DE102019118395B3 - Tragarm für ein Antriebsaggregat, entsprechendes Antriebsaggregat, Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren - Google Patents

Tragarm für ein Antriebsaggregat, entsprechendes Antriebsaggregat, Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren Download PDF

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Sebastian Wachter
Falk Heilfort
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Abstract

Die Erfindung stellt einen Tragarm für ein Antriebsaggregat mit den folgenden Merkmalen bereit: Der Tragarm (11, 12) ist hohl; und der Tragarm (11, 12) weist eine innere Struktur auf.Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Antriebsaggregat, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie ein entsprechendes Verfahren zum Herstellen eines Tragarmes bereit.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tragarm für ein Antriebsaggregat. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus ein entsprechendes Antriebsaggregat, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie ein entsprechendes Verfahren zum Herstellen eines Tragarmes.
  • Stand der Technik
  • Der Stand der Technik umfasst Aggregate-Lager, welche voll bzw. hohl gegossen oder geschmiedet werden. Diese Aggregate-Lager sind relativ schwer und können akustisch schlecht optimiert werden.
  • In DE 10 2010 027169 A1 wird ein Aggregate-Lager mit einem Lagerkern zur Verfügung gestellt, der den Gummitragkörper eines Aggregate-Lagers über einen Aggregate-Tragarm mit einem Aggregat verbindet und einen in dem Lagerkern verankerten Schraubbolzen aufweist, wobei der Schraubbolzen ein erster Gewindebolzen aus Metall mit einem Bund ist, auf dem sich der Aggregate-Tragarm abstützt und an dem zu dem Bund spiegelsymmetrisch in Bezug auf die Anordnung des ersten Gewindebolzens an dem Bund ein zweiter Gewindebolzen angeformt ist.
  • DE 10 2018 209 418 A1 , DE 10 2012 102 181 A1 und WO 2018/ 130 652 A1 offenbaren jeweils den Gegenstand des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Die Erfindung stellt einen Tragarm für ein Antriebsaggregat, ein entsprechendes Antriebsaggregat, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie ein entsprechendes Verfahren zum Herstellen eines Tragarmes gemäß den unabhängigen Ansprüchen bereit.
  • Ein Vorzug dieser Lösung liegt in ihren hervorragenden Leichtbaueigenschaften.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben. So kann eine akustische Optimierung durch die innere Struktur erfolgen.
  • In die innere Struktur kann zusätzlich noch loses Pulver eingebracht werden, was die Dämpfung (Schwingungsreduktion) des Bauteils erheblich steigert.
  • Durch diese Art der Aggregate-Lagerung kann die Steifigkeit erheblich gesteigert werden.
  • Zusätzlich kann Gewicht gespart und das Bauteil schwingungstechnisch und insbesondere akustisch optimiert werden.
  • Fertigungsverfahren wie der metallische 3D-Druck ermöglichen die erfindungsgemäße Ausführung eines Tragarmes.
  • Figurenliste
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
    • 1 zeigt die perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen elektrischen Achsantriebes.
    • 2 zeigt eine teiltransparente Ansicht des Achsantriebes aus der Perspektive der 1.
    • 3 zeigt eine vergrößerte Einzelheit der teiltransparenten Ansicht gemäß 2.
  • Ausführungsformen der Erfindung
  • 1 illustriert ein Antriebsaggregat (10) in Gestalt eines elektromotorischen Achsantriebes für die Antriebsachsen eines - in seiner Gesamtheit zeichnerisch nicht dargestellten - Elektroautos.
  • Der Achsantrieb (10) weist in seinem abbildungsgemäß vorderen Bereich zwei metallische, hohl ausgeführtee Tragarme (11, 12) auf.
  • 2 lässt in ihrer teiltransparenten Darstellung die innere Struktur (13) des abbildungsgemäß rechten Tragarmes erkennen. In der vorliegenden Ausführungsform handelt es sich dabei um einen der Bionik entliehenen Gitteraufbau (lattice structure). Die detaillierte Ansicht gemäß 3 lässt die optimierten Lastpfade dieser Struktur (13) erahnen.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform mag die erfindungsgemäße Struktur (13) um ein loses Pulver ergänzt werden, welches die Tragarme (11, 12) im Wesentlichen ausfüllt.
  • Vorteilhafterweise lässt sich eine derartige metallische Struktur (13) im Wege etablierter 3D-Druckverfahren wie dem Elektronen- oder Laserstrahlschmelzen, Lasersintern oder 3D-Siebdruck herstellen, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Claims (8)

  1. Tragarm (11, 12) für ein Antriebsaggregat (10), mit folgenden Merkmalen: - der Tragarm (11, 12) ist hohl und - der Tragarm (11, 12) weist eine innere Struktur (13) auf, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Struktur (13) enthält ein Pulver.
  2. Tragarm (11, 12) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Struktur (13) ist ein Gitteraufbau (13).
  3. Tragarm (11, 12) nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Tragarm (11, 12) ist metallisch.
  4. Antriebsaggregat (10), gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Antriebsaggregat (10) weist einen Tragarm (11, 12) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 auf.
  5. Antriebsaggregat (10) nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Antriebsaggregat (10) ist ein elektromotorischer Achsantrieb (10).
  6. Kraftfahrzeug, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: - das Kraftfahrzeug weist eine Antriebsachse auf und - die Antriebsachse weist einen Achsantrieb (10) nach Anspruch 5 auf.
  7. Verfahren zum Herstellen eines Tragarmes nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Verfahren umfasst einen 3D-Druck.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch mindestens eines der folgenden Merkmale: - der 3D-Druck umfasst ein Elektronenstrahlschmelzen, - der 3D-Druck umfasst ein Laserstrahlschmelzen, - der 3D-Druck umfasst ein Lasersintern oder - der 3D-Druck umfasst einen 3D-Siebdruck.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010027169A1 (de) * 2010-07-14 2012-01-19 Carl Freudenberg Kg Aggregatelager
DE102012102181A1 (de) * 2012-03-15 2013-09-19 Contitech Vibration Control Gmbh Lagerbauteil aus Kunststoff für Aggregate
WO2018130652A1 (de) * 2017-01-16 2018-07-19 Hugo Benzing Gmbh & Co. Kg Tragekonstruktion zum anbringen von aggregaten im motorraum eines fahrzeugs
DE102018209418A1 (de) * 2017-11-15 2019-05-16 Audi Ag Einzelradantriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Kraftfahrzeug

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