinheit bildet. Die Rücklehneinheit kann für jede Kopfstütze wenigstens eine entsprechende Kopfstützenaufnahme an dem jeweiligen Endabschnitt aufweisen, wobei sich die Anzahl an Kopfstützaufnahmen an dem einen Endabschnitt der Rücklehneinheit entsprechend der unterschiedlichen Anzahlen an Sitzabschnitten an einander gegenüberliegenden Großseiten der Rücklehneinheit bzw. der Sitzeinheit von der Anzahl der Kopfstützaufnahmen an dem anderen Endabschnitt der Rücklehneinheit unterscheidet. Bei einer Variation der mit der Rücksitzanordnung bereitgestellten Anzahl an Einzelsitzen müssen die Kopfstützen von einem Endabschnitt der Rücklehneinheit entfernt und an dem anderen Endabschnitt der Rücklehneinheit angebracht werden. Nicht benötigte Kopfstützen können beispielsweise vorübergehend in einem Kofferraum des Kraftfahrzeugs verstaut und mitgeführt werden.A further advantageous embodiment provides that at least one headrest receptacle for attaching a headrest to the backrest unit is arranged on end sections of the backrest unit which are arranged between the mutually facing large sides of the backrest unit. As a result, the headrest can optionally be fixed to an end section of the reclining unit, which forms the upper end of the reclining unit in the respective application. The backrest unit can have at least one corresponding headrest receptacle for the respective end section for each headrest, the number of headrest receptacles on one end section of the backrest unit corresponding to the different numbers of seat sections on opposite large sides of the backrest unit or the seat unit from the number of headrest receptacles the other end portion of the reclining unit. In a variation of the number of individual seats provided with the rear seat arrangement, the head restraints must be removed from one end section of the reclining unit and attached to the other end section of the reclining unit. Headrests that are not required can, for example, be temporarily stowed in a trunk of the motor vehicle and carried along.

Die obige Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst, dessen Rücksitzbankanordnung nach einer der oben genannten Ausgestaltungen oder einer Kombination von wenigstens zwei dieser Ausgestaltungen miteinander ausgebildet ist.The above object is also achieved by a motor vehicle with the features of claim 7, the rear seat arrangement of which is designed according to one of the above-mentioned configurations or a combination of at least two of these configurations.

Mit dem Kraftfahrzeug sind die oben mit Bezug auf die Rücksitzbankanordnung genannten Vorteile entsprechend verbunden. Das Kraftfahrzeug kann beispielsweise ein Personenkraftwagen oder ein Nutzfahrzeug sein.The advantages mentioned above with reference to the rear seat bench arrangement are correspondingly associated with the motor vehicle. The motor vehicle can be, for example, a passenger car or a commercial vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart. Es zeigen:

1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung in einem ersten Funktionszustand,
2 zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Rücklehneinheit,
3 zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Sitzeinheit und
4 eine schematische Darstellung der in 1 gezeigten Rücksitzbankanordnung in einem zweiten Funktionszustand.

Further advantageous embodiments of the invention are disclosed in the subclaims and the following description of the figures. Show it:

1 1 shows a schematic illustration of an exemplary embodiment of a rear seat bench arrangement according to the invention in a first functional state,
2nd two different schematic representations of the in 1 the reclining unit shown,
3rd two different schematic representations of the in 1 shown seat unit and
4th a schematic representation of the in 1 shown rear seat assembly in a second functional state.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weswegen diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numerals, which is why they are usually only described once.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Rücksitzbankanordnung 1 für ein nicht gezeigtes Fahrzeug in einem ersten Funktionszustand. 1 shows a schematic representation of an embodiment for a rear seat arrangement according to the invention 1 for a vehicle, not shown, in a first functional state.

Die Rücksitzbankanordnung 1 weist eine Rücklehneinheit 2 auf, die eine durchgehende Rückenlehne der Rücksitzbankanordnung 1 bereitstellt. Zudem weist die Rücksitzbankanordnung 1 eine Sitzeinheit 3 auf, die eine durchgehende Sitzfläche der Rücksitzbankanordnung 1 bereitstellt. Des Weiteren weist die Rücksitzbankanordnung 1 drei Kopfstützen 4 auf, die an der Rücklehneinheit 2 angebracht sind. Ferner weist die Rücksitzbankanordnung 1 eine an wenigstens einem nicht gezeigten Strukturbauteil des Kraftfahrzeugs befestigbare, die Rücklehneinheit 2 und die Sitzeinheit 3 haltende, nicht gezeigte Halteeinrichtung auf.The back seat assembly 1 has a reclining unit 2nd on that a continuous backrest of the back seat assembly 1 provides. In addition, the rear seat bench arrangement 1 a seating unit 3rd on that a continuous seat of the rear seat assembly 1 provides. Furthermore, the rear seat arrangement has 1 three headrests 4th on that on the recliner 2nd are attached. Furthermore, the rear seat arrangement has 1 a backrest unit that can be fastened to at least one structural component of the motor vehicle, not shown 2nd and the seat unit 3rd holding, not shown holding device.

Die Rücklehneinheit 2 ist wahlweise sowohl in der in 1 gezeigten ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite 5 der Rücklehneinheit 2 drei Sitzabschnitte 6 von drei Einzelsitzen 7 der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, und einer in den 2 und 4 gezeigten zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite 5 abgewandte, in den 2 und 4 gezeigte zweite Großseite der Rücklehneinheit 2 zwei in den 2 und 4 gezeigte Sitzabschnitte von zwei in 4 gezeigten Einzelsitzen der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar.The recliner 2nd is optionally both in the in 1 shown first functional position in which a first large page 5 the reclining unit 2nd three seat sections 6 of three individual seats 7 the rear seat assembly 1 trains, and one in the 2nd and 4th shown second functional position, in one of the first large page 5 averted, in the 2nd and 4th shown second large side of the reclining unit 2nd two in the 2nd and 4th shown seat sections of two in 4th shown individual seats of the rear seat assembly 1 trained, attachable to the holding device.

Die Sitzeinheit 3 ist wahlweise sowohl in der in 1 gezeigten ersten Funktionsstellung, in der eine erste Großseite 8 der Sitzeinheit 2 drei Sitzabschnitte 9 von drei Einzelsitzen 7 der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, und einer in den 3 und 4 gezeigten zweiten Funktionsstellung, in der eine der ersten Großseite 8 abgewandte, in den 3 und 4 gezeigte zweite Großseite der Sitzeinheit 3 zwei in den 3 und 4 gezeigte Sitzabschnitte von zwei in 4 gezeigten Einzelsitzen der Rücksitzbankanordnung 1 ausbildet, an der Halteeinrichtung anbringbar. Die beiden einander abgewandten Großseiten 5 (und 13 aus den 2 und 4) bzw. 8 (und 15 aus den 3 und 4) sowohl der Rücklehneinheit 2 als auch der Sitzeinheit 3 unterscheiden sich auf gleiche Weise in einer Anzahl und Anordnung von Sitzabschnitten 6 (und 14 aus den 2 und 4) bzw. 8 (und 16 aus den 3 und 4) voneinander.The seat unit 3rd is optionally both in the in 1 shown first functional position in which a first large page 8th the seat unit 2nd three seat sections 9 of three individual seats 7 the rear seat assembly 1 trains, and one in the 3rd and 4th shown second functional position, in one of the first large page 8th averted, in the 3rd and 4th shown second large side of the seat unit 3rd two in the 3rd and 4th shown seat sections of two in 4th shown individual seats of the rear seat assembly 1 trained, attachable to the holding device. The two large sides facing away from each other 5 (and 13 from the 2nd and 4th ) or 8 (and 15 from the 3rd and 4th ) both the recliner 2nd as well as the seat unit 3rd differ in the same way in the number and arrangement of seat sections 6 (and 14 from the 2nd and 4th ) or. 8th (and 16 from the 3rd and 4th ) from each other.

An zwischen den einander abgewandten Großseiten 5 (und 13 aus den 2 und 4) der Rücklehneinheit 2 angeordneten, einander abgewandten Endabschnitten 10 und 11 der Rücklehneinheit 2 sind jeweils zwei nicht gezeigte Kopfstützenaufnahmen pro Kopfstütze 4 zum Befestigen der jeweiligen Kopfstütze 4 an der Rücklehneinheit 2 angeordnet.On between the large sides facing away from each other 5 (and 13 from the 2nd and 4th ) of the reclining unit 2nd arranged end sections facing away from each other 10th and 11 the reclining unit 2nd are two headrest mounts per headrest, not shown 4th to attach the respective headrest 4th on the recliner 2nd arranged.

An der Sitzeinheit 3 sind drei Rückhaltesystem-Gurtschlösser 12 befestigt, von denen in 1 zwei gezeigt sind. Das dritte Rückhaltesystem-Gurtschloss ist in den 3 und 4 gezeigt.On the seat unit 3rd are three restraint system buckles 12th attached, of which in 1 two are shown. The third restraint belt buckle is in the 3rd and 4th shown.

Die Halteeinrichtung weist wenigstens einen manuell lösbaren und manuell festlegbaren, nicht gezeigten Haltemechanismus auf, nach dessen Lösen die Rücklehneinheit 2 und/oder die Sitzeinheit 3 von der Halteeinrichtung entfernt werden können bzw. kann, und nach dessen Festlegen die Rücklehneinheit 2 und/oder die Sitzeinheit 3 an der Halteeinrichtung befestigt sind bzw. ist. Die Halteeinrichtung kann einen nicht gezeigten Haltemechanismus für die Rücklehneinheit 2 und einen separat angeordneten, nicht gezeigten weiteren Haltemechanismus für die Sitzeinheit 3 aufweisen.The holding device has at least one manually releasable and manually definable holding mechanism, not shown, after the releasing the reclining unit 2nd and / or the seat unit 3rd can or can be removed from the holding device, and after it has been fixed, the reclining unit 2nd and / or the seat unit 3rd are attached to the holding device. The holding device can be a holding mechanism, not shown, for the reclining unit 2nd and a separately arranged, not shown further holding mechanism for the seat unit 3rd exhibit.

2 zeigt zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Rücklehneinheit 2. Links ist in 2 die Rücklehneinheit 2 entsprechend 1 gezeigt, jedoch ohne Kopfstützen. Rechts in 2 ist die zweite Großseite 13 der Rücklehneinheit 2 gezeigt, an der zwei Sitzabschnitte 14 in Reihe nebeneinander ausgebildet sind, die jeweils breiter als die Sitzabschnitte 6 der ersten Großseite 5 der Rücklehneinheit 2 sind. Die in 2 rechts gezeigte Stellung kann die Rücklehneinheit 2 durch eine Drehung der Rücklehneinheit 2 aus der in 2 links gezeigten Stellung um eine parallel zur Zeichenebene verlaufende, nicht gezeigte horizontale gedachte Achse erhalten werden. 2nd shows two different schematic representations of the in 1 shown reclining unit 2nd . Left is in 2nd the recliner 2nd corresponding 1 shown, but without headrests. Right in 2nd is the second big page 13 the reclining unit 2nd shown on the two seat sections 14 are formed in a row next to each other, each wider than the seat sections 6 the first large page 5 the reclining unit 2nd are. In the 2nd The reclining unit can be shown on the right 2nd by rotating the recliner 2nd from the in 2nd position shown on the left around a horizontal imaginary axis, not shown, running parallel to the plane of the drawing.

3 zeigt zwei verschiedene schematische Darstellungen der in 1 gezeigten Sitzeinheit 3. Links ist in 3 die Sitzeinheit 3 entsprechend 1 gezeigt. Rechts in 3 ist die zweite Großseite 15 der Sitzeinheit 3 gezeigt, an der zwei Sitzabschnitte 16 in Reihe nebeneinander ausgebildet sind, die jeweils breiter als die in Sitzabschnitte 9 der ersten Großseite 8 der Sitzeinheit 3 sind. Die in 3 rechts gezeigte Stellung kann die Sitzeinheit 3 durch eine Drehung der Sitzeinheit 3 aus der in 3 links gezeigten Stellung um eine senkrecht auf der Zeichenebene stehende oder eine parallel zur Zeichenebene verlaufende, nicht gezeigte horizontale gedachte Achse erhalten werden. 3rd shows two different schematic representations of the in 1 shown seat unit 3rd . Left is in 3rd the seat unit 3rd corresponding 1 shown. Right in 3rd is the second big page 15 the seat unit 3rd shown on the two seat sections 16 are formed in a row next to each other, each wider than that in the seat sections 9 the first large page 8th the seat unit 3rd are. In the 3rd The position shown on the right can be the seat unit 3rd by rotating the seat unit 3rd from the in 3rd position shown on the left about a vertical imaginary axis, not shown, which is perpendicular to the drawing plane or runs parallel to the drawing plane.

4 zeigt eine schematische Darstellung der in 1 gezeigten Rücksitzbankanordnung 1 in einem zweiten Funktionszustand, in dem die Einzelsitze 7 der Rücksitzbankanordnung 1 durch die Sitzabschnitte 14 und 16 der zweiten Großseiten 13 und 15 der Rücklehneinheit 2 und der Sitzeinheit gebildet sind. 4th shows a schematic representation of the in 1 shown rear seat assembly 1 in a second functional state in which the individual seats 7 the rear seat assembly 1 through the seat sections 14 and 16 the second large pages 13 and 15 the reclining unit 2nd and the seat unit are formed.

BezugszeichenlisteReference list

11: RücksitzbankanordnungRear seat arrangement
22nd: RücklehneinheitReclining unit
33rd: SitzeinheitSeat unit
44th: Kopfstützeheadrest
55: erste Großseite von 2 first large page of 2nd
66: Sitzabschnitt an 5 Seat section 5
77: Einzelsitz von 1 Single seat from 1
88th: erste Großseite von 3 first large page of 3rd
99: Sitzabschnitt an 8 Seat section 8th
1010th: Endabschnitt von 2 End section of 2nd
1111: Endabschnitt von 2 End section of 2nd
1212th: Rückhaltesystem-GurtschlossRestraint belt buckle
1313: zweite Großseite von 2 second major page of 2nd
1414: Sitzanschnitt an 13 Seat cut on 13
1515: zweite Großseite von 3 second major page of 3rd
1616: Sitzabschnitt an 15 Seat section 15

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

US 4488755 A [0004]
EP 1728673 B1 [0006]
US 7770966 B2 [0007]
EP 1693245 B1 [0009]

Claims

Rear seat assembly (1) for a motor vehicle, comprising at least one backrest unit (2) which provides a continuous backrest of the rear seat assembly (1), at least one seat unit (3) which provides a continuous seat surface of the rear seat assembly (1), and at least one at least Holding device which can be fastened to a structural component of the motor vehicle and holds the backrest unit (2) and the seat unit (3), characterized in that the backrest unit (2) and the seat unit (3) are each optionally in a first functional position, in which a first large side (5th ; 8) the backrest unit (2) or the seat unit (3) forms at least one seat section (6; 9) of at least one individual seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), and a second functional position in which one of the first large sides (5th , 8) facing away from the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) at least one seat section (14; 16) of at least forms a single seat (7) of the rear seat bench arrangement (1), on which holding device can be attached, the two large sides (5, 13; 8, 15) distinguish both the backrest unit (2) and the seat unit (3) in the same way from each other in a number and arrangement of seat sections (6, 14; 9, 16).

Rear seat arrangement (1) after Claim 1 , characterized in that the first large side (5; 8) of the backrest unit (2) or the seat unit (3) has three seat sections (6; 9) arranged in a row next to one another and the second large side (13; 15) of the backrest unit (2) or seat unit (3) has two seat sections (14; 16) arranged side by side in a row.

Rear seat arrangement (1) after Claim 1 or 2nd , characterized in that the holding device has at least one manually releasable and manually fixable holding mechanism, after the detachment of which the reclining unit (2) and / or the seat unit (3) can or can be removed from the holding device, and after the fastening of the reclining unit ( 2) and / or the seat unit (3) are or are attached to the holding device.

Rear seat arrangement (1) after Claim 3 , characterized in that the holding device has a holding mechanism for the reclining unit (2) and a separately arranged further holding mechanism for the seat unit (3).

Rear seat bench arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one restraint system belt buckle (12) is attached to the seat unit (3) or the backrest unit (2).

Rear seat bench arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one headrest receptacle for each of the end sections (10, 11) of the backrest unit (2) which are arranged between the mutually facing large sides (6, 14) of the backrest unit (2) Attaching a headrest (4) is arranged on the backrest unit (2).

Motor vehicle with at least one rear seat arrangement (1), characterized in that the rear seat arrangement (1) is designed according to one of the preceding claims.