DE102019124965B4 - Oil scavenging arrangement for scavenging oil droplets from an oil mist stream - Google Patents

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Abstract

Öleinfanganordnung in einer Maschine (1.2, 1.3), in der sich im Betrieb ein Ölnebelstrom ausbildet, wobei die Öleinfanganordnung (2.2, 2.3) während des Betriebs der Maschine (1.2, 1.3) Öltröpfchen (13.2) aus dem Ölnebelstrom einfängt, wobei die Öleinfanganordnung (2.2, 2.3) wenigstens einen Träger (5.2, 5.3) mit wenigstens einem daran angeordneten Öleinfangelement (8.2, 8.3) und wenigstens einem Antriebsteil mit wenigstens einem Antriebselement aufweist, wobei das wenigstens eine Antriebselement auf das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) wirkt derart, dass das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) von einer Ruhestellung, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil zumindest teilweise außerhalb des Weges ist, den der Ölnebelstrom nimmt, in eine Arbeitsstellung bringbar ist, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) sich mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil vollständig innerhalb des Weges befindet, den der Ölnebelstrom nimmt, wobei jeweils in dem Bereich, den ein abgeschiedener Öltropfen ausgehend vom angestellten Öleinfangelement (8.2, 8.3) aufgrund konstruktiver Gegebenheiten nimmt, ein Abführungskanal (11.2, 11.3) für abgeschiedene Öltropfen ausgebildet ist, mit dem abgeschiedene Öltropfen einem Ölkühler zuführbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite des Öleinfangelementes (8.2, 8.3) schaufelartig ausgebildet ist und das freie Ende der Schaufel in den Ölnebelstrom ragt, während das andere am Träger (5. 2, 5.3) befestigte und/ oder gelagerte Ende der Schaufel in den Abführungskanal (11.2, 11.3) mündet.Oil collection arrangement in a machine (1.2, 1.3), in which an oil mist flow forms during operation, the oil collection arrangement (2.2, 2.3) catching oil droplets (13.2) from the oil mist flow during operation of the machine (1.2, 1.3), the oil collection arrangement ( 2.2, 2.3) has at least one carrier (5.2, 5.3) with at least one oil collection element (8.2, 8.3) arranged thereon and at least one drive part with at least one drive element, the at least one drive element acting on the at least one oil collection element (8.2, 8.3) in such a way that the at least one oil catching element (8.2, 8.3) can be brought from a rest position, in which the at least one oil catching element (8.2, 8.3) with its oil droplet catching part is at least partially outside the path taken by the oil mist flow, into a working position, in the at least one oil-collecting element (8.2, 8.3) with its part catching oil droplets is completely within the path that the oil mist flow, with a discharge channel (11.2, 11.3) for separated oil drops being formed in the area in each case which a separated oil droplet takes from the applied oil collection element (8.2, 8.3) due to structural conditions, with which separated oil droplets can be fed to an oil cooler, thereby characterized in that the side of the oil collecting element (8.2, 8.3) facing the flow of oil mist is designed like a shovel and the free end of the shovel protrudes into the flow of oil mist, while the other end is attached to the carrier (5. 2, 5.3) fastened and/or mounted end of the shovel opens into the discharge channel (11.2, 11.3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Öleinfanganordnung zum Einfangen von Öltröpfchen aus einem Ölnebelstrom nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 oder nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 2.The invention relates to an oil catching arrangement for catching oil droplets from an oil mist flow according to the preamble of patent claim 1 or according to the preamble of patent claim 2.

Innerhalb von Antriebsmaschinen werden häufig Kühlmedien versprüht, um Bauteile zu entwärmen. Dies geschieht auch mit Öl, sei es um gleichzeitig eine Schmierung zu erreichen oder um bei elektrischen Antriebsmaschinen eine Isolation spannungsführender Teile nicht zu gefährden. Eine derartige Ölnebelkühlung wird vorzugsweise dann eingesetzt, wenn aus Platzgründen eine konventionelle Flüssigkeitskühlung nicht verbaut werden kann oder ein erwärmtes Kühlmittel nur schwer abgeführt werden kann, zum Beispiel wenn es gilt, rotierende Teile zu kühlen.Cooling media are often sprayed inside drive machines in order to cool components. This is also done with oil, either to achieve lubrication at the same time or to avoid jeopardizing the insulation of live parts in electric drive machines. Such oil mist cooling is preferably used when conventional liquid cooling cannot be installed for reasons of space or a heated coolant is difficult to remove, for example when rotating parts have to be cooled.

Eine elektrische Antriebsmaschine der vorstehend beschriebenen Art, die in einem Kraftfahrzeugantriebsstrang, insbesondere für einen Hybridantrieb eingesetzt ist, beschreibt beispielsweise die DE 10 2016 200 081 A1 . Dort wird unter anderem vorgeschlagen, ein Öl-Luftgemisch, das sich bei höheren Drehzahlen des Rotors innerhalb der mit Öl beschickten Antriebsmaschine zwangsläufig bildet, mittels eines spiralförmigen Förderkanals von einer Saugseite auf eine Druckseite der Antriebsmaschine zu fördern, wodurch die Öltröpfchen des Ölnebels mit den zu kühlenden Teilen der Antriebsmaschine in innigen Kontakt gelangen und so Wärme aufnehmen. Zur Abführung der Wärme ist vorgesehen, das abtropfende Öl in einem Ölsumpf zu sammeln und einem Kühlkreislauf zuzuführen, der dem Öl Wärme entzieht und das so gekühlte Öl wieder der Antriebsmaschine zuzuführen und erneut als Ölnebel durch diese zu leiten.An electric drive machine of the type described above, which is used in a motor vehicle drive train, in particular for a hybrid drive, describes, for example DE 10 2016 200 081 A1 . There it is proposed, among other things, to convey an oil-air mixture, which inevitably forms at higher speeds of the rotor within the oil-loaded drive machine, by means of a spiral-shaped delivery channel from a suction side to a pressure side of the drive machine, whereby the oil droplets of the oil mist with the to come into intimate contact with the cooling parts of the engine and thus absorb heat. To dissipate the heat, the dripping oil is collected in an oil sump and fed to a cooling circuit, which extracts heat from the oil and feeds the oil cooled in this way back to the drive machine and conducts it through it again as oil mist.

In Verbindung mit der vorstehend aufgezeigten Antriebsanordnung wird erkennbar, dass die Effizienz einer solchen Kühlmethode in hohem Maße davon abhängt, dass erwärmte Öltröpfchen möglichst schnell aus dem Ölnebel abgeschieden werden, damit durch den Ölnebel erneut Wärme aufgenommen werden kann.In connection with the drive arrangement shown above, it can be seen that the efficiency of such a cooling method depends to a large extent on heated oil droplets being separated from the oil mist as quickly as possible so that heat can be absorbed again by the oil mist.

Um Öltröpfchen aus einem Ölnebel abzuscheiden, ist es unter anderem bekannt, Hindernisse im Strömungsweg des Ölnebels vorzusehen, an denen sich Öltröpfchen anlagern und sammeln, und das gesammelte Öl zum Beispiel in einen Ölsumpf abzuführen.In order to separate oil droplets from an oil mist, it is known, among other things, to provide obstacles in the flow path of the oil mist, on which obstacles oil droplets attach and collect, and to discharge the collected oil into an oil sump, for example.

Um bei Anordnungen der vorstehend beschriebenen Art auf diese Weise eine effiziente Ölabscheidung aus dem Ölnebel zu erreichen, ergibt sich vor allem ein Platzproblem. Die zur Ölabscheidung notwendigen Hindernisse müssen nämlich, durch die geforderte hohe Packungsdichte bedingt, in den ohnehin sehr engen Zwischenräumen die den Strömungsweg des Ölnebels ausbilden, angeordnet werden. Dies erschwert die Montage solcher Antriebsmaschinen erheblich und erhöht die Fehlerrate durch das Beschädigen der zur Ölabscheidung notwendigen Einbauten.In order to achieve efficient oil separation from the oil mist in arrangements of the type described above, there is above all a problem of space. Because of the required high packing density, the obstacles necessary for oil separation have to be arranged in the already very narrow spaces that form the flow path of the oil mist. This makes the assembly of such drive machines considerably more difficult and increases the error rate due to damage to the built-in components required for oil separation.

Aus der DE 10 2010 003 953 A1 ist eine gattungsgemäße Abscheidungsstruktur für eine Vorrichtung zur Gewinnung einer Flüssigkeit aus einem Aerosolstrom bekannt. Aus der DE 10 2011 108 487 A1 ist eine Regelklappe bekannt. Aus der DE 197 10 053 A1 ist ein Tropfenabscheider bekannt. Aus der DE 10 2015 002 498 A1 ist eine Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von Partikeln bekannt.From the DE 10 2010 003 953 A1 a generic separation structure for a device for obtaining a liquid from an aerosol flow is known. From the DE 10 2011 108 487 A1 a control valve is known. From the DE 197 10 053 A1 a droplet separator is known. From the DE 10 2015 002 498 A1 a separating device for separating particles is known.

Ausgehend vom vorstehend genannten Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, für eine mittels Ölnebel gekühlte Maschine eine Öleinfanganordnung bereitzustellen, die die Montage der Maschine erleichtert und verhindert, dass die Öl einfangenden Elemente bei der Montage beschädigt werden. Based on the above-mentioned prior art, it is an object of the invention to provide an oil-collecting arrangement for an oil mist-cooled machine, which facilitates assembly of the machine and prevents the oil-collecting elements from being damaged during assembly.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruches 1 oder des Anspruches 2 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen offenbart.The object is solved by the features of claim 1 or claim 2. Preferred developments are disclosed in the dependent claims.

Erfindungsgemäß weist die Öleinfanganordnung wenigstens einen Träger mit wenigstens einem daran angeordneten Öleinfangelement und wenigstens einen Antriebsteil mit wenigstens einem Antriebselement auf, wobei das wenigstens eine Antriebselement auf das wenigstens eine Öleinfangelement wirkt, derart dass das wenigstens eine Öleinfangelement von einer Ruhestellung, in der das wenigstens eine Öleinfangelement mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil zumindest teilweise außerhalb des Weges ist, den der Ölnebelstrom nimmt, in eine Arbeitsstellung bringbar ist, in der das wenigstens eine Öleinfangelement sich mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil vollständig innerhalb des Weges befindet, den der Ölnebelstrom nimmt.According to the invention, the oil collection arrangement has at least one carrier with at least one oil collection element arranged thereon and at least one drive part with at least one drive element, wherein the at least one drive element acts on the at least one oil collection element in such a way that the at least one oil collection element moves from a rest position in which the at least one oil catching element with its part catching oil droplets is at least partially outside the path taken by the flow of oil mist, can be brought into a working position in which the at least one oil catching element is located with its part catching oil droplets completely within the path taken by the flow of oil mist.

Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird vorteilhaft erreicht, dass die mittels Ölnebel gekühlte Maschine montiert werden kann, ohne die Öleinfangenden Elemente einer möglichen Beschädigung auszusetzen, und dass erst im fertig montierten Zustand die ölabscheidenden Elemente in Arbeitsstellung gebracht werden. Ist eine Demontierbarkeit der Maschine vorgesehen, werden zunächst die Öleinfangelemente in Ruhestellung gebracht, bevor die Demontage erfolgt, so dass auch in diesem Fall die Öleinfangelemente sicher vor Beschädigung geschützt sind.With the configuration according to the invention it is advantageously achieved that the machine cooled by means of oil mist can be assembled without exposing the oil-collecting elements to possible damage, and that the oil-separating elements are only brought into the working position in the fully assembled state. If the machine can be dismantled, the oil-collecting elements are first brought to rest before dismantling takes place, so that also in this If the oil collection elements are safely protected from damage.

Für eine effiziente Ölabscheidung ist vorteilhaft vorgesehen, dass das wenigstens eine Öleinfangelement auf dem Weg von der Ruhestellung in die Arbeitsstellung einen Spalt zwischen einem ersten Teil der Maschine und einem zweiten Teil der Maschine verengt.For efficient oil separation, it is advantageously provided that the at least one oil collecting element narrows a gap between a first part of the machine and a second part of the machine on the way from the rest position to the working position.

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Anordnung ist es von Vorteil, wenn der wenigstens eine Träger in einem der beiden Teile der Maschine direkt oder indirekt gelagert oder mit diesem integral ausgebildet ist, derart dass das wenigstens eine Öleinfangelement mittels des Antriebsteils gegen den anderen Teil der Maschine spaltverengend anstellbar ist.In a further embodiment of the arrangement according to the invention, it is advantageous if the at least one carrier is mounted directly or indirectly in one of the two parts of the machine or is formed integrally with this, such that the at least one oil collection element narrows the gap against the other part of the machine by means of the drive part is employable.

Um eine möglichst hohe Ölabscheiderate aus dem Ölnebel zu erreichen, ist es vorteilhaft, wenn der Anstellwinkel des wenigstens einen Öleinfangelementes zu dem Teil der Maschine in dem es gelagert ist, bezogen auf die Richtung die der Ölnebelstrom im Betrieb der Maschine nimmt, einen Winkel kleiner 90° ist. Hierdurch wird erreicht das abgeschiedene Öltröpfchen nicht wieder vom Ölnebelstrom mitgerissen werden.In order to achieve the highest possible rate of oil separation from the oil mist, it is advantageous if the angle of attack of the at least one oil collection element relative to the part of the machine in which it is mounted is less than 90° in relation to the direction that the oil mist flow takes when the machine is in operation ° is. This ensures that the separated oil droplets are not carried away again by the flow of oil mist.

Für einen möglichst einfachen Aufbau der Ölabscheideanordnung ist es von Vorteil, dass der wenigstens eine Träger, der das wenigstens eine Öleinfangelement trägt, wenigstens einen Führungsteil umfasst, in dem das wenigstens eine Öleinfangelement auf seinem Weg von der Ruhestellung in die Arbeitsstellung gelagert und/ oder geführt und/ oder gehalten ist. Weiter ist es vorteilhaft, wenn der wenigstens eine Träger mit dem einen Teil der Maschine fest verbunden ist und das wenigstens eine darin gelagerte und/ oder geführte und/ oder gehaltene Öleinfangelement in Richtung auf das andere Maschinenteil mittels des wenigstens einen Antriebselementes anstellbar ist.For the simplest possible construction of the oil separator arrangement, it is advantageous that the at least one carrier, which carries the at least one oil collection element, comprises at least one guide part, in which the at least one oil collection element is mounted and/or guided on its way from the rest position to the working position and/or held. It is also advantageous if the at least one carrier is firmly connected to one part of the machine and the at least one oil collection element mounted and/or guided and/or held therein can be adjusted in the direction of the other machine part by means of the at least one drive element.

Die Anzahl der Bauteile vermindernd kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass der wenigstens eine Träger das eine Teil der Maschine selbst ist und das wenigstens eine Öleinfangelement in Richtung auf das andere Maschinenteil mittels des Antriebselementes anstellbar ist.To reduce the number of components, it can advantageously be provided that the at least one carrier is part of the machine itself and the at least one oil collecting element can be adjusted in the direction of the other machine part by means of the drive element.

Für eine möglichst hohe Ölabscheiderate ist es von Vorteil, dass die Öleinfanganordnung eine Mehrzahl von Öleinfangelementen aufweist, wobei die Öleinfangelemente bezogen auf die Strömungsrichtung des sich im Betrieb der Maschine ausbildenden Ölnebelstroms nebeneinander und/ oder hintereinander angeordnet sind. Sind in Strömungsrichtung gesehen jeweils hintereinander angeordnete Öleinfangelemente vorgesehen, ist es für eine hohe Ölabscheiderate von Vorteil, wenn diese quer zur Strömungsrichtung versetzt angeordnet sind. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass möglichst viele Öltröpfchen eines Ölnebelstroms mit einem Öleinfangelement in Kontakt kommen.For the highest possible oil separation rate, it is advantageous for the oil collection arrangement to have a plurality of oil collection elements, the oil collection elements being arranged next to one another and/or one behind the other in relation to the direction of flow of the oil mist stream that forms during operation of the machine. If oil collection elements arranged one behind the other are provided, viewed in the direction of flow, it is advantageous for a high oil separation rate if these are arranged offset transversely to the direction of flow. In this way it is ensured that as many oil droplets of an oil mist stream as possible come into contact with an oil catching element.

Um das von den Öleinfangelementen gesammelte Öl sicher zum Beispiel an einen Ölkühler abzuführen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass jeweils in dem Bereich, den ein abgeschiedener Öltropfen ausgehend vom angestellten Öleinfangelement aufgrund konstruktiver Gegebenheiten nimmt, ein Abführungskanal für abgeschiedener Öltropfen ausgebildet ist, mit dem abgeschiedene Öltropfen einem Ölkühler zuführbar sind.In order to safely discharge the oil collected by the oil collection elements, for example to an oil cooler, the invention provides that a discharge channel for separated oil drops is formed in the area that a separated oil droplet takes from the applied oil collection element due to structural conditions, with which separated oil droplets are Oil cooler can be fed.

In einer ersten erfindungsgemäßen Anordnung ist die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite des Öleinfangelementes schaufelartig ausgebildet und ragt das freie Ende der Schaufel in den Ölnebelstrom ragt, während das andere am Träger befestigte und/ oder gelagerte Ende der Schaufel in den Abführungskanal mündet. Alternativ oder zusätzlich weist in einer zweiten erfindungsgemäßen Anordnung die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite des Öleinfangelementes Längsrillen auf, wobei das eine Ende der Längsrillen in den Ölnebelstrom ragt, während das andere Ende der Längsrillen in den Abführungskanal mündet. Auch diese Maßnahme erhöht die Ölabscheiderate.In a first arrangement according to the invention, the side of the oil collecting element facing the flow of oil mist is designed like a shovel and the free end of the shovel protrudes into the flow of oil mist, while the other end of the shovel fastened and/or supported on the carrier opens into the discharge channel. Alternatively or additionally, in a second arrangement according to the invention, the side of the oil collecting element facing the flow of oil mist has longitudinal grooves, with one end of the longitudinal grooves protruding into the flow of oil mist, while the other end of the longitudinal grooves opens into the discharge channel. This measure also increases the oil separation rate.

Weitere Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1a Prinzipdarstellung eines nicht von der Erfindung umfassten Vergleichsbeispiels einer Öleinfanganordnung (geschnittene Teildarstellung) mit in Ruhestellung befindlichem Öleinfangelement
  • 1b Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 1a (geschnittene Teildarstellung) mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement
  • 1c Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 1b (Draufsicht in Teildarstellung)
  • 1d Prinzipdarstellung einer Öleinfanganordnung aus einer Mehrzahl von Einzelelementen gemäß 1c, jeweils nebeneinander und hintereinander angeordnet. (Draufsicht in Teildarstellung)
  • 2a Prinzipdarstellung einer ersten erfindungsgemäßen Variante einer Öleinfanganordnung (geschnittene Teildarstellung) mit in Ruhestellung befindlichem Öleinfangelement
  • 2b Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 2a (geschnittene Teildarstellung) mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement
  • 2c Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 2b (Draufsicht in Teildarstellung)
  • 2d Prinzipdarstellung von Ausgestaltungsvarianten der dem Ölnebelstrom zugewandten Seite eines Öleinfangelementes (geschnittene Teildarstellung)
  • 3a Prinzipdarstellung einer zweiten erfindungsgemäßen Variante einer Öleinfanganordnung (geschnittene Teildarstellung) mit in Ruhestellung befindlichem Öleinfangelement
  • 3b Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 3a (geschnittene Teildarstellung) mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement
  • 3c Prinzipdarstellung der Öleinfanganordnung aus 3b (Ansicht von schräg oben in Teildarstellung) mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement
Further configurations and advantages of the invention are explained in more detail below with reference to the drawings. Show it:
  • 1a Schematic representation of a comparative example of an oil-collecting arrangement (partial sectional representation) with the oil-collecting element in the rest position
  • 1b Schematic diagram of the oil collection arrangement 1a (Partial sectional view) with the oil collection element in the working position
  • 1c Schematic diagram of the oil collection arrangement 1b (top view in partial representation)
  • 1d Schematic representation of an oil collection arrangement from a plurality of individual elements according to 1c , arranged side by side and one behind the other. (top view in partial representation)
  • 2a Schematic representation of a first variant of an oil collection arrangement according to the invention (sectional partial representation) with the oil collection element in the rest position
  • 2 B Schematic diagram of the oil collection arrangement 2a (sectioned partial representation) with the oil collection element in the working position
  • 2c Schematic diagram of the oil collection arrangement 2 B (top view in partial representation)
  • 2d Schematic representation of design variants of the side of an oil collection element facing the flow of oil mist (partial sectional representation)
  • 3a Schematic representation of a second variant of an oil-collecting arrangement according to the invention (partial sectional representation) with the oil-collecting element in the rest position
  • 3b Schematic diagram of the oil collection arrangement 3a (Partial sectional view) with the oil collection element in the working position
  • 3c Schematic diagram of the oil collection arrangement 3b (Partial view from above) with the oil collection element in the working position

Wie bereits einleitend ausgeführt, ist die erfindungsgemäße Öleinfanganordnung in Verbindung mit der Montage bzw. vereinfachten Montierbarkeit von Teilen einer mittels Ölnebelstrom gekühlten Maschine 1.1, 1.2, 1.3 zu sehen. Bei dem Ölnebelstrom handelt es sich um ein Aerosol aus Öltröpfchen und gasförmigen Bestandteilen. Zum besseren Verständnis wird für die nachfolgend beschriebenen, nicht von der Erfindung umfassten Vergleichsbeispiele nach 1a bis 3c angenommen, dass zwischen einem ersten Maschinenteil 3.1, 3.2, 3.3 und einem zweiten Maschinenteil 4.1, 4.2, 4.3 nach deren Montage ein vorgegebener Abstand gegeben sein soll, wobei im Betrieb der Anordnung ein Ölnebelstrom zwischen den beiden Maschinenteilen 3.1, 4.1, bzw. 3.2, 4.2, bzw. 3.3, 4.3 hindurchgeleitet wird und aus dem Ölnebelstrom Öltröpfchen abgefangen und einer Ölkühlung zugeführt werden. Dabei können die beiden Maschinenteile 3.1, 4.1, bzw. 3.2, 4.2, bzw. 3.3, 4.3 während des Betriebs der Maschine 1.1, 1.2, 1.3 relativ zueinander in Ruhe sein oder sich relativ zueinander bewegen, wie dies zum Beispiel bei einem ruhenden Stator und einem im Stator rotierenden Rotor einer elektrischen Maschine der Fall ist. Weiter wird angenommen, dass zum Abfangen der Öltröpfchen Öleinfangelemente vorgesehen sind, die den Raum zwischen den beiden Maschinenteilen 3.1, 4.1, bzw. 3.2, 4.2, bzw. 3.3, 4.3 teilweise ausfüllen.As already explained in the introduction, the oil collection arrangement according to the invention should be seen in connection with the assembly or simplified assembly capability of parts of a machine 1.1, 1.2, 1.3 cooled by means of an oil mist flow. The oil mist flow is an aerosol of oil droplets and gaseous components. For a better understanding, for the comparative examples described below, not covered by the invention 1a until 3c assumed that a predetermined distance should be given between a first machine part 3.1, 3.2, 3.3 and a second machine part 4.1, 4.2, 4.3 after their assembly, with an oil mist flow between the two machine parts 3.1, 4.1, or 3.2 during operation of the arrangement, 4.2, or 3.3, 4.3 and oil droplets are intercepted from the oil mist flow and supplied to an oil cooling system. The two machine parts 3.1, 4.1 or 3.2, 4.2 or 3.3, 4.3 can be at rest relative to one another during operation of the machine 1.1, 1.2, 1.3 or can move relative to one another, as is the case, for example, with a stationary stator and a rotor rotating in the stator of an electrical machine is the case. It is further assumed that oil trapping elements are provided to trap the oil droplets, which partially fill the space between the two machine parts 3.1, 4.1 or 3.2, 4.2 or 3.3, 4.3.

Zur Erläuterung des nicht von der Erfindung umfassten Vergleichsbeispiels einer Öleinfanganordnung wird zunächst auf 1a, 1b und 1c Bezug genommen. 1a zeigt in nicht maßstäblicher Prinzipdarstellung eine Maschine 1.1 in Teildarstellung. Die Maschine 1.1 weist eine Öleinfanganordnung 2.1 auf, die aus einem Öleinfangelement 8.1 besteht, das in einem Träger 5.1 schwenkbar gelagert ist. Der Träger 5.1 ist mittels Schrauben 6.1 an einem ersten Maschinenteil 3.1 fest angeordnet und so beabstandet zu einem zweiten Maschinenteil 4.1 montiert, wobei sich zwischen dem Träger 5.1 beziehungsweise dem darin gelagerten Ölabfangelement 8.1 und dem zweiten Maschinenteil 4.1 ein Spalt S1.1 ausbildet. Das Öleinfangelement 8.1 der Öleinfanganordnung 2.1 befindet sich gemäß der Darstellung in 1a in Ruhestellung. Mit Ruhestellung ist dabei eine Stellung des Öleinfangelementes 8.1 gemeint, bei der dieses nicht (oder alternativ nur unwesentlich) in den Spalt S1.1 hineinragt.In order to explain the comparative example of an oil collection arrangement not covered by the invention, reference is first made to FIG 1a , 1b and 1c referenced. 1a shows a partial representation of a machine 1.1 in a schematic diagram that is not to scale. The machine 1.1 has an oil collection arrangement 2.1, which consists of an oil collection element 8.1, which is pivoted in a support 5.1. The carrier 5.1 is fixed to a first machine part 3.1 by means of screws 6.1 and is thus mounted at a distance from a second machine part 4.1, with a gap S1.1 forming between the carrier 5.1 or the oil collection element 8.1 mounted therein and the second machine part 4.1. The oil collection element 8.1 of the oil collection arrangement 2.1 is located as shown in FIG 1a at rest. The rest position means a position of the oil-collecting element 8.1 in which it does not protrude (or alternatively only insignificantly) into the gap S1.1.

Es ist hervorzuheben, dass in den dargestellten Figuren die Öleinfangelemente 8.1, 8.2 und 8.3 rein exemplarisch über einen Schwenkmechanismus um eine Schwenkwelle mechanisch schwenkgelagert sind. Die Erfindung ist jedoch nicht auf einen solchen mechanischen Mechanismus beschränkt. Vielmehr sind auch Varianten von der Erfindung mitumfasst, die auf der Flexibilität des Materials beruhen. In diesem Fall können die Öleinfangelemente fest mit dem Träger 5.1, 5.2, 5.3 verbunden sein, jedoch aufgrund von Materialauswahl und geometrische Gestaltung eine Flexibilität erreicht wird, so dass sie sich bei der Montage durch die Engstelle anlegen können und sich am Zielort wieder aufrichten können. Alternativ dazu können das Öleinfangelement und das Trägerteil mit einem aufvulkanisierten Gummiteil verbunden werden.It should be emphasized that in the figures shown, the oil collecting elements 8.1, 8.2 and 8.3 are mechanically pivoted about a pivoting shaft via a pivoting mechanism, purely as an example. However, the invention is not limited to such a mechanical mechanism. Rather, the invention also includes variants that are based on the flexibility of the material. In this case, the oil collection elements can be firmly connected to the carrier 5.1, 5.2, 5.3, but flexibility is achieved due to the choice of material and geometric design, so that they can create through the constriction during assembly and can straighten up again at the destination. As an alternative to this, the oil collecting element and the carrier part can be connected with a vulcanized rubber part.

In 1b ist die Anordnung aus 1a mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement 8.1 gezeigt. Da sich die Darstellungen in 1b von der in 1a lediglich durch eine andere Stellung des Öleinfangelementes 8.1 unterscheidet gelten in beiden Darstellungen gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. In beiden Fällen handelt es sich um geschnittene Teildarstellungen, der Schnittverlauf und der Blickwinkel auf den Schnitt ergeben sich aus 1c, die die Anordnung aus 1b (ohne das zweite Maschinenteil 4.1) in Draufsicht von oben zeigt; auch für die Darstellung in 1c gelten für gleiche Teile gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. Der vorstehend angesprochene Schnittverlauf ist in 1c durch eine horizontal verlaufende strichpunktierte Linie angedeutet und mit A - A bezeichnet, wobei die Blickrichtung durch die auf die Schnittlinie A - A gerichteten Blickrichtungspfeile kenntlich gemacht ist.In 1b the arrangement is off 1a shown with the oil collection element 8.1 in the working position. Since the representations in 1b from the in 1a differs only by a different position of the oil collecting element 8.1, the same designations and the same reference symbols apply in both representations. In both cases it is a matter of sectioned partial representations, the course of the section and the angle of view on the section result from 1c who made the arrangement 1b (without the second machine part 4.1) shows in plan view from above; also for display in 1c the same designations and the same reference symbols apply to the same parts. The cutting line mentioned above is in 1c indicated by a horizontal dash-dotted line and denoted by A - A, the viewing direction being indicated by the viewing direction arrows pointing to the cutting line A - A.

Gemäß dem Beispiel nach den 1a bis 1c ist ein Träger 5.1 mittels Schrauben 6.1 an dem ersten Maschinenteil 3.1 befestigt. In einer Ausnehmung 7.1 des Trägers 5.1 ist ein klappenförmiges Öleinfangelement 8.1 um eine Drehachse 9 in Richtung des Schwenkpfeils 10 schwenkbar gelagert. Die Lagerung erfolgt mittels einer Schwenkwelle 14, die einerseits drehfest mit dem Öleinfangelement 8.1 verbunden ist und andererseits drehbar in dem Träger 5.1 gelagert ist. Angetrieben wird die Schwenkwelle 14 durch ein Antriebselement (nicht dargestellt), das direkt oder gegebenenfalls über ein Umlenkgetriebe (nicht dargestellt) auf die Schwenkwelle 14 wirkt. Das Schwenken erfolgt nach der Montage des ersten Maschinenteiles 3.1 (mit daran angeordnetem Träger 5.1 und darin gelagertem Öleinfangelement 8.1) relativ zu dem zweiten Maschinenteil 4.1, also erst dann, wenn die vorstehend angesprochenen Maschinenteile 3.1, 4.1 ihre endgültige Position zueinander eingenommen haben. Geschwenkt wird das Öleinfangelement 8.1 in einem eigenen Montageschritt durch Betätigen des Antriebselementes (nicht dargestellt), gegebenenfalls unter Einsatz eines Werkzeugs (nicht dargestellt), wobei das Antriebselement direkt oder über ein Umlenkgetriebe (nicht dargestellt) auf das Öleinfangelement 8.1 wirkt und dieses aus seiner Ruhestellung (1a) gemäß dem Schwenkpfeil 10 in seine Arbeitsstellung (1b) bringt. Es ist zweckmäßig, das Öleinfangelement in seiner Arbeitsstellung zu fixieren, dem Fachmann sind hierzu geeignete Maßnahmen bekannt.According to the example after the 1a until 1c a carrier 5.1 is fastened to the first machine part 3.1 by means of screws 6.1. A flap-shaped oil-collecting element 8.1 is mounted in a recess 7.1 of the carrier 5.1 so as to be pivotable about an axis of rotation 9 in the direction of the pivot arrow 10. The storage takes place by means of a pivot shaft 14, which on the one hand is non-rotatable with the oil collecting element 8.1 is connected and on the other hand is rotatably mounted in the carrier 5.1. The pivoting shaft 14 is driven by a drive element (not shown), which acts on the pivoting shaft 14 directly or optionally via a deflection gear (not shown). The pivoting takes place after the assembly of the first machine part 3.1 (with the carrier 5.1 arranged on it and the oil collection element 8.1 mounted therein) relative to the second machine part 4.1, i.e. only when the machine parts 3.1, 4.1 mentioned above have assumed their final position in relation to one another. The oil collection element 8.1 is pivoted in a separate assembly step by actuating the drive element (not shown), if necessary using a tool (not shown), with the drive element acting directly or via a deflection gear (not shown) on the oil collection element 8.1 and this from its rest position ( 1a ) according to the swivel arrow 10 into its working position ( 1b ) brings. It is expedient to fix the oil-collecting element in its working position; suitable measures for this are known to a person skilled in the art.

Wie aus den Darstellungen in 1a und 1b ersichtlich, wird durch das Verschwenken des Öleinfangelementes 8.1 von seiner Ruhestellung in seine Arbeitsstellung der Spalt S1.1 (1a) auf den Spalt S1.1' (1b) verengt. Es ist unschwer nachvollziehbar, dass eine Montage des ersten Maschinenteiles 3.1 relativ zu dem zweiten Maschinenteil 4.1 ohne bewegliche Öleinfangelemente äußerst schwierig wäre, zumal die Spaltbreite für eine zufriedenstellende Ölabscheidung in der Praxis in einer Größenordnung von einem Millimeter liegt.As can be seen from the illustrations in 1a and 1b As can be seen, the gap S1.1 ( 1a ) onto the slit S1.1' ( 1b ) narrowed. It is not difficult to understand that an assembly of the first machine part 3.1 relative to the second machine part 4.1 would be extremely difficult without movable oil collecting elements, especially since the gap width for a satisfactory oil separation is in practice of the order of one millimeter.

Der durch die Anordnung geleitete Ölnebelstrom ist in 1b durch den Strömungspfeil 12.1 symbolisiert und strömt gegen das in Arbeitsstellung geschwenkte Öleinfangelement 8.1 an. Der Anstellwinkel des Öleinfangelementes 8.1 ist dabei so gewählt, dass die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite 8.11 des Öleinfangelementes 8.1 zu dem ersten Maschinenteil 3.1 beziehungsweise dem daran mittels der Schrauben 6.1 befestigten Träger 5.1, einen Winkel kleiner 90° einschließt. Im Betrieb der Maschine erfolgt die Ölabscheidung dadurch, dass der Ölnebelstrom, symbolisiert durch den Strömungspfeil 12.1, gegen das Öleinfangelement anströmt, so dass sich, aufgrund des Anstellwinkels kleiner 90° und der Massenträgheit der Öltröpfchen des Ölnebelstroms, Öltropfen 13.1 an der dem Ölnebelstrom zugewandten Seite 8.11 anlagern und von dem Ölnebelstrom 12.1 in Richtung auf die Ausnehmung 7.1 im Träger 5.1 gefördert werden. Um die so abgeschiedenen Öltropfen 13.1 in Richtung auf einen Ölkühler (nicht dargestellt) abführen zu können, ist in der Spitze des Winkels, den der Träger 5.1 mit dem Ölabscheideelement 8.1 einschließt, ein Abführungskanal 11.1 vorgesehen, der mit einer Ölablaufbohrung (nicht dargestellt) strömungstechnisch verbunden ist und die abgeschiedenen Öltropfen 13.1 so in Richtung Ölkühler (nicht dargestellt) leitet.The oil mist flow guided through the arrangement is in 1b symbolized by the flow arrow 12.1 and flows against the oil collection element 8.1 pivoted into the working position. The angle of attack of the oil catching element 8.1 is chosen so that the side 8.11 of the oil catching element 8.1 facing the flow of oil mist encloses an angle of less than 90° to the first machine part 3.1 or to the carrier 5.1 fastened to it by means of the screws 6.1. During operation of the machine, the oil is separated by the oil mist flow, symbolized by the flow arrow 12.1, flowing against the oil collection element so that, due to the angle of attack being less than 90° and the inertia of the oil droplets in the oil mist flow, oil droplets 13.1 are on the side facing the oil mist flow 8.11 accumulate and are promoted by the oil mist flow 12.1 in the direction of the recess 7.1 in the carrier 5.1. In order to be able to discharge the oil droplets 13.1 separated in this way in the direction of an oil cooler (not shown), a discharge channel 11.1 is provided at the apex of the angle that the carrier 5.1 encloses with the oil separating element 8.1, which is fluidically connected to an oil drain hole (not shown). is connected and the separated oil drops 13.1 in the direction of the oil cooler (not shown) directs.

Es versteht sich von selbst, dass der durch den Strömungspfeil 12.1 symbolisierte Ölnebelstrom durch das Ölabscheideelement 8.1 nicht vollständig abgeblockt werden darf, sondern dass für den Ölnebelstrom die Möglichkeit bestehen muss, nach dem Kontakt mit dem Ölabscheideelement 8.1 und dem Anlagern von Öltropfen 13.1 an diesem, an dem Ölabscheideelement 8.1 vorbeizuströmen. In 1b ist dieses Vorbeiströmen durch den Umströmungspfeil 12.2 symbolisch dargestellt. Deutlicher erkennbar werden die Strömungsverhältnisse in 1c die, wie erwähnt, die Anordnung gemäß 1b in einer Draufsicht von oben zeigt, wobei das zweite Maschinenteil 4.1 nicht dargestellt ist, um den Blick auf die Öleinfanganordnung 2.1 freizugeben. Wie bereits vorstehend ausgeführt, sind die in 1c abgebildeten und mit Bezugszeichen versehenen Bauteile identisch mit den in 1b gezeigten und vorstehend beschriebenen Bauteilen; lediglich die Darstellungsperspektive ist eine andere. Um Wiederholungen zu vermeiden, wird daher hinsichtlich dieser Bauteile und ihrer Funktion auf die vorstehenden Ausführungen verwiesen. Die Darstellung in 1c zeigt, dass der Ölnebelstrom das Öleinfangelement 8.1 gemäß dem Strömungspfeil 12.2 direkt anströmt, wobei die Gasanteile des Ölnebelstroms gemäß den Umströmungspfeilen 12.2 um das Öleinfangelement 8.1 strömen, während ein Teil der Öltröpfchen aufgrund ihrer Massenträgheit mit dem Ölabscheideelement 8.1 in Kontakt gelangen, sich dort ablagern, in Richtung Abführungskanal 11.1 gedrückt werden und mittels einer mit diesem verbundenen Ölabführbohrung (nicht dargestellt) in Richtung Ölkühler (nicht dargestellt) abgeführt werden.It goes without saying that the flow of oil mist, symbolized by the flow arrow 12.1, must not be completely blocked by the oil separating element 8.1, but that the oil mist flow must be able to, after contact with the oil separating element 8.1 and the accumulation of oil droplets 13.1 on it, to flow past the oil separator element 8.1. In 1b this flow past is represented symbolically by the flow arrow 12.2. The flow conditions are more clearly recognizable in 1c which, as mentioned, according to the arrangement 1b shows in a plan view from above, the second machine part 4.1 not being shown in order to provide a view of the oil collecting arrangement 2.1. As already stated above, the in 1c The components shown and marked with reference numbers are identical to those in 1b components shown and described above; only the representational perspective is different. In order to avoid repetition, reference is therefore made to the above explanations with regard to these components and their function. The representation in 1c shows that the oil mist stream flows directly against the oil catching element 8.1 according to the flow arrow 12.2, with the gas components of the oil mist stream flowing around the oil catching element 8.1 according to the flow arrows 12.2, while part of the oil droplets come into contact with the oil separating element 8.1 due to their inertia and are deposited there, are pressed in the direction of discharge channel 11.1 and are discharged in the direction of the oil cooler (not shown) by means of an oil discharge hole (not shown) connected thereto.

Selbstverständlich ist es wenig sinnvoll, in dem Zwischenraum zwischen dem ersten Maschinenteil 3.1 und dem zweiten Maschinenteil 4.1 nur ein einzelnes Öleinfangelement vorzusehen, vielmehr ist es im Sinne einer optimierten Ölabscheidung geboten, eine Vielzahl solcher Öleinfangelemente parallel zu verwenden. Ein solches Beispiel ist 1d zu entnehmen. Die Darstellung entspricht dabei im Wesentlichen der 1c, lediglich der Ausschnitt ist größer gewählt, so dass erkennbar wird, dass an dem Träger 5.1 eine Vielzahl von Öleinfangelementen 8.1 seitlich beabstandet zueinander, jeweils eine Reihe I, II, III bildend, nebeneinander angeordnet sind. Die Reihen I, II, III ihrerseits sind zueinander versetzt, so dass jeweils einem Zwischenraum zwischen zwei Öleinfangelementen 8.1 in der nächstfolgenden Reihe ein Öleinfangelement 8.1 folgt. Wie weiter erkennbar, sind neben dem Abführungskanal 11.1 auch die Schwenkwellen 14 jeweils für eine Reihe I, II, III durchgängig, so dass die Öleinfangelemente jeweils einer Reihe I, II, III gemeinsam mittels Schwenkwellen 14 von ihrer Ruhestellung (vergleiche 1) in ihre Arbeitsstellung (vergleiche 1) gebracht werden können. Durch den jeweils für eine Reihe I, II, III vorgesehenen Abführungskanal 11.1 ist zu jeder Reihe I, II, III jeweils nur eine Ölabführbohrung (nicht dargestellt) notwendig, so dass sich die Abführung des gesammelten Öls vereinfacht. Selbstverständlich lassen sich zur weiteren Vereinfachung des mittels der Öleinfangelemente 8.1 gesammelten Öls auch mehrere Ölabführbohrungen (nicht dargestellt) zusammenfassen. Weiter besteht die Möglichkeit mehrere Schwenkwellen 14 über Getriebeglieder (nicht dargestellt) mit nur einem Antriebselement (nicht dargestellt) zu koppeln, so dass vorzugsweise alle Öleinfangelemente 8.1 durch Betätigen dieses einen Antriebselementes von ihrer Ruhestellung in ihre Arbeitsstellung gebracht werden können.Of course, it makes little sense to provide only a single oil catching element in the space between the first machine part 3.1 and the second machine part 4.1. Instead, it is advisable to use a large number of such oil catching elements in parallel in order to optimize oil separation. One such example is 1d refer to. The representation essentially corresponds to that 1c , only the section is chosen larger, so that it can be seen that a plurality of oil collecting elements 8.1 are arranged side by side on the carrier 5.1 at a lateral distance from one another, each forming a row I, II, III. The rows I, II, III in turn are offset from one another, so that in each case an oil-collecting element 8.1 follows an intermediate space between two oil-collecting elements 8.1 in the next following row. As further recognizable, are next to the discharge channel 11.1, the swivel shafts 14 are also continuous for a row I, II, III, so that the oil collecting elements of a row I, II, III can be moved from their rest position together by means of swivel shafts 14 (cf 1 ) into their working position (compare 1 ) can be brought. Due to the discharge channel 11.1 provided for each row I, II, III, only one oil discharge hole (not shown) is required for each row I, II, III, so that the discharge of the collected oil is simplified. Of course, to further simplify the oil collected by means of the oil collection elements 8.1, several oil discharge bores (not shown) can also be combined. It is also possible to couple several pivot shafts 14 via gear links (not shown) to just one drive element (not shown), so that preferably all oil collection elements 8.1 can be brought from their rest position to their working position by actuating this one drive element.

Wie in 1d durch die Strömungspfeile 12.1 veranschaulicht, wird jedes der Abscheideelemente, d.h. Öleinfangelemente 8.1, von dem Ölnebelstrom angeströmt, fängt einen Teil der Öltröpfchen aus dem Ölnebelstrom ab (vergleiche 1b) und teilt den Ölnebelstrom in zwei Teilströme auf, die das Abscheideelement seitlich umströmen. Bedingt durch den Versatz der Öleinfangelemente 8.1 in aufeinanderfolgenden Reihen treffen die Teilströme auf ein in der nächsten Reihe folgendes Öleinfangelement 8.1 und der Vorgang wiederholt sich. Es versteht sich von selbst, dass in dem „Feld“ aus Öleinfangelementen 8.1 auch turbulente Strömungsanteile entstehen, was zwangsläufig auch zu sogenannten Strömungstotzonen (nicht dargestellt) führt. In solchen Strömungstotzonen kommt es aufgrund der geringen Strömungsgeschwindigkeit ebenfalls zur Abscheidung von Öltröpfchen aus dem Ölnebel. Diese Öltröpfchen werden von den Ausnehmung 7.1 des Trägers 5.1 aufgenommen und über den jeweiligen Abführungskanal 11.1 abgeführt.As in 1d illustrated by the flow arrows 12.1, each of the separating elements, ie oil catching elements 8.1, is subjected to the flow of oil mist, catches part of the oil droplets from the oil mist flow (cf 1b ) and divides the oil mist flow into two partial flows, which flow around the separating element on the side. Due to the offset of the oil catching elements 8.1 in successive rows, the partial flows meet an oil catching element 8.1 in the next row and the process is repeated. It goes without saying that turbulent flow components also arise in the “field” of oil collection elements 8.1, which inevitably also leads to so-called flow dead zones (not shown). Due to the low flow speed, oil droplets are also separated from the oil mist in such flow dead zones. These oil droplets are picked up by the recess 7.1 of the carrier 5.1 and discharged via the respective discharge channel 11.1.

Eine erste erfindungsgemäße Variante einer Öleinfanganordnung ist nachfolgend unter Zuhilfenahme der Darstellungen in 2a, 2b und 2c beschrieben. Bei den angesprochenen Darstellungen handelt es sich ebenfalls wieder um nicht maßstäbliche Prinzipdarstellungen einer Maschine 1.2. Dargestellt ist ebenfalls nur der hier interessierende Teil der Maschine 1.2, was ebenso wie beim oben beschriebenen ersten Beispiel durch Bruchkanten an den Rändern der Darstellungen kenntlich gemacht ist. Für Bauteile die die gleiche Funktion erfüllen wie die Bauteile nach dem ersten Ausführungsbeispiel, sind gleiche Bezeichnungen gewählt, lediglich die Bezugszeichen weisen zur Unterscheidung einen anderen Index nach dem Punkt auf.A first variant of an oil collection arrangement according to the invention is described below with the aid of the illustrations in 2a , 2 B and 2c described. The representations mentioned are also not to scale basic representations of a machine 1.2. Also shown is only the part of the machine 1.2 that is of interest here, which, like in the first example described above, is indicated by break lines at the edges of the representations. The same designations have been chosen for components that fulfill the same function as the components according to the first exemplary embodiment, only the reference symbols have a different index after the dot to distinguish them.

Wie aus den vorstehend angesprochenen Darstellungen in 2a, 2b und 2c ersichtlich weist die Maschine 1.2 eine Öleinfanganordnung 2.2 auf, die aus einem Öleinfangelement 8.2 besteht, das in einem Träger 5.2 verschiebbar gelagert ist. Der Träger 5.2 ist mittels Schrauben 6.2 an einem ersten Maschinenteil 3.2 fest angeordnet und so beabstandet zu einem zweiten Maschinenteil 4.2 montiert, dass sich zwischen dem Träger 5.2 beziehungsweise dem darin gelagerten Ölabfangelement 8.2 und dem zweiten Maschinenteil 4.2 ein Spalt S1.2 ausbildet. Das Öleinfangelement 8.2 der Öleinfanganordnung 2.2 befindet sich gemäß der Darstellung in 2a in Ruhestellung. Mit Ruhestellung ist auch hier eine Stellung des Öleinfangelementes 8.2 gemeint, bei der dieses nicht (oder alternativ nur unwesentlich) in den Spalt S1.2 hineinragt.As can be seen from the representations mentioned above in 2a , 2 B and 2c As can be seen, the machine 1.2 has an oil collection arrangement 2.2, which consists of an oil collection element 8.2, which is slidably mounted in a carrier 5.2. The carrier 5.2 is fixed to a first machine part 3.2 by means of screws 6.2 and is mounted at a distance from a second machine part 4.2 such that a gap S1.2 is formed between the carrier 5.2 or the oil collection element 8.2 mounted therein and the second machine part 4.2. The oil collection element 8.2 of the oil collection arrangement 2.2 is located as shown in FIG 2a at rest. Here, too, the rest position means a position of the oil-collecting element 8.2 in which it does not protrude (or alternatively only insignificantly) into the gap S1.2.

In 2b ist die Anordnung aus 2a, mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement 8.2 gezeigt. Da sich die Darstellungen in 2b von der in 2a lediglich durch eine andere Stellung des Öleinfangelementes 8.2 unterscheiden, gelten in beiden Darstellungen gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. In beiden Fällen handelt es sich um geschnittene Teildarstellungen, der Schnittverlauf und der Blickwinkel auf den Schnitt ergeben sich aus 2c, die die Anordnung aus 2b (ohne das zweite Maschinenteil 4.2) in Draufsicht von oben zeigt. Auch für die Darstellung in 2c gelten für gleiche Teile gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. Der vorstehend angesprochene Schnittverlauf ist in 2c durch eine horizontal verlaufende strichpunktierte Linie angedeutet und mit B - B bezeichnet, wobei die Blickrichtung durch die auf die Schnittlinie B - B gerichteten Blickrichtungspfeile kenntlich gemacht ist.In 2 B the arrangement is off 2a , shown with the oil collection element 8.2 in the working position. Since the representations in 2 B from the in 2a differ only by a different position of the oil collecting element 8.2, the same designations and the same reference numbers apply in both illustrations. In both cases it is a matter of sectioned partial representations, the course of the section and the angle of view on the section result from 2c who made the arrangement 2 B (Without the second machine part 4.2) shows in plan view from above. Also for display in 2c the same designations and the same reference symbols apply to the same parts. The cutting line mentioned above is in 2c indicated by a horizontal dash-dotted line and denoted by BB, the viewing direction being indicated by the viewing direction arrows pointing to the cutting line BB.

Gemäß dem Beispiel nach den 2a bis 2c ist der Träger 5.2 mittels Schrauben 6.2 an dem ersten Maschinenteil 3.2 befestigt. In einer Ausnehmung 7.2 des Trägers 5.2 ist das in Richtung des Kraftpfeils 15 längsverschiebbare Öleinfangelement 8.2 gelagert. Die Lagerung erfolgt mittels zweier Lagerzapfen 21, die seitlich am Öleinfangelement 8.2 angeordnet und jeweils in einem Längsschlitz 18 geführt sind. Die Längsschlitze 18 befinden sich in den Längsseitenwänden 17 der Ausnehmung 7.2 im Träger 5.2, wobei die Längsseitenwände 17 parallel zur Kraftrichtung gemäß des Kraftpfeils 15 verlaufen. Um bei Einwirken der Kraft gemäß dem Kraftpfeil 15 ein Anstellen des Öleinfangelementes 8.2 zu erreichen, ist einerseits die der Krafteinwirkung abgewandte Seite des Öleinfangelementes 8.2 als ballige Schräge 19 ausgeführt, andererseits weist die daran angrenzende Stirnseitenwand 20 der Ausnehmung 7.2 eine gegenläufige Anlaufschräge auf.According to the example after the 2a until 2c the carrier 5.2 is fastened to the first machine part 3.2 by means of screws 6.2. In a recess 7.2 of the carrier 5.2, the longitudinally displaceable oil collecting element 8.2 in the direction of the force arrow 15 is mounted. The storage takes place by means of two bearing journals 21, which are arranged laterally on the oil collecting element 8.2 and are each guided in a longitudinal slot 18. The longitudinal slots 18 are located in the longitudinal side walls 17 of the recess 7.2 in the carrier 5.2, the longitudinal side walls 17 running parallel to the direction of the force according to the arrow 15 of the force. In order to achieve a positioning of the oil collection element 8.2 when the force acts according to the force arrow 15, on the one hand the side of the oil collection element 8.2 facing away from the action of the force is designed as a convex bevel 19, on the other hand the adjacent end wall 20 of the recess 7.2 has an opposing contact bevel.

Nach der Montage des ersten Maschinenteiles 3.2 (mit daran angeordnetem Träger 5.2 und darin gelagertem Öleinfangelement 8.2) relativ zu dem zweiten Maschinenteil 4.2, also erst dann, wenn die vorstehend angesprochenen Maschinenteile 3.2, 4.2 ihre endgültige Position zueinander eingenommen haben, erfolgt das Aufrichten des Öleinfangelementes 8.2 von seiner Ruhestellung (2a) in seine Arbeitsstellung (2b). Das Aufrichten wird dabei mittels der durch den Kraftpfeil 15 symbolisierten Kraft bewerkstelligt, die mittels einer hier nicht näher betrachteten Getriebeanordnung (nicht dargestellt) durch Betätigen eines Antriebselementes (nicht dargestellt) auf das der balligen Schräge 19 abgewandte Ende des Öleinfangelementes 8.2 aufgebracht wird, wodurch das Öleinfangelement 8.2 auf die Anlaufschräge aufgleitet. Dadurch, dass das der Stirnseitenwand 20 abgewandte Ende des Öleinfangelementes 8.2 mittels der daran angeordneten Lagerzapfen 16 in den Längsschlitzen 18 geführt ist, richtet sich mit zunehmendem Verschiebeweg des Öleinfangelement 8.2 auf, wobei der Winkel der Anlaufschräge der Stirnseitenwand 20 den Anstellwinkel des Öleinfangelementes 8.2 gegenüber dem Träger 5.2 vorgibt, wenn das Öleinfangelement 8.2 seine Arbeitsstellung (2b) erreicht hat. Es ist sinnvoll, das Öleinfangelement 8.2 in dieser Endstellung zu fixieren, dem Fachmann sind zur Fixierung geeignete Mittel und Maßnahmen geläufig, so dass sich nähere Ausführungen hierzu erübrigen.After the assembly of the first machine part 3.2 (with the carrier 5.2 and oil-collecting element 8.2 mounted therein) relative to the second machine part 4.2, i.e. only when the above-mentioned machine parts 3.2, 4.2 have assumed their final position in relation to one another, does the oil-collecting element 8.2 rise from its rest position ( 2a ) into its working position ( 2 B ). The straightening is accomplished by means of the force symbolized by the force arrow 15, which is applied by means of a gear arrangement (not shown) by actuating a drive element (not shown) to the end of the oil-collecting element 8.2 facing away from the spherical bevel 19, whereby the Oil collection element 8.2 slides onto the starting slope. Due to the fact that the end of the oil collection element 8.2 facing away from the front side wall 20 is guided in the longitudinal slots 18 by means of the bearing journals 16 arranged thereon, the oil collection element 8.2 straightens up as the displacement path increases, with the angle of the starting bevel of the front side wall 20 increasing the angle of the oil collection element 8.2 relative to the Carrier 5.2 specifies when the oil collecting element 8.2 is in its working position ( 2 B ) has reached. It makes sense to fix the oil-collecting element 8.2 in this end position; a person skilled in the art is familiar with suitable means and measures for fixing, so that there is no need for further explanations in this regard.

Der durch die Anordnung geleitete Ölnebelstrom ist in 2b und 2c ebenfalls durch einen Strömungspfeil 12.1 symbolisiert und strömt gegen das in Arbeitsstellung geschwenkte Öleinfangelement 8.2 an. Der Anstellwinkel des Öleinfangelementes 8.2 gegen den Ölnebelstrom ist dabei ebenfalls kleiner 90°, so dass sich aufgrund des Anstellwinkels und der Massenträgheit der Öltöpfchen des Ölnebelstroms Öltropfen (hier nicht dargestellt) an der dem Ölnebelstrom zugewandten Seite 8.21 anlagern und von dem Ölnebelstrom in Richtung auf die Ausnehmung 7.1 im Träger 5.1 gefördert werden. Um die so abgeschiedenen Öltropfen in Richtung auf einen Ölkühler (nicht dargestellt) abführen zu können, ist im Bereich der Spitze des Winkels den der Träger 5.2 mit dem Ölabscheideelement 8.2 einschließt, ein Abführungskanal 11.2 vorgesehen, der mit einer Ölablaufbohrung (nicht dargestellt) strömungstechnisch verbunden ist und die abgeschiedenen Öltropfen (nicht dargestellt) so in Richtung Ölkühler (nicht dargestellt) leitet.The oil mist flow guided through the arrangement is in 2 B and 2c also symbolized by a flow arrow 12.1 and flows against the oil collection element 8.2 pivoted into the working position. The angle of attack of the oil collection element 8.2 against the flow of oil mist is also less than 90°, so that due to the angle of attack and the mass inertia of the oil droplets of the flow of oil mist, oil droplets (not shown here) accumulate on the side 8.21 facing the flow of oil mist and from the flow of oil mist in the direction of the Recess 7.1 are funded in the carrier 5.1. In order to be able to discharge the oil droplets separated in this way in the direction of an oil cooler (not shown), a discharge channel 11.2 is provided in the area of the apex of the angle that the carrier 5.2 encloses with the oil separating element 8.2, which is fluidically connected to an oil drain hole (not shown). and the separated oil droplets (not shown) are directed in the direction of the oil cooler (not shown).

Da in Beispiel nach 2a bis 2c das Öleinfangelement 8.2 auf der Anlaufschräge der Stirnseitenwand 20 aufliegt, ist es notwendig eine fließtechnische Verbindung zwischen der Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 und dem Abführungskanal 11.2 zu schaffen. Zu diesem Zweck bieten sich zwei Gestaltungsformen der Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 an, die in 2d dargestellt sind. Die Darstellung ist dazu horizontal zweigeteilt und zeigt in der oberen Hälfte eine erste Ausführungsform und in der unteren Hälfte eine zweite Ausführungsform. Bei den angesprochenen Darstellungen handelt es sich um nicht maßstäbliche Prinzipdarstellungen, gezeigt ist jeweils in Teildarstellung ein Schnitt durch die Anordnung gemäß 2b, der Schnittverlauf ist dort durch die strichpunktierte Linie C - C angedeutet, die Blickrichtung durch die auf die Schnittlinie C - C zeigenden Blickrichtungspfeile. Die Bezugszeichen entsprechen den in 2b verwendeten.Since in example after 2a until 2c the oil-collecting element 8.2 rests on the run-up slope of the front side wall 20, it is necessary to create a flow connection between the inflow side 8.21 of the oil-collecting element 8.2 and the discharge channel 11.2. For this purpose, there are two designs of the inflow side 8.21 of the oil collection element 8.2, which are shown in 2d are shown. For this purpose, the representation is divided horizontally into two and shows a first embodiment in the upper half and a second embodiment in the lower half. The representations mentioned are not true-to-scale representations of principles; each partial representation shows a section through the arrangement according to FIG 2 B , the course of the section is indicated there by the dash-dotted line CC, the direction of view by the arrows pointing to the section line CC. The reference numbers correspond to those in 2 B used.

Gemäß der oberen Hälfte der Darstellung in 2d ist die Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 in Richtung auf den anströmenden Ölnebel schaufelförmig ausgebildet, so dass das Öleinfangelement 8.2 nur mit seinen seitlichen Schaufelkanten 21 auf der Anlaufschräge der Stirnseitenwand 20 aufliegt, wodurch ein gerader Schlitz 21 entsteht durch den das an der Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 abgeschiedene Öl in den gemäß 2d darunter liegenden Abführungskanal 11.2 ablaufen kann.According to the upper half of the illustration in 2d the inflow side 8.21 of the oil collection element 8.2 is shovel-shaped in the direction of the inflowing oil mist, so that the oil collection element 8.2 rests only with its lateral blade edges 21 on the run-up slope of the front side wall 20, whereby a straight slot 21 is formed through which the on the inflow side 8.21 of the oil collection element 8.2 separated oil in accordance with 2d underlying drainage channel 11.2 can drain.

In der unteren Hälfte der Darstellung gemäß 2d ist die Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 in Richtung auf den anströmenden Ölnebel mit Längsrillen 22 versehen, wobei das eine Ende der Längsrillen 22 in den Ölnebelstrom ragt (vergleiche 2b), während das andere Ende der Längsrillen 22 in den Abführungskanal 11.2 mündet. Durch die Längsrillen 22 liegt das Öleinfangelement 8.2 nur mit seinen der Stirnseitenwand 20 zugewandten Erhebungen auf der Anlaufschräge der Stirnseitenwand 20 auf, so dass das an der Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 abgeschiedene Öl über die Längsrillen in den gemäß 2d darunter liegenden Abführungskanal 11.2 ablaufen kann.In the lower half of the illustration according to 2d the inflow side 8.21 of the oil collection element 8.2 is provided with longitudinal grooves 22 in the direction of the inflowing oil mist, with one end of the longitudinal grooves 22 protruding into the oil mist flow (cf 2 B ), while the other end of the longitudinal grooves 22 opens into the discharge channel 11.2. Due to the longitudinal grooves 22, the oil-trapping element 8.2 rests only with its elevations facing the end-side wall 20 on the starting slope of the end-side wall 20, so that the oil separated on the inflow side 8.21 of the oil-trapping element 8.2 can flow through the longitudinal grooves into the 2d underlying drainage channel 11.2 can drain.

Selbstverständlich sind die vorstehend beschriebenen Ausgestaltungsmöglichkeiten der Anströmseite 8.21 des Öleinfangelementes 8.2 nur Beispiele, es lassen sich insbesondere beide Varianten kombinieren, aber auch eine davon abweichende Ausgestaltung ist denkbar, sofern sie der Prämisse folgt, den Abfluss des abgeschiedenen Öls in die Ablaufrinne zu begünstigen.Of course, the configuration options of the inflow side 8.21 of the oil collection element 8.2 described above are only examples; in particular, both variants can be combined, but a configuration that deviates from this is also conceivable, provided it follows the premise of promoting the drainage of the separated oil into the drainage channel.

Weiter besteht auch hinsichtlich der vorstehend mit Hilfe der Darstellungen in 2a bis 2d beschriebenen zweiten Variante der Ölabscheideanordnung 8.2 die Möglichkeit, eine Mehrzahl von Öleinfangelementen 8.2 analog zu der Anordnung nach 1d nebeneinander und/ oder nebeneinander anzuordnen. Da sich eine solche Anordnung im Prinzip nicht von der in 1d gezeigten unterscheidet, erscheint eine ausführliche Darstellung einer solchen Anordnung in Verbindung mit dem zweiten Ausführungsbeispiel entbehrlich.Furthermore, with regard to the above with the help of the illustrations in 2a until 2d described second variant of the oil separator arrangement 8.2 the possibility of a plurality of oil collecting elements 8.2 analogous to the arrangement 1d to be arranged side by side and/or next to each other. Since such an arrangement does not differ in principle from that in 1d shown differs, a detailed description of such an arrangement in connection with the second embodiment appears unnecessary.

Zur Erläuterung einer zweiten erfindungsgemäßen Variante einer Öleinfanganordnung ist nachfolgend auf die Darstellungen in 3a, 3b und 3c Bezug genommen. Bei den angesprochenen Darstellungen handelt es sich ebenfalls wieder um nicht maßstäbliche Prinzipdarstellungen einer Maschine 1.3. Wie aus den Bruchkanten an den Rändern der Darstellungen ersichtlich, ist auch hier nur der Teil der Maschine 1.3 gezeigt, der in Zusammenhang mit der Ölabscheidung aus dem Ölnebelstrom relevant ist. Für Bauteile die die gleiche Funktion erfüllen, wie die Bauteile nach den vorhergehenden Ausführungsbeispielen, sind gleiche Bezeichnungen verwendet, lediglich die Bezugszeichen weisen zur Unterscheidung einen anderen Index nach dem Punkt auf.To explain a second variant of an oil collection arrangement according to the invention, reference is made below to the illustrations in 3a , 3b and 3c referenced. The representations mentioned are also not to scale basic representations of a machine 1.3. As can be seen from the broken edges at the edges of the illustrations, only the part of the machine 1.3 that is relevant in connection with the oil separation from the oil mist flow is shown here. The same designations are used for components that fulfill the same function as the components according to the preceding exemplary embodiments, only the reference symbols have a different index after the dot to distinguish them.

Gemäß den vorstehend angesprochenen Darstellungen in 3a, 3b und 3c weist die Maschine 1.3 eine Öleinfanganordnung 2.3 auf, die aus einem Öleinfangelement 8.3 besteht, das in einem Träger 5.3 verdrehbar gelagert ist. Der Träger 5.3 ist mittels Schrauben 6.3 an einem ersten Maschinenteil 3.3 fest angeordnet und so beabstandet zu einem zweiten Maschinenteil 4.3 montiert, dass sich zwischen dem Träger 5.3 beziehungsweise dem darin gelagerten Ölabfangelement 8.3 und dem zweiten Maschinenteil 4.3 ein Spalt S1.3 ausbildet. Das Öleinfangelement 8.3 der Öleinfanganordnung 2.3 befindet sich gemäß der Darstellung in 3a in Ruhestellung. Mit Ruhestellung ist auch hier eine Stellung des Öleinfangelementes 8.3 gemeint, bei der dieses nicht (oder alternativ nur unwesentlich) in den Spalt S1.3 hineinragt.According to the descriptions mentioned above in 3a , 3b and 3c the machine 1.3 has an oil catching arrangement 2.3, which consists of an oil catching element 8.3, which is rotatably mounted in a carrier 5.3. The carrier 5.3 is fixed to a first machine part 3.3 by means of screws 6.3 and is mounted at a distance from a second machine part 4.3 such that a gap S1.3 is formed between the carrier 5.3 or the oil collection element 8.3 mounted therein and the second machine part 4.3. The oil collection element 8.3 of the oil collection arrangement 2.3 is located as shown in FIG 3a at rest. Here, too, the rest position means a position of the oil-collecting element 8.3 in which it does not protrude (or alternatively only insignificantly) into the gap S1.3.

3b zeigt die Anordnung aus 3a mit in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement 8.3. Da sich die Darstellung in 3b von der in 3a lediglich durch eine andere Stellung des Öleinfangelementes 8.3 unterscheidet, gelten in beiden Darstellungen gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. In beiden Fällen handelt es sich um geschnittene Teildarstellungen, der Schnittverlauf und der Blickwinkel auf den Schnitt ergeben sich aus 3c, die die Anordnung gemäß 3b (ohne das zweite Maschinenteil 4.3) aus einem Blickwinkel zeigt, der durch den Blickrichtungspfeil 23 in 3b angedeutet ist. Auch für die Darstellung in 3c gelten für gleiche Teile gleiche Bezeichnungen und gleiche Bezugszeichen. Der vorstehend angesprochene Schnittverlauf ist in 3c durch eine vertikal verlaufende strichpunktierte Linie angedeutet und mit D - D bezeichnet, wobei die Blickrichtung durch die auf die Schnittlinie D - D zeigenden Blickrichtungspfeile kenntlich gemacht ist. 3b shows the arrangement 3a with the oil collection element in the working position 8.3. Since the representation in 3b from the in 3a differs only by a different position of the oil catching element 8.3, the same designations and the same reference numbers apply in both illustrations. In both cases it is a matter of sectioned partial representations, the course of the section and the angle of view on the section result from 3c , which the arrangement according to 3b (without the second machine part 4.3) from an angle indicated by the direction of view arrow 23 in 3b is indicated. Also for display in 3c the same designations and the same reference symbols apply to the same parts. The cutting process mentioned above is in 3c indicated by a vertical dash-dotted line and denoted by D - D, the viewing direction being indicated by the viewing direction arrows pointing to the section line D - D.

Gemäß dem Beispiel nach 3a bis 3c ist der Träger 5.3 mittels Schrauben 6.3 an dem ersten Maschinenteil 3.3 befestigt. In einer Ausnehmung 7.3 des Trägers 5.3, die die Form eines parallel zu seiner Längsachse geschnittenen Teilzylinders aufweist, ist ein Öleinfangelement 8.3 gelagert, das in seiner Form der teilzylinderförmigen Ausnehmung 7.3 folgt und so einem Teilzylindermantel gleicht. Zur Lagerung weist das in seiner äußeren Kontur teilzylindermantelförmige Öleinfangelement 8.3 einen von seiner Kontur aus in Richtung auf seine Längsachse verlaufenden Lagerarm 24 auf. An dem von der äußeren Kontur des teilzylindermantelförmigen Öleinfangelementes 8.3 abgewandten Seite des Lagerarms 24 ist dieser von einer Antriebswelle 25 durchsetzt und drehfest mit dieser verbunden, derart dass die Antriebswelle 25 koaxial zur Längsachse des teilzylindermantelförmigen Öleinfangelementes 8.3 verläuft. Mit Hilfe der das Öleinfangelement 8.3 auf beiden Seiten seiner Längserstreckung überragenden Antriebswelle 25 ist das Öleinfangelement 8.3 in der teilzylinderförmigen Ausnehmung 7.3 des Trägers 5.3 frei drehbar gelagert, wobei die Antriebswelle 25 weiter dazu dient, das Öleinfangelement 8.3 von seiner Ruhestellung (3a) in seine Arbeitsstellung (3b, 3c) zu drehen.According to the example after 3a until 3c the carrier 5.3 is fastened to the first machine part 3.3 by means of screws 6.3. In a recess 7.3 of the carrier 5.3, which has the shape of a part-cylinder cut parallel to its longitudinal axis, an oil-collecting element 8.3 is mounted, which follows the part-cylindrical recess 7.3 in shape and thus resembles a part-cylinder jacket. For mounting purposes, the oil-collecting element 8.3, which has a part-cylindrical shell shape in its outer contour, has a bearing arm 24 running from its contour in the direction of its longitudinal axis. On the side of the bearing arm 24 facing away from the outer contour of the part-cylindrical oil-collecting element 8.3, a drive shaft 25 passes through it and is connected to it in a torque-proof manner, such that the drive shaft 25 runs coaxially with the longitudinal axis of the part-cylindrical oil-collecting element 8.3. With the help of the drive shaft 25 projecting beyond the oil-collecting element 8.3 on both sides of its longitudinal extent, the oil-collecting element 8.3 is freely rotatably mounted in the part-cylindrical recess 7.3 of the carrier 5.3, with the drive shaft 25 also serving to move the oil-collecting element 8.3 from its rest position ( 3a ) into its working position ( 3b , 3c ) to rotate.

Nach der Montage des ersten Maschinenteiles 3.3 (mit daran angeordnetem Träger 5.3 und darin gelagertem Öleinfangelement 8.3) relativ zu dem zweiten Maschinenteil 4.3, also erst dann, wenn die vorstehend angesprochenen Maschinenteile 3.3, 4.3 ihre endgültige Position zueinander eingenommen haben, erfolgt das Aufrichten des Öleinfangelementes 8.3 von seiner Ruhestellung (3a) in seine Arbeitsstellung (3b). Das Aufrichten wird dadurch bewerkstelligt, dass die Antriebswelle 25 mit Hilfe eines den Träger 5.3 überragenden Sechskantkopfes 26 (3c), der als Antriebselement für die Antriebswelle 25 dient, mit Hilfe eines entsprechenden Sechskatschlüssels (nicht dargestellt) in Richtung des Drehpfeiles 27 verdreht wird, wodurch sich das Öleinfangelementes 8.3, wie durch den Drehpfeil 27' angedeutet, von der in 3a gezeigten Stellung in die in 3b gezeigte Stellung verdreht und so den Schlitz S1.3 auf den Schlitz S1.3' verengt. Wenn das Öleinfangelement 8.3 seine Arbeitsstellung (2b) erreicht hat, ist es sinnvoll, dieses zu fixieren. Dem Fachmann sind zur Fixierung geeignete Mittel und Maßnahmen geläufig, so dass sich nähere Ausführungen hierzu erübrigen.After the assembly of the first machine part 3.3 (with the carrier 5.3 arranged on it and the oil collection element 8.3 mounted therein) relative to the second machine part 4.3, i.e. only when the machine parts 3.3, 4.3 mentioned above have assumed their final position in relation to one another, the oil collection element is erected 8.3 from its rest position ( 3a ) into its working position ( 3b ). The erection is accomplished in that the drive shaft 25 with the aid of a hexagonal head 26 ( 3c ), which serves as a drive element for the drive shaft 25, is rotated in the direction of the rotary arrow 27 with the aid of a corresponding hexagonal wrench (not shown), as a result of which the oil collecting element 8.3, as indicated by the rotary arrow 27', moves away from the in 3a position shown in the in 3b rotated position shown and so narrows the slot S1.3 to the slot S1.3 '. If the oil collecting element 8.3 has reached its working position ( 2 B ) has reached, it makes sense to fix it. The person skilled in the art is familiar with suitable means and measures for fixing, so that there is no need for further explanations in this regard.

Wie aus 3c ersichtlich ist das Öleinfangelement 8.3 an seiner aktiven Seite, also der Seite, die in den Ölnebelstrom hinein ragt, nach Art eines Rechens ausgebildet und weist in den Ölnebelstrom hineinragende Zinken 28 auf. Diese zueinander beabstandeten Zinken 28 sind jeweils auf der dem Ölnebelstrom zugewandt Seite rinnenartig gestaltet. Strömt der Ölnebel wie durch Strömungspfeil 12.2 symbolisiert gegen das in Arbeitsstellung geschwenkte Öleinfangelement 8.3 an, werden aufgrund des steilen Anstellwinkel des Öleinfangelementes 8.3 gegen den Ölnebelstrom und der Massenträgheit der Öltöpfchen des Ölnebelstroms, Öltropfen 13.2 an der dem Ölnebelstrom zugewandten Seite der Zinken 28 in deren rinnenförmigen Vertiefungen anlagert und von dem Ölnebelstrom in Richtung auf einen Ölablauf gefördert. Als Ölablauf ist in jedem Zinken 28 am Rinnenboden ein Ablaufloch 29 vorgesehen, das so angeordnet ist, dass es bei in Arbeitsstellung befindlichem Öleinfangelement 8.3 einem Abführungskanal 11.3 gegenübersteht und so für die abgefangenen Öltropfen 13.2 eine fließtechnische Verbindung schafft, über die diese in Richtung auf einen Ölkühler (nicht dargestellt) abfließen können.How out 3c As can be seen, the oil catching element 8.3 is designed in the manner of a rake on its active side, that is to say the side which protrudes into the oil mist flow, and has prongs 28 protruding into the oil mist flow. These mutually spaced tines 28 are designed like channels on the side facing the flow of oil mist. If the oil mist flows, as symbolized by flow arrow 12.2, against the oil collecting element 8.3 pivoted into the working position, due to the steep angle of attack of the oil collecting element 8.3 against the oil mist flow and the mass inertia of the oil droplets of the oil mist flow, oil droplets 13.2 accumulate on the side of the tines 28 facing the oil mist flow in their channel-shaped depressions and are conveyed by the oil mist flow in the direction of an oil drain. A drain hole 29 is provided in each prong 28 on the bottom of the channel as an oil drain, which is arranged in such a way that, when the oil collecting element 8.3 is in the working position, it faces a drain channel 11.3 and thus creates a flow connection for the collected oil drops 13.2, via which these flow in the direction of a Oil cooler (not shown) can drain.

Selbstverständlich besteht auch bei der vorstehend beschriebenen Ausgestaltungsvariante die Möglichkeit mehrere Öleinfangelemente 8.3 nebeneinander und/ oder hintereinander anzuordnen.Of course, in the embodiment variant described above, there is also the possibility of arranging several oil-collecting elements 8.3 next to one another and/or one behind the other.

Für alle vorstehend beschriebenen Ausführungsvarianten gemeinsam gilt, dass die Öleinfanganordnung, also der Träger und die daran angeordneten Öleinfangelemente auch aus Kunststoff gefertigt sein können. Weiter gilt, dass das Anstellen bzw. Aufrichten der Öleinfangelemente auch dadurch erfolgen kann, dass der Träger bewegt wird und die darin oder daran angeordneten Öleinfangelemente gegen Keile, Schrägen oder Erhebungen laufen, die diese aufrichten. In diesem Fall kann der Träger zum Beispiel aus Kunststoff bestehen und die Öleinfangelemente können über Filmscharniere an den Träger angebunden sein, so dass beim Bewegen des Trägers gegen eine Keilanordnung die Öleinfangelemente über die Filmscharniere aufgerichtet werden.Common to all of the embodiment variants described above is that the oil collection arrangement, ie the carrier and the oil collection elements arranged thereon, can also be made of plastic. Furthermore, the positioning or raising of the oil catching elements can also take place in that the carrier is moved and the oil catching elements arranged therein or on it run against wedges, inclines or elevations, which raise them. In this case, the carrier can be made of plastic, for example, and the oil-trapping elements can be connected to the carrier via film hinges, so that when the carrier is moved against a wedge arrangement, the oil-trapping elements are erected via the film hinges.

Wie oben bereits angedeutet kann auch vorgesehen sein den Träger für die Ölabscheideelemente integral mit dem Maschinenteil auszubilden. In diesem Fall sind die Ölabscheideelemente direkt in einem der Maschinenteile gelagert, die konstruktive Ausgestaltung der Ölabscheideelemente wird hierdurch nicht beeinflusst.As already indicated above, provision can also be made for the carrier for the oil separation elements to be formed integrally with the machine part. In this case, the oil separator elements are mounted directly in one of the machine parts, the design of the oil separator elements is not affected by this.

BezugszeichenlisteReference List

1.1, 1.2, 1.31.1, 1.2, 1.3
Maschinemachine
2.1, 2.2, 2.32.1, 2.2, 2.3
Öleinfanganordnungoil collection arrangement
3.1, 3.2, 3.33.1, 3.2, 3.3
erstes Maschinenteilfirst machine part
4.1, 4.2, 4.34.1, 4.2, 4.3
zweites Maschinenteilsecond machine part
5.1, 5.2, 5.35.1, 5.2, 5.3
Trägercarrier
6.1, 6.2, 6.36.1, 6.2, 6.3
Schraubescrew
7.1, 7.2, 7.37.1, 7.2, 7.3
Ausnehmungrecess
8.1, 8.2, 8.38.1, 8.2, 8.3
Öleinfangelementoil collection element
99
Drehachseaxis of rotation
1010
Schwenkpfeilswivel arrow
11.1, 11.2, 11.311.1, 11.2, 11.3
Abführungskanaldrainage channel
12.112.1
Strömungspfeilflow arrow
12.212.2
Umströmungspfeilflow arrow
13.1, 13.213.1, 13.2
Öltropfenoil drop
1414
Schwenkwellepivot shaft
1515
Kraftpfeilpower arrow
1616
Lagerzapfenbearing journal
1717
Längsseitenwandlong side wall
1818
Längsschlitzlongitudinal slit
1919
ballige Schrägecrowned bevel
2020
Stirnseitenwandend wall
2121
Schaufelkanteblade edge
2222
Längsrillenlongitudinal grooves
2323
Blickrichtungspfeilline of sight arrow
2424
Lagerarmbearing arm
2525
Antriebswelledrive shaft
2626
Sechskantkopfhex head
26a26a
Oberseite (des umlaufenden BalkonsTop (of the surrounding balcony
26b26b
Außenseite (des umlaufenden Balkons 26)Outside (of the surrounding balcony 26)
27, 27'27, 27'
Drehpfeilspin arrow
2828
Zinkentines
2929
Ablauflochdrainage hole

Claims (10)

Öleinfanganordnung in einer Maschine (1.2, 1.3), in der sich im Betrieb ein Ölnebelstrom ausbildet, wobei die Öleinfanganordnung (2.2, 2.3) während des Betriebs der Maschine (1.2, 1.3) Öltröpfchen (13.2) aus dem Ölnebelstrom einfängt, wobei die Öleinfanganordnung (2.2, 2.3) wenigstens einen Träger (5.2, 5.3) mit wenigstens einem daran angeordneten Öleinfangelement (8.2, 8.3) und wenigstens einem Antriebsteil mit wenigstens einem Antriebselement aufweist, wobei das wenigstens eine Antriebselement auf das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) wirkt derart, dass das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) von einer Ruhestellung, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil zumindest teilweise außerhalb des Weges ist, den der Ölnebelstrom nimmt, in eine Arbeitsstellung bringbar ist, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) sich mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil vollständig innerhalb des Weges befindet, den der Ölnebelstrom nimmt, wobei jeweils in dem Bereich, den ein abgeschiedener Öltropfen ausgehend vom angestellten Öleinfangelement (8.2, 8.3) aufgrund konstruktiver Gegebenheiten nimmt, ein Abführungskanal (11.2, 11.3) für abgeschiedene Öltropfen ausgebildet ist, mit dem abgeschiedene Öltropfen einem Ölkühler zuführbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite des Öleinfangelementes (8.2, 8.3) schaufelartig ausgebildet ist und das freie Ende der Schaufel in den Ölnebelstrom ragt, während das andere am Träger (5. 2, 5.3) befestigte und/ oder gelagerte Ende der Schaufel in den Abführungskanal (11.2, 11.3) mündet.Oil catching arrangement in a machine (1.2, 1.3), in which an oil mist flow forms during operation, the oil catching arrangement (2.2, 2.3) catching oil droplets (13.2) from the oil mist flow during operation of the machine (1.2, 1.3), the oil catching arrangement ( 2.2, 2.3) has at least one carrier (5.2, 5.3) with at least one oil collection element (8.2, 8.3) arranged thereon and at least one drive part with at least one drive element, the at least one drive element acting on the at least one oil collection element (8.2, 8.3) in such a way that the at least one oil catching element (8.2, 8.3) can be brought from a rest position, in which the at least one oil catching element (8.2, 8.3) with its oil droplet catching part is at least partially outside the path taken by the oil mist flow, into a working position, in the at least one oil catching element (8.2, 8.3) with its oil droplets catching part completely inside is located halfway along the path taken by the oil mist flow, with a discharge channel (11.2, 11.3) for separated oil drops being formed in the area which a separated oil drop takes from the applied oil collection element (8.2, 8.3) due to design factors, with the separated Drops of oil can be supplied to an oil cooler, characterized in that the side of the oil collecting element (8.2, 8.3) facing the flow of oil mist is designed like a shovel and the free end of the shovel protrudes into the flow of oil mist, while the other end is attached to the carrier (5.2, 5.3) and / or stored end of the blade in the discharge channel (11.2, 11.3) opens. Öleinfanganordnung in einer Maschine (1.2), in der sich im Betrieb ein Ölnebelstrom ausbildet, wobei die Öleinfanganordnung (2.2) während des Betriebs der Maschine (1.2) Öltröpfchen (13.2) aus dem Ölnebelstrom einfängt, wobei die Öleinfanganordnung (2.2) wenigstens einen Träger (5.2) mit wenigstens einem daran angeordneten Öleinfangelement (8.2) und wenigstens einem Antriebsteil mit wenigstens einem Antriebselement aufweist, wobei das wenigstens eine Antriebselement auf das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2) wirkt derart, dass das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2) von einer Ruhestellung, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2) mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil zumindest teilweise außerhalb des Weges ist, den der Ölnebelstrom nimmt, in eine Arbeitsstellung bringbar ist, in der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2) sich mit seinem Öltröpfchen abfangenden Teil vollständig innerhalb des Weges befindet, den der Ölnebelstrom nimmt, wobei jeweils in dem Bereich, den ein abgeschiedene Öltropfen ausgehend vom angestellten Öleinfangelement (8.2) aufgrund konstruktiver Gegebenheiten nimmt, ein Abführungskanal (11.2) für abgeschiedener Öltropfen ausgebildet ist, mit dem Abgeschiedene Öltropfen einem Ölkühler zuführbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Ölnebelstrom zugewandte Seite des Öleinfangelementes (8.2) Längsrillen (22) aufweist, wobei das eine Ende der Längsrillen in den Ölnebelstrom ragt, während das andere Ende der Längsrillen (22) in den Abführungskanal (11.2) mündet.Oil catching arrangement in a machine (1.2) in which an oil mist flow forms during operation, the oil catching arrangement (2.2) catching oil droplets (13.2) from the oil mist flow during operation of the machine (1.2), the oil catching arrangement (2.2) having at least one carrier ( 5.2) with at least one oil-collecting element (8.2) arranged thereon and at least one drive part with at least one drive element, wherein the at least one drive element acts on the at least one oil-collecting element (8.2) in such a way that the at least one oil-collecting element (8.2) moves from a rest position into the at least one oil catching element (8.2) with its part catching oil droplets is at least partially outside the path taken by the oil mist flow, can be brought into a working position in which the at least one oil catching element (8.2) with its part catching oil droplets is completely within the path is located, which the oil mist flow takes, in each case in the area which a separated drop of oil takes from the applied oil collecting element (8.2) due to structural conditions, a discharge channel (11.2) is formed for separated oil droplets, with which the separated oil droplets can be fed to an oil cooler, characterized in that the side of the oil collecting element (8.2) facing the flow of oil mist Has longitudinal grooves (22), one end of the longitudinal grooves protruding into the flow of oil mist, while the other end of the longitudinal grooves (22) opens into the discharge channel (11.2). Öleinfanganordnung nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) auf dem Weg von der Ruhestellung in die Arbeitsstellung einen Spalt (S1.2, S1.3) zwischen einem erstes Maschinenteil (3.2, 3.3) und einem zweites Maschinenteil 4.3) verengt.oil collection arrangement claim 1 or 2 characterized in that the at least one oil collecting element (8.2, 8.3) narrows a gap (S1.2, S1.3) between a first machine part (3.2, 3.3) and a second machine part (4.3) on the way from the rest position to the working position. Öleinfanganordnung nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Träger (5.2, 5.3) in einem der beiden Maschinenteile 3.2, 3.3, 4.2, 4.3) direkt oder indirekt gelagert oder mit diesem integral ausgebildet ist, derart dass das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) mittels des Antriebsteils gegen den anderen Teil der Maschine spaltverengend anstellbar ist. oil collection arrangement claim 3 characterized in that the at least one carrier (5.2, 5.3) is mounted directly or indirectly in one of the two machine parts 3.2, 3.3, 4.2, 4.3) or is formed integrally with it, such that the at least one oil-collecting element (8.2, 8.3) can be Drive part against the other part of the machine can be adjusted to narrow the gap. Öleinfanganordnung nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass der Anstellwinkel des wenigstens einen Öleinfangelementes (8.2, 8.3) zu dem Teil der Maschine in dem es gelagert ist, bezogen auf die Richtung die der Ölnebelstrom im Betrieb der Maschine nimmt, ein Winkel kleiner 90° ist.oil collection arrangement claim 4 characterized in that the angle of attack of the at least one oil collecting element (8.2, 8.3) to the part of the machine in which it is mounted is less than 90° in relation to the direction that the oil mist flow takes when the machine is in operation. Öleinfanganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Träger (5.2, 5.3), der das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) trägt, wenigstens einen Führungsteil umfasst, in dem das wenigstens eine Öleinfangelement auf seinem Weg von der Ruhestellung in die Arbeitsstellung gelagert und/ oder geführt und/ oder gehalten ist.Oil collection arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one carrier (5.2, 5.3) carrying the at least one oil collection element (8.2, 8.3) comprises at least one guide part in which the at least one oil collection element on its way from the rest position stored and/or guided and/or held in the working position. Öleinfanganordnung nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Träger (5.2, 5.3) mit dem einem der beiden Maschinenteile (3.2, 3.3, 4.2, 4.3) fest verbunden ist und das wenigstens eine darin gelagerte und/ oder geführte und/ oder gehaltene Öleinfangelement (8.2, 8.3) in Richtung auf das andere Teil der Maschine mittels des wenigstens einen Antriebselementes anstellbar ist.oil collection arrangement claim 6 characterized in that the at least one carrier (5.2, 5.3) is firmly connected to one of the two machine parts (3.2, 3.3, 4.2, 4.3) and the at least one oil collecting element (8.2, 8.3 ) can be adjusted in the direction of the other part of the machine by means of the at least one drive element. Öleinfanganordnung nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Träger (5.2, 5.3) das eine der beiden Maschinenteile (3.2, 3.3, 4.2, 4.3) selbst ist und das wenigstens eine Öleinfangelement (8.2, 8.3) in Richtung auf das andere Teil der Maschine mittels des Antriebselementes anstellbar ist.oil collection arrangement claim 6 characterized in that the at least one carrier (5.2, 5.3) is one of the two machine parts (3.2, 3.3, 4.2, 4.3) itself and the at least one oil collecting element (8.2, 8.3) in the direction of the other part of the machine by means of the drive element is employable. Öleinfanganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öleinfanganordnung eine Mehrzahl von Öleinfangelementen (8.2, 8.3) aufweist, wobei die Öleinfangelemente (8.2, 8.3) bezogen auf die Strömungsrichtung des sich im Betrieb der Maschine ausbildenden Ölnebelstroms nebeneinander und/ oder hintereinander angeordnet sind. Oil collection arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the oil collection arrangement has a plurality of oil collection elements (8.2, 8.3), the oil collection elements (8.2, 8.3) being arranged next to one another and/or one behind the other in relation to the direction of flow of the oil mist flow which forms during operation of the machine are. Öleinfanganordnung nach Anspruch 9 dadurch gekennzeichnet, dass in Strömungsrichtung gesehen jeweils hintereinander angeordnete Öleinfangelemente (8.2, 8.3) quer zur Strömungsrichtung versetzt angeordnet sind.oil collection arrangement claim 9 characterized in that viewed in the direction of flow, oil collecting elements (8.2, 8.3) arranged one behind the other are offset transversely to the direction of flow.
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