DE102019110698A1 - Starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors für ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist in einer Betriebsart des hybridisierten Kraftfahrzeugs, in der das Kraftfahrzeug ausschließlich von einem Elektromotors angetrieben wird, eine Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs zu erfassen und in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors zu starten.One aspect of the invention relates to a control device for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal, the control device being set up in an operating mode of the hybridized motor vehicle in which the motor vehicle is driven exclusively by an electric motor Detect the driver of the motor vehicle and start the internal combustion engine as a function of the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung und ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors für ein hybridisiertes Kraftfahrzeug.The invention relates to a control device and a method for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle.

Aus der DE 10 2006 012 515 A1 ist bekannt, eine Antriebseinheit in einem Kraftfahrzeug mit zwei Antriebseinheiten dann zuzuschalten, wenn das Fahrpedal des Kraftfahrzeugs eine Kraftstufe mit erhöhter Rückstellkraft überschreitet.From the DE 10 2006 012 515 A1 it is known to switch on a drive unit in a motor vehicle with two drive units when the accelerator pedal of the motor vehicle exceeds a force level with increased restoring force.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine alternative Steuervorrichtung und ein alternatives Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors für ein hybridisiertes Kraftfahrzeug anzugeben.It is the object of the invention to specify an alternative control device and an alternative method for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. Es wird darauf hingewiesen, dass zusätzliche Merkmale eines von einem unabhängigen Patentanspruch abhängigen Patentanspruchs ohne die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs oder nur in Kombination mit einer Teilmenge der Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs eine eigene und von der Kombination sämtlicher Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs unabhängige Erfindung bilden können, die zum Gegenstand eines unabhängigen Anspruchs, einer Teilungsanmeldung oder einer Nachanmeldung gemacht werden kann. Dies gilt in gleicher Weise für in der Beschreibung beschriebene technische Lehren, die eine von den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche unabhängige Erfindung bilden können.The object is achieved by the features of the independent claims. Advantageous embodiments are described in the dependent claims. It is pointed out that additional features of a patent claim dependent on an independent patent claim without the features of the independent patent claim or only in combination with a subset of the features of the independent patent claim can form a separate invention independent of the combination of all features of the independent patent claim, which can be made the subject of an independent claim, a divisional application or a subsequent application. This applies equally to the technical teachings described in the description, which can form an invention that is independent of the features of the independent patent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors. für ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal.A first aspect of the invention relates to a control device for starting an internal combustion engine. for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal.

Ein hybridisiertes Kraftfahrzeug ist ein Kraftfahrzeug, das von zumindest einem Elektromotor und zumindest einem weiteren Energiewandler, beispielsweise einem Verbrennungsmotor, angetrieben wird.A hybridized motor vehicle is a motor vehicle that is driven by at least one electric motor and at least one further energy converter, for example an internal combustion engine.

Das hybridisierte Kraftfahrzeug kann in verschiedenen Betriebsarten betrieben werden. Beispielsweise kann das hybridisierte Kraftfahrzeug in einer rein elektrischen Betriebsart betrieben werden, in der ausschließlich der Elektromotor das hybridisierte Kraftfahrzeug antreibt. Alternativ kann das hybridisierte Kraftfahrzeug in einer rein verbrennungsmotorischen Betriebsart betrieben werden, in der ausschließlich der Verbrennungsmotor das hybridisierte Kraftfahrzeug antreibt. Alternativ kann das hybridisierte Kraftfahrzeug in einer hybridischen Betriebsart betrieben werden, in der der Elektromotor und der Verbrennungsmotor das hybridisierte Kraftfahrzeug antreiben.The hybridized motor vehicle can be operated in various operating modes. For example, the hybridized motor vehicle can be operated in a purely electrical operating mode, in which only the electric motor drives the hybridized motor vehicle. Alternatively, the hybridized motor vehicle can be operated in a purely internal combustion engine operating mode, in which only the internal combustion engine drives the hybridized motor vehicle. Alternatively, the hybridized motor vehicle can be operated in a hybrid operating mode in which the electric motor and the internal combustion engine drive the hybridized motor vehicle.

Das Fahrpedal ist ein Steuerungselement des Kraftfahrzeugs, mit dem die Motorleistung geregelt werden kann. Es befindet sich üblicherweise im Fußraum des Fahrersitzbereichs und wird in der Regel mit dem rechten Fuß betätigt.The accelerator pedal is a control element of the motor vehicle with which the engine output can be regulated. It is usually located in the footwell of the driver's seat area and is usually operated with the right foot.

Die Steuervorrichtung ist eingerichtet in einer Betriebsart des hybridisierten Kraftfahrzeugs, in der das Kraftfahrzeug ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben wird, eine Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs zu erfassen und in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors zu starten.The control device is set up in an operating mode of the hybridized motor vehicle in which the motor vehicle is driven exclusively by an electric motor, to detect a speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle and depending on the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle start the internal combustion engine.

Insbesondere ist die Steuervorrichtung eingerichtet die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert zu vergleichen und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert den Verbrennungsmotor zu starten.In particular, the control device is set up to compare the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value and to start the internal combustion engine depending on the comparison of the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value.

Beispielsweise ist die Steuervorrichtung eingerichtet den Verbrennungsmotor zu starten, wenn die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Schwellwert erreicht oder überschreitet.For example, the control device is set up to start the internal combustion engine when the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle reaches or exceeds the threshold value.

Alternativ dazu ist die Steuervorrichtung beispielsweise eingerichtet den Verbrennungsmotor zu starten, wenn die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Schwellwert unterschreitet.As an alternative to this, the control device is set up, for example, to start the internal combustion engine if the speed of the actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle falls below the threshold value.

Der Schwellwert ist beispielsweise 100%, 200% oder 300% Fahrpedal pro Sekunde. Dieser Wert gibt dabei den in einer Sekunde zurückgelegten Weg des Fahrpedals an. Ein Wert von mehr als 100% bedeutet dabei, dass der gesamte verfügbare Weg des Fahrpedals tatsächlich in weniger als einer Sekunde zurückgelegt wird. Bei 200% Fahrpedal pro Sekunde wird der gesamte verfügbare Weg des Fahrpedals beispielsweise in 0,5s zurückgelegt.The threshold value is, for example, 100%, 200% or 300% accelerator pedal per second. This value indicates the travel of the accelerator pedal covered in one second. A value of more than 100% means that the entire available travel of the accelerator pedal is actually covered in less than a second. At 200% accelerator pedal per second, the entire available path of the accelerator pedal is covered in 0.5 seconds, for example.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung eingerichtet eine Position des Fahrpedals zu erfassen und in Abhängigkeit von der Position des Fahrpedals und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors zu starten.In a preferred embodiment of the invention, the control device is set up to detect a position of the accelerator pedal and to start the internal combustion engine as a function of the position of the accelerator pedal and the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle.

Insbesondere ist dabei die Steuervorrichtung eingerichtet die Position des Fahrpedals mit einem Schwellwert zu vergleichen und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Position des Fahrpedals mit dem Schwellwert und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotor zu starten.In particular, the control device is set up with a position of the accelerator pedal To compare the threshold value and to start the internal combustion engine as a function of the comparison of the position of the accelerator pedal with the threshold value and the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle.

Ein Vorteil dieser bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass durch die Berücksichtigung der Position des Fahrpedals und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs ein unbeabsichtigtes Starten des Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs verhindert werden kann.One advantage of this preferred embodiment of the invention is that by taking into account the position of the accelerator pedal and the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle, unintentional starting of the internal combustion engine of the motor vehicle can be prevented.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors für in ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal.A second aspect of the invention relates to a method for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal.

Ein Schritt des Verfahrens ist das Erfassen einer Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs.One step of the method is the detection of a speed of an actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle.

Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Starten des Verbrennungsmotors in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs.Another step of the method is to start the internal combustion engine as a function of the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle.

Die vorstehenden Ausführungen zum erfindungsgemäßen Steuersystem nach dem ersten Aspekt der Erfindung gelten in entsprechender Weise auch für das erfindungsgemäße Verfahren nach dem zweiten Aspekt der Erfindung. An dieser Stelle und in den Patentansprüchen nicht explizit beschriebene vorteilhafte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Verfahrens entsprechen den vorstehend beschriebenen oder in den Patentansprüchen beschriebenen vorteilhaften Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen Steuersystems.The above statements regarding the control system according to the invention according to the first aspect of the invention also apply in a corresponding manner to the method according to the invention according to the second aspect of the invention. At this point and not explicitly described in the claims, advantageous embodiments of the method according to the invention correspond to the advantageous embodiments of the control system according to the invention described above or described in the claims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Zuhilfenahme der beigefügten Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigen:

  • 1 ein Ausführungsbeispiel eines hybridisierten Kraftfahrzeugs, und
  • 2 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens.
The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment with the aid of the accompanying drawings. In these show:
  • 1 an embodiment of a hybridized motor vehicle, and
  • 2 an embodiment of the method according to the invention.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines hybridisierten Kraftfahrzeugs. 1 shows an embodiment of a hybridized motor vehicle.

Eine Steuervorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors 3 für das hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal ist eingerichtet in einer Betriebsart des hybridisierten Kraftfahrzeugs, in der das Kraftfahrzeug ausschließlich von einem Elektromotors 1 angetrieben wird, eine Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs zu erfassen 100.A control device for starting an internal combustion engine 3 for the hybridized motor vehicle with an accelerator pedal is set up in an operating mode of the hybridized motor vehicle in which the motor vehicle is powered exclusively by an electric motor 1 is driven to detect a speed of an operation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle 100 .

Die Steuervorrichtung ist insbesondere eingerichtet die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert zu vergleichen, und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert den Verbrennungsmotor 3 zu starten 300.The control device is in particular set up to compare the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value, and the internal combustion engine as a function of the comparison of the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value 3 to start 300 .

Die Steuervorrichtung ist dabei eingerichtet den Verbrennungsmotor 3 zu starten 300, wenn die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Schwellwert erreicht oder überschreitet, wobei der Schwellwert beispielsweise 300% Fahrpedal pro Sekunde ist.The control device is set up for the internal combustion engine 3 to start 300 when the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle reaches or exceeds the threshold value, the threshold value being, for example, 300% accelerator pedal per second.

Zusätzlich ist die Steuervorrichtung insbesondere eingerichtet eine Position des Fahrpedals zu erfassen 200, und in Abhängigkeit von der Position des Fahrpedals und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors 3 zu starten 300.In addition, the control device is set up, in particular, to detect a position of the accelerator pedal and the internal combustion engine as a function of the position of the accelerator pedal and the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle 3 to start 300 .

Dabei ist die Steuervorrichtung eingerichtet die Position des Fahrpedals mit einem Schwellwert zu vergleichen, und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Position des Fahrpedals mit dem Schwellwert und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotor 3 zu starten 300.The control device is set up to compare the position of the accelerator pedal with a threshold value and, depending on the comparison of the position of the accelerator pedal with the threshold value and the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle, the internal combustion engine 3 to start 300 .

2 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Starten eines Verbrennungsmotors für in ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal. 2 shows an embodiment of the inventive method for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal.

Ein Schritt des Verfahrens ist das Erfassen 100 einer Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs.One step of the process is acquisition 100 a speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle.

Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Erfassen 200 einer Position des Fahrpedals.Another step in the process is acquisition 200 a position of the accelerator pedal.

Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Starten 300 des Verbrennungsmotors 3 in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs und in Abhängigkeit von der Position des Fahrpedals.Another step in the process is starting 300 of the internal combustion engine 3 as a function of the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle and as a function of the position of the accelerator pedal.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102006012515 A1 [0002]DE 102006012515 A1 [0002]

Claims (7)

Steuervorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors (3) für ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist in einer Betriebsart des hybridisierten Kraftfahrzeugs, in der das Kraftfahrzeug ausschließlich von einem Elektromotors (1) angetrieben wird, • eine Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs zu erfassen (100), und • in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors (3) zu starten (300).Control device for starting an internal combustion engine (3) for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal, the control device being set up in an operating mode of the hybridized motor vehicle in which the motor vehicle is driven exclusively by an electric motor (1), • to detect a speed of an actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle (100), and • to start the internal combustion engine (3) (300) as a function of the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle. Steuervorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist • die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert zu vergleichen, und • in Abhängigkeit von dem Vergleich der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs mit einem Schwellwert den Verbrennungsmotor (3) zu starten (300).Control device according to Claim 1 The control device is set up to compare • the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value, and • the internal combustion engine (3) depending on the comparison of the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle with a threshold value to start (300). Steuervorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist • den Verbrennungsmotor (3) zu starten (300), wenn die Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Schwellwert erreicht oder überschreitet.Control device according to Claim 2 , wherein the control device is set up to start (300) the internal combustion engine (3) when the speed of actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle reaches or exceeds the threshold value. Steuervorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, wobei der Schwellwert 300% Fahrpedal pro Sekunde ist.Control device according to Claim 2 or 3 , where the threshold is 300% accelerator pedal per second. Steuervorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist • eine Position des Fahrpedals zu erfassen (200), und • in Abhängigkeit von der Position des Fahrpedals und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotors (3) zu starten (300).Control device according to one of the preceding claims, wherein the control device is set up • to detect a position of the accelerator pedal (200), and • to start the internal combustion engine (3) (300) as a function of the position of the accelerator pedal and the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle. Steuervorrichtung nach Anspruch 5, wobei die Steuervorrichtung eingerichtet ist • die Position des Fahrpedals mit einem Schwellwert zu vergleichen, und • in Abhängigkeit von dem Vergleich der Position des Fahrpedals mit dem Schwellwert und der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs den Verbrennungsmotor (3) zu starten (300).Control device according to Claim 5 The control device is set up to compare the position of the accelerator pedal with a threshold value, and to start the internal combustion engine (3) as a function of the comparison of the position of the accelerator pedal with the threshold value and the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle (300). Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors für in ein hybridisiertes Kraftfahrzeug mit einem Fahrpedal, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: • Erfassen (100) einer Geschwindigkeit einer Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs und • Starten (300) des Verbrennungsmotors (3) in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Betätigung des Fahrpedals durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs.A method for starting an internal combustion engine for a hybridized motor vehicle with an accelerator pedal, the method comprising the following steps: • Detecting (100) a speed of an actuation of the accelerator pedal by the driver of the motor vehicle and • Starting (300) the internal combustion engine (3) as a function of the speed at which the accelerator pedal is actuated by the driver of the motor vehicle.
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