DE102019124312B4 - Lateral guide, lateral guide group, cargo deck - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64C1/18—Floors
    • B64C1/20—Floors specially adapted for freight

Abstract

Seitenführung (10, 10', 10") zum Führen und/oder Befestigen von Frachtstücken in einem Flugzeug, umfassend:- einen sich in Längsrichtung (v) erstreckenden Befestigungsrahmen (20);- eine Vielzahl von sich quer zur Längsrichtung (v) erstreckende Aussparungen (24a - 24g);- mindestens eine Seitenführungsvorrichtung (50, 60), die an unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D) in jeweils mindestens eine der Aussparungen (24a - 24g) einlegbar ist;- mindestens eine Festsetzvorrichtung zum Festsetzen der mindestens einen eingelegten Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an den unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E), wobei im eingelegten Zustand die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an mindestens einer der unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E) in mindestens eine der Aussparungen (24a-24g) eingreift und an dieser Position durch die Festsetzvorrichtung am Befestigungsrahmen (20) fixiert ist.Lateral guide (10, 10', 10") for guiding and/or fastening freight items in an aircraft, comprising: - a fastening frame (20) extending in the longitudinal direction (v); - a multiplicity of frames (20) extending transversely to the longitudinal direction (v). Recesses (24a - 24g); - at least one lateral guide device (50, 60) which can be inserted at different positions (A, B, C, D) in at least one of the recesses (24a - 24g); - at least one fixing device for fixing the at least one inserted lateral guide device (50, 60) at the different positions (A, B, C, D, E), with the lateral guide device (50, 60) being at least one of the different positions (A, B, C, D, E) engages in at least one of the recesses (24a-24g) and is fixed in this position by the fixing device on the fastening frame (20).

Description

Die Erfindung betrifft eine Seitenführung zum Führen von Frachtstücken, eine Seitenführungsgruppe mit einer Vielzahl von entsprechenden Seitenführungen sowie ein mit einer entsprechenden Seitenführung oder Seitenführungsgruppe ausgestattetes Frachtdeck.The invention relates to a lateral guide for guiding freight items, a lateral guide group with a multiplicity of corresponding lateral guides and a cargo deck equipped with a corresponding lateral guide or lateral guide group.

Es ist bekannt, dass Laderäume von Flugzeugen für unterschiedliche Verwendungszwecke häufig umgebaut werden. Beispielsweise kann es notwendig sein, ein Frachtdeck in Abhängigkeit von den zu ladenden Frachtstücken zu konfigurieren. Bei dem Transport von Ladung in Flugzeugen werden häufig Frachtstücke, z.B. Container oder Paletten, mit genormten Abmessungen verwendet. So gibt es für Container, beispielsweise für die zivile Luftfahrt, folgende Normgrößen: 123,5 auf 317,5 cm (88 Zoll x 125 Zoll), 143,8 cm auf 317,5 cm (96 Zoll x 125 Zoll), 223,5 cm auf 157,5 cm (88 Zoll x 62 Zoll). Im militärischen Bereich werden häufig Paletten mit einer Abmessung von 274,3 cm auf 223,5 cm (108 Zoll x 88 Zoll) verwendet. Weiterhin nutzt man im militärischen Bereich Container, die von üblichen Normen abweichen und über Halteringe an den Ecken verfügen, so dass sie beispielsweise mit einem Kran gehoben werden können. Derartige Container werden als ISU Container bezeichnet. Sie haben im Wesentlichen die folgenden Bodenabmessungen: 274,3 cm auf 223,5 cm (108 Zoll x 88 Zoll). Ihre Höhe beträgt ca. 232 cm (91.35 Zoll).It is known that aircraft cargo holds are frequently converted for different uses. For example, it may be necessary to configure a cargo deck depending on the cargo items to be loaded. When transporting cargo in aircraft, freight items, e.g. containers or pallets, with standardized dimensions are often used. There are the following standard sizes for containers, for example for civil aviation: 123.5 by 317.5 cm (88 inches x 125 inches), 143.8 cm by 317.5 cm (96 inches x 125 inches), 223, 5 cm by 157.5 cm (88 in x 62 in). Pallets measuring 274.3 cm by 223.5 cm (108 inches by 88 inches) are often used in the military sector. Furthermore, in the military sector, containers are used that deviate from the usual standards and have retaining rings at the corners, so that they can be lifted with a crane, for example. Such containers are referred to as ISU containers. They basically have the following bottom dimensions: 274.3 cm by 223.5 cm (108 in x 88 in). Her height is approximately 232 cm (91.35 inches).

Zum Festhalten und Führen derartiger genormter und nicht-genormter Frachtstücke werden auf dem Frachtdeck montierte Seitenführungen verwendet.Side guides mounted on the cargo deck are used to hold and guide such standardized and non-standardized cargo items.

Für eine optimale Auslastung eines Frachtraums ist es notwendig, eine Vielzahl von Konfigurationsmöglichkeiten anzubieten, wobei ein schnelles Umrüsten des Frachtdecks eine hohe Priorität genießt. Geeignete Seitenführungen müssen schnell und einfach anbringbar und umkonfigurierbar sein, da die Kosten für das Betreiben von entsprechenden Flugzeugen sehr hoch sind. Des Weiteren soll die Konfiguration bzw. Umrüstung sehr einfach durchführbar sein, da das Personal, das diese Umkonfigurationen durchführt, häufig keine oder lediglich eine schlechte Schulung für die verwendeten Frachtdecks genossen hat. Hinzu kommt, dass die Ausstattung des Frachtdecks, insbesondere die Seitenführungen sehr robust sein müssen, da diese sehr hohen Lasten ausgesetzt sind und eine schonende Behandlung aufgrund des hohen Zeitdrucks beim Be- und Entladen nicht gefordert werden kann. Ein Frachtdeck mit entsprechenden Seitenführungen ist häufig der Nässe, hohen Temperaturunterschieden, Staub und anderen rohen Einflüssen ausgesetzt. Ein defektes Frachtdeck - auch bereits ein defektes Funktionselement des Frachtdecks - kann dazu führen, dass das entsprechende Flugzeug für mehrere Tage nicht eingesetzt werden kann. Ein derartiger Ausfall ist sehr teuer.In order to optimally utilize a cargo hold, it is necessary to offer a large number of configuration options, with a high priority being given to quickly converting the cargo deck. Suitable side guides must be able to be attached and reconfigured quickly and easily, since the costs for operating the corresponding aircraft are very high. Furthermore, the configuration or conversion should be able to be carried out very easily, since the personnel who carry out these reconfigurations often have had no or only poor training for the cargo decks used. In addition, the equipment on the cargo deck, in particular the side rails, must be very robust, since these are exposed to very high loads and careful handling cannot be required due to the high time pressure during loading and unloading. A cargo deck with corresponding side rails is often exposed to moisture, high temperature differences, dust and other harsh influences. A defective cargo deck - even a defective functional element of the cargo deck - can mean that the aircraft in question cannot be used for several days. Such a failure is very expensive.

Die Bestückung des Frachtdecks eines Flugzeugs macht sich bei dem Gesamtgewicht des Flugzeugs deutlich bemerkbar, so dass es wünschenswert ist, hier Gewicht einzusparen.The equipment on the cargo deck of an aircraft is clearly noticeable in the total weight of the aircraft, so that it is desirable to save weight here.

Aus der EP 1 179 472 A2 sind Seitenführungen bekannt, die es ermöglichen, ein Frachtdeck schnell und einfach umzukonfigurieren, so dass unterschiedliche Frachtstücke mit unterschiedlichen Abmessungen geladen werden können. Die dort verwendeten Seitenführungen lassen sich hierfür teilweise absenken, so dass andere hierfür vorgesehene Seitenführungen die Führungs- und Befestigungsfunktion übernehmen. Ein Nachteil des in der EP 1 179 472 A2 beschriebenen Frachtdecks besteht darin, dass die Umkonfiguration mitunter sehr aufwändig ist. Des Weiteren müssen für die unterschiedlichen Konfigurationen des Frachtdecks eine Vielzahl von Funktionselementen, z. B. Seitenriegel, Längsriegel, PDUs, vorgesehen werden, die insgesamt ein sehr hohes Gewicht haben.From the EP 1 179 472 A2 side guides are known which allow a cargo deck to be quickly and easily reconfigured so that different cargo items with different dimensions can be loaded. The side guides used there can be partially lowered for this purpose, so that other side guides provided for this purpose take over the guiding and fastening function. A downside of the in the EP 1 179 472 A2 cargo decks described is that the reconfiguration is sometimes very complex. Furthermore, a large number of functional elements, e.g. B. side bars, longitudinal bars, PDUs are provided, which have a very high weight overall.

Aus der EP 2 418 149 A3 ist eine Seitenführung bekannt, bei der eine Seitenführungsvorrichtung, beispielsweise in Form eines Führungsbalkens oder eines Führungsprofils, in Querrichtung des Flugzeugs (Y-Achse) verschiebbar gelagert ist.From the EP 2 418 149 A3 a lateral guide is known in which a lateral guide device, for example in the form of a guide beam or a guide profile, is mounted so that it can be displaced in the transverse direction of the aircraft (Y-axis).

Ausgehend von der EP 2 418 149 A3 ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Seitenführung für ein Frachtdeck, das eine Vielzahl von unterschiedlichen Konfigurationen ermöglicht, bereitzustellen, das robust ist und sich einfach bedienen lässt. Des Weiteren soll eine entsprechende Seitenführungsgruppe und ein entsprechendes Frachtdeck bereitgestellt werden.Starting from the EP 2 418 149 A3 It is an object of the present invention to provide a side guide for a cargo deck that allows a variety of different configurations, that is robust and easy to operate. Furthermore, a corresponding lateral guidance group and a corresponding cargo deck are to be provided.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Seitenführung nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich anhand der Unteransprüche.The object is achieved according to the invention by a side guide according to claim 1. Advantageous configurations result from the dependent claims.

Insbesondere wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch eine Seitenführung zum Führen von Frachtstücken, insbesondere Containern und/oder Paletten in einem Flugzeug gelöst, wobei die Seitenführung umfasst:

  • - einen sich in Längsrichtung erstreckenden Befestigungsrahmen;
  • - eine Vielzahl von sich quer zur Längsrichtung erstreckende Aussparungen;
  • - mindestens eine Seitenführungsvorrichtung, die an unterschiedlichen Positionen vorzugsweise von oben in jeweils mindestens eine der Aussparungen einlegbar ist;
  • - mindestens eine Festsetzvorrichtung zum Festsetzen der mindestens einen eingelegten Seitenführungsvorrichtung an den unterschiedlichen Positionen, wobei im eingelegten Zustand die Seitenführungsvorrichtung an mindestens einer der unterschiedlichen Positionen in mindestens eine der Aussparungen eingreift und an dieser Position durch die Festsetzvorrichtung am Befestigungsrahmen fixiert ist.
In particular, the object is achieved according to the invention by a lateral guide for guiding freight items, in particular containers and/or pallets, in an aircraft, the lateral guide comprising:
  • - a longitudinally extending mounting frame;
  • - A multiplicity of recesses extending transversely to the longitudinal direction;
  • - At least one cornering device, preferably in different positions way from above in at least one of the recesses can be inserted;
  • - at least one fixing device for fixing the at least one inserted lateral guide device at the different positions, wherein in the inserted state the lateral guide device engages in at least one of the different positions in at least one of the recesses and is fixed at this position by the fixing device on the fastening frame.

Seitenführungen in Flugzeugen werden üblicherweise dazu verwendet, Frachtstücke in Längsrichtung (X-Achse) des Flugzeugs (von Bug zu Heck, oder von Heck zu Bug) zu leiten. Während des Fluges nehmen sie Kräfte quer zur Längsrichtung (Y-Achse) auf und halten die Frachtstücke in ihrer Position. Die Führungsrollen greifen von unten an die Frachtstücke an und stützen diese ab. Sie ermöglichen einen einfachen und mit geringer Reibung behafteten Transport der Frachtstücke innerhalb des Frachtraums. Corner rails in aircraft are commonly used to direct cargo items in the longitudinal direction (X-axis) of the aircraft (from nose to tail, or from tail to nose). During the flight, they absorb forces perpendicular to the longitudinal direction (Y-axis) and hold the cargo items in their position. The guide rollers grip the freight items from below and support them. They enable the freight items to be transported easily and with little friction within the freight hold.

Ein wesentlicher Gedanke der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die Seitenführungsvorrichtung, die die eigentliche Führungs- und Haltefunktion der Seitenführung wahrnimmt, versetzbar in einem Befestigungsrahmen gelagert ist. Die Seitenführungsvorrichtung kann also vorzugsweise in Querrichtung des Flugzeugs (Y-Achse) unterschiedliche Positionen einnehmen, um Frachtstücke mit unterschiedlichen Abmessungen (vgl. auch genormte Frachtstücke gemäß Einleitung) zu halten und zu führen. Somit können zahlreiche Seitenführungsvorrichtungen, die an unterschiedlichen Positionen innerhalb des Frachtdecks angeordnet werden müssen, eingespart werden. Die Positionen können so gewählt werden, dass Frachtstücke mit vorgegebenen Standardabmessungen geführt werden können.An essential idea of the present invention is that the lateral guide device, which performs the actual guiding and holding function of the lateral guide, is mounted displaceably in a fastening frame. The lateral guide device can therefore preferably assume different positions in the transverse direction of the aircraft (Y-axis) in order to hold and guide freight items with different dimensions (cf. also standardized freight items according to the introduction). In this way, numerous lateral guide devices that have to be arranged at different positions within the cargo deck can be saved. The positions can be selected in such a way that freight items with specified standard dimensions can be carried.

Die Aussparungen können beispielsweise Schlitze sein, die nach oben hin offen sind. Insofern ermöglichen die Aussparungen einen Formschluss mit der einsetzbaren Seitenführungsvorrichtung, so dass Kräfte effizient abgeleitet werden können.The recesses can be slots, for example, which are open at the top. In this respect, the recesses enable a positive fit with the lateral guide device that can be used, so that forces can be efficiently dissipated.

In einer Ausführungsform weist der Befestigungsrahmen mindestens eine Führungsrolle auf, die den Transport der Frachtstücke erleichtert. Moderne Frachtdecks sind so dicht mit Funktionselementen (z.B. Seitenführungen, Führungsrollen, Riegelkrallen, PDUs) bestückt, dass es häufig schwierig ist, den richtigen Platz für die nötigen Funktionselemente auf dem Frachtdeck zu finden. Durch das erfindungsgemäße gezielte Einsparen von Führungsrollen und Seitenführungsvorrichtungen können Frachtdecks gestaltet werden, die eine noch höhere Anzahl von unterschiedlichen Konfigurationen ermöglichen.In one embodiment, the fastening frame has at least one guide roller, which makes it easier to transport the freight items. Modern cargo decks are so densely packed with functional elements (e.g. side guides, guide rollers, locking claws, PDUs) that it is often difficult to find the right place for the necessary functional elements on the cargo deck. By saving guide rollers and lateral guide devices in a targeted manner according to the invention, cargo decks can be designed that allow an even greater number of different configurations.

Die drehbeweglich gelagerte Führungsrolle kann sich in einem Rahmen befinden („swivel caster“), wobei der Rahmen seinerseits drehbeweglich am Befestigungsrahmen angeordnet ist. Vorzugsweise ermöglicht der Rahmen eine Rotation um eine vertikale Achse bzw. eine Vertikalachse (Z-Achse) des Flugzeugs.The rotatably mounted guide roller can be located in a frame (“swivel caster”), with the frame in turn being arranged so as to be rotatable on the fastening frame. The frame preferably enables rotation about a vertical axis or a vertical axis (Z-axis) of the aircraft.

Es ist möglich, die erfindungsgemäße Seitenführung derart auszubilden, dass sich der Befestigungsrahmen der Seitenführung schräg zur Querrichtung des Flugzeugs erstreckt. Beispielsweise kann die Längsrichtung des Befestigungsrahmens im 45°-Winkel zur Querrichtung des Flugzeugs verlaufen. Vorzugsweise verläuft der Befestigungsrahmen aber parallel zur Querrichtung (Y-Achse) des Flugzeugs.It is possible to design the lateral guide according to the invention in such a way that the fastening frame of the lateral guide extends obliquely to the transverse direction of the aircraft. For example, the longitudinal direction of the fastening frame can run at a 45° angle to the transverse direction of the aircraft. However, the fastening frame preferably runs parallel to the transverse direction (Y-axis) of the aircraft.

Die Seitenführung kann mindestens eine Festsetzvorrichtung zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung an mindestens zwei sich unterscheidenden Positionen an dem Befestigungsrahmen umfassen. Theoretisch wäre es denkbar, die erfindungsgemäße Seitenführung derart auszugestalten, dass sie sich in einem Bereich versetzen lässt, in dem Sie beim Beladen und Entladen keine funktionelle Wirkung hat. In einer anderen Konfiguration könnte sie ihre führende Position wahrnehmen. Vorzugsweise lässt sich die Seitenführungsvorrichtung jedoch in einer Vielzahl von Positionen festsetzen, so dass sie bei sich unterscheidenden Konfigurationen des Frachtdecks mit den Frachtstücken interagieren kann.The lateral guide can comprise at least one fixing device for fixing the lateral guide device in at least two different positions on the fastening frame. Theoretically, it would be conceivable to design the lateral guide according to the invention in such a way that it can be moved to an area in which it has no functional effect during loading and unloading. In a different configuration, she could exercise her leading position. However, the lateral guide device can preferably be fixed in a large number of positions, so that it can interact with the freight items in the case of different configurations of the freight deck.

Die Festsetzvorrichtung kann mindestens ein Fixierelement, insbesondere eine Fixierungsachse umfassen, wobei das Fixierelement derart verschiebbar und/oder drehbeweglich am Befestigungsrahmen gelagert ist, dass das Fixierelement aus einer Aufnahmestellung in eine Festsetzstellung zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung bringbar ist.The fixing device can comprise at least one fixing element, in particular a fixing axis, the fixing element being mounted on the fixing frame in a displaceable and/or rotatable manner in such a way that the fixing element can be brought from a receiving position into a fixing position for fixing the lateral guide device.

Zur Fixierung der Seitenführungsvorrichtung an dem Rahmen kann das Fixierelement eine Rotations- und/oder Translationsbewegung vornehmen. Vorzugsweise ist hierfür an dem Fixierelement ein Betätigungshebel vorgesehen. In einer Ausführungsform verfügt der Betätigungshebel und/oder der Rahmen über eine Kulisse, so dass durch das Betätigen des Betätigungshebels das Fixierelement in Längsrichtung der Seitenführung verschoben wird. Durch diese Translationsbewegung kann das Fixierelement formschlüssig in eine oder mehrere hierfür vorgesehenen Öffnungen der Seitenführungsvorrichtung eingreifen und so diese fixieren.To fix the lateral guide device to the frame, the fixing element can perform a rotational and/or translational movement. An actuating lever is preferably provided for this purpose on the fixing element. In one embodiment, the actuating lever and/or the frame has a connecting link, so that the fixing element is displaced in the longitudinal direction of the lateral guide by actuating the actuating lever. As a result of this translational movement, the fixing element can engage in a form-fitting manner in one or more openings of the lateral guide device provided for this purpose and thus fix it.

In einer Ausführungsform weist die Festsetzvorrichtung, insbesondere das Fixierelement, Ausnehmungen auf. Hierbei kann es sich im Falle der Verwendung einer Fixierungsachse bzw. Fixierachse um Achsennuten handeln. Diese Achsennuten sorgen dafür, dass die Fixierungsachsen an bestimmten Stellen einen geringeren Durchmesser haben als an anderen Stellen. Fügt man nun die bereits beschriebene Translationsbewegung durch, kann so der bereits beschriebene Formschluss hergestellt werden.In one embodiment, the fixing device, in particular the fixing element, has recesses. If a fixing axis or fixing axis is used, this can involve axis grooves. These axle grooves ensure that the fixation axles have a smaller diameter at certain points than at other points. If the translation movement already described is now carried out, the form fit already described can be produced.

Die Achsennuten oder beliebige andere Aussparungen an dem Fixierelement können einen Abstand zueinander aufweisen, der dem Abstand der Ausnehmungen am Befestigungsrahmen zueinander entspricht. Das heißt, dass die Festsetzvorrichtung, insbesondere das Fixierelement, dazu genutzt werden kann, an jeder oder einer beliebigen Anzahl von Ausnehmungen eine Fixierung bzw. Befestigung zwischen dem Befestigungsrahmen und der Seitenführungsvorrichtung herzustellen. Somit können beispielsweise eine sehr einfache Konstruktion und ein sehr einfacher Festsetzungsmechanismus gewährleistet werden. Der diesbezüglich relevante Abstand ist üblicherweise der Abstand in Längsrichtung des Befestigungsrahmens.The axial grooves or any other recesses on the fixing element can have a distance from one another which corresponds to the distance between the recesses on the fastening frame. This means that the fixing device, in particular the fixing element, can be used to create a fixation or fastening between the fastening frame and the lateral guide device at any or any number of recesses. Thus, for example, a very simple construction and a very simple fixing mechanism can be ensured. The relevant distance in this regard is usually the distance in the longitudinal direction of the fastening frame.

Die bereits erwähnte Öffnung bzw. Bohrung an der Seitenvorrichtung, in die das Fixierelement eingreift, kann nach unten hin offen sein, so dass das Einsetzen der Seitenführungsvorrichtung von oben her möglich ist. In einer Ausführungsform ist diese Bohrung im Wesentlichen schlüssellochförmig, so dass durch die Translationsbewegung der besagte Formschluss im runden Teil des Schlüssellochs hergestellt werden kann.The already mentioned opening or bore on the lateral device, into which the fixing element engages, can be open towards the bottom so that the lateral guide device can be inserted from above. In one embodiment, this bore is essentially keyhole-shaped, so that the said positive locking can be produced in the round part of the keyhole by the translational movement.

Erfindungsgemäß ist es möglich, mehrere entsprechende Bohrungen hintereinander an der Seitenführungsvorrichtung vorzusehen. In einer Ausführungsform umfasst die mindestens eine Seitenführungsvorrichtung ein vorzugsweise nach unten hin offenes U-Profil mit einem ersten und einem zweiten Schenkel. In dieser Ausführungsform können die Ausnehmungen an dem Befestigungsrahmen entsprechend paarweise ausgebildet werden, so dass jeweils ein Paar von Ausnehmungen die beiden Schenkel des U-Profils aufnimmt. Die Schenkel verlaufen im angeordneten Zustand vorzugsweise flächig quer zur Längsrichtung des Befestigungsrahmens. Erfindungsgemäß ist es natürlich möglich, eine andere Profilform für die Seitenführungsvorrichtung zu wählen, bei der mehr als zwei Schenkel von mehr als zwei Ausnehmungen aufgenommen werden.According to the invention, it is possible to provide several corresponding bores one behind the other on the lateral guide device. In one embodiment, the at least one lateral guide device comprises a U-profile which is preferably open towards the bottom and has a first and a second leg. In this embodiment, the recesses on the fastening frame can be formed in pairs, so that each pair of recesses accommodates the two legs of the U-profile. In the arranged state, the legs preferably run flatly transverse to the longitudinal direction of the fastening frame. According to the invention, it is of course possible to select a different profile shape for the lateral guide device, in which more than two legs are accommodated by more than two recesses.

In einer Ausführungsform weist die Seitenführung eine weitere - zweite - Seitenführungsvorrichtung auf. Die weitere (abklappbare) Seitenführungsvorrichtung kann einen Anschlag und/oder eine Riegelkralle umfassen, der bzw. die derart am Befestigungsrahmen befestigt ist, dass der Anschlag bzw. die Riegelkralle von einer hochgestellten Arbeitsposition in eine abgesenkte Ruheposition verschwenkbar ist. Der Anschlag oder die Riegelkralle kann abgesenkt werden, so dass sie von Frachtstücken überfahrbar sind. Somit lassen sich weitere Konfigurationen des Frachtdecks gewährleisten, bei denen die weitere Seitenführungsvorrichtung die Funktion des Führens und/oder Haltens der Frachtstücke übernimmt. Auf Grund der Abklappbarkeit dieser weiteren Seitenführungsvorrichtung kann (auch) eine Konfiguration des Frachtdecks geschaffen werden, das keine Führungen aufweist und von einem Fahrzeug befahren werden kann.In one embodiment, the lateral guide has a further—second—lateral guide device. The further (foldable) side guide device can include a stop and/or a locking claw which is fastened to the mounting frame in such a way that the stop or locking claw can be pivoted from a raised working position into a lowered rest position. The stop or the locking claw can be lowered so that freight items can drive over them. In this way, further configurations of the cargo deck can be guaranteed, in which the further lateral guidance device takes over the function of guiding and/or holding the freight items. Due to the fact that this additional lateral guide device can be folded down, a configuration of the cargo deck can (also) be created that has no guides and can be driven on by a vehicle.

Der Anschlag bzw. die Riegelkralle kann um eine Schwenkachse drehbeweglich am Befestigungsrahmen befestigt sein, wobei die Schwenkachse derart angeordnet ist, dass beim Halten von Frachtstücken auftretende Kräfte in den Befestigungsrahmen geleitet werden. Insofern wirkt die Schwenkachse als Drehgelenk und leitet gleichzeitig in der Arbeitsposition die auftretenden Kräfte effizient in den Befestigungsrahmen ein.The stop or the locking claw can be fastened to the fastening frame such that it can rotate about a pivot axis, the pivot axis being arranged in such a way that forces occurring when holding freight items are conducted into the fastening frame. In this respect, the pivot axis acts as a swivel joint and at the same time efficiently transfers the forces that occur in the working position into the fastening frame.

Der Anschlag bzw. die Riegelkralle der weiteren Seitenführungsvorrichtung kann auf mindestens einer Seite Schrägflächen aufweisen, um diese aus der Arbeitsposition in die Ruheposition beim Überfahren durch ein Frachtstück in einer Richtung zu bewegen, die ungleich einer Halterichtung des Anschlags bzw. der Riegelkralle ist.The stop or the locking claw of the further lateral guide device can have inclined surfaces on at least one side in order to move it from the working position to the rest position when a piece of freight runs over it in a direction that is different from a holding direction of the stop or the locking claw.

Die Seitenführungsvorrichtung kann an dem Befestigungsrahmen abnehmbar angeordnet sein. Vorzugsweise lässt sich die Seitenführung an mindestens einem offenen Ende des Befestigungsrahmens aus der hierfür vorgesehenen Führung am Befestigungsrahmen herausnehmen. Somit ist es möglich, eine vorhandene weitere Seitenführungsvorrichtung durch eine andere weitere Seitenführungsvorrichtung auszutauschen.The lateral guide device can be arranged detachably on the fastening frame. The lateral guide can preferably be removed from the guide provided for this purpose on the fastening frame at at least one open end of the fastening frame. It is thus possible to replace an existing additional lateral guidance device with another additional lateral guidance device.

Die (an unterschiedlichen Positionen festsetzbare) Seitenführungsvorrichtung kann mindestens eine Riegelkralle zum zumindest abschnittsweisen Umgreifen der Frachtstücke umfassen.The lateral guide device (which can be fixed at different positions) can comprise at least one locking claw for at least partially encompassing the freight items.

Es ist möglich, die Seitenführungsvorrichtung als einfachen Anschlag oder L-Profil oder querliegendes U-Profil auszubilden. In einer Ausführungsform weist die Seitenführungsvorrichtung Riegel auf. Hierbei kann es sich um herkömmlich standardisierte Riegel handeln, die mittels ihrer Riegelnasen Randbereiche von Frachtpaletten und/oder Frachtcontainern umgreifen, um diese unter anderem in Z-Richtung des Flugzeugs zu fixieren (im Weiteren Z-Riegel). Alternativ oder zusätzlich können Riegel vorgesehen sein, die in entsprechende Aussparungen von Frachtpaletten und/oder Frachtcontainern eingreifen und diese in X-Richtung des Flugzeugs absichern. Entsprechende Aussparungen sind bei militärischen Paletten häufig vorgesehen. Im Weiteren werden entsprechende Riegel für derartige militärische Paletten als X-Riegel bezeichnet. Die Seitenführungsvorrichtung kann also einen oder mehrere X- oder Z-Riegel aufweisen, wobei sich die Seitenführungsvorrichtung in einer Ausführungsform über mehrere Seitenführungen erstreckt, wie dies nachfolgend noch erläutert wird. Wenn sich die Seitenführungsvorrichtung über mehrere Seitenführungen erstreckt ist ausreichend Platz vorhanden, um mehrere Riegel auf oder an dieser anzuordnen.It is possible to form the cornering device as a simple stop or L-profile or transverse U-profile. In one embodiment, the lateral guidance device has latches. These can be conventionally standardized latches which, by means of their latch lugs, grip edge areas of freight pallets and/or freight containers in order to fix them in the Z direction of the aircraft, among other things (hereinafter referred to as Z latches). Alternatively or additionally, bars can be used be seen, which engage in corresponding recesses of cargo pallets and / or cargo containers and secure them in the X-direction of the aircraft. Corresponding recesses are often provided in military pallets. Corresponding bars for such military pallets are referred to below as X bars. The lateral guide device can therefore have one or more X or Z bars, with the lateral guide device extending over a plurality of lateral guides in one embodiment, as will be explained below. If the lateral guide device extends over several lateral guides, there is sufficient space to arrange several bars on or on it.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen des Befestigungsrahmens derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Seitenführungsvorrichtungen an einer ersten Position und einer zweiten Position festsetzbar sind, wobei die zweite Position von der ersten Position mindestens 5 cm (ca. 2 Zoll) und/oder maximal 10 cm (ca. 4 Zoll), insbesondere ca. 7 cm (ca. 2,7 Zoll) in Längsrichtung beabstandet ist.In one embodiment, the recesses of the mounting frame are formed on the mounting frame in such a way that the lateral guide devices can be fixed in a first position and a second position, with the second position being at least 5 cm (approx. 2 inches) and/or a maximum of 10 cm from the first position cm (about 4 inches), particularly about 7 cm (about 2.7 inches) apart in the longitudinal direction.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Seitenführungsvorrichtung an einer/der zweiten Position und einer dritten Position festsetzbar ist, wobei die dritte Position von der zweiten Position mindestens 15 cm (z.B. mindestens 6 Zoll) und/oder maximal 20,5 cm (z.B. maximal 8 Zoll), insbesondere ca. 20 cm (7,9 Zoll) in Längsrichtung beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the lateral guide device can be fixed in a/the second position and a third position, the third position being at least 15 cm (e.g. at least 6 inches) and/or the second position. or a maximum of 20.5 cm (e.g. a maximum of 8 inches), in particular about 20 cm (7.9 inches) apart in the longitudinal direction.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Seitenführungsvorrichtung an einer/der dritten Position und einer vierten Position festsetzbar ist, wobei die vierte Position von der dritten Position mindestens 10 cm und/oder maximal 15 cm, insbesondere ca. 13,5 cm (z.B. ca. 5,3 Zoll), in Längsrichtung beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the cornering device can be fixed in a/the third position and a fourth position, with the fourth position being at least 10 cm and/or a maximum of 15 cm from the third position, in particular about 13.5 cm (e.g. about 5.3 inches), longitudinally spaced.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Seitenführungsvorrichtung an einer/der vierten Position und einer fünften Position festsetzbar ist, wobei die fünfte Position von der vierten Position mindestens 12 cm und/oder maximal 15 cm, insbesondere ca. 14 cm (z.B. ca. 5,5 Zoll), in Längsrichtung beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the cornering device can be fixed in a fourth position and a fifth position, with the fifth position being at least 12 cm and/or a maximum of 15 cm from the fourth position, in particular about 14 cm (e.g. about 5.5 inches), longitudinally spaced.

In einer Ausführungsform umfasst die Seitenführung eine Seitenführungsvorrichtung, die derart angepasst und/oder an der Befestigungsschiene vorzugsweise in einer oder mehreren Aussparungen befestigbar ist, dass ein Anschlag dieser Seitenführungsvorrichtung mindestens ca. 1 cm und/oder maximal ca. 2 cm von der ersten Position, vorzugsweise 1,6 cm (ca. 0,6 Zoll) beabstandet ist.In one embodiment, the lateral guide comprises a lateral guide device which is adapted and/or can be fastened to the fastening rail, preferably in one or more recesses, in such a way that a stop on this lateral guide device is at least approx. 1 cm and/or at most approx. 2 cm from the first position, preferably 1.6 cm (about 0.6 inch) apart.

Erfindungsgemäß kann die Seitenführung alle oder einige (z.B. nur die erste und dritte oder nur die erste und vierte Position) der oben beschriebenen Positionsabstände umsetzen. Aufgrund dieser unterschiedlichen Positionsabstände ist es möglich ein Frachtdeck zu schaffen, das diverse Ladekonfigurationen für diverse unterschiedlich genormte Frachtstücke umsetzt. Aufgrund der Versetzbarkeit der Seitenführungsvorrichtung können viele Funktionselemente eingespart werden, die andernfalls zusätzliches Gewicht verursachen würden.According to the invention, the lateral guide can implement all or some (e.g. only the first and third or only the first and fourth position) of the position distances described above. Due to these different position distances, it is possible to create a cargo deck that implements various loading configurations for various differently standardized freight items. Because the lateral guide device can be moved, many functional elements that would otherwise cause additional weight can be saved.

Bevorzugte Befestigungspositionen für die Seitenführungsvorrichtung können auch relativ zu der bereits erwähnten optionalen weiteren Seitenführungsvorrichtung (vgl. abklappbare Seitenführungsvorrichtung), insbesondere einer Anschlagfläche dieser weiteren Seitenführungsvorrichtung angegeben werden.Preferred fastening positions for the lateral guide device can also be specified relative to the already mentioned optional further lateral guide device (cf. foldable lateral guide device), in particular a stop surface of this further lateral guide device.

In einem Ausführungsbeispiel sind die Aussparungen derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Anschlagfläche der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung bzw. des weiteren Riegels von einer Anschlagfläche der (versetzbaren) Seitenführungsvorrichtung in einer/der ersten Position mindestens 40 cm, insbesondere ca. 47 cm (z.B. ca. 18,5 Zoll), beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are formed on the mounting frame in such a way that the stop surface of the additional (foldable) lateral guide device or the additional latch is at least 40 cm, in particular approx. 47 cm, from a stop surface of the (displaceable) lateral guide device in a/the first position. e.g. about 18.5 inches), is spaced apart.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Anschlagfläche der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung bzw. des weiteren Riegels von der Anschlagfläche der (versetzbaren) Seitenführungsvorrichtung in einer/der zweiten Position mindestens 35 cm und/oder maximal 45 cm, insbesondere ca. 40 cm (15 oder 15,87 Zoll) beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the fastening frame in such a way that the stop surface of the additional (foldable) lateral guide device or the additional bolt is at least 35 cm and/or at most 35 cm and/or at most 45 cm, in particular about 40 cm (15 or 15.87 inches) apart.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Anschlagfläche der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung bzw. des weiteren Riegels von der Anschlagfläche der (versetzbaren) Seitenführungsvorrichtung in einer/der dritten Position mindestens 15 cm und/oder maximal 25 cm, insbesondere ca. 20 cm (z.B. ca 8 Zoll), beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the stop surface of the additional (foldable) lateral guide device or the additional latch is at least 15 cm and/or at most 15 cm and/or at most 25 cm, in particular about 20 cm (e.g. about 8 inches) apart.

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Anschlagfläche der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung bzw. des weiteren Riegels von der Anschlagfläche der (versetzbaren) Seitenführungsvorrichtung in einer/der vierten Position mindestens 6 cm und/oder maximal 8 cm, insbesondere ca. 7 cm (z.B. ca 3 Zoll oder 2,77 Zoll), beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the stop surface of the additional (foldable) lateral guide device or the additional bolt is at least 6 cm and/or max by 8 cm, in particular about 7 cm (eg about 3 inches or 2.77 inches).

In einer Ausführungsform sind die Aussparungen (zusätzlich) derart an dem Befestigungsrahmen ausgebildet, dass die Anschlagfläche der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung bzw. des weiteren Riegels von der Anschlagfläche der (versetzbaren) Seitenführungsvorrichtung in einer/der fünften Position mindestens 6 cm und/oder maximal 8 cm, insbesondere ca. 7 cm (z.B. ca 3 Zoll oder 2,77 Zoll), beabstandet ist.In one embodiment, the recesses are (additionally) formed on the mounting frame in such a way that the stop surface of the additional (foldable) lateral guide device or the additional latch is at least 6 cm and/or a maximum of 6 cm from the stop surface of the (movable) lateral guide device in a/the fifth position 8 cm, in particular about 7 cm (e.g. about 3 inches or 2.77 inches) apart.

Vorzugsweise sitzt die Seitenführungsvorrichtung in der fünften Position vor der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung und/oder in der vierten Position hinter der weiteren (abklappbaren) Seitenführungsvorrichtung.The lateral guide device is preferably located in the fifth position in front of the further (foldable) lateral guide device and/or in the fourth position behind the further (foldable) lateral guide device.

In einer Ausführungsform hat der Befestigungsrahmen eine Gesamtlänge zwischen 50 cm und 70 cm, insbesondere zwischen 55 cm und 65 cm. Ein derart langer Befestigungsrahmen ermöglicht es, eine Vielzahl von Positionen zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung anzubieten. Insbesondere können hier neben dem abklappbaren Riegel vier oder sogar mehr Positionen zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung angeboten werden. Entsprechend flexibel kann auch das Beladen des Frachtdecks gestaltet werden.In one embodiment, the mounting frame has an overall length of between 50 cm and 70 cm, in particular between 55 cm and 65 cm. Such a long mounting frame makes it possible to offer a large number of positions for fixing the lateral guide device. In particular, four or even more positions for fixing the lateral guide device can be offered here in addition to the foldable latch. The loading of the cargo deck can be designed in a correspondingly flexible manner.

Die eingangs genannte Aufgabe wird ebenfalls durch eine Seitenführungsgruppe gelöst, die eine Vielzahl von Seitenführungen, wie diese bereits vorhergehend in unterschiedlichen Ausführungsformen beschrieben wurden, umfasst. Bei der Seitenführungsgruppe kann die (festsetzbare) Seitenführungsvorrichtung eine Schiene aufweisen. Die einzelnen Seitenführungen teilen sich also eine Seitenführungsvorrichtung in Form einer Schiene, die an den unterschiedlichen Positionen der Vielzahl von Seitenführungen festsetzbar ist. Vorzugsweise sind hierfür die Befestigungsrahmen der einzelnen Seitenführungen identisch ausgebildet.The object mentioned at the outset is also achieved by a lateral guide group which comprises a multiplicity of lateral guides, as have already been described above in different embodiments. In the case of the cornering group, the (fixable) cornering device can have a rail. The individual lateral guides thus share a lateral guide device in the form of a rail which can be fixed at the different positions of the plurality of lateral guides. For this purpose, the fastening frames of the individual lateral guides are preferably of identical design.

Die erfindungsgemäße Seitenführungsgruppe weist also eine Schiene auf, die sich in angeordnetem Zustand in Längsrichtung (X-Achse) des Flugzeugs erstreckt. Diese Schiene kann die Führungsfunktion der Seitenführungsgruppe sehr gut umsetzen.The lateral guidance group according to the invention thus has a rail which, in the arranged state, extends in the longitudinal direction (X-axis) of the aircraft. This rail can implement the guiding function of the cornering group very well.

Weiterhin ermöglicht sie es, unterschiedliche Funktionselemente aufzunehmen. Furthermore, it makes it possible to accommodate different functional elements.

Die Schiene kann Riegel, vorzugsweise von sich unterscheidenden Typen, und/oder Fixierpunkte aufweisen. Da sich die Frachtstücke nicht nur in ihren Querabmessungen sondern auch in ihren Längsabmessungen unterscheiden, ist es vorteilhaft, wenn die Schiene sich über längere Abschnitte erstreckt. Insofern können geeignete Funktionselemente, insbesondere Riegelkrallen, so vorgesehen werden, dass für jedes Frachtstück eine geeignete Halterung bereitsteht. Die Riegelkrallen oder Riegel können unmittelbar oberhalb eines entsprechenden Befestigungsrahmens oder diesbezüglich versetzt angeordnet werden. Es ist also möglich, die Position der Funktionselemente in Längsrichtung des Flugzeugs unabhängig von der Position der Befestigungsrahmen zu wählen. Des Weiteren kann eine Schiene eine Vielzahl von unterschiedlichen Riegelkrallen aufnehmen, die vorzugsweise in sich unterscheidenden Abständen hieran angeordnet sind.The rail can have latches, preferably of different types, and/or fixing points. Since the freight items differ not only in their transverse dimensions but also in their longitudinal dimensions, it is advantageous if the rail extends over longer sections. In this respect, suitable functional elements, in particular locking claws, can be provided in such a way that a suitable holder is available for each piece of freight. The locking claws or locking bars can be arranged directly above a corresponding fastening frame or offset in relation thereto. It is therefore possible to choose the position of the functional elements in the longitudinal direction of the aircraft independently of the position of the fastening frames. Furthermore, a rail can accommodate a large number of different locking claws, which are preferably arranged on it at different distances.

Des Weiteren wird die Aufgabe durch ein Frachtladedeck mit mindestens einer der beschriebenen Seitenführungsgruppen und/oder mit mindestens einer der beschriebenen Seitenführungen gelöst.Furthermore, the object is achieved by a cargo loading deck with at least one of the lateral guide groups described and/or with at least one of the lateral guides described.

Die eingangs genannte Aufgabe wird weiterhin durch ein Frachtdeck gelöst, das umfasst:

  • • versetzbare Seitenführungsvorrichtungen, vorzugsweise wie diese bereits beschrieben wurden;
  • • mindestens einen Mittelriegel mit versetzbaren Riegelkrallen, wobei die Seitenführungsvorrichtungen und die Riegelkrallen derart anordenbar sind, dass ein Frachtstück, insbesondere ein Container, die Mittelebene überragend zwischen den Seitenführungsvorrichtungen und der Führungskralle anordenbar ist.
The task mentioned at the beginning is further solved by a cargo deck that includes:
  • • displaceable lateral guide devices, preferably as already described;
  • • at least one center bar with displaceable locking claws, the lateral guide devices and the locking claws being arrangeable in such a way that a piece of freight, in particular a container, can be arranged projecting beyond the central plane between the lateral guide devices and the guide claw.

Das entsprechende Frachtladedeck ermöglicht also ein asymmetrisches Laden von Paletten und Containern.The corresponding cargo loading deck thus enables asymmetrical loading of pallets and containers.

Dieses asymmetrische Laden kann besonders bei der Unterbringung von militärischen Containern, beispielsweise sogenannten ISU-Containern, nützlich sein. Derartige Container weisen nämlich Überstände auf, die ggf. bei normaler Ladung die Außenhaut des Flugzeugs verletzen können. Durch die asymmetrische Ladung ist es möglich, auch derartige Container sehr effizient innerhalb eines Flugzeugs zu transportieren.This asymmetrical loading can be particularly useful when accommodating military containers, such as so-called ISU containers. This is because such containers have overhangs which, with normal loads, can damage the outer skin of the aircraft. Due to the asymmetrical loading, it is also possible to transport such containers very efficiently within an aircraft.

In einer Ausführungsform befinden sich linksseitig und rechtsseitig (in Bugrichtung) Seitenführungen, wie diese bereits beschrieben wurden, wobei sich die Seitenführungen auf der linken Seite von denen auf der rechten Seite zumindest teilweise darin unterscheiden, dass die Abstände der Positionen zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtungen unterschiedlich ausgestaltet sind.In one embodiment, there are side guides on the left and right (in the direction of the bow), as already described, with the side guides on the left side differing from those on the right at least in part in that the distances between the positions for fixing the side guide devices are designed differently are.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantageous embodiments emerge from the dependent claims.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen:

  • 1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Seitenführung mit Führungsrollen;
  • 2 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Seitenführung mit Swivelcastern;
  • 3 eine schematisierte Explosionszeichnung der ersten Seitenführung, wie diese in 1 dargestellt sind (einige Elemente wurden weggelassen);
  • 4 einen schematischen Schnitt durch einen Flugzeugrumpf mit einem Frachtdeck, wobei auf dem Frachtdeck Seitenführungen und Mittelriegel angeordnet sind;
  • 5 eine Seitenansicht einer Seitenführung aus 4, mit schematischen Anordnungen der Seitenführungsvorrichtung an unterschiedlichen Positionen (Positionen A bis E);
  • 6 eine schematische Seitenansicht eines Mittelriegels aus 4;
  • 7 eine als Führungsschiene ausgeprägte Seitenführungsvorrichtung;
  • 8 eine Seitenführungsgruppe mit der Seitenführungsvorrichtung gemäß 7 in einer Position C;
  • 9 die Seitenführungsgruppe aus 8 mit der Seitenführungsvorrichtung in Position A.
The invention is explained in more detail below with reference to drawings. Here show:
  • 1 a perspective view of a first lateral guide with guide rollers;
  • 2 a perspective view of a second lateral guide with swivel casters;
  • 3 a schematic exploded drawing of the first lateral guide, like this one in 1 are shown (some elements have been omitted);
  • 4 a schematic section through an aircraft fuselage with a cargo deck, with side guides and center bars being arranged on the cargo deck;
  • 5 a side view of a lateral guide 4 , with schematic arrangements of the cornering device at different positions (positions A to E);
  • 6 a schematic side view of a center bar 4 ;
  • 7 a lateral guide device designed as a guide rail;
  • 8th a cornering group with the cornering device according to FIG 7 in a position C;
  • 9 the side guide group 8th with the cornering device in position A.

Bei der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleich wirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.In the following description, the same reference numerals are used for the same and identically functioning parts.

Üblicherweise verwendet man ein kartesisches Koordinatensystem, um innerhalb eines Flugzeugs einzelne Richtungsangaben bereitzustellen. Hierbei erstreckt sich die X-Achse vom Heck zum Bug, die Y-Achse verläuft quer zur X-Achse und liegt im Wesentlichen in der von den Flügeln aufgespannten Ebene. Die Z-Achse steht senkrecht auf der X- und Y-Achse (vgl. auch 4).A Cartesian coordinate system is usually used to provide individual directional information within an aircraft. Here, the X-axis extends from the stern to the bow, the Y-axis runs transversely to the X-axis and lies essentially in the plane spanned by the wings. The Z axis is perpendicular to the X and Y axes (see also 4 ).

Wie in den 1 und 2 gezeigt, hat die erfindungsgemäße Seitenführung 10 einen länglichen Befestigungsrahmen 20, der sich in Längsrichtung v erstreckt. Vorzugsweise wird die Seitenführung 10 derart am Frachtdeck 3 (vgl. 4) angeordnet, dass die Längsrichtung v im Wesentlichen parallel zur Querrichtung, Y-Achse des Flugzeugs verläuft (vgl. 4). Die Seitenführung 10 dient zur Führung von Frachtstücken in Längsrichtung (X-Richtung des Flugzeugs) und fungiert als Anschlag für die Frachtstücke, so dass diese in Y-Richtung des Flugzeugs ausgerichtet werden.As in the 1 and 2 shown, the lateral guide 10 according to the invention has an elongate mounting frame 20 which extends in the longitudinal direction v. The side guide 10 is preferably attached to the cargo deck 3 (cf. 4 ) arranged such that the longitudinal direction v runs essentially parallel to the transverse direction, Y-axis of the aircraft (cf. 4 ). The lateral guide 10 serves to guide freight items in the longitudinal direction (X-direction of the aircraft) and acts as a stop for the freight items so that they are aligned in the Y-direction of the aircraft.

Wie aus den 1 und 2 ersichtlich, weist ein erstes und zweites Ausführungsbeispiel der Seitenführung 10 den Befestigungsrahmen 20 auf, der am Frachtdeck über Lochschieneneinsätze 28, 28', 28" befestigbar ist. Weiterhin ist eine festsetzbare Seitenführungsvorrichtung 50 mit einer Anschlagfläche 58 und ein abklappbares Riegelelement 40 vorgesehen, wobei das Riegelelement 40 als weitere Seitenführungsvorrichtung verwendet werden kann. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel rotiert eine Riegelkralle 41 des Riegelelements 40 um eine Schwenkachse 44, die gleichzeitig zur Fixierung des Riegelelements 40 am Befestigungsrahmen 20 dient. Vorzugsweise umfasst diese Schwenkachse 44 auch mindestens ein Federelement, das die Riegelkralle 41 in eine Arbeitsposition vorspannt, so dass nach einem Überfahren der Riegelkralle 41 durch ein Frachtstück diese wieder in ihre Ausgangsposition zurückkehrt. Erfindungsgemäß kann ein Fixiermechanismus vorgesehen sein, um die Riegelkralle 41 in einer Ruheposition festzusetzen, so dass die Riegelkralle 41 in dieser Position verbleibt. How from the 1 and 2 As can be seen, a first and second exemplary embodiment of the lateral guide 10 has the fastening frame 20, which can be fastened to the cargo deck via perforated rail inserts 28, 28', 28". Furthermore, a fixable lateral guide device 50 with a stop surface 58 and a foldable locking element 40 is provided, with the Locking element 40 can be used as a further lateral guide device. In the exemplary embodiment shown, a locking claw 41 of locking element 40 rotates about a pivot axis 44, which is also used to fix locking element 40 to mounting frame 20. Preferably, this pivot axis 44 also includes at least one spring element, which the locking claw 41 into a working position, so that after a piece of freight has run over the locking claw 41, it returns to its starting position The locking claw 41 remains in this position.

5 zeigt ein leicht abgewandeltes Ausführungsbeispiel der Seitenführung 10 aus 1, bei der eine oder mehrere Seitenführungsvorrichtungen 50 in unterschiedlichen Positionen, nämlich einer ersten Position A, einer zweiten Position B und einer dritten Position C, einer vierten Position D und einer fünften Position E festsetzbar sind. Die Seitenführung 10 gemäß 1 und 2 lässt sich zumindest in den Positionen A, B und C festsetzen. 5 shows a slightly modified embodiment of the side guide 10 from 1 , In which one or more lateral guide devices 50 in different positions, namely a first position A, a second position B and a third position C, a fourth position D and a fifth position E can be fixed. The side guide 10 according to 1 and 2 can at least be fixed in positions A, B and C.

Die Ausführungsbeispiele gemäß 1 und 2 weisen diverse Aussparungen 24a - 24g (vgl. 3) auf, um ein Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung 50 an den unterschiedlichen Positionen A - C zu ermöglichen. Die beiden Ausführungsbeispiele gemäß 1 und 2 unterscheiden sich voneinander dadurch, dass bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 zwei Führungsrollen 29, 29' drehbeweglich um eine Achse angeordnet sind, wobei die Position der Führungsrollen 29, 29' relativ zu dem Befestigungsrahmen 20 fest ist. Die Führungsrollen 29, 29' sind im Wesentlichen dazu ausgebildet, Frachtstücke quer zur Längsrichtung v zu transportieren.The exemplary embodiments according to 1 and 2 have various recesses 24a - 24g (cf. 3 ) to allow the lateral guide device 50 to be fixed at the different positions AC. According to the two exemplary embodiments 1 and 2 differ from each other in that in the embodiment according to 1 two guide rollers 29, 29' are arranged to be rotatable about an axis, the position of the guide rollers 29, 29' relative to the mounting frame 20 being fixed. The guide rollers 29, 29' are essentially designed to transport freight items transversely to the longitudinal direction v.

Demgegenüber sind die Führungsrollen 29, 29' des Ausführungsbeispiels gemäß 2 in Rahmen gehaltert, wobei diese Rahmen relativ zu dem Befestigungsrahmen 20 drehbeweglich um eine Vertikalachse gelagert sind. Man spricht hier häufig von sogenannten Swivelcastern. Die Führungsrollen 29, 29' können somit Frachtstücke innerhalb der X-Y-Ebene in jede beliebige Richtung transportieren. Sie richten sich gemäß den Anforderungen aus.In contrast, the guide rollers 29, 29 'of the embodiment according to 2 held in frames, these frames being rotatably mounted relative to the mounting frame 20 about a vertical axis. One often speaks of so-called swivel casters. The guide rollers 29, 29' can thus transport items of freight in any desired direction within the XY plane. They align themselves according to the requirements.

Nachfolgend wird der Festsetzmechanismus für die Seitenführungsvorrichtung 50 im Detail anhand der 3 erläutert.The fixing mechanism for the lateral guide device 50 is explained in detail below with reference to FIG 3 explained.

In dem beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Seitenführungsvorrichtung 50 im Wesentlichen als ein (querliegendes) U-Profil mit unterschiedlich langen Schenkeln ausgebildet. Der obere Schenkel dient zum Umgreifen der Frachtstücke, während der untere Schenkel einen Rahmen beherbergt, durch den sich eine Bohrung in Längsrichtung v erstreckt. Im Querschnitt hat diese Bohrung eine Kreisform, wobei dieser Kreis nach unten hin offen ist. Entscheidend für die Funktion des Fixierungsmechanismus ist es, dass die nach unten hin offene Bohrung einen Einlass hat, der im Querschnitt einen Durchmesser hat, der deutlich geringer ist als der Durchmesser des Kreises. Dieser Rahmen lässt sich in ein Paar der schlitzförmigen Aussparungen 24a - 24g einbringen. 1 zeigt die Seitenführungsvorrichtung 50 in einem angeordneten bzw. eingesetzten Zustand, wobei der besagte Rahmen des U-Profils in die Aussparungen 24c und 24d eingreift. In Längsrichtung v des Befestigungsrahmens 20 erstreckt sich ein Führungsloch 22. In diesem Führungsloch 22 ist eine Fixierungsachse 30 gehaltert. Diese Fixierungsachse 30 weist Achsennuten 37a - 37g auf, die korrelierend zu den Aussparungen 24a - 24g angeordnet sind. Das heißt in diesem Fall, dass die Abstände der Achsennuten 37a - 37g zueinander gleich groß sind wie die Abstände der Aussparungen 24a - 24g zueinander. Auch die Breiten der Aussparungen 24a - 24g können im Wesentlichen mit den Breiten der Achsennuten 37a - 37g in Längsrichtung korrespondieren.In the exemplary embodiment described, the lateral guide device 50 is essentially designed as a (transverse) U-profile with legs of different lengths. The upper leg is used to grip the freight items, while the lower leg houses a frame through which a hole extends in the longitudinal direction v. This hole has a circular shape in cross section, with this circle being open at the bottom. It is crucial for the function of the fixation mechanism that the borehole, which is open at the bottom, has an inlet which, in cross-section, has a diameter that is significantly smaller than the diameter of the circle. This frame fits into a pair of slotted recesses 24a-24g. 1 12 shows the lateral guide device 50 in an assembled or inserted state, with said frame of the U-profile engaging in the recesses 24c and 24d. A guide hole 22 extends in the longitudinal direction v of the fastening frame 20. A fixing axis 30 is held in this guide hole 22. FIG. This fixing axis 30 has axis grooves 37a-37g which are arranged in a manner correlating to the recesses 24a-24g. In this case, this means that the distances between the axle grooves 37a-37g are the same as the distances between the recesses 24a-24g. The widths of the recesses 24a-24g can essentially correspond to the widths of the axle grooves 37a-37g in the longitudinal direction.

In einem Aufnahmezustand liegt die Fixierungsachse 30 derart in dem Führungsloch 22, dass sich die einzelnen Achsennuten 37a - 37g genau an der Position der Aussparungen 24a - 24g befinden (in Längsrichtung v). In diesem Zustand lässt sich die Seitenführungsvorrichtung 50 so in die Aussparungen 24a - 24g einbringen, dass die Fixierungsachse 30 durch die Bohrung 59 verläuft. Verschiebt man nun die Fixierungsachse 30 in Längsrichtung v derart, dass sich die Achsennuten 37a - 37g nicht mehr in den Aussparungen 24a - 24g befinden, so stellt sich ein Formschluss zwischen der Fixierungsachse 30 und der Bohrung 59 ein, da die Schultern der Fixierungsachse 30 einen größeren Durchmesser haben, der mit dem Durchmesser der Bohrung 59 korreliert. Vorzugsweise ist der Durchmesser im Wesentlichen identisch (max. -5%). Die Seitenführungsvorrichtung 50 ist in diesem Zustand an dem Befestigungsrahmen 20 fixiert.In a recording state, the fixing axis 30 lies in the guide hole 22 in such a way that the individual axis grooves 37a-37g are located exactly at the position of the recesses 24a-24g (in the longitudinal direction v). In this state, the lateral guide device 50 can be introduced into the recesses 24a - 24g in such a way that the fixing axis 30 runs through the bore 59 . If you now move the fixing axis 30 in the longitudinal direction v in such a way that the axis grooves 37a - 37g are no longer in the recesses 24a - 24g, a form fit is established between the fixing axis 30 and the bore 59, since the shoulders of the fixing axis 30 have a larger diameter, which correlates with the diameter of the bore 59. Preferably, the diameter is essentially identical (max. -5%). In this state, the lateral guide device 50 is fixed to the fastening frame 20 .

Das besagte Verschieben der Fixierungsachse 30 erfolgt in dem gezeigten Ausführungsbeispiel durch einen Betätigungshebel 35, der über eine Kulissenführung verfügt. Im Ausführungsbeispiel ist ein Zapfen an der Fixierungsachse 30 befestigt. Dieser Zapfen greift in die Kulissenführung des Betätigungshebels 35 ein, der seinerseits um die Fixierungsachse 30 rotiert werden kann. Durch die Rotation des Betätigungshebels 35 wird der Zapfen in Längsrichtung v des Befestigungsrahmens 20 verschoben, wodurch sich die Fixierungsachse 30 in einer entsprechenden Translationsbewegung verschiebt. Die Seitenführung 10 wird gesichert oder entsichert.In the exemplary embodiment shown, said displacement of the fixing axis 30 is effected by an actuating lever 35, which has a link guide. In the exemplary embodiment, a pin is attached to the fixing axis 30 . This pin engages in the slotted guide of the actuating lever 35, which in turn can be rotated about the fixing axis 30. The rotation of the actuating lever 35 causes the pin to be displaced in the longitudinal direction v of the fastening frame 20, as a result of which the fixing axis 30 is displaced in a corresponding translational movement. The lateral guide 10 is secured or unlocked.

4 zeigt Seitenführungen 10 im angeordneten Zustand auf einem Frachtdeck 3 innerhalb eines Flugzeugrumpfes 2. Bei den angeordneten Seitenführungen 10 kann es sich um eine Seitenführung 10 gemäß 1 oder gemäß 2 oder gemäß 5 handeln. Das gezeigte Ausführungsbeispiel soll rein exemplarisch zeigen, wie entsprechende Seitenführungen 10 auf einem Frachtdeck 3 angeordnet sind. 4 shows lateral guides 10 in the arranged state on a cargo deck 3 inside an aircraft fuselage 2. The arranged lateral guides 10 can be a lateral guide 10 according to FIG 1 or according to 2 or according to 5 act. The exemplary embodiment shown is intended to show purely by way of example how corresponding side guides 10 are arranged on a cargo deck 3 .

Die Seitenführungen 10 werden dazu genutzt, in Verbindung mit weiteren Funktionseinheiten, beispielsweise einem Mittelriegel 70, Frachtstücke an vorgegebenen Positionen festzusetzen und diese auf ihrem Weg dorthin zu führen. Hierfür sind die Seitenführungen 10 wechselseitig zu einer Mittelebene M angeordnet. Wie bereits erläutert, lassen sich die Seitenführungsvorrichtungen an den unterschiedlichen Positionen festsetzen.The side guides 10 are used in connection with other functional units, for example a central bar 70, to fix freight items at predetermined positions and to guide them on their way there. For this purpose, the lateral guides 10 are arranged alternately in a central plane M. As already explained, the lateral guide devices can be fixed at the different positions.

Erfindungsgemäß können anstelle der Seitenführungsvorrichtungen 50 gemäß den 1 und 2 auch Seitenführungsvorrichtungen 60, wie diese näher anhand der 7 - 9 erläutert werden, verwendet werden. Bei dieser Seitenführungsvorrichtung 60 handelt es sich um eine Führungsschiene 62, die mehrere Rahmen mit U-Profilen 67 und entsprechenden Bohrungen 69 aufweist, um die Führungsschiene 62 an unterschiedlichen Seitenführungen 10, 10', 10" festzusetzen. Zur Befestigung der Führungsschiene 62 greifen auch in diesem Ausführungsbeispiel die Fixierungsachsen 30 der unterschiedlichen Seitenführungen 10, 10', 10" in die mehreren Bohrungen 69 an der Führungsschiene 62 ein.According to the invention, instead of the lateral guide devices 50 according to the 1 and 2 also side guide devices 60, such as these in more detail with reference to 7 - 9 are explained, are used. This lateral guide device 60 is a guide rail 62 which has several frames with U-profiles 67 and corresponding bores 69 in order to fix the guide rail 62 to different lateral guides 10, 10', 10". In this exemplary embodiment, the fixing axes 30 of the different lateral guides 10, 10', 10'' are inserted into the plurality of bores 69 on the guide rail 62.

Wie anhand der 8 und 9 ersichtlich, lässt sich mit diesem Mechanismus die Führungsschiene 62 an unterschiedlichen Positionen festsetzen (8 mit Position C und 9 mit Position A).How based on 8th and 9 As can be seen, the guide rail 62 can be fixed at different positions with this mechanism ( 8th with position C and 9 with position A).

An der Oberseite der Führungsschiene 62 befinden sich unterschiedliche Riegel. In den 9 und 10 sind exemplarisch mehrere X-Riegel 61 zur Fixierung von militärischen Paletten und mehrere Y-Riegel 65 zur Fixierung üblicher Frachtladestücke dargestellt. Des Weiteren sind an der Oberseite der Führungsschiene 62 Lochschienenadapter 66 angebracht, die es beispielsweise gewährleisten, dass Fixierungsringe zum Verzurren der Ladung angebracht werden können.At the top of the guide rail 62 are different latches. In the 9 and 10 several X-bolts 61 for fixing military pallets and several Y-bolts 65 for fixing conventional cargo loading items are shown as an example. Furthermore, perforated rail adapters 66 are attached to the upper side of the guide rail 62, which ensure, for example, that fixing rings can be attached for lashing down the load.

5 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Seitenführung 10, bei dem eine Führungsschiene 62 wie in der 7 dargestellt, an unterschiedlichen Positionen festgesetzt ist. Die Darstellung gemäß 5 ist rein schematisch und dient dazu zu verdeutlichen, dass die Führungsschiene 62 an diversen Positionen, beispielsweise den Positionen A, B, C, D und E festsetzbar ist. 5 shows an embodiment of the lateral guide 10, in which a guide rail 62 as in FIG 7 shown, is fixed at different positions. The representation according to 5 is purely schematic and serves to clarify that the guide rail 62 can be fixed at various positions, for example positions A, B, C, D and E.

Im Unterschied zu den Ausführungsbeispielen gemäß 1 und 2 ragt bei diesem Ausführungsbeispiel der Befestigungsrahmen 20 über das abklappbare Riegelelement hinaus. Auch die Fixierungsachse 30 ist deutlich länger als dies in 3 gezeigt ist, so dass auch eine Seitenführung, die in Position E eingelegt wird, mittels der Fixierungsachse 30 fixiert werden kann.In contrast to the exemplary embodiments according to FIG 1 and 2 In this exemplary embodiment, the fastening frame 20 protrudes beyond the foldable locking element. The fixation axis 30 is also significantly longer than this in 3 is shown, so that a lateral guide that is inserted in position E can also be fixed by means of the fixing axis 30 .

Für eine optimale Ausnutzung des Frachtdecks 3 kann es sinnvoll sein, die Positionen A - E nach einem vorgegebenen Schema auszuwählen.For optimal utilization of the cargo deck 3, it can be useful to select the positions AE according to a predetermined pattern.

Diese Positionen können anhand der Abstände der Anschlagflächen 58 bzw. 68 definiert sein. So haben, wie in 5 gezeigt, die Anschlagflächen, z.B. Schienenanschlagflächen 68, in den Positionen A und C einen Abstand zueinander von 26,67 cm bzw. 266,7 mm (10,5 Zoll). In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ergeben sich folgende Abstände:

  • - Abstand der Anschlagsflächen 68 in den Positionen A und B (Abstand dAB): ca. 7 cm
  • - Abstand der Anschlagsflächen 68 in den Positionen A und C: ca. 26 cm, insbesondere 26, 67 cm (10, 5 Zoll);
  • - Abstand der Anschlagsflächen 68 in den Positionen A und D: ca. 40 cm (ca. 15 Zoll, z.B. 15,8);
  • - Abstand der Anschlagsflächen 68 in den Positionen A und E: ca. 53 cm (z.B. 21 Zoll).
These positions can be defined based on the distances between the stop surfaces 58 and 68, respectively. So have as in 5 As shown, the stop surfaces, eg, rail stop surfaces 68, in positions A and C are spaced apart from each other by 26.67 cm and 266.7 mm (10.5 inches), respectively. The following distances result in the exemplary embodiment shown:
  • - Distance between the stop surfaces 68 in positions A and B (distance dAB): approx. 7 cm
  • - distance of the stop surfaces 68 in the positions A and C: approx. 26 cm, in particular 26.67 cm (10.5 inches);
  • - Distance of the stop surfaces 68 in the positions A and D: about 40 cm (about 15 inches, eg 15.8);
  • - Distance between the stop surfaces 68 in positions A and E: approx. 53 cm (eg 21 inches).

In einem Ausführungsbeispiel ist Abstand dAB ca. 7, dBC ca. 18 cm, dCD ca.13,5 cm und dDE ca. 13 cm.In one embodiment, distance dAB is about 7, dBC is about 18 cm, dCD is about 13.5 cm, and dDE is about 13 cm.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel beträgt der Abstand zwischen der Anschlagsfläche 68 in der Position A und der Anschlagsfläche 48 des Riegelelements 40 ca. 47 cm (18,5 Zoll). In anderen Ausführungsbeispielen können die Abstände zur Bestimmung der einzelnen Positionen und/oder zueinander um bis zu 20 %, vorzugsweise um bis zu 10% variieren.In the embodiment shown, the distance between the abutment surface 68 in position A and the abutment surface 48 of the locking member 40 is approximately 47 cm (18.5 inches). In other exemplary embodiments, the distances for determining the individual positions and/or one another can vary by up to 20%, preferably by up to 10%.

6 zeigt den Mittelriegel 70 aus 4. Der Mittelriegel 70 hat eine erste Mittelriegel-Kralle 71 und eine zweite Mittelriegel-Kralle 72, die sich sowohl rechtsseitig wie auch linksseitig der Mittelebene M festsetzen lassen. Insofern ermöglicht es das Frachtdeck 3 gemäß 4, Frachtstücke asymmetrisch zu laden. Dies kann besonders vorteilhaft sein, wenn, wie bei militärischen Containern üblich, Überstände vorhanden sind. 6 shows the center bar 70 4 . The center bar 70 has a first center bar claw 71 and a second center bar claw 72, which can be fixed on the right side as well as on the left side of the center plane M. In this respect, it allows the cargo deck 3 according to 4 to load cargo items asymmetrically. This can be particularly advantageous when there are overhangs, as is usual with military containers.

Erfindungsgemäß können mehrere der beschriebenen Seitenführungen 10 zu einer Seitenführungsgruppe 1 zusammengeschlossen sein (vgl. 8 und 9). Eine Seitenführungsvorrichtung 60 mit einer Führungsschiene 62 ersetzt in diesem Ausführungsbeispiel die an unterschiedlichen Positionen festsetzbare Seitenführungsvorrichtung 50. Erfindungsgemäß kann die Seitenführungsvorrichtung 60 auch zusätzlich zu der Seitenführungsvorrichtung 50 auf den erfindungsgemäßen Seitenführungen 10, 10', 10" angeordnet werden. Die Führungsschiene 62 lässt sich in Längsrichtung v an dem Befestigungsrahmen 20 in der beschriebenen Weise festsetzen. An der Oberseite der Führungsschiene 62 sind einzelne Funktionselemente, z.B. ein X-Riegel 61 und Y-Riegel 65 befestigt. Es sollte herausgehoben werden, dass die Funktionselemente (in Längsrichtung des Flugzeuges) unabhängig von der Position der Befestigungsrahmen 20 montiert werden können, so dass auch bei einer Befestigung der Befestigungsrahmen 20 in regelmäßigen Abständen am Frachtdeck die Funktionselemente in sich unterscheidenden Abständen zum Halten von Frachtstücken mit unterschiedlichen Abmessungen positioniert werden können. So zeigt das in den 8 und 9 verdeutlichte Beispiel der Seitenführungsgruppe 1 Funktionselemente, die zur Befestigung von militärischen Paletten, sowie von in der zivilen Luftfahrt genutzten Frachtcontainern geeignet sind, wobei die Positionen der X-Riegel 61 und Y-Riegel 65 variieren.According to the invention, several of the lateral guides 10 described can be combined to form a lateral guide group 1 (cf. 8th and 9 ). In this exemplary embodiment, a lateral guide device 60 with a guide rail 62 replaces the lateral guide device 50, which can be fixed at different positions. According to the invention, the lateral guide device 60 can also be arranged in addition to the lateral guide device 50 on the lateral guides 10, 10', 10" according to the invention Fix the longitudinal direction v to the mounting frame 20 in the manner described. Individual functional elements, e.g. an X-bolt 61 and a Y-bolt 65, are fastened to the upper side of the guide rail 62. It should be emphasized that the functional elements (in the longitudinal direction of the aircraft) are independent can be mounted from the position of the fastening frame 20, so that even when fastening the fastening frame 20 at regular intervals on the cargo deck, the functional elements position at different distances for holding cargo items with different dimensions can be ated. That shows in the 8th and 9 Illustrated example of the lateral guide group 1 functional elements that are suitable for fastening military pallets and freight containers used in civil aviation, with the positions of the X-bar 61 and Y-bar 65 varying.

Vorhergehend wurden Seitenführungen 10, 10', 10" beschrieben, bei denen in einem Befestigungsrahmen 20 eine oder mehrere Seitenführungsvorrichtungen 50, 60 festsetzbar sind. Für den hier tätigen Fachmann sollte es offensichtlich sein, dass sich erfindungsgemäß mehrere Seitenführungsvorrichtungen 50, 60 in einem Befestigungsrahmen 20 lagern lassen. Des Weiteren sollte es für den hier tätigen Fachmann klar sein, dass sich die Länge der Befestigungsrahmen 20 beliebig an die vorgegebenen Anforderungen anpassen lässt. Auch die Anzahl der Positionen zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtungen 50, 60 sowie die Abstände zueinander lassen sich erfindungsgemäß variieren.Above, side guides 10, 10', 10" were described, in which one or more side guide devices 50, 60 can be fixed in a mounting frame 20. It should be obvious to the person skilled in the art that, according to the invention, several side guide devices 50, 60 can be located in a mounting frame 20 Furthermore, it should be clear to the person skilled in the art working here that the length of the fastening frames 20 can be adapted as desired to the specified requirements.The number of positions for fixing the lateral guide devices 50, 60 and the distances from one another can also be varied according to the invention .

In den beschriebenen Ausführungsbeispielen haben die Seitenführungsvorrichtungen 50, 60 kreisförmige Bohrungen. Die erfindungsgemäße Lehre lässt sich auch mit Bohrungen 59 bzw. 69 bzw. Aussparungen umsetzen, die eine eckige Form, z.B. rechteckig oder quadratisch, haben. Bei derartigen Ausführungsbeispielen ist dann die Fixierungsachse 30 im Querschnitt auch eckig, z.B. rechteckig oder quadratisch ausgebildet und wird in einer korrespondierend ausgebildeten Führung im Befestigungsrahmen 20 gelagert.In the exemplary embodiments described, the lateral guide devices 50, 60 have circular bores. The teaching according to the invention can also be implemented with bores 59 or 69 or recesses which have an angular shape, for example rectangular or square. In such exemplary embodiments, the fixing axis 30 is then also angular in cross section, for example right angular or square and is stored in a correspondingly designed guide in the mounting frame 20.

In den beschriebenen Ausführungsbeispielen gibt es einen Festsetzmechanismus, um eine oder mehrere Seitenführungsvorrichtungen in einer oder mehreren Aussparungen 24a bis 24g festzusetzen. Erfindungsgemäß kann der beschriebene Mechanismus mehrfach an einem Befestigungsrahmen vorgesehen sein. So können mehrere Fixierungsachsen 30 und/oder Betätigungshebel 35 vorgesehen sein, um ein oder mehrere Seitenführungen 10, 10', 10" an unterschiedlichen Position festzusetzen oder um unterschiedliche Seitenführungen 10, 10', 10" an unterschiedlichen Positionen A bis E unabhängig voneinander freizugeben. Die Fixierungsachsen 30 können in Längsrichtung v hintereinander oder nebeneinander angeordnet werden. Insbesondere dann, wenn eine hohe Anzahl von Positionen pro Seitenführung unterstützt werden muss (d.h. es ist eine hohe Anzahl von Aussparungen 24a bis 24g an dem Befestigungsrahmen 20) vorgesehen, kann man zwei oder mehr Reihen mit entsprechenden Fixierungsachsen 30 an dem Befestigungsrahmen 20 vorsehen bzw. diesen zur Ausbildung entsprechender Reihen ausbilden.In the described embodiments, there is a locking mechanism to lock one or more lateral guide devices in one or more recesses 24a-24g. According to the invention, the mechanism described can be provided multiple times on a mounting frame. Several fixing axes 30 and/or actuating levers 35 can be provided in order to fix one or more lateral guides 10, 10', 10" in different positions or to release different lateral guides 10, 10', 10" in different positions A to E independently of one another. The fixing axes 30 can be arranged one behind the other or next to one another in the longitudinal direction v. In particular when a large number of positions per lateral guide have to be supported (i.e. a large number of recesses 24a to 24g are provided on the fastening frame 20), two or more rows with corresponding fixing axes 30 can be provided on the fastening frame 20 or train them to form corresponding rows.

An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass alle oben beschriebenen Teile für sich alleine gesehen und in jeder Kombination, insbesondere der in den Zeichnungen dargestellten Details, als erfindungswesentlich beansprucht werden.At this point it should be pointed out that all the parts described above, viewed individually and in any combination, in particular the details shown in the drawings, are claimed to be essential to the invention.

BezugszeichenlisteReference List

11
Seitenführungsgruppecornering group
22
Flugzeugrumpffuselage
33
Frachtdeck cargo deck
10, 10', 10"10, 10', 10"
Seitenführunglateral guidance
2020
Befestigungsrahmenmounting frame
2222
Führungslochguide hole
2323
BefestigungsschienensockelFixing rail base
24a bis 24g24a to 24g
Aussparungenrecesses
28, 28', 28"28, 28', 28"
Lochschieneneinsatzperforated rail insert
29, 29'29, 29'
Führungsrolle leadership role
3030
Fixierungsachsefixation axis
3535
Betätigungshebeloperating lever
37a bis 37g37a to 37g
Achsennutaxle groove
4040
Riegelelementlocking element
4141
Riegelkrallelatch claw
4444
Schwenkachsepivot axis
4848
Anschlagfläche stop surface
5050
Seitenführungsvorrichtungcornering device
5858
Anschlagflächestop surface
5959
Bohrung drilling
6060
Seitenführungsvorrichtungcornering device
6161
X-Riegel (Palettenriegel)X-bar (pallet bar)
6262
Führungsschieneguide rail
6565
Y-RiegelY latch
6666
LochschienenadapterPerforated rail adapter
6767
U-ProfilU profile
6868
Schienenanschlagflächerail stop surface
6969
Bohrung drilling
7070
Mittelriegelcenter bar
7171
erste Mittelriegel-Krallefirst center bolt claw
7272
zweite Mittelriegel-Kralle second center bolt claw
vv
Längsrichtung des Befestigungsrahmenslongitudinal direction of the mounting frame
AA
Fixierungsposition AFixation position A
BB
Fixierungsposition BFixation position B
CC
Fixierungsposition CFixation position C
DD
Fixierungsposition DFixation position D
EE
Fixierungsposition EFixation position E
MM
Mittelebenemidplane

Claims (14)

Seitenführung (10, 10', 10") zum Führen und/oder Befestigen von Frachtstücken in einem Flugzeug, umfassend: - einen sich in Längsrichtung (v) erstreckenden Befestigungsrahmen (20); - eine Vielzahl von sich quer zur Längsrichtung (v) erstreckende Aussparungen (24a - 24g); - mindestens eine Seitenführungsvorrichtung (50, 60), die an unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D) in jeweils mindestens eine der Aussparungen (24a - 24g) einlegbar ist; - mindestens eine Festsetzvorrichtung zum Festsetzen der mindestens einen eingelegten Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an den unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E), wobei im eingelegten Zustand die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an mindestens einer der unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E) in mindestens eine der Aussparungen (24a-24g) eingreift und an dieser Position durch die Festsetzvorrichtung am Befestigungsrahmen (20) fixiert ist.Lateral guide (10, 10', 10") for guiding and/or fastening freight items in an aircraft, comprising: - A mounting frame (20) extending in the longitudinal direction (v); - A multiplicity of recesses (24a-24g) extending transversely to the longitudinal direction (v); - at least one lateral guide device (50, 60) which can be inserted at different positions (A, B, C, D) in at least one of the recesses (24a - 24g); - at least one fixing device for fixing the at least one inserted lateral guide device (50, 60) at the different positions (A, B, C, D, E), wherein in the inserted state the lateral guide device (50, 60) at at least one of the different positions ( A, B, C, D, E) engages in at least one of the recesses (24a-24g) and is fixed in this position by the fixing device on the mounting frame (20). Seitenführung (10, 10', 10") nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Führungsrolle (29, 29') im Befestigungsrahmen (20) um eine Rotationsachse drehbeweglich gelagert ist, wobei die Führungsrolle (29, 29') derart angeordnet ist, dass die Rotationsachse im Wesentlichen parallel zur Längsrichtung (v) verläuft und/oder mindestens eine Führungsrolle (29, 29') drehbeweglich in einem Gehäuse gelagert ist, wobei das Gehäuse drehbeweglich am Befestigungsrahmen (20) befestigt ist.Lateral guide (10, 10', 10") claim 1 , characterized in that the at least a guide roller (29, 29') is mounted in the fastening frame (20) so that it can rotate about an axis of rotation, the guide roller (29, 29') being arranged in such a way that the axis of rotation runs essentially parallel to the longitudinal direction (v) and/or at least one Guide roller (29, 29') is rotatably mounted in a housing, the housing being rotatably attached to the mounting frame (20). Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Festsetzvorrichtung mindestens ein Fixierelement umfasst, wobei das Fixierelement derart verschiebbar und/oder drehbeweglich am Befestigungsrahmen (20) gelagert ist, dass das Fixierelement aus einer Aufnahmestellung in eine Festsetzstellung zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung (50, 60) bringbar ist.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing device comprises at least one fixing element, the fixing element being mounted on the fastening frame (20) in such a displaceable and/or rotatable manner that the fixing element consists of a Recording position in a fixing position for fixing the lateral guide device (50, 60) can be brought. Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Festsetzvorrichtung Ausnehmungen umfasst, die vorzugsweise jeweils einen Abstand zueinander aufweisen, der jeweils einem Abstand der Ausnehmungen (24a - 24g) des Befestigungsrahmen (20) zueinander entspricht.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing device comprises recesses which are preferably each at a distance from one another which corresponds to a distance between the recesses (24a - 24g) of the fastening frame (20) corresponds to each other. Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Seitenführungsvorrichtung (50, 60) eine schlüssellochförmige Bohrung (69) zur Aufnahme des Fixierelements umfasstLateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one lateral guide device (50, 60) comprises a keyhole-shaped bore (69) for receiving the fixing element Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Seitenführungsvorrichtung ein U-Profil (67) mit einem ersten und einem zweiten Schenkel umfasst, wobei die Ausnehmungen (24a - 24g) an dem Befestigungsrahmen (20) zumindest paarweise zur Aufnahme des ersten und zweiten Schenkels ausgebildet sind.Side guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one side guide device comprises a U-profile (67) with a first and a second leg, the recesses (24a - 24g) on the fastening frame (20) are designed at least in pairs to accommodate the first and second leg. Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch: - eine weitere Seitenführungsvorrichtung mit einer Anschlagfläche (48) und/oder - einen (weiteren) Riegel (40) mit einer Riegelkralle (41) und einer Anschlagfläche, die derart am Befestigungsrahmen (20) befestigt sind, dass die Anschlagfläche (48) bzw. die Riegelkralle (41) von einer hochgestellten Arbeitsposition in eine abgesenkte Ruheposition verschwenkbar ist.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized by : - a further lateral guide device with a stop surface (48) and/or - a (further) latch (40) with a latch claw (41) and a Stop surface, which are attached to the mounting frame (20) in such a way that the stop surface (48) or the locking claw (41) can be pivoted from a raised working position to a lowered rest position. Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) Riegel (61, 65) zum zumindest abschnittsweisen Umgreifen der Frachtstücke und/oder zum Eingreifen in die Frachtstücke umfasst.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the lateral guide device (50, 60) comprises bolts (61, 65) for at least partially encompassing the freight items and/or for engaging in the freight items. Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen (24a - 24g) derart an dem Befestigungsrahmen (20) ausgebildet sind, dass die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an einer ersten Position (A) und einer zweiten Position (B) festsetzbar ist, wobei die zweite Position (B) von der ersten Position (A) mindesten 5 cm in Längsrichtung (v) beabstandet ist, und/oder die Aussparungen (24a - 24g) derart an dem Befestigungsrahmen (20) ausgebildet sind, dass die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an einer zweiten Position (B) und einer dritten Position (C) festsetzbar ist, wobei die dritte Position (C) von der zweiten Position (B) mindestens 6 cm in Längsrichtung (v) beabstandet ist, und/oder die Aussparungen (24a - 24g) derart an dem Befestigungsrahmen (20) ausgebildet sind, dass die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an einer dritten Position (C) und einer vierten Position (D) festsetzbar ist, wobei die vierte Position (D) von der dritten Position (C) mindestens 10 cm in Längsrichtung (v) beabstandet ist und/oder die Aussparungen (24a - 24g) derart an dem Befestigungsrahmen (20) ausgebildet sind, dass die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) an einer vierten Position (D) und einer fünften Position (E) festsetzbar ist, wobei die fünfte Position (E) von der vierten Position (D) mindestens 12 cm in Längsrichtung (v) beabstandet ist.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the recesses (24a - 24g) are formed on the fastening frame (20) in such a way that the lateral guide device (50, 60) is in a first position (A) and a second position (B), wherein the second position (B) is spaced at least 5 cm from the first position (A) in the longitudinal direction (v), and/or the recesses (24a - 24g) in such a way the fastening frame (20) are designed such that the lateral guide device (50, 60) can be fixed in a second position (B) and a third position (C), the third position (C) being at least 6 cm from the second position (B). is spaced apart in the longitudinal direction (v), and/or the recesses (24a - 24g) are formed on the fastening frame (20) in such a way that the lateral guide device (50, 60) is in a third position (C) and a fourth position (D) can be fixed, with the fourth position ( D) is spaced at least 10 cm from the third position (C) in the longitudinal direction (v) and/or the recesses (24a - 24g) are formed on the fastening frame (20) in such a way that the lateral guide device (50, 60) on a fourth Position (D) and a fifth position (E) can be fixed, the fifth position (E) being spaced at least 12 cm from the fourth position (D) in the longitudinal direction (v). Seitenführung (10, 10', 10") nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsrahmen (20) eine Gesamtlänge von 50 cm bis 70 cm hat.Lateral guide (10, 10', 10") according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening frame (20) has an overall length of 50 cm to 70 cm. Seitenführungsgruppe, umfassend eine Vielzahl von Seitenführungen (10, 10', 10") gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Seitenführungsvorrichtung (50, 60) mindestens eine Schiene (62) umfasst, die an den unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D) der Vielzahl von Seitenführungen festsetzbar ist.Lateral guide group comprising a plurality of lateral guides (10, 10', 10") according to any one of the preceding claims, wherein the lateral guide device (50, 60) comprises at least one rail (62) arranged at the different positions (A, B, C, D) the plurality of side guides can be fixed. Frachtdeck (3) mit mindestens einer Seitenführungsgruppe (1) gemäß dem Anspruch 11 und/oder mit mindestens einer Seitenführung (10, 10', 10") gemäß einem der Ansprüche 1 bis 10.Cargo deck (3) with at least one side guide group (1) according to the claim 11 and/or with at least one side guide (10, 10', 10") according to one of Claims 1 until 10 . Frachtdeck (3) nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch mindestens einen Mittelriegel (70) der in Querrichtung (y-Achse) des Frachtdecks (3) mittig zwischen mindestens einer ersten Seitenführung und einer zweiten Seitenführung angeordnet ist, wobei die Riegelkrallen (71, 72) des Mittelriegels (70) in einer symmetrischen und einer asymmetrischen Position festsetzbar sind.cargo deck (3) after claim 12 , characterized by at least one central bar (70) arranged in the transverse direction (y-axis) of the cargo deck (3) centrally between at least a first lateral guide and a second lateral guide is, wherein the locking claws (71, 72) of the central bar (70) can be fixed in a symmetrical and an asymmetrical position. Frachtdeck (3) nach Anspruch 12 oder 13, gekennzeichnet durch: - versetzbare Seitenführungsvorrichtungen (50, 60); und - mindestens einen Mittelriegel (70) mit versetzbaren Riegelkrallen (71, 72), wobei die Seitenführungsvorrichtungen (50, 60) und die Riegelkrallen (71, 72) derart anordenbar sind, dass ein Frachtstück die Mittelebene (M) überragend zwischen den Seitenführungsvorrichtungen (50, 60) und der Führungskralle anordenbar ist.cargo deck (3) after claim 12 or 13 , characterized by : - displaceable side guide devices (50, 60); and - at least one central bar (70) with displaceable locking claws (71, 72), wherein the lateral guide devices (50, 60) and the locking claws (71, 72) can be arranged in such a way that a piece of freight projects beyond the central plane (M) between the lateral guide devices ( 50, 60) and the guide claw can be arranged.
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