DE102019131303B3 - Verfahren zum Herstellen einer thermoplastischen Folie, die für ein Verbundglas vorgesehen ist - Google Patents

Verfahren zum Herstellen einer thermoplastischen Folie, die für ein Verbundglas vorgesehen ist Download PDF

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Abstract

Verfahren (10) zur Herstellung einer thermoplastischen Folie (15, 20), die für die Laminierung in einem Verbundglas (21) vorgesehen ist, mit folgenden Merkmalen:- ein Thermoplast (11) wird verflüssigt und- dem flüssigen Thermoplast (11) wird Farbstoff (13) beigemischt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- der gefärbte Thermoplast (11) wird durch eine Düse (14) als Folie (15, 20) extrudiert, die örtlich durch einen Laser (16) entfärbt und zwischen Glas laminiert wird,- der Farbstoff (13) wird derart gewählt oder dosiert, dass die Folie (15, 20) vor dem Entfärben eine Lichttransmission von unter 25 % aufweist und- der Laser (16) wird derart gesteuert, dass die Folie (15, 20) nach dem Entfärben in einem vorgegebenen Bereich eine Lichttransmission von über 25 % aufweist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer thermoplastischen Folie, die für ein Verbundglas vorgesehen ist. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Verbundglas sowie eine entsprechende Heckscheibe.
  • Eine gleichmäßige Reflexionsfarbe von Seitenscheiben, Glasdächern und Heckscheiben - fachsprachlich mitunter als „color matching“ bezeichnet - ist wichtig für das stimmige Exterieur-Design eines Fahrzeuges. Die Lichttransmission sogenannter Privacy-Verglasung aus Verbund-Sicherheitsglas (VSG) beispielsweise sollte einheitlich und unter 25 %, vorzugsweise 18 % betragen.
  • US 2010/0196698 A1 offenbart den Gegenstand des Oberbegriffs von Anspruch 1.
  • DE 20 2016 008 420 U1 beschreibt eine Verbundscheibe aus Innen- und Außenscheibe mit mehreren dazwischenliegenden thermoplastischen Laminierfolien. Die erste und zweite Laminierfolie sind dabei aus PVB, EVA, PU oder Copolymeren davon geformt.
  • In WO 1995/ 030 546 A1 werden lasermarkierbare thermoplastische Kunststoffe beschrieben, denen unter anderem metalldotierte Glimmerpigmente zugesetzt werden. Die Zugabe von solchen Farbpigmenten lässt hierbei eine farbliche Variation jeder Art zu. Kationische Farbstoffe beispielsweise sind Stand der Technik und unter anderem bei Großkonzernen zu erwerben.
  • DE 10 2010 043 491 A1 beschreibt PVAc, PVB oder Copolymerfolien, die zur Einbringung in ein Verbundglas für Automobile gedacht sind. Dabei weist die getönte Teilschicht in einem Beispiel einen Lichttransmissionsgrad von 5% auf, in einem anderen Beispiel von 32%.
  • Die Verwendung solcher Verbundgläser für Kraftfahrzeuge, unter anderem als Heckscheibe, ist dem Fachmann auch aus WO 2018/ 010 865 A1 bekannt.
  • An die Lichttransmission von Heckscheiben werden zusätzliche Anforderungen gestellt: Weist ein Fahrzeug eine hochgesetzte Bremsleuchte (HBL) auf, die durch die Heckscheibe leuchtet, muss die Lichttransmission in diesem Bereich je nach Auslegung der HBL mindestens 26 % bis 40 % betragen. Auch die Heckkamera eines autonomen Fahrzeuges kann eine vergleichbare Lichttransmission erfordern. Diese zusätzliche Anforderung an die Heckscheibe kann bei VSG-Privacy-Heckscheiben durch Verwendung einer hellen Privacy-Folie in der ganzen Heckscheibe oder einer hinsichtlich Lichttransmission an Seitenscheiben und Glasdach angepassten dunklen Privacy-Folie in Kombination mit einer hellen Privacy-Folie im Bereich der HBL erfüllt werden. Im ersteren Fall ist in der Regel eine von Seitenscheiben und Glasdach abweichende Tönung der Heckscheibe und damit kein stimmiges Exterieur-Design (Colour-Matching), im letzteren Fall ein hoher Prozessaufwand mit entsprechenden Stückkosten in Kauf zu nehmen, da Folien mit unterschiedlicher Lichttransmission und Färbung passgenau aufeinander zugeschnitten werden müssen.
  • Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Herstellen eines Verbundglases, eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Verbundglas sowie eine entsprechende Heckscheibe für ein Fahrzeug gemäß den unabhängigen Ansprüchen bereit.
  • Ein Vorzug dieser Lösung liegt in der eröffneten Möglichkeit, eine hinsichtlich ihrer Tönung auf Seitenscheibe und Glasdach abgestimmte, den gesetzlichen Anforderungen an hochgesetzte Bremsleuchten entsprechende Heckscheibe mit geringem Aufwand zu fertigen.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
    • 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen eines Verbundglases.
    • 2 zeigt ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Verbundglas (21).
  • 1 illustriert schematisch ein Verfahren (10) zur Herstellung einer Folie (15), deren Lichttransmission oder Farbe sich durch bestimmte Prozesse lokal verändern lässt. Die Folie (15) besteht aus Polyvinylbutyral (PVB) oder Ethylen-Vinylacetat-Copolymer (EVAC). Dieser Ausgangsstoff wird im Herstellungsprozess verflüssigt und durch Beimischung von Farbstoffen in der Flüssigphase gefärbt, dann über eine Düse (14) extrudiert und schließlich abgekühlt. Die Farbstoffe können den Ausgangsstoffen zur PVB-/EVA-Herstellung auch als Pigment-Pulver beigemengt werden, wobei die mittlere Teilchengröße derartiger Farbstoff-Pulver unter 5 µm beträgt.
  • Die besagten Farbstoffe weisen bestimmte Ionen auf, die so in die Mikrostruktur des PVB bzw. EVAC eingebettet werden, dass ihre farbgebende Wirkung auf der Energieaufnahme oder -abgabe von leicht beweglichen Elektronen in der äußeren Elektronenhülle basiert. Durch die Aufnahme bestimmter Wellenlängenanteile des durch die Folie (15) scheinenden Lichtes kommt es zur Ausprägung von sogenannten Absorptionsbanden.
  • Der Farbstoff (13) wird chemisch so in die Mikrostruktur des PVB bzw. EVAC eingebettet, dass sich diese Mikrostruktur zwischen Farbstoff (13) und PVB- bzw. EVAC-Umgebung bei ausreichend hoher Energieeinwirkung mit geeigneter Wellenlänge derart verändert, dass die Folie (15) örtlich entfärbt wird. Beispielsweise führt die Einwirkung von Laserlicht mit definierter Wellenlänge und definiertem Energieniveau dazu, dass die Elektronen in der äußeren Elektronenhülle einen neuen Bindungszustand mit der chemischen Umgebung des PVB bzw. EVAC eingehen und so keine Wellenlängenanteile des durch die Folie (15) scheinenden Lichtes aufnehmen.
  • Die Farbstoff-Pigmente können ein Gemisch aus organischen und/oder anorganischen Stoffen sein und beispielsweise aus mit einem oder mehreren Metalloxiden beschichteten Glimmer bestehen. Beispiele für Metalloxide sind Titanoxid, Eisenoxid und Zinnoxid. Die Farbstoff-Pigmente können ebenso aus mit einem oder mehreren dotierten Metalloxiden beschichteten Glimmer bestehen. Ein Beispiel für ein dotiertes Metalloxid ist antimondotiertes Zinnoxid.
  • Der vorstehend beschriebene Wirkmechanismus zur Ausprägung der Farbe stellt nur eine von mehreren Möglichkeiten dar, die Färbung zu realisieren. So können die Farbstoff-Pigmente beispielsweise ebenso als in einer Polymermatrix eingebettete Polymer-Mikrokugeln aus Metalloxid ausgeprägt sein. Ein Beispiel für ein solchermaßen eingebettetes Metalloxid ist in einer undurchlässigen Polymermatrix eingebettetes Antimontrioxid.
  • Wie 2 verdeutlicht, wird die beschriebene Entfärbung der PVB- bzw. EVA-Folie (hier: 20) lediglich im Bereich der hochgesetzten Bremsleuchten (23) eines Kraftfahrzeuges (30) angewandt, sodass deren Licht (22) das Verbundglas (21) der Heckscheibe in diesem Bereich zu durchdringen vermag. Das von der Bremsleuchte ausgesandte Licht durchdringt die Verbundglasscheibe ohne größere Intensitätsverluste, sodass die Lichtleistung der Bremsleuchte herabgesetzt werden kann, um die notwendige Helligkeit gewährleisten zu können.
  • Eine entsprechende Anordnung kommt im Falle der Heckkamera eines autonomen Fahrzeuges in Betracht.

Claims (9)

  1. Verfahren (10) zur Herstellung einer thermoplastischen Folie (15, 20), die für die Laminierung in einem Verbundglas (21) vorgesehen ist, mit folgenden Merkmalen: - ein Thermoplast (11) wird verflüssigt und - dem flüssigen Thermoplast (11) wird Farbstoff (13) beigemischt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: - der gefärbte Thermoplast (11) wird durch eine Düse (14) als Folie (15, 20) extrudiert, die örtlich durch einen Laser (16) entfärbt und zwischen Glas laminiert wird, - der Farbstoff (13) wird derart gewählt oder dosiert, dass die Folie (15, 20) vor dem Entfärben eine Lichttransmission von unter 25 % aufweist und - der Laser (16) wird derart gesteuert, dass die Folie (15, 20) nach dem Entfärben in einem vorgegebenen Bereich eine Lichttransmission von über 25 % aufweist.
  2. Verfahren (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Thermoplast (11) ist ein Polyvinylacetal.
  3. Verfahren (10) nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Polyvinylacetal ist Polyvinylbutyral.
  4. Verfahren (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Thermoplast (11) ist ein Copolymer.
  5. Verfahren (10) nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Copolymer ist ein Ethylen-Vinylacetat-Copolymer.
  6. Verfahren (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Farbstoff (13) ist kationisch.
  7. Verbundglas (21) für ein Kraftfahrzeug (30), erhalten durch ein Verfahren (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.
  8. Heckscheibe aus einem Verbundglas (21) nach Anspruch 7.
  9. Vorrichtung zum Herstellen eines Verbundglases (21) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: - eine Heizeinrichtung (12) zum Verflüssigen eines Thermoplastes (11), - Mittel zum Beimischen eines Farbstoffes (13), - eine Düse (14) zum Extrudieren einer Folie (15, 20), - einen Laser (16) zum örtlichen Entfärben der Folie (15, 20) und - Mittel zum Laminieren der Folie (15, 20).
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