DE102019124441A1

DE102019124441A1 - Brake caliper for a vehicle disc brake

Info

Publication number: DE102019124441A1
Application number: DE102019124441.2A
Authority: DE
Inventors: Guido Zenzen; Marco Becker
Original assignee: ZF Active Safety GmbH
Current assignee: ZF Active Safety GmbH
Priority date: 2019-09-11
Filing date: 2019-09-11
Publication date: 2021-03-11

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremssattel (10) für eine Fahrzeugscheibenbremse, mit:einem Innenteil (12), das wenigstens eine Befestigungseinrichtung (98) zur Befestigung des Bremssattels (10) an einem Fahrzeug aufweist,einem Außenteil (14), undwenigstens einem Verbindungelement (16, 18, 20), das das Innenteil (12) und das Außenteil (14) miteinander verbindet, wobei das wenigstens eine Verbindungselement (16, 18, 20) über einen Formschluss und/oder einen Kraftschluss mit dem Innenteil (12) und dem Außenteil (14) verbunden ist.The present invention relates to a brake caliper (10) for a vehicle disc brake, comprising: an inner part (12) which has at least one fastening device (98) for fastening the brake caliper (10) to a vehicle, an outer part (14), and at least one connecting element ( 16, 18, 20), which connects the inner part (12) and the outer part (14) to one another, wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) via a form fit and / or a force fit with the inner part (12) and the Outer part (14) is connected.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremssattel für eine Fahrzeugscheibenbremse. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Fahrzeugscheibenbremse mit einem solchen Bremssattel.The present invention relates to a brake caliper for a vehicle disc brake. The present invention also relates to a vehicle disc brake with such a brake caliper.

Bremssättel sind aus dem Stand der Technik bekannt und beispielsweise in dem Dokument US 6 910 555 B2 offenbart.Brake calipers are known from the prior art and for example in the document US 6,910,555 B2 disclosed.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Bremssattel bereitzustellen, der kostengünstig herzustellen und dennoch hoch belastbar ist.It is an object of the present invention to provide a brake caliper that is inexpensive to manufacture and yet can withstand high loads.

Der Bremssattel für eine Fahrzeugscheibenbremse umfasst ein Innenteil, das wenigstens eine Befestigungseinrichtung zur Befestigung des Bremssattels an einem Fahrzeug aufweist, ein Außenteil und wenigstens ein Verbindungselement. Das wenigstens eine Verbindungselement verbindet das Innenteil und das Außenteil miteinander, wobei das wenigstens eine Verbindungselement über einen Formschluss und/oder einen Kraftschluss mit dem Innenteil und dem Außenteil verbunden ist.The brake caliper for a vehicle disc brake comprises an inner part which has at least one fastening device for fastening the brake caliper to a vehicle, an outer part and at least one connecting element. The at least one connecting element connects the inner part and the outer part to one another, the at least one connecting element being connected to the inner part and the outer part via a form fit and / or a force fit.

Das Innenteil und das Außenteil können getrennt voneinander hergestellt werden. Auch das wenigstens eine Verbindungselement kann getrennt von dem Innenteil und dem Außenteil hergestellt werden. Über das wenigstens eine Verbindungselement kann der Bremssattel auf die Anforderungen der Fahrzeugscheibenbremse abgestimmt werden, in der er zum Einsatz kommen soll. Anders ausgedrückt kann der Bremssattel über das wenigstens eine Verbindungselement auf die im Betrieb der Fahrzeugbremse auftretenden Kräfte abgestimmt werden. Das Innenteil und das Außenteil, die getrennt voneinander hergestellt werden können, können somit für verschiedene Fahrzeugscheibenbremsen eingesetzt werden, die sich unterscheidende Anforderungen erfüllen müssen. Da das Innenteil und das Außenteil für eine Vielzahl von Fahrzeugscheibenbremsen verwendet werden können, können das Innenteil und das Außenteil standardisiert in hohen Stückzahlen hergestellt werden. Die Abstimmung des Bremssattels auf die aufzunehmenden Kräfte erfolgt über das wenigstens eine Verbindungselement erfolgen.The inner part and the outer part can be manufactured separately from one another. The at least one connecting element can also be produced separately from the inner part and the outer part. The brake caliper can be matched to the requirements of the vehicle disc brake in which it is to be used via the at least one connecting element. In other words, the brake caliper can be matched to the forces occurring during operation of the vehicle brake via the at least one connecting element. The inner part and the outer part, which can be produced separately from one another, can thus be used for different vehicle disc brakes that have to meet different requirements. Since the inner part and the outer part can be used for a large number of vehicle disc brakes, the inner part and the outer part can be produced in large numbers in a standardized manner. The adjustment of the brake caliper to the forces to be absorbed takes place via the at least one connecting element.

Das wenigstens eine Verbindungselement kann eine hohe Festigkeit aufweisen. Das wenigstens eine Verbindungselement kann die Festigkeit des Bremssattels erhöhen, da anders als beim Stand der Technik die Verbindung zwischen dem Innenteil und dem Außenteil nicht über ein Gussteil bzw. einen Gussabschnitt erfolgt.The at least one connecting element can have high strength. The at least one connecting element can increase the strength of the brake caliper, since, unlike in the prior art, the connection between the inner part and the outer part does not take place via a cast part or a cast section.

Das wenigstens eine Verbindungselement kann sich quer zu dem Innenteil und dem Außenteil erstrecken. Das wenigstens eine Verbindungselement kann einen vorbestimmten Abstand zwischen dem Innenteil und dem Außenteil einstellen. Somit kann über das wenigstens eine Verbindungselement die Breite des Schachts eingestellt werden. Im über das wenigstens eine Verbindungselement verbundenen Zustand können das Innenteil und das Außenteil zwischen sich einen Schacht ausbilden, in dem Bremsbelaganordnungen und im am Fahrzeug montierten Zustand die Bremsscheibe angeordnet sein können. Der wenigstens eine Schacht kann über das wenigstens eine Verbindungselement dimensioniert werden. Das Innenteil und/oder das Außenteil können zur Aufnahme von Betätigungselementen zur bremswirksamen Verlagerung der Bremsbelaganordnungen ausgebildet sein. Dazu kann wenigstens eine Ausnehmung oder Öffnung in dem Innenteil und/oder dem Außenteil ausgebildet sein. In der wenigstens einen Öffnung kann ein Betätigungselement aufgenommen werden, dass beispielsweise in Form eines Betätigungskolbens ausgebildet sein kann.The at least one connecting element can extend transversely to the inner part and the outer part. The at least one connecting element can set a predetermined distance between the inner part and the outer part. The width of the shaft can thus be adjusted via the at least one connecting element. In the connected state via the at least one connecting element, the inner part and the outer part can form a shaft between them, in which the brake lining arrangements and, when mounted on the vehicle, the brake disc can be arranged. The at least one shaft can be dimensioned via the at least one connecting element. The inner part and / or the outer part can be designed to accommodate actuating elements for the braking-effective displacement of the brake lining arrangements. For this purpose, at least one recess or opening can be formed in the inner part and / or the outer part. An actuating element can be received in the at least one opening, which actuating element can be designed, for example, in the form of an actuating piston.

Das Innenteil und das Außenteil können jeweils wenigstens einen Befestigungsbereich aufweisen, der zur Herstellung eines Formschlusses mit dem wenigstens einen Verbindungselement ausgebildet ist. In dem wenigstens einen Befestigungsbereich des Innenteils oder des Außenteils kann jeweils wenigstens eine Ausnehmung ausgebildet sein, die zur Herstellung eines Formschlusses mit dem wenigstens einen Verbindungselement ausgebildet ist. Das wenigstens eine Verbindungselement kann wenigstens einen Befestigungsabschnitt aufweisen, der zur Verbindung mit dem wenigstens einen Befestigungsbereich an dem Innenteil oder dem Außenteil ausgebildet ist. Der wenigstens eine Befestigungsabschnitt kann an einem Ende eines Verbindungselements ausgebildet sein. An dem Befestigungsabschnitt des wenigstens einen Verbindungselements kann wenigstens ein Vorsprung ausgebildet sein. Der wenigstens eine Vorsprung des wenigstens einen Befestigungsabschnitts kann in die wenigstens eine Ausnehmung an dem wenigstens einen Befestigungsbereich des Innenteils oder des Außenteils zur Herstellung eines Formschlusses eingreifen. Der wenigstens eine Befestigungsabschnitt an dem wenigstens einen Verbindungselement kann beispielsweise T-förmig, hammerkopfförmig oder schwalbenschwanzförmig ausgebildet sein. Die wenigstens eine Ausnehmung an dem Befestigungsbereich des Innenteils oder des Außenteils kann komplementär zu der Form des wenigstens einen Befestigungsabschnitts des wenigstens einen Verbindungselements ausgebildet sein, um einen Formschluss zwischen den Verbindungselement und dem Innenteil oder dem Außenteil herstellen zu können.The inner part and the outer part can each have at least one fastening area which is designed to produce a form fit with the at least one connecting element. In the at least one fastening area of the inner part or the outer part, at least one recess can be formed in each case, which recess is designed to produce a form fit with the at least one connecting element. The at least one connecting element can have at least one fastening section which is designed for connection to the at least one fastening area on the inner part or the outer part. The at least one fastening section can be formed at one end of a connecting element. At least one projection can be formed on the fastening section of the at least one connecting element. The at least one projection of the at least one fastening section can engage in the at least one recess on the at least one fastening area of the inner part or the outer part in order to produce a form fit. The at least one fastening section on the at least one connecting element can, for example, be T-shaped, hammer-head-shaped or dovetail-shaped. The at least one recess in the fastening area of the inner part or the outer part can be designed complementary to the shape of the at least one fastening section of the at least one connecting element in order to be able to produce a form fit between the connecting element and the inner part or the outer part.

Das wenigstens eine Verbindungselement über wenigstens ein Befestigungsmittel mit dem Innenteil oder dem Außenteil verbunden sein. Als Befestigungsmittel können beispielsweise Schrauben, Bolzen oder Nieten verwendet werden. Durch den Formschluss zwischen dem Innenteil und/oder dem Außenteil und dem wenigstens einen Verbindungselement kann das wenigstens eine Verbindungsmittel zugkraftfrei eine Verbindung zwischen dem Verbindungselement und dem Innenteil oder dem Außenteil herstellen. Das wenigstens eine Befestigungsmittel dient dementsprechend dazu, dass Verbindungselement an dem Innenteil oder dem Außenteil zu halten. Das wenigstens eine Befestigungsmittel kann sich durch das wenigstens eine Verbindungselement in das Innenteil oder das Außenteil hinein erstrecken. Das wenigstens eine Befestigungsmittel kann sich bezogen auf eine Bremsscheibe im an einem Fahrzeug angebrachten Zustand in radialer Richtung durch das wenigstens eine Verbindungselement in das Innenteil oder das Außenteil hinein erstrecken.The at least one connecting element can be connected to the inner part or the outer part via at least one fastening means. When Fastening means can be used, for example, screws, bolts or rivets. Due to the positive fit between the inner part and / or the outer part and the at least one connecting element, the at least one connecting means can establish a connection between the connecting element and the inner part or the outer part without tensile force. The at least one fastening means accordingly serves to hold the connecting element on the inner part or the outer part. The at least one fastening means can extend through the at least one connecting element into the inner part or the outer part. The at least one fastening means can extend in the radial direction through the at least one connecting element into the inner part or the outer part in relation to a brake disc when it is attached to a vehicle.

Das wenigstens eine Verbindungselement kann bezogen auf eine Bremsscheibe im an einem Fahrzeug angebrachten Zustand des Bremssattels in radialer Richtung außen an dem Innenteil und dem Außenteil angebracht sein. Da das wenigstens eine Verbindungselement insbesondere in radialer Richtung relativ wenig Bauraum einnimmt, kann der Bremssattel die Verwendung von Bremsscheiben mit einem größeren Durchmesser ermöglichen. Aufgrund der durch den Bremssattel entstehenden Möglichkeit, größere Bremsscheiben zu verwenden, kann die Leistungsfähigkeit einer Fahrzeugscheibenbremse mit dem voranstehend beschriebenen Bremssattel weiter erhöht werden. Es können auch Bremsbelaganordnungen mit größeren Reibbelägen verwendet werden. Eine größere Bremsscheibe kann insbesondere eine größere Angriffsfläche für die Reibbbeläge der Bremsbelaganordnungen bereitstellen und mehr der bei einem Bremsvorgang entstehenden Wärme aufnehmen bzw. abführen.The at least one connecting element can be attached to the outside of the inner part and the outer part in the radial direction in relation to a brake disc when the brake caliper is mounted on a vehicle. Since the at least one connecting element takes up relatively little installation space, in particular in the radial direction, the brake caliper can enable the use of brake disks with a larger diameter. Due to the possibility of using larger brake disks created by the brake caliper, the performance of a vehicle disk brake can be further increased with the brake caliper described above. Brake lining arrangements with larger friction linings can also be used. A larger brake disk can, in particular, provide a larger contact surface for the friction linings of the brake lining arrangements and absorb or dissipate more of the heat generated during a braking process.

Das wenigstens eine Verbindungselement kann derart an dem Innenteil und dem Außenteil angeordnet sein, dass es auf Zug belastet ist. Das wenigstens eine Verbindungselement kann derart angeordnet und mit dem Innenteil oder dem Außenteil verbunden sein, dass es nahezu ausschließlich auf Zug belastet ist. Insbesondere kann das wenigstens eine Verbindungselement derart angeordnet sein, dass sein Schwerpunkt auf einer Linie mit der Mittelachse wenigstens eines Betätigungselements liegt, das in dem Innenteil oder dem Außenteil aufgenommen ist. Dadurch kann erreicht werden, dass bei einer Bremsbetätigung nur Zugkräfte auf das wenigstens eine Verbindungselement ausgeübt werden.The at least one connecting element can be arranged on the inner part and the outer part in such a way that it is subjected to tension. The at least one connecting element can be arranged and connected to the inner part or the outer part in such a way that it is almost exclusively subjected to tension. In particular, the at least one connecting element can be arranged such that its center of gravity lies on a line with the central axis of at least one actuating element that is received in the inner part or the outer part. It can thereby be achieved that only tensile forces are exerted on the at least one connecting element when the brake is actuated.

Das wenigstens eine Verbindungselement kann einen integrierten Leitungskanal zum Leiten von Hydraulikflüssigkeit aufweisen. Der wenigstens eine Leitungskanal kann sich durch das wenigstens eine Verbindungselement erstrecken und mit dem Leitungssystem in dem Innenteil und dem Außenteil verbunden sein. Dazu können entsprechende Anschlüsse an dem Innenteil und dem Außenteil sowie an dem wenigstens einen Verbindungselement ausgebildet sein.The at least one connecting element can have an integrated line channel for guiding hydraulic fluid. The at least one line duct can extend through the at least one connecting element and be connected to the line system in the inner part and the outer part. For this purpose, corresponding connections can be formed on the inner part and the outer part as well as on the at least one connecting element.

Es können mehrere Verbindungselemente vorgesehen sein. Insbesondere können wenigstens zwei Verbindungselemente vorgesehen sein, die das Innenteil und das Außenteil miteinander verbinden. Jeweils eines der Verbindungselemente kann am Einlaufende des Innenteils und am Einlaufende des Außenteils angeordnet sein. Das jeweils andere Verbindungselement kann am Auslaufende des Innenteils und am Auslaufende des Außenteils angeordnet sein. Die Begriffe „Auslaufende“ und „Einlaufende“ beziehen sich auf eine Bremsscheibe, die im Betrieb rotiert. Anders ausgedrückt sind können die beiden Verbindungselemente in Umfangsrichtung einer Bremsscheibe an den beiden Enden des Innenteils und des Außenteils vorgesehen sein. Bei zwei Verbindungselementen kann die Bremsbelaganordnung gewechselt werden, ohne den Bremssattel demontieren und/oder zerlegen zu müssen.Several connecting elements can be provided. In particular, at least two connecting elements can be provided which connect the inner part and the outer part to one another. In each case one of the connecting elements can be arranged at the inlet end of the inner part and at the inlet end of the outer part. The respective other connecting element can be arranged at the outlet end of the inner part and at the outlet end of the outer part. The terms "run-out" and "run-in" refer to a brake disc that rotates during operation. In other words, the two connecting elements can be provided in the circumferential direction of a brake disk at the two ends of the inner part and the outer part. With two connecting elements, the brake lining arrangement can be changed without having to dismantle and / or disassemble the brake caliper.

Das Innenteil und das Außenteil können aus einem ersten Material hergestellt sein. Das wenigstens eine Verbindungselement kann aus einem zweiten Material hergestellt sein. Das erste Material und das zweite Material können sich unterscheiden. Die Verbindungselemente können aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium hergestellt sein. Es ist denkbar, dass die Verbindungselemente auf Stahl ausgestanzt werden. Das Innenteil und das Außenteil können Gussteile aus Gussstahl bzw. Stahlguss oder Gusseisen sein.The inner part and the outer part can be made from a first material. The at least one connecting element can be made from a second material. The first material and the second material can be different. The connecting elements can be made of steel, stainless steel or aluminum. It is conceivable that the connecting elements are punched out on steel. The inner part and the outer part can be cast parts made of cast steel or cast steel or cast iron.

Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Fahrzeugscheibenbremse mit einem Bremssattel der voranstehend beschriebenen Art. Der Bremssattel kann insbesondere ein Festbremssattel sein.The present invention also relates to a vehicle disc brake with a brake caliper of the type described above. The brake caliper can in particular be a fixed brake caliper.

Im Folgenden wird eine Ausführungsform der Erfindung mit Bezug auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es stellen dar:

1 eine Draufsicht auf einen Bremssattel;
2 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie II-II in 1 mit Bremsbelaganordnungen;
3 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie II-II in 1 ohne Bremsbelaganordnung;
4 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie IV-IV in 1; und
5 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie V-V in 1.

An embodiment of the invention is described below with reference to the accompanying figures. They represent:

1 a plan view of a brake caliper;
2 a sectional view along the section line II-II in 1 with brake pad assemblies;
3 a sectional view along the section line II-II in 1 without brake lining arrangement;
4th a sectional view along the section line IV-IV in 1 ; and
5 a sectional view along the section line VV in 1 .

1 zeigt eine Draufsicht auf einen Bremssattel gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Der Bremssattel ist allgemein mit 10 bezeichnet. Der Bremssattel 10 weist ein Innenteil 12 und ein Außenteil 14 auf, die über Verbindungselemente 16, 18 und 20 miteinander verbunden sind. 1 shows a plan view of a brake caliper according to an embodiment of the invention. The brake caliper is designated generally by 10. Of the Caliper 10 has an inner part 12th and an outside part 14th on that via fasteners 16 , 18th and 20th are connected to each other.

Die Verbindungselemente 16, 18, 20 erstrecken sich quer zu dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14. Über die Verbindungselemente 16, 18, 20 kann ein vorbestimmter Abstand zwischen dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 eingestellt werden. Im über die Verbindungselemente 16, 18, 20 verbundenen Zustand legen das Innenteil 12 und das Außenteil 14 zwischen sich einen Schacht 22 fest, in dem die Bremsbelaganordnungen 24 und 26 aufgenommen sind. In dem Schacht 22 kann im an einem Fahrzeug angebrachten Zustand des Bremssattels 10 eine nicht gezeigte Bremsscheibe aufgenommen werden, die sich zwischen den Bremsbelaganordnungen 24 und 26 erstreckt.The fasteners 16 , 18th , 20th extend transversely to the inner part 12th and the outer part 14th . About the fasteners 16 , 18th , 20th can have a predetermined distance between the inner part 12th and the outer part 14th can be set. I'm about the fasteners 16 , 18th , 20th connected state put the inner part 12th and the outer part 14th between them a shaft 22nd firmly in which the brake pad assemblies 24 and 26th are included. In the shaft 22nd can when the brake caliper is attached to a vehicle 10 a brake disc, not shown, can be added, which is located between the brake pad assemblies 24 and 26th extends.

An dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 sind Befestigungsbereiche 28, 30, 32 und 34, 36, 38 ausgebildet, an denen die Verbindungselemente 16, 18, 20 mit dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 verbunden sind. Die Verbindungselemente 16, 18 und 20 haben Befestigungsabschnitte 40, 42, 44 und 46, 48, 50, die zur Befestigung an den Befestigungsbereichen 28, 30, 32 und 34, 36, 38 des Innenteils 12 und des Außenteils 14 ausgebildet sind. Die Befestigungsbereiche 28, 30, 32 und 34, 36, 38 des Innenteils 12 und des Aufenthalts 14 sowie die Befestigungsabschnitte 40, 42, 44 und 46, 48, 50 der Verbindungselemente 16, 18, 20 sind derart ausgebildet, dass die Verbindungselemente 16, 18, 20 über einen Formschluss mit dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 verbunden sind. Die Befestigungsbereiche 28, 30, 32, 34, 36 und 38 sind mit Ausnehmungen 52, 54, 56 und 58, 60, 62 versehen, die komplementär zu der Form der Befestigungsabschnitte 40, 42, 44 und 46, 48, 50 der Verbindungselemente 16, 18, 20 ausgebildet sind, um den Formschluss herstellen können.On the inner part 12th and the outer part 14th are attachment areas 28 , 30th , 32 and 34 , 36 , 38 formed on which the connecting elements 16 , 18th , 20th with the inner part 12th and the outer part 14th are connected. The fasteners 16 , 18th and 20th have attachment sections 40 , 42 , 44 and 46 , 48 , 50 for attachment to the attachment areas 28 , 30th , 32 and 34 , 36 , 38 of the inner part 12th and the outer part 14th are trained. The attachment areas 28 , 30th , 32 and 34 , 36 , 38 of the inner part 12th and the stay 14th as well as the fastening sections 40 , 42 , 44 and 46 , 48 , 50 the fasteners 16 , 18th , 20th are designed such that the connecting elements 16 , 18th , 20th via a form fit with the inner part 12th and the outer part 14th are connected. The attachment areas 28 , 30th , 32 , 34 , 36 and 38 are with recesses 52 , 54 , 56 and 58 , 60 , 62 provided that are complementary to the shape of the fastening portions 40 , 42 , 44 and 46 , 48 , 50 the fasteners 16 , 18th , 20th are designed to be able to produce the form fit.

Die Befestigungsabschnitte 40, 44, 46, 50 der Verbindungselemente 16 und 20 haben Vorsprünge 64, 66 und 68, 70, die in Richtung des mittleren Verbindungselements 18 vorstehen. Die Vorsprünge 64, 66, 68, 70 dienen zur Herstellung des Formschlusses zwischen den Verbindungselementen 16, 20 und dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14. Dazu sind die Vorsprünge 64, 66, 68, 70 in den komplementär ausgebildeten Ausnehmungen 52, 56, 58, 62 aufgenommen. Das Verbindungselement 18 weist die Vorsprünge 72, 74, 76, 78 auf. Die Vorsprünge 72 und 76 erstrecken sich in Richtung des Verbindungselements 16. Die Vorsprünge 74 und 78 erstrecken sich in Richtung des Verbindungselements 20. Anders als die Verbindungselemente 16 und 18, die jeweils zwei Vorsprünge 64, 66 und 68, 70 aufweisen, hat das mittlere Verbindungselement 18 vier Vorsprünge 72, 74, 76, 78. Die Vorsprünge 72, 74, 76, 78 sind in den komplementären Ausnehmungen 54 und 60 des Innenteils 12 und des Außenteils 14 aufgenommen. Die Ausnehmungen 54 und 60 können T-förmig ausgebildet sein. Auch die Befestigungsabschnitte 42 und 48 des Verbindungselements 18 können T-förmig ausgebildet sein.The fastening sections 40 , 44 , 46 , 50 the fasteners 16 and 20th have ledges 64 , 66 and 68 , 70 going towards the middle connector 18th protrude. The protrusions 64 , 66 , 68 , 70 serve to produce the form fit between the connecting elements 16 , 20th and the inner part 12th and the outer part 14th . These are the projections 64 , 66 , 68 , 70 in the complementary recesses 52 , 56 , 58 , 62 recorded. The connecting element 18th has the protrusions 72 , 74 , 76 , 78 on. The protrusions 72 and 76 extend in the direction of the connecting element 16 . The protrusions 74 and 78 extend in the direction of the connecting element 20th . Unlike the fasteners 16 and 18th each having two protrusions 64 , 66 and 68 , 70 have, has the middle connecting element 18th four ledges 72 , 74 , 76 , 78 . The protrusions 72 , 74 , 76 , 78 are in the complementary recesses 54 and 60 of the inner part 12th and the outer part 14th recorded. The recesses 54 and 60 can be T-shaped. Also the fastening sections 42 and 48 of the connecting element 18th can be T-shaped.

Die Verbindungselemente 16, 18, 20 sind zudem über Befestigungsmittel 80, 82, 84, 86, 88 und 90 mit dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 verbunden. In der gezeigten Ausführungsform sind die Befestigungsmittel 80, 82, 84, 86, 88, 90 Schrauben. Die Befestigungsmittel 80, 82, 84, 86, 88, 90 erstrecken sich durch die Verbindungselemente 16, 18 und 20 in das Innenteil 12 oder das Außenteil 14 hinein. Die Befestigungsmittel 80, 82, 84, 86, 88, 90 erstrecken sich dabei durch die Befestigungsabschnitte 40, 42, 44 und 46, 48, 50 des Innenteils 12 und des Außenteils 14 in die Befestigungsbereiche 28, 30, 32 und 34, 36, 38 des Innenteils 12 und des Außenteils 14 hinein. Im an einem Fahrzeug montierten Zustand des Bremssattels 10 erstrecken sich die Befestigungsmittel 80, 82, 84, 86, 88, 90 mit Bezug auf eine Bremsscheibe (nicht gezeigt) in radialer Richtung durch die Verbindungselemente 16, 18, 20 in das Innenteil 12 oder das Außenteil 14 hinein. Im montierten Zustand des Bremssattels 10 sind die Verbindungselemente 16, 18, 20 an der radialen Außenseite des Innenteils 12 und des Außenteils 14 angeordnet.The fasteners 16 , 18th , 20th are also about fasteners 80 , 82 , 84 , 86 , 88 and 90 with the inner part 12th and the outer part 14th connected. In the embodiment shown, the fastening means are 80 , 82 , 84 , 86 , 88 , 90 Screws. The fasteners 80 , 82 , 84 , 86 , 88 , 90 extend through the connecting elements 16 , 18th and 20th in the inner part 12th or the outer part 14th into it. The fasteners 80 , 82 , 84 , 86 , 88 , 90 extend through the fastening sections 40 , 42 , 44 and 46 , 48 , 50 of the inner part 12th and the outer part 14th in the fastening areas 28 , 30th , 32 and 34 , 36 , 38 of the inner part 12th and the outer part 14th into it. When the brake caliper is mounted on a vehicle 10 the fastening means extend 80 , 82 , 84 , 86 , 88 , 90 with respect to a brake disc (not shown) in the radial direction through the connecting elements 16 , 18th , 20th in the inner part 12th or the outer part 14th into it. In the assembled state of the brake caliper 10 are the connecting elements 16 , 18th , 20th on the radial outside of the inner part 12th and the outer part 14th arranged.

Zwischen dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 erstreckt sich ferner eine Flüssigkeitsleitung 92, die Hydraulikflüssigkeit von dem Innenteil 12 zu dem Außenteil 14 oder umgekehrt leiten kann. Die Flüssigkeitsleitung 92 erstreckt sich außen um das Verbindungselement 16 herum und ist an das Innenteil 12 und das Außenteil 14 angeschlossen. Die Verbindungsleitung 92 überbrückt den Abstand bzw. den Schacht 22 zwischen dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14. Durch den Schacht 22 erstrecken sich auch Bremsbelaghalteelemente 94 und 96, an denen die Bremsbelaganordnungen 24 und 26 aufgehängt sind.Between the inner part 12th and the outer part 14th also extends a liquid line 92 , the hydraulic fluid from the inner part 12th to the outer part 14th or vice versa. The liquid line 92 extends around the outside of the connecting element 16 around and is attached to the inner part 12th and the outer part 14th connected. The connecting line 92 bridges the gap or the shaft 22nd between the inner part 12th and the outer part 14th . Through the shaft 22nd Brake lining retaining elements also extend 94 and 96 on which the brake pad assemblies 24 and 26th are hung.

2 zeigt eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie II-II in 1. In 2 ist das Innenteil 12 gezeigt. Die Verbindungselemente 16, 18, 20 sind in den Ausnehmungen 52, 54 und 56 abschnittsweise aufgenommen. Die Verbindungselemente 16, 18 und 20 sind derart ausgebildet, dass sie mit den Ausnehmungen 52, 54 und 56 an dem Innenteil 12 einen Formschluss herstellen. In der Schnittansicht gemäß 2 wird ersichtlich, dass die Verbindungselemente 16, 18, 20 im Bereich zwischen dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 (siehe 1) einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen. 2 FIG. 11 shows a sectional view along the section line II-II in FIG 1 . In 2 is the inner part 12th shown. The fasteners 16 , 18th , 20th are in the recesses 52 , 54 and 56 recorded in sections. The fasteners 16 , 18th and 20th are designed in such a way that they are connected to the recesses 52 , 54 and 56 on the inner part 12th create a form fit. In the sectional view according to 2 it can be seen that the fasteners 16 , 18th , 20th in the area between the inner part 12th and the outer part 14th (please refer 1 ) have a rectangular cross-section.

Das Innenteil 12 hat eine Befestigungseinrichtung bzw. einen Befestigungsabschnitt 98, über den das Innenteil 12 und damit der Bremssattel 10 an einem Fahrzeug (nicht gezeigt) angebracht werden kann. In dem Befestigungsabschnitt 98 sind zwei Öffnungen 100 und 102 ausgebildet, durch die sich Befestigungsmittel (nicht gezeigt) zur Befestigung des Innenteils 12 an einem Fahrzeug erstrecken können. Im an einem Fahrzeug angebrachten Zustand ist der Befestigungsabschnitt 98 bezogen auf eine Bremsscheibe (nicht gezeigt) radial innerhalb der Verbindungselemente 16, 18, 20 und auch radial innerhalb der Bremsbelaganordnung 24 angeordnet. In 2 wird dementsprechend deutlich, dass mit Bezug auf eine Bremsscheibe im am Fahrzeug montierten Zustand die Verbindungselemente 16, 18, 20 an einer radialen Außenseite des Innenteils 12 und des Außenteils 14 (siehe 1) angeordnet sind.The inner part 12th has a fastening device or a fastening section 98 over which the inner part 12th and with it the brake caliper 10 be attached to a vehicle (not shown) can. In the fastening section 98 are two openings 100 and 102 formed through which fastening means (not shown) for fastening the inner part 12th can extend on a vehicle. The fastening section is in the state when it is attached to a vehicle 98 based on a brake disc (not shown) radially inside the connecting elements 16 , 18th , 20th and also radially within the brake pad assembly 24 arranged. In 2 it is accordingly clear that with reference to a brake disc in the state mounted on the vehicle, the connecting elements 16 , 18th , 20th on a radial outside of the inner part 12th and the outer part 14th (please refer 1 ) are arranged.

In 2 ist ferner die Bremsbelaganordnung 24 gezeigt. Die Bremsbelaganordnung 24 weist eine Bremsbelagträgerplatte 104 und einen daran angebrachten Reibbelag 106 auf. Der Reibbelag 106 ist bezogen auf eine Bremsscheibe radial innerhalb des Verbindungselements 18 angeordnet. Die Bremsbelaganordnung 24 wird über die Bremsbelaghalteelemente bzw. die Belaghaltestifte 94 und 96 an dem Innenteil 12 gehalten.In 2 is also the brake pad assembly 24 shown. The brake pad arrangement 24 has a brake lining backing plate 104 and a friction lining attached to it 106 on. The friction lining 106 is based on a brake disc radially inside the connecting element 18th arranged. The brake pad arrangement 24 is via the brake lining retaining elements or the lining retaining pins 94 and 96 on the inner part 12th held.

3 zeigt die Schnittansicht entlang der Schnittlinie II-II in 1 erneut, wobei die Bremsbelaganordnung 24 entfernt wurde. In dem Innenteil 12 sind Betätigungselemente 108 und 110 gezeigt, die zur Verlagerung der Bremsbelaganordnung 24 (siehe 2) in Richtung einer Bremsscheibe (nicht gezeigt) dienen. Die Betätigungselemente 108, 110 sind in Form von Betätigungskolben ausgebildet. Die Betätigungselemente 108 und 110 sind in Ausnehmungen bzw. Aussparungen 112 und 114 in dem Innenteil 12 aufgenommen. 3 shows the sectional view along the section line II-II in 1 again, the brake pad assembly 24 was removed. In the inner part 12th are actuators 108 and 110 shown to relocate the brake pad assembly 24 (please refer 2 ) serve in the direction of a brake disc (not shown). The actuators 108 , 110 are designed in the form of actuating pistons. The actuators 108 and 110 are in recesses or cutouts 112 and 114 in the inner part 12th recorded.

Die Verbindungselemente 16 und 20 sind so an dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 angebracht, dass die Schwerpunkte S1 und S2 der Verbindungselemente 16 und 20 auf einer Linie L mit den Mittelachsen M1 und M2 der Betätigungskolben 108 und 110 liegen. Dadurch wird sichergestellt, dass insbesondere die Verbindungselemente 16 und 20 bei einem Bremsvorgang einer Fahrzeugscheibenbremse mit dem Bremssattel 100 nur mit Zugkräften beaufschlagt werden.The fasteners 16 and 20th are like that on the inner part 12th and the outer part 14th appropriate that the focus S1 and S2 the fasteners 16 and 20th on a line L with the central axes M1 and M2 the actuating piston 108 and 110 lie. This ensures that in particular the connecting elements 16 and 20th during a braking process of a vehicle disc brake with the brake caliper 100 can only be subjected to tensile forces.

An dem Innenteil 12 sind ferner Öffnungen 116 und 118 ausgebildet. In die Öffnungen 116 und 118 können die Bremsbelaghalteelemente 94 und 96 eingesteckt und so mit dem Innenteil 12 verbunden werden.On the inner part 12th are also openings 116 and 118 educated. In the openings 116 and 118 can use the brake pad retaining elements 94 and 96 inserted and so with the inner part 12th get connected.

4 zeigt eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie IV-IV in 1. Das Verbindungselement 18 erstreckt sich quer zu dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14. Das Verbindungselement 18 stellt einen vorbestimmten Abstand zwischen dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 ein. An dem Innenteil 12 ist der Befestigungsabschnitt 98 vorgesehen. Über den Befestigungsabschnitt 98 kann der Bremssattel 10 an einem Fahrzeug befestigt werden. 4th FIG. 4 shows a sectional view along the section line IV-IV in FIG 1 . The connecting element 18th extends transversely to the inner part 12th and the outer part 14th . The connecting element 18th sets a predetermined distance between the inner part 12th and the outer part 14th on. On the inner part 12th is the attachment section 98 intended. About the fastening section 98 can the caliper 10 be attached to a vehicle.

Das Verbindungselement 18 ist über die Schrauben 82 und 88 mit dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 verbunden. Die Köpfe der Schrauben 82 und 84 sind in dem Verbindungselement 18 versenkt. Die Schrauben 82 und 88 erstrecken sich durch das Verbindungselement 18 in das Innenteil 12 oder das Außenteil 14 hinein. Im an einem Fahrzeug montierten Zustand, in dem sich zwischen den Bremsbelaganordnungen 24 und 26 eine Bremsscheibe (nicht gezeigt) befindet, erstrecken sich die Schrauben 82 und 88 bezogen auf die Bremsscheibe in radialer Richtung durch das Verbindungselement 18 in das Innenteil 12 oder das Außenteil 14 hinein. Bezogen auf die Bremsscheibe sind die Verbindungselemente 16, 18 und 20 (in 4 nur die Verbindungselemente 16 und 18 gezeigt) in radialer Richtung an einer Außenseite des Innenteils 12 und des Außenteils 14 angeordnet. Die Ausnehmungen 54 und 60 an dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 sind dementsprechend an der radialen Außenseite des Innenteils 12 und des Außenteils 14 ausgebildet. Die Verbindungselemente 16, 18, 20 erstrecken sich quer zu der zu dem Innenteil 12 und dem Au-ßenteil 14.The connecting element 18th is about the screws 82 and 88 with the inner part 12th and the outer part 14th connected. The heads of the screws 82 and 84 are in the connector 18th sunk. The screws 82 and 88 extend through the connecting element 18th in the inner part 12th or the outer part 14th into it. When mounted on a vehicle, in which there is between the brake pad assemblies 24 and 26th a brake disc (not shown) is located, the bolts extend 82 and 88 based on the brake disc in the radial direction through the connecting element 18th in the inner part 12th or the outer part 14th into it. The connecting elements are related to the brake disc 16 , 18th and 20th (in 4th just the fasteners 16 and 18th shown) in the radial direction on an outer side of the inner part 12th and the outer part 14th arranged. The recesses 54 and 60 on the inner part 12th and the outer part 14th are accordingly on the radial outside of the inner part 12th and the outer part 14th educated. The fasteners 16 , 18th , 20th extend transversely to that of the inner part 12th and the outer part 14th .

Im über die Verbindungselemente 16, 18 und 20 verbundenen Zustand bilden das Innenteil 12 und das Außenteil 14 zwischen sich einen Schacht 22 aus, indem die Bremsbelaganordnungen 24 und 26 angeordnet sind. Die Bremsbelaganordnungen 24 und 26 werden über Bremsbelaghalteelemente, von denen in 4 nur das Halteelement 94 gezeigt ist, an dem Innenteil 12 und dem Außenteil 14 gehalten. Das Bremsbelaghalteelement 94 erstreckt sich zumindest im Wesentlichen parallel zu dem Verbindungselement 18.I'm about the fasteners 16 , 18th and 20th connected state form the inner part 12th and the outer part 14th between them a shaft 22nd off by the brake pad assemblies 24 and 26th are arranged. The brake pad assemblies 24 and 26th are held by brake pad retaining elements, of which in 4th only the retaining element 94 is shown on the inner part 12th and the outer part 14th held. The brake pad retaining element 94 extends at least substantially parallel to the connecting element 18th .

5 zeigt eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie V-V in 1, d. h. 5 zeigt eine Schnittansicht des Außenteils 14. In dem Außenteil 14 sind Ausnehmungen 120 und 122 ausgebildet, in denen Betätigungskolben 124 und 126 aufgenommen sind. Die Betätigungskolben 124 und 126 sind in Form von Hohlkolben ausgebildet und dienen zur Verlagerung der Bremsbelaganordnung 26 (siehe 1). 5 FIG. 11 shows a sectional view along the section line VV in FIG 1, d . H. 5 shows a sectional view of the outer part 14th . In the outer part 14th are recesses 120 and 122 formed in which actuating piston 124 and 126 are included. The actuating piston 124 and 126 are designed in the form of hollow pistons and are used to move the brake lining arrangement 26th (please refer 1 ).

Die Befestigungsabschnitte 46, 48, 50 der Verbindungselemente 16, 18, 20 sind in den Ausnehmungen 58, 60, 62 an dem Außenteil 14 aufgenommen. Durch die Befestigungsabschnitte 46, 48, 50 der Verbindungselemente 16, 18, 20 erstrecken sich die Schrauben 86, 88 und 90 in das Außenteil 14 hinein. Die Befestigungsabschnitte 46, 48 und 50 sind komplementär zu den Ausnehmungen 58, 60, 62 ausgebildet, um einen zugkraftübertragenden Formschluss herzustellen.The fastening sections 46 , 48 , 50 the fasteners 16 , 18th , 20th are in the recesses 58 , 60 , 62 on the outer part 14th recorded. Through the fastening sections 46 , 48 , 50 the fasteners 16 , 18th , 20th extend the screws 86 , 88 and 90 in the outer part 14th into it. The fastening sections 46 , 48 and 50 are complementary to the recesses 58 , 60 , 62 designed to produce a tensile force-transmitting form fit.

Nicht im Schnitt dargestellt ist in 5 das Innenteil 12, dessen Befestigungsabschnitt 98 erkennbar ist. Der Befestigungsabschnitt 98 weist die Befestigungsöffnungen 100, 102 auf, über die der Bremssattel 10 an einem Fahrzeug angebracht werden kann. Ferner sind auch an dem Außenteil 14 Öffnungen 128 und 130 gezeigt, die die Bremsbelaghalteelemente 94 und 96 eingesteckt werden können.Not shown in section is in 5 the inner part 12th , its fastening section 98 is recognizable. The fastening section 98 has the mounting holes 100 , 102 on over which the caliper 10 can be attached to a vehicle. Furthermore, are also on the outer part 14th openings 128 and 130 shown that the brake pad retaining elements 94 and 96 can be plugged in.

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

US 6910555 B2 [0002]

Claims

Brake caliper (10) for a vehicle disc brake, with: an inner part (12) which has at least one fastening device (98) for fastening the brake caliper (10) to a vehicle, an outer part (14), and at least one connecting element (16, 18, 20) which connects the inner part (12) and the outer part (14) to one another, the at least one connecting element (16, 18, 20) via a form fit and / or a force fit with the inner part ( 12) and the outer part (14) is connected.

Brake caliper (10) Claim 1 wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) extends transversely to the inner part (12) and the outer part (14).

Brake caliper (10) Claim 1 or 2 , wherein the inner part (12) and the at least one outer part (14) each have at least one fastening area (28, 30, 32, 34, 36, 38) which, in order to produce a form fit with the at least one connecting element (16, 18, 20 ) is trained.

Brake caliper (10) Claim 3 , wherein the at least one fastening area (28, 30, 32, 34, 36, 38) has at least one recess (52, 54, 56, 58, 60, 62) which is used to produce a form fit with the at least one connecting element (16, 18, 20) is formed.

Brake caliper (10) Claim 4 , wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) has at least one fastening section which, in order to produce a form fit with the at least one recess (52, 54, 56, 58, 60, 62) on the at least one (28, 30, 32, 34, 36, 38) is formed.

Brake caliper (10) Claim 5 , wherein the at least one fastening section (52, 54, 56, 58, 60, 62) has at least one projection (64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78) which is inserted into at least one recess (52, 54 , 56, 58, 60, 62) engages with the at least one fastening area (28, 30, 32, 34, 36, 38).

Brake caliper (10) according to one of the Claims 1 to 6th , wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) is connected to the inner part (12) or the outer part (14) via at least one fastening means (80, 82, 84, 86, 88, 90).

Brake caliper (10) Claim 7 wherein the at least one fastening means (80, 82, 84, 86, 88, 90) extends through the at least one connecting element (16, 18, 20) into the inner part (12) or the outer part (14).

Brake caliper (10) according to one of the Claims 1 to 8th , with the at least one connecting element (16, 18, 20) being attached to the outside of the inner part (12) and the outer part (14) in the radial direction in relation to a brake disc when the brake caliper (10) is mounted on a vehicle.

Brake caliper (10) according to one of the Claims 1 to 9 , wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) is connected to the inner part (12) and the outer part (14) in such a way that it is subjected to tensile loading.

Brake caliper (10) according to one of the Claims 1 to 10 , wherein the at least one connecting element (16, 18, 20) has an integrated line channel for conducting hydraulic fluid.

Caliper after one of the Claims 1 to 11 , at least two connecting elements (16, 18, 20) being provided which connect the inner part (12) and the outer part (14) to one another.

Brake caliper (10) Claim 12 , with one of the at least two connecting elements (16) at one end of the inner part (12) and the outer part (14) and the respective other connecting element (20) in the circumferential direction in relation to a brake disc when the brake caliper is mounted on a vehicle the brake disc is arranged at the respective other end of the inner part (12) and the outer part (14).

Vehicle disc brake with a brake caliper (10) according to one of the Claims 1 to 13th .