DE102019200026A1 - Fuel piston pump - Google Patents
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Abstract
Pumpengehäuse (52) und mit einem im Pumpengehäuse (52) vorgesehenen Arbeitsraum (26), mit einem Pumpenkolben (34), der im Pumpengehäuse (52) verschiebbar angeordnet ist und den Arbeitsraum (26) begrenzt, wobei das Pumpengehäuse (52) einen Verbindungsbereich (56.1, 56.2, 56.3, 56.4) aufweist, in dem das Pumpengehäuse (52) mit einem Anbauteil verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass unmittelbar zwischen einem Dichtbereich (52.1) des Pumpengehäuses (52) und dem Pumpenkolben (34) eine Spaltdichtung (90) ausgebildet ist und dass das Pumpengehäuse (52) in dem Dichtbereich (52.1) eine höhere Härte aufweist als in dem Verbindungsbereich (56.1, 56.2, 56.3, 56.4).Pump housing (52) and with a working space (26) provided in the pump housing (52), with a pump piston (34) which is arranged displaceably in the pump housing (52) and delimits the working space (26), the pump housing (52) having a connecting area (56.1, 56.2, 56.3, 56.4), in which the pump housing (52) is connected to an attachment, characterized in that a gap seal (90) is located directly between a sealing area (52.1) of the pump housing (52) and the pump piston (34) ) and that the pump housing (52) has a higher hardness in the sealing area (52.1) than in the connecting area (56.1, 56.2, 56.3, 56.4).
Description
Stand der TechnikState of the art
Aus der
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die vorliegende Erfindung gemäß Anspruch 1 beruht zunächst auf der Erkenntnis der Erfinder, dass die unmittelbare Führung des Pumpenkolbens im Pumpengehäuse, bei der es zur Ausbildung einer Spaltdichtung kommt, zur Bauteilreduzierung und zur Verkleinerung der Pumpe beiträgt. Überdies entfällt die Montage einer Kolbenbuchse, sodass die Kraftstoff-Kolbenpumpe einfacher hergestellt werden kann. Funktionelle Vorteile ergeben sich durch die maximierte Dichtlänge zwischen dem Pumpenkolben und dem Pumpengehäuse.The present invention according to claim 1 is based initially on the knowledge of the inventors that the direct guidance of the pump piston in the pump housing, which results in the formation of a gap seal, contributes to component reduction and downsizing of the pump. In addition, there is no need to install a piston bushing, so that the fuel piston pump can be manufactured more easily. Functional advantages result from the maximized sealing length between the pump piston and the pump housing.
Es wurde ferner erkannt, dass in einer Anordnung mit unmittelbarer Führung des Pumpenkolbens im Pumpengehäuse zwar einerseits eine hohe Härte des Pumpengehäuses erforderlich ist, um einen zwischen Pumpenkolben und Pumpengehäuse aufgrund von Reibung entstehenden Verschleiß zu vermindern, andererseits aber zugleich auch eine gewisse Duktilität und somit geringe Härte des Pumpengehäuses erforderlich ist, um eine stabile Verbindung mit dem Anbauteil zu ermöglichen.It was also recognized that in an arrangement with direct guidance of the pump piston in the pump housing, on the one hand a high hardness of the pump housing is required in order to reduce wear occurring between the pump piston and the pump housing due to friction, but on the other hand also a certain ductility and thus low Hardness of the pump housing is required to enable a stable connection to the attachment.
Diese sich scheinbar wiedersprechenden Anforderungen werden in erfindungsgemäßer Weise dadurch zugleich gelöst, dass das Pumpengehäuse in dem Dichtbereich eine höhere Härte aufweist als in dem Verbindungsbereich.These apparently contradicting requirements are at the same time solved in a manner according to the invention in that the pump housing has a higher hardness in the sealing area than in the connecting area.
Beispielsweise kann die Härte im Dichtbereich mindestens 550 HV betragen.For example, the hardness in the sealing area can be at least 550 HV.
Beispielsweise kann die Härte in dem Verbindungsbereich höchstens 430 HV betragen.For example, the hardness in the connection area can be at most 430 HV.
Bei dem Anbauteil kann es sich beispielsweise um eines oder mehrere der folgenden Teile handeln: Ein Flansch zur Befestigung der Kraftstoff-Kolbenpumpe an einer Brennkraftmaschine; ein Ventilkörper eines Ventils, an dem ein Dichtsitz des Ventils ausgebildet ist, wobei das Ventil ein zum Arbeitsraum hin öffnendes Einlassventil der Kraftstoff-Kolbenpumpe ist oder ein vom Arbeitsraum weg öffnendes Auslassventil der Kraftstoff-Kolbenpumpe ist; das Gehäuse einer Betätigungseinrichtung für einen Stößel zum Beaufschlagen eines Einlassventils der der Kraftstoff-Kolbenpumpe.The attachment can be, for example, one or more of the following parts: a flange for fastening the fuel piston pump to an internal combustion engine; a valve body of a valve on which a sealing seat of the valve is formed, the valve being an inlet valve of the fuel piston pump opening towards the working space or an outlet valve of the fuel piston pump opening away from the working space; the housing of an actuating device for a tappet for loading an inlet valve of the fuel piston pump.
Das Anbauteil ist mit dem Pumpengehäuse der Kraftstoff-Kolbenpumpe verbunden, beispielsweise eingepresst, verpresst, verstemmt oder verschweißt.The attachment is connected to the pump housing of the fuel piston pump, for example pressed in, pressed in, caulked or welded.
Die Herstellung einer derartigen Kraftstoff-Kolbenpumpe kann gemäß den unabhängigen Verfahrensansprüchen erfolgen.Such a fuel piston pump can be produced in accordance with the independent method claims.
Es ist insbesondere vorgesehen, dass das Pumpengehäuse in dem Verbindungsbereich eine höhere Bruchdehnung aufweist als im Dichtbereich.In particular, it is provided that the pump housing has a higher elongation at break in the connection area than in the sealing area.
Beispielsweise kann die Bruchdehnung im Dichtbereich höchstens 5% betragen.For example, the elongation at break in the sealing area can be at most 5%.
Beispielsweise kann die Bruchdehnung in dem Verbindungsbereich mindestens 7% betragen.For example, the elongation at break in the connection area can be at least 7%.
FigurenlisteFigure list
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1 zeigt eine vereinfachte schematisierte Darstellung eines Kraftstoffsystems für eine Brennkraftmaschine;1 shows a simplified schematic representation of a fuel system for an internal combustion engine; -
2 zeigt eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Kraftstoff-Kolbenpumpe;2nd shows a sectional view of a fuel piston pump according to the invention; -
3 zeigt die Verfahrensschritte gemäß einem ersten Ausführbeispiel zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Kraftstoff-Kolbenpumpe;3rd shows the process steps according to a first embodiment for producing a fuel piston pump according to the invention; -
4 zeigt die Verfahrensschritte gemäß einem zweiten Ausführbeispiel zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Kraftstoff-Kolbenpumpe.4th shows the process steps according to a second exemplary embodiment for producing a fuel piston pump according to the invention.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
Ein Kolben
Über ein Druckbegrenzungsventil
Die Kraftstoff-Kolbenpumpe
In der Darstellung von
Das Pumpengehäuse
Der Membrandämpfer
Im Betrieb der Kraftstoff-Kolbenpumpe
Der Kolben
Das Auslassventil
Im unteren Teil des Pumpengehäuses
Es ist vorgesehen, dass das Pumpengehäuse
Es ist ferner vorgesehen, dass das Pumpengehäuse
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 102017207197 A1 [0001]DE 102017207197 A1 [0001]
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