DE102019110564A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Bedrucken einer Karosserie - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung stellt einen Druckkopf mit den folgenden Merkmalen bereit: Der Druckkopf (10) weist Düsen (11) zum Abgeben von Farbstrahlen (20) auf; und die Düsen (11) sind innerhalb eines Kegelschnittes verteilt angeordnet.Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Verfahren zum Bedrucken einer Karosserie bereit.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Druckkopf. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus ein entsprechendes Verfahren zum Bedrucken einer Karosserie.
  • Stand der Technik
  • Der Stand der Technik umfasst eine Technologie, die ähnlich wie ein konventioneller Drucker ein Muster auf eine Karosserie drucken könnte. Bekannt ist insbesondere eine Beschichtungseinrichtung zum Drucken von Mustern auf eine Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die Beschichtungseinrichtung einen Druckkopf mit einer Mehrzahl von Düsen aufweist.
  • DE 10 2008 053 178 A1 und DE 10 2010 019 612 A1 offenbaren eine Beschichtungseinrichtung zur Lackierung einer Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die Beschichtungseinrichtung ein als Druckkopf ausgeführtes Applikationsgerät aufweist.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Die Erfindung stellt einen Druckkopf für eine Karosserie sowie ein entsprechendes Verfahren zum Bedrucken einer Karosserie gemäß den unabhängigen Ansprüchen bereit.
  • In einer Ausführungsform ist der Druckkopf kreisrund ausgeführt und weist eine Vielzahl von Düsen auf, wobei die die Düsen aufweisende, kreisrunde Oberfläche konkav ausgeführt ist.
  • Ein Vorzug dieser Lösung liegt darin, dass einzelne Tropfen im Farbstrahl einen übereinstimmenden Abstand zu der zu bedruckenden Oberfläche aufweisen, um einen genauen Druck zu erstellen.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
  • Figurenliste
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
    • 1 zeigt schematisch die Seitenansicht eines Druckkopfes nach dem Stand der Technik.
    • 2 zeigt die Untersicht des Druckkopfes nach dem Stand der Technik gemäß 1.
    • 3 zeigt die Seitenansicht des Druckkopfes gemäß 1 im Betriebszustand.
    • 4 zeigt eine der 3 entsprechende Seitenansicht beim Bedrucken einer konvexen Fläche.
  • Ausführungsformen der Erfindung
  • Fortschreitende Anforderungen an die Individualisierung von Kraftfahrzeugen lassen es wünschenswert erscheinen, z. B. Rallyestreifen auf Sportwagen zu drucken.
  • Bekannte Druckköpfe (10), die nach dem Stand der Technik für diese Anwendung eingesetzt werden, sind in den 1, 2, 3 und 4 dargestellt. Die die Farbstrahlen (20) abgebenden Düsen sind hier herkömmlicherweise, wie 1 illustriert, in einer Reihe angeordnet und auf einer planen Fläche angebracht. Ein derartiger Druckkopf (10) ist in der Regel viereckig, wie 2 beleuchtet.
  • Aus der Geometrie dieses Druckkopfes (10) ergibt sich folgendes Problem beim Druck: Zunächst benötigen einzelne Tropfen im Farbstrahl (20) unterschiedlich lange Zeit, bis sie eine Oberfläche treffen. Bei einer kontinuierlichen Bewegung des Druckkopfes (10) würde dies einen Versatz bzw. eine Verzerrung der Druckgrafik mit sich bringen (3).
  • Ein weiteres Problem stellt die Erreichbarkeit von gewölbten und insbesondere konvexen Flächen dar. Eine solche Druckfläche (30) ist in 4 exemplarisch dargestellt.
  • Ein erfindungsgemäßer Druckkopf (10) wird daher - ähnlich einem handelsüblichen Duschkopf - solchermaßen konzipiert, dass alle Düsen (11) im Kreis angeordnet sind (5). Vorzugsweise umfasst der Druckkopf (10), wie in 6 veranschaulicht, hierzu eine konkave Platte, welche die Düsen (11) trägt.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102008053178 A1 [0003]
    • DE 102010019612 A1 [0003]

Claims (10)

  1. Druckkopf (10), gekennzeichnet durch folgende Merkmale: - der Druckkopf (10) weist Düsen (11) zum Abgeben von Farbstrahlen (20) auf und - die Düsen (11) sind innerhalb eines Kegelschnittes verteilt angeordnet.
  2. Druckkopf (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Kegelschnitt ist eine Ellipse.
  3. Druckkopf (10) nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Ellipse ist ein Kreis.
  4. Druckkopf (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: - der Druckkopf (10) umfasst eine Platte und - die Platte trägt die Düsen (11).
  5. Druckkopf (10) nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Platte ist gewölbt.
  6. Druckkopf (10) nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Platte ist konkav.
  7. Druckkopf (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - die Düsen (11) sind derart verteilt, dass die Farbstrahlen (20) in gleichmäßigem Abstand auf eine Druckfläche (30) auftreffen.
  8. Verfahren zum Bedrucken einer Karosserie, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - ein Druckkopf (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 wird kontinuierlich über eine Druckfläche (30) der Karosserie bewegt.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - der Druckkopf (10) wird derart angesteuert, dass ein Muster auf der Druckfläche (30) entsteht.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch folgendes Merkmal: - das Muster umfasst einen Rallyestreifen.
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