DE102019113853A1 - Fuel Supply System - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft betrifft ein Kraftstoffversorgungssystem für einen Verbraucher, wie insbesondere einen Verbrennungsmotor, und ein Verfahren zum Messen eines Kraftstoffverbrauchs eines Verbrauchers mit einem Kraftstoffversorgungssystem.
Das erfindungsgemäße Kraftstoffversorgungssystem (1) für einen Verbraucher (2) umfasst eine Messeinrichtung für die Messung eines Kraftstoffverbrauchs des Verbrauchers, wobei die Messeinrichtung eine Kraftstoffhauptleitung (3), ein in der Kraftstoffhauptleitung (3) angeordnetes Messgerät (4) zum Messen eines Kraftstoffdurchflusses, eine Bypassleitung (5) und ein in der Kraftstoffhauptleitung (3) in einer Kraftstoffströmungsrichtung vor dem Messgerät (4) angeordnetes Umschaltventil (6) aufweist, wobei ein erstes Ende der Bypassleitung (5) mit dem Umschaltventil (6) und ein zweites Ende der Bypassleitung (5) in Kraftstoffströmungsrichtung hinter dem Messgerät (4) mit der Kraftstoffhauptleitung (3) verbunden ist, so dass durch Umschalten des Umschaltventils (6) Kraftstoff durch das Messgerät (4) oder Kraftstoff an dem Messgerät (4) vorbei durch die Bypassleitung (5) geleitet werden kann.

Figure DE102019113853A1_0000
The invention relates to a fuel supply system for a consumer, such as in particular an internal combustion engine, and a method for measuring a fuel consumption of a consumer with a fuel supply system.
The fuel supply system (1) for a consumer (2) according to the invention comprises a measuring device for measuring a fuel consumption of the consumer, wherein the measuring device comprises a fuel main line (3), a in the fuel main line (3) arranged measuring device (4) for measuring a fuel flow Bypass line (5) and arranged in the fuel main line (3) in a fuel flow direction in front of the measuring device (4) switching valve (6), wherein a first end of the bypass line (5) with the switching valve (6) and a second end of the bypass line ( 5) in the fuel flow direction behind the meter (4) is connected to the main fuel line (3), so that by switching the switching valve (6) fuel through the meter (4) or fuel to the meter (4) over by the bypass line (5) can be directed.
Figure DE102019113853A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffversorgungssystem für einen Verbraucher, und ein Verfahren zum Messen eines Kraftstoffverbrauchs eines Verbrauchers mit einem Kraftstoffversorgungssystem.The invention relates to a fuel supply system for a consumer, and a method for measuring a fuel consumption of a consumer with a fuel supply system.

Es ist bekannt, den Kraftstoffverbrauch von Verbrauchern, beispielsweise den Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren, auf Prüfständen unter verschiedenen Bedingungen zu prüfen. Dabei spielt die Genauigkeit der Messung des Verbrauchs eine besondere Rolle.It is known to test the fuel consumption of consumers, for example, the fuel consumption of internal combustion engines, on test benches under various conditions. Here, the accuracy of the measurement of consumption plays a special role.

Die DE102017112885A1 offenbart ein Kraftstoffversorgungssystem eines Prüfstands für einen Verbrennungsmotor. Das Kraftstoffversorgungssystem umfasst einen Durchflusssensor, mit dem ein Kraftstoffverbrauch messbar ist.The DE102017112885A1 discloses a fuel supply system of a test bench for an internal combustion engine. The fuel supply system comprises a flow sensor with which fuel consumption can be measured.

Das erfindungsgemäße Kraftstoffversorgungssystem für einen Verbraucher umfasst eine Messeinrichtung für die Messung eines Kraftstoffverbrauchs des Verbrauchers, wobei die Messeinrichtung eine Kraftstoffhauptleitung, ein in der Kraftstoffhauptleitung angeordnetes Messgerät zum Messen eines Kraftstoffdurchflusses, eine Bypassleitung und ein in der Kraftstoffhauptleitung in einer Kraftstoffströmungsrichtung vor dem Messgerät angeordnetes Umschaltventil aufweist, wobei ein erstes Ende der Bypassleitung mit dem Umschaltventil und ein zweites Ende der Bypassleitung in Kraftstoffströmungsrichtung hinter dem Messgerät mit der Kraftstoffhauptleitung verbunden ist, so dass durch Umschalten des Umschaltventils Kraftstoff durch das Messgerät oder Kraftstoff an dem Messgerät vorbei durch die Bypassleitung geleitet werden kann..The fuel supply system according to the invention for a consumer comprises a measuring device for measuring a fuel consumption of the consumer, wherein the measuring device has a fuel main, arranged in the fuel main meter for measuring a fuel flow, a bypass line and arranged in the fuel main in a fuel flow direction in front of the meter switching valve wherein a first end of the bypass line is connected to the switching valve and a second end of the bypass line in the fuel flow direction behind the meter to the main fuel line, so that by switching the switching valve fuel through the meter or fuel past the meter passing through the bypass line can be passed. ,

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zu Grunde, dass Änderungen im Kraftstoffversorgungssystem, wie insbesondere zu Volumenänderungen führende Druck- oder Temperaturänderungen des Kraftstoffes und/oder Änderungen von die Messung beeinflussenden Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems, wie Druckregelventile, fälschlicherweise vom Messgerät als Kraftstoffverbrauch gemessen werden, obwohl der Verbraucher keinen Kraftstoff verbraucht hat. Dadurch, dass Kraftstoff durch die Bypassleitung an dem Messgerät vorbeigeleitet werden kann, wird ermöglicht, das Kraftstoffversorgungssystem so zu betreiben, dass das Messgerät nur den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des Verbrauchers misst. Ein Kraftstoffdurchfluss, der nicht durch den Verbraucher, sondern durch das System bedingt ist, kann an dem Messgerät vorbeigeleitet werden, ohne dass das Messgerät fälschlicherweise einen Verbrauch misst.The invention is based on the finding that changes in the fuel supply system, such as pressure or temperature changes of the fuel and / or changes in the measurement influencing components of the fuel supply system, such as pressure control valves, are erroneously measured by the meter as fuel consumption, although the consumer has consumed no fuel. By allowing fuel to bypass the meter through the bypass line, it is possible to operate the fuel supply system so that the meter measures only the actual fuel consumption of the consumer. A fuel flow that is not caused by the consumer but by the system can be bypassed the meter without the meter incorrectly measuring consumption.

Das Kraftstoffversorgungssystem ist vorzugsweise Teil eines Prüfstands. Der Verbraucher ist vorzugsweise ein Verbrennungsmotor. Der Kraftstoff kann unterschiedlicher Art sein, wie Benzin, Diesel, oder Alkohole oder Biodiesel.The fuel supply system is preferably part of a test bench. The consumer is preferably an internal combustion engine. The fuel can be of various types, such as gasoline, diesel, or alcohols or biodiesel.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Messen eines Kraftstoffverbrauchs eines Verbrauchers mit einem Kraftstoffversorgungssystem umfasst die Schritte:

  • - Vorbereiten des Kraftstoffversorgungssystems und Konditionierung des Kraftstoffes, bis alle eine Messung beeinflussende Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems einen für die Messung des Kraftstoffverbrauchs stabilen Zustand erreicht haben,
  • - Starten der Messung.
The method according to the invention for measuring a fuel consumption of a consumer with a fuel supply system comprises the steps:
  • Preparing the fuel supply system and conditioning the fuel until all components of the fuel supply system affecting a measurement have reached a stable state for measuring fuel consumption,
  • - Start the measurement.

Die abhängigen Ansprüche beschreiben weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.The dependent claims describe further advantageous embodiments of the invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele werden anhand der folgenden Figuren näher erläutert. Dabei zeigt

  • 1 ein schematisches Schaubild eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungssystems.
Preferred embodiments will be explained in more detail with reference to the following figures. It shows
  • 1 a schematic diagram of an embodiment of a fuel supply system according to the invention.

1 zeigt ein Kraftstoffversorgungssystem 1 für einen Verbraucher 2, hier einen Verbrennungsmotor. Das Kraftstoffversorgungssystem 1 umfasst eine Kraftstoffzuführungsleitung 11, mit der Kraftstoff, beispielsweise aus einem Kraftstofftank, dem Kraftstoffversorgungssystem 1 zugeführt werden kann, einen Kraftstoffversorgungskreis 7 für die Versorgung des Verbrauchers 2 mit Kraftstoff, und eine Messeinrichtung 12 für die Messung eines Kraftstoffverbrauchs des Verbrauchers 2. 1 shows a fuel supply system 1 for a consumer 2 , here an internal combustion engine. The fuel supply system 1 includes a fuel supply line 11 , with the fuel, for example from a fuel tank, the fuel supply system 1 can be supplied, a fuel supply circuit 7 for the supply of the consumer 2 with fuel, and a measuring device 12 for measuring fuel consumption of the consumer 2 ,

Die Messeinrichtung 12 umfasst eine Kraftstoffhauptleitung 3, ein in der Kraftstoffhauptleitung 3 angeordnetes Messgerät 4 zum Messen eines Kraftstoffdurchflusses, eine Bypassleitung 5 und ein in der Kraftstoffhauptleitung 3 in einer Kraftstoffströmungsrichtung vor dem Messgerät 4 angeordnetes Umschaltventil 6. Das Umschaltventil 6 ist als steuerbares 3/2-Wegeventil ausgebildet. Ein erstes Ende der Bypassleitung 5 ist mit dem Umschaltventil 6 und ein zweites Ende der Bypassleitung 5 ist in Kraftstoffströmungsrichtung hinter dem Messgerät 4 mit der Kraftstoffhauptleitung 3 verbunden, so dass durch Umschalten des Umschaltventils 6 Kraftstoff durch das Messgerät 4 oder Kraftstoff an dem Messgerät 4 vorbei durch die Bypassleitung 5 geleitet werden kann.The measuring device 12 includes a main fuel line 3 , one in the fuel main 3 arranged measuring device 4 for measuring a fuel flow, a bypass line 5 and one in the main fuel line 3 in a fuel flow direction in front of the meter 4 arranged switching valve 6 , The changeover valve 6 is designed as a controllable 3/2-way valve. A first end of the bypass line 5 is with the switching valve 6 and a second end of the bypass line 5 is in the fuel flow direction behind the meter 4 with the main fuel line 3 connected, so that by switching the switching valve 6 Fuel through the meter 4 or fuel on the meter 4 past the bypass line 5 can be directed.

Die Kraftstoffhauptleitung 3 der Messeinrichtung 12 ist mit dem Kraftstoffversorgungskreis 7 verbunden, so dass dem Kraftstoffversorgungskreis 7 über die Messeinrichtung 12 Kraftstoff zuführbar ist. Das Versorgungssystem 1 weist ein einstellbares Druckregelventil 13 auf, das zwischen dem zweiten Ende der Bypassleitung 5 und dem Kraftstoffversorgungskreis 7 angeordnet ist, und mit dem der Druck auf den gewünschten Wert eingestellt werden kann.The fuel main 3 the measuring device 12 is with the fuel supply circuit 7 connected so that the fuel supply circuit 7 about the measuring device 12 Fuel is supplied. The supply system 1 has an adjustable pressure control valve 13 on that between the second end of the bypass line 5 and the fuel supply circuit 7 is arranged, and with which the pressure can be set to the desired value.

Des Weiteren umfasst das Versorgungssystem 1 eine Entnahmeleitung 8, die mit Kraftstoffversorgungskreis 7 zum Entnehmen von Kraftstoff aus dem Versorgungskreis 7 verbunden ist. In der Entnahmeleitung 8 ist ein steuerbares Sperrventil 9 zum Sperren eines Kraftstoffdurchflusses durch die Entnahmeleitung 8 angeordnet.Furthermore, the supply system includes 1 a sampling line 8th that with fuel supply circuit 7 for removing fuel from the supply circuit 7 connected is. In the sampling line 8th is a controllable shut-off valve 9 for blocking a fuel flow through the sampling line 8th arranged.

Der Versorgungskreis 7 umfasst eine Pumpe 13, mit der Kraftstoff innerhalb des Versorgungskreises zirkuliert werden kann. Des Weiteren umfasst der Versorgungskreis 7 einen Bypass 14 mit einem einstellbaren Druckregelventil 15, mit dem Kraftstoff an dem Verbraucher 2 vorbeigeleitet werden kann und mit dem der Druck innerhalb des Versorgungskreises 7 einstellbar ist. Weiter umfasst das Versorgungssystem 1 eine im Versorgungskreis 7 integrierte Konditioniereinrichtung 10 zum Konditionieren eines sich im Versorgungskreis befindenden Kraftstoffs. Die Konditioniereinrichtung 10 ist ausgebildet und eingerichtet, den sich im Versorgungskreis befindenden Kraftstoff auf eine vom Anwender gewählte Temperatur und einen vom Anwender gewählten Druck einzustellen. Da solche Konditioniereinrichtungen an sich dem Fachmann bekannt sind, wird hierauf nicht weiter eingegangen.The supply circle 7 includes a pump 13 with which fuel can be circulated within the supply circuit. Furthermore, the supply circuit includes 7 a bypass 14 with an adjustable pressure control valve 15 with the fuel to the consumer 2 can be passed and with which the pressure within the supply circuit 7 is adjustable. Next includes the supply system 1 one in the supply circle 7 integrated conditioning device 10 for conditioning a fuel in the supply circuit. The conditioning device 10 is configured and configured to adjust the fuel in the supply circuit to a user-selected temperature and pressure selected by the user. Since such conditioning devices are known per se to those skilled in the art, this will not be discussed further.

Des Weiteren umfasst das Versorgungssystem 1 einen als Tank ausgebildeten Zwischenspeicher 16. Der Zwischenspeicher 16 ist zum einen mit der Kraftstoffzuführungsleitung 11, um anderen über eine Pumpe 19 mit dem Umschaltventil 6 verbunden. Der Zwischenspeicher ist im Betrieb üblicherweise teilweise mit Kraftstoff und teilweise mit einem Gas, beispielsweise Luft gefüllt. Betreffs der grundsätzlichen Funktion wird auf die DE102017112885A1 verwiesen.Furthermore, the supply system includes 1 a trained as a tank cache 16 , The cache 16 is on the one hand with the fuel supply line 11 to others via a pump 19 with the switching valve 6 connected. During operation, the buffer is usually partially filled with fuel and partly with a gas, for example air. Regarding the basic function is on the DE102017112885A1 directed.

Die Entnahmeleitung 8 ist über ein einstellbares Drosselventil 17 mit dem Zwischenspeicher 16 verbunden. Das Drosselventil 17 hat den Zweck, den Kraftstoffstrom vom Versorgungskreis 7 zum Zwischenspeicher 16 einstellen zu können. Ebenfalls vorgesehen sind ein Druckregelventil 18 zum Regeln des Drucks und eine Pumpe 19. Des Weiteren umfasst das Kraftstoffversorgungssystem 1 ein in der Kraftstoffzuführleitung 11 angeordnetes steuerbares Sperrventil 20, mit dem die Kraftstoffzuführung zum Kraftstoffversorgungssystem 1 gesperrt werden kann.The sampling line 8th is via an adjustable throttle valve 17 with the cache 16 connected. The throttle valve 17 has the purpose of reducing the fuel flow from the supply circuit 7 to the cache 16 to be able to adjust. Also provided are a pressure control valve 18 for regulating the pressure and a pump 19 , Furthermore, the fuel supply system includes 1 in the fuel supply line 11 arranged controllable check valve 20 , with which the fuel supply to the fuel supply system 1 can be locked.

Das Kraftstoffversorgungssystem 1 ist eingerichtet, um mindestens zwei Zustände einzunehmen: Einen ersten Zustand, in dem das Sperrventil 9 der Entnahmeleitung 8 offen, das Sperrventil 20 der Kraftstoffzuführungsleitung geschlossen und das Umschaltventil 6 so eingestellt ist, dass Kraftstoff an dem Messgerät 4 vorbei durch die Bypassleitung 5 geleitet werden kann („Standby-Modus“), und einen zweiten Zustand, in dem das Sperrventil 9 geschlossen ist, das Sperrventil 20 der Kraftstoffzuführungsleitung offen ist und das Umschaltventil 6 so eingestellt ist, dass Kraftstoff durch das Messgerät 4 werden kann („Mess-Modus“). Die Einstellung der beiden Zustände erfolgt automatisch über eine hier nicht näher dargestellte Steuerung, die die genannten Ventile steuert.The fuel supply system 1 is configured to occupy at least two states: a first state in which the check valve 9 the sampling line 8th open, the check valve 20 the fuel supply line closed and the switching valve 6 is set to fuel on the meter 4 past the bypass line 5 can be routed ("standby mode"), and a second state in which the check valve 9 is closed, the check valve 20 the fuel supply line is open and the switching valve 6 is set to fuel through the meter 4 can be ("measuring mode"). The setting of the two states is carried out automatically via a controller not shown here, which controls the said valves.

Gemäß eines Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens zum Messen eines Kraftstoffverbrauchs, hier unter Verwendung des oben beschriebenen Kraftstoffversorgungssystems 1, wird durch das Einstellen / das Umschalten in den „Standby-Modus“ das Kraftstoffversorgungssystem 1 vorbereitet, d.h. in diesem Falle, die Komponenten des Kraftstoffversorgungssystem werden gemäß „Standby-Modus“ eingestellt, und der Kraftstoff auf die gewünschten Werte, hier Temperatur- und Druckwert, konditioniert, bis der Kraftstoff und alle eine Messung beeinflussende Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems, hier die Druckregelventile 13, 15 und 18, einen für die Messung des Kraftstoffverbrauchs stabilen Zustand erreicht haben. Durch die Pumpen 13 und 19 wird der Kraftstoff innerhalb des Versorgungssystems 1 zirkuliert. Der Verbraucher 2 ist in diesem Modus abgekoppelt oder in einem Zustand, in dem er keinen Kraftstoff verbraucht. Sollte sich der sich im so geschlossenen System befindende Kraftstoff durch beispielsweise Temperaturerhöhung ausdehnen, so kann überschüssiger Kraftstoff vom Zwischenspeicher 16 aufgenommen werden oder, im Falle einer Volumenverkleinerung, benötigter Kraftstoff dem Zwischenspeicher 16 entnommen werden. Da kein Kraftstofffluss durch das Messgerät 4 stattfindet, wird in diesem Modus kein Kraftstoffverbrauch gemessen.According to an exemplary embodiment of a method according to the invention for measuring fuel consumption, here using the fuel supply system described above 1 , By setting / switching to the "standby mode", the fuel supply system becomes 1 prepared, ie in this case, the components of the fuel supply system are set according to "standby mode", and the fuel to the desired values, here temperature and pressure value, conditioned until the fuel and all measurement influencing components of the fuel supply system, here pressure regulators 13 . 15 and 18 have reached a stable state for the measurement of fuel consumption. Through the pumps 13 and 19 gets the fuel inside the supply system 1 circulated. The consumer 2 is decoupled in this mode or in a condition in which it consumes no fuel. Should the fuel in the closed system expand due to an increase in temperature, for example, excess fuel can be removed from the buffer 16 be received or, in the case of a reduction in volume, required fuel to the buffer 16 be removed. There is no fuel flow through the meter 4 takes place, no fuel consumption is measured in this mode.

Im nächsten Schritt wird die Messung durch Umschalten in den zweiten Zustand („Mess-Modus“) gestartet. Der Kraftstoff fließt nicht mehr durch die Bypassleitung 5, sondern durch das Messgerät 4. Dadurch, dass der Kraftstoff bereits auf die gewünschten Werte vorkonditioniert ist und die beteiligten Komponenten entsprechend voreingestellt sind, erfolgt das Umschalten von den ersten in den zweiten Zustand, ohne dass dadurch ein durch das Kraftstoffversorgungssystem 1 bedingter Kraftstoffdurchfluss am Messgerät 4 erzeugt wird, der fälschlicherweise als Verbrauch gemessen wird. Somit misst das Messgerät 4 bei eingeschaltetem Verbraucher den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des Verbrauchers 2.In the next step, the measurement is started by switching to the second state ("measuring mode"). The fuel no longer flows through the bypass line 5 but through the meter 4 , Due to the fact that the fuel is already preconditioned to the desired values and the components involved are preset accordingly, the changeover takes place from the first to the second state, without this causing any damage by the fuel supply system 1 Conditional fuel flow at the meter 4 which is erroneously measured as consumption. Thus, the meter measures 4 when the consumer is on, the actual fuel consumption of the consumer 2 ,

Das beschriebene Kraftstoffversorgungssystem 1 ist Teil eines Prüfstandes.The described fuel supply system 1 is part of a test bench.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102017112885 A1 [0003, 0015]DE 102017112885 A1 [0003, 0015]

Claims (8)

Kraftstoffversorgungssystem (1) für einen Verbraucher (2), umfassend eine Messeinrichtung für die Messung eines Kraftstoffverbrauchs des Verbrauchers, wobei die Messeinrichtung eine Kraftstoffhauptleitung (3), ein in der Kraftstoffhauptleitung (3) angeordnetes Messgerät (4) zum Messen eines Kraftstoffdurchflusses, eine Bypassleitung (5) und ein in der Kraftstoffhauptleitung (3) in einer Kraftstoffströmungsrichtung vor dem Messgerät (4) angeordnetes Umschaltventil (6) aufweist, wobei ein erstes Ende der Bypassleitung (5) mit dem Umschaltventil (6) und ein zweites Ende der Bypassleitung (5) in Kraftstoffströmungsrichtung hinter dem Messgerät (4) mit der Kraftstoffhauptleitung (3) verbunden ist, so dass durch Umschalten des Umschaltventils (6) Kraftstoff durch das Messgerät (4) oder Kraftstoff an dem Messgerät (4) vorbei durch die Bypassleitung (5) geleitet werden kann.A fuel supply system (1) for a consumer (2), comprising a measuring device for measuring fuel consumption of the consumer, the measuring device comprising a fuel main line (3), a measuring device (4) arranged in the main fuel line (3) for measuring a fuel flow, a bypass line (5) and a changeover valve (6) disposed in the fuel main line (3) in a fuel flow direction in front of the gauge (4), a first end of the bypass passage (5) being connected to the changeover valve (6) and a second end of the bypass passage (5 ) is connected in the fuel flow direction behind the meter (4) with the main fuel line (3), so that by switching the changeover valve (6) fuel passed through the measuring device (4) or fuel past the meter (4) through the bypass line (5) can be. Kraftstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, umfassend einen Kraftstoffversorgungskreis (7) für die Versorgung des Verbrauchers mit Kraftstoff, wobei die Kraftstoffhauptleitung (3) der Messeinrichtung mit dem Kraftstoffversorgungskreis (7) verbunden ist, so dass dem Kraftstoffversorgungskreis (7) über die Messeinrichtung Kraftstoff zuführbar ist.Fuel supply system after Claim 1 comprising a fuel supply circuit (7) for supplying the consumer with fuel, wherein the fuel main line (3) of the measuring device with the fuel supply circuit (7) is connected, so that the fuel supply circuit (7) via the measuring device fuel is supplied. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend eine Entnahmeleitung (8), die mit Kraftstoffversorgungskreis (7) zum Entnehmen von Kraftstoff verbunden ist.A fuel supply system according to any one of the preceding claims, comprising a withdrawal conduit (8) connected to fuel delivery circuit (7) for withdrawing fuel. Kraftstoffversorgungssystem nach Anspruch 3, umfassend ein Sperrventil (9), das in der Entnahmeleitung (8) angeordnet ist, zum Sperren eines Kraftstoffdurchflusses durch die Entnahmeleitung (8).Fuel supply system after Claim 3 comprising a check valve (9) disposed in the withdrawal conduit (8) for blocking fuel flow through the withdrawal conduit (8). Kraftstoffversorgungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend eine im Versorgungskreis integrierte Konditioniereinrichtung (10) zum Konditionieren eines sich im Versorgungskreis befindenden Kraftstoffs.Fuel supply system according to one of the preceding claims, comprising a conditioning device (10) integrated in the supply circuit for conditioning a fuel located in the supply circuit. Kraftstoffversorgungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend eine Kraftstoffzuführungsleitung (11), die mit der Kraftstoffhauptleitung (3) und gegebenenfalls der Entnahmeleitung (8) verbunden ist.Fuel supply system according to one of the preceding claims, comprising a fuel supply line (11) which is connected to the main fuel line (3) and optionally the withdrawal line (8). Kraftstoffversorgungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche in Verbindung mit Anspruch 4, eingerichtet, um mindestens einen ersten Zustand einzunehmen, in dem das Sperrventil (9) offen und das Umschaltventil (6) so eingestellt ist, dass Kraftstoff an dem Messgerät (4) vorbei durch die Bypassleitung (5) geleitet werden kann, und einen zweiten Zustand einzunehmen, in dem das Sperrventil (9) geschlossen und das Umschaltventil (6) so eingestellt ist, dass Kraftstoff durch das Messgerät (4) werden kann.Fuel supply system according to one of the preceding claims in conjunction with Claim 4 adapted to assume at least a first state in which the check valve (9) is open and the changeover valve (6) is set so that fuel can be passed past the gauge (4) through the bypass line (5), and a second State in which the check valve (9) is closed and the switching valve (6) is set so that fuel can be through the meter (4). Verfahren zum Messen eines Kraftstoffverbrauchs eines Verbrauchers (2) mit einem Kraftstoffversorgungssystem, umfassend die Schritte: - Vorbereiten des Kraftstoffversorgungssystems und Konditionierung des Kraftstoffes, bis alle eine Messung beeinflussende Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems einen für die Messung des Kraftstoffverbrauchs stabilen Zustand erreicht haben, - Starten der Messung.Method for measuring a fuel consumption of a consumer (2) with a fuel supply system, comprising the steps: Preparing the fuel supply system and conditioning the fuel until all components of the fuel supply system affecting a measurement have reached a stable state for measuring fuel consumption, - Start the measurement.
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